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28 mars 2024 à 19:29:11

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Auteur Sujet: Honda HR-V 2015 (Europe)  (Lu 1412733 fois)

Hors ligne El Fredo

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #1290 le: 22 septembre 2015 à 08:21:17 »
Il va y avoir de bonnes promos sur les TDI Volkswagen dans les prochaines semaines.
Jazz Hybrid Luxury Gris Ouragan depuis le 26/08/2011  :love:

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #1291 le: 22 septembre 2015 à 08:31:52 »
Acheter un diesel en ce moment!!  :o

 ???

Mais si je ne suis pas fan du diesel ... ce type de motorisation est là encore pour quelques années.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #1292 le: 22 septembre 2015 à 09:22:58 »
???

Mais si je ne suis pas fan du diesel ... ce type de motorisation est là encore pour quelques années.

Oui, sauf que ce nombre d'années restantes vient de diminuer d'un seul coup  ;)

Hors ligne Harry

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #1293 le: 22 septembre 2015 à 09:31:47 »
???

Mais si je ne suis pas fan du diesel ... ce type de motorisation est là encore pour quelques années.

Il n'y a aucun doute là-dessus  :)

Et comme je l'ai souvent dit, pour celui qui roule beaucoup le diesel est la motorisation qui reste financièrement la plus intéressante.
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #1294 le: 22 septembre 2015 à 09:35:06 »
Oui, sauf que ce nombre d'années restantes vient de diminuer d'un seul coup  ;)

+1!

Attendez Aos et Harry! Et gardez vos jolies Honda à essence injection indirecte...
Je pense (et souhaite) que l'histoire n'est pas terminée et que le voile va continuer à se lever sur la vraie pollution des diesels "propres"...
... et des essences à ID??!!

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #1295 le: 22 septembre 2015 à 09:42:21 »
J'ai acheté mon vieux K24 pour sa fiabilité, son caractère, da consommation honnête finalement....
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #1296 le: 22 septembre 2015 à 10:07:15 »
+1!

Attendez Aos et Harry! Et gardez vos jolies Honda à essence injection indirecte...
Je pense (et souhaite) que l'histoire n'est pas terminée et que le voile va continuer à se lever sur la vraie pollution des diesels "propres"...
... et des essences à ID??!!

Y-a t'il quelqu'un qui puisse réellement croire qu'un diesel est propre, qu'un moteur downsizé consomme 30 ou 40% de moins, qu'un moteur hybride rechargeable permet de consommer moins de 2 litres ?......... ::)......si on veut lever le voile sur la vraie pollution ça ne va pas être beau  :-X
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #1297 le: 22 septembre 2015 à 10:15:34 »
On nous le fait croire ("on" est un con).
Certaines nouvelles chaudière gaz ou fuel se mettent en sécurité, cause réglage antipollution...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #1298 le: 22 septembre 2015 à 10:23:34 »
Y-a t'il quelqu'un qui puisse réellement croire qu'un diesel est propre, qu'un moteur downsizé consomme 30 ou 40% de moins, qu'un moteur hybride rechargeable permet de consommer moins de 2 litres ?......... ::)......si on veut lever le voile sur la vraie pollution ça ne va pas être beau  :-X

Tu sais bien que je suis pour qu'on le lève!!  :coolsmiley:

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #1299 le: 22 septembre 2015 à 11:29:17 »
Tu sais bien que je suis pour qu'on le lève!!  :coolsmiley:

Moi aussi. Nous sommes tous d'accord pour que les mesures et méthodes de calcul des consommations normalisées soient les plus proches possible de la réalité. Enfin d'une réalité fictive (!), car il y a autant de consommations que d'individus...

A propos d'individus, et de ta remarque, je te le répète Harry : il y a plein de possesseurs de PHEV qui font moins de 2 litres /100 km ! Donc c'est tout à fait possible. Finalement bien plus possible que d'atteindre dans la vraie vie la conso normalisée d'une Diesel ordinaire.
Pour autant, je ne défends pas la méthode de calcul de conso normalisée des PHEV, car cette méthode ne reflète pas la moyenne des usages des utilisateurs, qui roulent plus souvent en mode hybride que le cycle normalisé l'a décrété.

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #1300 le: 22 septembre 2015 à 13:28:22 »
A propos d'individus, et de ta remarque, je te le répète Harry : il y a plein de possesseurs de PHEV qui font moins de 2 litres /100 km ! Donc c'est tout à fait possible. Finalement bien plus possible que d'atteindre dans la vraie vie la conso normalisée d'une Diesel ordinaire.

Quand je regarde Spritmonitor, le "plein de possesseurs" est quand même très limité, et si je filtre pour avoir un kilométrage significatif (au moins 10 000 km), il n'y a plus personne qui consomme moins de 2 litres.
Pour être à moins de 2 litres il faut pouvoir se contenter d'un rayon d'action très limité......ou utiliser l'Outlander comme 2ème voiture. Si je remplaçais la Jazz par un Outlander PHEV, vu qu'on ne fait pas souvent des trajets de plus de 50 km avec, les 2 litres seraient peut-être un objectif atteignable  ^-^   
 

Vu le gabarit et les caractéristiques de l'Outlander, le fait qu'on puisse raisonnablement tabler sur une conso moyenne allant de 4 à 6 litres prouve que le PHEV permet de très peu consommer, c'est un fait indéniable. Et je reconnais que j'avais quelques doutes sur le sujet  ;)
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #1301 le: 22 septembre 2015 à 17:53:52 »
???

Mais si je ne suis pas fan du diesel ... ce type de motorisation est là encore pour quelques années.
pourtant ils en vendent pas mal en hrv et la livraison s'allonge en juin maintenant va falloir que je me dêpeche pour commander sinon je vais devoir leur donné de la tune pour qu'il reprenne mon crz. :crazy:
je suis pas un fan du diésel mais comme dit harry en france si tu roule beaucoup pas d'autre choix pour réduire le budget carburant,mais il faut éviter cette motorisation si on fait trop de ville ou roule peu. :o

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #1302 le: 22 septembre 2015 à 19:32:14 »
pourtant ils en vendent pas mal en hrv et la livraison s'allonge en juin maintenant va falloir que je me dêpeche pour commander sinon je vais devoir leur donné de la tune pour qu'il reprenne mon crz. :crazy:
je suis pas un fan du diésel mais comme dit harry en france si tu roule beaucoup pas d'autre choix pour réduire le budget carburant,mais il faut éviter cette motorisation si on fait trop de ville ou roule peu. :o
Livraison juin c'est pour l'essence car le diesel tu en as bien avant, d'ici novembre/décembre sans trop de difficulté !
PRO : TOUJOURS en HONDA de la JAZZ au CR-V en passant par le HR-V ou la CIVIC !!
Mme : TOYOTA Verso VVTi Skyview 7P - Noir métal (Ca consomme un peu quand même !!) - Précédente voiture : PEUGEOT 208 1,4 HDi 68ch Envy BM - Noir métal (Véhicule + moteur à l'identique de l'auto-école pour maximiser ses chances d'obtenir son permis -> Résultat : Mme l'a eu !!)

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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #1303 le: 22 septembre 2015 à 19:54:17 »
Livraison juin c'est pour l'essence car le diesel tu en as bien avant, d'ici novembre/décembre sans trop de difficulté !

Juin  :crazy: :uglystupid:

Les délais prennent un mois toutes les semaines  :o :idiot2:
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Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
« Réponse #1304 le: 22 septembre 2015 à 19:58:48 »
non,merci je préfére attendre 6 mois pour avoir mon essence. 8)