Je t'admire car moi le jour où je décide de changer des délais pareils... je passe mon chemin... Tant pis pour Honda...

On attend toujours un avis/ressenti plus détaillé !

Il n'est peut être toujours pas rentré chez lui avec ce moteur anémique... lol

On attend toujours un avis/ressenti plus détaillé !

J'avais déjà donné mon avis sur ce modèle lors d'un essai chez mon CC lors de la sortie du modèle 

Mais je veux bien réitérer   

Points positifs:
- Ligne sympa
- Espace intérieur très généreux ... à peine plus petit que le CR-V
- Commande de boite précise et agréable
- Moteur très sobre
- Bon chassis/tenue de route
- Freinage mordant

Points négatifs:
- Moteur bruyant en charge
- Insonorisation globalement moins bonne que sur le CR-V
- Suspensions un peu fermes (le CR-V est plus moelleux ... mais plus pataud, d'un autre côté)
- Motricité parfois un peu limite sur route mouillée (mais je n'ai plus trop l'habitude de rouler en 2 roues motrices  )

Une réflexion que je me suis faite: les gens disent toujours que c'était mieux avant mais ...
En 2000, j'avais acheté un HR-V 1.6 VTEC (125ch) Sport 4x4 ... je pense que son prix catalogue tournait autour des 32000 CHF. Il consommait facilement 8-9L/100km, j'avais un radio/CD, la clim manuelle et le verrouillage central ... le tout avec 4 places et un coffre de moins de 300litres (avec une roue de secours galette, il est vrai)
Le HR-V 2 1.5 i-VTEC (130ch) que j'avais hier était affiché 22500 CHF ... c'est une version bas de gamme, certes et 2 roues motrices ... mais il consomme facilement 2L/100km et dispose d'équipements supplémentaires: régulateur de vitesse, radio avec USB, clim automatique, essuie-glace avec détecteur de pluie, frein à main électrique, ...
Ce n'est pas pour dénigrer le HR-V 1 qui était un super véhicule, juste une petite comparaison 

Petite question pour les possesseurs de HR-V, j'ai lu dans le manuel qu'il n'y a pas de capteur de pression dans les roues mais que c'est comme avec mon astra, ou la voiture analyse la rotation,... des 4 roues et regarde s'il y a un écart significatif ?

Donc si c'est le cas on a pas besoin de payer plus pour les capteurs dans le 2e jeu de roues ?

Ok car j'avais vu un site ou ils disaient pour les roues qu'il fallait les capteurs dedans...

merci, bonne nouvelle

Et qui est juste aussi , les golf ,308 ou autres C4 sont plus convaincantes en Diesel que la Toyota et ses moteurs diesels dépassés ( et pas fiable comme une Toyota en plus...donc autant acheter de l'européen ...bon OK l'auris est aussi européenne.. .)

les moteurs diesel de Toyota sont des BMW