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Showroom => HR-V => HR-V 2 (2015- 2021) => Discussion démarrée par: Harry le 10 septembre 2014 à 09:09:58

Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 10 septembre 2014 à 09:09:58
Honda has revealed the first images of the brand's new European version of its small SUV ahead of its world premiere at the 2014 Paris Motor Show

(http://img4.hostingpics.net/pics/947986HRVEU01.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=947986HRVEU01.jpg)
(http://img4.hostingpics.net/pics/623169HRVEU02.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=623169HRVEU02.jpg)

Edit Harry : je n'avais pas vu qu'AoS avait déjà ouvert un nouveau sujet avec les 1ères photos de la version européenne du HR-V  :-X
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: garfield.13 le 10 septembre 2014 à 09:26:16
Ouais, bon, ça nous ferait une ouverture du carnet de commande au printemps 2015 pour des livraisons dans la petite foulée...
Les 1ers servis l'auraient pour partir en vacances, été 2015... :coolsmiley:
Les autres patienteraient jusqu'à la rentrée, dans 1 an. :buck2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gurwann le 11 septembre 2014 à 16:37:32
Alors, je ne parle pas Allemand, mais il semble que certains sites internet citent Die Welt qui dirait que l'hybride serait présent dès le départ ...

La source : http://www.welt.de/motor/article132104001/Erstes-Kompakt-SUV-mit-Hybrid-Antrieb.html (http://www.welt.de/motor/article132104001/Erstes-Kompakt-SUV-mit-Hybrid-Antrieb.html)

Quelqu'un peut il confirmer que l'article dit cela ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 11 septembre 2014 à 16:48:32
Pas vraiment, le site ne dit pas explicitement que l'hybride sera dispo dès la sortie. Ils le mettent juste dans le même sac que les autres moteurs : ce n'est qu'une énumération de moteurs sans doute pompée ailleurs puisqu'on la connaît depuis un moment.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 11 septembre 2014 à 16:51:01
Pas vraiment, le site ne dit pas explicitement que l'hybride sera dispo dès la sortie. Ils le mettent juste dans le même sac que les autres moteurs : ce n'est qu'une énumération de moteurs sans doute pompée ailleurs puisqu'on la connaît depuis un moment.

+1 ... et ils ne parlent pas du 1.6 i-DTEC qui sera très certainement de la partie.

A mon avis, on n'en saura pas plus avant la conférence de presse du 2 octobre  :(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 11 septembre 2014 à 17:25:52
+1 ... et ils ne parlent pas du 1.6 i-DTEC qui sera très certainement de la partie.

A mon avis, on n'en saura pas plus avant la conférence de presse du 2 octobre  :(

Plus que 21 dodos ...   :D

... ha non, ça ce sera quand je l'aurai commandé  :buck2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 11 septembre 2014 à 17:27:33
Je parle un peu allemand. Mais je suis loin de tout comprendre.
L'article parle de 3 moteurs essences : un 1300, un 1500, et l'hybride.
Il ne donne pas de calendrier pour la sortie des différentes versions.
Néanmoins, le développement des explications techniques sur la version hybride révèlerait-elle un intérêt particuliers de nos voisins d'outre-rhin? Cela pourrait encourager Honda à accélérer un peu l'arrivée de cette motorisation sur le Vieux Continent. Mais je ne fais que supputer, bien sûr.

Par contre l'article confirme bel et bien la production pour l'exportation des HRV sur la nouvelle chaîne Mexicaine.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eric13290 le 11 septembre 2014 à 17:29:42
Je parle un peu allemand. Mais je suis loin de tout comprendre.
L'article parle de 3 moteurs essences : un 1300, un 1500, et l'hybride.
Il ne donne pas de calendrier pour la sortie des différentes versions.
Néanmoins, le développement des explications techniques sur la version hybride révèlerait-elle un intérêt particuliers de nos voisins d'outre-rhin? Cela pourrait encourager Honda à accélérer un peu l'arrivée de cette motorisation sur le Vieux Continent.

Par contre l'article confirme bel et bien la production pour l'exportation des HRV sur la nouvelle chaîne Mexicaine.

Super !!! on a évité le made in nigéria :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 11 septembre 2014 à 17:37:05
Ta thèse est intéressante stratus : en Allemagne, VW est entrain de frapper un grand coup côté hybrides, avec l'e-tron et la Golf GTE. Et si ça marche (ça marchera au moins en Allemagne, c'est évident car ils ont taillé ces hybrides pour l'Autobahn), ils attaqueront d'autres segments.

Cela peut effectivement inciter Honda à se bouger.
En France, aucune concurrence sérieuse à part Toyota  :'(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 11 septembre 2014 à 17:38:06
Je parle un peu allemand. Mais je suis loin de tout comprendre.
L'article parle de 3 moteurs essences : un 1300, un 1500, et l'hybride.
Il ne donne pas de calendrier pour la sortie des différentes versions.
Néanmoins, le développement des explications techniques sur la version hybride révèlerait-elle un intérêt particuliers de nos voisins d'outre-rhin? Cela pourrait encourager Honda à accélérer un peu l'arrivée de cette motorisation sur le Vieux Continent. Mais je ne fais que supputer, bien sûr.

Je pense qu'ils donnent juste les infos sur le Vezel japonais.

Pour le HR-V européen, plusieurs sources parlaient de 2 moteurs essence: 1.0 turbo & 1.5 atmo et d'un diesel: 1.6 i-DTEC ... ce qui me semble bien plus en ligne avec les "attentes du public européen" (ndlr: je ne parle pas des membres de PH  ^-^ ).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 11 septembre 2014 à 17:54:53
Je pense qu'ils donnent juste les infos sur le Vezel japonais.

Oui en effet c'est bien possible.


Pour le HR-V européen, plusieurs sources parlaient de 2 moteurs essence: 1.0 turbo & 1.5 atmo et d'un diesel: 1.6 i-DTEC ... ce qui me semble bien plus en ligne avec les "attentes du public européen" (ndlr: je ne parle pas des membres de PH  ^-^ ).

C'est vrai que ça paraîtrait logique.
Néanmoins, je trouve qu'on croise beaucoup de Yaris en Hybride, idem pour les Auris. Alors que les clients pourraient les prendre en Diesel ou en essence.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 11 septembre 2014 à 18:02:46
C'est vrai que ça paraîtrait logique.
Néanmoins, je trouve qu'on croise beaucoup de Yaris en Hybride, idem pour les Auris. Alors que les clients pourraient les prendre en Diesel ou en essence.

Pour les Auris, je dirais même qu'on croise assez peu de non hybrides.

Je pense aussi que ce serait dommage de ne pas avoir l'hybride en Europe ... mais elle ne semble pas prévue non plus pour les US et si on partage la même usine mexicaine  :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 11 septembre 2014 à 18:41:20
L'article du journal allemand ne fait que citer la présentation du HRV en prenant pour reference la version déjà dispo au Japon. Du coup aucune info sérieuse sur le modele européen.
Mais il parait evident que l'on aura droit au 1,5l ivtec et au 1,6 idtec. Pour le reste ....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 11 septembre 2014 à 18:54:44
Pour les Auris, je dirais même qu'on croise assez peu de non hybrides.


Même constat, 2 explications qu'il faut croiser ensemble, à mon avis :

- l'hybride est au prix du Diesel une fois bonus déduit (un peu moins cher même)
- ceux qui cherchent une compacte diesel se tournent vers VW, Peugeot, Renault, Citroën qui offrent plus de confort et de performance à prix équivalent (raisonnement de l'acheteur moyen en tout cas)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 11 septembre 2014 à 19:18:21
Et qui est juste aussi , les golf ,308 ou autres C4 sont plus convaincantes en Diesel que la Toyota et ses moteurs diesels dépassés ( et pas fiable comme une Toyota en plus...donc autant acheter de l'européen ...bon OK l'auris est aussi européenne.. ::).)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 11 septembre 2014 à 21:07:10
 ;) Dés que la traduction par ma soeur où mon beauf (Allemand) sera là je mettrai copie, j'ai demandé sur format "word"  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 11 septembre 2014 à 22:54:27
http://translate.google.com/ (http://translate.google.com/) est votre ami ... bon, ok, un ami qui cause pas toujours très bien sur le français mais un ami qu'on arrive quand même à comprendre généralement  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 12 septembre 2014 à 08:30:38
Perso pas besoin de traducteur..heureusement parce que translate google c'est quand meme pas mal du charabia, souvent . Mais pour des mots "inconnus" cela me sert aussi ...meme en allemand !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: garfield.13 le 12 septembre 2014 à 09:43:30
Sur le site de l'Argus, c'est la confusion la plus totale puisque le "HRV" décrit comme "basé sur une plateforme de Jazz" est carrément désigné comme un concurrent du Quashqai... faut réviser un peu, les gars!
Quant aux moteurs, c'est toujours l'inconnue.

Je me demande donc quelle sera ma prochaine Honda: une CRX dont j'ai envie depuis des lustres ou ce HRV qui pourrait me tenter? :laugh:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 12 septembre 2014 à 10:02:59
Sur le site de l'Argus, c'est la confusion la plus totale puisque le "HRV" décrit comme "basé sur une plateforme de Jazz" est carrément désigné comme un concurrent du Quashqai... faut réviser un peu, les gars!

Ce n'est pas si débile.
Honda fait des SUV qui se démarquent un peu des catégories habituelles, en termes de dimensions.
Un CRV qu'on serait tenté de mettre dans la même catégorie qu'un Tiguan par exemple, fait 15cm de plus....
Certaines dernières productions (Mazda Cx-5, Nouveau Kuga ou Rav4) se rapprochent du CRV.
Mais le new QQ ne fait que 4.38 pour 4.30m je crois pour le Vezel. La comparaison me semble donc pertinente.
Dans la gamme Nissan, c'est le X-Trail qu'il faudra comparer au CRV.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 12 septembre 2014 à 10:11:04
C'est exact QQ maintenant doté d'un 1.2 l par exemple reste a mi chemin des petits crossover genre 2008 ,captur et des "petits SUV" genre tiguan ou IX35 .
Mais le journal l'argus dont le niveau de competence est quand meme tres bas devrait quand meme etre plus precis car juste parler de concurrent du QQ dont le HRV n'en fait la cible est un peu trop reducteur. Un peu comme lorsque pour parler du Lexus NX ce meme journal parlait de concurrent des X1 ou Q3....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: garfield.13 le 12 septembre 2014 à 11:05:14
D'accord!
Je voyais le nouveau Quashqai plus gros que l'ancien, à la même enseigne que le nouveau Rav4?
Du coup s'il fallait faire rentrer le HRV dans une case (les consommateurs aiment bien quand ont peut classifier les voitures par taille: petit, moyen, grand et sont perturbés par celles qui chevauchent 2 segments...) je le voyais plus "logiquement" opposé au Juke...
Juke = Micra = citadine
HRV = Jazz = citadine
Quashqai = compacte (a remplacé l'Almera et sera épaulé par la Pulsar)

Enfin, c'est comme ça que je vois les choses et vos points de vue sont les bienvenus!  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 12 septembre 2014 à 11:10:11
Une petite alerte B.I. ne s'imposerait-elle pas ?

 :peur:  ACHTUNG BI !!!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: meroo605 le 12 septembre 2014 à 11:23:42
Citer
Une petite alerte B.I. ne s'imposerait-elle pas ?
Pas tant que ça. Comme Garfield, je pense qu'on va se retrouver avec des comparos débiles genre HRV vs Panda 4x4 ...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 12 septembre 2014 à 13:05:50
Vu les dimensions annoncées, le HR-V sera pour moi davantage un concurrent du Qashqai (4m38) ou du 3008 (4m36) que du 2008 (4m16) ou du Captur (4m12)......surtout s'il présente le même excellent rapport encombrement/habitabilité que la Jazz ou la Civic.   
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 12 septembre 2014 à 13:07:24
Pas tant que ça. Comme Garfield, je pense qu'on va se retrouver avec des comparos débiles genre HRV vs Panda 4x4 ...

Ben ça nous fera des trucs de moins à lire ...  :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 12 septembre 2014 à 13:07:44
Une petite alerte B.I. ne s'imposerait-elle pas ?

 :peur:  ACHTUNG BI !!!

La BI ne fait pas le moine
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: i-VTEC le 12 septembre 2014 à 14:43:09
Vu les dimensions annoncées, le HR-V sera pour moi davantage un concurrent du Qashqai (4m38) ou du 3008 (4m36) que du 2008 (4m16) ou du Captur (4m12)......surtout s'il présente le même excellent rapport encombrement/habitabilité que la Jazz ou la Civic.   

D'autant plus qu'il est annoncé avec 450 litres de volume de coffre  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: garfield.13 le 12 septembre 2014 à 14:53:08
Du coffre dans un gabarit compact, c'est tout à fait ce qui m'intéresse!
Décidément, voilà avec peu de doutes ma prochaine Honda!  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 12 septembre 2014 à 15:22:06
D'autant plus qu'il est annoncé avec 450 litres de volume de coffre  O0

Sans roue de secours probablement ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: el campagnard le 12 septembre 2014 à 15:30:33
ils ne mettent plus de roues de secours sur les honda depuis déjà un moment, donc sans doute que oui sans roue de secours.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 12 septembre 2014 à 15:34:26
Je ne vois effectivement pas pourquoi le HR-V aurait droit à un traitement de faveur. Il y aura très probablement une bombe anti-crevaison et un compresseur soigneusement rangés dans le coffre  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 12 septembre 2014 à 15:42:39
Je ne vois effectivement pas pourquoi le HR-V aurait droit à un traitement de faveur. Il y aura très probablement une bombe anti-crevaison et un compresseur soigneusement rangés dans le coffre  ^-^

T'as pas eu le temps d'ouvrir le coffre le peu de temps que t'as eu ton CRV-4 ?  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 12 septembre 2014 à 15:52:27
T'as pas eu le temps d'ouvrir le coffre le peu de temps que t'as eu ton CRV-4 ?  >:D

Si, j'ai vu une belle galette......mais je préfère celles au sarrasin  :P

En cas de crevaison, mon 1er réflexe sera de toutes façons d'appeler Honda Assistance. 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 12 septembre 2014 à 16:11:22
Depuis quand il n'y a plus de roues galettes dans les Honda ??

C'est quand-même une roue de secours, et je vous garantis que c'était bien plus efficace qu'un kit de réparation  ;)

Avec une roue galette je n'avais pas jugé utile d'appeler l'assistance Honda (ça tombait bien : c'était un 1er mai  >:D). Ca fait une belle jambe de se faire payer un dépannage + une minuscule voiture de loc, le tout te retardant de plusieurs heures, quand on peut repartir vite fait avec une roue de secours dans sa propre voiture ;)

Avec un kit j'ai dû appeler 3 assistances (Toyota + mon fournisseur de pneus par internet (j'avais pris une garantie crevaison) + mon assureur), avant de conclure qu'il était plus pratique pour moi de commander un nouveau pneu (3 jours de délai) et rouler avec le pneu réparé par une simple bombe anticrevaison en attendant ...

Vive les roues de secours, même galettes !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 12 septembre 2014 à 16:21:31
Depuis quand il n'y a plus de roues galettes dans les Honda ??

C'est quand-même une roue de secours, et je vous garantis que c'était bien plus efficace qu'un kit de réparation  ;)

Avec une roue galette je n'avais pas jugé utile d'appeler l'assistance Honda (ça tombait bien : c'était un 1er mai  >:D). Ca fait une belle jambe de se faire payer un dépannage + une minuscule voiture de loc, le tout te retardant de plusieurs heures, quand on peut repartir vite fait avec une roue de secours dans sa propre voiture ;)

Avec un kit j'ai dû appeler 3 assistances (Toyota + mon fournisseur de pneus par internet (j'avais pris une garantie crevaison) + mon assureur), avant de conclure qu'il était plus pratique pour moi de commander un nouveau pneu (3 jours de délai) et rouler avec le pneu réparé par une simple bombe anticrevaison en attendant ...

Vive les roues de secours, même galettes !

+1
Et ça n'a pas été étranger à mon choix du CRV face au CX5 (qui plus est équipé de pneus 19" totalement exotiques qu'un seul manufacturier propose) qui n'en ait pas pourvu (et à l'époque même pas proposé en option)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Uranus le 12 septembre 2014 à 16:36:08
Depuis quand il n'y a plus de roues galettes dans les Honda ??

Vive les roues de secours, même galettes !
Depuis au moins 2009, date ou l'Insight est sortie, pas de galette d'origine.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 12 septembre 2014 à 16:37:45
Depuis au moins 2009, date ou l'Insight est sortie, pas de galette d'origine.

Peut être...mais pas sur tous les modèles
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 12 septembre 2014 à 17:34:26
ils ne mettent plus de roues de secours sur les honda depuis déjà un moment, donc sans doute que oui sans roue de secours.

En fait je posais la question suite à ce message.

Ils en mettent toujours ou pas ? Sur certains modèles seulement ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 12 septembre 2014 à 17:39:05
Ce qui est sûr c'est que les Jazz et Jazz non-hybrides actuelles n'en ont pas.
Il est possible de monter en après-vente une galette d'Insight sur la Jazz non-hybride dans son sous-coffre.
Mais pas sur l'hybride  :'(
Je me trimballe avec une 5ème roue complète dans mon coffre du coup... Ça prend un peu de place mais je suis plus serein.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 12 septembre 2014 à 17:55:57

Je me trimballe avec une 5ème roue complète dans mon coffre du coup... Ça prend un peu de place mais je suis plus serein.

Je n'irai jamais jusque là, à moins d'avoir un coffre géant !  ;)
La bombe peut dépanner la plupart du temps (à savoir : trou pas géant ET très peu de roulage à plat afin que le pneu ne soit pas HS).
La dernière fois j'avais même réussi à regonfler mon pneu percé sur le flanc (irréparable, mais il a roulé 3 jours en attendant son remplacement).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 12 septembre 2014 à 18:05:45
Depuis au moins 2009, date ou l'Insight est sortie, pas de galette d'origine.

Idem dans la Jazz, idem dans la Civic et.......je ne me rappelle plus pour l'Accord  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 12 septembre 2014 à 18:07:50
Je n'irai jamais jusque là, à moins d'avoir un coffre géant !  ;)
La bombe peut dépanner la plupart du temps (à savoir : trou pas géant ET très peu de roulage à plat afin que le pneu ne soit pas HS).
La dernière fois j'avais même réussi à regonfler mon pneu percé sur le flanc (irréparable, mais il a roulé 3 jours en attendant son remplacement).

C'est bien pour ça que ça ne me dérange pas plus que ça  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2014 à 18:08:55
Sur Accord Tourer gen 7 et 8, pas de galettes en série !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 12 septembre 2014 à 18:15:17
Sur Accord Tourer gen 7 et 8, pas de galettes en série !

On peut donc dire que la plupart des Honda n'ont plus de roue de secours depuis un moment  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2014 à 18:34:26
Environ 2003 je dirais! C'est pas les seules...
Jamais crevé depuis 1999. Mais bon, cela ne veut rien dire.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 12 septembre 2014 à 18:59:33
J'ai crevé 2 fois sur les 5 dernières années, une fois avec mon ex-fiat Scudo (qui avait une roue de secours  O0), une fois avec la JazzHybride. Je me suis rendu compte que j'avais un pneu à plat en partant le matin en allant dans mon garage. J'ai donc pris une autre voiture et une fois de retour du boulot j'ai demonté la roue de la Jazz, en mettant la voiture sur cales le temps d'aller au garage faire réparer le pneu (qui était réparable). J'ai eu de la chance sur ce coup.
Donc j'ai acheté en même temps une roue de secours. Voilà!

Dans les 2 cas les crevaisons étaient dues à des vis qui devaient traîner sur la chaussée et qui sont se fichées dans le pneu.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 12 septembre 2014 à 19:10:20
C'est bien pour ça que ça ne me dérange pas plus que ça  :)

Fais quand-même attention : je vois que tu parlais de bombe + compresseur dans le coffre. Nos voitures n'ont pas une bombe, mais un récipient plastique rempli d'un liquide inefficace.

Achète une bombe, si ce n'est fait !  ;)
Et le conseil vaut pour tout le monde  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2014 à 19:18:19
Le produit censé réparer la crevaison! Pour moi, c'est mieux qu'une mais je peux me tromper.
Avec mon Accord gen 7, la durée de vie du produit  était de 2 ans et coutait aux environ de 150€. Maintenant avec la gen 8 c'est 5 ans et il me semble avoir vu un prix de 50€. C'est mieux.
Jamais changé mon produit...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 12 septembre 2014 à 19:25:49
Moi j'ai une toute petite expérience : 2 bombes utilisées, 2 succès.
1 liquide de kit, 1 échec.

Et c'est la seconde bombe qui a permis de ne pas rester sur cet échec  :)

Mais vous faites comme vous voulez ... si vous êtes joueurs (une bombe coûte dans les 4 à 5 €)  :afro:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 12 septembre 2014 à 19:29:32
Dans les 2 cas les crevaisons étaient dues à des vis qui devaient traîner sur la chaussée et qui sont se fichées dans le pneu.

Il m'est arrivé la même chose cet été le matin même de notre départ de Charente-Maritime : une vis dans le pneu arrière gauche.
Je l'ai retirée, j'ai chargé la voiture et, coup de bol, 4 heures plus tard le pneu étant toujours OK nous sommes parti. Je me suis dit que s'il s'agissait d'une crevaison lente j'aurais de toutes façons l'alerte au tableau de bord pour me le signaler......et le n° de Honda Assistance pour venir me dépanner sur l'autoroute  :)

Depuis, le pneu n'a toujours pas bougé. J'ai donc été chanceux.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 12 septembre 2014 à 19:30:47
Fais quand-même attention : je vois que tu parlais de bombe + compresseur dans le coffre. Nos voitures n'ont pas une bombe, mais un récipient plastique rempli d'un liquide inefficace.

Achète une bombe, si ce n'est fait !  ;)
Et le conseil vaut pour tout le monde  :)

C'est un excellent conseil. Je n'ai pas de bombe anti-crevaison mais ce petit investissement peut effectivement être salutaire  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 12 septembre 2014 à 19:53:58
C'est clair que cela ne coûte pas grand chose!
Un retour sur l'etat de la jante après lors d'une réparation?
En tous cas en région parisienne, j'appelle l'assistance.
Sinon, en Picardie dans ma famille nous crevions souvent à cause des clous des fers à chevaux, cela semble moins problématique. Il suffise que je dise çà et ce week-end.....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Uranus le 12 septembre 2014 à 21:13:35
Par contre si la qualité du produit est discutable, le petit compresseur marche très bien et est très pratique pour refaire la pression des pneus.
Je m'en sers également pour le vélo.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 12 septembre 2014 à 21:24:08
C'est clair que cela ne coûte pas grand chose!
Un retour sur l'etat de la jante après lors d'une réparation?
En tous cas en région parisienne, j'appelle l'assistance.
Sinon, en Picardie dans ma famille nous crevions souvent à cause des clous des fers à chevaux, cela semble moins problématique. Il suffise que je dise çà et ce week-end.....

3 jours après injection, il y avait toujours le quart de litre (?) du kit + les 200 ml (?) de la bombe qui se baladaient dans la roue ... Le réparateur m'a dit que ça pouvait faire rouiller les jantes tôle, mais pas les alliage.
Honnêtement, sur une petite crevaison dans la bande de roulement, je mettrai directement la bombe la prochaine fois (je n'ai pas renouvelé le flacon du kit de toutes façons  >:() et si ça tient je ne ferai pas réparer.

Et c'est vrai que le compresseur du kit est bien pratique  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: garfield.13 le 12 septembre 2014 à 21:25:53
Mes 2 Jazz avaient une roue galette.
Et donc un fond de coffre diminué en capacité mais suffisant pour y loger quand même 2-3 bricoles: clé en croix, triangles, sacs...

Peugeot communique aussi le volume du coffre de la 2008 avec 30 litres de fond de coffre... mais sur la mienne j'ai la roue galette optionnelle et des dm3 en moins!

Et évidemment, jusqu'ici je n'ai JAMAIS crevé...

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 13 septembre 2014 à 17:42:21
;) Dés que la traduction par ma soeur où mon beauf (Allemand) sera là je mettrai copie, j'ai demandé sur format "word"  ;)

Voici la traduction reçue:

Un toute nouvelle Honda ? On n’a plus vu cela depuis des années. La marquee nous promet mieux que des liftings ou des variantes de modèles ou de moteurs.
Il y a 15 ans, Honda sortait le HRV en Europe, le soft roader, précurseur du SUV compact. Les espoirs reposent maintenant sur un petit modèle du genre: le nouveau HRV. Comme d’habitude Honda réagit vis-à-vis de la concurrence avec un petit tout terrain et arrive avant Toyota, Nissan ou VW, avec une alternative à l’Opel Mokka ou à la Ford EcoSport. Le “Vezel” qui est déjà depuis presqu’un an sur le marché japonais. Il mesure à peine 4,30m, et fêtera sa première européenne au salon de Paris. Il sera commercialisé chez nous début 2015.
Il donnerait un sentiment de grosse limousine
Sur le plan technique, il est très proche de la Jazz, de laquelle il reprend le système intérieur variable des sièges „Magic Seats”. Ceci est rendu possible par le reservoir de carburant qui glisse vers le dessous des sièges avant. Ce qui donne aussi un avantage quand les sièges sont en position normale car il offre une capacité sans concurrence de 453 litres.
Sous le capot, actuellement le petit frère de la CRV offre 2 nouveaux moteurs essence avec 1,3 et 1,5 litres et 100 ou 132 PS. Il offre aussi un nouveau moteur hybride.
Pour l’hybride,  et si on compare avec la Jazz, le moteur passe à 1,5 l et a 110 PS. Le moteur électrique a 30 PS. Il remplace un 7 vitesses à double embrayage automatique (CVT) et met fin à ce système énervant qu’est le CVT.
La JAZZ arrive en même temps
Ce n’est pas la seule mesure prise pour augmenter la culture de conduite.  Le constructeur japonais nous promet que la diminution du bruit et les amortisseurs améliorés  ont une finition tellement luxueuse que l’on se croit dans une grande limousine.
Contrairement à Ford, p.ex., Honda offre au HRV la possibilité,  en option, de passer en 4 roues motrices. Le HRV sera donc le premier véhicule Honda à offrir l’alternative .
Les Japonais voudrait livrer ce véhicule au plus tôt en Europe, mais étant donné que la production sort de leur nouvelle usine au Mexique, il faudra attendre jusqu’au début 2015.
Mais ce retard a peut-être du bon:  la Jazz arrivera sur le marché en même temps.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: seagal29 le 13 septembre 2014 à 19:21:01
Si je comprends bien, la new jazz sera fabriquée au Mexique? Et pourquoi pas en GB? Idem pour le HRV. Mais veulent-ils couler leur usine anglaise à terme? Pourquoi licencie-t-il en ce moment si ce n'est pas dans l'objectif d'abandonner la production anglaise?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: seagal29 le 13 septembre 2014 à 19:26:17
Mes 2 Jazz avaient une roue galette.
Et donc un fond de coffre diminué en capacité mais suffisant pour y loger quand même 2-3 bricoles: clé en croix, triangles, sacs...

Peugeot communique aussi le volume du coffre de la 2008 avec 30 litres de fond de coffre... mais sur la mienne j'ai la roue galette optionnelle et des dm3 en moins!

Et évidemment, jusqu'ici je n'ai JAMAIS crevé...

Dans la trappe de la jazz, j'ai placé une roue de mini d'occaz, même dimension. Et j'ai placé l'outillage dans le creux de la jante pour gagner de la place. Le coffre reste plat donc.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 13 septembre 2014 à 19:53:06
Voici la traduction reçue:
....
Contrairement à Ford, p.ex., Honda offre au HRV la possibilité,  en option, de passer en 4 roues motrices. Le HRV sera donc le premier véhicule Honda à offrir l’alternative .
.....

Quel que soit le moteur, le client pourra choisir une transmission 2WD ou 4WD ? Je suis curieux de voir ça  ???

Je crains fort que la transmission AWD ne soit disponible que sur certains moteurs et/ou niveaux de finition, comme sur le CR-V 4. 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 14 septembre 2014 à 09:19:11
Je penche également vers ton avis Harry.
Sur le Urban Cruiser de Toyota le 4WDétait réservé au D4D finition haute. L'essence en était dépourvu, en France.
Pas sûr au vu de la carrière confidentielle de ce modèle, qu'il y ait beaucoup de 4WD en circulation sur nos routes.
Ne soyons pas dupes la plupart des achetreurs pencheront vers le 2WD pour le HRV.
Et en diesel.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 14 septembre 2014 à 09:29:00
Si je comprends bien, la new jazz sera fabriquée au Mexique? Et pourquoi pas en GB? Idem pour le HRV. Mais veulent-ils couler leur usine anglaise à terme? Pourquoi licencie-t-il en ce moment si ce n'est pas dans l'objectif d'abandonner la production anglaise?

La new Jazz/Fit est fabriquée au Japon ... mais pour les US. Pour la nouvelle Jazz européenne, on ne sait pas encore.

Mais je pense que les coûts de production en UK sont trop élevés pour avoir des marges correctes sur des "petits" modèles comme la Jazz.

Bon, il y a toujours le CR-V et la Civic qui sont fabriqués à Swindon.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 14 septembre 2014 à 09:38:49
Quand on voit la Yaris fabriquée à Valenciennes...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 14 septembre 2014 à 10:08:07
Il ne faut toutefois pas oublier que l'usine de Valenciennes est tout juste rentable et encore parce que la Yaris se vend finalement mieux que prévu . En gros à moins de 200000 ex par an elle n'est plus rentable non plus....alors Honda et son usine anglaise qui ne produirait que moins de 100000 Jazz ne serait surement pas rentable ( déjà qu'avec Civic et CRv ça l'est a peine). Toyota avait bénéficié de bcp d'aides au lancement de la part de l'Europe ...
En fait c'est tout le problème des autos pas cheres en Europe de l'ouest, a force de tirer les prix vers le bas ( une petite à moins de 12000 euros coute nettement moins chère qu'une R14 ou Horizon, véhicules de meme taille ,  il y a 35 ans )  ,malgré les enormes gains de productivité .
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 14 septembre 2014 à 10:25:20
Oui, c'est vrai j'oubliais les aides.
C'est vrai que Toyota petit constructeur anonyme et insignifiant a besoin d'aides.
Alors que le bédouin qui monte sa PME/ PMI non, c'est bien connu.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 14 septembre 2014 à 11:50:40
 >:( N'oublions pas au passage que bien qu'en zone Euro, l'Angleterre à conservé sa "livre sterling" qui est loin d'être une bonne chose en transactions international  :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: garfield.13 le 14 septembre 2014 à 13:39:40
Oui, c'est vrai j'oubliais les aides.
C'est vrai que Toyota petit constructeur anonyme et insignifiant a besoin d'aides.
Alors que le bédouin qui monte sa PME/ PMI non, c'est bien connu.

Décision de Chirac à l'époque.
Le projet d'une usine Toyota en Europe était perçue comme un cheval de Troie pour contourner les quotas d'importation des voitures japonaises.
Chirac avait estimé que de toutes façons, les Toyota fabriquées en Europe inonderaient le marché, c'est pourquoi il fait le forcing pour avoir l'usine... et les emplois!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 14 septembre 2014 à 14:32:30
Décision de Chirac à l'époque.
Le projet d'une usine Toyota en Europe était perçue comme un cheval de Troie pour contourner les quotas d'importation des voitures japonaises.
Chirac avait estimé que de toutes façons, les Toyota fabriquées en Europe inonderaient le marché, c'est pourquoi il fait le forcing pour avoir l'usine... et les emplois!

Et ce qui était tant redouté à cette époque là ne s'est pas produit, le marché européen n'a pas été inondé par les Toyota.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 14 septembre 2014 à 14:39:31
La new Jazz/Fit est fabriquée au Japon ... mais pour les US. Pour la nouvelle Jazz européenne, on ne sait pas encore.

Mais je pense que les coûts de production en UK sont trop élevés pour avoir des marges correctes sur des "petits" modèles comme la Jazz.

Bon, il y a toujours le CR-V et la Civic qui sont fabriqués à Swindon.

Les coûts de prod sont trop élevés au UK par rapport à quel autre pays ?
On a l'impression que tu compares ceux du Japon et du UK ? Les ouvriers japonais seraient payés moins cher que les ouvriers du UK thatcherien ? Et les coûts de transport du Japon vers l'Europe ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 14 septembre 2014 à 14:57:14
Euh en UK les salaires sont plus élevées qu'en France déjà...mais loin des salaires japonais . Par contre charge sociales comprises je ne sais pas.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: bref le 14 septembre 2014 à 15:17:22
La new Jazz/Fit est fabriquée au Japon ... mais pour les US. Pour la nouvelle Jazz européenne, on ne sait pas encore.

La Fit Nord-Américaine vient bien de Celaya au Mexique. Pas de nouvelle pour la Jazz européenne effectivement
http://www.guideautoweb.com/articles/26428/honda_fit_2015,_toujours_aussi_polyvalente/ (http://www.guideautoweb.com/articles/26428/honda_fit_2015,_toujours_aussi_polyvalente/)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 14 septembre 2014 à 16:19:16
A-t-on une idée des tarifs?

Envoyé de mon Archos 45 Helium 4G en utilisant Tapatalk

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Vivarais le 14 septembre 2014 à 16:28:42
Est-ce qu'il y aura un VEZEL avec un diesel (1.6 I-DTEC par ex.) avec une boite double embrayage ??? Si le VEZEL ne sort qu'en version essence ça ne marchera pas... les gros rouleurs tournent au diesel...  Il arrivera quand en concession ??? S'il est fabriqué au Mexique les délais seront de plusieurs mois (il faudra attendre que le bateau soit plein avant de faire la traversée) comme pour avoir une golf elle aussi fabriquée dans ce pays délai mini 3 mois.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 14 septembre 2014 à 16:36:36
C'est quasi certain qu'il aura le 1.6 D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Vivarais le 14 septembre 2014 à 16:45:14
Je pense aussi... mais ce qui m'intéresse sur ce véhicule c'est de savoir s'il sera en boite auto !!! Si oui je changerai contre ma Civic neuve. il y a quelques temps j'avais dit que je ne pouvais pas me rendre au salon de l'automobile à  Paris sur le stand Honda, mais que s'ils en a qui peuvent... qu'ils posent la question.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 14 septembre 2014 à 16:48:50
C'est vrai que la B.A en essence et diesel, ce serait pas du luxe.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 14 septembre 2014 à 17:26:48
Pour l'instant je n'ai pas entendu parler d'une BVA pour le 1.6 i-DTEC.
En essence il y aura très certainement une CVT......cela dépendra des choix faits par les importateurs. 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 14 septembre 2014 à 18:52:04
Les coûts de prod sont trop élevés au UK par rapport à quel autre pays ?
On a l'impression que tu compares ceux du Japon et du UK ? Les ouvriers japonais seraient payés moins cher que les ouvriers du UK thatcherien ? Et les coûts de transport du Japon vers l'Europe ?

Non, je ne compare pas au Japon ... je compare à la Chine (dont une bonne partie de nos Jazz proviennent déjà) et au Mexique.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 14 septembre 2014 à 19:49:26
Est-ce qu'il y aura un VEZEL avec un diesel (1.6 I-DTEC par ex.) avec une boite double embrayage ??? Si le VEZEL ne sort qu'en version essence ça ne marchera pas... les gros rouleurs tournent au diesel...  Il arrivera quand en concession ??? S'il est fabriqué au Mexique les délais seront de plusieurs mois (il faudra attendre que le bateau soit plein avant de faire la traversée) comme pour avoir une golf elle aussi fabriquée dans ce pays délai mini 3 mois.

Tout le monde n'est pas gros rouleur, loin s'en faut, donc c'est pas un argument pour dire qu'il ne marchera pas.

L'argument c'est tout bêtement que beaucoup veulent du Diesel (même pas gros rouleurs)  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 14 septembre 2014 à 22:44:34
Tout le monde n'est pas gros rouleur, loin s'en faut, donc c'est pas un argument pour dire qu'il ne marchera pas.

L'argument c'est tout bêtement que beaucoup veulent du Diesel (même pas gros rouleurs)  ;)

Et notre système fait tout pour orienter les clients vers ce type de motorisation.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 14 septembre 2014 à 22:46:13
Et notre système fait tout pour orienter les clients vers ce type de motorisation.

Et c'est reparti pour un tour....  :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 14 septembre 2014 à 22:53:27
Et c'est reparti pour un tour....  :D

Non, pas spécialement, c'était pour appuyer la remarque de Grigou  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 15 septembre 2014 à 15:47:43
Bon quelques infos eu suite à une formation jeudi et vendredi.

Présentation du HR-V au mondial mais attention, le véhicule risque d'être fermé avec vitres teintées...

Le véhicule sera dispo courant mai-juin en commande et 1ère livraison pour l'été 2015.

Production du véhicule au MEXIQUE.

Pour les motorisations, le véhicule sortira au départ en 1,6 i-DTEC et 1,5 I-VTEC 130-140ch atmo. Pour le reste des motorisations... aucune idée et la version Hybrid................... encore moins d'idée...

En gros, l'Hybrid ne se vend pas en EUROPE ce n'est donc pas une priorité pour les japonais donc ça m'étonnerai fortement que le HR-V arrive en Hybrid.

Seul la JAZZ 2015 est prévu en Hybrid mais seulement 1 an après sa sortie soit en 2016 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 15 septembre 2014 à 15:56:51
Merci pour ces infos en avant-première  ;)

On ne pourra donc pas monter à bord du HR-V à Paris.....dommage  :(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 15 septembre 2014 à 15:59:29
Bref tout ce qu'on supposait raisonnablement ....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 15 septembre 2014 à 16:03:41
Merci loic pour ces infos  O0

Des news au sujet de la nouvelle Jazz? Arrivée en Europe et site(s) de production(s)?

Les Civic et CR-V restylés seront tous les 2 présentés à Paris?

Pour le fait que le HR-V soit fermé ... cela ne m'étonne pas vu que c'est un "concept" ... c'était pareil avec le CR-V 4 Concept (2013) et la Civic Type-R (2014)  :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 15 septembre 2014 à 16:48:37
Merci pour ces infos en avant-première  ;)

On ne pourra donc pas monter à bord du HR-V à Paris.....dommage  :(

Oui je trouve ça vraiment dommage.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 15 septembre 2014 à 16:56:18
Merci loic pour ces infos  O0

Des news au sujet de la nouvelle Jazz? Arrivée en Europe et site(s) de production(s)?

Les Civic et CR-V restylés seront tous les 2 présentés à Paris?

Pour le fait que le HR-V soit fermé ... cela ne m'étonne pas vu que c'est un "concept" ... c'était pareil avec le CR-V 4 Concept (2013) et la Civic Type-R (2014)  :-\

Jazz prévu quasi en même temps que le HR-V. Pas d'infos sur le site de prod, hormis l'Hybrid qui viendra comme toujours du JAPON. Par contre, et je trouve ça dommage, la version Hybrid arrivera environ 1 an après sa sortie soit 2016...

Les CIVIC et CR-V face-lift seront présent au mondial avec tarifs etc...

Je trouve dommage que l'on parle de concept pour le HR-V ou JAZZ alors qu'il s'agit de véhicule qui circule déjà dans d'autres pays !!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 15 septembre 2014 à 16:57:10

Seul la JAZZ 2015 est prévu en Hybrid mais seulement 1 an après sa sortie soit en 2016 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Merci pour cette info et pour les autres  ;)

C'est intéressant : la Jazz sera donc essayable mi-2015, et si elle nous tape dans l'oeil on pourrait attendre l'hybride en 2016, why not  ::)
Ce serait moins glamour qu'un gros NX ou outlander, mais bien plus raisonnable  :D

Mais moins confortable, moins de place, etc ...

Ha que c'est dur  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 15 septembre 2014 à 17:10:10
Merci pour cette info et pour les autres  ;)

C'est intéressant : la Jazz sera donc essayable mi-2015, et si elle nous tape dans l'oeil on pourrait attendre l'hybride en 2016, why not  ::)
Ce serait moins glamour qu'un gros NX ou outlander, mais bien plus raisonnable  :D

Mais moins confortable, moins de place, etc ...

Ha que c'est dur  :crazy:


C'est ce que me disent souvent les femmes
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 15 septembre 2014 à 17:38:55
Merci pour cette info et pour les autres  ;)

C'est intéressant : la Jazz sera donc essayable mi-2015, et si elle nous tape dans l'oeil on pourrait attendre l'hybride en 2016, why not  ::)
Ce serait moins glamour qu'un gros NX ou outlander, mais bien plus raisonnable  :D

Mais moins confortable, moins de place, etc ...

... et moins de garde au sol. Un point qui semble te pénaliser sur l'Auris  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 15 septembre 2014 à 17:41:13
Jazz prévu quasi en même temps que le HR-V. Pas d'infos sur le site de prod, hormis l'Hybrid qui viendra comme toujours du JAPON. Par contre, et je trouve ça dommage, la version Hybrid arrivera environ 1 an après sa sortie soit 2016...

Les CIVIC et CR-V face-lift seront présent au mondial avec tarifs etc...

Je trouve dommage que l'on parle de concept pour le HR-V ou JAZZ alors qu'il s'agit de véhicule qui circule déjà dans d'autres pays !!

Merci pour les infos supplémentaires.

En effet, ces retards sont regrettables ... surtout pour les concessionnaires, comme vous, qui devez pas mal souffrir de ce manque de nouveauté  :-\

J'imagine qu'on ne parle même pas d'une nouvelle Accord pour l'Europe  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 15 septembre 2014 à 17:54:48
Jazz prévu quasi en même temps que le HR-V. Pas d'infos sur le site de prod, hormis l'Hybrid qui viendra comme toujours du JAPON. Par contre, et je trouve ça dommage, la version Hybrid arrivera environ 1 an après sa sortie soit 2016...


Donc la Jazz Hybrid sera fabriquée au Japon. C'est déjà une info plutôt positive.

Je suis étonné que l'on prétende que l'Europe ne demande pas d'hybrides. Qui en demande alors??? Pas les Etats-Unis déjà. En ce moment ils sont à nouveau complètement drogués au pétrole. Les SUMO SUV V8 ont à nouveau la côte. (ils ne l'avaient pas vraiment perdue en fait mais les gens n'osaient pas le dire)
Le Japon? C'est un petit pays quand même.
L'Australie? Je ne crois pas non plus.
L'Amérique du Sud? Non, eux c'est plutôt l'alcool leur truc.
L'Inde? Il se shootent au gazole comme nous.
L'Afrique? No comment.
Reste la Chine. A confirmer.

Sinon c'est peut être que les Hybrides Honda sont destinés en priorité à une autre planète.  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 15 septembre 2014 à 17:58:06
Je pense bien qu'en pourcentage de vente, il n'y a qu'au Japon que les ventes d'hybrides soient vraiment significatives.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 15 septembre 2014 à 18:21:21
... et moins de garde au sol. Un point qui semble te pénaliser sur l'Auris  ;)

C'est vrai, mais ce point n'est pas absolument bloquant.
Faudra que j'aille essayer le NX avec Grigounette, histoire de tâter le terrain  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 15 septembre 2014 à 18:26:55
En gros, l'Hybrid ne se vend pas en EUROPE ce n'est donc pas une priorité pour les japonais donc ça m'étonnerai fortement que le HR-V arrive en Hybrid.

Seul la JAZZ 2015 est prévu en Hybrid mais seulement 1 an après sa sortie soit en 2016 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Si Honda ne nous propose rien d'autre que la même soupe que les constructeurs européens, ils ne sont pas prêt de me voir racheter une Honda neuve!!!  >:(

Les nouvelles motorisations hybrides sont développées et sont mêmes produites mais on ne nous proposerait en Europe que du diesel ou du downsizé essence turbo et quasi que du monospace urbain (certe hyper modulable) et du SUV !?

Eh bien qu'ils les gardent leurs moteurs à la sauce européenne et leurs briques à 4 roues à la mode!  :tickedoff:

Faut vraiment être débile pour ne pas comprendre que c'est le moment où jamais de sortir avant la concurrence européenne, de nouveaux modèles hybrides sur le marché Européen...  :idiot2:

C'est clair que ce n'est pas en commercialisant les nouveaux hybrides à la saint glin-glin et dans l'absence totale de communication que Honda va arriver à se distiguer et à se tailler une part de marcher sur le boulevard encore vaste du véhicule hybride en Europe.

Je suis franchement très déçu et dégouté par une telle information...  :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 15 septembre 2014 à 18:42:30
J'ai un peu de mal aussi à comprendre cette frilosité  :-\

Malgré des modèles convaincants et des moteurs diesel largement au niveau de la concurrence, Honda a du mal à se faire une place chez nous. Proposer de rouler autrement, en proposant une offre hybride sur chaque modèle pourrait, à défaut de faire exploser les ventes, donner davantage de visibilité à la marque.

Je reste persuadé que vouloir concurrencer les poids lourds du marché (Renault, PSA, VW, Ford) en utilisant les mêmes armes qu'eux, à savoir les moteurs diesel essentiellement, c'est une bataille perdue d'avance  :-X

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: i-VTEC le 15 septembre 2014 à 18:45:48
Loic, quid des moteurs turbo essence 1.0 et 1.5?

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 15 septembre 2014 à 19:00:49
Merci pour les infos supplémentaires.

En effet, ces retards sont regrettables ... surtout pour les concessionnaires, comme vous, qui devez pas mal souffrir de ce manque de nouveauté  :-\

J'imagine qu'on ne parle même pas d'une nouvelle Accord pour l'Europe  ::)

Je te confirme, aucune infos sur ACCORD...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 15 septembre 2014 à 19:02:51
Je te confirme, aucune infos sur ACCORD...

Quelle misère :'(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 15 septembre 2014 à 19:03:57
Loic, quid des moteurs turbo essence 1.0 et 1.5?

Ola... pour le moment, simplement le 1,5 atmo, les moteurs essences on attendra...  >:(

J'en saurai un peu plus début octobre pour un débrief d'avant salon !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 15 septembre 2014 à 19:06:30
Ola... pour le moment, simplement le 1,5 atmo, les moteurs essences on attendra...  >:(

J'en saurai un peu plus début octobre pour un débrief d'avant salon !

Et le CR-V 4 restylé aura droit à quoi en essence? Le 2.0 i-VTEC continue sa carrière ou ils le remplacent par un moteur "Earth Dreams"?  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 15 septembre 2014 à 19:08:44
Honda est une marque japonaise n'oubliez pas ....cad que le marketing n'a jamais été leur fort quand ils sont pas sur place ( Le " japonais" étant une tete de mule il lui toujours du temps a réagir malgré les sourires de façade) ce qui rallonge les prises de décisions en plus. Y qu'a voir "l'énorme" groupe Toyota qui n'arrive pas à décoller réellement en Europe faute d'une gamme réactive aux "désirs" européens ". En plus eux ils sont maintenant partiellement dirigés par des français dont l'efficacite marketing est à mille lieu des allemands , trop obnubilé par leurs principes "snobs"( le foirage total de Lexus en Europe est flagrant) .
Quand on voit comment Nissan depuis l'intégration au réseau et prise de décision de Renault a progressé , chez Honda il ne peuvent que rêver...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 15 septembre 2014 à 19:09:16
Et le CR-V 4 restylé aura droit à quoi en essence? Le 2.0 i-VTEC continue sa carrière ou ils le remplacent par un moteur "Earth Dreams"?  ^-^

Ca je pourrais te répondre début octobre car je n'ai pas d'infos dessus.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 15 septembre 2014 à 19:15:24
Pour ce qui est des hybrides , oui c'est bien dommage de la part de Honda car effectivement la gamme diesel ne va pas les mener bien loin a ce qu'on voit avec la civic , l'accord ou meme le CRV ( malgré le 1,6l "pas cher" le CRV ne progresse pas dans les ventes) .
D'un autre cote il faut bien voir que si Toyota réussi pour l'instant a placer ses hybrides c'est pas forcement aussi fantastique que le succès artificiel sur le marché français ( merci le bonus enorme) le laisse croire. En fait les hybrides dans la gamme Yaris ou Auris se vendent bien ...car le reste de la gamme est sans grand intérêt ce qui mécaniquement permet aux versions hybrides de faire de bons scores. Encore une fois il faut voir que l'on parle de Toyota , un groupe enorme et puissant ( voir le résultat aux US) qui ne dépasse toujours pas 4% de PDM en Europe CEE. Finalement le groupe Fiat en pleine déconfiture vend encore autant que Toyo....
Bref les Hybrides ,a l'heure du gasoil pas cher un peu partout en Europe et sous la pression des groupes français et allemands , ont du mal a convaincre surtout faute d'offres abordables et séduisantet ( une Jazz hybride c'est certes déjà très bien...mais qui connait encore Honda ?).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 15 septembre 2014 à 19:15:51
Loic, quid des moteurs turbo essence 1.0 et 1.5?

Ben ça sera du même tonneau que ce que proposent déjà Renault, PSA, VW et compagnie c'est à dire des 3 ou 4 pattes dont la puissance n'existe qu'à travers leur turbo (comme un diesel), dont la fiabilité des périphériques sera aléatoire (comme un diesel) et dont l'injection directe rejettera des particules en masse (comme un diesel) à moins d'être équipé d'un FAP à problèmes (comme un diesel)... :crazy:

Et en plus on aura une consommation d'un 2 litres classique sans en avoir le brio dès que le pied droit sera un peu sollicitant...

Bref! On aura un équivalent Honda de ce que nous proposent déjà les constructeurs européens.

Quelle ambition!  >:(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 15 septembre 2014 à 19:40:23
Pour résumer, si j'ai bien compris la nouvelle politique commerciale de Honda pour L'Europe :

- Fini les modèles originaux qui sortent de l'ordinaire : plus aucun coupé ni de roadster, plus qu'une berline (la Civic 9G et sa ligne mal dégrossie), plus que du SUV et un monospace urbain...  :-\

- Fini les motorisations réellement innovantes et originales : que du diesel et de l'essence downsizé... Adieu les vraies innovations technologiques de l'hybride à la sauce Honda.  :-\

Dans ce cas Honda perdra ce côté atypique et singulier qui en faisait un constructeur intéressant et se noiera dans la masse des bouses qu'on nous sort en masse localement.

C'est plutôt mal venu au moment où Honda vante sur les ondes radio le fait de rouler différent en roulant en Honda.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 15 septembre 2014 à 20:02:36
D'où l'intérêt de conserver nos collectors, toi ton CRZ, moi mon Insight.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 15 septembre 2014 à 21:07:13
D'où l'intérêt de conserver nos collectors, toi ton CRZ, moi mon Insight.

C'est clair que je ne suis pas prêt de la lâcher la CRZ.

Mais je risque aussi fort de ne plus du tout m'intéresser à Honda.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 15 septembre 2014 à 21:09:00
CQFD   :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 15 septembre 2014 à 21:10:07
Ça sent le pâté  :'(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 15 septembre 2014 à 22:40:10
Bon, et il faut s'intéresser à qui si on ne s'intéresse plus à Honda ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 15 septembre 2014 à 22:49:46
Si il faut continuer à s'intéresser à Honda.
En gardant notre capacité à rêver et à l'exigence.
Et nous exprimer lorsque nous aimons ou n'aimons pas.
Et ce n'est pas que le directoire de Honda qui est apte à décider de ce qui est bon pour nous.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: seagal29 le 15 septembre 2014 à 23:08:28
Décision de Chirac à l'époque.
Le projet d'une usine Toyota en Europe était perçue comme un cheval de Troie pour contourner les quotas d'importation des voitures japonaises.
Chirac avait estimé que de toutes façons, les Toyota fabriquées en Europe inonderaient le marché, c'est pourquoi il fait le forcing pour avoir l'usine... et les emplois!

Ma foi, si cette usine n'était pas en France, elle serait partie dans un pays voisin, donc c'est pas plus mal. Aides ou pas, tous les constructeurs en ont. Mais il faut savoir qu'ils gagnent de l'argent avec leurs petits véhicules, moins que pour les gros c'est sûr. mais quand on voit le prix des autos allemandes, le tarif n'est certainement pas justifié!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 15 septembre 2014 à 23:31:14
Bon, et il faut s'intéresser à qui si on ne s'intéresse plus à Honda ?

A un tas de choses  ;)

Mais tu ne penses qu'aux voitures quand tu écris "qui", peut-être ?  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 15 septembre 2014 à 23:49:20
A un tas de choses  ;)

Mais tu ne penses qu'aux voitures quand tu écris "qui", peut-être ?  ::)

Of course  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 15 septembre 2014 à 23:57:08
Of course  ;)

Tu as pourtant l'air de t'intéresser à un tas de marques, je ne me fais pas de souci pour toi  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 16 septembre 2014 à 00:18:59
Le souci n'est pas trop de trouver des modèles qui me plaisent, mais plutôt de trouver des moteurs qui me donnent envie de changer de voiture  ;)
Les moteurs électriques c'est pas vraiment ce qui me fait vibrer.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 16 septembre 2014 à 09:11:36

Les moteurs électriques c'est pas vraiment ce qui me fait vibrer.

Effectivement, ils tournent bien plus rond que les moteurs à pistons  :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 16 septembre 2014 à 09:25:32
Le souci n'est pas trop de trouver des modèles qui me plaisent, mais plutôt de trouver des moteurs qui me donnent envie de changer de voiture  ;)
Les moteurs électriques c'est pas vraiment ce qui me fait vibrer.

On finira tous par passer aux moteurs électriques, je pense ... et je ne pense pas qu'un moteur électrique soit forcément déplaisant à conduire (j'ai jamais conduit de 100% électrique).

Il nous restera la possibilité d'avoir un "ancêtre" à moteur thermique pour se faire plaisir le week-end  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gurwann le 16 septembre 2014 à 09:49:47
Et pendant ce temps la,chez Toyota :

http://blogautomobile.fr/toyota-c-hr-concept-il-annonce-crossover-compact-hybride-245696#more-245696 (http://blogautomobile.fr/toyota-c-hr-concept-il-annonce-crossover-compact-hybride-245696#more-245696)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 16 septembre 2014 à 09:56:52
On finira tous par passer aux moteurs électriques, je pense ... et je ne pense pas qu'un moteur électrique soit forcément déplaisant à conduire (j'ai jamais conduit de 100% électrique).

Il nous restera la possibilité d'avoir un "ancêtre" à moteur thermique pour se faire plaisir le week-end  ;)

Je ne pense pas non plus qu'un moteur électrique soit déplaisant à conduire, mais il lui manquera la sonorité qui fait partie du plaisir de conduire de ceux qui aiment les belles mécaniques  8)

Mais bon, il me reste encore quelques années avant que le tout électrique devienne réellement une alternative crédible au moteur thermique.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 16 septembre 2014 à 09:58:11
Et pendant ce temps la,chez Toyota :

[URLhttp://blogautomobile.fr/toyota-c-hr-concept-il-annonce-crossover-compact-hybride-245696#more-245696[/URL]

On en a parlé ici: http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/suv-4x4-crossover-2014/msg342754/#msg342754 (http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/suv-4x4-crossover-2014/msg342754/#msg342754) ... mais, à priori, ce n'est pas pour tout de suite. Le terme "concept" est probablement nettement plus correct pour le Toyota que pour le Honda ... qui lui est juste retardé pour une question de capacité de production de l'usine mexicaine AMHA.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 16 septembre 2014 à 10:46:09
On finira tous par passer aux moteurs électriques, je pense ... et je ne pense pas qu'un moteur électrique soit forcément déplaisant à conduire (j'ai jamais conduit de 100% électrique).

Il nous restera la possibilité d'avoir un "ancêtre" à moteur thermique pour se faire plaisir le week-end  ;)

C'est exactement comme ça que je vois les choses, merci Aos!!  O0
De plus, il faut se faire une raison : il y aura de plus en plus de voitures automatiques à l'avenir. (je ne parle pas de BVA, mais de voitures autonomes)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 16 septembre 2014 à 12:32:58
Et tu es bien placé pour savoir qu'il y aura aussi de plus en plus de tramways à l'avenir  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 16 septembre 2014 à 14:37:48
Et tu es bien placé pour savoir qu'il y aura aussi de plus en plus de tramways à l'avenir  ;)

Ca reste à voir..... Tramway=€€€€€€, et en ces temps de disette, c'est le genre de projet qui pourrait rester dans les cartons... Et ce n'est pas toujours plus mal comme ça (après toutes ces villes qui ont voulu leur aéroport, il y a celles qui veulent leur tram, alors que ça ne se justifie pas).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 16 septembre 2014 à 14:40:15
Ca reste à voir..... Tramway=€€€€€€, et en ces temps de disette, c'est le genre de projet qui pourrait rester dans les cartons... Et ce n'est pas toujours plus mal comme ça (après toutes ces villes qui ont voulu leur aéroport, il y a celles qui veulent leur tram, alors que ça ne se justifie pas).

On appellera ça un tramway nommé désir
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 16 septembre 2014 à 14:42:11
C'est tout vu ! A moins que des villes n'envisagent de supprimer leurs lignes de trams, il y aura de plus en plus de tramways à l'avenir  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 16 septembre 2014 à 14:51:17
C'est tout vu ! A moins que des villes n'envisagent de supprimer leurs lignes de trams, il y aura de plus en plus de tramways à l'avenir  :)

Euh...ben.....non... Pour qu'il y ait DE PLUS EN PLUS de tram, il faut principalement que de nouvelles villes adoptent ce moyen de transport ou que de nouvelles lignes soient créées dans les villes qui l'ont déjà adopté. Et à chaque fois, €€€€€.
C'est pas en passant plus de trams sur les lignes existantes (souvent déjà bien desservies), que tu vas faire grimper significativement le nombre de trams en exploitation. Et de toute façon, plus de tram sur une même ligne=plus de rames=€€€€€.
Et des €, y en a pas.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 16 septembre 2014 à 15:08:29
Ne généralise pas ! Crise ne veut pas dire arrêt des investissements, et des € il y en a toujours dans les villes/régions sainement gérées, et heureusement elles sont nombreuses.

Lyon crée en continu de nouvelles lignes ou de nouvelles stations (tram et métro) depuis bientôt 40 ans. Elle en a créé pas mal depuis la crise de 2008, ça va toujours bien pour elle, merci, mes impôts locaux augmentent juste au niveau de l'inflation depuis que j'y habite ;)
Et je ne pense que Lyon soit l'unique ville qui augmente sa capacité de transports en commun. Il y a l'IdF, déjà ...
Besançon vient de finir la création de sa ligne unique, je ne connais pas son endettement et ne sais s'ils poursuivront, il faut déjà digérer celle-là...

La France n'est pas aussi sinistrée que tu sembles le croire (mais je ne dis pas qu'elle se porte à merveille non plus, avec sa dette et ses chômeurs, bien sûr)  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 16 septembre 2014 à 15:28:17
http://www.francetvinfo.fr/economie/transports/ecotaxe/video-le-gel-de-l-ecotaxe-menace-des-centaines-de-projets-en-france_543393.html (http://www.francetvinfo.fr/economie/transports/ecotaxe/video-le-gel-de-l-ecotaxe-menace-des-centaines-de-projets-en-france_543393.html)

http://www.breizh-info.com/10144/actualite-economique/report-lecotaxe-les-projets-geles-en-bretagne-se-feront-meme/ (http://www.breizh-info.com/10144/actualite-economique/report-lecotaxe-les-projets-geles-en-bretagne-se-feront-meme/)

http://www.liberation.fr/economie/2014/03/03/les-transports-en-commun-victimes-collaterales-de-la-suspension-de-l-ecotaxe_984194 (http://www.liberation.fr/economie/2014/03/03/les-transports-en-commun-victimes-collaterales-de-la-suspension-de-l-ecotaxe_984194)

Quelques exemples. Et ça, ce n'est qu'en lien avec l'écotaxe... De nouveaux tours de vis budgétaires sont probablement à attendre....
Les économies, il faudra bien les faire quelque part un jour, si on reste sur la ligne politique actuelle, voire si on la durcit avec un retour de la droite.

Alors les projets se feront quand même....en prenant toujours un peu plus dans la poche des contribuables...en augmentant les impôts et taxes. Chouette ! Vive le tram !
Un tram qui roulera sur des voies qu'on finira par ne plus avoir les moyens d'entretenir, comme à la SNCF. Hip, hip, hip ! Hourra !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 16 septembre 2014 à 15:50:36


Quelques exemples. Et ça, ce n'est qu'en lien avec l'écotaxe... De nouveaux tours de vis budgétaires sont probablement à attendre....
Les économies, il faudra bien les faire quelque part un jour, si on reste sur la ligne politique actuelle, voire si on la durcit avec un retour de la droite.

Alors les projets se feront quand même....en prenant toujours un peu plus dans la poche des contribuables...en augmentant les impôts et taxes. Chouette ! Vive le tram !
Un tram qui roulera sur des voies qu'on finira par ne plus avoir les moyens d'entretenir, comme à la SNCF. Hip, hip, hip ! Hourra !

Ben j'aurais préféré des exemples pas en lien avec l'écotaxe, justement, parce que ces derniers sont juste conjoncturels : l'écotaxe devait contribuer à financer des projets, elle a été quasi-abandonnée pour les raisons qu'on sait, et il va juste falloir trouver cette part de financement ailleurs. Et c'est déjà commencé avec l'augmentation du prix de l'essence de 1,8 cts destinée à compenser le manque à gagner de l'écotaxe.
Donc tes projets cités, ils ne sont pas enterrés  ;)
D'autant qu'au final, comme tu dis il y a toujours qq qui paie (les usagers de la route, sauf que là ce sera toi et moi au lieu des poids lourds).

En plus, contrairement à toi j'aime bien payer des impôts et taxes quand je vois ce qu'en fait globalement ma municipalité, et je dis donc vive le tram  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 16 septembre 2014 à 16:06:52

En plus, contrairement à toi j'aime bien payer des impôts et taxes quand je vois ce qu'en fait globalement ma municipalité, et je dis donc vive le tram  ;)

Oh, je paie mes impôts sans rechigner et sans chercher les astuces qui pourraient me faire en payer moins ! Je me considère comme suffisamement privilégié, pour ne pas me plaindre de ça !

Ceci étant, la conjoncture et les choix politiques étant ce qu'ils sont, il faudra bien un jour se poser la question d'où sont les priorités, quels sont les choix qu'on veut faire, avant de décider arbitrairement de ramener un déficit sous les 3% ou autres mesures du même genre (par exemple supprimer 1 fonctionnaire sur 2), foncièrement débiles, si on ne se met pas d'abord d'accord sur des choix de société...

Et je doute que le tram soit la priorité dans toutes les municpalités qui ont fait ou feront ce choix. Ceci étant dit aucun problème pour y contribuer, même si je ne suis pas utilisateur....quand c'est justifié, et que ce n'est pas juste le caprice d'un élu ou d'élus, avec une vue à court terme, en espérant que le tramway rutilant neuf à la veille d'une élection contribue à sa (leur) ré-élection sans penser aux lendemains qui déchantent (projet mal pensé qui rend la vie des utilisateurs d'autres moyens de transport, en particulier la voiture, impossible, coûts de création et d'entretien sur le long terme sous évalués, endettement non maîtrisé, etc.)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 16 septembre 2014 à 16:57:44
Oui, il peut y avoir de ça dans certaines municipalités, c'est en tout cas ce qu'on dit souvent (que le tram est un outil "électoral").
Mais pas dans toutes, loin de là.
C'est un investissement très lourd, et il doit effectivement être très bien pensé, plutôt 2 fois qu'une.
Et de toutes façons, une ligne de tram se taille au détriment de la circulation auto. Manquerait plus qu'elle la favorise ! Et dans toutes les villes, ça gueule avant, pendant, et juste après les travaux ... et puis bizarrement ça s'arrête de gueuler une fois que les gens ont compris que la réduction de 3 à 2 voies d'une artère doublée de sa mise en sens unique n'est pas forcément la catastrophe qu'ils pensaient.
Surtout s'ils sont dans le tram plutôt que dans leur voiture  >:D  ;)

Etant Bisontin d'origine et mes parents y vivant toujours, j'ai entendu quelques sons de cloche différents sur l'intérêt du nouveau tram, et perso, je ne pense pas qu'il s'imposait dans cette ville de 150 000 âmes. Peut-être que des trolleys auraient pu faire l'affaire ? Il serait intéressant (pour moi en tout cas) d'avoir l'avis de stratus à ce sujet  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 16 septembre 2014 à 17:12:44

Etant Bisontin d'origine et mes parents y vivant toujours, j'ai entendu quelques sons de cloche différents sur l'intérêt du nouveau tram, et perso, je ne pense pas qu'il s'imposait dans cette ville de 150 000 âmes. Peut-être que des trolleys auraient pu faire l'affaire ? Il serait intéressant (pour moi en tout cas) d'avoir l'avis de stratus à ce sujet  ;)

En effet Grigou tu es bien renseigné : Besançon vient d'inaugurer sa ligne unique de Tram. Après des années de travaux et de galère pour les citadins. Les commerçants du centre-ville ont beaucoup souffert, le Tram prétend ramener les populations rurbaines en ville, mais le problème est qu'ils ont maintenant pris l'habitude d'aller faire leurs courses dans les affreuses zones commerciales périphériques, avec parking gratuit et à proximité immédiate, climatisées l'été, bien chauffées l'hiver. Et quand les habitudes sont installées...

Pour ma part je n'ai pas pris ni ne prendrai probablement jamais le tram. J'habite en 1ère couronne de la ville, et pour me rendre sur mon lieu de travail le tram n'est absolument d'aucune utilité dans mon cas. Je pensais quand même que ça bouchonnerait un peu moins depuis que le tram est enfin en service : eh bien non. C'est toujours pare-choc contre pare-choc. Aucune différence. C'est même assez incroyable que l'on circule aussi mal dans une agglomération de même pas 200M habitants.
Le nouveau Tram ne dessert que l'axe Est-Ouest, axe que je n'utilise jamais dans mes déplacements les plus fréquents. Donc je doute de monter un seul jour dedans. De plus, sur une ville aussi petite, si je gare ma voiture qq part en ville et doit me rendre à différents endroits, c'est tellement petit qu'à pieds ça va très bien!
Le seul intérêt que je trouve au tram : faire un pas de plus vers l'éradication des bus au diesel du centre ville. Besançon est une ville-cuvette, donc la pollution s'installe vite et se "ressent". Heureusement, je n'habite pas au centre-ville.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: i-VTEC le 16 septembre 2014 à 18:32:13
Ola... pour le moment, simplement le 1,5 atmo, les moteurs essences on attendra...  >:(

J'en saurai un peu plus début octobre pour un débrief d'avant salon !
Merci, sympa de nous tenir au courant. Euh, J'espère que la Civic Type-R sera à Paris...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 16 septembre 2014 à 18:57:27
Le problème du tram et plus généralement de la circulation en ville est avant tout économique. Une ville active , ancienne donc petite intramuros, et densément peuplée sera toujours source de problème de circulation . Peu importe le nombre de Bus, tram, métro ,vélos  etc...Je vois avec Bale par exemple ou ça bouchonne très souvent dans le centre alors que pourtant il doit avoir un des réseaux de tram des plus dense qui soit ( 15 lignes avec fréquence de 7 a 10mn) sans compter les bus et les milliers de cyclistes...et plein de parking aussi qui sont hyper cher mais plein !!
Bref malgré les efforts pour empêcher les gens d'y aller en voiture , ça coince toujours autant car le trafic ne baisse pas . Faut dire que l'activité économique est au maximum actuellement avec par exemple rien qu'en matière de gros projet de construction le vue de plus de 30 grandes grues de chantier sur la ville ( 120000 habitants) !. Pourtant la ville loin est d'être "délabré" , puisqu'on y arrache meme des batiments de moins de 40 ans pour en mettre du neuf  etc...Ajouter a cela un trafic de transit en périphérie enorme ( 50% de VU sur l'autoroute urbaine)  et un fleuve a traverser   ...bref ça coince...Mais ça reste heureusement assez peu pollué car très peu de vieux véhicules et pas d'effet cuvette.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: poulou13 le 16 septembre 2014 à 19:11:53
à Marseille , il y avait le tram
puis , dans les années 60 , on avait du pétrole et on y a mis des bus
on y a mis aussi des trolleybus électriques
et on y a remis des trams
on est en train d'y remettre une 2° ligne et de rallonger la 1°
c'est le bordel et ça continue
on attends l'ouverture de la L2 qui doit relier les 2 autoroutes
ça fait 10 ans que ça devrait être ouvert
c'est le bordel et ça continue (bis répétita =)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gurwann le 30 septembre 2014 à 16:23:43
Y a t'il des personnes qui ont un peu plus d'info sur l'éventuelle motorisation hybride pour le hr-v ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 30 septembre 2014 à 16:26:31
En France, tu veux dire ?

Ben oui : en gros on peut se brosser pour l'avoir avant 2016  ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 30 septembre 2014 à 16:29:33
En France, tu veux dire ?

Ben oui : en gros on peut se brosser pour l'avoir avant 2016  ;D

Ca c'est une CERTITUDE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  >:( >:(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 septembre 2014 à 16:32:03
En France, tu veux dire ?

Ben oui : en gros on peut se brosser pour l'avoir avant 2016  ;D

Quand tu dis pas avant 2016, c'est pour laisser une lueur d'espoir à gurwann  ? >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 30 septembre 2014 à 16:38:22
Quand tu dis pas avant 2016, c'est pour laisser une lueur d'espoir à gurwann  ? >:D

Oui, je voudrais lui éviter de renoncer trop vite à acquérir ce chouette VH dont je n'ai que trop rêvé  :buck2:

Il l'aurait voulu pour quand, le Monsieur ?  :angel:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 30 septembre 2014 à 16:38:27
Et encore, il faudra voir à quelle sauce hybride il va être décliné ... Un 1,5 litre et un petit moteur électrique...  :-\  Je crains le pire, Honda part dans le mur alors qu'ils étaient précurseurs en hybride, quelle misère...  :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 30 septembre 2014 à 16:41:03
+1

Mais comme dit ma signature ...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: el campagnard le 30 septembre 2014 à 17:08:15
Et encore, il faudra voir à quelle sauce hybride il va être décliné ... Un 1,5 litre et un petit moteur électrique...  :-\  Je crains le pire, Honda part dans le mur alors qu'ils étaient précurseurs en hybride, quelle misère...  :-\

si ça ne dépasse pas 1250-1350 kilos, ça ne serai pas forçement moins performant que la voiture de Grigou par exemple, ni que quasiment toute la gamme honda actuelle.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 30 septembre 2014 à 17:14:39
On ne peut comparer le Vezel (excusez mais je ne pourrai jamais appeler ça un HR-V  :fight:) en terme de gabarit et de logeabilité/coffre au PHEV de Grigou, on n'est pas dans la même gamme de VH  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 30 septembre 2014 à 17:17:55
Oui mais on est sans doute dans la même gamme de performance, c'est ce que voulait dire el campagnard je pense  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: el campagnard le 30 septembre 2014 à 17:27:46
Ben oui. ça ne ramerra ni plus ni moins que tout les équivalent juke 1600cc atmo, 2008, clio sur trépied ( j'au bouffé le nom) , les berlines, les gros SUV, les prius et pâles copies, et-tout-et-tout.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 30 septembre 2014 à 17:29:40
Mais pas la même gamme de VH donc on compare des pommes et des poires...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 septembre 2014 à 17:33:22
Oui mais on est sans doute dans la même gamme de performance, c'est ce que voulait dire el campagnard je pense  ;)

C'est comme ça que je l'ai compris aussi  :)

Quant à l'habitabilité, sans aller jusqu'à le comparer à l'Outlander, si le HR-V est de la même trempe que la Jazz ou la Civic, il pourrait en surprendre plus d'un. 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: el campagnard le 30 septembre 2014 à 17:35:35
si justement, si si.

tout ces trucs sont trés proches en performance. Et toi tu craint que ça rame ( si j'ai bien compris?)  car ça cubera que 1500cc essence atmo 4 pattes + une hybridation qu'on connais pas encore.

ça ne sera ni un dragster, ni une sportive, ni un veau, ça sera dans la moyenne quoi.

ça me rappele ce qui se disait sur l'insight au début ici-même "c'est un veau"

ouai, c'est un veau, avec des reprises et des performances équivalente à tout ce qui se vend en masse dans la gamme honda.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 30 septembre 2014 à 20:51:06
Y a t'il des personnes qui ont un peu plus d'info sur l'éventuelle motorisation hybride pour le hr-v ?

Bon seul référence actuellement est le catalogue JAPONAIS:

Nous avons donc un moteur 1500cc (1496 exactement 73x89,4 comme alèsage) qui délivre 132Cv à 6600T/min et un couple de 15,9Nm à 4600T/min
La partie électrique est donnée pour 29,5Cv de 1300 à 2000T/min avec un couple de 16,3Nm

Le poids du véhicule est annoncé de 1270 à 1300Kg en 2WD et de 1350 à 1380Kg pour le 4WD d'après finition.

La consommation  constructeur annonce 26Km/L donc 3,8L/100 en 2WD
                                                                 23,2Km/L donc 4,3L/100 en 4WD
 :crazy: Pour la conso, j'ai fait une moyenne car le catalogue donne des différences pour chaque finition  :crazy:  trop long pour tout mettre surtout trop compliquer  O0

Reste comme dit par la majorité, à voir quand il arrivera en Europe et si nous aurons les même motorisations
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 30 septembre 2014 à 21:30:02
Euh... les 132 chevaux il me semble que c'est la puissance combinés de l'ensemble du système hybride (thermique+électrique), non?  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: i-VTEC le 30 septembre 2014 à 21:33:53
Non, combiné c'est 152 cv il me semble!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 30 septembre 2014 à 21:34:11
Euh... les 132 chevaux il me semble que c'est la puissance combinés de l'ensemble du système hybride (thermique+électrique), non?  ???

Attention ne pas confondre Jazz et HR-V, même si c'est le même chassis, la partie mécanique est différente, la nouvelle Jazz hybride reste avec le 1300 alors que le HR-V part du 1500, je donne ici les chiffres sorti des catalogues Japonnais Fit/Vezel en ma possession  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 30 septembre 2014 à 22:01:31
si justement, si si.

tout ces trucs sont trés proches en performance. Et toi tu craint que ça rame ( si j'ai bien compris?)  car ça cubera que 1500cc essence atmo 4 pattes + une hybridation qu'on connais pas encore.

ça ne sera ni un dragster, ni une sportive, ni un veau, ça sera dans la moyenne quoi.

ça me rappele ce qui se disait sur l'insight au début ici-même "c'est un veau"

ouai, c'est un veau, avec des reprises et des performances équivalente à tout ce qui se vend en masse dans la gamme honda.

Moi je veux un SUV grand et haut, avec un 4x4 imposable et qui peut réellement faire du tout chemin bien dégueu et très abîmé pas un simulacre de ville pour monter sur un trottoir. Ah, aussi, il DOIT pouvoir tracter, très certainement au moins 700 kg...

Je veux aussi au moins 200 cv bien là et SANS turbo
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 30 septembre 2014 à 22:02:54
Non, combiné c'est 152 cv il me semble!

Je ne savais pas. Ok.  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 30 septembre 2014 à 22:04:41
Moi je veux un SUV grand et haut, avec un 4x4 imposable et qui peut réellement faire du tout chemin bien dégueu et très abîmé pas un simulacre de ville pour monter sur un trottoir. Ah, aussi, il DOIT pouvoir tracter, très certainement au moins 700 kg...

Je veux aussi au moins 200 cv bien là et SANS turbo

ça existe! ça s'appelle un tout terrain...  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 30 septembre 2014 à 22:05:51
Moi je veux un SUV grand et haut, avec un 4x4 imposable et qui peut réellement faire du tout chemin bien dégueu et très abîmé pas un simulacre de ville pour monter sur un trottoir. Ah, aussi, il DOIT pouvoir tracter, très certainement au moins 700 kg...

Je veux aussi au moins 200 cv bien là et SANS turbo

(http://img2.netcarshow.com/Jeep-Grand_Cherokee_SRT8_2012_1024x768_wallpaper_39.jpg)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: i-VTEC le 30 septembre 2014 à 22:06:10
Moi je veux un SUV grand et haut, avec un 4x4 imposable et qui peut réellement faire du tout chemin bien dégueu et très abîmé pas un simulacre de ville pour monter sur un trottoir. Ah, aussi, il DOIT pouvoir tracter, très certainement au moins 700 kg...

Je veux aussi au moins 200 cv bien là et SANS turbo

Le Land Rover Discovery Sport (feu Freelander) serait pas mal pour toi mais il a des turbos!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 30 septembre 2014 à 22:15:43
(http://img2.netcarshow.com/Jeep-Grand_Cherokee_SRT8_2012_1024x768_wallpaper_39.jpg)

Il n'est qu'à 81500€ hors options. Mail il est vrai que Lio n'a pas mis de limite de budget... >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 30 septembre 2014 à 22:17:58
J'adore le Grand Cherokee mais le budget, même d'occasion, laisse sans voix.

Je précise mes souhaits :

VH d'occasion, essence, grosse cylindrée, pas de turbo... Grand coffre aussi...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 30 septembre 2014 à 22:19:28
grosse cylindrée

De nos jours, c'est quoi : 1.8l, 2l ?  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 30 septembre 2014 à 22:21:51
entre 2.5 et 3.6 litres, V6 si possible
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 30 septembre 2014 à 22:27:18
entre 2.5 et 3.6 litres, V6 si possible
Abordable et "récent" :
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-25288044.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-25288044.html)
http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-25106192.html (http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-25106192.html)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 30 septembre 2014 à 22:28:15
J'adore le Grand Cherokee mais le budget, même d'occasion, laisse sans voix.

Je précise mes souhaits :

VH d'occasion, essence, grosse cylindrée, pas de turbo... Grand coffre aussi...

TOYOTA Land Cruiser V6
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 30 septembre 2014 à 22:40:16
J'adore le Grand Cherokee mais le budget, même d'occasion, laisse sans voix.

Viens l'acheter par ici ... en occasion, tu peux faire de bonnes affaires.

Ex: - de 3 ans / 24000km ... 50% du prix neuf
http://www.autoscout24.ch/fr/d/jeep-grand-cherokee-suvtout-terrain-2011-occasion?index=66&make=39&model=1736&nav=7&page=4&priceto=50000&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2fjeep--grand-cherokee%3fmake%3d39%26model%3d1736%26nav%3d7%26page%3d4%26priceto%3d50000%26sort%3dprice_desc%26vehtyp%3d10%26r%3d5&sort=price_desc&vehid=2661499&vehtyp=10 (http://www.autoscout24.ch/fr/d/jeep-grand-cherokee-suvtout-terrain-2011-occasion?index=66&make=39&model=1736&nav=7&page=4&priceto=50000&returnurl=%2ffr%2fvoitures%2fjeep--grand-cherokee%3fmake%3d39%26model%3d1736%26nav%3d7%26page%3d4%26priceto%3d50000%26sort%3dprice_desc%26vehtyp%3d10%26r%3d5&sort=price_desc&vehid=2661499&vehtyp=10)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 septembre 2014 à 23:23:41
Moi je veux un SUV grand et haut, avec un 4x4 imposable et qui peut réellement faire du tout chemin bien dégueu et très abîmé pas un simulacre de ville pour monter sur un trottoir. Ah, aussi, il DOIT pouvoir tracter, très certainement au moins 700 kg...

Je veux aussi au moins 200 cv bien là et SANS turbo

Pas sûr que tu trouves ton bonheur parmi les SUV  ;)........et bon courage pour trouver un 4x4 essence  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: meroo605 le 30 septembre 2014 à 23:35:18
Un bon vieux Subaru Forester 2.0 de 160cv. Ou un Grand Vitara 2.0 (130, 150cv ?).
Les 2 doivent avoir la boite courte en plus.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 02 octobre 2014 à 17:50:14
Quelques photos du HR-V à Paris.

(http://2.bp.blogspot.com/-rWecmY9FmSY/VC1eZ_PhxKI/AAAAAAAAJC4/KXOZfRsvvRU/s1600/Honda-HR-V.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-RbUYTZO2rfQ/VC0dQn49zPI/AAAAAAAAIuw/8dAEkYqElqM/s1600/Honda-HR-V-prototype-1.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-Utj0sH_tw28/VC0cDHYPauI/AAAAAAAAIuM/Ju39jJDBDHk/s1600/Honda-HR-V-prototype-2.jpg)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 02 octobre 2014 à 17:54:28
Au niveau des moteurs, confirmation du choix entre 1.5 i-VTEC (BVM6 ou CVT) et 1.6 i-DTEC (BVM6).

Comme l'avait noté notre ami i-VTEC, ils ne parlent que d'une version 2 roues motrices jusqu'à présent  :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 02 octobre 2014 à 18:29:52
Oui désolé j'ai eu les infos hier et j'ai complétement oublié de vous le dire... !  :fight:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 02 octobre 2014 à 19:25:59
Et l'hybride? A la trappe?  :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 02 octobre 2014 à 19:36:17
Forcement...personne n'en veut actuellement ou le gasoil est super bon marché !! ( dire que les fascistes du syndicat des automobilistes crie au loup avec la hausse de 2cts du gasoil..).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 02 octobre 2014 à 19:41:59
Ok. Ben comme j'ai déjà dit plus haut, je ne rachèterai pas de Honda si ils ne nous proposent pas d'hybrides.

 >:(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 02 octobre 2014 à 19:44:32
malheureusement, ça me parait mal parti...  >:( :fight: :tickedoff: :uglystupid: :'(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 02 octobre 2014 à 19:49:24
Tant pis!

Mon concessionnaire ne me verra que pour l'entretien de ma CRZ (qui vieillit très bien et beaucoup mieux que le 2.2 i-CTDi de mon ex Civic) et pour l'entretien de mes 3 anciennes Honda.

Ils pourront toujours se brosser pour que je leur achète une daube diesel et un moulin à café turbo.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 02 octobre 2014 à 21:12:13
Moi, j'irai chercher un gros V6 si je peux et merde à Honda si pas d'hybride sérieux  >:(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 02 octobre 2014 à 21:18:03
Moi, j'irai chercher un gros V6 si je peux et merde à Honda si pas d'hybride sérieux  >:(

Vieux croûton irresponsable !  :coolsmiley:  :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 02 octobre 2014 à 21:48:41
Au niveau des moteurs, confirmation du choix entre 1.5 i-VTEC (BVM6 ou CVT) et 1.6 i-DTEC (BVM6).

Comme l'avait noté notre ami i-VTEC, ils ne parlent que d'une version 2 roues motrices jusqu'à présent  :-\

que tout cela est décevant.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 02 octobre 2014 à 21:50:27
Oui désolé j'ai eu les infos hier et j'ai complétement oublié de vous le dire... !  :fight:

Donc, pas de 4 roues motrices au programme pour l'Europe?   ??? ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: i-VTEC le 02 octobre 2014 à 22:26:27
Si c'est le cas, il va pas s'en vendre beaucoup en Suisse! Alors autant acheter une Jazz...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 02 octobre 2014 à 22:27:51
Et ils osent appeler cela un HR-V ! Quelle honte  :fight:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 02 octobre 2014 à 22:49:38
Il n'a pas de moteur hybride, il n'a pas de BVA 9 vitesses, il n'a pas 4 roues motrices..........n'empêche que je le trouve très sympa ce HR-V, moi  :)

Avec le 1.5 i-VTEC, il doit être très bien  8)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eccureuil le 02 octobre 2014 à 22:51:47
2.4, 2.0, 1.6 et maintenant 1,5 mais que ce passe t'il Harry ?  :uglystupid:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 02 octobre 2014 à 22:53:05
2.4, 2.0, 1.6 et maintenant 1,5 mais que ce passe t'il Harry ?  :uglystupid:

Comme 2ème voiture c'est suffisant, non  ? ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eccureuil le 02 octobre 2014 à 22:55:26
C'est vrai que tu as déjà le 1,4 de la Jazz fort agréable au demeurant.  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 02 octobre 2014 à 22:56:40
 >:D Ne perdez pas espoir trop vite, voici ce qu'annonce la presse Belge ce matin, "tant qu'il y a vie, il y a espoir"  ;)

Le Honda HR-V fera son grand retour dans les concessions européennes début 2015. Si cet SUV compact a été absent du catalogue ces dernières années, il n’a jamais cessé d’exister. Au Japon, le dernier HR-V se nomme d’ailleurs Vezel et a été lancé fin 2013. Cette version est fort proche du modèle européen. Cette fin de semaine, au Mondial de l’Automobile de Paris, le HR-V sera toutefois présenté sous la forme d’un modèle qualifié de prototype.

Avec ce HR-V, le constructeur dispose d’un modèle capable de tenir tête aux Opel Mokka, Nissan Qashqai et autres Suzuki SX4 S-Cross. Concrètement, il se présente avec un style bien affirmé. Si la partie avant évoque un peu celle du CR-V actuel, l’arrière se veut beaucoup plus moderne, avec notamment une nervure latérale marquée qui remonte vers la poignée de porte, des feux arrière façon «boomerang» et une lunette fortement inclinée.

En ce qui concerne l’habitacle, il faut – d’après Honda - s’attendre à une modularité exemplaire. Le constructeur a en effet placé le réservoir de carburant sous le châssis afin d’offrir un maximum d’espace aux occupants et d’adapter son système Magic Seats qui offre une multitude de configurations.

Enfin, pour animer cet HR-V, Honda va recourir à son bloc diesel 1.6 i-DTEC de 120 chevaux certes, mais va également dévoiler une version hybride. Une première sur ce segment ! Cette alternative va associer un moteur atmosphérique de 1,5 litre à un bloc électrique. L’ensemble devrait développer 137 chevaux. Pour les autres moteurs carburant à la 95 sans plomb, Honda annonce des blocs qui vont se convertir à la suralimentation. Une autre première pour le constructeur !

Et vous, que pensez-vous de cette nouvelle génération de HR-V ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 02 octobre 2014 à 23:00:06
Turbo, quelle misère !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 02 octobre 2014 à 23:05:24
C'est vrai que tu as déjà le 1,4 de la Jazz fort agréable au demeurant.  :)

Exact. Les quelques chevaux et Nm supplémentaires du 1.5 i-VTEC ne devraient pas me décevoir.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 02 octobre 2014 à 23:08:42
Turbo, quelle misère !

A l'exception de Mazda, tous les nouveaux moteurs essence ont maintenant un turbo.....au minimum.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 02 octobre 2014 à 23:10:37
Pas chez Lexus, Jeep, Mitsu, Subaru...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 02 octobre 2014 à 23:28:02
Pas chez Lexus, Jeep, Mitsu, Subaru...

Je parle des nouveaux moteurs.
Lexus est à 100% hybride, c'est donc un peu différent.
Jeep n'a plus de moteur essence dans sa gamme (le 3.6 V6 est disponible sur commande spéciale, et il s'agit d'un moteur qui n'est plus tout jeune).
Mitsubishi ne propose qu'un 1.6 115 ch histoire d'avoir un prix d'appel intéressant pour son ASX, sinon c'est diesel pour tout le monde.....ou PHEV pour les amateurs  ;)
Quant à Subaru, il n'y a que les "vieux" 2.0 ou 2.5 essence qui sont assassinés par le malus.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 03 octobre 2014 à 07:23:03
Ce n'est pas tant le turbo qui me consterne (il peut se montrer fiable si si) mais la généralisation des moteurs essences à injection DIRECTE, qui seront bientôt fapés eux aussi, et le downsizing qui ne tient pas ses promesses en terme de consommations.

De plus, TOUS les moteurs turbo essence, sans parler d'une conduite sportive, mais d'une conduite coulée à peine dynamique, en restant dans les limitations se mettent à bien consommer.

Ma p'tite Figaro a un mini-moulin de 1000cm3 (4 cylindres) avec un turbo, elle a beau être un poids plume, si on appuie un peu le niveau du mini-réservoir baisse à vue d'oeil.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 03 octobre 2014 à 07:50:48
En BE tu as encore des Jeep avec de gros essences
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 octobre 2014 à 09:34:45
En BE tu as encore des Jeep avec de gros essences

Chez nous aussi, les Cherokee et Grand Cherokee peuvent être commandés avec le V6 3.6 Pentastar (ou même le V8 6.4 pour le Grand Cherokee SRT).
Le problème c'est que les prix en neuf sont quand même élevés (et je ne parle même pas des 8 000€ de malus + 160€ de taxe annuelle CO2). En occasion, il n'y a pas beaucoup de Jeep essence récents, et quand on en trouve un il y a là aussi une taxe annuelle CO2 de 160€.

Et puis faut bien reconnaitre que le budget carburant d'un Cherokee ou Grand Cherokee essence est quand même très élevé. Mon beau-frère a eu un Grand Cherokee WJ avec le V8 4.7 et il descendait rarement en dessous des 15 L........et n'avait pas de mal à consommer plus  :-X 
   
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: meroo605 le 03 octobre 2014 à 09:42:15
Le V6 Pentastar peux rouler au E85, du coup son taux de CO2 est fortement réduit (150€ pour 2014) et potentielle ristourne sur la carte grise. 60 000€ la bête quand même...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 octobre 2014 à 10:13:22
Le V6 Pentastar peux rouler au E85, du coup son taux de CO2 est fortement réduit (150€ pour 2014) et potentielle ristourne sur la carte grise. 60 000€ la bête quand même...

Sur le Grand Cherokee il est donné pour 225 gr de CO2, comment peut-il être taxé d'un malus de 150€ seulement ?  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 03 octobre 2014 à 10:14:48
Sur le Grand Cherokee il est donné pour 225 gr de CO2, comment peut-il être taxé d'un malus de 150€ seulement ?  ???

Meroo te l'a expliqué. Compatibilité E85. Va sur le site de Jeep. C'est expliqué.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 octobre 2014 à 10:19:34
Meroo te l'a expliqué. Compatibilité E85. Va sur le site de Jeep. C'est expliqué.

Meroo ne l'a pas expliqué, et toi encore moins........bon, pour faire plus simple et plus rapide, voilà la réponse :

Si la motorisation essence 3,6 l V6 Pentastar™ implique normalement un malus de 8 000 €, son homologation Flexfuel lui permettant de fonctionner indifféremment avec de l'essence ou le bio-carburant E85 donne droit à un abattement de 40% de ses émissions de CO2 pour la valeur retenue lors du calcul de l'écotaxe 2014.
Cette mesure permet donc à l'acquéreur du Grand Cherokee 3.6 l V6 Pentastar™ Flexfuel BVA8 d’être sujet à un malus de 150 € seulement pour l’année 2014.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 03 octobre 2014 à 10:26:31
Meroo ne l'a pas expliqué, et toi encore moins........bon, pour faire plus simple et plus rapide, voilà la réponse :

Si la motorisation essence 3,6 l V6 Pentastar™ implique normalement un malus de 8 000 €, son homologation Flexfuel lui permettant de fonctionner indifféremment avec de l'essence ou le bio-carburant E85 donne droit à un abattement de 40% de ses émissions de CO2 pour la valeur retenue lors du calcul de l'écotaxe 2014.
Cette mesure permet donc à l'acquéreur du Grand Cherokee 3.6 l V6 Pentastar™ Flexfuel BVA8 d’être sujet à un malus de 150 € seulement pour l’année 2014.

C'est donc bien ce qu'on disait avec moins de détail : son homologation au E85 lui donne droit à une réduction.  :fight:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 octobre 2014 à 10:39:21
C'est donc bien ce qu'on disait avec moins de détail : son homologation au E85 lui donne droit à une réduction.  :fight:

Expliquer le pourquoi des choses, ça peut être intéressant.....ça l'est en tout cas pour moi.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 octobre 2014 à 10:52:12
Si la motorisation essence 3,6 l V6 Pentastar™ implique normalement un malus de 8 000 €, son homologation Flexfuel lui permettant de fonctionner indifféremment avec de l'essence ou le bio-carburant E85 donne droit à un abattement de 40% de ses émissions de CO2 pour la valeur retenue lors du calcul de l'écotaxe 2014.
Cette mesure permet donc à l'acquéreur du Grand Cherokee 3.6 l V6 Pentastar™ Flexfuel BVA8 d’être sujet à un malus de 150 € seulement pour l’année 2014.

Pour en revenir à cette histoire de réduction du malus pour les VH flexfuel, voilà encore une belle hypocrisie et un joli tour de passe-passe de la part de Jeep.

Si Honda pouvait nous faire un 2.4 i-VTEC flexfuel, l'Accord ou le CR-V 4 tomberaient dans la tranche bonus/malus à 0€ et on pourrait continuer peinard à rouler au SP95  ^-^ 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 03 octobre 2014 à 11:05:43
Ce n'est pas tant le turbo qui me consterne (il peut se montrer fiable si si) mais la généralisation des moteurs essences à injection indirecte, qui seront bientôt fapés eux aussi, et le downsizing qui ne tient pas ses promesses en terme de consommations.


 :coolsmiley: C'est pas les moteurs essence injection DIRECTE que vont être fapé?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 03 octobre 2014 à 11:07:45
:coolsmiley:C'est pas les moteurs essence injection DIRECTE que vont être fapé?

bien sûr!!!
je vais corriger mon post. Merci  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: ytournai le 26 janvier 2015 à 15:41:49
encore des infos

https://www.youtube.com/watch?v=o2xUTYQmo-4&feature=youtu.be (http://www.youtube.com/watch?v=o2xUTYQmo-4#ws)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 26 janvier 2015 à 16:17:52
Faut enlever le "s" de http pour avoir la vidéo  ;)

Les prototypes HONDA au Mondial de l'Automobile 2014 (http://www.youtube.com/watch?v=o2xUTYQmo-4#ws)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 22 avril 2015 à 14:55:55
5,2 L/100 et 10,9 s au 0 à 100 km/h pour le 1.5 cvt, je demande à voir Et à essayer
Quand en 2015 déjà?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 22 avril 2015 à 19:58:15
[url]http://www.automobile-catalog.com/car/2015/2002475/honda_vezel_s.html] (http://[/url)http://www.automobile-catalog.com/car/2015/2002475/honda_vezel_s.html
0-100 km/h (sec):11,6
j ai pris la version sport jantes 17 pouces,pour la consommation 5,2l/100kms en extra urbain
pour mon crz honda annonce 4,5l/100kms,je suis arrivé à faire 4,7l/100kms se qui est assez proche....mais qu es-ce qu'on s'emmerde :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 22 avril 2015 à 21:17:16
11,6 de 0 à 100 km/h...en marche arrière?
Je suis à 11 avec l'Insight en D.
Je dégage les 17 pouces et je reste en 16 si ça existe.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 23 avril 2015 à 05:00:40
oui,ça existe:215/60 R 16 95H
0 à 100kms/h en 11,3 pour 1180 kgs et une prise au vent plus importante que l'insight et l hybride une fois la batterie bien chargé sa aide pour les top départ O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 23 avril 2015 à 10:22:22
oui,ça existe:215/60 R 16 95H
0 à 100kms/h en 11,3 pour 1180 kgs et une prise au vent plus importante que l'insight et l hybride une fois la batterie bien chargé sa aide pour les top départ O0
Oh, c'est pas mal finalement.
2 ou 4 WD?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 23 avril 2015 à 14:13:54
Oh, c'est pas mal finalement.
2 ou 4 WD?

2WD only pour l'Europe.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 26 avril 2015 à 12:44:27
Bon le HRVezel arrive pour le dernier trimestre 2015 dans notre contrée.
Et quid de l'hybride ?
On a des specs pour l'IMA ou quelque soit son petit nom.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 26 avril 2015 à 14:12:30
Bon le HRVezel arrive pour le dernier trimestre 2015 dans notre contrée.
Et quid de l'hybride ?
On a des specs pour l'IMA ou quelque soit son petit nom.

ça fait bien longtemps qu'on a les specs de ce moteur hybride et qu'on en parle sur PH  ^-^

La version hybride du HR-V a droit au 1.5 i-DCD (Intelligent Dual Clutch Drive) de 150 ch :
- moteur thermique 1.5 i-VTEC à injection directe de 130 ch et 155 Nm
- moteur électrique de 30 ch et 160 Nm
- boite double embrayage 7 vitesses
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 26 avril 2015 à 15:41:41
ça fait bien longtemps qu'on a les specs de ce moteur hybride et qu'on en parle sur PH  ^-^

La version hybride du HR-V a droit au 1.5 i-DCD (Intelligent Dual Clutch Drive) de 150 ch :
- moteur thermique 1.5 i-VTEC à injection directe de 130 ch et 155 Nm
- moteur électrique de 30 ch et 160 Nm
- boite double embrayage 7 vitesses
Merci, Callahan.
Il est vrai que jusqu'à présent je m'en étais fort peu préoccupé, je réclame donc ardemment un coup de fouet.
30 ch pour l'élec c'est un minimum en dessous duquel, je n'entendais pas descendre.
Pour le 1.5 j'étais au...courant mais les 155 nm m'avaient échappé. 
Bon ça m'a l'air pas mal tout ça.
Vivement la sortie des stands.
Curieux de voir un hypothétique  comparo entre le  CRV 4 2.0 et le HRV 1.5.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 26 avril 2015 à 15:53:45
30 ch électriques c'est plutôt short, mais l'essentiel est que la voiture soit plaisante à conduire et consomme très peu, ce qui semble le cas sur le papier  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 26 avril 2015 à 16:12:45
30 ch électriques c'est plutôt short, mais l'essentiel est que la voiture soit plaisante à conduire et consomme très peu, ce qui semble le cas sur le papier  ;)

Je trouve aussi.
À choisir - mais pas même budget ni gabarit - le Mitsu tien me plairait bien.
Mais rien chez Honda...
Sinon dans le cas le plus extrême mais certainement pas le pire on reviendra vers un bon gros thermique B.A.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 26 avril 2015 à 17:51:12
Je trouve aussi.
À choisir - mais pas même budget ni gabarit - le Mitsu tien me plairait bien.
Mais rien chez Honda...
Sinon dans le cas le plus extrême mais certainement pas le pire on reviendra vers un bon gros thermique B.A.

Ben moi, à choisir, peut-être que le HRV-2 hybride m'aurait suffi.
Le gabarit nous aurait sans doute très bien convenu (à vérifier dans quelques jours  ;)).
L'agrément à bord également (sous réserve de vérifier l'isolation phonique, notamment du train roulant arrière et des bruits d'air à 130 km/h).
L'aspect rechargeable du PHEV est un gros plus (surtout en ville) mais pas indispensable surtout si le HRV se rattrape par sa sobriété sur route et autoroute.
Les 2 essieux moteurs sont un plus aussi, mais juste entre 0 et 1 fois par an, le plus souvent 0 (du moins en ce qui me concerne  ;)).
La GAS du Mitsu me manquerait peut-être, assez souvent par contre.

Mais Honda n'a pas joué le jeu de l'hybride pour l'Europe pour ses nouveaux modèles, on connait l'histoire et on ne va pas la refaire pour la 143ème fois ... c'est juste dommage. Je ne suis pas près de rouler de nouveau en Honda. En tout cas j'espère que tu rouleras surclassé avant  :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 26 avril 2015 à 18:07:21
C'est plus que probable
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 27 avril 2015 à 08:43:39

Mais Honda n'a pas joué le jeu de l'hybride pour l'Europe pour ses nouveaux modèles, on connait l'histoire et on ne va pas la refaire pour la 143ème fois ... c'est juste dommage.

j'ai bien noté que les versions hybrides de la New Jazz et du HRV2 sont dispo. au Japon depuis un moment déjà et pas chez nous...  mais de là à penser que c'est définitivement "non" pour l'Europe, je n'avais pas encore lu ça il me semble ? 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 27 avril 2015 à 08:54:15
j'ai bien noté que les versions hybrides de la New Jazz et du HRV2 sont dispo. au Japon depuis un moment déjà et pas chez nous...  mais de là à penser que c'est définitivement "non" pour l'Europe, je n'avais pas encore lu ça il me semble ?
la new jazz H ce sera pour courant 2016
et le Hrv pas d'info clair pour le moment... donc c'est pas non..
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 27 avril 2015 à 10:18:31
Oui, j'ai fait un raccourci : la date pour l'arrivée potentielle en France de l'hybride HR-V n'étant pas connue (puisque l'arrivée est juste potentielle), il a fallu se résoudre à voir ailleurs plutôt qu'attendre éventuellement pour rien.

Quand je parlais de jouer le jeu de l'hybride pour l'Europe, ça voulait dire y aller résolument et clairement  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 27 avril 2015 à 10:53:45
A mon avis, ce n'est pas pour tout de suite le HR-V hybride. On dépend un peu des choix des américains (avec qui on partage l'usine mexicaine pour la production du HR-V) et comme ils ne semblent pas intéressés par le HR-V hybride ... bahh, l'usine n'en fabriquera pas.

Après, il faudrait qu'on reçoive des HR-V hybrides "made in Japan" ... pas impossible mais pas prévu actuellement.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 27 avril 2015 à 11:33:17
j'ai bien noté que les versions hybrides de la New Jazz et du HRV2 sont dispo. au Japon depuis un moment déjà et pas chez nous...  mais de là à penser que c'est définitivement "non" pour l'Europe, je n'avais pas encore lu ça il me semble ?

 :coolsmiley: je parlerais différemment, la Jazz hybride, oui mais le HR-V hybride, non, ils ne vont pas cannibaliser la production de HR-V diesel, n'oublions pas que l'Européen ne vit qu'avec ses moteurs puant, la Jazz étant plus une citadine et non vendue en gasoil, on peut rêver l'avoir en hybride  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 27 avril 2015 à 13:31:17
oui vu comme ça je comprends... 

mais pour changer la mentalité des gens, il faut leur donner des bonnes raisons: un SUV hybride DCT pourrait en être une même si ça venait évidemment concurrencer directement la version 1.6 dtec

allez l'avenir nous donnera les réponses concernant l'offre Honda Europe mais je dois bien avouer envier les Japonais et leur choix en hybride (+ S600)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 27 avril 2015 à 13:36:07
mais je dois bien avouer envier les Japonais et leur choix en hybride (+ S600)


 :coolsmiley: Pardon chef S660, la S600 c'était au siècle passé  ;)
 :-[  Maigre consolation, on parle de + en + d'une S1000 pour le reste du monde, la S660 étant une micro voiture catégorie des Keicars, même si elle conviendrait à beaucoup comme 2ème véhicule où pour la frime le weekend  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 27 avril 2015 à 13:48:43
au temps pour moi Hondasan... S660 c'est vrai...

dans le fond, j'adore Honda depuis toujours mais j'ai plus d'une fois été frustré de voir certains modèles vendus ailleurs et pas chez nous (comme l'Acura RSX en ce qui me concerne)... 

je parle ici du HRV2 mais je croise aussi les doigts pour voir débarquer une version coupée de la Civic 10 par exemple même si c'est un modèle qui finira certainement aux USA




Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 27 avril 2015 à 15:17:01
la new jazz H ce sera pour courant 2016
et le Hrv pas d'info clair pour le moment... donc c'est pas non..

...mais c'est pas encore oui... >:D
Bon déjà le 1.5 à l'air bien, à essayer pour de vrai en civiti.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 27 avril 2015 à 18:36:02
(http://s2.glbimg.com/o4pk_CWT3uUvLnRtwKFJOtdq8f4=/620x465/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2015/02/02/hrv_floating_deck_0509.jpg)http://forum-honda-cr-v.soforums.com/t1983-News-du-HR-V-2-via-UK.htm?q= (http://forum-honda-cr-v.soforums.com/t1983-News-du-HR-V-2-via-UK.htm?q=)
quelques infos sur les performances du hrv 1,5 ivtec 6mt et cvt  8)
au final la cvt est pas si mal vu le peu d'écart de 0à100kms/h
(http://i1.wp.com/blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2014/09/Honda-HR-V-2015.6.jpg?resize=636%2C477)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 27 avril 2015 à 18:51:04

 :coolsmiley: Pardon chef S660, la S600 c'était au siècle passé  ;)
 :-[  Maigre consolation, on parle de + en + d'une S1000 pour le reste du monde, la S660 étant une micro voiture catégorie des Keicars, même si elle conviendrait à beaucoup comme 2ème véhicule où pour la frime le weekend  ;)

Elle boufferait toutes les 500, smart, mini, etc... sans aucun problème  :phone:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 27 avril 2015 à 19:54:10
Elle boufferait toutes les 500, smart, mini, etc... sans aucun problème  hone:
Soichiro nous en préserve, Honda -tout du moins -Europe, n'a pas la moindre ambition en la matière
Ce HRV je l'espère aura plus qu'un succès d'estime.
Et ne risque - t - il  pas de cannibaliser le CRV?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 28 avril 2015 à 05:30:40
il y a de grande change que le crv en patisse,mais le plus à craindre s' est de ne pas sortir le hrv hybride par crainte de moins vendre de diesel :tickedoff:
 j'ai ma révision de mon crz à faire,faut vraiment que j'essaye cette boite cvt pour me donnée une idée de son fonctionnement  O0
bon même si il y a pas d'hybride tout de suite,je prendrais bien l'option cuir. 
l'autre solution s est l'importation
http://www.tradecarview.com/fr/used_car/japan%20car/honda/all/ (http://www.tradecarview.com/fr/used_car/japan%20car/honda/all/)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 28 avril 2015 à 07:44:34
Le CRV subira le HRV c'est évident...mais au total Honda devrait largement vendre plus quand meme. A partir d'un certain niveau de chiffre d'affaire c'est vital de vendre globalement plus que de juste faire de la marge sur un véhicule qui se vend peu . L'activite générée pour un CC est importante lorsqu'il y a du volume commercial...ce qui est actuellement pas vraiment le cas et menace la santé de bcp de CC Honda.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 28 avril 2015 à 08:39:35
j'ai lu que la CVT sur le HRV était améliorée...   quant est il du fait que cette boite faisait "mouliner" dans les dépassements appuyés ou les bretelles d'accès d'autoroute en montée par exemple (comme l'insight)

ont-ils résolu le problème en passant automatiquement dans des vitesses virtuelles en cas de moulinage (comme Subaru ou Nissan) ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 28 avril 2015 à 09:49:17
Il n'y a pas de miracle : la courbe de puissance en fonction du régime d'un moteur montre que la puissance augmente quand le régime augmente.
Donc plus tu demandes de la puissance, plus la CVT va rétrograder, et un moment donné ça donne auditivement ce qu'on appelle le moulinage.

La SEULE solution pour minimiser ce phénomène est d'avoir un moteur thermique puissant : pour obtenir une puissance donnée, il aura besoin de tourner moins vite.
C'est exactement ce qu'on constate sur une Lexus IS 300h par rapport à une Lexus CT 200h. L'une a un moteur thermique de 181 ch, l'autre de 99 ... En plus les moteurs électriques ont également des puissances différentes ce qui aide bien aussi.

Lexus a même poussé le phénomène plus loin sur son IS : ils ont volontairement "surmultiplié" (logiciellement disons) la transmission quand le conducteur met le pied au plancher à des vitesses autoroutières. C'est le genre de chose qu'on ne peut pas faire avec un groupe propulseur de faible puissance sous peine de produire un "veau".
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 28 avril 2015 à 10:12:01
j'ai lu que la CVT sur le HRV était améliorée...   quant est il du fait que cette boite faisait "mouliner" dans les dépassements appuyés ou les bretelles d'accès d'autoroute en montée par exemple (comme l'insight)

ont-ils résolu le problème en passant automatiquement dans des vitesses virtuelles en cas de moulinage (comme Subaru ou Nissan) ?

Cela semble être le cas sur les CVT récentes qui équipent les modèles US ... mais ces derniers sont généralement couplés à des moteurs plus gros/puissants donc pas encore eu vraiment de retour sur le 1.5 i-VTEC + CVT. Il faudra attendre que le HR-V arrive chez nous pour cela  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 28 avril 2015 à 11:16:11
La SEULE solution pour minimiser ce phénomène est d'avoir un moteur thermique puissant : pour obtenir une puissance donnée, il aura besoin de tourner moins vite.
C'est exactement ce qu'on constate sur une Lexus IS 300h par rapport à une Lexus CT 200h. L'une a un moteur thermique de 181 ch, l'autre de 99 ...
Lexus a même poussé le phénomène plus loin sur son IS : ils ont volontairement "surmultiplié" (logiciellement disons) la transmission quand le conducteur met le pied au plancher à des vitesses autoroutières.

Ah la Is 300h, là on boxe plus dans la même catégorie.
Espérons que les 155 nm du 1.5 soient suffisamment présents pour le simple thermique.
Quant à la version hybride si  un jour elle parvient jusqu'à nous, j'ai peur qu'avec son piti moteur électrique de 30 chevaux (!) elle ne fasse pas...d'étincelles, car franchement c'est peu...
Avec le risque d'avoir un phénomène similaire à celui de l'Insight sera à déplorer, à savoir un coup de mou une fois le moteur électrique inopérant et pas suffisament de patate dans les longues montées à fort dénivelé sur autoroute.
Car non une hybride n'a pas vocation à boucler uniquement en circuit urbain.
Circuit urbain qui va si bien à l'électrique.
80% des 56000 km parcourus avec l'Insight je les ai parcourus sur route ou autoroute.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 28 avril 2015 à 13:10:56
Cela semble être le cas sur les CVT récentes qui équipent les modèles US ... mais ces derniers sont généralement couplés à des moteurs plus gros/puissants donc pas encore eu vraiment de retour sur le 1.5 i-VTEC + CVT. Il faudra attendre que le HR-V arrive chez nous pour cela  ;)

Pas la peine d'attendre : avec 130 ch seulement, il moulinera comme le fait un HSD 136. La grosse différence je pense, ce sera que ce moulinage sera bien moins désagréable puisque c'est un VTEC  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 avril 2015 à 13:51:21
Pas la peine d'attendre : avec 130 ch seulement, il moulinera comme le fait un HSD 136. La grosse différence je pense, ce sera que ce moulinage sera bien moins désagréable puisque c'est un VTEC  ;)

+1

Comme tu le disais, il n'y a de toutes façons pas de secret, pour limiter l'effet moulinage il faut un moteur de plus grosse cylindrée.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 28 avril 2015 à 15:28:32
si on passe en mode séquentiel , es-ce que l'effet moulinage ne disparaît pas? :P
l'insight possède des palettes au volant avec 7 rapports virtuels s' est vraiment un plus pour doubler ou plus un gadget?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 28 avril 2015 à 15:49:34
si on passe en mode séquentiel , es-ce que l'effet moulinage ne disparaît pas? :P
l'insight possède des palettes au volant avec 7 rapports virtuels s' est vraiment un plus pour doubler ou plus un gadget?

Effectivement si tu forces un rapport de démultiplication supérieur cela va diminuer voire supprimer le moulinage ... mais au détriment de l'accélération, forcément.
C'est mieux que rien en tout cas  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 28 avril 2015 à 18:29:32
merci à tous pour toutes ces réponses...   O0  et aussi merci de m'avoir expliqué comme Toyota (Lexus) faisait pour faire disparaître ce désagrément pour les modèles supérieurs à la CT...  la puissance des moteurs associés gomme ce défaut, je savais pas.

on verra pour les futures Honda mais ça risque de s'emballer j'imagine...

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 28 avril 2015 à 18:35:53
Effectivement si tu forces un rapport de démultiplication supérieur cela va diminuer voire supprimer le moulinage ... mais au détriment de l'accélération, forcément.
C'est mieux que rien en tout cas  ;)
Merci du renseignement,pour les palettes au volant le hrv en seras équipé.
citation:Chacune de ces motorisations est disponible avec une transmission manuelle à 6 rapports tandis que le bloc 1,5 l essence pourra également être équipé d'une transmission semi-automatique à CVT (avec palettes au volant sur certaines versions).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 28 avril 2015 à 19:15:14
C'est pas une transmission semi-auto !! c'est quoi ce délire ...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 28 avril 2015 à 19:51:08
j ai lu ça dans le rapport du hrv présenter à Genève.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 avril 2015 à 21:24:13
Honda HR-V, au niveau des meilleurs — En attendant l'hybride.

Honda HR-VC'est à la fin de l'été que le Honda HR-V arrivera sur le marché français. Ce nouveau modèle vient de complèter sa procédure d'homologation, ce qui a révélé ses valeurs officielles de consommation. 3 groupes propulseurs sont prévus. Les 2 premiers sont avec un moteur 1500 essence i-VTEC de 130 ch. Avec la boite mécanique à 6 rapports, le HR-V accélèrera de 0 à 100 km/h en 10,3 s et sa consommation moyenne sera de 5,6 l/100 km (130 g/km de CO2). Ce même moteur sera livrable avec une boite automatique CVT, et les performances seront en légère régression (0 à 100 km/h en 10,9 s), mais la consommation sera en baisse sensible à 5,2 l/100 km (120 g/km de CO2).

Il y aura aussi une version diesel, avec l'excellent 1600 de 120 ch, et ce sera de loin la plus sobre, avec une moyenne officielle à 4,0 l/100 km (104 g/km de CO2). A côté de cela, on notera que le plus grand atout du HR-V sera sa modularité, avec le système Honda des sièges arrières qui se replient intégralement vers l'avant, sans aucun effort. C'est le meilleur système du marché, et de loin, alors que pour ce qui est de la consommation, ce HR-V n'est que dans le peloton de tête... Jusqu'au lancement de la version hybride... Sauf qu'on n'en parle plus beaucoup... Il est d'ailleurs confirmé qu'elle ne sera pas disponible au lancement. A suivre.

moteurnature.com
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 28 avril 2015 à 22:43:33
Ah, ce que ça fait envie tout ça!
Vivement que je reçoive l'Invit' de Labėge Auto Sport
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 28 avril 2015 à 23:18:03
C'est pas une transmission semi-auto !! c'est quoi ce délire ...

C'est juste un abus de langage, y'a pas mort d'homme  :)

Y'a pas mort d'homme (http://www.youtube.com/watch?v=ZU7ufxjjxtI#)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 28 avril 2015 à 23:20:55
C'est pas une transmission semi-auto !! c'est quoi ce délire ...
Phil good
C'est pas si grave, non?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 28 avril 2015 à 23:29:48
(soupir)  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 avril 2015 à 23:39:58
La bonne nouvelle concernant le HR-V c'est que le malus sera, dans le pire des cas (1.5 i-VTEC BVM), de "seulement" 150€.
La motorisation essence n'est donc pas d'office condamnée à ne faire que de la figuration  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 28 avril 2015 à 23:47:33
Sur ce dernier point ce sont surtout  les acheteurs qui en décideront
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 avril 2015 à 23:56:03
Sur ce dernier point ce sont surtout  les acheteurs qui en décideront

Avec un malus de 150€ l'acheteur à la possibilité de choisir.........quand le malus est de 3 000€ ou plus, il ne se pose même pas la question  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 29 avril 2015 à 00:22:20
Avec un malus de 150€ l'acheteur à la possibilité de choisir.........quand le malus est de 3 000€ ou plus, il ne se pose même pas la question  ;)

Mais quand il va voir les consommations, il va majoritairement se tourner encore et toujours vers le Diesel, c'est humain.
Majoritairement ne veut pas forcément dire autant que par le passé, autant le préciser tout de suite, car je crois que tout le mal que la presse a commencé à dire du Diesel porte ses fruits pour une partie des acheteurs  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 29 avril 2015 à 05:33:28
http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet4253-455.htm (http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet4253-455.htm)
sur ce forum on annonce le prix du hrv de base à 23 000€ mais pas préciser s'il parle de la version diesel ou ivtec ???
j'avais vu sur un site canadien que la version 1,5 ivtec de base était annoncer à 20 000 dollars :coolsmiley:
pour en revenir au malus 150€ qui est pour moi que dalle et peut être négocié avec le concessionnaire O0 pour rappelle une civic 1,8 ivtec s est 500€ et là ça commence à faire mal :buck2:
pour la version diesel ça vaut le coup si on roule exclusivement sur route et autoroute et avec + de 20000 kms/an  ::)de plus Bruxelles va taxé le gasoil il y a cas regarder en suisse et je suis récemment rendu en Espagne à peine 10cts d'écart :-\


Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 29 avril 2015 à 06:55:13
http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet4253-455.htm (http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet4253-455.htm)
sur ce forum on annonce le prix du hrv de base à 23 000€ mais pas préciser s'il parle de la version diesel ou ivtec ???
j'avais vu sur un site canadien que la version 1,5 ivtec de base était annoncer à 20 000 dollars :coolsmiley:
pour en revenir au malus 150€ qui est pour moi que dalle et peut être négocié avec le concessionnaire O0 pour rappelle une civic 1,8 ivtec s est 500€ et là ça commence à faire mal :buck2:
pour la version diesel ça vaut le coup si on roule exclusivement sur route et autoroute et avec + de 20000 kms/an  ::)de plus Bruxelles va taxé le gasoil il y a cas regarder en suisse et je suis récemment rendu en Espagne à peine 10cts d'écart :-\
Ouf! Je suis à 19000 km / an
Imaginons que je sois à 20001 km : mazout direct
23000 € ce serait bien, mais cela paraît presque trop bas.
Enfin...
Nous verrons bien.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 29 avril 2015 à 09:24:33
Pourquoi trop bas ? C'est un prix de base, et si tu prends un ou deux équipements non inclus à la base + la CVT, tu seras vite à 26-27 k€, ne t'inquiète donc pas de ce prix trop bas à ton goût ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 29 avril 2015 à 09:36:28
Il sera donc dans la même gamme de prix que la Civic.

Tant qu'il y aura pas de version hybride qui pourrait éventuellement me faire changer d'avis, surtout que j'envisage un retour à l'automatique, je vois pas pourquoi je me tournerais vers ce modèle et la mode du SUV...   ça doit tout de même être moins amusant à conduire que la Civic ! 

Mais bon c'est un avis perso.

Je sais et espère pour Honda qu'elle se vendra bien en diesel.

Et en essence avec la boite CVT, les clients qui voulaient la civic 1.8 auto pourront éviter le malus, ça pourrait les décider aussi.

Après quelques bonnes ventes: rapatriement de l'hybride !


Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 29 avril 2015 à 09:40:04
Il sera donc dans la même gamme de prix que la Civic.

Tant qu'il y aura pas de version hybride qui pourrait éventuellement me faire changer d'avis, surtout que j'envisage un retour à l'automatique, je vois pas pourquoi je me tournerais vers ce modèle et la mode du SUV...   ça doit tout de même être moins amusant à conduire que la Civic !
Oui, c'est cela qui m'a intrigué.
Compter 1500 € supp' me paraît plus réaliste.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 29 avril 2015 à 10:32:13
ça fait plutôt chéro, je trouve, dans la catégorie des SUV "citadins" (2008, Captur, Moka...). Quand je vois que mon Juke était à 21.5k EUR catalogue pour une version presque full options...
Vous allez me dire que c'est beaucoup mieux qu'un Juke, mais dans mon cas, comme seconde voiture, je me dis que ce n'est peut-être pas la solution qui me conviendra le mieux. Pourtant on y pensait comme successeur de la Juke, enfin on verra le moment venu.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 29 avril 2015 à 11:21:36
Ce n'est pas "beaucoup mieux", c'est plutôt que c'est plus grand, non ?
C'est plus proche d'un Qashqai que d'un Juke en fait. Ou tout au moins aussi proche...  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 29 avril 2015 à 12:29:48
Le positionnement du HR-V n'est pas très clair.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 29 avril 2015 à 14:07:37
Tu vois pas qu'il finisse par atomiser la Civic...
Comme le Qashqai a atomisé la berline Nissan.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 29 avril 2015 à 14:15:52
Le positionnement du HR-V n'est pas très clair.

Tu bosses dans le marketing pour raisonner en termes de positionnement ?  ;)

Cela n'engage que moi qui ne suis pas marketeur, mais le "positionnement" je m'assois dessus (le cul positionné de manière stable de préférence  :crazy:).
Je regarde la voiture, sa longueur, son coffre, son volume, je constate au passage qu'elle est entre un Juke et un Qashqai (mais je m'en fiche, c'est juste au passage), et je décide si elle est pour moi ou pas.

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 avril 2015 à 14:27:14
Ce n'est pas "beaucoup mieux", c'est plutôt que c'est plus grand, non ?
C'est plus proche d'un Qashqai que d'un Juke en fait. Ou tout au moins aussi proche...  ;)

L'habitabilité du HR-V est effectivement plus proche du Qashqai que du Juke.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 avril 2015 à 14:29:46
Mais quand il va voir les consommations, il va majoritairement se tourner encore et toujours vers le Diesel, c'est humain.
Majoritairement ne veut pas forcément dire autant que par le passé, autant le préciser tout de suite, car je crois que tout le mal que la presse a commencé à dire du Diesel porte ses fruits pour une partie des acheteurs  ;)

Pour nous le HR-V est un candidat pour remplacer la Jazz. Avec 10 000 km/an ce ne peut être qu'avec un moteur essence  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 29 avril 2015 à 15:22:25
Tu bosses dans le marketing pour raisonner en termes de positionnement ?  ;)

Cela n'engage que moi qui ne suis pas marketeur, mais le "positionnement" je m'assois dessus (le cul positionné de manière stable de préférence  :crazy:).
Je regarde la voiture, sa longueur, son coffre, son volume, je constate au passage qu'elle est entre un Juke et un Qashqai (mais je m'en fiche, c'est juste au passage), et je décide si elle est pour moi ou pas.
Non mais toute la presse (et aussi apparemment mon concessionnaire Honda, à qui on l'a présenté ainsi à Genève) le présente comme un concurrent de ces modèles plutôt que dans la catégorie Qashqai/3008/Tiguan.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 29 avril 2015 à 15:23:33
Pour nous le HR-V est un candidat pour remplacer la Jazz. Avec 10 000 km/an ce ne peut être qu'avec un moteur essence  :)
OK mais niveau prix on est dans une autre catégorie !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 avril 2015 à 15:42:20
Non mais toute la presse (et aussi apparemment mon concessionnaire Honda, à qui on l'a présenté ainsi à Genève) le présente comme un concurrent de ces modèles plutôt que dans la catégorie Qashqai/3008/Tiguan.

Que ce soit le CR-V ou le HR-V, les 2 font partie des plus grands dans leurs catégories respectives.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 29 avril 2015 à 15:42:52
mousseline les français font moins de 15000kms/an de moyenne et toi tu as une hybride le jour ou le gasoil passe au prix de l'essence ça restera plus rentable de rester en hybride essence. :afro:
23000€ pour un hrv de base ça reste trop chère >:(
quand on regarde les offres chez honda france
la jazz hybride:15490€
la civic 1,6 idtec 120ch:19990€
la crv 1,6 idtec 160ch:23990€
le hrv:???
honda peuvent pas vendre un hrv 23000€,je suis pas fan des moteur diesel mais autant partir sur un crv de 160 ch :-\
de plus un moteur 1,5 ivtec reste quand même moins chère à produire qu'un moteur i-dtec :2funny:


Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 avril 2015 à 15:44:27
OK mais niveau prix on est dans une autre catégorie !

Exact. Lorsque j'ai été chez mon CC pour la révision de la Civic, il m'a effectivement dit que les tarifs du HR-V seraient à peu près ceux de la Civic.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 29 avril 2015 à 15:54:33
donc un hrv 1,5 ivtec en finition sport à moins de 25 000€
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: bilit13 le 29 avril 2015 à 17:41:37
Une petite précision sur le crv 1.6 160: le tarif débute à 35500€ et non pas 23990€
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 29 avril 2015 à 17:48:33
23000 € ce serait bien, mais cela paraît presque trop bas.
Enfin...
Nous verrons bien.

Le CR-V débute à 23000€ .... donc le HR-V sera forcément moins cher. Cela ne m'étonnerait pas qu'ils aient une version d'appel sous la barre des 20.000€
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 avril 2015 à 19:02:22
Le CR-V débute à 23000€ .... donc le HR-V sera forcément moins cher. Cela ne m'étonnerait pas qu'ils aient une version d'appel sous la barre des 20.000€

+1  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 avril 2015 à 19:03:41
Une petite précision sur le crv 1.6 160: le tarif débute à 35500€ et non pas 23990€

Exact, à 23 990€ il s'agit du CR-V 1.6 i-DTEC 120 ch.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 29 avril 2015 à 19:11:38
Une petite précision sur le crv 1.6 160: le tarif débute à 35500€ et non pas 23990€
oui,exacte j ai vu ça http://auto.honda.fr/cars/new/crv-2015/offers.html (http://auto.honda.fr/cars/new/crv-2015/offers.html)
diesel à partir de 23990€
pour le hrv de base il était annoncé à 20 000 dollars http://www.autonet.ca/fr/2015/03/06/honda-hr-v-2016-savoir-se-faire-desirer (http://www.autonet.ca/fr/2015/03/06/honda-hr-v-2016-savoir-se-faire-desirer)
citation:Même histoire pour le prix du véhicule, qui demeure encore inconnu au moment d’écrire ces lignes. Tout ce que Honda a laissé filtrer, c’est que le modèle de base sera offert à un peu plus de 20 000 $.
Concurrence: Nissan Juke, Subaru XV Crosstrek, Mazda CX-3 (à venir)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 29 avril 2015 à 20:25:21
Le CR-V débute à 23000€ .... donc le HR-V sera forcément moins cher. Cela ne m'étonnerait pas qu'ils aient une version d'appel sous la barre des 20.000€

Mousseline ne va pas être content, lui qui trouvait déjà 23 k€ "pas assez cher, à la limite" (je cite de mémoire)  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 29 avril 2015 à 22:50:32
Mousseline ne va pas être content, lui qui trouvait déjà 23 k€ "pas assez cher, à la limite" (je cite de mémoire)  ^-^
Pouah c'est du niveau de Dacia là!

Heureusement que le CRV maintient un niveau acceptable  de standing.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 30 avril 2015 à 15:54:26
non!tu confond avec le captur mousseline ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 30 avril 2015 à 16:29:11
non!tu confond avec le captur mousseline ;D

 :2funny:  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 30 avril 2015 à 20:40:07
Quelques spécifications concernant le HR-V Ricains avec leurs prix, bon ils ont le 1.8i-VTEC, à noter qu'ils n'ont le AWD qu'en version CVT  :crazy:

http://www.hondasacuras.com/ (http://www.hondasacuras.com/)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 01 mai 2015 à 00:33:43
vous remarquerais l'écart de 800€ entre une boite manuel 6 rapports et une cvt :laugh:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 01 mai 2015 à 09:22:50
vous remarquerais l'écart de 800€ entre une boite manuel 6 rapports et une cvt
Y a pas de bonus écologique chez eux en plus j'imagine
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 01 mai 2015 à 11:08:49
Y a pas de bonus écologique chez eux en plus j'imagine

Non mais des règles très strictes concernant le diesel (en particulier pour la Californie et l'état de New York) ... bien plus strictes que chez nous :buck2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 30 mai 2015 à 00:47:30
Déjà posté ou pas?

 https://m.youtube.com/watch?v=CdpCZS59NSY  (https://m.youtube.com/watch?v=CdpCZS59NSY)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 30 mai 2015 à 17:36:30
Tu vois pas qu'il finisse par atomiser la Civic...
Comme le Qashqai a atomisé la berline Nissan.

Prochaine étape pour la gamme Honda européenne : Disparition de la Civic pour l'Europe !

Que de la brique en hauteur! Yeah....  :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 30 mai 2015 à 17:49:08
Disparition de la Civic pour l'Europe !

Non en Europe ils ne pourront pas supprimer la Civic comme la Jazz, c'est les seul voitures que tout le monde connait de nom, sa serait leur perte définitive  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 30 mai 2015 à 17:52:21
Il faut espérer que le HRV rappelle des souvenirs à certains et des envies à d'autres. Et bien en vendre!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 30 mai 2015 à 22:27:07
Il faut espérer que le HRV rappelle des souvenirs à certains et des envies à d'autres. Et bien en vendre!
Oh avec le 1.6 ça devrait aller
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 30 mai 2015 à 22:39:03
Et le 1,5l CVT sur Paname!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 mai 2015 à 22:48:02
Et le 1,5l CVT sur Paname!

Que ce soit avec la boite CVT ou en BVM, le 1.5 ne sera à priori pas soumis au malus. Si cela devait être le cas, le malus n'excédera de toutes façons pas les 250€  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 30 mai 2015 à 22:56:41
Ça ça permettra de vendre de l'essence ! C'est ce qui était problématique sur Accord, CRV.
Comme quoi, Honda réagit un peu.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 30 mai 2015 à 22:59:20
Que ce soit avec la boite CVT ou en BVM, le 1.5 ne sera à priori pas soumis au malus. Si cela devait être le cas, le malus n'excédera de toutes façons pas les 250€  :)
T.as des infos secrètes  :P :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 30 mai 2015 à 23:01:30
T.as des infos secrètes  :2funny:
Ouais et comme elles sont secrètes...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 mai 2015 à 23:23:54
T.as des infos secrètes  :P :2funny:

Ce sont des infos données sur largus.fr    ^-^

HONDA HR-V 2015*
- 1.6 i-DTEC 120                conso mixte 4,0l/100km (4,1l) - 104 gr CO2 (108 gr) - malus 0
- 1.5 i-VTEC 130                conso mixte 5,6l/100km (5,7l) - 130 gr CO2 (134 gr) - malus 0 (150€)    
- 1.5 i-VTEC 130 boîte CVT conso mixte 5,2l/100km (5,4l) - 120 gr CO2 (125 gr) - malus 0
Valeurs entre parenthèses : roues de 17'' au lieu de 16''
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 31 mai 2015 à 11:15:07
Non en Europe ils ne pourront pas supprimer la Civic comme la Jazz, c'est les seul voitures que tout le monde connait de nom, sa serait leur perte définitive  :crazy:

Tu pourrais ajouter l'Accord qui pourtant est supprimée et avant elle la Prélude, ce sont des modèles qui ont fait Honda pendant plus de 30 ans pour l'une et même 40 ans pour l'Accord, c'est ce qui pourrait s'assimiler à se tirer une balle dans le pied  >:(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 31 mai 2015 à 11:17:45
C'est vrai mais il parait que les gens veulent du crossover et pas de labetline ni du coupé. Pas moi.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 31 mai 2015 à 13:09:14
Ce sont des infos données sur largus.fr    ^-^

HONDA HR-V 2015*
- 1.6 i-DTEC 120                conso mixte 4,0l/100km (4,1l) - 104 gr CO2 (108 gr) - malus 0
- 1.5 i-VTEC 130                conso mixte 5,6l/100km (5,7l) - 130 gr CO2 (134 gr) - malus 0 (150€)    
- 1.5 i-VTEC 130 boîte CVT conso mixte 5,2l/100km (5,4l) - 120 gr CO2 (125 gr) - malus 0
Valeurs entre parenthèses : roues de 17'' au lieu de 16''


Euh ils sont pas très doués chez Honda alors , pour un grand motoriste en tout cas!!!  Le Suzuki S cross fait mieux avec un 1,6l ( bon ok à peine mais quand meme ) tout comme le Captur 120 . Je parle des version essences.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 31 mai 2015 à 13:16:46
Ce sont des infos données sur largus.fr    ^-^

HONDA HR-V 2015*
- 1.6 i-DTEC 120                conso mixte 4,0l/100km (4,1l) - 104 gr CO2 (108 gr) - malus 0
- 1.5 i-VTEC 130                conso mixte 5,6l/100km (5,7l) - 130 gr CO2 (134 gr) - malus 0 (150€)    
- 1.5 i-VTEC 130 boîte CVT conso mixte 5,2l/100km (5,4l) - 120 gr CO2 (125 gr) - malus 0
Valeurs entre parenthèses : roues de 17'' au lieu de 16''

Intéressant combien la CVT fait chuter la consommation!
Il y a quelques années les BVA entraînaient systématiquement une augmentation. Vive le progrès!!!
Reste à tester si cette CVT sera bien gérer.
Mon compagnon a depuis qq jours une Micra toute neuve (restylée) en 1.2-80ch avec la CVT. Je suis bluffé par sa gestion. La voiture ne mouline jamais dans les montées, là où la JazzH avait tendance à monter dans les tours. Il y a vraiment eu un très gros progrès à ce niveau.
A voir si le HRV saura faire aussi bien.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 31 mai 2015 à 13:25:39
C'est vrai mais il parait que les gens veulent du crossover et pas de labetline ni du coupé. Pas moi.

Mouais, c'est ce qu'il parait, sauf que je ne pense pas que c'est ce qui permettre à Honda de vendre plus en Europe.

La preuve déjà en France avec la Jazz (pourtant pleine de qualité pour une polyvalente) et avec le nouveau CRV (malgré ses moteurs diesels adorés par nos compatriotes) :

HONDA en FRANCE / VP en AVRIL 2015 et CUMUL 4 mois / 429 - 33 % / Cumul 2156 - 5.52 % ( source privée AAA )

-ACCORD 1 et cumul 8 dont 4 breaks - 57 %
-CIVIC 84 dont 15 breaks - 54 % / 433 -31 % dont 112 breaks
-CR-V 195 - 23 % / Cumul 808 - 9 %
-JAZZ 149 - 14 % / Cumul 898 + 28 %

La clientèle socle de Honda était surtout attirée par les coupés (CRX, Civic coupé, Accord coupé, Prelude, Legend coupé...) et par les berlines toniques ou techniquement raffinées (Civic, Accord). Le reste, c'est à dire les SUV et les break venaient en complément de l'offre.

En faisant une croix sur tous les coupés pour l'Europe, Honda s'est coupé de sa clientèle historique qui est partie vers d'autres marques comme BMW ou Audi par exemple.

Difficile maintenant pour Honda de récupérer cette clientèle qui constituait la base de ses ventes en Europe. ça a marché avec la Civic 8 et avec la Accord 7 car elles renouaient avec l'esprit des modèles antérieurs.

Mais la Civic 9 en s'alourdissant stylistiquement et en ne proposant qu'une version 5 portes avec pour principale motorisation du diesel, a laissé s'échapper la dynamique initiée par la Civic 8.
Quant à la Accord 8, elle est sortie dans l'anonymat et technologiquement, la Accord 8 ne proposait rien de nouveau non plus avec une offre principalement centrée sur le diesel.

Et ce n'est pas en concentrant sa gamme autour des SUV que Honda récupèrera cette clientèle socle. On n'attire pas des mouches avec du vinaigre.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 31 mai 2015 à 13:32:06
L'Accord 8 proposait des ces début le régulateur de vitesse actif ! Mais elle est sortie dans l'anonymat alors que la gen 7 avait bien été lancé.
C'est sûr que les petits coupés pêchus ont disparu et représentait un bon socle chez les urbains branchés qui sont passés dans le premium allemand, Mini...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 31 mai 2015 à 13:41:22
Quand je vois que les ventes du nouveau CRV en sont déjà à -9% sur les 4 derniers mois et à -23% sur Avril malgré la pub, malgré le restylage et malgré l'introduction du 1.6L i-DTEC (pourtant présenté comme étant le moteur tant attendu  ::)), ça en dit long sur ce qui guette Honda chez nous si la marque continue à vouloir suivre les autres marques dans la trajectoire des SUV.

Et pour ce qui est du HRV, passé l'engouement de ses débuts, il tombera à son tour rapidement dans l'anonymat, comme le CRV, face aux stars du créneau.

En plus, d'un point de vue personnel, j'ai vu le HRV dans sa version définitive aux Classic Days à Magny-Cours et je l'ai trouvé fade, surtout à l'arrière ( mais ça c'est un jugement totalement subjectif de ma part).

Il se peut bien que ce soit finalement le restylage de la Civic 9 qui permette à Honda de sauver la face... et encore que, c'est peut-être déjà trop tard et l'offre essentiellement diesel n'arrange rien.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 31 mai 2015 à 13:51:57
En Avril, le CRV venait juste d'être présenté et pas encore chez les concessionnaires. Alors espérons un peu.
Le HRV me semble réussi mais sa place va pas être facile à trouver. Espérons...
La politique d'Honda Europe change un peu, espérons... toujours.
Beaucoup d'espoir c'est vrai.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 31 mai 2015 à 16:43:52

En plus, d'un point de vue personnel, j'ai vu le HRV dans sa version définitive aux Classic Days à Magny-Cours et je l'ai trouvé fade, surtout à l'arrière ( mais ça c'est un jugement totalement subjectif de ma part).

Tu fais bien de préciser que c'est totalement subjectif, car nous sommes plusieurs à le trouver très réussi ce HR-V  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 31 mai 2015 à 20:05:03
Tu fais bien de préciser que c'est totalement subjectif, car nous sommes plusieurs à le trouver très réussi ce HR-V  ;)

Je ne dis pas qu'il est raté. Je le trouve correct, dans la veine de ce qui se fait actuellement en la matière dans ce créneau, mais sans plus.

Toutefois l'arrière et plus précisément le traitement des feux arrières est vraiment banal, voire même dépassé vu les possibilités offertes par les différents systèmes à Led d'aujourd'hui.

Quant à l'intérieur intégralement noir c'est particulièrement triste et sombre. J'espère que Honda France aura eu l'initiative de retenir des intérieurs colorés dans son offre, comme ceux vus sur d'autres marchés. Sinon bonjour la sinistrose!!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 31 mai 2015 à 22:14:09
Même s'il n'est pas mon type de véhicule de prédilection, je le trouve pas mal ce HRV.
Et je pense qu'il  faut lui laisser une chance de nous convaincre.
Et surtout attendre de le voir en vrai.
De l'essayer.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 31 mai 2015 à 22:19:48
+1 pour la "sombritude" de l'intérieur noir  :)

Mais je ne le trouve pas triste... Je veux bien qu'on en ait raz-le-bol du noir (moi y compris), mais associer cette couleur à la tristesse n'est pas plus approprié que le faire pour le blanc, le gris, le beige ...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 31 mai 2015 à 22:33:07
Tu fais bien de préciser que c'est totalement subjectif, car nous sommes plusieurs à le trouver très réussi ce HR-V  ;)

Je confirme  :)

Et pour ce qui est de l'intérieur noir, vous en connaissez beaucoup des modèles qui proposent des intérieurs de différentes couleurs ? 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Crix2 le 31 mai 2015 à 22:39:47
Moi j'aime bien les intérieurs noirs.  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 31 mai 2015 à 22:45:19
Captur ou 2008 ,meme si pas concurrents directs offrent un peu choix...et un QQ aussi . Bref je pense que ce Hrv va bien se vendre pour une Honda mais probablement en partie au detriment de la civic .
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 31 mai 2015 à 22:46:41
Euh ils sont pas très doués chez Honda alors , pour un grand motoriste en tout cas!!!  Le Suzuki S cross fait mieux avec un 1,6l ( bon ok à peine mais quand meme ) tout comme le Captur 120 . Je parle des version essences.

Tu chipotes un peu là, et en plus ce n'est pas tout à fait vrai  ;)

Le Suzuki S-Cross 1.6 120 ch a une conso mixte de 5,5l et 127 gr CO2 (vs 5,6l et 130 gr CO2 pour le HR-V). Dans les 2 cas le malus est à 0€ et le HR-V fait 10 ch de plus.
Quant au Captur TCe 120 EDC, avec une conso mixte de 5,4l et 125 gr CO2 il fait moins bien que le HR-V CVT (5,2l et 120 gr CO2)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 31 mai 2015 à 22:51:44
Les allemandes proposent au moins 2 couleurs d'intérieur !
Le HRV existe en habillage intérieur beige  aux US mais notre marché est plus restreint et le noir est une valeur sûre.
J'aime bien les intérieurs noirs. Car les moquettes beige...
BMW fait des tableau de bord beige, des sièges beiges et les parties basses noires (moquette, bas de porte pour les coups de chaussures bien cirés, bas de tableau de bord).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 31 mai 2015 à 22:59:34
Tu chipotes un peu là, et en plus ce n'est pas tout à fait vrai  ;)

Le Suzuki S-Cross 1.6 120 ch a une conso mixte de 5,5l et 127 gr CO2 (vs 5,6l et 130 gr CO2 pour le HR-V). Dans les 2 cas le malus est à 0€ et le HR-V fait 10 ch de plus.
Quant au Captur TCe 120 EDC, avec une conso mixte de 5,4l et 125 gr CO2 il fait moins bien que le HR-V CVT (5,2l et 120 gr CO2)
Je chipotte oui( en tout cas entre un1,5 130 et 1,6 120 pour moi c est pareil) mais onparle de Honda la non  ?  Le fameux motoriste ..
Le captur a une boite dct moins efficace que les cvt...et un moteur essence pas parmi les plus reussi en plus...
Apres faudra surtout voir les consos reelles car. On peut avoir des surprise et la engeneralHonda est bon...ouf
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 31 mai 2015 à 23:00:56
Les marques premium ou de luxe proposent effectivement des intérieurs de différentes couleurs, que je trouve généralement assez sympa. Chez les autres constructeurs, les couleurs autres que noir, quand elles existent, ne sont pas toujours du plus bel effet..........c'est peut-être d'ailleurs pour ça que les clients optent généralement pour le noir  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 31 mai 2015 à 23:05:35
Je chipotte oui( en tout cas entre un1,5 130 et 1,6 120 pour moi c est pareil) mais onparle de Honda la non  ?  Le fameux motoriste ..
Le captur a une boite dct moins efficace que les cvt...et un moteur essence pas parmi les plus reussi en plus...

Honda n'est-il pas avant tout fameux pour la fiabilité de ses moteurs essence et pour la puissance spécifique de certains de ses moteurs ?   :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 31 mai 2015 à 23:05:49
Oui et non, pour les couleurs claires d'intérieur,  VW et Skoda en propose par exemple.
Côté intérieur, le HRV ça sera autre chose que le Captur, une véritable catastrophe comme la Clio. J'exagère un peu..
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 31 mai 2015 à 23:08:02
Oui et non, pour les couleurs claires d'intérieur,  VW et Skoda en propose par exemple.

C'est vrai, mais la quasi totalité des Golf/Passat/Octavia que je vois ont des tableaux de bord noirs  :-X
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 31 mai 2015 à 23:10:28
Pour le vieillissement à mon avis.
Le noir est moins fragile sue des plastiques beiges.
VW a trouvé un compromis, le gris!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 01 juin 2015 à 00:12:38
La couleur du plastique est une chose sa viabilité en est une autre.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 01 juin 2015 à 01:32:01
Les allemandes proposent au moins 2 couleurs d'intérieur !
Le HRV existe en habillage intérieur beige  aux US mais notre marché est plus restreint et le noir est une valeur sûre.
J'aime bien les intérieurs noirs. Car les moquettes beige...
BMW fait des tableau de bord beige, des sièges beiges et les parties basses noires (moquette, bas de porte pour les coups de chaussures bien cirés, bas de tableau de bord).

Euh Honda sait faire aussi... Quand il le veut. Ma CRZ a un intérieur bi-ton noir et gris très clair (presque blanc) où la moquette de sol est noire et les bas de portes sont noirs également.

Il n'avait semblé avoir vu des configuration d'habitacle bi-ton pour le HRV, notamment une belle combinaison bordeaux/noir.

Mais comme d'habitude, chez nous ça sera noir intégrale, tout simplement parce qu'en Europe on ne voudrait que des habitacle intégralement noir... :(

Quelle foutaise !  :tickedoff:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 01 juin 2015 à 07:05:28
Ou quelle rationalité. La rentabilité n'étant déjà pas acquise pour la branche auto de Honda Europe. I
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 01 juin 2015 à 09:04:36
Je ne vois pas en quoi n'offrir que des habitacles noirs est une foutaise, du moins si les mots ont un sens.
Rationalité, je vois déjà mieux  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 01 juin 2015 à 09:31:37
Je ne vois pas en quoi n'offrir que des habitacles noirs est une foutaise, du moins si les mots ont un sens.
Rationalité, je vois déjà mieux  :)

C'est aussi comme ça que je vois les choses.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 01 juin 2015 à 11:01:55
De mémoire, le CRZ a eu ses beaux intérieurs bi-ton au départ. Ils ont disparu au restylage, non?
Avoir trop de références est compliqué pour un constructeur qui vend peu! Après, c'est dommage. Ça enlève du charme.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 01 juin 2015 à 13:51:04
Je ne vois pas en quoi n'offrir que des habitacles noirs est une foutaise, du moins si les mots ont un sens.
Rationalité, je vois déjà mieux  :)

La foutaise est de nous faire croire qu'on ne veut que des intérieurs noirs pour justifier l'absence de choix.

Je ne vois pas où est la rationalité à nous imposer une couleur unique d'habitacle alors que d'autres couleurs d'habitacle sont produites.

Dans ce cas, pour être cohérent jusqu'au bout, pourquoi faire différents niveaux de gamme et pourquoi Honda s'embête-t-il encore à proposer différentes teintes de carrosserie.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 01 juin 2015 à 13:57:28
De mémoire, le CRZ a eu ses beaux intérieurs bi-ton au départ. Ils ont disparu au restylage, non?
Avoir trop de références est compliqué pour un constructeur qui vend peu! Après, c'est dommage. Ça enlève du charme.

Le CRZ Phase 1 n'avait qu'une seule couleur d'habitacle : le bi-ton noir et gris glacier avec ciel de toit gris clair qui rendaient l'habitacle lumineux et spacieux.

Puis le CRZ Phase 2 a eu lui aussi une seule couleur d'habitacle : Noir du sol au plafond, rendant l'habitacle sombre et ultra confiné, à éviter pour les claustrophobes.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 01 juin 2015 à 13:58:11
je ne vois toujours pas pourquoi tu parles de foutaise (si ce mot a un sens pour toi).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 01 juin 2015 à 15:51:24
je ne vois toujours pas pourquoi tu parles de foutaise (si ce mot a un sens pour toi).

Foutaise dans le sens baliverne, billevesée, sornette, attrape-nigaud, connerie...

J'ai bon M'sieur?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 01 juin 2015 à 16:14:18
Oui c'est bon  ;)

 :carton-rouge: BI !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 01 juin 2015 à 16:39:45
Quoiqu'il en soit, est-ce que le fait de proposer des intérieurs avec différentes couleurs pourrait réellement avoir un impact sur les ventes de HR-V, Civic ou Jazz ?  ::)

Peut-être que je me trompe, mais très sincèrement j'en doute.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 01 juin 2015 à 16:47:37
Quoiqu'il en soit, est-ce que le fait de proposer des intérieurs avec différentes couleurs pourrait réellement avoir un impact sur les ventes de HR-V, Civic ou Jazz ?  ::)

Peut-être que je me trompe, mais très sincèrement j'en doute.

Je n'en sais rien. Face à une situation généralisée de non choix (parce que le noir est devenu la règle pour les habitacles chez tous les constructeurs sauf dans les hauts de gamme), c'est difficile à dire.

Mais si on finit par une réflexion aussi terre à terre, il ne reste plus aux constructeurs qu'à imposer une couleur de carrosserie unique au prétexte qu'il n'y a que cette couleur qui se vend.

Pourquoi pas?  :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 01 juin 2015 à 17:04:58
Mais si on finit par une réflexion aussi terre à terre, il ne reste plus aux constructeurs qu'à imposer une couleur de carrosserie unique au prétexte qu'il n'y a que cette couleur qui se vend.

Pourquoi pas?  :D

N'est-ce pas déjà un peu le cas ?
Chez la plupart des constructeurs, la palette de couleurs est finalement assez restreinte. Tous proposent les incontournables noir, blanc, différentes nuances de gris, bleu marine et souvent rouge.......ne reste plus ensuite qu'1 ou 2 couleurs un peu différentes (chez Honda on a droit au Rouge Passion et Argent Titane.....bien que le marron soit devenu une couleur plutôt à la mode).

Et lorsqu'un constructeur se "lâche" un peu sur les couleurs (c'était notamment le cas avec le rose et le vert citron sur la Jazz 3), les clients ne suivent pas forcément et ces couleurs sont finalement retirées du catalogue. 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 01 juin 2015 à 17:13:34
Oui c'est bon  ;)

 :carton-rouge: BI !

Hé-hé, nous n'avons pas tout à fait la même notion de ce qu'est la BI, mais pourquoi pas, c'en est aussi ;)

En tout cas j'avais introduit ce terme ici il y a bien longtemps, pour commenter une discussion qui portait sur tout autre chose que du vocabulaire. Je trouve que ce sigle est un peu galvaudé depuis  :P

En fait pour illustrer le truc, je trouve que dans ce sujet la vraie BI c'est de discuter à l'infini de l'intérêt [ou pas] d'un intérieur pas que noir  ;)
Et quitte à en rajouter, autant être pointilleux sur les termes employés comme "foutaise"  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 01 juin 2015 à 17:15:24
Vous avez le choix de la couleur, pourvu qu'elle soit noire!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 01 juin 2015 à 17:47:27
En fait pour illustrer le truc, je trouve que dans ce sujet la vraie BI c'est de discuter à l'infini de l'intérêt [ou pas] d'un intérieur pas que noir  ;)

En même temps, les discussions sont au niveau de l'actualité de Honda Automobiles en Europe...  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 01 juin 2015 à 17:56:17
En même temps, les discussions sont au niveau de l'actualité de Honda Automobiles en Europe...  ::)

L'actualité du HR-V ne se limite pas à la couleur de l'intérieur, il y a plein d'autres choses dont on peut discuter ... encore faut-il en avoir envie  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 01 juin 2015 à 18:08:15
L'actualité du HR-V ne se limite pas à la couleur de l'intérieur, il y a plein d'autres choses dont on peut discuter ... encore faut-il en avoir envie  ;)

Tout à fait!

Mais qui a dit que ça se limitait à la couleur de l'habitacle? ???

Toutefois, la couleur de l'habitacle fait aussi partie des discussions que l'on peut s'autoriser à avoir sur un nouveau modèle. Et ce n'est pas parce qu'on en parle que ça interdit non plus tout autre discussion à ce que je sache...  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 01 juin 2015 à 18:49:55
Bon, reprenons : quand tu dis que "En même temps, les discussions sont au niveau de l'actualité de Honda Automobiles en Europe...", que veux-tu dire exactement ? ???

Moi j'ai compris qu'il n'y a pas grand-chose à se mettre sous la dent.

C'est pas ça ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 01 juin 2015 à 19:24:41
Pour en revenir à la couleur ( BI) il est faut de dire que la concurrence fait pareil !! Meme si pas directement concurrent ( car moins cher que le HRV) les Captur ou 2008 ,ou au meme prix les Fiat 500X ou encore Mokka ou Renegate laissent la possibilité d'avoir un intérieur pas strictement noir !!
L'argument économique meme si statistiquement justifié ( seul 10 à 15% seront choisis en moyenne avec autre chose que la teinte de base)  est quand meme pas trop honnête car à ce tarif la rien ne justifie une Civic type R ( 3% des ventes ?) ou un CRV 4 en bleu non métal ( jamais vu !) au catalogue !. Pourtant proposé non ?
Un intérieur qui se remarque a à mon avis le meme effet "pub" qu'une version sport et donc sa présence se justifie bien au contraire .  Pour preuve peut-être simplement le réflexion de mon vendeur Toyota ( tout aussi pingre pour la couleur que Honda) qui disait qu'il mettait de preference en exposition une version avec un intérieur haut de gamme et/ou en couleur ( beige ou gris clair y compris)  car d'expérience les clients jetait toujours un oeil quand le visuel était attirant !  Un intérieur noir n'intéresse personne de passage !! C'est son expérience ( et effectivement les véhicules présentés y sont majoritairement comme ça ) mais ça autant de sens que proposer une Jazz intérieur cuir ( au catalogue alors que je n'en ai presque jamais vue en dehors d'un show room).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 01 juin 2015 à 21:43:02


D'accord avec toi Phil.

Dernièrement à un rassemblement international de caravaniers( Golfe du Morbihan) 70 attelages, si les caravanes étaient uniques (Eriba), les tracteurs eux étaient différents. 3 CR-V, phase 2 et phase 4. Suis-je allé voir les intérieurs des CR-V ? Non! je connais, par contre mon regard a été attiré par la finition intérieur de l'Evoque d'un ami, finition cuir blanc d'un plus bel effet. Autant je n'aime pas trop la peinture grise de ce VH, autant j'ai accroché sur l'intérieur, comme quoi je te l'accorde on ne peut rester indifférent à la différence....   
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 01 juin 2015 à 22:35:35
Si je comprends bien, il suffirait que Honda propose un intérieur gris ou beige ou de toute autre couleur que le noir pour attirer un certain nombre d'entre vous  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 01 juin 2015 à 22:42:10
Sans vouloir ajouter une polémique, je pense que je reculerais devant un intérieur tout noir... Trop sombre et restreignant l'impression d'espace...

Je peux certifier que l'intérieur bi-ton du CR-Z le rend très lumineux...  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Crix2 le 01 juin 2015 à 22:58:34
Moi c'est l'inverse.

Je préfère un intérieur tout noir !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 01 juin 2015 à 23:00:22
Sans vouloir ajouter une polémique, je pense que je reculerais devant un intérieur tout noir... Trop sombre et restreignant l'impression d'espace...

Je peux certifier que l'intérieur bi-ton du CR-Z le rend très lumineux...  O0

A vrai dire je n'ai pas souvent vu des intérieurs autres que noir qui me plaisent réellement. Le plastique a tendance à faire encore plus plastique lorsqu'il est gris ou beige  :-X
Je ne peux pas dire que j'aime particulièrement un intérieur noir, mais je trouve souvent ça moins pire que le reste.

L'ideal serait de pouvoir choisir à sa convenance la couleur de la sellerie, du tableau de bord etc.........mais là, il s'agit de voitures qui sont hors budget pour moi  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Crix2 le 01 juin 2015 à 23:05:29


L'ideal serait de pouvoir choisir à sa convenance la couleur de la sellerie, du tableau de bord etc.........mais là, il s'agit de voitures qui sont hors budget pour moi  ^-^

Ben non : si tu achètes une Up!, tu peux choisir la couleur du tableau de bord (une partie).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 01 juin 2015 à 23:09:33
On revient aux VW!
On tourne en rond en fait car le HRV sera avec un tableau de bord noir.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 01 juin 2015 à 23:20:13
On attend toujours les infos de Loïc, qu'il nous annonçait il y a quelques jours
Sachez qu'on peut les trouver sur le forum d'un "ami" de PH....
(gamme & équipements, couleurs, motorisation y compris courbes de puissance/couple, accessoires, etc.)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 01 juin 2015 à 23:22:45
Ben non : si tu achètes une Up!, tu peux choisir la couleur du tableau de bord (une partie).

Ok, mais ça reste du plastique.....et le plastique j'aime autant qu'il soit noir  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Crix2 le 01 juin 2015 à 23:43:49
Non, c'est laqué. Ca peut être de la couleur de la carrosserie, par exemple.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 02 juin 2015 à 00:00:03
Sans vouloir ajouter une polémique, je pense que je reculerais devant un intérieur tout noir... Trop sombre et restreignant l'impression d'espace...


Moi c'est l'inverse.

Je préfère un intérieur tout noir !

Moi je suis juste entre vous deux : je m'en tape le coquillard  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 02 juin 2015 à 00:09:27
M'en cogne de la couleur.
C'est plutôt certaines formes qui m'accrochent
et d'autres pas
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 02 juin 2015 à 09:11:56
Moi je suis juste entre vous deux : je m'en tape le coquillard  :2funny:
M'en cogne de la couleur.
C'est plutôt certaines formes qui m'accrochent
et d'autres pas

Ce n'est franchement pas ma priorité non plus  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 02 juin 2015 à 10:04:51
Sans vouloir ajouter une polémique, je pense que je reculerais devant un intérieur tout noir... Trop sombre et restreignant l'impression d'espace...

+1 ... je me souviens d'avoir circulé dans des Audi de collègues ... tableau de bord noir, ciel de toit et montants gris anthracite: c'est oppressant ... surtout dans une Audi aux surfaces vitrées déjà faibles.

Ceci dit, je n'ai jamais vu de Honda dans cette configuration. Dav77 semble dire que c'était le cas du CR-Z restylé?  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 02 juin 2015 à 10:31:25
Et le cas de l'Accord type S diesel 180cv et nouvelle Civic Sport.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 02 juin 2015 à 13:39:09
Sympa ton avatar Pengui.
Et lui il préfère les intérieurs sombres ou clairs?

Patience d'ici la fin de cette année nous pourrons tous avoir une opinion fondée sur cette question.
J'ai tout de même hâte de l'essayer  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 02 juin 2015 à 13:55:10
Sympa ton avatar Pengui.
Et lui il préfère les intérieurs sombres ou clairs?

Eh oui ! c'est not'pépère à nous. Et sombre ou clair, il s'en fout, trop content d'avoir un intérieur, lui qui a vécu plusieurs années dans la rue, avant que nous l'adoptions !  ;) ;D

Sinon, l'info produit du HRV désormais diffusée chez les cc annonce une finition intérieure spécifique sur la version haut de gamme (Exclusive Navi), notamment au niveau de la planche de bord.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 02 juin 2015 à 19:03:34
Infos produit HR-V !

Désolé pour ce gros retard à l'allumage, pas mal de boulot avec une grosse fin de mois !  :afro:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 02 juin 2015 à 19:15:19
Pas mal, à quand une version 4x4, hybride ? BVM si possible (comme sur le CR-Z) ? Cette config commencerait à me convaincre...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 02 juin 2015 à 19:17:27
Merci pour le PDF...ca confirme hélas que l'intérieur est sinistre comme sur les précédentes photos vues...
Et toujours ces appellations stupides d'exclusive et exécutive qui sèment la confusion en permanence.. Je comprends pas la ...c'est pour emmerder les clients ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 02 juin 2015 à 19:20:09
Loic, tu ne nous mettrais pas un avatar plus "perso" ? cela permet de mieux "personnaliser" les posts des membres importants  ^-^    :coolsmiley:     ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 02 juin 2015 à 19:27:34
Loic, tu ne nous mettrais pas un avatar plus "perso" ? cela permet de mieux "personnaliser" les posts des membres importants  ^-^    :coolsmiley:     ;)
Tu n'aimes pas Eminem ?!!!!

Je vais regarder pour mettre quelque chose de différent ... le logo de JAPAUTO ? :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 02 juin 2015 à 19:28:02
Loic, tu ne nous mettrais pas un avatar plus "perso" ? cela permet de mieux "personnaliser" les posts des membres importants ^-^    :coolsmiley:     ;)
MERCI  :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 02 juin 2015 à 19:28:44
Pas mal, à quand une version 4x4, hybride ? BVM si possible (comme sur le CR-Z) ? Cette config commencerait à me convaincre...
QUOI  :o :o une version quoi ? HYBRID ? Moi pas connaitre ce que c'est !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 02 juin 2015 à 19:32:15
Infos produit HR-V !

Désolé pour ce gros retard à l'allumage, pas mal de boulot avec une grosse fin de mois !  :afro:


Merci Loïc !  les prix vont bientôt être connus j'imagine...

C'est quoi l'adaptation "européenne" pour la CVT ? on en sait davantage ?  (cvt dispo à partir du niveau executive)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 02 juin 2015 à 19:36:53

Merci Loïc !  les prix vont bientôt être connus j'imagine...

C'est quoi l'adaptation "européenne" pour la CVT ? on en sait davantage ?  (cvt dispo à partir du niveau executive)
Courant juin/début juillet on aura les tarifs officiels, pour le moment une simple fourchette de 21 à 28.000€.

Pour la gestion de la CVT spécifique au marché européen -> Aucune idée, nous avons la formation produit vers mi mi-septembre !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 02 juin 2015 à 19:44:25
Et toujours ces appellations stupides d'exclusive et exécutive qui sèment la confusion en permanence.. Je comprends pas la ...c'est pour emmerder les clients ?

Ne te fais pas plus bête que tu ne l'es....
Est-ce que c'est mieux ou pire que Ambition, Ambition Luxe, Ambiente, Attraction chez Audi, ou Access, Active, Allure, Féline chez Peugeot, ou Life, Life Edition, Sport Edition, CLub Edition, Lounge, Le Cap chez Toyota pour ne citer que trois exemples...
C'est vraiment le plaisir de critiquer pour critiquer  :idiot2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 02 juin 2015 à 19:51:38
vous remarquerez dans le pdf
amélioration de l'expérience de conduite pour la cvt par logiciel de contrôle développé pour l'europe O0
la boite 6 rapports à droit elle aussi à des améliorations comme rigidité et légèreté.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 02 juin 2015 à 20:04:16
Courant juin/début juillet on aura les tarifs officiels, pour le moment une simple fourchette de 21 à 28.000€.

Pour la gestion de la CVT spécifique au marché européen -> Aucune idée, nous avons la formation produit vers mi mi-septembre !

merci !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eric13290 le 02 juin 2015 à 20:07:37
Plein de points positifs, mais aussi des trucs énervants par exemple qu'il faille une version haut de gamme pour avoir des feux de jour à led et  une caméra de recul! D'autant plus que pour avoir ça on nous impose un toit panoramique ouvrant qui ne convient pas à tout le monde !
 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 02 juin 2015 à 20:13:10
MERCI  :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley: :coolsmiley:

Non, sérieux, on repère d'abord les posts à l'avatar et s'il "représente" bien son "propriétaire" c'est super. C'est pour cela que je ne suis pas trop favorable à des changements incessants ni trop drastiques...   ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 02 juin 2015 à 20:14:38
D'autant plus que pour avoir ça on nous impose un toit panoramique ouvrant qui ne convient pas à tout le monde !
T'es un déglingos toi ,!  ;D
A qui un toit panoramique ouvrant, qui associe les avantages du TO et du toit panoramique, pourrait ne pas convenir ?  :o
Quand à la politique de gamme, c'est typiquement japonais, pour du sur mesure, faut aller voir ailleurs.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 02 juin 2015 à 20:18:35
Courant juin/début juillet on aura les tarifs officiels, pour le moment une simple fourchette de 21 à 28.000€.

Pour la gestion de la CVT spécifique au marché européen -> Aucune idée, nous avons la formation produit vers mi mi-septembre !

28000 € pour le max, càd une exlusive navi avec tout ce qui est listé, ça m'a l'air concurrentiel !  (j'imagine que ce sera avec le 1.5 cvt)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eric13290 le 02 juin 2015 à 20:20:11
T'es un déglingos toi ,!  ;D
A qui un toit panoramique ouvrant, qui associe les avantages du TO et du toit panoramique, pourrait ne pas convenir ?  :o
Quand à la politique de gamme, c'est typiquement japonais, pour du sur mesure, faut aller voir ailleurs.

A moi, et je sais pas ce que c'est un déglingos
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 02 juin 2015 à 20:21:38
T'es un déglingos toi ,!  ;D
A qui un toit panoramique ouvrant, qui associe les avantages du TO et du toit panoramique, pourrait ne pas convenir ?  :o
Quand à la politique de gamme, c'est typiquement japonais, pour du sur mesure, faut aller voir ailleurs.

+1 (sauf pour l'appellation déglingos ;))
C'est toujours la même chose avec les Japonais : pour avoir un équipement auquel ti tiens, tu es obligé d'en payer un paquet d'autres auxquels tu ne tiens pas, voire que tu n'aimes pas (comme moi pour les sièges cuir).
Mais il se trouve que la caméra de recul n'est pas un bon exemple : elle se monte très bien en accessoire, et je ne prendrais pas un exclusive juste pour avoir la caméra de recul  ;)

Merci Loïc en tout cas  O0
Il me plait bien ce HR-V, et j'achèterai probablement son successeur  :D
Le limiteur de vitesse intelligent me parait génial ! A essayer en tout cas ...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 02 juin 2015 à 20:26:00
A moi

Tu n'y as jamais goûté. Ce n'est pas possible autrement.
Pour te donner une petite idée, Déglingos : se dit de quelqu'un dont le comportement laisse perplexe, non sans ironie. Voir "psychodingue"  ;D
Mais les déglingos sont aussi des peluches dont le slogan est : Animaux rigolos, foldingos mais pas craignos  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eric13290 le 02 juin 2015 à 20:27:15
+1 (sauf pour l'appellation déglingos ;))
C'est toujours la même chose avec les Japonais : pour avoir un équipement auquel ti tiens, tu es obligé d'en payer un paquet d'autres auxquels tu ne tiens pas, voire que tu n'aimes pas (comme moi pour les sièges cuir).
Mais il se trouve que la caméra de recul n'est pas un bon exemple : elle se monte très bien en accessoire, et je ne prendrais pas un exclusive juste pour avoir la caméra de recul  ;)

Merci Loïc en tout cas  O0
Il me plait bien ce HR-V, et j'achèterai probablement son successeur  :D
Le limiteur de vitesse intelligent me parait génial ! A essayer en tout cas ...

C'est ce que je voulais dire!
Pour les montages en accessoire, je préfère éviter.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 02 juin 2015 à 20:30:42
Merci Loïc.
C'est vrai qu'un limiteur intelligent me parait bien et inédit !
Quand au toit ouvrant panoramique ouvrant, c'est le meilleur compromis. L'insonorisation a l'air soigné, ça devrait être bien.
Dommage qu'il n'y est pas de thermomètre pour la température d'eau...je chipote!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eric13290 le 02 juin 2015 à 20:44:33
Tu n'y as jamais goûté. Ce n'est pas possible autrement.
Pour te donner une petite idée, Déglingos : se dit de quelqu'un dont le comportement laisse perplexe, non sans ironie. Voir "psychodingue"  ;D
Mais les déglingos sont aussi des peluches dont le slogan est : Animaux rigolos, foldingos mais pas craignos  ;)

Si justement, j'ai un toit panoramique déjà imposé!
Ca doit surtout être bien pour les éventuels passagers arrières, mais j'en ai plus.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 02 juin 2015 à 20:53:39
Est-ce que c'est mieux ou pire que Ambition, Ambition Luxe, Ambiente, Attraction chez Audi, ou Access, Active, Allure, Féline chez Peugeot, ou Life, Life Edition, Sport Edition, CLub Edition, Lounge, Le Cap chez Toyota pour ne citer que trois exemples...
C'est vraiment le plaisir de critiquer pour critiquer  :idiot2:

Non non faut pas tout mélanger . Ok chez taudi c'est le meme bordel...Mais entre une 2008 allure et un féline on sait clairement faire le difference phonétiquement non ? Par contre excecutive ou exclusive ça sonne comme 2 fois haut de gamme sans savoir laquelle est laquelle .  Perso et sachant que la derniere fois que j'ai discuter avec un vendeur de Honda Mulhouse j'ai bien remarqué que lui meme c'était trompé lors de notre discussion . Bref ça change rien au produit mais c'est clairement pas ....clair !!  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 02 juin 2015 à 21:00:05
Oui, c'est pas très grave! Sachant que la gamme se simplifiera avec le temps à mon avis!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 02 juin 2015 à 21:02:02
Si justement, j'ai un toit panoramique déjà imposé!
Ca doit surtout être bien pour les éventuels passagers arrières, mais j'en ai plus.

J'en ai eu deux (non ouvrants) et les deux étaient effectivement bien plus sympas pour les passagers arrière que pour ceux qui occupent l'avant.
Notamment celui du CR-V n'avançait pas assez vers le pare-brise (celui de l'Auris était mieux de ce point de vue). Je préfère encore le pare-brise qui recule très haut sur la C4 Picasso (la précédente, l'actuelle j'ai pas essayé).

Pareil pour le TO de l'Outlander Instyle : pas assez en avant. Mais au moins il est ouvrant, ça peut avoir son petit intérêt ...

Bref, comme toi je me fiche un peu de cet accessoire. Et si je n'ai qu'un modèle Intense pour mon VH, c'est parce que je me fiche de pas mal d'autres (mais j'en aurais apprécié qq uns comme les sièges chauffants, le siège électrique, le chauffage électrique ... impossible avec les Japonais, c'est tout ou rien  :tickedoff:).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 02 juin 2015 à 21:35:44
Bon, reprenons : quand tu dis que "En même temps, les discussions sont au niveau de l'actualité de Honda Automobiles en Europe...", que veux-tu dire exactement ? ???

Moi j'ai compris qu'il n'y a pas grand-chose à se mettre sous la dent.

C'est pas ça ?

Objectivement oui.

Tu trouves que ce n'est pas le cas?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 02 juin 2015 à 21:57:23
Je note que la contenance du coffre du HRV est de 24 litres inférieur à la contenance de la Civic 5 portes.

Pourtant la Civic 5 portes n'est plus grande que de 7,5 cm en longueur par rapport au HRV (la largeur est identique)...  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 02 juin 2015 à 22:10:44
Merci pour le PDF...ca confirme hélas que l'intérieur est sinistre comme sur les précédentes photos vues...

Je n'en doutais que l'Europe n'aurait le droit qu'à un intérieur complètement noir... pendant que les autres ont droit à ça en plus du noir intégral :
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 02 juin 2015 à 22:12:15
Et oui ... Once again...  :-\    :tickedoff:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 02 juin 2015 à 22:15:56
Oui, c'est sûr, nous ne sommes pas gâtés. Rationalité, pas de risque...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 02 juin 2015 à 22:18:53
Je n'en doutais que l'Europe n'aurait le droit qu'à un intérieur complètement noir... pendant que les autres ont droit à ça en plus du noir intégral :

Il reste à tous la solution que j'avais suggéré à un collègue pour son CR-V4, prendre la finition sans cuir et mettre la différence chez un bon sellier pour avoir l'intérieur qui plait au proprio  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 02 juin 2015 à 22:21:18
+1 (sauf pour l'appellation déglingos ;))
C'est toujours la même chose avec les Japonais : pour avoir un équipement auquel ti tiens, tu es obligé d'en payer un paquet d'autres auxquels tu ne tiens pas, voire que tu n'aimes pas (comme moi pour les sièges cuir).
Mais il se trouve que la caméra de recul n'est pas un bon exemple : elle se monte très bien en accessoire, et je ne prendrais pas un exclusive juste pour avoir la caméra de recul  ;)

Merci Loïc en tout cas  O0
Il me plait bien ce HR-V, et j'achèterai probablement son successeur  :D
Le limiteur de vitesse intelligent me parait génial ! A essayer en tout cas ...

+1,ma miss ne voulant pas du cuir intégral et moi voulant un toit (panoramique ou ouvrant), on divorce ?, l'autre solution deux VH = NIET
Un VH et plusieurs vélos ok....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 02 juin 2015 à 22:51:52
Pas mal, à quand une version 4x4, hybride ? BVM si possible (comme sur le CR-Z) ? Cette config commencerait à me convaincre...

Moi je pourrais me contenter d'une version 1.5 VTEC turbo AWD  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 02 juin 2015 à 22:57:32
Moi je pourrais me contenter d'une version 1.5 VTEC turbo AWD  :)

à la rigueur, il faudrait voir ce que cela donne... Bien que je préfèrerais alors le 1.8 i-VTEC sans turbo... Ou accouplé à un IMA un peu plus puissant...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 02 juin 2015 à 23:03:28
à la rigueur, il faudrait voir ce que cela donne... Bien que je préfèrerais alors le 1.8 i-VTEC sans turbo... Ou accouplé à un IMA un peu plus puissant...

Le 1.8 i-VTEC vit probablement ses dernières heures et cette version du HR-V ne franchira jamais l'Atlantique.
On peut supposer que le 1.5 VTEC turbo 150 ch arrivera sous le capot du HR-V lors du restylage de mi-carrière.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 02 juin 2015 à 23:08:07
Font chier avec leur manie de mettre des turbos partout !   :fight:    :tickedoff:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fallout29 le 02 juin 2015 à 23:17:03
Je pensais à ce HRV pour changer ma Jazz dans environ 1 an.

Pour moi ça serait forcement avec caméra de recul et toit panoramique mais malheureusement présents uniquement sur la finition Exclusive. Mais le reste des équipements ne m'intéressent pas du tout et pire les jantes 17" sont à vomir (avis perso).

Vous avez si ces 2 équipements seront présents en option sur les autres finitions ??
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 02 juin 2015 à 23:18:21
Font chier avec leur manie de mettre des turbos partout !   :fight:    :tickedoff:

Tu as bien raison  :-\..........surtout quand on sait que c'est essentiellement pour faire bonne figure lors du cycle d'homologation  :(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 02 juin 2015 à 23:21:14
Font chier avec leur manie de mettre des turbos partout !   :fight:    :tickedoff:
Ouais, je vois pas trop l'intérêt en plus.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 02 juin 2015 à 23:23:01
Je n'en doutais que l'Europe n'aurait le droit qu'à un intérieur complètement noir... pendant que les autres ont droit à ça en plus du noir intégral :

et la c est mieux  >:D

(http://img.imagesia.com/fichiers/yd/16373159664-cfaf556a95-z_imagesia-com_ydha_large.jpg) (http://imagesia.com/16373159664-cfaf556a95-z_ydha)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 02 juin 2015 à 23:23:44
Je pensais à ce HRV pour changer ma Jazz dans environ 1 an.

Pour moi ça serait forcement avec caméra de recul et toit panoramique mais malheureusement présents uniquement sur la finition Exclusive. Mais le reste des équipements ne m'intéressent pas du tout et pire les jantes 17" sont à vomir (avis perso).

Vous avez si ces 2 équipements seront présents en option sur les autres finitions ??

ça m'étonnerait fort. C'est la politique des constructeurs japonais : il n'y a pas d'option, seulement des équipements disponibles selon les niveaux de finition.

Tu souhaites uniquement des sièges en cuir ? il faut choisir la version sur laquelle tu auras aussi les phares à LED, les sièges électriques, le toit panoramique, le système audio premium etc..... :-X
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fgrillet le 02 juin 2015 à 23:26:36
Je n'en doutais que l'Europe n'aurait le droit qu'à un intérieur complètement noir... pendant que les autres ont droit à ça en plus du noir intégral :

Tu pourras toujours prendre l'option "haut-parleurs éclairés" pour égayer un peu l'habitacle  >:D

Par contre, ce modèle n'est pas pour moi car je n'arriverai jamais ma chère et tendre à lui faire accepter les 3 bouches d'aération devant la place passager  :o
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fallout29 le 02 juin 2015 à 23:30:13
Merci Harry c'est ce que je pensais. Et le prix du coup n'est plus du tout le même.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 02 juin 2015 à 23:31:43
Tu pourras toujours prendre l'option "haut-parleurs éclairés" pour égayer un peu l'habitacle  >:D

Un bon sellier doit aussi pouvoir te faire des sièges orange  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 02 juin 2015 à 23:32:06
Objectivement oui.

Tu trouves que ce n'est pas le cas?

Non, puisque le new Jazz et le HR-V arrivent (sans parler des anecdotiques restylages des Civic et CR-V, ou de la Type R).

Ca fait quand-même objectivement beaucoup de nouveau ... mais la notion d'objectivité semble très subjective  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 02 juin 2015 à 23:37:39
Tu pourras toujours prendre l'option "haut-parleurs éclairés" pour égayer un peu l'habitacle  >:D

Par contre, ce modèle n'est pas pour moi car je n'arriverai jamais ma chère et tendre à lui faire accepter les 3 bouches d'aération devant la place passager  :o

Elle a le droit de les fermer ! Non ?
Ma chère et tendre l'a, en tout cas  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 02 juin 2015 à 23:38:47
Non, puisque le new Jazz et le HR-V arrivent (sans parler des anecdotiques restylages des Civic et CR-V, ou de la Type R).

Ca fait quand-même objectivement beaucoup de nouveau ... mais la notion d'objectivité semble très subjective  :crazy:

Si on enlève les SUV, les VH qui ont des moteurs d'une autre époque, ceux qui sont inutilement puissants et/ou ceux qui ne proposent pas de motorisation innovante..........ben finalement il n'y a aucun sujet dont on peut parler  :crazy: 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 02 juin 2015 à 23:46:06
... et c'est pourquoi on ne parle que des intérieurs noirs (et donc la démonstration de dav77 est faite, il avait raison  >:D)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fgrillet le 03 juin 2015 à 10:34:02
Elle a le droit de les fermer ! Non ?
Ma chère et tendre l'a, en tout cas  ;)

Bien évidemment qu'elle peut fermer les bouches d'aération et, d'ailleurs, elle ne se prive pas. Par contre, j'ai l'impression que, justement, il n'y pas vraiment de système de fermeture mécanique (souvent le cas chez les Japonaises), d'où mon inquiétude.

(http://www.planete-honda.com/hr-v/honda-hr-v-2/?action=dlattach;attach=38350;image)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 03 juin 2015 à 10:58:18
Bien évidemment qu'elle peut fermer les bouches d'aération et, d'ailleurs, elle ne se prive pas. Par contre, j'ai l'impression que, justement, il n'y pas vraiment de système de fermeture mécanique (souvent le cas chez les Japonaises), d'où mon inquiétude.

(http://www.planete-honda.com/hr-v/honda-hr-v-2/?action=dlattach;attach=38350;image)
Je regarderai ça ce soir et je te dirai mais je doute fort qu'il y ai une commande pour fermer l'aération. Par contre il parle de flux différents entre les 3 sorties. A voir.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 03 juin 2015 à 11:05:35
Je regarderai ça ce soir et je te dirai mais je doute fort qu'il y ai une commande pour fermer l'aération. Par contre il parle de flux différents entre les 3 sorties. A voir.

Comment ça, tu vas regarder ce soir ? Vous nous faites des cachoteries chez Japauto : vous avez déjà un HRV sous la main ?!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 03 juin 2015 à 11:09:16
Comment ça, tu vas regarder ce soir ? Vous nous faites des cachoteries chez Japauto : vous avez déjà un HRV sous la main ?!
MDR !!

NON je ne l'ai pas encore au quotidien, il faudra attendre fin septembre !!

Nous avons ce soir une soirée avec présentation du HR-V et de la Type R !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 juin 2015 à 11:44:51
Nous avons ce soir une soirée avec présentation du HR-V et de la Type R !

Bois un verre à ma santé  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 03 juin 2015 à 12:03:16

Nous avons ce soir une soirée avec présentation du HR-V et de la Type R !

 >:D Les membres de PH sont invité?  :angel:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 03 juin 2015 à 13:49:48
Je regarderai ça ce soir et je te dirai mais je doute fort qu'il y ai une commande pour fermer l'aération. Par contre il parle de flux différents entre les 3 sorties. A voir.

Tu nous diras, mais sur le Mitsu il suffit de glisser le levier d'orientation jusqu'au bout pour que les volets obturent totalement les aérateurs.
J'aime pas ce système, je préférais un réglage séparé pour le débit, mais enfin il est efficace quand on veut fermer l'aérateur totalement.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eric13290 le 03 juin 2015 à 14:00:27
Autre bizzarerie. >:(
Il semble que les radars livrés en série ne soient pas de la couleur de la carrosserie.
Pour cela il faut mettre 1300€ dans un pack AERO. :idiot2:
Enfin j'espère que c'est une erreur.
Bonne journée
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 03 juin 2015 à 14:09:30
Si tu regardes bien, deux des capteurs arrière sont installés sur le bouclier qui de série est noir, c'est donc normal que ces capteurs soient noirs (ceux à l'avant et les deux extérieurs à l'arrière sont de couleur carrosserie de base d'après les photos de l'info produit)

Le bouclier arrière n'est de couleur carrosserie qu'avec le pack aéro. Et dans ce cas, c'est normal que les capteurs soient ton carrosserie.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 03 juin 2015 à 14:20:32
Font chier avec leur manie de mettre des turbos partout !   :fight:    :tickedoff:

Ça je ne te le fait pas dire. Et je ne parle pas de la généralisation de l'injection directe et de ses conséquences... >:(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 03 juin 2015 à 15:25:11
Bois un verre à ma santé  ;)
Je penserai à toi et à ton interview  :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 03 juin 2015 à 15:25:28
>:D Les membres de PH sont invité?  :angel:
Une prochaine fois !!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 03 juin 2015 à 15:53:23
Non, puisque le new Jazz et le HR-V arrivent (sans parler des anecdotiques restylages des Civic et CR-V, ou de la Type R).

Ca fait quand-même objectivement beaucoup de nouveau ... mais la notion d'objectivité semble très subjective  :crazy:

Sauf que ça fait déjà 1 an minimum qu'on tourne en boucle sur le HRV et sur la Jazz pour en plus se retrouver uniquement avec les versions qui n'offrent aucune innovation technique.

Idem pour la Civic Type R, qui, à part reprendre les mêmes facilités techniques que la concurrence pour afficher une débauche de puissance, n'apporte rien.

Donc ça ne fait effectivement pas grand chose de bien nouveau à se mettre sous la dent.

Je conçois que mes propos peuvent paraître excessifs.

Ils s'expliquent par la récente rupture avec la philosophie historique qu'avait Honda dans le développement de ses voitures, philosophie qui avait pourtant  fait la réputation de la marque dans le monde, y compris en Europe.

Cette philosophie est très bien exprimée dans l'extrait d'un article sur la Prelude de 1987 lu sur le net  :
"Honda a toujours été mené par cette volonté d'innovation, pas toujours couronnée de succès, mais offrant à ses clients le privilège de véhicules techniquement à la pointe et capables d'offrir un plaisir de conduite élevé, conformément à son engagement sportif."

Cette volonté d'innovation permanente qui caractérisait les modèles de Honda n'existe plus dans les véhicules proposés pour l'Europe.
Les derniers modèles reflétés par la Jazz, le HRV et la Civic Type R illustrent totalement cette perte de volonté de proposer des véhicules innovants.

Par conséquent, Honda est devenu bien fade en Europe .
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 03 juin 2015 à 16:04:51
Ce ne sont presque plus des voitures d'ingénieurs mais des bagnoles de  marketeurs... Quand on remettra la technique en avant...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 03 juin 2015 à 16:11:27
Ce ne sont presque plus des voitures d'ingénieurs mais des bagnoles de  marketeurs... Quand on remettra la technique en avant...

 O0
Tout est dit !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 juin 2015 à 16:20:46
Tout ce que je vois, moi, c'est que pour l'instant et avec mon budget je trouve davantage ce qui me convient chez Honda que chez les concurrents...........et je n'en demande pas plus.
 
Le jour où cela ne sera plus le cas, c'est que j'aurais trouvé quelque chose de mieux ailleurs  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 03 juin 2015 à 16:28:54
Comme beaucoup ici!
Même si quelques-uns sont partis. Pour mieux, autre chose, prix....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 03 juin 2015 à 16:34:30
On en avait plus pour son argent dans les Honda d'avant que dans les Honda de maintenant.

Mais ça c'était avant.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 03 juin 2015 à 16:36:12
Attendons un peu mon bon monsieur! Honda se réveille doucement... en Europe.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 juin 2015 à 16:51:49
On en avait plus pour son argent dans les Honda d'avant que dans les Honda de maintenant.

Mais ça c'était avant.

Je veux bien te croire, je n'ai pas eu de Honda d'avant.
Je me contente de me dire que j'en ai plus pour mon argent avec les Honda de maintenant qu'avec les modèles concurrents de maintenant.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 03 juin 2015 à 17:01:24
Il y a à peu près 20 ans je voulais une Civic 6! Je trouvais que c'était le must pour moi. Pas le sou.
Et puis en 2005, j'ai acheté une Accord gen 7 essence d'occasion, un rêve de concrétisait quelque part.
J'espère ne pas être déçu quand je devrai changer la prochaine fois... dans 10 ans?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 03 juin 2015 à 17:55:40
Je veux bien te croire, je n'ai pas eu de Honda d'avant.
Je me contente de me dire que j'en ai plus pour mon argent avec les Honda de maintenant qu'avec les modèles concurrents de maintenant.

Je n'en suis plus persuadé. C'est kif kif
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 03 juin 2015 à 18:21:30
Je pense que ce n'est pas un généraliste comme les autres!
C'est mon avis...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 03 juin 2015 à 18:51:24
Je n'en suis plus persuadé. C'est kif kif

Pour beaucoup (dont moi) la Jazz n'a aucun équivalent en rapport habitabilité/encombrement... Ce n'est peut-être pas ton avis, mais c'est un constat.
De plus, les Honda essence restent très fiables ce qui fait encore plus de la Jazz une voiture de connaisseurs, et une excellente affaire.
Je parle de l'actuelle et de celle qui arrive  ;)

Et je pense au vu du HR-V, qu'il en sera de même pour lui. En moins flagrant que pour la Jazz, car la concurrence sur les SUV est pléthorique.
On verra bien comment il se positionne en prix par rapport à un Qashqai équivalent, par exemple.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 03 juin 2015 à 19:24:15
La Jazz est un bon exemple!
Nous ne sommes plus au temps du CRX, le marché a vraiment changé!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 03 juin 2015 à 19:29:54
Oui la Jazz à une très bonne habilité. Depuis 3 générations d'ailleurs.

Mais ça ne fait pas tout. Je ne suis pas sûr qu'on en ait plus pour son argent avec la future Jazz et son moteur à injection directe qu'avec la concurrence qui propose déjà la même chose.

Wait & See
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 03 juin 2015 à 19:31:45
La Jazz est un bon exemple!
Nous ne sommes plus au temps du CRX, le marché a vraiment changé!

Effectivement, la passion n'existe plus.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 03 juin 2015 à 19:39:42
Oui la Jazz à une très bonne habilité. Depuis 3 générations d'ailleurs.

Mais ça ne fait pas tout. Je ne suis pas sûr qu'on en ait plus pour son argent avec la future Jazz et son moteur à injection directe qu'avec la concurrence qui propose déjà la même chose.

Wait & See

Tu décales encore la discussion vers ce qui t'arrange  ;)

On parle de l'habitabilité (et de la fiabilité), et tu admets que l'habitabilité distingue la Jazz de la concurrence, bravo.

Et puis tu t'empresses de faire une croix sur cette concession en disant qu'on n'en aura pas plus pour son argent qu'avec les autres, puisqu'elle a comme les autres un moteur à injection directe.

Bientôt tu vas nous dire qu'elle a 4 roues, donc qu'elle n'en donne pas plus pour son argent que les autres ?  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 03 juin 2015 à 21:06:37
Exact je vois pas trop le soucis avec un moteur id atmo la ( on evite déjà un diesel sur la Jazz !) !! La concurrence ne le propose pas il me semble ...
Par contre la Jazz 2014 (2016 pour nous donc) a perdu un peu de sa superbe en terme de style/conception indiscutablement ( pour moi c'est flagrant) en devenant plus empatee un comme lorsque Peugoet est passé de la 206 à la 207 ( et heureusement la 208 est redevenue "raisonnable").
A noter que la concurrente d'en face ( Toyota Verso-S) fait un bide magistral en Europe et du coup va disparaitre du catalogue sous peu...Sachant que les Nissan Note ou Hyundai X20 ne font pas forcement d'étincelle non plus , on voit que le marché de la Jazz semble bien étroit déjà hélas je dirais . Les Europeens veulent soit des petites polyvalentes étriquées( Fiesta, Polo, C3 , Clio ...) ou maintenant des crossovers ultracompactes ( Captur et 2008 sont de gros succès eux). Cala laisse un chance a Honda d'y placer son produit si le tarif n'est pas trop fort ( sachant qu'en France jusqu'a maintenant les Honda y étaient plutot moins chères qu'ailleurs).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 03 juin 2015 à 21:11:20
Pourquoi les Honda étaient moins cher en France, jusqu'à maintenant ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 03 juin 2015 à 21:14:52
Surtout parce que mieux équipées qu'ailleurs !  A versions "egales" les Jazz ou Civic allemandes, italiennes ou anglaises avaient/ont souvent un ou plusieurs équipements en moins ( genre pas de toit vitré ou pas de navigation de série mais bien en option ...tiens ils savent bien faites des options finalement les japonais ...enfin quelques unes).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 03 juin 2015 à 21:52:30
Chez Japauto, il y a quelques Civic espagnoles en occasion! C'est pour le prix.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 03 juin 2015 à 22:26:39
Tu décales encore la discussion vers ce qui t'arrange  ;)

On parle de l'habitabilité (et de la fiabilité), et tu admets que l'habitabilité distingue la Jazz de la concurrence, bravo.

Et puis tu t'empresses de faire une croix sur cette concession en disant qu'on n'en aura pas plus pour son argent qu'avec les autres, puisqu'elle a comme les autres un moteur à injection directe.

Bientôt tu vas nous dire qu'elle a 4 roues, donc qu'elle n'en donne pas plus pour son argent que les autres ?  :2funny:

Je ne décale en rien la discussion, c'est toi qui réduit la discussion à une unique notion d'habilité (comme si une voiture ne s'évaluait que sur la contenance du coffre...  ???) alors qu'on se pose la question de savoir si on en a toujours plus pour son argent avec les nouveau modèles proposés par Honda en Europe par rapport à la concurrence.

Je ne suis pas sûr que la nouvelle Jazz et son coffre de 354 litres de coffre, motorisée par son nouveau 1.3L de 102 chevaux à injection directe, en offre plus que la Nissan Note (par exemple) avec son coffre de 385 litres, sa banquette coulissante, son empattement long pour maximiser l'habitabilité aux places arrières et son 1.2L de 98 chevaux et 147 Nm à injection directe.

Conclusion la Note (commercialisée depuis 2013) est tout aussi astucieuse que nouvelle Jazz (qui n'est pas encore commercialisée) et offre une motorisation similaire.

Donc difficile de dire que les nouveaux modèles Honda en offre plus que leurs concurrents puisqu'ils se contentent maintenant de les suivre et non plus de prendre une longueur d'avance.

Il en est de même du nouveau HRV.

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 03 juin 2015 à 22:31:56
Exact je vois pas trop le soucis avec un moteur id atmo la ( on evite déjà un diesel sur la Jazz !) !!

Le soucis ce sont les émissions de particules de ces moteurs à injection directe avec leurs effets sur la santé ainsi que les risques d'encrassement de la vanne EGR comme sur les diesels.

Mais bon... puisque tous les constructeurs le font, pourquoi Honda s'embêterait à faire autre chose de plus efficient (ce qu'il cherchait pourtant à faire avant)...  :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 03 juin 2015 à 22:34:14
Le HRV a les sièges magiques tout de même et a priori une finition bien au dessus du Note. Note et LICRA sont vraiment mal finies intérieurement (matériaux, moquettes).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 03 juin 2015 à 22:37:07
Ils en sont venus à l'ID à cause des taxes CO2  :police:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 03 juin 2015 à 22:42:22
Je ne décale en rien la discussion, c'est toi qui réduit la discussion à une unique notion d'habilité (comme si une voiture ne s'évaluait que sur la contenance du coffre...  ???) alors qu'on se pose la question de savoir si on en a toujours plus pour son argent avec les nouveau modèles proposés par Honda en Europe par rapport à la concurrence.


Bon, pas grave, chacun appréciera nos divers degrés de mauvaise foi  8)

Mais sache que je n'habite pas dans mon coffre ! L'habitabilité d'une voiture ne se réduit pas qu'à son coffre. Tu le savais, bien sûr... alors pourquoi réduis-tu le discours une fois de plus ?
Je disais que tu décales la discussion, en fait tu fais pire : tu la réduis à chaque fois à ta sauce.
Et réduire la sauce est un art, mais seulement en cuisine  ^-^

N'étant pas assez patient pour continuer à participer à cette infâme tambouille, je te laisse échanger avec d'autres  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 juin 2015 à 23:13:58
Je n'en suis plus persuadé. C'est kif kif

Moi si, raison pour laquelle je choisis pour l'instant des Honda  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 03 juin 2015 à 23:37:37
Bon, pas grave, chacun appréciera nos divers degrés de mauvaise foi  8)

Mais sache que je n'habite pas dans mon coffre ! L'habitabilité d'une voiture ne se réduit pas qu'à son coffre. Tu le savais, bien sûr... alors pourquoi réduis-tu le discours une fois de plus ?
Je disais que tu décales la discussion, en fait tu fais pire : tu la réduis à chaque fois à ta sauce.
Et réduire la sauce est un art, mais seulement en cuisine  ^-^

N'étant pas assez patient pour continuer à participer à cette infâme tambouille, je te laisse échanger avec d'autres  ;)

Mais punaise! Tu cherches vraiment la petite bête quand même! :o

Je te cite la contenance du coffre car c'est la seule mesure factuelle qui est actuellement disponible pour avoir une idée de l'habitabilité entre la Nissan Note et la future Jazz.

Donc quand tu mets en avant l'habitabilité de la future Jazz pour décréter qu'elle en offre plus que ses concurrentes, soit tu t'appuies sur l'unique donnée factuelle qui est pour l'instant disponible sur la nouvelle Jazz pour évaluer cette habilité, soit tu parles dans le vent.

A moins que tu disposes déjà des quottes détaillées des espaces aux coudes, des espaces entre le dossier des sièges avant et le fond de la banquette arrière de la future Jazz et idem pour les places avant ?

Moi non. C'est pourquoi j'ai bêtement fais allusion à la contenance du coffre pour pouvoir illustrer cette question de l’habitabilité et que je l'ai pris comme point de référence.

Mais si tu vas sur une appréciation pifométrique de l'habitabilité, je pense que tu seras d'accord pour dire que l'habilité aux places arrières et aux places avant du Nissan Note n'a a priori rien à envier à la nouvelle Jazz et que ces 2 véhicules offrent des prestations très similaires tout compte fait.

Donc, compte tenu d'une habitabilité globale de la Note apparemment très proche de la future Jazz (dont la comparaison des contenances de coffre nous donne un aperçu) et de motorisations techniquement identiques, je ne suis pas vraiment certain de pouvoir affirmer que la future Jazz en donne plus pour son argent que l'actuelle Nissan Note.

Est-ce que ça te convient mieux?

Et pour préciser l'échange précédent, le fait de reconnaitre que la future Jazz a une bonne habitabilité ne signifie pas qu'elle est l'unique voiture de sa catégorie à avoir cette qualité. La Nissan Note en est un exemple.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 03 juin 2015 à 23:39:45
Le HRV a les sièges magiques tout de même et a priori une finition bien au dessus du Note. Note et LICRA sont vraiment mal finies intérieurement (matériaux, moquettes).

Euh, sauf erreur de ma part, mais le concurrent du futur HRV ce n'est pas la Nissan Note mais la Nissan Qashqaï, non?

Je m'a trompé???  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 juin 2015 à 23:48:50
Je pense surtout qu'il est préférable d'attendre l'arrivée de la Jazz pour l'essayer. On pourra ensuite se permettre de la comparer à d'autres. 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 03 juin 2015 à 23:50:08
 :police: ON

Ne pourrait-on pas en revenir à des échanges calmes, respectueux en évitant d'employer des mots qui vont faire sauter celui qui est visé... Ahh, tiens, pourquoi "viser" quelqu'un ? Cela renferme une dose d'agressivité qui n'a pas lieu d'être entre nous  ;)

Ce serait sympa de bien vouloir en tenir compte  ;)

 :police: OFF
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 juin 2015 à 23:52:22
Euh, sauf erreur de ma part, mais le concurrent du futur HRV ce n'est pas la Nissan Note mais la Nissan Qashqaï, non?

Je m'a trompé???  :crazy:

Tu as tout bon.

Et comme pour la Jazz, seul un essai permettra de se faire réellement une idée du HR-V.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 04 juin 2015 à 07:25:25
Pour en revenir au Note il faut quand meme remarquer qu'il mesure 4,10m de long ( donc sensiblement plus que la Fit 2014) et que son coffre reste plus petit que celui de la Jazz actuelle ( L'ADAC a mesuré 285l pour la Note et 370l pour la Jazz). Par contre il y a un peu plus de place a l'arrière !! ce qui est logique vue l'empattement supérieur.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 04 juin 2015 à 07:30:26
Cela reste du compromis, habitabilité-coffre
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 04 juin 2015 à 07:52:14
Pour en revenir au Note il faut quand meme remarquer qu'il mesure 4,10m de long ( donc sensiblement plus que la Fit 2014) et que son coffre reste plus petit que celui de la Jazz actuelle ( L'ADAC a mesuré 285l pour la Note et 370l pour la Jazz). Par contre il y a un peu plus de place a l'arrière !! ce qui est logique vue l'empattement supérieur.

Oui mais la contenance de son coffre peut aller jusqu'à 385 litres car sa banquette arrière coulisse sur 16 cm grâce à son empattement long.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 04 juin 2015 à 08:15:03
L'ancienne Note était pas mal esthétiquement, j'aimais bien. Mais du point de vue technique ce n'était pas renversant avec un 1.6 essence un peu fade et une BVA4 à l'ancienne, en comparaison du 1300IMA de la Jazz et sa CVT, eh bien la Note ne faisait vraiment pas le poids. Son seuil de coffre est assez haut perché en plus, alors qu'il est très bas dans la Jazz, ce qui est un avantage supplémentaire.

La NoteII est malheureusement complètement ratée esthétiquement (AMHA) avec un avant plutôt dynamique et élancé qui jure avec un arrière absolument affreux et droit, comme si les designers n'avaient pas eu le temps de terminer leur dessin, quel dommage!!! De plus elle est moins haute qu'avant, ce qui était son point fort.
Elle est passée à la CVT certes, mais toujours pas d'hybridation en vue alors que la Jazz 3/4 aura une version très innovante de ce point de vue.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 04 juin 2015 à 08:35:04
Tant que la version hybride de la nouvelle Jazz ne sera pas commercialisée en Europe, ce sont surtout des considérations esthétiques qui feront préfèrer plus une Jazz ou une Note.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 04 juin 2015 à 09:13:53
Tant que la version hybride de la nouvelle Jazz ne sera pas commercialisée en Europe, ce sont surtout des considérations esthétiques qui feront préfèrer plus une Jazz ou une Note.

Pour certains, peut-être, mais pour quelqu'un comme moi qui n'est pas plus intéressé que ça par l'hybridation, ça ne changera pas la donne.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 04 juin 2015 à 09:28:59
Pour certains, peut-être, mais pour quelqu'un comme moi qui n'est pas plus intéressé que ça par l'hybridation, ça ne changera pas la donne.

Je voulais dire que lorsqu'on se retrouve à choisir entre 2 voitures dont les avantages et les inconvénients font qu'elles ne se démarquent pas vraiment l'une de l'autre, c'est l'aspect esthétique qui devient l'élément de décision principal. Le ressenti qualitatif et l'étendue du réseau rentrent aussi en jeu.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: brian le 04 juin 2015 à 09:51:39
dommage que le 1.5 ivtec ne soit pas turbocompressé. il va etre creux à bas régime avec un  couple max de 15m/kg perché à 4000tr/min.
çà va me rappeler ma jazz de 2010 1.4, agreable mais tres poussive en relance.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 04 juin 2015 à 10:08:59
dommage que le 1.5 ivtec ne soit pas turbocompressé. il va etre creux à bas régime avec un  couple max de 15m/kg perché à 4000tr/min.
çà va me rappeler ma jazz de 2010 1.4, agreable mais tres poussive en relance.
Pas forcément. Ça va dépendre de la courbe de couple.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fgrillet le 04 juin 2015 à 10:14:00
Tant que la version hybride de la nouvelle Jazz ne sera pas commercialisée en Europe, ce sont surtout des considérations esthétiques qui feront préfèrer plus une Jazz ou une Note.

Ou, parfois, des détails... J'ai eu l'occasion de tester plusieurs Nissan et j'ai même un NV200 dans mon parc professionnel. L'ergonomie des commandes au volant est limite dangereuse. Les touches sont disséminées de part et d'autre des branches et il faut souvent quitter la route pour regarder où placer ses doigts. Enfin, quelle idée ont eu les ingénieurs de chez Nissan de privilégier la changement des fréquences de la radio avec cette grosse manette ? >:( C'est bien simple, à chaque fois que je veux modifier le volume, je change de station...

Sur ce point (de détail...), Honda est beaucoup plus logique. Les touches sont regroupées par fonction (l'audio à gauche, le cruise à droite, l'ordi via des palettes derrière le volant et idem pour le téléphone).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 04 juin 2015 à 11:22:45
dommage que le 1.5 ivtec ne soit pas turbocompressé. il va etre creux à bas régime avec un  couple max de 15m/kg perché à 4000tr/min.
çà va me rappeler ma jazz de 2010 1.4, agreable mais tres poussive en relance.

Turbo ou pas, diesel ou essence, beaucoup de voitures sont aujourd'hui poussives en relance, la faute à des derniers rapports de boite trop longs.
Il suffit de rétrograder, et ça va tout de suite mieux  :)
 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 04 juin 2015 à 11:26:08
Je voulais dire que lorsqu'on se retrouve à choisir entre 2 voitures dont les avantages et les inconvénients font qu'elles ne se démarquent pas vraiment l'une de l'autre, c'est l'aspect esthétique qui devient l'élément de décision principal. Le ressenti qualitatif et l'étendue du réseau rentrent aussi en jeu.

Exact, et à défaut d'avoir un réseau important, le fait d'être satisfait d'un concessionnaire qu'on connait peut aussi être un facteur déterminant.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 04 juin 2015 à 11:34:13
Exact, et à défaut d'avoir un réseau important, le fait d'être satisfait d'un concessionnaire qu'on connait peut aussi être un facteur déterminant.

C'est vrai. Mais jusqu'à une certaine limite  :  encore faut il que les nouveaux véhicules proposés continuent à répondre à l'attente qu'on en a.

Sinon, même si on connaît le concessionnaire, c'est au revoir .
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 04 juin 2015 à 11:44:38
Faute de trouver le modèle qui me convenait, c'est à regret que j'ai quitté mon agent Alfa Roméo......j'en ai moins vu qu'il a maintenant fermé.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 04 juin 2015 à 12:21:05
Je pense qu'Harry a raison. Je connais beaucoup de gens pas du tout intéressés par la chose automobile, mais qui en ont quand même besoin d'une pour aller et venir, en général ils la gardent longtemps, mais quand ils en changent, ils reprennent la même marque.
L'humain est un animal rassuré par ses rites, ses habitudes, ses traditions (on peut ne pas s'en réjouir mais c'est ainsi) et il arrive souvent que des personnes fassent toute leur vie de conducteurs avec le même logo sur le volant.
Je pense à mes grands-parents maternels, qui ne s'intéressent pas à l'automobile, mais qui n'ont que des Renault depuis plus de 30ans. R18, Super5, Twingo, R21, Laguna et Modus, ils en ont eu pour certaines plusieurs exemplaires! (2 R21, et 2 Twingos!!).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 04 juin 2015 à 13:30:34
Surtout parce que mieux équipées qu'ailleurs !  A versions "egales" les Jazz ou Civic allemandes, italiennes ou anglaises avaient/ont souvent un ou plusieurs équipements en moins ( genre pas de toit vitré ou pas de navigation de série mais bien en option ...tiens ils savent bien faites des options finalement les japonais ...enfin quelques unes).

C'est une question de marketing, pas de différence d'un pays à l'autre, juste le nom qui change
Ex., CR-V Executive Fr = Livestyle Be - Exclusive Fr = Executive Be - Exclusive navi Fr = Executive + option GPS Be - Innova Fr = Exective + options GPS+LKAS+CMBS+ACC en Be.
Aucune autres différences, catalogues en ma possession à l'appui  ;)

Donc pour résumer, finalement plus de possibilité chez Honda Nord, vu que en France on vous impose le GPS sur certaines finitions alors que nous en avons le choix.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 04 juin 2015 à 14:40:38
Je pense qu'Harry a raison. Je connais beaucoup de gens pas du tout intéressés par la chose automobile, mais qui en ont quand même besoin d'une pour aller et venir, en général ils la gardent longtemps, mais quand ils en changent, ils reprennent la même marque.
L'humain est un animal rassuré par ses rites, ses habitudes, ses traditions (on peut ne pas s'en réjouir mais c'est ainsi) et il arrive souvent que des personnes fassent toute leur vie de conducteurs avec le même logo sur le volant.
Je pense à mes grands-parents maternels, qui ne s'intéressent pas à l'automobile, mais qui n'ont que des Renault depuis plus de 30ans. R18, Super5, Twingo, R21, Laguna et Modus, ils en ont eu pour certaines plusieurs exemplaires! (2 R21, et 2 Twingos!!).

Ceci dit, à l'époque (années 70 par exemple) de tes grands parents la diffusion des marques étrangères était plus restreint et les marques avait une identité plus affirmée qui se répercutait jusque dans les choix techniques. Ça avait pour conséquence une certaine  fidélisation de la clientèle. C'est ainsi qu'on avait des citroënistes invétéré et idem avec Renault ou Peugeot.k

Citroën faisait la part belle à l'hydraulique (freins et suspension)  et aux moteurs refroidis par air (héritage de Panhard), Renault avait uniquement des moteurs avec circuit de refroidissement fermé et développait le hayon arrière sur une grande part de ses modèles, Peugeot étaIt connu pour ses blocs moteurs tout alu et ses châssis affûtés.

Aujourd'hui c'est différent car on retrouve grosso-modo partout les mêmes techniques. Sauf dans les marques qui osent sortir des sentiers battus en proposant des innovations techniques inédites.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Alain29 le 04 juin 2015 à 15:38:05
Ceci dit, à l'époque (années 70 par exemple) de tes grands parents la diffusion des marques étrangères était plus restreint et les marques avait une identité plus affirmée qui se répercutait jusque dans les choix techniques.

Citroën faisait la part belle à l'hydraulique (freins et suspension)  et aux moteurs refroidis par air (héritage de Panhard), Renault avait uniquement des moteurs avec circuit de refroidissement fermé et développait le hayon arrière sur une grande part de ses modèles, Peugeot étaIt connu pour ses blocs moteurs tout alu et ses châssis affûtés.

Aujourd'hui c'est différent car on retrouve grosso-modo partout les mêmes techniques. Sauf dans les marques qui osent sortir des sentiers battus en proposant des innovations techniques inédites.

Il y avait aussi moins de normes et d'interdictions à cette époque, donc une plus grande liberté pour les constructeurs.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 04 juin 2015 à 15:58:32
Il y avait aussi moins de normes et d'interdictions à cette époque, donc une plus grande liberté pour les constructeurs.

C'est vrai
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 04 juin 2015 à 18:20:54
Turbo ou pas, diesel ou essence, beaucoup de voitures sont aujourd'hui poussives en relance, la faute à des derniers rapports de boite trop longs.
Il suffit de rétrograder, et ça va tout de suite mieux  :)
 
c est bien ça le problème, les boites de vitesse mécanique ont des rapports de plus en plus long à cause des normes antipollution et évité le malus éco :(
du coup le choix pour une boite cvt ou double embrayage (7rapports voir 9)permet de retrouvé de l'agrément de conduite notament en reprise. O0
quand même dommage que le hrv hybride ne soit pas là. :-[
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 04 juin 2015 à 18:25:43
Les BVA sont elles aussi étagées très (trop) long, la seule différence c'est que le conducteur n'a pas à changer les vitesses  ;)
Mais sur le fond, qu'elle soit mécanique ou automatique, une boite qui rétrograde à la moindre sollicitation de l'accélérateur est une boite qui n'est pas correctement étagée........et une boite mal étagée est rarement une boite qui permet de faire des économies de carburant.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eric13290 le 04 juin 2015 à 18:48:13
La listes des équipements parait impressionnante comme çà, mais il manque quand même un système anti-assoupissement et les systèmes assez courants qui donne l'impression de voir la voiture d'en haut et surtout les obstacles de tous les cotés.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 04 juin 2015 à 19:55:14
harry sur la civic 1,8 ivtec bva il y a que 5 rapports donc forcément se seras forcément étagé long,mais avec une 7 rapports s'il sont bien étagés ça doit bien marché :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 04 juin 2015 à 22:54:19
harry sur la civic 1,8 ivtec bva il y a que 5 rapports donc forcément se seras forcément étagé long,mais avec une 7 rapports s'il sont bien étagés ça doit bien marché :coolsmiley:
Forcément
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 04 juin 2015 à 23:09:21
harry sur la civic 1,8 ivtec bva il y a que 5 rapports donc forcément se seras forcément étagé long,mais avec une 7 rapports s'il sont bien étagés ça doit bien marché :coolsmiley:

Pourquoi ça marcherait mieux ?  ???

Une BVA 6, 7 ou 8 vitesses tirera au moins aussi long qu'une BVA 5, et même probablement encore plus long sur le rapport final. Au lieu de rétrograder de 5ème en 4ème elle rétrogradera de 7ème en 5ème, ou de 8ème en 6ème.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 04 juin 2015 à 23:18:11
Ou n’utilisera jamais la première au démarrage normal et jamais la huitième à 90 km/h...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 04 juin 2015 à 23:20:55
Sur une bmw a bva 8 c'est pourtant le cas
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 04 juin 2015 à 23:54:21
Sur une bmw a bva 8 c'est pourtant le cas

Exact  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 05 juin 2015 à 05:19:23
j ai pris la version cvt et  la version hybride les 7 rapports(lien ci-dessous) le couple du moteur électrique permets une pointe de 216kms/h contre un valeureux 187kms/h pour le 130 ch cvt
bien étagé une boite typé courte et plus agréable :laugh: plus de vitesse ça permet de plus rapproché les rapports surtout avec un moteur atmophérique de 130 ch (155Nm)

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 05 juin 2015 à 08:14:14

bien étagé une boite typé courte et plus agréable :laugh:

Bien ponctuée, une phrase courte est plus agréable  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 05 juin 2015 à 08:25:53
Bien ponctuée, une phrase courte est plus agréable  :crazy:

Une phrase longue surtout!!  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 05 juin 2015 à 10:02:01
j ai pris la version cvt et  la version hybride les 7 rapports(lien ci-dessous) le couple du moteur électrique permets une pointe de 216kms/h contre un valeureux 187kms/h pour le 130 ch cvt
bien étagé une boite typé courte et plus agréable :laugh: plus de vitesse ça permet de plus rapproché les rapports surtout avec un moteur atmophérique de 130 ch (155Nm)

C'est quoi cette histoire de 216 km/h avec le HR-V hybride  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: i-VTEC le 05 juin 2015 à 12:49:55
Mais surtout l'hybride fait 3 secondes de mieux de 0-100 km/h !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 05 juin 2015 à 17:27:11
C'est quoi cette histoire de 216 km/h avec le HR-V hybride  ???
regarde dans les fichiers que j'ai mis à disposition
sur l'hybride tu as
1er:23 km/h
2eme:48km/h
3eme:65km/h
4eme:88km/h
5eme:119km/h
6eme:159km/h
7eme:216km/h

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 05 juin 2015 à 17:50:45
C'est quoi cette histoire de 216 km/h avec le HR-V hybride  ???

J'achète je vais cramer les petits joueurs en Accord Tourer  180 poneys de Brocéliande  >:D
Et les amateurs  de CRV4 160

Perso je m'en moque éperdument qu'elle fasse du 216 km/h. Ce qui me paraîtrait d'ailleurs farfelu.
Ce que je lui demande c'est de l'agrément, des aspects  pratiques pour  un coût d'entretien raisonnable.
Et donc à choisir je préférerais qu'elle dépasse pas les 5 L/100 avec des reprises genre maxi  7 s de 80 à 120 km/h et un 1000m D.A autour de 31 s.
Pour ça pas besoin de dépasser les 200 km/h.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Xanxi le 09 juin 2015 à 20:12:11
Avez vous vu cette vidéo publicitaire sur le HRV2?

http://www.turbo.fr/videos-voiture/466498-sept-anciennes-honda-pour-un-nouveau-hr-v.html (http://www.turbo.fr/videos-voiture/466498-sept-anciennes-honda-pour-un-nouveau-hr-v.html)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 09 juin 2015 à 20:16:31
Avec l'intérieur clair que nous n'aurons pas!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: elsoniado le 09 juin 2015 à 20:30:12
Avec l'intérieur clair que nous n'aurons pas!
C'est vrai, j'aurais pourtant toujours rêvé de rouler en honda élément intérieur clair
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 09 juin 2015 à 20:42:49
C'est vrai, j'aurais pourtant toujours rêvé de rouler en honda élément intérieur clair

Si tu décides d'importer un Element, tu pourras toujours choisir un modèle avec un intérieur clair  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 09 juin 2015 à 20:46:20
Et Japauto de te l'entretenir. Déjà vu 2 Element, 1 Odyssey et 1 Ridgeline chez eux. Des employés d'ambassade à mon avis.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: elsoniado le 09 juin 2015 à 22:24:47
Si tu décides d'importer un Element, tu pourras toujours choisir un modèle avec un intérieur clair  ;)
Si un jour j'en ai l'occasion, c'est d'allemagne que j'importerais, il y a pas mal d'occas sympa en 2.4 l et pas de souci pour l'immatriculation ici...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 10 juin 2015 à 01:01:15
Avez vous vu cette vidéo publicitaire sur le HRV2?

http://www.turbo.fr/videos-voiture/466498-sept-anciennes-honda-pour-un-nouveau-hr-v.html (http://www.turbo.fr/videos-voiture/466498-sept-anciennes-honda-pour-un-nouveau-hr-v.html)

Partir de la CRX pour terminer sur le HRV, en passant par la plupart des modèles les plus emblématiques de Honda c'est à dire essentiellement des coupés, des cabriolets et des berlines... fallait oser le raccourci.

C'est ça la force du marketing  :  faire croire que le HRV est l'héritier de modèles historiques dont la philosophie était pourtant aux antipodes des SUV d'aujourdhui.

Ils seraient partis de la 1ère Civic Shuttle Real Time 4WD, en passant par le 1er HRV ça aurait été plus cohérent.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 10 juin 2015 à 05:27:08
je vais peut être passer du crz au hrv ça risque d'être radical comme changement  ;D
pour les 5l/100kms le hrv hybride en seras capable mais vu qu'il n'est pas prévu pour l’Europe :(
pour la vitesse de pointe il est vrai que sur un suv c'est pas une priorité mais sur un crz qui est une pseudo sportive....     :crazy:
mais j ai vu sur ce lien des interrogations sur la qualité de fabrication des pré-production en visite de japauto
http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet4253-665.htm (http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet4253-665.htm)
j'attendrais l'invite de mon concessionnaire avant de me décidé
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 10 juin 2015 à 07:00:45
je vais peut être passer du crz au hrv ça risque d'être radical comme changement  ;D
pour les 5l/100kms le hrv hybride en seras capable mais vu qu'il n'est pas prévu pour l’Europe :(
pour la vitesse de pointe il est vrai que sur un suv c'est pas une priorité mais sur un crz qui est une pseudo sportive....     :crazy:
mais j ai vu sur ce lien des interrogations sur la qualité de fabrication des pré-production en visite de japauto
http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet4253-665.htm (http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet4253-665.htm)
j'attendrais l'invite de mon concessionnaire avant de me décidé

C'est surtout en terme d'accélérations et de dynamisme du comportement que tu vas sentir une grosse différence, ainsi qu'en terme de consommation.

Quant à la vitesse de pointe c'est devenu un détails sauf pour ceux qui font du circuit.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 10 juin 2015 à 07:11:59
Pas de surprise sur la qualité de fabrication du modèle de pré série aux Classic Days! Je ne le souviens plus bien du cache bagages. Tout ça méritera d'être vérifiés.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 10 juin 2015 à 09:48:24
Pas de surprise sur la qualité de fabrication du modèle de pré série aux Classic Days! Je ne le souviens plus bien du cache bagages. Tout ça méritera d'être vérifiés.

+1 je n'ai rien remarqué de choquant.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 10 juin 2015 à 13:35:40
Avez vous vu cette vidéo publicitaire sur le HRV2?

http://www.turbo.fr/videos-voiture/466498-sept-anciennes-honda-pour-un-nouveau-hr-v.html (http://www.turbo.fr/videos-voiture/466498-sept-anciennes-honda-pour-un-nouveau-hr-v.html)
C'est une pub pour les Etats-Unis donc normal d'y voir un intérieur clair !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 10 juin 2015 à 14:08:28
+1 je n'ai rien remarqué de choquant.

Idem, mais je n'ai pas examiné la chose avec l'oeil d'un acheteur potentiel. Par contre je pense avoir manoeuvré le cache-bagages : ni mieux ni pire que celui de l'Outlander, c'est à dire très souple effectivement (pas moyen d'y poser un objet, c'est pas fait pour ça), et il faut faire attention de bien viser pour l'engager dans les 2 encoches.
Celui du CR-V 3 était déjà comme ça, non ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 10 juin 2015 à 14:13:59
Il y a des avantages aux caches bagages souples...aussi des avantages aux rigides! Je ne pense sue ce soit un point rhédibitoire.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 10 juin 2015 à 14:16:02
le cache-bagages ....très souple effectivement (pas moyen d'y poser un objet, c'est pas fait pour ça), et il faut faire attention de bien viser pour l'engager dans les 2 encoches.
Celui du CR-V 3 était déjà comme ça, non ?

Le CRV3 j'sais pas, mais c'est exactement comme ça sur le 4. Ca m'avait agacé lors de l'essai. Et puis finalement, une fois l'habitude prise....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 10 juin 2015 à 14:22:01
Nous sommes en phase : la dame n'avait probablement jamais été confrontée à un cache-bagages à enrouleur  ;)
Quant au fait qu'avec ses 1,60 m, elle frôle le toit quand elle est assise à l'arrière, là j'ai du mal à croire en son objectivité  :idiot2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 10 juin 2015 à 14:24:08
OUI c'est un cache bagage ''classique'' mais lors de la présentation du HR-V, je pense qu'il s'agissait plus d'un pare-soleil lunette AR qu'un cache bagage car il n'était pas à enrouleur, ressembler à s'y m'éprendre à justement un pare-soleil (avec son côté nid d'abeille) et tu devais viser les 2 encoches sur les côtés et pousser ensuite l'ensemble pour pouvoir le mettre en place soit complétement différent d'un cache-bagages ''classique'' donc soyez rassuré, il y aura bien un cache-bagages digne de ce nom !!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 10 juin 2015 à 14:33:21
Je fais 1,78m et je ne touchais pas le toit du HRV. De plus j'aime les conduites basses de berline et l'amplitude du siège était grande! Après, je ne connais pas sa position de conduite...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 10 juin 2015 à 14:35:05
Surtout que c'est sur les places AR donc non réglable !! Mais Mr veut un Qashqai car c'est un 4X4, il va pouvoir se la péter auprès de ses potes en disant qu'il roule en 4x4  :idiot2:
Et puis NISSAN c'est mieux !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 10 juin 2015 à 14:39:19
Oui si de toute façon, l'affaire est claire, ils veulent un QQ, c'est terminé!
Tout leur semblera mieux dans le QQ... même le moteur Rono!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 10 juin 2015 à 14:41:58
Quant au fait qu'avec ses 1,60 m, elle frôle le toit quand elle est assise à l'arrière, là j'ai du mal à croire en son objectivité  :idiot2:

Et moi, pour m'être assis à l'arrière, je suis même sûr qu'elle raconte des conneries  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 10 juin 2015 à 14:43:30
Et moi, pour m'être assis à l'arrière, je suis même sûr qu'elle raconte des conneries  ^-^
En même temps, tu fais 1m30 au garrot alors excuse moi mais..............
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 10 juin 2015 à 14:51:47
Oui si de toute façon, l'affaire est claire, ils veulent un QQ, c'est terminé!
Tout leur semblera mieux dans le QQ... même le moteur Rono!

Dans ce cas là il suffit de dire qu'on préfère le Qashqai au HR-V......pas besoin d'inventer des histoires de cache-bagage ou d'habitabilité soi-disant insuffisante pour ça  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 10 juin 2015 à 14:57:03
C'est ça!
Le HRV me semble bien né et j'espère que les résultats commerciaux seront à la hauteur.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 10 juin 2015 à 14:57:35
En même temps, tu fais 1m30 au garrot alors excuse moi mais..............

 :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 10 juin 2015 à 16:09:50
En même temps, tu fais 1m30 au garrot alors excuse moi mais..............

C'est ce qui s'appelle soigner ses clients, ça !!  ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 10 juin 2015 à 17:37:47
j ai trouvé ça pour le cache bagage
http://automobiles.honda.com/hr-v/accessories.aspx#interior (http://automobiles.honda.com/hr-v/accessories.aspx#interior)
de plus l'arrière la hauteur maximum est de 1m85  :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 10 juin 2015 à 17:40:52
Le cache bagages ne peux être un problème !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 10 juin 2015 à 17:52:55
sur mon crz j ai le même système et je m'en plaint pas.
quand tu rabat la banquette,le cache bagage ne gène pas! ce qui n'est pas le cas avec un cache rigide :laugh:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 10 juin 2015 à 17:57:31
j ai trouvé ça pour le cache bagage
http://automobiles.honda.com/hr-v/accessories.aspx#interior (http://automobiles.honda.com/hr-v/accessories.aspx#interior)
de plus l'arrière la hauteur maximum est de 1m85  :D
Bah c'est ça qui était dans le véhicule !! C'est pour protéger les objets dans le coffre contre les UV !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 10 juin 2015 à 17:58:51
Je n'ai pas souvenir, mais aux Classic Days, le cache bagages était à enrouleur ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 10 juin 2015 à 18:15:26
Je n'ai pas souvenir, mais aux Classic Days, le cache bagages était à enrouleur ?

Ecoute, je n'en mettrais pas ma main à couper. Il me semble que oui, et que celui de la Jazz était rigide.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 10 juin 2015 à 18:20:39
Il me semble aussi !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: THELONIOUS MONK le 13 juin 2015 à 12:28:06
Deux bonnes surprises la semaine dernière lors de la présentation parisienne :
- le 1.5 cvt sans malus alors qu'il en aura en BM (désolé si l'info était passée dans les posts précédents)
- esthétiquement le HRV est plus séduisant en réel qu'en foto, en tout cas dans le contexte de la présentation en livrée blanche.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 13 juin 2015 à 23:01:42
j ai vu sur ce lien un bva 9 rapports en approche en plus de la cvt amélioré qui prend plus de couple à bas régime un peu comme sur la version diesel(je sais pas comme ça peut être possible :idiot2:)
http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet4253-700.htm (http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet4253-700.htm)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 14 juin 2015 à 09:07:42
j ai vu sur ce lien un bva 9 rapports en approche en plus de la cvt amélioré qui prend plus de couple à bas régime un peu comme sur la version diesel(je sais pas comme ça peut être possible :idiot2:)
http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet4253-700.htm (http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet4253-700.htm)

Je pense que s'il y a une BVA9 sur le HR-V ... ce sera sur le moteur i-DTEC.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 14 juin 2015 à 09:14:28

- le 1.5 cvt sans malus alors qu'il en aura en BM (désolé si l'info était passée dans les posts précédents)

bravo la CVT  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 14 juin 2015 à 09:15:33
j ai vu sur ce lien un bva 9 rapports en approche en plus de la cvt amélioré qui prend plus de couple à bas régime un peu comme sur la version diesel(je sais pas comme ça peut être possible :idiot2:)
http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet4253-700.htm (http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet4253-700.htm)

euh...? Je n'ai pas compris ta phrase. Qu'est ce qui est amélioré et prend plus de couple : la BVA9 ou la CVT??
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 14 juin 2015 à 10:25:56
j ai vu sur ce lien un bva 9 rapports en approche en plus de la cvt amélioré qui prend plus de couple à bas régime un peu comme sur la version diesel(je sais pas comme ça peut être possible :idiot2:)
http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet4253-700.htm (http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet4253-700.htm)
OUI enfin il m'a l'air bien au courant ce jeune vendeur qui l'aurait essayé à PARIS  :uglystupid: Il doit bien être le seul... C'est incroyable comment les gens sont prêt à s'inventer des histoires pour essayer de vendre, enfin c'est comme ça...  :fight:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 14 juin 2015 à 10:58:51
oui,je pense aussi  :tickedoff:
pour la cvt prévue sur le 1,5ivtec l'amélioration apporté est cité plus haut plus légère avec rigidité amélioré et reprogrammé pour l’Europe( la vitesse maximum autorisé est de 100 km/h au japon sur autoroute et de se faite réduit le patinage sur autoroute en europe)
 https://www.vivrelejapon.com/location-voiture/japon-en-voiture/les-autoroutes-japonaises (https://www.vivrelejapon.com/location-voiture/japon-en-voiture/les-autoroutes-japonaises)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 14 juin 2015 à 11:09:02
Rigidité améliorée pour une boite de vitesse  :idiot2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 14 juin 2015 à 11:29:34
Rigidité améliorée pour une boite de vitesse  :idiot2:

Qu'est-ce qui t'étonne ? Penses-tu qu'une cage de BV en caoutchouc fonctionnerait bien ?  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 14 juin 2015 à 11:32:57
Qu'est-ce qui t'étonne ? Penses-tu qu'une cage de BV en caoutchouc fonctionnerait bien ?  ;)

Certes ... mais c'est la première fois que j'entends parlé d'une BVA qui manque de rigidité  :idiot2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 14 juin 2015 à 11:49:21
Certes ... mais c'est la première fois que j'entends parlé d'une BVA qui manque de rigidité  :idiot2:

C'est vrai qu'on n'en parle pas tous les jours  ;)

Mais une coque (cage ?) de BV est comme toutes les pièces mécaniques, qu'elles soient automobile ou non, qu'elles soient en métal ou non : elles sont calculées pour supporter un tas de contraintes, avec le moins de matière possible (objectif poids). Donc il n'est pas surprenant que de temps à autre il y ait un petit loupé et que la rigidité d'un modèle s'avère un peu juste.
0,1 mm de torsion en trop, et à l'intérieur ça devient la foire à la limaille ...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 14 juin 2015 à 12:05:58
Très juste. Dans le cas d'une boite CVT les forces générée par la chaine ( courroie) sont élevées et j'imagine bien que dans certaines circonstances il peu y avoir une très legere déformation des supports . Donc améliorer la rigidité pourquoi pas.
Perso c'est un problème dont je connaissais des cas pour des boites de vitesse manuelles ou DSG ( premières DSG manquaient de rigidité aussi). CVT jamais entendu parler mais sans doute tout aussi prossible.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 23 juin 2015 à 16:05:25
salut
j'ai enfin pu essayer une boite cvt sur une jazz hybride  8)
-ça patine pas tant que ça même en accélérant comme fangio.
-le fonctionnement est relativement simple,conduite souple adopté et en ville c'est génial  O0
après j'ai discuter du hrv
-tarif et prise de commande semaine 27(début juillet)
-livraison début septembre des premières commandes
-disponibilité du hrv 1.5 ivtec 6mt et cvt(livraison septembre)
voilà plus qu'à attendre les tarif officiel :phone:


Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pouille le 23 juin 2015 à 16:31:27
Et des nouvelles sur la date de sortie de la version Hybride ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 23 juin 2015 à 16:35:26
A t'on au moins la certitude que le HR-V hybride va être importé en Europe ?  ::)......
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eric13290 le 23 juin 2015 à 16:53:28
A t'on au moins la certitude que le HR-V hybride va être importé en Europe ?  ::)......

Ben non, malheureusement pour moi entre autres. :(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 23 juin 2015 à 16:56:34
A t'on au moins la certitude que le HR-V hybride va être importé en Europe ?  ::)......

 >:D Hors de question, il risquerait de cannibaliser la vente des diesel  :tickedoff:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 23 juin 2015 à 17:00:05
-tarif et prise de commande semaine 27(début juillet)
-livraison début septembre des premières commandes
-disponibilité du hrv 1.5 ivtec 6mt et cvt(livraison septembre)
voilà plus qu'à attendre les tarif officiel :phone:

Sur le site honda.ch, ils indiquent le 1er juillet comme date de publication des tarifs  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 23 juin 2015 à 19:43:01
>:D Hors de question, il risquerait de cannibaliser la vente des diesel  :tickedoff:
pas faux
j'ai vaguement parler de la version hybride et il faudra pas compter dessus pour le moment  :(
je crois qu'on à plus de chance de voir sortir le 1,5 ivtec turbo essence de 150 ch,peut être avec la civic 10eme génération 8)
j'ai hâte d'essayer la version cvt du 1,5ivtec,vivement que mon concessionnaire lance les invitations :love:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 23 juin 2015 à 23:25:55
Tant pis (ou tant mieux) si je vais à contre-courant de la pensée dominante, mais je pense que Honda serait bien content que l'hybride phagocyte les ventes du Diesel (comme ça se passe chez Toyota avec l'Auris).

Ca voudrait dire que l'hybride Honda a du succès (tout comme le HSD a du succès). Donc selon moi, Honda a tout intérêt à introduire son hybride en Europe et à se mesurer à Toyota (et à VW, Ford ...pas aux Français en tout cas) sur ce terrain.

Et même s'il se vend juste 2 hybrides pour 8 Diesel, dont une des 2 se serait vendue en Diesel en l'absence d'offre hybride (vous suivez ?), cela fera 10 ventes au lieu de 9.
Mais quand on voit ce qui se passe avec le HSD ce serait certainement plus de 2 pour 8 ... ;)

Si Honda n'introduit pas l'hybride chez nous sur le HR-V il y a certainement une bonne raison, mais pas la peur de ne pas vendre des Diesels ...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 23 juin 2015 à 23:29:04
Compliqué !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 23 juin 2015 à 23:32:47
Quoi donc ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 23 juin 2015 à 23:33:48
A t'on au moins la certitude que le HR-V hybride va être importé en Europe ?  ::)......
La seule certitude que j'ai c'est d'être dans le doute (Desproges)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 23 juin 2015 à 23:35:04
Si Honda n'introduit pas l'hybride chez nous sur le HR-V il y a certainement une bonne raison, mais pas la peur de ne pas vendre des Diesels ...

Une des raisons étant que nos HR-V viendront de l'usine mexicaine qui n'a pas prévu de fabriquer de modèle hybride (n'intéressant pas les US ... et le gros de la production de HR-V sera destinée aux US).

Après, ils pourraient importer des HR-V hybrides du Japon (comme pour les Jazz) mais probablement que cela a un coût plus élevé  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 23 juin 2015 à 23:59:08
C'est une raison que j'arrive nettement mieux à comprendre, ça  :)
Et ce n'est pas la première fois que tu la donnes si j'ai bonne mémoire ;)

Une autre bonne raison pourrait être un reste de doutes sur la fiabilité (ou sur le comportement) du nouveau système ?

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 29 juin 2015 à 17:47:25
http://www.caradvice.com.au/344090/honda-hr-v-vti-v-mazda-cx-3-maxx-comparison-review/ (http://www.caradvice.com.au/344090/honda-hr-v-vti-v-mazda-cx-3-maxx-comparison-review/)
comparatif du hrv vs cx3
au niveau habitabilité et coffre il y a pas photo le hrv enterre le cx3  :laugh: 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 29 juin 2015 à 18:01:49
En attendant le CX-3 est déjà arrivé chez les CC en Suisse ... et il faut dire qu'extérieurement, il est très réussi  :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 juin 2015 à 18:03:50
En attendant le CX-3 est déjà arrivé chez les CC en Suisse ... et il faut dire qu'extérieurement, il est très réussi  :coolsmiley:

+1  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 29 juin 2015 à 19:27:08
Oui jolie style...mais comme pour le Juke , la fonctionnalité est pas mal sacrifiée !! Et la visibilité aussi !!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 29 juin 2015 à 19:28:00
le choix entre la passion et la raison :blesse-ambulanciers:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 29 juin 2015 à 19:31:04
On peut faire les 2 !! comme le Captur dont je ne trouve pas la fonctionnalité sacrifiee tout en étant esthétiquement reussi !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 29 juin 2015 à 22:48:59
On peut faire les 2 !! comme le Captur dont je ne trouve pas la fonctionnalité sacrifiee tout en étant esthétiquement reussi !

... mais uniquement dispo en 2 roues motrices (comme le HR-V en Europe d'ailleurs) ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 29 juin 2015 à 22:57:04
Oui jolie style...mais comme pour le Juke , la fonctionnalité est pas mal sacrifiée !! Et la visibilité aussi !!

Je parcours la brochure du CX-3 en ce moment ... volume du coffre: 350L (pas terrible mais bon) ... et puis je vois la petite astérisque: avec système Audio Bose: 287L  :o
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 29 juin 2015 à 23:04:32
287L?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 29 juin 2015 à 23:16:22
287L?

En gros, comme le HR-V 1  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 juin 2015 à 23:29:55
Je parcours la brochure du CX-3 en ce moment ... volume du coffre: 350L (pas terrible mais bon) ... et puis je vois la petite astérisque: avec système Audio Bose: 287L  :o

Il prend de la place le caisson de basse  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 29 juin 2015 à 23:33:18
En même temps, je le trouve bien placé chez Honda. Beaucoup le mettre dans le sous coffre de la roue de secours, j'aime moins.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 juin 2015 à 23:39:19
... mais uniquement dispo en 2 roues motrices (comme le HR-V en Europe d'ailleurs) ::)

La gamme de moteurs du CX-3 est quand même plus sympa  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 30 juin 2015 à 05:02:49
On peut faire les 2 !! comme le Captur dont je ne trouve pas la fonctionnalité sacrifiee tout en étant esthétiquement reussi !
depuis le scénic 2 j'ai quitter la planète renault :buck2: et mon frangin qui était pro renault aussi,mais il est allez chez nissan un peu mieux ???
mazda à de très bon moteur essence et il prépare une toute nouvelle motorisation 1,5 diesel hybride.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 30 juin 2015 à 17:03:43
Le "press pack" de Honda sur le HR-V européen: http://hondanews.eu/eu/en/cars/media/pressreleases/56929/2015-honda-hr-v17 (http://hondanews.eu/eu/en/cars/media/pressreleases/56929/2015-honda-hr-v17)

Pas mal de photos aussi disponibles ici: http://www.carscoops.com/2015/06/honda-details-all-new-hr-v-for-europe.html (http://www.carscoops.com/2015/06/honda-details-all-new-hr-v-for-europe.html)

Citer
The new HR-V will be available at launch with a choice of highly efficient 120 PS 1.6 litre i-DTEC diesel or 130 PS 1.5 litre i-VTEC petrol engines, both part of Honda’s Earth Dreams Technology series.
Une petite lueur d'espoir qui laisse entrevoir la possibilité d'avoir d'autres motorisations/transmissions à l'avenir  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: LuBo le 30 juin 2015 à 17:16:37
Encore faut-il qu'elles le soient en France (encore que... je n'ai que quelques kilomètres à faire pour franchir la frontière. Finalement peu importe.  :crazy:)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 30 juin 2015 à 17:22:32
Encore faut-il qu'elles le soient en France (encore que... je n'ai que quelques kilomètres à faire pour franchir la frontière. Finalement peu importe.  :crazy:)

Il y a des propositions de finitions qui ne sont pas toujours pareilles d'un pays à l'autre ... mais, globalement, au niveau des motorisations, chez Honda il n'y a pas trop de différences entre les pays européens.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: LuBo le 30 juin 2015 à 17:35:57
C'est surtout les combinaisons que je trouve parfois tordues. La dernière fois que j'ai joué avec le comparateur, c'est en Allemagne que je trouvais ce qui me conviendrait en CR-V.

Ce n'est pas le cas que chez Honda, d'ailleurs: pour le Mazda CX-3, impossible d'éviter les roues de 18" sur une version essence 4x4 en France, par exemple, mais motorisation et transmission disponible sur des versions plus "bas de gamme" en Allemagne. Sans parler des coloris: pas de rouge chez Hyundai sur le Santa Fe en France (alors qu'il apparaît dans de nombreuses images promotionnelles sur le site), mais coloris disponible encore une fois en Allemagne, et 18" non-imposées...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 30 juin 2015 à 19:55:07
demain il annonce les tarifs officiel
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 30 juin 2015 à 22:31:18
demain il annonce les tarifs officiel
non  c'est maintenant  :angel: >:D


http://www.planete-honda.com/gnral/honda-france-tarifs/msg388325/?topicseen#new (http://www.planete-honda.com/gnral/honda-france-tarifs/msg388325/?topicseen#new)

de 21 000 à 27 600 €
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 01 juillet 2015 à 05:36:45
1.5 i-VTEC Executive Navi CVT  est pour moi le meilleur choix comme je veux une version gps :love:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 01 juillet 2015 à 09:07:16
non  c'est maintenant  :angel: >:D


http://www.planete-honda.com/gnral/honda-france-tarifs/msg388325/?topicseen#new (http://www.planete-honda.com/gnral/honda-france-tarifs/msg388325/?topicseen#new)

de 21 000 à 27 600 €

Grosso modo les mêmes tarifs que la Civic  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Micke le 01 juillet 2015 à 09:10:55
Elle sera présentée, ainsi que la Jazz, le 01 août chez mon concessionnaire à Bastogne.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 01 juillet 2015 à 16:09:22
Un article sur le HR-V (http://voitures.com/honda-hr-v-gamme-et-tarifs-a-partir-de-21-000-e-129880/)   :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fallout29 le 01 juillet 2015 à 22:03:35
Très intéressant la grille des prix. On peut y voir qu'en finition executive elle a le toit panoramique si elle est en CVT.
Du coup ça permet d'avoir le toit panoramique avec les jantes 16".

Par contre pas vraiment d'infos pour la caméra de recul, "Aide au stationnement" c'est vague ça peut être le radar ou la caméra.

Un HRV 1.5 i-VTEC Executive CVT pourrait être le remplaçant de ma jazz dans un an.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Xanxi le 01 juillet 2015 à 22:43:20
Vous avez une idée des possibilités d'offres de reprise chez Honda?

Ca me stresse, j'ai jamais acheté une voiture neuve de ma vie, que de l'occaz.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 01 juillet 2015 à 23:11:13
Vous avez une idée des possibilités d'offres de reprise chez Honda?

Ca me stresse, j'ai jamais acheté une voiture neuve de ma vie, que de l'occaz.

Que veux-tu dire par offre de reprise? Qu'Honda te reprenne ton ancien véhicule si tu leur en achètes un neuf ... ou reprise du véhicule que tu achètes neuf après quelques années pour une certaine somme ?

Les 2 options existent en tout cas ... après, il faut bien faire ses calculs et voir si c'est vraiment intéressant financièrement.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Xanxi le 01 juillet 2015 à 23:15:36
Non je parle de faire reprendre une de mes vieilles auto contre une nouvelle.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 01 juillet 2015 à 23:19:08
Non je parle de faire reprendre une de mes vieilles auto contre une nouvelle.

Oui, bien sûr, c'est tout à fait possible ... à toi de voir si la valeur de reprise te paraît correcte.

En plus, ils ont souvent des offres supplémentaires si c'est un véhicule ancien et/ou d'une autre marque qu'ils reprennent.

Exemple: http://auto.honda.fr/cars/offers.html (http://auto.honda.fr/cars/offers.html) ... entre 1000€ et 1600€ d'aide de Honda avec des conditions variant en fonction des modèles
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 02 juillet 2015 à 18:20:50
Citation de: http://www.automobile-magazine.fr/actualites/honda/prix_honda_hr_v_2016
En attendant l'arrivée d'une version hybride déjà proposée au Japon, le nouveau SUV compact de Honda doit se contenter de deux moteurs, un essence et un diesel, avec 120 ch minimum. Ce qui explique des tarifs d'accèsassez élevés pour son segment.

Cela veut-il dire que la version hybride est confirmée pour l'Europe?  ???

En tout cas, je doute que l'hybride (ou n'importe quelle motorisation qui viendrait s'ajouter) fasse baisser le tarif d'accès  :idiot2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jja69 le 02 juillet 2015 à 18:44:38
bonjour

les tarifs du hr-v sont connus vous pouvez suivre le lien
http://www.largus.fr/actualite-automobile/prix-honda-hr-v-2015-des-tarifs-a-partir-de-21-000-euros-6408396.html (http://www.largus.fr/actualite-automobile/prix-honda-hr-v-2015-des-tarifs-a-partir-de-21-000-euros-6408396.html)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 02 juillet 2015 à 19:30:52
bonjour

les tarifs du hr-v sont connus vous pouvez suivre le lien
http://www.largus.fr/actualite-automobile/prix-honda-hr-v-2015-des-tarifs-a-partir-de-21-000-euros-6408396.html (http://www.largus.fr/actualite-automobile/prix-honda-hr-v-2015-des-tarifs-a-partir-de-21-000-euros-6408396.html)
regarde celui-ci  :angel:

http://www.planete-honda.com/hr-v/honda-hr-v-2015-%28europe%29/555/ (http://www.planete-honda.com/hr-v/honda-hr-v-2015-%28europe%29/555/)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 02 juillet 2015 à 19:31:27
Salut,
Très intéressé par le HR-V en renouvellement de ma voiture actuelle, je suis passé dans un concessionnaire ce matin. Le carnet de commande est ouvert depuis hier pour des livraisons fin Septembre.
Concernant la motorisation hybride, ils cherchent à en faire venir pour le marché Français, c'est en discussion avec le Japon, mais on m'a dit que ce ne serait certainement pas avant 2017 ou 2018.
A+
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jja69 le 02 juillet 2015 à 21:36:52
mince moi qui croyait tenir un scoop  ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 02 juillet 2015 à 22:15:47
mince moi qui croyait tenir un scoop  ;D
les scoops sont sur PH   :angel: >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 02 juillet 2015 à 22:41:40
les scoops sont sur PH   :angel: >:D
            ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 03 juillet 2015 à 20:52:08
Honda dévoile les tarifs du nouveau HR-V

•   Le nouveau Honda HR-V sera disponible à partir de septembre 2015
•   Deux motorisations, essence et diesel
•   Quatre niveaux de finition à partir de 21 000 euros
•   Le lancement du HR-V en septembre coïncidera avec ceux de la nouvelle Honda Jazz et de la Honda Civic Type R

Honda annonce que le tout nouveau SUV compact HR-V sera disponible à partir de 21 000 euros clés en main pour la version 1.5 i-VTEC Elegance et jusqu’à 27 620 euros pour la version 1.6 i-DTEC Exclusive Navi.

Le nouveau HR-V allie les lignes audacieuses d'un coupé avec l'allure robuste d'un SUV. À l'intérieur, les passagers trouveront le coffre le plus grand pour cette catégorie de véhicules (453 litres avec la banquette arrière relevée et 1 026 litres jusqu’aux vitres latérales lorsqu'elle est rabattue). Par sa conception innovante, le HR-V offre une modularité exceptionnelle qui intègre le fameux système exclusif Honda « Sièges Magiques » permettant d’offrir de multiples configurations de chargement (présent sur les gammes Jazz et Civic).

Les clients qui opteront pour la finition de base Elegance, auront accès à de nombreux équipements de série telles que climatisation, régulateur de vitesse et allumage automatique des phares.

La finition Executive de milieu de gamme, à partir de 22 870 euros, offre un large éventail de fonctionnalités, incluant essuie-glaces avec capteur de pluie, radars de stationnement avant et arrière et système audio à six haut-parleurs. L'habitacle est équipé de commandes tactiles « Smart Touch » pour la nouvelle climatisation bi-zone.

Enfin, les clients qui privilégieront la finition haut de gamme Exclusive Navi dès 25 370 euros apprécieront la sellerie cuir/tissu, le système de déverrouillage et de démarrage sans clé ou encore la caméra de recul avec guides dynamiques. L'impression d'espace du HR-V est amplifiée par le grand toit ouvrant panoramique, unique dans cette catégorie, qui s'incline et coulisse d'une simple pression. Sur cette finition, la ligne du HR-V est soulignée par des jantes en alliage de 17 pouces.

Système avancé d'info-divertissement Honda Connect
Les clients qui opteront pour les finitions Executive, Executive Navi ou Exclusive Navi bénéficieront également du système d'info-divertissement Honda Connect, équipé de série. Ce système Android est doté d'une interface avec « pincement, glissement et tapotement », accessible sur un écran tactile de sept pouces placé au centre du tableau de bord.

Honda Connect est livré avec des applications pré-installées. D'autres peuvent être téléchargées à partir du « Honda App Centre ». Ces applications permettent un accès rapide aux services basés sur Internet, tels que la navigation web, la circulation en temps réel, les flux d'informations, la météo, les réseaux sociaux ou les stations de radio.

De plus, sur les finitions Executive Navi et Exclusive Navi, le Honda CONNECT intègre la Navigation Garmin.

Technologies de sécurité sophistiquées
Conçu dans le but d’obtenir 5 étoiles au classement Euro NCAP, le tout nouveau HR-V Européen sera équipé de série du système actif de freinage d'urgence CTBA (City Brake Active System) Honda. Les finitions Executive, Executive Navi et Exclusive Navi seront en plus dotées d’un nouveau pack de systèmes avancés d'assistance à la conduite (ADAS) exclusif à HR-V et Jazz 2016, avec capteurs radars et caméras avant et arrière. Cette suite complète de technologies de sécurité comprend le système d’alerte anticollision frontale FCW (Forward Collision Warning), le système de reconnaissance des panneaux de signalisation TSR (Traffic Sign Recognition), le limiteur de vitesse intelligent et l’alerte de franchissement de ligne LDW (Lane Departure Warning) et système de feux de route actifs HSS (Highbeam Support System).
 
Efficace et dynamique
Le HR-V offre une conduite dynamique et agréable associée à des performances efficaces, avec au choix le nouveau moteur essence i-VTEC 1,5 litre de 130 ch (96 kW) ou le moteur diesel i-DTEC 1,6 litre de 120 ch (88 kW).

Avec une transmission manuelle à six rapports ou une nouvelle transmission automatique CVT (moteur essence uniquement), le HR-V affiche des émissions de CO2 à partir de 104 g/km en cycle mixte. Les sensations offertes par cette nouvelle boîte CVT sont proches de celles d’une boîte manuelle conventionnelle grâce à l'utilisation d'un nouveau logiciel de contrôle développé spécifiquement pour l'Europe qui "simule" sept vitesses et assure des changements de rapport optimisés.

Christophe Decultot, Vice-Président de Honda Motor Europe Ltd – succursale France, a déclaré : « Seize ans après la sortie du premier HR-V, Honda fait un retour en force dans le segment des SUV compacts avec un modèle exceptionnellement spacieux, polyvalent et avancé sur le plan technologique. Proposé à des prix compétitifs, le HR-V devrait attirer un grand nombre de clients.

Nous avons fait la promesse audacieuse que 2015 serait « l'année de Honda », et le HR-V marque le lancement du troisième parmi cinq modèles réactualisés pour la marque cette année. Après l'arrivée d'un CR-V considérablement amélioré – grand frère du HR-V – et la sortie récente de la nouvelle version dynamisée de la Civic Type R, nous avons la conviction que le HR-V contribuera à accroître l'attrait pour la marque Honda ».


By Honda France
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 03 juillet 2015 à 23:59:17
On est clairement au dessus des 2008 ou Captur , proche d'un QQ finalement.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 04 juillet 2015 à 00:02:25
Entre les deux...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 04 juillet 2015 à 00:03:09
On est clairement au dessus des 2008 ou Captur , proche d'un QQ finalement.

C'est clair, et somme toute logique, il suffit de s'asseoir dans le HR-V pour comprendre que son habitabilité ne le classe pas dans la même catégorie qu'un 2008 ou un Captur.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 04 juillet 2015 à 00:04:33
Et le coffre bien plus grand!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 04 juillet 2015 à 00:31:16
C'est clair, et somme toute logique, il suffit de s'asseoir dans le HR-V pour comprendre que son habitabilité ne le classe pas dans la même catégorie qu'un 2008 ou un Captur.

À ce point là?
Eh ben!
Vivement que je puisse moi aussi comparer.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 04 juillet 2015 à 05:06:00
C'est clair, et somme toute logique, il suffit de s'asseoir dans le HR-V pour comprendre que son habitabilité ne le classe pas dans la même catégorie qu'un 2008 ou un Captur.
ça va me changer de mon crz :2funny:
je dirais le hrv sont plus grand concurrent le Nissan qashqai :fight:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 04 juillet 2015 à 06:46:39
On est clairement au dessus des 2008 ou Captur , proche d'un QQ finalement.

On est au dessus en terme de dimensions et espace intérieur ... mais pas forcément au niveau des motorisations.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 04 juillet 2015 à 07:36:48
Je le comparerais plus directement à l'Opel Mokka. Très gros succès d'ailleurs, ce format plait aux français.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: LuBo le 04 juillet 2015 à 14:40:45
On est au dessus en terme de dimensions et espace intérieur ... mais pas forcément au niveau des motorisations.

Motorisations Captur: 90 ou 120 ch en essence, 90 ou 110 ch en diesel.

Motorisations 2008: 82 à 130 ch en essence, 75 à 120 ch en diesel.

Motorisations HR-V: 130 ch essence, 120 ch en diesel. Je suis d'accord avec Phil, on est donc quand même au-dessus puisqu'aucun Captur ne revendique les mêmes puissances et seules les versions les plus hautes de la 2008 les atteignent, sans les dépasser.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 04 juillet 2015 à 14:49:45
Je crois que nous sommes tous d'accord avec phil pour dire que le HR-V n'est pas vraiment en concurrence avec les Captur/2008  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 04 juillet 2015 à 15:01:00
ça manque quand même de puissances plus hautes pour être à la hauteur de la réputation de motoriste de Honda. Et puis 155 Nm de couple, c'est vraiment peu (comme mon Juke) pour un vh pas si petit que ça. Ce véhicule est censé faire du nombre et relancer Honda, mais ils n'y mettent pas beaucoup de moyens tout de même, le choix est très limité...
On a les perfs ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: poulou13 le 04 juillet 2015 à 15:02:40
un Hr-v avec les 150 cv du CRV essence serait une petite panacée car plus léger
on peut rêver
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 04 juillet 2015 à 15:09:16
Pas de 2l sur le HRV à mon avis mais peut-être un 1,5l plus puissant, turbo?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 04 juillet 2015 à 15:12:01
Si il mette un turbo y'aura plus de couple  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 04 juillet 2015 à 16:13:56
C'est vraiment dommage pour la version hybride! Elle aurait permis d'avoir une version plus puissante, et plus encline à marquer les esprits.
Et ça leur aurait fait les pieds chez Toyota, de voir Honda griller la priorité au RAV4 HSD, qui sera n'est pas encore officiellement commercialisé ici.  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 04 juillet 2015 à 18:06:19
ça manque quand même de puissances plus hautes pour être à la hauteur de la réputation de motoriste de Honda. Et puis 155 Nm de couple, c'est vraiment peu (comme mon Juke) pour un vh pas si petit que ça. Ce véhicule est censé faire du nombre et relancer Honda, mais ils n'y mettent pas beaucoup de moyens tout de même, le choix est très limité...
On a les perfs ?

La courbe de couple est assez plate (90% du couple dispo dès 2 500 tours). La seule perf que j'ai vu concerne le 0 à 100 km/h, et le HR-V 1.5 i-VTEC BVM est annoncé pour 10,2 s.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 05 juillet 2015 à 11:07:35
Honda dévoile les tarifs du nouveau HR-V
Les sensations offertes par cette nouvelle boîte CVT sont proches de celles d’une boîte manuelle conventionnelle grâce à l'utilisation d'un nouveau logiciel de contrôle développé spécifiquement pour l'Europe qui "simule" sept vitesses et assure des changements de rapport optimisés.


aaah bonne nouvelle il me semble, moi qui attend une bonne boite auto chez Honda pour ses compacts

mais bon je me demande l'impact sur mon budget conso. si je passais d'une civic 1.6 dtec diesel manuelle (avec ses 4,5 l / 100 km réels) à un HRV 1.5 ivtec CVT  sachant que je roule 35000 km/an

je gagnerais en silence, en confort mais je risque de le payer cher avec la différence de prix à la pompe et la conso.

aussi, je me demande si l'EVENTUELLE hybride serait si intéressante que ça finalement, vu son prix d'achat (encore inconnu pour l'Europe) qui sera surement + élevé par rapport à cette version 1.5 cvt  ???    (cvt sans le défaut "moulinage" d'avant)
 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lillavig le 05 juillet 2015 à 11:22:51
Pas de 2l sur le HRV à mon avis mais peut-être un 1,5l plus puissant, turbo?
En Afrique du sud, notamment, le hr-v est livrable avec un bloc essence 1,8 (140 ch, 172 nm de couple)...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 05 juillet 2015 à 11:38:19

aaah bonne nouvelle il me semble, moi qui attend une bonne boite auto chez Honda pour ses compacts

mais bon je me demande l'impact sur mon budget conso. si je passais d'une civic 1.6 dtec diesel manuelle (avec ses 4,5 l / 100 km réels) à un HRV 1.5 ivtec CVT  sachant que je roule 35000 km/an

je gagnerais en silence, en confort mais je risque de le payer cher avec la différence de prix à la pompe et la conso.

aussi, je me demande si l'EVENTUELLE hybride serait si intéressante que ça finalement, vu son prix d'achat (encore inconnu pour l'Europe) qui sera surement + élevé par rapport à cette version 1.5 cvt  ???    (cvt sans le défaut "moulinage" d'avant)

Hélas, je crains que pour la version hybride, il ne faille pas espérer quoi que ce soit. Elle aurait pu te convenir pour ses consommations qui s'annoncent très intéressantes, et pour sa boite DCT qui promet beaucoup d'agrément de conduite. Mais bon, ne rêvons pas.  :-[

Je pense aussi que ton budget carburant en l'état actuel des choses sera défavorable au HRV en comparaison à la Civic I-DTEC. Je compterais 7L/100 pour le 1500 CVT. A confirmer. À mettre dans la balance le fait que l'agrément d'avoir un beau véhicule et un couple moteur/boîte plaisant peut aider à compenser la dépense supérieure.
Mais c'est sûr qu'avec 35Mkm/an, il y a de quoi réfléchir. Je suis étonné qu'Honda ne propose aucune transmission automatique sur la Civic diesel, ils perdent beaucoup de clients, les Français sont demandeurs de BVA maintenant. Surtout qu'Honda a de très bonnes transmissions à proposer...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 05 juillet 2015 à 11:48:11
oui tu lis dans mes pensées...   dommage que Honda ne propose pas d'automatique dans la civic diesel  (peugeot le fait avec son eat6 dans le 1.6 et même hyundai avec sa i30 le fait maintenant - sans parler du groupe VW (mais qui a eu des problèmes avec sa dsg7 )

ils annoncent 5.2 l / 100 km pour ce HRV essence CVT - tu as raison, on va surement tourner à près de 7l /100 km ...   (qui sera surement une bonne conso. pour ce type de véhicule et de transmission et pour le prix d'achat) mais ça va exploser mon budget conso. vu le nbre de km que je fais - je suis prêt à consommer un bon litre en + et pourquoi pas en essence mais + de 2 l tous les 100 km, ça va me coûter cher à la fin

vais attendre la jazz hybride... enfin si elle arrive en France un jour...
 


Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 05 juillet 2015 à 11:49:55
Pas compris pourquoi pas de bva sur le1,6l de la Civic diesel. Sur CRV à la rigueur c'est pour ne pas cannibalisme les ventes du 160 CV.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 05 juillet 2015 à 12:08:42
Je pense que l'équipe marketing Honda-France se base sur les données d'il y a 10ans, où les Français ne juraient que par le diesel, ne voulaient pas entendre parler de BVA, et demeuraient très, très méfiants quand aux technologies hybrides naissantes.
Il y a une inertie certes, mais là il y a quand même pas mal de signaux montrant une évolution des mentalités et de la demande. Signaux qu'Honda France ne semble pas percevoir.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 05 juillet 2015 à 12:17:20
Concernant l'absence de BVA sur le 1.6 i-DTEC 120, Honda France n'y est pas pour grand chose  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 05 juillet 2015 à 12:40:12
Vu le volume c'est sur.
Mais Japauto à Paris se plaint d'une manque de bva par exemple.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 05 juillet 2015 à 12:44:44
Concernant l'absence de BVA sur le 1.6 i-DTEC 120, Honda France n'y est pas pour grand chose  ;)

C'est vrai qu'une telle version n'existe pas non plus sur les autres marchés. Ce qui ne veut pas dire que ces autres marchés ne soient pas demandeurs eux aussi...  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 05 juillet 2015 à 12:49:27
Honda France n'y est surement pour rien car le marché français est assez dérisoire et donc doit pas compter bcp dans les prises de décisions de Honda Europe. Apres il s'agit clairement aussi d'un manque de volonté du marketing ( Chez Toyota c'est pas mieux ! l'Avensis FL n'ayant pas droit a un moteur diesel BVA !!! alors que la la demande est réellement sensible..) qui suite aux difficultés semble privilégier les solutions de rentabilise à court terme . Mais l'image de marque ( techno, modernité) de Honda baisse encore et ne va pas réellement arranger les affaires.
Et puis franchement pourquoi présenter les nouvelles Jazz et le HRV en meme temps !! Du jamais vu niveau marketing ...qui doit cacher un énorme problème/loupé industriel je pense.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 05 juillet 2015 à 13:05:34
Énorme, problème/loupé me semble bien exagéré.
Il faut plutôt être content d'avoir des nouveautés.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Uranus le 05 juillet 2015 à 13:35:36
La gamme est faiblarde quand même: Jazz, Civic et CRV.

 La Jazz actuelle est vieillissante, la nouvelle est déjà commercialisée sur d'autres marchés, l'accord est supprimée et Honda chez nous est pour l'instant absent sur le marché des petits SUV.

La dernière nouveauté c'est le 1.6 I-DTEC et manque de bol, les ventes de diesel sont en baisse.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 05 juillet 2015 à 13:53:17
C'est pas la panacée, c'est vrai.
J'ai d'ailleurs acheté mon Accord essence (ma deuxième Accord, la première une gen 7 2,0l)  un peu dans la précipitation pour avoir ce 2,4l...
Mais avec une NSX, une S1000?, une Jazz, un HRV ça va revivre un petit peu, je le souhaite.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 05 juillet 2015 à 13:59:12
au Japon, ils ont + rapidement les nouveaux modèles et davantage de choix - s'ils avaient le même timing et la même offre chez nous, on n'écrirait pas tout ce que je peux lire ci-dessus - et je reste persuadé que les "clients" européens regarderaient Honda d'un autre oeil...

Honda sert mal l'Europe ou la sert très (trop) tard et les autres marques vont petit à petit encore grignoter les clients Honda si ça continue

scénario pessimiste:

La nouvelle Jazz et le nouveau HRV qui sortent ensemble, après la Type-R et les remises à niveau de la civic et du crv ces derniers mois, ça ressemble à un "gros coup" qui, si ça ne marche pas, risque de vraiment dégoûter Honda de l'Europe.

Et les moteurs turbos, hybrides, modèles + exotiques (s1000) etc...  on les verra pas avant belle lurette ou jamais


scénario optimiste:

Bcp achètent les dernières Honda (crv, civic, nouvelle Jazz et surtout HRV) en remplacement de véhicules qui sont sortis plus tôt mais bon, toutes les marques ne sortent pas leurs nouveautés en même temps - partageons le gateau...  Et Honda voyant ce redressement, envoie le reste des nouveautés (s1000, hybrides, turbos, ...)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 05 juillet 2015 à 14:07:51
Les japonais sortent toujours leurs véhicules chez eux 1 ou 2 ans avant les exporter Europe pour les fiabiliser.
Ce n'est plus tout à fait vrai avec les fabrications européennes ou americaines.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 05 juillet 2015 à 14:09:58
oui je sais (et c'était à l'avantage des européens) mais le délai dépasse l'entendement actuellement
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 05 juillet 2015 à 14:15:03
À l'avantage des japonais pour la fiabilité !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 05 juillet 2015 à 15:12:11
Non habituellement il y avait 1 an d écart alors que la ca fait 2ans pour lajazz dont la version FL est deja annoncee au Japon !!
Il y a clairement un probleme .Faire un gros coup nest qu'unemauvaise excuse je dirais.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 05 juillet 2015 à 15:16:56
La Jazz hybride à eu des soucis et à fait l'objet de rappels. Le délai est passé de 1 à 2 ans d'attente pour nous assurer la fiabilité d'une Jazz hybride que nous n'aurons peut-être pas.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 05 juillet 2015 à 15:18:00

La nouvelle Jazz et le nouveau HRV qui sortent ensemble ...

Bonne nouvelle ça : s'ils ne font pas attention ils vont peut-être nous faire un bébé ? :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 05 juillet 2015 à 15:26:40
Une baby Jazz ferait sens.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 05 juillet 2015 à 15:35:21
Sachant que le HRV est déjà le bébé d'une Jazz et d'un CRV  :angel:.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 05 juillet 2015 à 15:37:17
Une nouvelle Logo.
Mieux une One.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 05 juillet 2015 à 15:46:38
Sachant que le HRV est déjà le bébé d'une Jazz et d'un CRV  :angel:.

Je ne savais pas qu'une Jazz et un CR-V étaient sortis ensemble  :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 05 juillet 2015 à 17:25:07
Pas compris pourquoi pas de bva sur le1,6l de la Civic diesel. Sur CRV à la rigueur c'est pour ne pas cannibalisme les ventes du 160 CV.

Je pense que cela va arriver ... probablement qu'ils attendent d'avoir un peu plus de recul sur la BVA9 avant de l'étendre à d'autres modèles de la gamme (Civic & HR-V).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 05 juillet 2015 à 17:30:15
J'espère, après la boîte ZF est peut-être chère ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 05 juillet 2015 à 17:33:26
J'espère, après la boîte ZF est peut-être chère ?

Elle équipe d'autres modèles de taille moyenne: Fiat 500X, Fiat Doblo, Jeep Renegade.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 05 juillet 2015 à 17:46:49
Elle équipe d'autres modèles de taille moyenne: Fiat 500X, Fiat Doblo, Jeep Renegade.

pas sur le doblo me semble-t-il.  :crazy:
c'est la dualogic, bien moins chère, qui s'y colle.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 05 juillet 2015 à 17:59:43
Fiat en acheté pas non plus la même quantité !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 05 juillet 2015 à 19:25:13
Je ne savais pas qu'une Jazz et un CR-V étaient sortis ensemble  :D

La Jazz et l'Insight sont sortis ensemble...on a vu le résultat  :crazy:
M'a l'air d'être une sacrée délurée cette Jazz, je serais les parents je surveillerai ses fréquentations.

Je lui souhaite bon vent au HRV, d'autant que Honda en a bien besoin.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 05 juillet 2015 à 19:40:04
Oui, il faut que ce HRV marche!
Il pourrait conquérir les nombreux (nombreuses) propriétaires de CRV1 qui voudrait changer. Mais en général, ces gens ne veulent pas se séparer de leur bonne vieille Honda increvable.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 05 juillet 2015 à 20:51:48
À Honda de les convaincre,
à nous de nous faire notre idée avec toute la neutralité que l'on nous connaît ici sur PH.
Et pour le reste, aléa jacta est...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 05 juillet 2015 à 21:03:38
Comme d'habitude ! Nous sommes un peu partisans.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 05 juillet 2015 à 21:32:04
Gageons que d'autres que les aficionados Honda usuels succombent  à ses charmes.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 05 juillet 2015 à 21:35:05
Des parisiens qui vont tous achetés le 1,5l essence CVT car Mme Hidalgo va interdire leur QQ diesel, X1 diesel, Q3 diesel...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 05 juillet 2015 à 22:48:33
Il y a aussi de très bons X1 et q3 essence...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 05 juillet 2015 à 23:03:12
C'est vrai mais j'en vois pas!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 05 juillet 2015 à 23:55:26
En Allemande je ne croise que du diésel et parfois dans le très haut de gamme de l'essence mais c'est assez rare.  :)

A quand des ferrari/maserati/ etc... au diésel  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 06 juillet 2015 à 00:04:48
Des parisiens qui vont tous achetés le 1,5l essence CVT car Mme Hidalgo va interdire leur QQ diesel, X1 diesel, Q3 diesel...
avec les normes euro 6 je suis même étonné que les injection direct essence ne possède pas encore de fap
avec les 1,5 ivtec turbo qui vont arrivé il y auras certes plus de couple et de puissance mais bridé par les normes encore plus strict,pour ça l'hybride est bien mieux augmenté les performances sans pour autant augmenté le co ,nox et particules.
http://automobile.challenges.fr/dossiers/20150129.LQA6990/particules-l-essence-et-l-hybride-pire-que-le-diesel.html (http://automobile.challenges.fr/dossiers/20150129.LQA6990/particules-l-essence-et-l-hybride-pire-que-le-diesel.html)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fallout29 le 06 juillet 2015 à 01:47:20
Les commandes sont normalement ouvertes pour le HRV mais on ne peut toujours pas trouver les brochures sur le site de Honda France.
C'est pourtant pas compliqué de les mettre. Ils ont des choses à revoir sur la communication, ça pourrait aider à vendre plus.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Uranus le 06 juillet 2015 à 05:13:35
En Allemande je ne croise que du diésel et parfois dans le très haut de gamme de l'essence mais c'est assez rare.  :)

A quand des ferrari/maserati/ etc... au diésel  :crazy:
En très haut de gamme c'est toujours de l'essence.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 06 juillet 2015 à 07:19:37
En Allemande je ne croise que du diésel et parfois dans le très haut de gamme de l'essence mais c'est assez rare.  :)

A quand des ferrari/maserati/ etc... au diésel  :crazy:

Il y a des Maserati diesel  ::) :-X :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 06 juillet 2015 à 16:12:14
Par contre, information importante, les délais sont très important selon la version/coloris sélectionné. On commence déjà à avoir des délais sur 2016...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 06 juillet 2015 à 16:27:02
Il s'en pré-vend tant que ça!
Au dessus des objectifs?
Tant mieux si c'est le cas mais attendre 6 mois, ce n'est pas au goût de tout le monde...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 06 juillet 2015 à 16:44:47
Il s'en pré-vend tant que ça!
Au dessus des objectifs?
Tant mieux si c'est le cas mais attendre 6 mois, ce n'est pas au goût de tout le monde...

Toutes les marques premium jouent là dessus alors pourquoi pas Honda  :crazy:  >:D  :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 06 juillet 2015 à 17:28:58
Par contre, information importante, les délais sont très important selon la version/coloris sélectionné. On commence déjà à avoir des délais sur 2016...
ils peuvent pas nous envoyer des hrv made in japan comme l'usine du Mexique arrive pas à fournir :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 06 juillet 2015 à 17:41:24
Il s'en pré-vend tant que ça!
Au dessus des objectifs?
Tant mieux si c'est le cas mais attendre 6 mois, ce n'est pas au goût de tout le monde...

A priori, c'est bien l'usine mexicaine qui ne suit pas ... même problème aux US.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 06 juillet 2015 à 17:58:04
L'usine mexicaine doit sortir la qualité attendue donc s'ils ont dû mal, les délais s'allongent.
Ou alors, le HRV se vend comme des petits pains aux US et les pré-commande marche bien chez nous?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 06 juillet 2015 à 17:59:40
L'usine mexicaine doit sortir la qualité attendue donc s'ils ont dû mal, les délais s'allongent.
Ou alors, le HRV se vend comme des petits pains aux US et les pré-commande marche bien chez nous?

L'usine mexicaine est toute récente et produit les HR-V et Jazz/Fit pour les US et les Etats-Unis ... la demande pour ces 2 modèles est grande et l'usine ne peut pas passer au max de sa production directement donc, en effet, il va falloir attendre  :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 06 juillet 2015 à 18:02:11
C'est sûr la montée en cadence ne peut être que progressive!
Ça ne me dit rien sur les démarrages commerciaux des 2 modèles.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 06 juillet 2015 à 19:54:53
C'est encore un peu tôt pour parler de succès au démarrage on vient de recevoir les tarifs mais dès l'arrivée des tarifs nous avons été prévu du délai. HONDA France prévoit une allocation d'environ 1.100 HR-V pour le réseau d'ici fin 2015 mais pas sur toutes les version/motorisation/coloris donc à suivre.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 06 juillet 2015 à 19:59:22
Déjà, il faut alimenter le réseau et les quelques pré-commande des fous qui n'essayent pas une voiture avant de l'acheter !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 06 juillet 2015 à 20:47:29
L'usine mexicaine est toute récente et produit les HR-V et Jazz/Fit pour les US et les Etats-Unis ... la demande pour ces 2 modèles est grande et l'usine ne peut pas passer au max de sa production directement donc, en effet, il va falloir attendre  :-\

Quand je parlais de foirage industriel.  >:D..on a la un élément de réponse non ? Les japonais ont sous estimé la non capacité de travailler efficacement des mexicains ( simple constatation car Renault y a eu des soucis tout comme VW déjà dans le passé).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 06 juillet 2015 à 21:09:24
Vw à du finir par réussir car il me semble que la future usine Audi sera au Mexique ( et pas en Caroline comme BMW et Mercedes-Benz). Audi doit vouloir de la main d'œuvre moins cher pour atteindre ses plus de 10% de marge par bagnole!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 09 juillet 2015 à 22:00:33
J'ai reçu aujourd'hui un mail de Honda France, intitulé "Les tarifs des futurs modèles HONDA HR-V, Jazz, Civic Type R enfin dévoilés", annonçant dans le corps du message l'ouverture des commandes sur HRV, Jazz (et Civic Type R....je croyais que ça datait un peu pour celle là  :idiot2:), et juste un lien vers des mini-mini brochures....sans prix.
Les commandes sont donc ouvertes et les 1ères livraisons doivent approcher, fin d'été ?
Et pourtant, aucune campagne d'essai en partenariat avec la presse. C'est le B-A-BA, non ?
Vous parlez d'un lancement.... ::)
J'aurais du demander à mon cc si je pouvais lui passer commande pour un HRV....il a déjà du mal à me trouver un pauvre DVD de mise à jour du GPS.... :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 09 juillet 2015 à 22:08:21
J'ai reçu aujourd'hui un mail de Honda France, intitulé "Les tarifs des futurs modèles HONDA HR-V, Jazz, Civic Type R enfin dévoilés", annonçant dans le corps du message l'ouverture des commandes sur HRV, Jazz (et Civic Type R....je croyais que ça datait un peu pour celle là  :idiot2:), et juste un lien vers des mini-mini brochures....sans prix.
Les commandes sont donc ouvertes et les 1ères livraisons doivent approcher, fin d'été ?
Et pourtant, aucune campagne d'essai en partenariat avec la presse. C'est le B-A-BA, non ?
Vous parlez d'un lancement.... ::)
J'aurais du demander à mon cc si je pouvais lui passer commande pour un HRV....il a déjà du mal à me trouver un pauvre DVD de mise à jour du GPS.... :crazy:
+
les dvd de maj ce commande soit chez le dealer, soit directement chez l'auteur de la cartographie
pour la legend, mon pater à fait ainsi et à même negocier une remise avec le televendeur

pour les prix du hrv ou jazz tu va dans le topic ci-dessous et tu les auras
http://www.planete-honda.com/gnral/honda-france-tarifs/225/ (http://www.planete-honda.com/gnral/honda-france-tarifs/225/)

pour la presse.. nous sommes en juillet.. ils dorment déjà un peut... et c'est pas eux qui vont te donner des infos...
tu en trouveras plus ici, ou mieux par toi même en septembre chez les dealer...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 09 juillet 2015 à 22:17:12
+
les dvd de maj ce commande soit chez le dealer, soit directement chez l'auteur de la cartographie
pour la legend, mon pater à fait ainsi et à même negocier une remise avec le televendeur

pour les prix du hrv ou jazz tu va dans le topic ci-dessous et tu les auras
http://www.planete-honda.com/gnral/honda-france-tarifs/225/ (http://www.planete-honda.com/gnral/honda-france-tarifs/225/)

pour la presse.. nous sommes en juillet.. ils dorment déjà un peut... et c'est pas eux qui vont te donner des infos...
tu en trouveras plus ici, ou mieux par toi même en septembre chez les dealer...

Quand tu vas sur le site Here (ex Navteq), cartographe du GPS HDD du CRV4, tu n'as pas d'autre choix que d'aller en cc pour les maj....

J'avais bien vu que tu avais publié les prix, ce que je veux souligner c'est que la communication n'est pas terrible : ils envoient un mail pour dire "les prix dévoilés" et rien dans leur mail ne permet d'obtenir ces prix. Autrement dit "les prix sont dévoilés mais débrouillez vous pour les trouver sur le net" (parce qu'ils ne sont toujours pas en ligne sur Honda.fr)

Et pour les journalistes et les campagnes d'essai, c'est pas tant que je les attende à titre personnel, mais ce serait mieux en terme de com de sortir ces premiers essais en même temps que l'ouverture des commandes...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 09 juillet 2015 à 22:21:25


Et pour les journalistes et les campagnes d'essai, c'est pas tant que je les attende à titre personnel, mais ce serait mieux en terme de com de sortir ces premiers essais en même temps que l'ouverture des commandes...
je pense qu'il faudra attendre septembre pour la com (grosse j'espère), il faut que les dealer reçoivent leur modèle démo..
et le mail t'incite peut etre à faire un tour chez le dealer... :P
 (bizarre j'ai rien reçu  ::)  en même temps pas besoin  ^-^ )
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 09 juillet 2015 à 22:27:31
En même temps mi Juillet- Août, je ne pense que ce soit le moment où les gens font l'achat de leur voiture, encore que? Après c'est bien aussi que les véhicules soient vu aussi ! Certains bradent leurs nouveaux modèles aux loueurs de bagnoles pour les faire voir (qu'est ce que je vous comme new passât en location) mais pas de marge (idem pour modèle en fin de vie).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 09 juillet 2015 à 23:39:15
Bref honda france est pas bien doué quoi. Pour moi ce lancement simultané  des jazz et hrv est vraiment pas genial.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 09 juillet 2015 à 23:44:22
Honda France sait bien qu'il n'est pas nécessaire de trop se perdre dans les détails.........toutes les infos utiles et nécessaires sont sur Planète-Honda  :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 09 juillet 2015 à 23:54:07
Bref honda france est pas bien doué quoi. Pour moi ce lancement simultané  des jazz et hrv est vraiment pas genial.

On va pas faire la fine bouche non plus PHIL !
Les vraies nouveautés hors restylage sont trop  rares chez Honda.
Alors deux d'un coup ça ne se refuse vraiment pas!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fallout29 le 10 juillet 2015 à 02:14:17
Penguelen, je serais preneur du lien pour les mini brochures.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 10 juillet 2015 à 02:32:19
J'aurais du demander à mon cc si je pouvais lui passer commande pour un HRV....
Jeu...non je ne crois pas... Tu vas plutôt me demander le montant à inscrire sur le chèque d'acompte que tu vas m'envoyer pour commander çe superbe HR-V  :2funny: :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: i-VTEC le 10 juillet 2015 à 07:44:23
Penguelen, je serais preneur du lien pour les mini brochures.

Voici la mini brochure suisse :

http://www.honda.ch/AUTO/fr/FR-FR/file.cfm/HR-V-FlyerEIL_FR.pdf?contentID=11703 (http://www.honda.ch/AUTO/fr/FR-FR/file.cfm/HR-V-FlyerEIL_FR.pdf?contentID=11703)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 10 juillet 2015 à 07:45:32
On va pas faire la fine bouche non plus PHIL !
Les vraies nouveautés hors restylage sont trop  rares chez Honda.
Alors deux d'un coup ça ne se refuse vraiment pas!

Ben justement si c'est si rare pourquoi 2 en meme temps !! Ca fera de l'actualité pour la marque 1 fois en Septembre puis a nouveau plus rien pendant ...1 an au moins jusqu'a la prochaine Civic ?  Ou alors ils pensent recevoir une déferlante de commandes qui va les occuper pour 1 an ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 10 juillet 2015 à 10:21:57
Voici la mini brochure suisse :

http://www.honda.ch/AUTO/fr/FR-FR/file.cfm/HR-V-FlyerEIL_FR.pdf?contentID=11703 (http://www.honda.ch/AUTO/fr/FR-FR/file.cfm/HR-V-FlyerEIL_FR.pdf?contentID=11703)

La mini brochure française est encore plus mini, puisque n'inclut pas la page sur les finitions et tarifs.
Pour le reste l'esprit est le même mais avec des nuances de rédaction :
http://www.honda.fr/automobiles/media/pdf/minibrochure_hrv-2016_20150709.pdf (http://www.honda.fr/automobiles/media/pdf/minibrochure_hrv-2016_20150709.pdf)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 10 juillet 2015 à 11:10:48
Voici la mini brochure suisse :

http://www.honda.ch/AUTO/fr/FR-FR/file.cfm/HR-V-FlyerEIL_FR.pdf?contentID=11703 (http://www.honda.ch/AUTO/fr/FR-FR/file.cfm/HR-V-FlyerEIL_FR.pdf?contentID=11703)

Vraiment dommage qu'il ne soit pas disponible en 4x4 ... j'aurais vraiment pu me laisser tenter par un 1.5 i-VTEC CVT Executive  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 10 juillet 2015 à 12:01:50
Vraiment dommage qu'il ne soit pas disponible en 4x4 ... j'aurais vraiment pu me laisser tenter par un 1.5 i-VTEC CVT Executive  ^-^

En France non plus?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 10 juillet 2015 à 13:08:24
En France non plus?

Un HR-V AWD en Europe ou en France ??!!!!........t'es fou, l'impact sur la consommation est bien trop important  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: i-VTEC le 10 juillet 2015 à 14:16:33
Vraiment dommage qu'il ne soit pas disponible en 4x4 ... j'aurais vraiment pu me laisser tenter par un 1.5 i-VTEC CVT Executive  ^-^

Et oui, la grande Europe est aux commandes.... Pendant ce temps là Mazda et les autres concurrents vendront leur petits SUV en 4x4....  :-\

Et j'ajouterais aussi qu'une version un peu plus puissante (1.5 T) serait pas du luxe...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 10 juillet 2015 à 15:25:50
Et oui, la grande Europe est aux commandes.... Pendant ce temps là Mazda et les autres concurrents vendront leur petits SUV en 4x4....  :-\

Et j'ajouterais aussi qu'une version un peu plus puissante (1.5 T) serait pas du luxe...

Si Mazda est d'autres y arrivent, c'est bien que ce n'est pas la faute à l' "Europe"  :idiot2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: i-VTEC le 10 juillet 2015 à 15:56:42
Si Mazda est d'autres y arrivent, c'est bien que ce n'est pas la faute à l' "Europe"  :idiot2:

Je parlais des décisions de Honda Europe  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 10 juillet 2015 à 16:04:12
Si Mazda est d'autres y arrivent, c'est bien que ce n'est pas la faute à l' "Europe"  :idiot2:

Oui, enfin pour l'instant on ne sait pas si Mazda y arrive. Tout ce qu'on sait c'est que Mazda propose son CX-3 en version 4x4, et uniquement avec la finition la plus haute. Ce serait intéressant de connaitre la ratio des ventes 4x4/4x2.

Idem pour le Qasqhai, quel est le poids des versions 4x4 dans le volume global des ventes de ce modèle.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 10 juillet 2015 à 16:10:06
Mazda doit déjà remette le SAV en route pour ne pas oublier ces concessionnaires !
Le QQ en 4 roues motrices, je crois que c'est moins de 10%! Dacia Duster fait mieux avec la même technique et le même prix de l'option ou du surcoût (2000€, ce qui est cher sur Duster mais utile...).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 10 juillet 2015 à 18:36:08
Le problème n'est pas dans le ratio qui sera jamais important pour les awd "populaires" mais dans le choix proposé qui donne de l'attrait à une gamme!
Bcp de personnes s'imaginent acheter un 4x4 en saison froide par exemple ...et vont voir le CC si achat de voiture envisagé...mais face au prix prendront la version traction !
Une version awd dans une gamme a pour moi la meme importance qu'une type R ( sauf en Suisse/Autriche ou 25% des voitures vendues sont awd ).
Le Duster awd fait 5% des ventes en France...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 10 juillet 2015 à 18:41:55
T'es sûr pour le Duster?
Je sais en tous cas qu'il fait plus que le QQ.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 10 juillet 2015 à 23:20:44
On peut quand même constater qu'un certain nombre du SUV n'ont aucune version AWD dans leur gamme.......ce qui ne les empêche pas de se vendre. Sincèrement, je ne pense pas que ce soit un réel handicap chez nous.
C'est par contre clairement une lacune pour certains marchés, notamment la Suisse  :-X

Dommage, la plupart des pays ont droit au HR-V 1.8 i-VTEC AWD......une version qui consomme affreusement  ^-^
On peut toujours se dire que c'est une bonne action de se priver de cette version en Europe, c'est pour le bien de la planète  :angel:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 10 juillet 2015 à 23:24:13
Et oui! On se prive pour les autres.
Pour le bien de tous. l'Europe fait vraiment des efforts pas toujours super mais on s'y attrait, nous.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 11 juillet 2015 à 00:54:22
Au rythme où ça va on regrettera bientôt aussi le 1.5 CVT  :crazy:

Deux motorisations, deux transmissions.
Pas 4wd.
Et Pas d'hybride.
Ouf, on a eu peur  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 11 juillet 2015 à 06:10:08
On peut quand même constater qu'un certain nombre du SUV n'ont aucune version AWD dans leur gamme.......ce qui ne les empêche pas de se vendre. Sincèrement, je ne pense pas que ce soit un réel handicap chez nous.
C'est par contre clairement une lacune pour certains marchés, notamment la Suisse  :-X

Dommage, la plupart des pays ont droit au HR-V 1.8 i-VTEC AWD......une version qui consomme affreusement  ^-^
On peut toujours se dire que c'est une bonne action de se priver de cette version en Europe, c'est pour le bien de la planète  :angel:
je suis tomber sur ce comparatif de suv
http://www.drive.com.au/motor-news/baby-suv-comparison-holden-trax-v-honda-hrv-v-mazda-cx3-v-renault-captur-20150331-1mbkvp.html (http://www.drive.com.au/motor-news/baby-suv-comparison-holden-trax-v-honda-hrv-v-mazda-cx3-v-renault-captur-20150331-1mbkvp.html)
le 1.8 engloutie pas loin des 10l/100kms,le captur malgrés sa faible cylindré consomme 1l/100kms de moins que le hrv mais 0-100km / h: 11,1 secondes.
pour moi les moteurs turbo essence est capable du meilleur et du pire,par contre mazda avec son 2l atmo est plus homogène 8)
 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 11 juillet 2015 à 10:05:44
je suis tomber sur ce comparatif de suv
http://www.drive.com.au/motor-news/baby-suv-comparison-holden-trax-v-honda-hrv-v-mazda-cx3-v-renault-captur-20150331-1mbkvp.html (http://www.drive.com.au/motor-news/baby-suv-comparison-holden-trax-v-honda-hrv-v-mazda-cx3-v-renault-captur-20150331-1mbkvp.html)
le 1.8 engloutie pas loin des 10l/100kms,le captur malgrés sa faible cylindré consomme 1l/100kms de moins que le hrv mais 0-100km / h: 11,1 secondes.
pour moi les moteurs turbo essence est capable du meilleur et du pire,par contre mazda avec son 2l atmo est plus homogène 8)

Je ne sais pas ce qu'ils ont fait durant ces essais, mais des conso moyennes allant de 9 à 11 litres avec ce genre de VH.........doit falloir allumer  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: i-VTEC le 11 juillet 2015 à 10:10:52
Le problème n'est pas dans le ratio qui sera jamais important pour les awd "populaires" mais dans le choix proposé qui donne de l'attrait à une gamme!

+1
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: i-VTEC le 11 juillet 2015 à 10:15:02
Une version awd dans une gamme a pour moi la meme importance qu'une type R ( sauf en Suisse/Autriche ou 25% des voitures vendues sont awd ).

En Suisse, les voitures vendues en AWD cela représente pratiquement 40%. Il y a d'autres marchés intéressés aussi par une offre 4x4...
Par exemple, la part de vente des Quashqaï vendus en 2WD chez nous est très marginale....

Mais comme nous sommes un petit marché nous bénéficions de ce que Honda Europe décide....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: i-VTEC le 11 juillet 2015 à 10:18:52
Une version AWD pourrait arriver en Europe, mais à mon avis cette version sera couplé avec un moteur hybrid et une boîte auto.... Et l'hybrid / boîte auto tout le monde n'en veut pas.....

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: i-VTEC le 11 juillet 2015 à 10:22:22
L'offre moteurs et transmissions est plus large chez Mazda, de plus ils auront bientôt l'hybrid (collaboration avec Toyota)....

C'est surtout sur ces offres manquantes que Honda doit travailler pour être plus attractif.... Dommage car les produits sont excellents....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 11 juillet 2015 à 12:38:33
En Suisse, les voitures vendues en AWD cela représente pratiquement 40%. Il y a d'autres marchés intéressés aussi par une offre 4x4...
Par exemple, la part de vente des Quashqaï vendus en 2WD chez nous est très marginale....

Mais comme nous sommes un petit marché nous bénéficions de ce que Honda Europe décide....

Wouaou tellement ! Mais j'imagine que cela doit quand meme être due au fait que le marché suisse est très haut de gamme aussi , les Audi , BMW ou meme mercedes se vendent elles en majorite meme en AWD de ce que je peux vois dans mon parking d'entreprise !
Pour Honda c'est quand meme clairement le signe d'un sacré manque de volonté marketing . CO2 ou pas, le but d'une entreprise est aussi de vendre ...Or Honda depuis 10ans s'écroule en Suisse et avec la gamme qui arrive j'ai pas l'impression que cela va s'inverser.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 11 juillet 2015 à 14:34:15
Dommage, la plupart des pays ont droit au HR-V 1.8 i-VTEC AWD......une version qui consomme affreusement  ^-^
On peut toujours se dire que c'est une bonne action de se priver de cette version en Europe, c'est pour le bien de la planète  :angel:

Je n'arrive pas à savoir si tu le penses vraiment Harry, ou si c'est de l'ironie!!  :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 11 juillet 2015 à 14:39:16
Je n'arrive pas à savoir si tu le penses vraiment Harry, ou si c'est de l'ironie!!  :P

Je pense vraiment que c'est de l'ironie  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 11 juillet 2015 à 14:45:43
Je n'arrive pas à savoir si tu le penses vraiment Harry, ou si c'est de l'ironie!!  :P

Tu connais mon point de vue sur cette chasse au CO2, et surtout sur la façon dont on s'y est pris pour le faire. A décisions ridicules, situation ridicule......qui nous prive malheureusement, et inutilement, d'un certain nombre de possibilités.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 11 juillet 2015 à 14:50:00
Passe l'Euro 6 le 1.8 ?
Pas sûr,  y a peut-être ça aussi...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 11 juillet 2015 à 14:56:40
Passe l'Euro 6 le 1.8 ?
Pas sûr,  y a peut-être ça aussi...

Il l'est, c'est pour ça qu'il peut continuer sa carrière sur la Civic EU.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 11 juillet 2015 à 15:05:49
"La pseudo norme C02 m'a tuer"  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 11 juillet 2015 à 15:19:59
Vivement les nouvelles pastilles!
Facile pour les forces de l'ordre, il n'y en a que six.
Si ça ne va pas, on repeindra les voitures de la couleur de la pastille, non mais.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 11 juillet 2015 à 17:37:24
 :-*
Vivement les nouvelles pastilles!
Facile pour les forces de l'ordre, il n'y en a que six.
Si ça ne va pas, on repeindra les voitures de la couleur de la pastille, non mais.

 :2funny:
+1000  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 15 juillet 2015 à 15:53:22
Nouvel essai
http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-nouveau-honda-hr-v-2015-larme-de-la-reconquete-6428385.html (http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-nouveau-honda-hr-v-2015-larme-de-la-reconquete-6428385.html)

Malheureusement, ses lacunes en matière de confort de suspension et d’insonorisation constituent de sérieux handicaps face à ses concurrents. Dommage !

Edit : les dossiers des sièges avant ont l'air plus enveloppants que ceux du CRV. Et les appuie-tête seraient régalbles en inclinaisons (un gros bouton rond sur la tranche intérieure, visible sur l'une des photos)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 15 juillet 2015 à 16:31:58
Je n'ai pas fait attention au réglage des appuie-tête, par contre je confirme que les sièges sont plus enveloppants que ceux du CR-V 4  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 15 juillet 2015 à 18:25:40
N

Malheureusement, ses lacunes en matière de confort de suspension et d’insonorisation constituent de sérieux handicaps face à ses concurrents. Dommage !



En meme temps il s'agit du journal l'argus auto...Attendons les retours des premiers acheteurs car la presse ont c'est ce que cela vaut ...
Me souvient d'il y a longtemps de l'essai d'une civic 4 ou 5 je sais plus...ou certains journalistes déjà très doués s'acharnaient sur le confort très sommaire et l'insonorisation  inexistante du vehicule.. Apres essai moi j'avais trouvé le véhicule pas du tout bruyant ( bon c'était il y a longtemps mais quand meme..) sauf à rouler entre 6000 et 7500 tr ( comme l'autorisait le moteur a l'époque déjà).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 16 juillet 2015 à 12:06:08
http://www.caradisiac.com/Essai-video-Honda-HRV-2-seconde-chance-103692.htm (http://www.caradisiac.com/Essai-video-Honda-HRV-2-seconde-chance-103692.htm)
test du hrv diesel sur caradisiac
il aime pas le confort et moteur bruyant,sinon superbe boite de vitesse qui rappelle la s2000 :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 16 juillet 2015 à 12:16:42
http://www.caradisiac.com/Essai-video-Honda-HRV-2-seconde-chance-103692.htm (http://www.caradisiac.com/Essai-video-Honda-HRV-2-seconde-chance-103692.htm)
test du hrv diesel sur caradisiac
il aime pas le confort et moteur bruyant,sinon superbe boite de vitesse qui rappelle la s2000 :coolsmiley:

Et une cartouche pour le GPS Garmin....
"De plus, sur les finitions Executive Navi et Exclusive Navi, le Honda Connect intègre la navigation Garmin aux performances plus que médiocres (temps de calcul démesurés, etc.)."
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 16 juillet 2015 à 12:22:36
Pour le Garmin, c'est aussi la solution d'entrée de gamme chez Mercedes maintenant...

Cela dit, il me plaît assez bien ce HR-V, mais je crains qu'il ne soit un peu trop cher pour être ma seconde voiture (comme la Civic aussi), sachant qu'il me faut un essence automatique avec navi/caméra de recul  :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 16 juillet 2015 à 12:27:22
Ce qui me fait mal avec ce GPS c'est les 800€ demandés pour une version NAVI par rapport à du non NAVI...

Quand tu vois que n'importe quel smartphone même à 50€ possède un GPS plus performant avec des alerte et des carte maj en continues....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 16 juillet 2015 à 12:36:00

Cela dit, il me plaît assez bien ce HR-V

J'ai fini par m'y faire et je le trouve assez sympa aussi finalement, surtout en version Exclusive. Il ne déplait pas non plus à ma femme qui cherche toujours, pour un avenir moyen terme, une remplaçante à sa 207.
Je lui ai démontré que c'était le même tarif grosso-modo qu'une Golf à motorisation (esence) et équipement équivalents.

800€ c'est à peine plus que l'option "GPS basique" sur une VW Golf à titre de comparaison.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 16 juillet 2015 à 12:56:14
de plus mise à jour gratuite du gps pendant 5 ans lors des révisions :love:
on pourras utiliser le gps de sont portable sur l'écran du hrv grace à miroir link
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 16 juillet 2015 à 13:04:17
Vous êtes un peu optimistes sur le fonctionnement de mirror link
...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 16 juillet 2015 à 13:20:01
en même temps si Honda le fait,pourquoi les gens prendraient une version navi :idiot2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 16 juillet 2015 à 15:10:09
Essai du HRV sur Caradisiac : quelques défauts..
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 16 juillet 2015 à 15:17:18
Et une cartouche pour le GPS Garmin....
"De plus, sur les finitions Executive Navi et Exclusive Navi, le Honda Connect intègre la navigation Garmin aux performances plus que médiocres (temps de calcul démesurés, etc.)."

Quelqu'un qui a une préférence pour Tomtom ?  >:D

En ce qui me concerne, pas de souci avec Garmin.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 16 juillet 2015 à 15:22:29
Ce qui me fait mal avec ce GPS c'est les 800€ demandés pour une version NAVI par rapport à du non NAVI...

Quand tu vois que n'importe quel smartphone même à 50€ possède un GPS plus performant avec des alerte et des carte maj en continues....

En quoi le GPS d'un smartphone est-il plus performant ?  ???

Moi je préfère prendre le meilleur des deux : un GPS intégré pour le confort du grand écran et sa disponibilité permanente, le smartphone pour les alertes  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 16 juillet 2015 à 16:00:33
j ai tester une fois here sur mon Nokia vraiment bien fait comme gps avec infos trafic O0
par contre j ai aussi un gps nomade TomTom et je trouve abuser le tarif des mise à jour par an(+50€).
si je doit racheter un gps autan prendre un avec mise à jour à vie.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 16 juillet 2015 à 16:07:30
Effectivement, j'ai aussi testé Nokia Here pendant une semaine cette année en vacances et c'est pas mal du tout. Plus beau et plus fluide qu'une GPS de voiture, quel qu'il soit. Et en plus il est gratuit et permet de stocker les cartes en mémoire si on n'a pas de réseau data !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 16 juillet 2015 à 16:12:00
Très bon Nokia Here. Le meilleur à mon avis et pouvant marcher dans le réseau téléphonique...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 16 juillet 2015 à 17:25:52
ça doit être l'âge, mais moi j'ai un peu du mal avec le guidage sur l'écran format post-it d'un smartphone  :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 16 juillet 2015 à 17:40:29
Sur un écran 5.5" ça va encore, il y a des gps de voiture pas plus gros
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 16 juillet 2015 à 17:43:59
Sur un écran 5.5" ça va encore, il y a des gps de voiture pas plus gros

Je n'ai qu'un 4" moi  ;)

5,5" c'est comme l'iPhone 6+......ce n'est plus un smartphone, c'est une tablette !  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 16 juillet 2015 à 18:41:38
Oui!
Après t'es obligé de trimballer ton téléphone GPS à la main, y passe plus dans une poche. Le progrès ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 16 juillet 2015 à 18:44:30
Ça rentre dans toutes mes poches, pas de soucis.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AC le 16 juillet 2015 à 18:47:31
ça doit être l'âge, mais moi j'ai un peu du mal avec le guidage sur l'écran format post-it d'un smartphone  :P
Je te confirme, c'est bien l'age  :buck2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 16 juillet 2015 à 18:51:00
Je te confirme, c'est bien l'age  :buck2:
j'aime pas non plus le gps timbre poste  :fight:
le 7" de la jazz me va bien  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 16 juillet 2015 à 19:09:36
Pas beau dans une poche de pantalon tout de même !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 16 juillet 2015 à 19:27:09
A mon avis cest aussi une question de choix non ? Un gros smartphone a des avantages et des inconvenients mais il est evident que c'est encombrant. Pour le gps en voiture. Par contre rien ne vaut la simplicite d'un systeme integre
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 16 juillet 2015 à 19:37:30
En quoi le GPS d'un smartphone est-il plus performant ?  ???

Moi je préfère prendre le meilleur des deux : un GPS intégré pour le confort du grand écran et sa disponibilité permanente, le smartphone pour les alertes  ;)

Waze c'est bien plus utilise qu'un gps de voiture qui te donne des infos trafic pas toujours fiable et souvent basées sur des probabilités.
De plus tu as d'autres infos comme les dangers/flic/etc.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 16 juillet 2015 à 20:20:20
Très bon Nokia Here. Le meilleur à mon avis et pouvant marcher dans le réseau téléphonique...

Le pire, c'est que le GPS du CRV4 c'est justement Here, et pourtant beaucoup moins bien foutu que celui installé sur les Nokia (étant équipé Nokia avec une licence monde, payée deux fois rien pour une mise à jour à vie, je peux comparer)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 16 juillet 2015 à 23:17:29
Waze c'est bien plus utilise qu'un gps de voiture qui te donne des infos trafic pas toujours fiable et souvent basées sur des probabilités.
De plus tu as d'autres infos comme les dangers/flic/etc.

Comme je l'ai dit, c'est bien pour ça que :

Moi je préfère prendre le meilleur des deux : un GPS intégré pour le confort du grand écran et sa disponibilité permanente, le smartphone pour les alertes  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 16 juillet 2015 à 23:57:42
Désolé j'ai lu rapide sur mon phone en attendant un pote...

Envoyé de mon MINI3 en utilisant Tapatalk

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 17 juillet 2015 à 08:49:23
ça doit être l'âge, mais moi j'ai un peu du mal avec le guidage sur l'écran format post-it d'un smartphone  :P

Tout le monde n'est pas resté à l'âge du BlackBerry  >:D :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 17 juillet 2015 à 09:17:12
Tout le monde n'est pas resté à l'âge du BlackBerry  >:D :crazy:

J'ai changé de siècle, je suis passé à l'iPhone 5S  :P......mais l'écran reste quand même petit, à mon goût, pour la navigation. 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Micke le 17 juillet 2015 à 17:07:03
Premier essai Moniteur:

http://www.moniteurautomobile.be/article/premier-essai-web-honda-hr-v-le-retour-21017.cfm#.VakcJkUq5uI (http://www.moniteurautomobile.be/article/premier-essai-web-honda-hr-v-le-retour-21017.cfm#.VakcJkUq5uI)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 17 juillet 2015 à 18:23:45
merci micke
donc version essence avec meilleurs comportement et amortissement  O0
gestion cvt améliorés :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 17 juillet 2015 à 19:50:08
C'est souvent le cas, les moteurs essence sont plus légers et c'est donc bénéfique pour la direction, la suspension, le dynamisme global du vh, constaté sur ma ds5 et maintenant la GLA aussi.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 17 juillet 2015 à 20:02:19
C'est souvent le cas, les moteurs essence sont plus légers et c'est donc bénéfique pour la direction, la suspension, le dynamisme global du vh, constaté sur ma ds5 et maintenant la GLA aussi.

+1, en passant de l'Accord 2.2 i-DTEC à l'Accord 2.4 i-VTEC j'ai vraiment senti la différence  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 17 juillet 2015 à 22:57:45
Mais non un moteur essence ca reste limité pour la ville...aucun couple moteur donc pas de perfs et impossible a utiliser sur route. :D..alors l'avantage poids.... :crazy:...et puis c'est bruyant ::) en plus.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 17 juillet 2015 à 23:20:08
L'avantage, c'est que à chaque fois, tu ne peux essayer qu'un diesel, puis après quand tu reçois ton essence, c'est encore plus agréable :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 18 juillet 2015 à 05:13:47
+1, en passant de l'Accord 2.2 i-DTEC à l'Accord 2.4 i-VTEC j'ai vraiment senti la différence  :)
je te raconte même pas entre une civic 8g 1,8 ivtec et civic 8g 2.2 icdti 200kg de plus pour la version diesel  :-\
faut juste savoir passer les vitesses et apprécier le bruit du ivtec avec c'est 2 véritables sorties d'échappement O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 18 juillet 2015 à 13:47:51
L'avantage, c'est que à chaque fois, tu ne peux essayer qu'un diesel, puis après quand tu reçois ton essence, c'est encore plus agréable :)

Tout à fait!!  O0
Lors d'un entretien, le CC Honda m'avait laissé une Civic 1.6iDTEC, jolie voiture mais quel bonheur de retrouver la JazzH à la fin de la journée! Je l'ai encore plus savourée.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 20 juillet 2015 à 00:03:39
la tribune auto donne sont point de vue sur le hrv avec détails des options.
http://www.latribuneauto.com/reportages-64-7433-le-suv-compact-honda-hr-v-affiche-un-style-charismatique-et-dynamique.html (http://www.latribuneauto.com/reportages-64-7433-le-suv-compact-honda-hr-v-affiche-un-style-charismatique-et-dynamique.html)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 20 juillet 2015 à 08:28:02
merci micke
donc version essence avec meilleurs comportement et amortissement  O0
gestion cvt améliorés :coolsmiley:

Mais moteur essence bruyant dans les phases transitoires?  :(

C'est la première fois que j'entends parler de moteur essence Honda bruyant ... la faute à l'injection directe?  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pikenic le 20 juillet 2015 à 08:56:16
Mais moteur essence bruyant dans les phases transitoires?  :(

C'est la première fois que j'entends parler de moteur essence Honda bruyant ... la faute à l'injection directe?  ???
Le "testeur" a lu qu'un moteur essence Honda se réveille à partir de 4000 rpm. Il a fait tout l'essai au-dessus de 4000 !  >:D >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 juillet 2015 à 09:42:47
Le "testeur" a lu qu'un moteur essence Honda se réveille à partir de 4000 rpm. Il a fait tout l'essai au-dessus de 4000 !  >:D >:D

Faut dire qu'il n'y a pas trop le choix......un moteur atmosphérique c'est tellement mou qu'il faut au minimum être à 4 000 tours pour suivre le flot de circulation  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 20 juillet 2015 à 09:49:40
Voila c'est exactement ca...un moteur essence n'a pas de couple et en version atmo pas de coup au cul lors d'une acceleration ...donc faut rouler au dela de 4500 tr meme sinon c'est pas fun  :crazy: ( mais faudra m'expliquer comment faire sur route ouverte encombrée car si je fais ca j'ai vite plus de permis et sans doute vite un accident aussi car mine de rien on roule tres vite alors quand meme !!).
Pour les moteurs essence Honda bruyant on trouve souvent ce commentaire d'ailleurs...La Jazz 1.4 bvm qui tire court ( 4000 tr à 130..) etant souvent qualifiée de tres bruyante puisque boite trop courte ( alors que perso entre 3 et 4000 tr le moteur Honda semble surtout changer de frequence sonore mais pas d'intensite...)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 juillet 2015 à 10:09:05
La boite de la Jazz 1.4 i-VTEC ne tire pas trop court, l'étagement a tout simplement été adapté aux caractéristiques de ce moteur. La voiture n'ayant par ailleurs pas vocation a passer son temps sur autoroute, les 4 000 tours à 130 km/h n'arrivent pas si souvent que cela.
Et si le moteur s'entend à partir de 3 500 tours, c'est aussi parce que l'insonorisation de la Jazz est un peu plus légère que celle du CR-V ou de l'Accord (la Civic je ne sais pas, je n'ai pas encore eu l'occasion d'essayer).   
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 20 juillet 2015 à 10:57:59
Mais comme dit c'est pas parce que le regime augmente que l'intensite sonore augmente !! Mais pour les simplet de journaleux c'est trop a comprendre. J'avais deja debattu de cela il y a 20 ans quand nous avions une Lancia qui comme la Jazz tirait court en 5e ( mesure faite à 110,120 et 130 en 5e....la voiture affichait 0.5 dB de moins à 130 qu'a 120 malgre le regime superieur et pour la petite histoire etait deja plus silencieuse que la Jazz CVT que nous avions avant l'hybride...)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 20 juillet 2015 à 15:21:03
Voila c'est exactement ca...un moteur essence n'a pas de couple et en version atmo pas de coup au cul lors d'une acceleration ...donc faut rouler au dela de 4500 tr meme sinon c'est pas fun  :crazy: ( mais faudra m'expliquer comment faire sur route ouverte encombrée car si je fais ca j'ai vite plus de permis et sans doute vite un accident aussi car mine de rien on roule tres vite alors quand meme !!).
Pour les moteurs essence Honda bruyant on trouve souvent ce commentaire d'ailleurs...La Jazz 1.4 bvm qui tire court ( 4000 tr à 130..) etant souvent qualifiée de tres bruyante puisque boite trop courte ( alors que perso entre 3 et 4000 tr le moteur Honda semble surtout changer de frequence sonore mais pas d'intensite...)
4000t/min en 6eme avec une civic 1,8 ivtec ont doit être pas loin des 150 km/h :coolsmiley:
le truc les gens qui ont l habitude de conduire des diesels non pas forcément le réflex de tomber 2 rapports pour doubler  >:(de rouler en 6eme à 2000t/min  pour doubler avec un atmophérique :idiot2:
avec la civic sur mes trajet en conduite normal j'étais le plus souvent à 2500t/min en moyenne et pas l'impression de me traîné :coolsmiley:
 
 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 juillet 2015 à 15:33:47
le truc les gens qui ont l habitude de conduire des diesels non pas forcément le réflex de tomber 2 rapports pour doubler  >:(de rouler en 6eme à 2000t/min  pour doubler avec un atmophérique :idiot2:

Avec les diesels actuels, quand on roule à 90km/h, il est pourtant préférable de rétrograder quand on veut dépasser.
Sur la Civic je suis tout juste à 1 500 tours en roulant à 90 en 6ème. Je peux effectivement rester à 1500 tours pour doubler, mais le bon sens me fait dire qu'il est plus judicieux de rétrograder en 5ème......le dépassement n'en sera que plus rapide  ;)     

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 20 juillet 2015 à 17:30:28
quand les ivtec turbo vont débarquer tu pourras rester en 7 eme à 90km/h pour doubler :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 juillet 2015 à 20:54:08
quand les ivtec turbo vont débarquer tu pourras rester en 7 eme à 90km/h pour doubler :2funny:

Vu que les rapports vont être rallongés en conséquence, j'en doute  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 20 juillet 2015 à 22:16:21
Avec les diesels actuels, quand on roule à 90km/h, il est pourtant préférable de rétrograder quand on veut dépasser.
Avec le CRV et sa 1,8T, je trouve même ça inévitable pour un dépassement en toute sécurité.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 21 juillet 2015 à 08:54:10
Oui, de toute façon, celui qui ne veut pas changer de vitesse n'a qu'à prendre une boîte auto :p
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 21 juillet 2015 à 15:48:58
un peu comme ça
http://www.youtube.com/watch?v=nFdLrPp3kpE (http://www.youtube.com/watch?v=nFdLrPp3kpE)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 21 juillet 2015 à 16:15:03
Rien de bien comparable sur cette vidéo.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 21 juillet 2015 à 16:15:33
un peu comme ça
https://www.youtube.com/watch?v=nFdLrPp3kpE (https://www.youtube.com/watch?v=nFdLrPp3kpE)

Sympa  O0

Avec une boite CVT l'accélération est peut-être aussi efficace qu'avec une autre transmission, mais j'ai quand même du mal à m'y faire  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 21 juillet 2015 à 16:34:05
Sympa  O0

Avec une boite CVT l'accélération est peut-être aussi efficace qu'avec une autre transmission, mais j'ai quand même du mal à m'y faire  ^-^

Idem, je pense de plus en plus que jamais je ne prendrais une CVT  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 21 juillet 2015 à 16:44:47
Suffit d'utiliser le mode séquentiel (palettes)  ^-^

http://www.youtube.com/watch?v=b0RCmY4uvd8 (http://www.youtube.com/watch?v=b0RCmY4uvd8)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 21 juillet 2015 à 17:04:02
Suffit d'utiliser le mode séquentiel (palettes)  ^-^

C'est déjà mieux  :)........ça n'empêche que si la boite CVT se généralise sur la plupart des modèles Honda, je risque fort d'en rester à la BVM 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 21 juillet 2015 à 17:24:19
Mouais...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 21 juillet 2015 à 17:28:59
la cvt ça me rappelle mon institutrice qui essayer de se garer avec pied au plancher sur l'accélérateur  ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 21 juillet 2015 à 19:10:18
Hehe..bva CVT...c'est le premier pas vers le moteur électrique simplement. Enfin fini avec les moteurs qui ont besoin d'une boite de vitesse comme un vélo..C'est tellement agreable de n'avoir qu'a appuyer sur l'accelerateur...et en prime meme plus besoin de freiner ( avec une EV c'est le moteur qui freine..). Bon pour ce point une CVT mal pilotée c'est pas le top ( pas de frein moteur) ..mais allez essayer une Subaru CVT ....j'en connais qui ont changer d'avis sur ce type de boite après...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 21 juillet 2015 à 19:14:42
Ben si c'est le 1er pas vers le moteur électrique, je comprends que ça ne me plaise pas  :P........ou alors comme second véhicule, et uniquement pour faire de ville.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 21 juillet 2015 à 20:01:43
http://www.wheels-and-you.com/essais/1112-premier-contact-honda-hr-v-le-nouveau-suv-au-petit-air-de-coupe (http://www.wheels-and-you.com/essais/1112-premier-contact-honda-hr-v-le-nouveau-suv-au-petit-air-de-coupe)
sur ce test hrv le journaliste dit que la cvt est dévoreuse de puissance,elle est pas sensé moins polluer avec se type de transmission?
citation:Les deux véhicules essayés étaient équipés de la boîte manuelle à 6 rapports qui s’est révélée précise et efficace. Je n’ai pas eu l’occasion d’essayer la version CVT mais sachant que ce type de transmissions « mange » passablement de puissance, je suis dubitatif sur les performances du HR‑V ainsi équipé.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 21 juillet 2015 à 20:09:37
http://www.wheels-and-you.com/essais/1112-premier-contact-honda-hr-v-le-nouveau-suv-au-petit-air-de-coupe (http://www.wheels-and-you.com/essais/1112-premier-contact-honda-hr-v-le-nouveau-suv-au-petit-air-de-coupe)
sur ce test hrv le journaliste dit que la cvt est dévoreuse de puissance,elle est pas sensé moins polluer avec se type de transmission?
citation:Les deux véhicules essayés étaient équipés de la boîte manuelle à 6 rapports qui s’est révélée précise et efficace. Je n’ai pas eu l’occasion d’essayer la version CVT mais sachant que ce type de transmissions « mange » passablement de puissance, je suis dubitatif sur les performances du HR‑V ainsi équipé.
Voilà encore un journaleux qui met un commentaire sans avoir pris le temps de l'essayer...

C'est trop compliqué pour lui de dire ''je préfère essayer le véhicule avec la boite CVT avant de me prononcer'' ou une autre connerie que directe de dire en gros que le HR-V sera de la merde avec cette boite  :fight: :fight:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 21 juillet 2015 à 20:15:15
Sincèrement, plus le temps passe, et moins j'aime la CVT, sauf quand je veux vraiment rouler pépère.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 21 juillet 2015 à 22:49:41
Ben si c'est le 1er pas vers le moteur électrique, je comprends que ça ne me plaise pas  :P........ou alors comme second véhicule, et uniquement pour faire de ville.

Je trouve que ça n'a rien à voir : un moteur électrique n'a généralement qu'une seul rapport de démultiplication (du moins sur les pures voitures électriques, et sur quelques PHEV comme l'Ampera ou l'Outlander... pas sur les hybrides genre VW, Honda ou Toyota).

Donc la sensation auditive d'un tel moteur électrique c'est une montée progressive dans les aigus (tout comme un thermique qui accélèrerait sur un rapport de vitesse unique, genre kart, mais en nettement plus silencieux ... enfin bref, on a tous pris le métro un jour je pense : ça monte aussi dans l'aigu avec la vitesse, et l'oreille perçoit l'accélération).

Alors qu'une CVT monte très rapidement dans les tours puis s'y stabilise (voir les vidéos : régime maxi atteint très vite et ensuite ça bouge plus). Et c'est ça qui est désagréable pour certains : l'impression que ça patine dans la semoule car l'oreille n'a plus de repère côté accélération  ;)

A mon humble avis en tout cas.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 21 juillet 2015 à 23:08:50
Il serait temps d'essayer une bonne cvt non ? La on a que des avis de situations partielles ou chacun y va de son commentaire. Deja franchement ou peut on encore pousser un moteur raisonnablement au dela de 4000 tr par exemple  ?  Si je comparais avec une electrique, qui ne fonctionne pas pareil on est d'accord, c'est juste qu'au quotidien avec une jazz ima on ne depasse pas les2500tr et la c'est tout en douceur et progressivite comme une EV tout en ayant ce petit boost bienvenue pour decoller. Le moteur thermique restant inaudible....comme aussi avec une hsd Lexus ( mieux insonorisée qu une prius).
Pour avoir essyer une sub cvt (2l turbo ca aide) ben c'est pareil...on roule surun filet de gaz et on avance bien quand meme et sans bruit. Rien a voir avec une dsg et ses petites secousses et ses montees en regime bruyantes ( essaie d une golf tsi.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 21 juillet 2015 à 23:34:44
http://www.wheels-and-you.com/essais/1112-premier- (http://www.wheels-and-you.com/essais/1112-premier-contact-honda-hr-v-le-nouveau-suv-au-petit-air-de-coupe)

Cet article me renvoie à une altercation sur ce fofo avec El Campagnard sur l'utilisation de l'adjectif versatile
Deux fois, ce ne peut pas être le fruit du hasard.... Se pourrait il que je me sois trompé ? Non. Ca s'appelle un faux-ami (anglais).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 21 juillet 2015 à 23:38:50
Versatile et Qualitatif figurent en bonne place parmi les plaies du vocabulaire abscons moderne  :buck2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 22 juillet 2015 à 05:22:52
http://www.youtube.com/watch?v=5feomjfw0qM (http://www.youtube.com/watch?v=5feomjfw0qM)
plusieurs essaies de cas pour s'insérer dans la circulation avec un crz 6 mt à gauche un crz cvt laquelle des 2 est la plus rapide?
en réponse a phil,j ai put essayer une jazz hybride en condition ville,quelle plaisir de ne plus rester le pied sur l'embrayage avec une conduite cool :)
 vidéo en condition course.
http://www.youtube.com/watch?v=PrT5UzXJp24 (http://www.youtube.com/watch?v=PrT5UzXJp24)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 22 juillet 2015 à 08:37:08
Alors qu'une CVT monte très rapidement dans les tours puis s'y stabilise (voir les vidéos : régime maxi atteint très vite et ensuite ça bouge plus). Et c'est ça qui est désagréable pour certains : l'impression que ça patine dans la semoule car l'oreille n'a plus de repère côté accélération  ;)

La CVT fait cela si tu mets le pied au plancher ... mais vous faites souvent des 0-100km/h pied au plancher, vous?  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 22 juillet 2015 à 09:17:03
La CVT fait cela si tu mets le pied au plancher ... mais vous faites souvent des 0-100km/h pied au plancher, vous?  ???

Des 0-100 km/h jamais, des pieds au plancher assez souvent (dépassements, montagne...)  ;)

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 22 juillet 2015 à 09:19:04
Des 0-100 km/h jamais, des pieds au plancher assez souvent (dépassements, montagne...)  ;)

Ok  ;) Moi, cela doit faire trop longtemps que je roule avec un moteur anémique  >:D

Ceci dit, c'est vrai qu'avec le T5, cela m'arrive d'être pied au plancher ... mais sur le CR-V, jamais  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 22 juillet 2015 à 09:48:32
Pour avoir comparé ''l'ancienne'' boite CVT par rapport à la ''nouvelle'' sur la JAZZ Hybrid, je peux vous garantir que l'on a perdu cet effet de moulinage et qu'elle en devient plus agréable.

Et je suis d'accord pour dire que les situations où l'on est pied au plancher sont rares, de plus qu'avec ''l'ancienne'' CVT je passais directement en manuelle avec les palettes et là c'était fini le côté ''moulinage''  O0

En tout cas, une voiture où tu n'as plus besoin de passer les rapports, c'est tellement agréable en ville et dans les bouchons que même si elle mouline, je la prendrai !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  :afro:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 juillet 2015 à 10:12:38
En tout cas, une voiture où tu n'as plus besoin de passer les rapports, c'est tellement agréable en ville et dans les bouchons que même si elle mouline, je la prendrai !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  :afro:

Avec la boite à convertisseur du CR-V 4, tu vas pouvoir bientôt en profiter  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 22 juillet 2015 à 10:13:54
Avec la boite à convertisseur du CR-V 4, tu vas pouvoir bientôt en profiter  ;)
Ca c'est sur !!  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 22 juillet 2015 à 11:07:43
Des 0-100 km/h jamais, des pieds au plancher assez souvent (dépassements, montagne...)  ;)



De retour de montagne ( Alpes) ca m'est arrivé avec la P+ !!!et effectivement celle-ci est alors desagreable par son rendu sonore agressif. Par contre ca avance quand meme bien ( pas de problement pour suivre des tdiesel fumant ....) tout en consommant peu au final ( 5.5l de moyenne sur 700km avec de l'autouroute Suisse , donc 130 compteur maxi).

Pour avoir utilise la Jazz aussi en Montagne deja , celle-ci n'est jamais pied au plancher par contre car nettement plus a l'aise dans les regimes moyen deja .
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 22 juillet 2015 à 12:51:30
La CVT s'impose peu à peu chez les constructeurs car elle plait à une grande partie des utilisateurs, tout simplement... Elle est demandée et se vend bien. Il ne faut pas oublier l'objectif 1er des constructeurs : vendre.
Que ce soit sur le continent asiatique ou américain, les BVM ne se vendent pas bien, les constructeurs essaient de coller au marché, ce qui est normal.
Par ailleurs,la CVT est bien dans l'air du temps. Elle offre une conduite détendue, silencieuse, sans à-coups. Compatible avec les conditions de circulation actuelles : encombrement, limitations de vitesse, et surtout aussi le besoin de se détendre au volant quand on a une vie stressante par ailleurs. Les Japonais l'ont adoptée depuis très longtemps, de nombreux modèles n'existent plus qu'en CVT.

L'Europe risque d'y venir car les CVT permettent d'obtenir un excellent rendement pour les tests d'homologation. Les nouvelles BVA et DCT multi-vitesses aussi, faisant mieux que les BVM, mais coûtent plus cher à l'industrialisation. Sur certains modèles, la pilule est dure à faire passer. Renault va monter une DCT d'origine Mercedes sur la nouvelle Twingo. Très bien mais quel sera le prix de l'option?? Et qui voudra/pourra se le payer?? Les gens intéressés par une citadine BVA iront peut-être voir ailleurs où la BVA sera moins chère. Et ne seront que peu sensibles sensibles aux qq millisecondes de moins lors des passages de vitesse entre une DCT de Twingo et une MMT d'Aygo, nettement moins chère.

Pour continuer sur le point de vue technique, le 0-100 c'est sympa en vidéo, mais dans la vie de tous les jours, franchement...
Et n'oubliez pas que pour les départs canons au feu vert, avec une CVT vous serez avant tout le monde, ça part très fort!! Et je parle en connaissance de cause  ;). La JazzH est assez surprenante à ce niveau : essayez, vous comprendrez  ;).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 juillet 2015 à 13:21:44
La twinmatic de la Smart est une boite Getrag, pas Mercedes. Elle coute 1100€ au lancement puis environ 1200€ sur la smart Fortwo et 1400€ sur la Forfour. Smart n'est pas donné.
Elle pourrait être à 1000-1100€ sur la Twingo disons. PSA disait que sa boite pilotée lui coutait (la faisait payé en fait) 750€. La différence n'est donc plus énorme entre les technologies même si c'est vrai la CVT reste plus simple sur le principe mais la courroie métallique coute une fortune à produire (elle était en caoutchouc sur les DAF ou les mobylettes...). L'automatisme a quand même un bon surcout sur une petite voiture mais idéal pour une citadine.
Après l'agrément...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 22 juillet 2015 à 13:49:54
La twinmatic de la Smart est une boite Getrag, pas Mercedes. Elle coute 1100€ au lancement puis environ 1200€ sur la smart Fortwo et 1400€ sur la Forfour. Smart n'est pas donné.
Elle pourrait être à 1000-1100€ sur la Twingo disons. PSA disait que sa boite pilotée lui coutait (la faisait payé en fait) 750€. La différence n'est donc plus énorme entre les technologies même si c'est vrai

1400€ sur la Forfour, c'est quand même une somme. Je viens de regarder sur le site Toyota, la robotisée ne coûte que 700€.
Si Renault ne la facture que 1000 de plus, la différence demeurera modique en effet. Mais pour l'instant rien ne dit qu'elle ne sera pas à 1400€ elle aussi...

Pour en revenir au HRV2, la CVT est à 1300€. Tarif qui ne me semble pas abusif compte tenu du standing de la voiture. Pour info la BVA sur un mokka est à 1200€. La EDC sur un Captur est à 1400€.

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 22 juillet 2015 à 13:52:23
Le surcout reel ( cout de fabrication) entre une bvm6 et une CVT est ...100 environs !! Et une BVA6 Aisin ( utiliséee par PSA ) coute 200 euros de plus environ.. Bref tres loin des tarifs annoncés par les fabricants...mais c'est normal aussi ( suffit de voir le tarif d'un option peinture metal facture 500-600 euros ou plus et dont le sucrout reel en fabrication est de quelques dizaines d'euros...) car n'etant en equipement standard il y a surtout un surcout logistique on va dire qui est facturé tres largement.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 juillet 2015 à 13:56:13
Donc la BVA6 Aisin coute moins cher à PSA que de fabriquer leur BMP6, économie d'échelles aussi pour Aisin.
Qui a pris la décision de concevoir la BMP6, quelqu'un qui s'y connait en voiture, aucun doute...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 22 juillet 2015 à 15:32:52
http://www.lefigaro.fr/automobile/2015/07/21/30002-20150721ARTFIG00097-honda-hr-v-la-metamorphose-du-joy-machine.php# (http://www.lefigaro.fr/automobile/2015/07/21/30002-20150721ARTFIG00097-honda-hr-v-la-metamorphose-du-joy-machine.php#)
un autre essaie ou là il trouve le hrv bien insonorisé et avec une fabrication à la japonaise 8)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 22 juillet 2015 à 17:00:18
Pour avoir comparé ''l'ancienne'' boite CVT par rapport à la ''nouvelle'' sur la JAZZ Hybrid, je peux vous garantir que l'on a perdu cet effet de moulinage et qu'elle en devient plus agréable.

Et je suis d'accord pour dire que les situations où l'on est pied au plancher sont rares, de plus qu'avec ''l'ancienne'' CVT je passais directement en manuelle avec les palettes et là c'était fini le côté ''moulinage''  O0

En tout cas, une voiture où tu n'as plus besoin de passer les rapports, c'est tellement agréable en ville et dans les bouchons que même si elle mouline, je la prendrai !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  :afro:

tu veux dire que tu as comparé la CVT sur l'ancienne Jazz Hybride avec la CVT sur la nouvelle Jazz 2015(j'imagine puisque la nouvelle Jazz hybride n'est pas encore arrivée chez nous et que c'est une boite double embrayage en +)

et donc, aussi sur la nouvelle Jazz (comme sur le dernier HRV ?), la boite CVT recrée des rapports de vitesse lorsqu'on appuie fortement sur l'accélérateur ?  (comme Subaru et Nissan)  ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 22 juillet 2015 à 23:01:15
C etait deja le cas sur la jazz 2 cvt...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 23 juillet 2015 à 12:37:36
ah bon ?  savais poo 

mais j'avoue que j'arrive plus à suivre

je pensais que l'adaptation de la cvt (avec rapports fictifs "sans devoir passer par les palettes") était une nouveauté "européenne" sur le HRV

avec le message de Loic, je crois comprendre que la nouvelle Jazz en profite aussi et, à présent, Phil me dit que cette adaptation était déjà sur la Jazz 2

je deviens  :idiot2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 23 juillet 2015 à 15:38:04
En tout cas chez Nissan il n'y a pas de rapports virtuels sur la cvt du Juke.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 23 juillet 2015 à 21:22:21
c'est sur la cvt du moteur diesel 1.6dci sur le QQ

et Subaru fait ça aussi...

et donc, on peut constater que Honda va l'appliquer en Europe aussi sur le HRV 2, en essence (à essayer !)

maintenant, la question, était-ce aussi le cas sur les anciennes Jazz (je croyais pas mais Phil le signale) et sur la nouvelle (comme pour le HRV2) ? 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 24 juillet 2015 à 10:01:54
Un essai du HR-V : http://www.actu-automobile.com/2015/07/22/essai-honda-hr-v/ (http://www.actu-automobile.com/2015/07/22/essai-honda-hr-v/)

Marrant comme d'un essai à l'autre les avis sont complètement différents : "L’espace n’est pas le seul atout du HR-V, qui est aussi bien insonorisé et très confortable avec des suspensions bien réglées."  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 24 juillet 2015 à 10:10:03
Marrant, marrant je ne sais pas si c'est le terme, nos journaleux sont quand même en règle général bien acheté ou mauvais!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 24 juillet 2015 à 11:47:59
Marrant..mais aussi bien triste de voir que comme toujours nos "specialistes" auto sont en fait de minables scribouilleurs qui font un travail pour un salaire mais peu importe le contenu finalement....
Par contre cet essai rejoint les avis lu dans la presse allemande globalement ( parce que la aussi on lit tout et  son contraire souvent...mais globalement pour l'instant le HRV etait considéré comme confortable, au contraire de la nouvelle Jazz plus critiquée elle).
La derniere "marrante" que j'ai lu a propos de la Jazz etant qu'elle est plus basse que la precedente et donc moins monospace . Dans les fait la nouvelle Jazz est il me semble meme 2 cm plus haute...mais Honda parle effectivement de forme moins monocorps qu'avant...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 24 juillet 2015 à 11:56:39
Un essai du HR-V : http://www.actu-automobile.com/2015/07/22/essai-honda-hr-v/ (http://www.actu-automobile.com/2015/07/22/essai-honda-hr-v/)

Marrant comme d'un essai à l'autre les avis sont complètement différents : "L’espace n’est pas le seul atout du HR-V, qui est aussi bien insonorisé et très confortable avec des suspensions bien réglées."  ^-^

Dans cet essai on lit aussi de belles perles...comme cette histoire de couple moteur 2 fois plus élevé ( wouaou la difference ENORME) qui oublie quand meme allegrement que la boite tire 50% plus long aussi ( 46km/1000tr en 5e contre 31 pour le moteur essence) sans oublier les 100 kg de plus ... Et puis toujours ces remarques sur l'absence de plastiques mous....Moi perso je preferais surtout la presentation grege disponible au Canada par exemple plutot que des plastiques rembourrés....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 24 juillet 2015 à 12:01:27
Moi c'est surtout le 18. i-VTEC que je préférerais  8).........faudra voir ce qu'il donne, mais je pense quand même que le 1.5 i-VTEC doit être un peu juste pour les grands trajets avec armes et bagages.   
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 24 juillet 2015 à 12:07:26
Moi c'est surtout le 18. i-VTEC que je préférerais  8).........faudra voir ce qu'il donne, mais je pense quand même que le 1.5 i-VTEC doit être un peu juste pour les grands trajets avec armes et bagages.   

Oui tout à fait...sauf à prendre la version CVT en fait ( tire plus long et donc bien agreable sur autoroute et s'il faut de la peche ben la CVT retrograde si on peut dire instantanement ) . Mais le moteur 1.5 turbo ( existant aussi deja ) serait quand meme bien pour courroner la gamme.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 24 juillet 2015 à 12:08:40
1.5 turbo 4x4 .... je signe  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 24 juillet 2015 à 13:03:02
Oui tout à fait...sauf à prendre la version CVT en fait ( tire plus long et donc bien agreable sur autoroute et s'il faut de la peche ben la CVT retrograde si on peut dire instantanement ) . Mais le moteur 1.5 turbo ( existant aussi deja ) serait quand meme bien pour courroner la gamme.

D'après le site km77, la BVM du 1.5 i-VTEC tire 38 km/h en 6ème (31 km/h en 5ème). A 130 km/h le moteur est donc sous les 3 500 tours, ce qui reste un régime très raisonnable, et un régime auquel les i-VTEC sont généralement peu bruyants.   
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 24 juillet 2015 à 15:21:09
ben avec 44kmh pour final en CVT c'est encore mieux....mais je suis d'accord que c'est pas le probleme car niveau bruit à 130 c'est souvent plutot le roulement ou l'aero qui peche sur les petites/moyennes...Par contre pour la conso...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 24 juillet 2015 à 15:32:21
ben avec 44kmh pour final en CVT c'est encore mieux....mais je suis d'accord que c'est pas le probleme car niveau bruit à 130 c'est souvent plutot le roulement ou l'aero qui peche sur les petites/moyennes...Par contre pour la conso...

130 km/h à 3 400 tours avec la BVM, ou 3 000 tours avec la CVT.......la différence de consommation doit quand même être assez marginale, surtout que la CVT sera peut-être obligée de monter dans les tours là où la 6ème permettra de maintenir la vitesse.
Le choix de la CVT est à mon avis davantage à faire en fonction du style de conduite recherché (automatisme, pas d'à-coups) que de l'économie de carburant.   
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 24 juillet 2015 à 15:50:22
sur la civic 8g 1,8 ivtec le faite de passe de 130 kms/h à 110kms/h on gagne 1l/100kms en consommation :o
130 kms/h on est à 3400 tours/min,je confirme à ce régime on entends plus le bruit de roulement surtout avec des pneus en 225 de large >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 24 juillet 2015 à 16:09:24
130 km/h à 3 400 tours avec la BVM, ou 3 000 tours avec la CVT.......la différence de consommation doit quand même être assez marginale, surtout que la CVT sera peut-être obligée de monter dans les tours là où la 6ème permettra de maintenir la vitesse.


Je crois que la tu fais erreur...Si un moteur doit monter dans les tours pour maintenir la vitesse c'est qu'il manque de couple à la roue. Donc oui la boite cvt va chercher le regime de la boite manuelle pour fournir le meme couple de sortie , mais vue le rendement de la boite CVT ( actuellement quasi idem à une boite manuelle) cela signifie que la conso sera la meme...Et comme on ne monte pas tout le temps...des que le regime va retomber la conso instantanée va baisser.  Bref en conduite non sportive l'interet d'une boite auto qui tire long est la....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 24 juillet 2015 à 16:13:32
sur la civic 8g 1,8 ivtec le faite de passe de 130 kms/h à 110kms/h on gagne 1l/100kms en consommation :o
130 kms/h on est à 3400 tours/min,je confirme à ce régime on entends plus le bruit de roulement surtout avec des pneus en 225 de large >:D

Je ne pense pas que ce soit la différence de régime entre 110km/h et 130km/h qui te fasse consommer 1L/100km de plus ... essaye en roulant un bout à 110km/h en 5ème au lieu de 6ème, tu verras que la différence n'est pas énorme (il y aura une différence, c'est sûr ... mais pas de 1L/100km).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 24 juillet 2015 à 16:23:52
J'ai toujours tendance à me méfier de la théorie  ^-^........je n'ai par exemple pas réellement été convaincu par la théorie qui voudrait qu'à 130 km/h, le CR-V 4 2.0 BVA consomme moins à 2 500 tours que le CR-V 4 2.0 BVM à 3 400 tours.
En fait, le problème est surtout que j'ai eu du mal à trouver des trajets avec 500 km de routes plates  :P 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 24 juillet 2015 à 18:07:59
Je ne pense pas que ce soit la différence de régime entre 110km/h et 130km/h qui te fasse consommer 1L/100km de plus ... essaye en roulant un bout à 110km/h en 5ème au lieu de 6ème, tu verras que la différence n'est pas énorme (il y aura une différence, c'est sûr ... mais pas de 1L/100km).
je suis pas le seul à remarquer ça.
mais sur la civic 9g la boite est encore plus longue sur les derniers rapports bien que le 1,8 ivtec gagne 3ch,j ai pas vu une amélioration des consommations.
en faite sur une autoroute vallonné comme Annecy/Lyon la 6eme est limite pour maintenir les 130 kms/h en côte,obligé de rétrogradé en 5eme  :(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 24 juillet 2015 à 18:11:18
Pour le CO2?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 24 juillet 2015 à 18:28:03
Je crois que la tu fais erreur...Si un moteur doit monter dans les tours pour maintenir la vitesse c'est qu'il manque de couple à la roue. Donc oui la boite cvt va chercher le regime de la boite manuelle pour fournir le meme couple de sortie , mais vue le rendement de la boite CVT ( actuellement quasi idem à une boite manuelle) cela signifie que la conso sera la meme...Et comme on ne monte pas tout le temps...des que le regime va retomber la conso instantanée va baisser.  Bref en conduite non sportive l'interet d'une boite auto qui tire long est la....
http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-nouveau-honda-hr-v-2015-larme-de-la-reconquete-6428385_p_5.html (http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-nouveau-honda-hr-v-2015-larme-de-la-reconquete-6428385_p_5.html)
on voit clairement que la cvt en ville reste une très bonne solution -1l/100kms  8)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 24 juillet 2015 à 19:05:04
http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-nouveau-honda-hr-v-2015-larme-de-la-reconquete-6428385_p_5.html (http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-nouveau-honda-hr-v-2015-larme-de-la-reconquete-6428385_p_5.html)
on voit clairement que la cvt en ville reste une très bonne solution -1l/100kms  8)

....et que le gain est faible sur route  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 24 juillet 2015 à 19:51:45
j attends de voir un essais sur route pour donner une idée sur la boite mécanique,l'injection direct essence je connais pas du tout.
si ont doit trop souvent changer les rapports pour relancer le moteur autant partir sur une cvt ça risque de ma saouler :(
dommage car à 25 000€(boite méca) ont à un hrv vraiment bien équiper et dépasser cette somme ça commence à faire cher pour moi:o
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 24 juillet 2015 à 20:30:45
je suis pas le seul à remarquer ça.
mais sur la civic 9g la boite est encore plus longue sur les derniers rapports bien que le 1,8 ivtec gagne 3ch,j ai pas vu une amélioration des consommations.
en faite sur une autoroute vallonné comme Annecy/Lyon la 6eme est limite pour maintenir les 130 kms/h en côte,obligé de rétrogradé en 5eme  :(

Je confirme, sur l'Insight c'est pareil il y a 1l d'écart sur le même trajet voir même 1.5l entre rouler à 110 et 130.
J'avais lu ou vu que lorsque l'on dépasse 100km/h, chaque augmentation de 10km/h engendre 10% de conso en plus.C'est du à la résistance de l'air qui n'est pas linéaire mais de type logarithmique comme la courbe de résistance à l'air d'un ventilateur.
Donc avec une caisse qui fait 5l/100 à 100km/h on fait:
- 5,5l à 110
- 6,05l à 120
- 6,605l à 130

Évidemment les conditions climatiques jouent un rôle important mais depuis 2012 je fais souvent Toulouse-Bordeaux et l'inverse, et j'ai constaté pas mal d'écart alors même que ma CVT tourne à 2100tr à 110 et 2500tr à 130 (environ).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 24 juillet 2015 à 22:00:23
Le résistance de l'air n'est pas logarithmique (d'ailleurs tu voulais peut-être dire l'inverse : exponentielle ?), elle est quadratique ;)

Mais c'est sûr, comme le disait AoS, la consommation à ces vitesses n'a effectivement que peu de rapport avec le rapport (de vitesse  :D), mais beaucoup avec la résistance aéro.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fallout29 le 24 juillet 2015 à 22:51:56
Les pneus aussi influent sur la consommation.
Pourquoi mettre des pneus en 215 sur une voiture qui fait 120 ou 130 ch. Je sais que c'est la mode.
Du 195 serait à mon avis déjà suffisant.
J'ai du 215 sur ma lexus qui fait pourtant 213 ch.

Un collègue au boulot à une A5 TDi 150ch avec des pneus en 245  :idiot2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 24 juillet 2015 à 23:27:07
Pourquoi Grigou, tu dis que la résistance de l'air est quadratique ?
Ça elle n'est pas logarithmique...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 25 juillet 2015 à 04:58:37
Les pneus aussi influent sur la consommation.
Pourquoi mettre des pneus en 215 sur une voiture qui fait 120 ou 130 ch. Je sais que c'est la mode.
Du 195 serait à mon avis déjà suffisant.
J'ai du 215 sur ma lexus qui fait pourtant 213 ch.

Un collègue au boulot à une A5 TDi 150ch avec des pneus en 245  :idiot2:
sur la civic entre un la monte d'origine 225/45/17 et ma monte hivernale 205/55/16 j' avais un écart de 0,5l/100kms voir moins avec les pilote hp en 17 pouces qui sont des pneus vert. :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 25 juillet 2015 à 10:17:54
Pourquoi Grigou, tu dis que la résistance de l'air est quadratique ?
Ça elle n'est pas logarithmique...

Parce qu'elle est proportionnelle au carré de la vitesse, sauf erreur...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 25 juillet 2015 à 10:29:08
Oui elle est forcément proportionnelle au carré de la vitesse, je m'étais plus concentré sur ce coefficient de résistance de l'air qui lui est plus complexe dans sa définition.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 25 juillet 2015 à 12:44:21
Le résistance de l'air n'est pas logarithmique (d'ailleurs tu voulais peut-être dire l'inverse : exponentielle ?), elle est quadratique ;)

Mais c'est sûr, comme le disait AoS, la consommation à ces vitesses n'a effectivement que peu de rapport avec le rapport (de vitesse  :D), mais beaucoup avec la résistance aéro.

Oh oui la belle boulette!! Je voulais dire exponentielle (au niveau de la forme de la courbe) mais je savais que le rapport n'augmentait pas autant qu'une exponentielle.
Tiens voilà un site qui montre (notamment) la puissance nécessaire pour conserver une vitesse (toyota Yaris verso) ainsi que la consommation.
http://weber.fi.eu.org/consommation/ (http://weber.fi.eu.org/consommation/)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 25 juillet 2015 à 13:47:36
http://www.challenges.fr/automobile/20150722.CHA8082/honda-hr-v-un-gros-renault-captur.html (http://www.challenges.fr/automobile/20150722.CHA8082/honda-hr-v-un-gros-renault-captur.html)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 02 août 2015 à 18:30:29
il est fait pour Lio... pas de doute  ::) :angel:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 02 août 2015 à 22:24:10
Pas assez de coffre mon Frère  :coolsmiley:    ^-^     >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 02 août 2015 à 23:39:56
Je m'en contenterai bien
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 10 août 2015 à 23:25:54
http://www.youtube.com/watch?v=tu3FkI6Fkmg (http://www.youtube.com/watch?v=tu3FkI6Fkmg)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: poulou13 le 11 août 2015 à 07:40:45
j'aime bien
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 11 août 2015 à 10:32:04
Pas assez de coffre mon Frère  :coolsmiley:    ^-^     >:D

Le coffre du CR-Z est plus grand?  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 11 août 2015 à 15:31:44
Le coffre du CR-Z est plus grand?  :crazy:

Non, bien entendu, je répondais en pensant au véhicule de tous les jours / années  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 11 août 2015 à 15:34:27
Non, bien entendu, je répondais en pensant au véhicule de tous les jours / années  ;)

Je pense que pour la vie de tous les jours, le coffre du HR-V est bien assez grand.  ;)

Pour les départs en vacances, il y a toujours ceci (vu en live sur une BMW Serie 5 belge sur l'autoroute du retour  ^-^ ).

(http://www.autokoo.fr/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/f/i/file_66_41.jpg)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 11 août 2015 à 22:22:50
Mais qu'est ce que les gens peuvent bien trimballer avec eux??
C'est pourtant pas petit un coffre de BMW 5-er.  :idiot2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 11 août 2015 à 22:37:01
Les enfants, la belle mère pour payer l'autoroute.....je plaisante. Nous avons du nous restreindre en passant de la',Accord gen7 à la gen 8. Pas grave, pas de belle mère !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: poulou13 le 12 août 2015 à 08:02:27
plus on a de grandes voitures et plus on en met
j'étais passé de la ZX au Picasso et ce picasso était toujours plein
du picasso au CRV 3 : toujours aussi plein
avec le FX , c'est Full et il y en a partout , pas un coin perdu

comment faisais je avant avec les enfants et ma R5 ou ma polo
 (a oui , il y en avait sur le toit )(pas les enfants , les valises )
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: garfield.13 le 12 août 2015 à 08:43:15
On est partis en vacances à 2 adultes, 2 enfants (9 ans et 8 mois), linge de maison et bouffe pour le gite, tout le barda habituel pour la toilette, la piscine, etc, vêtements chaud s'il fait froid, vêtements froids s'il fait chaud  ;D, jeux et doudous pour les mômes: coffre rempli jusqu'au plafond!  :buck2:
Et pour la poussette: coffre de toit!
Je pense que ce HR-V aurait tout embarqué sans broncher, vu mon expérience en chargement de Jazz...
Déjà, la poussette passait en partie sous la banquette...  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 12 août 2015 à 23:35:04
http://asia.vtec.net/TOverview/1GHRV/index.html#.Vcu72PSUnsY (http://asia.vtec.net/TOverview/1GHRV/index.html#.Vcu72PSUnsY)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 13 août 2015 à 11:29:12
http://asia.vtec.net/TOverview/1GHRV/index.html#.Vcu72PSUnsY (http://asia.vtec.net/TOverview/1GHRV/index.html#.Vcu72PSUnsY)

"...the personnal feel of a coupé..."  :crazy:
Qu'est-ce qu'il ne faut pas lire!  :idiot2:

Franchement les marketeux ne savent plus quoi inventer pour nous vendre du SUV.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: garfield.13 le 13 août 2015 à 11:31:25
Ah, génial!  O0
Je consulte occasionnellement vtec.net (http://www.vtec.net/) et son pendant asiatique TOVA (http://asia.vtec.net/) "Saluuu-euh-TO-VA-bien?" mais cet article m'avait échappé lors de ma dernière visite en début de semaine!  :o
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 16 août 2015 à 23:42:40
L'article de 3 pages dans l'Auto Moto ( numéro 236 ) de septembre 2015 sur HR-V est un début...un peu léger.
Écrire " à l'essai" en s'appuyant sur les "données constructeur"...
Et donner dans les équipements de série le " toit en en verre / ouvrant" en "série"...
Bon quoiqu'il en soit, vivement que Honda lance les invitations pour la sortie officielle  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 16 août 2015 à 23:56:54
Un article écrit pendant les vacances.... Non, non, c'est tout le temps comme ça !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 17 août 2015 à 04:27:06

Pour le contenu des vacanciers, vous avez nos amis  NL, BE, etc etc  qui font beaucoup de camping sous toile de tente, d'ou l'ajout supplémentaire de coffres de toit ou sur attelage...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: yellowdog le 23 août 2015 à 18:23:34
Re bonjour !

comme dit dans ma présentation, j'ai 2 ou 3 questions, concernant ce nouveau SUV; les voici :

- ne connaissant pas du tout les diesel Honda, est ce une distri à chaîne ou courroie ? si courroie, quel est le délai entre 2 changements de celle ci ?
- dans les 2 essais que j'ai lu cette semaine, les journalistes parlent d'une prise hdmi sur l'arrière de la console centrale; à quoi sert elle ? il y a un lecteur dvd dans cette voiture ?
- comme nombre de diesel modernes, on a souvent des soucis de volant bi-masse; est ce le cas avec ce 1.6 ?
- dernière question pour aujourd'hui, les prix sont ils facilement négociables chez Honda ? je sais que l'effet nouveauté aidant, les vendeurs sont peu enclins à cela, mais sait on jamais, pour grappiller des parts de marché ...

merci à vous tous !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 24 août 2015 à 13:32:32
Bonjour !

Je ne suis pas un spécialiste du 1.6 i-Dtec mais je sais qu'il a une chaine en guise de distribution.
Pour le volant moteur je n'en sais rien.

La prise HDMI est pour moi une grosse merde car en gros ça fait parti du HONDA CONNECT. Une fonction permettant de relier son smartphone à l'écran du GPS. Le hic c'est qu'il te faut un câble HDMI spécial (sur Iphone il y en a sur les Android ou Windows phone c'est moins sure). Et des que tu roules ça arrête la lecture d'une vidéo (c'est ce que j'ai vu sur Accord aux States).
Donc pas terrible à première vu. Faut quand même voir l'avis de ceux qu'ils l'ont dans leur voiture.

Là ou j'habite, il y 2 concessions pour un région entière et autant dire que les remises c'est ridicule car il vendent 20 à 30 voiture par mois...
Quand j'ai acheté ma Jazz neuve en fin décembre 2010 le vendeur me dit : je ne vous ferai rien dessus j'en ai vendu 10 ce mois-ci ....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: yellowdog le 24 août 2015 à 13:41:38
Merci pour tes réponses ! ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 24 août 2015 à 15:13:37


Là ou j'habite, il y 2 concessions pour un région entière et autant dire que les remises c'est ridicule car il vendent 20 à 30 voiture par mois...
Quand j'ai acheté ma Jazz neuve en fin décembre 2010 le vendeur me dit : je ne vous ferai rien dessus j'en ai vendu 10 ce mois-ci ....

Je ne m'y connais pas trop en chiffres de ventes. Mais 20 à 30 voitures vendues par mois par un concessionnaire ça fait beaucoup?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 24 août 2015 à 15:25:46
Hé oui !!

J'ai découvert cela quand j'ai demandé à la dame qui donne les cartes grises à quoi correspondait le tableau/calendrier avec des fiches dedans dans son bureau.
Elle m'a dit : c'est pour les voitures vendu ce mois-ci.
Il en avait en moyenne 1 par jours avec parfois rien mais parfois 3 dans la même journée.
Je lui ai dit c'est un bon mois! Elle a répondu non c'est un mois normal.

Après c'est à mettre en relation avec le nombre de personne touchée. Rien que sur Toulouse il y a presque 500000hab + les départements limitrophes, tout ça pour 2 concessions Honda appartenant au même proprio.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 24 août 2015 à 15:29:04
Ok d'accord.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 24 août 2015 à 16:54:01
Une CC type Renault ou PSA vend dans les 1000 a 2000 Vehicules neufs par an (suivant taille). Chez Honda rare sont celles qui atteignent les 500 (plutot 300) . Attention il s'agit de ventes globales pas juste au particulier lambda ( qui doit faire 60% des ventes en moyenne pour les europeennes sauf Fiat ....ou premium allemand).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 24 août 2015 à 17:40:29
Honda doit être à 30% de véhicules de direction, démonstration.... C'est beaucoup mais inévitable quand on vend peu!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 27 août 2015 à 15:02:59
un beau potentiel le petit  ::)    :P

(http://img.imagesia.com/fichiers/10w/honda-hrv-la-rochelle_imagesia-com_10w1h_large.JPG) (http://imagesia.com/honda-hrv-la-rochelle_10w1h)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 27 août 2015 à 20:02:48
Vu la réponse que tu as postée dans le fil Civic, j'imagine que tu as vu ce HRV chez ton cc ?
Ils sont donc arrivés ? Loïc ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 27 août 2015 à 20:37:34

Belle gueule :D

J'aimerais le voir de près, mais surtout que Honda nous sorte un VH avec du couple pour tracter ;)

Je sais le diesel n'est pas la tasse de thé ici, mais il faut satisfaire toutes les demandes :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 27 août 2015 à 21:31:55
Belle gueule :D

J'aimerais le voir de près, mais surtout que Honda nous sorte un VH avec du couple pour tracter ;)

Je sais le diesel n'est pas la tasse de thé ici, mais il faut satisfaire toutes les demandes :)

Le 1.6 i-DTEC avec ses 300Nm de couple doivent être suffisants pour tracter, non?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 27 août 2015 à 21:35:16
Le 1.6 i-DTEC avec ses 300Nm de couple doivent être suffisants pour tracter, non?

Le 120ch est homologué pour 1,7T sur le CRV (contre 2T pour le 160 et l'ancien 2.2)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 28 août 2015 à 08:20:05
Le 1.6 i-DTEC avec ses 300Nm de couple doivent être suffisants pour tracter, non?

Bjr chef

C'est devant le mur que l'on reconnait le maçon, tout dépend du poids de la coquille, pour 1100/1300 kg, c'est plus que juste. La sécurité pour un tel poids demande au mini 340/350Nm. Un autre critère important à quel régime moteur ?, avoir tout le couple à 1700/2000 tr/minute est un plus, mais bon çà tu le sais mieux que moi; Bonne journée.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 28 août 2015 à 09:20:21
Bjr chef

C'est devant le mur que l'on reconnait le maçon, tout dépend du poids de la coquille, pour 1100/1300 kg, c'est plus que juste. La sécurité pour un tel poids demande au mini 340/350Nm. Un autre critère important à quel régime moteur ?, avoir tout le couple à 1700/2000 tr/minute est un plus, mais bon çà tu le sais mieux que moi; Bonne journée.

Ok, si c'est pour tracter du lourd  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 29 août 2015 à 13:09:47
un beau potentiel le petit  ::)    :P

(http://img.imagesia.com/fichiers/10w/honda-hrv-la-rochelle_imagesia-com_10w1h_large.JPG) (http://imagesia.com/honda-hrv-la-rochelle_10w1h)
Pas mal du tout.... Pourquoi il est si long.... :laugh:

Fabrication UK selon le vendeur...... Comme la jazz. .....
.A voir les numéros de série sur les premier modèle en concession .....

Déjà des ventes pour le dealer local, et pas mal d'intérêt des visiteurs...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 29 août 2015 à 13:10:40
Fabrication mexicaine pour nous!
Il est à voir absolument.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 29 août 2015 à 13:13:44
Fabrication mexicaine pour nous!
Il est à voir absolument.
Le vendeur me dit que non... Je suis dubitatif....
Loïc pourra nous répondre avec certitude...  Quand il reviendra de la plage  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 29 août 2015 à 13:16:18
Le vendeur dit des conneries à mon avis. Et ça, c'est inadmissible.
Swindon se spécialisé dans la Civic.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 29 août 2015 à 13:54:01
Clair que c'est n'importe quoi ! en UK a Swindon pas de trace HRV... Mais les commerciaux sont rarement bons , niveau maternelle pour la plupart.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 29 août 2015 à 14:02:41
Clair que c'est n'importe quoi ! en UK a Swindon pas de trace HRV... Mais les commerciaux sont rarement bons , niveau maternelle pour la plupart.
La ce n est pas le cas, il est plutôt bon
Suffit de voir leur ventes sur 1 an
Îl dit ce que honda lui raconte.   
Facile à voir avec le num de série
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 29 août 2015 à 14:09:50
Je ne connais pas le code du Mexique.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 29 août 2015 à 14:13:07
Sympa les sièges
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 29 août 2015 à 14:14:24
Le tissu parait solide et sympa. Mais noir obligatoire ce qui gêne certain!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 29 août 2015 à 16:11:15
Le numero de serie ne renseigne pas à 100% l'origine !! La preuve, les C1, 107 ou aygo avaient des numéro de serie commencant pas J...or ils étaient bien fabriqué en Rep Tcheque.

Pour le Mexique ça commence pas 3A...à 3W selon la reglementation internationale.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 29 août 2015 à 18:16:48
La ce n est pas le cas, il est plutôt bon
Suffit de voir leur ventes sur 1 an
Îl dit ce que honda lui raconte.  
Facile à voir avec le num de série

 >:D S'il répète les conneries de Honda Europe,  :( il doit en dire souvent des conneries  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 29 août 2015 à 18:40:46
C'est le problème de certains vendeurs....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 29 août 2015 à 18:56:30
>:D S'il répète les conneries de Honda Europe,  :( il doit en dire souvent des conneries  ;)

+1  :2funny:, mais chuuut, il faut pas que ça se sache  :fight:, Honda international (Asie) risque de t'entendre .

Si les dirigeants européens étaient nuls, ils se seraient deja faits virer, je pense. Bon je prends la porte et je suis déja très loin  ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 29 août 2015 à 19:21:05
>:D S'il répète les conneries de Honda Europe,  :( il doit en dire souvent des conneries  ;)
Que veux tu qu ils racontent... En dehors des éléments que leur donne la marque...
Il vont pas visiter chaque usines....bureaux d'ingénieur etc....
Ici ils sont nouveaux, tout juste 1 an...  Ils ne connaissent pas encore tous.. Mais ils mettent les moyens, cet am 4 sur le stand... ( il font aussi Suzuki )
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 29 août 2015 à 19:26:13
Un vendeur est là pour vendre!
Après s'il connaît le produit, c'est mieux et ça me parait indispensable, mais bon! Un bon vendeur c'est celui qui vend n'importe quoi à n'importe qui et n'importe quand.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 29 août 2015 à 19:44:49
Un vendeur est là pour vendre!
Après s'il connaît le produit, c'est mieux et ça me parait indispensable, mais bon! Un bon vendeur c'est celui qui vend n'importe quoi à n'importe qui et n'importe quand.
Voilà.... Celui qui vend du sable a un bédouin  :2funny:
J'ai écouté ce matin l'argumentation d'un petit nouveau qui faisait sa déballe sur le hrv...
Pas mal.... Il vendait bien la qualité la fiabilité Honda  etc....
bon a un moment il a coincé sur les options... J'lui est souffle de regarder dans le beau PowerPoint /pdf du Hrv  ::). Son chef lui a fait voir de suite...  ^-^ et il est repartie négocier avec le prospect..
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 30 août 2015 à 05:50:26
Un vendeur est là pour vendre!
Après s'il connaît le produit, c'est mieux et ça me parait indispensable, mais bon! Un bon vendeur c'est celui qui vend n'importe quoi à n'importe qui et n'importe quand.

C'est à çà q'on le reconnait, il vend du vent et le ventilateur qui va avec :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 30 août 2015 à 17:16:56
Dans l'émission "Le garage" sur Ouatch TV ils ont essayé le HRV.

Ils avaient le moteur 1.5 vtec.
En résumé ils ont dit qu'il est pas mal mais qu'il manque un turbo car la Pmax est au rupteur et le couple est trop faible.

http://www.ouatch.tv/auto-moto/le-garage-s03e01-honda-hr-v-lexus-rcf-en-test-avant-le-salon-de-francfort.html (http://www.ouatch.tv/auto-moto/le-garage-s03e01-honda-hr-v-lexus-rcf-en-test-avant-le-salon-de-francfort.html)


Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 30 août 2015 à 17:47:56
Et nous allons tous chercher la puissance Max au rupteur c'est bien connu.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 30 août 2015 à 18:00:42
Un vendeur est là pour vendre!
Après s'il connaît le produit, c'est mieux et ça me parait indispensable, mais bon! Un bon vendeur c'est celui qui vend n'importe quoi à n'importe qui et n'importe quand.

Tu as vraiment une vision rétrograde de la femme  :crazy:  :je-sors:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 30 août 2015 à 18:09:05
Pourquoi, une vendeuse est certainement plus douée à ce jeu là.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 30 août 2015 à 18:16:13
Pourquoi, une vendeuse est certainement plus douée à ce jeu là.

Car elle saura jouer des pieds et des mains  :D

Humour...

Mousselinette se marre derrière moi  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 30 août 2015 à 18:30:45
Un Hrv hybrid d'ici 2 ans... C'est fort possible...
Le modèle de demo du stand vient d'Angleterre...
Les 1er arrivent sous huitaine chez le dealer
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 30 août 2015 à 18:38:16
Il écoule de la marchandise louche ton CC, pour que tu l'appelles tout le temps dealer ?   :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: route66 le 30 août 2015 à 18:57:38
du H
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 30 août 2015 à 18:57:59
Un Hrv hybrid d'ici 2 ans... C'est fort possible...


Gné???  :o
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 30 août 2015 à 19:00:44
du H

 :D  O0

(et du bon bien sûr, pas du Coréen !  ;))
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 30 août 2015 à 19:09:29
:D  O0

(et du bon bien sûr, pas du Coréen !  ;))
Voilà  ;D
Ma came.  >:D
(Bon après le rhum  :P )
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 30 août 2015 à 19:18:31
En tout ce dealer doit en fumer pour écouler du HRV anglais avec volant à gauche...!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 30 août 2015 à 19:36:03
En tout ce dealer doit en fumer pour écouler du HRV anglais avec volant à gauche...!
J'ai regarde avec lui le n° de série...

Mais effectivement cela ne correspond pas aux modifications des fabrications Honda

Il ne semble pas être au courant, réellement ...
Il y a une réunion des dealer avec Honda France fin septembre, les infos seront plus claire peut être., les dealers vont également insister lourdement pour demander l'arrivé rapide des versions hybride jazz et hrv.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 30 août 2015 à 20:30:59
du H
.
Rut 69...le retour  :love:
Ben où qu't'étais mon Rourou?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 30 août 2015 à 20:44:17
Voilà  ;D
Ma came.  >:D
(Bon après le rhum  :P )

Débauché ça  mérite un double  coup de fouet  !
http://ciclo14.c.i.pic.centerblog.net/69afbfb9.gif (http://ciclo14.c.i.pic.centerblog.net/69afbfb9.gif)
http://ciclo14.c.i.pic.centerblog.net/69afbfb9.gif (http://ciclo14.c.i.pic.centerblog.net/69afbfb9.gif)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 02 septembre 2015 à 10:45:45
Bonjour,

Je viens de tester le configurateur du HR-V, et en fin de compte, la seule peinture sans supplément de 500€, c'est le rouge milano... Pas cool !
Même le blanc est en option.
Moi qui hésitait entre le blanc et le noir mûre. :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 02 septembre 2015 à 11:17:25
Même le blanc est en option.
Le blanc est nacré/perlé, comme sur le CRV.
(au passage, je crois que je vais faire refaire la peinture sur une aile du CRV. Un coup de portière pendant les vacances et hop....quelques "jolis" éclats)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 02 septembre 2015 à 11:40:47
belle couleur la "mûre noire"

et je trouve cette auto pas trop chère qd même ...     j'irai l'essayer en CVT si possible (pour voir ces fameuses adaptations européennes)

dommage pas de 4x4 ni d'hybride...    :(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 02 septembre 2015 à 11:51:32
Ce qui me freine pour le blanc, c'est qu'on voit beaucoup les assemblages de la carrosserie sur les photos...
Ca doit être moins fragile que le "mûre" sinon...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 02 septembre 2015 à 15:35:31
En cadeau !!  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 02 septembre 2015 à 15:39:03
En cadeau !!  O0

Merki Lolo  :-*
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 02 septembre 2015 à 16:03:47
il y a deux caisse qui me plaise chez honda la civic sport restylé 2015 et le hrv mais en essence.
pour la couleur la civic le bleu sport lui va à merveille alors que le hrv le mûre lui va à ravir. ::)
l'avantage du hrv est le prix ou pour un hrv exclusive navi( 25 370.00 € ) haut de gamme ont à une civic en finition sport(25 200.00 € ).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 02 septembre 2015 à 16:07:06
pour la couleur la civic le bleu sport lui va à merveille alors que le hrv le mûre lui va à ravir. ::)

Tu as oublié l'orange de la Jazz, il nous manque plus que la pomme et on sera bien  :2funny:.

Si vous me cherchez, je suis déjà loin, mais très loin ...  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 02 septembre 2015 à 16:23:28
En cadeau !!  O0

merci  O0
elle existe en papier ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 02 septembre 2015 à 16:53:50
elle existe en papier ?

C'est d'un autre temps !  :buck2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: garfield.13 le 02 septembre 2015 à 17:01:44
Moi j'aime bien collectionner les docs papier!
Et sur les PDF, les photos sont très fortement compressées, à quoi ça sert d'aller faire des shootings de luxe pour diffuser une bouillie de pixels?  :buck2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 02 septembre 2015 à 17:16:14
Etonnant les 2 "tablettes" de coffre !!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 02 septembre 2015 à 17:17:55
Moi j'aime bien collectionner les docs papier!

... et tuer des pauvres arbres qui ne t'ont rien fait?  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pikenic le 02 septembre 2015 à 17:28:41
... et tuer des pauvres arbres qui ne t'ont rien fait?  :crazy:
L'air de rien , 40000 messages sur un forum, c'est pas top pour la planète non plus.  :-\
Sauf si elle s'appelle PH  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 02 septembre 2015 à 17:54:53
merci  O0
elle existe en papier ?
Ca arrive, j'ai reçu ce midi la doc papier du HR-V, le reste arrive je pense.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 02 septembre 2015 à 18:01:27
L'air de rien , 40000 messages sur un forum, c'est pas top pour la planète non plus.  :-\
Sauf si elle s'appelle PH  :crazy:

Les 40000 messages génèrent du CO2 mais ne tuent pas des arbres  :buck2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 02 septembre 2015 à 18:29:46
je préfère la tablette rigide,de plus la version souple à eu pas mal de critique.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lex le 02 septembre 2015 à 18:39:19
Merci pour la brochure.
@Loic > Me permets-tu de te contacter par MP pour une question sur la prise d'une extension de garantie ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 02 septembre 2015 à 20:41:28
Sympa la brochure, mais je suis étonné que Honda ne propose que du 17" sur les hauts de gamme, pour moi, visuellement sur ce genre de véhicule haut, il faut du 18".
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 02 septembre 2015 à 20:51:10
Le 18" de série c'est pour le CRV.
Le 17'" proposé sur le haut de gamme HRV c'est bien assez pour la taille du VH esthétiquement et tout bénef pour le confort et les coûts d'entretien.
Et pour les inconditionnels, le 18" est disponible en accessoire.
Bref, la proposition me semble cohérente pour cette gamme de VH.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 03 septembre 2015 à 14:38:06
Merci pour la brochure.
@Loic > Me permets-tu de te contacter par MP pour une question sur la prise d'une extension de garantie ?
OUI bien sur à ta dispo !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 03 septembre 2015 à 15:09:59
Sympa la brochure, mais je suis étonné que Honda ne propose que du 17" sur les hauts de gamme, pour moi, visuellement sur ce genre de véhicule haut, il faut du 18".

C'est très discutable (et discuté ;)), mais c'est une opinion largement partagée en tout cas.

Je veux juste faire remarquer que les 4x4 sont équipés de roues de petit diamètre, avec de gros boudins à taille haute. Il me paraît donc logique qu'un SUV, qui est un peu l'intermédiaire entre berline et 4x4, ait des roues de taille plus raisonnable qu'une berline.

Plus tu montes en diamètre, plus la hauteur du pneu doit diminuer. Je trouvais ridicules mes roues 225/40 17" sur l'Auris (mais pas d'autre choix si je voulais certains équipements), mais au moins l'Auris n'était pas sensée sortir du bitume (je l'ai pourtant fait, avec prudence et sans dommage).
Inversement, je trouve géniales mes roues 215/70 16" sur l'Outlander.
OK, visuellement cela peut paraître moins beau (selon tes canons de beauté manifestement un peu orientés bling-bling du moins  :P), mais on parle de SUV bo..el, et qu'est-ce que la beauté sans l'efficacité ?  :idiot2:

 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 03 septembre 2015 à 15:16:20
Je viens de recevoir un mail de Honda pour m'annoncer l'arrivée du HRV et réservez un essai
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: tarifmaximal le 03 septembre 2015 à 15:18:56
En Belgique, il sera présenté pour les clients le 18/10 en soirée...et je suis en vacances :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 03 septembre 2015 à 15:21:30
Je viens de recevoir un mail de Honda pour m'annoncer l'arrivée du HRV et réservez un essai
Alors qu'ils ne sont pas encore arrivé...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: garfield.13 le 03 septembre 2015 à 15:25:02
je suis étonné que Honda ne propose que du 17" sur les hauts de gamme, pour moi, visuellement sur ce genre de véhicule haut, il faut du 18".

Visuellement on peut trouver ça plus sympa mais techniquement, faut pas oublier qu'on part d'une plateforme commune à la Jazz qui, elle, démarre en 15"  ;)
Compte tenu de la "philosophie" qui préside à la conception de la Jazz (machine mini man maxi), il est peu probable que les passages de roues aient été dimensionnés en conséquence.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 septembre 2015 à 15:27:03
C'est très discutable (et discuté ;)), mais c'est une opinion largement partagée en tout cas.

Je veux juste faire remarquer que les 4x4 sont équipés de roues de petit diamètre, avec de gros boudins à taille haute. Il me paraît donc logique qu'un SUV, qui est un peu l'intermédiaire entre berline et 4x4, ait des roues de taille plus raisonnable qu'une berline.

Plus tu montes en diamètre, plus la hauteur du pneu doit diminuer. Je trouvais ridicules mes roues 225/40 17" sur l'Auris (mais pas d'autre choix si je voulais certains équipements), mais au moins l'Auris n'était pas sensée sortir du bitume (je l'ai pourtant fait, avec prudence et sans dommage).
Inversement, je trouve géniales mes roues 215/70 16" sur l'Outlander.
OK, visuellement cela peut paraître moins beau (selon tes canons de beauté manifestement un peu orientés bling-bling du moins  :P), mais on parle de SUV bo..el, et qu'est-ce que la beauté sans l'efficacité ?  :idiot2:

 

Globalement je trouve que Honda reste plutôt raisonnable dans ses choix de monte pneumatique. En 215/60 avec les jantes 16", ou 215/55 avec les jantes 17", le HR-V reste dans des dimensions raisonnables.

Pour celui qui souhaite se lâcher un peu, il y a possibilité de piocher dans les accessoires. Je ne sais pas quelle est la monte pneumatique associée aux jantes 18" pour le HR-V.
Si c'est comme le CR-V avec les jantes 19", la surmonte est certes esthétiquement réussie, mais c'est probablement au détriment du confort général.   
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 03 septembre 2015 à 15:27:11
18 pouces c'est clairement trop too much pour amateur de blingbling. Ca coute cher et esthetiquement pas forcement plus beau ( depend bcp du dessin des jantes aussi).  Donc 17 de serie et 18 en options/accesoires pour pas trop cher ( on est pas chez audbmmerco !) est un bon deal.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 03 septembre 2015 à 16:55:59
Ca y est, j'ai reçu une pub pour aller l'essayer en concession !!! :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: chtidog le 03 septembre 2015 à 17:05:08
Bonjour,

Je suis allé faire en tout en Belgique cet après-midi, à Rekkem (frontière franco-belge), et j'ai pu voir arriver un HRV  bleu en concession HONDA tout beau tout neuf. :D


Le responsable m'a indiqué par ailleurs, que la Jazz arriverait la semaine prochaine.

Portes ouvertes le 19 et 20 Septembre 2015 en Belgique.

Je crois qu'il y a également des portes ouvertes le 12 et 13 Septembre en France.





Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 03 septembre 2015 à 17:50:54
Globalement je trouve que Honda reste plutôt raisonnable dans ses choix de monte pneumatique. En 215/60 avec les jantes 16", ou 215/55 avec les jantes 17", le HR-V reste dans des dimensions raisonnables.

Pour celui qui souhaite se lâcher un peu, il y a possibilité de piocher dans les accessoires. Je ne sais pas quelle est la monte pneumatique associée aux jantes 18" pour le HR-V.
Si c'est comme le CR-V avec les jantes 19", la surmonte est certes esthétiquement réussie, mais c'est probablement au détriment du confort général.

Une surmonte se fait au détriment du confort, mais aussi de la consommation et aussi du risque d'endommager pneus comme jantes (nid-de-poule un peu violent, ou simplement frottage de trottoir lors d'un créneau raté...).
Mon vendeur Mitsu m'a dit qu'il avait remarqué une nette différence d'autonomie électrique selon qu'il roulait en version Instyle (18" en 225) ou Intense (16" 215).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 03 septembre 2015 à 17:59:51
Pub reçu par email ce jour pour réserver mon essai !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 03 septembre 2015 à 20:56:10
Pareil, honda Meaux
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 03 septembre 2015 à 21:03:47
Honda France Automobiles pour ma part.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 03 septembre 2015 à 21:04:14
Honda France Automobiles pour ma part.
+1
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 03 septembre 2015 à 22:10:10
Citation de: http://voitures.com/essai-honda-hr-v-1-5-i-vtec-130-citadine-ou-familiale-129983/
Sur le HR-V, il convient pourtant de calmer ses ardeurs. Certes, le petit quatre cylindres donne de la voix, mais c’est avant tout pour aller chercher sa puissance de crête située à la limite du rupteur, à 6300 trs/min.
Pourquoi donc vouloir tirer autant sur les rapports ? Parce que malheureusement, le moteur ne profite pas d’une suralimentation et son couple est trop modeste (155 Nm) et trop haut perché (au-delà de 4000 trs/min) pour espérer des relances sereines. Trop pointu, pour en tirer toute la quintessence il faut écraser généreusement l’accélérateur et jouer de la boîte, le 130 ch i-VTEC s’apprécie plutôt en conduite apaisée.

Il ne fait pas bon être un moteur atmosphérique de nos jours  :buck2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 septembre 2015 à 22:46:05
Il ne fait pas bon être un moteur atmosphérique de nos jours  :buck2:

Ils ont dû faire un copié-collé d'un autre article. Extrait d'un essai du CR-V 4 2.0 i-VTEC fait par le même site web :

"Le fait que le 2.0 L essence de notre CR-V soit estampillé i-VTEC aurait pu nous redonner le sourire mais ce bloc de 155 ch équipé d’un start & stop manque cruellement de panache. Certes, son silence de fonctionnement et sa douceur sont appréciables en ville mais dès que l’horizon se dégage le CR-V s’essouffle vite. Le caractère du moteur est lissé par des rapports de boîte trop longs et les 192 Nm de couple disponible ne lui permettent pas des relances convaincantes. Et pour une fois le poids de l’auto n’est pas en cause car le nouveau CR-V a su se maîtriser à ce niveau avec à peine plus de 1,5 tonne sur la balance. Autre point peu encourageant, les 7,2 L/100 km annoncés en cycle mixte par Honda peuvent se transformer en 10,5 L/100 km de moyenne si l’on décide de bousculer un peu la mécanique."

ça va AoS, tu t'en sors avec tes rapports de boite trop longs, tes reprises faiblardes et tes 10,5 litres de moyenne ?  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 03 septembre 2015 à 22:57:48
OK, visuellement cela peut paraître moins beau (selon tes canons de beauté manifestement un peu orientés bling-bling du moins  :P), mais on parle de SUV bo..el, et qu'est-ce que la beauté sans l'efficacité ?  :idiot2:
Le HR-V n'est pas un franchisseur, ne me sors pas cet argument bidon, il n'est même pas dispo en 4rm chez nous :crazy:... quand tu as une ceinture de caisse haute, il faut un diamètre plus grand pour compenser l'équilibre esthétique, c'est pas du bling bling mais des proportions. Ce n'est probablement pas seulement mes goûts puisque la plupart des constructeurs proposent au moins 18 si pas 19 pouces dans la catégorie.
Quand je vois une DS 5 en 16 ou 17" par exemple, c'est triste.
Le Qashqai a une monte 19" de série en HDG.

Harry parlait du prix des jantes en accessoires, et bien c'est aussi cher chez Honda que chez Mercedes  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 03 septembre 2015 à 23:12:52
Le HR-V n'est pas un franchisseur, ne me sors pas cet argument bidon, il n'est même pas dispo en 4rm chez nous :crazy:... quand tu as une ceinture de caisse haute, il faut un diamètre plus grand pour compenser l'équilibre esthétique, c'est pas du bling bling mais des proportions. Ce n'est probablement pas seulement mes goûts puisque la plupart des constructeurs proposent au moins 18 si pas 19 pouces dans la catégorie.
Quand je vois une DS 5 en 16 ou 17" par exemple, c'est triste.
Le Qashqai a une monte 19" de série en HDG.

Harry parlait du prix des jantes en accessoires, et bien c'est aussi cher chez Honda que chez Mercedes  >:D

Je trouve justement le Quashqai ridicule voire grotesque avec cette monte : on ne voit plus que les 4 roues  :uglystupid:
Cette mode des grandes roues et pneus bas n'a aucun sens, mais il en faut pour tout le monde et si les gens aiment ça et acceptent d'y mettre le surcoût, grand bien leur fasse  :)

Je ne prétendais pas que tu étais le seul gibier de ce genre d'appeaux, je sais que tu n'en es juste qu'un représentant et confirme que tu n'es pas le seul, si cela peut rassurer ta conviction ;)

Et sinon, un SUV n'a pas absolument besoin de 4 RM pour être franchisseur, il faut déjà une bonne GAS. De surcroît je n'ai pas évoqué l'aptitude à franchir mais celle à sortir du bitume. Bref, je ne confondais pas SUV et 4x4 si tu relis mon argument.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 03 septembre 2015 à 23:32:44
Alors remets des 15" sur ton Outlander : il consommera encore moins !
Je pense quand même que c'est une erreur marketing (de plus) mais bon on n'est plus là-dessus hein chez Honda...
Sur ma GLA la monte de base est en 17", et avec mes 18" j'ai encore une belle hauteur de gomme (235x50) donc 18" n'est pas forcément égal à inconfort (ça monte jusque 20", et là effectivement il reste peu de hauteur de gomme mais c'est plutôt pour les AMG).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 03 septembre 2015 à 23:58:29
Alors remets des 15" sur ton Outlander : il consommera encore moins !

En 15" il faudrait quelque-chose comme une taille /75 ou /80 je suppose, ce serait un peu too much ! (voire impossible à trouver).
Je ne prône pas l'excès mais la raison, et du 18" sur le HR-V me parait déraisonnable et surtout contre-productif, voilà tout  ;)

Citer
Je pense quand même que c'est une erreur marketing (de plus) mais bon on n'est plus là-dessus hein chez Honda...
Sur ma GLA la monte de base est en 17", et avec mes 18" j'ai encore une belle hauteur de gomme (235x50) donc 18" n'est pas forcément égal à inconfort (ça monte jusque 20", et là effectivement il reste peu de hauteur de gomme mais c'est plutôt pour les AMG).

Attention tout de même à l'utilisation de la hauteur brute : elle n'a pas les mêmes effets sur le confort entre un pneu étroit et un pneu large.
Par exemple en 235/50 ta hauteur est donc de 117,5 cm, et ces 117,5 cm se déforment moins verticalement que les 117 cm d'un pneu 195/60 !! Le ratio largeur/hauteur compte plus que la hauteur dans le confort, donc c'est le /50 qui est plus important dans l'affaire...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 04 septembre 2015 à 07:04:53
J'avais déjà donné mon avis là dessus. Je pense comme Grigou.
D'abord d'un point de vue esthétique, quand la taille basse devient vraiment très très basse, ça devient vraiment très très moche. Le Nissan Qq oui c'est trop, même les Prius 3 en haut-de-gamme, ça fait bizarre. Finalement pas esthétique à mes yeux. Et sur une Prius!!  :idiot2:
En finition Skyview, j'étais obligé de prendre du 17' sur ma P+. Le 16' ne va pas au delà des finitions Active et Dynamic. Dommage...
Des fois je me verrai bien changer les 4 roues, avec des jantes alu couleur anthracite et du 16' (ça va pas être facile à trouver) et des pneus Michelin. Mais bon, d'un point de vue financier ça serait une grosse dépense. Je préfère garder cette somme pour le jour où je changerai de voiture, sachant me connaissant que je ne la garderai pas plus de 5 ans.  :crazy:
Même si j'en suis ravi.

Ensuite, là aussi je suis d'accord avec Grigou. Le confort se dégrade nettement en taille basse, le risque de crevaison aussi, le consommation augmente. Bref tout faux. Le confort étant pour moi un critère essentiel dans une voiture.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 04 septembre 2015 à 07:43:09
Ils ont dû faire un copié-collé d'un autre article. Extrait d'un essai du CR-V 4 2.0 i-VTEC fait par le même site web :

"Le fait que le 2.0 L essence de notre CR-V soit estampillé i-VTEC aurait pu nous redonner le sourire mais ce bloc de 155 ch équipé d’un start & stop manque cruellement de panache. Certes, son silence de fonctionnement et sa douceur sont appréciables en ville mais dès que l’horizon se dégage le CR-V s’essouffle vite. Le caractère du moteur est lissé par des rapports de boîte trop longs et les 192 Nm de couple disponible ne lui permettent pas des relances convaincantes. Et pour une fois le poids de l’auto n’est pas en cause car le nouveau CR-V a su se maîtriser à ce niveau avec à peine plus de 1,5 tonne sur la balance. Autre point peu encourageant, les 7,2 L/100 km annoncés en cycle mixte par Honda peuvent se transformer en 10,5 L/100 km de moyenne si l’on décide de bousculer un peu la mécanique."

ça va AoS, tu t'en sors avec tes rapports de boite trop longs, tes reprises faiblardes et tes 10,5 litres de moyenne ?  >:D

Difficilement ... en plus il doit être vachement bruyant ce 1.5 i-VTEC

Citer
Pour avoir pris en main les deux versions, essence et diesel, c’est avec cette dernière que nous l’avons le plus apprécié en raison d’un niveau sonore plus faible et d’un meilleur agrément.

... vu que la plupart des autres essais notent que le diesel est bruyant car moins bien insonorisé que dans les Civic et CR-V  ::)

Heureusement que les journalistes se rattrapent en vantant les qualités du 1.6 i-DTEC 160ch, sur le CR-V, qui efface généreusement l'antique 2.2 i-DTEC trop gourmand pour passer la norme Euro 6 :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 04 septembre 2015 à 08:57:42
Toujours amusant de lire que pour le journaleux specialiste auto le couple moteur brute sert de point de comparaison pour valider la qualite d'un moteur. Courbe de couple et transmission ne semble pas exister ou avoir de l'importance. Pourtant la derniere Megane dci et ses 240Nm a 1600tr semblait avoir bien du mal a relancer en 5e à 70kmh... Une Jazz ivtec et ses minuscules 125Nm a 4500 y arrive pourtant !!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 04 septembre 2015 à 14:58:52
Bravo Honda pour : http://www.hondasacuras.com/2015/09/hr-v-supply-and-demand-hondas-new-big.html?m=1 (http://www.hondasacuras.com/2015/09/hr-v-supply-and-demand-hondas-new-big.html?m=1)

Maintenant, il faut faire ce qu'il faut pour en produire plus de manière à satisfaire les consommateurs  O0.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 04 septembre 2015 à 15:18:17
Je viens de recevoir un mail de Honda pour m'annoncer l'arrivée du HRV et réservez un essai

Rapprochement effectué avec mon cc.
Il attend l'arrivée du HRV sous peu.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 05 septembre 2015 à 12:12:34
Toujours amusant de lire que pour le journaleux specialiste auto le couple moteur brute sert de point de comparaison pour valider la qualite d'un moteur. Courbe de couple et transmission ne semble pas exister ou avoir de l'importance. Pourtant la derniere Megane dci et ses 240Nm a 1600tr semblait avoir bien du mal a relancer en 5e à 70kmh... Une Jazz ivtec et ses minuscules 125Nm a 4500 y arrive pourtant !!

Euh là t'es pas crédible...

Je veux bien te croire quand tu dis que l'important c'est le couple à la roue et non en sortie moteur, mais quand tu écris  qu'une mégane DCI " a du mal à reprendre en 5 à 70km/h à 1600tr" c'est comme quand un journaliste dit " la civic 1.8 a du mal a reprendre à 80km/h en 6".

Ceux qui aiment les essences atmo savent que pour reprendre il faut tomber des rapports et monter dans les tours, et ceux qui connaissent les diesels savent aussi qu'en dessous de 2000tr on n'appuie pas à fond sur la pédale de droite, on tombe un rapport pour revenir à 2000 car le couple en dessous de 2000 sert à cruiser pas à doubler.
D'autant que proportionnellement à 1600tr la mégane développe peut-être 20-25% de sa PMAX alors qu'à 4500tr la jazz sort 75% de sa PMAX.
La puissance "compense" (je mets des gros guillemets)en partie le failble couple (comme dans la Civic 1.8 ).

Après pour en revenir au couple à la roue, es-ce bien celui que donne un banc de puissance à rouleaux ??
Car si c'est bien cela, il me semble qu'à l'époque où j'avais une clio, les mecs qui montraient les résultats de puissance et couple sur banc entre le 1.4 16V et le 1.6 16V (tres proche en puissance) avaient pas loin du couple annoncé par le constructeur.
Exemple vite fait ici (http://www.forum-auto.com/les-clubs/renault-clio/sujet190176.htm) ou la 1.6 16V sort 152Nm pour 148 annoncé.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 05 septembre 2015 à 13:26:58
Je pense que tu devrais relire. :) Tu n'as pas compris ce que je voulais dire j'ai l'impression. Surtout qu'en 5e à 70 kmh la jazz est à 2150tr environ ( la Megane à 1400 et c'est ça le problème...malgré le couple moteur théoriquement enorme à coté).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 05 septembre 2015 à 13:34:49
Ce qui est sûr c'est qu'à 90 km/h avec la Civic 1.6 i-DTEC (c'est valable aussi pour l'Accord 2.2 i-DTEC 150), si on veut une reprise tonique c'est comme avec les 1.4, 1.8, 2.0 ou 2.4 i-VTEC : il faut rétrograder  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 05 septembre 2015 à 17:08:46
Ce qui est sûr c'est qu'à 90 km/h avec la Civic 1.6 i-DTEC (c'est valable aussi pour l'Accord 2.2 i-DTEC 150), si on veut une reprise tonique c'est comme avec les 1.4, 1.8, 2.0 ou 2.4 i-VTEC : il faut rétrograder  :)

+1

CQFD
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 05 septembre 2015 à 18:06:25
Je pense que tu devrais relire. :) Tu n'as pas compris ce que je voulais dire j'ai l'impression. Surtout qu'en 5e à 70 kmh la jazz est à 2150tr environ ( la Megane à 1400 et c'est ça le problème...malgré le couple moteur théoriquement enorme à coté).

Ce que j'ai compris (mal ou pas) c'est que tu dis et c'est bien vrai,  que :
=>les journalistes auto après 15ans de conduite de diesels en tout genre gavés de couple, comparent les voitures uniquement avec la fiche technique et notamment avec le couple moteur (+ il y a de couple mieux est la voiture/conduite est).

Le hic c'est qu'après tu prends un exemple faussé, à savoir:
=> messieurs les journalistes, prenez cette mégane DCi 110 et c'est 240Nm @1600tr et regarder comme les reprises sont laborieuses à 70 en 5....
Ben ouai qu'elles vont être laborieuses les reprises, comme quand ces mêmes journalistes conduisent une essence façon diesel...
Ou quand un vendeur tente de me vendre une astra CDTI 120 en me disant : "regarder avec ce moteur vous avez de meilleurs reprises en 4/5/6 sur le 80 à 120 que la version 2.0Turbo (essence) 170ch !!"
De là je rétorque : "passez moi la 2.0 et on va voir, car moi le 80 à 120 je vais le faire en 2ième ou en 3 et votre mazout je parie qu'il sera dans le rétro quoi qu'il fasse"
=> je suis quand même reparti avec le mazout  :crazy: pas les moyens de rouler en essence en 2006.

Bref on est bien d'accord sur le fait que toutes ces années de diesel on "polluait" la conduite et les sensations de Monsieur et madame Michu ainsi que ces braves journalistes.
Je dirais même qu'elles ont corrompu les motoristes au point de nous pondre des Turbos essences façon diesel (couple max des 1700tr et rupteur à 5000 ou 5500) surtout VW.

Le plus paradoxal c'est que les gens veulent des essences qui se comportent comme des diesels à savoir pas la peine de rétrograder pour doubler, mais ne veulent pas de boites auto qui pourtant feraient le job à leur place...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 05 septembre 2015 à 18:50:23
Le plus paradoxal c'est que les gens veulent des essences qui se comportent comme des diesels à savoir pas la peine de rétrograder pour doubler, mais ne veulent pas de boites auto qui pourtant feraient le job à leur place...

Je ne suis pas sûr que les gens veulent des essences qui se comportent comme des diesels ... ou si, pour faire baisser les émissions de CO2, on pond des essences downsizés et qu'on essaye de faire croire aux gens que c'est le "top du top": pas la pollution du diesel et un couple généreux grâce au turbo rendant la conduite si agréable  :crazy:

Dans la pratique, on voit que c'est moteurs essence downsizés ne sont ni vraiment plus sobres (hormis cycle d'homologation), ni vraiment plus agréables, ni vraiment plus propres (particules en hausse, par ex.) que des moteurs atmosphériques de cylindrée plus généreuse.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 05 septembre 2015 à 18:52:56
Je ne suis pas sûr que les gens veulent des essences qui se comportent comme des diesels ... ou si, pour faire baisser les émissions de CO2, on pond des essences downsizés et qu'on essaye de faire croire aux gens que c'est le "top du top": pas la pollution du diesel et un couple généreux grâce au turbo rendant la conduite si agréable  :crazy:

Dans la pratique, on voit que c'est moteurs essence downsizés ne sont ni vraiment plus sobres (hormis cycle d'homologation), ni vraiment plus agréables, ni vraiment plus propres (particules en hausse, par ex.) que des moteurs atmosphériques de cylindrée plus généreuse.

Ah non ils disent que c'est le top les journalistes.
En remontant dans leur Cayenne.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 05 septembre 2015 à 20:58:08
Ah bon? Les journalistes ne nous disent pas toujours la vérité, vous êtes sur de vos informations? Je pensai que tout ce qui venait d'un journaliste etait parole d'évangile, on m'aurait menti?

 :je-sors:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 05 septembre 2015 à 21:08:24
Ah bon? Les journalistes ne nous disent pas toujours la vérité, vous êtes sur de vos informations? Je pensai que tout ce qui venait d'un journaliste etait parole d'évangile, on m'aurait menti?

 :je-sors:

 >:D Journalistes-politiques, même écoles même combats, entuber le petit peuple éduqué comme des moutons, abbêtiser par toutes les conneries de la petite lucarne magique  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 05 septembre 2015 à 21:32:04
Abbêtiser oui...
La preuve !!  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: poulou13 le 05 septembre 2015 à 21:49:00
et celle là

http://www.lematin.ch/auto-moto/Mercedes-S-500-Hybrid-le-mariage-du-luxe-et-de-la-raison/story/13697208 (http://www.lematin.ch/auto-moto/Mercedes-S-500-Hybrid-le-mariage-du-luxe-et-de-la-raison/story/13697208)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 05 septembre 2015 à 22:20:04
La Classe S : un rêve  :love:

Le confort absolu.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 05 septembre 2015 à 22:32:45
La Classe S : un rêve  :love:

Le confort absolu.

Rentre pas dans ton garage  :buck2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 05 septembre 2015 à 22:49:08
La Classe S : un rêve  :love:

Le confort absolu.

Mouais, je la trouve ça pas assez cher, si c'est pour rouler dans la même voiture que les sans dents, je préfère prendre une twingo.

 ;D Non, ce n'est pas la peine de me montrer la sortie, je la connais ... D'ailleurs, je vais la prendre :2funny: :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 05 septembre 2015 à 23:06:09
Attend la nouvelle série 7 du concurrent! Tu pilotes la radio en faisant des gestes....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 05 septembre 2015 à 23:10:10
Attend la nouvelle série 7 du concurrent! Tu pilotes la radio en faisant des gestes....

Ah, eh bien voilà, c'est ça qu'il me faut   O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 05 septembre 2015 à 23:14:01
Déjà que certains parlaient tout seul en voiture, je suis anti téléphone en voiture (déconcentration...),  maintenant ils vont dompter par le geste les équipements nombreux de la série 7!!!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 05 septembre 2015 à 23:47:05
Et sinon, le HRV, vous en pensez quoi ?  :fight:

http://voitures.com/essai-honda-hr-v-1-5-i-vtec-130-citadine-ou-familiale-129983/ (http://voitures.com/essai-honda-hr-v-1-5-i-vtec-130-citadine-ou-familiale-129983/)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 05 septembre 2015 à 23:53:55
Moi j'en pense beaucoup de bien de ce HR-V  8)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 05 septembre 2015 à 23:56:53
Et sinon, le HRV, vous en pensez quoi ?  :fight:

http://voitures.com/essai-honda-hr-v-1-5-i-vtec-130-citadine-ou-familiale-129983/ (http://voitures.com/essai-honda-hr-v-1-5-i-vtec-130-citadine-ou-familiale-129983/)

Si y a pas de turbo, c'est de la merde.  :crazy:
En plus le couple machin chose et surtout la puissance bidule truc et...
C'est bon j'ai ma carte de presse ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 05 septembre 2015 à 23:57:11
Revenons au sujet, tu as raison!

Super produit pour avoir pu monter dedans aux Classic Days et sûrement bientôt en concession. Belle ligne, intérieur bien pensé, beau tableau de bord (manque quand même une jauge de température de liquide de refroidissement). Certains détails de finition semble être relevé par certains mais pour l'instant les modèles étaient de pré-série.... Voiture bien née et pouvant trouver une clientèle chez nous.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 06 septembre 2015 à 00:18:12
Moi j'en pense beaucoup de bien de ce HR-V  8)

Oui sur le papier il semble avoir à peu près tout ce qu'il faut pour séduire et en plus il m'a l'air être beau  ;), il faut que je le vois en vrai.

En tout cas, comme je l'ai mis un peu plus haut, il cartonne sur les autres continents au point que la chaine de production soit en surrégime, Honda pense même à augmenter le nombre de HRV qui était prévu pour cette année. Franchement ça fait plaisir, pourvu que ça dure  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 06 septembre 2015 à 00:18:36
Moi je vous l'écris, un vrai test c'est dans la vraie vie au quotidien.
A essayer pour de vrai.

Pour mémoire les specs d'un véhicule lent et atone:

"
Type du moteur   4 cylindres en ligne
Energie Essence
Disposition   Transversal avant
Alimentation Injection Bosch L Jetronic
Distribution Arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 2 par cylindre
Alésage & Course 83.0 x 88.0 mm
Cylindrée 1905 cc
Compression 9.6
Puissance 130 chevaux à 6000 tr/min
Couple 16.4 mkg à 4750 tr/min"

205  1.9 GTI 130 ch

Cqfd
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 06 septembre 2015 à 00:22:31
Peugeot nous faisait rêver avec une....essence!

Le HRV se vendra à combien en proportion diesel/essence pour vous?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 06 septembre 2015 à 00:25:46
60/40
La plus grosse part pour le mazout
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 06 septembre 2015 à 00:29:48
Sûrement !
Mais si succès correct sur Paris, le 50/59 n'est pas impossible.
Fiable l'injection directe d'essence? À priori, pas de souci pour Honda aux USA! Un moteur essence Honda doit se faire discret...sur les problèmes. Fiable comme toujours.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 06 septembre 2015 à 06:42:15
Peugeot nous faisait rêver avec une....essence!

elle pesait 1T aussi    8)    et avait un arrière train joueur à souhait...



En ce qui concerne le HRV, il est bien plus beau que bcp de ses concurrents, a un bon moteur diesel (dommage uniquement en boite manuelle), est super pratique (comme la civic et la jazz)

Je n'aime pas trop son intérieur (pas assez futuriste comme sur la civic, mais bon les journalistes/amateurs ne diront plus que c'est spécial) et surtout pas cette barre de ventilation hyper large devant le siège passager.

Le prix est +/- le même qu'une civic - pour le gabarit, c'est très acceptable...

Sa boite CVT dont la gestion (comme Nissan ou Subaru) a été revue pour imiter des rapports en forte charge semble avoir été améliorée mais ça, je dois tester moi-même - le cc m'a déjà invité à le faire dès qu'il en a une.

Déçu que la version hybride ne débarque pas (chuuuuut).

La version 4x4 ne me manquera pas personnellement, mais aurait pu trouver ses clients j'imagine.

En résumé, Honda débarque avec un type de voiture à la mode avec de TB arguments dans l'ensemble. Puisse Honda Europe réussir ce coup et élargir sa gamme par la suite...  inspirés par la type-R et la NSX, trop extrêmes. (moteurs turbos, systèmes hybrides, S1000, civic 10 coupé, boites autos, ...)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 06 septembre 2015 à 07:55:07

En résumé, Honda débarque avec un type de voiture à la mode avec de TB arguments dans l'ensemble. Puisse Honda Europe réussir ce coup et élargir sa gamme par la suite...  inspirés par la type-R et la NSX, trop extrêmes. (moteurs turbos, systèmes hybrides, S1000, civic 10 coupé, boites autos, ...)

Que honda puisse t'entendre  O0. Franchement sur le papier cet HRV a  le mérite d'être connu par un large public, en plus c'est une Honda  :angel:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 06 septembre 2015 à 09:08:10
Et sinon, le HRV, vous en pensez quoi ?  :fight:

http://voitures.com/essai-honda-hr-v-1-5-i-vtec-130-citadine-ou-familiale-129983/ (http://voitures.com/essai-honda-hr-v-1-5-i-vtec-130-citadine-ou-familiale-129983/)

Moi, je pense que je l'aurais bien aimé avec le 1.8 i-VTEC et surtout en 4x4  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 06 septembre 2015 à 09:30:43
Il y a une politique de malus sur le CO2 en Suisse?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 06 septembre 2015 à 09:39:14

Le HRV se vendra à combien en proportion diesel/essence pour vous?

Aucune idée, depuis le début de l'année le diesel se vend moins bien, donc difficile de prédire. Sur des voitures grosses&lourdes&pas hybrides, c'est en diesel qu'elles continueront à se vendre, car la rentabilité est vite atteinte (sic) malgré le surcoût à l'achat. Sur des autos plus petites, la rentabilité est moins vite atteinte, et l'agrément des nouveaux moteurs essence semble séduire...
Le HRV a un peu le c** entre 2 chaises : ce n'est pas une petite auto, mais reste malgré tout un dérivé de la Jazz, ce qui le place dans la catégorie des SUV compactes. Alors bon, on verra.  ::)

Je viens de lire en détail l'essai du HRV diesel dans l'avant-dernier AutoJournal. Article qui ne va pas l'aider à se vendre. Je sais que vous allez râler contre le journal, mais tant pis, je vais répéter les points critiqués dans l'ordre de l'article.
-moteur qui claque et vibre énormément lors du démarrage à froid, plus que ses concurrents
-bon moteur ensuite
-très agréable commande de BVM
-bonne tenue de route
-confort insuffisant
-bcp de place et grand coffre
-finition "cheap"
-tristesse de la présentation "les Japonais aiment le noir" (ben voyons...)
-trop cher (mais bel équipement)
-consommation modeste
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 06 septembre 2015 à 09:41:18
Il y a une politique de malus sur le CO2 en Suisse?

Sur les ventes globales d'un constructeur/importateur mais pas au niveau individuel.

http://www.bfe.admin.ch/themen/00507/05318/index.html?lang=fr (http://www.bfe.admin.ch/themen/00507/05318/index.html?lang=fr)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 06 septembre 2015 à 09:48:08
En France , c'est les deux (groupe automobiles et particulier)!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 06 septembre 2015 à 11:10:04
Pour une commande aujourd'hui livraison début 2016 .....
Sauf si le dealer a fait du stock (pré commande livrable courant octobre....)
Chaque dealers doivent recevoir 1 modèle expo dans les 8/10 jours...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 06 septembre 2015 à 11:25:37
Il ferait bien de nous faire venir des HR-V du Japon si l'usine mexicaine ne suit pas ...

... pourquoi pas des versions hybrides 4x4, par exemple?  :angel:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 06 septembre 2015 à 11:44:30
T'es fou toi !! ça risque d'augmenter les ventes , déjà en Suisse si simplement déjà les versions AWD essences, ce qui contraire à la politique actuelle...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Uranus le 06 septembre 2015 à 11:52:54
T'es fou toi !! ça risque d'augmenter les ventes , déjà en Suisse si simplement déjà les versions AWD essences, ce qui contraire à la politique actuelle...
J'ai rien compris.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 06 septembre 2015 à 12:20:28
T'es fou toi !! ça risque d'augmenter les ventes , déjà en Suisse si simplement déjà les versions AWD essences, ce qui contraire à la politique actuelle...


 ;D ;D :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 06 septembre 2015 à 12:26:55
Moi, je pense que je l'aurais bien aimé avec le 1.8 i-VTEC et surtout en 4x4  ::)

Nous sommes au moins 2  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 06 septembre 2015 à 12:30:42
Surtout si le 1,5l injection direct devra s'équiper d'un FAP essence d'ici un an ou deux!
Downsizing....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 06 septembre 2015 à 12:32:06
Surtout si le 1,5l injection direct devra s'équiper d'un FAP essence d'ici un an ou deux!
Downsizing....

Il n'y a pas de raison ... même en ID, je ne pense pas qu'un moteur sans turbo doive s'équiper d'un FAP.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 06 septembre 2015 à 12:35:15
C'est vrai qu'il n'en parle que sur les injections directes essence et turbo.
Mais à t-on les chiffres de rejets de particules des atmosphériques?
Tous les équipementiers préparent leur FAP essence en tous cas.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 06 septembre 2015 à 12:56:19
il parle de 10 fois plus de particule qu'un dièsel fapé.
http://www.lepoint.fr/automobile/securite/pollution-la-bombe-a-retardement-du-moteur-a-essence-02-04-2014-1808318_657.php (http://www.lepoint.fr/automobile/securite/pollution-la-bombe-a-retardement-du-moteur-a-essence-02-04-2014-1808318_657.php)
http://www.lesechos.fr/17/04/2014/lesechos.fr/0203449900016_le-filtre-a-particules-pour-moteurs-essence-sera-lance-des-2014.htm (http://www.lesechos.fr/17/04/2014/lesechos.fr/0203449900016_le-filtre-a-particules-pour-moteurs-essence-sera-lance-des-2014.htm)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 06 septembre 2015 à 13:11:05
C'est pour ça que les FAP essence vont arriver!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: poulou13 le 06 septembre 2015 à 14:34:35
MERDE !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 06 septembre 2015 à 14:40:33
Comme tu dis.
L'art de tout compliquer, de donner du travail aux équipementiers, de faire croire aux gens qu'ils consomment beaucoup moins et polluent presque plus...
Rien de rassurant.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 06 septembre 2015 à 14:43:04
Il n'y a pas de raison ... même en ID, je ne pense pas qu'un moteur sans turbo doive s'équiper d'un FAP.

Si si, c'est bien l'ID qui cause les particules ...  :-[

On est mal.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 06 septembre 2015 à 14:53:47
C'est en cherchant d'avoir la meilleure combustion possible que l'on se retrouve avec des particules dangereuse pour notre santé car de plus en plus fine! Du coup armada d'équipement de filtration...et emmerdes. Dans aucune garantie que ces équipements seront fiables ou entretenues ou changer....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 06 septembre 2015 à 15:15:06
Si si, c'est bien l'ID qui cause les particules ...  :-[

On est mal.

T'inquiète pas, ton Outlander n'est pas concerné! Mitsu n'a pas succombé pour lui à l'ID.  O0
Ni les HSD Toyota. (mais quid de la Prius4??)
Les moteurs Honda avant la Jazz3/4 ou le HRV non plus.
Pas de panique!!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 06 septembre 2015 à 15:27:43
Non mais ils arrivent de partout ces moteurs ID voire commercialisés aux Japon, USA....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 06 septembre 2015 à 16:47:28
T'inquiète pas, ton Outlander n'est pas concerné! Mitsu n'a pas succombé pour lui à l'ID.  O0
Ni les HSD Toyota. (mais quid de la Prius4??)
Les moteurs Honda avant la Jazz3/4 ou le HRV non plus.
Pas de panique!!
Grigou pense au nombre de ID en circulation, certainement  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 06 septembre 2015 à 16:49:49
T'inquiète pas, ton Outlander n'est pas concerné! Mitsu n'a pas succombé pour lui à l'ID.  O0
Ni les HSD Toyota. (mais quid de la Prius4??)
Les moteurs Honda avant la Jazz3/4 ou le HRV non plus.
Pas de panique!!

Je sais bien, je sais bien ;)

Mais mon "on" était collectif (bravo Mouss'), et à titre individuel je m'inquiétais de l'offre qui existera quand je remplacerai mon paisible atmo à injection indirecte ... Ce serait rageant d'être obligé d'avoir un FAP sur un PHEV. Et un turbo, aussi, d'ailleurs. Le turbo, c'est la batterie !  ^-^

Mais peut-être que quand je changerai il y aura une offre en pur électrique avec 400 bornes d'autonomie et ne coûte pas la poducu (400 c'est à peu près le seuil qui me ferait basculer je pense... peut-être moins si l'infrastructure de recharge est pléthorique, ce dont je doute plus que la possibilité de 400 km à assez court terme).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: poulou13 le 06 septembre 2015 à 17:12:08
400km , faudra faire mes grands déplacements en 2x voir 3x
j’emmènerai un groupe électrogène avec moi quand même 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 06 septembre 2015 à 17:45:40
Je ne voulais pas dire que je ne vais jamais à plus de 400 km (en plus il faut revenir  ;)), mais que j'accepterais de faire éventuellement la queue pour recharger puis attendre que le plein soit fait, disons pendant 1 heure au total. La pause de midi, en gros  :)

Ce genre de pause obligatoire me paraît acceptable tous les 400 km, par contre tous les 300 ce serait déjà assez pénible.
A chacun son degré de tolérance bien sûr  :)

Le vrai problème ce sera l'infrastructure, il faut des super-chargeurs partout, et c'est cher, et ça pose des problèmes d'adduction électrique. Les stations-services vont devenir d'énormes consommateurs d'électricité : le territoire est à repenser.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 06 septembre 2015 à 17:53:11
C'est là que ça risque de pêcher, l'infrastructure !
Déjà dans les immeubles chez moi ou les parking sont souvent des plateaux de 100 voitures sur un ou plusieurs étages, il n'y a quasiment aucun chargeur, Wallbox voire de simples prises.... Il y a du boulot. Je ne sais même si EDF ou ErDF y sont favorables ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: poulou13 le 06 septembre 2015 à 19:40:49
il y a déjà 10 ans , il devait y avoir des bornes partout
revoir les parkings (les faire en rond ,sur les stations service  peut être avec les bornes au milieu )
 obliger les constructeurs de bien prévoir tout ça à la construction  comme le nombre de parkings minimum dans les immeubles
bref , ce n'est pas encore demain car ça traîne des pieds

mais , moi qui ne suis pas patient (je le concède ) et râle quand il n'y a qu'un gus devant moi à la pompe non , merci , pas encore le tout électrique
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Tom le 07 septembre 2015 à 00:06:20
Moi j'en pense beaucoup de bien de ce HR-V  8)
Et bien pas moi !

Samedi j'ai pu conduire le HR-V 1.5 i-VTEC boîte méca en finition Executive (16" donc) et blanc.
Pour info c'est le Garage du Clos à Linas qui venait d'en recevoir un.

Voici mon petit CR vite fait.

Le coffre est petit... mais je le savais et souhaitant remplacer pour CR-V 4 2.2 forcément je n'allais pas le trouver grand.
Ce qui me dérange c'est que d'après le CC le coffre est de 470l certes mais avec l'espace sous plancher qui n'est pas parfaitement rectiligne sur les bords.

L'espace à l'arrière est tout à fait satisfaisant pour le gabarit mais l'espace général intérieur est moins probant que sur le FR-V que j'avais auparavant... ce n'est pas le même agencement non plus et là aussi je le savais.

Concernant le moteur, c'est une cata. 4 à bord dont un enfant, le moteur rame et c'est peu de le dire. Il s'avère aussi très bruyant à haut régime et même s'il est souple en bas il n'a clairement pas le couple du diesel pour repartir à bas régime. Ça reste un moteur essence donc ce n'est guère surprenant. Ce qui me dérange c'est vraiment le manque de pêche, il est beaucoup trop juste à mon goût, je n'ose imaginer sur autoroute le coffre chargé.
Concernant la commande de boîte rien à redire.

Contrairement à ce que j'ai lu dans la presse concernant le confort de suspension, je l'ai trouvé très correct voire agréable. Il m'a même semblé que c'était plus souple et que ça tape moins sur les déformations que le CR-V.

A l'avant gros point négatif, le renflement sous les sièges qui est visible quand on les recule à fond et qui empêchent de ramener les pieds près du siège. A priori l'emplacement du réservoir mais pour le coup je trouve ça très gênant car l'espace pour les pieds du passager notamment est réduit et seule la position jambes allongées est possible. Idem pour le conducteur, moi qui ai l'habitude de bouger les jambes et ramener les pieds en mode cruise sur autoroute ça me dérange franchement.
Le tableau de bord n'étant pas très loin et assez haut, impossible également pour ma femme d'y mettre les pieds, ce qu'elle fait parfois dans le CR-V même si je n'aime pas trop ça avec l'emplacement de l'airbag.

Point positif concernant la ventilation triple devant le passager, on peut la fermer complètement.

Visuellement je ne l'ai pas trouvé si beau en réel qu'en photo mais les feux standards et les roues de 16" y sont sûrement pour quelque chose.
Concernant la finition intérieure je le trouve assez cheap, notamment au niveau des plastiques de tdb et des plastiques brillants de la console.
Les fausses surpiqures de l'élément central du tdb sont assez ridicules à mon goût.
Les plastiques noir brillant étaient déjà plein de poussière... ça va rapidement être moche.
D'ailleurs la partie centrale qui court des sièges avant au tdb bouge quand on s'appuie dessus avec le côté de la jambe... ça renforce le côté cheap visuel de l'intérieur et la sellerie n'arrange rien à ce sentiment.
La sellerie de l'Exclusive Cuir/Tissu n'a pas l'air beaucoup mieux en photo, notamment le tissu central... ils auraient pu reprendre l'alcantara.

Les appuis-tête arrières ne rentrent pas tout seul au moment de la bascule comme sur le CR-V, on est clairement une gamme en-dessous.
Le cache-bagage est rigide, je préfère de loin celui du CR-V qui permet de gaver le coffre au-delà de la limite prévue mais c'est toujours mieux que je cache-bagage amovible sur glissière prévu à l'origine par Honda et refusé à priori par les concessions françaises.

Que dire de plus... j'ai dû apprendre le fonctionnement de l'alerte de franchissement de ligne au vendeur, notamment le fait qu'il ne se déclenche que si on ne met pas le clignotant  :crazy:
L'indication de vitesse maxi au tdb marche un peu quand elle veut, notamment sur route à plusieurs voies et le fonctionnement du limiteur auto est surprenant par exemple quand on passe de 90 à 70 max et qu'il se met à biper parce que la vitesse est trop élevée et qu'il a baissé la vitesse maxi du limiteur.

Concernant le positionnement tarifaire je le comprends mieux maintenant, on est clairement sur la gamme 2008/Captur, je m'attendais à un véhicule un peu plus hdg et je doute clairement du succès commercial désormais dans la mesure où la diffusion de Honda est confidentielle.

Dispo annoncée du 1.6 i-DTEC Exclusive Navi Blanc : Janvier  :(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 07 septembre 2015 à 07:46:04
Après il y aura plusieurs avais.
Très bon CR en tous cas et intéressant et qui prouve une énième fois que redescendre en gamme (volumes, finitions et motorisation dans ton cas) c'est pas facile et ça déçoit souvent!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 07 septembre 2015 à 07:58:59
Très bon CR en tous cas et intéressant souvent!

Pffff....c'est un ramassis de copier-coller de journaleux à la con. Je suis sûr que Tom ne l'a même pas essayé....
 >:D >:D >:D

PS : merci de ne pas prendre au 1er degré.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 07 septembre 2015 à 09:12:56
Voici mon petit CR vite fait.

Vite fait mais quand même pas mal détaillé  O0

Il est clair que par rapport au CR-V la comparaison peut difficilement tourner à l'avantage du HR-V. 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 07 septembre 2015 à 09:18:49
TRes interessant compte rendu. De ce que je comprend le HRV 2 est comme il doit etre finalement !! 25% moins cher q'un CRV donc moins bon sur certains points . De ce fait aussi certaines critiques n'en sont pas reellement car pour le coffre ou l'espace a bord il n'y a aucun probleme. Le truc des pieds sur la planche de bord je ne pensais pas qu'il y avait encore des personnes assez stupide pour le faire ( en roulant), désolant!.
J'ai bien ris à propos de la sellerie ou de la presentation interieur en général... Noir c'est noir quoi... >:D
Et pour le moteur ..ben la aussi entre un "gros " tdiesel et un petit moteur essence atmo je comprend qu'on puisse avoir du mal à s'adapter.
Mais je ne vois pas pourquoi il serait insuffisant sur autoroute ! La Jazz avec son 1.3l y arrive sans probleme ( bon je sais la presse y arrive pas , mais bon les vitesses sont limitées à 130 en France ...on est pas en Allemagne!)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 07 septembre 2015 à 09:23:44
Pour le noir, il parle sûrement des pièces "piano black" qui sont montés maintenant par tout le mode (BMW, Renault...) et qui en plus de la poussière, retiennent bien les traces de doigts. Il n'y en a pas non plus sur tout le tableau de bord...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 07 septembre 2015 à 09:25:47
Pffff....c'est un ramassis de copier-coller de journaleux à la con. Je suis sûr que Tom ne l'a même pas essayé....
 >:D >:D >:D

PS : merci de ne pas prendre au 1er degré.

Héhé  ;)

Il y a des points assez inquiétants et bien sûr à confirmer dans le CR de Tom (moteur qui rame et qui est très bruyant par exemple), mais si on enlève des critiques provenant d'une comparaison directe avec le CR-V 4 comme les appuie-tête qui ne se rétractent pas quand on rabat les sièges ou le cache-bagages rigide, le coffre "petit" (!), il en restera beaucoup moins.

Reste à voir si celles qui resteront sont vraiment problématiques... Visuellement il m'avait bien plu ce HR-V, en tout cas.

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 07 septembre 2015 à 09:28:42
Oui cette mode du piano black je ne sais d'ou elle sort mais outre que ce soit moche ( subjectif) qu'elle est l'interet fonctionnel ? Nous obliger a acheter plus de produit de nettoyage? PAr contre pour les traces suivant les marques ils utilisent un anti trace  ( y avait sur Megane !) de doigts qui doit augementer le prix en plus. Bref entre le rembourré mous pour faire plaisir aux journaleux et le PB anti trace on depense bcp d'argetn pour faire des planches de bord moches et peu fonctionnelles ( boite à gant climatisée , ergonomie , couleur...aux oubliettes car trop cher!!). :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 07 septembre 2015 à 09:41:03
Les garnitures "rembourrées mou" ce n'est pas pour faire plaisir aux journalistes, mais avant tout aux consommateurs !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 07 septembre 2015 à 09:50:30
Héhé  ;)

Il y a des points assez inquiétants et bien sûr à confirmer dans le CR de Tom (moteur qui rame et qui est très bruyant par exemple), mais si on enlève des critiques provenant d'une comparaison directe avec le CR-V 4 comme les appuie-tête qui ne se rétractent pas quand on rabat les sièges ou le cache-bagages rigide, le coffre "petit" (!), il en restera beaucoup moins.

Reste à voir si celles qui resteront sont vraiment problématiques... Visuellement il m'avait bien plus ce HR-V, en tout cas.

En passant d'un 2.2 i-DTEC à un 1.5 i-VTEC il y a forcément un très gros écart, tant en performance que sur la façon d'exploiter le moteur.......l'inverse aurait été très surprenant  ^-^ 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 07 septembre 2015 à 10:00:23
"l'inverse aurait été très surprenant" avec à peu près deux fois moins de couple! La comparaison est cruelle.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 07 septembre 2015 à 10:01:30
Pour le "piano black", l'anti-trace a disparu des Clio 4 et Captur... question de coût sûrement.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Tom le 07 septembre 2015 à 10:26:57
En passant d'un 2.2 i-DTEC à un 1.5 i-VTEC il y a forcément un très gros écart, tant en performance que sur la façon d'exploiter le moteur.......l'inverse aurait été très surprenant  ^-^
Clairement j'ai perdu l'habitude d'utiliser un moteur essence... ça fait 10 ans que je roule en i-CTDI/i-DTEC et quand j'étais à l'essence c'était 137ch / 2.0l dans une 206 donc forcément un peu plus à l'aise.
Il a fallu que je me force à rétrograder et j'étais encore loin de la zone rouge mais déjà à 4000trs je l'ai trouvé bruyant... évidemment je suis habitué au 2.2 sur le CR-V mais ça me fait mal de l'entendre hurler pour pas grand chose.

Si je dis que j'ai peur de l'usage sur autoroute c'est parce que rien que pour monter à 90 sur la Nationale je trouvais que ça prenait une éternité et qu'il fallait vraiment que je tire dessus mais j'attends avec impatience l'avis d'un autre essayeur pour savoir si ce n'est que mon ressenti personnel  ;)

Si vous avez des questions sur le HR-V, dans la mesure où je n'ai probablement pas été exhaustif j'y répondrai volontiers.

PS : J'ai bien aimé la réaction de ma femme en voyant l'arrière du HR-V : "Mais il n'y a pas de pare-choc?"  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 07 septembre 2015 à 10:53:46
Les garnitures "rembourrées mou" ce n'est pas pour faire plaisir aux journalistes, mais avant tout aux consommateurs !

Ah bon !! Tu connais bcp d'acheteurs qui savent qu'ils ont un tdb mous ? Moi je ne connais que ceux qui s'interessent et lisent la presse poeple auto. Donc pas grand monde en fait.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 07 septembre 2015 à 10:55:58
Pas tout à fait vrai car le plastique moussé fait plus valorisant! Il n'existait que sur le haut de gamme auparavant.
Chez Renault (Clio 3 ou Modus), le bas de gamme était en plastique dur et le haut de gamme en plastique moussé! Après est ce que cela a de l'importance, pour certain oui à mon avis.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 07 septembre 2015 à 11:01:00

Si je dis que j'ai peur de l'usage sur autoroute c'est parce que rien que pour monter à 90 sur la Nationale je trouvais que ça prenait une éternité et qu'il fallait vraiment que je tire dessus mais j'attends avec impatience l'avis d'un autre essayeur pour savoir si ce n'est que mon ressenti personnel  ;)


Disons que les impressions peuvent etre tres trompeuses aussi ( comme on le dit souvent ) et que dans le cas present aussi le vehicule devait etre neuf donc non libéré ce qui sur un moteur essence Honda n'est pas une legende urbaine. Il faut reellement des km pour avoir un moteur plus agreable.
Apres le HRV 1.5 a quand meme pas une boite trop longue et donc les perfs en devraient pas etre plus faible que celle d'une Jazz. Donc comme la Jazz n'a pas de probleme sur autoroute je ne pense pas que le HRV 2 soit "pire".. Mais ca reste en retrait d'un CRV avec le 2,2l diesel en regime moyen je pense.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 07 septembre 2015 à 11:05:14
Les prestations ne doivent finalement pas être très éloignées de mon ancien HR-V (2000) 1.6 VTEC qui faisait 125ch / 144Nm pour un poids semblable au nouveau modèle (~1200kg).

Et si tel est le cas, je confirme que c'est un peu juste pour emmener 4 personnes avec bagages sur l'autoroute/en voyage.

Le 1.6 i-DTEC devrait être plus adapté à ce type d'usage ...

Sinon, je pense que cela confirme que le positionnement du HR-V ... SUV compact basé sur la plateforme de la Jazz.
Et c'est probablement "rassurant" que la différence avec le CR-V soit relativement net ... afin que le petit dernier ne cannibalise pas trop les ventes du grand frère  ^-^

Finalement, le point le plus décevant qui revient dans presque tous les essais et quelle que soit la motorisation... c'est l'insonorisation du moteur  :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 07 septembre 2015 à 11:07:49
PS : J'ai bien aimé la réaction de ma femme en voyant l'arrière du HR-V : "Mais il n'y a pas de pare-choc?"  :crazy:

 :coolsmiley: Pourquoi? après ses pieds sur le tableau de bord, elle a l'habitude de mettre ses pieds sur le pare-choc pour faire ses lacets? Si oui, elle mérite des baffes  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 07 septembre 2015 à 11:13:29
Les prestations ne doivent finalement pas être très éloignées de mon ancien HR-V (2000) 1.6 VTEC qui faisait 125ch / 144Nm pour un poids semblable au nouveau modèle (~1200kg).

Et si tel est le cas, je confirme que c'est un peu juste pour emmener 4 personnes avec bagages sur l'autoroute/en voyage.

Le 1.6 i-DTEC devrait être plus adapté à ce type d'usage ...

Sinon, je pense que cela confirme que le positionnement du HR-V ... SUV compact basé sur la plateforme de la Jazz.
Et c'est probablement "rassurant" que la différence avec le CR-V soit relativement net ... afin que le petit dernier ne cannibalise pas trop les ventes du grand frère  ^-^

Finalement, le point le plus décevant qui revient dans presque tous les essais et quelle que soit la motorisation... c'est l'insonorisation du moteur  :-\

+1 ...bien que l'histoire de l'insonorisation doivent etre eclaircie car j'ai souvent lu le meme critique deja pour la Jazz..que je ne trouve pas bruyante du tout au final !!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 07 septembre 2015 à 11:18:11
Pour beaucoup, habitué aux diesels, passé les 4000 tr/mn est difficile... à "entendre" et fait trop de volume sonore...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 07 septembre 2015 à 11:45:53
Pour beaucoup, habitué aux diesels, passé les 4000 tr/mn est difficile... à "entendre" et fait trop de volume sonore...

Le volume en dB n'est pas forcément élevé à haut régime, c'est la fréquence du bruit (plus le régime est élevé plus on monte dans l'aigu) qui peut faire penser que c'est bruyant.
Ca me le fait sur l'Outlander en montagne : grâce à une très bonne insonorisation le volume de bruit est très limité (bien plus que sur l'Auris HSD), mais le moulinage, s'il dure longtemps (je ne parle donc pas des montées en régime quand on monte les vitesses) restera toujours un son dérangeant, finalement.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 07 septembre 2015 à 11:50:28
Disons que les impressions peuvent etre tres trompeuses aussi ( comme on le dit souvent ) et que dans le cas present aussi le vehicule devait etre neuf donc non libéré ce qui sur un moteur essence Honda n'est pas une legende urbaine. Il faut reellement des km pour avoir un moteur plus agreable.
Apres le HRV 1.5 a quand meme pas une boite trop longue et donc les perfs en devraient pas etre plus faible que celle d'une Jazz. Donc comme la Jazz n'a pas de probleme sur autoroute je ne pense pas que le HRV 2 soit "pire".. Mais ca reste en retrait d'un CRV avec le 2,2l diesel en regime moyen je pense.
bonne remarque sur la civic 1,8 ivtec neuve que j'avais une fois passer la révision des 1 an moteur plus souple à bas régime(couple) et consommation en baise de 0,5l/100kms.
les moteurs honda il sont long à rodé et pour la puissance j'ai parcourus 1500 kms avec une ford ka titanium 2 1,2 de 69 ch ou le couple culmine à 102 Nm à 3000 tr/min et j' ai trouvé que ça reste très suffisant pour une micro citadine il faut juste comprendre quand 5eme qu'il faut  éviter  de resté en dessous des 100 kms/h sur autoroute.
alors un hrv de 130 ch avec 1200kg :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 07 septembre 2015 à 11:58:23
Independamment du chapitre sur le moteur (qui ne me concerne pas vu que j'ai l'habitude des moteurs qui moulinent ;) ), l'essai de Tom n'est pas très rassurant, surtout vu le positionnement tarifaire plutôt haut du bestiau.

Pour le piano black, j'en ai dans la juke et il ne parque pas les traces de doigts. C'est par contre embêtant au niveau poussière, elle se voit immédiatement !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 07 septembre 2015 à 12:28:19
Ah bon !! Tu connais bcp d'acheteurs qui savent qu'ils ont un tdb mous ? Moi je ne connais que ceux qui s'interessent et lisent la presse poeple auto. Donc pas grand monde en fait.

Je n'ai pas fait de sondage et je ne discute jamais de la qualité des tableaux de bord avec mon entourage, donc personne ne m'a jamais fait savoir d'une manière ou d'une autre qu'il savait qu'il avait un tdb mou.

Par contre, visuellement, on sait qu'un tdb est mou ou pas, et les mous sont plus flatteurs pour l'oeil. Le grain du plastique est fin, il y a parfois des coutures, et leur aspect boursouflé se distingue sur leur bordure.

Donc je maintiens que les tdb mous sont faits pour plaire aux clients, oui  :)

Et je peux même dire qu'ils me plaisent bien, en général  :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 07 septembre 2015 à 12:34:59
:coolsmiley: Pourquoi? après ses pieds sur le tableau de bord, elle a l'habitude de mettre ses pieds sur le pare-choc pour faire ses lacets? Si oui, elle mérite des baffes  :2funny:

Je mettais mes pieds sur le parechoc du CR-V 3 pour boucler mes chaussures de ski, mais il était teinté dans la masse.
C'était vraiment le bon temps, ces parechocs inrayables.

Avec les parechocs peints, il m'est quand-même déjà arrivé de refaire mon lacet, ceci dit. Sans mettre tout mon poids tout de même ...
Je mérite donc des baffes selon tes critères (et ce n'est pas une surprise  ;D).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 07 septembre 2015 à 13:31:42

Par contre, visuellement, on sait qu'un tdb est mou ou pas, et les mous sont plus flatteurs pour l'oeil. Le grain du plastique est fin, il y a parfois des coutures, et leur aspect boursouflé se distingue sur leur bordure.

Donc je maintiens que les tdb mous sont faits pour plaire aux clients, oui  :)

Et je peux même dire qu'ils me plaisent bien, en général  :coolsmiley:

Possible. Disons que la Megane que j'avais y pas longtemps je l'ai volontairement triturée car je pensais pas que c'etait du mous ( !!) tellement sa planche de bord fait planche de Sandero avec du piano laque dessus !  Pareil pour l'Audi A1 de mon voisin ( il parait qu'il y a des plastocs mous ....ca fait bas de gamme pire que la Jazz pourtant !!....mais c'est une Audi donc parfait quand meme!).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 07 septembre 2015 à 14:00:16
Disons que la Megane que j'avais y pas longtemps je l'ai volontairement triturée car je pensais pas que c'etait du mous ( !!) tellement sa planche de bord fait planche de Sandero pourtant !!....

C'est vraiment de la mauvaise foi.
Nous avons les derniers modèles de Mégane au boulot. Modèle de moyenne gamme.
Et ça n'a pas grand chose à voir avec ce que tu décris.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 07 septembre 2015 à 14:05:47
L'A1 fait mieux en plastique la Jazz pour ma part!!! Audi c'est surfait mais sur les plastiques ça va!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Tom le 07 septembre 2015 à 14:07:05
:coolsmiley: Pourquoi? après ses pieds sur le tableau de bord, elle a l'habitude de mettre ses pieds sur le pare-choc pour faire ses lacets? Si oui, elle mérite des baffes  :2funny:
;D
Non c'est juste qu'il n'y a vraiment rien derrière pour parer le moindre petit contact et ça saute vraiment aux yeux sur le blanc ;)

Pour beaucoup, habitué aux diesels, passé les 4000 tr/mn est difficile... à "entendre" et fait trop de volume sonore...
Ça c'est sûr... j'accepte qu'il fasse du bruit, ça peut être même plaisant... s'il avance !
Avoir du bruit et voir l'aiguille avoir du mal à décoller ça m'agace ;)

Independamment du chapitre sur le moteur (qui ne me concerne pas vu que j'ai l'habitude des moteurs qui moulinent ;) ), l'essai de Tom n'est pas très rassurant, surtout vu le positionnement tarifaire plutôt haut du bestiau.

Pour le piano black, j'en ai dans la juke et il ne parque pas les traces de doigts. C'est par contre embêtant au niveau poussière, elle se voit immédiatement !
Attention cela ne reste que ma perception personnelle.
Ceci étant, je le trouve moins flatteur et moins agréable que le FR-V à l'époque... j'ai même trouvé la nouvelle Jazz plus agréable d'un point de vue finition même si ça ne joue pas à grand chose.

Pour ce qui est du positionnement tarifaire il n'est pas si élevé que cela.
A équipement et motorisation équivalent il me semble qu'il est du même acabit que les 2008/Captur.
Le tarif d'entrée de ces derniers est certes plus bas mais avec des moteurs beaucoup moins puissants.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Tom le 07 septembre 2015 à 14:09:24
L'A1 fait mieux en plastique la Jazz pour ma part!!! Audi c'est surfait mais sur les plastiques ça va!
Mouai... les plastiques Audi je suis pas fan non plus... même sur un Q5.
Beaucoup de monde se caresse sur la "finition" Audi, c'est certes très correct mais rapporté au prix c'est surcôté à mon sens.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 07 septembre 2015 à 14:12:04
Attention cela ne reste que ma perception personnelle.
Ceci étant, je le trouve moins flatteur et moins agréable que le FR-V à l'époque... j'ai même trouvé la nouvelle Jazz plus agréable d'un point de vue finition même si ça ne joue pas à grand chose.

Pour ce qui est du positionnement tarifaire il n'est pas si élevé que cela.
A équipement et motorisation équivalent il me semble qu'il est du même acabit que les 2008/Captur.
Le tarif d'entrée de ces derniers est certes plus bas mais avec des moteurs beaucoup moins puissants.

Inversement, moi j'ai trouvé la présentation du HR-V supérieure à celle de la nouvelle Jazz......comme quoi  ::)

Tout à fait d'accord concernant le prix : à équipement et motorisation comparables, le HR-V est bien placé.......sans compter son habitabilité supérieure à celle des Captur/2008.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 07 septembre 2015 à 14:27:03
d'ailleurs il compare le hrv avec une 2008/captur alors que niveau habitabilité je dirais plus un 3008/kadjar, là forcément le honda est moins cher. :o
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Tom le 07 septembre 2015 à 14:34:58
Je ne connais pas le Kadjar mais l'aspect intérieur du 3008 est autrement plus flatteur que celui du HR-V
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Tom le 07 septembre 2015 à 14:38:37
Propal reçue... je garde le CR-V
Il faudrait que je mette 12K€ pour remplacer mon CR-V 2.2 Executive 11/2012 avec 60.000km par un HR-V 1.6 Exclusive  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 07 septembre 2015 à 14:39:31
C'est vraiment de la mauvaise foi.
Nous avons les derniers modèles de Mégane au boulot. Modèle de moyenne gamme.
Et ça n'a pas grand chose à voir avec ce que tu décris.

Chacun apprecie selon ses gouts quoi  >:D ...Moi la planche de bord de la Megane fait bas de gamme garnie de piano laque , y rien a voir d'interessant , meme la texture de surface imite bien le plastique de R18  :D... Celle d'une civic pourtant tout en plastocs dur me semble plus valorisante par exemple.  Pour la finition dans les details ou les traitements des materiaux c'est encore autre chose. Le piano laque de la Megane semble bien traité ( resistant aux taches et rayures vue l'absence d'impact tace dans un vehicule de location) alors que sur une Jazz III c'est vraiment nul ( au contraire de la Jazz 2 dont le tdB etait inrayable avec son immitation carbone).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: garfield.13 le 07 septembre 2015 à 14:40:00
Voici mon petit CR vite fait.

Concernant le positionnement tarifaire je le comprends mieux maintenant, on est clairement sur la gamme 2008/Captur,

Merci pour ce 1er CR, le HR-V m'intéresse en essence mais les 1ers essais presse me laissent dubitatif quant aux capacités de ce bloc 1.5.
Pas beaucoup de couple "en bas" et pas beaucoup de ressources "en haut"???
A essayer d'urgence pour se faire un avis, sachant qu'un moteur Honda ne se libère pas vraiment avant 10000 km, les journalistes devraient avoir l'honnêteté de le dire, aussi!
Nous utilisons actuellement une Peugeot 2008 1.2 forte de 82 chevaux et 123 Nm alors... ::)

Avis partagé sur le positionnement tarifaire: plateforme commune à la nouvelle Jazz, le HR-V est comparable en prix/équipement/motorisation à un 2008 "haut de gamme", Captur je ne sais pas car il ne m'a pas intéressé longtemps.

A noter que la presse n'est pas spécialement plus tendre avec le nouveau concurrent Mazda CX3:
jugé "très beau" mais d'une qualité perçue décevante (pas supérieure au Honda), habitabilité en retrait, confort de roulement assez raide...
Le Nissan Qashqai  reste le chouchou de la presse auto, mais est-il encore vraiment dans la même catégorie???

Les tableaux de bord mous symbole d'une finition extrêmement soignée ça me fait bien rigoler, c'était déjà une caractéristique standard des BX série 2 lancées en 1987!
Quand une VW Diesel contemporaine était une horreur grondante et vibrante, une BX turbo D était une infatigable voyageuse qui chouchoutait ses occupants!
Mais je connais des personnes qui évaluent la qualité d'une voiture en tâtant le tableau de bord...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 07 septembre 2015 à 14:42:18
Mouai... les plastiques Audi je suis pas fan non plus... même sur un Q5.
Beaucoup de monde se caresse sur la "finition" Audi, c'est certes très correct mais rapporté au prix c'est surcôté à mon sens.

D'accord sur le fait que c'est surcôté, mais les intérieurs Audi sont quand-même dans le top, je trouve. Ce n'est pas par hasard qu'Audi est souvent cité comme référence pour les intérieurs depuis des décennies, n'en déplaise à la mode ambiante qui veut qu'on dise que c'est surfait et tout juste correct.

Et c'est un anti-Audi qui l'écrit  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 07 septembre 2015 à 14:46:42
D'accord sur le fait que c'est surcôté, mais les intérieurs Audi sont quand-même dans le top, je trouve. Ce n'est pas par hasard qu'Audi est souvent cité comme référence pour les intérieurs depuis des décennies, n'en déplaise à la mode ambiante qui veut qu'on dise que c'est surfait et tout juste correct.

Et c'est un anti-Audi qui l'écrit  ;)

Meme avis...sauf pour les A1 ou A3 vraiment pas superieures aux concurrentes...mais disponibles avec des teintes/equipements nettement plus attryantes par contre.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 07 septembre 2015 à 14:48:57

Les tableaux de bord mous symbole d'une finition extrêmement soignée ça me fait bien rigoler, c'était déjà une caractéristique standard des BX série 2 lancées en 1987!

Ne pas confondre "plus flatteur à l'oeil" avec "finition soignée" ;)

Une Audi haut de gamme (pour reprendre l'exemple de cette marque que je n'apprécie pas) cumule l'aspect flatteur ET la finition.
La BX de 87 avait l'aspect flatteur, à l'époque ... (mais la finition était toujours déplorable, je suis bien d'accord avec toi).
Une Honda n'a pas l'aspect flatteur et pas de planches de bord molles, mais est plutôt bien finie...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: garfield.13 le 07 septembre 2015 à 14:52:51
Entre Mégane, Honda et compagnie, faudrait pouvoir apprécier comment ça vieillira...
Exposé continuellement aux UV derrière le pare brise, qui s'en sortira le mieux?
Mousse qui se désagrège ou plastique qui devient cassant?

Ce qui me posait problème sur les 2 Honda Jazz que j'ai eues, c'était le diversité des matières plastiques et des garnitures employées, donnant le sentiment par exemple que les portières n'étaient pas celles prévues à l'origine pour ce véhicule.
La fragilité des garnitures était aussi un problème: très sensibles aux rayures, embêtant pour une voiture dont le constructeur vante à juste titre les capacités de chargement sans égales!

D'accord pour la taille: le 2008 étant très "étroitement" dérivé de la 208 (on évoque jusqu'à 2/3 de pièces communes) offre une habitabilité correcte, sans plus.
La rançon d'un gabarit compact (qui s'accompagne d'un poids réduit, ça j'aime!)
Cela dit le coffre que je trouvais petit de prime abord engloutit une quantité impressionnante de bagages.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: garfield.13 le 07 septembre 2015 à 15:03:00
Ne pas confondre "plus flatteur à l'oeil" avec "finition soignée" ;)
La BX de 87 avait l'aspect flatteur, à l'époque ... (mais la finition était toujours déplorable, je suis bien d'accord avec toi).
Une Honda n'a pas l'aspect flatteur et pas de planches de bord molles, mais est plutôt bien finie...

La "finition" était bonne pour les standards des années 80 (j'ai eu l'occasion de relire plusieurs essais presse de la BX Sport) mais dans la durée, elle s'est avérée bio dégradable!
C'est comme les Ford de la même époque: neuves elles en jetait un max mais après plusieurs années de bons et loyaux services...

Je ne suis pas inquiet pour la capacité à bien vieillir d'une Honda.
C'est pas tape à l’œil mais sur les HR-V confiés à la presse les assemblages sont jugés "très bons" et les modèles passés ont prouvé qu'ils sont construits pour durer.
Quand j'en vois une de temps en temps, je suis toujours frappé par l'état de fraicheur des 1ères Civic (enfin, plutôt de la 2ème génération...)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 07 septembre 2015 à 15:11:56
Propal reçue... je garde le CR-V
Il faudrait que je mette 12K€ pour remplacer mon CR-V 2.2 Executive 11/2012 avec 60.000km par un HR-V 1.6 Exclusive  :crazy:

Il est à quoi prix catalogue le 1.6 Exclusive, 27000€ de mémoire.
Avec une (petite ristourne), ça veut dire qu'il te reprend vraiment le CRV une misère....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 07 septembre 2015 à 15:17:26
Propal reçue... je garde le CR-V
Il faudrait que je mette 12K€ pour remplacer mon CR-V 2.2 Executive 11/2012 avec 60.000km par un HR-V 1.6 Exclusive  :crazy:

Quelles étaient les motivations pour faire ce changement?

Envie de changer? CR-V trop encombrant? Trop gourmand?  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 07 septembre 2015 à 15:22:22
La "finition" était bonne pour les standards des années 80 (j'ai eu l'occasion de relire plusieurs essais presse de la BX Sport) mais dans la durée, elle s'est avérée bio dégradable!


La finition des BX était très très loin de celle des standards allemands équivalents (VW donc, en gros, et je parle pas d'Audi qui faisait déjà très fort avec ses 80). Même chose chez les concurrents Renault et Peugeot à l'époque (quoique ma 305 GT avec le drôle de revêtement de sa planche de bord, genre salle de bains, était plutôt bien finie, je trouvais).
La qualifier de bonne, c'est un peu trop flatteur pour les françaises je trouve.

Les françaises se sont progressivement rattrapées et n'ont plus à envier aux allemandes, heureusement, mais en 85, l'écart faisait quand-même un peu pitié.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 07 septembre 2015 à 15:27:52
Il est à quoi prix catalogue le 1.6 Exclusive, 27000€ de mémoire.
Avec une (petite ristourne), ça veut dire qu'il te reprend vraiment le CRV une misère....

Effectivement ... 13 k€
On peut même dire que ce CC n'a pas envie de vendre.
Ou alors c'est une base de discussion ? Si oui il la met très basse, c'est presque du mépris pour l'acheteur ça  >:(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Tom le 07 septembre 2015 à 15:40:17
Il est à quoi prix catalogue le 1.6 Exclusive, 27000€ de mémoire.
Avec une (petite ristourne), ça veut dire qu'il te reprend vraiment le CRV une misère....
28.170€ avec peinture métal.
Prestations : gravage, carte grise, carburant, extension de garantie, frais d'envoi cg, plaques, pack livraison : 1.200€ à la louche
Reprise : 16K€

Participation commerciale : 1.000€
Prime fidélité client Honda : 600€

Message personnel : Thierry si tu me lis, inutile de te baser sur cette propal pour me faire la tienne, tu sais très bien que dans ces conditions ma réponse sera négative  ;D

Quelles étaient les motivations pour faire ce changement?

Envie de changer? CR-V trop encombrant? Trop gourmand?  ???
Envie de changer principalement.
Je n'ai plus besoin d'un véhicule aussi encombrant et je le prends tous les jours pour faire de petits trajets seul...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 07 septembre 2015 à 16:11:25
28.170€ avec peinture métal.
Prestations : gravage, carte grise, carburant, extension de garantie, frais d'envoi cg, plaques, pack livraison : 1.200€ à la louche
Reprise : 16K€

Participation commerciale : 1.000€
Prime fidélité client Honda : 600€

Message personnel : Thierry si tu me lis, inutile de te baser sur cette propal pour me faire la tienne, tu sais très bien que dans ces conditions ma réponse sera négative  ;D
Envie de changer principalement.
Je n'ai plus besoin d'un véhicule aussi encombrant et je le prends tous les jours pour faire de petits trajets seul...

Vends-le toi-même ton CR-V, tu y gagneras 1 ou 2 k€ à la louche
Et du coup, sans reprise ton vendeur pourrait commencer à allonger une remise un peu alléchante, encore 1 k€ de gagné.
Bilan : 9 à 10 k€ à remettre au lieu de 12.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 07 septembre 2015 à 16:24:21
Je n'ai plus besoin d'un véhicule aussi encombrant et je le prends tous les jours pour faire de petits trajets seul...

Tu t'achètes un vélo électrique  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 07 septembre 2015 à 16:43:50
Côté remises, ça va surement être proche de zéro pour le HR-V au début...
Je ne sais pas combien de temps il va falloir attendre avant d'avoir qque chose.
J'espère que le VTEC ne démarrera pas trop bien pour qu'ils fassent un geste assez rapidement.

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 07 septembre 2015 à 16:44:11
Tu t'achètes un vélo électrique  ^-^

Une trottinette ou mieux...une Honda  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Tom le 07 septembre 2015 à 16:45:05
Vends-le toi-même ton CR-V, tu y gagneras 1 ou 2 k€ à la louche
Et du coup, sans reprise ton vendeur pourrait commencer à allonger une remise un peu alléchante, encore 1 k€ de gagné.
Bilan : 9 à 10 k€ à remettre au lieu de 12.
Quand je vois ce type d'annonce je me dis qu'il y a bien plus qu'1 ou 2 K€ à gagner.
Certes le mien n'a pas le GPS mais le kit avec marche-pied et sabots (j'oublie tout le temps son nom)

(http://img11.hostingpics.net/pics/231952Capturedcran20150907164114.png)

Tu t'achètes un vélo électrique  ^-^
Autant acheter une citadine, ça coûte moins cher  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Tom le 07 septembre 2015 à 16:48:34
Côté remises, ça va surement être proche de zéro pour le HR-V au début...
Je ne sais pas combien de temps il va falloir attendre avant d'avoir qque chose.
J'espère que le VTEC ne démarrera pas trop bien pour qu'ils fassent un geste assez rapidement.

Chez Elite il est déjà à -7%... sachant que chez Honda en tant que particulier on a rarement plus de 8% de remise... c'est déjà pas mal
J'ai acheté mon CR-V 4 à sa sortie et j'ai eu -8% et l'aide à la reprise... j'attends la même chose pour le HR-V, autrement ça sera sans moi.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 07 septembre 2015 à 17:18:12
A sa sortie et vu la demande sur le HR-V, se sera compliqué d'avoir autant de remise !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 07 septembre 2015 à 17:18:38


Le tableau de bord n'étant pas très loin et assez haut, impossible également pour ma femme d'y mettre les pieds, ce qu'elle fait parfois dans le CR-V même si je n'aime pas trop ça avec l'emplacement de l'airbag.


Attention, c'est une pratique extrêmement dangereuse dans une voiture munie de l'airbag passager.
Un accident n'étant par définition pas prévisible, poser ses pieds sur le tableau de bord d'un véhicule ainsi équipé lorsque qu'il est en marche expose à de très graves lésions.
Si on a besoin de se dégourdir les jambes, la meilleure solution reste de faire une pause et une petite marche.  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 07 septembre 2015 à 17:23:22
Quand je vois ce type d'annonce je me dis qu'il y a bien plus qu'1 ou 2 K€ à gagner.
Certes le mien n'a pas le GPS mais le kit avec marche-pied et sabots (j'oublie tout le temps son nom)

Avant tout, quand je vois cette annonce ça me fait rigoler  ;D
Bonne chance au vendeur !
Mais tant mieux si tu peux gagner plus de 2 k€, j'ai été volontairement prudent dans l'estimation ...
Tu n'as plus qu'à te lancer !

Quant à la valeur d'un kit marchepieds et sabots, selon mon goût personnel je la mets bien au dessous de celle d'un GPS, et selon les normes du marché de l'occasion elle reste sans doute au dessous aussi (ces machins sont considérés comme accessoires de tuning).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 07 septembre 2015 à 17:30:21
C'est vraiment de la mauvaise foi.
Nous avons les derniers modèles de Mégane au boulot. Modèle de moyenne gamme.
Et ça n'a pas grand chose à voir avec ce que tu décris.

Je pense que ça dépend vraiment de la finition.
Des amis ont la Mégane 3 en break, bas de gamme, diesel. J'ai roulé dedans. Les plastiques intérieurs sont indigents, désolé. Mon ex-Jazz faisait mieux, c'est dire. Et pour être aussi monté dans des Dacia, la Mégane en demeurait très proche.
Mais bon c'était la bas de gamme, c'est peut être mieux si on prend une version plus chère?
Rien à voir avec les plastiques, mais c'est une des voitures au volant desquelles je me suis le plus ennuyé. Ça faisait longtemps que je n'avais pas trouvé une voiture aussi fade.
Mais elle fait job, et se montre fiable.

(petit HS mais je voulais quand même répondre  ;))
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 07 septembre 2015 à 17:41:28
Propal reçue... je garde le CR-V
Il faudrait que je mette 12K€ pour remplacer mon CR-V 2.2 Executive 11/2012 avec 60.000km par un HR-V 1.6 Exclusive  :crazy:

En effet, je suis surpris qu'il reprenne aussi mal ton CRV qui n'a même pas 3ans et pas trop de KMs/années.
Il y a des frais de remise en état ou qqchose comme ça??
C'est vrai que ça fait beaucoup à remettre pour un véhicule de gamme inférieur.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 07 septembre 2015 à 17:45:26
Le HRV part bien?
En tous cas, c'est la rentrée. En fin d'année les remises devraient être meilleures.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 07 septembre 2015 à 18:38:11
Autant acheter une citadine, ça coûte moins cher  :crazy:

Ou tu fais comme notre ami Eccureuil ... tu t'achètes un petit cabrio  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 07 septembre 2015 à 18:58:04
Le cabriolet faut aussi l'acheter en automne-hiver! C'est mieux pour la remise en général !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Tom le 07 septembre 2015 à 19:11:42
En effet, je suis surpris qu'il reprenne aussi mal ton CRV qui n'a même pas 3ans et pas trop de KMs/années.
Il y a des frais de remise en état ou qqchose comme ça??
C'est vrai que ça fait beaucoup à remettre pour un véhicule de gamme inférieur.
350€ de remise en état.

La côte "Argus" est à 18.500, 15% de frais professionnels... sans commentaire

Ou tu fais comme notre ami Eccureuil ... tu t'achètes un petit cabrio  ^-^
Une S2000?  :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 07 septembre 2015 à 19:13:55
350€ de remise en état.

La côte "Argus" est à 18.500, 15% de frais professionnels... sans commentaire

Déjà que la côte Argus est plutôt une côte basse...
Faire reprendre sa voiture n'est pas une bonne opération financière. Mais évite les tracas, le téléphone qui ne sonne pas, la voiture pas vendue à temps. Etc etc.

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 07 septembre 2015 à 22:51:31
Déjà que la côte Argus est plutôt une côte basse...
Faire reprendre sa voiture n'est pas une bonne opération financière. Mais évite les tracas, le téléphone qui ne sonne pas, la voiture pas vendue à temps. Etc etc.

Conseil de "riche"  ;)
Je trouve que le gain de 2000 à 3000 € mérite ces "tracas".
Le tél qui ne sonne pas signifie en général qu'on est positionné un peu haut ... Il faut partir haut et baisser progressivement, pour ça il faut prévoir du temps, au moins 1 mois, 2 c'est bien.

Et si la voiture pas vendue à temps ce n'est pas un pb si tu es couvert par la reprise. C'est ce que j'avais fait quand j'ai vendu le CR-V : il était repris au prix bas de l'offre initiale, et tant mieux si je le vendais avant. Ce qui s'est produit sans trop de douleur  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 07 septembre 2015 à 23:22:45
Un d'où est un sou!
Mais la tranquillité se payé aussi. Sachant qu'il faut aussi y passer du temps.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 08 septembre 2015 à 09:19:18
Un d'où est un sou!
Mais la tranquillité se payé aussi. Sachant qu'il faut aussi y passer du temps.

Y passer du temps ? Oui bien sûr, un peu, quelques heures au total disons ...
Prendre les photos et passer l'annonce en prennent peu.
Montrer la voiture assez peu aussi : les contacts arrivent au compte-goutte, quand ils arrivent .... ou alors c'est qu'on a mis le prix trop bas (c'est rare !).
Evacuer les contacts fantaisistes ou les arnaques est vite fait (ils arrivent souvent au début, d'ailleurs, quand le prix est élevé), il suffit en général de ne pas donner suite.

Je viens de compter, j'ai vendu 13 voitures par petites annonces, sans autre difficulté que de devoir attendre parfois plus longtemps que j'espérais pour les vendre, et de devoir baisser le prix plus bas que j'aurais voulu. Mais à chaque fois je sais que j'y ai gagné pas mal par rapport à une reprise (en plus je n'aurais pas pu avoir de reprise pour la plupart puisque je rachetais soit une occasion à un particulier soit une neuve à un mandataire... par contre dans ce cas je pouvais les brader à des marchands).

Si à chaque fois j'ai gagné 1500 € actuels, je me suis enrichi de 20 k€ au bout du compte. Comme tu dis, un sou est un sou  :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 08 septembre 2015 à 09:35:37
Il y a 3 ans, j'ai mis un an avant de vendre ma civic 2.2 qui était nickel. Je l'ai même bradé sous l'argus à la fin. J'étais pourtant l'annonce la moins chère dans ma région....
Les potentiels acheteurs du bon coin me demandaient tous une garantie !
Au bout du compte, j'ai aussi remarqué que pas mal de gens recherchaient une essence, bizarrement.

Pour moi, la vente d'une voiture un peu typé, c'est une vraie galère...
Et je sens que pour mon ASX, ça va pas être plus simple !!

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 08 septembre 2015 à 09:43:34
Effectivement, un an ne m'est jamais arrivé, la pire a dû mettre 3 mois à partir, je ne me souviens plus.

Mais la plus kilométrée n'avait que 90 000 km, et la plupart des autres moins de 50 000 ...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 08 septembre 2015 à 10:02:34
Ma civic avait 70000 km.
Je crois que c'est de plus en plus difficile de vendre une voiture, hors française ou allemande,  en fin de compte...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 08 septembre 2015 à 10:08:50
Je crois aussi (mais peux me tromper) qu'avant on vendait systématiquement une voiture en bon état au dessus de l'Argus, mais que maintenant la cote Argus est très haute par rapport à la réalité du marché.
Donc vendre sous l'Argus ne m'étonne pas plus que ça ... C'est peut-être bêtement lié à l'état actuel de l'économie : les gens n'ont plus d'argent, ce qui crée une certaine surabondance de l'offre par rapport à la demande.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 08 septembre 2015 à 10:13:12
Ma civic avait 70000 km.
Je crois que c'est de plus en plus difficile de vendre une voiture, hors française ou allemande,  en fin de compte...

+1 ... par le passé, j'ai vendu facilement mes voitures en occasion assez facilement (même hors garantie, même avec des kilométrages > 100.000km, ...) il suffisait d'afficher un prix "raisonnable".

Pour les 2 dernières voitures ... ce fut nettement moins facile. Mon CR-V 3 i-CTDI, j'ai tenté de le vendre moi-même pendant plusieurs mois sans succès ... mon concessionnaire l'a repris et a encore mis presque 6 mois à le revendre (état impeccable pourtant et juste 100.000km au compteur).
Pour l'ancien CR-V 3 de ma femme, état impeccable, peu de kilomètres et encore sous garantie ... très peu de contacts de particuliers (ou des propositions de prix déraisonnables) et c'est finalement un garagiste Honda qui l'a acheté !

Depuis 4-5 ans, les constructeurs font des gros efforts pour continuer à écouler des voitures neuves (ne pas retomber dans le cas de surproduction qui a amené la crise de 2008) ... et le marché de l'occasion s'est durci avec une offre probablement plus importante que la demande (peut-être aussi lié à moins d'exportation vers l'Afrique et le Moyen-Orient qu'auparavant).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 08 septembre 2015 à 11:06:49
Je pense que ça dépend de ce que vous vendez. Par exemple, j'ai vendu ma civic 8G 1.8 en moins de temps pour le dire et pourtant elle avait quelques bobos, rayures etc...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 08 septembre 2015 à 11:20:29
Je crois surtout qu'actuellement tout ce qui depasse 10000 euros est "trop cher" pour les francais qui n'ont plus de sous ( et ceux qui ont encore achetent du neuf vue les promos permanentes). 
Apres faut voir aussi les problemes "financiers" eventuel avec une vente a particulier. Les arnaques deviennent courantes hélas. J'ai une collegue qui a vendue sa vieille Espace pour 3000 euros...et c'est avoir car le client lui a donné 2000 en liquide et un cheque de 1000. Le cheque etait un faux....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 08 septembre 2015 à 22:06:27
Bonsoir,

j'ai lu sur le forum que la version CVT allait avoir une gestion spécifique pour l'Europe et dont certains ici décrivaient comme étant le même système que chez Nissan ou Subaru à savoir que lorsque l'on met le pied dedans en D, elle monte à la PMAX puis "passe" les rapports virtuels comme quand on met le pied dedans en S sans toucher les palettes.

C'est plutôt intéressant mais j'ai vu une vidéo sur YT d'une version CVT européenne (sois disant) et quand le mec a mis le pied dedans elle est montée à la PMAX et y est restée...

Alors qui a des plus d'info sur ce point ???
Car entre l'Insight et la Jazz H équipée du même groupe motopropulseur, il y a eut une net amélioration du phénomène moulinage lors des accélérations moyennes mais pas quand on appuie à fond...
J'ai peur que la version CVT HRV soit plus du style de la Jazz H que d'une CVT Nissan.

Après même si c'est le fonctionnement Nissan qui a été retenu (Audi avec le Multitronic faisait déjà ça il y a longtemps aussi) si on perd que 500-600tr comme sur l'Insight entre 2 rapports virtuel ( sur 4-5-6-7) ça va pas changer grand chose, par contre si on pouvez perdre 1200 à 1500 tr ça serait plus intéressant car on retournerait presque au couple max.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 08 septembre 2015 à 22:46:53
La Jazz de 2005 avait déjà une CVT avec simulation de BVA qui monte les rapports puis passe au rapport supérieur en faisant donc varier le régime. Rien de nouveau quoi...et c'était parfaitement inutile finalement ( ma femme qui avait du mal au début avec le "moulinage" utilisait la fonction preprogrammée ..mais a finie par l'oublier car le système classique était plus silencieux en usage courant ( jamais plus de 3000 tr en ville , donc pas de moulinage !).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 09 septembre 2015 à 07:49:52
Par contre, je ne suis pas persuadé que, chez Honda du moins, les nouvelles CVT réagissent comme cela lorsqu'on met le pied au plancher.

J'avais cru comprendre que pour des accélérations légères ou très fortes, cela reste un fonctionnement classique de CVT et que c'est pour les accélérations "intermédiaires" que la boite simule des passages de rapport.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 09 septembre 2015 à 08:30:37
Après la C3 BMP5, mon compagnon a maintenant une Micra de début 2015, avec la CVT Nissan. Je dois dire que celle-ci contient clairement mieux le phénomène de moulinage et c'est exceptionnel qu'elle s'envole dans les tours, il faut vraiment un kick-down musclé pour arriver à la faire hurler. La gestion des poulies semble avoir évolué par rapport aux autres CVT que je connais.
Mais globalement, l'agrément général était quand même meilleur avec mon ex-Jazz. Peut être grâce au coup de boost de l'IMA? Le 3 pattes de la Micra suffit pour la ville et la voiture est dynamique, mais sur route le moteur demeure nettement moins performant que celui de la Jazz Hybride. Et plus bruyant, même si grâce à la CVT le régime moteur reste très bas même sur autoroute.
Cette CVT n'a pas de mode manuel, le démarrage est réalisé par un embrayage, un peu moins doux que celui des JazzH, car la voiture part vraiment très vivement! Un peu trop vivement peut être. Du coup le côté fluide des CVT semble un peu gommé.
Bref, oui il y a du progrès sur la CVT Nissan, mais globalement je trouve que celle de la Jazz ne démérite pas tant que ça en comparaison.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 09 septembre 2015 à 08:51:38
Bonsoir,

j'ai lu sur le forum que la version CVT allait avoir une gestion spécifique pour l'Europe et dont certains ici décrivaient comme étant le même système que chez Nissan ou Subaru à savoir que lorsque l'on met le pied dedans en D, elle monte à la PMAX puis "passe" les rapports virtuels comme quand on met le pied dedans en S sans toucher les palettes.
Chez Nissan ? En tout cas ce n'est pas comme ça sur ma Juke : ça mouline !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 09 septembre 2015 à 09:00:45
c'est sur le Qashqai 1.6 dci 130 cvt que c'est présent chez Nissan...  sans grand succès d'après ce que le cc Nissan de mes beaux-parents m'a dit...

par contre chez Subaru, ça semble mieux abouti (cf essais du moniteur auto belge)

pour la cvt de la jazz avec le même système il y a des années, jamais essayé...

pour le HRV, faudra se faire une idée nous-même tout bientôt... (en espérant en avoir une à l'essai) mais je parie qu'on va regretter (ceux qui veulent de l'automatique et qui ne roule pas qu'en ville) encore plus le fait que la double embrayage (liée à l'hybride) ne soit pas importée...  enfin, wait and see
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 09 septembre 2015 à 09:12:55
Sur le juke nismo ca le fait.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 09 septembre 2015 à 09:15:17
Voici une vidéo intéressante sur la X-Tronic (CVT) du nouveau Nissan QQ en 1.6dCi.
http://www.youtube.com/watch?v=CTsX5_1C1ic (http://www.youtube.com/watch?v=CTsX5_1C1ic)

Ça a l'air de plutôt bien marcher!!  O0

L'uploader de la vidéo fournit des explications précises quand à ce mimétisme des BVA à convertisseur. Il explique qu'en plus du mode D (fonctionnement en CVT normal, sans à-coups) il existe un mode Ds qui est celui utilisé sur la vidéo. La boite va mimer les passages de rapports sans aucune intervention du conducteur. Et bien sûr il y a le mode manuel bien connu des utilisateurs de Jazz CVT.

"Nissan uses an advanced CVT gearbox, called XTRONIC CVT. It is able to simulate gears like an automatic (torque converter) gearbox. As you can see on the display on the instrument cluster, there is a big D and a small s (Ds) wich stands for Drive sport. Ds is activated when pulling the lever from D into the gap between + and - . It simulates gears ONLY in Ds, when you use the car in D and drive it normaly (not in full throttle like I did), the gearbox behaves like all CVT's you know. If you touch the lever to + or - when it is in Ds mode, then you get "manual" or "sequential" shifting. The transmission can be "reseted" to Ds (again) by putting the lever back to D, then drag it in the middle of + / - again. Thanks for watching and I hope this answer makes things a little bit clearer."

Voilà de quoi combler les récalcitrants à la CVT!!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 09 septembre 2015 à 11:31:48
Et est-ce que qqu'un a des infos sur l'arrivée du turbo sur le 1.5 ?
Si c'est dans un an, ça vaut le coup d'attendre encore un peu....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 09 septembre 2015 à 11:48:28
Et est-ce que qqu'un a des infos sur l'arrivée du turbo sur le 1.5 ?
Si c'est dans un an, ça vaut le coup d'attendre encore un peu....

Rien de prévu/annoncé que ce soit en Europe ou dans d'autres coins du monde. Le fait qu'ils sortent le HR-V avec le 1.8 i-VTEC aux US est une bonne indication que le 1.5 turbo n'est pas pour tout de suite, selon moi.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lupin le 09 septembre 2015 à 12:12:16
Le bonjour,
Je viens de le voir en blanc à Monthléry, il est beaucoup plus beau en vrai. La presse vante plutôt le diesel. A tester en réel. Dommage de ne pas disposer d'un essence automatique plus attirant que le CVT 1,5. Affaire à suivre.
Cordialement
Lupin
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 09 septembre 2015 à 12:30:40
Le HRv etant pensé comme un crossover compacte sur base petite polyvalente ( comme 2008) la propostion 1.5l + CVT de 130ch est coherente.
Apres pour ceux qui aiment pas les boites CVT....faite d'abord 3000 km avec avant de vous prononcer....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: garfield.13 le 09 septembre 2015 à 12:36:09
La presse vante plutôt le diesel. A tester en réel. Dommage de ne pas disposer d'un essence automatique plus attirant que le CVT 1,5. Affaire à suivre.

Le HRV Diesel est décrit comme bruyant, et très sèchement amorti!
Moins de bruit moteur en essence (voire inaudible en régime stabilisé) et amortissement plus tolérant car environ 100 kg de moins!
Du coup les mêmes journalistes se plaignent des bruits de roulement  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 09 septembre 2015 à 12:57:06
C'est vrai que je me tate pour la boite CVT. Au début je comptais le prendre en boite manuelle....
Il faut penser aussi à la revente. Je ne sais pas ce qui plaira le plus.

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mahikeulbody le 09 septembre 2015 à 12:57:24
Bonjour,

Mon CC n'ayant pas encore reçu le HR-V je cherche à connaître la hauteur sous pavillon (ainsi que la hauteur de l'ouverture arrière) afin de voir si je peux envisager de mettre un vtt debout roue avant démontée. En enlevant la selle il me faut au minimum 77 cm de hauteur mais à voir les photos j'ai un doute...

Par ailleurs, j'ai eu l'occasion d'essayer sur une Jazz (pas le nouveau modèle) en largeur, avec la position "assise relevée" (tall mode). Là ça rentre sans souci en hauteur (en enlevant la roue avant mais sans enlever la selle) mais la voiture n'est passez large (il me faut 145 cm). Le HR-V est plus large à l'extérieur mais ce n'est pas forcément le cas à l'intérieur...

Merci d'avance si vous avez des infos sur ces dimensions.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: garfield.13 le 09 septembre 2015 à 13:29:25
Réponse partielle et à prendre avec précautions:
J'ai des mesures internes mesurées par What Car (je ne sais pas trop comment en interpréter certaines).

La largeur d'ouverture du hayon ferait 100-128 cm (mesurée en haut-en bas), pas de mesure de la hauteur!

Hauteur du coffre = 51/85 cm, au vu de l'illustration je dirais sous tablette/sous pavillon?

Hauteur sous pavillon mesurée à la banquette arrière = 89 cm, attention mesure prise avec la même inclinaison que le dossier de banquette donc verticalement il y a moins.

Largeur aux coudes à l'arrière = 138 cm.

Pas de miracle à attendre par rapport à une Jazz, le nouveau modèle fait plateforme commune.
Par comparaison, un Qashquai de 2m07 de large( 2m02 le HR-V) fait 141 cm de largeur aux coudes.
145 y'a pas  :(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 09 septembre 2015 à 14:50:14
C'est vrai que je me tate pour la boite CVT. Au début je comptais le prendre en boite manuelle....
Il faut penser aussi à la revente. Je ne sais pas ce qui plaira le plus.

C'est une bonne question.
Pendant longtemps, revendre une BVA pouvait être bien plus difficile que le même modèle en BVM.

Les choses semblent changer, voir s'inverser, surtout pour les modèles haut de gamme. Pour des modèles plus abordables je ne sais pas.

Ma tante a eu un accident avec son Volvo XC90 (acheté neuf en BVM, dommage ça aurait été un collector!!) et celui-ci a été classé épave. Très satisfaite de la marque Volvo, elle a voulu repartir sur un XC60. En stock, le concessionnaire n'avait que des BVA. "La clientèle n'en veut plus en BVM, nous n'en commandons donc pas" lui a-t-on dit. Et comme elle avait besoin de sa voiture très rapidement, elle a pris le modèle en BVA et en stock, dispo tout de suite.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 10 septembre 2015 à 13:48:42
Et bien, j'ai reçu un mail hier de ma cc m'annonçant qu'on pouvait déjà admirer la nouvelle Jazz et le nouveau HRV.

J'ai passé très peu de temps autour de la nouvelle Jazz... ce que je peux en dire c'est que, comparé à la version de ma femme (2010), l'intérieur fait un immense bond en avant en ce qui concerne la finition et l'impression de qualité. Pour le reste, c'est le même style de voiture, hyper pratique. Pour les lignes extérieures, ni chaud ni froid, ça passe relativement bien. Tout le monde aura son idée... Et en absence de version hybride, elle ne m'intéresse pas du tout. Le public cible de cette auto ??????????   vu le prix d'attaque... 



Par contre, je me suis bien attardé autour du HRV. Primo, elle en impose.

Rien à voir avec les 2008 (j'en ai essayé une il y a qqs années), Juke (mes beaux-parents en ont une) et consorts (captur, cx3, ...). On est clairement dans un gabarit supérieur. C'est en tout cas l'impression que ça donne. Et en ouvrant le coffre, on hésite plus. Elle en impose mais a aussi un bon coffre et avec les sièges magiques à l'arrière, personne ne pourra dire que c'est un "petit" SUV citadin. Elle est du niveau supérieur. Plus grande que les précédentes citées mais pas dans la catégorie des Kadjar, Quashqai, Tucson, ...  Elle pourrait attirer du monde de cette catégorie avec ses côtés pratiques et son prix - et attirer du monde qui voudrait être assis plus haut en ville, sans sacrifier la place à l'arrière ou le coffre... mais là ce sera un peu plus cher. A voir... 

L'intérieur ? Et bien, j'avais en face de moi la version executive navi CVT - la plus haute finition en Belgique (qui correspond à l'exclusive navi CVT en France) avec des sièges en cuir (en Belgique ils sont de séries avec cette finition et donc l'auto est un peu plus chère qu'en France). Franchement, TB finition encore une fois. Comme pour la new Jazz - ça respire la qualité. Le plus beau étant la console centrale, avec la boite auto... magnifique, en noir brillant. Les aérations devant le passager qui me gênaient sur les photos ne sont pas aussi envahissantes qu'il n'y paraît. Franchement, j'étais bien à l'intérieur. Le compteur n'est pas numérique. Et comme je n'ai pas eu l'occasion de la mettre en route, je ne sais pas si un compteur numérique peut être affiché ailleurs, ce qui ne serait pas pour me déplaire personnellement, habitué à ça depuis presque 10 ans. Toit panoramique, jantes 17", couleur bleu morpho (bleu profond en France) avec des paillettes et des reflets violets (couleur magnifique). Cette voiture peut attirer du monde...  Le prix total était de 28590 € (tva 21% incl.).

(Et si on passe à la version élégance (executive en France), on sera preque 3000 € en-dessous mais sans GPS, cuir, toit pano, accès et démarrage sans clé, caméra de recul, ...  (25690 €)). 

Bon, rien de révolutionnaire dans ce que j'écris sinon la confirmation que les journalistes qui critiqueront la finition et/ou l'habitabilité seront de mauvaise foi), comment elle roule ???  Et bien, je vais avoir l'occasion de l'essayer dans les prochains jours (j'ai demandé à avoir la version CVT essence). Je vous tiens au courant... surtout de cette fameuse adaptation CVT pour l'Europe.

En tout cas, belle voiture ! Avec sa propre personnalité, bien proportionnée, bien finie et pratique. Pas une berline réhaussée...     

ah la la la les Japonais l'ont en hybride...  ils en ont de la chance...

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 10 septembre 2015 à 14:12:14

Rien à voir avec les ...cx3, .... On est clairement dans un gabarit supérieur.

Si, le HRV est tout à fait comparable au CX-3.

Et en ouvrant le coffre, on hésite plus. Elle en impose mais a aussi un bon coffre

Tu veux dire "on n'hésite plus" ?!

la confirmation que les journalistes qui critiqueront la finition et/ou l'habitabilité seront de mauvaise foi

1) je ne crois pas voir lu de critiques sur l'habitabilité dans les médias
2) il n'y a pas que les journalistes qui critiquent la finition, il me semble qu'au moins un honorable membre de PH en a fait autant récemment. Les avis semblent donc diverger.....peut être en fonction de la finition vue, du niveau d'exigence, et....d'objectivité ?

J'attends toujours le rappel de mon cc pour le découvrir et l'essayer.... :(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 10 septembre 2015 à 14:16:43
Si, le HRV est tout à fait comparable au CX-3.

Le CX-3 est bien plus petit à l'intérieur que le HR-V ... par contre, il propose un choix nettement plus intéressant aux niveaux des motorisations (essence surtout) et possibilité d'avoir la transmission 4x4.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 10 septembre 2015 à 14:19:58
Le CX-3 est bien plus petit à l'intérieur que le HR-V ...

A l'intérieur oui, tout à fait  ;)
La comparaison de Vincent semblait se rapporter à sa première impression sur le gabarit extérieur de la voiture et le fait qu'elle en impose. Mais j'ai peut être mal compris.  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 10 septembre 2015 à 14:22:36
Le CX-3 est bien plus petit à l'intérieur que le HR-V ... par contre, il propose un choix nettement plus intéressant aux niveaux des motorisations (essence surtout) et possibilité d'avoir la transmission 4x4.

+1

Les dimensions extérieures sont certes très proches mais en terme d'habitabilité le CX-3 n'est effectivement pas comparable au HR-V. 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 10 septembre 2015 à 14:25:33
c'est tout à fait ça - le cx3 a en effet un plus grand choix de motorisations dont une version 4x4 mais rien à voir avec le HRV question habitabilité et coffre surtout...  à se demander comment Mazda a sacrifié du volume ??? le HRV marque des points - chez Mazda, il y a une boite auto dispo aussi sur le diesel mais, uniquement en 4x4 alors

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 10 septembre 2015 à 14:25:57
2) il n'y a pas que les journalistes qui critiquent la finition, il me semble qu'au moins un honorable membre de PH en a fait autant récemment. Les avis semblent donc diverger.....peut être en fonction de la finition vue, du niveau d'exigence, et....d'objectivité ?

Comme souvent, il y a un peu confusion entre finition et présentation.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 10 septembre 2015 à 14:27:10
c'est tout à fait ça - le cx3 a en effet un plus grand choix de motorisations dont une version 4x4 mais rien à voir avec le HRV question habitabilité et coffre surtout...  à se demander comment Mazda a sacrifié du volume ??? le HRV marque des points - chez Mazda, il y a une boite auto dispo aussi sur le diesel mais, uniquement en 4x4 alors

C'est exactement la même chose quand on compare la Mazda 3 et la Civic  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 10 septembre 2015 à 14:29:44
ouaip suis pas spécialiste non plus mais par rapport à ma civic de 2013, la qualité est supérieure en terme de ressenti (toucher du cuir du volant (pas trop épais comme sur la civic) par exemple - qualité des matériaux utilisés pour le tableau de bord et la console centrale - l'impression, la présentation est très étonnante pour une voiture du même tarif que la civic - maintenant, ce n'est que mon avis  :afro:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 10 septembre 2015 à 14:31:57
Comme souvent, il y a un peu confusion entre finition et présentation.

on peut avoir une explication ?  comme ça ce sera plus clair pour moi aussi   ;)  je pourrai mieux m'exprimer
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 10 septembre 2015 à 14:33:22

Tu veux dire "on n'hésite plus" ?!

bien sûr
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 10 septembre 2015 à 14:54:53
2) il n'y a pas que les journalistes qui critiquent la finition, il me semble qu'au moins un honorable membre de PH en a fait autant récemment. Les avis semblent donc diverger.....peut être en fonction de la finition vue, du niveau d'exigence, et....d'objectivité ?

J'attends toujours le rappel de mon cc pour le découvrir et l'essayer.... :(

en fait, je viens de relire le CR de Tom...

j'avais la version la plus haute au catalogue (jantes de 17") comme seul point de repère

il compare parfois avec un FRV (que je n'ai jamais approché) et surtout un CRV...    et moi avec une Civic ou autre modèle dans la gamme de prix ou dans la famille proche des SUV - la façon de voir les choses n'est pas la même - au prix du CRV, je peux attendre encore autre chose

et puis, ce que Tom n'aime pas (noir brillant - surpiqures), je trouve ça pas mal...  donc là aussi, ça dépendra des goûts - ptet que la poussière va détériorer tout ça mais un coup de swiffer et hop... 

et puis, son CR évoque grandement la mécanique (qui l'a déçu en 1.5 essence manuel) et ça, je ne pourrai en parler que dans qqs jours...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 10 septembre 2015 à 14:58:49
on peut avoir une explication ?  comme ça ce sera plus clair pour moi aussi   ;)  je pourrai mieux m'exprimer

Dans les essais que j'ai lu du HR-V, certains regrettent le côté un peu trop plastique du tableau de bord ou pinaillent sur l'aspect un peu trop cheap de telle ou telle partie. Il s'agit là de l'impression visuelle que donnent les matériaux, et on est donc là dans le domaine de la présentation.

La finition se juge sur la qualité des ajustements, sur la résistance des matériaux dans le temps, sur le fait que le mobilier ne se mette pas à couiner au bout de 6 mois etc......

La présentation d'un habitacle peut donner une très bonne impression, avec une finition déplorable.
Inversement, un habitacle peut faire bas de gamme mais très bien supporté les années.

Traditionnellement les constructeurs japonais sont davantage axés sur la finition que sur la présentation.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 10 septembre 2015 à 15:02:50
merci...  sauf cata. la finition ne se critique qu'après un bon temps d'utilisation alors...

bon côté présentation, chacun se fera une idée mais ça me paraît mieux que ma civic, qui me plait déjà énormément - donc ça m'a étonné



 



Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 10 septembre 2015 à 15:22:10

La présentation d'un habitacle peut donner une très bonne impression, avec une finition déplorable.
Inversement, un habitacle peut faire bas de gamme mais très bien supporté les années.

Traditionnellement les constructeurs japonais sont davantage axés sur la finition que sur la présentation.

Tout a fait...bien qu'il faille rajouter le critere qualité intrinseque aussi!  Certains composants , comodos boutons l' eclairage et ergonomie incluse  etc...font aussi partie du panel qualite globale qui va au dela du seul aspect de surface des plastocs .
Disons que de prime abord la presentation se remarque d'abord et visiblement l'effet mode du noir ou des plastocs mous et ou laqués maintenant sont privilegié par la presse .
Perso si je regarde notre Jazz il est evident que la finition apparente n'est pas terrible surtout en prime avec la couleur noire sinistre pour notre part ( ma femme et moi preferons nettement des interieurs plus clairs ou colorés). Mais apres 4 ans il faut remarquer que rien n'a bougé et tout fonctionne parfaitement . Et pour le noir , entre les rayures et la poussiere ben on fini par ne plus faire gaffe volontairement surtout qu'avec le toit pano toujours ouvert la luminosite est bien agreable.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Tom le 10 septembre 2015 à 15:35:07
merci...  sauf cata. la finition ne se critique qu'après un bon temps d'utilisation alors...

bon côté présentation, chacun se fera une idée mais ça me paraît mieux que ma civic, qui me plait déjà énormément - donc ça m'a étonné
Pour ce qui est de la finition j'ai trouvé assez inquiétant pour ne pas dire déplorable que la console centrale qui courre entre les sièges avants bouge quand on appuie sa jambe latéralement dessus...

En dehors de ça c'est plutôt l'aspect en général de l'habitacle qui ne m'a pas séduit.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 10 septembre 2015 à 19:32:08
http://youtu.be/7-VXL156QDo (http://youtu.be/7-VXL156QDo)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 10 septembre 2015 à 19:33:12
http://youtu.be/w4n57abQ_oA (http://youtu.be/w4n57abQ_oA)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 10 septembre 2015 à 19:33:33
http://youtu.be/1P8e7gDiPAQ (http://youtu.be/1P8e7gDiPAQ)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 10 septembre 2015 à 19:34:24
http://youtu.be/QrwCzf19mHs (http://youtu.be/QrwCzf19mHs)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: bilit13 le 10 septembre 2015 à 19:57:57
Le Hrv est très sympa côté look.
L équipement est complet en finition exclusive navi.
Les prix correct.
Le coffre ressemble à la Civic.

Le point noir c est les 2 motorisations qui conviendront a la plupart mais qui pêchent par les performances comme la Civic 9. Pas capable de descendre sous les 10s au 0 à 100.  vraiment dommage car ça gomme la voiture plaisir.

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: bilit13 le 10 septembre 2015 à 20:00:08
Livraison des premiers Hrv en avril 2016.....faudrait que Honda embauche ça ferait une aide à l ouvrier qui assemble les voitures.

J aime pas cette nouvelle façon d attendre les voitures....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 10 septembre 2015 à 20:05:55
Pour ce qui est de la finition j'ai trouvé assez inquiétant pour ne pas dire déplorable que la console centrale qui courre entre les sièges avants bouge quand on appuie sa jambe latéralement dessus...


je testerai ça aussi   :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 10 septembre 2015 à 23:13:03
Le Hrv est très sympa côté look.
L équipement est complet en finition exclusive navi.
Les prix correct.
Le coffre ressemble à la Civic.

Le point noir c est les 2 motorisations qui conviendront a la plupart mais qui pêchent par les performances comme la Civic 9. Pas capable de descendre sous les 10s au 0 à 100.  vraiment dommage car ça gomme la voiture plaisir.

Pour la plupart des clients, ne pas descendre sous les 10 secondes pour faire le 0 à 100 km/h est anecdotique  ;)......c'est d'ailleurs aussi le cas du Qashqai et ça ne l'empêche de connaitre un gros succès. 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 10 septembre 2015 à 23:33:52
Pour la plupart des clients, ne pas descendre sous les 10 secondes pour faire le 0 à 100 km/h est anecdotique  ;)......c'est d'ailleurs aussi le cas du Qashqai et ça ne l'empêche de connaitre un gros succès.

C'est un peu de la branlette ces chiffres.
0 à  60 c'est plus parlant ou utile et encore on s'en tape un peu.
J'écris ça le plus gentiment du monde bien sûr, mais il y a ce que j'en pense fondamentalement et c'est tout simple, on est pas l'oeil  collé au chrono pour le 0 à  100 et jusqu'à disons 13 s c'est encore très bien.
Pour exemple l'Insight c'est peu ou prou du 11s  aux cent mais c'est du 5,1 s de  0 à 60.
Cette guéguerre des chiffres c'est un peu surfait tant qu'on éprouve de l'agrément au volant.
Tu peux avoir un sentiment d'ennui au volant d'un bolide hyperaseptisé. ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 10 septembre 2015 à 23:38:23
C'est pas le chrono en soi qui est important, c'est le potentiel qu'il représente.
Je n'ai pas besoin de faire un 0-100 en X secondes, mais juste de pouvoir dépasser vite, et j'y arriverai mieux avec une voiture dont le 0-100 est court.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 10 septembre 2015 à 23:48:00
Le HR-V ayant à quelques dixièmes près la même accélération qu'une Accord i-DTEC 150 ou CR-V 4 160, il devrait quand même pouvoir s'en sortir pas trop mal sur la route  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 11 septembre 2015 à 00:05:30
Le HR-V ayant à quelques dixièmes près la même accélération qu'une Accord i-DTEC 150 ou CR-V 4 160, il devrait quand même pouvoir s'en sortir pas trop mal sur la route  :)

Par temps sec et sans vent  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 11 septembre 2015 à 00:22:07
C'est pas le chrono en soi qui est important, c'est le potentiel qu'il représente.
Je n'ai pas besoin de faire un 0-100 en X secondes, mais juste de pouvoir dépasser vite, et j'y arriverai mieux avec une voiture dont le 0-100 est court.

 :idiot2: Tu pars rarement de 0 pour faire un dépassement, si ce n'est pour jouer les Fangio aux feux tricolore devant les minettes , pour le dépassement il serait préférable de regarder le 60 à 100, voir le 80 à 120, c'est pour moi plus sécurisant
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 11 septembre 2015 à 00:31:27
:idiot2: Tu pars rarement de 0 pour faire un dépassement, si ce n'est pour jouer les Fangio aux feux tricolore devant les minettes , pour le dépassement il serait préférable de regarder le 60 à 100, voir le 80 à 120, c'est pour moi plus sécurisant

Pour s'insérer au mieux au feu vert dans nos villes encombrées ce 0 à  60 est bien utile.

Toujours pour l'Insight:

60 / 90 km/h  en 5,8 s
90 / 120 km/h en 8,1 s

(Données Le Moniteur Automobile)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 11 septembre 2015 à 00:42:59
:idiot2: Tu pars rarement de 0 pour faire un dépassement, si ce n'est pour jouer les Fangio aux feux tricolore devant les minettes , pour le dépassement il serait préférable de regarder le 60 à 100, voir le 80 à 120, c'est pour moi plus sécurisant

Oui bien sûr, mais je préfère quand même dépasser avec une voiture qui fait le 0-100 en 10 s qu' avec une qui le fait en 13  !
Il y a une bonne corrélation entre les chiffres de reprises et ceux d'accélération (surtout sur boites auto).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 11 septembre 2015 à 06:15:45
Livraison des premiers Hrv en avril 2016.....faudrait que Honda embauche ça ferait une aide à l ouvrier qui assemble les voitures.

J aime pas cette nouvelle façon d attendre les voitures....
tu veux dire que les livraisons en avril 2016 concerne ce qui commande en ce moment. :o
car sur le forum de Caradisiac les commandes faite en juin sont sur le point d'être livrées.
pour le 0 à 100kms/h vu car l'heure actuel mon crz est donné pour 10s vu que grosso modo le hrv essence en boite manuel est assez proche avec plus de watts sur le thermique que mon crz(114ch et 124ch avec l'électrique)
pour doubler en essence le mieux s'est de tomber deux rapports un ivtec ça demande qu'à prendre des tours et en plus ça nettoie la vanne egr ;D

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 11 septembre 2015 à 07:47:41
Livraison des premiers Hrv en avril 2016.....faudrait que Honda embauche ça ferait une aide à l ouvrier qui assemble les voitures.

J aime pas cette nouvelle façon d attendre les voitures....

Tom nous parlait de janvier 2016, il y a 4 jours: http://www.planete-honda.com/hr-v/honda-hr-v-2015-(europe)/msg399189/#msg399189 (http://www.planete-honda.com/hr-v/honda-hr-v-2015-(europe)/msg399189/#msg399189)

Si les délais ont augmenté de 4 mois en 4 jours, c'est qu'il se vend vraiment très bien  :D O0

Ceci dit, Loïc nous avait expliqué que les délais étaient très variables en fonction de la couleur/motorisation/finition.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 11 septembre 2015 à 08:50:58

Si les délais ont augmenté de 4 mois en 4 jours, c'est qu'il se vend vraiment très bien  :D O0



Ou peut être que Honda ne sait plus comment gérer les voitures à succès en Europe. Les pauvres, il faut qu'ils se remettent dans le bain après quelques années de vacances  :afro:

CTR et HR-V nécessitent environ 6 mois d'attente après la commande, il faut que Honda Asie fasse quelque chose de toute urgence pour satisfaire les clients, car tout amoureux de Honda que je suis, je ne suis pas prêt à attendre 6 mois pour une HR-V.

Pour la civic type R je peux comprendre vu que c'est une voiture de niche destinée à un public averti, mais pour les voitures dites classiques c'est autre chose, car Madame trucmiche ne comprendra jamais pourquoi il doit attendre 6 mois pour avoir son véhicule alors que les concurrents peuvent lui en fournir une en 1 à 4 mois au maximum.

Déjà qu'il n'y a pas grand chose dans leur catalogue si en plus on doit attendre autant, ça fait pas très serieux je trouve.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 11 septembre 2015 à 09:04:45
Pour le HR-V, c'est probablement trop tôt pour dire si c'est un modèle à succès en Europe ... mais elle marche bien aux US et l'usine mexicaine n'arrive pas à suivre.

... et comme on dépend de cette même usine pour les HR-V européens  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 11 septembre 2015 à 11:47:26
Re bonjour. Vu que l'autre post hr-v a été fermé je repose ma question ici. Ceux qui ont reçu le mail de honda pour essayer le nouveau hr-v, et qui ont demandé un essai ont ils été contactés ?
Merci.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 11 septembre 2015 à 11:48:24
Re bonjour. Vu que l'autre post hr-v a été fermé je repose ma question ici. Ceux qui ont reçu le mail de honda pour essayer le nouveau hr-v, et qui ont demandé un essai ont ils été contactés ?
Merci.
Tu dois être contacté par la concession que tu as précisé dans ta demande d'essai ou ta concession locale !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: poulou13 le 11 septembre 2015 à 12:02:13
j'ai eu un SMS ce matin
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 11 septembre 2015 à 13:52:43
Re bonjour. Vu que l'autre post hr-v a été fermé je repose ma question ici. Ceux qui ont reçu le mail de honda pour essayer le nouveau hr-v, et qui ont demandé un essai ont ils été contactés ?
Merci.

Oui, pour me dire qu'il attendait son HRV et qu'il reprendrait contact. C'était il y a une semaine maintenant, et silence radio depuis.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 11 septembre 2015 à 14:02:31
Oui, pour me dire qu'il attendait son HRV et qu'il reprendrait contact. C'était il y a une semaine maintenant, et silence radio depuis.
il ne vont pas non plus te rappeler chaque jours/semaines pour te dire on l'attend et vous rappelle.....  ::)

tu peux aussi passer leur dire bonjour...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: chtidog le 11 septembre 2015 à 16:09:57
Bonjour,

J'ai également reçu un SMS ce midi de la part de HONDA .

Je me suis rendu à la concession METROPOLE AUTOMOBILES de VILLENEUVE D'ASCQ (Nord).

J'ai pu y voir le nouveau HRV, ainsi que la nouvelle JAZZ.

Il y avait déjà beaucoup de visiteurs, souhaitant essayer les nouveaux modèles.



Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 11 septembre 2015 à 16:19:22
Les affaires reprennent chez Honda!!  O0
Plutôt cool tout ça.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 11 septembre 2015 à 16:27:12
Les affaires reprennent chez Honda!!  O0
Plutôt cool tout ça.
O0

mon dealer à bien marché à la Foire de La Rochelle, et entre autre le new HRV et Jazz qui recoivent un bonne acceuil
(il a vendu tous les modèle sauf le type R, mais logique plus spécifique comme auto, mais pas mal de contact pour)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 11 septembre 2015 à 16:28:51
il ne vont pas non plus te rappeler chaque jours/semaines pour te dire on l'attend et vous rappelle.....  ::)

Non bien sûr  ;). Mais manifestement, Brest n'est pas servi dans les premiers. C'est tout.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 11 septembre 2015 à 16:32:54
Non bien sûr  ;). Mais manifestement, Brest n'est pas servi dans les premiers. C'est tout.
c'est loin et la pluie retarde  :P :crazy:
 :je-sors:


mon dealer m'a dit que c'etait le meme camion qui faisait la tournée des dealers, donc suivant l'organisation c'est pas joué..
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: bilit13 le 11 septembre 2015 à 17:33:56
Alors Hrv exécutive navire avec boîte auto: 11,4s.....0 a 100 et 187km/h (10,7s en Manu) en pointe pour la version essence....et en diesel 10,5s pour 192 mais pas de boîte auto ??

Le crv4 c est 9,6s en boîte Manu..donc sans être un fana des départ qui crame les roulements et l embrayage il y a quand même une différence en terme d agrément entre un Hrv et un crv.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 11 septembre 2015 à 18:05:49
Alors Hrv exécutive navire avec boîte auto: 11,4s.....0 a 100 et 187km/h (10,7s en Manu) en pointe pour la version essence....et en diesel 10,5s pour 192 mais pas de boîte auto ??

Le crv4 c est 9,6s en boîte Manu..donc sans être un fana des départ qui crame les roulements et l embrayage il y a quand même une différence en terme d agrément entre un Hrv et un crv.

Pour le HR-V 1.5 i-VTEC Executive Navi BVM, le 0 à 100 est annoncé en 10,2 s (10,7 c'est pour l'Exclusive Navi  ;))

Pour le CR-V 4 2.0 i-VTEC Elegance Navi BVM, Honda annonce officiellement 10,0 s.

A moins d'avoir un chrono en main, je ne suis pas certain que 0,2 à 0,7 seconde d'écart se ressente beaucoup au volant  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 11 septembre 2015 à 18:18:48
Et puis surtout avec la boite auto le temps réel sera meilleurs !! Sauf si expert en démarrage canon avec boite manuelle ( pas le cas de 99% des automobilistes).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: bilit13 le 11 septembre 2015 à 18:31:44
Je l essaye demain matin pour remplacer la voiture de madame mais bon on verra

Le crv pour les 9,6s c'est avec le diesel 160
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 11 septembre 2015 à 18:38:08
mon dealer à bien marché à la Foire de La Rochelle, et entre autre le new HRV et Jazz qui recoivent un bonne acceuil
(il a vendu tous les modèle sauf le type R, mais logique plus spécifique comme auto, mais pas mal de contact pour)

La Type-R d'expo était à vendre?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 11 septembre 2015 à 19:04:21
j'ai eu un SMS ce matin

Sont lents à Marseille, j'ai reçu le mien avant-hier  :)
Mais comme je l'ai déjà vu ...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 11 septembre 2015 à 19:06:21

mon dealer m'a dit que c'etait le meme camion qui faisait la tournée des dealers, donc suivant l'organisation c'est pas joué..

Je crois qu'il est temps de te mettre les Stup's aux fesses, toi  :police:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: poulou13 le 11 septembre 2015 à 19:07:38
Sont lents à Marseille, j'ai reçu le mien avant-hier  :)
Mais comme je l'ai déjà vu ...
je croyais que c'était Infiniti pour la Q 50
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 11 septembre 2015 à 19:16:01
Le crv pour les 9,6s c'est avec le diesel 160

D'après Honda c'est 9,8 secondes en BVM, et 10,2 en BVA. Si dans les faits le CR-V 4 i-DTEC 160 accélère effectivement plus vite que le HR-V (aussi bien en diesel qu'en essence), la différence ne doit quand même pas sauter aux yeux.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pikenic le 11 septembre 2015 à 20:14:46
J'ai reçu une invitation de mon CC Mario Motor pour aller voir le HR-V et la Jazz vendredi 18 au soir. Quelqu'un d'autre dans le même cas ? Qui y va ? Ce serait l'occasion de faire connaissance entre PHistes.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 11 septembre 2015 à 20:17:10
La Type-R d'expo était à vendre?
non elle appartient à Honda (modèle d'expo/démo)

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 11 septembre 2015 à 20:39:14
J'ai reçu une invitation de mon CC Mario Motor pour aller voir le HR-V et la Jazz vendredi 18 au soir. Quelqu'un d'autre dans le même cas ? Qui y va ? Ce serait l'occasion de faire connaissance entre PHistes.

Rien reçu, si ce n'est un mail de Honda Europe, reprenant ceci: http://www.good-to-know.be/r-1094c7e53de317cc9053b86c60a22d4c (http://www.good-to-know.be/r-1094c7e53de317cc9053b86c60a22d4c)

Mais si je n'ai rien à faire (oui les pensionné sont surchargé) on peux peut-être envisager quelque chose  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 11 septembre 2015 à 20:54:38
Merci pour vos réponses les gars. Je passerai lundi à tout hasard,  je serai en congé.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 12 septembre 2015 à 16:57:10
Merci pour vos réponses les gars. Je passerai lundi à tout hasard,  je serai en congé.
Et puis tu passeras me voir pour le commander  :2funny: :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 12 septembre 2015 à 18:09:41
Et puis tu passeras me voir pour le commander  :2funny: :2funny:

Il y a des remises supplémentaires pour les commandes groupées ?!  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 14 septembre 2015 à 09:15:04
Ben c'est un achat qui se fait à deux, avec mon épouse.
Par contre essence ou diesel ?
Est ce que le 1,5 vtec n'est pas un peu juste.
J'ai souvenir d'avoir conduit un FR-V 1,7 vtec, véhicule de courtoisie, et j'ai été déçu.
Ce que je cherche c'est de pouvoir doubler en toute sécurité.
Est-ce qu'on moins il y a des HR-V en démo à Meaux ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 14 septembre 2015 à 09:24:13
Ben c'est un achat qui se fait à deux, avec mon épouse.
Par contre essence ou diesel ?
Est ce que le 1,5 vtec n'est pas un peu juste.
J'ai souvenir d'avoir conduit un FR-V 1,7 vtec, véhicule de courtoisie, et j'ai été déçu.
Ce que je cherche c'est de pouvoir doubler en toute sécurité.
Est-ce qu'on moins il y a des HR-V en démo à Meaux ?

Si tu fais souvent de grands trajets, notamment sur autoroute, c'est sans hésiter un HR-V 1.6 i-DTEC qu'il faut choisir. C'est un moteur performant, très sobre et silencieux à vitesse stabilisée.

Pour faire essentiellement de la route et du péri-urbain, le 1.5 i-VTEC est à mon avis plus agréable  ;) 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 14 septembre 2015 à 10:38:10
Est-ce qu'on moins il y a des HR-V en démo à Meaux ?
Logiquement ils ont du les recevoir ou vont les recevoir, par contre en essence pour le moment, les diesel arrivent le mois prochain !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 14 septembre 2015 à 10:38:39
Il y a des remises supplémentaires pour les commandes groupées ?!  >:D
Penses à prendre ton chéquier, je te dirai ta remise !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 14 septembre 2015 à 11:52:48
En fait, on fait essentiellement de l'urbain. Mais comme tout le monde une à deux fois par mois, on part en vadrouille on fait des bornes.  Avec le Fr-v on a fait jusqu'à présent 16 000 kms par ans en moyenne.  Ce qui me fait peur avec le diesel c'est l'avenir fiscal et écologique incertain, et le FAP.
Ce qui m'ennuie avec l'essence c'est le confort de conduite (couple à bas régime)
Faudrait pouvoir essayer un hr-v essence...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 14 septembre 2015 à 12:03:21
Pour ce qui est de l'avenir fiscal et écologique, le diesel a encore quelques belles années devant en lui en France  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 14 septembre 2015 à 12:06:04
Pour ce qui est du confort de conduite, un essence BVA ça le ferait bien mieux qu'un Diesel BVM  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 14 septembre 2015 à 12:09:43
Pour ce qui est du confort de conduite, un essence BVA ça le ferait bien mieux qu'un Diesel BVM  ;)

Pas faux  ;).......même si, en ce qui me concerne, je suis moyennement emballé par la boite CVT.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lili03 le 14 septembre 2015 à 13:00:20
Bonjour

C'est mon premier post sur ce forum car cela fait plusieurs mois que je suis ce nouveau SUV.
Je suis à 2 doigts de franchir le pas et l'acheter mais 2 pour points m'inquiète le délais de livraison et surtout l'avenir de la marque en France.
L'arrêt de l'accord ,pas d'hybride sur les nouveaux modèles.... Cela ne rassure pas moi qui veut passer de Renault à Honda je suis un peu inquiet.
A vous les inconditionnels de la marque qui fréquentent ce forum qu'elle pensez vous ? j'ai en mémoire la disparition de Chevrolet et cela fait réfléchir

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 14 septembre 2015 à 13:02:11
je suis aller voir le hrv 1,5 ivtec ce dimanche et bizarrement le vendeur ne ma pas conseiller l'essais de la version cvt venant d'un crz ;D
ils vont recevoir une version manuel en fin de semaine pour un essais.
sur la revue du hrv 1,5 ivtec
en 16 pouces:10,2s de 0à100kms/h en cvt 11,2s de 0 à 100kms/h
en 17 pouces:10,7s de 0à100kms/h en cvt 11,4s de 0 à 100kms/h
pour les à priori sur l'avenir du diesel il faut pas oublier qu'il y a Ségolène au gouvernement.
l'injection direct essence aura droit à son fap en 2017 :(
je suis passer de Renault à Honda et aucun regret  8)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 14 septembre 2015 à 13:40:51
J'ai eu, dans l'ordre, citroen, peugeot, renault, audi et honda. Ben je reste honda.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 14 septembre 2015 à 13:41:59
Et pour ce qui est des "perfs"  du hr-v essence ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lili03 le 14 septembre 2015 à 14:53:23
Merci pour vos retours

Donc je suis interresé par le modèle essence cvt exclusive Navy donc la plus importante version. je compte la commander au salon de l'auto qui aura lieu à Lyon a la fin du mois.A votre avis est ce que je pourrais avoir une remise ? Sachant qu'elite auto propose avec une ristourne de 7% j'aimerai avoir autant voir plus! Est ce realisable  selon vous? Ce message s'adresse surtout aux anciens clients qui ont l'habitude de Honda et aux éventuels vendeurs qui sillonnent ce forum.merci à vous
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 14 septembre 2015 à 14:57:19
Bonjour

C'est mon premier post sur ce forum car cela fait plusieurs mois que je suis ce nouveau SUV.
Je suis à 2 doigts de franchir le pas et l'acheter mais 2 pour points m'inquiète le délais de livraison et surtout l'avenir de la marque en France.
L'arrêt de l'accord ,pas d'hybride sur les nouveaux modèles.... Cela ne rassure pas moi qui veut passer de Renault à Honda je suis un peu inquiet.
A vous les inconditionnels de la marque qui fréquentent ce forum qu'elle pensez vous ? j'ai en mémoire la disparition de Chevrolet et cela fait réfléchir

Honda ne semble pas avoir l'intention de quitter l'Europe ... la marque (au niveau mondial) a quand même les reins solides et a souvent communiqué au sujet de sa volonté de reprendre des parts de marché en Europe.
Certains regrettent le fait qu'il n'y ait pas de HR-V hybride en Europe ... et je peux le comprendre ... mais le fait qu'ils aient décidé de commercialiser une version diesel (pas dispo dans les autres régions d'Europe donc mise au point "pour nous") est le signe qu'ils veulent investir en Europe.

Pour Chevrolet, les choses étaient un peu différentes ... et une raison du retrait d'Europe était le fait qu'une bonne partie de la gamme faisait doublon avec Opel.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 14 septembre 2015 à 15:10:15
se serait absurde de quitter la France sachant qu'il y a une usine en Angleterre :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 14 septembre 2015 à 15:13:35
Merci pour vos retours

Donc je suis interresé par le modèle essence cvt exclusive Navy donc la plus importante version. je compte la commander au salon de l'auto qui aura lieu à Lyon a la fin du mois.A votre avis est ce que je pourrais avoir une remise ? Sachant qu'elite auto propose avec une ristourne de 7% j'aimerai avoir autant voir plus! Est ce realisable  selon vous? Ce message s'adresse surtout aux anciens clients qui ont l'habitude de Honda et aux éventuels vendeurs qui sillonnent ce forum.merci à vous

Je pense que tu pourras avoir une remise "salon" au moins au niveau de celle d'elite auto. En tout cas j'avais signé le bon de commande du CR-V au salon de Lyon, et en plus de la remise nationale de l'époque (pour la série limitée "pack") il était explicitement mentionné une remise spéciale salon sur le bon de commande (et elle n'était pas négligeable  :)).
Mais pour modérer l'info, il faut préciser que c'était juste avant la version reliftée, et il fallait écouler d'importants stocks dans un contexte de crise économique qui était encore très vive fin 2009. Avec le HR-V, on n'est pas du tout dans le même contexte ...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lili03 le 14 septembre 2015 à 15:41:45
Merci a vous tous de m'avoir renseigner sur la marque et sur une éventuelle remise  O0
Je vais encore vous harceler avec mes questions sur Honda car après 20 ans de Citroën et Renault je souhaite " investir"dans cette marque et j'ai quelques inquietudes tarifaire:déjà l'assurance c'est un peu plus cher mais bon ça ira par contre au niveau de l'entretien chez Renault j'avais la carte bleue Renault qui me permettais de faire du 3 fois sans frais.Très régulièrement via internet en tant que client on pouvait avoir des remises sur l'entretien, les forfaits les accessoires etc y a t il un équivalent chez Honda ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 14 septembre 2015 à 17:01:45
Pareil, j'irais bien signer dès maintenant pour un essence executive, mais je me dis que pour avoir une remise, il vaut mieux attendre la  fin de l'année, ou même plus.
Elite auto, ça me tente aussi, mais il n'y a pas de reprise.....

Pour les entretiens honda, ça ne me paraissait pas hors de prix. En tout cas, c'était moins cher que chez Alfa ou Mitsu.... J'ai eu 10% sans rien demander plusieurs fois.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 14 septembre 2015 à 17:56:49
Et puis c'est sur que pour 4 ou 500€ de remise de plus chez elite-auto, vous aurez le même service que le client qui aura pris son courage à 2 mains en faisant confiance à son concessionnaire !!  :police:

Bon j'arrête là car ce n'est plus le pote de planète-Honda qui parle mais l'autre Loïc  :2funny: :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 14 septembre 2015 à 18:06:12
Tu n'as pas tort Loïc.
C'est comme les gens qui vont se faire soigner les dents à l'étranger...  ;D

Bref. Blague à part, toi qui a forcément dû te faire ta petite opinion, peux tu nous dire ce que tu as pensé des HRV essence, essence+BVA, et Turbo-Diesel?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 14 septembre 2015 à 18:24:51
Sans compter que loic sait faire des efforts pour ses clients.....et notamment ceux de PH  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 14 septembre 2015 à 18:59:19
Dans autoplus de la semaine dernière il y avait un article expliquant que les mandataires étaient de moins en moins compétitifs.
Mis à par ça, je suis allé essayer le hr-v essence de honda meaux. Ben... Niveau moteur, faudra m'y faire.....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 14 septembre 2015 à 19:27:15
Tu n'as pas tort Loïc.
C'est comme les gens qui vont se faire soigner les dents à l'étranger...  ;D

Bref. Blague à part, toi qui a forcément dû te faire ta petite opinion, peux tu nous dire ce que tu as pensé des HRV essence, essence+BVA, et Turbo-Diesel?
Je n'ai pas encore eu l'occaz de les tester, nous en avons reçu que 2 sur 4 pour le moment et étant fermé dimanche (contrairement à COURBEVOIE et Grande Armée), j'aurai le ou les miens dans la semaine voir semaine prochaine !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 14 septembre 2015 à 19:28:28
A Brest ils les recevront pour le restylage..... :tickedoff: :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 14 septembre 2015 à 19:31:24
Je n'ai pas encore eu l'occaz de les tester, nous en avons reçu que 2 sur 4 pour le moment et étant fermé dimanche (contrairement à COURBEVOIE et Grande Armée), j'aurai le ou les miens dans la semaine voir semaine prochaine !

Bon, mais nous attendons un petit compte-rendu quand tu auras pu tester les différentes versions!  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Uranus le 14 septembre 2015 à 19:37:33
Dans autoplus de la semaine dernière il y avait un article expliquant que les mandataires étaient de moins en moins compétitifs.
Mis à par ça, je suis allé essayer le hr-v essence de honda meaux.Ben... Niveau moteur, faudra m'y faire.....

C'est à dire?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 14 septembre 2015 à 19:42:08
A Brest ils les recevront pour le restylage..... :tickedoff: :crazy:

Normal, c'est le bout du monde ton bled  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 14 septembre 2015 à 20:32:02
Est-ce que Loïc tu as des infos sur une possible MAJ pour avoir CarPlay d'Apple ou Android Auto sur ce HR-V (comme annoncé sur la Accord cet été) ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 14 septembre 2015 à 21:23:39
Normal, c'est le bout du monde ton bled  ;)
Non..... c'est après  le bout du monde  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 14 septembre 2015 à 22:07:19


Pour rester dans le sujet remise CC

Ma seule expérience chez Elite toto, 5 ans en arrière je décide de passer par ce "fameux" mandataire pour un RAV 4 tout neuf. Le Vh devait être livré par la CC Toyo d'Orléans, enfin suite à 2 changements de couleurs et de prolongation de livraison j'ai annulé ma commade :tickedoff:

Eilte toto ? PASSEZ VOTRE CHEMIN!!!!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 14 septembre 2015 à 22:10:03
J'ai deux collègues qui ont passé leurs chemin chez Auto Ies, problème de délai car ils attendent de grouper les commandes....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 14 septembre 2015 à 22:11:57
J'ai deux collègues qui ont passé leurs chemin chez Auto Ies, problème de délai car ils attendent de grouper les commandes....

Si le deal est clair à la commande et que c'est la condition pour avoir une bonne remise, c'est pas ça qui m'arrêterait...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 14 septembre 2015 à 22:30:24
Oui, cela pourrait se concevoir mais la clarté, la transparence n'est pas leur fort à Auto Ies : achats groupés Danemark, Italie,  Russie ( békés affaires sur Honda Accord gen8 2,0l bva berline).....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 14 septembre 2015 à 22:58:32

Le Pb c'est que la CC qui doit livrer le VH a les clés, et du vh et de la trasnction, elle préfère vendre à un client maison (plein pot) la commande que vous avez passée chez elite toto, élémentaire...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 14 septembre 2015 à 23:19:40
Oui, c'est du commerce mais de toute façon il n'y a jamais de Honda sauf exception avec ce stock russe d'Accord !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 15 septembre 2015 à 05:23:25
C'est à dire?

Ben déjà,  je sais pas si c'est du flan ou si c'est vrai, mais le cc m'a dit de je pas trop tirer dedans,  qu'il était encore en rodage et qu'il ne délivrait que 80 pourcent de ses capacités.

Les plus: l'intérieur,  plein de gadgets, de rangements,  bien fini, j'adore. Le coffre correct. L'espace arrière immense.

Les moins: moteur creux. 130cv me semblent justes. Les reprises et les relances sur autoroutes risquent d'être laborieuses...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 15 septembre 2015 à 05:53:08
Normal le moteur est pas encore libéré  ::)
Sur mon ancienne civic 1,8 ivtec j'ai vraiment senti le moteur se libérer vers 15 000 kms et avec la révision une fois l'huile de rodage vidangé par de la 0w40(Honda) plus de couple en bas et accélération plus tonique  ;)
au début je me demandé ou était passer mes 140 ch :(
surveille la consommation elle va baissée aussi.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 15 septembre 2015 à 08:25:42
Normal le moteur est pas encore libéré  ::)
Sur mon ancienne civic 1,8 ivtec j'ai vraiment senti le moteur se libérer vers 15 000 kms et avec la révision une fois l'huile de rodage vidangé par de la 0w40(Honda) plus de couple en bas et accélération plus tonique  ;)
au début je me demandé ou était passer mes 140 ch :(
surveille la consommation elle va baissée aussi.

Je suis surpris de ton témoignage car le discours actuel est plutôt de dire que les moteurs sont rodés en usine... Bizarre....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 15 septembre 2015 à 09:11:19
Je suis surpris de ton témoignage car le discours actuel est plutôt de dire que les moteurs sont rodés en usine... Bizarre....

Pas confondre roder et tester, toutes les Honda que j'ai eu, comme le disait très bien "fabrs" se sont libérée après 15.000Km, t'imagines roder tous les moteurs plus de 15MKm en usines  :idiot2:
 >:D Et je rajoutes souvent dans mes discutions, une Honda de moins de 200.000Km n'a pas encore terminer son rodage  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 15 septembre 2015 à 10:15:35
Ben déjà,  je sais pas si c'est du flan ou si c'est vrai, mais le cc m'a dit de je pas trop tirer dedans,  qu'il était encore en rodage et qu'il ne délivrait que 80 pourcent de ses capacités.

Les moins: moteur creux. 130cv me semblent justes. Les reprises et les relances sur autoroutes risquent d'être laborieuses...

Que le moteur n'était pas encore complètement libéré, je suis d'accord ... qu'il ne délivre que 80% de ses capacités, faut pas déconner non plus  :uglystupid:

Ceci dit, passer du 2.2 i-CTDI à un moteur essence atmosphérique moins puissant et moins coupleux, nécessite un petit "réapprentissage"  ^-^ ... ou temps d'adaptation.
Pour les reprises/relances sur autoroute, il faut tomber 1 ou 2 rapports ...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 15 septembre 2015 à 11:00:21
Que le moteur n'était pas encore complètement libéré, je suis d'accord ... qu'il ne délivre que 80% de ses capacités, faut pas déconner non plus  :uglystupid:

Ceci dit, passer du 2.2 i-CTDI à un moteur essence atmosphérique moins puissant et moins coupleux, nécessite un petit "réapprentissage"  ^-^ ... ou temps d'adaptation.
Pour les reprises/relances sur autoroute, il faut tomber 1 ou 2 rapports ...

Quand je vois l'étagement de la boite, la 5ème devrait suffire dans la plupart des cas  :)

A 130 sur autoroute, le 1.5 i-VTEC tournera à 3 400 tours en 6ème et 4 100 tours en 5ème.......régime auquel un i-VTEC est traditionnellement au meilleur de sa forme.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 15 septembre 2015 à 11:27:03
Normal le moteur est pas encore libéré  ::)
Sur mon ancienne civic 1,8 ivtec j'ai vraiment senti le moteur se libérer vers 15 000 kms et avec la révision une fois l'huile de rodage vidangé par de la 0w40(Honda) plus de couple en bas et accélération plus tonique  ;)
au début je me demandé ou était passer mes 140 ch :(
surveille la consommation elle va baissée aussi.

J'ai l'impression que c'est un peu propre aux moteurs japonais.
La Yaris 1,3 VTI de ma femme a bien mis aussi 15 000 km à se libérer. Au début, on n'avait vraiment pas l'impression d'avoir les 86 CV, et les montés en régime étaient assez laborieuses.
Je pense qu'ils doivent être assemblés avec des jeux plus serrés.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 15 septembre 2015 à 11:41:03
Sans compter que loic sait faire des efforts pour ses clients.....et notamment ceux de PH  ;)

Par compte du point de vue atelier, Japauto Courbevoie en 2007 c'était "foutage de gueule", incompétence et arnaque. Mais bon, c'était avant... J'espère que ça a changé.

En tous cas, pour moi Japauto plus jamais.

Désolé pour le HS et pour Loïc.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 15 septembre 2015 à 12:10:19
Bon, mais nous attendons un petit compte-rendu quand tu auras pu tester les différentes versions!  ;)
Je m'en occupe, je dois récupérer le 1,5 BM d'ici demain/après-demain donc retour d'ici ce week-end et après c'est notre ami Harry qui pourra nous faire un résumé  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 15 septembre 2015 à 12:11:09
Est-ce que Loïc tu as des infos sur une possible MAJ pour avoir CarPlay d'Apple ou Android Auto sur ce HR-V (comme annoncé sur la Accord cet été) ?
Logiquement, je dis bien logiquement, on doit l'avoir sur le HR-V et JAZZ selon la ''formation'' internet que nous avons fait...  :fight:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 15 septembre 2015 à 12:13:18
Par compte du point de vue atelier, Japauto Courbevoie en 2007 c'était "foutage de gueule", incompétence et arnaque. Mais bon, c'était avant... J'espère que ça a changé.

En tous cas, pour moi Japauto plus jamais.

Désolé pour le HS et pour Loïc.
Ne t'inquiète pas dav, pas de soucis et puis en 2007 je n'étais pas encore chez JAPAUTO  :2funny: :2funny: :je-sors:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 15 septembre 2015 à 12:18:25
Logiquement, je dis bien logiquement, on doit l'avoir sur le HR-V et JAZZ selon la ''formation'' internet que nous avons fait...  :fight:

Et pour la civic par exemple, tu sais si on aura aussi une mise à jour pour avoir CarPlay d'Apple ou Android dessus?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 15 septembre 2015 à 12:23:49
Ne t'inquiète pas dav, pas de soucis et puis en 2007 je n'étais pas encore chez JAPAUTO  :2funny: :2funny: :je-sors:

Tant mieux. Et de toute façon ma remarque ne concernait pas la partie vente (qui avait été très pro d'ailleurs) mais la partie SAV avec l'atelier.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 15 septembre 2015 à 12:52:02
Je m'en occupe, je dois récupérer le 1,5 BM d'ici demain/après-demain donc retour d'ici ce week-end et après c'est notre ami Harry qui pourra nous faire un résumé  O0

 8)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 15 septembre 2015 à 14:15:14
Quand je vois l'étagement de la boite, la 5ème devrait suffire dans la plupart des cas  :)

A 130 sur autoroute, le 1.5 i-VTEC tournera à 3 400 tours en 6ème et 4 100 tours en 5ème.......régime auquel un i-VTEC est traditionnellement au meilleur de sa forme.

Tu as besoin de reprises ou d'accélérations quand tu es à 130, toi ?  :police:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 15 septembre 2015 à 14:16:55
Par compte du point de vue atelier, Japauto Courbevoie en 2007 c'était "foutage de gueule", incompétence et arnaque. Mais bon, c'était avant... J'espère que ça a changé.

En tous cas, pour moi Japauto plus jamais.

Désolé pour le HS et pour Loïc.

On comprend mieux pourquoi tu ne t'es pas manifesté aux Honda Days  ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 15 septembre 2015 à 14:25:34
On comprend mieux pourquoi tu ne t'es pas manifesté aux Honda Days  ;D

Les Honda Days? Tu veux parler des Classic Days à Magny-Cours?

Si c'est le cas, il n'y a aucun rapport avec Japauto puisque c'est Le siège de Marne La Vallée qui était l'organisateur. D'ailleurs je n'ai été en contact qu'avec Mr Cuvillier pour cette manifestation.

J'étais allé sur le stand Honda et je pense même avoir serré la main de Loïc sans même le savoir car j'ai cru comprendre qu'il était sur le stand !  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 15 septembre 2015 à 14:37:13
Pour rappel, voici ce que j'avais écris à l'époque suite à ma mauvaise expérience de l'atelier de Japauto Courbevoie :

http://www.planete-honda.com/rseau/etes-vous-satisfait-de-votre-concessionnaire-honda/msg71864/#msg71864 (http://www.planete-honda.com/rseau/etes-vous-satisfait-de-votre-concessionnaire-honda/msg71864/#msg71864)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 15 septembre 2015 à 14:48:54
Les Honda Days? Tu veux parler des Classic Days à Magny-Cours?


Yes !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 15 septembre 2015 à 20:26:18
Bonsoir, c'est encore moi. J'ai deux questions.
Il me semblait avoir lu quelque part que le systeme multimedia honda était android et qu'il serait possible de le connecter à  internet via un point d'accès wifi d'un smartphone, étais-je en train de rêver ?
2eme question. Petit détail mais qui me gave au quotidien dans mon Fr-v et qui a été reproduit dans le hr-v c'est la désactivation des vitres électriques qui désactive aussi la vitre du passager avant.
Est-ce reprogrammable ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 15 septembre 2015 à 21:09:53
Bonsoir, c'est encore moi. J'ai deux questions.
Il me semblait avoir lu quelque part que le systeme multimedia honda était android et qu'il serait possible de le connecter à  internet via un point d'accès wifi d'un smartphone, étais-je en train de rêver ?
2eme question. Petit détail mais qui me gave au quotidien dans mon Fr-v et qui a été reproduit dans le hr-v c'est la désactivation des vitres électriques qui désactive aussi la vitre du passager avant.
Est-ce reprogrammable ?
Pour le 1er point tu n.as pas rêvé c'est le cas tu peux surfer sur le net à condition d'être à l'arrêt + frein à main tiré.
Pour le 2ème malheursement c'est toujours pareil... :'(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 16 septembre 2015 à 06:16:21
j'ai un essais programmé en boite manuel sur le hrv 1,5 ivtec en exécutive navi donc en 16 pouces en fin de semaine.
après cette essais si je passe commande, j'hésite entre cette version et la exclusive navi.
 je trouve les options phare led et démarrage sans clé(le cuir aussi) plutôt pas mal surtout que je circule souvent de nuit.
les phares led il y a une grosse différence avec les halogènes?
je trouve que sur ma crz sa éclaire mal en position croisement.
vu que les commandes vont être honoré seulement en mai 2016, si ont commande maintenant sa donne le temps de mettre l'oseille de côté.  ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 16 septembre 2015 à 11:31:10
En mai ????? C'est sérieux ??
Ca va être sympa pour les reprises !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: ric01 le 16 septembre 2015 à 12:18:57
Apparemment le frein a main électrique ne se verrouille pas tous seul lors de la coupure de contact,  a confirmer. Mais ca peut surprendre...... :o
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lili03 le 16 septembre 2015 à 13:20:49
Oui il fait tirer manuellement la commande frein a main.elle ne se met par pas automatiquement.
Les livraisons en mai c'est sur qu'elle modèle. ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 16 septembre 2015 à 13:50:21
Logiquement, je dis bien logiquement, on doit l'avoir sur le HR-V et JAZZ selon la ''formation'' internet que nous avons fait...  :fight:

Top !!!
On vous a dit quand ce serait possible ou pas encore ?
Je me permettrais de t'embêter de temps en temps sur le sujet si je ne trouve pas d'infos ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 16 septembre 2015 à 15:19:05
Livraison en Mai ...

Je ne savais pas qu' Honda avait une usine sur Mars pour approvisionner l'Europe.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 16 septembre 2015 à 15:23:14
Livraison en Mai ...

Je ne savais pas qu' Honda avait une usine sur Mars pour approvisionner l'Europe.

Mexique ou Mars, même combat  :buck2:

Ceci dit, l'allongement des délais m'interpelle aussi ... il y a moins de 2 semaines, Tom nous parlait de début janvier (ce qui est déjà long mais compréhensible).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 16 septembre 2015 à 15:27:37
Elle vient d'où cette info concernant les délais de livraison ?  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 16 septembre 2015 à 15:35:11
Les delais je ne peux rien dire...mais mon contact chez un gros sous traitant europeen ( qui fourni aussi Swindon) vient de me dire qu'il a entendu que Honda avait de gros probleme avec une usine ( celle du Mexique ?) pour cause de productivite insuffisante. Donc si ca se trouve ces histoires de delais ne sont pas impossible...et apres tout peu apres le lancement du RAV4 actuel Toyota avait aussi des delais de 6 a7 mois pour production insiffisante au Japon !!
Ca peut arriver a tout les constructeurs...mais pour les clients c'est rageant... Et a propos RAV4 hybride da'illeurs les delais sont aussi deja de 6 mois des le lancement !!!!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mickmoud le 16 septembre 2015 à 15:54:03
La HR-V 1.5 Exécutive  est disponible chez Japauto Courbevoie en couleur bleu.
Première impression visuelle :
La voiture est plus belle que sur les photo;
Il y a un effet coupé à l’arrière, belle effet...
Le capot semble visuellement long (BMW x1) et agressif ce qui donne un caractère sportif à la voiture.
L’intérieur noire avec un effet laqué qui donne une touche cosy voir luxieuse...
Les sièges sont confortables avec un bon maintient.
L’arrière est très accueillant, surprenant par rapport aux concurrents Capture et 2008.
Le coffre me semble profond et suffisant pr une famille de 4 personnes.
Les portières avant sont de bonnes factures presque comme sur le CRV

Par contre la voiture est basse, la garde au sol est faible,l'assise est basse pas d'effet SUV donc.
Ceux qui ont déjà pris en main la Jazz retrouveront le meme effet...
Le débattement du volant réglable est très faible comme sur la Jazz....
L'ouverture de boite à gant fait toc comme s'il n'allait pas tenir longtemps...
Voila mes premières impression avant un test de conduite.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 16 septembre 2015 à 16:03:32
Enfin là on est à 10 mois si les dates se confirment.
Il peut s'en passer des choses en 10 mois sans parler de la décote si reprise.
Il aurait mieux value qu'il sorte au premier trimestre 2016 dans ce cas là.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: ric01 le 16 septembre 2015 à 17:23:04
Il y a en a un de dispos sur le bon coin  69400 Hrv en concession
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 16 septembre 2015 à 17:30:06
Il y a en a un de dispos sur le bon coin  69400 Hrv en concession

Mise en circulation il y a 6 jours et déjà 4500km au compteur  ??? :o
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 16 septembre 2015 à 17:34:26
Futur véhicule de démonstration ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: ric01 le 16 septembre 2015 à 17:37:07
Je suis allé le voir, mais je n  ai pas eu envie de changer mon crv2 ,pour moi l automobile n evolue pas dans le bon sens. Trop tchip,il est beau mais il ne m as pas affolé.  Trop cher pour un 1,5  2 roue motrices  :-[
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 16 septembre 2015 à 17:43:31
Elle vient d'où cette info concernant les délais de livraison ?  ???
mon concessionnaire ma confirmé mars et encore parce que le garage en a commander pour eux,donc pas étonnant du délais en mai suivant la version commandée.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 16 septembre 2015 à 17:56:53
Les delais je ne peux rien dire...mais mon contact chez un gros sous traitant europeen ( qui fourni aussi Swindon) vient de me dire qu'il a entendu que Honda avait de gros probleme avec une usine ( celle du Mexique ?) pour cause de productivite insuffisante. Donc si ca se trouve ces histoires de delais ne sont pas impossible...et apres tout peu apres le lancement du RAV4 actuel Toyota avait aussi des delais de 6 a7 mois pour production insiffisante au Japon !!
Ca peut arriver a tout les constructeurs...mais pour les clients c'est rageant... Et a propos RAV4 hybride da'illeurs les delais sont aussi deja de 6 mois des le lancement !!!!
l'usine du Méxique ne fournis pas pour cause de grosse ventes en Amériques du nord entre autre...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 16 septembre 2015 à 18:10:10
Honda ne fabrique que le HRV là bas ? Même pas les moteur en plus?
Il y za des pays où Honda vend à fond....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 16 septembre 2015 à 18:15:11
Honda ne fabrique que le HRV là bas ? Même pas les moteur en plus?
Il y za des pays où Honda vend à fond....

Ils fabriquent aussi des Fit (Jazz donc) pour les US ... et le modèle marche aussi bien aux US donc cela n'arrange pas les bidons. Ils ne peuvent/veulent pas favoriser la production de HR-V au détriment des Jazz/Fit. J'ai lu quelque part qu'ils envisageaient d'importer des Fit du Japon vers les US  ... mais ce n'est pas pour tout de suite.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 16 septembre 2015 à 18:29:40
Les temps changent, ils vendent plein de Fitt aux américains !!! En hybride en plus?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 16 septembre 2015 à 18:53:09
La HR-V 1.5 Exécutive  est disponible chez Japauto Courbevoie en couleur bleu.
Première impression visuelle :
La voiture est plus belle que sur les photo;
Il y a un effet coupé à l’arrière, belle effet...
Le capot semble visuellement long (BMW x1) et agressif ce qui donne un caractère sportif à la voiture.
L’intérieur noire avec un effet laqué qui donne une touche cosy voir luxieuse...
Les sièges sont confortables avec un bon maintient.
L’arrière est très accueillant, surprenant par rapport aux concurrents Capture et 2008.
Le coffre me semble profond et suffisant pr une famille de 4 personnes.
Les portières avant sont de bonnes factures presque comme sur le CRV

Par contre la voiture est basse, la garde au sol est faible,l'assise est basse pas d'effet SUV donc.
Ceux qui ont déjà pris en main la Jazz retrouveront le meme effet...
Le débattement du volant réglable est très faible comme sur la Jazz....
L'ouverture de boite à gant fait toc comme s'il n'allait pas tenir longtemps...
Voila mes premières impression avant un test de conduite.

 :2funny:

Mort de rire !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 16 septembre 2015 à 19:03:28
Les temps changent, ils vendent plein de Fitt aux américains !!! En hybride en plus?

Honda marche aussi très bien au Canada. L'usine canadienne produit des CR-V et des Civic, et cette dernière cartonne depuis des années là-bas (66 000 Civic ont été vendues en 2014, c'est la voiture de tourisme la plus vendue au Canada).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 16 septembre 2015 à 19:06:56
Il n'y a qu'en Europe que c'est difficile et des fois la Chine, marché difficile, protectionniste.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 16 septembre 2015 à 21:10:39
Ben moi qui comptait sur une occasion récente,  je vais devoir attendre.....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 16 septembre 2015 à 21:11:37
Un véhicule de démonstration, il va y en avoir...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 16 septembre 2015 à 21:32:10
Ça limite le choix. De plus j'aime pas trop acheter une voiture la première année.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 16 septembre 2015 à 22:48:19
Ils fabriquent aussi des Fit (Jazz donc) pour les US ... et le modèle marche aussi bien aux US donc cela n'arrange pas les bidons. Ils ne peuvent/veulent pas favoriser la production de HR-V au détriment des Jazz/Fit. J'ai lu quelque part qu'ils envisageaient d'importer des Fit du Japon vers les US  ... mais ce n'est pas pour tout de suite.

Exact ...mais ça fait 35000 Fit vendues en 6 mois aux USA auquel il faut ajouter 15000 HRV...Fabriquer 50000 voitures c'est quand meme pas une production monstrueuse pour une usine automobile prévue initialement pour 200000 annuel !! Meme Swindon produit plus en 6 mois et pourtant ils ont supprimer la ligne de la Jazz ( pour une raison que j'avoue ne pas avoir compris ).
La montée en cadence de cette usine semble bien laborieuse et explique , au dela de la bonne vente des modeles aux States, que les livraison pour l"Europe posent problème je pense.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 16 septembre 2015 à 23:13:22
Tout le monde investit au Mexique, Audi, GM, Honda....
Donc un peu de rodage est nécessaire.
Audi aurait pu aller en Caroline du Nord comme des collègues Allemands mais trop cher maintenant !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 16 septembre 2015 à 23:33:50
Et pour la civic par exemple, tu sais si on aura aussi une mise à jour pour avoir CarPlay d'Apple ou Android dessus?

Salut Loic, je ne sais pas si tu as vu ce message ou si tu as fait exprès de l'igniorer ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 17 septembre 2015 à 00:34:26
Laisses lui le temps à ce cher Loïc  ;)
Il est déjà bien sympa de nous donner toutes ces infos précieuses.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 17 septembre 2015 à 05:22:33
Reste plus qu'à acheter une yaris
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 17 septembre 2015 à 07:59:21
Laisses lui le temps à ce cher Loïc  ;)
Il est déjà bien sympa de nous donner toutes ces infos précieuses.

+1  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 17 septembre 2015 à 13:25:56
Salut Loic, je ne sais pas si tu as vu ce message ou si tu as fait exprès de l'igniorer ?
NON mister je n'avais pas vu le message !

A ce jour, aucune news, je pourrais t'en dire plus (vous en dire plus) le 6/7 octobre car j'ai une formation produit et j'aurai l'occaze de tester la Type R au passage !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 17 septembre 2015 à 13:27:28
Pour les délais, je confirme que nous sommes sur avril/mai sauf exception en essence et décembre/janvier sauf exception en diesel  :o
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 17 septembre 2015 à 13:41:42
Pour les délais, je confirme que nous sommes sur avril/mai sauf exception en essence et décembre/janvier sauf exception en diesel  :o

Ah oui, quand même........8 mois de délai ça commence à faire  :-X
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 17 septembre 2015 à 13:44:20
Pour les délais, je confirme que nous sommes sur avril/mai sauf exception en essence et décembre/janvier sauf exception en diesel  :o

Pourquoi un tel écart essence/diesel? Les versions essence se vendent mieux?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 17 septembre 2015 à 13:47:36
Pourquoi un tel écart essence/diesel? Les versions essence se vendent mieux?
Heu... je dirai que le diesel ne se vend qu'en Europe, surtout en FRANCE et donc priorité au diesel, c'est ce que je pense.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 17 septembre 2015 à 13:47:58
Ah oui, quand même........8 mois de délai ça commence à faire  :-X
Je te confirme... c'est super long...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 17 septembre 2015 à 13:59:08
Heu... je dirai que le diesel ne se vend qu'en Europe, surtout en FRANCE et donc priorité au diesel, c'est ce que je pense.

Vu le couple misérable du 1.5 i-VTEC, pas étonnant qu'il n'y ait que le diesel qui se vende  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 17 septembre 2015 à 14:01:54
Je te confirme... c'est super long...

entretemps, Honda va nous annoncer la sortie du HRV 3 au Japon   :afro: :afro: :afro: :afro: :'( :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 17 septembre 2015 à 14:25:38
Vu le couple misérable du 1.5 i-VTEC, pas étonnant qu'il n'y ait que le diesel qui se vende  >:D

+1
C'est vrai qu'il est misérable le couple du i-VTEC, mais c'est normal c'est un moteur essence.
Heureusement, nous savons (phil ne se prive jamais de le rappeler) que c'est le couple à la roue qui compte, donc que si on veut que ça pousse bien avec un moteur essence, il faut monter dans les tours nettement plus qu'avec un Diesel ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 17 septembre 2015 à 14:29:35
J'ai été contacté ce tantôt par honda pour essayer le Hr-v. Mais je l'ai déjà essayé lundi.  J'ai pas eu la patience d'attendre..... 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 17 septembre 2015 à 14:45:23
+1
C'est vrai qu'il est misérable le couple du i-VTEC, mais c'est normal c'est un moteur essence.
Heureusement, nous savons (phil ne se prive jamais de le rappeler) que c'est le couple à la roue qui compte, donc que si on veut que ça pousse bien avec un moteur essence, il faut monter dans les tours nettement plus qu'avec un Diesel ;)

Oui mais tu comprends, c'est compliqué de monter dans les tours, il faut rétrograder.........c'est un truc complètement dingue ça !!!  :crazy: 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 17 septembre 2015 à 15:39:22
NON mister je n'avais pas vu le message !

A ce jour, aucune news, je pourrais t'en dire plus (vous en dire plus) le 6/7 octobre car j'ai une formation produit et j'aurai l'occaze de tester la Type R au passage !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ok, j'en prend note.

A bientôt
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 17 septembre 2015 à 15:48:47
Oui mais tu comprends, c'est compliqué de monter dans les tours, il faut rétrograder.........c'est un truc complètement dingue ça !!!  :crazy:

Moi si j'ai rien à 1500 tours je le revends direct.
C'est un coup à boucher un FAP moi je vous l'écris

Ah mais je suis bête, j'ai une Honda Insight Hybride,
cette daube infame retiré des étals pour méventes
et qui envoie la pêche dès 0 tours minutes,
avec un bruit d'aspirateur, il est vrai  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 17 septembre 2015 à 17:04:06
Vachement bruyante l'Insight : même mon aspirateur est muet à 0 t/mn, t'as qu'à voir !!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 17 septembre 2015 à 17:15:36
Heu... je dirai que le diesel ne se vend qu'en Europe, surtout en FRANCE et donc priorité au diesel, c'est ce que je pense.
citation:Le Honda HR-V 1.6 i-DTEC est aussi plus sobre que le 1.5 i-VTEC, d’un bon litre lors de cet essai ( 1,3 L d’écart en consommation mixte d’après les homologations ). Il faudra donc parcourir plus de 190.000 km pour amortir le surcoût de 2300 euros avec la version essence ! Ceux qui choisiront le diesel le feront donc plus pour la souplesse d’un moteur turbocompressé que pour faire des économies…
http://www.actu-automobile.com/2015/07/22/essai-honda-hr-v/ (http://www.actu-automobile.com/2015/07/22/essai-honda-hr-v/)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 17 septembre 2015 à 17:18:36
citation:Le Honda HR-V 1.6 i-DTEC est aussi plus sobre que le 1.5 i-VTEC, d’un bon litre lors de cet essai ( 1,3 L d’écart en consommation mixte d’après les homologations ). Il faudra donc parcourir plus de 190.000 km pour amortir le surcoût de 2300 euros avec la version essence ! Ceux qui choisiront le diesel le feront donc plus pour la souplesse d’un moteur turbocompressé que pour faire des économies…
http://www.actu-automobile.com/2015/07/22/essai-honda-hr-v/ (http://www.actu-automobile.com/2015/07/22/essai-honda-hr-v/)

Ouais......mais on s'en fout du surcoût à l'achat, quand tu fais le plein de GO ça coûte moins cher !  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 17 septembre 2015 à 17:24:29
beaucoup de gens pense comme ça. hélas! :idiot2:
mais en 2020 se seras fini la fiscalité va s'aligner sur celle de l'essence.
pourtant la solution se serait de baisser la fiscalité de l'essence même de très peu pour ne représenter qu'un ridicule écart entre les carburants :angel:
il y a 15 cts d'écart chez moi entre les deux carburants.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 17 septembre 2015 à 18:59:24
Doux rêveur ! Et notre industrie ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 17 septembre 2015 à 19:33:24
Ouais......mais on s'en fout du surcoût à l'achat, quand tu fais le plein de GO ça coûte moins cher !  :crazy:

C'est plus complexe que cela : il faut aussi prendre en compte le prix de revente, ou de reprise ... et là, tu peux éventuellement retrouver une bonne partie, sinon la totalité, des 2300 € "surinvestis", vu que la cote officielle d'un VH est rarement à l'avantage des versions essence.
En tout cas jusqu'à présent.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 17 septembre 2015 à 19:37:49
Ouais......mais on s'en fout du surcoût à l'achat, quand tu fais le plein de GO ça coûte moins cher !  :crazy:

Ton repentir est admirable mon frère, je t'absous   :angel:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 17 septembre 2015 à 20:00:31
C'est plus complexe que cela : il faut aussi prendre en compte le prix de revente, ou de reprise ... et là, tu peux éventuellement retrouver une bonne partie, sinon la totalité, des 2300 € "surinvestis", vu que la cote officielle d'un VH est rarement à l'avantage des versions essence.
En tout cas jusqu'à présent.

On peut aussi prendre en compte le prix des révisions, de l'assurance.......jamais à l'avantage des versions diesel.
Si les versions diesel tiennent effectivement mieux la cote, il faut quand même prendre en compte la surabondance de voitures diesel, ce qui est un atout dont profitent les acheteurs pour négocier. 

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 17 septembre 2015 à 21:40:27
Dans moins de 2 ans, revendre un diesel sera un enfer.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 17 septembre 2015 à 21:48:46
Peut-être !
Mais si ça se trouve certains repassés à l'essence trouveront leurs consommations exagérées/ promesses des cycles d'homologation ! Et la fiabilité, moins de risques!

Mais c'est vrai que certains gestionnaires de flottes ont peur de se retrouver avec trop de diesel. La preuve, dans mon entreprise, après des 308 HDI à gogo + pour remplacer nos Laguba Estate), il nous a été conseille de prendre une Auris break hybride que j'ai pris pour faire 409km cette semaine. Les temps changent.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 17 septembre 2015 à 22:22:44
Si ta société change sa flotte GO en hybride c'est qu'il y'a un avantage fiscale bcp plus important que le GO, CQFD

PS: je fais plus de compta depuis fort longtemps et quand j'en faisais le plus avantageux en fiscalité était le GO (tout était pris en charge par la société, même récupéré la TVA sur le GO).  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 17 septembre 2015 à 22:23:54
Dans moins de 2 ans, revendre un diesel sera un enfer.

Chacun son tour  ;D >:D
 :peur:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 17 septembre 2015 à 22:35:27
Je ne pense pas!
Mais un juste équilibre va intervenir et c'est une bonne logique !
Après les hybrides, oui, mais pour l'instant d'après Honda elle ne marche que par le bonus attribué au propriétaire !
Grigou, sans bonus, aurais-tu acheté ton PHEV? (Oui parce qu'il aime ça, c'est un précurseur mais attendons sa réponse).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 17 septembre 2015 à 23:24:28
La réponse est clairement non !
Je n'aurais pas pu psychologiquement ajouter 4000 € à la somme déjà déboursée, sachant que même avec le bonus je ressentais déjà cette revente trop rapide de l'Auris comme un petit gâchis financier.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 17 septembre 2015 à 23:53:14
CQFD! L'hybride ne tient en France que sur les primes que certains nous ont fait payé par nos bons impôts !
Mauvais système !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 18 septembre 2015 à 00:25:50
CQFD! L'hybride ne tient en France que sur les primes que certains nous ont fait payé par nos bons impôts !
Mauvais système !

Si tu permets je préfère payer des impôts pour cela que pour engraisser la dite télévision publique par le biais de la redevance  ou pour permettre à nos concitoyens de rouler en mazout  pseudo éco 2 qui crachent un poison qui asphyxie les nourrissons.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 18 septembre 2015 à 00:33:15
Oui, je te comprends !
Moi, je préférais un système plus fluide, peu d'aide sur l'hybride si non continue, plus d'argent pour les entrepreneurs qui font de nouvelles choses et un système public fort (et pas des notes/5 comme proposé ce jour).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 18 septembre 2015 à 00:35:39
Si tu permets je préfère payer des impôts pour cela que pour engraisser la dite télévision publique par le biais de la redevance  ou pour permettre à nos concitoyens de rouler en mazout  pseudo éco 2 qui crachent un poison qui asphyxie les nourrissons.

Moi j'aime bien payer la redevance car je regarde beaucoup les chaines du service public, que je trouve quand-même nettement au dessus du lot (Canal mis à part, mais Canal je le paie aussi ... bien plus cher que la redevance).

Par contre je suis d'accord avec toi sur le fait que bonusser les mazout, c'est quand-même un peu fort de café. Mais bon, on ne va pas revenir sur ce délicat dossier des bonus-malus qui n'était pas très bien conçu dès le départ, surtout quand on a fini par prendre conscience que le CO2 c'est une chose, mais la santé publique c'est pas rien non plus.
En tout cas zouzou, je te rappelle que le système du bonus-malus est censé s'auto-financer (les bonus l'étant par les malus), donc ce ne sont pas tes impôts qui paient mon bonus si cela peut te rassurer.
Bon ok, il a longtemps été déficitaire (il ne l'est plus je pense), mais c'est parce qu'il marchait mieux que prévu... d'où les baisses progressives des bonus et les hausse très fortes des malus au fil des années.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 18 septembre 2015 à 00:40:44
Voilà censé s'auto-financer!
Un échec cuisant, encore un, nous paierons!
Après je suis jaloux du plaisir que tu prends avec ton PHEV, jaloux de ta retraite, jaloux....je déconne, je constate seulement !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 18 septembre 2015 à 00:42:30
Surtout France 5 alors...
La prime est une aide, un leurre et un déclencheur.
J'ai acquis l'Insight d'occasion donc cela  ne me soucie guère.
Le but de la démarche est à  mon sens incitatif et devrait être dégressif dans  le temps quand l'idée aura fait son chemin.
Si je devais partir sur un Twizy, il n'y aurait aucune prime par exemple.o
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 18 septembre 2015 à 07:08:48
La preuve, dans mon entreprise, après des 308 HDI à gogo + pour remplacer nos Laguba Estate), il nous a été conseille de prendre une Auris break hybride que j'ai pris pour faire 409km cette semaine. Les temps changent.

Et donc?? quel fut ton bilan??
tu as trouvé ça bien comme voiture?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 18 septembre 2015 à 07:15:10
La réponse est clairement non !
Je n'aurais pas pu psychologiquement ajouter 4000 € à la somme déjà déboursée, sachant que même avec le bonus je ressentais déjà cette revente trop rapide de l'Auris comme un petit gâchis financier.

J'ai eu 2600€ de bonus sur ma Prius+ (car commandée avant la fin 2014), c'est vrai que ça faisait toujours ça de moins à sortir du bas de laine, mais il est évident que je ne l'ai pas achetée que pour ça. C'est une voiture douce à conduire, très confortable et logeable; et qui tient ses promesses en étant très économique à l'usage. Assurance à prix cassé, entretien très peu onéreux, et consommation de micro-citadine.
Je reviens d'un A/R à Metz pour une formation. 600km, consommation réelle à l'arrivée après avoir refait le plein : 5.2L/100. Cool.  :P

Et pour la redevance, n'ayant jamais eu de TV, je ne la paye pas.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 18 septembre 2015 à 07:23:55
OUi!
Conduite assurément plus cool, eco-conduite quoi. On se prend même au jeu de forcer un peu l'usage électrique en péri-urbain. On peut roulé à 130km/h dans une voiture à peu près silencieuse (autoroute de Normandie très plate, ça aide).
Après l'aurais fait très Toyota dans l'âme, voiture simple du tableau de bord au coffre, pratique, robuste pas de fioriture. On est loin du design plus futuriste de la Prius intérieur comme extérieur.
Sinon, au boulot, la voiture ne fait pas l'unanimité, déjà avoir supprimer la boite de vitesse en chagrine pas mal !?? Et beaucoup lna font hurler, l'histoire de dite que le HDU c'est autre chose. La philosophie à adopter est donc loin pour certain.....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 18 septembre 2015 à 09:00:13
Zouzou tu évoques quelques NRV
Ici on es censé évoquer le HRV.

HRV qui est assez discret ces derniers temps au pays de cocagne qui est le mien.
Labège Auto Sport est plutôt discret ces derniers temps côté com'.
Je vais aller y traîner pour voir.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 18 septembre 2015 à 09:09:37
OUi!
Conduite assurément plus cool, eco-conduite quoi. On se prend même au jeu de forcer un peu l'usage électrique en péri-urbain. On peut roulé à 130km/h dans une voiture à peu près silencieuse (autoroute de Normandie très plate, ça aide).


Si ca veut dire passer en mode EV...c'est pas le bon plan car cela augmente la consommation globalement..
Sinon il est clair que le systeme oblige a adopter une autre maniere de conduire plus fluide ..ce qui ne veut pas dire lente ( et ce truc a l'air d'etre difficile a comprendre un peu comme ceux qui croient qu'une boite auto diminue les perfs d'une voiture).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 18 septembre 2015 à 09:15:07
J'ai eu 2600€ de bonus sur ma Prius+ (car commandée avant la fin 2014), c'est vrai que ça faisait toujours ça de moins à sortir du bas de laine, mais il est évident que je ne l'ai pas achetée que pour ça. C'est une voiture douce à conduire, très confortable et logeable; et qui tient ses promesses en étant très économique à l'usage. Assurance à prix cassé, entretien très peu onéreux, et consommation de micro-citadine.


Moi aussi j'ai touché ma prime ...mais je suis bein conscient qu'une bonne partie est deja dans le prix de vente ! Et sans prime mais au vrai prix j'aurais quand meme acheté .
Par contre pour l'assurance ou l'entretien courant ,non une Prius n'est pas moins chere sauf exception ( certaines mutuelles francaises"subventionnent" l'assurance d'une hybride comme à un moment donné elle le faisaient avec les diesels Renault !!). La Prius consomme moins de pneus et freins oui, mais les vidanges/service restent aux memes tarifs que les autres essences.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 18 septembre 2015 à 09:50:15
Le prix de l'entretien est moins cher chez Toyota que chez Honda, nettement même. Alors que la Prius+ est plusieurs gammes au dessus de la Jazz, les entretiens de cette dernière étaient plus coûteux.
Ce n'est pas pour ça que j'ai quitté Honda, évidemment. J'espère pouvoir y revenir un jour.

Les révisions de mon Trafic sont plus chères aussi.

Idem pour l'assurance.

 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 18 septembre 2015 à 10:03:40
Le prix de l'entretien est moins cher chez Toyota que chez Honda, nettement même. Alors que la Prius+ est plusieurs gammes au dessus de la Jazz, les entretiens de cette dernière étaient plus coûteux.
Ce n'est pas pour ça que j'ai quitté Honda, évidemment. J'espère pouvoir y revenir un jour.

Les révisions de mon Trafic sont plus chères aussi.

Idem pour l'assurance.

Ton concessionnaire Toyota fait peut-être un effort pour rester raisonnable sur les prix. Quand je vais chez mon CC, qui fait Honda et Toyota, et que je regarde le prix des forfaits révisions des 2 marques, c'est bonnet blanc et blanc bonnet.
Je ne sais pas combien te coûte une révision pour la Prius+, mais avant cette politique de facturation au forfait une révision standard de notre Jazz ne dépassait pas les 150€.   
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 18 septembre 2015 à 10:06:52
Je ne sais pas combien te coûte une révision pour la Prius+, mais avant cette politique de facturation au forfait une révision standard de notre Jazz ne dépassait pas les 150€.   

+1 ... et chez Honda, ce n'est pas non plus une question de taille de voiture ... un entretien de Jazz ou de CR-V, c'est grosso modo le même prix (un peu plus cher pour le diesel qui aura besoin d'une plus grande quantité d'une huile plus chère).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: garfield.13 le 18 septembre 2015 à 10:08:44
Si ca veut dire passer en mode EV...c'est pas le bon plan car cela augmente la consommation globalement..
Sinon il est clair que le systeme oblige a adopter une autre maniere de conduire plus fluide ..ce qui ne veut pas dire lente ( et ce truc a l'air d'etre difficile a comprendre[...]).

L'année dernière lors de la "semaine de la mobilité" ma boite a fait venir un formateur en éco conduite avec un simulateur (ordi, play-seat, volant et pédalier logitech).
L'animation consistait à faire un 1er parcours seul, puis refaire le même parcours avec les conseils du formateur, ce qui nous a tous conduits à un gain de consommation énorme.

Lors de ma 1ère tentative, j'ai fait un B d'entrée de jeu...
Pour mon 2ème run, l'animateur m'a donc conseillé d'accélérer A FOND, ce qui m'a permis d'atteindre ma vitesse de croisière (90 km/h) en 5ème dans un délai très bref.
Verdict du simulateur: un A à la fin du parcours.
La nouvelle s'est vitre répandue auprès de mes collègues, certains/certaines me rétorquant que j'avais du rouler "comme un escargot".
Évidemment, ils comprenaient encore moins quand je leur disais que mon "secret" était d'avoir accéléré à fond... :coolsmiley:


 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: LuBo le 18 septembre 2015 à 13:39:41
Le prix de l'entretien est moins cher chez Toyota que chez Honda, nettement même. Alors que la Prius+ est plusieurs gammes au dessus de la Jazz, les entretiens de cette dernière étaient plus coûteux.
Ce n'est pas pour ça que j'ai quitté Honda, évidemment. J'espère pouvoir y revenir un jour.

Les révisions de mon Trafic sont plus chères aussi.

Idem pour l'assurance.

Ton concessionnaire Toyota fait peut-être un effort pour rester raisonnable sur les prix. Quand je vais chez mon CC, qui fait Honda et Toyota, et que je regarde le prix des forfaits révisions des 2 marques, c'est bonnet blanc et blanc bonnet.
Je ne sais pas combien te coûte une révision pour la Prius+, mais avant cette politique de facturation au forfait une révision standard de notre Jazz ne dépassait pas les 150€.   

Comme je l'ai dit sur un autre sujet, sur un kilométrage et un intervalle de temps comparable, la Jazz nous a coûté le double de la Prius en entretien (3,23€/100 km pour l'entretien de la Jazz et 1,63€/100 km)... :idiot2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 18 septembre 2015 à 13:52:10
Bon......ben quand je vois le peu que nous coûte la Jazz depuis 4 ans, si mon budget était divisé par 2 avec une Prius, le coût deviendrait carrément insignifiant   :) 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 18 septembre 2015 à 16:13:03
Si ta femme fait beaucoup de péri-urbain, une Yaris Hybride peut être un bon moyen de faire baisser le budget carburant/entretien. Des révisions moins chères, et une économie à la pompe d'environ 20%. (si je me réfère à Spritmonitor entre les Jazz non hybrides post-2010 et les Yaris Hybrides).
Mais si tu dis que ton CC fait Toyota et Honda et applique les même tarifs pour les 2...
En plus ta femme ne veut pas de BVA je crois?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 18 septembre 2015 à 16:52:22
Elle n'est effectivement pas fana des BVA, et pourtant ce n'est pas faute d'avoir eu l'occasion de s'y essayer avec mes voitures.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 18 septembre 2015 à 17:03:01
Bon j'ai enfin pu tester le hrv exécutive navi en boite manuel (16 pouces).
j'ai fait un parcours avec des côte assez pentue et voix rapide.
le moteur reprend bien à 2000tours/min même en troisième sur un enchaînement de rond point qui plus est en côte.
on sent que l'injection direct apporte un plus au niveau réactivité de la réponse de l'accélération.
j'ai même fait un dégagement rapide le bruit du i-vtec est assez sympa à l'oreille.
la boite de vitesse un vrai régale au même niveau que mon crz.
pour le confort et tenue de route rien à dire pas de roulis détecté les dos d'ânes même méchant ça passe forcément mieux que mon crz.
j' hésite entre deux finitions
executive navi et exclusive navi.
je travaille de nuit et je trouve que l'éclaire full led est vraiment un gros plus.
au final je vais en commander un, les délais par contre en mai.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 18 septembre 2015 à 18:27:29
L'injection directe n'apporte rien à la reactivite d'un moteur essence. Par contre ça le rend un peu plus "rugueux" ..c'est peut-etre ça que tu as ressenti ?
La réactivité se travaille à la Map de l'accelerateur simplement ( exemple parfait avec les Prius ou suivant le mode choisi la reactivité est justement très differente).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 18 septembre 2015 à 19:07:38
Bon j'ai enfin pu tester le hrv exécutive navi en boite manuel (16 pouces).
j'ai fait un parcours avec des côte assez pentue et voix rapide.
le moteur reprend bien à 2000tours/min même en troisième sur un enchaînement de rond point qui plus est en côte.
on sent que l'injection direct apporte un plus au niveau réactivité de la réponse de l'accélération.
j'ai même fait un dégagement rapide le bruit du i-vtec est assez sympa à l'oreille.
la boite de vitesse un vrai régale au même niveau que mon crz.
pour le confort et tenue de route rien à dire pas de roulis détecté les dos d'ânes même méchant ça passe forcément mieux que mon crz.
j' hésite entre deux finitions
executive navi et exclusive navi.
je travaille de nuit et je trouve que l'éclaire full led est vraiment un gros plus.
au final je vais en commander un, les délais par contre en mai.

 O0
Ce sera donc toi le 1er du forum à en commander un!
Et mon petit doigt me dit que tu ne seras pas le dernier!!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: bilit13 le 18 septembre 2015 à 19:17:18
Mode mauvaise foi ON.
Mode taliban pro Honda ON
Non la Prius n est pas plusieurs gammes au dessus de la jazz.
Capacités de chargement: momo quand il rentre en Algérie avec la jazz il met un frigo sur le toit, 50kilos d aide administrative dans la boîte à gants et 30 sacs tati de fringue.
Avec la Prius tu peux pas.
Oui avec la jazz t arrive à 6000trs en 4 dans un rond point et tu tombes la 2 .... Et le train avant est toujours là en sortie. Avec la Prius, comment dire....6000tr....heu....

Alors la yaris  de ma belle mères: la révision Chez Toyota lui coûte autour des 250€ (vidange, lavage)

Là jazz de ma femme va y passer bientôt , je verrai bien le prix mais ça reste exessif. Du coup je pense faire les vidanges moi même par simple envie de pas me faire enfler.

All mode OFF.

Je vais calculer le prix de reviens de mon ex Civic et Alfa et crv.
On tient compte de quoi dans le calcul? ( prix achat, assurance,essence,entretien)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 18 septembre 2015 à 19:28:01
Je parlais de la Prius+.  ;)
Quand je désignais une différence de gamme, je voulais surtout dire que la P+ est une auto plus chère et plus grande que la Jazz. That's all. Elles ne sont pas concurrentes l'une de l'autre.

Pour le prix des révisions; je ne sais pas encore pour la P+ puisque la 1ère révision sera en Janvier 2016 (et sera gratuite dans mon cas, car j'ai été parrainé pour l'achat de la voiture!!).
Mais nous avons eu 2 autres Prius avant elle : une P2 de 2006 et une P3 de 2011.
Et les révisions étaient moins chères que celles de mon ex Jazz Hybride de 2011.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 18 septembre 2015 à 19:32:13
Mouais,  qu'est ce qui les empêcherait dans 10 ans de malusser les hybrides au motif que les batteries sont une catastrophe écologique à détruire. De toute manière,  une voiture,  comme tout objet industriel,  à un impact écologique négatif. Construire une voiture "propre" polluera forcément plus que de garder une vieille voiture. Car elle, elle est déjà construite. Alors oui, chaque nouveau modèle consomme un peu moins. Mais est-ce suffisant ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 18 septembre 2015 à 20:02:56
Toyota va essayer de mettre en place un recyclage des batteries je crois.
Mais ça c'est un nouveau problème et écologiquement parlant, je ne sais pas si c'est bien....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 18 septembre 2015 à 20:22:36
Un peu de grain à moudre :
http://www.avere-france.org/Site/Article/?article_id=5879 (http://www.avere-france.org/Site/Article/?article_id=5879)
Le recyclage est déjà effectif, surtout pour les batteries NiMH des Prius 1, 2 et 3. Pour les Li-Ion; c'est un marché appelé à se développer très rapidement, comme le dit l'article il y a du business à faire. Ces batteries sont loin d'être des déchets qui n'intéressent personne.
Les Li-Ion des téléphones et autres applications sont déjà recyclées, donc il existe des solutions.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 18 septembre 2015 à 22:50:34
Mode mauvaise foi ON.
Mode taliban pro Honda ON
Non la Prius n est pas plusieurs gammes au dessus de la jazz.
Capacités de chargement: momo quand il rentre en Algérie avec la jazz il met un frigo sur le toit, 50kilos d aide administrative dans la boîte à gants et 30 sacs tati de fringue.
Avec la Prius tu peux pas.
Oui avec la jazz t arrive à 6000trs en 4 dans un rond point et tu tombes la 2 .... Et le train avant est toujours là en sortie. Avec la Prius, comment dire....6000tr....heu....

Alors la yaris  de ma belle mères: la révision Chez Toyota lui coûte autour des 250€ (vidange, lavage)

Là jazz de ma femme va y passer bientôt , je verrai bien le prix mais ça reste exessif. Du coup je pense faire les vidanges moi même par simple envie de pas me faire enfler.

All mode OFF.

Je vais calculer le prix de reviens de mon ex Civic et Alfa et crv.
On tient compte de quoi dans le calcul? ( prix achat, assurance,essence,entretien)

Oh purée, où va la France  :'(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 18 septembre 2015 à 23:47:39
 :uglystupid:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 19 septembre 2015 à 00:24:12
Ça dérange quelqu'un si on se contente de traiter du HRV ici?
Ceux qui sont tentés de répondre oui à la question ci dessus sont libres d'aller ailleurs. ;)

http://assets.passionperformance.ca/photos/1/8/9/189333_2016_Honda_HR-V.jpg (http://assets.passionperformance.ca/photos/1/8/9/189333_2016_Honda_HR-V.jpg)

Je vais faire un tour chez Labege Auto Sport demain, histoire de voir s'il y a du nouveau.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 19 septembre 2015 à 06:14:07
Ça dérange quelqu'un si on se contente de traiter du HRV ici?
Ceux qui sont tentés de répondre oui à la question ci dessus sont libres d'aller ailleurs. ;)

http://assets.passionperformance.ca/photos/1/8/9/189333_2016_Honda_HR-V.jpg (http://assets.passionperformance.ca/photos/1/8/9/189333_2016_Honda_HR-V.jpg)

Je vais faire un tour chez Labege Auto Sport demain, histoire de voir s'il y a du nouveau.
dit mouss'light la splendide photos la couleur du hrv se serait pas le fameux mûre noire?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 19 septembre 2015 à 09:03:53
Sais pas mais elle est superbe avec cette lumière  :love:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 19 septembre 2015 à 09:05:46
J'ai récupéré une doc en papier glacé 
par contre, le prix des options, je chch encore.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 19 septembre 2015 à 09:08:19
Sais pas mais elle est superbe avec cette lumière  :love:


ça claque  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lupin le 19 septembre 2015 à 09:09:26
Sobre et racée.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 19 septembre 2015 à 09:21:22
Superbes jantes aussi  :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 19 septembre 2015 à 16:31:58
En parlant de jantes et donc de pneus, quelqu'un sait avec quelle marque de gomme est livrée avec les jantes de 17 du exclusive Navi ? C'est difficile à voir sur les photos. J'ai cru voir du Michelin mais je ne suis pas sur.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lupin le 19 septembre 2015 à 18:15:06
Celui que j'ai vu à Melun était en michelin
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 19 septembre 2015 à 21:51:41
Pareil à Meaux.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 19 septembre 2015 à 22:39:14
michelin pilote ou énergy?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 19 septembre 2015 à 23:19:57
En parlant de jantes et donc de pneus, quelqu'un sait avec quelle marque de gomme est livrée avec les jantes de 17 du exclusive Navi ? C'est difficile à voir sur les photos. J'ai cru voir du Michelin mais je ne suis pas sur.

Il semble que ce soit du Michelin Primacy HP sur les versions 1.6 i-DTEC et du Yokohama V105 sur les versions 1.8 i-VTEC.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 19 septembre 2015 à 23:30:29
1.5 i.vtec!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 19 septembre 2015 à 23:37:06
1.5 i.vtec!

Oui......en fait je parlais de la monte pneumatique de la Civic 9 et non du HR-V  :-X.........bref, j'étais complètement hors sujet !  :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 20 septembre 2015 à 06:06:28
Merci.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 20 septembre 2015 à 23:44:33
Salut à tous,
Hier, je me suis rendu chez mon concessionnaire Honda préféré pour aller voir le HR-V, et ainsi me faire mon opinion sur cette voiture de visu.
Première chose, il y a bien longtemps que je n'avais vu autant de monde chez Honda... du coup je n'ai pas eu la patience (ni le temps) d'attendre pour faire un essai, donc je n'ai que des impressions sur le véhicule à l'arrêt...
De prime abord, il me parait plus petit que sur les photos, de l'extérieur. Et aussi plus beau, il a une certaine prestance et un petit côté sportif même si ça reste sage. Le modèle présenté était un haut de gamme executive évidemment, ça aide. En jantes 16" avec phares halogènes, ça doit le faire moins...
Puis je m'assied à l'intérieur après avoir attendu que 2-3 autres avant moi y soient passés. Le siège est très confortable, le poste de pilotage est pas mal du tout, matériaux de qualité plutôt bonne (sauf le tissu de contreporte, je n'accroche pas et je doute de sa tenue dans le temps), l'assemblage a l'air très correct. Ensuite je passe à l'arrière... alors là c'est étonnant, quelle place ! On n'est pas loin du CRV3 que j'avais (et oui, je l'avoue, y'a plus de place pour les jambes que dans ma GLA !). Le coffre est très grand aussi, du coup pour l'intérieur, on n'est clairement plus dans les crossovers urbains mais plutôt dans la catégorie Qashqai/3008, tout ça dans un encombrement extérieur plus faible : là je reconnais le Honda ingénieux !
Il pourrait remplacer à terme la Juke à la maison, mais je voudrais voir sa conso réelle en version essence CVT... en fait j'aurais voulu, comme beaucoup d'autres ici, la version hybride histoire de vraiment gagner en conso et en agrément par rapport à la Juke. L'autre soucis, c'est son prix, il est un peu élevé pour moi pour une seconde voiture, surtout que pour avoir la caméra de recul faut prendre le haut de gamme :/ . Pour l'instant il n'y a pas de remise Honda, juste 800 EUR d'accessoires offerts (chose que je ne prends jamais d'habitude!), plus la remise concessionnaire qui va sans doute pas être terrible. Puis je vois se pointer au loin un C-HR chez Toyota qui a l'air beaucoup plus sexy et qui sera hybride... Ou encore plus loin le Juke 2 chez Nissan...

Bref, voilà donc un véhicule qui est pétri de qualités pratiques et doit être bien sympathique à vivre au quotidien, mais malgré tout le bien que j'en ai dit, je n'ai pas eu un vrai coup de coeur: c'est un véhicule très raisonnable en fait.
Je pense que Honda va pouvoir en vendre pas mal, ça fera leur du bien, et je pense que ceux qui l'achèteront ne le regretteront surement pas.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 21 septembre 2015 à 06:11:31
sur  mon essai le compteur affiché 7,8l/100kms après une dizaine de kilomètres sur pas mal de ville et de côte je suis descendus à 7,4l/100kms. :laugh:
mais je table sur du 6,5l/100kms en 17 pouces 6 mt
par contre je suis d'accord avec toi le tissu contre porte :buck2:
je trouve que s'est un excellent suv mais le faite de faire l'impasse sur l'hybride et les turbo ivtec va leurs coûter des clients,même si je trouve que le 1,5 ivtec est suffisant pour l'essai que j ai fais sur de la côte sur route sinueuse avec passage des ronds point en troisième (2000 tours/min)le 1,5 est vraiment souple et offre de bonne reprise à bas régime pour un atmosphérique.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 21 septembre 2015 à 19:56:21
Ouais, bonne reprises, mais venant d'un 2.2 icdti, ça paraît ridicule.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 21 septembre 2015 à 22:57:16
Ouais, bonne reprises, mais venant d'un 2.2 icdti, ça paraît ridicule.

Avec le 1.6 i-DTEC ce sera nettement moins ridicule  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 22 septembre 2015 à 06:02:22
à part réveiller tous le monde le matin en hiver avec claquement du diesel. :je-sors:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 22 septembre 2015 à 08:17:20
Avec le 1.6 i-DTEC ce sera nettement moins ridicule  ;)

Acheter un diesel en ce moment!!  :o
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: El Fredo le 22 septembre 2015 à 08:21:17
Il va y avoir de bonnes promos sur les TDI Volkswagen dans les prochaines semaines.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 22 septembre 2015 à 08:31:52
Acheter un diesel en ce moment!!  :o

 ???

Mais si je ne suis pas fan du diesel ... ce type de motorisation est là encore pour quelques années.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 22 septembre 2015 à 09:22:58
???

Mais si je ne suis pas fan du diesel ... ce type de motorisation est là encore pour quelques années.

Oui, sauf que ce nombre d'années restantes vient de diminuer d'un seul coup  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 septembre 2015 à 09:31:47
???

Mais si je ne suis pas fan du diesel ... ce type de motorisation est là encore pour quelques années.

Il n'y a aucun doute là-dessus  :)

Et comme je l'ai souvent dit, pour celui qui roule beaucoup le diesel est la motorisation qui reste financièrement la plus intéressante.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 22 septembre 2015 à 09:35:06
Oui, sauf que ce nombre d'années restantes vient de diminuer d'un seul coup  ;)

+1!

Attendez Aos et Harry! Et gardez vos jolies Honda à essence injection indirecte...
Je pense (et souhaite) que l'histoire n'est pas terminée et que le voile va continuer à se lever sur la vraie pollution des diesels "propres"...
... et des essences à ID??!!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 septembre 2015 à 09:42:21
J'ai acheté mon vieux K24 pour sa fiabilité, son caractère, da consommation honnête finalement....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 septembre 2015 à 10:07:15
+1!

Attendez Aos et Harry! Et gardez vos jolies Honda à essence injection indirecte...
Je pense (et souhaite) que l'histoire n'est pas terminée et que le voile va continuer à se lever sur la vraie pollution des diesels "propres"...
... et des essences à ID??!!

Y-a t'il quelqu'un qui puisse réellement croire qu'un diesel est propre, qu'un moteur downsizé consomme 30 ou 40% de moins, qu'un moteur hybride rechargeable permet de consommer moins de 2 litres ?......... ::)......si on veut lever le voile sur la vraie pollution ça ne va pas être beau  :-X
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 septembre 2015 à 10:15:34
On nous le fait croire ("on" est un con).
Certaines nouvelles chaudière gaz ou fuel se mettent en sécurité, cause réglage antipollution...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 22 septembre 2015 à 10:23:34
Y-a t'il quelqu'un qui puisse réellement croire qu'un diesel est propre, qu'un moteur downsizé consomme 30 ou 40% de moins, qu'un moteur hybride rechargeable permet de consommer moins de 2 litres ?......... ::)......si on veut lever le voile sur la vraie pollution ça ne va pas être beau  :-X

Tu sais bien que je suis pour qu'on le lève!!  :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 22 septembre 2015 à 11:29:17
Tu sais bien que je suis pour qu'on le lève!!  :coolsmiley:

Moi aussi. Nous sommes tous d'accord pour que les mesures et méthodes de calcul des consommations normalisées soient les plus proches possible de la réalité. Enfin d'une réalité fictive (!), car il y a autant de consommations que d'individus...

A propos d'individus, et de ta remarque, je te le répète Harry : il y a plein de possesseurs de PHEV qui font moins de 2 litres /100 km ! Donc c'est tout à fait possible. Finalement bien plus possible que d'atteindre dans la vraie vie la conso normalisée d'une Diesel ordinaire.
Pour autant, je ne défends pas la méthode de calcul de conso normalisée des PHEV, car cette méthode ne reflète pas la moyenne des usages des utilisateurs, qui roulent plus souvent en mode hybride que le cycle normalisé l'a décrété.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 septembre 2015 à 13:28:22
A propos d'individus, et de ta remarque, je te le répète Harry : il y a plein de possesseurs de PHEV qui font moins de 2 litres /100 km ! Donc c'est tout à fait possible. Finalement bien plus possible que d'atteindre dans la vraie vie la conso normalisée d'une Diesel ordinaire.

Quand je regarde Spritmonitor, le "plein de possesseurs" est quand même très limité, et si je filtre pour avoir un kilométrage significatif (au moins 10 000 km), il n'y a plus personne qui consomme moins de 2 litres.
Pour être à moins de 2 litres il faut pouvoir se contenter d'un rayon d'action très limité......ou utiliser l'Outlander comme 2ème voiture. Si je remplaçais la Jazz par un Outlander PHEV, vu qu'on ne fait pas souvent des trajets de plus de 50 km avec, les 2 litres seraient peut-être un objectif atteignable  ^-^   
 

Vu le gabarit et les caractéristiques de l'Outlander, le fait qu'on puisse raisonnablement tabler sur une conso moyenne allant de 4 à 6 litres prouve que le PHEV permet de très peu consommer, c'est un fait indéniable. Et je reconnais que j'avais quelques doutes sur le sujet  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 22 septembre 2015 à 17:53:52
???

Mais si je ne suis pas fan du diesel ... ce type de motorisation est là encore pour quelques années.
pourtant ils en vendent pas mal en hrv et la livraison s'allonge en juin maintenant va falloir que je me dêpeche pour commander sinon je vais devoir leur donné de la tune pour qu'il reprenne mon crz. :crazy:
je suis pas un fan du diésel mais comme dit harry en france si tu roule beaucoup pas d'autre choix pour réduire le budget carburant,mais il faut éviter cette motorisation si on fait trop de ville ou roule peu. :o
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 22 septembre 2015 à 19:32:14
pourtant ils en vendent pas mal en hrv et la livraison s'allonge en juin maintenant va falloir que je me dêpeche pour commander sinon je vais devoir leur donné de la tune pour qu'il reprenne mon crz. :crazy:
je suis pas un fan du diésel mais comme dit harry en france si tu roule beaucoup pas d'autre choix pour réduire le budget carburant,mais il faut éviter cette motorisation si on fait trop de ville ou roule peu. :o
Livraison juin c'est pour l'essence car le diesel tu en as bien avant, d'ici novembre/décembre sans trop de difficulté !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 22 septembre 2015 à 19:54:17
Livraison juin c'est pour l'essence car le diesel tu en as bien avant, d'ici novembre/décembre sans trop de difficulté !

Juin  :crazy: :uglystupid:

Les délais prennent un mois toutes les semaines  :o :idiot2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 22 septembre 2015 à 19:58:48
non,merci je préfére attendre 6 mois pour avoir mon essence. 8)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 22 septembre 2015 à 20:00:13
Livraison juin c'est pour l'essence car le diesel tu en as bien avant, d'ici novembre/décembre sans trop de difficulté !
c'est de la vente forcé du mazout  :uglystupid:
c'est puni par la loi  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 22 septembre 2015 à 20:01:42
Juin  :crazy: :uglystupid:

Les délais prennent un mois toutes les semaines  :o :idiot2:

Rançon du succès  ou pas?
Si oui, on va quand même pas se plaindre?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 22 septembre 2015 à 20:10:36
avec ce qui se passe en ce moment avec la tricherie sur l'antipollution,il y a enquête sur tout les constructeurs automobile sur la fiabilité de leurs systèmes de dépollution.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 22 septembre 2015 à 20:27:26
pourtant ils en vendent pas mal en hrv et la livraison s'allonge en juin maintenant va falloir que je me dêpeche pour commander sinon je vais devoir leur donné de la tune pour qu'il reprenne mon crz. :crazy:
je suis pas un fan du diésel mais comme dit harry en france si tu roule beaucoup pas d'autre choix pour réduire le budget carburant,mais il faut éviter cette motorisation si on fait trop de ville ou roule peu. :o

N'oublions pas aussi de considérer le budget entretien et assurance... ainsi que le surcoût à l'achat.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 23 septembre 2015 à 11:29:26
Bon sinon pour revenir à ce HR-V, je l'ai finalement testé qu'hier soir et donc ce matin !! Je vais continuer à rouler un peu avec.

Pour mes impressions, elles sont très bonnes ayant des apriori sur le véhicule en terme de confort et de moteur (surtout sur le 1,5) d'après les essais presses même si j'ai peu de sympathie pour les journalistes de la presse auto mais bon étant les seuls à l'avoir essayé...

Ce moteur, que dire ? Bah ils sont franchement très C*N ces chers journaleux à 2 balles qui n'ont qu'en tête le turbo diesel et le turbo essence et qui ne savent pas ce qu'est un vrai moteur fiable... OK il ne se passe pas grand chose en bas mais dès que ça monte, ça pousse, OK il n'y a pas 300ch sous le capot mais c'est largement suffisant pour l'utilisation que l'on en fait. La seule chose que je trouve dommage concerne l'indicateur de passage de rapport qui te fait passer la 6ème à 50kms/h et dès que ça monte, bah c'est creux mais en même temps on est en dessous de 1.500trs...

Niveau confort, on est très loin du véhicule inconfortable comme on a pu le lire, OK il n'est pas aussi confortable qu'un CR-V, un peu moins qu'une CIVIC sur les bosses mais sur la route, il passe très bien, moi j'aime bien l'amortissement ferme donc ça ne me dérange pas mais attention ferme ne veut pas dire inconfortable à mon sens. Concernant le bruit, je ne l'ai pas trouvé bruyant même à 130kms/h sachant que nous sommes à 3.500trs/min à cette vitesse, donc difficile de dire qu'il est bruyant sachant qu'un moteur essence fera toujours ressortir les bruits autre comme l'air contrairement à un moteur diesel qui cachera ces bruits car le moteur est bruyant !

Niveau gadgets, j'adore :
- le brake hold, quel confort de ne plus avoir le pied sur le frein à l'arrêt mais ce n'est pas non plus la mort de garder le pied sur le frein, je pense que ce système sera surtout agréable sur la BA.
- Les touches tactiles  :love: :love: cela me refait penser à mon LG Chocolate d'il y a quelques années.
- Le limiteur de vitesse intelligent, tellement intelligent qu'il va me faire éviter de perdre des points sur mon permis  :2funny: même si j'étais habitué à mettre le limiteur de vitesse 5kms/h au dessus de la vitesse, finalement je m'y fait bien. Le seul hic c'est quand c'est limité à 30kms/h dans des rues super large où il n'y a pas de danger mais ça je dirai merci à Mme HIDALGO... (et anciennement Mr DELANOË) :fight: :fight: .
- Les 3 couleurs du cadran de vitesse qui change en fonction de la conduite (sans forcément être en ECON) entre le vert, le orange et le rouge et que je trouve très agréable dans le fonctionnement.

Je ne parlerai pas du CONNECT car je n'ai pas encore essayé le CarPlay voir s'il fonctionne ou pas, étant la seule nouveauté à mon sens. La chose que je reproche au CONNECT est que lorsque je passe en Bluetooth audio, notamment en lancant YouTube est que je dois nettement augmenter le volume et que si j'oublie de le baisser en repassant sur la radio, bah ça casse les oreilles  :'(

Niveau conso, je termine à 6,7 pour le moment mais je n'ai pas forcément cherché à avoir une conduite éco donc score qui va s'améliorer sans aucun difficulté !!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 23 septembre 2015 à 11:39:27
Merci pour ce 1er retour loic  ;)

Le HR-V que tu as est une version Exclusive (donc jantes en 17") ou une version inférieure (donc en 16") ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 23 septembre 2015 à 12:56:56
Le BM est en Exécutive et j'attends le BA d'ici 1 semaine ou 2 et lui sera en Exclusive Navi !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 23 septembre 2015 à 12:59:39
C'est laquelle que tu as prévu de tester Harry ... BVM ou CVT?  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 23 septembre 2015 à 13:01:46
C'est laquelle que tu as prévu de tester Harry ... BVM ou CVT?  ^-^
celle qui veut, c'est tapis rouge pour lui, et pour vous tous ! ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 23 septembre 2015 à 13:03:56
C'est laquelle que tu as prévu de tester Harry ... BVM ou CVT?  ^-^

La version BVM  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 23 septembre 2015 à 13:04:18
C'est quand même dommage qu'il n'ont pas une politique plus cohérente au niveau des options. Par exemple, pourquoi la caméra de recul n'est-elle disponible que sur le haut de gamme alors que en Civic c'était déjà de série sur les niveaux intermédiaires ? Dès qu'on a le Honda Connect, on devrait pouvoir prendre la caméra de recul (au moins en option).
Dans mon cas cela nous oblige à un surcout de 3000 EUR et du coup ça le rend trop cher... (pas besoin de sièges mi-cuir ni de toit pano, de rail de toit, de vitres noires, ni de tous les trucs d'assistance de conduite genre indicateur de changement de file etc !)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 23 septembre 2015 à 13:28:33
Merci pour ce 1er retour loic  ;)

Le HR-V que tu as est une version Exclusive (donc jantes en 17") ou une version inférieure (donc en 16") ?

J'ai commandé une version Exclusive mais pour plus de confort j'ai demandé des jantes en 16 pouces
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 23 septembre 2015 à 13:58:37
C'est quand même dommage qu'il n'ont pas une politique plus cohérente au niveau des options. Par exemple, pourquoi la caméra de recul n'est-elle disponible que sur le haut de gamme alors que en Civic c'était déjà de série sur les niveaux intermédiaires ? Dès qu'on a le Honda Connect, on devrait pouvoir prendre la caméra de recul (au moins en option).
Dans mon cas cela nous oblige à un surcout de 3000 EUR et du coup ça le rend trop cher... (pas besoin de sièges mi-cuir ni de toit pano, de rail de toit, de vitres noires, ni de tous les trucs d'assistance de conduite genre indicateur de changement de file etc !)

Exactement la même réserve de la part de ma conjointe... Foutue caméra de recul disponible uniquement sur le HDG.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 23 septembre 2015 à 14:03:26
Mais vous avez les capteurs AV/AR + votre tête qui tourne et hop vous avez votre caméra  :2funny: :2funny: :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 23 septembre 2015 à 14:07:38
Les capteurs c'est déjà pas mal, la caméra est un plus, on s'habitue au confort, luxe! Comment faisions nous avant? Les voitures avait des visibilités avant et arrière meilleures ! Ligne, aérodynamisme, normes....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 23 septembre 2015 à 14:27:45
Mais vous avez les capteurs AV/AR + votre tête qui tourne et hop vous avez votre caméra  :2funny: :2funny: :2funny:

Blague à part, la caméra est bien plus efficace que les capteurs je trouve : on arrive à s'approcher plus près de l'obstacle quand on manoeuvre. Et surtout, je m'en sers assez souvent aussi comme assistance au rétroviseur : grâce à son champ plus large, on peut voir plus de choses qu'au rétro finalement.

Question : vous en montez en accessoire ? A quel prix à peu près ? Ce serait une réponse aux préoccupations d'El Ric et Penguelen ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 23 septembre 2015 à 14:32:41
Blague à part, la caméra est bien plus efficace que les capteurs je trouve : on arrive à s'approcher plus près de l'obstacle quand on manoeuvre. Et surtout, je m'en sers assez souvent aussi comme assistance au rétroviseur : grâce à son champ plus large, on peut voir plus de choses qu'au rétro finalement.

Mon père a les caméras 360° sur son Qashqai ... et il regrette l'absence de capteurs. Comme quoi, l'être humain est un éternel insatisfait  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 23 septembre 2015 à 14:45:03
Pour le moment, aucune info à savoir si la caméra peut se monter en accessoire, à suivre !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 23 septembre 2015 à 14:49:19
Mon père a les caméras 360° sur son Qashqai ... et il regrette l'absence de capteurs. Comme quoi, l'être humain est un éternel insatisfait  ^-^

Certains êtres humains en tout cas ! Moi je veux bien échanger sa vision 360° contre ma vision 160°, s'il veut !  ^-^
Et j'ai pas de capteurs non plus. Pour l'avant c'est tout à l'estimation ... comme il y a 6 ans et plus, finalement.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 23 septembre 2015 à 14:59:24
Et finalement tu arrives quand même à te garer  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 23 septembre 2015 à 15:07:51
Et finalement tu arrives quand même à te garer  ;)

... parfois en frottant un peu  >:D

 :je-sors:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 23 septembre 2015 à 15:19:19
Et finalement tu arrives quand même à te garer  ;)

A me garer, oui.

A manoeuvrer dans certains circonstances précises sans emboutir l'avant, pas toujours  :-[

edit : héhé, au moment de poster je vois qu'AoS s'en souvient  >:D

Mais bon, ce n'est plus qu'un lointain souvenir ... N'empêche, si j'avais eu la vision 360° je n'aurais pas frotté un bloc de béton à la déchetterie. Par contre pas sûr qu'un capteur l'aurait détecté, il était bas.

La semaine dernière, nous nous garons au parking de notre hyper favori avec Grigounette, en marche avant, face à une autre place restée libre et pour cause : elle était neutralisée par une grosse poutre de béton genre 2,5 m de long, 30 cm de large et 20 de haut, posée au milieu dans le sens de la longueur. Au retour des courses, je démarre, et Grigounette me dit "c'est pratique la place de devant est vide, tu peux sortir par là au lieu de faire une marche arrière", et je lui réponds "oui, c'est ce que j'allais faire". Et je l'ai fait. Le capot étant haut et long, la poutre était totalement hors champ de vision.
Heureusement je manoeuvrais lentement, et heureusement c'est la roue avant gauche qui a plus ou moins touché en premier, ça a fait un affreux bruit tout en bloquant nettement la voiture. Avant de descendre (après avoir reculé) nous ne comprenions pas ... le souvenir est revenu en voyant la poutre !

Vive la caméra 360°, parce que là, je suis sûr qu'aucun capteur n'aurait rien capté  :)
Aucun dégât apparent. Je n'ai pas refait un examen plus minutieux depuis, mais on s'en est bien sortis
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 23 septembre 2015 à 15:54:26
Oui, non seulement on s'habitue au confort de ce gadget, mais il s'avère d'autant plus nécessaire aussi que les voitures récentes offrent une rétroversion de moins en moins bonne...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 23 septembre 2015 à 18:14:15
Mais vous avez les capteurs AV/AR + votre tête qui tourne et hop vous avez votre caméra  :2funny: :2funny: :2funny:

Rien de tel qu'une caméra de recul pour atteler , Je fais et Mme ne me casse pas les (blanc) avec ses roucoules roucoules ;D
Comme dis précédemment, dommage que ça ne soit pas optionnel :'(, je sais plus facile à gérer pour maman Honda ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 23 septembre 2015 à 21:58:40
Tiens une pub TV pour le HRV pendant la mi-temps du rugby !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 23 septembre 2015 à 22:11:06
Je ne sais pas si cette vidéo a déjà été postée
http://www.turbo.fr/videos-voiture/466498-sept-anciennes-honda-pour-un-nouveau-hr-v.html (http://www.turbo.fr/videos-voiture/466498-sept-anciennes-honda-pour-un-nouveau-hr-v.html)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Alain29 le 24 septembre 2015 à 12:15:34
Tiens une pub TV pour le HRV pendant la mi-temps du rugby !

Yes.
Ca y est ils ont compris qu'il fallait faire de la pub pour vendre une tondeuse ... enfin.  :buck2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: CLX3 le 25 septembre 2015 à 15:19:00
Pouvez vous donner vos retour sur ce moteur 1.5 I-VTEC
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 25 septembre 2015 à 15:52:02
Pour l'instant, il est....virtuel  >:D
Toujours pas de nouvelles de la cc.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 25 septembre 2015 à 16:46:14
Hier je suis passé devant la concession Honda de Besançon, un HRV et une nouvelle Jazz étaient stationnés devant la porte, on ne peut pas les rater!! Les 2 dans la même couleur blanche, assez belle.
Je ne sais pas de quel moteur est équipé le HRV.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 25 septembre 2015 à 16:59:28
Pouvez vous donner vos retour sur ce moteur 1.5 I-VTEC

Pour l'instant, il n'y a pas grand monde qui a eu l'occasion de tester le HR-V avec ce moteur. ça va venir  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 25 septembre 2015 à 17:20:25
Honda commence à livré les hrv commander en juillet,donc patience :'(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 25 septembre 2015 à 17:33:14
Pour l'instant, il est....virtuel  >:D
Toujours pas de nouvelles de la cc.
Je tombe sur le cul...  :idiot2: :'(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Evilash le 25 septembre 2015 à 22:26:37
Vu le HR-V a la concession de Rennes. C'est plutôt une bonne surprise a l'extérieur dans le sens où je l'imaginais plus petit donc paraissant peut-être "chetif" par rapport au CR-V. Et bah il est pas ridicule du tout, cote a cote... Un des modèles exposés était en bleu profond: Couleur sublime qui lui va tres bien. En revanche pour le modèle possédant le toit ouvrant vitré, il faut pas être trop grand a l'arrière... Pas de bol je fais 1,95 m: Autant au niveau des genoux ca passe, autant niveau tete c'est tres tres (TRES) limite...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 25 septembre 2015 à 22:31:50
Si tu conduis, tu t'en fout que la garde au toit soit un peu juste à l'arrière, non ?  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Evilash le 25 septembre 2015 à 22:37:09
Certes, mais j'ai des amis que je peux transporter...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 25 septembre 2015 à 23:34:01
Certes, mais j'ai des amis que je peux transporter...

Quand on ne sait pas choisir ses amis, il ne faut pas se plaindre après  :crazy:  ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 25 septembre 2015 à 23:48:04
Il est déchainé le Grigou  :2funny:  :2funny:

PS: tu as mangé des gribouilles  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Evilash le 25 septembre 2015 à 23:50:33
Mes amis rentrent dans la jazz (en meme temps on enfonce une porte ouverte... Qu'est ce qui ne rentre pas dans une jazz?...).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 26 septembre 2015 à 00:06:43
Mes amis rentrent dans la jazz (en meme temps on enfonce une porte ouverte... Qu'est ce qui ne rentre pas dans une jazz?...).

Ma belle mère  :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Evilash le 26 septembre 2015 à 00:46:08
....ET Kim Kardashian...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 26 septembre 2015 à 13:21:47
C'est qui ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 26 septembre 2015 à 14:29:49
Pub dans Autoplus pour le HRV sur une page cette semaine. Ce torchon ne parle pas de l'affaire VW mais peste sur les pastilles de Mme Royal anti diesel....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 26 septembre 2015 à 17:11:13
C'est qui ?

Un veau aux hormones
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 26 septembre 2015 à 17:12:09
Avec un gros cul  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 26 septembre 2015 à 17:18:03
Avec un gros cul  :2funny:

Et un micro Q.I

En plus c'est un boudin lobotomisé.
Une surexposition médiatique inutile.

A la différence  du HRV qui elle sert à  quelque chose.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 26 septembre 2015 à 17:19:11
Pub dans Autoplus pour le HRV sur une page cette semaine. Ce torchon ne parle pas de l'affaire VW mais peste sur les pastilles de Mme Royal anti diesel....


ça m'étonne tout de même qu'ils n'en parlent pas... plutôt terminé et/ou imprimé trop tôt ???   

maintenant, j'espère que la méthode de tricherie de VW (et d'autres ??) va coûter la tête des gens qui ont imaginé et laissé faire ça - et que ça ne va pas coûter des emplois aux employés qui n'en savaient rien...   mais sera-ce possible ?  peut-être oui en oubliant certains développements prévus... et en n'engageant pas ceux qui devaient accompagner ces développements ?? Ca permettra à ceux qui sont déjà là de ne pas perdre leur job...

enfin, je m'éloigne du sujet - la semaine prochaine, je vais tester le HRV 1.5 vtec CVT (avec 1 sem. de retard) - je vous tiens au courant (par rapport à mon expérience bien entendu)



 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lupin le 26 septembre 2015 à 18:21:52
Bonjour,
Essayé cet après-midi le 1,5 en boîte CVT exclusive. J'ai trouvé le confort excellent, avec une impression de tapis volant. Pas trop de roulis dans les courbes, mais je ne l'ai pas trop brusqué. J'ai aimé la boîte CVT, mais il est vrai que l'on ressent une certaine sensation de paresse. En utilisant le mode sport et la sélection des rapports, on peut adapter au mieux le régime souhaité, ce qui me semble répondre à la plupart des besoins rencontrés, sauf celui de bénéficier de relances très vigoureuses. En tout état de cause, la motorisation me semble suffisante pour un usage normal, à vérifier en charge. Sinon, c'est agréable à regarder intérieur comme extérieur, on se sent vraiment dans une auto de bonne facture valorisante. Celui que j'ai essayé était blanc, ça lui va bien, mais le bleu profond et le noir mûre me plaisent bien aussi. Bref j'ai aussi essayé la new Jazz tout aussi sympathique dans un autre registre. Tout ça fait envie.
Cordialement
Lupin
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 26 septembre 2015 à 19:40:34
Qqun saurait-il si les nouvelles Jazz et l'HRV en CVT ont un convertisseur de couple?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 26 septembre 2015 à 21:05:58
Si c'est CVT, il n'y a pas de convertisseur de couple...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 26 septembre 2015 à 21:22:25
Sur les Jazz non hybrides post-2011, la CVT est équipée d'un convertisseur de couple.
D'où ma question.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 26 septembre 2015 à 21:36:01
Bon sinon pour revenir à ce HR-V, je l'ai finalement testé qu'hier soir et donc

- Le limiteur de vitesse intelligent, tellement intelligent qu'il va me faire éviter de perdre des points sur mon permis  :2funny: même si j'étais habitué à mettre le limiteur de vitesse 5kms/h au dessus de la vitesse, finalement je m'y fait bien.


Bonsoir Loïc

Lors de cette semaine passée en Allemagne pour l'IAA entre autre, j'ai aperçu des panneaux de vitesse qui mon interpellé, j'aimerais savoir comment va réagir le système "intelligent" de Honda, face à cette situation.
J'explique, route simple traversant un bois, donc gros risque de gibiers, et nos Amis Allemand qui n'en ratent jamais une, ont tout simplement imaginé une limitation de vitesse "double", à savoir limite à 80Km/h de 7h à 21h et à 60Km/h de 21h à 7h, les 2 disques de restriction superposé avec chaque fois un petit panneau blanc indiquant les heures de restrictions.
Honda a-t-il pensé à telle situation, ceci à 80-90Km de Offenbach (siège de Honda Europe) région où le HR-V et bien d'autres véhicules Honda sont testé?
Mais comment va réagir le limiteur intelligent? là reste ma question  :-[

 ;) Merci
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 26 septembre 2015 à 22:25:57
Il y a bien un convertisseur de couple...comme la quasi totalite des CVT actuelles ( la Jazz hybride pas effectivement).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 27 septembre 2015 à 12:33:01
Pub pour le Nouveau HRV  dans le Marie Claire d'Octobre, (numéro 758) en page 351.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 27 septembre 2015 à 12:54:45
J'ai vu la pub TV hier soir pour le HRV... plutot courte et originale ( mais très "vague").
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 27 septembre 2015 à 12:57:12
J'ai vu la pub TV hier soir pour le HRV... plutot courte et originale ( mais très "vague").

Vu sur Canal aussi pendant le petit journal
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 27 septembre 2015 à 15:32:56
Si Honda en avait fait autant pour sa Civic hybride, sa Jazz Hybride,  son Insight, sa CRZ, il ne pourrait certainement pas dire aujourd'hui qu'il est inutile d'importer ses nouveaux Hybrides en Europe... mais bon...  :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 27 septembre 2015 à 15:33:54
Ça dépend aussi des aides....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 27 septembre 2015 à 15:36:04
Ça dépend aussi des aides....

Justement. Des aides il y en avait pour ces modèles.
Finalement Honda Europe ne fait la promotion que des modèles que l'on trouve partout ailleurs, jamais de ce qu'ils sont les seuls à proposer.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 27 septembre 2015 à 15:44:02
"Il y en avaient"

Il n'y en a malheureusement plus beaucoup sur les hybrides et quasiment qu'en France donc Honda Europe à pris cette décision décevante de ne plus imooter d'hybrides.

Ont-ils seulement regardé l'engouement d'une petite niche de clients amateurs, de voitures avec une image " verte" qui trancherait avec les mazouteux, de véhicules différents... ? Ça c'est autre chose.

Les aides, les marchés subventionnés n'arrangent rien quand cela s'arrête !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 27 septembre 2015 à 16:05:12
"Il y en avaient"

Il n'y en a malheureusement plus beaucoup sur les hybrides et quasiment qu'en France donc Honda Europe à pris cette décision décevante de ne plus imooter d'hybrides.

Ont-ils seulement regardé l'engouement d'une petite niche de clients amateurs, de voitures avec une image " verte" qui trancherait avec les mazouteux, de véhicules différents... ? Ça c'est autre chose.

Les aides, les marchés subventionnés n'arrangent rien quand cela s'arrête !

Sauf que lorsque Honda aurait pu profiter de ces aides pour faire connaître leurs modèles hybrides et assurer une clientèle de niche suffisamment dense pour l'avenir, Honda n'a fait aucune publicité pour ces modèles.

Résultat aujourd'hui Honda a une excuse toute trouvée pour ne plus commercialiser d'hybrides chez nous.

C'est lamentable.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 27 septembre 2015 à 16:52:36
La publicité il y en a eu un peu!

C'est vrai que Japauto sur Paris est assez actif et c'est un concessionnaire pas Honda France!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 28 septembre 2015 à 10:53:04
Bonsoir Loïc

Lors de cette semaine passée en Allemagne pour l'IAA entre autre, j'ai aperçu des panneaux de vitesse qui mon interpellé, j'aimerais savoir comment va réagir le système "intelligent" de Honda, face à cette situation.
J'explique, route simple traversant un bois, donc gros risque de gibiers, et nos Amis Allemand qui n'en ratent jamais une, ont tout simplement imaginé une limitation de vitesse "double", à savoir limite à 80Km/h de 7h à 21h et à 60Km/h de 21h à 7h, les 2 disques de restriction superposé avec chaque fois un petit panneau blanc indiquant les heures de restrictions.
Honda a-t-il pensé à telle situation, ceci à 80-90Km de Offenbach (siège de Honda Europe) région où le HR-V et bien d'autres véhicules Honda sont testé?
Mais comment va réagir le limiteur intelligent? là reste ma question  :-[

 ;) Merci
Heuuuu...je n'ai pas eu l'occaz de tester le HR-V en ALLEMAGNE donc là je n'en sais strictement rien  :'( :'( Il faudrait tester en FRANCE sur des routes (surtout en montagne) où tu auras de vitesse indiqué pour véhicules et camions mais là impossible de te répondre pour ma part. :(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 28 septembre 2015 à 14:22:40
Heuuuu...je n'ai pas eu l'occaz de tester le HR-V en ALLEMAGNE donc là je n'en sais strictement rien  :'( :'( Il faudrait tester en FRANCE sur des routes (surtout en montagne) où tu auras de vitesse indiqué pour véhicules et camions mais là impossible de te répondre pour ma part. :(

Quand il y a un panneau spécifique pour PL ou caravanes, il me parait évident que le système ne verra pas la différence !!
Donc ça va vite être très agaçant pour les conducteurs qui roulent peinards à 130 et vont brusquement se retrouver ralentis à 90 dans une forte descente d'autoroute par exemple  :o
Du coup le truc sera vite désactivé, comme beaucoup de gadgets insupportables (mais je n'ai pas dit que tous les gadgets le sont, hein !).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 septembre 2015 à 14:32:11
Quand il y a un panneau spécifique pour PL ou caravanes, il me parait évident que le système ne verra pas la différence !!
Donc ça va vite être très agaçant pour les conducteurs qui roulent peinards à 130 et vont brusquement se retrouver ralentis à 90 dans une forte descente d'autoroute par exemple  :o
Du coup le truc sera vite désactivé, comme beaucoup de gadgets insupportables (mais je n'ai pas dit que tous les gadgets le sont, hein !).

+1  :)

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 28 septembre 2015 à 14:45:15
Pour moi les feux auto sont quand meme tres utiles . Je passe tous les jours dans 2 tunnels et dans un parking couvert ou c'est bien pratique...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 28 septembre 2015 à 15:10:23
Pour moi les feux auto sont quand meme tres utiles . Je passe tous les jours dans 2 tunnels et dans un parking couvert ou c'est bien pratique...

On ne parlait pas de ça, mais puisque tu en parles ... Pour moi ils sont très utiles pour les distraits, oui. Sinon ils sont totalement inutiles.
Mais il m'est déjà arrivé d'oublier d'éteindre les phares en sortie de tunnel, c'est vrai. Par contre des allumer en entrée, jamais : c'est un réflexe, non ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 28 septembre 2015 à 15:23:19
Les feux auto se mettent rarement en marche sous la pluie ou dans le brouillard...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 28 septembre 2015 à 16:12:02
Je les mets pas trop souvent en mode auto sauf quand je pars de chez moi car il y'a pas mal de tunnel assez long pour sortir de la ville, sinon la plus part du temps c'est sur off.  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 28 septembre 2015 à 16:22:25
Le systeme anti collision en ville me semble le gadget encore le plus utile on va dire. L'antifranchissement de ligne continue ou l'anti assoupissement l'est surtout pour ceux qui font bcp de long trajet je pense. L'anti angle mort est bien aussi ...mais doit pas surprendre comme ca m'est deja arrivé !
Les feux de route auto ...ben la jocker je crois bien que ca fait 2 ou 3 ans que j'ai pas pu les utiliser !!!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 29 septembre 2015 à 15:39:17
Essai de l'Automobile magazine :

http://www.automobile-magazine.fr/essais/honda/honda_hr_v_1_6_i_dtec_executive_navi (http://www.automobile-magazine.fr/essais/honda/honda_hr_v_1_6_i_dtec_executive_navi)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 29 septembre 2015 à 16:00:09
Yes hier pub du HRV après le journal sur la une  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 29 septembre 2015 à 16:08:09
sur le test il parle qu'a 3500 tours/min le moteur est bruyant est-ce utile de pousser autant un diesel à ce régime pour avancer :idiot2:
par contre sur l'essai du hrv essence(16 pouces)j'ai pas trouver inconfortable,je dirais un confort ferme et pas ressenti de roulis l'inverse de mon ancien scénic 2 qui lui sous viré à mort ou la conduite dynamique n'est pas son fort :-X
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 29 septembre 2015 à 16:09:15
Pour un journaliste, oui 3500 tr/mn en diesel est le régime qui va bien.... ridicule!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 29 septembre 2015 à 16:22:03
par contre sur l'essai du hrv essence(16 pouces)j'ai pas trouver inconfortable,je dirais un confort ferme et pas ressenti de roulis l'inverse de mon ancien scénic 2 qui lui sous viré à mort ou la conduite dynamique n'est pas son fort :-X
Je confirme qu'il n'y a pas ou peu de roulis et le véhicule ''vire à plat'', très sympathique à conduire à mon goût.

Je test la CVT d'ici ce week-end mais à 1ère vu et après les 1er tours de roues que j'ai pu effectuer, il est vrai que la CVT est un peu ''lente'' mais se conduit très bien. En tout cas, au vu de ma conduite en BA (qui est différente quand je prends une BM,  :uglystupid: :uglystupid: :idiot2: :idiot2: cherchez docteur  :2funny: :2funny: ) je trouve qu'elle est agréable à conduire !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 29 septembre 2015 à 16:22:17
Pour un journaliste, oui 3500 tr/mn en diesel est le régime qui va bien.... ridicule!

Alors sur une essence c'est 5000/5500 tour alors  :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 29 septembre 2015 à 18:01:42
Je confirme qu'il n'y a pas ou peu de roulis et le véhicule ''vire à plat'', très sympathique à conduire à mon goût.

Je test la CVT d'ici ce week-end mais à 1ère vu et après les 1er tours de roues que j'ai pu effectuer, il est vrai que la CVT est un peu ''lente'' mais se conduit très bien. En tout cas, au vu de ma conduite en BA (qui est différente quand je prends une BM,  :uglystupid: :uglystupid: :idiot2: :idiot2: cherchez docteur  :2funny: :2funny: ) je trouve qu'elle est agréable à conduire !
ok,j'ai commandé un hrv exclusive/navi donc 17 pouces mais qui ont l'avantage de garder du 215 en largeur pneus même si on perd un peu en confort sur ce genre de véhicule je trouve que le 17 pouces rend mieux au niveau esthétisme.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 29 septembre 2015 à 18:27:26
Alors sur une essence c'est 5000/5500 tour alors  :D
quand on regarde le pdf hrv la courbe puissance + couple n'est pas la même sur le 1,5 i-vtec et le 1,6 i-dtec
le i-dtec perd du couple passer les 2100 tours/min
le couple passe de 30 Nm(2000t) à 16 Nm passer les 4500t/min même chose pour les chevaux passer 4000t/min on passe de 88 kw à 72 kw.
le 1,5 i-vtec
le couple passe de 155Nm à 135Nm à 7000t/min.
la puissance de 96 kw à 6600 t/min ne chute quasiment pas à 7000t/min(rupteur)
 "Le plaisir de l'essence commence là ou celui du diesel s'arrête" O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: poulou13 le 29 septembre 2015 à 18:42:50
un ami vient de l'essayer , voilà ce qu'il vient de m'envoyer

Bonjour Poulou, je viens d'essayer le HRV en version cvt donc forcément essence.
Globalement véhicule sympa et bien proportionné. Deux défauts sont signalés par les essayeurs: le manque de confort de roulement et le patinage bruyant de la cvt.
Pour le confort et malgrè une monte en pneus Michelin, le HRV est un peu ferme, style allemand quoi. En revanche la cvt a un mode sport qu on enclenche en positionnat le levier sur S apres le D de drive et là l'accélération est franche, sans le bruit de "mobylette". Curieusement aucun essayeur ne parle de ce mode sport.
Sinon comme je dois changer assez vite c'est incompatible avec l'achat d'un HRV essence car les délais sont aujourd'hui à mars 2016!
Bonne soirée mon ami.
Alain
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 29 septembre 2015 à 19:36:02
Donc elle n'est pas si mal finalement cette CVT, tout compte fait?
Il va acheter quoi ton pote, du coup?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: poulou13 le 29 septembre 2015 à 19:40:46
il ne sait pas encore
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: i-VTEC le 30 septembre 2015 à 13:05:32
Un copain a essayé le HR-V i-VTEC 130 cv. Ce qu'il a pas aimé: la garde au toit à l'arrière (dû à la ligne plutôt coupé du vhc), l'insonorisation pas terrible et le moteur essence manquant de couple...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 30 septembre 2015 à 13:54:37
Pour l'instant, il est....virtuel  >:D
Toujours pas de nouvelles de la cc.


Bon, c'est confirmé, il m'avait oublié. Un peu moyen quand même... :-\ :fight:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 30 septembre 2015 à 14:31:44

Bon, c'est confirmé, il m'avait oublié. Un peu moyen quand même... :-\ :fight:

Carrément nul tu veux dire.

On a quand-même encore des sacrés ringards qui traînassent dans nos concessions, je trouve.  >:(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 30 septembre 2015 à 14:35:44
Comme il s'avait que Pengue n'allait pas acheter ..pas besoin de se fatiguer..
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 30 septembre 2015 à 14:58:03
Mais pô du tout.
On n'a pas pour habitude de faire le tour des cc à la sortie de la moindre nouveauté. Parce qu'on a mieux à faire. Parce qu'on aime pas faire perdre leur temps aux autres non plus.
Autrement dit, ça s'inscrit dans un projet de remplacement de notre seconde voiture, et dans ce projet le HRV n'est pas une hypothèse farfelue.
Et en plus, ce n'est donc pas pour remplacer une Honda par une Honda, mais ça pourrait faire rentrer une seconde Honda dans le foyer. Je serais commercial chez Honda, je trouverai le client plutôt intéressant....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 30 septembre 2015 à 15:20:41
Il t'a trouvé intéressant Pingoinlen, mais il a pris un café avec ses potes désœuvrés juste après ton départ, et quand il s'est rassis 45 mn plus tard à son bureau, le post-it qu'il avait collé sur le bord de son écran était tombé dans le tas de post-it qui avaient subi le même sort les jours précédents, et comme il avait la flemme de chercher il a tout mis à la poubelle :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 01 octobre 2015 à 15:25:33
Suis passé à la cc pour un travail de peinture sur le CRV mais c'est un autre sujet (et en plus délégué à un carrossier adossé au garage Toy).
J'ai donc vu le HRV.
Première impression  : peut être un peu tristoune en Executive (extérieurement, pas vu l'intérieur de celui-là), sympa en Exclusive et mieux qu'en photo, vraiment plaisant. A l'intérieur, pas mal d'espace et une présentation qui au premier coup d'œil est plutôt agréable.
Ca s'est arrêté là pour aujourd'hui, mais on l'a à l'essai en 1.5 BVM samedi pendant 2H.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 01 octobre 2015 à 16:42:52
Suis passé à la cc pour un travail de peinture sur le CRV mais c'est un autre sujet (et en plus délégué à un carrossier adossé au garage Toy).
J'ai donc vu le HRV.
Première impression  : peut être un peu tristoune en Executive (extérieurement, pas vu l'intérieur de celui-là), sympa en Exclusive et mieux qu'en photo, vraiment plaisant. A l'intérieur, pas mal d'espace et une présentation qui au premier coup d'œil est plutôt agréable.
Ca s'est arrêté là pour aujourd'hui, mais on l'a à l'essai en 1.5 BVM samedi pendant 2H.

Deux heures?

C'est en espérant faire  venir le soleil que vous avez pris un laps de temps aussi long?  :je-sors:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 01 octobre 2015 à 17:16:28
Sors tes Ray Ban Mouss' !  ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 01 octobre 2015 à 20:58:09
Sors tes Ray Ban Mouss' !  ;D

Possible de géolocalisation de la photo?   >:D
http://les-couvertures-fb.com/wp-content/uploads/2012/11/chat-%C3%A0-lunettes-photo-de-couverture-journal-facebook.jpg (http://les-couvertures-fb.com/wp-content/uploads/2012/11/chat-%C3%A0-lunettes-photo-de-couverture-journal-facebook.jpg)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eccureuil le 01 octobre 2015 à 23:17:26
Comme je le disais dans le topic de la Type R, mon Cc nous à concocté une journée découverte Honda sur l'autodrome de Linas-Montlhéry. Il y avait des tondeuses, des motos, des voitures et même des bateaux. Il manquait plus que les jets.  ^-^

Ayant été assez déçu par notre première rencontre terrain avec la nouvelle Jazz je me suis empressé d'essayer ce HR-V sur l'anneau de vitesse.  8)

Il s'agissait du i-vtec CVT 130 chvx.

1ère impression : il met une grosse claque en terme de modernisme au CR-V 4. On se sent dans une berline et.... tataaa le toit panoramique s'ouvre enfin.  :crazy:

Je vais faire grincer des dents en disant qu'on se croirait dans une Accord avec l'habitabilité en plus.  >:D

Au regard de l'état du vieux macadam de l'autodrome (1924), je l'ai trouvé confortable et pas si bruyant que cela. Bien entendu, sortant de la type R j'ai trouvé qu'il lui manquait à peu près 200chvx... non plus sérieux, difficile de juger des performances d'un moteur de 130chvx sur un circuit.

Le gros point noir est pour moi la boite de vitesse que j'ai trouvé lente, brouillonne comme si elle cherchait constamment le bon rapport, du coup les tests d'accélération 90->130 ne m'ont pas convaincus.  :buck2: et puis ca mouline, ca mouline....

Je l'essaierai surement un jour en bvm l'histoire de voir ce qu'il en est car ce HR-V serait tout à fait en capacité de remplacer notre Jazz et notre CR-V (vu qu'il est tout à fait possible d'utiliser le MX-5 quotidiennement).

Mais bon je préfère attendre pour le moment les résultats de ma seconde opération.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 01 octobre 2015 à 23:28:48
Même si elles progressent, les boites CVT gardent un fonctionnement auquel il faut s'habituer..........ou pas  :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eccureuil le 01 octobre 2015 à 23:35:06
.....ou pas !   :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 02 octobre 2015 à 08:44:51
Le gros point noir est pour moi la boite de vitesse que j'ai trouvé lente, brouillonne comme si elle cherchait constamment le bon rapport, du coup les tests d'accélération 90->130 ne m'ont pas convaincus.  :buck2: et puis ca mouline, ca mouline....


les améliorations européennes...    ::) :'(

lundi, je vais l'essayer aussi en CVT

PS: qu'est-ce qu'ils attendent Honda pour nous envoyer une bonne boite auto ? jamais le marché n'a été autant demandeur (voir le succès de Peugeot avec l'EAT6 d'Aisin, les DSG (pas trop fiables en DSG 7 néanmoins) de VW depuis un moment..., l'EDC de Renault... 

ps2: la version 160 cv aut 9v du 1.6 dtec sur le CRV peut être transplanté dans la civic non ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 02 octobre 2015 à 09:06:42

Le gros point noir est pour moi la boite de vitesse que j'ai trouvé lente, brouillonne comme si elle cherchait constamment le bon rapport, du coup les tests d'accélération 90->130 ne m'ont pas convaincus.  :buck2: et puis ca mouline, ca mouline....



Je suis pas sur que tu ais compris comment fonctionne une boite CVT !! Par principe il est normal qu'elle "cherche" le bon rapport comme tu dis puisque c'est un systeme a variation continue  :D.Une boite CVT de toute facon ne s'apprend pas en quelques minutes/kilometres...Il faut des heures et des centaines de kilometres pour maitriser...ou pas! ( certains y sont allergique... tant pis y a d'autres voitures...).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 02 octobre 2015 à 09:10:40

les améliorations européennes...    ::) :'(

lundi, je vais l'essayer aussi en CVT

PS: qu'est-ce qu'ils attendent Honda pour nous envoyer une bonne boite auto ? jamais le marché n'a été autant demandeur (voir le succès de Peugeot avec l'EAT6 d'Aisin, les DSG (pas trop fiables en DSG 7 néanmoins) de VW depuis un moment..., l'EDC de Renault... 

ps2: la version 160 cv aut 9v du 1.6 dtec sur le CRV peut être transplanté dans la civic non ???

Justmenet le systeme CVT c'est deja la meilleure boite auto qui existe...Que veux-tu de plus ? Un truc pas fiable comme les doubles embrayage ? ou une bonne ( mais legerement plus energivore) boite hydraulique ? C'est vrai la EAT6 de PSA est excellente mais c'est a la fois un peu moins bon en rendement et un peu plus cher . PAr contre ca encaisse mieux les gros couple et donc c'est parfait avec un diesel.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 02 octobre 2015 à 09:17:08
Et essayer une CVT sur circuit???  :idiot2:
Quelle idée brillante. Le concessionnaire Honda peut être sûr de ne pas en vendre beaucoup!! Remarque il a peut être un stock de HRV BVM à refourguer avec prime pour lui  >:D.

La CVT prend tout son sens en environnement urbain bien sûr comme toute BVA (mais la voiture en ville, franchement...  :'() mais surtout péri-urbain avec de la circulation en accordéon, de la voie rapide, de l'autoroute. En montagne pour ceux qui ne veulent pas la laisser monter dans les tours il y a le mode S et les palettes.
Les gens qui aiment les CVT les apprécient pour leur grande douceur, la fluidité de l'accélération et la bonne réactivité lors d'un dépassement. Sans oublier le confort de conduite de n'importe quelle BVA : libération du pied gauche et du manche à balais.
Mais on peut ne pas aimer et vouloir se muscler la jambe gauche et changer les vitesses tout le temps : c'est un choix comme un autre!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 02 octobre 2015 à 09:55:02
Je fais partie de ceux qui ne sont pas fana de la boite CVT. Si l'agrément est indéniable en ville, c'est nettement moins le cas en dehors.
La CVT semble se généraliser sous le capot des Honda (je ne sais pas ce qu'il en sera pour la Civic 10).....ce qui compromet mon retour à la transmission automatique si je reste chez Honda.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 02 octobre 2015 à 09:59:54
Je ne suis pas très adepte de la CVT non plus. Je n'aime pas trop non plus les BVA8, 9... Et finalement j'en suis à ma deuxième BVA5 chez Honda et j'en suis très satisfait. Ça m'inquiète pour la suite...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 02 octobre 2015 à 10:07:53
Bon ben y a plus qu'aller l'essayer  (quand j'aurai le temps ) ce 1.5 CVT.

@Strat' et aux quelques autres adeptes ou pas du duo (Insight) Ima/Cvt ne pensez vous pas que l'Ima lissait les réactions de la Cvt (ou inversement) ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 02 octobre 2015 à 10:23:02
Je pense surtout que l'IMA apportait pas mal de pêche à bas régime (où la CVT aime bien rester avec sa démultiplication plus longue qu'une BVM).
Mais le 1500 du HRV fait quand même 130ch, VS les 88ch du 1300 des Insight/JazzH ça devrait compenser.
En plus il a un convertisseur de couple; qui donne aussi un peu de boost supplémentaire au démarrage contrairement aux multidisques des JazzH/Insight.
Donc l'un dans l'autre, je ne pense pas que tu seras dépaysé.  ;)

Ce qui va te manquer, c'est l'absence de stockage de l'énergie en descente et au freinage. Toute cette énergie perdue. La consommation de moineau de ton Insight, tu pourras l'oublier avec un HRV. Et ça c'est nul.  :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 02 octobre 2015 à 10:24:42
Et pour Zouzou et Harry, quelle est votre expérience exacte des CVT?  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 02 octobre 2015 à 10:26:58
@ Strat' (et aux autres) comme tu le sais, chez moi, l'essayer n'est pas l'adopter  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 02 octobre 2015 à 10:30:11
Et pour Zouzou et Harry, quelle est votre expérience exacte des CVT?  ::)

2 jours avec une Civic hybride et un essai d'une Lexus CT 200h, et cela n'a pas réussi à me convaincre.....alors qu'il ne m'a fallu qu'un essai de 30 minutes pour que je prenne goût aux BVA à convertisseur  :) 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 02 octobre 2015 à 10:38:27
La CT200h n'a pas de variateur. C'est encore différent comme système. Même si à l'usage ça y ressemble. (bien que, quand on est habitué aux 2 types de transmissions, on remarque immédiatement la différence en passant de l'un à l'autre)
Par exemple, dans une descente sur autoroute à 135km/h compteur, le thermique de ma P+ se cale à 990trs/min. Puis va revenir à 2500 sur du plat.
Sur une CVT de Jazzh, à 135km/h on est à 3000trs/min, que ce soit du plat ou de la descente. Le rapport final ne peut plus changer car une liaison mécanique boite/roue/moteur. Sur une HSD tout est possible, à tout moment. Les 2 systèmes n'ont rien à voir techniquement.

Sinon un petit article fort intéressant.
http://www.lemonde.fr/m-voiture/article/2015/09/30/la-petite-mort-de-la-boite-manuelle_4777615_4497789.html (http://www.lemonde.fr/m-voiture/article/2015/09/30/la-petite-mort-de-la-boite-manuelle_4777615_4497789.html)
Profitez-bien des dernières BVM ou gardez les précieusement, elles seront fatalement appelées à disparaitre dans le futur.
Je suis surpris que la 308 se vende si bien en BVA. Certes la EAT6 est très chouette, mais c'est une option assez chère, et la 308 n'est pas vraiment "premium".
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 02 octobre 2015 à 10:40:29
2x2 jours en Jazz hybride, un essai de la Civic hybride. Plusieurs fois conduit la Multitronic sur une Audi A4 d'un ami aussi en passager.
Sans variateur : Auris break au travail, conduite régulièrement, essai de la Prius 2...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 02 octobre 2015 à 10:41:38
1200€ la BVA sur 308 c'est dans la norme!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 02 octobre 2015 à 11:21:50
Bon donc vous avez tous les 2 une expérience correcte des CVT.  O0
J'avais essayé une A6 d'un ami (une vieille) avec le 2.5TDi et Multitronic. Le moteur est costaud, ça pousse bien; la Multitronic est très douce. Mais que c'est rugueux comme moteur, et bruyant. Bruit de 6 cylindres bien marqué, mais très marqué diesel aussi hélas.
Et la German qualité avait du plomb dans l'aile sur une A6 de 10ans et 180Mkm, les plastiques moussés qui se décolorent, les pellicules de plastique "soft" sur les endroits qu'on touche souvent (commandes, boutons, poignées...) qui peluchent à fond. Dommage  :-\ c'est joli quand c'est neuf.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 02 octobre 2015 à 11:23:50
1200€ la BVA sur 308 c'est dans la norme!

Mais ce n'est pas une paille, les clients des 308 recherchent en moyenne plus "un prix" par rapport à ceux qui achètent du premium, et qui mettent facilement la main au portefeuille pour prendre les options hors-de-prix.
Donc je suis agréablement surpris que tant de clients acceptent de mettre la main au portefeuille pour prendre cette BVA.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 02 octobre 2015 à 11:24:14
PSA a acheté une tres grosse quantite de BVA à Aisin . Quel revirement pour cette boite qui jusqu'il y a 3 ans encore ne proposait que des bva anciennes ou mal adaptée ( les BVa des HDI 150) . Du coup le prix de l'option reste abordable chez eux. Une des raisons etant que l'absence de DCT longtemps critiqué les a poussé a proposer une bva a convertisseur ( pas de DCT disponibile sur le marché pour eux).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 02 octobre 2015 à 11:25:05
Ah oui le 2.5 TDI en Multitronic, ça étouffait bien le moteur mais pas son bruit, un de mes collègues en a eu une en A4 avec pas mal de soucis... J'avais oublié cet essai...et sûrement d'autres.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 02 octobre 2015 à 11:26:10
BVA Aisin pour faire oublié tout simplement leur boîte robotisée... (750€ contre 1200-1300€ mais l'agrément n'est pas le même!).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: poulou13 le 02 octobre 2015 à 11:26:56
un vrai bruit de tracteur ce V6 2,5
ça s'est heureusement arrangé et le 3,0 est agréable à l'ouïe même si ça reste un diesel
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 02 octobre 2015 à 11:29:01
La CT200h n'a pas de variateur. C'est encore différent comme système. Même si à l'usage ça y ressemble. (bien que, quand on est habitué aux 2 types de transmissions, on remarque immédiatement la différence en passant de l'un à l'autre)
Par exemple, dans une descente sur autoroute à 135km/h compteur, le thermique de ma P+ se cale à 990trs/min. Puis va revenir à 2500 sur du plat.
Sur une CVT de Jazzh, à 135km/h on est à 3000trs/min, que ce soit du plat ou de la descente. Le rapport final ne peut plus changer car une liaison mécanique boite/roue/moteur. Sur une HSD tout est possible, à tout moment. Les 2 systèmes n'ont rien à voir techniquement.

Sinon un petit article fort intéressant.
http://www.lemonde.fr/m-voiture/article/2015/09/30/la-petite-mort-de-la-boite-manuelle_4777615_4497789.html (http://www.lemonde.fr/m-voiture/article/2015/09/30/la-petite-mort-de-la-boite-manuelle_4777615_4497789.html)
Profitez-bien des dernières BVM ou gardez les précieusement, elles seront fatalement appelées à disparaitre dans le futur.
Je suis surpris que la 308 se vende si bien en BVA. Certes la EAT6 est très chouette, mais c'est une option assez chère, et la 308 n'est pas vraiment "premium".

Tu ne dis rien de faux stratus, mais ce n'est pas en descente à 130 qu'on peut juger de la différence, vu que les bruits des deux moteurs (celui qui tourne à 900 tours comme celui qui tourne à 3000) sont couverts par les bruits de roulement et d'air (encore que je n'ai pas roulé à 130 en Insight ou Jazz H ...).
Le moulinage se juge plus en montée, et quand on accélère. Et là, je crois pouvoir dire, ayant conduit une CVT plusieurs milliers de km au Canada, que le HSD est plus prompt à mouliner. Et les brefs essais de nos voitures faits avec Mousseline quand j'avais l'Auris ne contredisent pas cette appréciation. En accélération il "tire plus long".
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 02 octobre 2015 à 11:30:45
PSA a acheté une tres grosse quantite de BVA à Aisin . Quel revirement pour cette boite qui jusqu'il y a 3 ans encore ne proposait que des bva anciennes ou mal adaptée ( les BVa des HDI 150) . Du coup le prix de l'option reste abordable chez eux. Une des raisons etant que l'absence de DCT longtemps critiqué les a poussé a proposer une bva a convertisseur ( pas de DCT disponibile sur le marché pour eux).

Et ce n'est pas plus mal  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: poulou13 le 02 octobre 2015 à 11:33:41
moi , je préfère avec convertisseur
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 02 octobre 2015 à 11:40:35
Et là, je crois pouvoir dire, ayant conduit une CVT plusieurs milliers de km au Canada, que le HSD est plus prompt à mouliner. Et les brefs essais de nos voitures faits avec Mousseline quand j'avais l'Auris ne contredisent pas cette appréciation. En accélération il "tire plus long".

Absolument.
Un habitué des 2 systèmes observera la différence très facilement.
C'est pour ça que j'ai du mal à être d'accord quand on parle de CVT sur les HSD. Tout comme certains vont raconter que l'Outlander mouline comme une Toyota. Dans certaines situations cela peut être vrai, mais la plus grande partie du temps c'est faux, car le système n'a absolument RIEN à voir avec une CVT, encore fois, et n'est pas directement comparable au HSD non plus. (ça se complique là, on fonce vers le HS  ;D)
En résumé, pour moi, on ne peut parler de CVT que quand une BVA a au moins 2 poulies reliées par une chaînes ou une courroie. Voilà.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 02 octobre 2015 à 11:41:15
moi , je préfère avec convertisseur

Alors tu vas aimer le HRV CVT : il en a un.  :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 02 octobre 2015 à 12:04:19

En résumé, pour moi, on ne peut parler de CVT que quand une BVA a au moins 2 poulies reliées par une chaînes ou une courroie. Voilà.

CVT = continuously variable transmission = transmission à variation continue.

Le HSD répond à cette définition sans courroie ni chaîne ni poulies, juste le système planétaire à la place.

L'Outlander PHEV ne répond pas à cette définition avec ses 3 transmissions fixes, toutefois en mode hybride série, le thermique peut mouliner ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 02 octobre 2015 à 12:53:50
Avec tout ça, que conseillez-vous de tester en premier à quelqu'un qui n'a jamais testé de BVA et qui aime bien les BVM?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 02 octobre 2015 à 13:38:23
Avec tout ça, que conseillez-vous de tester en premier à quelqu'un qui n'a jamais testé de BVA et qui aime bien les BVM?

Une DSG, évidemment  ::).
C'est elle qui offre le plus de sensations à ceux qui en cherchent, mais aussi un bon confort en conduite tranquille, car il y en a qui recherchent cela aussi. Ça ne vaut pas une CVT pour la douceur en ville, mais par rapport à une BMP c'est quand même nettement mieux.
Une BVA classique est un bon compromis, mais peut se révéler plus molle et moins réactive qu'une DSG.

Le rêve serait de pouvoir tester une PDK de chez Porsche, qui semble mettre tout le monde de son côté.  :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 02 octobre 2015 à 13:41:11
CVT = continuously variable transmission = transmission à variation continue.

Le HSD répond à cette définition sans courroie ni chaîne ni poulies, juste le système planétaire à la place.


C'est pourquoi Toyo parle de eCVT maintenant pour eviter que la presse ne parle de courroie qui mouline ( deja souvent lu tel quel !!).
Une particularite d'une vraie BVa type CVT c'est qu'elle possede aussi la fonction "kickdown" que peu de gens semble connaitre par contre. Quand je lis qu'une boite CVT est "lente" c'est que le reglage de base est fait pour justment limiter l'effet envolée dans les tours.  Suffit d'appuyer a fond pour que l'electronique de gestion fasse tirer court la transmission . Mais la clairement c'a hurle alors!! et ca avance fort.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 02 octobre 2015 à 13:54:03
Une DSG, évidemment  ::).

Le rêve serait de pouvoir tester une PDK de chez Porsche, qui semble mettre tout le monde de son côté.  :P

La PDK est une grosse DSG . Plutot brutale dans le fonctionnement
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 02 octobre 2015 à 13:55:28
Une DSG, évidemment  ::).
C'est elle qui offre le plus de sensations à ceux qui en cherchent, mais aussi un bon confort en conduite tranquille, car il y en a qui recherchent cela aussi. Ça ne vaut pas une CVT pour la douceur en ville, mais par rapport à une BMP c'est quand même nettement mieux.
Une BVA classique est un bon compromis, mais peut se révéler plus molle et moins réactive qu'une DSG.


 :idiot2: La DSG je la teste souvent sur le tiguan TDI du beauf, et que ce soit en sensations forte où douceur, je préfère de loin la BVA de mon CR-V

@ gaindunet,
Si tu essaye le HR-V CVT, fais-toi expliquer le fonctionnement des palettes, puisqu'il en est équipé, c'est pour s'en servir, alors tu verras que c'est agréable par moment une CVT et agréable/facile en ville en foul automatique  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 02 octobre 2015 à 14:04:39
Je suis un peu d’accord avec toi hondasan!
J'ai essayé des DSG 6 sur VW CC, Passat SW et DSG 7 sur Golf et Coccinelle, toutes en diesel, et c'est vraiment un système efficace mais qui me laisse un peu sur ma faim soit dans sa rapidité de passage mais avec saut de régime soit en gardant le régime trop haut... je préfère la fluidité du convertisseur de BVA classique.
J'ai été passager en Audi A5 2.0 TFSI DSG et là, la boîte me semblait très douce et en même temps très réactive, c'était une essence!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eccureuil le 02 octobre 2015 à 14:35:20
Je suis pas sur que tu ais compris comment fonctionne une boite CVT !! Par principe il est normal qu'elle "cherche" le bon rapport comme tu dis puisque c'est un systeme a variation continue  :D.Une boite CVT de toute facon ne s'apprend pas en quelques minutes/kilometres...Il faut des heures et des centaines de kilometres pour maitriser...ou pas! ( certains y sont allergique... tant pis y a d'autres voitures...).

En fait, je me fou complétement de savoir comment cela fonctionne et je pense ne pas être le seul en France.

L'avantage de prendre une boite auto est de ne pas se prendre la tête avec les rapports, en BVM, il ne faut pas des centaines de kilomètres/heures pour savoir comment ça fonctionne.  :crazy:

S'il faut réapprendre complétement à conduire alors qu'on a fait le choix d'opter pour une transmission sensée vous simplifier les voyages, c'est un comble non ?!  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 02 octobre 2015 à 15:02:00
En fait, je me fou complétement de savoir comment cela fonctionne et je pense ne pas être le seul en France.

L'avantage de prendre une boite auto est de ne pas se prendre la tête avec les rapports, en BVM, il ne faut pas des centaines de kilomètres/heures pour savoir comment ça fonctionne.  :crazy:

S'il faut réapprendre complétement à conduire alors qu'on a fait le choix d'opter pour une transmission sensée vous simplifier les voyages, c'est un comble non ?!  :)

Pas tout à fait d'accord ;)
Il y a des gens qui ne savent pas bien et ne sauront jamais bien à quel moment changer de rapport, et pour tous ceux-là, une automatique correcte de n'importe quelle technologie serait préférable (pas certaines robotisées qui ne savent pas non-plus toujours s'il faut ou non changer de rapport).
Après, c'est comme beaucoup de choses : ou bien on se contente de démarrer et de rouler sans se poser de questions, ou bien on s'en pose un peu et on exploite par exemple le fait qu'un lever de pied au bon moment permet d'engager le rapport supérieur sans trop perdre en accélération.
Mais il est clair que les gens qui ne savent pas se servir d'une BVM ne sauront pas plus se servir d'une BVA. Sauf que dans ce second cas, le moteur sera toujours dans une bonne plage de fonctionnement, pas dans le premier !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 02 octobre 2015 à 15:14:35
Voilà, certains peuvent affiner leur conduite (leur consommation) en comprenant le fonctionnement de leur boîte, une sorte d'optimisation. Certains aiment comprendre aussi comment ça marche comme certains vont s'en ficher complétement!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 02 octobre 2015 à 16:01:13
Pas tout à fait d'accord ;)
Il y a des gens qui ne savent pas bien et ne sauront jamais bien à quel moment changer de rapport, et pour tous ceux-là, une automatique correcte de n'importe quelle technologie serait préférable (pas certaines robotisées qui ne savent pas non-plus toujours s'il faut ou non changer de rapport).
Après, c'est comme beaucoup de choses : ou bien on se contente de démarrer et de rouler sans se poser de questions, ou bien on s'en pose un peu et on exploite par exemple le fait qu'un lever de pied au bon moment permet d'engager le rapport supérieur sans trop perdre en accélération.
Mais il est clair que les gens qui ne savent pas se servir d'une BVM ne sauront pas plus se servir d'une BVA. Sauf que dans ce second cas, le moteur sera toujours dans une bonne plage de fonctionnement, pas dans le premier !

Je ne peux qu'acquiescer
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 02 octobre 2015 à 16:14:50
J'ai été passager en Audi A5 2.0 TFSI DSG et là, la boîte me semblait très douce et en même temps très réactive, c'était une essence!

+1.
Pas plus tard qu'hier soir ma voisine m'a emmené en ville dans sa nouvelle voiture : l'Audi TT dernier modèle avec le tableau de bord 100% numérique, en 2.0TFSi-Quattro-240ch et DSG. Je n'ai été que passager mais je n'ai pas ressenti le moindre à-coup, la DSG fait le boulot en toute discrétion. Ma voisine sélectionne toujours le mode "efficiency", peut être qu'en mode "sport" ce serait plus brutal??
Et j'ai été agréablement surpris par le Start/Stop. Très discret! De temps en temps je jetais un oeil au compte-tour pour savoir si le moteur était allumé ou pas.
Avant elle avait une EOS TDI140ch (le fameux moteur  :crazy:) en DSG6, c'était moins bien globalement, mais je ne trouvais pas que la boîte obligeait à monter dans les tours. Vraiment pas.

Si j'ai conseillé à Gaindunet comme 1ère expérience en BVA une DSG, c'est parce que cette boite est capable de réconcilier un peu tout le monde. Des accrocs du manche à balais qui veulent des sensations et des passages de vitesses nets, francs et rapides, pour s'amuser en mode manuel éventuellement. Ou alors des habitués aux BVA, pas grands techniciens de l'automobile et qui veulent rester en conduite automatique et sont intéressés par un modèle VAG. Ils ne seront pas énormément dépaysés avec une DSG.

Sinon pour le Touran TDi du beauf' d'Hondasan, même en DSG, ça reste un engin quand même assez peu attirant comparé à un CRV-essence-BVA (ou pas BVA d'ailleurs, en l'occurence), et je n'aurais pas envie d'échanger l'un pour l'autre non plus.  :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 02 octobre 2015 à 16:29:22
Oui sauf que la Dsg croule sous les soucis de fiabilité....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 02 octobre 2015 à 16:36:47
Oui sauf que la Dsg croule sous les soucis de fiabilité....
mon beau frere dsg7 hs à 120 000 kms (1.5 an)......sur sa skoda
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 02 octobre 2015 à 16:39:28
Deutsche Qualität.  :)

Bon après, on ne parle jamais des trains qui arrivent à l'heure.
Il faudrait voir, statistiques à l'appui, si les DSG sont réellement plus fragiles. (j'ai quand même mon intuition à ce sujet  ::) )
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 02 octobre 2015 à 16:40:53
mon beau frere dsg7 hs à 120 000 kms (1.5 an)......sur sa skoda

ça fait mal aux c...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: LuBo le 02 octobre 2015 à 16:51:07
un vrai bruit de tracteur ce V6 2,5
ça s'est heureusement arrangé et le 3,0 est agréable à l'ouïe même si ça reste un diesel

J'aurais plutôt dit un bruit de péniche (à bas régime en tout cas) - j'ai fait 2500 km en A6 2.5 TDI de location à l'époque ou la Multitronic est sortie.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 02 octobre 2015 à 16:53:46
Sinon pour le Touran TDi du beauf' d'Hondasan, même en DSG, ça reste un engin quand même assez peu attirant comparé à un CRV-essence-BVA (ou pas BVA d'ailleurs, en l'occurence), et je n'aurais pas envie d'échanger l'un pour l'autre non plus.  :-\

je suis d'accord avec toi...  mais avec 35000 km/an tu n'aurais pas le choix...  (à moins d'avoir un budget)

j'ai calculé (avec les prix actuels à la pompe assez bas) dans mon cas qu'une civic 1.8 auto me couterait 1300 € par an supplémentaire à la pompe (idem pour le HRV 1.5 vtec mais la CVT j'en veux plus à moins que mon futur essai de lundi soit convaincant mais à lire les 1ers...) + 900 € de malus à l'immatriculation, par rapport à la 1.6 idtec

pourtant elle serait parfaite pour moi, j'en suis certain (BVA dans les embout. de BXL, silencieuse, pratique, moteur qui aime monter...) mais bon...

avec le prix de l'essence qui va normalement un peu diminuer et le diesel augmenter (objectif gouvernement belge), l'écart se réduira... mais il y aura tjs ce foutu malus

d'ailleurs, qqun pourrait ptet me démontrer qu'elle pollue + qu'un ptit moteur essence turbo ?  suis pas certain et trouve le malus injuste - et les tests de conso. ne sont pas en faveur des moteurs atmo.



la sortie d'un moteur essence turbo avec BVA chez Honda coïncidera ptet avec le changement de prix à la pompe dans mon coin, on verra
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 02 octobre 2015 à 18:57:19
+1.
Pas plus tard qu'hier soir ma voisine m'a emmené en ville dans sa nouvelle voiture : l'Audi TT dernier modèle avec le tableau de bord 100% numérique, en 2.0TFSi-Quattro-240ch et DSG. Je n'ai été que passager mais je n'ai pas ressenti le moindre à-coup, la DSG fait le boulot en toute discrétion. Ma voisine sélectionne toujours le mode "efficiency", peut être qu'en mode "sport" ce serait plus brutal??
Et j'ai été agréablement surpris par le Start/Stop. Très discret! De temps en temps je jetais un oeil au compte-tour pour savoir si le moteur était allumé ou pas.

C'est pareil sur une Focus DCT . Fonctionnement très doux globalement mais toujours ces cafouillages ( rare si pas le type de trajet) dans certains rond points qui "s'enfilent" au dernier moment . De meme les manoeuvres en cotes restes hésitantes parfois.
Quand à la fiabilité cela semble dependre pas mal du type de conducteurs et de routes empruntés ( genre ceux qui enfilent les ronds points "secouant" doivent faire souffrir la boite plus que d'autres).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eccureuil le 02 octobre 2015 à 19:59:37
Focus DTC tu voulais dire plutôt ! :je-sors:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 02 octobre 2015 à 20:31:54
Deux pubs HRV durant le grand journal sur Anal +
Où tout le monde sait que ce ne sont plus des guignols  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 02 octobre 2015 à 20:37:00
je me suis empressé d'essayer ce HR-V

Il s'agissait du i-vtec CVT 130 chvx.

1ère impression : il met une grosse claque en terme de modernisme au CR-V 4. On se sent dans une berline et.... tataaa le toit panoramique s'ouvre enfin.  :crazy:

.


C'est assez vrai (et encore, je n'ai pas mis le contact)
Le toit pano ouvrant oui.... D'un autre côté, l'absence de réglage lombaire et de réglages électriques du siège conducteur a minima, l'absence de hayon électrique, dans une moindre mesure de bouche d'aération réglables à l'arrière, l'absence de roue de secours suffiraient à me dissuader d'échanger le crv contre un hrv. En revanche comme deuxième voiture, oui.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 03 octobre 2015 à 17:00:52
Après un petit essai hier soir et ce matin, voici une vidéo à l'arrache pour vous montrer le fonctionnement de la CVT.

Pour info, sur la 1ère partie de la vidéo, les accélérations se fond pied au plancher et dans la 2ème, elles se font ''tranquille'' !!

Je continue à dire que la CVT ne mouline pas dans une utilisation normale de la voiture, c'est sur que pied au plancher elle aura tendance à ''mouliner'' à vitesse élevé mais vous pourrez constater que sur une accélération de faible vitesse à ''haute'' vitesse, elle ne mouline pas comme pouvait le faire les ''anciennes'' CVT.

http://youtu.be/rJxb2QlMGGg (http://youtu.be/rJxb2QlMGGg)

P.S : Je ferai une vidéo dès que possible avec l'utilisation des palettes au volant !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 03 octobre 2015 à 17:35:10
Mdr, c'est quoi cette daube d'embrayage, sa patine à fond et après sa accroche (on dirait que tu fais cirer l'embrayage), même mon accord qui commence à dater ne le fait pas et encore moins le Crv3 (oui j'ai une BVM)  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 03 octobre 2015 à 17:41:16
Mdr, c'est quoi cette daube d'embrayage, sa patine à fond et après sa accroche (on dirait que tu fais cirer l'embrayage), même mon accord qui commence à dater ne le fait pas et encore moins le Crv3 (oui j'ai une BVM)  :crazy:

Ceci s'appelle une boite CVT donc à variation continue ...  ::)

Merci pour la vidéo Loïc  O0 Moi, cela m'irait bien ... si seulement il était dispo en 4x4  :'(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lupin le 03 octobre 2015 à 17:49:35
Très intéressant, en fait, le régime moteur augmente plus ou moins selon la pression du pied sur l'accélérateur, mais la vitesse augmente de manière assez normale, je trouve. Ce qui serait intéressant, ce serait de comparer les reprises, même moteur et véhicule, CVT et BVM6, 80- 120 par exemple, et de voir si les valeurs sont si éloignées que ça.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 03 octobre 2015 à 17:49:42
Moi, cela m'irait bien ... si seulement il était dispo en 4x4  :'(
Ahhhh si tu savais, rien que aujourd'hui, 2 demandes de HR-V en 4x4 :
- 1 client qui souhaite changer sa CIVIC et son CR-V pour un véhicule intermédiaire mais veut garder les 4 roues motrices
- 1 client qui a toujours roulé en 4 roues motrices 3 SUBARU, etc... et actuellement il roule en ASX 4x4

 :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 03 octobre 2015 à 17:59:06
Duel ou Duo
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 03 octobre 2015 à 17:59:58
Oui dommage que Honda ne propose pas le système de 4x4 non permanent pour éviter les consommation élevées d'un 4x4 permanent et aussi l'abandon pour le moment de l'arrêt de l'hybride qui est bcp en demande ces temps ci. J'espère que Honda va se ressaisir, car c'est maintenant qu'il faut le faire surtout suite à l'affaire VW y'a de la place qui viens de se libérée.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 03 octobre 2015 à 18:16:49
D'un autre coté reste toujours le problème de la production qui serait apparement de toute façon incapable de fournir des versions awd en plus !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 03 octobre 2015 à 20:31:25
Oui dommage que Honda ne propose pas le système de 4x4 non permanent pour éviter les consommation élevées d'un 4x4 permanent et aussi l'abandon pour le moment de l'arrêt de l'hybride qui est bcp en demande ces temps ci. J'espère que Honda va se ressaisir, car c'est maintenant qu'il faut le faire surtout suite à l'affaire VW y'a de la place qui viens de se libérée.


4/4 avec un moteur ayant un  couple de 350dm mini, ceux qui tractent et nous sommes nombreux apprécieraient  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 03 octobre 2015 à 21:58:18
Après un petit essai hier soir et ce matin, voici une vidéo à l'arrache pour vous montrer le fonctionnement de la CVT.

Pour info, sur la 1ère partie de la vidéo, les accélérations se fond pied au plancher et dans la 2ème, elles se font ''tranquille'' !!

P.S : Je ferai une vidéo dès que possible avec l'utilisation des palettes au volant !

O0 Bien, joli test, dis moi le cercle vert sur le tachygraphe lors des régime décent, tu étais en mode "éco" où c'est encore une nouveauté chez Honda pour rouler cool?
Ici tu es resté constamment sur "D" qu'est ce que ça donne sur "S" et/où "L"
Lors de l'essai avec palettes, tu resteras en "D" où ce sera en "S" pour notre info, comparé ce qui est comparable, merci à toi et vivement que tu nous fasse un essai de la CTR  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 03 octobre 2015 à 23:18:49
Essai comme prévu ce jour du HRV 1.5 iVTEC BVM, Executive.

A l'heure de rendre les clés, nous n'avions qu'un seul véritable grief : l'insonorisation décevante.

OK, au ralenti à l'arrêt, c'est un moteur essence, imbattable.
A vitesse stabilisée, c'est correct.
Mais à la moindre sollicitation, sans même monter très haut dans les tours (parfois à 2000t/min), le moteur se fait très présent, et en plus avec une sonorité pas des plus agréables...à notre oreille à nous.
Globalement, c'est tout juste au niveau de notre 207 1.4 90ch essence et même en retrait par rapport à ma vieille Golf 1.6 75ch (sauf peut être à partir de 110...). Et à part au ralenti, malgré son mazout, mon CRV est bien plus silencieux...à l'intérieur.
Donc sur ce plan, à peine passable.

Est-ce que ce niveau sonore est le prix à payer pour des performances détonantes ?
Pas vraiment...
Incontestablement, c'est mieux que le 1.4 90ch de notre 207 qui est un véritable veau.
Le ressenti s'approcherait assez du 1.6 75ch de notre vieille Golf qui comparativement est sensiblement plus pêchue que la 207.
Le juge de paix de l'essai, quelques bonnes côtes autour de chez nous, qui avec un bon élan pris à leur pied, se grimpent à 90km/h en 5ème jusqu'à leur sommet avec la Golf et le HRV (mais pas la 207).
Attention, nous n'étions qu'à 2 à bord.
Au final, c'est probablement suffisant pour la plupart des usages, mais en charge le moteur sera probablement plus sollicité ce qui nous ramène au 1er point abordé : le niveau sonore.
A noter que l'indicateur de changement de rapport préconise des montées de rapport assez hallucinantes : 4ème à 40km/h, 5ème à 60.... Cela n'affecte pas mon ressenti sur l'agrément du moteur puisque je ne suis généralement pas les préconisations de cet indicateur.
Sur ce plan, correct, sans plus.

Pour le reste nous sommes séduits. Voire emballés.

- Look extérieur : définitivement réussi (peut être un ou deux détails que nous n'aimons pas, comme les poignées de porte chromées sur les 1ères finitions). La finition Exclusive apporte quelques touches plus cossues.

- Présentation intérieure : paraît en rapport avec le tarif. Ce n'est pas luxueux, mais correctement présenté, moderne mais sans extravagance, et nous n'avons rien vu de choquant en termes de matériaux utilisée ou d'assemblage (ma femme n'aime pas trop le plastique noir brillant de la console centrale - de toute évidence facilement rayable - mais c'est une affaire de goûts).

- Habitabilité et aspects pratiques : c'est très bien. Les qualités du HRV dans ce domaine sont déjà connues et reconnues. Avec le siège conducteur réglé pour mètre 80, il reste une belle place pour les jambes du passager à l'arrière. Le coffre offre un beau volume, même si on fait abstraction de l'espace sous plancher qui sert de série de rangement mais dans lequel il serait manifestement possible de loger une roue de secours provisoire disponible en accessoire.

- Confort des sièges : très bien. Certes il n'y a pas de réglages lombaires et ça peut finir par être gênant sur de longs parcours. Mais de base, les reins sont bien soutenus, les sièges fermes ce qu'il faut, et le dos est bien calé par des bourrelets latéraux de siège plus généreux que sur le CRV, les sièges étant par ailleurs peut être un peu moins larges donc plus adaptés à notre morphologie. En outre, les appuie tête sont réglables en inclinaison, plutôt rare. On a trouvé une bonne position de conduite assez facilement (ok, il faudrait l'éprouver sur une plus longue distance), avec un bémol pour le réglage du volant qu'on aurait aimé l'un et l'autre pouvoir relever un peu plus. On n'a pas vérifié que les accoudoirs de portière tombaient bien sous le coude !  >:D. L'amplitude de réglage (longitudinal seulement, pas en hauteur) de l'accoudoir central est juste correcte.

- boite de vitesse / embrayage : très bien. Un petit temps d'adaptation sur la course de l'embrayage, un poil longue, par rapport à nos autres véhicules, en particulier au démarrage en 1ère. Sélection de rapports précise, débattement courts. C'est du niveau de ma Golf tout en étant un peu différent : la sélection est plus "moelleuse" (sans être caoutchouteuse) sur la Golf et les débattement sont plus courts sur le HRV. Globalement, sélection de rapport un poil mieux que sur le CRV.

- freinage : mordant comme il faut. Pas spongieux, pas brutal. Efficace. Sensation à la pédale rassurante.

- confort de suspension, agilité : bien. Quelques petites routes avec enchainement de virages et/ou de devers. On n'a pas le côté pataud et moins de mouvements de caisse qu'avec le CRV. Notre essai ne nous a pas conduit sur des revêtements que je qualifierais de mauvaise qualité, donc plus difficile de juger comment il absorbe les irrégularités, mais ça semble plutôt correctement taré : ni excessivement ferme, ni pompages.

- direction : rien de particulier à noter. Assez standard par rapport à ce que je peux conduire habituellement. Mais nous avons une conduite assez tranquille. Pas de flou particulier. A noter que l'épaisseur de la jante du volant, un poil plus épaisse que celle du CRV, nous a donné entière satisfaction.

- systèmes d'assistance à la sécurité (limiteur intelligent, détection sortie de file) : intéressants. Mais à utiliser avec discernement pour ne pas qu'ils deviennent agaçants.

On n'a pas titillé le Honda Connect, ni comme me le fait remarquer ma conjointe, le klaxon, histoire de s'assurer qu'il est moins ridicule que sur le CRV.  ;D
Essai de jour, donc pas testé les phares, halogènes sur cette finition (mais déjà équipée du passage auto croisement<=>route). J'aimerais testé la version full led de l'Exclusive.

En résumé, essai globalement convaincant. Le HRV reste dans la course au choix du prochain VH de ma conjointe. Mais cette course ne fait que commencer.

Notre cc nous a indiqué que le HRV hybride ne serait pas importé.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 04 octobre 2015 à 09:07:40
Merci de tous ces détails ! Ces ressentis! C'est toujours intéressant. Des vrais essayeurs....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 04 octobre 2015 à 10:34:34
Bonjour Amis Honda

J'ai commandé le 18 septembre un HRV EXCLUSIVE NAVY CVT BLANC
La date prévisionnelle de livraison est le 11 mai 2016
la date limite de livraison est le 18 mai 2016

Vous tous qui avez commandé un HRV, pouvez vous me donner, juste à titre indicatif, vos dates d'achat et de livraison.

Merci et bon dimanche à tous
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 04 octobre 2015 à 11:33:33
Intéressant avis . N'étant pas intéressé je ne vais pas l'essayer mais cela permet de se faire un avis d'utilisateur lambda plutot que ce qu'en dit un vendeur ou pire la presse .  Mais d'une certaine manière cela correspond aussi à ce qu'on peut attendre d'une Honda telle que présenté "theoriquement" . Je reconnais dans cet avis très bien les qualités et défauts ( ou particularité Honda) qu'on retrouve déjà à l'essai d'une Jazz ou d'une Civic essence finalement.
Juste un détail déduite de mon expérience et dont je suppose transposable au HRV ; le moteur essence était sans doute encore très neuf et non libéré . Cela ce traduit généralement pas un comportement moteur un peu contraint et une sonorité un poil élevé. De plus suivant l'habitude d'une certaine signature sonore on peut ressentir differement l'intrusion sonore d'une voiture a l'autre.  A voir aussi si en dB(a) mesuré le HRV est vraiment bruyant .
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 04 octobre 2015 à 12:46:45
Pas hybride, 4x4 un jour en EU ? Essai montrant selon moi un VH quelconque en terme de capacité routière, adieu pseudo HR-V...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 04 octobre 2015 à 13:13:48
le moteur essence était sans doute encore très neuf et non libéré

Tout à fait. Moins de 1000km au compteur.

Nous n'avons pas pensé à relever la consommation sur cet essai d'au moins une centaine de km, où nous avons adopté notre conduite normale.  :-X

Par contre il est assez souple en bas des tours. Ma conjointe a la fâcheuse tendance de faire un peu de sous régime, et le moteur restait volontaire, en tout cas avec notre conduite (on n'est pas du genre à appuyer comme un âne sur l'accélérateur)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 04 octobre 2015 à 14:01:32
Pas hybride, 4x4 un jour en EU ? Essai montrant selon moi un VH quelconque en terme de capacité routière, adieu pseudo HR-V...

Qu'il ne soit pas hybride ça ne me gêne pas plus que ça, mais c'est vrai que c'est dommage qu'il ne soit pas proposé en AWD.

Pourquoi quelconque en capacité routière ? quelconque par rapport à quoi ?  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 04 octobre 2015 à 14:08:19
D'après ce que j'avais pu lire sur le Hrv c'est un peu le regroupement de 3 segments, ville/route/autoroute avec une bonne tenue de route sans tanguer comme le Crv, spacieux à l'intérieur, confortable, tenue de route de berline.  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 04 octobre 2015 à 16:43:06
Qu'il ne soit pas hybride ça ne me gêne pas plus que ça, mais c'est vrai que c'est dommage qu'il ne soit pas proposé en AWD.

Pourquoi quelconque en capacité routière ? quelconque par rapport à quoi ?  ???

Quelconque car faible en puissance, reprise et comportement moteur qui semblent loin de ce que faisait Honda avec ses essences... En gros rien de franchement emballant tout cela...

Le comportement de la CVT ne me plaît absolument pas non plus... Il y a des palettes simulant des passages de vitesses ? On peut forcer une sorte de rétrogradage (routes de montagne) avec cette CVT ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 04 octobre 2015 à 17:27:34
Quelconque car faible en puissance, reprise et comportement moteur qui semblent loin de ce que faisait Honda avec ses essences... En gros rien de franchement emballant tout cela...

Le comportement de la CVT ne me plaît absolument pas non plus... Il y a des palettes simulant des passages de vitesses ? On peut forcer une sorte de rétrogradage (routes de montagne) avec cette CVT ?
j'aurais bien aimé avoir le thermique du hrv(130ch) sur mon crz(114ch) sont caractére est d'ailleurs mieux approprié  :coolsmiley:
ce samedi je me suis taper des bouchons à gogo et la cvt reste le top dans ce genre de trajet et avec 6l/100kms au lieu des 7l/100kms pour la version 6 mt annoncé sur le hrv 1,5 ivtec O0
 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 04 octobre 2015 à 17:41:07
Sauf que ton CR-Z avec son électrique développe au minimum selon l'année 124cv... De plus sur le HR-V c'est un autre moteur de type Atkinson je pense, bien moins agréable...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 04 octobre 2015 à 19:53:45
Enfin vu la pub fu HRV avant le journal de 20h sur France 2. Heure de grande écoute !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 04 octobre 2015 à 20:40:26
Sauf que ton CR-Z avec son électrique développe au minimum selon l'année 124cv... De plus sur le HR-V c'est un autre moteur de type Atkinson je pense, bien moins agréable...

Si tu parles du 1.5 i-VTEC, ce n'est pas Atkinson.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 04 octobre 2015 à 20:52:16
Quelconque car faible en puissance, reprise et comportement moteur qui semblent loin de ce que faisait Honda avec ses essences... En gros rien de franchement emballant tout cela...

A priori, on fait les mêmes reproches au 1.5 i-VTEC qu'aux 2.0 i-VTEC du CR-V 4 et 2.4 i-VTEC de l'Accord........ce qui me laisse penser qu'il s'agit bien d'un moteur aux caractéristiques Honda  ;)

Je vais bientôt essayer le HR-V 1.5 i-VTEC BVM, ce qui me permettra de voir ce qu'il en est.

Le comportement de la CVT ne me plaît absolument pas non plus... Il y a des palettes simulant des passages de vitesses ? On peut forcer une sorte de rétrogradage (routes de montagne) avec cette CVT ?

Je ne suis pas vraiment emballé non plus.......c'est une CVT, quoi  ::)

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 04 octobre 2015 à 22:56:21
Si tu parles du 1.5 i-VTEC, ce n'est pas Atkinson.

Je pensais cela mais est-on certain que ce i-Vtec est bien le même que celui mis dans le CR-Z par exemple qui lui est super souple, silencieux mais rageur dans les tours et il monte, monte ... Avec un bruit tout à fait harmonieux de Honda  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 04 octobre 2015 à 23:12:21
Je pensais cela mais est-on certain que ce i-Vtec est bien le même que celui mis dans le CR-Z par exemple qui lui est super souple, silencieux mais rageur dans les tours et il monte, monte ... Avec un bruit tout à fait harmonieux de Honda  O0

Ce n'est pas le même moteur que celui du CR-Z. Celui du HR-V est à injection directe.
D'après les retours que certains ont fait ici, le 1.5 i-VTEC du HR-V semble lui aussi très souple et monte au moins jusqu'à 6 600 tours.....et peut-être un poil plus sur les intermédiaires.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 04 octobre 2015 à 23:16:00
Ce n'est pas le même moteur que celui du CR-Z. Celui du HR-V est à injection directe.
D'après les retours que certains ont fait ici, le 1.5 i-VTEC du HR-V semble lui aussi très souple et monte au moins jusqu'à 6 600 tours.....et peut-être un poil plus sur les intermédiaires.

 O0 pour avoir regardé la vidéo mise par Loïc, c'est vrai qu'il a l'air de monté haut et rapidement
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 04 octobre 2015 à 23:16:32
Mais claque un peu plus à bas régime !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 04 octobre 2015 à 23:17:55
Mais claque un peu plus à bas régime !

Comme tout moteur à injection direct, essence où diesel  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 04 octobre 2015 à 23:27:08
Comme tout moteur à injection direct, essence où diesel  ;)

Exact, c'est d'ailleurs ce que nous avions remarqué en soulevant le capot de la Civic Type R.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 05 octobre 2015 à 00:00:44
http://images.caradisiac.com/images/7/0/2/5/57025/S7-Vraiment-propre-et-joueur-182205.jpg
Le moteur thermique 1.5 litres à 16 soupapes du CR-Z dispose d’un système de distribution i-VTEC simplifié, jouant uniquement sur la désactivation à bas régimes d'une des soupapes d'admission. Il vaut 114 chevaux à 6100 tr/min/145 Nm à 4800 tr/min. Le moteur électrique fournit 14 chevaux à 1500 tours/78,5 Nm à 1000 tours comme sur l’Insight 2 (dont le moteur 1.3 litres à essence à culasse à 2 soupapes par cylindre délivre 88 ch à 5800 tours/121 Nm à 4500 tr/min). La puissance cumulée du CR-Z n’est pas la somme des valeurs du moteur thermique et du moteur électrique, mais bien 124 ch à 6100 tr/mn (98 ch pour l’Insight) et le couple maxi combiné atteint 174 Nm à 1500 tours, car comme le souligne le constructeur, étant donné que les pics de puissance et de couple se situent à des régimes différents, les valeurs cumulées sont inférieures à la somme des deux pics, mais représentent en revanche une meilleure répartition de la puissance et du couple sur la plage de régimes.Le régime de puissance maxi du moteur à essence est de 6100 tr/min, Petite déception, le rupteur intervient dès 6400 tr/min, à peine 300 tours au dessus du régime de puissance maxi, ce qui fait petit joueur pour un moteur VTEC sur une Honda « sportive »... Ses décibels sont relativement présents, et la sonorité pas désagréable, comme celle de l’échappement d’ailleurs.
le 1,5 i-vtec du crz est le même que la fit/jazz usa japon :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 05 octobre 2015 à 20:39:06
Bonjour, je suis surpris de lire "une pression sur l'accélérateur ne faisait uniquement monter le volume sonore dans la voiture" êtes vous sur que c'était une boite mécanique? ça ressemble plus au comportement d'une CVT.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 05 octobre 2015 à 20:39:39
Merci, c'est bien ce que je pense en vous lisant... Il lui faudrait une assistance électrique décente pour lui donner ce peps qui lui manque (et le coup de boost que l'on voudrait)...

Essayez un CR-Z et vous comprendrez  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 05 octobre 2015 à 20:44:11
Bonsoir à tous.
Je suis tout nouvel inscrit sur le forum. Voulant changer de véhicule en 2016 ce nouveau HRV était dans ma shortlist. Je roule actuellement en mazda 6 II sport 2.0 143 diesel.
Mes critères de choix sont le prix. Un moteur essence performant. Une boîte mécanique. Un bon coffre. Une jolie gueule extérieur. Un intérieur bien fini. Bref une bonne voiture dans tous les domaines.  Donc vraiment pas facile à trouver dans un prix de 20-25k€. Donc il me reste plus que le hrv et le qashqai. Après je me tournerai vers l'occasion. J'ai donc été invité ce samedi par la concession honda du KB en région parisienne pour venir essayer le modèle. L'accueil fut très bon. Donc me voilà parti pour l'essai du 1.5 bmv. Étant ingénieur de formation. Je maîtrise pas mal les notions de couple et puissance. Donc à la lecture des chiffres de la revue. Je savais à quoi m'attendre en terme de sensation..... Mou.
Et bien en faite c'est pas mou le premier mot qui m'ai venu, c'est placide. Peu importe le régime moteur, une pression sur l'accélérateur ne faisait uniquement monter le volume sonore dans la voiture. Je suis d'autant plus déçu que le véhicule à de nombreuses qualités. Motorisé ainsi l'utilisation principale reste la ville pour déposer les enfants à l'école où aller faire ses courses. Le vendeur a insisté à la fin de l'essai pour me faire une proposition chiffré. J'ai pas eu le courage de lui dire que malheureusement je prendrai pas le Hrv à cause de cette motorisation.
J'essaie le QQII le 17 octobre en 1.6 turbo 163 ch. Les performances seront à des années lumières du Hrv mais le style intérieur et extérieur est nettement moins réussi.
année lumière pas tant que ça
nissan 1,6 turbo 163 ch
9,1s de 0 à 100kms/h
le poids 1390 kg
par contre le prix lui reste à des années lumières je te l'accorde de 26640€ à 30640€ :(
le hrv hybride le 0 à 100kms/h en 8,6s et boite double embrayage type dsg.(japon seulement)
après la fiabilité by renault :'( du nissan
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 05 octobre 2015 à 20:47:12
C'est un moteur Nissan!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 05 octobre 2015 à 20:50:11
Bonjour, je suis surpris de lire "une pression sur l'accélérateur ne faisait uniquement monter le volume sonore dans la voiture" êtes vous sur que c'était une boite mécanique? ça ressemble plus au comportement d'une CVT.

Non, c'est assez vrai.
Vitesse stabilisée, moteur pas trop sollicité, il est assez silencieux quelle que soit la vitesse.
Dès que t'appuies sur l'accélérateur ou que le moteur est plus sollicité (côte), il se fait beaucoup plus présent. Et cela même à bas régime (dès 2000T/min) et avec une sonorité que je ne trouve pas agréable. Un bruit un peu creux, métallique, de casserole. Comparativement ma Golf qui se fait entendre aussi à l'accélération c'est plus de l'ordre du ronronnement, feutré.

Je n'en conclurais pas pour autant que son usage principal se limite au centre ville pour déposer les enfants et faire les courses. C'est un peu excessif. Malgré mes réserves sur l'agrément moteur, je m'imagine partir en week-end à 2, pour quelques centaines de km.
Pour des vacances au long cours, coffre pleine charge, et de la grimpette, probablement pas.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 05 octobre 2015 à 20:52:21
C'est un moteur Nissan!

Sa serait le comble venant de Honda  :idiot2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 05 octobre 2015 à 20:53:09
ça fait quand même beaucoup un turbo, c'est aussi en partie ce qui m'a fait quitter Honda... Je sais qu'ici la majorité ne jure que par les atmos, mais entre un turbo 163 cv et le 1.5 atome du HRV je pense aussi qu'il n'y aura pas photo en terme d'agrément. Je pense que le HRV 1.5 CVT doit être comparable à mon Juke 1.6 CVT (atmo aussi).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 05 octobre 2015 à 21:04:56
Non, les moteurs essence sur Q sont des Nissan (mmontés sur Clio...).montés
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 05 octobre 2015 à 21:25:15
ça fait quand même beaucoup un turbo, c'est aussi en partie ce qui m'a fait quitter Honda...

Ma conjointe veut aller essayer le GLA ;-)
Quand on a vu le poids de l'engin, on s'est dit que le 180 (122ch), ça risquait d'être juste....
Le prix n'est pas le même que le HRV non plus. Moins bien équipé, c'est 32K€...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 05 octobre 2015 à 22:47:29
Le "bon" moteur pour le HR-V c'est celui qu'on trouve partout sauf chez nous : le 1.8 i-VTEC  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 05 octobre 2015 à 22:49:01
Faute au bonus/malus, à la chasse au CO2, aux tricheurs....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 05 octobre 2015 à 22:53:13
Mouais...toujours ce besoin de puissance alors que les vitesses sont limites et le trafic souvent intense. Que dire d une prius plus de 100kw et 1550kg alors ?  Ca oui c'est mous mais ca n'empeche pas d'aller en vacances en securite. Alors un hrv 1.5 l atmo y arrive aussi et en consommant moins quun 1.6 l turbo !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 05 octobre 2015 à 22:59:57
Non, les moteurs essence sur Q sont des Nissan (mmontés sur Clio...).montés

D'ailleurs faudrait qu'on m'explique pourquoi ils sont moins puissant chez Nissan que chez Renault:
- 1.2 TCe 120ch chez Renault et 1.2dig-t 115ch chez Nissan
- 1.6 TCe 200ch sur Clio RS et sûrement sur la Mégane 4 GT (en 205ch) mais 1.6 dig-t de 190ch sur la Pulsar ou le Juke Nismo ....

A noté que la version 1.6 dig-t 163ch n'est pas présent chez Renault et c'est bien dommage car sur une Mégane 4 normale ou une clio GT il aurait toute sa place  entre la version 130ch et la 205ch de la Mégane ou la version 120 Clio et la RS à 200ch. Incompréhensible que la Clio 4 GT n'est pas eu un 1.6 dégonflé même à 140ch histoire de se différencier de la gamme normale....

Bref je m’éloigne du sujet.

Mois aussi j'aurai préféré un petit 1.0 ou 1.2l à turbo de 130ch et 200nm.
J'aime bien l'atmo mais il y a un gros manque de couple sur les petites cylindrée.
Même le 1.8 i-vtec et peu coupleu au regard de sa cylindrée surtout quand Mazda sort 210nm de leur 2.0.

D'ailleurs je serais curieux de voir ce que donne le 1.5 dans une civic car entre le 1.5 et le 1.8 il n'y a pas grandes différences:
- Environ 10% de puissance en moins 142ch contre 130ch
- Environ 12% de couple en moins 174Nm contre 155Nm
Vu que le 1.5 doit être un peu plus léger que le 1.8, pour de la conduite normale la différence ne doit pas être flagrante. Les vidéos du HRV en 1.8 CVT ne montrent pas vraiment de grandes différences sur les accélérations.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 05 octobre 2015 à 23:04:28
Et pourtant la civic 1.8 estbien motorisee non ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 05 octobre 2015 à 23:09:15
Et pourtant la civic 1.8 estbien motorisee non ?

Oui mais ça ne m'étonnerait pas que le 1.5 atmo remplace le 1.33 et le 1.8 juste avant que la version 1.5 turbo n'arrive histoire de faire une offre d'entrée de gamme moins ridicule que le 1.33 de 100ch qui d'ailleurs n'est peut-être déjà plus au catalogue sur la gen 9.
En tout cas sur la Gen 8 il y était ce moteur que j'ai eu sur ma Jazz i-Shift.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 05 octobre 2015 à 23:11:57
Pour une voiture moyenne la cylindré idéale est de 1,6 ou 1,8 (atmo. sans turbo), en dessous du 1,6 c'est trop léger pour faire de la route avec sécurité.  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 05 octobre 2015 à 23:16:49
Pour une voiture moyenne la cylindré idéale est de 1,6 ou 1,8 (atmo. sans turbo), en dessous du 1,6 c'est trop léger pour faire de la route avec sécurité.  ;)

Ben oui et non car entre un vieux 1.6 16v renault de 115ch et 150Nm d'une Mégane 2 et le HRV et son 1.5 130ch et 155nm je prend le 1.5  :buck2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 05 octobre 2015 à 23:19:35
Sur un moteur atmosphérique, le couple est généralement proche de 100 Nm/litre de cylindrée. Le couple du 1.8 i-VTEC est donc tout à fait dans la norme (174 Nm pour 1798 cm3), au même titre que celui du 2.0 i-VTEC (192 Nm pour 1997 cm3) ou du 2.4 i-VTEC (230 Nm pour 2354 cm3). 

Si Mazda obtient davantage de couple, c'est en partie grâce à l'injection directe......c'est aussi le cas de Honda avec le 1.5 i-VTEC (à injection directe), qui est un peu au-dessus des 100 Nm/litre de cylindrée  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 05 octobre 2015 à 23:20:53
Et pourtant la civic 1.8 estbien motorisee non ?

Pour quelqu'un qui ne fait pas partie de la génération turbo diesel, oui  ^-^  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 05 octobre 2015 à 23:27:12
Ok Harry mais pour faire une comparaison, ce nouveau moteur me rappelle un peu ce que Renault (oui je sais encore Renault mais bon mon père en a eu + de 22) avait fait avec les Clio 2:
sortir 2 moteurs très proche en performance à savoir le 1.4 16v de 98ch (127Nm) et le 1.6 16v de 110ch (152Nm).
A la conduite, les 2 moteurs étaient très proches.
Seul en mode arsouille le 1.6 se démarquait un peu du 1.4 et encore fallait pas une brêle au commande du levier de vitesse sinon c'était kif kif.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 05 octobre 2015 à 23:31:25
Oui c'est bien jolie ce que tu écris, mais chargé sur autoroute je prend le 1,6 et je consommerais bcp moins que le 1,4 à vitesse stabilisé à 130 et en reprise le 1,6 s'en sortira bcp mieux que le 1,4 dans n'importe quelle situation.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 05 octobre 2015 à 23:36:59
Ok Harry mais pour faire une comparaison, ce nouveau moteur me rappelle un peu ce que Renault (oui je sais encore Renault mais bon mon père en a eu + de 22) avait fait avec les Clio 2:
sortir 2 moteurs très proche en performance à savoir le 1.4 16v de 98ch (127Nm) et le 1.6 16v de 110ch (152Nm).
A la conduite, les 2 moteurs étaient très proches.
Seul en mode arsouille le 1.6 se démarquait un peu du 1.4 et encore fallait pas une brêle au commande du levier de vitesse sinon c'était kif kif.

A caractéristiques proches, l'agrément ira toujours au moteur qui a la plus forte cylindrée.
Le 1.5 i-VTEC offre 155 Nm à 4 600 tours........c'est ce que propose le 1.8 i-VTEC à 2 000 tours. Au volant ça fait quand même une différence  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 06 octobre 2015 à 06:09:17
moi je trouve que ce nouveau 1,5 i-vtec est pas si mal comparer au 1,8 i-vtec de ma civic gen8.
sur l'essais il reprend bien même vers 2000t/min et la montée en régime est assez rapide pour cette cylindré 8)parait que se n'est pas lier avec l'injection direct :o
je pense que les gens qui le trouve trop bruyant ont tendance à accélérer à fond pour rien  :crazy: ce qui ne sert à rien en condition normal il est très souple,il faut juste un temps adaptation ::)
les turbos essence ok pour l’agrément mais en consommation ils sont capable du mieux comme du pire :(
dommage que honda n'est pas suivi le même chemin que mazda avec leurs moteurs skyactiv :-X

 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 06 octobre 2015 à 07:42:46
Regarde ma conso avec le 1.6 turbo de ma gla (250Nm dès 1250rpm)... Et je ne roule pas comme un papy... Sinon Nissan a des versions de 190 et même 205 CV sur le Juke et Juke Nismo. Sans doute un choix fiscal...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 06 octobre 2015 à 11:08:58
ils ont aussi choisi le moindre coût à mon avis.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 06 octobre 2015 à 12:00:11
Le moindre coût aurait été d'utiliser un moteur existant  ;)
Le 1.5 i-VTEC du HR-V est un nouveau moteur DOHC à injection directe, disponible en version atmosphérique, hybride et turbo. Il y a certainement eu des coûts de R&D  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 06 octobre 2015 à 12:12:29
Oui et fait parti de la nouvelle gamme de moteurs "Earth Dreams"!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 06 octobre 2015 à 12:24:45
Le moindre coût aurait été d'utiliser un moteur existant  ;)
Le 1.5 i-VTEC du HR-V est un nouveau moteur DOHC à injection directe, disponible en version atmosphérique, hybride et turbo. Il y a certainement eu des coûts de R&D  ^-^
Bien sûr, je ne dis pas le contraire, mais le choix de ne proposer que la version sans turbo est à mon avis avant tout économique. Je ne comprends d'ailleurs pas que Honda, qui a une réputation plutôt sportive, ne propose que des motorisations aussi faibles sur celui qui sera son coeur de gamme en Europe. L'image sportive en prend un coup... Je suppose qu'ils placeront le moteur turbo plus tard au relifting histoire d'avoir un truc neuf à proposer.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 06 octobre 2015 à 12:54:36
Bien sûr, je ne dis pas le contraire, mais le choix de ne proposer que la version sans turbo est à mon avis avant tout économique. Je ne comprends d'ailleurs pas que Honda, qui a une réputation plutôt sportive, ne propose que des motorisations aussi faibles sur celui qui sera son coeur de gamme en Europe. L'image sportive en prend un coup... Je suppose qu'ils placeront le moteur turbo plus tard au relifting histoire d'avoir un truc neuf à proposer.

Je pense que le choix du 1.5 atmo s'est fait pour répondre à ce que propose la plupart des concurrents dans cette catégorie. Que ce soit le Captur, le 2008, le Qashqai, l'essentiel des ventes se fait avec des motorisations (essence et diesel) de 100/130 ch.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 06 octobre 2015 à 13:39:58
ben oui, ils suivent le troupeau au lieu de saisir une occasion de se démarquer.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 06 octobre 2015 à 13:43:15
idem, Exclusive Navy blanche et jantes 16 pouces pour plus de confort
livraison prévu le 11 mai pour une commande le 18 septembre, et vous?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 06 octobre 2015 à 13:49:20
ben oui, ils suivent le troupeau au lieu de saisir une occasion de se démarquer.

C'est le troupeau qui assure le gros des ventes  ;)
Il y a plein de gens pour trouver sympa le Juke Nismo...........nettement moins pour signer le bon de commande.

Un HR-V avec le 1.5 turbo 173 ch pourquoi pas, mais combien seraient prêts à choisir cette version plutôt qu'une plus raisonnable et plus abordable version 1.5 i-VTEC ou 1.6 i-DTEC ?   
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 06 octobre 2015 à 13:55:26
Je crois qu'il faut surtout aussi prendre en compte la logistique industrielle la . Honda semble s'etre totalement fourvoyé avec le HRV europeen. Alors qu'ils peinent deja a livrer des basiques 1.5l atmo je doute fort que tant pour les awd (forte demande en Suisse/Autriche/scandinavie ) que pour les versions plus puissantes ils etaient en mesure de livrer raisonnablement des clients exigents avec le meme niveau de fiabilite habituel.  Bref a minima ils ont choisi la solution la moins couteuse...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 06 octobre 2015 à 13:56:39
Peut être!
Les délais sur le 2l turbo de la type R semble déjà très long!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 06 octobre 2015 à 14:04:25
Je crois qu'il faut surtout aussi prendre en compte la logistique industrielle la . Honda semble s'etre totalement fourvoyé avec le HRV europeen. Alors qu'ils peinent deja a livrer des basiques 1.5l atmo je doute fort que tant pour les awd (forte demande en Suisse/Autriche/scandinavie ) que pour les versions plus puissantes ils etaient en mesure de livrer raisonnablement des clients exigents avec le meme niveau de fiabilite habituel.  Bref a minima ils ont choisi la solution la moins couteuse...

D'un autre côté, hormis le plus puissant 1.8 i-VTEC qui n'est pas importé, la version 1.5 VTEC turbo n'existe pas encore, et vu que la transmission AWD n'est pas dispo avec le 1.5 i-VTEC, Honda n'a pas eu trop de question à se poser. 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 06 octobre 2015 à 16:47:07
Le "bon" moteur pour le HR-V c'est celui qu'on trouve partout sauf chez nous : le 1.8 i-VTEC  ;)

j'ai essayé hier la version 1.5 vtec boite manuelle

le moteur est suffisant mais la version 1.8 aurait été nécessaire pour par exemple emprunter sans mal des entrées d'autoroutes en pente - c'est pas top quand même en toute circonstance - jeudi je la conduirai en CVT et j'ai déjà des craintes...  j'aurai aussi l'occasion de la conduire en 1.6 dtec et pourrai comparer avec ma civic et ce même moteur

bonne position de conduite - boite "à la Honda" très fluide, courts passages avec un ressenti néanmoins un peu plus "métallique" que sur mes civics, pas gênant - différent - moteur qui fait bcp de bruit en haut dans les tours, c'est vrai...

sièges et suspensions confortables (16") mais pas de roulis - assistance à la conduite qui me ralentissait (lecture de panneau - ça marche) mais qui me hérissait - vite débranché - impossibilité d'utiliser une appli GPS via le mirror link - pour avoir le GPS, il faudra prendre l'option - pour le reste, l'équipement est super complet dès le 1er niveau de finition

conso de 7l en montant bien dans les tours pour écouter le moteur et voir ce qu'il avait dans le ventre - parcours mixte - bon résultat je pense - la CVT va-elle faire diminuer ce résultat ? je ferai le même parcours

et je le redis: belle voiture qui en impose - pratique à souhait - c'est une Honda  :love:  - intérieur vaste et assez beau

... elle a de très grandes qualités !  mais malheureusement pas les moteurs qui me conviendront  personnellement - je veux revenir vers une boite auto et la version hybride ou une boite auto sur le diesel m'aurait sûrement davanage plu...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 06 octobre 2015 à 17:07:08
Le 1.6 i-DTEC est certainement plus recommandable pour celui qui a souvent l'occasion de faire des trajets autoroutiers et/ou chargé. Les motorisations de cette catégorie de voitures ne sont, pour la plupart, pas destinées à en faire des voyageuses au long cours.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 06 octobre 2015 à 17:09:32
Dommage pour ceux qui veulent du compact.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 06 octobre 2015 à 17:13:19
compact c'est raté - mais tant mieux pour toucher davantage de gens, les familles, ...

et je pense que c'est quand même une voiture adaptée aussi bien à la ville qu'aux longs trajets même avec le 1.5 vtec

en effet j'oubliais de noter une certaine aisance sur autoroute, bien lancée, entre 100 et 130 km/h - franchement, là elle ne décevait pas

le 1.6 dtec sera plus fait pour les gros rouleurs

le 1.5 vtec ne décevra que ceux qui veulent être à l'aise dans toute situation et peu importe la déclinaison de la route - celui qui a un jour roulé avec le 1.8 vtec en Civic me comprendra - le HRV avec ce 1.5 vtec ne peut pas s'envoler comme ça quand on veut et surement pas chargé...  mais bon...

Honda sort quand même une bonne voiture !!  dommage que l'offre de moteurs et de transmissions ne soit pas plus étoffée !!! 


Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 06 octobre 2015 à 17:15:24
Dommage pour ceux qui veulent du compact.

Avec le 1.6 i-DTEC le HR-V permet quand même d'avoir un petit SUV qui affrontera sans aucun souci les kilomètres d'autoroute  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 06 octobre 2015 à 17:17:51
Le 1.6 i-DTEC est certainement plus recommandable pour celui qui a souvent l'occasion de faire des trajets autoroutiers et/ou chargé. Les motorisations de cette catégorie de voitures ne sont, pour la plupart, pas destinées à en faire des voyageuses au long cours.

Pourtant, la plupart des gens voyagent au long cours avec cette catégorie de voiture, ou plutôt avec celle du dessous : la compacte (Golf, 308 et compagnie).

Et donc heureusement que les compactes offrent toute une palette de motorisations, de la plus placide à la plus sportive  ;)

Je ne dis pas qu'il fallait mettre un moteur hyper-puissant dans le HR-V comme VW le fait dans ses Golf, un SUV n'ayant pas vocation à être sportif (à moins d'engendrer des monstres à la BMW ou Infiniti, et encore : efficace mais pas vraiment "sportif" car trop lourd et trop haut -fin du mode dav77). Mais juste un moteur un peu plus pêchu que celui dont rendent compte nos essayeurs-maison, qui n'ont pour la plupart pas l'air vraiment emballés.
Juste histoire de rouler peinard avec une réserve de puissance agréable en toutes circonstances  ;)

Quant au i-DTEC, il faut déjà avoir envie d'un Diesel, et si on a envie, il faut rouler au moins 15 000 km/an pour que l'achat ait un sens.
Or ce n'est pas parce qu'on roule 12 000 km voire 8000 km qu'on doit se satisfaire d'un moteur mou...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 06 octobre 2015 à 17:20:29
tout à fait d'accord avec tout ça  (moteur mou est exagéré - pas tjs à l'aise je dirais)

je dirais même que ceux qui en ont marre du diesel, au péril de perdre de l'argent à la pompe (récupéré un peu par le prix de l'auto et des entretiens), ne trouveront pas leur bonheur -
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 06 octobre 2015 à 17:20:43
Dommage pour ceux qui veulent du compact essence un peu plus performant !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 06 octobre 2015 à 17:41:11
Pourtant, la plupart des gens voyagent au long cours avec cette catégorie de voiture, ou plutôt avec celle du dessous : la compacte (Golf, 308 et compagnie).

Et donc heureusement que les compactes offrent toute une palette de motorisations, de la plus placide à la plus sportive  ;)

Je ne dis pas qu'il fallait mettre un moteur hyper-puissant dans le HR-V comme VW le fait dans ses Golf, un SUV n'ayant pas vocation à être sportif (à moins d'engendrer des monstres à la BMW ou Infiniti, et encore : efficace mais pas vraiment "sportif" car trop lourd et trop haut -fin du mode dav77). Mais juste un moteur un peu plus pêchu que celui dont rendent compte nos essayeurs-maison, qui n'ont pour la plupart pas l'air vraiment emballés.
Juste histoire de rouler peinard avec une réserve de puissance agréable en toutes circonstances  ;)

Quant au i-DTEC, il faut déjà avoir envie d'un Diesel, et si on a envie, il faut rouler au moins 15 000 km/an pour que l'achat ait un sens.
Or ce n'est pas parce qu'on roule 12 000 km voire 8000 km qu'on doit se satisfaire d'un moteur mou...

Les SUV compacts n'offrent pas le même choix dans les motorisations que les compactes......ça viendra peut-être, mais pour le moment il faut viser dans la catégorie du dessus (Tiguan, Kadjar etc....) si on veut du plus costaud. L'exception étant le Mazda CX-3 avec son 2.0 150 ch  ;)

Après, ayant eu l'occasion d'expérimenter la mollesse légendaire de plusieurs moteurs i-VTEC, je n'ai pas eu particulièrement à m'en plaindre. Peut-être le 1.5 i-VTEC fait-il exception......j'aurais bientôt l'occasion de m'en rendre compte par moi-même  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 06 octobre 2015 à 17:45:21
il y a le CX-3, mazda arrive à sortir 120ch et 204NM à 2800Tr en atmo avec des conso équivalentes au 1.5 ivtec.
par contre le coffre est ridicule les vendeurs ont même honte d'ouvrir la malle arrière compte tenu de la taille du véhicule.

Oui, enfin l'histoire des conso équivalentes....... ::)......c'est juste sur le papier ça.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 06 octobre 2015 à 17:45:39
c'est parce que tu n'as pas eu souvent de vrai moteurs entre les mains  ;D

Là je crains que tu ne prennes des risques car tu ne connais pas Harry et ses nombreuses voitures possédées jusqu'à présent  :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 06 octobre 2015 à 17:46:00
Tu ne connais pas l'inspecteur !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 06 octobre 2015 à 17:46:59
Fais pas 68cv l'Aygo?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 06 octobre 2015 à 17:49:42
Là je crains que tu ne prennes des risques car tu ne connais pas Harry et ses nombreuses voitures possédées jusqu'à présent  :coolsmiley:

Je lui pardonne, il vient d'arriver  :P  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 06 octobre 2015 à 17:49:51
Le problème des motorisation c'est ces norme d'euro6 qui ne tienne compte que du CO2, alors pour pas que les gens payent le malus à l'achat + le malus à l'année, Honda fait des petits moteurs de 1,5 et bientôt du 1L avec turbo, les essences vont perdre en fiabilité  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 06 octobre 2015 à 17:51:33
Pas sûr pour les consommation !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 06 octobre 2015 à 17:54:30
il y a le CX-3, mazda arrive à sortir 120ch et 204NM à 2800Tr en atmo avec des conso équivalentes au 1.5 ivtec.
par contre le coffre est ridicule les vendeurs ont même honte d'ouvrir la malle arrière compte tenu de la taille du véhicule.


MDR

quand je suis allé voir le CX3, et que le vendeur m'a ouvert le coffre, je lui ai dit avec espoir "il y a un double fond ?"  et il en a fait apparaître un de qqs malheureux cm


pour revenir à la molesse, t'exagères vraiment  - comparé à la Jazz 1.2 de ma femme, elle roule qd même plus sportivement.... 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 06 octobre 2015 à 17:58:48
pour revenir à la molesse, t'exagères vraiment  - comparé à la Jazz 1.2 de ma femme, elle roule qd même plus sportivement....

Ce que nous dit guzluck me surprend aussi  ;)

Etre obligé de remonter à 3 500 tours en ville pour relancer en sortie de rond-point........ça ne m'est jamais arrivé  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 06 octobre 2015 à 18:01:17
quand je suis allé voir le CX3, et que le vendeur m'a ouvert le coffre, je lui ai dit avec espoir "il y a un double fond ?"  et il en a fait apparaître un de qqs malheureux cm

C'est même étonnant que Mazda ait sacrifié à ce point le coffre de son CX-3 : 350 litres c'est vraiment peu.......et sur la version haut de gamme qui est équipée d'un subwoofer c'est 280 litres  :-X
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 06 octobre 2015 à 18:12:55
non sérieux c'est ultra mou, voire sans vie.

Faut pas pousser quand même....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 06 octobre 2015 à 19:10:53
Mauvaise habitude du mazout avec 320 nm de couple disponible dès 1400 trs

Ca c'est autre chose.
Et c'est bien pourquoi je me suis attaché à comparer ce 1.5VTEC au 1.6 75ch de ma Golf (1T) et au 1.4 90ch de notre 207 (1.2T), et non pas à l'agrément du 2.2 de notre CRV
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 06 octobre 2015 à 20:03:50
Mauvaise habitude du mazout avec 320 nm de couple disponible dès 1400 trs
tu fait parti de la génération turbo diesel ::)
donc,pas pour toi les essences atmosphérique ;D
dire que le 1,5 i-vtec est sans vie  :o une ford ka2 avec le 1,2 69 ch là il faut anticiper même en ville :-\
au contraire le hrv reprend sans mal en troisième dés 30km/h :coolsmiley:
après l'autoroute ça dépend laquelle du côté du Rhône alpes elle sont costaud au niveau côte très pentue.

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 06 octobre 2015 à 20:42:52
J'ai un peu de mal à comprendre comment avec une seconde qui tire 12,4kmh on arrive à 70kmh à 4000 tr ! La 3e tirant 19kmh cela donne 3700 tr environ à 70 et la je doute fort que le moteur soit mous ( la courbe de couple est quasi plate de 3500 à 5000 tr) . Le HRV tire finalement court comparé au CX3 ce qui fait que ce dernier n'offre pas bcp plus de couple à la roue . Alors parler de gros couple ne sert pas à grand chose ( 3e tire 22,8 soit 1,2 fois plus que HRV) meme si effectivement un peu supérieur donc ( merci le 2l ) à ratio égal. Par contre le CX3 reste aussi plus léger et ça ça aide. Du coup en consommation il doit être bon meme en usage "calme"

Autre détail...le coffre du CX3 fait 350l jsuqu'au toit et pas sous tablette...Donc oui très largement inférieur au HRV .
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 06 octobre 2015 à 22:41:40
Oui c'est vrai que les diesel moderne ont apporté un agrément réservé avant aux grosses cylindrée essence.
Oui c'est sur si tu comparés à une tata. Je dis juste que l'agrément de ce moteur est très très faible. Mais je suis peut être pas objectif car vraiment déçu. Tant ce modèle me plaît.

Pas objectif, je ne sais pas.......mais un peu excessif, ça c'est sûr  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 06 octobre 2015 à 23:26:46
Mauvaise habitude du mazout avec 320 nm de couple disponible dès 1400 trs

C'est quel moteur qui délivre 320Nm à 1400tr/min ? ... car c'est assez impressionnant comme valeur !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 06 octobre 2015 à 23:33:59
C'est quel moteur qui délivre 320Nm à 1400tr/min ? ... car c'est assez impressionnant comme valeur !

Si j'ai bien compris, guzluck a une Mazda 6 2.0 MZR-CD 143 ch. Je ne sais pas quel est le couple à 1 400 tours, mais les specs officielles donnaient un couple max de 360 Nm à 2 000 tours.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 06 octobre 2015 à 23:41:46
Si j'ai bien compris, guzluck a une Mazda 6 2.0 MZR-CD 143 ch. Je ne sais pas quel est le couple à 1 400 tours, mais les specs officielles donnaient un couple max de 360 Nm à 2 000 tours.

Ok ... sur le 2.2 i-DTEC, c'est plutôt 280Nm à 1400tr/min donc cela m'étonnait de voir un tel couple si bas pour un moteur à simple turbo de cylindrée raisonnable.

(http://img15.hostingpics.net/pics/859368hondaidtec350nm.jpg)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 07 octobre 2015 à 09:29:51
Correct pour ma mazda c'est de l'ordre de 230 à 250 nm à 1500tr/min.
 Pour atteindre 358nm max a 2200tr min. Puis décroît progressivement jusqu'à 4100tr pour s'écrouler après.

Ok, cela me semble plus "logique"  ;)

Du coup, c'est quel moteur qui développe 320Nm à 1400tr/min? Plus grosse cylindrée ou double suralimentation?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 07 octobre 2015 à 09:41:36
Ok, cela me semble plus "logique"  ;)

Du coup, c'est quel moteur qui développe 320Nm à 1400tr/min? Plus grosse cylindrée ou double suralimentation?

La précédente génération de Mazda 6 avait eu droit à un 2.2 MZR-CD en remplacement 2.0. Ce 2.2 était décliné en 3 puissances (125, 163 et 185 ch) et la version 185 ch offrait un couple de 400 Nm à 1800 tours.
J'imagine que ce 2.2 185 ch devait déjà proposer un couple conséquent à 1 400 tours  ::)

 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 07 octobre 2015 à 13:06:00
Il faut toutefois savoir que les courbes de couples presentées sont theoriques d'une certaine maniere puisque obtenue avec turbo en pleine charge sur banc moteur. Si tu roules doucement à 1500 tr en 4e ou plus et que tu ecrases l'accelerateur les couples monstrueux ne sont pas disponibles avant montée en regime ( et parfois meme completement absent sur certain moteur tres creux)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 07 octobre 2015 à 20:33:30
pour en revenir avec notre hrv est-ce que la technologie mirrolink fonctionne bien sur les civic crv?pour le moment pas assez de retour sur le hrv :coolsmiley:

http://www.youtube.com/watch?v=oj2EeNQSZHo (http://www.youtube.com/watch?v=oj2EeNQSZHo)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 08 octobre 2015 à 08:00:33
en tout cas en Belgique, le programme bloquerait des applis GPS (pour nous forcer à ajouter le GPS le option...  (d'après le vendeur - pas essayé))
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 09 octobre 2015 à 05:46:25
je chercher un moyen de mettre à jour le gps de garmin by honda et NONO2001 à trouver la solution O0
https://honda.garmin.com/honda/?lang=fr_FR (https://honda.garmin.com/honda/?lang=fr_FR)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 09 octobre 2015 à 09:24:56
je chercher un moyen de mettre à jour le gps de garmin by honda et NONO2001 à trouver la solution O0
https://honda.garmin.com/honda/?lang=fr_FR (https://honda.garmin.com/honda/?lang=fr_FR)

 :-\

"la mise à jour cartographique peut prendre jusqu'à une heure, en fonction de la région cartographique. Pendant cette mise à jour, votre système de navigation Honda doit toujours être relié à une source d'alimentation. Par conséquent, vous devez faire tourner le moteur pendant que le véhicule est garé en extérieur ou dans une zone ventilée."
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2015 à 10:29:46
L'essai de l'Argus :

- Le Honda HR-V fait montre d'un caractère enjoué fort sympathique, mais qui cadre peu avec une paisible utilisation familiale...

- En termes d'habitabilité, de capacité d'emport et de modularité, le Honda HR-V est imbattable !

Lire la suite: http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-comparatif-le-honda-hr-v-2015-defie-le-peugeot-2008-6619385.html#ixzz3o3cetGmq (http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-comparatif-le-honda-hr-v-2015-defie-le-peugeot-2008-6619385.html#ixzz3o3cetGmq)
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Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 09 octobre 2015 à 12:00:24
L'essai de l'Argus :

- Le Honda HR-V fait montre d'un caractère enjoué fort sympathique, mais qui cadre peu avec une paisible utilisation familiale...

- En termes d'habitabilité, de capacité d'emport et de modularité, le Honda HR-V est imbattable !

Lire la suite: http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-comparatif-le-honda-hr-v-2015-defie-le-peugeot-2008-6619385.html#ixzz3o3cetGmq (http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-comparatif-le-honda-hr-v-2015-defie-le-peugeot-2008-6619385.html#ixzz3o3cetGmq)
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Ma femme veut aussi aller essayer le 2008. Et le Mokka, et la Golf et comme je l'ai dit précédemment le GLA.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 09 octobre 2015 à 12:07:39
Ma femme veut aussi aller essayer le 2008. Et le Mokka, et la Golf et comme je l'ai dit précédemment le GLA.

Ah ba......le week-end va être chargé !  :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 09 octobre 2015 à 14:20:32
en parlant d'essai, je l'ai eue en 1.5 vtec CVT entre les mains

*en comparaison avec la version manuelle, la CVT empêche le moteur de hurler comme avec la BM oui oui je l'assure ! jamais je n'aurais cru une CVT capable de ça mais c'est bien réel...  en fait, impossible d'atteindre les régimes moteurs dans lesquels je m'étais retrouvé avec la BM, et donc évidemment plus silencieux - et faut bien avouer que le défaut du bruit en BM est plus désagréable que l'effet patinage bien mieux maitrisé ici... je comprendrais qu'elle soit mieux vendue en CVT qu'en manuelle, la version essence

*niveau patinage de la boite d'ailleurs: c'est mieux que l'Insight, c'est vrai, on sent que la boite emprunte des rapports intermédiaires au lieu de partir en sucette mais elle garde le même problème que sur la BM: un certain manque de jus qui ferait avancer la voiture un peu plus vite dans les pentes, entrées d'autoroutes, etc...  avec la CVT, c'est plus silencieux mais ça avance encore moins dans ces cas-là - mais bon, la plupart du temps, c'est ZEN

*d'ailleurs le très positif le côté ZEN: quel plaisir de n'avoir plus à jouer avec le levier de vitesse, palettes au volant, option pas chère pour l'agrément, toit ouvrant panoramique de la version exclusive TOP du TOP pour les passagers arrières (la petite était aux anges)

*très à l'aise sur l'autoroute entre 100 et 130 (comme la BM), assez étonnant et paradoxal - je ne sais pas expliquer pourquoi on est si à l'aise à ces vitesses-là (à plat) avec le HR-V, sans avoir trop l'impression de manquer de jus comme dans certaines autres circonstances (effet d'inertie, bien lancée ?)

en résumé, bonne auto mais qqs défauts aussi en CVT... dommage qu'Honda ne soit pas en mesure de proposer davantage de puissance en Europe par un système hybride ou la possibilité de choisir le 1.8 comme ailleurs (mais il serait ptet malussé alors ???) -

le HRV va plaire à pas mal de monde (aspects, place, etc...), je l'espère pour Honda mais les plus exigeants (trop?), ceux qui comme moi veulent être à l'aise à tout moment (comme je l'ai connu avec mon 1.6 dtec ou le 1.8 vtec) n'en feront pas leur auto s'ils veulent une essence ou une boite auto... 

en 1.6 dtec BM par contre, elle a tout pour faire un malheur !  POURQUOI NE PAS AUTOMATISER CE MOTEUR DANS LES MODELES COMPACTS ???


lundi, je vais essayer une autre automatique chez Honda, la CRV 1.6 dtec 160cv AT 9, mais on est plus dans la même catégorie...

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 09 octobre 2015 à 14:45:35
La Civic 9 1.8 i-VTEC étant malussée (500€), il ne fait aucun doute que cela aurait aussi été le cas du HR-V. Cela dit, un "petit" malus de 500€ aurait-il été réellement un frein à l'achat d'un HR-V 1.8 i-VTEC  ? 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 09 octobre 2015 à 14:49:30
500 € pour la BM, on réfléchit un peu mais ça peut passer et vu les qualités des civics et HR-V

mais 900€ de malus en boite auto pour la civic...  ça commence à devenir bcp ... non ?

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 09 octobre 2015 à 16:59:14
clair qu'avec le 1,8 i-vtec il y a plus d'allonge mais pour éviter d'avoir trop de malus les constructeurs on tendance à rallonger les rapports de boite >:(
si le 1,5 ivtec est très à l'aise entre 100 et 130 km/h l'étagement de la boite doit être nickel sur les derniers rapports même si par défaut les décibels augmentes. 8)
j ai choisi la boite 6 mt mais si la cvt était disponible avec le 1,8 ivtec j'aurais changer mon choix. 8)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 09 octobre 2015 à 17:03:13
:-\

"la mise à jour cartographique peut prendre jusqu'à une heure, en fonction de la région cartographique. Pendant cette mise à jour, votre système de navigation Honda doit toujours être relié à une source d'alimentation. Par conséquent, vous devez faire tourner le moteur pendant que le véhicule est garé en extérieur ou dans une zone ventilée."
oui,ça reste une solution contraignante mais l'avantage d'une solution pour changer de cartographie et aussi se qui font l'entretien hors réseau Honda.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 09 octobre 2015 à 17:06:02
clair qu'avec le 1,8 i-vtec il y a plus d'allonge mais pour éviter d'avoir trop de malus les constructeurs on tendance à rallonger les rapports de boite >:(
si le 1,5 ivtec est très à l'aise entre 100 et 130 km/h l'étagement de la boite doit être nickel sur les derniers rapports même si par défaut les décibels augmentes. 8)
j ai choisi la boite 6 mt mais si la cvt était disponible avec le 1,8 ivtec j'aurais changer mon choix. 8)

L'étagement de la BVM du HR-V 1.5 i-VTEC est semblable à celle de la Civic 9 1.8 i-VTEC :

Vitesse à 1 000 tours

1ère    7,1 km/h   
2ème   12,4 km/h   
3ème   19,0 km/h   
4ème   25,3 km/h   
5ème   31,2 km/h   
6ème   37,7 km/h
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lili03 le 09 octobre 2015 à 17:25:10
je chercher un moyen de mettre à jour le gps de garmin by honda et NONO2001 à trouver la solution O0
https://honda.garmin.com/honda/?lang=fr_FR (https://honda.garmin.com/honda/?lang=fr_FR)

Ravie pour toi
Par contre si quelqu'un peut m'aider avec ce Honda connecter
J'ai bien mon smartphone branche sur le connecter en partage de connections mais a chaque fois sue je lance Honda app centre il me dit au bout d'un certains temps après au il marque "veuillez patienter pendant que nous vérifions les mis a jour ":l'activation a échoue veuillez essayer a nouveau"
Cela fait plusieurs jours sue je cherche en vain
Ps au fait nono2001 c'est également moi !!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 09 octobre 2015 à 17:27:27
sur la civic gen 8 sur autoroute j'étais à 3400t/min à 130km/h compteur.
quand est-il de la civic gen 9 ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 09 octobre 2015 à 17:29:27
Ravie pour toi
Par contre si quelqu'un peut m'aider avec ce Honda connecter
J'ai bien mon smartphone branche sur le connecter en partage de connections mais a chaque fois sue je lance Honda app centre il me dit au bout d'un certains temps après au il marque "veuillez patienter pendant que nous vérifions les mis a jour ":l'activation a échoue veuillez essayer a nouveau"
Cela fait plusieurs jours sue je cherche en vain
tu as du réseau internet sur ton portable?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lili03 le 09 octobre 2015 à 17:34:05
Normalement oui car je peux surfer survmon portable
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 09 octobre 2015 à 18:03:31
tu arrive à connecter via mirrorlink ton portable sur honda connect ?
sinon sur la vidéo en anglais sous titré au-dessus il y a un tuto
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 09 octobre 2015 à 18:26:23
sur la civic gen 8 sur autoroute j'étais à 3400t/min à 130km/h compteur.
quand est-il de la civic gen 9 ?

Voir ce que dit Harry juste avant : 37,7 km/h en 6ème à 1000 t/mn
Je te lasse faire le calcul ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lili03 le 09 octobre 2015 à 18:45:07
tu arrive à connecter via mirrorlink ton portable sur honda connect ?
sinon sur la vidéo en anglais sous titré au-dessus il y a un tuto

 mon téléphone n'est pas compatible mirrorlink mais ce n'estbpas obligatoire pour faire fonctionner les applications sur le Honda connect
En tous cas je n'ai pas compris cela. Le téléphone ne sert dans ce cas que de relais avec le wifi afin que l'on puisse avoir une connections internet.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 09 octobre 2015 à 19:05:49
oui,mais il faut avouer que ça enlève beaucoup d'intérêt sans connexion internet.
RESTEZ CONNECTÉ RESTEZ DIVERTI
Le HR-V dispose du nouveau système audio et d’informations embarqué Honda CONNECT1 qui vous permet de rester en contact avec tous vos centres d’intérêt (musiques préférées, amis…), grâce à un écran tactile central piloté comme un smartphone.
Avec la technologie Honda CONNECT, vous restez en contact durant tous vos déplacements, par partage de connexion Wifi2 ou à l’aide d’un routeur Wifi mobile. Vous pouvez personnaliser l’écran tactile 7 pouces du Honda CONNECT avec vos photos préférées. Grace à la radio numérique terrestre DAB1 et l’application Aha®, vous choisissez facilement la bande son qui accompagnera votre trajet. Tout comme vous profitez de vos services de musique et émissions de radio en ligne préférés partout dans le monde (actualités, météo, sport, podcasts, livres audio...).
La technologie Bluetooth® vous permet de synchroniser votre smartphone au système de téléphonie mains libres du véhicule4. Par ailleurs, il est également possible de naviguer sur Internet3 depuis votre écran tactile. Le système de navigation par satellite Garmin® (système primé), de série sur certaines versions1, intégré au Honda CONNECT, possède une interface simple pour vous permettre d’accéder en temps réel aux informations routières, aux alertes de dépassement de vitesse, ainsi qu’aux mises à jour gratuites des cartes. Honda CONNECT est également compatible avec la technologie MirrorLink®5.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 09 octobre 2015 à 20:27:01
L'essai de l'Argus :

- Le Honda HR-V fait montre d'un caractère enjoué fort sympathique, mais qui cadre peu avec une paisible utilisation familiale...

- En termes d'habitabilité, de capacité d'emport et de modularité, le Honda HR-V est imbattable !

Lire la suite: http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-comparatif-le-honda-hr-v-2015-defie-le-peugeot-2008-6619385.html#ixzz3o3cetGmq (http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-comparatif-le-honda-hr-v-2015-defie-le-peugeot-2008-6619385.html#ixzz3o3cetGmq)
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Même comparo dans Autoplus
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2015 à 20:38:53
Tiens portant ils ne sont pas du même groupe?
Autoplus=Auto-Journal=Axel Springer....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 09 octobre 2015 à 20:52:36
Quand je dis "même", c'est entre les 2 mêmes voitures.
Et non pas une copie conforme.
Ceci dit, la conclusion semble la même, victoire 2008.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2015 à 20:56:32
Mais le HRV est bien aussi mais...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 10 octobre 2015 à 05:46:50
essaie hrv 1,5 i-vtec 6 mt exécutive 16 pouces
avec comme conclusion le plus sobre de sa catégorie et quelque soit le type de parcours sur ville,route et autoroute O0
http://auto.actu.club/video/essai-honda-hrv-15-i-vtec-executive-2015 (http://auto.actu.club/video/essai-honda-hrv-15-i-vtec-executive-2015)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 10 octobre 2015 à 10:25:38
Je comprends pas cette préférence de la presse pour lez auto française. J'ai eu justement l'occasion de conduire une 2008 chez hertz. Il y a 15 jours de ça. Et je cherche encore ce qui était mieux que le HRV. Peut être l'amortissement plus souple c'est tout ce qui m'a paru mieux.

Cherche pas, avec son turbo la 2008 "se meut vivement, dès 1 500 tr/min et quel que soit le rapport engagé".........qu'un 1.2 soit vif avant même que le turbo souffle réellement, faut juste avoir envie d'y croire  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 10 octobre 2015 à 10:36:50
 L'avantage , d'une certaine manière, c'est que le 2008 est plus petit et moins cher ( prix clés en mains et entretien) . Et le plus important pour moi , le 2008 est disponible avec un bel interieur dit cuivre nettement plus attrayant que les trucs noirs dispo par ailleurs .
Mais mécaniquement le HRV avec la boite CVT ne doit pas être moins bien que le 2008 avec THP 110 et BVA6 et reste imbattable sur le cote fonctionnel
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 10 octobre 2015 à 10:48:52
Cherche pas, avec son turbo la 2008 "se meut vivement, dès 1 500 tr/min et quel que soit le rapport engagé".........qu'un 1.2 soit vif avant même que le turbo souffle réellement, faut juste avoir envie d'y croire  ;)

Le petit 1.2 T 110 ch du Peugeot pousse plus fort à bas régime que le plus gros atmo du Honda, c'est un fait (205 Nm à 1500 t/mn).

Faut essayer, mais je ne pense pas que l'essayeur de l'Argus ait menti sur ce plan, c'est sûrement son ressenti. De toutes façons un essence turbo moderne est fait pour ça, pousser à bas régime ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 10 octobre 2015 à 10:50:05
Je pense que la clientèle du 2008 ne va de toutes façons pas être la même que celle du HR-V. La 2008 est une "petite" voiture, et ceux qui s'intéressent à ce modèle risquent de trouver le HR-V un peu trop encombrant. Inversement, celui qui cherche de la place, aussi bien pour les passagers que dans le coffre, trouvera la 2008 est peu juste.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 10 octobre 2015 à 11:01:32
Le petit 1.2 T 110 ch du Peugeot pousse plus fort à bas régime que le plus gros atmo du Honda, c'est un fait (205 Nm à 1500 t/mn).

Faut essayer, mais je ne pense pas que l'essayeur de l'Argus ait menti sur ce plan, c'est sûrement son ressenti. De toutes façons un essence turbo moderne est fait pour ça, pousser à bas régime ;)

Pousser plus fort à bas régime est une chose, dire que le moteur est vif dès 1 500 tours en est une autre  ;)
Le 1.6 i-DTEC que j'avais sur la Civic permettait de relancer dès 1 500 tours mais s'il était nécessaire d'accélérer vivement, c'est à 2 000 tours minimum qu'il fallait être. L'essayeur qui donne son avis devrait savoir que les mots ont un sens  :)

Que le 1.2 turbo permette de s'insérer sans aucun problème dans le trafic en étant à 1 500 tours, je n'en doute pas. Pour qu'il pousse avec vivacité, il faut plutôt être à 2 000 tours et plus.........comme n'importe quel moteur turbo.

Que ce soit avec un turbo essence ou un turbo diesel, faire croire que ça pousse "dès les plus bas régimes" est un peu exagéré.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 10 octobre 2015 à 12:34:45
Ma femme veut aussi aller essayer le 2008. Et le Mokka, et la Golf et comme je l'ai dit précédemment le GLA.
Si tu as une question sur la GLA, n'hésite pas ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 10 octobre 2015 à 12:35:01
Il n'y a que les atmos de forte cylindré capable de poussez très fort des le ralenti.

Et c'est valable aussi pour les moteurs turbo.

A bas régime le 2.2 i-DTEC est plus à l'aise que le 1.6 i-DTEC 160. Mais quand on utilise correctement son moteur, on ne cherche pas à accélérer ou réaccélerer en laissant le moteur proche du régime de ralenti  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 10 octobre 2015 à 12:39:48
Et c'est valable aussi pour les moteurs turbo.

A bas régime le 2.2 i-DTEC est plus à l'aise que le 1.6 i-DTEC 160. Mais quand on utilise correctement son moteur, on ne cherche pas à accélérer ou réaccélerer en laissant le moteur proche du régime de ralenti  ;)
Exact, c'est d'ailleurs pour cela que le mode sport des boites auto consiste souvent à maintenir un régime minimum plus élevé, on a ainsi la puissance et le couple disponible plus rapidement...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 10 octobre 2015 à 12:56:22
Vrai ça me fait toujours rire ces theories du couple des 1400-1500 tr puisque écrit sur papier...J'ai déjà souvent conduit des "petits" turbo actuel et aucun , peu importe la valeur du catalogue, n'est vif des 1500tr minute ..sauf en première  >:D! Toutefois avec une BVA et surtout une BVA a convertisseur ( qui "stocke" du couple ) les reprises à très bas régime sont moins amorphes et l'effet creux moins sensible.
Apres il faut comme toujours voire la démultiplication de transmission . J'ai souvenir d'un Meriva 1,4l turbo ( 120 ch et 200 NM de couple ) de location qui outre le poids élevé avait bien sur une démultiplication longue; ben malgré une très agréable souplesse à très bas régime ( 1200 tr en 4e sans soucis) les reprises étaient on ne peut plus amorphes tant qu'on restait sous 2200 tr voir meme plus..
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 10 octobre 2015 à 13:00:24
Les essais auto qu'on peut lire ici ou là on souvent tendance à tomber dans la caricature, et c'est bien dommage car les lecteurs ne trouvent pas toujours le bon conseil qu'ils viennent chercher  :-X
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 10 octobre 2015 à 13:08:18
Les essais auto qu'on peut lire ici ou là on souvent tendance à tomber dans la caricature, et c'est bien dommage car les lecteurs ne trouvent pas toujours le bon conseil qu'ils viennent chercher  :-X

Oui c'est bien le plus grave. 80% voir plus des lecteurs de magazines qui testent les autos prennent trop facilement pour vrai les avis "suspects" des pros pour vérité absolue. C'est pas nouveau mais effectivement ces derniers temps on trouve des essais qui ont l'air parfois d'avoir été fait sur papier..
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 10 octobre 2015 à 13:15:33
En même temps voyage payé dans un lieu paradisiaque, revue de presse ou tout ce qu'il faudra dire est marqué, un peu de témos libre....Ça appitoie le péquenaud euh le journaliste.

Journaliste automobile des plus objectifs car presse contrôlée par "QVV", qui va bien, pouvant se mettre à toutes les sauces!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 10 octobre 2015 à 14:07:01
Vrai ça me fait toujours rire ces theories du couple des 1400-1500 tr puisque écrit sur papier...J'ai déjà souvent conduit des "petits" turbo actuel et aucun , peu importe la valeur du catalogue, n'est vif des 1500tr minute ..sauf en première  >:D! Toutefois avec une BVA et surtout une BVA a convertisseur ( qui "stocke" du couple ) les reprises à très bas régime sont moins amorphes et l'effet creux moins sensible.

J'aimerais bien que tu expliques cette histoire de stockage de couple (je t'avais déjà posé la question il y a longtemps quand tu en avais parlé mais jamais vu l'explication).

Citer
Apres il faut comme toujours voire la démultiplication de transmission . J'ai souvenir d'un Meriva 1,4l turbo ( 120 ch et 200 NM de couple ) de location qui outre le poids élevé avait bien sur une démultiplication longue; ben malgré une très agréable souplesse à très bas régime ( 1200 tr en 4e sans soucis) les reprises étaient on ne peut plus amorphes tant qu'on restait sous 2200 tr voir meme plus..

Je ne comprends pas. On parle de couple à un régime donné (ici 1500 t/mn), donc à ce régime le couple est identique à toutes les démultiplications !
Tu es juste entrain de dire qu'il vaut mieux un rapport court pour les reprises à bas régime finalement, non ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 10 octobre 2015 à 15:26:01
Schématiquement un convertisseur est un système hydraulique rotatif sous pression qui entraine ( grâce à la pression) la transmission ( à la place d'un embrayage) Cette pression dépend du régime moteur entre autre ( ce qui explique la difficulté de la fonction stop/start ) et comme tout système tournant a sa propre inertie on va dire. Lors d'une chute de régime moteur rapide mais pas encore en phase de ralenti ( mode specifique) le couplage hydraulique conserve un certain couple d'entrainement qui va aider une reprise de régime du moteur .

Pour le couple moteur comme déjà dit ce qui compte c'est le couple à la roue donc oui plus la boite tire court meilleures seront les reprises. Or les moteurs turbo ont comme dit un couple disponible maximum avec turbo en pleine charge ( cas des courbes de couple "marketing" montré dans les docs). Lors d'un ralentissement avec lever de pied de l'accélérateur le moteur en chutant de régime modifie l'onde de pression de sortie sur les aubes du turbo qui perd vite en régime ( d'ailleurs sans ça on ne pourrait pas arrêter rapidement un moteur turbo vue l'inertie de la turbine à 60000 tr/mn) , mais en accélérant a nouveau il y a une phase ou la pression ne remonte pas instantanement et du coup moins de couple/puissance réellement disponible. C'est effet est surtout flagrant dans les bas régimes .
C'est peut-être pas bien clair j'en conviens .. :-[
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 10 octobre 2015 à 16:04:02
C'est à peu près clair, si ... d'autant qu'au départ je savais ce qu'est l'inertie d'un turbo !!  ;)

Merci pour l'explication sur l'inertie du convertisseur, en tout cas  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 11 octobre 2015 à 00:16:00
Schématiquement un convertisseur est un système hydraulique rotatif sous pression qui entraine ( grâce à la pression) la transmission ( à la place d'un embrayage) Cette pression dépend du régime moteur entre autre ( ce qui explique la difficulté de la fonction stop/start ) et comme tout système tournant a sa propre inertie on va dire. Lors d'une chute de régime moteur rapide mais pas encore en phase de ralenti ( mode specifique) le couplage hydraulique conserve un certain couple d'entrainement qui va aider une reprise de régime du moteur .

Pour le couple moteur comme déjà dit ce qui compte c'est le couple à la roue donc oui plus la boite tire court meilleures seront les reprises. Or les moteurs turbo ont comme dit un couple disponible maximum avec turbo en pleine charge ( cas des courbes de couple "marketing" montré dans les docs). Lors d'un ralentissement avec lever de pied de l'accélérateur le moteur en chutant de régime modifie l'onde de pression de sortie sur les aubes du turbo qui perd vite en régime ( d'ailleurs sans ça on ne pourrait pas arrêter rapidement un moteur turbo vue l'inertie de la turbine à 60000 tr/mn) , mais en accélérant a nouveau il y a une phase ou la pression ne remonte pas instantanement et du coup moins de couple/puissance réellement disponible. C'est effet est surtout flagrant dans les bas régimes .
C'est peut-être pas bien clair j'en conviens .. :-[
on appelle ça le turbo lag que beaucoup de possesseurs de civic 2,2 icdti pesté à bas régime.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 11 octobre 2015 à 14:36:51
D'ou l'utilisation de de turbos à géométrie variable qui "gonflent" ou "dégonflent" le volume du turbo.
Plus il est petit moins il y a de temps de réponse (moins d'inertie) mais en revanche il souffle moins fort.
Plus il est gros plus il souffle mais forte inertie.

Après la géométrie variable a ses limites. La plus belle preuve (je pense) c'est la BWM 550d qui a 3 turbos pour souffler à tout les régimes.

Perso j'aimais bien le concept de VW sur leur premier TSI 1.4. Associer un compresseur débrayable  à un turbo.
A bas régime de mémoire jusqu'a 2500tr le compresseur agit quasiment seul puis il ya  une phase de transition avec le compresseur + le turbo  de 2500 à 3500tr et enfin le compresseur est débrayé et le turbo agit seul jusqu'à la Pmax.
Du coup on a le meilleur des 2 technos avec un gommage du temps de réponse du turbo.

Par contre vu qu'ils ont sortie d'autre TSI sans le compresseur, cette techno était peut-être pas super fiable..
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 11 octobre 2015 à 14:41:18
Il y aura les turbos électriques aussi!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 11 octobre 2015 à 14:55:42
Oui il me tarde qu'ils arrivent cela pour voir la différence.

Sinon c'est mes yeux où en France on n'a pas la caméra dans le rétro droit pour voir l'angle mort sur l'écran centrale lorsque l'on enclenche le clignotant pour se rabattre ?

Je ne le trouve pas sur le site dans les caractéristiques...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 11 octobre 2015 à 15:00:03
C'est sûr le CRV. Pas sur le HRV.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 11 octobre 2015 à 15:06:35
C'est sûr le CRV. Pas sur le HRV.

Et la nouvelle Jazz ? J'ai vu plein de vidéos de la Fit et du HR-V à l'étranger qui avaient cette fonction.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 11 octobre 2015 à 16:07:12
en tout cas merci pour les explications sur les turbos ! instructif  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 11 octobre 2015 à 20:39:47
Effectivement, la fonction caméra dans le rétro droit n'est pas pour le marché européen malheureusement car je trouve que c'est une très bonne chose pour surveiller les angles morts.

Comme annoncé dans mon post de présentation, je pense acheter un HRV 1.5 essence et j'ai pu le tester hier à la concession de Besançon. Petit aparté, si vous avez l'occasion d'y passer, Philippe est très sympa, très pro et très arrangeant.
Le HRV était dispo en test en 1.5 essence en version blanche executive et en bleu profond en diesel en version exclusive navi. Cela m'a donc permis de voir la finition qui m'intéresse (exclusive navi) et tester le moteur et comportement du 1.5.
A titre de comparaison, je roule aujourd'hui en 207 SW 1.6l HDI 90 mais ma précédente voiture était une Mazda 6 2.5l MZR essence de 170ch.

Avant de partir, Philippe me dit : "le 1.5 est relativement bruyant". Je me dis que ça ne peut pas être pire que mon HDI. Erreur ! Le 1.5 est effectivement bruyant mais cela mérite quelques explications. Je pense que l'isolation intérieure n'est pas d'un très haut niveau. Mais je reviendrai sur les aspects de finition et de présentation un peu plus loin. Pourtant, c'est vrai que ce 1.5 est bruyant mais uniquement dans certaines conditions. Le bruit le plus gênant, c'est celui à bas régimes quand on le sollicite. Au démarrage au feu par exemple. Rien de rédhibitoire évidemment mais il est bien présent. C'est ce qui m'a sauté aux oreilles au tout début. Mais j'avoue qu'après quelques kilomètres pour sortir de la ville, je n'y faisais plus attention. Comme quoi, le bruit est tout à faire relatif. D'autant qu'au départ, la radio était éteinte. Je n'avais donc que le bruit du moteur à écouter. Une fois la radio mise en route (d'excellent qualité d'ailleurs, avec des basses tendues et des aigus non criards et aucunes vibrations), le bruit du moteur ne m'a plus jamais gêné. De plus, dès qu'on soulage un peu l'accélérateur, le moteur devient complètement inaudible.
Par contre, le bruit du moteur à haut régimes (aux alentours de 6000 trs) m'a enchanté. J'ai adoré lui tirer sur la couenne pour lui faire cracher ses 130ch que j'ai senti bien présents.
Puisque j'en suis au moteur, disons-le tout net, c'est très creux mais qui ne s'en serait pas douté avec ses caractéristiques de 1.5l atmo ? Pas de réelles déceptions de ce côté-là. Il me fait un peu penser à un moteur de 600 en moto. Creux en bas, et rageur en haut. Même si le mot est un peu fort dans le cas de ce petit moteur évidemment. Loin d'être un avion, j'ai pris plus de plaisir à monter dans les tours de ce moteur qu'en 5 ans avec mon 2.5l qui était, certes, puissant mais placide. Je montais rarement dans les tours car on sentait que ce n'était pas utile ni même sa tasse de thé. Là, c'est différent, c'est un Vtech et il en redemande. Il aime chanter jusqu'à 6000 et la sonorité, forcément bien présente à ce régime, est aussi très agréable pour celui qui aime ce genre de moteur. Encore une fois, ce n'est pas un avion mais le moteur est très élastique. Capable de vous emmener tranquillement à bas régimes, il faudra évidemment descendre 1 ou 2 rapports pour vous enfiler sur l'autoroute et pourquoi pas 3 si vous voulez doubler en toute sécurité. Je comprends que cela puisse paraître impensable à quelqu'un qui utilise un diesel depuis longtemps ou même un moteur turbo quel qu’il soit, pourtant, cela ne m'a pas paru être un exercice rébarbatif. Au contraire, c'est l'occasion de laisser s'exprimer ce moteur dont la puissance maxi se trouve à 6000trs. La boite de vitesse d'ailleurs est très agréable à l'utilisation comme l'a déjà souligné par mal de monde.
Autre bon point, 0 vibrations. Ni à bas régimes, ni à haut régimes et encore moins à vitesse stabilisée.
Quant au châssis, comme il a déjà été dit, la voiture prend très peu de roulis et on a un retour et un feeling excellent du grip des pneus dans le volant. Milieu de rond-point, pied au plancher en deuxième, la voiture monte en régime, j'arrive à la sortie du rond-point toujours en accélération, aucun mouvement parasite, la voiture s'inscrit comme une fleur sur la bonne trajectoire. Petit coup de volant un peu brusque pour la tester jusqu'au bout, histoire de se remettre sur la file, aucune perte d'adhérence et la voiture reprend son chemin comme si de rien n'était, sans même avoir déclenché l'ESP. Entendons-nous bien, je ne dis pas que le HRV a la rigueur d'une Porsche GT3 sur un circuit mais la tenue de route ne devrait pas être prise en défaut dans des conditions d'utilisation normale de ce genre de véhicule.
Attardons nous maintenant sur l'intérieur. Et je vais commencer par une déception (il en faut bien une), on sent que les économies ont été faites sur la présentation de certains plastiques. Toute la console est en plastique dur. Je pense ne pas avoir vu ou touché un seul plastique souple. Il y a même certains plastiques au niveau de la console centrale par exemple dont l’ébavurage aurait pu être mieux réalisé. Ça fait un peu « brut » de démoulage parfois. Cela dit, aucun reproche ne peut être fait sur l'assemblage qui est au-dessus de tous soupçons. La finition est excellente et rien ne branle. Je me rappelle avoir lu un commentaire sur la console centrale qui bougerait quand on appui son genoux contre. J'ai testé, il peut y avoir une légère souplesse qui m'a paru tout à fait normal et aucunement inquiétante car pour réussir à la faire bouger, j'ai dû l'attraper des deux mains et la secouer comme un prunier. Autre point un peu décevant, le garnissage des portes est en tissu. Moi qui ai l’habitude d’y mettre mon coude régulièrement quand je conduis, je ne sais pas comment va vieillir cette partie.
L'habitabilité est exemplaire et en me mettant à l'arrière, j'avais plus de place que dans ma Mazda 6 pour un coffre sensiblement identique (en tout cas à l’œil) et une largeur de chargement qui m’a semblé plus importante. Les sièges "magiques" sont comme leur nom l'indique, magiques et je pensais avoir besoin de faire plus d'efforts pour soulever l'assise. Pas de soucis, ça se fait d'une main.
Venons-en aux "gadgets" de sécurité ou autre. Petit détail agaçant, j'ai essayé de mettre le moteur en route avec le capot ouvert et je n'ai pas réussi. Je ne sais pas si c'est à cause de ça ou bien parce que je n'étais pas assis à la place du conducteur (j'étais debout, penché par la porte ouverte) mais une fois la capot fermé et assis, j'ai pu redémarrer normalement. A vérifier.
Autre détail agaçant mais aussi parce que je n'ai pas pris le temps de m'y attarder, le régulateur. Quand on utilise le bouton "cancel" pour arrêter de l'utiliser quelques minutes ou en cas de ralentissements, la vitesse qui avait été choisie ne semble pas être gardée en mémoire. J'ai toujours eu l'habitude de jongler avec le régulateur sur mes voitures et cela n'a jamais été un problème. Mais encore une fois, c'est peut-être moi qui n'ai pas bien saisi le mode opératoire.
L’ordinateur de bord est complet et on ne peut pas rater les panneaux que l’on a croisés car ils y sont affichés. Le panneau de droite pour la vitesse, le panneau de gauche pour l’interdiction de doubler (par exemple si on a rencontré ce type de panneaux). C’est très bien fait et très lisible. Par contre, je me suis un peu perdu avec la commande entre les 3 boutons du volant qui le commande. Certainement un coup à prendre.
Le cerclage du compteur s’affiche en vert quand vous adoptez une conduite à l’économie et en blanc quand vous appuyez un peu sur le champignon. J’avoue d’ailleurs ne pas avoir testé le mode « Econ » car le but de mon essai n’était pas d’économiser le carburant. :P
Autre gadget qui devient vite indispensable quand on y a goûté, c’est le « brake hold ». Petit bouton magique qui, concrètement, met le frein à main dès que vous relâchez la pédale de frein à l’arrêt et l’enlève automatique dès que vous commencez à avancer. Une sorte d’aide au démarrage en côte mais plus agréable à utiliser car on peut relâcher tranquillement son frein au feu. Une option de confort géniale.
Petit point sur la caméra de recul. J’avais eu l’occasion de voir une vidéo d’un HRV pour la marché américain qui avait une caméra de recul avec 3 angles de vision. Je m’étais dit que comme pour la caméra de rétroviseurs, on n’allait pas avoir ce type de gadget chez nous. Et bien, bonne nouvelle, les 3 angles sont de la partie ! On a donc le choix entre une caméra de recul classique, une grand angle permettant de voir plus large et enfin un angle perpendiculaire au sol permettant de voir l’arrière du pare choc. Génial !
Le toit  ouvrant panoramique est une tuerie et la semi cuir de bonne qualité sans être du cuir pleine fleur haut de gamme non plus. A noter, j’ai trouvé la partie tissu des sièges semi cuir de meilleure qualité que la version tout tissu.
J’ai également fait un essai de la civic sport 1.6 I-Dtec qui m’a conforté dans mon choix du HRV pour plusieurs raisons. La première, le son délivré par les hauts parleurs m’a semblé meilleur (en tout cas pour mon oreille même après quelques réglages), bien que cela reste tout à fait subjectif à chacun. La seconde est le confort des sièges. Ceux de la civic sont « relativement » un peu plus étroits. Alors, certes, ils permettent d’avoir un meilleur maintien, on se sent mieux « tenus » en virage mais je me suis vite senti « pris au piège » dans ceux de la civic. Le pavillon noir (à l’abordage !) à l’intérieur de la civic accentuant cette impression de confinement. J’avoue être un beau bébé de 90 kg pour 1.76m. Cependant, en reprenant le HRV, je me suis senti mieux au final. Et enfin, un point qui m’a semblé très important, la qualité de la climatisation. Pour avoir le même niveau de « frais » dans la civic que dans le HRV, j’ai dû abaisser la température de 3 degrés soit 17° (le tout en « auto »). En fait, je m’en suis rendu compte en roulant. J’ai commencé à avoir chaud, plus les sièges qui étaient plus près du corps, j’ai fini par être moins à l’aise.
J’ai également vérifié une chose qui me paraissait bizarre. Sur la doc, il est noté que le HRV n’a pas de logement en dessous du coffre en version essence. Rassurez-vous, l’emplacement est bien là. Après, il y a peut-être une différence entre les deux versions mais j’avoue que je ne m’y suis pas attardé.
Que dire de plus ? Philippe m’a fait une proposition que j’ai trouvée très bonne et je vais probablement la commander d’ici la fin du mois pour une livraison… dans longtemps ! :D
Tant que la commande n’a pas été passée, pas de date. Je ne suis absolument pas pressé donc, cela ne me dérange pas.
Pour la couleur, j’hésite encore entre le bleu sport, le mûre noire et le rouge Milano. Si je devais signer aujourd’hui, je prendrais probablement le rouge avec le pack aéro. Laissons encore quelques nuits passer, histoire d’être sûr de mon choix de couleur. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à me demander. J’ai peut-être oublié des choses :)
Et merci à ceux qui auront lu jusqu'au bout !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 11 octobre 2015 à 20:58:34
 O0 Joli compte rendu, cela donne de +en+ envie de l'essayer  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 11 octobre 2015 à 20:59:50
Un peu qu'on le lit jusqu'au bout. Merci pour ce long CR.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: campagnolo le 11 octobre 2015 à 23:05:18
Idem ci-dessus.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: campagnolo le 11 octobre 2015 à 23:10:43
Dis moi Zhaax l'accès au volant a du te paraitre plus aisé avec le hr-v qu' avec la civic je pense.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 11 octobre 2015 à 23:14:29
Oui, j'ai eu un peu l'impression de rentrer au chausse pied dans la civic. Bon, j'ai une ossature très épaisse ce qui fait que je suis plus fait comme un rugbyman que comme un ballon de foot, heureusement. :P
Mais c'est vrai que la civic fait plus "sport". Un peu comme si on rentrait dans un baquet. On a franchement plus de place dans le HRV :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: campagnolo le 11 octobre 2015 à 23:26:10
La civic nous aurait suffi mais a plus de 67 ans j'avais de peine a entrer et sortir de l'auto , je ne l'ai même pas essayé et nous avons pris le crv.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 11 octobre 2015 à 23:30:49
bon choix zhaas O0
j ai moi même commandé un hrv exclusive navi boite manuel black perle
pour la couleur j hésitais à prendre le rouge milano qui reste une couleur gratuite,mais le délais de juin 2016 ma refroidit.
j ai opté pour une pré-commande que ma concession à fait en juillet 2015 et la livraison est prévu en avril 2016.
pour le moteur entièrement d'accord avec toi il faut aimer monté dans les tours et le 1,5 i-vtec le fait très bien :laugh:
le chassis du hrv aurait pût encaisser même 50 ch de plus 8)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 12 octobre 2015 à 01:17:32
Je viens de voir le kit Aéro en photo sur un HRV blanc avec des jantes en 19 je pense. Ben... comment dire, ça fait vraiment trop tuning pour moi.
Du coup, je pars sur un bleu sport sans le kit. Le mûre noire tirant trop sur un gris très foncé presque noir dont les reflets ne se voient quasi jamais d'après plusieurs témoignages lus sur un forum dédié américain. De plus, le foncé est plus salissant que les couleurs plus claires.
Pour le délai, ça ne me dérange pas plus que ça. Même si l'attente sera longue forcément.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 12 octobre 2015 à 03:18:19
Le bleu sport est un très bon choix et je suis ravi de ne pas avoir choisi le mure noire il faisait parti d' une des couleurs que j'avais retenu.
j 'ai pris noir mais je suis dans un pays de neige donc on la verra mieux  :)
ont ma recommandé les produits méguiar's pour l'entretien de la carrosserie et le cuir aussi. :angel:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 12 octobre 2015 à 08:02:25
Effectivement, la fonction caméra dans le rétro droit n'est pas pour le marché européen malheureusement car je trouve que c'est une très bonne chose pour surveiller les angles morts.
C'est étonnant parce que sur la doc il est bien marqué à partir de l'exécutive :

Citer
Rétroviseur extérieur passager avec fonction recul

Je pense que c'est ça pourtant non ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 12 octobre 2015 à 11:35:50
Non, en fait, cela veut simplement dire que le rétro de droite garde une position en mémoire quand tu mets la marche arrière. Par exemple pour un créneau pour voir le bord du trottoir, tu peux vouloir le positionner plus bas. Mais pas de caméra dans le rétro. D'ailleurs, cette caméra aux USA n'est pas utilisé pour le "recul" mais pour éviter les angles morts quand tu te rabats.
Mais c'est dommage en effet.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 12 octobre 2015 à 16:11:06
C'est dommage alors ... Elle paraissait bien cette fonction.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 12 octobre 2015 à 21:46:50
Autre détail agaçant mais aussi parce que je n'ai pas pris le temps de m'y attarder, le régulateur. Quand on utilise le bouton "cancel" pour arrêter de l'utiliser quelques minutes ou en cas de ralentissements, la vitesse qui avait été choisie ne semble pas être gardée en mémoire. J'ai toujours eu l'habitude de jongler avec le régulateur sur mes voitures et cela n'a jamais été un problème. Mais encore une fois, c'est peut-être moi qui n'ai pas bien saisi le mode opératoire.

si tu annules le régulateur en freinant (pas cancel), tu pourras récupérer la vitesse sélectionnée juste avant, en rappuyant sur la flèche du haut, ça fonctionne TB
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: joselitom le 12 octobre 2015 à 22:03:53
Le hrv ne démarre pas si la ceinture n'est pas bouclée
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 12 octobre 2015 à 22:15:42
si tu annules le régulateur en freinant (pas cancel), tu pourras récupérer la vitesse sélectionnée juste avant, en rappuyant sur la flèche du haut, ça fonctionne TB

Ah ! Voilà une bonne info :)
C'est rassurant. Je me disais bien qu'il y avait un truc.

Le hrv ne démarre pas si la ceinture n'est pas bouclée

Si si, on peut démarrer le moteur sans mettre la ceinture. Par contre, on ne peut pas débloquer le frein de parking sans la ceinture.

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pikenic le 12 octobre 2015 à 22:16:11
Le hrv ne démarre pas si la ceinture n'est pas bouclée
Merci pour l'info, joselitom. Tu possèdes un HR-V ou c'est une info que tu as lue ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 12 octobre 2015 à 23:24:39
si tu annules le régulateur en freinant (pas cancel), tu pourras récupérer la vitesse sélectionnée juste avant, en rappuyant sur la flèche du haut, ça fonctionne TB

Oui, ça y est aussi sur la civic 9G restylée. D'ailleurs je le considère comme une boite semi-automatique première ou deuxième génération, dans le sens ou sur l'autoroute par exemple, tu as juste à appuyer sur un bouton pour retrouver la vitesse d'avant le freinage et je trouve cela vraiment top  ;) .
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: meroo605 le 14 octobre 2015 à 08:29:11
Passage devant la CC de Lyon sud hier : 4 HR-V blanc non-immatriculés qui attendent, plus 2 blancs de démo, et un bleu (joli).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 14 octobre 2015 à 22:49:01
Je n'en ai pas parlé dans mon compte rendu mais l'écran tactile qui commande la climatisation est exemplaire en terme de réactivité. J'étais assez inquiet en voyant les photos du fait que j'ai ce genre d'écran tactile sur mon four dans ma cuisine et que ce dernier est assez paresseux. Rien à voir et heureusement ! Pas besoin de s'exciter dessus. Ça réagit au doigt et à l’œil si j'ose dire :)

Rendez-vous pris samedi pour la commande définitive. A voir le délai de livraison maintenant.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: victarion le 14 octobre 2015 à 23:09:14

D'ou l'utilisation de de turbos à géométrie variable qui "gonflent" ou "dégonflent" le volume du turbo.
Plus il est petit moins il y a de temps de réponse (moins d'inertie) mais en revanche il souffle moins fort.
Plus il est gros plus il souffle mais forte inertie.

Après la géométrie variable a ses limites. La plus belle preuve (je pense) c'est la BWM 550d qui a 3 turbos pour souffler à tout les régimes.

Perso j'aimais bien le concept de VW sur leur premier TSI 1.4. Associer un compresseur débrayable  à un turbo.
A bas régime de mémoire jusqu'a 2500tr le compresseur agit quasiment seul puis il ya  une phase de transition avec le compresseur + le turbo  de 2500 à 3500tr et enfin le compresseur est débrayé et le turbo agit seul jusqu'à la Pmax.
Du coup on a le meilleur des 2 technos avec un gommage du temps de réponse du turbo.

Par contre vu qu'ils ont sortie d'autre TSI sans le compresseur, cette techno était peut-être pas super fiable..

Pour avoir eu ce moteur sur ma golf, le 1.4 TSI 160cv, je confirme que niveau fiabilité c'était pas ça. Variateur d'arbre à cames, tendeurs de chaîne, casse moteur... Tout y est passé. Coupleux certes mais trop. Les pièces n'ont pas supportées. Je l'ai lâché juste avant que les compresseur/turbo/injecteurs (rayer la mention inutile ou pas) ne me lâchent contre le 1,8 I-vtec de la Civic en août dernier.


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 15 octobre 2015 à 06:07:22
Je n'en ai pas parlé dans mon compte rendu mais l'écran tactile qui commande la climatisation est exemplaire en terme de réactivité. J'étais assez inquiet en voyant les photos du fait que j'ai ce genre d'écran tactile sur mon four dans ma cuisine et que ce dernier est assez paresseux. Rien à voir et heureusement ! Pas besoin de s'exciter dessus. Ça réagit au doigt et à l’œil si j'ose dire :)

Rendez-vous pris samedi pour la commande définitive. A voir le délai de livraison maintenant.
oui,ça marche super bien on effleure le doigt dessus la commande réagit sans latence. 8)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 15 octobre 2015 à 19:17:58
Je ne sais pas si elle a déjà été postée mais j'ai bien aimé cette petite publicité allemande :

https://www.youtube.com/watch?v=OjSqNwjr3Ec (http://www.youtube.com/watch?v=OjSqNwjr3Ec)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 17 octobre 2015 à 10:32:51
quels sont les délais actuels pour les HRV (diesel et essence) ?  qqun a une idée ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 17 octobre 2015 à 10:54:01
J'en saurai plus cet après-midi mais le cc m'a déjà indiqué mai 2016 pour un essence exclusive navi en bleu sport.
Ça va être long ! 😌
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 17 octobre 2015 à 10:55:37
quels sont les délais actuels pour les HRV (diesel et essence) ?  qqun a une idée ?
Comptes fin d'année sur le diesel selon stock et fin juin voir un peu avant sur l'essence selon stock.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 17 octobre 2015 à 10:59:09
merci de l'info...  je ne trouve pas ces délais si problématiques que ça.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 17 octobre 2015 à 10:59:29
J'en saurai plus cet après-midi mais le cc m'a déjà indiqué mai 2016 pour un essence exclusive navi en bleu sport.
Ça va être long ! 😌
BM ou CVT ?!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 17 octobre 2015 à 11:00:38
merci de l'info...  je ne trouve pas ces délais si problématiques que ça.
Tout dépent de la taille du stock de la concession et de leur vente car en gros aujourd'hui tu es rendu à fin juin sur de l'essence si la concession n'a plus aucun stock... ça fait 8 mois quand même !  :'( :'(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 17 octobre 2015 à 11:19:43
Bonjour à tous,

Actuel possesseur d'une civic 8G diesel de 200.000kms, j'ai passé commande du HRV il y 2 semaines...Les délais étaient déjà sur le mois de Mai-Juin pour le modèle essence !

C'est beaucoup trop long je trouve pour une voiture grand public. Une Ferrari ou porche je comprendrais mais Honda...
Mes deux précédentes civic étaient arrivés en 15 jours !

Ces délais m'ont fais choisir finalement le modèle diesel au lieu de l'essence mais les cc ont l'air de perdre des ventes a cause de ça. Dommage. Mais en même temps les premiers retour semble mitigé sur le moteur essence donc je pense être moins déçu avec le diesel.

Autrement, est-ce que certains ce serait interressé aux pneux hiver ? Pour le moment, aucun site ne propose de pack ou de référence de jante pour ce modèle...et les températures descende vite. Moi qui devrait la recevoir en Décembre je voudrais lui mettre de suite les bonnes chausses ☺

Merci d'avance pour ceux qui aurait des infos. 👍
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 17 octobre 2015 à 11:21:23
petite question (sur le configurateur):

pour le HRV executive 1.5 CVT, je ne vois pas le TO panoramique

par contre, pour le HRV en 1.6 dtec manuel, le TO est lui déjà compris en executive (pas obligé de prendre l'exclusive)

est-ce bien juste ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 17 octobre 2015 à 11:28:25
petite question (sur le configurateur):

pour le HRV executive 1.5 CVT, je ne vois pas le TO panoramique

par contre, pour le HRV en 1.6 dtec manuel, le TO est lui déjà compris en executive (pas obligé de prendre l'exclusive)

est-ce bien juste ?
Ah non c'est une erreur le TO n'est disponible que sur l'Exclusive Navi, en FRANCE en tout cas.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 17 octobre 2015 à 11:32:23
oui en effet, j'ai recommencé...  il y a eu un bug...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 17 octobre 2015 à 12:06:48


C'est beaucoup trop long je trouve pour une voiture grand public. Une Ferrari ou porche je comprendrais mais Honda...
Mes deux précédentes civic étaient arrivés en 15 jours !


Ce n'est pas la première fois que Honda se plante dans ses prévisions, déjà arrivé avec la Civic 8 à sa sortie, c'est effectivement triste et fait fuir pas mal de clients, mais aussi un peu la rançons de la gloire  :angel:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 17 octobre 2015 à 12:49:06
BM ou CVT ?!

BM. Mais je donnerai la date ce soir quand j'aurai vu le cc.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 17 octobre 2015 à 12:49:38
Ce n'est pas la première fois que Honda se plante dans ses prévisions, déjà arrivé avec la Civic 8 à sa sortie, c'est effectivement triste et fait fuir pas mal de clients, mais aussi un peu la rançons de la gloire  :angel:

Lol, après il se plaint de ne pas vendre de véhicules en Europe  :2funny:

Peut être que les peu de personnes qui sont intéressées par les voitures Honda ne veulent pas attendre plus de 6 mois pour une HR-V  :uglystupid:

Quand je vois comment Honda balade ceux qui ont commandé une CTR, je me demande vraiment si je serai aussi patient. Personnellement, je préfère un constructeur qui m'annonce un delai de 1 an plutôt de me faire croire que mon véhicule arrivera dans 4 mois et  repousser lorsque les 4 mois sont passés puis repousser après 6 mois etc.. etc...

Bref, les 2 véhicules qui sont censés aider Honda à vendre en Europe sont 2 véhicules fantômes (pour la CTR) et quasi-fantôme (le HRV)  :idiot2:

Franchement si Honda etait VW ou Toyota ou Peugeot, c'est à dire qui vend des dizaines de milliers de véhicules par mois en Europe je comprendrai, mais là avec le peu de ventes qu'ils font je n'arrive pas à comprendre.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 17 octobre 2015 à 13:04:41
Bref, les 2 véhicules qui sont censés aider Honda à vendre en Europe sont 2 véhicules fantômes (pour la CTR) ....
:2funny:
...
...
...
La type R est un véhicule de niche et ce n'est pas elle qui va faire connaître Honda au-delà des aficionados et booster les ventes.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 17 octobre 2015 à 13:19:35
Une voiture de niche surement, mais c'est aussi une voiture qui est censée aider à attirer les yeux chez Honda. Mais lorsque les gens, qui sont cencés s'intéresser à Honda grâce à la Type R, entendent dans les journaux ou ailleurs qu'il faut attendre plus de 8 mois voire peut être même un an ou encore une durée indéterminée  :idiot2:, crois-moi qu'ils passeront leur chemin.

Si l'objectif de Honda est de sortir des véhicules pour vendre uniquement aux gens qui connaissent deja la marque et qui sont prêts à attendre une éternité, je pense qu'il fait une grosse erreur de stratégie.

Les constructeurs acceptent de perdre littéralement de l'argent sur certains modèles de véhicules afin de montrer leur savoir faire, afin de dire qu'on est là et qu'on est capable de faire ci et ca, je pense que la CTR est ce genre de véhicules que Honda a fait pour en mettre plein les yeux, mais comme d'habitude chez Honda, j'ai l'impression que cela va être un gros flop en Europe, non pas à cause du véhicule en lui-même, mais à cause de tous les à-cotés.

Attention : Une CTR n'est pas une Ferrari tirée à quelques exemplaires ou on sait qu'on va attendre une éternité (façon de parler) avant de l'avoir devant sa porte, non une CTR a des dizaines de concurrents sur le marché et donc si je ne suis pas un amoureux de Honda, je ne serai pas prêt à me faire balader pour l'obtenir.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 17 octobre 2015 à 13:38:43
La CTR est pourtant une voiture magnifique. Très too much mais qui s'assume. D'après mon cc, le nombre de CTR est limité. 270, je crois, dans le genre, pour la France. Je n'ai pas bien retenu car pas concerné ce qui en fait bien une machine d'exception. Evidemment, on est loin d'une Ferrari mais en terme de fiabilité et même d'efficacité d'utilisation quotidienne, la Honda est très largement devant. Alors, certes, il y a de l'attente mais c'est peut-être l'une des meilleures périodes. On est impatient, on lit tout ce qu'on peut sur le modèle, etc... Une fois qu'on l'a dans son garage, la passion de la nouveauté s'estompe assez vite malheureusement en comparaison. Avec toujours le même plaisir de la prendre, bien sûr mais ce n'est plus pareil. Enfin, vous voyez ce que je veux dire ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 17 octobre 2015 à 13:49:35
 >:D Pit'être aussi une volonté de Honda de préserver la vie des conducteurs de CTR, nous voici à la porte de l'hiver, les 1er flocons ont fait leur apparition et mettre une "Bête" entre les mains de petits jeunes dans des conditions hivernale n'est peut-être pas une bonne pub pour Honda  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 17 octobre 2015 à 13:54:36
>:D Pit'être aussi une volonté de Honda de préserver la vie des conducteurs de CTR, nous voici à la porte de l'hiver, les 1er flocons ont fait leur apparition et mettre une "Bête" entre les mains de petits jeunes dans des conditions hivernale n'est peut-être pas une bonne pub pour Honda  >:D

 :2funny: Excellent  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 17 octobre 2015 à 13:59:50
:2funny:
...
...
...
La type R est un véhicule de niche et ce n'est pas elle qui va faire connaître Honda au-delà des aficionados et booster les ventes.

Ce n'est pas la Type R qui va booster les ventes, ça c'est sûr.
Par contre, la Type R permet à Honda d'être connu bien au-delà des aficionados, au même titre que d'autres modèles qui n'ont pas été largement diffusés (S2000, Intégra, les différentes versions de Civic Type R.....) et qui sont pourtant connus, pas uniquement par les amateurs de Honda mais par tous ceux qui s'intéressent à l'automobile en général, et aux sportives en particulier  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 17 octobre 2015 à 14:24:11
pour une commande passée le 18 septembre livraison prévue pour le 18 mai 2016
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 17 octobre 2015 à 14:36:34
Fantastique !! Sont vraiment les rois de la logistique actuellement chez Honda. Comme déjà dit s'il s'agissait de ventes à plusieurs centaines de milliers d'exemplaires par an on pourrait comprendre qu'il y ait des delais mais la pour peut-être 40000 c'est quand meme très curieux.
Remarque en face chez Toyo c'est pas vraiment mieux sur le RAV4 FL dont les delais vont aussi de 3 mois mini à 8 mois !! Apres on va se plaindre de la crise etc ....vraiment bizarre des fois l'industrie auto.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 17 octobre 2015 à 15:37:22
Plus que 7 mois :-)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 17 octobre 2015 à 16:52:22
Ça y est ! C'est signé pour un HR-V 1.5l BVM Exclusive Navi en bleu sport. Livraison prévue............ roulement de tambour........... le 15 juin 2016 !
Bon, le cc me dit qu'il devrait arriver en mai mais pour éviter une déconvenue (et un risque d'annulation si la date de livraison max est dépassée), il se couvre en mettant 1 mois de plus.
De mon côté, j'ai l'avantage de ne pas être pressé du tout. Plus tard c'est, mieux ça vaut pour moi (avec une certaine impatience quand même) mais je suis un cas particulier. Je comprends que ça puisse rebuter certains et même le cc m'a dit que Honda allait perdre énormément de ventes avec ce délai astronomique.

Sinon, je suis remonté dans la version exclusive navi et j'ai repris quelques photos de détails et je dois dire que les assemblages sont vraiment d'excellentes factures. Si l'aspect ne flatte pas forcément l’œil au premier regard, les détails marquent une finition au dessus de nombreux de ses concurrents. En tout cas, c'est mon ressenti personnel.

Pfiou ! Allez, il va me falloir du courage pour reprendre ma 207sw HDI 90 en attendant ! :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pikenic le 17 octobre 2015 à 17:24:49
Ça y est ! C'est signé pour un HR-V 1.5l BVM Exclusive Navi en bleu sport. Livraison prévue............ roulement de tambour........... le 15 juin 2016 !
C'est ma date d'anniversaire (un demi-siècle) et c'est toi qui reçois le beau cadeau ! Pas cool !  :-[

 ;) :afro:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 17 octobre 2015 à 17:34:57

Ça y est ! C'est signé pour un HR-V 1.5l BVM Exclusive Navi en bleu sport. Livraison prévue............ roulement de tambour........... le 15 juin 2016 !
8 mois c'est vite passé
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 17 octobre 2015 à 18:15:32
Quelques photos prises aujourd'hui.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 17 octobre 2015 à 18:21:06
La suite :
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 17 octobre 2015 à 18:38:47


Bonsoir Zhaax

Merci pour le partage des photos O0, même volant (commades) que sur le CR-V. Je dois aller à la CC de Bourges pour la première révision de notre CR-V, j'espère  qu'ils en ont à la démonstration. Bon pour moi il n'y a pas la motorisation adéquate pour tirer une caravane, dommage il me plait bien et sa taille nous suffirait amplement. Le CR-V n'a que 24000km, espérons que d'ici 4 ans il nous en fabriquerons un avec du couple et en 4WD ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 17 octobre 2015 à 18:42:08
Le cc m'a dit que la version hybride 4x4 "devrait" arriver chez nous dans 2 ans.
Pour ce qui est de tracter, effectivement, rien de bien folichon.

Pour ceux que ça intéresse, le dossier de la banquette arrière a deux positions. Une plus relevé et une plus couché avec une différence bien perceptible.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 17 octobre 2015 à 18:53:57
pour une commande passée le 18 septembre livraison prévue pour le 18 mai 2016
Tu as remarqué qu'il était indiqué 2015 et non 2016 ?
Ils vont êtres sacrément en retard 😆
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 17 octobre 2015 à 19:11:01
Le cc m'a dit que la version hybride 4x4 "devrait" arriver chez nous dans 2 ans.

est-ce vrai ou une imagination du CC ? d'autres confirment cette (formidable) info ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 17 octobre 2015 à 20:10:43
Tu as remarqué qu'il était indiqué 2015 et non 2016 ?
Ils vont êtres sacrément en retard 😆

C'est super, je vais pouvoir annuler ma commande et prendre un RAV 4 hybride  :-)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 17 octobre 2015 à 20:19:43
Ça y est ! C'est signé pour un HR-V 1.5l BVM Exclusive Navi en bleu sport. Livraison prévue............ roulement de tambour........... le 15 juin 2016 !

Vache ! On sort de chez VW. Il vous livre une Golf essence classique 1.2/1.4 en 2 mois...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 17 octobre 2015 à 20:48:19
Le cc m'a dit que la version hybride 4x4 "devrait" arriver chez nous dans 2 ans.
En fait, on peut penser qu'ils n'en savent rien : mon cc m'a dit exactement le contraire
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 17 octobre 2015 à 21:56:34
Après, il semble que ce soit un info récente. Mais bon, on ne sait jamais. Je ne vois pas pourquoi on ne l'aurait pas même plus tard que les autres. Surtout avec l'affaire du diesel qui enfle de plus ne plus. Une certaine population va avoir envie de se tourner vers ce genre de moteur.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 18 octobre 2015 à 07:26:22
https://www.youtube.com/watch?v=2YA94NUnqLA (http://www.youtube.com/watch?v=2YA94NUnqLA)
un petite video du 1,5 i-vtec cvt

https://www.youtube.com/watch?v=4j5-JQ5KVfM (http://www.youtube.com/watch?v=4j5-JQ5KVfM)
une autre vidéo avec différentes vitesse stabilisée avec compte rendu à la fin.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 18 octobre 2015 à 08:49:52
La vidéo du test correspondant est sortie :
https://www.youtube.com/watch?v=dysBTxVzikM (http://www.youtube.com/watch?v=dysBTxVzikM)

C'est en polonais mais c'est à regarder au moins pour voir le mec se plaindre de l'espace intérieur, du réglage du volant et de la garde au toit arrière....... Bon, le mec fait 2,50m. C'est peut-être pour ça.  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 18 octobre 2015 à 10:45:35
La vidéo du test correspondant est sortie :
https://www.youtube.com/watch?v=dysBTxVzikM (http://www.youtube.com/watch?v=dysBTxVzikM)

C'est en polonais mais c'est à regarder au moins pour voir le mec se plaindre de l'espace intérieur, du réglage du volant et de la garde au toit arrière....... Bon, le mec fait 2,50m. C'est peut-être pour ça.  :2funny:

Le HRV fait 1.60m de hauteur, c'est sur que le gars fait plus de 2.00 m
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 18 octobre 2015 à 11:07:10
J'aimerais bien le voir faire l'essai du CX-3 pour rigoler :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 18 octobre 2015 à 11:12:46
J'aimerais bien le voir faire l'essai du CX-3 pour rigoler :D

Ou du  CRZ
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 18 octobre 2015 à 11:14:06
d'un Juke il sort plus  :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 18 octobre 2015 à 11:17:22
d'un Juke il sort plus  :D


Si en découpant le toit,
déjà pas certain qu'il y entre!  :crazy:

Genre de mec à rouler en pick up...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 18 octobre 2015 à 11:20:34
le mec se plaindre ... du réglage du volant ...
Je fais 1.79m, ma conjointe 1.65m. On a également été gênés par le réglage en hauteur du volant, qui manque d'amplitude. On ne peut pas le remonter assez haut.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 18 octobre 2015 à 11:23:59
À ce point là?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 18 octobre 2015 à 11:26:14
Pas par rapport aux jambes.
Par rapport à la vision du combiné d'instrument.
Après, même en 2H, tu n'as pas le temps d'affiner la position de conduite.
Mais sans s'en parler, nous avons eu le même ressenti.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 18 octobre 2015 à 11:28:03
Je fais 1.79m, ma conjointe 1.65m. On a également été gênés par le réglage en hauteur du volant, qui manque d'amplitude. On ne peut pas le remonter assez haut.

Après, je pense que c'est affaire de goût car je fais 1.76m et j'ai trouvé un réglage qui me va sans galérer où je vois bien tout le compteur. Sur mon ancienne Mazda 6, j'avais toujours un truc caché par le volant. Pas sur celle là. Peut-être une histoire de morphologie ou de réglage de hauteur de siège. :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 18 octobre 2015 à 11:28:43
z'étiez dans un 2008 ?     ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Evilash le 18 octobre 2015 à 11:43:37
Je fais 1m95 et je trouve INTOLERABLE ce genre de remarque désobligeante sur les grands!!! Quel SCANDALE!!!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 18 octobre 2015 à 11:46:41
z'étiez dans un 2008 ?     ;D
On est monté dedans hier (pas sûr que ça aille au-delà, je veux dire jusqu'à l'essai sur route).
Ce qui m'a frappé au niveau du siège, c'est l'étroitesse de l'assise. Comme sur le Mokka d'ailleurs.
De ce côté là, y a pas photo le HRV m'a paru mieux loti.
Disons du niveau de la Golf par laquelle on a fini. Golf qui en termes de présentation intérieure l'emporte sur tous les VH précités.
Il n'y a que le GLA que nous ne sommes pas encore allés voir.
Mais je viens de sortir les tarifs d'assurance pour ma femme, et disons que ça la calme pour le GLA et dans une moindre mesure le HRV.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 18 octobre 2015 à 12:14:48
Ou du  CRZ

Détrompez-vous, quelqu'un de très grand (2m) logera sans soucis dans le CR-Z au volant ou en passager : les sièges reculent jusqu'à la pseudo banquette arrière  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Evilash le 18 octobre 2015 à 12:40:02
....Super je voulais faire la blague du type grand outré, avec un gros paragraphe de trucs serieux juste derriere; et Tapatalk n'a gardé que le tout debut de mon post... NE ME BANISSEZ PAS C'ETAIT UNE BLAGUE!

Donc ce que je vous disais dans mon post passionnant, c'est que pour n'avoir essayé le HRV qu'a l'arret, aucun probleme a l'avant où j'ai pu prendre une bonne position de conduite. En revanche gros probleme à l'arriere, en l'occurrence le même que notre ami polonais dans sa video. Les jambes passent sans trop de probleme à l'arriere (oui au passage le premier test debile que je fais en concession c'est de regler le siege conducteur pour moi à l'avant et de passer à l'arriere pour voir ce qu'il reste comme place), mais au niveau de la tête, impossible de me tenir droit, obligé de regarder mes pompes.... Je precise que la version dans laquelle je suis rentré etait l'exclusive navi avec toit ouvrant panoramique, le probleme serait peut etre réglé dans un modele sans toit ouvrant, mais ça m'a quand même franchement surpris d'avoir en 2015 encore un soucis de par mon gabarit pour une voiture, surtout cette catégorie... J'ai une jazz de 2012, aucun soucis à ce niveau là, avant j'avais une Twingo 1, idem, et ma premiere voiture fut une brave Escort de 1989 (avec toit ouvrant pourtant), et ben aucun soucis de garde au toit non plus à l'arriere! La seule voiture dernierement ou j'étais (un peu) géné, c'est la civic 9g...en revanche aucun soucis dans le Tourer où le pavillon est moins fuyant sur l'arriere... Bref un peu déçu (en statique) par ce HRV à l'arriere... C'est pas rédhibitoire non plus mais c'est tout de même très décevant....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 18 octobre 2015 à 13:11:24
Je pense que c'est le problème de toutes les voitures qui ont une ligne "de coupé", c'est à dire avec l'arrière qui redescend et qui mesure moins de 4,30m. Toutes les voitures que tu as citées sont relativement droites à l'arrière. Donc avec une certaine constance au niveau de la garde au toit.
Cela dit, je ne sais pas pour vous mais de mon côté, en dehors de mes enfants, je trimbale rarement une équipe de basketteurs à l'arrière de ma voiture. Certes, ça peut être gênant mais la plupart du temps, on peut se débrouiller. La solution serait de laisser monter le plus grand devant.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 18 octobre 2015 à 15:00:39
Le probleme inverse se pose d'ailleurs parfois pour les femme "petites" ( en moyenne les francaises font 1,61m et donc on trouve facilement des personnes de 1,51m seulement si on peut dire) . Pour elles un certains nombre de voitures ne sont pas assez reglables non plus et du coup leur position de conduite par exemple est passable ( souvent le cas pour les Opel ou BMW ).
Pour la garde au toit arrière pas mal de constructeurs "trichent" en installant la banquette très bas, du coup pas mal de place pour la tete mais les jambes seront très fléchies et inconfortablement installés.
Bref les extremes sont rarements à portée de tous les véhicules.!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: camelot76 le 18 octobre 2015 à 20:57:32
pour ma part je fait 1m89 et j'ai trouvé ma place sans problème , et j'ai été surpris de pouvoir descendre et m’assoir derrière sans toucher au réglage ! c'est fort  O0 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 18 octobre 2015 à 21:14:43
sur l'essais chez honda une personne de 1m95 passe bien aussi à l'arrière O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 18 octobre 2015 à 21:47:05
z'étiez dans un 2008 ?     ;D

Un peu has been la 2008.
On est en 2015 là ! :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 19 octobre 2015 à 21:25:20
Un vrai test technique avec des mesures de bruit en accélération et en stabilisé, des prises de vues nocturnes (où on peut voir l'efficacité des superbes phares à led et des feux de route automatiques), des tests des différentes options de sécurité, de l'éclairage intérieur, du Honda Connect et même la réactivité du GPS. Tout ça sur la version 1.5l CVT exclusive navi.
Merci à nos amis Polonais pour ce test très complet qui renvoi les autres journalistes à leurs études !

http://www.youtube.com/watch?v=4ZFmW-okE0Y (http://www.youtube.com/watch?v=4ZFmW-okE0Y)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lili03 le 20 octobre 2015 à 09:41:27
Bonjour
Ma question Va paraitre un peu surprenante :je songe a revendre mon HRV IVetec exclusive bleu il a moins de 1000 kms .est ce que  vous pensez que je trouverais acquéreur ou est ce trop tot?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 octobre 2015 à 09:58:09
Bonjour
Ma question Va paraitre un peu surprenante :je songe a revendre mon HRV IVetec exclusive bleu il a moins de 1000 kms .est ce que  vous pensez que trouverais acquéreur ou est ce trop tot?

Il y aura certainement des gens intéressés, ne serait-ce parce que les délais de livraison des versions 1.5 i-VTEC sont longs........reste à savoir à quel prix.

Pour quelle raison souhaites-tu déjà t'en séparer ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lili03 le 20 octobre 2015 à 10:37:23
Et bien je sors d'un scenic 3 diesel ou j'étais entièrement satisfait et je voulais changer pour de l'essence pas trop gourmand avec boite auto RT chez Renault y a pas de scenic en boite auto.
J'ai regarde tous les constructeur. J'ai voulu acheter Honda pour la notoriété et sa fiabilité..
Mais il y a quelques points qui me derande : le bruit .la visibilité arrière et dans une moindre mesure le GPS carmin une horreur a comparé du carminat tomtom.
Pour la puissance grâce a vos postes j'étais au courant qu'il n'y avait pas beaucoup de couple a pas régime RT franchement cela me dérangé pas car on solivite ce moteur très onctueux on arrive a avoir une bonne puissance. Mais cela s'accompagne dans l'habitacle d'un niveau sonore a laquelle je n'étais jamais habitué depuis au loin 20 ans de différentes voitures!!!
J'aime la douceur, la zen attitude en conduite et l'on retrouve cela en ville grace a la boite auto mais des qu'on sollicité le moteur pour une pente , une insertion rapide :ça hurle et ça je m'y fait pas...
Et pourtant qu'elle belle ligne ! , quelle belle habitabilité ! malgré le manque de rangement.
Et les phares a les quel éclairage fantastique moi qui ne voulait presque plus prendre le volant la nuit à cause de l'éclairage médiocre du Scénic!!!
Le Honda connect ? Totalement dépassé a peine sortie sur ce véhicule:pas d'aplis disponible !oblige d'avoir un smartphone mirrorlink (les plus cher) pour avoir au moins la navigation sygic bien meilleur que ce Garmin .d'ailleurs Honda ne se trompe pas aux états unis il livre des Honda connecte compatible android auto ce qui ne sera pas rétrocompatible avec celui présent dans le HRV !!
Et pour finir ce cours descriptif l'or de mon premier déplacement dur autoroute je me suis aperçus que la retrovision était affreuse avec des passagers a l'arrière avec un angle mort très important coté arrière gauche! Je n'ai jamais eu ça sur toutes mes voiture maintenant je suis obligé de bien tourner la tête avant de deboiter .je vais être oblige d'acheter un miroir d'angle mort car le rétro gauche même s'il en a un "ne voit pas " les véhicules a la même hauteur que la porte arrière gauche !! J'ai essaye pleins de réglages mais bon je vais bien trouvé une solution.
Voilà franchement cela me fait C... De me séparer de cette auto que je lorgnais depuis des semaines avant ça sortie ,mais il faut le reconnaitre je n'ai plus ce "plaisir"que j'ai eu en achetant toutes mes autos précédentes et maintenant j'en suis a de la résignation.
Pour le prix pas moyen de savoir qu'elle cote elle a mais comme je l'ai eu a un très bon prix et l'extension 5 ans je souhaiterais la vendre a peu près au même prix sue je l'ai eu.

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 20 octobre 2015 à 10:41:20
Vu que les délais sont longs cela devrait se vendre sans problème! Reste le souci d'une revente aussi raide qui ne donne pas bonne impression.
Que reprendrais-tu?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 20 octobre 2015 à 11:08:02
Pour le soucis de visibilité il n'y a hélas plus bcp de véhicules comparable au Scenic ( excellent encore sur ce point).
Pour le reste je comprend quand meme pas trop le soucis du bruit moteur non dans le sens que ce ne soit pas vrai mais plutot comment ne pas l'avoir remarquer lors d'un essai si c'est si dérangeant par après ? curieux...mais bon je comprend tout à fait que le bruit moteur puisse être une vraie gene et un soucis d'insatisfaction alors...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lili03 le 20 octobre 2015 à 11:21:59
Alors la c'est la bonne question pour le moment : rien j'ai étudié tout le marche et suivant mon budget d'origine rien ne me botte
Franchement j'aurais bien Repris un scenic essence mais il n'existe pas en automatique peut etreczvec le 4 ...mais il faudra attendre le printemps
La Mazda CX3 me plaisait mais pas de coffre .
Mais ce n'est pas grave j'habite une grande ville et je peux Prendre les transports en commun.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 20 octobre 2015 à 11:25:47
A mon avis, le problème du bruit vient de la boite cvt du fait que celui ci est constant en accélération. Je sais personnellement que je ne m'y ferais pas. Mais comme dit plus haut, as-tu essayé la voiture avant de l'acheter ?
Pour la visibilité, je l'ai trouvé pourtant pas mauvaise du tout. Le design des voitures actuelles fait que tu as souvent une visibilité médiocre. C'est pire sur un CX-3 par exemple. Capot très long et petite vitre à l'arrière.
Pour la revente, tu risque quand même de perdre pas mal. Ta chance, c'est le délai très long pour en avoir une actuellement. Mais d'un autre côté, pourquoi acheter une deuxième main au prix du neuf. D'autant que vu les délais, les cc ont plutôt tendance à faire des offres plus que raisonnable.
En tout cas, bonne vente à toi si vraiment tu prends la décision de la vendre.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lili03 le 20 octobre 2015 à 11:31:13
Pour le soucis de visibilité il n'y a hélas plus bcp de véhicules comparable au Scenic ( excellent encore sur ce point).
Pour le reste je comprend quand meme pas trop le soucis du bruit moteur non dans le sens que ce ne soit pas vrai mais plutot comment ne pas l'avoir remarquer lors d'un essai si c'est si dérangeant par après ? curieux...mais bon je comprend tout à fait que le bruit moteur puisse être une vraie gene et un soucis d'insatisfaction alors...

Oui je l'avais entendu car j'ai essaye 2 fois le véhicule en boite auto et manuel
Même rétrospectivement je pense que cela fesait moins de bruit en manuel !
Mais moi j'ai eu conduite zen coulé avec beaucoup d'anticipation et j'ai gardé cette conduite l'or de mes essaies en plus a vide si bien que je n'ai pas pu me rendre vraiment compte dans toutes les situations
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lili03 le 20 octobre 2015 à 11:37:48
A mon avis, le problème du bruit vient de la boite cvt du fait que celui ci est constant en accélération. Je sais personnellement que je ne m'y ferais pas. Mais comme dit plus haut, as-tu essayé la voiture avant de l'acheter ?
Pour la visibilité, je l'ai trouvé pourtant pas mauvaise du tout. Le design des voitures actuelles fait que tu as souvent une visibilité médiocre. C'est pire sur un CX-3 par exemple. Capot très long et petite vitre à l'arrière.
Pour la revente, tu risque quand même de perdre pas mal. Ta chance, c'est le délai très long pour en avoir une actuellement. Mais d'un autre côté, pourquoi acheter une deuxième main au prix du neuf. D'autant que vu les délais, les cc ont plutôt tendance à faire des offres plus que raisonnable.
En tout cas, bonne vente à toi si vraiment tu prends la décision de la vendre.
Merci a vous pour vos conseils je vais passer une petite annonce puis on verra bien peut être je changerais d'avis mais c'est vrai c'est la boite CVT qui m'ennuie le plus etvdire que j'hediataus également avec la Toyota auris hybride ...elle aussi elle faut du bruit mais oad au démarrage grâce au moteur électrique mais dans les montées qu'elle horreur !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 20 octobre 2015 à 11:41:02
Une 2008 THP110 bva6 ne te tente pas ? ça vient juste de sortir.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 octobre 2015 à 11:49:05
Si le coffre du CX-3 était insuffisant, ça ne va pas être mieux avec la 2008.
Quitte à prendre un VH avec un petit coffre, je préfère encore le CX-3.....et son 2.0 120 ch  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lili03 le 20 octobre 2015 à 11:53:19
Une 2008 THP110 bva6 ne te tente pas ? ça vient juste de sortir.
c'est la boite EAT6 ?
Effectivement la 2008 nous interrese surtout ma femme mais moi j'attendais le redtylagebprevu printemps prochain et la boite EAT6 qui devrait sortir vers la fin de l'année
Question coffre je ne m'en souvient plus .
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 20 octobre 2015 à 12:07:33
Une Golf bien sûr !
Elle offre une belle habitabilité.
Le choix de moteur et transmissions.
Un prix somme toute assez raisonnable.

Le Mokka en 140 ch 4x2 BVA. Mais le coffre n'est assurément pas celui du HRV ou même de la Golf.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 octobre 2015 à 12:12:19
Le HR-V est souvent comparé aux 2008 ou Captur, mais il ne joue pas vraiment dans la même catégorie en terme d'habitabilité. Si l'espace à bord, et le coffre, sont des points importants, la Golf ne sera pas vraiment à la hauteur du HR-V non plus.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 20 octobre 2015 à 12:25:37
Le HR-V est souvent comparé aux 2008 ou Captur, mais il ne joue pas vraiment dans la même catégorie en terme d'habitabilité. Si l'espace à bord, et le coffre, sont des points importants, la Golf ne sera pas vraiment à la hauteur du HR-V non plus.

L'espace à bord, la Golf n'a pas grand chose à envier au HRV.
On est allée la voir ce week end et nous avons avons été agréablement surpris (et après tout ce n'est pas étonant, elle est du même gabarit que le HRV)
En tout cas pour 4 occupants. C'est sûr que, comme d'habitude sur une VW, le 5ème occupant est encore pénalisé par le fameux tunnel, inexistant sur le HRV.

Pour le coffre, ce n'est pas à la hauter du HRV évidemment, du fait de la conception de ce dernier (réservoir à l'avant notamment). Mais la Golf offre déjà un volume très honorable.
Sinon la Golf Sportsvan, carrément au-dessus du HRV pour l'habitabilité et le coffre.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 octobre 2015 à 12:41:39
La Civic aussi est du même gabarit que le HR-V et, tout comme la Golf, si l'habitabilité est plutôt bonne, l'espace aux jambes reste malgré tout inférieur. Rien de rédhibitoire en soi, notamment pour des enfants, mais j'ai quand même trouvé l'habitabilité du HR-V assez bluffante.
La Golf a pour elle un large choix de moteurs, aussi bien en BVM que BVA (même si je ne suis pas vraiment un adepte des boites double-embrayage). 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 20 octobre 2015 à 12:52:46


RDV pris pour la révision du CR-V  à Bourges jeudi 29, la CC me prête un HR-V pendant 2/2h30 O0

Je viendrais vous dire mon ressenti.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lili03 le 20 octobre 2015 à 12:54:29
Ah j'avais oublie de vous dire
Au niveau tenu de route et freinage vraiment  supérieur au scenic les aidesva la conduite excellent il manque l'avertisseur d'angle mort justement ...!
Par contre lorsque je roule sur des routes avec des aspérités horizontales comme j'ai sur certains endroits  on"sent" les vibrations ce n'était pas le cas avec mes 2 précédents sernic est ce  la chausse 17 pouces  ? Ou tout simplement l'amortissement du véhicule je sais pas mais je me dit que c'est peut être le cas avec une 2008 ou un capture car quand même le HRV on le compare a ce type de véhicule et non pas a un kadjar quachkai et autre .
Est ce cela de descendre en catégorie ? Après tout
C'est vrai sue la golf sportsvan aurait été pas mal eN terme d'habitabilité mais bien trop cher ...
Non je voulais sincèrement me tourner vers les japonaises pour la fiabilite légendaire et " l'investissement" qu'elle représente , du coup je ne m'en rendrai peut Etre pas trop compte si je la revend.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: velo le 20 octobre 2015 à 13:57:28
bonjour
lili 03 sur certains points
sur le hrv je vous rejoins
surtout sur le moteur
pour quelqu un qui veut vendre son vehicule
bravo pour votre franchise c est rare aujourd hui
moi aussi je prospecte
je rgarde le skoda yeti -la golf sportsvan
meme motorisation essence tsi 125 dsg
yeti amortissement plus ferme
moteur + boite :agrement silence coupleux
bonne recherche bonne vente pour votre hrv
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 20 octobre 2015 à 14:42:43
Ha oui, le Yeti parait une bonne suggestion  O0
Plus comparable avec le HRV que la Golf et autres compactes, en tout cas.

En tout cas je comprends qu'on ne se rende pas bien compte du bruit d'une voiture pendant un essai, ça m'est arrivé avec l'Auris HSD  :-[

Mais du coup cela ne m'arrivera plus jamais  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 octobre 2015 à 15:32:50
Si je devais trouver une alternative à un HR-V 1.5 i-VTEC CVT, ce serait sans aucun doute un CX-3 2.0 Skyactiv-G 120 ch BVA.......avec un coffre de toit pour les vacances, pour compenser la perte de volume du coffre  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 20 octobre 2015 à 15:59:04
Et une remorque alors !  :2funny:
Ça va, je sors. ^^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 octobre 2015 à 16:03:04
Et une remorque alors !  :2funny:
Ça va, je sors. ^^

Avec 350 litres dans le coffre + 350 litres sur le toit, pas besoin   ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 20 octobre 2015 à 16:06:56
au départ je regarder le cx-3 2,00 skyactive et je me suis rendu chez mazda
quelle déception il y avait 2 vendeurs donc un occupé et l'autre qui donné l'impression de le faire chier. >:(
tout le contraire de Honda bon accueil essais du hrv proposition et niveau garage et sav au top. O0
de plus la mazda avec le systeme bose dans le coffre....ben il y a plus de coffre,dommage car je pense que pour le reste qui tient la route juste l'inconnue de la fiabilité du moteur avec leur taux de compréssion élevé :angel:
de plus le vendeur honda ma carrément déconseiller l'essais du hrv cvt venant d' un crz ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: velo le 20 octobre 2015 à 16:10:58
pour certain c est une solution
mais moi je pratique le velo
je veux pouvoir mettre mon velo dans le vehicule
je ne veux pas qu il prenne tout l espace interieur
je suis retraite je ne cherche pas un grand vehicule
mais un vehicule sureleve (probleme de dos )
je suis a 20 kms du morbihan
lors de mon essai (10 mn ) sur route plate
je me suis imagine faire mon essai sur les routes vallonnees
du morbihan(que je pratique a velo pour mon plaisir )dans le pays de Benoit Vaugrenard pur ceux qui connaissent la region
je me suis dit avec ce moteur ca ne va pas le faire :
bruyant manque de couple sinon pou le coffre :ok
dans ma liste j ai supprime le hrv+le cx3 moteur top mais pas de coffre
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 octobre 2015 à 16:15:34
au départ je regarder le cx-3 2,00 skyactive et je me suis rendu chez mazda
quelle déception il y avait 2 vendeurs donc un occupé et l'autre qui donné l'impression de le faire chier. >:(
tout le contraire de Honda bon accueil essais du hrv proposition et niveau garage et sav au top. O0
de plus la mazda avec le systeme bose dans le coffre....ben il y a plus de coffre,dommage car je pense que pour le reste qui tient la route juste l'inconnue de la fiabilité du moteur avec leur taux de compréssion élevé :angel:
de plus le vendeur honda ma carrément déconseiller l'essais du hrv cvt venant d' un crz ???

Je n'ai pas non plus un super souvenir de ma seule et unique visite chez un CC Mazda (qui était en fait un CC Ford avec une partie du showroom réservée à Mazda) pour voir la Mazda 6. J'ai attendu une plombe avant que quelqu'un daigne s'occuper de moi, il n'y avait pas de VH de démo.....bref, aucune envie de vendre.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 octobre 2015 à 16:16:53
pour certain c est une solution
mais moi je pratique le velo
je veux pouvoir mettre mon velo dans le vehicule
je ne veux pas qu il prenne tout l espace interieur
je suis retraite je ne cherche pas un grand vehicule
mais un vehicule sureleve (probleme de dos )
je suis a 20 kms du morbihan
lors de mon essai (10 mn ) sur route plate
je me suis imagine faire mon essai sur les routes vallonnees
du morbihan(que je pratique a velo pour mon plaisir )dans le pays de Benoit Vaugrenard pur ceux qui connaissent la region
je me suis dit avec ce moteur ca ne va pas le faire :
bruyant manque de couple sinon pou le coffre :ok
dans ma liste j ai supprime le hrv+le cx3 moteur top mais pas de coffre

Mettre le vélo dans le coffre ?........c'est le CR-V 4 qu'il te faut  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: velo le 20 octobre 2015 à 16:27:53
moi c est le contraire
commercial super chez mazda
chez honda voyons ma deception du hrv essence
il n a pas conteste je lui ai meme dit :
hrv moteur mazda je signe dans la foulee
lui ayant bien explique mes tajets beaucoup :
a/r 30kms qulques a/r 50kms
il m a conseille le diesel :silence coupleux il m a dit
chez honda pas de probleme de vanne egr de fap
por quelq un d experience comme lui pour moi
c est un manque de serieux
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 20 octobre 2015 à 16:30:54
pour certain c est une solution
mais moi je pratique le velo
Bah, rien de mieux que l'attelage et le porte velo sur attelage.... Et plus de pb de coffre.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 20 octobre 2015 à 16:33:55
lui ayant bien explique mes tajets beaucoup :
a/r 30kms qulques a/r 50kms
il m a conseille le diesel :silence coupleux il m a dit
chez honda pas de probleme de vanne egr de fap
por quelq un d experience comme lui pour moi
c est un manque de serieux

En quoi donc ?
Des voyages de 30 à 50km roulants c'est déjà pas si mal pour faire tourner un mazout dans des conditions correctes....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: velo le 20 octobre 2015 à 16:46:04
Mettre le vélo dans le coffre ?........c'est le CR-V 4 qu'il te faut  ;)
trop grand
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 octobre 2015 à 16:46:39
En quoi donc ?
Des voyages de 30 à 50km roulants c'est déjà pas si mal pour faire tourner un mazout dans des conditions correctes....

Cela dit, des allers-retours de 30 à 50 km ça ne fait jamais que des trajets de 15 à 30 km.......ce qui n'est quand même pas beaucoup.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 octobre 2015 à 16:47:12
Bah, rien de mieux que l'attelage et le porte velo sur attelage.... Et plus de pb de coffre.

Pour celui qui fait souvent du vélo, c'est la meilleure solution  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: velo le 20 octobre 2015 à 16:54:36
En quoi donc ?
Des voyages de 30 à 50km roulants c'est déjà pas si mal pour faire tourner un mazout dans des conditions correctes....
j ai bien precise quelques trajets 30/50 kms a/r
avec arret de 2a3 heures entre l aller et le retour
il faut 15 a 20 mn pour que le moteur soit chaud juste en arrivant chez moi
comment se passe la regeneration ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: velo le 20 octobre 2015 à 16:55:34
Pour celui qui fait souvent du vélo, c'est la meilleure solution  ;)
non pas d attelage pour le velo
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 octobre 2015 à 16:58:03
j ai bien precise quelques trajets 30/50 kms a/r
avec arret de 2a3 heures entre l aller et le retour
il faut 15 a 20 mn pour que le moteur soit chaud juste en arrivant chez moi
comment se passe la regeneration ?

Avec de petits trajets comme ça, elle risque de ne pas toujours bien se passer  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 20 octobre 2015 à 17:02:46
Mon usage le plus courant du pépère consiste en des voyages de 15Km sur voie rapide. Pour aller au boulot. Env. 4H entre chaque voyage. Il est courant que la régén se déclenche sur le voyage retour au bout de 10Km.
Je suis vigilant et je fais un détour pour ne pas interrompre la régén dans ce cas.
Ca n'arrive pas tous les 4 matins.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 octobre 2015 à 17:06:35
ça n'arrive effectivement pas tous les 4 matins, mais pour celui qui ne fait que des petits trajets comme ça ou presque, autant prendre un moteur essence.
J'imagine qu'il t'arrive quand même régulièrement de faire des trajets plus longs  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 20 octobre 2015 à 17:16:48
ça n'arrive effectivement pas tous les 4 matins, mais pour celui qui ne fait que des petits trajets comme ça ou presque, autant prendre un moteur essence.
J'imagine qu'il t'arrive quand même régulièrement de faire des trajets plus longs  ::)
Oui. Et manque de bol, c'est rarement sur ceux là que la régén se déclenche.... :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 20 octobre 2015 à 17:19:54
Bien mal foutu ces systèmes de dépollution...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 20 octobre 2015 à 17:23:02
En tout cas le CX3 est le plus décevant en terme d'habitabilite coffre !! Autant les places arrières que le coffre sont en volume réel ( ne jamais croire les chiffres constructeurs sauf peut-etre Honda qui est le plus proche de la réalité) sont vraiment niveau clio/polo/ mazda 2 quoi. Le HRV lui est niveau Civic voir mieux pour les places arrieres !. Mécaniquement par contre le HRV étant sur base Fit les motorisations sont plutot limitées ( au contraire de Mazda dont le CX3 herite lui des moteurs de la M3 et non de la M2).
Le Yeti est effectivement proche en prestations...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 20 octobre 2015 à 18:25:09
Le yeti tdi j ai une voisine ou le sien à fini sur le camion plateau de dépannage de  VW :buck2: das auto ???
maintenant elle utilise sa citadine(japonaise) pour faire les petits trajets :angel:
il y a de grande chance que le fap soit en cause.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 20 octobre 2015 à 18:38:58
En qualifiant le Yeti de bonne proposition, je ne pensais pas au TdI !
Je hais les TdI depuis que j'en ai eu un.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 20 octobre 2015 à 18:44:28
Alors les Yeti en essence, il faut l'acheter neuf! Il ne doit pas y en avoir beaucoup en occasion.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: velo le 20 octobre 2015 à 20:25:31
merci a tous pour vos informations
pas d attelage : pour ne pas avoir mon velo
a l exterieur (cadre titane que je conseille a
tous ceux qui ont des problemes de dos )
ce que j ai lu me conforte dans le choix
d un vehicule essence
le yeti j aime ma femme moins : trop carre
mais elle me laisse le choix
on trouve surtout en occasion des yeti tsi 105
tres peu tsi 122-125 en plus je veux la dsg
je veux du neuf
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 21 octobre 2015 à 09:55:43
Un petit essai que je n'ai pas vu mentionné sur le forum :

http://voitures.com/essai-honda-hr-v-1-5-i-vtec-130-citadine-ou-familiale-129983/  (http://voitures.com/essai-honda-hr-v-1-5-i-vtec-130-citadine-ou-familiale-129983/)

On retrouve l'avis général que c'est une très bonne voiture .... mais avec un moteur VTec a éviter.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 21 octobre 2015 à 10:05:22
Tous ceux qui ont suivi la sortie des modèles Honda de ces dernières années (Jazz 2, Accord 8, CR-V 4, Civic 9 et maintenant Jazz 3 et HR-V) savent que les moteurs i-VTEC sont à éviter....ce sont de vraies daubes, tout juste bons à utiliser en ville  :crazy:   

Heureusement que la Type R a droit à un turbo, sinon j'imagine les commentaires auxquels on aurait eu droit  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 21 octobre 2015 à 10:11:22
Tous ceux qui ont suivi la sortie des modèles Honda de ces dernières années (Jazz 2, Accord 8, CR-V 4, Civic 9 et maintenant Jazz 3 et HR-V) savent que les moteurs i-VTEC sont à éviter....ce sont de vraies daubes, tout juste bons à utiliser en ville  :crazy:   

Heureusement que la Type R a droit à un turbo, sinon j'imagine les commentaires auxquels on aurait eu droit  ^-^
je te rejoint... en ville et encore....  :crazy:

Pour la type R j'aurais préféré un mazout... plus économique et plus rajeur..  :angel:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 21 octobre 2015 à 10:14:17
Dire que j'ai acheté mes Honda particulièrement pour leur moteur i-vtec !!!!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 21 octobre 2015 à 11:00:19
Dire que j'ai acheté mes Honda particulièrement pour leur moteur i-vtec !!!!

Mouais....enfin.....comparer un beau 2.4 dans une berline bien insonorisée parce qu'elle se veut plus cossue à un pauvre 1.5 dans un véhicule dont l'insonorisation n'est peut être optimisée parce qu'il reste un VH de milieu de gamme.....
Moi j'invite ceux qui se prononcent sans avoir essayé ce 1.5 à aller l'essayer pour commencer.... >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 21 octobre 2015 à 11:07:15
J'ai essayé. J'ai commandé. Je suis même prêt à attendre Juin pour avoir cette voiture et pas une autre.
Comme quoi les goûts, les couleurs et les attentes de chacun diffères.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 21 octobre 2015 à 11:28:10
Perso j'ai essayé l'essence ... et j'ai commandé le diesel  >:D

Mais j'avoue que c'est plus pour une question de délai de livraison que d'insatisfaction.
Pourtant j'ai actuellement le très bon 2.2l mais je n'ai en effet pas trouvé le moteur si mauvais, en boite manuelle en tout cas.

Si je le compare au moteur 1.6 120ch de la 207 de ma mère, je trouve même le 1.5 du hr-v plus punchy.
Mais c'est en effet pas la même chise que les gros vtec auxquel Honda nous a habitué.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 21 octobre 2015 à 12:01:19
Mouais....enfin.....comparer un beau 2.4 dans une berline bien insonorisée parce qu'elle se veut plus cossue à un pauvre 1.5 dans un véhicule dont l'insonorisation n'est peut être optimisée parce qu'il reste un VH de milieu de gamme.....
Moi j'invite ceux qui se prononcent sans avoir essayé ce 1.5 à aller l'essayer pour commencer.... >:D

zouzou60 ne parle pas uniquement de son Accord 8, il parle de SES Honda   ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 21 octobre 2015 à 12:23:37
Mouais....enfin.....comparer un beau 2.4 dans une berline bien insonorisée parce qu'elle se veut plus cossue à un pauvre 1.5 dans un véhicule dont l'insonorisation n'est peut être optimisée parce qu'il reste un VH de milieu de gamme.....
Moi j'invite ceux qui se prononcent sans avoir essayé ce 1.5 à aller l'essayer pour commencer.... >:D

bien vu...
Bonjour, moi je l'ai essayé, et commandé, car finalement c'est une très bonne voiture.
livraison prévu le 18 mai
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 21 octobre 2015 à 13:26:32
Mon K20 et mon K24!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 21 octobre 2015 à 13:28:43
.... à un pauvre 1.5 dans un véhicule dont l'insonorisation n'est peut être optimisée parce qu'il reste un VH de milieu de gamme.....
Moi j'invite ceux qui se prononcent sans avoir essayé ce 1.5 à aller l'essayer pour commencer.... >:D

Tiens tu mets le doigts sur un point qui explique peut-etre certaines choses...
Le HRV est basé sur la Jazz non...qui n'est pas un milieu de gamme !! N'y aurait-il pas aussi quelque part dans toutes ces critiques sur les bruits du HRV ( les sites allemands eux denoncent en plus le bruit de la version diesel...) un demi soucis de positionnement du vehicule ? De par sa taille c'est un crossover categorie QQ mais alors que ce dernier est sur une base de compacte le Honda lui reste sur une base de petite ..commes les 2008/captur dont l'insonorisation n'est pas leur point fort non plus par ailleurs ...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 21 octobre 2015 à 19:00:17
Faut pas exagérer ! Et puis il y a aussi une clientèle de citadins pour le HRV !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 21 octobre 2015 à 19:11:05
je dirais plutôt la version cvt(en mode s) pour l'autoroute,mais à 130 kms/h tu doit être en dessous des 3400 tours/min et 3200 tours/min pour la cvt :P
après rouler tout le temps à 5000t/min tu fait le rallye de corse avec un New hrv :2funny:
concernant la Twingo 1,2 16v je trouve que ça marche pas mal et ça consomme rien pour en avoir essayer une.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 21 octobre 2015 à 19:20:56
l'autoroute je l’emprunte 2 fois dans l'année et le reste se fait en extra-urbain et très peu de ville.
donc le 1,5 i-vtec est suffisant,de plus l'hiver j'ai des jantes 16 pouces en stock je verrais s'il y a un gros écart en confort et accélération.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 21 octobre 2015 à 20:17:04
Je trouve ce que tu dis assez vexant et pas très respectueux des gens qui ont testé cette voiture et l'ont appréciée.
Pour ma part, je n'ai pas eu de "vendeur" avec moi dans la voiture. Je suis arrivé à la concession et le vendeur (que je n'avais jamais vu de ma vie) m'a tendu les clé et m'a dit : tiens, vas rouler, prends ton temps.
J'ai donc fait de la ville, de la nationale et un bout d'autoroute et je suis à des années lumières d'avoir ton avis sur cette voiture et ce moteur en particulier.
Cela vient peut-être du fait que j'apprécie plus les 600 en moto que les 1000 car je retrouve un peu de ce caractère moteur dans ce petit 1.5l. Moteur creux mais procurant quelques sensations (avec 130ch, c'est pas une GT3 non plus) quand on monte en tours. Evidemment, il ne conviendra pas à des gens qui cherchent à rester en 6 pour doubler sur nationale ou autoroute.
Tu ne l'as pas apprécié. Et bien, ce n'est pas mon cas.

D'ailleurs, j'en profite pour vous mettre le lien du manuel de l'utilisateur... en italien. Pas encore trouvé en français (de France).
https://hondablogitalia.files.wordpress.com/2015/10/hrv-16ym-3lt7a600.pdf (https://hondablogitalia.files.wordpress.com/2015/10/hrv-16ym-3lt7a600.pdf)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 21 octobre 2015 à 20:39:11
il ne seras pas apprécier d'un conducteur de mazout tout simplement :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 21 octobre 2015 à 22:55:04
"Rouler en permanence au dessus de 5 000 tours", "agrément inexistant", 'incapacités du véhicule"...........guzluck est effectivement très très excessif  ^-^

Bon, il préfère les moteurs turbo et puis voilà tout   ;)


Une petite rectification concernant les motorisations :

Le facelift dans deux ans apportera l hybride et le 1.5 turbo. Deux moteurs déjà dispo partout sauf en Europe.

Le 1.5 VTEC turbo n'est pas disponible partout, il arrive tout juste sous le capot de la Civic 10......qui n'est pas encore commercialisée  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 21 octobre 2015 à 23:12:13
Il est déjà disponible au Japon et usa.
Il y a un site dédié aux nouvelles motorisation honda. C'est earthdreamstechnologie. A recherché sur Google.

Je ne sais pas sur quel modèle ce 1.5 VTEC turbo est dispo au Japon, mais a priori pas sur le HR-V.
Idem aux USA, où je n'ai pas vu quel modèle était déjà motorisé par ce moteur. En tout cas pas le HR-V.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 21 octobre 2015 à 23:12:40
Rectification le 1.5 turbo est effectivement prévu en exclusivité sur la Civic X

Ah, on est donc bien d'accord  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 21 octobre 2015 à 23:21:54
Certain sont peut être trop fanboy de honda pour avoir un avis critique. Et que quand c'est top faut le dire mais quand c'est naze également.
La presse canadienne (presse.ca) ont qualifié le véhicule de lymphatique et eux ils ont droit au 1.8 142. J'imagine même pas ce qu'il aurait pu dire du 1.5.
Par contre je regardais les tests sur YouTube de la version hybride et je pense qu'il vont faire un malheur en Europe si il se motive à le sortir.

On peut aussi avoir un avis autre que blanc ou noir, bien ou pas bien, top ou naze, non ?   :coolsmiley: 

Le HR-V 1.8 i-VTEC est lymphatique, donc si je comprends bien il faudrait au moins le 2.0 155 ch, voire le 2.4 200 ch pour que le HR-V soit fréquentable  ^-^ .......non, franchement, ce n'est pas très sérieux tout ça.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 21 octobre 2015 à 23:39:20
Je dis juste...comme le monde entier d'ailleurs que c'est un véhicule pour la ville.
Certain sont peut être trop fanboy de honda pour avoir un avis critique. Et que quand c'est top faut le dire mais quand c'est naze également.
La presse canadienne (presse.ca) ont qualifié le véhicule de lymphatique et eux ils ont droit au 1.8 142. J'imagine même pas ce qu'il aurait pu dire du 1.5.

Le monde entier est différent de la presse. Et pour ma part, je ne me considère absolument pas comme un fanboy puisque je n'ai jamais eu de Honda. Je suis juste quelqu'un qui a essayé un modèle, l'ai trouvé à mon goût et l'ai commandé. Quand quelqu'un n'est pas d'accord avec toi, c'est forcément qu'il n'est pas objectif... hum, intéressant.
Bizarrement, je suis rarement d'accord avec la presse et quel que soit le domaine. Autant dire que je suis rassuré dans ce cas :)
Et d'ailleurs, toute la presse ? Non, pas vraiment puisque je me suis amusé à traduire l'essai des polonais avec google trad et ils pensent beaucoup de bien de cette voiture.
Autre exemple avec cet article http://www.autoweb-france.com/essais/Honda/essai_627_Honda_HRV_1.5_iVTEC_et_1.6_iDTEC.php (http://www.autoweb-france.com/essais/Honda/essai_627_Honda_HRV_1.5_iVTEC_et_1.6_iDTEC.php)

Je cite : "Dans ces conditions, nous étions persuadé que le 1.5 iVTEC n’offrirait rien de plus, bien au contraire: déplacer un crossover quand on n’a pas de couple, c’est difficile. Or, l’essai de ce nouveau moteur nous a plus qu’étonné. Nous sommes bien d’accord: en bas du compte-tours, le 1500 n’offre pas de couple. Mais il est très rond, très onctueux, et surtout beaucoup plus silencieux que le diesel: finalement, dans la circulation urbaine, il s’en tire très bien.

Une fois dans les grands espaces, il suffit finalement pour avoir du peps de monter dans les tours, en général les moteurs Honda adorent ça. Ce 1500 ne fait pas exception à la règle, et se montre même digne de ses ainés: avec une sonorité qui ronfle au fur et à mesure de la montée du compte-tours, le VTEC s’éveille et éveille nos sens. La boite est très longue, obligeant à rétrograder dès qu’on veut accélérer la cadence. Pour doubler prestement sur voie rapide, il nous est arrivé de passer de la 6° directement à la 3° ! Prendre 7000 tours avec un crossover n’est pas commun mais si on aime conduire on y prend vite goût ! Conduit ainsi, la suspension que nous trouvions trop ferme sur le diesel devient très intéressante. Voici peut-être le premier crossover sportif du segment ! Les papas apprécieront sans aucun doute."

Des fanboys ? Probablement pas puisque l'article critique aussi certains points de la voiture et comme personne ne prétend qu'il s'agit de la meilleure voiture au monde sans défaut, cela me parait normal. Mais pour ce qui est du moteur, tu peux remarquer que tout le monde n'est pas de ton avis. Alors qu'il suffirait simplement d'être un peu plus modéré et de ne pas dénigrer ce que tu n'apprécie pas pour que le débat soit tout de suite d'un autre niveau. ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 21 octobre 2015 à 23:45:20
Je pense avoir eu suffisamment de Honda (essence et diesel), et plus généralement suffisamment de voitures, pour ne pas confondre les chiffres et l'agrément  8)

Pour avoir aujourd'hui le 1.8 i-VTEC dans une voiture ayant à peu près le même poids que le HR-V, ainsi que les mêmes rapports de boite, j'ai du mal à croire qu'on puisse sérieusement dire que ce moteur est lymphatique.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 21 octobre 2015 à 23:45:42
Tu confonds chiffre et agrément. Les chiffres ne veulent rien dire.
130ch c'est bien suffisant. C'est juste qu'il ne sont jamais disponible sur le hrv. Car dispo à 6300 tr. Et le rupteur intervient à 6600....moteur trop pointu pour la vie de tous les jours.
Moi j'ai 140ch dans 1t5 et je trouve ça très bien. Dans toute les situations. Quoique ça manque un peu de chevaux entre 180 et 200km/h.



Le dernier passage c'est un joke j'espère !! Sinon tout ton speech anti HRV n'a plus aucun sens hélas.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 21 octobre 2015 à 23:48:40
Tu mets ce petit 1.5 dans une citadine et ça devient une petite sportive. Tu le met dans un SUV compact 1T3 prévu pour être chargé avec une famille de quatre personnes. Et tu te retrouve à te faire doubler par les cyclistes.
Tu es trop honda adddict pour avoir un jugement éclairé.

Allez, je vais prendre ça comme une plaisanterie  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 21 octobre 2015 à 23:54:00
C'est le seul à avoir aimé. C'est sur à vide.... On met une famille à bord avec le labrador dans le coffre. Et on en reparle.
Je vois pas ce qu'il y a de rigolo à devoir passer la 3ème pour devoir doubler. Encore l'accélération serait démente pourquoi pas. Mais dla tu te fais taper par mamie et son scéniec dci 130.

Et encore, passer en 3ème ça doit être le minimum.....c'est peut-être plus prudent de repasser en 2ème   :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 21 octobre 2015 à 23:55:39
Allez, je vais prendre ça comme une plaisanterie  ::)

Non non, le Monsieur est sérieux je crois  :)

Et puis il n'a pas tout à fait tort (il a juste tort à 90 % en fait) : tu es devenu objectivement un Honda fanboy si on en juge par la succession de tes dernières voitures  ;D

Et je trouve le terme fanboy élogieux pour un type qui commence à prendre de l'âge  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 21 octobre 2015 à 23:56:35
Et encore, passer en 3ème ça doit être le minimum.....c'est peut-être plus prudent de repasser en 2ème   :crazy:

Oui mais pas le choix si on ne veut pas se faire déboîter par une mamie en vélo.  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 22 octobre 2015 à 00:02:32
Non, tu dis depuis 3 pages que tu penses que ce Hrv ainsi motorisé est fait pour une utilisation urbaine  et occasionnellement periurbaine et juste suffisant pour partir en vacances en famille à la montagne. Et on n'est pas forcément tous d'accord avec toi. Tout simplement :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 22 octobre 2015 à 00:06:21
Au fait il est ou le problème de ne pas arriver à monter une forte cote d'autoroute à 130 ? >:D Meme du temps de ma Delta HF turbo je ralentissais dans les très fortes cotes ( et pourtant le moteur avait de la ressource ..mais fallait appuyer et donc consommer bcp plus ...Et doubler ...!  Amusant de temps en temps mais bof quoi ). Bon bien sur la Delta arrivait en haut encore à 125  :D...Mais j'ai appris depuis avec la Prius à laisser chuter la vitesse et basta. ^-^...
Apres si on prend cette cote tous les jours et que les mamies en vélo vous dépassent c'est sur je serais aussi fâché... :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 octobre 2015 à 00:09:19
Bon pour clore le débat et l'orienter vers le hrv hybride. Si vous avez des informations sur une éventuelle en France.
Je dis juste depuis trois pages que ce Hrv ainsi motorisé est fait pour une utilisation urbaine  et occasionnellement periurbaine et juste suffisant pour partir en vacances en famille à la montagne.
 Comme ça  on reste dans l'esprit du modèle.... Zen

Ah ba voilà, on va presque finir par être d'accord  ;)

Moi je dirais que le 1.5 i-VTEC est un bon choix pour une utilisation urbaine ET périurbaine. Quant à l'autoroute, si ce n'est pas son terrain de jeu, ce moteur suffira à celui qui fait 1 ou 2 grands trajets par an pour les vacances......et celui pour qui changer les vitesses est une tâche compliquée, la boite CVT fera le boulot à sa place en adaptant le régime moteur dans les côtes  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 octobre 2015 à 00:16:02
Non non, le Monsieur est sérieux je crois  :)

Et puis il n'a pas tout à fait tort (il a juste tort à 90 % en fait) : tu es devenu objectivement un Honda fanboy si on en juge par la succession de tes dernières voitures  ;D

Et je trouve le terme fanboy élogieux p :Pour un type qui commence à prendre de l'âge  :2funny:

Je prends de l'âge, mais je suis encore vert   :P............ce qui ne m'empêche pas d'avoir des jugements éclairés  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 octobre 2015 à 00:22:56
D'où ma principale critique. Pourquoi avoir fait un SUV compact si c'est fait pour rester dans les centres villes.
Et ne t'inquiète pas vu mon grand âge je n'ai plus de problème avec les boîtes de vitesse. ;)

Un SUV compact avec un moteur qui convient à la plupart des utilisateurs, c'est à dire ceux qui ont un essentiellement un usage urbain/péri-urbain/route et occasionnellement un trajet autoroutier. Pour ceux qui roulent davantage et qui font régulièrement de grands trajets, le 1.6 i-DTEC sera un excellent choix et affrontera sans problème les longues rampes d'autoroutes à 130 et plus  ^-^

Le tout est de choisir le bon moteur en fonction de l'usage qu'on peut avoir avec sa voiture.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 octobre 2015 à 00:29:43
Tu te trompe encore ne parle pas uniquement du moteur, mais de l'ensemble Hrv plus 1.5VTEC.sinon ca veut rien ...  ;)
D'où ma principale critique. Pourquoi avoir fait un SUV compact si c'est fait pour rester dans les centres villes.
Et ne t'inquiète pas vu mon grand âge je n'ai plus de problème avec les boîtes de vitesse. ;)

"Je me trompe", "je n'ai pas de jugement éclairé"........tu tiens réellement à ce que je me vexe ?  :coolsmiley:

Depuis le début, c'est bien du HR-V 1.5 i-VTEC dont on parle, non ? Ce moteur étant uniquement disponible sur ce modèle, de quel autre modèle pourrait-on parler ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 octobre 2015 à 00:42:42
D'où ma difficultés à trouver un nouveau véhicule. Car je fais 25000kms dont 15000kms en ville. Donc un essence c'est certain mais avec un bon agrément car on bouge souvent en famille en province. L'année dernière j'ai fais 12000kms nationale et autoroute.
Je pense pas être le seul habitants de la RP à se sauver des que c'est possible.

J'ai longtemps fait 25 à 30 000 km/an, dont 12 à 15 000 km sur autoroute et le reste en urbain/péri-urbain et j'avais fait le choix du diesel. Dès lors qu'on fait régulièrement des grands trajets, il n'y a pas de problème particulier à craindre avec un diesel.

Par contre on peut aussi être anti-diesel, dans ce cas c'est différent  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 octobre 2015 à 00:49:00
Non je t'embête. Mais je veux pas incriminer ce moteur.  C'est le fait de l'avoir mis dans le Hrv et de ne rien proposer d'autre que je trouve idiot. Car c'est vraiment de l'entrée de gamme dans un modèle qui ne l'est pas.

Comme je le disais, ce que tu trouves être un petit moteur convient et suffit à beaucoup d'utilisateurs. Le Captur se vend beaucoup avec les petits 0.9 TCe 90 ch et 1.5 dCi 90, la 2008 se vend avec les petits 1.2 THP 110 et HDi 90, le Qashqai a du succès avec le petit 1.5 dCi 110........bref, c'est une catégorie où les "gros" moteurs ne sont pas réellement une nécessité.

Franchement, même si beaucoup semblent en rêver, je ne suis pas sûr qu'un HR-V 1.5 VTEC turbo 150 ou 170 ch se vende si bien que ça chez nous.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 22 octobre 2015 à 00:50:46
Echange passionnant :

- à ma gauche guzluck, 39 messages au compteur, genre nerveux, et qui n'hésite pas à tomber de 6 en 3 pour avaler comme un grand une côte à 130

- à ma droite Harry, 39 000 messages à son actif, grand testeur de Honda et de voitures de toutes sortes, calme imperturbable, mais qu'il vaut mieux ne plus embêter quand il commence à dire "tu tiens réellement à ce que je me vexe ?  :coolsmiley:" 

Les paris sont ouverts sur l'issue  :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 22 octobre 2015 à 09:25:54
J'ai longtemps fait 25 à 30 000 km/an, dont 12 à 15 000 km sur autoroute et le reste en urbain/péri-urbain et j'avais fait le choix du diesel. Dès lors qu'on fait régulièrement des grands trajets, il n'y a pas de problème particulier à craindre avec un diesel.

Par contre on peut aussi être anti-diesel, dans ce cas c'est différent  ::)
moi aussi quand je travaillais je faisais les même km que toi et mon Forester diesel était parfait mais aujourd'hui, à part les vacances et quelques we, j'utilise ma voiture surtout pour mes petits enfants et en ville, c'est pour ça que j'ai commander le HRV Exclusive Navy CVT qui me semble être presque parfait pour mon utilisation. En bonus un auto radio vraiment bien. Bonne journée
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 octobre 2015 à 09:52:51
Echange passionnant :

- à ma gauche guzluck, 39 messages au compteur, genre nerveux, et qui n'hésite pas à tomber de 6 en 3 pour avaler comme un grand une côte à 130

- à ma droite Harry, 39 000 messages à son actif, grand testeur de Honda et de voitures de toutes sortes, calme imperturbable, mais qu'il vaut mieux ne plus embêter quand il commence à dire "tu tiens réellement à ce que je me vexe ?  :coolsmiley:" 

Les paris sont ouverts sur l'issue  :D

 :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 22 octobre 2015 à 10:00:17
Pourquoi ne pas essayer la nouvelle Astra en 1.4l 150 ch ? Le caractère moteur devrait pile te convenir. Petit turbo essence avec un caractère de diesel (du couple en bas et peu de sensations en haut). J'avoue, j'ai hésité entre les deux. Presque autant de place que le HR-V et un turbo.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 octobre 2015 à 10:13:54
Les véhicules que tu cités sont des SUV urbains d'où le choix cohérent de leur motorisation. Le qq est lui un SUV compact et avec un diesel avec un bon couple offre un très bon agrément même pour les longs trajets autoroutier. Regarde ce que l'on dit du QQ avec le 1.2 dig-t 115ch. Tout ne se résume pas qu a la puissance...mais je l'ai déjà dit
Je veux un essence car j'en ai un peu marre du mazout. C'est cher à l'entretien et ça tombe en panne pour mon utilisation. 15000kms de bouchons journalier de RP. Même avec des trajets autoroutier ça tient pas longtemps.
Concernant le choix des français pour les moteurs pourris et de préférence diesel pour aller chercher le pain me désole.

Le Qasqhqai 1.2 DIG-T est sans aucun doute une alternative intéressante. Son petit moteur turbo offre globalement les mêmes prestations que le 1.5 i-VTEC, son "gros" couple de 190 Nm à 2 000 tours étant un peu étouffé par des rapports de boite un peu long (et si on le choisit avec la boite CVT le couple est limité à 165 Nm).

Avec 115 ch à 4 500 tours et un couple max à 2 000 tours, c'est un petit moteur idéal pour séduire les amateurs de turbo diesel  ;)         
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 octobre 2015 à 10:50:00
Le 1.5 i-VTEC présente un intérêt très faible....pour toi.

Il y a des amateurs de moteur atmosphérique, de turbo essence, de turbo diesel, d'hybride essence, de véhicule électrique, il y a ceux qui apprécient les BVM, ceux qui préfèrent les CVT, d'autres les boites à convertisseur.......on a suffisamment de choix sur le marché pour que chacun trouve son bonheur, et ce qui manque d'agrément pour certains, en a suffisamment pour d'autres.   

Le HR-V 1.5 i-VTEC ne répond pas à tes attentes, mais vu que le Qashqai 1.2 DIG-T semble plus en phase avec ce que tu recherches, tout est bien qui finit bien  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 22 octobre 2015 à 10:53:12
Il n'y avait aucune ironie. C'est un fait. Un moteur pointu offrira toujours plus de sensations en haut que les petits moteurs turbo actuels de puissance identique ou presque.
Après, chacun son plaisir. J'aime tirer sur un moteur atmo même si, évidemment, ce n'est pas toujours l'idéal.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 22 octobre 2015 à 11:02:36
Si je peux me permettre, je dirai qu'aujourd'hui, beaucoup pense qu'avoir un moteur essence qui répond à 2.000trs c'est avoir un vrai moteur oui mais autant prendre un diesel... Quoi qu'il en soit, pour avoir tester le HR-V dans les 3 motorisation/BM possibles, je ne trouve pas le HR-V CVT anémique, le 1,5 BM est pour moi un excellent compromis pour celui qui veut une conduire ''plus sportive'' sans être obligé de passer au diesel pour avoir du couple à bas régime et le diesel est très intéressant pour des longs parcours.

Arrêtons de dire que le HR-V est bruyant, quel moteur essence est silencieux dans sa plage d'utilisation à savoir au dessus de 3.500trs ? Quel diesel est silencieux quand on monte dans les tours ? Si vous utilisez le diesel dans sa plage de couple, le véhicule est très silencieux, si vous utilisez l'essence à 2.000trs à vitesse stabilisé voir 2.500trs (de mémoire) à 130kms/h, je ne le trouve pas bruyant, si vous passer les 3.500trs c'est que vous êtes en phase d'accélération ou de reprise et là je suis au regret de l'annoncer que n'importe quel véhicule est bruyant...

En attendant, le véhicule ne conviendra pas à 100% des personnes intéressés par ce segment sinon je serai le roi du pétrole et mes confrères des autres marques me supplierai de les embaucher  :2funny: :2funny:

Je souhaite simplement que les personnes qui ont l'occaz d'essayer ce véhicule, de l'essayer selon l'usage qui doit être fait sur la combinaison moteur/boite, et que nos ''amis'' journaleux puissent en faire de même...  :fight: et pour ceux qui veulent du couple à bas régime, prenez le diesel  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 22 octobre 2015 à 11:04:32
Amen !  :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 octobre 2015 à 11:19:20
Très bonne mise au point!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 22 octobre 2015 à 11:24:50
Echange passionnant :

- à ma gauche guzluck, 39 messages au compteur, genre nerveux, et qui n'hésite pas à tomber de 6 en 3 pour avaler comme un grand une côte à 130

- à ma droite Harry, 39 000 messages à son actif, grand testeur de Honda et de voitures de toutes sortes, calme imperturbable, mais qu'il vaut mieux ne plus embêter quand il commence à dire "tu tiens réellement à ce que je me vexe ?  :coolsmiley:" 

Les paris sont ouverts sur l'issue  :D

En général, les personnes qui te disent : "tu tiens réellement à ce que je me vexe ?" avant qu'elles se vexent ne sont pas méchantes  ;) , ils sont comme les parents qui disent à leurs enfants, je compte jusqu'à 5 ... 1, 2, 3, 4, 4.25, 4.5, 4.75, 4.8, 4.90...4.99  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 octobre 2015 à 11:36:14
En général, les personnes qui te disent : "tu tiens réellement à ce que je me vexe ?" avant qu'elles se vexent ne sont pas méchantes  ;) , ils sont comme les parents qui disent à leurs enfants, je compte jusqu'à 5 ... 1, 2, 3, 4, 4.25, 4.5, 4.75, 4.8, 4.90...4.99  :2funny:

Les membres de Planète-Honda n'étant pas des enfants, je n'ai aucun doute que chacun comprend qu'on peut ne pas être d'accord, et qu'il suffit d'y mettre un peu les formes pour le dire  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 22 octobre 2015 à 11:46:03
Et puis pour connaitre Harry, je pense pouvoir dire qu'il n'est pas méchant mais je ne l'ai jamais vu énervé non plus  :-[  :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 22 octobre 2015 à 12:16:48
Mon père a longtemps eu une Laguna 2.0 135ch essence. 1.3T sur la balance à vide.
Je l'ai beaucoup conduite, elle a fini entre mes mains, avant de servir de monnaie d'échange pour le CRV.
Bref, très comparable en puissance et poids au HRV.
Et bien ce moteur était bien plus agréable que le 1.5 du HRV.
Cylindrée ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 22 octobre 2015 à 12:18:55
Mon père a longtemps eu une Laguna 2.0 135ch essence. 1.3T sur la balance à vide.
Je l'ai beaucoup conduite, elle a fini entre mes mains, avant de servir de monnaie d'échange pour le CRV.
Bref, très comparable en puissance et poids au HRV.
Et bien ce moteur était bien plus agréable que le 1.5 du HRV.
Cylindrée ?
Je dirai cylindrée et boite avec la chasse au CO² moins importante peut-être.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 22 octobre 2015 à 12:24:59
Arrêtons de dire que le HR-V est bruyant, quel moteur essence est silencieux dans sa plage d'utilisation à savoir au dessus de 3.500trs ? Quel diesel est silencieux quand on monte dans les tours ? Si vous utilisez le diesel dans sa plage de couple, le véhicule est très silencieux, si vous utilisez l'essence à 2.000trs à vitesse stabilisé voir 2.500trs (de mémoire) à 130kms/h, je ne le trouve pas bruyant, si vous passer les 3.500trs c'est que vous êtes en phase d'accélération ou de reprise et là je suis au regret de l'annoncer que n'importe quel véhicule est bruyant...

Bon Loïc, t'es commercial chez Honda, on te pardonne....Mais si, le HRV est bruyant dès qu'on réaccélère. Et ça peut être à 2000 ou 2500tr/min.
En revanche, à vitesse stabilisée, c'est vrai qu'il est très correct.

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 octobre 2015 à 13:18:35
Si c'est parfait pour un couple de retraités qui transporte ses petits enfants 2 fois par an, cela pourrait aussi être le cas d'un couple avec enfants qui ne fait des longs trajets chargés qu'1 ou 2 fois par an et dont le kilométrage annuel ne dépasse pas 10 000 km/an  ^-^ 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 22 octobre 2015 à 13:20:34
Arrête malheureux dit pas ça on va dire que tu comprends rien et te traiter d hérétique.
Mon père avait une safrane 2.2 dt 115ch. Et l'agrément était excellent même avec trois zozo à l'arrière et le coffre blindé pour le retour estivale en Italie... 1900kms.
Oui c'est souvent  lié au manque de couple des petites cylindré et surtout à quel régime il est disponible dans sa valeur max et sur quelle plage il est disponible .
Essayez le CX3 en 2.0 120 ch. Même avec 10ch de moins il estplus  à l'aise dans toute les situations. Il ne donne pas l'impression de peiner dans certaines conditions et le besoin de faire hurler le moteur pour passer de 80 à 120 est moins présent.
Beaucoup de personnes confonde performances et agrément. La plupart des automobilistes moi inclus recherche un confort d'utilisation mécanique c'est ce que l'on appelle l'agrément. Et pour ça ya pas besoin d'acheter une M3. Concernant les performances je m'en fiche un peu que ça fasse le 0-100km/h en 9s ou en 11s. Je fais rarement ce genre d'exercice avec mon véhicule comme je pense la majorité des totomobiliste.
Oui loic je comprends qu'il n y a pas de véhicule parfait    je dis juste ce que tout le monde dis. Que le hrv au vu de son gabarit et de l'utilisation que l'on peut en faire (SUV compact familiale) est sous motorisé et c'est bien dommage. Après si c'est pour un couple de retraites pour transporter les petits enfants deux fois par an et faire 10000km/an c'est parfait. C'est même le meilleur du marché.

C'est mon cas et c'est pour ça que je vais passer d'un Forester Diesel 2L 150 cv à un HRV Eclusive Nany CVT.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 octobre 2015 à 13:21:04
Ou d'un jeune couple (ayant un peu de moyens!) encore sans enfants ou avec projet d'enfant qui ne roulent pas trop...bref ce véhicule a une clientèle.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 22 octobre 2015 à 13:21:46
Si c'est parfait pour un couple de retraités qui transporte ses petits enfants 2 fois par an, cela pourrait aussi être le cas d'un couple avec enfants qui ne fait des longs trajets chargés qu'1 ou 2 fois par an et dont le kilométrage annuel ne dépasse pas 10 000 km/an  ^-^

tout à fait d'accord avec toi
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 22 octobre 2015 à 13:24:08
Ou d'un jeune couple (ayant un peu de moyens!) encore sans enfants ou avec projet d'enfant qui ne roulent pas trop...bref ce véhicule a une clientèle.

Exactement...
J'ai eu moi aussi une Accord mais la version 2.2L à 4 roues directrices, un bijou que j'ai vendu à des amis il y a longtemps et qui a aujourd'hui plus de 400 000 km
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 22 octobre 2015 à 13:48:26
Et puis pour connaitre Harry, je pense pouvoir dire qu'il n'est pas méchant mais je ne l'ai jamais vu énervé non plus  :-[  :P

Harry énervé ça doit être très rare, et comme pour tous les êtres dotés d'un grand sang-froid, mieux vaut être loin quand il s'énerve je pense  :D

C'est bien pour ça que "tu tiens réellement à ce que je me vexe ?" n'était pas une petite réflexion juste en passant, je pense que la moutarde commençait à lui effleurer le bout du nez, à notre Harry  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 octobre 2015 à 14:03:37
Bah, à l'époque il y en a qui prenait un Espace...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 22 octobre 2015 à 14:35:13
Je dois être un cas à part alors. Je fais 25000 kms par an. Que de la nationale et autoroute, j'ai deux enfants de 4 et 11 ans et une femme. Et j'ai commandé le 1.5 parce que j'aime ce type de conduite. Comme quoi il n'y a pas de profil type pour ce véhicule.
Ne soyez pas si réducteur par pitié.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 octobre 2015 à 14:37:00
Absolument pas!
Chacun fait ce qu'il veut. Le choix d'un essence apparait encore tellement incongru pour certains, comme descendre de 6 à la 4ème vitesse pour dépasser...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 22 octobre 2015 à 14:44:19
Bon Loïc, t'es commercial chez Honda, on te pardonne....Mais si, le HRV est bruyant dès qu'on réaccélère. Et ça peut être à 2000 ou 2500tr/min.
En revanche, à vitesse stabilisée, c'est vrai qu'il est très correct.
Perso je ne l'ai pas trouvé très bruyant pour un véhicule dit SUV compacte, je pense que l'on devrait tester d'autres modèles équivalent pour se rendre compte s'il est plus bruyant que la concurrence mais c'est sûr qu'il est plus bruyant qu'un CR-V.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 22 octobre 2015 à 14:48:16
Si c'est parfait pour un couple de retraités qui transporte ses petits enfants 2 fois par an, cela pourrait aussi être le cas d'un couple avec enfants qui ne fait des longs trajets chargés qu'1 ou 2 fois par an et dont le kilométrage annuel ne dépasse pas 10 000 km/an  ^-^

tout à fait d'accord avec toi

+100

finalement, ça englobe pas mal de gens...  le HR-V est donc une réussite car on en aura pour son argent !  (et c'est qqun qui l'a essayé qui parle) - un moteur + puissant m'aurait aussi plu en essence (ou l'hybride) mais ça aurait coûté combien ?  ???  et alors ça se vendrait qd même ?  ???  des budgets auto élastiques ? il y a des choses qui passent avant pour la majorité des gens - et le 1.5 sera bien suffisant pour ça

et on parle ici bcp de l'essence, mais il y a aussi le HRV en diesel ? franchement, le 1.6 dtec ne mérite que des éloges... et il se retrouve dans un HR-V bien présenté et pratique... quels sont ses défauts si ce n'est l'absence d'une boite auto...   il a de quoi faire peur à la concurrence qui ne manquera pas le critiquer via des journalistes parfois corrompus

vive le HRV ! Que Honda en vende bcp et que l'offre soit + étendue par la suite si Honda fidélise davantage de gens par cette occasion !!!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 octobre 2015 à 15:01:40
et on parle ici bcp de l'essence, mais il y a aussi le HRV en diesel ? franchement, le 1.6 dtec ne mérite que des éloges...

+1, là pour le coup, les longs trajets autoroutiers, coffre plein ou non, ne sont qu'une formalité  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 22 octobre 2015 à 15:09:11
Perso je ne l'ai pas trouvé très bruyant pour un véhicule dit SUV compacte, je pense que l'on devrait tester d'autres modèles équivalent pour se rendre compte s'il est plus bruyant que la concurrence mais c'est sûr qu'il est plus bruyant qu'un CR-V.

OK, je n'ai pas essayé de VH équivalent contemporain.
Mais comme j'ai déjà eu l'occasion de le dire, jusqu'à 90/100 km/h, il m'a paru aussi bruyant que ma Golf III essence 75ch à vitesse stabilisée, et même plus bruyant à l'accélération. Ma Golf a 17 ans d'age (et plus vieille encore de conception), et valait à l'époque moitié moins qu'un HRV aujourd'hui... Et bien je ne trouve pas ça brillant... Sachant qu'aujourd'hui, après avoir goûté aux VH de catégorie supérieure (Laguna, CRV), je ne supporterais plus le bruit de ma Golf à partir de 100/110 sur de longs parcours.
Aussi, ma femme étant appelée à faire tous types de parcours avec son VH, ce bruit (et ensuite la relative mollesse) du moteur est aujourd'hui le plus gros frein à l'acquisition du HRV.
Maintenant, on aura une idée plus précise après avoir essayé les autres modèles de sa sélection....et on pourra faire un comparatif tant en termes de bruit que d'agrément....

Les défauts du HRV diésel ? Ben c'est un diésel !  >:D Et il parait que niveau insonorisation c'est pas le pied non plus....(mais celui là, c'est un ouï dire, je ne l'ai pas essayé contrairement au 1.5)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 22 octobre 2015 à 15:22:45
OK, je n'ai pas essayé de VH équivalent contemporain.
Mais comme j'ai déjà eu l'occasion de le dire, jusqu'à 90/100 km/h, il m'a paru aussi bruyant que ma Golf III essence 75ch à vitesse stabilisée, et même plus bruyant à l'accélération. Ma Golf a 17 ans d'age (et plus vieille encore de conception), et valait à l'époque moitié moins qu'un HRV aujourd'hui... Et bien je ne trouve pas ça brillant... Sachant qu'aujourd'hui, après avoir goûté aux VH de catégorie supérieure (Laguna, CRV), je ne supporterais plus le bruit de ma Golf à partir de 100/110 sur de longs parcours.
Aussi, ma femme étant appelée à faire tous types de parcours avec son VH, ce bruit (et ensuite la relative mollesse) du moteur est aujourd'hui le plus gros frein à l'acquisition du HRV.
Maintenant, on aura une idée plus précise après avoir essayé les autres modèles de sa sélection....et on pourra faire un comparatif tant en termes de bruit que d'agrément....

Les défauts du HRV diésel ? Ben c'est un diésel !  >:D Et il parait que niveau insonorisation c'est pas le pied non plus....(mais celui là, c'est un ouï dire, je ne l'ai pas essayé contrairement au 1.5)

fin 2008, j'avais essayé le CRV, le RAV4 mais mon choix a été le Forester diesel, plus spacieux et plus confortable, mais aujourd'hui, je veux un essence, japonnais boite auto de moins de 4.30m donc le HRV que j'aurais le 18 mai... bon c'est vrai que c'est un peu loin, tant pis je vais attendre.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 22 octobre 2015 à 15:59:25
Après, pour ce qui est du bruit, la boite CVT en accélération provoque un bruit désagréable pour certains car constant.
Par contre, j'ai regardé encore un test des fameux polonais et le 1.5 est moins bruyant de 1dB qu'une Skoda superb essence turbo de 150ch à vitesse stabilisée à 130km/h.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 22 octobre 2015 à 16:29:35
OK, je n'ai pas essayé de VH équivalent contemporain.
Mais comme j'ai déjà eu l'occasion de le dire, jusqu'à 90/100 km/h, il m'a paru aussi bruyant que ma Golf III essence 75ch à vitesse stabilisée, et même plus bruyant à l'accélération. Ma Golf a 17 ans d'age (et plus vieille encore de conception), et valait à l'époque moitié moins qu'un HRV aujourd'hui... Et bien je ne trouve pas ça brillant... Sachant qu'aujourd'hui, après avoir goûté aux VH de catégorie supérieure (Laguna, CRV), je ne supporterais plus le bruit de ma Golf à partir de 100/110 sur de longs parcours.


Euh si je puis me permettre ...il y a 17 ans on etait en vieux francs ( pas anciens ca c'etait avant 1960 je crois) et donc les 21000 euros d'un HRV ferait 140000 francs . Sauf que ca ne veut rien dire pour le coup ca ! puisque qu'il faut ramener le tout en valeur comparative d'epoque.  En 1998 une golf 1,6l de base coutait combien ? autour de 100000 francs non ? soit ramener a 2015 environ 20000 euros..Pas vraiment la moitié du HRV.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 22 octobre 2015 à 16:34:24
Autre test avec un Espace 1.6 TCe 200 à 36800€ remisé Elite auto hors options. 0,9dB de plus pour le HRV de 0 à 90 et 0,3 en stabilisé à 130km/h. Pour 10000€ de moins, le HRV n'est peut-être pas si mal.
Je ne parle pas de ressenti mais de résultats factuels avec le même dBmètre.
Après, le son émis par le moteur peut être plus ou moins agréable à l'oreille ce qui donne des différences de perception d'une personne à l'autre. J'avoue trouver le son du 1,5l désagréable à bas régime mais j'ai adoré le son au dessus de 3000 par contre (en boite manuelle).
Une fois la radio en route, je n'y faisais plus attention.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 22 octobre 2015 à 16:40:51

Euh si je puis me permettre ...il y a 17 ans on etait en vieux francs ( pas anciens ca c'etait avant 1960 je crois) et donc les 21000 euros d'un HRV ferait 140000 francs . Sauf que ca ne veut rien dire pour le coup ca ! puisque qu'il faut ramener le tout en valeur comparative d'epoque.  En 1998 une golf 1,6l de base coutait combien ? autour de 100000 francs non ? soit ramener a 2015 environ 20000 euros..Pas vraiment la moitié du HRV.

Bien sûr il faudrait ramener en francs constats.
Plutôt 80.000Fcs l'entrée de gamme. Soit env. 16000€ d'ajourd'hui d'après ce site : http://www.insee.fr/fr/service/reviser/calcul-pouvoir-achat.asp?sommeDepart=80000&deviseDepart=Franc&anneeDepart=1997&deviseArrivee=Euro&anneeArrivee=2014 (http://www.insee.fr/fr/service/reviser/calcul-pouvoir-achat.asp?sommeDepart=80000&deviseDepart=Franc&anneeDepart=1997&deviseArrivee=Euro&anneeArrivee=2014)
Entrée de gamme HRV, 21000€ (avec d'autres équipements, on est d'accord)

Allez, ne mégotons pas, on est loin de la moitié. N'empêche qu'avec les progrès que les constructeurs auraient dû accomplir, le bilan n'est pas brillant.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 22 octobre 2015 à 17:15:21
Pourtant, du progrès, il y en a eu. Si on regarde bien, les châssis ont bien évolué en terme de sécurité et poids. Idem pour les accessoires de sécurité, alertes et aides à la conduite. La pollution des moteurs a (normalement) diminué aussi. D'autres améliorations auraient peut-être pu être ajouté mais encore une fois, a quelle prix ? Reste que le HRV dans sa configuration exclusive se trouve très bien équipée pour un prix qui, selon moi, reste raisonnable. Il est vrai que l'on a pas tous les mêmes attentes. Certains préféreraient une meilleure insonorisation, d'autres un moteur plus coupleux, d'autres encore plus de gadgets et que sais-je encore ?
Après il existe d'autres modèles comme la GLA de Mercedes qui comble certaines lacunes du HRV mais, j'ai personnellement limité mon budget autour des 25000€ pour pouvoir profiter aussi d'autres loisirs. Or ce n'est même pas le prix de base de la Mercedes alors que j'ai la version maximum sur le Honda.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 22 octobre 2015 à 17:43:23
Je parlais juste insonorisation/bruit/agrément moteur.
La course au poids ne plaide probablement pas en faveur du renforcement de l'insonorisation...

Pour le reste, ce HRV est incomparablement plus agréable et mieux équipé que ma vieille Golf bien sûr !  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 22 octobre 2015 à 17:47:32
Je "l'entendais" bien comme ça si j'ose dire  ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 22 octobre 2015 à 18:21:30
franchement si tu anticipe bien et que tu garde bien ton allure genre 136 kms/h compteur tu va peut être perdre 15kms/h au sommet mais avec la civic 1,8 i-vtec sur Annecy/LYon avec trafic fluide je suis tout le temps en 6eme  :laugh:
je vois pas ou est le problème sa reste un moteur atmosphérique  :idiot2:

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 22 octobre 2015 à 19:07:30
Autant je suis d'accord pour le CX, autant pour le poids, non. J'ai les deux plaquettes en main et la civic fait 30 kg de plus en version 1.8l sport que le HRV 1.5l exclusive navi.
D'autre part, le 1.8l est un moteur de conception plus ancienne simple arbre à cames en tête contre un double arbre à cames en tête à injection directe pour le 1.5l. De ce fait, je pense que les deux moteurs (comme tu le dis) doivent proposer un agrément assez proche en effet.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: velo le 22 octobre 2015 à 19:56:15
les francais changent :
sauf pour les citadines avant ils achetaint
8 diesel pour 2 essences maintenant non
1 commercial de chez peugeot me disait l autre jour
concernant le 2008 dans ma concession
nous vendons 8 essences pour 2 diesel
je pense que honda c est base sur ces ventes
concernant civic crv accord honda a pense
que le 1.5 atmo conteterait les quelques acheteurs
hrv essence
je pense que honda et d autres constructeurs n ont pas su
anticiper le changement c est valable aussi pour la boite auto
Louis Jouvet dirait :
bizarre bizarre moi j ai dit bizarre comme c est etrange
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 22 octobre 2015 à 21:23:55
Le range rover évoque est pas mal aussi mais les tarifs ça pique.

Et le Jeep Renegade ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 22 octobre 2015 à 21:41:01
On est d'accord :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: velo le 22 octobre 2015 à 22:24:25
jeep renegade bas de gamme ???
excusez-moi pas d accord avec vous
transmission :4x2 et 4x4
moteur:turbo essence
boite auto (pas cvt ) essence+diesel
systeme de surveillance des angles morts
j en oublie
pour moi le - : le prix
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 22 octobre 2015 à 22:26:18
Bien sûr il faudrait ramener en francs constats.
Plutôt 80.000Fcs l'entrée de gamme. Soit env. 16000€ d'ajourd'hui d'après ce site : http://www.insee.fr/fr/service/reviser/calcul-pouvoir-achat.asp?sommeDepart=80000&deviseDepart=Franc&anneeDepart=1997&deviseArrivee=Euro&anneeArrivee=2014 (http://www.insee.fr/fr/service/reviser/calcul-pouvoir-achat.asp?sommeDepart=80000&deviseDepart=Franc&anneeDepart=1997&deviseArrivee=Euro&anneeArrivee=2014)
Entrée de gamme HRV, 21000€ (avec d'autres équipements, on est d'accord)

Allez, ne mégotons pas, on est loin de la moitié. N'empêche qu'avec les progrès que les constructeurs auraient dû accomplir, le bilan n'est pas brillant.

Pour la petite histoire en compulsant mes vieux catalogues >:D...Golf 4 de 1998 aà partir de 84900 frzans en version 1,4l de 75ch ( 1,6l =100ch). Longueur 4,15m et poids a vide DIN 1090kg ( selon VW toujours très optimiste)  O0.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 22 octobre 2015 à 22:31:41
jeep renegade bas de gamme ???
excusez-moi pas d accord avec vous
transmission :4x2 et 4x4
moteur:turbo essence
boite auto (pas cvt ) essence+diesel
systeme de surveillance des angles morts
j en oublie
pour moi le - : le prix

Non, c'est vrai. Je ne la trouve pas bas de gamme (en tout cas dans ses caractéristiques) par contre son tableau de bord ressemble à un jouet avec sa zone rouge en éclaboussure de peinture.
Et je la trouve personnellement assez moche quand même. On dirait un peu le croisement entre un range rover et une mehari.
Je caricature mais je n'aime pas du tout le style pour ma part. Pour le reste, c'est certainement une bonne voiture.  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 22 octobre 2015 à 22:38:42
Le range rover évoque est pas mal aussi mais les tarifs ça pique.

Je ne suis pas sûr de moi sur le sujet et c'est un souvenir visuel de 2 voitures observées à quelques mois d'intervalle, mais j'ai bien l'impression que le HR-V est plus habitable que l'Evoque.
C'est peut-être même vrai pour les coffres ...
Le HR-V est sans aucun doute moins large aux coudes, pour le reste l'Evoque n'est pas sûr de gagner.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: velo le 22 octobre 2015 à 22:47:47
Non, c'est vrai. Je ne la trouve pas bas de gamme (en tout cas dans ses caractéristiques) par contre son tableau de bord ressemble à un jouet avec sa zone rouge en éclaboussure de peinture.
Et je la trouve personnellement assez moche quand même. On dirait un peu le croisement entre un range rover et une mehari.
Je caricature mais je n'aime pas du tout le style pour ma part. Pour le reste, c'est certainement une bonne voiture.  :)
excusez-moi j avais compris que vous la trouviez bas de gamme
pour votre opinion sur le style je respecte votre choix
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 22 octobre 2015 à 22:53:58
Pour la petite histoire en compulsant mes vieux catalogues >:D...Golf 4 de 1998 aà partir de 84900 frzans en version 1,4l de 75ch ( 1,6l =100ch). Longueur 4,15m et poids a vide DIN 1090kg ( selon VW toujours très optimiste)  O0.

MA Golf est une III. Septembre 97. Parmi les dernières III.  ;)
(1.6 75ch. Le 1.8 faisait 90 sur la III)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 22 octobre 2015 à 23:11:04
MA Golf est une III. Septembre 97. Parmi les dernières III.  ;)
(1.6 75ch. Le 1.8 faisait 90 sur la III)
Ah oui la 3 O0...bon au moins elle est fiable sur la fin...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 22 octobre 2015 à 23:12:22
Une bien belle fiat. Non sérieux t'as vu l'intérieur et les feux arrière..mega lol. Quitte à aller dans ce genre de véhicule le duster est plus sympa. Il joue pas dans la même cour que le hrv. Hormis la motorisation. Et encore je préfère un petit atmos tout mou de conception honda plutôt qu'un moteur fiat.
Y a pas a dire tu es doué  en matiere de cliché !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 22 octobre 2015 à 23:32:13
Concernant fiat, je suis obligé d'être d'accord avec guzluck. Aujourd'hui il faut etre fou pour comparer un moteur Honda à un moteur Fiat  >:D.

Pour moi, ça fait un moment depuis que fiat ne fait plus de voitures, des pots de yaourts oui, mais pas de voitures  :2funny:. D'ailleurs dans une de leurs pubs, ils l'ont clairement assumé avec la 500 qui cachait un pot de yaourts  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: velo le 23 octobre 2015 à 00:02:11
Une bien belle fiat. Non sérieux t'as vu l'intérieur et les feux arrière..mega lol. Quitte à aller dans ce genre de véhicule le duster est plus sympa. Il joue pas dans la même cour que le hrv. Hormis la motorisation. Et encore je préfère un petit atmos tout mou de conception honda plutôt qu'un moteur fiat.
je respecte ton choix sur le style : interieur et exterieur -sur fiat
moi j aime
la finition est correcte
je respecte les personnes qui choisissent le duster
mon avis : jeep renegade est devant le duster
motorisation : pour moi dans chaque marque il y a des bons moteurs
la difference se fait : puissance bruit consommation - boites auto fiables
j ai ete pour la premiere fois dans une concession :alpha fiat jeep
agreamablement surpris de l accueil
2 commerciaux competents : 1 pour la 500 x - 1 pour la jeep renegade
a comparer a d autres bien connues et ayant du succes !!!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 23 octobre 2015 à 00:03:48
Le mirror link est une grosse publicité mensongère de la part de Honda, car cette fonction n'existe pas (en tout cas pas sur la civic et je pense que ca doit être pareil sur le HRV?) malgré les promesses d'une mise à jour, on ne voit toujours rien arriver.

Honda a t'il vraiment besoin de pratiquement d'un an pour proposer une mise à jour sur quelque chose qu'il avait promis? Moi personnellement, je ne crois pas, d'où le fait que j'emploie délibérément le terme de "publicité mensongère".

Aux USA, on ouvre des class Action pour moins que ça, je dis ça, je dis rien hein... ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 23 octobre 2015 à 07:40:34
Nous ne sommes pas aux USA... sinon nous aurions plein de Honda partout!!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 23 octobre 2015 à 08:54:55
Avec une grande palette de moteurs, des Accord hybrides...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hdmx le 23 octobre 2015 à 10:30:08
Nous ne sommes pas aux USA... sinon nous aurions plein de Honda partout!!


Je reviens de Chicago , je confirme. :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 23 octobre 2015 à 10:31:06

Je reviens de Chicago , je confirme. :)
Il y a quoi comme HRV à Chicago?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 23 octobre 2015 à 10:33:45
En Thaïlande aussi, j'ai vu pas mal de HR-V  8)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hdmx le 23 octobre 2015 à 10:48:42
Il y a quoi comme HRV à Chicago?


Désolé mais j 'ai surtout remarqué des CR-V des III je pense , mais c'est certain , Honda est ici ...très apprécié! :love:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 23 octobre 2015 à 11:18:15
Nous ne sommes pas aux USA... sinon nous aurions plein de Honda partout!!

Surtout si on était aux USA, Honda ne se serait jamais amusé à faire de la publicité mensongère ou du moins, il aurait deja tout fait pour pondre cette mise à jour afin d'éviter des problèmes.

En Europe, on a juste nos yeux pour pleurer et ça n'a jamais fait avancer les choses  ;D

C'est vrai que parfois certains abusent du Class Action aux USA, mais il faut dire que dans l'ensemble cette possibilité de dire aux grands groupes de ne pas nous prendre pour des cons est vraiment pas mal. En France, on a essayé de faire la même chose, mais comment dire.... même dans la copie de ce qui existe deja on est pas très bon  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: velo le 23 octobre 2015 à 13:24:13


Aux USA, on ouvre des class Action pour moins que ça, je dis ça, je dis rien hein... ;D
[/quote]
je suis d accord
en France l affaire vw n aurait jamais eclatee
les autres constructeurs se font tout petit
bizarre bizarre
affaire FIFA est partie d ou ?
du meme pays :USA
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 23 octobre 2015 à 14:25:45
Nous sommes d'accord Velo  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 23 octobre 2015 à 14:29:20
En Thaïlande aussi, j'ai vu pas mal de HR-V  8)

Moi aucun  :idiot2:
Mais c'était en 1982  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 23 octobre 2015 à 14:33:59
Moi aucun  :idiot2:
Mais c'était en 1982  :crazy:

 :buck2:

Ceci dit, il y avait pas mal de Honda ... principalement des Civic 4p et des Jazz mais aussi d'autres modèles: Brio (souvent tunées  :crazy: ), HR-V 2, CR-V (les 4 générations), Freed, Accord.

En fait, ils n'ont quasiment que des japonaises et des Chevrolet ... quelques Ford (Fiesta principalement) et de temps en temps une allemande mais très rare.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 23 octobre 2015 à 15:46:48
A mon époque, j'étais monté dans un taxi Fiat 128, climatisé s'il vous plait (ce qui était très bienvenu  ^-^). Sinon, me souviens plus des marques, juste des touk-touks et des méga-embouteillages.

T'y étais pour le boulot ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 23 octobre 2015 à 16:05:01
T'y étais pour le boulot ?

Non, vacances  ;)

On ne voyage plus pour le boulot ... on fait tout à distance  :-[ :'(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 23 octobre 2015 à 16:34:46
Non, vacances  ;)

On ne voyage plus pour le boulot ... on fait tout à distance  :-[ :'(

Très bons souvenirs de ce pays ... qui en plus était à l'époque bien moins fréquenté que maintenant (on trouvait des plages de 2 km de long avec 5 baigneurs à Phuket par exemple). Parait que ça a pas mal bétonné depuis, mais bon, il y a d'autres iles ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 23 octobre 2015 à 16:43:21
Très bons souvenirs de ce pays ... qui en plus était à l'époque bien moins fréquenté que maintenant (on trouvait des plages de 2 km de long avec 5 baigneurs à Phuket par exemple). Parait que ça a pas mal bétonné depuis, mais bon, il y a d'autres iles ;)

Super contents aussi ... nous étions à Khao Lak (environ 80km au nord de Phuket) et cela reste encore assez sauvage.
C'était un "last minute" donc nous n'avions pas forcément étudié/choisi la région en connaissance de cause (bon, on s'est renseigné un minimum quand même avant de réserver) mais cela nous convenait très bien pour des vacances calmes en familles avec quand même quelques visites/excursions.

Très peu de monde sur la plage ... mais on a compris pourquoi: 2 des 3 enfants piqués par des meduses sur les 3 premiers jours  :-[ On s'est contenté de la piscine les jours suivants  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 23 octobre 2015 à 19:34:18
Petite photo d'une "bleu profond" devant le cc de Besançon.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 24 octobre 2015 à 08:45:43
L'ouragan le plus puissant jamais enregistré est en ce moment au Mexique ! Ma voituuuuuuuurrrrrrrreeeeeeeeeee !!!!!!!!!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 24 octobre 2015 à 08:45:59
Joli  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 24 octobre 2015 à 15:02:59
Je viens de commencer un essai longue durée d'un HR-V 1.5 i-VTEC BVM  :)

Après un 1er parcours d'une quarantaine kilomètres, mêlant péri-urbain et voie rapide (A15), le 1.5 i-VTEC confirme tout le bien que je pense des moteurs i-VTEC.

Je n'ai pas spécialement besoin de revenir sur les points forts du HR-V, son habitabilité et son coffre font déjà l'unanimité. Il est clair que pour ce qui est de l'espace à bord, il ne joue pas dans la même cour que les 2008/Captur/CX-3/500X et consorts.
A l'issue de cet essai je me contenterai donc de faire un point sur la motorisation de ce HR-V.

Demain nous partons en famille du côté de Rouen, ce sera donc l'occasion de voir ce que ça donne quand la voiture est chargée (a noter que nous n'avons pas prévu de pousser l'expérience jusqu'à remplir le coffre de valises  :D), aussi bien sur la route que sur l'autoroute.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 24 octobre 2015 à 15:10:36
Je suis impatient d'avoir ton retour, si au moment de le rédiger tu peux oublier ton côté fanboy Honda bien sûr  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 24 octobre 2015 à 15:20:17
On vient de faire un essai du Mokka 1.4T 140ch.
Honda peut aller prendre des cours d'insonorisation moteur chez Opel.
En revanche, en termes d'agrément moteur, je m'attendais à quelque chose de sensiblement mieux que le 1.5 atmo 130 ch du HRV, et bien ce n'est pas flagrant (ceci dit, l'essai du HRV remonte déjà à 3 semaines, les souvenirs sont peut être altérés).

Sur tout le reste, le HRV bat le Mokka à plates coutures AMHA.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 24 octobre 2015 à 15:38:04
Je suis impatient d'avoir ton retour, si au moment de le rédiger tu peux oublier ton côté fanboy Honda bien sûr  :2funny:

Je vais essayer de faire un effort  :P......mais je peux d'ores et déjà dire que je n'ai pas eu à aller chercher les 5 000 tours ou plus pour accélérer ou doubler  ;)

Le bruit du moteur est par contre différent des i-VTEC que j'ai eu jusqu'à présent, il est plus métallique. J'imagine, peut-être à tort, que c'est à mettre sur le compte de l'injection directe.
Quoiqu'il en soit, c'est davantage la sonorité du moteur que le volume sonore qui m'a surpris par rapport à ce que je connais.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 24 octobre 2015 à 15:45:15
Je vais essayer de faire un effort  :P......mais je peux d'ores et déjà dire que je n'ai pas eu à aller chercher les 5 000 tours ou plus pour accélérer ou doubler  ;)

Le bruit du moteur est par contre différent des i-VTEC que j'ai eu jusqu'à présent, il est plus métallique. J'imagine, peut-être à tort, que c'est à mettre sur le compte de l'injection directe.
Quoiqu'il en soit, c'est davantage la sonorité du moteur que le volume sonore qui m'a surpris par rapport à ce que je connais.

Bruit de casserole, c'est ce que je disais après notre essai.
Cette sonorité, qui est assez désagréable à mes oreilles et celles de ma femme, n'ait pas de nature à rendre le volume sonore plus acceptable.
Mais après essai du Mokka il ne fait aucun doute qu'il y a aussi intrinsèquement un pb de volume. (en revanche, sur le Mokka les bruits de roulement deviennent plus importants à vitesse stabilisée vers 110 par rapport au HRV autant que je m'en souvienne. En particulier à l'arrière ou le Mokka est assez bruyant)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 24 octobre 2015 à 15:55:20
(en revanche, sur le Mokka les bruits de roulement deviennent plus importants à vitesse stabilisée vers 110 par rapport au HRV autant que je m'en souvienne. En particulier à l'arrière ou le Mokka est assez bruyant)

Probable que le fait que son moteur est moins bruyant fasse mieux ressortir le bruit de roulement à partir d'une vitesse relativement basse ...
Les bruits de roulement sont vite très audibles sur les VH dont on n'entend pas le moteur : sur le mien je n'entends en fait que cela, dès des vitesses très basses en ville.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 24 octobre 2015 à 15:56:39
Non, pas forcément, parce qu'à vitesse stabilisée le moteur du HRV n'est pas bruyant non plus.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 24 octobre 2015 à 16:02:09
Bruit de casserole, c'est ce que je disais après notre essai.
Cette sonorité, qui est assez désagréable à mes oreilles et celles de ma femme, n'ait pas de nature à rendre le volume sonore plus acceptable.
Mais après essai du Mokka il ne fait aucun doute qu'il y a aussi intrinsèquement un pb de volume. (en revanche, sur le Mokka les bruits de roulement deviennent plus importants à vitesse stabilisée vers 110 par rapport au HRV autant que je m'en souvienne. En particulier à l'arrière ou le Mokka est assez bruyant)

On peut traduire métallique par casserole, ou vice-versa  ;)..........la sonorité des moteurs essence à injection directe est de toutes façons moins agréable que celle de leurs homologues à injection indirecte.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 24 octobre 2015 à 16:05:04
Non, pas forcément, parce qu'à vitesse stabilisée le moteur du HRV n'est pas bruyant non plus.

C'est effectivement ce que j'ai constaté, y compris à 130/135 km/h. Vu que chez nous on compare le HR-V à la Jazz de ma femme, l'apport de la 6ème vitesse est un bon point pour le HR-V.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 24 octobre 2015 à 16:22:11
On peut traduire métallique par casserole, ou vice-versa  ;)..........la sonorité des moteurs essence à injection directe est de toutes façons moins agréable que celle de leurs homologues à injection indirecte.
En mettant la radio, qui je trouve est de bonne qualité, on couvre peut être ce bruit...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 24 octobre 2015 à 17:03:31
Ça vient aussi de la perception que l'on a. En fait, comme vous, j'ai été surpris au tout début non pas du volume sonore du moteur à bas régime mais plutôt du type de bruit. C'était en effet, très métallique. Mais comme le dit AlainTrio34, dès que j'ai mis la radio, je n'y ai plus prêté aucune attention.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 24 octobre 2015 à 17:17:22
Ça vient aussi de la perception que l'on a. En fait, comme vous, j'ai été surpris au tout début non pas du volume sonore du moteur à bas régime mais plutôt du type de bruit. C'était en effet, très métallique. Mais comme le dit AlainTrio34, dès que j'ai mis la radio, je n'y ai plus prêté aucune attention.

Après tout ce que j'avais lu, je m'attendais à devoir hurler dans la voiture pour me faire entendre des passagers  :crazy:..........ce n'est finalement pas le cas.

Plus sérieusement, c'est moi aussi davantage le timbre du moteur que le volume sonore que j'ai remarqué. Après il est clair que l'insonorisation générale n'est pas comparable à celle d'un CR-V ou d'une Accord, dans lesquels ce sont davantage les bruits de roulement que le moteur qu'on entend.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 24 octobre 2015 à 17:33:30
Bref c'est le syndrome Prius qui frappe le HRV essence  :crazy: . Moteur pas forcement bruyant en dB mais à la bande son avec des fréquences peu agréables. Et effectivement les moteurs Id sont souvent plus "sec" en sonorité ( par contre les Prius , et la c'est vraiment le coté "raté" du moteur Toyo n'est pas Id pourtant!!). Perso je dois dire que si le problème est juste celui-ci on s'en accommode finalement bien si on a une conduite cool. Les rares fois ou le moteur monte fort en régime ( je pense à la boite CVT) étant compensé par un niveau sonore globalement bas les restes du temps ( merci la boite CVT). Bref HRV de conception japonaise pas prévue pour une BVM quoi  >:D .
A n oter que j'ai encore lu sur un site allemand que la version diesel était aussi très bruyante finalement ...ca manque d'insonorisation du compartiment moteur a n'en pas douter ..un peu comme le premier CRV3 ( gain de 3dB après FL ).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 24 octobre 2015 à 18:15:07
Bref HRV de conception japonaise pas prévue pour une BVM quoi  >:D .

Pas de problème avec la BVM, les rapports étant suffisamment longs pour ne pas être gêné à vitesse stabilisée  ;)
Comme tous les moteurs i-VTEC, le 1.5 commence vraiment à se faire entendre au-delà de 4 000 tours (soit plus de 150 km/h au compteur en 6ème)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 24 octobre 2015 à 18:27:25
Honda est un très bon fabricant de BVM (et de BVA), à la commande souvent sportive : bien guidée et verrouillage de rapports francs!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 24 octobre 2015 à 20:05:25
A n oter que j'ai encore lu sur un site allemand que la version diesel était aussi très bruyante finalement ...ca manque d'insonorisation du compartiment moteur a n'en pas douter ..un peu comme le premier CRV3 ( gain de 3dB après FL ).

en comparaison avec la Civic et le même moteur 1.6 dtec, y a t-il une différence d'insonorisation ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 24 octobre 2015 à 20:30:57
Ah oui, tiens, il serait intéressant que tu nous donne ton ressenti au niveau moteur et performance par rapport à ton 1.8l sur la civic. :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eccureuil le 25 octobre 2015 à 09:13:06
Tiens, tu as lu le dernier Auto-plus toi !  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eccureuil le 25 octobre 2015 à 09:31:49
Pour avoir lu cet article, il est vrai qu'Auto Plus ne brille pas par son objectivité. Encore une fois, chaque faiblesse du 2008 est gommée par des circonstances atténuantes (coffre plus petit mais plus pratique par exemple) et l'article énumère des options/fonctionnalités (toit pano) en laissant planer le doute qu'elles n'existent pas sur le HR-V.  :-X

Ils nous avaient déjà fait le coup avec la Civic.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 25 octobre 2015 à 10:57:40
Oui, enfin la plupart des gens pratiquent le mimétisme. En gros, ils achètent ce qu'ils voient le plus. Et en ce moment, des 2008 et des capturs, on en voit à tous les coins de rue. Plus ils en vendent, plus ça se vend.
D'un autre côté, je comprends les personnes qui veulent avoir un garage de leur marque pas trop loin (et ça vaut mieux avec Peugeot/Citroën et Renault - attaque gratuite  >:D ). Il est vrai que le garage Honda le plus proche me concernant se trouve à 50 kms. Pour ma part, ça ne me dérange pas mais je comprends que d'autres soient gênés.
Concernant les voitures japonaises, beaucoup en sont restés aux voitures à la qualité perçue douteuse. Je regardais un test américain du HR-V (je ne sais plus lequel tellement j'en ai vu, désolé) où l'essayeur disait qu'on était vraiment sur une qualité intérieure premium. Même s'il y a un peu d'exagération dans ce propos (on parle d'américains où tout est "awsome" et "marvelous"), les perceptions de la qualité intérieure n'est pas apprécié de la même façon en France et dans le reste du monde.
Je dis le reste du monde et pas uniquement les US car les tests réalisés dans les pays de l'est donne une très bonne note au HR-V en terme de finition et d'assemblage.
Bien sûr, on peut déplorer ce tableau de bord en plastique dur mais il n'y a que l'Europe de l'ouest qui semble s'en émouvoir. Comme quoi, c'est assez marrant de passer d'une vidéo à l'autre sans avoir les mêmes avis.

Je ne parle évidemment pas de moteur car personne n'a le même. Les US ont le 1.8l SOHC, l'indonésie (et autres pays asiatiques hors Japon) a le 1.5 SOHS de 120ch et 145 Nm et l'Europe a le 1.5 i-Vtec DOHS 130ch.
Ce que je ne comprends pas par contre, c'est pourquoi la Grande Bretagne a l'intérieur full cuir et des capteurs à ultrasons (dans le système d'alarme intérieur) sur sa version HDG que le reste de l'Europe n'a pas.
Je comprends que Honda ne propose pas d'options pour son HR-V, ça compliquerait encore plus les choses ^^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 25 octobre 2015 à 11:55:38
Les ventes auto ne se font pas en fonction de se que raconte la presse ou partiellement pour certains modeles. Demandez à vos amis pourquoi ils roulent en PSA, en VW ou en Toyota etc... Ca m'étonnerait fort qu'ils répondent ; "parce que le test auto-moins la donnait comme meilleurs choix !" . Bien sur les acheteurs se renseignent un minimum avec le presse auto people ( je n'appel plus ça de la presse specialisée...) mais pour le particulier ce qui compte en premier c'est souvent d'abord quel relation il a avec son véhicule actuel simplement....
Ensuite n'oubliez pas que plus de 50% des véhicules vendus neuf ne le sont pas aux particuliers !! et la les critères n'ont plus rien a voir avec l'avis de la presse ou de celle du voisin !.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 25 octobre 2015 à 13:35:25
Dans le dernier auto moins le HR-V est classé dernier de la catégorie des SUV urbains en terme de rapport prix/équipements.
Il serait 1er des SUV compact la page d'après.

Auto - c'est du caca +++
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 25 octobre 2015 à 14:28:28
Bah, il est évident qu'on va défendre la marque et le modèle qu'on apprécie le plus. Maintenant, le HR-V n'est évidemment pas le moins cher mais je ne pense pas qu'il puisse être considéré comme un SUV urbain au vu de son gabarit. La seule raison qui pousse les journalistes à le classer dans cette catégorie vient du fait que son châssis est dérivé de la Jazz. Sauf qu'il peut largement tenir la dragée haute face aux SUV compacts. Il y a plus de place dans le HR-V que dans un Qashqai pour bien moins cher. Tout comme le CR-V écraserait ce dernier en terme d'habitabilité vu qu'il devrait être comparé au X-Trail.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eccureuil le 25 octobre 2015 à 15:16:30
On touche là encore à un positionnement ambiguë des modèles Honda par rapport au marché.

A part, je crois la Civic, les autres modèles se trouvent systématiquement le cul entre deux catégories.

Si la Presse comparait les modèles avec les catégories supérieures et non inférieures, les résultats seraient sûrement autres....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 25 octobre 2015 à 17:04:49
C'est quand même dommage toute cette désinformation ou mésinformation si j'ose dire car toutes les Honda méritent mieux en terme de succès que ce qu'elles rencontrent en France.
Pourtant n'en déplaise aux journalistes français, le HR-V se retrouve finaliste du "European Autobest 2016". C'est la première fois que Honda est finaliste sur ce "concours".
Autant je vois le CX-3 en compétition contre lui, la nouvelle Opel Astra et la Fiat Tipo ou encore le Hyundai Tucson, autant je ne vois aucune française dans le lot. Point de 2008 ou de Captur. Comme dirait Desproges : Étonnant, non ?  ;)
Le titre en jeu est quand même : "Best Buy Car of Europe in 2016" !

Lien : http://autobest.org/european-autobest-2016-finalist/ (http://autobest.org/european-autobest-2016-finalist/)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 25 octobre 2015 à 17:31:39
(http://img.imagesia.com/fichiers/12j/concurrent-hrv-france_imagesia-com_12j24_large.png) (http://imagesia.com/concurrent-hrv-france_12j24)

(http://img.imagesia.com/fichiers/12j/marche-suv-france_imagesia-com_12j25_large.png) (http://imagesia.com/marche-suv-france_12j25)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 25 octobre 2015 à 18:11:17
Joli ! Il faudrait montrer ça aux journalistes français qu'ils arrêtent donc de le comparer au 2008 ^^
D'autre part, je ne comprends toujours pas le succès du 3008 tellement je trouve cette voiture affreuse et sans forme.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 25 octobre 2015 à 18:22:17
C'est quand même dommage toute cette désinformation ou mésinformation si j'ose dire car toutes les Honda méritent mieux en terme de succès que ce qu'elles rencontrent en France.
Pourtant n'en déplaise aux journalistes français, le HR-V se retrouve finaliste du "European Autobest 2016". C'est la première fois que Honda est finaliste sur ce "concours".
Autant je vois le CX-3 en compétition contre lui, la nouvelle Opel Astra et la Fiat Tipo ou encore le Hyundai Tucson, autant je ne vois aucune française dans le lot. Point de 2008 ou de Captur. Comme dirait Desproges : Étonnant, non ?  ;)
Le titre en jeu est quand même : "Best Buy Car of Europe in 2016" !

Lien : http://autobest.org/european-autobest-2016-finalist/ (http://autobest.org/european-autobest-2016-finalist/)

Heu ... c'est une compétition destinée aux VH sortis pendant les 12 derniers mois, non ? Un genre de "voiture de l'année".
Comment veux-tu y retrouver un Captur ou 2008 ?  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 25 octobre 2015 à 18:34:44
Joli ! Il faudrait montrer ça aux journalistes français qu'ils arrêtent donc de le comparer au 2008 ^^

Ce n'est peut être pas si idiot que ça ?
En tout cas, j'imagine que si ma femme et moi regardons tout à la fois le HRV et le 2008 (entre autres), c'est que d'autres acheteurs en font probablement autant.
A l'autre bout, on regarde bien aussi le GLA...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 25 octobre 2015 à 19:40:12
Heu ... c'est une compétition destinée aux VH sortis pendant les 12 derniers mois, non ? Un genre de "voiture de l'année".
Comment veux-tu y retrouver un Captur ou 2008 ?  ;)

Certes, sauf que j'ai regardé jusqu'en 2011 et pas vu de 2008 ni de Captur. J'aurais dû préciser, c'est vrai :)

Ce n'est peut être pas si idiot que ça ?
En tout cas, j'imagine que si ma femme et moi regardons tout à la fois le HRV et le 2008 (entre autres), c'est que d'autres acheteurs en font probablement autant.
A l'autre bout, on regarde bien aussi le GLA...

Je ne dis pas que c'est idiot, cependant, je trouve (de manière tout à fait personnelle) étonnant d'hésiter entre le HR-V, la 2008 et le GLA. Déjà pour une question de budget (le GLA étant beaucoup plus cher que les deux autres) mais si tu peux te le permettre et que tu en as envie, évidemment, je ne discute pas. :)
Ensuite pour une question d'usage. Le 2008 étant bien plus petit (surtout en espace intérieur) que le HR-V, il n'est tout simplement pas dans la même catégorie alors que les journaux français le présente comme tel et je trouve que c'est trompeur.

Sinon, pour ton hésitation, il y a aussi le X1 de chez BMW ou encore la série 2 active tourer que je trouve très joli.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 25 octobre 2015 à 19:46:53
 :crazy: Le X1 dans les grands SUV

Déjà le X3 est étriqué alors le 1  :idiot2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 25 octobre 2015 à 20:15:02
:crazy: Le X1 dans les grands SUV

Déjà le X3 est étriqué alors le 1  :idiot2:

Ben, pas plus que le 2008 mais la place ne semble pas être son critère de choix principal s'il envisage le 2008. Donc pourquoi pas le X1 dans ce cas ? :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 25 octobre 2015 à 20:55:17
Sinon, pour ton hésitation, il y a aussi le X1 de chez BMW ou encore la série 2 active tourer que je trouve très joli.

Ma femme n'aime pas BMW. Question réglée.
De toute façon le X1 est beaucoup plus cher (en essence, premier prix 40K€ hors option, là où on sort un GLA 200 à 33K€ avec l'essentiel)
Et la série 2...disons que je ne partage pas (du tout) ton avis !  ;D (et je ne parle même pas de ma femme qui ne doit même pas savoir que ça existe)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 25 octobre 2015 à 21:08:28
Comme quoi, tous les goûts sont dans la nature ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 25 octobre 2015 à 23:18:35

Je ne dis pas que c'est idiot, cependant, je trouve (de manière tout à fait personnelle) étonnant d'hésiter entre le HR-V, la 2008 et le GLA. Déjà pour une question de budget (le GLA étant beaucoup plus cher que les deux autres) mais si tu peux te le permettre et que tu en as envie, évidemment, je ne discute pas. :)
Ensuite pour une question d'usage. Le 2008 étant bien plus petit (surtout en espace intérieur) que le HR-V, il n'est tout simplement pas dans la même catégorie alors que les journaux français le présente comme tel et je trouve que c'est trompeur.

Sinon, pour ton hésitation, il y a aussi le X1 de chez BMW ou encore la série 2 active tourer que je trouve très joli.

Je comprends tout à fait Penguelen parce que moi aussi quand je pense changer de voiture je ne me limite pas à une catégorie donnée ni une gamme de prix donnée ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 25 octobre 2015 à 23:53:12
On est tout à fait d'accord. Ce n'est pas mon propos. Mais je me suis peut-être mal exprimé.  :crazy:
Me concernant, mes différentes hésitations étaient : HR-V, Astra, Civic, Mazda 3 et même 208 GTI by Peugeot Sport. Le tout en essence si possible sans turbo. Comme tu le vois, plusieurs véhicule dans des catégories différentes. Au final, j'ai choisi le HR-V dès que je l'ai essayé. C'est celui qui correspondait à mes attentes, mes besoins et mes envies.

Mais il est évident que chacun peut hésiter entre plusieurs catégories de véhicule y compris en terme de prix.
J'avoue aussi avoir une certaine allergie à la 2008 car j'en vois partout. C'est un peu comme quand tu mange le même truc tous les jours à tous les repas, au bout d'un moment, tu as envie de manger autre chose.  :uglystupid:

A propos, je regardais la fiche technique du nouveau Hyundai Tucson qui pourrait faire un rival intéressant au HR-V. En essence, je ne parlerai que du 1.6l 132 donc les caractéristiques sont assez proches du 1.5l de Honda. Sauf que ce moteur semble bien moins optimisé.
En effet, la voiture fait 200 kg de plus que le HR-V. Puissance de 132cv à 6300trs/min pour un couple maxi de 161Nm à 4850 trs/min ! Encore plus haut que le HR-V.
Et pour le CO2, ben... 147gr/km catégorie D.
Le prix est équivalent avec une dotation un peu moins bonne. Pas de cuir, pas d'alerte franchissement de ligne, de toit ouvrant panoramique, d'alerte collision, pas de phares à LED ou encore de reconnaissance des panneaux.
Par contre, la voiture est plus longue, plus large et le coffre est un peu plus grand aussi.
Je n'ai pas encore regardé mais je suis assez curieux de voir ce qu'en dit la presse et voir s'ils démontent autant le moteur que celui du Honda.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 26 octobre 2015 à 09:37:25
Mouais, j'ai regardé et aucun test avec ce moteur. En essence, ils ne testent que le 1.6 T-Gdi qui fait 177 cv qui, en émission de CO², est à 175gr/km, consomme en moyenne 9l/100 en mixte (d'après les essais réalisés) et un prix de 8000€ supérieurs aux 25000€ de la version sans turbo. Après, je ne doute pas qu'elle trouveraz également son public car je lui trouve un assez beau design :)

Obligeant à tirer sur les rapports ou à rétrogradé beaucoup trop souvent.

Dans cette phrase, je remplacerais, personnellement, le "trop" par "plus". C'est, en tout cas, comme ça que je le ressens.  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 26 octobre 2015 à 14:49:20
Je viens de commencer un essai longue durée d'un HR-V 1.5 i-VTEC BVM  :)

De retour d'un petit périple de 300 km, au volant d'un HR-V Executive (donc équipé en 215/60 R 16), qui nous a permis de faire un peu de ville, de la route et de l'autoroute. Nous avons roulé avec 2 enfants + quelques bricoles dans le coffre. Ce qui est sûr c’est qu’il est grand ce petit HR-V  :). A 4 on est vraiment pas gêné aux entournures, l’espace aux jambes à l’arrière est plus généreux que dans la Civic.

Entre le 1.4 i-VTEC de la Jazz et le 1.5 i-VTEC du HR-V, faisant certes 30 ch et 30 Nm de plus mais ayant 200 kg de plus à déplacer, je m'attendais à des prestations moteur très proches.
J'ai en fait trouvé ce 1.5 plus proche du 1.8 i-VTEC que du 1.4. Dès 2 500 tours il semble plus "costaud" que le moteur de la Jazz.

Sur route il n'y a pas de souci pour rester en 6ème la plupart du temps. Entre 70 et 100 km/h on reste sur la plage des 2 000/2 500 tours et il n'est pas nécessaire de recourir au levier de vitesse pour maintenir sa vitesse.
Pour un dépassement, un passage en 5ème, ou même 4ème si on souhaite une accélération plus franche, est bien évidemment nécessaire. Que ce soit avec la Civic 1.6 i-DTEC ou 1.8 i-VTEC c'est de toutes façons la même chose.

Pour ce qui est de l'autoroute, on se retrouve sur la plage 3 000-3 500 tours/min (entre 110 et 140 km/h) et j'ai trouvé le moteur à son aise. Une pression sur l'accélérateur en 6ème à 120 et on se retrouve sans mal à 140 ou plus.
Pour ceux qui connaissent l'A13 entre Mantes et Rouen, il y a 2 passages où ça grimpe pas mal (on doit bien être sur du 6 ou 7%). Ces 2 passages ont été avalés en 6ème à 130/135 km/h.
Si on est ralenti par un véhicule en côte, il est clair qu'on ne peut pas rester en 6ème et espérer une relance musclée. J'ai fait l'essai à 120 km/h en 6ème de repasser en 5ème, et je n'ai pas eu de mal à reprendre de la vitesse et récupérer les 135/140 km/h.

Au final, que ce soit sur route ou autoroute, nous n'avons jamais eu besoin de taper dans le moteur. Le comportement de ce 1.5 i-VTEC est assez proche de ce que j'ai connu avec le CR-V 4 2.0 i-VTEC. Il ne faut pas espérer être collé au siège ou déposer les autres dans une côte, mais il y a déjà largement de quoi rouler au-delà des limites sans aller chercher la zone rouge.

Sur ces 300 km l'ODB m'annonce une conso moyenne de 6,2l/100 km. Si l'ODB est fiable, c'est un bon 0,5 litre de moins que la conso que je peux avoir avec le 1.8 i-VTEC de la Civic.

Reste l'histoire du bruit du moteur. Ce qui est sûr c'est que le 1.5 i-VTEC n'a pas la même sonorité que les précédents i-VTEC que j'ai eu. Passée la surprise des 1ers kilomètres, et après 2 jours d'essai, je remarque déjà nettement moins ce bruit. Il y a donc sans aucun doute une question d'habitude.
J'ai par contre du mal à définir si le HR-V est réellement un véhicule bruyant. Que ce soit avec le 1.8 i-VTEC ou 1.6 i-DTEC dans la Civic, quand on monte dans les tours on ne peut pas dire que le moteur est silencieux. Idem avec le CR-V 4, à partir de 4 000 tours le 2.0 i-VTEC se fait entendre.

Ce que je peux dire par contre, c'est que je préfère le bruit du 1.8 ou 2.0 i-VTEC à celui du 1.6 i-DTEC ou 1.5 i-VTEC  :)

Ce que je peux aussi dire c'est que sur l'ensemble de l'essai nous n'avons finalement pas souvent été perturbé par le bruit du moteur. Dans la plupart des situations on ne dépasse pas les 3 000 voire 3 500 tours, et le moteur n'est pas spécialement envahissant à ces régimes là. Et vu que nous écoutons généralement de la musique en voiture, on remarque d'autant moins le bruit du moteur  ;) 

Au final, ce HR-V 1.5 i-VTEC nous a parfaitement convenu. Et même si le 1.6 i-DTEC est certainement plus pêchu, notamment sur autoroute, si je devais faire un choix ce serait sans aucun doute celui du 1.5 i-VTEC.
Les quelques situations où le 1.6 i-DTEC apporterait un réel avantage ne justifie, selon moi, pas vraiment les 2 250€ d'écart à l'achat.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 26 octobre 2015 à 14:57:43
Merci  O0

Alors, Madame signe quand?  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 26 octobre 2015 à 15:07:05
Merci  O0

Alors, Madame signe quand?  ^-^

Si je l'écoute, c'est là maintenant tout de suite  ::)........bon, vu qu'il y a 8 mois de délai, même si on signe maintenant, il va falloir être patient  ^-^ 

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 26 octobre 2015 à 15:07:51
Merci Harry pour ce compte rendu sur une durée plus fiable que ce qu'on peut faire en essai ! Cela me conforte dans mon choix et correspond bien à ce que j'avais ressenti pendant mon essai personnel. Ce 1.5l, est un moteur qui semble bien correspondre aux situations qu'on peut rencontrer dans la vraie vie.
Finalement, ce que cherche le plus grand nombre : de l'agrément aux vitesses légales, de quoi doubler relativement sereinement, de la place et une consommation contenue. Et pour l'avoir titillé un peu à l'approche de la zone rouge, le moteur aime aussi prendre des tours si on le souhaite, sans évidemment se prendre pour une sportive ;)

D'ailleurs, comment as-tu trouvé la direction, la tenue de route et l'amortissement ? Qu'en a pensé ta famille aussi en tant que passager ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 26 octobre 2015 à 15:11:10
En gros ceux qui parlent de moteur poussif sont trop drogués au tdiesel avec le pseudo enorme couple sur 500 tr qui trompe bien son monde. >:D..
Ou alors Harry est un vrai fanboy :crazy: ...ce que je ne crois pas meme s'il roule Honda depuis longtemps ;).

De toute facon Honda doit descendre sa moyenne CO2 et donc il n'y aura pas de moeur plus puissant sauf à tricher comme le concurrence...
Mais je retiens quand meme qu'un coup d'insonorisant sous le capot en plus ne serait pas superflu.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 26 octobre 2015 à 15:30:56
De retour d'un petit périple de 300 km, au volant d'un HR-V Executive (donc équipé en 215/60 R 16), qui nous a permis de faire un peu de ville, de la route et de l'autoroute. Nous avons roulé avec 2 enfants + quelques bricoles dans le coffre. Ce qui est sûr c’est qu’il est grand ce petit HR-V  :). A 4 on est vraiment pas gêné aux entournures, l’espace aux jambes à l’arrière est plus généreux que dans la Civic.

Entre le 1.4 i-VTEC de la Jazz et le 1.5 i-VTEC du HR-V, faisant certes 30 ch et 30 Nm de plus mais ayant 200 kg de plus à déplacer, je m'attendais à des prestations moteur très proches.
J'ai en fait trouvé ce 1.5 plus proche du 1.8 i-VTEC que du 1.4. Dès 2 500 tours il semble plus "costaud" que le moteur de la Jazz.

Sur route il n'y a pas de souci pour rester en 6ème la plupart du temps. Entre 70 et 100 km/h on reste sur la plage des 2 000/2 500 tours et il n'est pas nécessaire de recourir au levier de vitesse pour maintenir sa vitesse.
Pour un dépassement, un passage en 5ème, ou même 4ème si on souhaite une accélération plus franche, est bien évidemment nécessaire. Que ce soit avec la Civic 1.6 i-DTEC ou 1.8 i-VTEC c'est de toutes façons la même chose.

Pour ce qui est de l'autoroute, on se retrouve sur la plage 3 000-3 500 tours/min (entre 110 et 140 km/h) et j'ai trouvé le moteur à son aise. Une pression sur l'accélérateur en 6ème à 120 et on se retrouve sans mal à 140 ou plus.
Pour ceux qui connaissent l'A13 entre Mantes et Rouen, il y a 2 passages où ça grimpe pas mal (on doit bien être sur du 6 ou 7%). Ces 2 passages ont été avalés en 6ème à 130/135 km/h.
Si on est ralenti par un véhicule en côte, il est clair qu'on ne peut pas rester en 6ème et espérer une relance musclée. J'ai fait l'essai à 120 km/h en 6ème de repasser en 5ème, et je n'ai pas eu de mal à reprendre de la vitesse et récupérer les 135/140 km/h.

Au final, que ce soit sur route ou autoroute, nous n'avons jamais eu besoin de taper dans le moteur. Le comportement de ce 1.5 i-VTEC est assez proche de ce que j'ai connu avec le CR-V 4 2.0 i-VTEC. Il ne faut pas espérer être collé au siège ou déposer les autres dans une côte, mais il y a déjà largement de quoi rouler au-delà des limites sans aller chercher la zone rouge.

Sur ces 300 km l'ODB m'annonce une conso moyenne de 6,2l/100 km. Si l'ODB est fiable, c'est un bon 0,5 litre de moins que la conso que je peux avoir avec le 1.8 i-VTEC de la Civic.

Reste l'histoire du bruit du moteur. Ce qui est sûr c'est que le 1.5 i-VTEC n'a pas la même sonorité que les précédents i-VTEC que j'ai eu. Passée la surprise des 1ers kilomètres, et après 2 jours d'essai, je remarque déjà nettement moins ce bruit. Il y a donc sans aucun doute une question d'habitude.
J'ai par contre du mal à définir si le HR-V est réellement un véhicule bruyant. Que ce soit avec le 1.8 i-VTEC ou 1.6 i-DTEC dans la Civic, quand on monte dans les tours on ne peut pas dire que le moteur est silencieux. Idem avec le CR-V 4, à partir de 4 000 tours le 2.0 i-VTEC se fait entendre.

Ce que je peux dire par contre, c'est que je préfère le bruit du 1.8 ou 2.0 i-VTEC à celui du 1.6 i-DTEC ou 1.5 i-VTEC  :)

Ce que je peux aussi dire c'est que sur l'ensemble de l'essai nous n'avons finalement pas souvent été perturbé par le bruit du moteur. Dans la plupart des situations on ne dépasse pas les 3 000 voire 3 500 tours, et le moteur n'est pas spécialement envahissant à ces régimes là. Et vu que nous écoutons généralement de la musique en voiture, on remarque d'autant moins le bruit du moteur  ;) 

Au final, ce HR-V 1.5 i-VTEC nous a parfaitement convenu. Et même si le 1.6 i-DTEC est certainement plus pêchu, notamment sur autoroute, si je devais faire un choix ce serait sans aucun doute celui du 1.5 i-VTEC.
Les quelques situations où le 1.6 i-DTEC apporterait un réel avantage ne justifie, selon moi, pas vraiment les 2 250€ d'écart à l'achat.
Merci pour ce compte rendu qui me conforte dans mon choix. Un HRV exclusive navy en 16 pouces en accord avec mon CC livraison 18 mai
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 26 octobre 2015 à 16:03:12
merci,harry O0
si il y a bien quelqu'un qui connais honda c'est bien lui :laugh:
pour la consommation je m'attendais à un 7l/100kms mais là 6,2l/100kms  :coolsmiley:
sur mon crz annecy/auxerre
aller:5,9l/100kms
retour:6,2l/100kms
je vais faire le même parcourt au mois de  Mai avec mon hrv(17 pouces)je pourrais comparer.
de plus s' il est dans la ligné du 1,8 i-vtec un bon point et j'ai ressenti un peu la même chose comparé au crz
confort ferme
-très peu de roulis
-bruit du moteur plus métallique,mais avec un bruit sympas dans les tours(vtec).
-michelin primacy 3 d'origine.(j'ai adoré la conduite de mes primacy hp sur ma civic 1,8 i-vtec).
 
 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 26 octobre 2015 à 16:08:58
Si je l'écoute, c'est là maintenant tout de suite  ::)........

En même temps, tu es un peu mal placé pour donner des leçons sur les changements précoces de voiture  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 26 octobre 2015 à 16:26:23
D'ailleurs, comment as-tu trouvé la direction, la tenue de route et l'amortissement ? Qu'en a pensé ta famille aussi en tant que passager ?

Pour l'amortissement j'ai retrouvé ce qu'on retrouve sur toutes les Honda : un peu sec sur les petites irrégularités ou raccords, notamment à basse vitesse, mais pour le reste le confort est très correct. Peu de roulis, comportement rigoureux, direction précise, les sièges assurent un meilleur maintien latéral que ceux du CR-V 4 (mais moins bon que ceux de la Civic). Le bilan est donc positif.

Ma femme ayant une préférence pour les véhicules qui permettent d'avoir une assise surélevée, elle était conquise d'avance, d'autant plus que la ligne du HR-V lui a tout de suite plu  :)   
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 26 octobre 2015 à 16:31:57
Vous allez changé la Jazz...
Merci pour ce CR convaincant avec le moteur essence.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 26 octobre 2015 à 16:32:21
En même temps, tu es un peu mal placé pour donner des leçons sur les changements précoces de voiture  :crazy:

C'est d'ailleurs pour ça que je ne cherche absolument pas à la dissuader  :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 26 octobre 2015 à 16:33:02
Ma femme ayant une préférence pour les véhicules qui permettent d'avoir une assise surélevée, elle était conquise d'avance, d'autant plus que la ligne du HR-V lui a tout de suite plu  :)
Comme quoi les femmes ne sont pas si compliquées que ça  :2funny: :'( :'(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 26 octobre 2015 à 16:39:54
Vous allez changé la Jazz...
Merci pour ce CR convaincant avec le moteur essence.

Vu les 8 mois de livraison, il peut directement en commander 2 ... un pour remplacer la Jazz et l'autre pour remplacer la Civic  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 26 octobre 2015 à 16:42:25
Et pourquoi ne pas attendre la version hybride que Honda devrait exporter ?   :angel:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 26 octobre 2015 à 16:42:47
Pour l'amortissement j'ai retrouvé ce qu'on retrouve sur toutes les Honda : un peu sec sur les petites irrégularités ou raccords, notamment à basse vitesse, mais pour le reste le confort est très correct. Peu de roulis, comportement rigoureux, direction précise, les sièges assurent un meilleur maintien latéral que ceux du CR-V 4 (mais moins bon que ceux de la Civic). Le bilan est donc positif.

Ma femme ayant une préférence pour les véhicules qui permettent d'avoir une assise surélevée, elle était conquise d'avance, d'autant plus que la ligne du HR-V lui a tout de suite plu  :)

Merci pour cette réponse  O0
J'avais trouvé aussi que la voiture prenait peu de roulis et ça, j'adore !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 26 octobre 2015 à 16:45:37
Vu les 8 mois de livraison, il peut directement en commander 2 ... un pour remplacer la Jazz et l'autre pour remplacer la Civic  >:D

 :2funny:  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 26 octobre 2015 à 17:02:32
Et pourquoi ne pas attendre la version hybride que Honda devrait exporter ?   :angel:
si la version hybride débarque au states peut être que on la verra en europe. >:(
mais je pense que Honda va attendre que les ventes de hrv ce calme un peu pour proposer l'hybride pour crée comme un effet nouveauté. ???mais risque t'il pas de moins vendre le i-dtec en même temps s'il le fait :idiot2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 26 octobre 2015 à 17:27:16
L'hybride en 4 roues motrices semble dans les tuyaux mais pas avant 2 ans minimum. Ça fait long l'attente quand même. Quand je vois qu'il faut que j'attende le mois de mai voir juin pour avoir la mienne... ^^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 26 octobre 2015 à 17:35:38
Et pourquoi ne pas attendre la version hybride que Honda devrait exporter ?   :angel:

Qui dit hybride dit du poids en plus, quelques milliers d'euros en plus, une boite DCT 7 qui semble très complexe.........ça peut être un bon choix, probablement un peu plus sobre (même si le 1.5 i-VTEC semble plutôt pas mal sur ce point), et qui pourrait surtout faire la différence s'il est proposé en AWD.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 26 octobre 2015 à 17:36:31
Vu les 8 mois de livraison, il peut directement en commander 2 ... un pour remplacer la Jazz et l'autre pour remplacer la Civic  >:D

ça, ça dépend de Loic !  :P  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 26 octobre 2015 à 17:38:51
Et pourquoi ne pas attendre la version hybride que Honda devrait exporter ?   :angel:

Cela a été confirmé par Honda?  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 26 octobre 2015 à 17:55:23
Cela a été confirmé par Honda?  ???

Pour 2050  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 26 octobre 2015 à 19:26:36
Vous allez me dire que je dis une grosse connerie mais ce qui manque à ce 1.5 c'est l'hybridation du CRZ (ph II) avec sa batterie li-ion.
On se retrouverait avec la puissance du 1.8 et le couple du 1.8 dispo plus tôt le tout avec les consos du 1.5 130 actuel voir moins !

Bon il prendrait 50 à 70kg je dirais pour les batteries + le moteur élec mais ça aurait été un bon compromis pour le CO2 et les performances.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 26 octobre 2015 à 19:40:05
Vous allez me dire que je dis une grosse connerie mais ce qui manque à ce 1.5 c'est l'hybridation du CRZ (ph II) avec sa batterie li-ion.
On se retrouverait avec la puissance du 1.8 et le couple du 1.8 dispo plus tôt le tout avec les consos du 1.5 130 actuel voir moins !

Bon il prendrait 50 à 70kg je dirais pour les batteries + le moteur élec mais ça aurait été un bon compromis pour le CO2 et les performances.

Tu dis une grosse connerie.  :crazy:

Mais c'est une belle connerie  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 26 octobre 2015 à 19:54:23
Je crois (sauf erreur de ma part et sans avoir vérifié) que c'est ce qu'ils ont au Japon et en 4 roues motrices en plus.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 26 octobre 2015 à 20:18:43
Je crois (sauf erreur de ma part et sans avoir vérifié) que c'est ce qu'ils ont au Japon et en 4 roues motrices en plus.

Je ne crois pas car ils ont un "Full" hybride c'est à dire une hybridation série/parallèle avec un gros moteur élec de 30ch qui permet de lancer la voiture en tout élec (comme sur une Prius).
Sur la CRZ ainsi que la Jazz/Insight on a un élec de 14ch qui donne que 10ch  de plus au thermique et ne permet pas de lancer la voiture.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 26 octobre 2015 à 20:33:55
Et pourtant :

Citer
Basé sur la plateforme de la Jazz, le Vezel arrive dans les concessions japonaises ces jours-ci. Honda annonce deux motorisations, un 1.5 essence à injection directe ou un groupe hybride basé sur un 4-cylindres de même cylindrée. Ce dernier développe la puissance totale de 152 ch et adopte une boîte à double embrayage

Il s'agit donc bien d'un 1.5l mais peut-être pas le même.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 26 octobre 2015 à 20:48:33
D'après le catalogue Vezel Japon de janvier 2014:

                              hybride                     non hybride
Moteur type            LEB-H1                       L15B
Cylindrée               1496cc                       1496cc
Puissance                97Kw                          96Kw        Tous deux à 6600t/min
couple                     156 Nm                      155Nm          "       "       4600t/min

Et pour info au Japon, que ce soit l'hybride où le normal, tous les 2 sont proposé tant en 2WD qu'en 4WD
L'hybride en i-DCD (boîte double embrayage)
Le non hybride en CVT uniquement
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 26 octobre 2015 à 21:12:40
Comment expliquer la quasi identité en puissance et couple entre les deux ?   ???   :idiot2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 26 octobre 2015 à 21:18:15
Comment expliquer la quasi identité en puissance et couple entre les deux ?   ???   :idiot2:

ATTENTION ici je n'ai pris les données que de la partie thermique du moteur, si maintenant tu veux avec l'électrique suffit de demander, mais plus haut on demandais la différence entre les deux 1.5L d'où ma réponse  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 26 octobre 2015 à 21:19:44
Aaaahhh, pas compris, en effet tu as raison  ;)

Oui, si tu as je suis preneur de la comparaison complète  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 26 octobre 2015 à 21:28:21
Aaaahhh, pas compris, en effet tu as raison  ;)

Oui, si tu as je suis preneur de la comparaison complète  ;)

 ;) Suffit de demander

Partie hybride:
Puissance: 22Kw - 29,5Cv entre 1313 et 2000t/min
Couple: 160Nm entre 0 et 1313 t/min
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 26 octobre 2015 à 21:35:02
Donc ~ 160 cv cumulé au max, on doit pouvoir tabler sur un 150 cv quasi tout le temps, pas trop mal  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 26 octobre 2015 à 21:54:47
152cv comme je l'écrivais plus haut.  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 26 octobre 2015 à 23:45:06
La batterie peut fournir 22 kw ? Pas mal...mais a vérifier ...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 27 octobre 2015 à 09:11:02
Et pourtant :

Il s'agit donc bien d'un 1.5l mais peut-être pas le même.

Sur le CRZ le 1,5 ne sortait pas 130Ch mais 114ch et n'était pas à injection directe si je me souvient bien.
Donc à moins qu'ils l'aient modifier ça ne devrait pas être le même.
Mais s'il faut la version Hybird du HRV a une version poussé du moteur du CRZ avec un plus gros bloc elec d'où les reférences différentes.
Il n'y avait aussi une histoire de cycle atkinson sur le CRZ ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 27 octobre 2015 à 09:46:46
Sur le CRZ le 1,5 ne sortait pas 130Ch mais 114ch et n'était pas à injection directe si je me souvient bien.
Donc à moins qu'ils l'aient modifier ça ne devrait pas être le même.
Mais s'il faut la version Hybird du HRV a une version poussé du moteur du CRZ avec un plus gros bloc elec d'où les reférences différentes.
Il n'y avait aussi une histoire de cycle atkinson sur le CRZ ?

CR-Z => 1,5 litre i-VTEC injection indirect, pas en cycle Atkinson.  114cv en thermique effectivement, puissance totale équivalente à 124 cv au début puis après remplacement des batteries par des Li-ion => 130cv
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 27 octobre 2015 à 09:49:44
Avec le pack Li-Ion c'était pas 137ch au total ?
Avec le bouton S+ qui donner 10s de boost maxi !!! Genre Fast and Furious mais sans le protoxyde d'azote  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 27 octobre 2015 à 09:55:28
Pour être tout à fait complet, un petit mot sur ce qui ne m'a pas vraiment plu sur le HR-V :

=> La console centrale entre les 2 passagers. Je sais que le noir laqué est à la mode, mais c'est salissant.

=> Pas de prise USB dans le rangement qui se trouve sous l'accoudoir central.
Je trouve ça bien pratique car ça permet de laisser en permanence un lecteur mp3. Là, les prises se trouvent à l'extérieur et il faut donc systématiquement brancher/débrancher le périphérique.

=> Pas de témoin de température d'eau.
ça ne sert pas à grand chose, mais j'aime bien pouvoir surveiller  :)

=> Allumage automatique des phares imposé.
Contrairement au CR-V 4 ou à la Civic, il n'y a pas de position sur le commodo permettant de désactiver cette fonction (ou alors je ne l'ai pas trouvée  :-X)

=> Pas de bouche d'aération aux places arrière.
C'était un point qui manquait sur le CR-V 3 et qui avait été corrigé avec le 4, c'est dommage que cela n'ait pas été intégré sur un VH à vocation familiale comme le HR-V.   
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 27 octobre 2015 à 09:58:35
Pas de jauge de température d'eau, je trouve même le témoin insuffisant mais bon ça se généralise...
Bizarre pour les essuies glace? Je ne me sers quasiment jamais de la position auto!

Pas de motif de non achat pour autant !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 27 octobre 2015 à 10:00:33
C'est l'allumage auto des phares qui est imposé, pas les essuie-glace  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 27 octobre 2015 à 10:05:23
=> Pas de témoin de température d'eau.
ça ne sert pas à grand chose, mais j'aime bien pouvoir surveiller  :)

Même pas un petit témoin bleu qui indique que la température du liquide de refroidissement est basse, comme sur la Jazz?  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 27 octobre 2015 à 10:07:10
Même pas un petit témoin bleu qui indique que la température du liquide de refroidissement est basse, comme sur la Jazz?  ???

Si ! Bien sûr que si !
Pas de jauge de température, mais le témoin.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 27 octobre 2015 à 10:11:17
Si ! Bien sûr que si !
Pas de jauge de température, mais le témoin.

Exact, juste le témoin, comme sur la Jazz  :)

Le problème du témoin, c'est que si un jour il s'allume rouge parce qu'il y a un problème de refroidissement, c'est limite trop tard  :-X 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 27 octobre 2015 à 10:15:01
Pour être tout à fait complet, un petit mot sur ce qui ne m'a pas vraiment plu sur le HR-V :

=> La console centrale entre les 2 passagers. Je sais que le noir laqué est à la mode, mais c'est salissant.


Salissant je ne sais pas, mais sur notre modèle d'essai déjà rayé..


=> Allumage automatique des phares imposé.
Contrairement au CR-V 4 ou à la Civic, il n'y a pas de position sur le commodo permettant de désactiver cette fonction (ou alors je ne l'ai pas trouvée  :-X)

Hummm...curieux quand même, mais je dois avouer que je n'y ai pas prêté attention...

=> Pas de bouche d'aération aux places arrière.
C'était un point qui manquait sur le CR-V 3 et qui avait été corrigé avec le 4, c'est dommage que cela n'ait pas été intégré sur un VH à vocation familiale comme le HR-V.

Me suis fait la même réflexion.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 27 octobre 2015 à 10:20:17
Salissant je ne sais pas, mais sur notre modèle d'essai déjà rayé..

Tu as raison, c'est salissant et ça se raye facilement.

Là on a fait très attention, afin de rendre le HR-V en très bon état   :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 27 octobre 2015 à 10:58:55
Pour être tout à fait complet, un petit mot sur ce qui ne m'a pas vraiment plu sur le HR-V :

=> Allumage automatique des phares imposé.
Contrairement au CR-V 4 ou à la Civic, il n'y a pas de position sur le commodo permettant de désactiver cette fonction (ou alors je ne l'ai pas trouvée  :-X)


Sur la CLIO 3 il y avait un bouton AUTO au bout du commodo de phare sauf que pour activer ou désactiver la fonction fallait être à l'arrêt et appuyer sur le frein + le bouton pendant un moment (ou un truc d'en le genre).
Donc peut-être qui nous ont pondu un truc dans le genre.
Pour rappel la manip pour remettre à zéro l'ECOSCORE sur JAZZ/INSIGHT est quand même velue.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 27 octobre 2015 à 11:46:15
Sur la CLIO 3 il y avait un bouton AUTO au bout du commodo de phare sauf que pour activer ou désactiver la fonction fallait être à l'arrêt et appuyer sur le frein + le bouton pendant un moment (ou un truc d'en le genre).
Donc peut-être qui nous ont pondu un truc dans le genre.
Pour rappel la manip pour remettre à zéro l'ECOSCORE sur JAZZ/INSIGHT est quand même velue.

C'est à priori le même principe sur le HR-V.

Sur le commode il y a :

- "OFF" qui permet de couper les phares uniquement si le frein à main est mis. En roulant, même si tu bascules le commodo sur "OFF", il ne se passe rien. Les phares restent allumés
- "Auto" qui est la position sur laquelle est d'office le commodo
- Feux de position
- Feux de croisement
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: manben le 27 octobre 2015 à 17:53:53
Bonjour tout le monde,
J'ai bien tout lu et je vous remercie pour toutes les infos que vous distillez. Le HRV me titille aussi fortement mais pour l'instant les délais de livraison me semblent trop longs et je vais attendre un peu pour entrer en discussion avec mon concessionnaire. J'ai quand jeté un œil sur la bête lots de l'entretien de ma Honda actuelle. Mais une question me titille. Pour ceux qui ont signé le bon de commande, au niveau tarif vous avez réussi à obtenir quelque chose ou c'est le prix catalogue qui a été appliqué par le concessionnaire ?
Merci pour vos retour...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 27 octobre 2015 à 20:14:19
C'est pas très utile la Température de l'eau. J'aimerais bien un jour que les constructeurs mettent la température de l'huile comme Peugeot peut le faire.

A l'époque y'avait bcp plus de gadgets, style la charge de la batterie(que je trouve géniale en passant), huile, eau, etc...... mais on réduit les coûts  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 27 octobre 2015 à 20:16:58
je dirais plus le niveau d'huile surtout s'il y a le fap,comme ça fait monter le niveau d'huile en mode régénération forcée  :angel:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 27 octobre 2015 à 20:24:24
Le voltmètre était pas mal! Parles en aux pays froids... D'ailleurs les anciennes Volvo en avait un.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 27 octobre 2015 à 20:49:17
Sur la Célica Toyota de mon frère, il y'a le voltmètre et tout le reste, c'est trop classe  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 27 octobre 2015 à 22:14:31
A l'époque y'avait bcp plus de gadgets, style la charge de la batterie(que je trouve géniale en passant), huile, eau, etc...... mais on réduit les coûts  ;)

Avec l'électronique c'est tout simple d'afficher ces paramètres sur un mini écran d'ordinateur de bord... La plupart de ces paramètres sont accessibles via la prise diag du VH en y connectant un plug OBD2   :fight:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 27 octobre 2015 à 22:31:12
Bien vue, c'est a ne rien comprendre de la part des constructeurs, comme tu dis il pourrait mettre cela sur l'écran du Vh avec une interface avec plein de compteur (voltmètre, pression d'huile, eau, vitesse Gps, etc...) mais que font les ingénieurs  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 27 octobre 2015 à 22:36:00
Ça n'intéresse que les passionnés comme nous?
Car effectivement, un petit écran permettrait de regrouper toutes ces infos disponibles dans l'unité central du véhicule.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 27 octobre 2015 à 23:24:37
Ca intéresse les passionnés oui ( j'avais ça sur ma Lancia Delta d'ailleurs..) mais finalement le but d'un véhicule moderne c'est de toujours fonctionner parfaitement, donc inutile de rajouter des instruments qui servent a rien et qui souvent étaient d'ailleurs moins fiable que ce qu'ils devaient contrôler !!. Avec un odb comme en compétition actuellement ça devrait déjà bien suffire sur les voitures dites "pour passionnés". Pour la Jazz ou la Civic de Mme Martin aucun intérêt...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 27 octobre 2015 à 23:33:23
Pas faux.
Tout le monde ne souhaite pas, ne sait pas interpréter certaines informations. Ce sont aussi des clients.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 27 octobre 2015 à 23:57:07
Même avis que phil globalement, mais un indicateur de T° d'eau voire d'huile me manque tout de même pour savoir quand je peux commencer à tirer un peu sur le moteur quand je démarre à froid en montée.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 28 octobre 2015 à 01:28:29
+1 avec le voltmètre c'est le top et surtout sa nous aiderait de savoir que la batterie est plus bonne ou commence à avoir des signes de fatigue.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 28 octobre 2015 à 07:56:43
Même avis que phil globalement, mais un indicateur de T° d'eau voire d'huile me manque tout de même pour savoir quand je peux commencer à tirer un peu sur le moteur quand je démarre à froid en montée.

Pour savoir quand tu peux "tirer", c'est plutôt l'indicateur d'huile qui devrait servir ...

Après, depuis 15 ans que je roule en Honda, mon aiguille de température d'eau n'a jamais adopté que 2 positions: tout en bas ou un peu en dessous de la moitié. Donc, au final, avoir un témoin bleu quand c'est tout en bas et ce témoin qui s'éteint quand on est "au milieu", cela m'irait aussi  ^-^ + évidemment un témoin rouge en cas de surchauffe.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 28 octobre 2015 à 09:42:59
http://www.automobile-magazine.fr/essais/renault/renault_kadjar_1_2_tce_130_life (http://www.automobile-magazine.fr/essais/renault/renault_kadjar_1_2_tce_130_life)

Je cite : une bonne volonté que l’on retrouve sur la route, en prenant soin de se placer au-dessus de 4.500 tr/mn (un moteur essence, ça se conduit aussi dans les tours) pour effectuer un dépassement net. En effet, le 1.2 est un peu timide à mi-régime et le turbo met du temps à souffler. Bref, entre 4.500 et 6.000 tr/mn, les 130 ch sont présents, animant très correctement les 1.350 kg du Kadjar.

C'est marrant quand il faut tirer sur le 1,5 du HR-V tout le monde dit que c'est poussif mais pour tirer sur du 1,2 TCE là c'est normal c'est comme ça que ça se conduit ....

Au passage les 1350kg me semble léger car chez Nissan la vendeuse m'avait dit que le QQ pesait + de 1400kg et là on serait dans le poids du HR-V ...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 28 octobre 2015 à 09:47:56
Le HR-V est donné pour 1250 kg. 100 de moins quand même.  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 28 octobre 2015 à 10:03:17
On rêve :
Sur un turbo essence Renault, on tire les rapports, du coup à près 4500 tr/mn...
Sur un Honda atmosphèrique, passer 3000tr/mn, c'est mal!

Quel cauchemar cette presse automobile ! Fin des temps du plaisir auto.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 28 octobre 2015 à 11:39:45
http://www.automobile-magazine.fr/essais/renault/renault_kadjar_1_2_tce_130_life (http://www.automobile-magazine.fr/essais/renault/renault_kadjar_1_2_tce_130_life)

Je cite : une bonne volonté que l’on retrouve sur la route, en prenant soin de se placer au-dessus de 4.500 tr/mn (un moteur essence, ça se conduit aussi dans les tours) pour effectuer un dépassement net. En effet, le 1.2 est un peu timide à mi-régime et le turbo met du temps à souffler. Bref, entre 4.500 et 6.000 tr/mn, les 130 ch sont présents, animant très correctement les 1.350 kg du Kadjar.

C'est marrant quand il faut tirer sur le 1,5 du HR-V tout le monde dit que c'est poussif mais pour tirer sur du 1,2 TCE là c'est normal c'est comme ça que ça se conduit ....

Au passage les 1350kg me semble léger car chez Nissan la vendeuse m'avait dit que le QQ pesait + de 1400kg et là on serait dans le poids du HR-V ...

Intéressant ce commentaire !
On retrouve toutes les tares du downsizing essence turbo : Turbo Lag + boite de vitesses qui tire très longs = Nécessité de plus tirer dans les tours qu'un atmosphérique de cylindrée supérieur offrant pourtant un couple inférieur = moins de brio qu'un atmosphérique et une consommation qui s'envole.

Sur un 1.6L 16 soupapes à injection indirecte de 130 chevaux, pas besoin d'aller au delà de 4500 tours pour effectuer un dépassement net avec une berline de 1350 kgs.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 28 octobre 2015 à 11:43:50
Pas forcément besoin d'aller au delà de;4500tr/mn!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 28 octobre 2015 à 11:52:18
Le HR-V est donné pour 1250 kg. 100 de moins quand même.  :)

Je pensais que c'était 1300kg...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 octobre 2015 à 12:51:23
Je pensais que c'était 1300kg...

D'après les infos données par Honda, le HR-V 1.5 i-VTEC fait de 1 241 kg à 1 313 kg selon les versions.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 28 octobre 2015 à 13:55:36
Juste pour infos...le QQ 1,2l turbo a un poids mesuré par l'ADAC ( norme DIN donc) de 1360kg en version moyenne . Le HRV grace à sa plateforme Fit a un poids plutot contenu ( ce qui explique aussi pourquoi l'insonorisation est moyenne....avec 20kg d'insorisant en plus ca serait mieux...)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 28 octobre 2015 à 15:02:14
20 kg à quand même  :buck2:
déjà qu'il commence à insonorisé le compartiment moteur comme il l'on fait sur  la civic restylée.
avec un peu de bol le hrv 2016 peut avoir quelque modif pour amélioré sa. ???
je sais que Honda sont assez difficile dans les critères qualités et le choix des sous traitant. 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 28 octobre 2015 à 18:50:13
Le 1,2 TcE Renault n'a jamais fait rêver ! Technologie venant de la F1 pour faire vendre.
C'est vrai que 1,2 e-THP PSA à reçu plus d'éloges et les personnes le possédant ont 'air très contente.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 28 octobre 2015 à 19:03:31
Mais là tu compares un 163 CV il me semble? Donc bien plus puissant.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 28 octobre 2015 à 19:15:07
Le 1,2 TcE Renault n'a jamais fait rêver ! Technologie venant de la F1 pour faire vendre.
C'est vrai que 1,2 e-THP PSA à reçu plus d'éloges et les personnes le possédant ont 'air très contente.

En même temps ce ne sont pas ceux qui l'ont acheté qui feront preuve de la plus grande objectivité sur ce moteur. Question d'orgueil ! 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 28 octobre 2015 à 19:20:07
C'est vrai!
Mais un de mes collègues sort du 307 2l HDI 110 et est très content de sa 308 essence beaucoup moins rugueuse qu'un diesel comme il dit, il apprécié le silence en embouteillage parisien. Il roule maintenant moins.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 28 octobre 2015 à 19:24:40
D'après les infos données par Honda, le HR-V 1.5 i-VTEC fait de 1 241 kg à 1 313 kg selon les versions.

 O0 Exacte, j'ai le catalogue sous les yeux,  :angel: sauf que de 1241 à 1313Kg pour BVM et de 1249 à 1322Kg pour la CVT (en Belgique) c'est suivant finition, ceci pour l'essence, car pour le mazout c'est de 1324 à 1404Kg suivant finition, puisqu'une seul boîte de vitesse
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 28 octobre 2015 à 19:49:51
En terme de performance ça se vaut le 0@100 est effectué en 1,4 s de moins avec le QQ.

L'agrément est toutefois très certainement différent en terme de reprises
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 28 octobre 2015 à 20:13:39
Oui l'agrémentest  très nettement supérieur pas besoin d'aller titillé la zone rouge pour faire un dépassement et  de faire tomber trois rapports. C'est très confortable. Et cela même en charge car lors de mon essai nous étions trois hommes en plus du vendeur d'un gabarit plus que costaud.

D'un autre côté, Harry nous a dit que ce n'était pas le cas non plus sur le HR-V. D'autre part, la fiabilité d'un moteur est aussi un point important lors d'un achat.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 octobre 2015 à 22:57:15
D'un autre côté, Harry nous a dit que ce n'était pas le cas non plus sur le HR-V. D'autre part, la fiabilité d'un moteur est aussi un point important lors d'un achat.

Je dois probablement avoir une conduite vraiment très différente de guzluck......j'avoue que cela ne me viendrait même pas à l'idée de rétrograder de 6ème en 3ème pour effectuer un dépassement  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 28 octobre 2015 à 23:22:14
Pour en revenir au 1,2 THP de PSA que je connais ...ben c'est un excellent moteur globalement oui ( supérieur au TCE renault) mais ça reste d'une un 3cyl qui vibre ( un peu) et un turbo ( rien sous 1500 tr ) . Bref pour les amateurs de diesel turbo c'est mieux ..mais pour celui qui aime les atmos progressifs et puissants ( genre le 140 ch 1,8l de Honda) c'est rien d'extra non plus !! Comparaison d'une civic 1,8l et d'une 308 130 ch. Ah oui en terme de conso le 1,2l est mieux en BVA en zone urbaine ( ça tourne a 6,5l  contre 7,5l) mais sur autoroute c'est pas mieux et si on monte le rythme le 1,2l devient gourmand ( j'ai la confirmation par 2 amis qui ont maintenant le THP 130 sur 308 SW).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 29 octobre 2015 à 06:03:18
Je dois probablement avoir une conduite vraiment très différente de guzluck......j'avoue que cela ne me viendrait même pas à l'idée de rétrograder de 6ème en 3ème pour effectuer un dépassement  ^-^
je dirais qu'il a une conduite turbo diesel la 6eme à 1500 tours/min :-X
donc si on prend le cas de tomber en 3eme on doit être dans 135 km/h en zone rouge,mais sur autoroute ça sert pas à grand chose à part faire gueuler le moteur sans pour autant avancer. :uglystupid:
(max speed on gears,
top gear value theor.):
(km/h/mph)
I:50 / 31
II:88 / 55
III:135 / 84
IV:180 / 112
V:222 / 138
VI:268 / 167
http://www.automobile-catalog.com/ (http://www.automobile-catalog.com/)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 29 octobre 2015 à 08:35:12
Oui l'agrémentest  très nettement supérieur pas besoin d'aller titillé la zone rouge pour faire un dépassement et  de faire tomber trois rapports. C'est très confortable. Et cela même en charge car lors de mon essai nous étions trois hommes en plus du vendeur d'un gabarit plus que costaud.

Encore heureux avec 163 chevaux !
Ce que je voulais dire c'est que comparativement, à puissance équivalente, ces nouveaux blocs essence downsizés turbo à injection directe et boite de vitesses longue ne sont pas forcément plus agréables que les anciens blocs essence atmosphériques à injection indirecte de cylindrée supérieure et avec une boite plus courte. Au contraire !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 29 octobre 2015 à 08:43:10
je dirais qu'il a une conduite turbo diesel la 6eme à 1500 tours/min :-X
donc si on prend le cas de tomber en 3eme on doit être dans 135 km/h en zone rouge,mais sur autoroute ça sert pas à grand chose à part faire gueuler le moteur sans pour autant avancer. :uglystupid:
(max speed on gears,
top gear value theor.):
(km/h/mph)
I:50 / 31
II:88 / 55
III:135 / 84
IV:180 / 112
V:222 / 138
VI:268 / 167
http://www.automobile-catalog.com/ (http://www.automobile-catalog.com/)


Je pense que guzluck disait tomber 3 rapports en caricaturant un peu les choses. À la rigueur ça peut effectivement arriver dans certains cas sur nationale avec une boite 5 pour réaliser un dépassement éclair. Avec une boite 6 bien étagée pas besoin de descendre en 3ème. La 4ème suffit pour réaliser un dépassement éclair aux allures d'une nationale. Généralement avec une boite 6 bien étagée un rétrogradage en 5ème est amplement suffisant (tout comme un rétrogradage en 4ème avec une bonne boite 5).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 octobre 2015 à 08:53:05
Oui tu dois avoir une conduite très coulé avec de l'anticipation. Ce qui est sûrement le plus adapté.
Moi il me viendrai jamais à l'idée de doubler sur nationale en 6 ème ou 5 ème avec ce moteur à moins d'avoir envie de s'écraser dans la voiture d'en face. J'ai c'est vrai une conduite punchy tout le temps pressé, en retard, courir partout. J'ai pas encore une vie ou l'ambiance zen domine. Donc un peu plus de souffle à ce moteur aurait été parfait. Avec 2 secondes de moins sur le 80à 120 car la je sais pas à combien on est mais on doit pas être loin des 10s. Faut prendre son temps.

L'idée m'est venue de doubler sur nationale, j'ai rétrogradé en 5ème et chose incroyable...........j'ai réussi à doubler sans m'écraser sur la voiture d'en face !!    :crazy:

Effectivement, le HR-V aurait 150 ou 180 ch il me conviendrait très bien aussi, on s'accommode toujours d'avoir un moteur plus puissant. Ce qui est sûr c'est que plus un moteur à la patate, plus on a tendance à faire des dépassements à l'arrache  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 29 octobre 2015 à 09:00:17
Qui parle de 3ème.  Mais la 4ème est obligatoire pour relancer ou attaqué une grosse côte pour maintenir la vitesse. Comme tu le dis ça sert pas à grand chose de descendre les rapports mis à part faire hurler le moteur. Mais quand tu as pas beaucoup de couple et que de surcroît la puissance disponible soit au perché,  voir très proche du rupteur. Donc faut pas s'attendre à avoir un moteur très dynamique et agréable. Et adopté l eco conduite et fréquenté la voie de gauche.

Sauf qu'avoir sur le papier une valeur de couple importante n'est pas non plus un gage d'agrément si le moteur est accolé à une boite de vitesses très longue. Or c'est de plus en plus le cas avec les nouveaux moteurs pour obtenir des consommations théoriques records d'autant plus avec les turbo dont les constructeurs utilisent le couple pour compenser l'étirement des rapports.

Et comme il a été dit plus haut, le creux sous 1500 tours de ces nouveaux blocs essence downsizés turbo et leur manque de linéarité façon diesel est très désagréable pour moi.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 octobre 2015 à 09:04:28
Je pense que guzluck disait tomber 3 rapports en caricaturant un peu les choses. À la rigueur ça peut effectivement arriver dans certains cas sur nationale avec une boite 5 pour réaliser un dépassement éclair. Avec une boite 6 bien étagée pas besoin de descendre en 3ème. La 4ème suffit pour réaliser un dépassement éclair aux allures d'une nationale.

Et avoir un turbo diesel ou turbo essence n'y change pas grand chose, lorsqu'on roule sur nationale on a besoin de rétrograder pour doubler  ;)

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 29 octobre 2015 à 09:11:23
Et avoir un turbo diesel ou turbo essence n'y change pas grand chose, lorsqu'on roule sur nationale on a besoin de rétrograder pour doubler  ;)

Effectivement. C'est une question d'anticipation. Toutefois quand tu te traînes depuis des kilomètres derrière une file indienne de camions sur la N4, Il peut arriver de craquer et de réaliser des dépassements virils.
Dans ce cas, une brève relance en 5ème (voire en 4ème si la zone autorisée pour les dépassements est courte) peut être aidant. Mais dans ce cas on ne parle plus de dépassement net mais de dépassement éclair.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 octobre 2015 à 11:37:54
le HRV oblige une bonne anticipation et un bon rétrogradage. c'est une habitude à prendre. il est vrai que de temps en temps je fais des dépassements un peu cavalier en me disant c'est bon j'ai le temps. et en faite bah je suis content d'avoir 360 Nm de couple. Car j'ai pas beaucoup plus de  puissance que le HRV (+10Ch) par contre la mazda 6 fait 1.5T....

C'est ce que je disais, plus un moteur est puissant et plus on a tendance à faire des dépassements à l'arrache  ::)

Avec l'Accord 2.4 i-VTEC j'ai probablement fait des dépassements que je n'aurais pas fait avec mon CR-V 4 2.0 i-VTEC, ou que je ne ferais pas avec un HR-V 1.5 i-VTEC. Ce n'est pas pour autant que je trouve le CR-V ou le HR-V sous-motorisés. 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 29 octobre 2015 à 11:58:29
Moi c'est le contraire : moins j'ai de puissance plus mes dépassements sont à l'arrache  :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 octobre 2015 à 12:02:55
Moi c'est le contraire : moins j'ai de puissance plus mes dépassements sont à l'arrache  :P

 ;D......effectivement, si on conduit de la même façon avec 120 ch qu'avec 200 ch, on peut se faire quelques suées !!  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 octobre 2015 à 12:09:42
je suis entierment d'accord harry. sauf pour la partie moteur qui je trouve trop faible pour une utilisation familliale sur route et autoroute. (ce pourquoi le vehicule est fait). Et cela ne me derange nullement de devoir passer la quatrieme pour dépasser si il se passe quelque chose.

Avec 3 enfants je fais partie de ceux qui ont une utilisation familiale, et je n'ai pour ma part pas constaté de faiblesse particulière sur route ou autoroute.

c'est un bon moteur d'entrée de gamme, je regrette que l'on ai pas  le droit à un moteur plus costaud . Sans forcément demander 200ch. juste un peu plus de couple disponible plus tot pour etre à l'aise. c'est vraiment ce qu'il manque à ce modele pour etre un best seller. C'est une critique que l'on retrouve à peu pres partout ou il est commercialisé.

J'ai lu les mêmes critiques pour la Jazz 1.4 i-VTEC, l'Accord 2.4 i-VTEC, le CR-V 4 2.0 i-VTEC et la Civic 1.8 i-VTEC......ce qui me fait sérieusement douter de ce genre de critiques  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 29 octobre 2015 à 12:13:21
Il fut un temps ou le moteur essence était systématiquement critiqué! La manière de l'utiliser est un peu différente, la place d'utilisation n'est pas la même.
Il fut un temps ou à part le diesel, rien n'avait sens...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 29 octobre 2015 à 12:14:01
Si ça peut éviter aussi de faire prendre des risques aux autres, c'est peut-être pas plus mal.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 29 octobre 2015 à 12:19:29
Pour doubler une voiture radar mobile qui roule à 80-85 km/h!!

Pour faire de la vitesse, rien de tel qu'une bonne route de campagne bien dangereuse et sans radar.

Non, je plaisante, un peu de reprise c'est bien ! Mais en BVA la question se pisé évidemment moins!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 29 octobre 2015 à 13:10:43
Et avoir un turbo diesel ou turbo essence n'y change pas grand chose, lorsqu'on roule sur nationale on a besoin de rétrograder pour doubler  ;)

Là, perso, je ne suis pas d'accord.   :coolsmiley:
Avec ma bonne vieille civic 8G et le 2.2 je n'ai pas besoin de rétrograder...et si je le faisais alors c'est clairement que la limitation de vitesse sera dépassé....et ça on n'a pas le droit  :police:  :fight: ... donc je ne le fais pas et je peux garder la même vitesse enclenchée  :angel:  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 29 octobre 2015 à 13:18:25
On parle pas de vieille voiture...Avec une Megane Dci 115ch de 2015 il n'y a sur route ( limite 90) aucune reprise possible en 6e ( limite que le véhicule tienne la 6e d'ailleurs) et pas grand chose en 5e ( c'est mous) . Bref malgré le gros couple du moteur turbo il faut aussi passer en 4e ...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 octobre 2015 à 13:21:59
Là, perso, je ne suis pas d'accord.   :coolsmiley:
Avec ma bonne vieille civic 8G et le 2.2 je n'ai pas besoin de rétrograder...et si je le faisais alors c'est clairement que la limitation de vitesse sera dépassé....et ça on n'a pas le droit  :police:  :fight: ... donc je ne le fais pas et je peux garder la même vitesse enclenchée  :angel:  >:D

Quand tu as le temps pour doubler il n'est pas nécessaire de rétrograder  ;)

Quand ton moteur tourne à 1 500 tours ou moins à 80 ou 90 km/h et que tu souhaites une accélération franche, que ce soit avec le 2.2 i-DTEC ou 1.6 i-DTEC, repasser en 5ème n'est pas un mal  8)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 octobre 2015 à 13:26:20
c'est sans doute lié à ta facon de conduire. Lors de mon essai ça ma sauté au yeux ce manque de punch entre 1500 et 4000tr/min. Apres c'est un peu mieux sans te coller au siege.
 tu ne fais peut etre plus attention depuis le temps que tu conduis des i-vtec.  :crazy:

J'ai eu suffisamment de turbo diesel pour savoir que ce n'est pas en écrasant l'accélérateur à 1 500 tours que ça pousse fort  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 octobre 2015 à 13:33:52
Je ne connais pas les chiffres mais même si ce n'est pas beaucoup mieux, ça prouve que malgré son couple "ridicule" et haut perché de 155 Nm il ne se débrouille pas plus mal que la Mégane et son gros couple à bas régime de turbo diesel  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 octobre 2015 à 13:34:44
dis moi harry le system hold du frein à main. est ce qu'il s'agit de l'aide au démarage en cote?

Oui.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 29 octobre 2015 à 13:36:32
Quand tu as le temps pour doubler il n'est pas nécessaire de rétrograder  ;)

Quand ton moteur tourne à 1 500 tours ou moins à 80 ou 90 km/h et que tu souhaites une accélération franche, que ce soit avec le 2.2 i-DTEC ou 1.6 i-DTEC, repasser en 5ème n'est pas un mal  8)

Je vous taquinait O0

On est bien d'accord que c'est plus pratique de descendre une vitesse si on a pas une F1.
Mais en théorie, si on veut respecter la vitesse légale tout le temps on devrait faire des dépassement a vitesse modéré...et donc il n'est pas nécessaire de descendre la vitesse....mais bon a part pour doubler les tracteurs, sinon c'est difficile de faire autrement souvent. ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 octobre 2015 à 13:40:37
non sérieux on compare à une dci 110 et on se réjoint d'avoir les memes perf à 20ch de plus....... youpi  :D

Moi je ne me réjouis de rien du tout, je ne connais pas les chiffres de reprise pour le HR-V. S'ils sont similaires à ceux de la Megane, tout ce que je peux dire c'est que les 260 Nm du 1.5 dCi ne valent finalement pas mieux que les 155 Nm du 1.5 i-VTEC  :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 29 octobre 2015 à 13:44:00
On parle pas de vieille voiture...Avec une Megane Dci 115ch de 2015 il n'y a sur route ( limite 90) aucune reprise possible en 6e ( limite que le véhicule tienne la 6e d'ailleurs) et pas grand chose en 5e ( c'est mous) . Bref malgré le gros couple du moteur turbo il faut aussi passer en 4e ...

Tout à fait! C'est exactement ce que je dis. L'unique valeur du couple ne veut rien dire. Les rapports de la boite de vitesses sont aussi très déterminants dans les reprises.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 29 octobre 2015 à 13:49:41
non sérieux on compare à une dci 110 et on se réjoint d'avoir les memes perf à 20ch de plus....... youpi  :D

Tu devrais faire le comparatif avec un SUV car comparer une berline compacte avec un SUV compacte sur les reprises c'est un peu comparer des choux avec des carottes !

La berline compacte sera toujours à son avantage en terme d'accélération et de reprises par rapport à un SUV de même catégorie car la berline est souvent un peu plus légère de quelques kilos et surtout beaucoup plus aérodynamique.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 octobre 2015 à 13:50:42
Tout à fait! C'est exactement ce que je dis. L'unique valeur du couple ne veut rien dire. Les rapports de la boite de vitesses sont aussi très déterminants dans les reprises.

Ainsi que la courbe de couple  :)

Comme tu viens de l'écrire sur un autre sujet, si le couple maxi des moteurs i-VTEC est situé à un régime relativement élevé, 80 à 90% de ce couple est déjà disponible dès 2 000/2 500 tours. Les essais concernant le 1.5 i-VTEC ne parlent que du couple maxi atteint à un régime très élevé (155 Nm à 4 600 tours)......mais ne précisent pas qu'a 2 500 tours on a déjà 140 Nm (soit 90%) et qu'on a encore 90% du couple maxi à plus de 6 000 tours.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 29 octobre 2015 à 13:53:37
Sur Zeperf, mon Insight dont tout le monde autour de moi dit que c'est un veau est donnée à 8s au 80 à 120.
LA 307 HDI 110 d'un collègue dans laquelle on sent bien les accélérations est donnée à 9s.

Je ne sais pas si c'est juste ces valeurs, quoi qu'il en soit je trouve que j'ai bien plus de mal à doubler avec l'insight que lorsque j'avais une Astra H de 120ch et 280nm pour 1,45T.

Le HRV me tente bien car il est moins cher que la Civic mais je n'ai pas envie de me retrouver avec un moteur un peu léger comme mon ex-Jazz i-Shift ou l'Insight.

Edit: je viens de vérifier sur Zeperf et l'astra que j'avais est donnée à 8,2s au 80 à 120 mini.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 29 octobre 2015 à 13:55:07
Ainsi que la courbe de couple  :)

Comme tu viens de l'écrire sur un autre sujet, si le couple maxi des moteurs i-VTEC est situé à un régime relativement élevé, 80 à 90% de ce couple est déjà disponible dès 2 000/2 500 tours. Les essais concernant le 1.5 i-VTEC ne parlent que du couple maxi atteint à un régime très élevé (155 Nm à 4 600 tours)......mais ne précisent pas qu'a 2 500 tours on a déjà 140 Nm (soit 90%) et qu'on a encore 90% du couple maxi à plus de 6 000 tours.

Exactement.  O0
C'est aussi l'avantage procuré par la distribution variable i-VTEC.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 29 octobre 2015 à 13:59:39
le 80 a 120 d'une megane dci 110ch
4eme  9.7s
5eme  13s
6eme  18.1s

je ne sais pas combien fais le HRV à cet exercice mais ce doit pas etre beaucoup mieux meme avec 20ch de plus.
 ;D

Et moi je parlais de conduite sur route limitée à 90..donc maxi 100 pour dépasser. Ben c'est impossible avec la Dci  en 6e car dans les fait si on doit dépasser c'est que la vitesse du véhicule a dépasser doit être autour de 80 kmh voir plutot moins . Bref en conduite tranquille sur route nationale une voiture avec un moteur très coupleux mais une boite très longue n'est pas agréable non plus.

PS...la jazz Hybride tres molle pour certains et équipée de cette merde de boite CVT ou l'on avance pas ..elle fait le 80-120 en 8,5sec selon les mesures du TSC il me semble. Bref c'est mieux qu'une Megane dci alors !!!? Mais je comprend mieux maintenant pourquoi je trouvais la Megane molle en reprise malgré ses 260 Nm de couple...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 29 octobre 2015 à 14:06:15
Sur Zeperf, mon Insight dont tout le monde autour de moi dit que c'est un veau est donnée à 8s au 80 à 120.
LA 307 HDI 110 d'un collègue dans laquelle on sent bien les accélérations est donnée à 9s.

Je ne sais pas si c'est juste ces valeurs, quoi qu'il en soit je trouve que j'ai bien plus de mal à doubler avec l'insight que lorsque j'avais une Astra H de 120ch et 280nm pour 1,4T.

Le HRV me tente bien car il est moins cher que la Civic mais je n'ai pas envie de me retrouver avec un moteur un peu léger comme mon ex-Jazz i-Shift ou l'Insight.

L'Insight fait aussi plus de 20 chevaux de moins que ton Astra (de mémoire l'Insight fait 98 chevaux en puissance combinée) et elle pèse 1204 kgs. 22 chevaux de moins sur des puissances relativement modestes ça fait beaucoup de différences. En plus la boite CVT absorbe un peu plus d'énergie qu'une boite manuelle.

C'est physiquement logique que ton Insight soit moins pêchue que ton Astra de 120 chevaux. C'est directement lié à l'écart de puissance. Tu aurais eu le même ressenti en comparant l'Insight avec une Astra essence de 120 chevaux à boite manuelle qui a pourtant un couple inférieur à son équivalent diesel.

L'insight est à comparer avec des modèles thermiques de 100 à 110 chevaux maxi.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 29 octobre 2015 à 14:09:05
L'Insight fait aussi plus de 20 chevaux de moins que ton Astra (de mémoire l'Insight fait 98 chevaux en puissance combinée) et elle pèse 1204 kgs. 22 chevaux de moins sur des puissances relativement modestes ça fait beaucoup de différences. En plus la boite CVT absorbe un peu plus d'énergie qu'une boite manuelle.

C'est physiquement logique que ton Insight soit moins pêchue que ton Astra de 120 chevaux. C'est directement lié à l'écart de puissance. Tu aurais eu le même ressenti avec une Astra essence de 120 chevaux à boite manuelle.

L'insight est à comparer avec des modèles thermiques de 100 à 110 chevaux maxi.

Oui je suis d'accord mais les mesures de Zeperf (elles valent se qu'elles valent je ne connais leurs protocoles) donnent l'Insight devant ....
Face à la 307 (serte Tdiesel) de 110ch j'ai plutôt l'impression d'être derrière et là aussi les mesures disent le contraire.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 29 octobre 2015 à 14:11:57
Oui je suis d'accord mais les mesures de Zeperf (elles valent se qu'elles valent je ne connais leurs protocoles) donnent l'Insight devant ....
Face à la 307 (serte Tdiesel) de 110ch j'ai plutôt l'impression d'être derrière et là aussi les mesures disent le contraire.

Là tu parles de mesures face à la 307 HDi 110. C'est déjà différent de ton Astra 120 chevaux.
Ensuite tu évoques un "ressenti". Mais le ressenti ne vaut pas une mesure factuelle basée sur des chronos comparatifs, car le ressenti est souvent trompeur, surtout avec une boite CVT qui lisse les impressions d'accélération.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 octobre 2015 à 14:16:20
Là tu parles de mesures face à la 307 HDi 110. C'est déjà différent de ton Astra 120 chevaux.
Ensuite tu évoques un "ressenti". Mais le ressenti ne vaut pas une mesure factuelle basée sur des chronos comparatifs, car le ressenti est souvent trompeur, surtout avec une boite CVT qui lisse les impressions d'accélération.

Effet turbo d'un côté, qui permet de ressentir une poussée, effet CVT de l'autre, qui donne l'impression qu'on mouline dans le vide.
C'est la même chose quand on compare une BVM avec une boite à convertisseur, rupture de couple lors du changement de vitesse d'un côté, linéarité de l'accélération de l'autre.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 29 octobre 2015 à 14:24:44
Là tu parles de mesures face à la 307 HDi 110. C'est déjà différent de ton Astra 120 chevaux.

Ben la 307 HDI 110 à 10ch et 20Nm de moins que l'astra mais pèse 80Kg de moins donc entre ces 2 VH les perfs devraient être kifkif.

Bon il y a aussi une en boite 5 (307) et l'autre en 6....

Oui je sais que le ressenti en CVT est particulier mais quand même, dès que j'ai une personne de plus dans la voiture c'est affreux j'avance pas plus en accélérant à 2500tr quand mettant le pied dedans. Sur autoroute à 2 + 25kg d'affaire, j'ai du mal à tenir le 130 entre Toulouse et Foix....

J'aimerai que le HR-V s'en sorte bien mieux dans les mêmes conditions !
J'ai toujours pas pris de rdv pour l'essayer mais les essais dans ma concessions sont souvent merdiques avec un parcours imposé ridicule....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 29 octobre 2015 à 14:32:44
Ben la 307 HDI 110 à 10ch et 20Nm de moins que l'astra mais pèse 80Kg de moins donc entre ces 2 VH les perfs devraient être kifkif.

Bon il y a aussi une en boite 5 (307) et l'autre en 6....

Oui je sais que le ressenti en CVT est particulier mais quand même, dès que j'ai une personne de plus dans la voiture c'est affreux j'avance pas plus en accélérant à 2500tr quand mettant le pied dedans. Sur autoroute à 2 + 25kg d'affaire, j'ai du mal à tenir le 130 entre Toulouse et Foix....
J'aimerai que le HR-V s'en sorte bien mieux dans les mêmes conditions !
J'ai toujours pas pris de rdv pour l'essayer mais les essais dans ma concessions sont souvent merdiques avec un parcours imposé ridicule....

 :o
Je suis très surpris...  ???
Tu restes en mode ECON ? Tu as essayé en mode S ou avec les palettes au volant ?
Je ne sais pas ce qu'il en est de nos compatriotes posseurs d'Insight.

Le moteur thermique n'est rien d'autre qu'un petit 1.3L i-VTEC de 88 chevaux donc c'est certain que malgré l'apport du moteur électrique de 14 chevaux, on ne peut pas en attendre des performances d'un moteur thermique de 120 chevaux mais de là à avoir du mal à maintenir le 130 km/h sur autoroute, je suis quand même stupéfait.

Ma CRZ est plus puissante (124 chevaux en puissance combiné avec un 1.5L i-VTEC de 114 chevaux et un moteur électrique de 14 chevaux) et en boite manuelle. Mais venant d'une Civic 2.2 i-CTDi de 140 chevaux bourrée de couple (340 Nm), je n'ai jamais eu le sentiment de me trainer tant en vitesse qu'en accélération que ce soit à vide comme en charge (même coffre plein à raz bord).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 29 octobre 2015 à 15:24:54
:o
Je suis très surpris...  ???
Tu restes en mode ECON ? Tu as essayé en mode S ou avec les palettes au volant ?
Je ne sais pas ce qu'il en est de nos compatriotes posseurs d'Insight.

Le moteur thermique n'est rien d'autre qu'un petit 1.3L i-VTEC de 88 chevaux donc c'est certain que malgré l'apport du moteur électrique de 14 chevaux, on ne peut pas en attendre des performances d'un moteur thermique de 120 chevaux mais de là à avoir du mal à maintenir le 130 km/h sur autoroute, je suis quand même stupéfait.

Ma CRZ est plus puissante (124 chevaux en puissance combiné avec un 1.5L i-VTEC de 114 chevaux et un moteur électrique de 14 chevaux) et en boite manuelle. Mais venant d'une Civic 2.2 i-CTDi de 140 chevaux bourrée de couple (340 Nm), je n'ai jamais eu le sentiment de me trainer tant en vitesse qu'en accélération que ce soit à vide comme en charge (même coffre plein à raz bord).


Je sais pas si tu as déjà "taquiné" l'Insight sur les montées et les faux plats des contreforts Pyrénéens dav...
Mais il est vrai que l'Insight éprouve quelques difficultés à maintenir son effort.

C'est pourquoi je déplore parfois l'absence d'une quinzaine ou vingtaine de chevaux...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 29 octobre 2015 à 15:33:36

Je sais pas si tu as déjà "taquiné" l'Insight sur les montées et les faux plats des contreforts Pyrénéens dav...
Mais il est vrai que l'Insight éprouve quelques difficultés à maintenir son effort.

C'est pourquoi je déplore parfois l'absence d'une quinzaine ou vingtaine de chevaux...

Si on parle des longues rampes à fort pourcentage, là ce n'est effectivement pas étonnant d'avoir du mal à maintenir le 130 km/h. Effectivement. Mais ça sera le cas de la plupart des compactes moyennes de 90 à 100 chevaux.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 29 octobre 2015 à 15:42:37
En rentrant du boulot hier soir, je passais près de mon CC préféré et j'en ai profité pour faire un petit arrêt pour voir les nouveautés (enfin surtout ce fameux HR-V qui fait couler tellement d'encre au sujet de ses moteurs  ^-^ ).

Ils avaient 2 HR-V ... un 1.5 i-VTEC CVT Executive dans le showroom et un 1.5 i-VTEC BVM Elegance en démo.

J'ai donc eu l'occasion de faire un très court essai (~10min) du 1.5 i-VTEC BVM en ville/route pour me faire une idée sur ce moteur.
Et à vrai dire, même si mon essai fut court ... je rejoins les impressions de notre sage Harry.  :angel:
En gros, je ne me suis pas senti dépaysé par rapport au CR-V 2.0 i-VTEC .... je pense d'ailleurs que le rapport poids/puissance doit être assez comparable  ;)
Encore une fois, l'essai était court et je ne me suis pas aventuré sur l'autoroute mais j'ai trouvé le moteur tout à fait adéquat par rapport au gabarit du véhicule.

Après, au niveau du bruit du moteur:
- au ralenti, en effet, la sonorité est moins agréable que les anciens i-VTEC ... avec un bruit plus métallique
- à allure stabilisée, le bruit du moteur est bien contenu et vraiment pas gênant (même avec la radio éteinte)
- en accélération, c'est vrai que le moteur se fait bien entendre  :-\
- globalement, le bruit du moteur est moins bon/agréable que les anciens moteurs injection indirecte Honda mais probablement meilleur que certains concurrents à injection directe (j'ai entendu des TFSI dont le bruit au ralenti se rapprochait très fort de leurs homologues diesel ... ce qui n'est quand même pas le cas de ce 1.5 i-VTEC).

Au niveau de la consommation, le véhicule ayant un peu moins de 500km au compteur et l'ODB affichait 6.2L/100km de moyenne ... ce qui me semble très correct pour un véhicule de démo qui est rarement ménagé. Sur les km effectués par mes soins (départ à froid), l'ODB affichait 6.9L/100km  O0

Quelques autres réflexions en vrac:
- Ligne séduisante et dynamique
- Intérieur spacieux et moderne ... mais un cran en dessous du CR-V en terme de qualité de finition
- Rien à redire au niveau confort, tenue de route, freinage
- Petites lacunes d'équipements sur le milieu de gamme (Elegance) ... comme l'absence de caméra de recul et/ou capteurs de recul
- Petite déception au niveau du toit ouvrant panoramique ... qui se trouve positionné forten arrière (nettement plus que le toit vitré du CR-V). Du coup, je ne suis pas persuadé que les passagers avant en profitent réellement
- Vraiment pas fan des écrans tactiles pour la radio et la clim ... une molette à tourner, c'est quand même bien plus pratique  ::)
- Couleur bleue métal très jolie

Globalement, c'est un véhicule réussi et qui pourrait me convenir si mon CR-V était détruit  :buck2: mais qui n'apporte pas beaucoup d'avantages par rapport à ce même CR-V (juste la compacité et une consommation moindre) pour déclencher un changement ... surtout en l'absence de transmission 4x4.

PS: prévu d'y retourner avec mes fistons pour aller tester la Type-R  :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 29 octobre 2015 à 15:45:44
Si on parle des longues rampes à fort pourcentage, là ce n'est effectivement pas étonnant d'avoir du mal à maintenir le 130 km/h. Effectivement. Mais ça sera le cas de la plupart des compactes moyennes de 90 à 100 chevaux.

On parle bien de ça  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 29 octobre 2015 à 15:54:14
On parle bien de ça  ;)

Effectivement dans ces conditions particulières, pour arriver à maintenir le 130 km/h avec un passager et le coffre chargé, je pense qu'il faut un minimum de 120 chevaux pour une berline de plus de 1200 kgs.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 29 octobre 2015 à 15:57:56
dis moi harry le system hold du frein à main. est ce qu'il s'agit de l'aide au démarage en cote?

Le brake hold est génial. C'est un frein à main automatique. Quand tu t'arrêtes au feu, que tu as enlevé ton pied de l'embrayage, tu peux enlever le pied du frein aussi longtemps que tu veux, le frein reste serré. Et dès que tu commences à embrayer, le frein se desserre tout seul. J'ai adoré le système qui, finalement, ne sert pas qu'en aide au démarrage en côte. Il sert chaque fois que tu t'arrêtes.
Il peut bien sûr être désactivé si on le souhaite mais l'essayer, c'est l'adopter en ville.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eccureuil le 29 octobre 2015 à 15:59:44
Le brake hold est génial. C'est un frein à main automatique. Quand tu t'arrêtes au feu, que tu as enlevé ton pied de l'embrayage, tu peux enlever le pied du frein aussi longtemps que tu veux, le frein reste serré.../...

Tiens, sur le CR-V, ce n'est que quelques secondes !

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 29 octobre 2015 à 16:00:41
Sur la CRZ aussi
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 29 octobre 2015 à 16:02:15
Tiens, sur le CR-V, ce n'est que quelques secondes !

Mais sur le CR-V, c'est du hill assist et pas du brake hold  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eccureuil le 29 octobre 2015 à 16:05:07
J'avais oublié que le frein à main était électrique.  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 29 octobre 2015 à 16:16:21
J'avais oublié que le frein à main était électrique.  ;)

Ah oui ! Moi aussi. :-[
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 octobre 2015 à 16:35:26
PS: prévu d'y retourner avec mes fistons pour aller tester la Type-R  :coolsmiley:

Ton CC te laisse essayer la Type R ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 octobre 2015 à 16:43:06
- Petites lacunes d'équipements sur le milieu de gamme (Elegance) ... comme l'absence de caméra de recul et/ou capteurs de recul

Chez nous le milieu de gamme c'est l'Executive, qui propose un rapport prix/équipement intéressant (pas de caméra de recul, mais les capteurs AV/AR y sont). Cela dit je trouve que ça vaut le coup de faire un effort financier et de prendre la version haut de gamme Exclusive Navi qui est vraiment très bien équipée.

- Couleur bleue métal très jolie

Il s'agissait du Bleu Profond ou du Bleu Sport ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 29 octobre 2015 à 16:55:05
Chez nous le milieu de gamme c'est l'Executive, qui propose un rapport prix/équipement intéressant (pas de caméra de recul, mais les capteurs AV/AR y sont). Cela dit je trouve que ça vaut le coup de faire un effort financier et de prendre la version haut de gamme Exclusive Navi qui est vraiment très bien équipée.

Il s'agissait du Bleu Profond ou du Bleu Sport ?

Je suis tout à fait d'accord avec toi. L'excusive navi vaut le coup de l'effort financier, je pense.
Pour la couleur, il me semble que les concessionnaires n'ont eu que des blancs et des bleus profonds.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 octobre 2015 à 17:10:34
est ce que tu as la courbe moteur pour confirmer ? depuis le temps que je la cherche

Voici celle du 1.8 i-VTEC. 174 Nm à 4 300 tours mais déjà 160 Nm à 2 200 et toujours 160 Nm à 6 500 tours.
Les valeurs du 1.5 i-VTEC sont différentes mais la courbe est la même.

(http://img15.hostingpics.net/pics/3511161800ivtecgraph.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=3511161800ivtecgraph.jpg)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 29 octobre 2015 à 17:20:03
Sur le graphique Harry c'est le 1,8 ivtec contre le 1;7 ivtec et non le 1,5 ivetc  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 octobre 2015 à 17:24:14
Sur le graphique Harry c'est le 1,8 ivtec contre le 1;7 ivtec et non le 1,5 ivetc  :crazy:

Oui, oui.....à défaut d'avoir la courbe du 1.5 i-VTEC, je me contentais juste de dire qu'elle avait la même forme.
On voit d'ailleurs que celle du 1.7 VTEC est elle aussi sensiblement la même.......et on constate même que la puissance et le couple du 1.7 VTEC sont ceux du nouveau 1.5 i-VTEC   :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 29 octobre 2015 à 17:24:58
Un nouvel essai vient de paraitre sur caradisiac du 1.5 en boite CVT.
Bilan : A éviter !
Bon quand on voit le mec écrire que quand on accélère, la boite tarde à passer le rapport supérieur, je me demande même si le mec l'a essayé.
Le journaliste se fait d'ailleurs bien démonter dans les commentaires même si la plupart n'ont pas compris comment utiliser cette transmission. Après, personnellement, je pense que je ne me ferais pas à l'usage d'une CVT mais les américains et même les Malaisiens n'achètent que ça pourtant avec le 1.5 de 120ch et 145Nm pour ces derniers.
Pour la critique de l'amortissement ferme mais qui prend du roulis, c'est du n'importe quoi pour l'avoir essayé et le ressenti de la direction a été pour moi bien meilleur que bien des voitures que j'ai conduit jusque là.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 29 octobre 2015 à 17:47:04
Ton CC te laisse essayer la Type R ?

Oui, à priori, ils viennent avec lors de l'essai ... mais il m'a proposé de l'essayer, oui  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 29 octobre 2015 à 18:17:38
ca à rien d'exceptionnel ça reste toujours mollasson surtout sur une voiture de ce gabarit

ça c'est la courbe du 1.2 ethp 130

12,8s en 5ème pour le 1.2 THP 130, certes! Mais pour quelle voiture?

La Civic 8G 1.8 VTEC qui pèse 1392 kgs en ordre de marche faisait exactement le même temps en 5ème avec un couple maxi de 174 Nm à 4300 tours (c'est à dire rien d'exceptionnel et donc forcément mollasson pour une voiture de ce gabarit si je comprends bien tes propos...).

Etrange que ce pauvre VTEC atmosphérique avec ses malheureux 174 Nm prodigue exactement la même reprise à la Civic 8G que ce si fantastique 1.2 THP Turbo avec ses 220 Nm de couple... Non? ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 octobre 2015 à 18:25:38
ca à rien d'exceptionnel ça reste toujours mollasson surtout sur une voiture de ce gabarit

Qui a dit que c'était exceptionnel ?
Avec toi on a bien compris que s'il n'y a pas de turbo ça ne te plait pas  ::)

Libre à chacun d'avoir ses préférences de conduite, un avis n'engage que celui qui le donne. En ce qui me concerne je trouve qu'un petit moteur turbo n'apporte rien de plus qu'un moteur atmosphérique : les rapports de boite sont plus longs, ce qui fait perdre une partie du bénéfice d'un couple supérieur et ça n'apporte pas vraiment d'avantage en terme de consommation.

Les reprises du 1.2 THP 130 sont meilleures en 6ème que celles du 1.5 i-VTEC ?.......je rétrograde et ça n'y parait plus.
C'est chiant de devoir changer de vitesse ?......ma prochaine voiture sera équipée d'une BVA.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 29 octobre 2015 à 19:09:06
L'essai Caradisiac ridicule :

http://www.caradisiac.com/Essai-Honda-HR-V-1-5-i-VTEC-130-ch-haro-sur-la-boite-CVT-105053.htm (http://www.caradisiac.com/Essai-Honda-HR-V-1-5-i-VTEC-130-ch-haro-sur-la-boite-CVT-105053.htm)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 29 octobre 2015 à 19:16:20
12,8s en 5ème pour le 1.2 THP 130, certes! Mais pour quelle voiture?

La Civic 8G 1.8 VTEC qui pèse 1392 kgs en ordre de marche faisait exactement le même temps en 5ème avec un couple maxi de 174 Nm à 4300 tours (c'est à dire rien d'exceptionnel et donc forcément mollasson pour une voiture de ce gabarit si je comprends bien tes propos...).

Etrange que ce pauvre VTEC atmosphérique avec ses malheureux 174 Nm prodigue exactement la même reprise à la Civic 8G que ce si fantastique 1.2 THP Turbo avec ses 220 Nm de couple... Non? ::)

+1 ... je vois pas ce que le THp a de mieux que le 1,8l de la civic !!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 29 octobre 2015 à 19:24:17
Effectivement dans ces conditions particulières, pour arriver à maintenir le 130 km/h avec un passager et le coffre chargé, je pense qu'il faut un minimum de 120 chevaux pour une berline de plus de 1200 kgs.

En D sur les pentes d'autoroute entre Toulouse et Foix (rien de bien phénoménal) elle le tenait le 130 mais à 5000tr....
En S+ palettes pareil fallait pied au plancher et 5ième, à 110 en 6 ça passait mais pied au plancher....

Bref aucune réserve et bruit très important pour discuter... chiant en gros.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 29 octobre 2015 à 19:43:55
En D sur les pentes d'autoroute entre Toulouse et Foix (rien de bien phénoménal) elle le tenait le 130 mais à 5000tr....
En S+ palettes pareil fallait pied au plancher et 5ième, à 110 en 6 ça passait mais pied au plancher....

Bref aucune réserve et bruit très important pour discuter... chiant en gros.

Tu ne penses pas que c'est le cas de toutes les berlines compactes de 100 chevaux dans les mêmes conditions  ?

Si l'Insight avait aussi été commercialisée avec le 1.5L hybride de la CRZ, tu aurais vu la différence apportée par 26 chevaux de plus.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 29 octobre 2015 à 20:14:51
Dans ce cas, Harry aurait dû dire "sans l'aide d'un artifice qu'est le turbo". La prouesse technique est là.
N'importe quel moteur turbo le fait. En Atmo, c'est loin d'être le cas.

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 29 octobre 2015 à 20:17:20
Tu ne penses pas que c'est le cas de toutes les berlines compactes de 100 chevaux dans les mêmes conditions  ?
Non, le Multiplat jtd 105 avec 2 adultes et 2 gamin ou l'Astra H 1.7 CDTi 100 avec les mêmes personnes à bords s'en sortait bien avec même une petite réserve.

Si l'Insight avait aussi été commercialisée avec le 1.5L hybride de la CRZ, tu aurais vu la différence apportée par 26 chevaux de plus.
Je pense aussi, d'ailleurs les 160Nm de l'Insight ne se ressentent pas vraiment à cause surement de la CVT.
Je me rappelle de la clio II 1.4 16v 98ch et 135Nm de mon père, sa marchait bien mieux que l'Insight et ça faisait presque jeux égal avec une Ibiza TDi 90ch bien plus coupleuse.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 29 octobre 2015 à 20:35:57
Attention le poids du véhicule est un facteur déterminant.
Le couple joue un rôle très important dans l'agrément mécanique. Ce que tu ressens est lié à la faiblesse du couple qui dans certaines situation oblige à rétrogradé plus que de raison créant bruit, consommation excessive.
Comparer la clio 2 et l'Insight  n'est pas très représentatif mais avant j'avais une Jazz 1.4 qui devait faire 70kg de plus que la clio pour la même puissance et franchement je n'ai pas retrouver les sensations de la clio avec 2 adultes à bord...

L'Insight est sensée avoir beaucoup de couple par rapport au moteur de la jazz mais finalement la différence n'est pas flagrante.

Faut vraiment que j'essaye le HR-V pour me faire ma propre idée du 1.5.
La civic 1.8 m'a bien plus mais elle était en manuel.

Envoyé de mon Nexus 7 en utilisant Tapatalk

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 29 octobre 2015 à 20:58:48


Bonsoir

Je rentre de Bourges et sa CC Honda, révision du CR-V j'ai eu un HR-V I-VTEC 1.5 BM à l'essai en finition Executive (comme le CR-V), prêt sans aucun formulaire ni caution assurance.


Les points positifs flagrants:

Freins performants
Direction douce, agréable à conduire, n'ayant pas fait le "fangio" aucun pronostic sur la tenue de route..
Finition sièges en tissu bien mais sans plus!!, sur le CR-V en exécutive plus valorisant cuir/alcantara..
Bon maintient lombaire
Belle ligne
Ajustage des composants bien.


Le négatif flagrant:

Bruit moteur à la relance, plus bruyant que notre CR-V, vraiment présent!!!
Manque de pêche, relance de chameau, pour avoir eu une golf IV 1.6 ess 90cv, les relances étaient plus franches et d'un calme....


A savoir véhicule peu kilométré 318km compteur, donc non rodé à ré essayer avec 5000km??


Quoi d'autre? difficile de tracter avec ce vh ou alors une petite coquille de 750kg...


voiloù, binbin
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 29 octobre 2015 à 21:10:07

Whaou 140 nm à 1500trs...sérieux. Les gars.
Oui le turbo permet de compenser le manque. De souffle de ces moteurs de petite cylindrée.

Mais tu le fais exprès ou tu troll ? Tu es obnubilé par les valeurs de couple. On te dit qu'avoir 90% de sa valeur de couple max autour des 2000trs est une prouesse en atmo et tu ne parle de la valeur de 140Nm.

A propos, voici les chiffres du "labo autoplus" du comparatif HR-V asthmatique contre le coupleux 2008 1.2 THP.
1000DA HR-V : 31.3s / 2008 : 32.9s
80 à 120 en 4ème HR-V : 9.3s / 2008 : 9.8s
80 à 120 en 5ème HR-V : 13.4s / 2008 : 13.4s
80 à 120 en 6ème HR-V : 19.3s / 2008 : pas de 6ème

Oulala, la 2008 avec son moteur qui souffle et son turbo qui envoi prend une fessée dans certains cas ou est équivalent dans d'autres. Arf, dommage. Du coup, de quel agrément parle-tu puisque les valeurs de reprises sont soit meilleures soit équivalentes à un moteur turbo ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 29 octobre 2015 à 21:18:55

Je ne connais rien en Quoi?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 29 octobre 2015 à 21:21:59
Je me retrouve complètement dans le CR de Binbin....
 O0

Y compris dans la facilité, d'un point de vue administratif, à essayer ce HRV : 0 papier, pas d'essence à remettre, VH mis à dispo 2H sans sourciller, pas d'insistance pour nous faire une proposition commerciale ou nous recontacter rapidement.

Chez Opel pour l'essai du Mokka : contrat de mise à dispo, copie des permis, il a fallu insister pour l'avoir 2H (mais ça s'est fait), il a fallu remettre de l'essence, gentiment insistant pour savoir quand il pouvait nous recontacter.

Chez VW : tout ce que je peux dire pour l'instant (l'essai a lieu samedi), c'est qu'on ne l'a que pour 1H. Même si on a bien l'intention de revenir à la charge pour l'avoir un peu plus....

J'avais déjà bcp apprécié cette relation pas trop prise de tête chez Honda lors de l'essai du CRV réalisé dans les mêmes conditions alors que la cc ne me connaissait pas.  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 29 octobre 2015 à 21:32:58
Va t'ont te dire que tu fabules et que tu connais rien?

Non, juste qu'il y a une différence entre le ressenti et la réalité. D'après Zeperfs, la golf IV 1.6 (100cv et non 90 sur le site, donc encore plus puissant) est donné au 80 à 120 dans l'ordre 4ème/5ème pour 10.2s/14.3.
Soit des chiffres supérieurs à ce que nous donne le labo Autoplus pour le HR-V.

Je trouve ce débat relativement stérile au final. J'ai beaucoup apprécié ce moteur, comme pas mal de gens l'ayant essayé (y compris sur d'autres forums comme le forum-auto ou hrvforum section europe) et je comprends qu'il ne soit pas apprécié par tous. Cependant, je ne comprends pas ton acharnement à nous faire prendre des vessies pour des lanternes. Tu n'as pas aimé ? C'est ton droit. Tout comme c'est le mien d'avoir apprécié son côté titilleur à haut régime et son élasticité à bas régime.

Déjà dis....le 2008 est un SUV urbains donc motorisé en conséquence.. Le hrv est plus gros plus habitacle et à un gabarit et une utilisation de SUV compact. Donc sous motorisé pour l'utilisation.
Je troll pas. Je m'amuse à démonter vos arguments de mauvaise foi car trop honda fanboy. Jde n'ai pas de parti pris au contraire j'aime beaucoup honda et les japonaise en général. Mais pas reconnaître que ce moteur est faiblard pour ce véhicule et dire que ça fait un très bon entrée de gamme en essence pour une utilisation limité mais que l'on a le droit d'être déçu et de vouloir un moteur avec plus de punch et avoir une utilisation confortable dans toute les situations.

Ah non, tu ne vas pas te dédouaner comme ça :)
Depuis le début, tu nous dis que le 1.2 THP est une merveille (je caricature) grâce à son turbo et enterre n'importe quel atmo par son agrément au top. De plus, ce moteur est aussi dans la 308 (en version 130 pour un couple à peine supérieur mais un poids en hausse), est-ce une citadine également ? Et si on va plus loin, la 2008 n' a rien à faire sur autoroute chargé avec une famille à bord ?
Je trouve ton analyse bien trop réductrice. Le monde n'est pas blanc ou noir et tu penses que ton avis est une vérité que personne ne peut remettre en cause.
Je te démontre que ce n'est pas le cas, sans parti pris, car je ne dis pas qu'il s'agit du meilleur moteur. Je ne parle que de fait quantifiable et vérifiable alors que tu ne t'appuie que sur des ressentis et des impressions. ;)
Tout comme tu as le droit de ne pas aimer, j'ai le droit d'aimer. Traiter les gens qui ne sont pas d'accord avec toi de fanboy ne démontre pas une très grande ouverture d'esprit, tu en conviendras.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 29 octobre 2015 à 21:37:21
Pour répondre encore à Guzluck

Fabulateur, définition du larousse:

Imaginer des histoires fictives et les présenter comme réelles ; affabuler.

Mon histoire à moi c'est 1000000 de km avec différents vh ess et diesel et pas de 6 cylindres à mon tableau, mes neurones  ne sont pas dopés "honda". Bruit constaté par mon épouse trop rauque trop présent dans les relances normales, histoire d'en parler non pas de fabuler, libre à toi de penser.
Comme je l'ai précisé je viens du 2;2 I-DTEC  et j'avais un VH non rodé et je n'ai pas l'habitude de malmener la mécanique encore moins quand ce n'est pas la mienne qui plus est en rodage....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 29 octobre 2015 à 21:49:16
Pour répondre encore à Guzluck


Je crois que Guzluck ne dit rien d'autre que toi, il imagineait juste la réaction que susciterait ton CR chez d'autres membre du fofo qui ne partagent pas notre avis.  ;)


Bruit constaté par mon épouse trop rauque trop présent dans les relances normales.
+1
Et je ne comprends pas vraiment que parmi ceux qui trouvent ce bruit acceptable ou parmi les adeptes des (très) hauts régimes, on en trouve pour critiquer le clac-clac du diésel  :idiot2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 29 octobre 2015 à 21:50:54
Sans polémique : rien à voir entre le bruit d'un diesel et le "chant" d'un i-VTEC (un vrai  :coolsmiley: ) vers 6.000 tours  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 29 octobre 2015 à 21:56:40

Whaou 140 nm à 1500trs...sérieux. Les gars.
Oui le turbo permet de compenser le manque. De souffle de ces moteurs de petite cylindrée.

Il faut vraiment arrêter avec ces histoires de couple...
Vous avez un sens bien particulier de l'agrément automobile.
En tout cas ce n'est pas le mien.

Pour information la voiture avec laquelle j'ai éprouvé le plus d'agrément était l'Alfa 33 1.3   (88ch) avec deux carbus double corps Weber et ce fameux quatraplat boxer avec 124 Nm à 4000 tr/min.
http://www.autotitre.com/fiche-technique/Alfa_Romeo/33/1.3/1990-1992 (http://www.autotitre.com/fiche-technique/Alfa_Romeo/33/1.3/1990-1992)

Alors vous me faites bien  rigoler avec vos Nm.

C'est pas possible vous aimez pas les bagnoles les mecs !?

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 29 octobre 2015 à 22:01:08
Il faut vraiment arrêter avec ces histoires de couple...
Vous avez un sens bien particulier de l'agrément automobile.
En tout cas ce n'est pas le mien.

Pour information la voiture avec laquelle j'ai éprouvé le plus d'agrément était l'Alfa 33 1.3   (88ch) avec deux carbus double corps Weber et ce fameux quatraplat boxer avec 124 Nm à 4000 tr/min.
http://www.autotitre.com/fiche-technique/Alfa_Romeo/33/1.3/1990-1992 (http://www.autotitre.com/fiche-technique/Alfa_Romeo/33/1.3/1990-1992)

Alors vous me faites bien  rigoler avec vos Nm.

C'est pas possible vous aimez pas les bagnoles les mecs !?

Bordel, il est où le bouton "j'aime" ? Ah, mince, on n'est pas sur FB :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 29 octobre 2015 à 22:02:55
Sans polémique aucune, juste que le jeune vieux (retraité) veut doubler en toute sécurité en "avoir sous la pédale" en bon pédalou que je suis, pouvoir relancer...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 29 octobre 2015 à 22:08:04
Sans polémique aucune, juste que le jeune vieux (retraité) veut doubler en toute sécurité en "avoir sous la pédale" en bon pédalou que je suis, pouvoir relancer...

Je vais créer ce bouton "j'aime"  :love:    O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 29 octobre 2015 à 22:13:12
Bon, je vais apporter un peu de légèreté dans cette section où les gens ne souhaitent pas polémiquer  :fight:

J'ai remarqué que les anti brouillards avant du moteur essence sont différents de ceux du moteur diesel. En effet, le moteur diesel a des anti brouillards avec un nid d'abeille comme le bas du pare chocs avant alors que le moteur essence a des supports d'anti bourillards pleins avec une ligne au milieu. Peut-être afin de refroidir un radiateur qui serait mis sur le diesel et pas sur l'essence.
J'ai vérifié, il ne s'agit pas d'une différence de finition car celles que j'ai vu étaient toutes en finition exclusive navi.
Dommage pour moi, je crois que je préfère le nid d'abeille :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 29 octobre 2015 à 22:15:35
J'ai remarqué que les anti brouillards avant du moteur essence sont différents de ceux du moteur diesel. En effet, le moteur diesel a des anti brouillards avec un nid d'abeille comme le bas du pare chocs avant alors que le moteur essence a des supports d'anti bourillards pleins avec une ligne au milieu.

Ah, mais c'est probablement pour ça que l'essence manque de souffle !  :fight: :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 29 octobre 2015 à 22:20:21
 Oh le vilain ! :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 29 octobre 2015 à 22:31:35
Petite précision d'importance, il m'arrive de conduire la SAAB 900 S Turbo :love: du fiston, peut-être le pourquoi du ressenti (HR-V) ::)

La SAAB n'est pas enrouée  :2funny: un perceptible sifflement mélodieux  du turbo  :laugh:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 octobre 2015 à 23:00:56
Celui qui est intéressé par un HR-V ira de toutes façons faire un essai et se fera un avis par lui-même  :)

Si l'essai se fait avec un HR-V 1.5 i-VTEC, il aura tout le loisir de nous dire ce qu'il en pense : petit SUV dramatiquement sous-motorisé ou non, c'est avec plaisir qu'on lira son retour.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 29 octobre 2015 à 23:01:43
Si c'est en diesel aussi remarque :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 octobre 2015 à 23:03:50
Si c'est en diesel aussi remarque :)

Oui, aussi......mais en diesel on est sûr que ça va plaire, il y a un gros couple qui envoie dès les plus bas régimes  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 29 octobre 2015 à 23:06:52
Allo Honda n'y est pour rien, c'est les normes qu'on imposent qui font sa.

Honda a tjrs conçu des moteurs essences et pour vendre en Europe il a fallu attendre 2004/5 pour qu Honda fasse un moteur diesel, pour dire qu'ils ont fait de la résistance quand même.  :afro:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 29 octobre 2015 à 23:14:06
Déjà dis....le 2008 est un SUV urbains donc motorisé en conséquence.. Le hrv est plus gros plus habitacle et à un gabarit et une utilisation de SUV compact. Donc sous motorisé pour l'utilisation.

En fait, tout le problème est là ... lorsque Honda a présenté son HR-V, c'était clairement comme concurrent des Juke, Captur, 2008, Mokka, 500x, ...
Le HR-V est d'ailleurs basé sur une plateforme de Jazz.

... mais le HR-V dispose d'une volume intérieur très généreux (grâce notamment aux sièges magiques) et, du coup, les gens le comparent à des modèles plus gros (Qashqai) et s'attendent à ce qu'il soit motorisé en conséquence.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 octobre 2015 à 23:18:34
Harry voyons caricature...mais j'aime bien le trait d'humour.

Le côté caricatural de certains retours m'a donné envie de participer un peu à la fête  >:D........et vu que j'ai eu le 1.6 i-DTEC, je peux me permettre donner mon avis  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 29 octobre 2015 à 23:20:58
Sans polémique : rien à voir entre le bruit d'un diesel et le "chant" d'un i-VTEC (un vrai  :coolsmiley: ) vers 6.000 tours  ;)

+1 ... mais il est aussi vrai que ce nouveau i-VTEC à injection directe chante moins bien que ses aînés à injection indirecte  ::)

Pour le volume sonore du moteur en accélération, je dirais que c'est semblable/comparable à une Jazz d'ancienne génération ... moins bien qu'une Civic et nettement moins bien qu'un CR-V 4 (tu peux pousser ce dernier à 6000tr/min sans que le volume sonore soit gênant).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 octobre 2015 à 23:33:33
+1 ... mais il est aussi vrai que ce nouveau i-VTEC à injection directe chante moins bien que ses aînés à injection indirecte  ::)

Pour le volume sonore du moteur en accélération, je dirais que c'est semblable/comparable à une Jazz d'ancienne génération ... moins bien qu'une Civic et nettement moins bien qu'un CR-V 4 (tu peux pousser ce dernier à 6000tr/min sans que le volume sonore soit gênant).

C'est pour moi LE point faible du HR-V.
Cette sonorité pas franchement harmonieuse c'est déjà ce qui m'avait marqué avec le 2.0 de la Type R.........mais dans la Civic ce bruit est rapidement couvert par la sonorité très travaillée des 4 échappements  :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 29 octobre 2015 à 23:42:01
Oui le cul entre deux chaises. Qui en fait une faiblesse pour le HR-V.

Pas forcément ... je pense que le but (en gardant des moteurs "modestes") est aussi de ne pas trop cannibaliser les ventes de CR-V.

Après, en Suisse du moins, je trouve le HR-V bien positionné au niveau tarif ... dans une fourchette de prix comparable aux autres SUV/crossovers urbains donc il ne faut pas non plus tourner son habitabilité généreuse comme un point négatif, au contraire.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 octobre 2015 à 23:44:50
En fait, tout le problème est là ... lorsque Honda a présenté son HR-V, c'était clairement comme concurrent des Juke, Captur, 2008, Mokka, 500x, ...
Le HR-V est d'ailleurs basé sur une plateforme de Jazz.

... mais le HR-V dispose d'une volume intérieur très généreux (grâce notamment aux sièges magiques) et, du coup, les gens le comparent à des modèles plus gros (Qashqai) et s'attendent à ce qu'il soit motorisé en conséquence.

Les gens lorgnent probablement sur le Qashqai 1.6 DIG-T 163 ch mais achètent majoritairement le 1.2 DIG-T 115 ch et dCi 110 ch.........les 2 moteurs disponibles pour le moment sur le HR-V me semblent quand même en phase avec ce qui se vend dans cette catégorie  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 29 octobre 2015 à 23:55:51
C'est comme avec le Tucson (remplaçant du iX35). Qui va réellement acheter le turbo essence de 177cv qui n'existe qu'en finition haut de gamme à 8000€ minimum de plus que la version atmo 132cv juste en dessous (sans compter le malus ecolo important sur les Hyundai) ? Ce ne sera pas la majorité des ventes, forcément.
Pourtant, il n'a rien d'un SUV urbain vu sa taille et son positionnement. Le moteur essence est même moins bon sur le papier que celui du HR-V.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 octobre 2015 à 00:00:16
Pas forcément ... je pense que le but (en gardant des moteurs "modestes") est aussi de ne pas trop cannibaliser les ventes de CR-V.

Après, en Suisse du moins, je trouve le HR-V bien positionné au niveau tarif ... dans une fourchette de prix comparable aux autres SUV/crossovers urbains donc il ne faut pas non plus tourner son habitabilité généreuse comme un point négatif, au contraire.

C'est aussi mon avis. Et les moteurs actuellement disponibles sur le HR-V permettent aussi de limiter les coûts d'immatriculation et d'assurance.
Les ventes d'un SUV compact avec un moteur de 150 ch ou plus resteront de toutes façons marginales. Même en regardant du côté du beaucoup plus snob Countryman, je ne suis pas certain que la version JCW se vende en grande quantité.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 30 octobre 2015 à 00:25:06
C'est vraiment dommage pour cette minorité pour qui avoir une bonne motorisation est primordial dans le choix d'une voiture. Le problème c'est  peut être nous....  Et devons apprendre à aimer le  diesel 110 ch ou les micro essence  pour éviter  la surconsommation de pétrole ou minimiser les rejets de CO2.

 Et  c'est quoi pour toi une bonne motorisation?  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 30 octobre 2015 à 00:40:16
1,6 i-DTEC 160
2.0 skyactiv g165

Et d'autre

Il va falloir qu'on te présente Alain 29 et son Accord 180 poneys mazout  vous allez vous aimer tout de suite  ;D
Bon pourquoi pas après tout, il en faut pour tous les goûts.

C'est vrai, moi ça me cause pas trop mais bon...

Donc tu as dû adorer le 2.2 mazout des Civic et consorts  :)

Perso j'ai été conquis par le V6 mazout du FX de Poulou et j'avoue avoir un peu de mal avec les castagnettes des 4 cylindres mazout d'où qu'ils viennent.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 30 octobre 2015 à 00:40:38
La grosse différence c'est que les allemandes sont en Europe donc logique mais Honda au japon fait bcp de moteur, style le Hrv en hybride et non dispo. pour l'Europe  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 30 octobre 2015 à 00:50:52
Mon collègue à la civic 8 avec le 2.2.  Il ne me l'a pas encore fait essayer. En tout cas il en très content et trouve qu'il perd trop de points.

Paaatiiieeeence, bientôt à court de points ton collègue te la vendra pour rien  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 30 octobre 2015 à 01:00:21
Lol..la nouvelle civic me plaît beaucoup mais c'est un poil trop petit pour ma ptite famille.

Il te faut le 1.6 Dtruc 160 alors
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 30 octobre 2015 à 07:37:11
Je fais trop de ville pour les diesels moderne

Il te faut un Outlander PHEV alors  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 30 octobre 2015 à 07:39:03
Il te faut braquer une banque alors   :afro:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 30 octobre 2015 à 08:05:41
C'est sur que la majorité des clients potentiels s'en contenteront mais par exemple la Juke existe en turbo essence de 190 et 200 CV, donc quand on veut, on peut... Je pense que c'est important pour le succès aux States, là-bas le Juke ne se vend qu'avec ces motorisations puissantes.
Dommage aussi que Honda ne le propose pas en diesel automatique, il n'y a pas de version consommant peu avec BVA du coup.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 30 octobre 2015 à 08:46:12
Dommage aussi que Honda ne le propose pas en diesel automatique, il n'y a pas de version consommant peu avec BVA du coup.

Le 1.5 i-VTEC CVT est donné pour 5.2L/100km ... ce n'est quand même pas un gouffre en carburant.

Le surcoût d'une boite complexe comme la BVA9 serait rédhibitoire, à mon avis. Sur le Renegade, par ex., c'est presque 2500€ de plus pour la BVA9 .. alors que cela doit tourner aux alentours de 1800€ pour la CVT sur le HR-V.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 30 octobre 2015 à 08:48:01
C'est pour moi LE point faible du HR-V.
Cette sonorité pas franchement harmonieuse c'est déjà ce qui m'avait marqué avec le 2.0 de la Type R.........mais dans la Civic ce bruit est rapidement couvert par la sonorité très travaillée des 4 échappements  :P

Malheureusement je crois que tant qu'on va nous imposer l'injection directe sur les essences on ne pourra plus avoir de moteurs au son mélodieux.

Plus de particules et des claquements métalliques, c'est ça le progrès !  :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 30 octobre 2015 à 08:54:02
C'est vraiment dommage pour cette minorité pour qui avoir une bonne motorisation est primordial dans le choix d'une voiture. Le problème c'est  peut être nous....  Et devons apprendre à aimer le  diesel 110 ch ou les micro essence  pour éviter  la surconsommation de pétrole ou minimiser les rejets de CO2.

Ça veut peut-être tout simplement dire que la vocation d'un SUV ce ne sont pas les chronos... ::)

Ça c'est le domaine des compactes dynamiques et des routières haut de gamme.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 octobre 2015 à 09:00:06
Honda ne propose pas en France des versions qui ne représenteront de toutes façons que quelques unités de vente. Est-ce vraiment stupide ?

Le Qashqai c'est grosso 30 000 ventes par an. Proposer une version 160 ch ou plus, qui va représenter seulement 2 ou 3% des ventes, ça représente quand même entre 600 et 900 ventes par an.
Quelles vont être les ventes du HR-V, 1 000 ou 1 500 unités ?.......est-il vraiment nécessaire pour Honda d'avoir une version puissante qui va se vendre, peut-être, à 30 unités ?  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 octobre 2015 à 09:06:59
Ça veut peut-être tout simplement dire que la vocation d'un SUV ce ne sont pas les chronos... ::)

Ça c'est le domaine des compactes dynamiques et des routières haut de gamme.

Comme j'ai eu l'occasion de le dire, que ce soit le CR-V 4 ou le HR-V, les performances des moteurs ne sont pas ébouriffantes mais permettent d'envisager n'importe quel type de trajet sans souci  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 30 octobre 2015 à 09:17:59
Comme j'ai eu l'occasion de le dire, que ce soit le CR-V 4 ou le HR-V, les performances des moteurs ne sont pas ébouriffantes mais permettent d'envisager n'importe quel type de trajet sans souci  :)

Très certainement. Mais il y a visiblement des conducteurs qui souhaitent avoir des accélérations et un un comportement digne d'une berline tonique de 150 chevaux sur un SUV.
Je dis juste que ce n'est peut-être pas la vocation d'un SUV. Il faut prendre ce genre de véhicule pour ce qu'il c'est à dire un véhicule qui n'a pas la fibre sportive même si le marketing veut parfois nous faire croire le contraire.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 30 octobre 2015 à 09:21:24
Pour conclure  :D....je pense que le HRV essence serait "parfait" avec 20 kg d'insonorisant en plus simplement . Comme ca les "faibles performances" ( 80-120 en 9.3 sec c'est quand meme pas mal deja...) ne s'entendrait pas dans un bruit inconfortable au cas ou il faut pousser le moteur...
Et je suis dac avec Dav77 pour dire qu'un SUV n'a rien d'un vehicule a vocation sportive de toute facon...Faut rouler zen avec  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 30 octobre 2015 à 09:22:20
Pour conclure....je pense que le HRV essence serait "parfait" avec 20 kg d'insonorisant en plus simplement . Comme ca les "faibles performances" ( 80-120 en 9.3 sec c'est quand meme pas mal deja...) ne s'entendrait pas dans un bruit inconfortable au cas ou il faut pousser le moteur...

+1  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 30 octobre 2015 à 09:26:44
Le 1.5 i-VTEC CVT est donné pour 5.2L/100km ... ce n'est quand même pas un gouffre en carburant.
Pour mon utilisation ça fera quand même entre 7 et 8L, pas beaucoup moins que la Juke (qui est donnée pour 6.3 et fait entre 8 et 9 !) ...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 octobre 2015 à 09:28:07
Pour conclure....je pense que le HRV essence serait "parfait" avec 20 kg d'insonorisant en plus simplement . Comme ca les "faibles performances" ( 80-120 en 9.3 sec c'est quand meme pas mal deja...) ne s'entendrait pas dans un bruit inconfortable au cas ou il faut pousser le moteur...

+1 aussi  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 octobre 2015 à 09:30:46
Ouais......c'est même carrément insupportable cette mollesse, je ne sais même pas si je pourrais supporter ça 1 fois par an  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 30 octobre 2015 à 09:32:01
Pour conclure  :D....je pense que le HRV essence serait "parfait" avec 20 kg d'insonorisant en plus simplement . Comme ca les "faibles performances" ( 80-120 en 9.3 sec c'est quand meme pas mal deja...) ne s'entendrait pas dans un bruit inconfortable au cas ou il faut pousser le moteur...
Et je suis dac avec Dav77 pour dire qu'un SUV n'a rien d'un vehicule a vocation sportive de toute facon...Faut rouler zen avec  O0

Ou là tu m'inquiètes !!
Il est donné à 9,3 en boite manuel ou auto ?
Car ça voudrait dire que l'Insight est plus dynamique ????
Si c'est le cas je vais rester chez moi au lieu d'aller l'essayer car j'en attends plus que ça de la part d'un moteur qui sort 42ch de plus que mon thermique et 32 de plus que mon Thermique + élec.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 octobre 2015 à 09:32:49
Pour mon utilisation ça fera quand même entre 7 et 8L, pas beaucoup moins que la Juke (qui est donnée pour 6.3 et fait entre 8 et 9 !) ...

De ce que j'en ai vu, je doute fort que la conso du 1.5 i-VTEC monte jusqu'à 8 litres  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 30 octobre 2015 à 09:35:53
Euh n'importe quel vehicule est sensé rouler à droite non ? Tu habites en UK ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 octobre 2015 à 09:36:51
Ou là tu m'inquiètes !!
Il est donné à 9,3 en boite manuel ou auto ?
Car ça voudrait dire que l'Insight est plus dynamique ????
Si c'est le cas je vais rester chez moi au lieu d'aller l'essayer car j'en attends plus que ça de la part d'un moteur qui sort 42ch de plus que mon thermique et 32 de plus que mon Thermique + élec.

Va l'essayer, c'est le moyen le plus simple de se faire une idée. On s'en fout des chiffres, ce qui compte c'est l'expérience que l'on peut avoir au volant.

Certains n'imaginent même pas pouvoir dépasser avec le HR-V. Moi j'ai fait 400 km de route et d'autoroute en famille et je n'ai pas eu de souci, ni pour doubler, ni pour rouler à 130 en côte  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 30 octobre 2015 à 09:37:59
Oui mais toi tu es un fanboy on a dit ... :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 30 octobre 2015 à 09:42:26
Va l'essayer, c'est le moyen le plus simple de se faire une idée. On s'en fout des chiffres, ce qui compte c'est l'expérience que l'on peut avoir au volant.

Certains n'imaginent même pas pouvoir dépasser avec le HR-V. Moi j'ai fait 400 km de route et d'autoroute en famille et je n'ai pas eu de souci, ni pour doubler, ni pour rouler à 130 en côte  :)

Oui mais quand je vois que j'ose plus dépasser (sur route) avec l'Insight suite à une frayeur si le HR-V fait moins bien ça craint pour moi...
J'ai essayé une clio 4 Tce 120 et ça me convenait au niveau dynamisme hormis la boite en manuel qui était inutilisable (passage des vitesses avec une grosse seconde de retard sur la commande) mais pas assez grande pour mes loisirs...
Donc je chercher aussi vigoureux avec du logeable d'où le HR-V ou la Civic.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 octobre 2015 à 09:48:59
Donc je chercher aussi vigoureux avec du logeable d'où le HR-V ou la Civic.

Ne prend pas une Civic malheureux !!!......le couple du 1.8 i-VTEC est trop faiblard et haut perché à 4 300 tours, et les 142 ch ne sont disponibles qu'à 6 500 tours  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 30 octobre 2015 à 09:54:18
Ne prend pas une Civic malheureux !!!......le couple du 1.8 i-VTEC est trop faiblard et haut perché à 4 300 tours, et les 142 ch ne sont disponibles qu'à 6 500 tours  :crazy:

La civic 1,8 je l'ai eu une journée et le moteur me va très bien, 2 visages il a:
- un peu comme un 1,6 en dessous de 3000tr
- un peu comme un 2.0 au dessus de 4500tr.

Maintenant j'aimerais la revoir en BVA car je veux une BVA et visiblement les choses se corsent un peu avec la BVA 5 ça serait plus mollasson.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 octobre 2015 à 10:00:49
La civic 1,8 je l'ai eu une journée et le moteur me va très bien, 2 visages il a:
- un peu comme un 1,6 en dessous de 3000tr
- un peu comme un 2.0 au dessus de 4500tr.

Maintenant j'aimerais la revoir en BVA car je veux une BVA et visiblement les choses se corsent un peu avec la BVA 5 ça serait plus mollasson.

Une petite pichenette sur les palettes au volant de la BVA pour rétrograder plus rapidement, et ça ne va pas rester longtemps mollasson  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 30 octobre 2015 à 10:14:41
Va l'essayer, c'est le moyen le plus simple de se faire une idée. On s'en fout des chiffres, ce qui compte c'est l'expérience que l'on peut avoir au volant.

Certains n'imaginent même pas pouvoir dépasser avec le HR-V. Moi j'ai fait 400 km de route et d'autoroute en famille et je n'ai pas eu de souci, ni pour doubler, ni pour rouler à 130 en côte  :)

Je suis d'accord avec tous tes propos Harry, il suffit de vraiment l'essayer et de prendre ce HRV pour ce qu'il est, une auto familiale capable de transporter en toute sécurité famille et bagages avec un certain plaisir et confort et pour ceux qui le trouve trop mollasson, il y a les palettes au volant pour le passage des rapports et la superbe radio d'origine pour couvrir le bruit moteur pour ceux que ça dérange. Je vais sortir d'une Subaru Forester diesel 2l 150cv avec lequel je n'ai jamais eu l'occasion d'écraser la pédale d'accélérateur, alors le 1.5l 132cv me conviendra parfaitement pour faire un peu de ville tous les jours pour mes petits enfants et 2 ou 3 fois 1000km pour les vacances. Quel confort la boite CVT dans les bouchons, en ville et sur l'autoroute ou maintenant tout le monde (ou presque) roule à la même vitesse. Vivement le 18 mai pour retrouver un nouveau plaisir de conduire
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 30 octobre 2015 à 10:20:58
l'utilisation parfaite de ce HR-V.
merci
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 octobre 2015 à 10:32:44
tu sais bien qu'il n'y a pas que cela qui rentre en jeu, Cx, poids, châssis, type de boite, rapport de boite.
comparé une civic et un HR-V....voyons Harry

A part le fait que le HR-V soit moins agile en virage qu'une Civic, en quoi comparer les 2 est-il si bizarre ?

Le HR-V est légèrement moins lourd que la Civic, les rapports de boite sont à peu près les mêmes et le Cx va essentiellement influencer la consommation sur autoroute.......et le HR-V n'est quand même pas un Defender  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 30 octobre 2015 à 10:35:11
Pour mon utilisation ça fera quand même entre 7 et 8L, pas beaucoup moins que la Juke (qui est donnée pour 6.3 et fait entre 8 et 9 !) ...

Je ne sais pas quel type de trajet tu fais ... si ce n'est que de la ville, peut-être qu'une voiture électrique serait plus adaptée  ;)

Mais entre 8 et 9L avec la Juke, je trouve cela énorme ... je n'atteins quasiment jamais les 9L/100km avec le CR-V 4.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 octobre 2015 à 10:40:28
Vivement le 18 mai pour retrouver un nouveau plaisir de conduire

Des petits trajets quotidien, 2 ou 3 grands trajets durant l'année et quelques week-end en balade, tu as la même utilisation que la plupart des gens  :)

Et pour ceux qui roulent nettement plus, qui font souvent de grands trajets, le 1.6 i-DTEC sera un excellent choix.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 30 octobre 2015 à 10:41:30
Et pour ceux qui roulent nettement plus, qui font souvent de grands trajets, le 1.6 i-DTEC sera un excellent choix.

Au fait, il semble qu'il y ait assez peu de HR-V 1.6 i-DTEC disponible en démonstration, actuellement ... c'est juste ?
Retard ou volonté de Honda de privilégier le moteur essence?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 octobre 2015 à 10:44:47
Au fait, il semble qu'il y ait assez peu de HR-V 1.6 i-DTEC disponible en démonstration, actuellement ... c'est juste ?
Retard ou volonté de Honda de privilégier le moteur essence?

Chez notre ami Loic on a l'embarras du choix : 1.5 i-VTEC BVM, 1.5 i-VTEC CVT et 1.6 i-DTEC  O0

Et les délais de livraison des versions 1.6 i-DTEC sont nettement plus raisonnables que ceux des versions essence.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 octobre 2015 à 11:05:21
C'est quoi beaucoup de kilomètres ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 30 octobre 2015 à 11:27:09
C'est quoi beaucoup de kilomètres ?

C'est plus que peu mais c'est moins que énormément :2funny:

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 30 octobre 2015 à 11:50:13
Je ne sais pas quel type de trajet tu fais ... si ce n'est que de la ville, peut-être qu'une voiture électrique serait plus adaptée  ;)

Mais entre 8 et 9L avec la Juke, je trouve cela énorme ... je n'atteins quasiment jamais les 9L/100km avec le CR-V 4.
Ou moi aussi je trouve ça énorme, c'est aussi pour ça que je n'en suis pas content. L'utilisation est principalement des petits trajets de quelques km. Sur un trajet plus long y'a moyen de faire du 7 mais pas mieux. Donc avec le HRV y'aurait du progrès (1L de mieux à mon avis) mais de toute façon il est trop cher vu qu'on est obligé de prendre le haut de gamme pour avoir la caméra de recul.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jcc_63 le 30 octobre 2015 à 11:55:33
Bonjour a tous,

Je me présente, j'ai 48 ans et je viens de commander ma première Honda... comme quoi tout arrive. J'avais vu le HRV début Septembre dans une foire et ma femme ayant tout de suite craqué sur la ligne, je suis allé essayer un modèle essence ( le seul dispo ) en BM début Octobre.

J'ai actuellement une Audi A3 TDI 140cv ( et oui, celle qui pollue un max... ) et je voulais quelque chose de la même taille ( parking oblige ) mais avec plus de volume à l'intérieur. J'ai eu pendant des années des voitures du genre 'pratique' pour transporter enfants et gros chien ( 806 2.0L essence, VW bora break, quashqai +2 Dci 110 ). J'ai aussi un très bon souvenir de jeunesse de ma vieille golf II GTI ... mais jamais de Honda même si j'avais été tenté par une civic à cette époque et par un CRV 2 il y a quelques années.

Je dois dire que j'ai été surpris pas la souplesse du 1.5 VTEC , je pense que c'est un très bon moteur pour la ville mais pas adapté à mon utilisation. Je fais 90% d'autoroute  ( 200 km d'un coup généralement ) et quasiment jamais de ville ( 5 km le week-end pour les courses ) et du coté de clermont, les autoroutes sont bien équipées question côtes ...

 Le concessionnaire n'ayant pas de HRV diesel, il m'a fait essayer un civic 1.6 i-dtec. Pour comparer avec l'Audi, il a évidemment moins la pèche à 1700 tours ou on ne retrouve pas le fameux coup de pied au fesses du TDI qui transforme n'importe quel père de famille en kéké à chaque feu vert. Par contre, il est beaucoup plus linéaire et se conduit plus comme un essence je trouve ce qui n'est pas désagréable. Je ne sais pas si ça sera pareil sur le HRV mais je verrai bien en décembre car du coup j'ai commandé un modèle Diesel Exclusive NAVI en mure noire qui devrait arriver avec le père Noel...

C'est bien la première fois que j'achète une voiture sans l'avoir essayée réellement mais après avoir fait le tour des offres , je n'ai trouvé l'équivalent nulle part . Malgré tous les essais et avis pas très positifs que l'on peut lire partout, je ne vois pas d'autre SUV avec le même rapport encombrement / habitabilité / équipement dans cette gamme de prix.

Après , les histoires de bruit , de confort ferme , de plastiques dur, c'est pour moi un détail, chacun mettra ses priorités ou il veut. L'espace intérieur vaut largement celui d'un qashqai à 3 ou 4000 euros de plus et je ne parle même pas des Q3 ou il faut ajouter quasiment 8000 euros pour avoir des jolis plastiques à l'intérieur et les anneaux sur la calandre ( sans pour autant avoir le régulateur avec lecture des panneaux ) .

Bon désolé pour ce post un peu long mais je voulais juste donner ici mon témoignage sur le choix de ce petit SUV bien sympathique. Pour moi l'essence n'est pas adapté à mon utilisation mais j'ai trouvé le 1.5 assez sympa bien qu'ayant curieusement un peu de mal à monter dans les tours... j'ai eu l'impression qu'il était un peu 'bridé' mais c'est surement aussi parce qu'il était neuf. 

Je ne manquerai pas de vous donner un avis plus détaillé quand le père Noel sera passé.



Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 30 octobre 2015 à 12:10:42
je pense que le HRV essence serait "parfait" avec 20 kg d'insonorisant en plus simplement

Tu crois vraiment que rajouter du poids en plus va améliorer le dynamisme de la voiture ?  >:D :crazy: ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 octobre 2015 à 12:11:59
En ne faisant quasiment que de l'autoroute, il n'y a pas trop de question à se poser concernant le choix de la motorisation  ;)

Pour avoir eu le 1.6 i-DTEC dans la Civic Tourer, c'est un moteur agréable et qui marche vraiment très bien dans une voiture de ce poids. Il a en plus un appétit de moineau   :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 octobre 2015 à 12:14:03
Tu crois vraiment que rajouter du poids en plus va améliorer le dynamisme de la voiture ?  >:D :crazy: ;D

On s'en fout du dynamisme, le HR-V étant un veau tout juste bon pour aller déposer les enfants à l'école, ce ne sont pas 20 kg de plus qui vont changer grand chose !!  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 30 octobre 2015 à 12:34:23
Ou moi aussi je trouve ça énorme, c'est aussi pour ça que je n'en suis pas content. L'utilisation est principalement des petits trajets de quelques km. Sur un trajet plus long y'a moyen de faire du 7 mais pas mieux. Donc avec le HRV y'aurait du progrès (1L de mieux à mon avis) mais de toute façon il est trop cher vu qu'on est obligé de prendre le haut de gamme pour avoir la caméra de recul.

Les capteurs de recul ne suffisent pas?  ???

Pour la consommation du Juke, cela correspond à ce que tu vois sur spritmonitor? Il n'y a pas un souci de réglage sur votre exemplaire?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 30 octobre 2015 à 12:46:35
On s'en fout du dynamisme, le HR-V étant un veau tout juste bon pour aller déposer les enfants à l'école, ce ne sont pas 20 kg de plus qui vont changer grand chose !!  :crazy:

Décidément, il manque de plus en plus ce bouton "j'aime"  ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 30 octobre 2015 à 12:49:20
On s'en fout du dynamisme, le HR-V étant un veau tout juste bon pour aller déposer les enfants à l'école, ce ne sont pas 20 kg de plus qui vont changer grand chose !!  :crazy:

Eh encore, je trouve que tu es gentil, une bonne vieille duster avec le sacré saint Turbo est beaucoup mieux que le HRV  :2funny:

Comment ça, je suis fou?  ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 30 octobre 2015 à 13:01:27
du coup j'ai commandé un modèle Diesel Exclusive NAVI en mure noire qui devrait arriver avec le père Noel...

félicitations...  en effet, c'est une superbe offre, ce hr-V avec ce moteur diesel...   les côtés pratiques de la Civic dans un volume + important à un prix équivalent...

le 1.6 dtec, le meilleur diesel de sa catégorie, tout simplement - je suis entre 4.5 et 5 l au 100 km en ne conduisant pas comme un escargot !

je reste persuadé que ta config. va faire les beaux jours de Honda chez nous, et que ça pourrait apporter du vent dans les voiles pour voir la gamme grandir (boite auto et/ou double embrayage, hybrides, coupés, choix de moteurs + grand, ...  tout existe chez Honda dans le monde mais faut gonfler notre marché pour en profiter!!!)

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 30 octobre 2015 à 13:34:46
Pour ceux qui cherchaient les courbes du 1.5 (source : info produit de loïc)

Ma vieille Golf III 1.6 atmo sort son couple maxi de 135NM entre 2500/2800 tr/min.
En rapprochant de la courbe du HRV (oui, je sais, les valeurs de couple ne se suffisent pas à elle mêmes....), je comprends mieux pourquoi je trouvais le HRV assez proche de ma Golf en termes d'agrément...(et entendons nous bien, je ne trouve pas ma Golf désagréable). D'autant plus que je surveillais mon compte tours sur la Golf récemment, et je ne l'utilise pas en usage normal au-delà de 3000T/min, là où le HRV commence à faire la différence avec ma Golf....

Pour la reconnaissance des panneaux, c'est inclus dès le 2nd niveau de finition, qui AMHA s'impose comme un minimum, le 1er niveau étant plus dépouillé....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 octobre 2015 à 13:35:17
Déplus en plus de gens le dise......bizarre quand c'est moi c'est ridicule et exagère.

Ce n'est pas du tout ce que tu nous racontes.

Dire que le 1.5 i-VTEC n'est pas le meilleure choix pour une utilisation essentiellement autoroutière, c'est une évidence qu'on aurait partagé avec toi si tu nous l'avais dit ainsi  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 octobre 2015 à 13:36:44
Pour ceux qui cherchaient les courbes du 1.5 (source : info produit de loïc)

C'est ça que je cherchais et que je n'ai pas retrouvé  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 30 octobre 2015 à 13:44:41
félicitations...  en effet, c'est une superbe offre, ce hr-V avec ce moteur diesel...   les côtés pratiques de la Civic dans un volume + important à un prix équivalent...

le 1.6 dtec, le meilleur diesel de sa catégorie, tout simplement - je suis entre 4.5 et 5 l au 100 km en ne conduisant pas comme un escargot !

je reste persuadé que ta config. va faire les beaux jours de Honda chez nous, et que ça pourrait apporter du vent dans les voiles pour voir la gamme grandir (boite auto et/ou double embrayage, hybrides, coupés, choix de moteurs + grand, ...  tout existe chez Honda dans le monde mais faut gonfler notre marché pour en profiter!!!)

Désolé de te dire que ce n'est pas en consommant du diesel qu'on risque de voir la gamme hybride revenir dans les concessions.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 30 octobre 2015 à 14:29:33
Désolé de te dire que ce n'est pas en consommant du diesel qu'on risque de voir la gamme hybride revenir dans les concessions.

toyota a bien des diesel et hybrides pour les mêmes modèles...  (n°1 mondial)

faut que Honda se regonfle chez nous

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 octobre 2015 à 14:32:41
".....pas conçu pour tracter  une famille de quatre personnes avec le bazar dans le coffre  de manière régulière sous peine d'être toujours en 4ème à 5000 tr pour ne pas perdre de la vitesse sur autoroute des qu'une petite côte se présente"

Ce passage suffit à illustrer le côté excessif de certains de tes commentaires.
J'ai fait 160 km d'autoroute, et pas qu'avec des petites côtes, et je n'ai eu aucun problème.

Le coup du "c'est un moteur fait pour la ville", on y a eu droit maintes fois pour d'autres modèles de la marque. Cela dit, tu fais indirectement une bonne pub pour ce moteur, tu dépeints un tableau tellement noir qu'on ne peut être qu'agréablement surpris en l'essayant  ;)

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 30 octobre 2015 à 14:35:30
aller c'est le dernier. tu fais un fixe harry des que l'on critique une honda..... je comprend que pour ton utilisation et ton style de conduite c'est largement suffisant.  mais c'est loin d'etre le cas de tout le monde qui vont le trouver mou du genou hors de la ville. Et ce qui semble etre l'avis générale.

Je dirais que c'est l'avis général de ceux qui roulent quotidiennement en turbo diesel.

Bizarrement, ceux qui roulent en essence ne le trouve pas mou du genou ... certainement parce qu'ils ont pris l'habitude de rouler avec un moteur anémique  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 30 octobre 2015 à 14:38:30
Désolé je ne savait pas qu'il y avait eu des antécédents. Bah tu vois qu'il y a pas que moi ;D

Non non, il n'y a pas que toi ... on a déjà eu droit à un avis sur le 2.4 i-VTEC de 200ch qui était à peine suffisant pour se lancer correctement sur autoroute donc on est vacciné  :D ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 30 octobre 2015 à 14:41:22
Et ce qui semble etre l'avis générale.

...de ceux qui donnent leur avis sur internet (hors journaliste) et qui représentent peut-être 5% des acheteurs potentiels de cette voiture. Et encore, parcourant plusieurs forums généralistes, je ne peux pas dire qu'il s'agit d'un avis "général". Encore une fois, je comprends ta déception de ne pas avoir le moteur qui te correspond car tu fais probablement parti des quelques % qui aurait acheté un moteur entre 170 et 200 cv. Cependant, il n'est pas proposé sur ce modèle car la part de ventes aurait été (statistiquement) trop faible pour que ce soit rentable.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 octobre 2015 à 14:41:52
Non non, il n'y a pas que toi ... on a déjà eu droit à un avis sur le 2.4 i-VTEC de 200ch qui était à peine suffisant pour se lancer correctement sur autoroute donc on est vacciné  :D ;D

Faut reconnaitre qu'on est pas près de l'oublier celle-là  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 30 octobre 2015 à 14:44:05
toyota a bien des diesel et hybrides pour les mêmes modèles...  (n°1 mondial)

faut que Honda se regonfle chez nous

Quel est le rapport? Ce n'est pas la vente de ses diesels qui permet à Toyota de vendre ses hybrides.
Ce qui permet à Toyota de vendre ses hybrides c'est qu'il les fait connaitre par des pubs constantes. Honda n'a jamais fait aucune pub sur ses hybrides.

De plus Honda considère que le marché européen est trop étroit pour continuer à y proposer de l'hybride et même pour continuer à proposer la Accord (tant en essence qu'en diesel).
Ils sont persuadués que la solution pour reconquérir notre marché c'est de reserrer leur gamme sur les modèles équivalents à ce qui se vend le plus chez les concurrents européens (SUV et diesel).

Donc plus ils vendront de SUV et de diesel, plus s'éloigne l'espoir de revoir des hybrides et une gamme étoffée à autre chose que du SUV. Et comme les SUV représentent à eux seuls 50% de l'offre actuelle et que l'offre en diesels est plus développée que l'offre en essences, ben c'est pas gagné.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 30 octobre 2015 à 14:44:41
Ça c'est vrai que le 200cv de l'Accord gen8 s'est fait casser à sa sortie! Le 2l essence à peine parlé, il n'y en qu'à que pour le diesel et surtout le disel BVA puis la type S et ses 180cv diesel...
Pour moi, la presse avait bien aimé parler de la gen 7 avec...le premier diesel Honda et ces super essence, la gen 8 n'a pas eu cette chance!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 octobre 2015 à 14:51:39
là c'est de la mauvaise foi, mais le dire du 1.5ivtec dans un SUV compact me semble pas déconnant, surtout après l'avoir vérifier en le conduisant.

Le coup de l'Accord mollassonne c'était aussi quelqu'un qui l'avait essayée  ^-^

Sur PH, les moteurs fait pour la ville ne nous font pas peur  :P
Un membre de PH a fait un truc hallucinant : il a fait un voyage depuis la région parisienne jusqu'à Cluny, pour participer à une rencontre PH, avec sa Jazz 1.4 i-VTEC............et le truc le plus dingue c'est qu'ils sont venus à 4  >:D

Oser un truc pareil avec un petit moteur fait pour la ville....faut être complètement ouf !!  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 30 octobre 2015 à 14:55:00
Complètement dingue!
Ma compagne ne dépasse jamais les 100-150 km avec sa Twingo essence de 75 CV, s'éloigner de Paris avec une essence, faut être fou. Sauf que là c'est une Renault, ça change tout!!!?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 30 octobre 2015 à 15:01:58
Complètement dingue!
Ma compagne ne dépasse jamais les 100-150 km avec sa Twingo essence de 75 CV, s'éloigner de Paris avec une essence, faut être fou. Sauf que là c'est une Renault, ça change tout!!!?

Une 75 chevaux essence et en plus une Renault !??  :o

Au delà d'un rayon de 20 km autour du domicile c'est carrément de l'inconscience !!! ;D

Moi je dis que les essences de moins de 130 chevaux devraient être interdits sur autoroutes et que leurs conducteurs devraient se voir retirer le permis de conduire, jugés et exécutés en place publique pour mise en danger d'autrui et conduite dangereuse !!!  :D

Bref ta compagne devrait être fouettée, lapidée, pendue, écartelée et décapitée sur le champ pour ce fait gravissime ! :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: ElPapyo le 30 octobre 2015 à 15:04:09
Guzluck, pour juste souligner les opinions d'Harry sur le coté exploitable de ces moteurs, sans avoir toute son expérience : je conduis moi aussi un de ces véhicules "insuffisant pour la route", une Jazz 1.4i. Je venais d'un 1.8i essence bien plus coupleux (mais paresseux a la montée en régime). Je savais que j'allais perdre en couple, et je croyais que tant pis je "taperais" dedans (> 4000) au besoin pour avancer.

Et moi aussi a l'essai je me suis dit "pfiou c'est sympa, silencieux mais c'est mou"

Et bien, je n'y tape quasiment jamais, sauf pour me faire plaisir. Et moi aussi je souris désormais a la lecture des journalistes/testeurs qui déclarent ces modèles insuffisant en dehors de la ville : non pas pour me moquer, mais me rappeler ce que j'avais lu, ce que j'avais pensé en essayant, par rapport a maintenant ou j'ai tout simplement appris a conduire, et même pire, a apprécier ce type de moteur plus exploitable que mon précédent 1.8.

Je ne dis pas que j'avais tord et que j'ai maintenant raison, je ne me dis pas non plus que tout le monde va apprécier ce type de moteur, je me dis juste que nous sommes dans un domaine ou le ressenti et les habitudes sont parfois en décalage avec une "certaine objectivité".

 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 30 octobre 2015 à 15:08:57
Guzluck, pour juste souligner les opinions d'Harry sur le coté exploitable de ces moteurs, sans avoir toute son expérience : je conduis moi aussi un de ces véhicules "insuffisant pour la route", une Jazz 1.4i. Je venais d'un 1.8i essence bien plus coupleux (mais paresseux a la montée en régime). Je savais que j'allais perdre en couple, et je croyais que tant pis je "taperais" dedans (> 4000) au besoin pour avancer.

Et moi aussi a l'essai je me suis dit "pfiou c'est sympa, silencieux mais c'est mou"

Et bien, je n'y tape quasiment jamais, sauf pour me faire plaisir. Et moi aussi je souris désormais a la lecture des journalistes/testeurs qui déclarent ces modèles insuffisant en dehors de la ville : non pas pour me moquer, mais me rappeler ce que j'avais lu, ce que j'avais pensé en essayant, par rapport a maintenant ou j'ai tout simplement appris a conduire, et même pire, a apprécier ce type de moteur plus exploitable que mon précédent 1.8.

Je ne dis pas que j'avais tord et que j'ai maintenant raison, je ne me dis pas non plus que tout le monde va apprécier ce type de moteur, je me dis juste que nous sommes dans un domaine ou le ressenti et les habitudes sont parfois en décalage avec une "certaine objectivité".

 O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 octobre 2015 à 15:15:23
Qui dit ça? vous exagérer tous des que l'on dis mou du genou.
je ne dis pas que c'est impossible, je dit juste que ça doit rester occasionnel car c'est chient sur route d'avoir un moteur mou du genou.
Je comprend que pour certain ça convienne, qui aime bien rouler pépère sur la file de droite sur l'autoroute et regarder le paysage.

 ;D.......promis, on gardera quelques-unes de tes remarques dans notre catalogue des perles de PH    ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 30 octobre 2015 à 15:17:36
Qui dit ça? vous exagérer tous des que l'on dis mou du genou.
je ne dis pas que c'est impossible, je dit juste que ça doit rester occasionnel car c'est chient sur route d'avoir un moteur mou du genou.
Je comprend que pour certain ça convienne, qui aime bien rouler pépère sur la file de droite sur l'autoroute et regarder le paysage.

Si on ne peut plus plaisanter alors...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 30 octobre 2015 à 15:21:00
Quel est le rapport? Ce n'est pas la vente de ses diesels qui permet à Toyota de vendre ses hybrides.
Ce qui permet à Toyota de vendre ses hybrides c'est qu'il les fait connaitre par des pubs constantes. Honda n'a jamais fait aucune pub sur ses hybrides.

De plus Honda considère que le marché européen est trop étroit pour continuer à y proposer de l'hybride et même pour continuer à proposer la Accord (tant en essence qu'en diesel).
Ils sont persuadués que la solution pour reconquérir notre marché c'est de reserrer leur gamme sur les modèles équivalents à ce qui se vend le plus chez les concurrents européens (SUV et diesel).

Donc plus ils vendront de SUV et de diesel, plus s'éloigne l'espoir de revoir des hybrides et une gamme étoffée à autre chose que du SUV. Et comme les SUV représentent à eux seuls 50% de l'offre actuelle et que l'offre en diesels est plus développée que l'offre en essences, ben c'est pas gagné.

je pense exactement le contraire...  mais bon, chacun son avis ! si Honda n'avait pas pris le train du diesel et du SUV compact, les chiffres auraient encore diminué... avec un peu de chiffre d'affaire, ils reprendront des risques (les hybrides par exemple) 

pour toyota, je voulais simplement dire qu'une marque pouvait mettre en concurrence un diesel et une hybride dans le même modèle, sans en souffrir forcément


Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 30 octobre 2015 à 15:21:25
Qui dit ça? vous exagérer tous des que l'on dis mou du genou.
je ne dis pas que c'est impossible, je dit juste que ça doit rester occasionnel car c'est chient sur route d'avoir un moteur mou du genou.
Je comprend que pour certain ça convienne, qui aime bien rouler pépère sur la file de droite sur l'autoroute et regarder le paysage.

Toujours dans l'excès... Ça "doit"... Pas mal.
Et pour l'agrément, comme chacun l'apprécie en fonction de ses besoins, envies et expériences, ben on a le droit de le trouver à notre convenance.

Et pour la remarque sur la file de droite sur l'autoroute, tu devrais savoir que c'est obligatoire sauf en cas de dépassements et qu'elle n'est pas réservée aux camions et autres véhicules lents contrairement à ce qu'on peut voir régulièrement en été mais déjà moins les autres périodes de l'année.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 30 octobre 2015 à 15:22:55
c'est ce qu'on appelle l'adaptabilité.

Je ne pense pas ... enfin tout dépend de ce que tu entends pas adaptabilité.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 30 octobre 2015 à 15:27:22
je pense exactement le contraire...  mais bon, chacun son avis ! si Honda n'avait pas pris le train du diesel et du SUV compact, les chiffres auraient encore diminué... avec un peu de chiffre d'affaire, ils reprendront des risques (les hybrides par exemple) 

pour toyota, je voulais simplement dire qu'une marque pouvait mettre en concurrence un diesel et une hybride dans le même modèle, sans en souffrir forcément

Qui vivra verra !

De mon point de vue c'est le début de la fin de Honda en Europe qui va s'enfoncer dans l'anonymat total avec des modèles qui ne se démarquent plus de la concurrence, diffusés par un réseau réduit et dispersé, sur un marché saturé de SUV et de diesels.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 30 octobre 2015 à 15:31:26
Qui vivra verra !

De mon point de vue c'est le début de la fin de Honda en Europe qui va s'enfoncer dans l'anonymat total avec des modèles qui ne se démarquent plus de la concurrence sur un marché saturé de SUV et de diesels.

Bizarrement, je pense comme VincentS. D'autre part, min cc m'a bien confirmé encore une fois le HR-V hybride AWD dans 2 ans. On verra.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 30 octobre 2015 à 15:46:17
Bizarrement, je pense comme VincentS. D'autre part, min cc m'a bien confirmé encore une fois le HR-V hybride AWD dans 2 ans. On verra.

Mouais... L'espoir fait vivre...  :-\

Pour ma part je n'en ai plus. Mais je peux me tromper.

Et puis il n'y a rien de bien palpitant à se mettre sous la dent sans se ruiner dans la gamme actuelle.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 30 octobre 2015 à 15:47:07
complètement en ligne, je comprends pour qui c'est largement suffisant , comme ma mère qui stresse des quelle doit dépasser le 110.  ;D
Pour vous ma critique de mou du genou/mollasson/manque de souffle que l'on observe des que l'on sort de la ville : vous interpréter cela par "c'est un moteur qui n'a aucune raison d’être", alors que je dis pas ça.
C'est juste une réalité c'est mou point bar après que l'on s'en accommode très bien. mais faut pas me dire le contraire et que ce je raconte c'est n'importe quoi.

Quelques paragraphes plus haut, tu dis qu'il ne faut pas confondre performance et agrément (sous entendant que le moteur est performant mais sans agrément) et là le moteur est mou (donc non performant). Contradictoire car toujours dans l'excès et les affirmations que tu donnes comme non discutable.
Mais tu vas certainement trouver une pirouette  :)
Tu ferais pas de la politique dans la vie ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 30 octobre 2015 à 15:56:59
je dirais banquier ou assureur :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 30 octobre 2015 à 16:15:22
Sinon pour ce qui est de Toyota Europe....la gamme diesel est appelée a disparaitre dans les 5 ans...selon certains CC allemands qui regrettent fortement cette idée ! Mais il est vrai que si l'on regarde les nouvelles gamme Avensis et Rav4 il n'y deja plus de diesel BVA ( ce qui leur fait perdre pas mal de clients d'ailleurs...). La Yaris aussi va perdre sa diesel prochainement etc...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 30 octobre 2015 à 16:16:40
Et ils achètent leur diesel à BMW.... Rentable ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 30 octobre 2015 à 16:18:11
Les capteurs de recul ne suffisent pas?  ???

Pour la consommation du Juke, cela correspond à ce que tu vois sur spritmonitor? Il n'y a pas un souci de réglage sur votre exemplaire?
Bah tu sais bien hein, une fois qu'on a eu un gadget, ça devient indispensable après ;)

Pour la conso... j'ai même fait un 10L/100 il y a 2 pleins... mais difficile de dire qu'un truc cloche au niveau mécanique, elle vient de l'entretien, y'a pas de bruit bizarre (dans le moteur je veux dire  :buck2: )...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 octobre 2015 à 16:35:39
complètement en ligne, je comprends pour qui c'est largement suffisant , comme ma mère qui stresse des quelle doit dépasser le 110.  ;D
Pour vous ma critique de mou du genou/mollasson/manque de souffle que l'on observe des que l'on sort de la ville : vous interpréter cela par "c'est un moteur qui n'a aucune raison d’être", alors que je dis pas ça.
C'est juste une réalité c'est mou point bar après que l'on s'en accommode très bien. mais faut pas me dire le contraire et que ce je raconte c'est n'importe quoi.

Oui, c'est juste une réalité.....ici on a tendance à stresser quand on dépasse le 110 km/h  :P

D'ailleurs, AoS et moi qui avons l'habitude d'avoir un véhicule mou du genou (surtout que nous avons en plus 3 enfants à transporter), on prend la file des véhicules lents sur autoroute  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 30 octobre 2015 à 16:39:19
Blague à part à mon avis oui sur l'A75

Oui mais après les côtes pied dans la tôle au rupteur à 80 km/h, il y a les descentes pied dans la tôle à 210 km/h pour rattraper ceux qui montent à 130 km/h !  :D
 :je-sors:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 octobre 2015 à 16:40:24
Blague à part à mon avis oui sur l'A75

Si ça passe sur l'A20 ça doit passer sur l'A75  8)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 30 octobre 2015 à 17:15:04
Blague à part à mon avis oui sur l'A75

Heureusement, en Suisse, les autoroutes sont plates  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 30 octobre 2015 à 17:42:29
Heureusement, en Suisse, les autoroutes sont plates  >:D

Mais ne vas pas t'aventurer sur les petites routes de montagne. Tu serais obligé de pousser ou te faire remorquer par mamie dans son Scénic  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 30 octobre 2015 à 17:43:18
oui,mais aussi très monotone avec beaucoup de changement de vitesse vers genéve :(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 30 octobre 2015 à 19:22:07
Si ça passe sur l'A20 ça doit passer sur l'A75  8)

Tu as fait les deux ?
Je n'ai pas roulé sur l'A20, en tout cas n'en ai aucun souvenir, mais l'A75 est la pire autoroute que je connaisse pour les % de déclivité. L'A43 peut aller se rhabiller à côté, et pourtant l'Auris moulinait déjà beaucoup trop sur l'A43. Sur l'A75 elle agonisait  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 30 octobre 2015 à 19:24:29
Heureusement, en Suisse, les autoroutes sont plates  >:D

Quelles sont les plus pentues ? Je n'ai pas souvenir de forte rampe en Suisse, mais bien sûr je suis très loin de les avoir toutes empruntées ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 30 octobre 2015 à 19:53:31
Quelles sont les plus pentues ? Je n'ai pas souvenir de forte rampe en Suisse, mais bien sûr je suis très loin de les avoir toutes empruntées ;)

Il y a le "toboggan" entre Vevey et Châtel St Denis qui a une pente moyenne de 6%, par ex.

Après, il doit y avoir des sections plus pentues en direction de certains cols/tunnels mais probablement avec des limitations de vitesse inférieures.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 30 octobre 2015 à 19:55:27
quand je traverse  la suisse pour rejoindre le Doubs j ai toujours fait des records de consommation.
par contre truffé de radar et la limitation à 70kms/h sur une 2x2 voie(5kms) avant d'arriver en France en côte et en descente :tickedoff:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 30 octobre 2015 à 19:57:44
L'A75 dans sa partie Lozérienne , est l'autoroute la plus haute d'Europe , avec un col à 1121 m.
Entre Clermont et Millau, il y a 3 cols à plus de 1000 m. Ça représente de bonnes rampes qui font bien chauffer les moteurs.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 30 octobre 2015 à 20:03:26
Ouais..enfin...surtout les essence atmo poussifs...
Parce que ça ne fait pas peur à un mazout turbocompressé bien coupleux comme il faut et qui sait envoyer du pâté !  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 30 octobre 2015 à 20:07:36
L A75 c'est 6% max. La plus grosse pente sur autoroute en France. Elle a été faite sur dérogation car la valeur max autorisé c'est 5%.
Mon ancien cmax 1.8 i 120ch chargé pour les vacances avec coffre de toit agonisait aussi. J'arriverai en haut de certaines à 80km/m.

C'est même 8% au pas de l'escalette. Vitesse limitée à 80 km/h en descente et 70 km/h à la montée.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 30 octobre 2015 à 20:18:13
Ouais..enfin...surtout les essence atmo poussifs...
Parce que ça ne fait pas peur à un mazout turbocompressé bien coupleux comme il faut et qui sait envoyer du pâté !  :crazy:
tu oublie qu'un turbo diesel fume plus en altitude et le turbo lag est plus présent.
sur une route de montagne rien de mieux qu'un bon moteur essence atmosphérique qui monte bien dans les tours ça c'est super fun à conduire :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 30 octobre 2015 à 20:39:59
Parce qu'il y en a qui aime l'essence!
Après si c'est pas assez coupleux, prends le diesel et arrête de faire tourner en rond le forum !
Moi, professionnellmnent parlant (Amérique du Nord, Japon, Australie, Chine ou Russie) , je voyage ou l'essence est roi! Parce que moins nuisant sur le long terme malgré tous les systèmes de dépollution, pas d'attrait particulier pour le gazole et pas une NKM qui nous a pondu le bonus/malus en fonction du CO2 avec ces grenelle à la con...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 30 octobre 2015 à 20:55:09
Moi, je ne cite pas! J'apprécie ce que l'on me donne même si ce n'est pas toujours hyper satisfaisant, pas besoin de faire tourner en rond tout le monde, perte de temps!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 30 octobre 2015 à 21:12:48
Va t'ont te dire que tu fabules et que tu connais rien?

Je relis tes interventions, si elles ne sont pas remarquables, elles sont remarquées, tout et son contraire, tu ne  m'as toujours pas répondu!!

"Je ne connais rien", tu pourrais m'expliquer Mr le Professeur ce que je dois savoir?

"Je suis un affabulateur", tu pourrais développer ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 30 octobre 2015 à 21:41:50
Relis alors encore une fois.
Ce n'était pas une attaque contre toi. Au contraire nous avons le même avis sur ce moteur soit mollasson.
Mais quand je l'ai dis je me suis fait pourrir. Donc je me demandais si on allait te traiter de menteur.
Une personne du forum te l'a expliqué juste après ton message.
Je vais donc prendre ta critique d'introduction de ton message qui de surcroît est basé sur rien comme une réponse suite à de nombreuses incompréhension de lecture. :angel:

Je vais enfin dormir tranquille hi hi, la prochaine fois mets "humour" je suis sénile...

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 octobre 2015 à 22:52:02
Tu as fait les deux ?
Je n'ai pas roulé sur l'A20, en tout cas n'en ai aucun souvenir, mais l'A75 est la pire autoroute que je connaisse pour les % de déclivité. L'A43 peut aller se rhabiller à côté, et pourtant l'Auris moulinait déjà beaucoup trop sur l'A43. Sur l'A75 elle agonisait  >:D

J'ai fait les 2, et les 2 sont effectivement celles où les pourcentages sont les plus élevés.....et longtemps.
Je connais beaucoup plus l'A20 pour l'avoir fréquentée quasiment tous les 2 mois pendant près de 5 ans (je faisais des allers-retours Paris-Tarbes). Entre Limoges et Cahors il y a de fortes rampes à 6 ou 7%.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 30 octobre 2015 à 22:57:10
Elle fait quelle pente AOS la montée vers le plateau après Lausanne ? Parce que pas bcp de voitures sont à 130 au sommet  >:D! ( en fait les suisses sont pas du genre à absolument faire la course en tete  :crazy:..) Ma Prius y arrive mais fait trop de bruit ...Remarque la Jazz y arrive aussi étonnement en faisant moins de bruit d'ailleurs ...mais généralement tout le monde est plutot autour de 120 ..Deja parce que c'est limité à 120 en Suisse !! et surtout souvent très encombré.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pikenic le 31 octobre 2015 à 00:06:00
Vous avez lu l'article de cara pour le hrv cvt. Ils n'y vont pas avec le dos de la cuillère.  Et vous qui me trouviez excessif....
Et pire encore les commentaires.
Déjà abordé : Retourne à la page 139, réponses 2072 et 2077.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 31 octobre 2015 à 00:07:39
Toutes les fois où j'ai trouvé qu'il manquait 15 à  20  poneys à  l'Insight, j'étais sur l'A89 vers Eglettons direction Clermont ou en quittant l'A71 pour grimper la rampe de l'A89 avec Clermont dans le dos.
À vide ça va encore mais chargé, on recule  :crazy:

Donnez moi un deux litres V-TEC 155 poneys qu'on en recause  :love:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 31 octobre 2015 à 00:13:31
Vous avez lu l'article de cara pour le hrv cvt. Ils n'y vont pas avec le dos de la cuillère.  Et vous qui me trouviez excessif....
Et pire encore les commentaires.

J'ai arrêté de le lire quand j'ai je suis arrivé au passage sur la boite CVT qui mouline et qui met trop de temps pour passer au rapport supérieur (!)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 31 octobre 2015 à 00:18:05
 :2funny:  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 31 octobre 2015 à 00:22:58
J'ai arrêté de le lire quand j'ai je suis arrivé au passage sur la boite CVT qui mouline et qui met trop de temps pour passer au rapport supérieur (!)

Moi Caradichiac j'ai arrêté de le lire tout court  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: campagnolo le 31 octobre 2015 à 00:49:54
Et tu regarde quoi pour t'informer des news auto?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 31 octobre 2015 à 00:59:31
PLANÈTE  HONDA

 ;D

Et aussi Autotitre http://www.autotitre.com (http://www.autotitre.com)

Ainsi que en presse papier, l'Autojournal, parfois Auto Moto et l'Argus

Caradichiac c'est d'un prévisible...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: campagnolo le 31 octobre 2015 à 01:11:21
OK.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 31 octobre 2015 à 09:07:25
Toutes les fois où j'ai trouvé qu'il manquait 15 à  20  poneys à  l'Insight, j'étais sur l'A89 vers Eglettons direction Clermont ou en quittant l'A71 pour grimper la rampe de l'A89 avec Clermont dans le dos.
À vide ça va encore mais chargé, on recule  :crazy:

Le problème avec l'Insight c'est que tout va bien tant qu'il y a de la charge dans la batterie ... mais quand tu as vidé la batterie et que la voiture décide d'utiliser le thermique aussi bien pour recharger la batterie que continuer à faire grimper la voiture, c'est en effet un peu pénible  ::)

Je pense que le HR-V 1.5 sera nettement plus à l'aise dans les mêmes conditions.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 31 octobre 2015 à 11:42:52
Oui on peut légitimement le penser  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Xanxi le 31 octobre 2015 à 12:46:36
Hello.

J'ai essayé le HRV 2 ce matin (version Executive essence boite manuelle, mais c'est la version Executive Navi qui m'intérese en essence et boite manuelle uniquement).

La voiture m'a l'air peps à conduire, même si je n'ai pas pu pousser plus que 90 km/h sur l'autoroute, mais plus lourde que le HRV1 dans la direction et l'accélération.
C'est bardé de trucs électroniques en tous genres.

Le problème en revanche c'est que je pensais pour toucher l'auto en négociant et avec une reprise à 20000 maximum tandis que l'on me propose 24562 euros dont 2000 euros d'offre commerciale aux professions libérales et 600 euros d'offre de reprise. On ne me propose par ailleurs que 300 euros à 500 euros pour ma Suzuki Wagon R+ que j'espérais laisser à au moins 2000 - 2500 compte tenu de son entretien, état, travaux récents et kilométrage.
Par ailleurs, on ne me propose pas de cadeau sur les options qui m'intéressent (pack illumination, aéro, confort, ou son 3D).

Par dessus le marche, la voiture commandée maintenant ne serait livrée qu'en juin 2016 (ce qui fait courir le risque ne pas l'avoir pour les vacances d'été).

Qu'en pensez vous et qu'avez vous obtenu comme prix dans vos concessions?

 

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 31 octobre 2015 à 12:49:49
Ouais pas sûr. Faut pas oublier que le hrv c'est un SUV à tendance familiale donc bien chargé lors de nos déplacements.

Tu ne vas donc jamais lâcher l'affaire  :D :2funny: ... le SUV familial chez Honda, il s'appelle CR-V  :buck2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 31 octobre 2015 à 12:55:44
Le problème en revanche c'est que je pensais pour toucher l'auto en négociant et avec une reprise à 20000 maximum tandis que l'on me propose 24562 euros dont 2000 euros d'offre commerciale aux professions libérales et 600 euros d'offre de reprise.

Comment peut-on te proposer le HRV 1.5 Executive navi à 24562€, incluant 2000€ d'offre commerciale et 600€ de reprise, alors que le prix catalogue de cette version est de 23670€ (tarifs Honda au 1/7/2015), hors options, accessoires, carte grise  :idiot2:?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Xanxi le 31 octobre 2015 à 12:57:02
Yes en ville c'est très agréable à conduire
La concession m'a fait une offre en off avec remise max de 5%. Si je signais le jour même pour un 130 essence haut de gamme.

5% sur la base de 24000 aussi?
Et tu as pris?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Xanxi le 31 octobre 2015 à 12:58:34
Comment peut-on te proposer le HRV 1.5 Executive navi à 24562€, incluant 2000€ d'offre commerciale et 600€ de reprise, alors que le prix catalogue de cette version est de 23670€ (tarifs Honda au 1/7/2015), hors options, accessoires, carte grise  :idiot2:?

Effectivement, je pense qu'il se fout de ma g****, mais aujourd'hui j'étais surtout là pour l'essai que pour m’attarder sur la négociation.

Non en fait je me suis trompé sur appellation, c'est Exclusive Navi donc apparemment au prix catalogue de 25370 euros.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 31 octobre 2015 à 13:02:55
Effectivement, je pense qu'il se fout de ma g****, mais aujourd'hui j'étais surtout là pour l'essai que pour m’attarder sur la négociation.

Je pense surtout qu'il y a un pb d'incompréhension.
L'executive navi est à 23670 prix catalogue, auquel tu peux ajouter 550€ de peinture métal et 320€ de carte grise. Soit un total 24540€.
Le prix qu'il t'annonce est donc avant remise.
S'il te fait 2000€ de remise plus 600€ de prime de reprise de véhicule, ça te fait 2600€ de remise. Soit plus de 10% de remise.....Chez Honda, c'est l'ordre de grandeur....et ce n'est pas si mal.
Et ça te fait la voiture à 21940€...
Quant aux accessoires, c'est habituellement entre 10 et 20% de remise lors de l'achat du VH.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Xanxi le 31 octobre 2015 à 13:07:15
Je pense surtout qu'il y a un pb d'incompréhension.
L'executive navi est à 23670 prix catalogue, auquel tu peux ajouter 550€ de peinture métal et 320€ de carte grise. Soit un total 24540€.
Le prix qu'il t'annonce est donc avant remise.
S'il te fait 2000€ de remise plus 600€ de prime de reprise de véhicule, ça te fait 2600€ de remise. Soit plus de 10% de remise.....Chez Honda, c'est l'ordre de grandeur....et ce n'est pas si mal.
Et ça te fait la voiture à 21940€...
Quant aux accessoires, c'est habituellement entre 10 et 20% de remise lors de l'achat du VH.

Ca parait plus cohérent en effet, mais ma femme qui était là a aussi bien noté 24562 dont 2000 + 600 de remise = d'après le vendeur le meilleur prix qu'il puisse faire. Peut être s'est il mal exprimé. Je lui ai pourtant dit que j'envisageais l'auto sous les 20000 avec reprise de ma voiture.
Dans ce cas, le gap ne serait plus que de 1940 euros et déja plus envisageable.

Par ailleurs le délai de 8 mois me bloque: c'est démesuré.


PS: je viens de rappeler pour vérifier. En fait c'est 25370 catalogue + 550 peinture métal + 633 immatriculation + 609 d'extension de garantie - 2000 - 600 qui font 24562 euros.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pikenic le 31 octobre 2015 à 13:08:33
Tu ne vas donc jamais lâcher l'affaire  :D :2funny: ... le SUV familial chez Honda, il s'appelle CR-V  :buck2:
AoS, tout est dans la nuance pour notre ami guzluck :
CR-V =SUV familial. Tu peux y mettre famille et bagages au complet.
HR-V = SUV à tendance familiale. Tu voudrais bien les y mettre tous, mais tu peux point.
Tu laisses ta femme derrière, ou un gosse, ou le chien, ou la belle-mère, ou la glacière.
Euh, non, pas la glacière, plutôt la belle-mère.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 31 octobre 2015 à 13:28:55
Ca parait plus cohérent en effet, mais ma femme qui était là a aussi bien noté 24562 dont 2000 + 600 de remise = d'après le vendeur le meilleur prix qu'il puisse faire. Peut être s'est il mal exprimé. Je lui ai pourtant dit que j'envisageais l'auto sous les 20000 avec reprise de ma voiture.
Dans ce cas, le gap ne serait plus que de 1940 euros et déja plus envisageable.

Par ailleurs le délai de 8 mois me bloque: c'est démesuré.


PS: je viens de rappeler pour vérifier. En fait c'est 25370 catalogue + 550 peinture métal + 633 immatriculation + 609 d'extension de garantie - 2000 - 600 qui font 24562 euros.

25370 c'est un Exclusive navi ! Alors que tu nous as dit être intéressé par Executive navi !

Et puis si tu ne nous dis pas tout : forcément si tu ajoutes une extension de garantie. Attention aux frais d'immat ! Tu n'as normalement que la CG à ajouter. Le prix catalogue inclut déjà certains frais. Je cite la fiche tarifaire Honda :
Le prix "clés en main" inclut les frais relatifs aux :
- transport (TTC : JAZZ, HR-V, CIVIC : 351 € / CR-V : 386 €),
- frais de préparation et livraison (TTC : JAZZ, HR-V, CIVIC : 112 € / CR-V : 137 €),
- fourniture et pose de plaques d'immatriculation (ne concerne que les plaques standard).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 31 octobre 2015 à 13:31:53
Le tarif que lui a donné le cc doit inclure :

peinture métal
marquage des vitres
Carte grise
malus ecolo (150€)
Carburant (50€)
Taxe d'immatriculation
Démarches administratives
Et éventuellement, écrous antivol, tapis de sol et gilet + triangle

Du fait que tu es en profession libérale, tu as pu avoir 2000€ ce qui est très bien car bien au dessus de ce que fait Elite auto par exemple.
On parle d'exclusive navi et non executive, comme il a corrigé plus haut ce qui fait le prix de départ à 25370€.

J'ai eu un poil moins en remise mais je ne suis pas professionnel.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 31 octobre 2015 à 13:38:46
On parle d'exclusive navi et non executive, comme il a corrigé plus haut
Je m'amuse pas à relire des messages déjà lus... :P
On reste sur 2600€ de geste commercial (2000€ de remise et 600 d'aide à la reprise), ce qui fait toujours plus de 10% par rapport au prix catalogue de 25920€ PM incluse. Ce qui est pas mal.

Quant à la valeur de reprise....quelle est la valeur argus ? Faut pas s'attendre à des miracles en reprise pro, surtout avec un VH aussi atypique qu'une Suzuki Wagon...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 31 octobre 2015 à 14:00:27
Ouais pas sûr. Faut pas oublier que le hrv c'est un SUV à tendance familiale donc bien chargé lors de nos déplacements. Le HR-V c'est en faite 80-100ch dans la plage utilisation classique 2000-4000 tr/min. Il sera pas beaucoup plus à l'aise. Après si tes parcours sont essentiellement hors ville va falloir pousser la mécanique et la faire hurler en montagne ce qui quoi qu'on en dise reste pénible.
Il va falloir attendre l'hybride. Ou l'arrivé du 1.5 i-VTEC turbo pour que le HR-V soit plus polyvalent.

On a bien compris guzluck.....ce n'est pas la peine de nous refaire le topo à chaque fois  :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 31 octobre 2015 à 14:08:54
Je m'amuse pas à relire des messages déjà lus... :P
On reste sur 2600€ de geste commercial (2000€ de remise et 600 d'aide à la reprise), ce qui fait toujours plus de 10% par rapport au prix catalogue de 25920€ PM incluse. Ce qui est pas mal.

Quant à la valeur de reprise....quelle est la valeur argus ? Faut pas s'attendre à des miracles en reprise pro, surtout avec un VH aussi atypique qu'une Suzuki Wagon...


Certes, mais c'est un professionnel, ne l'oublions pas. Une telle remise me semble difficile à avoir en tant que particulier.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 31 octobre 2015 à 14:34:20
Ouais pas sûr. Faut pas oublier que le hrv c'est un SUV à tendance familiale donc bien chargé lors de nos déplacements. Le HR-V c'est en faite 80-100ch dans la plage utilisation classique 2000-4000 tr/min. Il sera pas beaucoup plus à l'aise. Après si tes parcours sont essentiellement hors ville va falloir pousser la mécanique et la faire hurler en montagne ce qui quoi qu'on en dise reste pénible.
Il va falloir attendre l'hybride. Ou l'arrivé du 1.5 i-VTEC turbo pour que le HR-V soit plus polyvalent.

Je ne saisis pas bien  le sens de ta phrase quand tu écris, je te cite
Citer
Après si tes parcours sont essentiellement hors ville va falloir pousser la mécanique et la faire hurler en montagne ce qui quoi qu'on en dise reste pénible.

Je débute un peu en tant qu'automobiliste, mais je suis  quasiment certain que tu vas savoir m'en expliquer le sens  ;)

D'abord il y a montagne et montagne et à moins de faire du rallye de côte, il est rare que j'ai eu à  faire hurler la mécanique sans en avoir choisi le motif.
Y compris avec l'Insight et sa CVT moulineuse.
Alors à fortiori avec un 1.5  de 130 cannassons...

Donc je réitère ma question, peux-tu m'expliquer ce que cela signifie selon toi.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 31 octobre 2015 à 14:45:02
Certes, mais c'est un professionnel, ne l'oublions pas. Une telle remise me semble difficile à avoir en tant que particulier.
Hé oui....
Lors de l'achat du CRV, il y avait plus de 1500€ entre la remise consentie initialement par notre cc à titre de particulier et celle qu'il nous a finalement faite au regard de la profession libérale de ma conjointe...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 31 octobre 2015 à 15:06:49
Pour ceux qui auraient des craintes concernant le 1.5 i-VTEC, et notamment par rapport à un petit turbo essence.

Un extrait de l'essai d'un Kadjar effectué par l'Automobile-Magazine :

"Nous avons donc testé ce Kadjar deux roues motrices armé du petit quatre-cylindres 1.2 turbo-essence, de 130 ch s’il vous plaît !
.....
Un moteur silencieux (merci le sans-plomb) débarrassé de cette fréquence sourde du diesel, pas trop gourmand compte tenu de sa puissance (7,5 l/100 km de moyenne) et de bonne compagnie. Si l’on passe outre ses petits à-coups ou hésitations en ville et son Stop & Start discret mais parfois fantaisiste, il se laisse apprécier pour sa réactivité dès 1.500 tr/mn, qui permet d’évoluer sans jouer avec la commande de boîte (précise et qui verrouille bien, mais un peu osseuse), tout en disposant de reprises correctes.
Une bonne volonté que l’on retrouve sur la route, en prenant soin de se placer au-dessus de 4.500 tr/mn (un moteur essence, ça se conduit aussi dans les tours) pour effectuer un dépassement net. En effet, le 1.2 est un peu timide à mi-régime et le turbo met du temps à souffler. Bref, entre 4.500 et 6.000 tr/mn, les 130 ch sont présents, animant très correctement les 1.350 kg du Kadjar.
...."
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 31 octobre 2015 à 15:16:47
Pour ceux qui auraient des craintes concernant le 1.5 i-VTEC, et notamment par rapport à un petit turbo essence.

Un extrait de l'essai d'un Kadjar effectué par l'Automobile-Magazine :

"Nous avons donc testé ce Kadjar deux roues motrices armé du petit quatre-cylindres 1.2 turbo-essence, de 130 ch s’il vous plaît !
.....
Un moteur silencieux (merci le sans-plomb) débarrassé de cette fréquence sourde du diesel, pas trop gourmand compte tenu de sa puissance (7,5 l/100 km de moyenne) et de bonne compagnie. Si l’on passe outre ses petits à-coups ou hésitations en ville et son Stop & Start discret mais parfois fantaisiste, il se laisse apprécier pour sa réactivité dès 1.500 tr/mn, qui permet d’évoluer sans jouer avec la commande de boîte (précise et qui verrouille bien, mais un peu osseuse), tout en disposant de reprises correctes.
Une bonne volonté que l’on retrouve sur la route, en prenant soin de se placer au-dessus de 4.500 tr/mn (un moteur essence, ça se conduit aussi dans les tours) pour effectuer un dépassement net. En effet, le 1.2 est un peu timide à mi-régime et le turbo met du temps à souffler. Bref, entre 4.500 et 6.000 tr/mn, les 130 ch sont présents, animant très correctement les 1.350 kg du Kadjar.
...."

Oui, il me semble qu'on en avait déjà rigolé parlé. Et 7.5l de moyenne est plus élevé que ce que les essayeurs sortent du 1.5l.
Donc, si on résume, quand c'est un moteur turbo essence français qu'il faut cravacher au dessus de 4500trs, c'est tout à fait normal car c'est comme ça que ça se conduit mais quand c'est un atmo Honda, pas question, c'est une hérésie :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 31 octobre 2015 à 15:27:37
+1   bien mouché   O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 31 octobre 2015 à 15:38:07

 "de se placer au-dessus de 4.500 tr/mn (un moteur essence, ça se conduit aussi dans les tours) "

Le ré apprentissage de l'Automobile Magazine !! Qui pour info souhaite parler Automobile différemment, dixit son actionnaire motor presse le concurrent d'Axel Springer ( Autoplus et Auto-Journal entre autres).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 31 octobre 2015 à 16:38:06
T'entêrerais tu?
C'est toi qui souhaite à tous prix nous informer que ce moteur n'est pas bon! Tu as le droit de ne pas aimer de là à en parler autant...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 31 octobre 2015 à 17:25:30
Je pense que notre ami n'a jamais conduit d'Ivtec, il faut qu'il en essaie un et il comprendra que ce sont des moteurs très bien conçu, souple, élastique et viril dés 3500/4000 Tr/mn.
Pour ma part, j'aime pas les turbos surtout sur un essence c'est un élément qui a une durée de vie assez courte par apport aux moteurs, les essences n'ont pas besoin de turbo mais les normes en Europe oblige Honda à faire des petits moteurs avec turbo ce qui va entacher sa réputation de Vh très fiable.

Sur les mazout vous êtes obligé d'avoir un turbo si c'est pas 2 pour avoir une vitesse équivalente à un essence mais avec les soucis que vous connaissez concernant les périphériques (turbo, volant bi-masse, Fap, vanne Egr, bruit moteur, vibration, entretiens + chers, assurance + chers, etc....).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 31 octobre 2015 à 17:25:45
Le problème avec l'Insight c'est que tout va bien tant qu'il y a de la charge dans la batterie ... mais quand tu as vidé la batterie et que la voiture décide d'utiliser le thermique aussi bien pour recharger la batterie que continuer à faire grimper la voiture, c'est en effet un peu pénible  ::)

Tout à fait c'est même catastrophique je trouve ... Ma batterie qui a bientôt  6ans me lâche très rapidement dans les montées. En plus je suis sure que je n'ai pas la dernière version de soft car quand les possesseurs d'Insight en 2012-2013 disaient que leur concession leur avait mis à jour la voiture, moi on me répondait (en concession) qu'il n'y avait rien.
Évidemment c'est des taches dans la concession où je vais, la dernière fois ils m'ont sorti qu'il y avait un alternateur dans la voiture....
Je connais un mécano chez Citroën qui ne fait plus les maj des calculo car parfois il brique le calculo car le pc enfin la connexion au serveur plante. Du coup quand un client lui dit qu'il y a une maj il dit ok on vous la mettra et ne fait rien.

Tiens je me suis amusé à faire  des 80 à 120 en D et S. Résultat 10.3s en D et 9.3 en S. Je ne sais pas où ils sont vu le 8s sur Zeperf....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 31 octobre 2015 à 17:31:03
Je pense que notre ami n'a jamais conduit d'Ivtec, il faut qu'il en essaie un et il comprendra que ce sont des moteurs très bien conçu, souple, élastique et viril dés 3500/4000 Tr/mn.
Pour ma part, j'aime pas les turbos surtout sur un essence c'est un élément qui a une durée de vie assez courte par apport aux moteurs, les essences n'ont pas besoin de turbo mais les normes en Europe oblige Honda à faire des petits moteurs avec turbo ce qui va entacher sa réputation de Vh très fiable.

Sur les mazout vous êtes obligé d'avoir un turbo si c'est pas 2 pour avoir une vitesse équivalente à un essence mais avec les soucis que vous connaissez concernant les périphériques (turbo, volant bi-masse, Fap, vanne Egr, bruit moteur, vibration, entretiens + chers, assurance + chers, etc....).

+1

@Haga et à  tous les autres...sauf un qui se reconnaitra peut-être

Bon bref il faut être deux pour discuter et visiblement ce charmant personnage n'a besoin que de lui.
Inutile de faire la conversation à  un parpaing.
...

Pour le vrai  sujet qui nous occupe, à savoir le HRV,
quelqu'un parmi nous a-t-il ressenti la fougue ou tout du moins le potentiel caractère de ce  1,5 VTEC.
Se rapproche t-il du tempérament du 1.6 de la Civic Coupé  (SR) un fameux moteur de 125 chevaux qui ne rechignait pas à monter dans les tours?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 31 octobre 2015 à 17:46:15
Difficile de comparer n'ayant jamais eu d'autre Honda avant celle là mais mon essai du 1.5l m'a enchanté. J'ai trouvé que dans les tours, le moteur était très tonique. Sans être une formule 1 évidemment, j'ai vraiment aimé tirer dessus (à chaud). Plus que mon ancien 2.5l 170cv qui était, certes, véloce et plein de couple mais plutôt avare en sensations en haut avec une boite de vitesse manuelle plutôt lente. Alors que j'ai trouvé le moteur 1.5l plus élastique, plus gratifiant à haut régimes.
Difficile de retranscrire cette impression. Comme je l'ai dit dans mon compte rendu plusieurs pages en arrière, je comparerais bien ce moteur à un 600 en moto. Souple, permettant de reprendre bas dans les tours sans vibrations mais forcément plutôt calmement et puis c'est un autre visage dès que le compte tours grimpe. Et une fois le moteur au dessus de 4000, on sent bien les 130cv. J'ai bien aimé, moi :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 31 octobre 2015 à 17:54:46
Donc moteur et boîte forment un beau couple, selon toi?

Pendant que tu réponds je pars chercher ton CR dans les pages précédentes  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 31 octobre 2015 à 18:03:48
Oui, j'ai trouvé la boite très bien étagée pour ce modèle. Débattement et levier court, passage rapide et souple. J'imagine même qu'autour des 10000kms, elle sera encore plus agréable.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 31 octobre 2015 à 18:06:54
Le coup de l'Accord mollassonne c'était aussi quelqu'un qui l'avait essayée  ^-^

Sur PH, les moteurs fait pour la ville ne nous font pas peur  :P
Un membre de PH a fait un truc hallucinant : il a fait un voyage depuis la région parisienne jusqu'à Cluny, pour participer à une rencontre PH, avec sa Jazz 1.4 i-VTEC............et le truc le plus dingue c'est qu'ils sont venus à 4  >:D

Oser un truc pareil avec un petit moteur fait pour la ville....faut être complètement ouf !!  :crazy:

Quelle mauvaise foi de ta part Harry, tu as oublié de parler du couple anémique de  127 Nm de ce VH.

 :crazy:

Bon tout de même pour se remettre de ce périple angoissant, il s'est offert une cure de MX-5

 >:D

Au couple tellement bas que j'ai peine à le citer ici sans en éprouver quelque gêne.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 31 octobre 2015 à 18:49:38

Tiens je me suis amusé à faire  des 80 à 120 en D et S. Résultat 10.3s en D et 9.3 en S. Je ne sais pas où ils sont vu le 8s sur Zeperf....

Interessant. Quel était le niveau de charge de la batterie ? La route était plate ? La température et pression atmo normale ( cad standard ISO ) ?
Perso je meme test fait une fois à la louche ( chrono manuel donc précision limitée) avec la Jazz avait donné 9sec. Pareil mesure en P+ meme temps d'ailleurs ! 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 31 octobre 2015 à 19:20:12
Poursuite des essais cette apm.
Après le HRV (1.5 BVM), après le Mokka (1.4T 140ch), une Golf 1.2 TSI 110 BVM. On avait hésité avec le 1.4 TSI 125.
Le 110 est suffisant pour déplacer correctement la Golf. Mais il faut bien avouer qu'on ressent assez nettement l'effet turbo : c'est mou sous 2000T/min et ça pousse bien au-dessus (effet qu'on avait moins ressenti sur le 1.4T Opel d'ailleurs).
Le tout mieux insonorisé que le HRV (encore qu'il m'a semblé que le Mokka était encore plus discret à l'accélération).
On a bien aimé le maniement de ces 3 BVM, même si pour moi celle du HRV est un tout petit peu au-dessus du lot.

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 31 octobre 2015 à 19:23:14
Ah! Les boites manuelle Honda au guidage précis et verrouillage franc!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 31 octobre 2015 à 19:46:37
Ah! Les boites manuelle Honda au guidage précis et verrouillage franc!

Oui..alors il faut quand même relativiser...Celle de notre CRV sans être désagréable et assez nettement en retrait par rapport à celle du HRV. Et même par rapport à celle de la Golf essayée cette apm.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Xanxi le 31 octobre 2015 à 19:51:44
Moi je me donne 15 jours pour me décider, mais simultanément je lorgne vers une Daihatsu Materia d'occasion, qui remplace mieux la Wagon R+, et est bien sûr moins chère. Je me demande juste si Toyota assure l'entretien de Daihastu car les concessionnaires sont peu nombreux en IDF.


Par ailleurs, pour revenir au HRV2, ca m'ennuie un peu une voiture sans levier de frein à main. Le petit switch qui en fait office ne me parait ni très solide, ni très visible. C'est un coup à ne pas l'enclencher ou à le casser. Et surtout, s'agit il aussi d'une commande électronique.

Que pensez vous aussi de l'assistant limitateur de vitesse qui reconnait seul les panneaux? En général, j'aime peu les assistances à la conduite. Je préfère conduire moi-même ou alors être franchement dans une voiture sans conducteur à la Google.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 31 octobre 2015 à 20:02:46
Par ailleurs, pour revenir au HRV2, ca m'ennuie un peu une voiture sans levier de frein à main. Le petit switch qui en fait office ne me parait ni très solide, ni très visible. C'est un coup à ne pas l'enclencher ou à le casser.
:idiot2:
C'est le fait de voir le levier de frein à main qui te fait penser à le mettre ?  :o
Il est là où se situe un levier de frein à mains et en plus fonctionne exactement de la même façon dans le sens où Honda a fait le choix de ne pas l'automatiser : il ne se met pas tout seul (il faut tirer sur le bouton comme tu tirerais sur un levier) et il ne s'enlève pas tout seul (contrairement à la Golf que nous avons essayée cette apm par exemple, il faut pousser le bouton comme tu pousserais sur le levier).
Je n'ai pas noté de fragilité particulière lorsque j'ai essayé le HRV.

Que pensez vous aussi de l'assistant limitateur de vitesse qui reconnait seul les panneaux? En général, j'aime peu les assistances à la conduite. Je préfère conduire moi-même ou alors être franchement dans une voiture sans conducteur à la Google.
Tu n'es pas obligé de l'utiliser !
Tu auras toujours l'information de limite de vitesse (ce qui est un plus), mais le couplage au limiteur ce n'est qu'à ta demande. Ce couplage peut très vite devenir crispant en agglo, en revanche sur les grands axes, on a trouvé ça pas mal (même si pas exempt de bug. Par exemple, limiteur qui se cale sur la vitesse limite en sortie de voie rapide, alors que nous circulions sur la voie de gauche de cette voie rapide)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 31 octobre 2015 à 20:47:31
Je n'ai pas noté de fragilité particulière sur le bouton non plus. J'aime beaucoup son fonctionnement par contre (surtout le brake hold qui lui est associé).

Et concernant le limiteur, il sera désactivé chez moi car il faut choisir entre limiteur et régulateur (comme beaucoup de voitures), or, je roule énormément avec le régulateur. Et comme il ne peut être infaillible, je sais que je ne l'activerai jamais.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 31 octobre 2015 à 22:59:52
pour le frein électrique j'avais la même chose sur le scénic 2 mais il se déclenche automatiquement à l'arrêt du véhicule.
le plus chiant si tu fait tes entretiens toi même et qu'il faut la valise pour changer les plaquettes arrières  :(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 31 octobre 2015 à 23:05:09
pour le frein électrique j'avais la même chose sur le scénic 2 mais il se déclenche automatiquement à l'arrêt du véhicule.
Pas sur le HRV
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 01 novembre 2015 à 00:21:16
On a beaucoup parlé du moteur, surtout de l'essence d'ailleurs car sujet à débat, pourtant il y a d'autres critères intéressants dans cette voiture.
Je pense en particulier à la sono. Je n'ai pas testé avec une source de bonne qualité. Je n'avais que la radio et plutôt proche de la ville donc avec une réception optimale.
Et j'ai trouvé l'ensemble de très bonne qualité avec des basses pas envahissantes et des aigus pas criards du tout. J'ai les oreilles assez sensibles, en particulier avec les aigus qui, s'ils sont mal restitués, me vrillent les tympans.
Le concessionnaire m'a dit qu'il s'agissait de matériel Alpine qui, si cette info est vérifiée, est de l'excellent matériel bien plus qualitatif que du Bose qui est un produit grand public pas du tout gage de qualité sonore. Reste que j'ai trouvé l'ensemble très cohérent avec une restitution meilleure que dans la Civic sport que j'ai essayé juste après. L'espace intérieur un peu plus important doit jouer je pense dans la qualité de la restitution.
Je n'ai d'ailleurs entendu aucune vibration ni saturation même en poussant le son assez fort.

Reste à connaître la qualité de réception entre deux villes. Harry pourrait peut-être nous en dire plus là dessus avec son essai de plusieurs centaines de kilomètres ou bien s'il a testé avec une source de meilleure qualité que la radio ? :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 01 novembre 2015 à 07:56:49
Idem, j'ai trouvé le son plutôt bon...mais venant d'une voiture de 8 ans, ça peut paraitre normal d'avoir une amélioration  O0

Par contre, je n'ai pas pensé à tester la radio par internet. Est-ce que certain d'entre vous l'ont testé ? Est-ce qu'on retrouve toutes les stations ou est-on limité a quelques stations inconnus ?  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 01 novembre 2015 à 08:51:04
On a beaucoup parlé du moteur, surtout de l'essence d'ailleurs car sujet à débat, pourtant il y a d'autres critères intéressants dans cette voiture.
Je pense en particulier à la sono. Je n'ai pas testé avec une source de bonne qualité. Je n'avais que la radio et plutôt proche de la ville donc avec une réception optimale.
Et j'ai trouvé l'ensemble de très bonne qualité avec des basses pas envahissantes et des aigus pas criards du tout. J'ai les oreilles assez sensibles, en particulier avec les aigus qui, s'ils sont mal restitués, me vrillent les tympans.
Le concessionnaire m'a dit qu'il s'agissait de matériel Alpine qui, si cette info est vérifiée, est de l'excellent matériel bien plus qualitatif que du Bose qui est un produit grand public pas du tout gage de qualité sonore. Reste que j'ai trouvé l'ensemble très cohérent avec une restitution meilleure que dans la Civic sport que j'ai essayé juste après. L'espace intérieur un peu plus important doit jouer je pense dans la qualité de la restitution.
Je n'ai d'ailleurs entendu aucune vibration ni saturation même en poussant le son assez fort.

Reste à connaître la qualité de réception entre deux villes. Harry pourrait peut-être nous en dire plus là dessus avec son essai de plusieurs centaines de kilomètres ou bien s'il a testé avec une source de meilleure qualité que la radio ? :)
Moi aussi j'ai trouvé la radio très bonne, et pour ceux qui sont dérangé par le bruit du moteur, il suffit de pousser un peu le son
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 01 novembre 2015 à 09:01:27
Oui..alors il faut quand même relativiser...Celle de notre CRV sans être désagréable et assez nettement en retrait par rapport à celle du HRV. Et même par rapport à celle de la Golf essayée cette apm.

Diesel vs Essence  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 01 novembre 2015 à 09:06:51
http://www.youtube.com/watch?v=J-itpVaE8eE (http://www.youtube.com/watch?v=J-itpVaE8eE)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 01 novembre 2015 à 09:14:58
Pour la sono, je ne suis pas convaincu que Alpine est supérieur à Bose. Dans le CRV, la sono Alpine ("premium") était bonne mais pas extraordinaire non plus.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 01 novembre 2015 à 09:52:03
Je confirme pour Bose j'ai ça dans la mazda. C'est très puissant à faire sauter la tête de mémé qui voyage à l'arrière.

Pas terrible pour une voiture à vocation familiale  >:D :D :buck2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Xanxi le 01 novembre 2015 à 10:18:15
:idiot2:
C'est le fait de voir le levier de frein à main qui te fait penser à le mettre ?  :o

Oui, le fait de voir un gros levier de frein à main permet de se rendre compte de son enclenchement ou non.
Qui n'a jamais oublié de serrer un frein à main?

Par ailleurs, je n'ai pas bien compris si cette commande est électrique ou purement mécanique comme un vrai levier de frein à main.
Que se passe t il s'il en enclenché par erreur alors que la voiture roule?
Que se passe t il si la batterie est à plat?



Enfin, y en a t il parmi vous qui ont déja la voiture (vu les 8 mois d'attente à la commande chez mon cc)?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 01 novembre 2015 à 10:34:51

Qui n'a jamais oublié de serrer un frein à main?

Heu... la grande majorité d'entre nous j'espère ? :o
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 01 novembre 2015 à 10:39:16
De toute manière, je suppose qu'il se met automatiquement à l'arrêt du véhicule, non ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 01 novembre 2015 à 10:41:49
Heu... la grande majorité d'entre nous j'espère ? :o

Le frein à quoi?  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Xanxi le 01 novembre 2015 à 10:51:12
De toute manière, je suppose qu'il se met automatiquement à l'arrêt du véhicule, non ?

Apparemment non pendant mon essai, il faut soulever le switch.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 01 novembre 2015 à 10:55:56
De toute manière, je suppose qu'il se met automatiquement à l'arrêt du véhicule, non ?

Pas du tout ! Et c'est tant mieux je trouve. J'aime avoir le choix. Or, chez moi, les températures descendent assez bas et il m'est déjà arrivé de me retrouver avec le frein à main bloqué par le froid. Impossible de le desserrer. J'ai dû me mettre au sèche cheveux sous la voiture pour dégeler le câble. Evidemment, un jour où j'étais en retard.
Ici, il s'agit d'une commande électrique ou électronique mais je ne sais pas si le système fonctionne avec un câble comme un frein à main classique. Si c'est le cas, je suis assez content qu'il ne se serre pas tout seul quand on arrête la voiture pour les raisons mentionnées ici.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 01 novembre 2015 à 11:35:12
Sur la DS5 et la GLA il se met automatiquement quand on coupe le contact ou qu'on sort de la voiture, après c'est toujours possible de l'enlever manuellement bien sûr.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 01 novembre 2015 à 11:43:01
Qui n'a jamais oublié de serrer un frein à main?

Une fois. Et c'était sur une voiture à frein à main classique ! Sur un parking de grande surface en légère déclivité. On a retrouvé la voiture au milieu d'une voie de circulation du parking en revenant de nos courses !  ;D

Oui, le fait de voir un gros levier de frein à main permet de se rendre compte de son enclenchement ou non.
Le fait d'avoir un gros levier ne te fait donc pas penser à le mettre, mais ça te permet de vérifier plus facilement si tu l'as mis. Nuance. Et vu comme ça je comprends ton objection.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: bilit13 le 01 novembre 2015 à 12:07:44
Comparatif avec Peugeot 2008 sur turbo M6 ......qui a gagné?

Selon le très franchouillard reportage de M6 c est la francaise.

Rien de grave , M6 est pote avec auto plus.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 01 novembre 2015 à 12:11:58
c'etait quelles versions?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 01 novembre 2015 à 12:13:05
Voici les valeurs de reprise du Kadjar en 1.2 TCe 131 pour comparaison.

80 à 120 km/h en :
4ème : 9.3s
5ème : 12.6s
6ème : 16.4s

Le 0 à 100 vérifié en 11.6s au lieu des 10s annoncées et le 1000m DA en 32.7s.


Et là, on s'aperçoit que les valeurs sont très proches en reprise, voir identiques en 4ème et meilleures en accélération. Cela confirme l'excellente santé du 1.5 atmo (les mauvaises langues diront la mollesse du Kadjar qui, pourtant, va se vendre en quantité importante pour ceux qui choisiront l'essence).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 01 novembre 2015 à 12:17:14
Oui M6 n'a même pas parlé des sièges magiques ! Mais vanté la meilleure finition du 2008....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 01 novembre 2015 à 12:44:06
Mais vanté la meilleure finition du 2008....

Mouais....Pour être allé voir le 2008, pas convaincu... Et en termes de présentation nous n'aimons pas du tout le 2008. A tel point que ma femme ne veut même plus l'essayer...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 01 novembre 2015 à 13:40:36
D'accord pour les  plastiques de la 2008, moins bien à mon goût que le HRV.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 01 novembre 2015 à 14:19:32
Interessant. Quel était le niveau de charge de la batterie ? La route était plate ? La température et pression atmo normale ( cad standard ISO ) ?
Perso je meme test fait une fois à la louche ( chrono manuel donc précision limitée) avec la Jazz avait donné 9sec. Pareil mesure en P+ meme temps d'ailleurs !

Alors j'ai pas consulté météo France mais bon voilà le "protocole":

- route plate ligne droite de plus de 1.5km
- température 17°C
- Pression ????
- clim OFF
- chrono:  appli smartphone qui dés que l'on touche l'écran se lance et dès que l'on retouche s'arrête (comme les journalistes auto qui se respectent !!)
- je me lance à 80 compteur puis blocage de la vitesse avec le régulateur
- je mets mon pied sur al pédale sans accélérer et mon doigt au dessus de l'écran puis simultanément j'appuie sur les 2
- je fixe le compteur jusqu'à qu'il passe la barre des 120 puis j'appuie sur l'écran de nouveau.
- batterie IMA à fond et assistance IMA à fond aussi dans les 2 cas
- réservoir avec environ 10l 12l.

Faire 9s avec la jazz qui est plus légère coïncide avec mon 9.3 de l'insight.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 01 novembre 2015 à 14:40:58
c'etait quelles versions?
HR-V 1.5 BVM
2008 1.2 THP 110

J'ai bien aimé les sujets évités:
- taille
- coffre
- siège magic
- ils ont montré le mec a l'arrière du HR-V mais pas de la 2008
- rapport Prix/équipements car ils sortent que au niveau d'un prix le 2008 fait la diff mais je crois qu'il n'y a rien de dans.

Envoyé de mon Nexus 7 en utilisant Tapatalk
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eccureuil le 01 novembre 2015 à 14:50:56
Comparatif avec Peugeot 2008 sur turbo M6 ......qui a gagné?

Selon le très franchouillard reportage de M6 c est la francaise.

Rien de grave , M6 est pote avec auto plus.

Pour avoir vu ce reportage, je ne peux qu'acquiescer la subjectivité douteuse du reportage.  :-\
Le plus navrant est le commentaire "Mais heureusement que la 2008 est moins chère...." !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 01 novembre 2015 à 15:11:27
Et ses aérateurs pas beaux. C'est marrant sur l'A4 et la Passat y trouvent rien à redire.
Navrant est le terme!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 01 novembre 2015 à 15:18:32
Par contre nul doute qu'au niveau moteur le THP doit être plus convainquant finalement . Le 2008 est plus léger et l'ensemble moteur boite plutot bien accordé ( boite pas démesurément longue)  O0. Perso je trouve l'interieur du 2008 bcp plus seduisant rien que parce qu'on peut l'avoir en "couleur". Peu importe la finition ( pas mauvaise sur la Pigot de toute facon) l'intérieur noir charbon du HRV c'est bouh ...
Mais les 2 vehicules sont eloignés en terme de fonctionnalité , tout comma la Jazz et la 208 par ailleurs, les 2 Honda étant au dessus du lot. Et le confort du 2008 est réel mais j'ai pas essayé le HRV donc si c'est déjà niveau Jazz hybride c'est pas mal et proche du PSA.
Bref pour moi les 2 vehicules se comparent mais partiellement . Captur ou 500X sont plus proche du 2008 ( le Fiat est pourtant grand aussi mais n'offre qu'un coffre de Captur) .
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 01 novembre 2015 à 15:23:37
Reste à connaître la qualité de réception entre deux villes. Harry pourrait peut-être nous en dire plus là dessus avec son essai de plusieurs centaines de kilomètres ou bien s'il a testé avec une source de meilleure qualité que la radio ? :)

Je n'ai pas beaucoup écouté la radio. Durant notre petit voyage j'ai branché mon iPod et j'ai trouvé que le son était pas mal, même en montant le volume, et globalement cela m'a paru supérieur à ce que j'ai dans la Civic.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: bilit13 le 01 novembre 2015 à 16:33:10
J ai eu l occasion de monté dans une 208 de location.
Eh bé même Fiat n'ose plus faire dès finition comme ça.
L attache de la ceinture avant se fait avec une grosse vis tête hexagonale bien apparente entre les 2 ouvrant. Quand au plastoc imitation laque....mdr Ç est du plastoc dur et brillant rien de plus. Même les joint de porte façon coffre de Subaru impresa STI.
Et que dire de la console centrale surélevé qui est moche.

Apparement selon ce même reportage les 110cv de la Peugeot fait jeux également avec le 130cv du HRV....Ç est bien connu les japonais ne savent pas faire de moteurs....

Je parle même pas des boites de vitesse qui sont bruyante et accrocheuse (Citroën même combat)

Bref il était évident que là citronopipo gagne finalement
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 01 novembre 2015 à 17:47:28
Si la boite n'est pas trop longue, vu que la 2008 est plus légère ça m'étonne pas que les 20ch de plus du HR-V ne fassent pas mieux car l'EB110 sort 205Nm.

Envoyé de mon Nexus 7 en utilisant Tapatalk

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 01 novembre 2015 à 18:42:52
Euh le CX3 il offre quoi comme qualité ? Un 2l et a par ça ? C'est esthétiquement pas trop mal mais l'intérieur fait peur ( sinistre et finition de clio) et surtout l'habitabilite et le coffre sont faible . De plus le cx3 est peu confortable. Donc les francaises ne craignent rien du tout !! Surtout que le prix est plutot élévé aussi. Non le CX3 ne refait pas le coup du CX5 bien plus homogène.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 01 novembre 2015 à 18:46:26
Si la boite n'est pas trop longue, vu que la 2008 est plus légère ça m'étonne pas que les 20ch de plus du HR-V ne fassent pas mieux car l'EB110 sort 205Nm.

Envoyé de mon Nexus 7 en utilisant Tapatalk

Sauf qu'il fait mieux en fait (voir comparatif de temps plus haut) ainsi qu'en accélération y compris contre le Kadjar qui fait, lui, 130 ch.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 01 novembre 2015 à 18:49:19
Poursuite des essais cette apm.
Après le HRV (1.5 BVM), après le Mokka (1.4T 140ch), une Golf 1.2 TSI 110 BVM. On avait hésité avec le 1.4 TSI 125.
Ah au fait, dans l'odb de la Golf, on trouve la T° d'huile  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 01 novembre 2015 à 18:58:49
Sauf qu'il fait mieux en fait (voir comparatif de temps plus haut) ainsi qu'en accélération y compris contre le Kadjar qui fait, lui, 130 ch.
en même temps la version 19 pouces du kadjar n'arrange pas le 0à100kms et la consommation +de 8l/100 kms avec un poids similaire au hrv exclusive :laugh:
le cx3 au final à part le moteur et le désign je parle pas de l’accueil chez Mazda :carton-rouge: mais pas pratique comparé au hrv et super mécano vendeur etc... passionné de leur métier. O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 01 novembre 2015 à 19:27:21
Après, je ne nie pas que le CX-3 était une option de choix. Reste que ma femme n'a pas aimé du tout le design extérieur (la grande calandre) et même si le 2.0l est logiquement plus coupleux que le 1.5l, de mon point de vue, la place à bord est bien trop restreinte pour accueillir une famille de 4 personnes en 1ère voiture. Autant se prendre une Fiesta ST, au moins, on sait pourquoi on l'a choisie et elle coûte moins chère :)
Le CX-3, c'est une Mazda 2 rehaussée avec le même intérieur et la même place à bord pour 5000€ de plus (à moins de vouloir un 4x4 mais en 4x2, je n'aurais pas choisi).
Et le coup du simili cuir sur les sièges et tissu au dos dans la version haut de gamme, je trouve ça petit. Autant faire un mixte tissu-cuir dans ce cas mais avec du vrai cuir. La résistance dans le temps et le rendu n'est quand même pas du tout le même.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 01 novembre 2015 à 20:07:56
Achetes une Mazda alors!
Le cuir bi- ton est beau mais franchement il ne tient pas dans le temps (vu sur Mazda 6), la présentation des 2 véhicules est différente et en qualité, je trouve la Honda un peu mieux assemblée, c'est très subjectif, pas de long terme.
Concernant l'essence, le 2l Mazda est certainement meilleur que le 1,5 Honda mais pas fiscalement le plus intéressant partout. En revanche, le 1,6 i-dtec est clairement supérieur au Mazda 1,5 D Skyactiv à mon goût.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 01 novembre 2015 à 20:27:49
Pas de cuir bi-ton sur le CX-3 (je joue sur les mots, certes mais tout de même). Un semi cuir en prenant l'option Pure-White à 500€ avec uniquement les renforts latéraux en cuir et le reste en simili ou, sans option, pas de cuir du tout. Juste du simili noir et du tissu au dos des sièges.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 01 novembre 2015 à 20:30:40
C'est pourtant tout cuir sur Mazda 6, enfin cuir...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 01 novembre 2015 à 20:49:10
Oui, sur la Mazda 3 aussi mais pas le CX-3.

Voici ce qui est marqué dans la doc :
*Renforts latéraux «effet cuir», assise et dossier principalement tissu. **Renforts latéraux cuir, assise et dossier principalement «Lux Suede®»
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 01 novembre 2015 à 20:50:18
mazda cx-5 en diésel c est la cata en fiabilité
http://www.forum-auto.com/marques/mazda/sujet3637-525.htm (http://www.forum-auto.com/marques/mazda/sujet3637-525.htm)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 01 novembre 2015 à 20:53:31
En diesel...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 01 novembre 2015 à 21:01:59
mazda cx-5 en diésel c est la cata en fiabilité
http://www.forum-auto.com/marques/mazda/sujet3637-525.htm (http://www.forum-auto.com/marques/mazda/sujet3637-525.htm)

La cata faut pas exagérer. Y a eu des pbs.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 01 novembre 2015 à 21:35:40
Et le SAV à été très débordé au début !
Beaucoup moins efficace que Honda sur ce point.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 01 novembre 2015 à 22:57:13
Pourquoi vous cassez Mazda maintenant ? Ce n'est pas français pourtant... Le but de ce fil est-il de casser tous les concurrents du HRV?  En tout cas moi j'en attend un : la,Toyota Auris Cross hybride basée sur le proto CHR
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 01 novembre 2015 à 23:04:10
Mazda a eu de sérieux soucis SAV en France! La raison, un bon marketing, une bonne gamme, peu de concessionnaire et des concessionnaires peu aidées par un SAV médiocre. Ma constatation.
En revanche, j'adore la gamme Mazda, j'ai failli acheter une 6 SW si j'avais pu essayer une 2,5l BVA, j'adore la MX5....et j'attends leur nouveau moteur rotatif !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 01 novembre 2015 à 23:29:16
Si vous permettez, ce sont surtout les ventes qui en décideront.
Alors pas la peine de charger les concurrents, surtout quand ils sont de la qualité  de Mazda.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 01 novembre 2015 à 23:31:38
La cata faut pas exagérer. Y a eu des pbs.
Moteur cassé ça craint quand même,injecteurs bouchés et turbo hs  :buck2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 02 novembre 2015 à 00:38:59
Si vous permettez, ce sont surtout les ventes qui en décideront.
Alors pas la peine de charger les concurrents, surtout quand ils sont de la qualité  de Mazda.

Oui, enfin on a aussi le droit de dire ce qu'on n'a pas aimé sur les autres modèles et qui nous ont fait choisir le HR-V. :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 02 novembre 2015 à 07:31:17
Ah au fait, dans l'odb de la Golf, on trouve la T° d'huile  ;)

Si c'est comme sur le California ... c'est une option, pas très chère certes, mais ce n'est pas d'origine ... cela s'appelle "afficheur multi-fonctions"ou un truc dans le genre sur le T5
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 02 novembre 2015 à 07:46:54
et j'attends leur nouveau moteur rotatif !

Il me semble que le projet de nouveau moteur rotatif a été abandonné.  :-[
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 02 novembre 2015 à 08:10:14
Oui, enfin on a aussi le droit de dire ce qu'on n'a pas aimé sur les autres modèles et qui nous ont fait choisir le HR-V. :P

Sauf que tu sais aussi bien que moi que lorsque certains ont choisi un VH quel qu'il soit, Ils se persuadent que ce VH est le meilleur du monde quitte à nier des  évidences ou à forcer le trait  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 02 novembre 2015 à 08:27:22
Le retour du moteur rotatif ?

http://www.largus.fr/actualite-automobile/mazda-rx-vision-le-retour-du-moteur-rotatif-au-salon-de-tokyo-2015-6657392.html (http://www.largus.fr/actualite-automobile/mazda-rx-vision-le-retour-du-moteur-rotatif-au-salon-de-tokyo-2015-6657392.html)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 02 novembre 2015 à 08:42:13
Sauf que tu sais aussi bien que moi que lorsque certains ont choisi un VH quel qu'il soit, Ils se persuadent que ce VH est le meilleur du monde quitte à nier des  évidences ou à forcer le trait  ;)
+1, merci Mouss ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 02 novembre 2015 à 08:44:44
+1, merci Mouss ;)

 ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 02 novembre 2015 à 09:55:25
Le retour du moteur rotatif ?

http://www.largus.fr/actualite-automobile/mazda-rx-vision-le-retour-du-moteur-rotatif-au-salon-de-tokyo-2015-6657392.html (http://www.largus.fr/actualite-automobile/mazda-rx-vision-le-retour-du-moteur-rotatif-au-salon-de-tokyo-2015-6657392.html)

Ah ok, cool  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 02 novembre 2015 à 10:00:58
Oui, enfin pour le moment j'ai cru comprendre que sa "pollution" était un peu importante ! Mais Mazda y croit, son côté différent.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 02 novembre 2015 à 10:42:03
Sauf que tu sais aussi bien que moi que lorsque certains ont choisi un VH quel qu'il soit, Ils se persuadent que ce VH est le meilleur du monde quitte à nier des  évidences ou à forcer le trait  ;)

De la mauvaise foi sur un forum ? Jamais vu ! :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 02 novembre 2015 à 11:15:42
Pour en revenir à Mazda, autant il est injuste de qualifier la marque de "pas fiable" puisqu'elle est ou a longtemps été dans le TOP 3 des Japonaises en fiabilité, autant on ne peut pas occulter les graves problèmes survenus au dernier Diesel Skyactiv au moins dans ses débuts (problème de conception de la distribution notamment).

J'ose espérer que ces problèmes sont derrière eux, et une fois identifiés ils ont dû rapidement corriger vu que le nombre de pannes semblait très élevé. A ce que j'ai compris 100 % des premiers moteurs étaient concernés ...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 02 novembre 2015 à 11:18:11
voila une remarque fort juste.
Je ne suis pas vraiment d'accord avec ceux qui pensent comme toi
Je cite "Sauf que tu sais aussi bien que moi que lorsque certains ont choisi un VH quel qu'il soit, Ils se persuadent que ce VH est le meilleur du monde quitte à nier des  évidences ou à forcer le trait"
Je pense que c'est l'inverse, en tout cas c'est mon avis. C'est parce qu'il est "à notre avis" le meilleur du monde qu'on le commande...
Moi j'ai choisis, après avoir constaté ses qualités, l'Exclusive Navy CVT qui arrivera le 18 mai.
Bonne semaine à tous
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: velo le 02 novembre 2015 à 11:23:50
+1
d accord avec el ric-mouss light-guzluck
je ne suis pas anti-honda j ai :
- un motoculteur honda
-une tondeuse honda
-une debroussailleuse honda
salon automobile 2014 de paris j ai vu ( exterieur )
le hrv j ai attendu sa sortie
tres decu de la motarisation essence : puissance- bruit
je l ai dit mon choix se fait :
1: prix- 2: motorisation- 3: modularite- 4: disgn
hrv avec motorisation essence cx3 je signe dans la foulee
c est mon opinion je respecte le choix des autres
psa pour moi depuis quelques annees a fait d enormes progres : motorisation - qualite de ces vehicules
je constate que sur ce forum certains ont des oeilleres
apres l effet de groupe se met en marche
a+
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: poulou13 le 02 novembre 2015 à 11:32:35
j'ai eu des Françaises qui m'ont donné entière satisfaction (R6,R5, 505,picasso , ZX,  etc)
oui , certains sont chauvins , c'est sur

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 02 novembre 2015 à 12:06:30
Pas mal, on va bientôt se faire engueuler de trouver le HR-V meilleur que les autres et de dire pourquoi sur un forum et un topic consacré... au HR-V !
Vu comme on s'est fait attaqué quand on a dit qu'on trouvait le moteur suffisant, je pense savoir qui respecte moins les opinions des autres.
Je ne mets évidemment pas tout le monde dans le même sac. Cependant, je vous trouve bien tatillon car quand quelqu'un fait une remarque sur un ressenti (qui n'a rien de factuel), c'est normal mais dès qu'on énonce des faits tangibles, on descend une marque respectable comme Mazda et c'est inconcevable.
De mon côté, je n'ai pas parlé de la fiabilité de Mazda qui est, je pense encore supérieur à bien des françaises et quelle marque n'a jamais eu de soucis ? Même Honda au début du moteur diesel a eu pas mal de problème et il me semble avoir lu que des CR-V 2016 vont être rappelé pour le même problème d'airbag (Takata) qu'ils ont déjà eu.
http://www.autonews.com/article/20151031/OEM11/310319990/honda-recalls-2016-cr-vs-for-exploding-takata-airbag-risk (http://www.autonews.com/article/20151031/OEM11/310319990/honda-recalls-2016-cr-vs-for-exploding-takata-airbag-risk)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 02 novembre 2015 à 12:26:30
+1
d accord avec el ric-mouss light-guzluck
je ne suis pas anti-honda j ai :
- un motoculteur honda
-une tondeuse honda
-une debroussailleuse honda
salon automobile 2014 de paris j ai vu ( exterieur )
le hrv j ai attendu sa sortie
tres decu de la motarisation essence : puissance- bruit
je l ai dit mon choix se fait :
1: prix- 2: motorisation- 3: modularite- 4: disgn
hrv avec motorisation essence cx3 je signe dans la foulee
c est mon opinion je respecte le choix des autres
psa pour moi depuis quelques annees a fait d enormes progres : motorisation - qualite de ces vehicules
je constate que sur ce forum certains ont des oeilleres
apres l effet de groupe se met en marche
a+
je suis d'accord pour psa j'était dans une 208 hdi haut de gamme pas mal même si la qualité de la peinture est à revoir,les sièges cuirs était un peu déformé aussi(90 000kms)
j'ai pas trouvé le hdi super économe aussi 6,2l/100kms sur 25kms(extra-urbains)
pour le hrv j'attendais l’hybride et au final une seul motorisation essence :-*,donc j'ai préféré l'essayer avant de le pré-commander :angel:
au final le moteur que j'ai tester était suffisant pas un veau comme certain le laisse entendre  :idiot2:
évidemment 130ch pour 1300 kg ça reste un minimum,j ai un frangin qui roule en quaskai 1,5 dci 110ch qui plombe 1,5 tonnes sur la balance sur les relance et en côte ça reste moins dynamique que notre hrv essence :laugh:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 02 novembre 2015 à 12:45:37
Pas mal, on va bientôt se faire engueuler de trouver le HR-V meilleur que les autres et de dire pourquoi sur un forum et un topic consacré... au HR-V !
Vu comme on s'est fait attaqué quand on a dit qu'on trouvait le moteur suffisant, je pense savoir qui respecte moins les opinions des autres.
Je ne mets évidemment pas tout le monde dans le même sac. Cependant, je vous trouve bien tatillon car quand quelqu'un fait une remarque sur un ressenti (qui n'a rien de factuel), c'est normal mais dès qu'on énonce des faits tangibles, on descend une marque respectable comme Mazda et c'est inconcevable.
De mon côté, je n'ai pas parlé de la fiabilité de Mazda qui est, je pense encore supérieur à bien des françaises et quelle marque n'a jamais eu de soucis ? Même Honda au début du moteur diesel a eu pas mal de problème et il me semble avoir lu que des CR-V 2016 vont être rappelé pour le même problème d'airbag (Takata) qu'ils ont déjà eu.
http://www.autonews.com/article/20151031/OEM11/310319990/honda-recalls-2016-cr-vs-for-exploding-takata-airbag-risk (http://www.autonews.com/article/20151031/OEM11/310319990/honda-recalls-2016-cr-vs-for-exploding-takata-airbag-risk)
Honda reste meilleur en fiabilité sur le forum de la civic un seul moteur diésel hs pour erreur de carburant :coolsmiley:
 les moteurs essences ont toujours était plus fiable même si les skyactive de Mazda reste inconnue avec leurs taux de compression élevé sur leurs moteurs.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Skyactiv (https://fr.wikipedia.org/wiki/Skyactiv)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: velo le 02 novembre 2015 à 13:12:37
Pas mal, on va bientôt se faire engueuler de trouver le HR-V meilleur que les autres et de dire pourquoi sur un forum et un topic consacré... au HR-V !
Vu comme on s'est fait attaqué quand on a dit qu'on trouvait le moteur suffisant, je pense savoir qui respecte moins les opinions des autres.
Je ne mets évidemment pas tout le monde dans le même sac. Cependant, je vous trouve bien tatillon car quand quelqu'un fait une remarque sur un ressenti (qui n'a rien de factuel), c'est normal mais dès qu'on énonce des faits tangibles, on descend une marque respectable comme Mazda et c'est inconcevable.
De mon côté, je n'ai pas parlé de la fiabilité de Mazda qui est, je pense encore supérieur à bien des françaises et quelle marque n'a jamais eu de soucis ? Même Honda au début du moteur diesel a eu pas mal de problème et il me semble avoir lu que des CR-V 2016 vont être rappelé pour le même problème d'airbag (Takata) qu'ils ont déjà eu.
http://www.autonews.com/article/20151031/OEM11/310319990/honda-recalls-2016-cr-vs-for-exploding-takata-airbag-risk (http://www.autonews.com/article/20151031/OEM11/310319990/honda-recalls-2016-cr-vs-for-exploding-takata-airbag-risk)
excuse moi relis moi je n ai pas l intention d engueler quelqu un
je dis juste qu il faut respecter l avis des autres
apres chacun est libre d acheter ce qu il veut
nous vivons dans une societe ou on ne peut pas
parler de n importe quoi avec n importe qui
excuse moi je ne dis pas ca pour toi
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 02 novembre 2015 à 13:52:18
Je pense que c'est l'inverse, en tout cas c'est mon avis. C'est parce qu'il est "à notre avis" le meilleur du monde qu'on le commande...
Non, moi je n'ai pas les moyens de prendre la meilleure voiture du monde ni même l'une d'entre elles donc quand je commande un vh je sais qu'il n'est pas parfait, c'est juste que je pense qu'il me conviendra bien pour l'argent que je veux y mettre. Et même que parfois je me trompe et que je le reconnais volontiers.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 02 novembre 2015 à 13:53:25
excuse moi relis moi je n ai pas l intention d engueler quelqu un
je dis juste qu il faut respecter l avis des autres
apres chacun est libre d acheter ce qu il veut
nous vivons dans une societe ou on ne peut pas
parler de n importe quoi avec n importe qui
excuse moi je ne dis pas ca pour toi

Pas de soucis, tu n'étais pas spécialement visé. C'était global ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 02 novembre 2015 à 14:30:11


Pas de soucis, tu n'étais pas spécialement visé. C'était global ;)

Ah ouais, Global s'est inscrit  sur PH  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 02 novembre 2015 à 14:32:12
Non, moi je n'ai pas les moyens de prendre la meilleure voiture du monde ni même l'une d'entre elles donc quand je commande un vh je sais qu'il n'est pas parfait, c'est juste que je pense qu'il me conviendra bien pour l'argent que je veux y mettre. Et même que parfois je me trompe et que je le reconnais volontiers.

Assez d'accord avec toi El Rich  :2funny: :angel:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 02 novembre 2015 à 14:49:07
Mais tu le fais exprès ou tu troll ? Tu es obnubilé par les valeurs de couple. On te dit qu'avoir 90% de sa valeur de couple max autour des 2000trs est une prouesse en atmo et tu ne parle de la valeur de 140Nm.

A propos, voici les chiffres du "labo autoplus" du comparatif HR-V asthmatique contre le coupleux 2008 1.2 THP.
1000DA HR-V : 31.3s / 2008 : 32.9s
80 à 120 en 4ème HR-V : 9.3s / 2008 : 9.8s
80 à 120 en 5ème HR-V : 13.4s / 2008 : 13.4s
80 à 120 en 6ème HR-V : 19.3s / 2008 : pas de 6ème

Oulala, la 2008 avec son moteur qui souffle et son turbo qui envoi prend une fessée dans certains cas ou est équivalent dans d'autres. Arf, dommage. Du coup, de quel agrément parle-tu puisque les valeurs de reprises sont soit meilleures soit équivalentes à un moteur turbo ?

A propos de l'exercice de 80 - 120km/h, j'ai voulu voir ce que cela donnait sur mon CR-V ... et, en fait, le rapport idéal pour cet exercice est clairement le 3ème (entre 4000tr/min et 6000tr/min). En 4ème, le régime moteur est à 3000tr/min à 80km/h ... ce qui est un peu en dessous du régime auquel le 2.0 i-VTEC se "réveille" (~3500tr/min).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 02 novembre 2015 à 15:12:17
et donc ca donne quoi? je dirais autour de 7.8s -8s

Je n'ai pas chronométré, je n'ai que 2 mains  :buck2:

... mais aux sensations, cela pousse quand même bien  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pikenic le 02 novembre 2015 à 15:14:36
A propos de l'exercice de 80 - 120km/h, j'ai voulu voir ce que cela donnait sur mon CR-V ... et, en fait, le rapport idéal pour cet exercice est clairement le 3ème (entre 4000tr/min et 6000tr/min). En 4ème, le régime moteur est à 3000tr/min à 80km/h ... ce qui est un peu en dessous du régime auquel le 2.0 i-VTEC se "réveille" (~3500tr/min).
C'est une BVM sur ton CR-V ?
Je croyais que c'était une BVA.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 02 novembre 2015 à 15:15:44
C'est une BVM sur ton CR-V ?
Je croyais que c'était une BVA.

Non non, BVM  :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 02 novembre 2015 à 15:17:54
Je n'ai pas chronométré, je n'ai que 2 mains  :buck2:

... mais aux sensations, cela pousse quand même bien  ^-^

Vivement qu'ils rajoutent un turbo pour compenser la faiblesse du couple à 1500 tr / min...
 :je-sors:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 02 novembre 2015 à 15:29:24
Vivement qu'ils rajoutent un turbo pour compenser la faiblesse du couple à 1500 tr / min...
 :je-sors:

Ouais, rien ne vaut un bon turbo diesel  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 02 novembre 2015 à 15:31:20
C'est une BVM sur ton CR-V ?
Je croyais que c'était une BVA.

 :angel: mais avec la BVA en mode "sport" et les palettes tu peux aussi le faire en restant en 3ème, et là tu les enfume tous  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 02 novembre 2015 à 15:41:34
Je n'ai pas chronométré, je n'ai que 2 mains  :buck2:

... mais aux sensations, cela pousse quand même bien  ^-^

Si c'est 7-8 secondes, il pousse comme mon Outlander (qui lui reste en 1ère, par contre  :crazy:).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 02 novembre 2015 à 15:42:36
Je n'ai pas chronométré, je n'ai que 2 mains  :buck2:

... mais aux sensations, cela pousse quand même bien  ^-^
il s'agit du hrv 2l i-vtec 2 roues motrice
80 à 120 en 4ème HR-V : 9.3s / crv 2.00 i-vtec:10,5s
80 à 120 en 5ème HR-V : 13.4s / crv 2.00 i-vtec:15,2s
80 à 120 en 6ème HR-V : 19.3s / crv 2.00 i-vtec:23,3s
honda à juste isolé un peu plus le compartiment moteur sur le hrv 2016,il suffit de réduire de 3 décibels pour diviser par deux le bruit O0(en réalité 10DB pour percevoir de moitie le bruit par l'oreille humaine)
http://www.akustar.com/dossiers/2foismoins.htm (http://www.akustar.com/dossiers/2foismoins.htm)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 02 novembre 2015 à 15:51:55
Ouais, rien ne vaut un bon turbo diesel  :crazy:

Tu me l'ôtes du clavier  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 02 novembre 2015 à 15:52:03
il s'agit du hrv 2l i-vtec 2 roues motrice
80 à 120 en 4ème HR-V : 9.3s / crv 2.00 i-vtec:10,5s
80 à 120 en 5ème HR-V : 13.4s / crv 2.00 i-vtec:15,2s
80 à 120 en 6ème HR-V : 19.3s / crv 2.00 i-vtec:23,3s
honda à juste isolé un peu plus le compartiment moteur sur le hrv 2016,il suffit de réduire de 3 décibels pour diviser par deux le bruit O0(en réalité 10DB pour percevoir de moitie le bruit par l'oreille humaine)
http://www.akustar.com/dossiers/2foismoins.htm (http://www.akustar.com/dossiers/2foismoins.htm)

J'ai trouvé un autre site tchèque ... qui donne les valeurs suivantes pour le CR-V 2.0 i-VTEC
-80 à 120km/h en 5ème: 15.2s
-80 à 120km/h en 6ème: 21.9s

Cela montre donc que le HR-V 1.5 i-VTEC a des meilleures reprises que le CR-V 2.0 i-VTEC ... mais c'est vrai que ce dernier n'a de vocation familiale  >:D
D'ailleurs, je ne sais pas ce qui m'a pris lorsque j'ai pris la route (et surtout l'autoroute) avec 5 personnes à bord et les bagages qui vont avec ... dans un véhicule tellement sous-motorisé  :buck2: :uglystupid:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 02 novembre 2015 à 16:11:07
non ça montre que le CR-v est aussi mou du genou
pourquoi tu va pas chez mazda ???si pour toi le cx-5 est le meilleur :idiot2:
le cx-5  s'il fait mieux de 0à100kms en 9,2s pour 30 000€ pour le même prix ont peut trouvé mieux.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 02 novembre 2015 à 16:17:53
punaise il est en fonte le CR-V  :crazy:
le cx-5 2.0 165ch fait 6.6s à ce petit jeu, la vache 10,5s t'as le temps d'aller chercher tes clopes dans le coffre.

Tu les sors d'où les 6.6s pour le Mazda CX-5 2.0  :idiot2:

J'ai un peu de mal à croire que 2 SUV's de taille/poids comparables, motorisés par des moteurs atmosphériques de même cylindrée affichent une telle différence (60% d'écart)  :o

Edit: j'ai trouvé ceci: http://www.volkswagen.de/content/medialib/vwd4/de/dialog/testberichte/tiguan_testberichte0/tiguan_ams_vergleichstestwer-kanns-besser182012/_jcr_content/renditions/rendition.download_attachment.file/tiguan_ams1812_026.pdf (http://www.volkswagen.de/content/medialib/vwd4/de/dialog/testberichte/tiguan_testberichte0/tiguan_ams_vergleichstestwer-kanns-besser182012/_jcr_content/renditions/rendition.download_attachment.file/tiguan_ams1812_026.pdf)
qui donne 14s pour le 80-120km/h en 5ème et 21.1s en 6ème donc un poil meilleur que le CR-V mais je doute quand même que le CX-5 fasse cet exercice en 6.6s en 4ème s'il met 14s en 5ème  :buck2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 02 novembre 2015 à 16:30:48
zeperf
voici les reprises réels du cx-5 2.00l 165 ch version europe
80-120 km/h on IVth gear (sec)
(or top gear if total number of gears <4):
10.1
80-120 km/h on Vth gear (sec):
14.6
80-120 km/h on VIth gear (sec):
23.1
http://www.automobile-catalog.com/ (http://www.automobile-catalog.com/)

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 02 novembre 2015 à 17:08:59
zeperf

Jolie mauvaise foi du coup !
Le 80 à 120 km/h en 6.6s c'est le temps mini toutes vitesses confondues. Donc en 3ème probablement.
Sur Zeperfs, les temps du CX-5 sont donc comme cela a été dit :
en 4ème : 10.5s contre 9.3s pour le HR-V sous motorisé
en 5ème : 14.6s contre 13.4s
en 6ème : 22.6s contre 19.3s

http://www.youtube.com/watch?v=NzxejXTumLQ (http://www.youtube.com/watch?v=NzxejXTumLQ)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 02 novembre 2015 à 17:17:39
voici les reprises réels du cx-5 2.00l 165 ch version europe
80-120 km/h on IVth gear (sec)
(or top gear if total number of gears <4):
10.1
80-120 km/h on Vth gear (sec):
14.6
80-120 km/h on VIth gear (sec):
23.1
http://www.automobile-catalog.com/ (http://www.automobile-catalog.com/)

Jolie mauvaise foi du coup !
Le 80 à 120 km/h en 6.6s c'est le temps mini toutes vitesses confondues. Donc en 3ème probablement.
Sur Zeperfs, les temps du CX-5 sont donc comme cela a été dit :
en 4ème : 10.5s contre 9.3s pour le HR-V sous motorisé
en 5ème : 14.6s contre 13.4s
en 6ème : 22.6s contre 19.3s

Ces valeurs me semblent nettement plus réalistes  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 02 novembre 2015 à 17:21:51
le poids reste l'ennemi :dtc:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 02 novembre 2015 à 17:25:18
le poids reste l'ennemi :dtc:

C'est clair mais on voit aussi que si on est sur le bon rapport, les reprises d'un bon moteur essence ne sont pas franchement moins bonnes que celles d'un turbo diesel.
Pour le CX-5: 6.6s pour le 80-120km/h en mini sur le 2.0 essence ... vs 6.4 pour le 2.2 diesel
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 02 novembre 2015 à 17:36:45
Non, moi je n'ai pas les moyens de prendre la meilleure voiture du monde ni même l'une d'entre elles donc quand je commande un vh je sais qu'il n'est pas parfait, c'est juste que je pense qu'il me conviendra bien pour l'argent que je veux y mettre. Et même que parfois je me trompe et que je le reconnais volontiers.
Ca serait sympa de ne pas faire exprès de ne pas comprendre... Moi non plus je n'ai pas les moyens de prendre la meilleure voiture du monde
Quand on cherche une voiture, c'est d'abord en fonction de son budget et de l'utilisation qu'on veut en faire.
Pour moi, la voiture qui me convient le mieux pour mon utilisation est le HRV.
Gabarit, assise haute, Japonaise, bonne technologie, fiabilité, essence, sièges chauffants, toit ouvrant, boite auto, grand coffre...
Bien évidemment, si j'avais des moyens illimités, mais ce n'est pas le cas, alors le HRV me conviendra.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 02 novembre 2015 à 18:15:08
Tu les sors d'où les 6.6s pour le Mazda CX-5 2.0  :idiot2:

J'ai un peu de mal à croire que 2 SUV's de taille/poids comparables, motorisés par des moteurs atmosphériques de même cylindrée affichent une telle différence (60% d'écart)  :o

Et tu as bien raison d'en douter, les performances ne peuvent être que très proches  ;)............et, au-delà du chronomètre, les différences sont certainement imperceptible quand on est au volant. 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 02 novembre 2015 à 18:18:07
Ca serait sympa de ne pas faire exprès de ne pas comprendre... Moi non plus je n'ai pas les moyens de prendre la meilleure voiture du monde
Quand on cherche une voiture, c'est d'abord en fonction de son budget et de l'utilisation qu'on veut en faire.
Pour moi, la voiture qui me convient le mieux pour mon utilisation est le HRV.
Gabarit, assise haute, Japonaise, bonne technologie, fiabilité, essence, sièges chauffants, toit ouvrant, boite auto, grand coffre...
Bien évidemment, si j'avais des moyens illimités, mais ce n'est pas le cas, alors le HRV me conviendra.
C'est quoi l'avantage de "japonaise" ? Fiabilité ?
Sinon je ne doute pas qu'il te convient, et tant mieux pour toi et pour Honda. Mais ce n'est pas une raison pour démolir les autres véhicules (je dis ça en général, pas spécifiquement pour toi).

Pour en revenir au HR-V, que j'aime bien, ne vous y méprenez pas (je l'ai déjà dit mais bon vu le contexte, je le rappelle...) : je ne l'ai pas essayé, et je ne vais pas le faire sachant que j'achèterai pas (en tout cas surement pas maintenant), mais je pense que au niveau moteur/boite en essence, l'agrément et les perfs doivent être très similaires à mon Juke 1.6 atmo CVT (117 CV 158 Nm) qui fait +/- le même poids... Clairement on peut dépasser en sécurité et promener sa famille, c'est sympa d'être un peu plus haut pour conduire pour autant que ça ne tangue pas trop, mais bon, après, c'est pas une combinaison qui donnera des frissons :p . Donc ce sera surement une bonne voiture pour qui peut vivre avec une CVT.
Je serai curieux de voir la conso réelle de l'engin à présent.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 02 novembre 2015 à 18:28:13
Ca avance pas ces voitures thermiques. >:D..une Tesla fait le 80-120 en 3 sec... O0
Suis déjà dehors.. ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 02 novembre 2015 à 18:31:10
d'ailleurs en parlant consommation ce serait bien de créer une page consommation du hrv 2 i-vtec et i-dtec.
j ai encore rien vu sur stripmonitor :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 02 novembre 2015 à 18:39:44
Ca avance pas ces voitures thermiques. >:D..une Tesla fait le 80-120 en 3 sec... O0
Suis déjà dehors.. ;D

Vu le temps perdu à recharger la Tesla, faut bien qu'elle prenne de l'avance  :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 02 novembre 2015 à 18:40:25
Ca avance pas ces voitures thermiques. >:D..une Tesla fait le 80-120 en 3 sec... O0
Suis déjà dehors.. ;D

Oui mais moi je fais le plein en 2-3 minutes ... ça prend combien de temps une recharge complète de Tesla?  >:D :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 02 novembre 2015 à 18:52:49
d'ailleurs en parlant consommation ce serait bien de créer une page consommation du hrv 2 i-vtec et i-dtec.
j ai encore rien vu sur stripmonitor :coolsmiley:

On va créer ça quand les 1ers HR-V seront livrés......et vu les délais on a le temps de voir venir  :P  ;)

A mon avis faut compter au moins 1 litre de moins pour le 1.6-DTEC.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 02 novembre 2015 à 19:07:51
Ca avance pas ces voitures thermiques. >:D..une Tesla fait le 80-120 en 3 sec... O0
Suis déjà dehors.. ;D

Oui mais moi je fais le plein en 2-3 minutes ... ça prend combien de temps une recharge complète de Tesla?  >:D :crazy:

Vu le temps perdu à recharger la Tesla, faut bien qu'elle prenne de l'avance  :P

Je ne vais pas rester dans votre registre qui concerne le temps de recharge, les duettistes  :P
Mais dans celui de la fiabilité : Consumerreports USA a sorti la model S de sa liste de voitures recommandées, because les nombreux problèmes (c'est fou comme il y en a  :idiot2:).
Source : hybridlife.org (excellent site au demeurant, n'est-ce pas lexusdelta ?  :D)
http://www.consumerreports.org/cars/tesla-reliability-doesnt-match-its-high-performance (http://www.consumerreports.org/cars/tesla-reliability-doesnt-match-its-high-performance)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pikenic le 02 novembre 2015 à 21:08:48
non ça montre que le CR-v est aussi mou du genou
Le CR-V 2,0 i-VTEC est mou du genou, mais quand tu montes (dans les tours) à son entrejambes, y a plus grand chose de mou !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 03 novembre 2015 à 07:59:37
L'essai du Point :

http://www.lepoint.fr/automobile/essais/honda-hr-v-il-a-tout-d-un-grand-03-11-2015-1978967_651.php (http://www.lepoint.fr/automobile/essais/honda-hr-v-il-a-tout-d-un-grand-03-11-2015-1978967_651.php)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 03 novembre 2015 à 08:47:41
merci pour l'article qui est pas si mal O0
j'ai vu part la même occasion que le marché à carrément chuté en véhicules neufs diesel 8)
http://www.lepoint.fr/automobile/actualites/france-automobile-le-diesel-tombe-a-54-5-du-marche-du-neuf-en-octobre-contre-55-7-en-septembre-02-11-2015-1978722_683.php (http://www.lepoint.fr/automobile/actualites/france-automobile-le-diesel-tombe-a-54-5-du-marche-du-neuf-en-octobre-contre-55-7-en-septembre-02-11-2015-1978722_683.php)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 03 novembre 2015 à 08:59:42
L'essai du Point :

http://www.lepoint.fr/automobile/essais/honda-hr-v-il-a-tout-d-un-grand-03-11-2015-1978967_651.php (http://www.lepoint.fr/automobile/essais/honda-hr-v-il-a-tout-d-un-grand-03-11-2015-1978967_651.php)

Mais ils sont fous  :D ;D

Le HR-V 1.5 i-VTEC constitue une bonne surprise sur le plan de l'agrément. Il faut juste réapprendre à conduire un moteur à essence atmosphérique, élastique mais forcément moins vigoureux à bas régime que ses concurrents suralimentés, et donc ne pas hésiter à jouer du levier de vitesses lorsque le besoin s'en fait sentir. Bien servi par une commande de boîte rapide et précise, le nouveau 4 cylindres 1.5 litre Honda se prête volontiers au jeu avec un rupteur n'entrant en action qu'à 7 500 tr/min.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eccureuil le 03 novembre 2015 à 09:20:40
Le Point n'est pas un journal automobile, il faut donc prendre ses conclusions avec des pincettes au regard de la Presse spécialisée !  :crazy: >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 03 novembre 2015 à 09:22:03
Le Point auto et Yves Maroselli sont au moins aussi bien que les autres!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 novembre 2015 à 09:31:28
Le Point auto et Yves Maroselli sont au moins aussi bien que les autres!

Quelqu'un qui parle d'agrément à propos d'un moteur atmosphérique ne peut pas être aussi bien que les autres........ça doit être un gars qui se contente de peu, et qui roule pépère sur la file de droite en regardant le paysage   >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 03 novembre 2015 à 09:59:46
Quelqu'un qui parle d'agrément à propos d'un moteur atmosphérique ne peut pas être aussi bien que les autres........ça doit être un gars qui se contente de peu, et qui roule pépère sur la file de droite en regardant le paysage   >:D

Merci pour ce bon moment !  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 novembre 2015 à 10:04:08
http://www.youtube.com/watch?v=J-itpVaE8eE (http://www.youtube.com/watch?v=J-itpVaE8eE)
Tiens, ils ont droit à une version full cuir au UK  ?  ::).....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 03 novembre 2015 à 12:04:03

Son moteur consomme peu, malgré l'absence d'un système d'injection directe, mais ses performances sont lymphatiques. Ce n'est pas la fin du monde, la même critique s'applique à de nombreuses rivales.

Pour avoir le «faux sentiment» d'avoir les choses bien en main, on préfère la boîte manuelle, mais les ressources limitées de sa mécanique forcent le conducteur à rétrograder deux fois plutôt qu'une pour en tirer toute la quintessence.

http://auto.lapresse.ca/actualites/honda/201510/06/01-4907125-honda-hr-v-heureux-comme-ses-clients.php (http://auto.lapresse.ca/actualites/honda/201510/06/01-4907125-honda-hr-v-heureux-comme-ses-clients.php)

et au canada ils ont le droit au 1.8 ivtec de 142 ch.........

je peux t'en trouver 50 dans l'autre sens.

 :boulet:

Encore de la mauvaise foi ... quel est l'intérêt de sortir un essai du HR-V 1.8 i-VTEC vu que ce n'est pas le moteur qui nous concerne en Europe?

De plus, aux US et au Canada, ils sont gavés aux V6 de 3 litres et plus ... donc c'est clair qu'un petit 4 pattes de 140ch, c'est lymphatique pour eux.
On lit le même genre de commentaires pour le CR-V et son 2.4 de 185ch ...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 03 novembre 2015 à 12:50:50
En sa qualité de SUV urbain et péri-urbain, le HR-V s’est montré fort sympathique en ville. Agile et maniable, il semble plus petit à l’extérieur qu’il ne l’est à l’intérieur ! Dans ce genre de condition, le 1.5 i-VTEC suffit amplement à l’usage, d’autant qu’il est doté d’un caractère plutôt volontaire. N’en attendez toutefois pas le confort d’utilisation d’un petit turbo essence : sur voies rapides, il manque de couple à bas régimes et demande à être sollicité dans les tours. Utilisé de la sorte, l’équipage sera rapidement lassé par son bruit lancinant

Ça devient obsessionnel là... Allez, c'est François Damiens qui fait une farce ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 novembre 2015 à 13:03:14
: sur voies rapides, il manque de couple à bas régimes et demande à être sollicité dans les tours. Utilisé de la sorte, l’équipage sera rapidement lassé par son bruit lancinant

ça confirme qu'il n'y a pas vraiment de souci, sur voie rapide ou autoroute le moteur n'est de toutes façons pas à bas régime  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 novembre 2015 à 13:11:01
ça dépend ou se situe le bas regime....pour le HR-V c'est 4600 trs

Et la marmotte elle met le chocolat dans le papier d'alu  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 novembre 2015 à 13:27:21
pourquoi la version élégance à un volume de coffre plus petit?

 ???....pourquoi aurait-elle un volume de coffre plus petit ?  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 03 novembre 2015 à 13:36:34
c'est pas moi qui est commencé......... :angel:

J'utilisais une formule de style qui s'appelle ... ironie  :buck2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 novembre 2015 à 13:42:44
je sais pas c'est dans la doc d'ou ma question
448l pour la version elegance et 470l pour les autres

Sur la version Executive que j'ai essayé il y avait un espace de rangement disponible sous le plancher du coffre. J'imagine que la version d'entrée de gamme n'y a pas droit, ce qui explique cet écart volume.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 novembre 2015 à 14:02:32
en ce qui concerne le limiteur de vitesse intelligent couplé au panneau, il s'agit bien des limitations issu du GPS et non une camera qui lit les panneau et qui adapte la vitesse. Dans l'essai du point on pourrai le croire.

Non, le limiteur de vitesse intelligent utilise bien les vitesses lues par la caméra : 

"Il permet de limiter automatiquement la vitesse du HR-V en fonction des limitations identifiées par le système de reconnaissance des panneaux de signalisation TSR.
Une fois le limiteur de vitesse intelligent activé, le véhicule se conduit normalement, mais ne peut pas dépasser la limitation en vigueur à moins que le système soit neutralisé par le conducteur
"
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 03 novembre 2015 à 14:43:44
tout pareil

Non, toi, c'est du trollage  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 novembre 2015 à 15:24:52
ah ok. pour la camera de recul j'ai pas pu vérifier lors de mon essai, les lignes de guidage sont elles dynamique. C'est à dire suivent elles l'inclinaison  des roues ? et adapte le gradient de couleur en fonction?

Cette fonction n'est disponible que sur la version haut de gamme (Exclusive Navi), que je n'ai pas testé, mais je suppose que c'est la même chose que sur la Civic, donc avec guidage dynamique.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 03 novembre 2015 à 17:46:52
bon ben après les essais des HR-V essence, j'ai eu en main aujourd'hui la version diesel... (en finition executive belge = exclusive fr)

et avec femme et enfant pour m'accompagner...

je vois pas ce qu'on peut lui reprocher pour ce prix !  (mis à part l'absence d'une bonne boite auto) SUPER BAGNOLE!!!









Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 03 novembre 2015 à 17:52:12
Que donne l'insonorisation du moteur par rapport à ta Civic? Aussi bien?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 03 novembre 2015 à 17:57:00
25000€(1,5 i-vtec) avec un niveau d'équipement ultra complet  O0
guzluck=troll=nood honda

 https://fr.wiktionary.org/wiki/nood
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 03 novembre 2015 à 18:40:55
25000€(1,5 i-vtec) avec un niveau d'équipement ultra complet  O0
guzluck=troll=nood honda

 https://fr.wiktionary.org/wiki/nood
ultra-complet... non, hélas, pour avoir la caméra de recul et des jantes 17", il me faudrait prendre le haut de gamme à 27990 EUR (1.5 CVT). ça commence à faire cher...  :(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 03 novembre 2015 à 19:09:13
j attend rien de toi,tu fait que descendre le 1,5 i-vtec  ;D
si tu cherche une auto et que le hrv ne te plait pas alors pourquoi reste tu ici? quelle est ton but?a part de troller :tickedoff:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 03 novembre 2015 à 19:12:32
Que donne l'insonorisation du moteur par rapport à ta Civic? Aussi bien?

J'ai roulé exprès sans radio et je n'ai rien remarqué de désagréable (pour un diesel bien entendu)... (et je suis sensible). Autant il est vrai que le HRV essence en boite manuelle m'a paru bcp plus bruyant (un drôle de bruit aigu dans les tours) que les autres moteurs essences Vtec que j'ai connus (1.8 et 1.2), autant cette version diesel n'a pas ce défaut, pour moi c'est clair.   

Et en CVT (que je sais TB utiliser il est vrai - expérience de l'Insight), le bruit de la version essence n'était pas aussi fort qu'en version "boite manuelle" lors de mon essai... C'est clairement la version essence et boite manuelle qui a ce défaut du drôle de bruit dans les tours (dommage) - je ne crois pas que ce soit l'insonorisation insuffisante mais le bruit/moteur en lui même... on aurait le même défaut sur la Civic je pense.

Allez, ce HR-V 2 peut ravir pas mal de monde...  encore une fois, on ne peut que regretter l'absence du 1.8 et/ou de l'hybride pour faire l'unanimité ! 

En résumé, celui qui veut du diesel et un SUV compact...  franchement, ça va devoir chercher loin pour trouver de la concurrence valable..

 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 novembre 2015 à 20:12:28
C'est clairement la version essence et boite manuelle qui a ce défaut du drôle de bruit dans les tours (dommage) - je ne crois pas que ce soit l'insonorisation insuffisante mais le bruit/moteur en lui même... on aurait le même défaut sur la Civic je pense.

C'est aussi mon ressenti. J'ai en tout cas eu l'impression que c'était davantage le bruit du moteur et non le volume sonore qui m'a surpris.

J'imagine qu'il doit y avoir moyen de trouver des infos concernant le nombre de décibels au ralenti et en roulant afin de confirmer ou non cette impression.

En résumé, celui qui veut du diesel et un SUV compact...  franchement, ça va devoir chercher loin pour trouver de la concurrence valable..

Tout à fait d'accord  :)

Il faut par contre prendre en compte l'écart de prix assez important entre la version essence et diesel (2 300€)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 03 novembre 2015 à 20:13:48
Qu'en pensez vous et qu'avez vous obtenu comme prix dans vos concessions?

Pour info, et sans aucun avis ou garantie n'ayant pas testé leurs services, -13% sur un HRV haute gamme essence BVM chez Espagne Auto.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 04 novembre 2015 à 07:59:53
Honda a pensé à qui vous savez pour le SEMA :2funny:

(http://1.bp.blogspot.com/-ntKvJ8X8RKU/VjkjuF2G9CI/AAAAAAABN14/MGpCtGVY0ZY/s1600/Honda-SEMA-HR-V-1.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-uv7kqdFRCkg/Vjkjv22XNSI/AAAAAAABN2s/L3iItF7th4Q/s1600/Honda-SEMA-HR-V-2.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-DkA6D_nAdKE/VjkjxyAkecI/AAAAAAABN3k/WPDtP-kCk9g/s1600/Honda-SEMA-HR-V-3.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-NxB3W7V33Zg/VjkjuEcwFEI/AAAAAAABN18/z2fnaK3A8Is/s1600/Honda-SEMA-HR-V-10.jpg)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 04 novembre 2015 à 08:05:29
Bon, il y a aussi quelques versions un peu plus softs  ;)

(http://1.bp.blogspot.com/-84d0ejiGrb0/Vjkj1o5khEI/AAAAAAABN5A/F8bpWgxJ-sA/s1600/Honda-SEMA-HR-V-46.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/-tCz2UzSrn30/VjkjwbwjBXI/AAAAAAABN28/xjICTrtpkFk/s1600/Honda-SEMA-HR-V-21.jpg)
(http://4.bp.blogspot.com/-ioOHP6ttFrc/Vjkjv9X6lYI/AAAAAAABN2o/JyOFdzlsv9I/s1600/Honda-SEMA-HR-V-19.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-SbYpQ_a12uY/VjkjuvgSLkI/AAAAAAABN2E/qiqBEw5YaQU/s1600/Honda-SEMA-HR-V-12.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-WEg5qtZ3FaM/Vjkju1ZYY3I/AAAAAAABN2I/rGly7lRqLjE/s1600/Honda-SEMA-HR-V-13.jpg)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: poulou13 le 04 novembre 2015 à 08:10:41
pas mal
mais moi , si je roule en SUV , c'est pour avoir de la GAS aussi
par contre j'aime bien la remorque
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 04 novembre 2015 à 08:34:07
J'adore celle avec la remorque : toit et retro noir sur pzinture blanche  :love:

Sinon comme Poulou, je ne comprend pas le principe de prendre une voiture surélevé...pour la rabaisser  :uglystupid:

Et alors celle où on voit le radiateur...ça me rappel ma jeunesse où je trafiquait les processeur de pc pour les rendre plus puissants mais qui chauffait trop ... je devais alors laisser le capot du pc ouvert pour mieux refroidir  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 04 novembre 2015 à 09:01:43
Les SUV rabaissés ont, la plupart du temps des amortisseurs hydro-électriques réglables comme dans les clips avec les voitures bondissantes. Ce qui donne une garde au sol réglable. Après, mettre autant d'argent dans un véhicule moyenne gamme, bof. Mais c'est une passion pour certains 😊
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 04 novembre 2015 à 09:22:53
En effet les passions ne sont pas toujours compréhensible pour ceux qui sont en dehors.

J'ai déjà mis plusieurs milliers d'euros dans des poissons d'aquarium, ... maintenant ça ne me viendrait pas à l'idées  mais bon quand la passion nous tient ...alors je ne peux pas dire le contraire  :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 04 novembre 2015 à 09:43:38
Bonjour,

quelqu'un peut m'expliquer pourquoi la version CVT se prend une demi seconde face à la BVM alors qu'il n'y a pas de perte de temps à passer les vitesses?

0 à 100 km/h : 10,1 s (1,6Dtec) / 10,7 s
 (CVT 11,2) 1,5iVtec
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 04 novembre 2015 à 09:50:48
Parce que le rendement mecanique "pur" est un peu moins bon ...et surtout que pour faire le temps avec une BVM on pousse la mecanique aux extremes ce que la boite auto n'autorise pas ! En gros un conducteur lambda fera la 0-100 en 1 sec de moins avec une boite auto finalement !!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 04 novembre 2015 à 09:57:19
Un petit essai de l'autre côté de l'atlantique... On ne peut pas dire qu'ils sont habitués au diesel.

http://auto.lapresse.ca/guide-auto/honda/201505/14/01-4869652-honda-hr-v-des-attentes-trop-elevees.php (http://auto.lapresse.ca/guide-auto/honda/201505/14/01-4869652-honda-hr-v-des-attentes-trop-elevees.php)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 04 novembre 2015 à 09:58:13
Bonjour,

quelqu'un peut m'expliquer pourquoi la version CVT se prend une demi seconde face à la BVM alors qu'il n'y a pas de perte de temps à passer les vitesses?

0 à 100 km/h : 10,1 s (1,6Dtec) / 10,7 s
 (CVT 11,2) 1,5iVtec

Pour faire un bon chrono sur une accélération il faut :

- caler le moteur sur le bon régime avant de démarrer
- accélérer en gérant un léger patinage au démarrage

Choses impossible à faire avec une CVT ou une BVA........raison pour laquelle les boites automatiques de certaines sportives intègrent maintenant une procédure de "launch control".
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 04 novembre 2015 à 10:01:21
Pour faire un bon chrono sur une accélération il faut :

- caler le moteur sur le bon régime avant de démarrer
- accélérer en gérant un léger patinage au démarrage

+ pousser le regime en 1ere/2eme en zone rouge...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 04 novembre 2015 à 10:27:33
Bonjour,

quelqu'un peut m'expliquer pourquoi la version CVT se prend une demi seconde face à la BVM alors qu'il n'y a pas de perte de temps à passer les vitesses?

0 à 100 km/h : 10,1 s (1,6Dtec) / 10,7 s
 (CVT 11,2) 1,5iVtec


En plus ce ne sont pas les mêmes moteurs !  ???
Donc forcément ils n'ont pas les mêmes courbes de couple et puissance, et toute comparaison des boîtes devient caduque.
Et je ne parle même pas des masses éventuellement différentes.

Donc voilà, nous avons une foule d'explications  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 04 novembre 2015 à 10:32:04
Comparatif contre le CX-3 en Norvège. Google trad est ton ami.
http://www.aftenposten.no/bil/Test-Honda-HR-V-og-Mazda-CX-3-Kompakt-SUV-duell-630168_1.snd (http://www.aftenposten.no/bil/Test-Honda-HR-V-og-Mazda-CX-3-Kompakt-SUV-duell-630168_1.snd)

En substance :
Le HRV remporte le duel.
Avantages HRV : Bruit inférieur, meilleure tenue de route en conduite sportive, habitabilité.
Avantages CX-3 : Meilleure qualité perçue, boite donnant une impression de rapidité supérieure (mais la Mazda était en boite manuelle contre CVT), prix en 2 roues motrices.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 04 novembre 2015 à 10:39:39

En plus ce ne sont pas les mêmes moteurs !  ???
Donc forcément ils n'ont pas les mêmes courbes de couple et puissance, et toute comparaison des boîtes devient caduque.
Et je ne parle même pas des masses éventuellement différentes.

Donc voilà, nous avons une foule d'explications  ;)

V@lvert comparait les 10.7s du 1.5 i-VTEC BVM aux 11.2s du 1.5 i-VTEC CVT  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 04 novembre 2015 à 11:07:56
tu parles pas le norvégien couramment :crazy:

Ça m'aurait étonné...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pikenic le 04 novembre 2015 à 11:38:50
AoS, tu peux nous rajouter quelques Trollfaces dans les emoticones ?
On en aurait bien besoin sur certains fils.  >:(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 04 novembre 2015 à 12:17:18
AoS, tu peux nous rajouter quelques Trollfaces dans les emoticones ?
On en aurait bien besoin sur certains fils.  >:(

(http://www.martinprint.com.au/blog/wp-content/uploads/2013/02/DontFeedtheTrolls5.jpg)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 04 novembre 2015 à 12:34:30
Attention alors je vais sortir ceci :
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 04 novembre 2015 à 12:49:29
(http://www.martinprint.com.au/blog/wp-content/uploads/2013/02/DontFeedtheTrolls5.jpg)

 ;D  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 04 novembre 2015 à 13:54:21
Honda a pensé à qui vous savez pour le SEMA :2funny:

(http://1.bp.blogspot.com/-ntKvJ8X8RKU/VjkjuF2G9CI/AAAAAAABN14/MGpCtGVY0ZY/s1600/Honda-SEMA-HR-V-1.jpg)
(http://2.bp.blogspot.com/-uv7kqdFRCkg/Vjkjv22XNSI/AAAAAAABN2s/L3iItF7th4Q/s1600/Honda-SEMA-HR-V-2.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-DkA6D_nAdKE/VjkjxyAkecI/AAAAAAABN3k/WPDtP-kCk9g/s1600/Honda-SEMA-HR-V-3.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-NxB3W7V33Zg/VjkjuEcwFEI/AAAAAAABN18/z2fnaK3A8Is/s1600/Honda-SEMA-HR-V-10.jpg)

 :fight:  Tu sais où tu vas la prendre la SEMA ?  Hein ?   :coolsmiley:    :angel:     >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 04 novembre 2015 à 14:36:57
:fight:  Tu sais où tu vas la prendre la SEMA ?  Hein ?   :coolsmiley:    :angel:     >:D

Au fait, tu veux que je demande à HondaPro Jason où il a acheté son sweatshirt?  >:D :crazy:

http://www.youtube.com/watch?v=zxkSVyGSrfU (http://www.youtube.com/watch?v=zxkSVyGSrfU)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 04 novembre 2015 à 14:43:03
Vois pas de pré-commande de polo de sa part moi   :idiot2:    :coolsmiley:    :angel:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 04 novembre 2015 à 14:44:21
Bizarre ce Ridgeline par apport à l'ancien (pick up)  :idiot2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 04 novembre 2015 à 16:55:32
AoS, tu peux nous rajouter quelques Trollfaces dans les emoticones ?
On en aurait bien besoin sur certains fils.  >:(
pourquoi faire, il y a personne qui troll ici!je vois pas de qui tu veut parler? :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 04 novembre 2015 à 17:09:44
V@lvert comparait les 10.7s du 1.5 i-VTEC BVM aux 11.2s du 1.5 i-VTEC CVT  ;)

Ha oui OK, l'introduction superflue du i-DTEC dans la comparaison m'avait induit en erreur  :-[
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 04 novembre 2015 à 18:31:43
Ha oui OK, l'introduction superflue du i-DTEC dans la comparaison m'avait induit en erreur  :-[

L'i-DTEC est une référence en tout et pour tout. Le mètre étalon.
Il n'est jamais superflu de s'y rapporter.
C'est naturel. Légitime. Inévitable.
 :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 04 novembre 2015 à 18:49:48
 ;D.......chez VW on a droit au TDI power, Penguelen il nous fait le coup du i-DTEC power  :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 04 novembre 2015 à 21:25:31
Pour ceux qui commencent à être gonflés par ce débat sur le moteur qui devient plus que stérile, on a compris, certains trouvent qu'il est mou et d'autres non, on peut peut-être passer à autre chose maintenant.

EuroNCap a publié ses nouveaux tests ce jour et le HR-V y estnoté 5 étoiles. Les détail ici : http://www.euroncap.com/fr/results/honda/hr-v/21486 (http://www.euroncap.com/fr/results/honda/hr-v/21486)
La vidéo sur les crash test est toujours aussi impressionnante.

A+
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 04 novembre 2015 à 21:41:10
Passer à autre chose....
Mais vraiment autre chose...que ce qui a déjà été posté ailleurs il y a bientôt 10h
http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/les-resultas-de-l'euroncap/msg409649/#msg409649 (http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/les-resultas-de-l'euroncap/msg409649/#msg409649)
 :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 05 novembre 2015 à 00:38:04
On constate que le fil est suivi de prés  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 05 novembre 2015 à 09:58:28
;D.......chez VW on a droit au TDI power, Penguelen il nous fait le coup du i-DTEC power  :D

Quel gourmand ce Pengui  :je-sors:

Bon faut reconnaître que le 1.6 Dtruc est coupleux
  >:D
Jusqu'à 3500 tours... parce qu'après c'est un tombereau à rutabaga.  :crazy:

Enfin...quand on aime on ne compte pas.

Je n'en ai pas encore croisé sur Toulouse  de HRV 2015,  par contre pas mal de CRV et de Civic restylés.

Et pour en finir avec cette fixette inepte du couple je vous fait passer les specs de l'Insight issues du Moniteur Automobile
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 05 novembre 2015 à 12:42:42
Quel gourmand ce Pengui  :je-sors:

Bon faut reconnaître que le 1.6 Dtruc est coupleux
  >:D
Jusqu'à 3500 tours... parce qu'après c'est un tombereau à rutabaga.  :crazy:

Enfin...quand on aime on ne compte pas.


D'un autre côté on ne peut pas me faire le procès d'être un ayatollah du diésel, je passe allègrement et avec plaisir du CRV à ma Golf et inversement. Je conduis mon CRV diésel comme ma Golf essence (dont le couple maxi est certes relativement bas à 2500T/min), sans suivre l'indicateur de changement de rapport sur le CRV (je n'ai d'ailleurs pas suivi non plus celui du HRV qui à la limite me paraissait encore plus délirant que celui du CRV dans la préconisation des montées de rapport à basse vitesse), sans hésiter à tomber un rapport pour doubler. Notre Laguna essence n'était pas non plus désagréable. Il n'y a guère que notre 207 essence qu'on trouve vraiment ratée. Bref, même si j'emploie le ton de la provocation, je n'ai rien a priori contre l'essence et d'ailleurs je l'ai déjà dit, je trouve le HRV correct, mais sans plus (mais désagréable sur le plan de la sonorité à la moindre accélération même à bas régime).
J'ai beau y prêter attention depuis tous ces échanges, je ne me retrouve jamais en situation sur ma Golf de monter au-delà des 3000T/min même en accélération (jusqu'aux vitesses classiques ici : 110).
Je ne me retrouve absolument pas dans tout ce qu'on peut lire sur le fil "Pousser une civic 1.4 dans les tours" qui me fait doucement sourire... (même si je l'avoue sur la Laguna BVA j'aimais bien mettre un coup de kick-down pour dépasser ou démarrer au péage  >:D). La zone rouge sur la Golf est à 5500T/min et il ne m'est jamais venu l'idée, l'envie, ou le besoin d'aller la titiller. Pour moi ça n'a strictement aucun intérêt alors qu'il y a tout le peps nécessaire et à niveau sonore raisonnable bien en dessous. Ce que je retrouve sur le CRV (sur lequel à la rigueur ça monte un peu plus au-dessus de 3000T/min à l'accélération d'ailleurs).
 ;)


Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 05 novembre 2015 à 13:04:38
Pas comparer un diesel et une essence  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 05 novembre 2015 à 13:10:22
Quelle que soit la voiture, il n'y a guère d'intérêt à pousser le régime moteur dans les tours....si ce n'est pour ceux qui le font par plaisir.

Pour ma part, et tout comme toi Penguelen, que ce soit avec la Jazz ou la Civic, il est bien rare que j'ai besoin d'aller au-delà des 3 000/3 500 tours. Et après 400 km d'essai au volant du HR-V 1.5 i-VTEC, je n'ai pas non plus eu réellement besoin d'aller au-delà de ce régime. Si je l'ai fait c'est juste pour voir ce qu'il avait dans la culotte  :P ;)

Tout ça pour dire que toutes ces histoires concernant la nécessité de "faire hurler le moteur à haut régime", qu'on entend aussi bien pour les moteurs essences que pour les moteurs hybrides, ça fait partie des expressions à la mode qu'il est de bon ton de ressortir, à tort et à travers, à la moindre occasion. 

Que ce soit un i-VTEC ou non, ceux qui poussent leurs moteurs à la zone rouge ne le font pas par nécessité, ils le font parce qu'ils aiment ça  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 05 novembre 2015 à 13:41:07
Pour dépasser sur route à 2 voies, sauf cas rare de très longue ligne droite avec rien en face (et encore... un VH sortant d'un chemin ou d'un parking peut toujours se présenter) je trouve nécessaire, en tout cas plus sécurisant, de pousser le régime aux alentours de la zone rouge afin que le dépassement soit terminé le plus vite possible.

En tout cas avec ma dernière voiture à boite manuelle (CR-V Diesel) c'est ce que je faisais. Maintenant je me contente d'appuyer fort sur l'accélérateur sans me préoccuper du régime  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 05 novembre 2015 à 13:46:14
Pour dépasser sur route à 2 voies, sauf cas rare de très longue ligne droite avec rien en face (et encore... un VH sortant d'un chemin ou d'un parking peut toujours se présenter) je trouve nécessaire, en tout cas plus sécurisant, de pousser le régime aux alentours de la zone rouge afin que le dépassement soit terminé le plus vite possible.

En tout cas avec ma dernière voiture à boite manuelle (CR-V Diesel) c'est ce que je faisais. Maintenant je me contente d'appuyer fort sur l'accélérateur sans me préoccuper du régime  ;)

Lorsque tu doublais avec le CR-V, tu poussais la 5ème ou la 4ème jusqu'à la zone rouge ?  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 05 novembre 2015 à 14:00:16
Lorsque tu doublais avec le CR-V, tu poussais la 5ème ou la 4ème jusqu'à la zone rouge ?  ???

La 4ème voire 3ème. En 5ème en zone rouge sur route limitée à 90, cela devient très peu raisonnable !!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 05 novembre 2015 à 14:56:36
D'un autre côté on ne peut pas me faire le procès d'être un ayatollah du diésel, je passe allègrement et avec plaisir du CRV à ma Golf et inversement. Je conduis mon CRV diésel comme ma Golf essence (dont le couple maxi est certes relativement bas à 2500T/min), sans suivre l'indicateur de changement de rapport sur le CRV (je n'ai d'ailleurs pas suivi non plus celui du HRV qui à la limite me paraissait encore plus délirant que celui du CRV dans la préconisation des montées de rapport à basse vitesse), sans hésiter à tomber un rapport pour doubler. Notre Laguna essence n'était pas non plus désagréable. Il n'y a guère que notre 207 essence qu'on trouve vraiment ratée. Bref, même si j'emploie le ton de la provocation, je n'ai rien a priori contre l'essence et d'ailleurs je l'ai déjà dit, je trouve le HRV correct, mais sans plus (mais désagréable sur le plan de la sonorité à la moindre accélération même à bas régime).
J'ai beau y prêter attention depuis tous ces échanges, je ne me retrouve jamais en situation sur ma Golf de monter au-delà des 3000T/min même en accélération (jusqu'aux vitesses classiques ici : 110).
Je ne me retrouve absolument pas dans tout ce qu'on peut lire sur le fil "Pousser une civic 1.4 dans les tours" qui me fait doucement sourire... (même si je l'avoue sur la Laguna BVA j'aimais bien mettre un coup de kick-down pour dépasser ou démarrer au péage  >:D). La zone rouge sur la Golf est à 5500T/min et il ne m'est jamais venu l'idée, l'envie, ou le besoin d'aller la titiller. Pour moi ça n'a strictement aucun intérêt alors qu'il y a tout le peps nécessaire et à niveau sonore raisonnable bien en dessous. Ce que je retrouve sur le CRV (sur lequel à la rigueur ça monte un peu plus au-dessus de 3000T/min à l'accélération d'ailleurs).
 ;)

D'un autre côté on ne peut pas me faire le procès d'être un ayatollah de l'essence  ;)
et cette taquinerie ne t'étais nullement destinée et je pense que tu l'avais bien compris d'ailleurs.
Comme je l'écris souvent, qu'importe le carburant pourvu qu'on ait l'agrément.

Je relevais surtout le discours sonnant parfois bien creux de ces petits soldats du comment bien penser, bien répéter du blabla creux, de la théorie de la branlette automobilistique pour apprentis conducteurs à la petite semaine qui viennent nous apprendre à comment  conduire une Honda dans les tours ou pas alors que l'automobile ne les as pas attendus ;)

La meilleure étant de très très loin que le HRV essence devrait  ne pas s'aventurer hors de la ville au vu de son couple tellement bas.
Il faudra leur expliquer un jour à ces rigolos que nous avons tous et toutes parcouru la France en long, en large  et en travers par des  routes pas toujours des plus carrossables avec des  bagnoles  du genre 205, Ax ou supercinq ou des R18, 19 ou 306 et toutes les autres et que le couple on s'en cognait absolument totalement, définitivement.

Pour l'heure, je clos ces Hors sujet bien trop conséquent à mon goût et dont je suis coupable en vous l'écrivant tout net:

Je l'ai vu rouler le HRV et il est beauuuuuu  :love:



Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 05 novembre 2015 à 15:16:39
par contre si tu as un besoin de puissance  tu va te mettre au régime moteur te permettant  de l'avoir. donc suivant la relation plus haut, si tu veux de la puissance sur un moteur pas très coupleux tu vas devoir augmenter le régime moteur.

Ce qui tombe bien vu que le 1.5 i-VTEC a du couple et de la puissance dans les tours  O0

CQFD  :angel:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 05 novembre 2015 à 15:31:44
P=C*w
w=> (oméga) c'est la vitesse du moteur en rad/s
P==> la puissance en kw
C==> le couple en N.m

 ???

Plus basiquement, je me contente de voir qu'à 130 km/h le moteur tourne à 3 500 tours et qu'à ce régime là il est suffisamment à son aise pour m'emmener en haut de la cote à 130 km/h.
ça c'est valable pour la Civic 1.8 i-VTEC, c'est valable pour le HR-V 1.5 i-VTEC, c'est valable pour le CR-V 4 2.0 i-VTEC, et pour la Jazz 1.4 i-VTEC c'est valable aussi mais vu qu'il n'y a que 5 vitesses, à 130 le moteur tourne à presque 4 000 tours  ;)

Ce n'était par contre pas le cas avec le CR-V 4 2.0 i-VTEC BVA. Le dernier rapport de la BVA tirait très long (2 500 tours à 130), obligeant la boite à rétrograder pour maintenir l'allure en cote. 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 05 novembre 2015 à 15:55:13
à oui tous à fait d'accord pour la puissance qui lui permet d'avoir de bonne performance, le 0-100 est d’ailleurs pas dégueulasse et très respectable en BVM (10.7s)

Pfffff  :boulet:

c'est très bien expliqué pour ne pas confondre et comprendre les grandeurs physique d'un moteur.
on va commencer à se rapprocher de mon métier....

 :blesse-ambulanciers:


Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 05 novembre 2015 à 15:55:56
c'est très bien expliqué pour ne pas confondre et comprendre les grandeurs physique d'un moteur.
on va commencer à se rapprocher de mon métier....

 :buck2: Quel roman  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 05 novembre 2015 à 15:57:31
Ca dépend du % de la cote.
tu oublies de dire  que tu reste à 130 en appuyant à fond sur l'accélérateur. et que si tu viens à te rapprocher d'une voiture qui te ralenti , c'est sanction direct et passage de la 4eme. (suivant le besoin).

Durant mon essai j'ai poussé le vice en faisant le test dans une cote qui est à 4% sur environ 4 km. Il y a certes moyen de trouver des pourcentages plus importants, mais 4% c'est déjà pas si mal.
Et bien figure toi que j'ai non seulement pu maintenir le 130 mais en plus, en appuyant sur l'accélérateur je suis arrivé en haut de la cote à 145 km/h  ^-^......pas mal pour un petit moteur souffreteux comme le 1.5 i-VTEC.
A noter que j'ai fait la même chose, au même endroit, la semaine dernière avec le 1.8 i-VTEC, et ça marche aussi  :)

Mais effectivement, si on est ralenti par un véhicule et qu'on redescend à 100-110 km/h, là il faudra rétrograder pour reprendre sa vitesse initiale.
N'étant pas un amateur de bas régime, c'est aussi ce que je faisais avec le 1.6 i-DTEC, préférant repasser en 5ème pour reprendre ma vitesse plutôt que de rester à 1 800 tours en 6ème dans une cote.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 05 novembre 2015 à 17:53:56
Bon, finalement il est tout à fait recommandable en 1.5 i-VTEC ce HRV si je comprends bien  O0

3500 rpm à 130 c'est pas loin des 3400 et des poussières de mon Outlander de 1800 kg tout nu, et lui aussi finit les rampes à 5%(*) à 130  :)
Il est vrai qu'il bénéficie à certains endroits de l'aide de la batterie, mais cela ne veut pas dire qu'il ne saurait pas le faire tout seul comme un grand. En fait j'en sais rien, il faudrait que je teste batterie totalement vide au bas de la côte, et c'est impossible.

(*) J'ai trouvé ce site intéressant http://routes.wikia.com/wiki/Sections_autorouti%C3%A8res_%C3%A0_fortes_pentes (http://routes.wikia.com/wiki/Sections_autorouti%C3%A8res_%C3%A0_fortes_pentes)
Effectivement, en déclivité moyenne de rampe sur plusieurs km l'A20 possède le record de France avec 7 % sur 2 km ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 05 novembre 2015 à 19:16:34
Et si on arrive pas en haut de la cote à 130 c'est grave ? :o  On dirait le concours de celui qui à la plus grosse  >:D!!  Cela n'enlève rien au fait que le HRV est mal insonorisé on est bien d'accord. Mais je pense aussi que le "petit" 1,5l une fois bien libéré sera largement suffisant pour 95% des conducteurs... Les autres n'ont qu'a acheter autre le choix est large ... :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 05 novembre 2015 à 19:23:00
Bon, finalement il est tout à fait recommandable en 1.5 i-VTEC ce HRV si je comprends bien  O0

3500 rpm à 130 c'est pas loin des 3400 et des poussières de mon Outlander de 1800 kg tout nu, et lui aussi finit les rampes à 5%(*) à 130  :)
Il est vrai qu'il bénéficie à certains endroits de l'aide de la batterie, mais cela ne veut pas dire qu'il ne saurait pas le faire tout seul comme un grand. En fait j'en sais rien, il faudrait que je teste batterie totalement vide au bas de la côte, et c'est impossible.

(*) J'ai trouvé ce site intéressant http://routes.wikia.com/wiki/Sections_autorouti%C3%A8res_%C3%A0_fortes_pentes (http://routes.wikia.com/wiki/Sections_autorouti%C3%A8res_%C3%A0_fortes_pentes)
Effectivement, en déclivité moyenne de rampe sur plusieurs km l'A20 possède le record de France avec 7 % sur 2 km ;)
sur le crz j arrive à maintenir les 130km/h voir prendre de le vitesse en 6eme sur des pentes 5%,mais une fois la batterie épuisé si je veus conserver les 130kms/h il faut tomber la 5eme .
le 1,5 ivtec du crz développe 114ch combiné ça donne 124 ch sur la phase 2 137 ch :laugh:mais avec les derniers rapports plus long
si ont avait eu le 1,5 ivtec du hrv le crz serait au top de plus le rupteur sur le i-vtec du crz est de 6200tours ,le hrv +de 7000tours  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 05 novembre 2015 à 19:31:49
Et si on arrive pas en haut de la cote à 130 c'est grave ? :o  On dirait le concours de celui qui à la plus grosse  >:D!!  Cela n'enlève rien au fait que le HRV est mal insonorisé on est bien d'accord. Mais je pense aussi que le "petit" 1,5l une fois bien libéré sera largement suffisant pour 95% des conducteurs... Les autres n'ont qu'a acheter autre le choix est large ... :D
non,c'est pas grave de plus il parle d'abaisser à 120km/h les autoroutes en france :(
ce qui ma plu dans ce 1,5 ivtec c'est la réactivité de la pédale d’accélérateur du coup j'avais tendance à moins accéléré pour pas faire gueuler le moteur pour rien en ville :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 05 novembre 2015 à 19:34:15
Oui avoir le choix de moteur appartement à la gamme du dessus c'est ce qui manque. Le hrv avec les moteurs dispo du CR-V serait pas mal non plus.

Tu sais que tu peux faire des citations multiples au lieu de multiplier les posts ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 05 novembre 2015 à 19:58:36
Tu sais que tu peux faire des citations multiples au lieu de multiplier les posts ?

Ah bon ?
Depuis 3 ans que je fréquente PH, je cherche encore comment de façon simple (Quand je veux faire du multi-quote, je continue d'ouvrir autant de pages PH dans mon navigateur, dans chacune d'elle je réponds à un message, et après je fais des copier-coller dans une seule d'entre elles). C'est quoi la manipulation magique ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 05 novembre 2015 à 20:03:27
Quand tu cliques sur "répondre", tu descends en dessous de la partie où tu écris et tu as accès aux messages les plus récents. Et juste en haut à droite de chaque message, tu as l'option "citer ce message" que tu peux cliquer et ça mets automatiquement le message voulu en "cité" à l'endroit où était ton curseur dans le carré où tu écris.
En fait, c'est assez simple. Le problème, c'est juste quand tu veux citer un message qui est plus ancien. Mais la plupart du temps, les gens citent les derniers messages pour y répondre.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 05 novembre 2015 à 20:07:41
Merci !  O0

La fin de trois années de galère !  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 05 novembre 2015 à 20:21:44
Merci !  O0

La fin de trois années de galère !  :2funny:

ITOU, merci :) ce tuto m'auras permis d'avancer plus vite que le HR-V  :2funny: informatiquement parlant  ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 05 novembre 2015 à 20:25:55


Quand tu cliques sur "répondre", tu descends en dessous de la partie où tu écris et tu as accès aux messages les plus récents. Et juste en haut à droite de chaque message, tu as l'option "citer ce message" que tu peux cliquer et ça mets automatiquement le message voulu en "cité" à l'endroit où était ton curseur dans le carré où tu écris.
En fait, c'est assez simple. Le problème, c'est juste quand tu veux citer un message qui est plus ancien. Mais la plupart du temps, les gens citent les derniers messages pour y répondre.

Merci !  O0

La fin de trois années de galère !  :2funny:

ITOU, merci :) ce tuto m'auras permis d'avancer plus vite que le HR-V  :2funny: informatiquement parlant  ;D

Yess!! chef! non pas me taper :coolsmiley:, je suis sénile mais je me soigne la preuve :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 05 novembre 2015 à 20:35:33
Merci !  O0

La fin de trois années de galère !  :2funny:

ITOU, merci :) ce tuto m'auras permis d'avancer plus vite que le HR-V  :2funny: informatiquement parlant  ;D

De rien
 :police: 8)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 05 novembre 2015 à 20:38:35
Merci aussi , je me jette à l'eau j'essaye

ITOU, merci :) ce tuto m'auras permis d'avancer plus vite que le HR-V  :2funny: informatiquement parlant  ;D

Yes encore
Ah bon ?
Depuis 3 ans que je fréquente PH, je cherche encore comment de façon simple (Quand je veux faire du multi-quote, je continue d'ouvrir autant de pages PH dans mon navigateur, dans chacune d'elle je réponds à un message, et après je fais des copier-coller dans une seule d'entre elles). C'est quoi la manipulation magique ?

Meeeeeeeeeeeeerci j'irai me coucher moins con  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 05 novembre 2015 à 21:39:44
Content d'avoir fait des heureux  ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 05 novembre 2015 à 21:43:04
 :o  Z'êtes graves les mecs   :buck2:   :crazy:    ;D     :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 05 novembre 2015 à 21:46:56
Content d'avoir fait des heureux  ;D

Il y a du positif dans le HR-V (trois heureux :coolsmiley:), on lui pardonne ses défauts  ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 05 novembre 2015 à 21:50:50
On pourrait presque dire qu'il n'en a plus ? :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 05 novembre 2015 à 23:10:15
Bah en faite pas temps que ça. Il y a un seul concurrent c'est le qashqai

Faut sortir de chez toi   :buck2:

Des crossovers ou SUV compacts, il y en a un paquet maintenant: CX3, 2008, Captur, Juke, Mokka, Countryman, 500X, Renagade, SX4 ou Vitara

Et si tu le compares à ceux de catégorie supérieure comme le Qashqai, tu peux aussi en rajouter quelques autres: ASX/4008/C4 Aircross, Tiguan, Tucson, Sportage, XV

On peut aussi rajouter les SUV compacts premium: X1, Q3, GLA, Evoque ... ok c'est clairement plus le même budget.

Et je suis sûr que j'en oublie encore  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 05 novembre 2015 à 23:26:08
Bon, finalement il est tout à fait recommandable en 1.5 i-VTEC ce HRV si je comprends bien  O0

En ce qui me concerne, il m'a agréablement surpris  :)
Comme je l'ai dit, bien que de cylindrée proche de celle du 1.4 i-VTEC, j'ai trouvé qu'il se rapprochait davantage du 1.8 i-VTEC.

(*) J'ai trouvé ce site intéressant http://routes.wikia.com/wiki/Sections_autorouti%C3%A8res_%C3%A0_fortes_pentes (http://routes.wikia.com/wiki/Sections_autorouti%C3%A8res_%C3%A0_fortes_pentes)
Effectivement, en déclivité moyenne de rampe sur plusieurs km l'A20 possède le record de France avec 7 % sur 2 km ;)

J'y suis passé un paquet de fois sur ce raidillon, un des très rares endroits où la BVA du Cherokee 2.8 CRD (ainsi que celle de l'Accord 2.2 i-DTEC) rétrogradait en 4ème pour maintenir le 130/135 km/h  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 06 novembre 2015 à 12:15:09
ITOU, merci :) ce tuto m'auras permis d'avancer plus vite que le HR-V  :2funny: informatiquement parlant  ;D

ah ouaaais merci aussi (je copiais également   :buck2:  )
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 06 novembre 2015 à 16:24:40
 :-\  Ma soeur qui en a marre d'attendre son "Mokka" commandé fin mars et dont la livraison est continuellement reporté a été voir et essayé le HR-V en Allemagne, délais de livraison pour un 1.5 CVT full option  :crazy: pas mieux, au plus tôt juin 2016  :idiot2:

C'est pas ainsi que Honda va redresser la barre des ventes en Europe  :-[
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 06 novembre 2015 à 16:25:43
IL y a 5 mois de delais pour un 2008 THP aussi....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 06 novembre 2015 à 17:38:03
:-\  Ma soeur qui en a marre d'attendre son "Mokka" commandé fin mars et dont la livraison est continuellement reporté a été voir et essayé le HR-V en Allemagne, délais de livraison pour un 1.5 CVT full option  :crazy: pas mieux, au plus tôt juin 2016  :idiot2:

C'est pas ainsi que Honda va redresser la barre des ventes en Europe  :-[

Le Mokka, ma femme l'a rayé de sa liste après l'essai : on a trouvé l'un et l'autre, sans se concerter, le train arrière fuyant.... Nous n'avons pas aimé du tout cette sensation. Et en plus tous ces boutons dans le poste de conduite  :-\. Et les portes arrière et de coffre sonnent drôlement creux ! Et puis l'habitabilité  :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 06 novembre 2015 à 18:15:54
 :-\ Elle n'a pas su patienter, et de ceux qu'elle avait été voir c'était le mokka qui lui plaisait le +, elle n'a pas voulu attendre l'arrivée de HR-V, que veux-tu? ce que femme veux.......  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 06 novembre 2015 à 18:25:10
La Mokka est livré avec la blonde  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 07 novembre 2015 à 15:05:08
Je préfère l'autre quand même de la pub  :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 07 novembre 2015 à 15:22:40
Lol...Elle commence à avoir du kilométrage

C'est tout bon pas de rodage à faire, on peut partir à froid, c'est un peu comme moi j'ai du kilométrage aussi.  :crazy:

(http://i21.servimg.com/u/f21/11/60/79/59/570ff810.jpg) (http://www.servimg.com/view/11607959/204)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 07 novembre 2015 à 18:05:17
Tu as touché combien pour la Pub la !! C'est pas interdit ça ?...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 07 novembre 2015 à 19:08:52
J'ais des actions  :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: manben le 07 novembre 2015 à 20:09:45
Bonjour tout le monde,
Désolé de revenir sur le sujet mais pour ceux qui ont signé le bon de commande, au niveau tarif vous avez réussi à obtenir quelque chose ou c'est le prix catalogue qui a été appliqué par le concessionnaire ?
Merci pour vos retour...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 07 novembre 2015 à 22:35:57
reprise de mon véhicule à l'argus+950€ de remise.
sachant que je l'aurais dans 6 mois.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 07 novembre 2015 à 22:40:59
reprise de mon véhicule à l'argus+950€ de remise.
sachant que je l'aurais dans 6 mois.

Tu as lâché ta Crz, la famille s'agrandie  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 07 novembre 2015 à 23:01:17
Tu as lâché ta Crz, la famille s'agrandie  ;)
non,c est ma fille qui à grandit  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 07 novembre 2015 à 23:28:13
Ah oui effectivement à l'arrière sa doit être petit pour elle, elle aura de l'espace dorénavant  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 08 novembre 2015 à 00:18:48
je dirais c'est le jour et la nuit.
à l'arrière le vendeur qui avait une taille de 1m90 était à l'aise surtout au niveau des genoux,pour la hauteur ça passe encore(version exclusive) mais faut pas faire 2 mètre :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 08 novembre 2015 à 01:10:59
En ce qui me concerne, il m'a agréablement surpris  :)
Comme je l'ai dit, bien que de cylindrée proche de celle du 1.4 i-VTEC, j'ai trouvé qu'il se rapprochait davantage du 1.8 i-VTEC.

J'y suis passé un paquet de fois sur ce raidillon, un des très rares endroits où la BVA du Cherokee 2.8 CRD (ainsi que celle de l'Accord 2.2 i-DTEC) rétrogradait en 4ème pour maintenir le 130/135 km/h  ^-^

Moi je pensais à la portion  de l'A20 de  5% sur 7 km et non des 7% sur 2km sur la portion en question.
C'est cette portion qui est en Corrèze et non sur celle qui se situe en Haute - Vienne qui demande une certaine allonge et qu'il vaut mieux aborder à 145 compteur plutôt qu'à 130.
Sinon on recule.
C'est aussi dans cette pente en 2006 en revenant de mon mariage au volant d'une 206 1.6 16v de 110 chevaux que je suis tombé en panne.

Surchauffe moteur.

Je suis donc curieux de voir comment le 1.5 se comporterait en telle circonstance.

Ainsi que le 1.8  de la Civic.
Les deux seuls moteurs qui me bottent actuellement étant donné l'abandon de l'Accord dont les 2.0 et 2.4 m'inspiraient tant par ailleurs.
En CVT ou B.A bien évidemment.

C'est un test sans concession  et je le recommande.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 08 novembre 2015 à 11:33:46

Je suis donc curieux de voir comment le 1.5 se comporterait en telle circonstance.

Ainsi que le 1.8  de la Civic.
Les deux seuls moteurs qui me bottent actuellement étant donné l'abandon de l'Accord dont les 2.0 et 2.4 m'inspiraient tant par ailleurs.
En CVT ou B.A bien évidemment.



On est 2 !!  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 08 novembre 2015 à 13:29:24
Moi le 450 amg me plaît pas mal

Je te le déconseille ! Le moteur est anémique !  :uglystupid:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 08 novembre 2015 à 13:33:56
puis ici on parle du hrv,pas d'une voiture qui dépasse les 65 950 € avec +300 ch :uglystupid:
rien à voir :thumb-down:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 08 novembre 2015 à 13:38:21
Bonjour tout le monde,
Désolé de revenir sur le sujet mais pour ceux qui ont signé le bon de commande, au niveau tarif vous avez réussi à obtenir quelque chose ou c'est le prix catalogue qui a été appliqué par le concessionnaire ?
Merci pour vos retour...

Pour ma part, sans reprise, j'ai pu avoir 1823.76€ de remise pour un 1.5l exclusive navi boite manuelle livré normalement en mai 2016.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 08 novembre 2015 à 13:56:23
Pour ma part, sans reprise, j'ai pu avoir 1823.76€ de remise pour un 1.5l exclusive navi boite manuelle livré normalement en mai 2016.

25 370€ + 550€ pour la peinture métal = 25 920€.

ça te fait donc une remise de 7%, ce qui est pas si mal pour un modèle qui vient de sortir et qui semble se vendre très bien  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 08 novembre 2015 à 14:55:52
25 370€ + 550€ pour la peinture métal = 25 920€.

ça te fait donc une remise de 7%, ce qui est pas si mal pour un modèle qui vient de sortir et qui semble se vendre très bien  ;)

Oui, c'est ce que je m'étais dit. :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 08 novembre 2015 à 15:07:39
puis ici on parle du hrv,pas d'une voiture qui dépasse les 65 950 € avec +300 ch :uglystupid:
rien à voir :thumb-down:
Bien vu
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: manben le 08 novembre 2015 à 15:09:46
Bonjour,
Effectivement 7% c'est correct. Je vais tenter ma chance. J'ai une jazz hybrid qui fête 3 ans. J'espère que la reprise sera intéressante.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 08 novembre 2015 à 15:12:44
Pour ma part, sans reprise, j'ai pu avoir 1823.76€ de remise pour un 1.5l exclusive navi boite manuelle livré normalement en mai 2016.
Moi aussi, mais avec reprise, 1800 euros pour HRV Exclusive Navy boite auto jante 16 pouces qui arrivera le 18 mai.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 08 novembre 2015 à 17:30:49
Perso, j'ai pu avoir 1700€ pour un HRV exclusive navi diesel prévu pour début décembre avec la reprise d'une civic 8G.

A savoir que normalement si on est déjà client Honda, on a automatiquement une remise fidélité de 600€ je crois. O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: manben le 08 novembre 2015 à 19:34:53
Bonjour,
Merci pour toutes ces infos. Si on essaye de faire une moyenne, pour l'instant, les remises tournent autour de 1700€ 1800€ quelques soit le modele de HRV acheté avec ou sans reprise.
Cela fait une base de reflexion.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jcc_63 le 09 novembre 2015 à 09:30:55
Bonjour,

Visiblement, pour les gérants de société et même si la voiture est achetée a titre perso, ils font 11%. C'est ce que j'ai eu sur mon i-dtec Exclusive Navi qui arrive courant décembre.
Leur explication est que ça leur fait de la pub. Ils comptent sur le fait que je me déplace avec à titre professionnel quand même, ce qui est vrai finalement...

D'autre part, ils m'ont fait une reprise 'normale' de mon Audi A3 TDI de 2012  ( ancienne génération ), peut-être moins facile à vendre ces derniers temps  ;)


Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 09 novembre 2015 à 09:35:28
Sur Civic (et avant Accord), il y a les finitions business pour les professionnels (flottes, profession libérales, taxis...). Et une réduction plus importante que pour le particulier "moyen".

Maintenant c'est juste une remise de 11% sur une finition existante! Etonnant comme politique...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 09 novembre 2015 à 09:51:41
Je viens de télécharger l'application des accessoires du HR-V et il n'y a pas de caméra de recul en accessoire. Par contre de belles jantes 18" oui.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jcc_63 le 09 novembre 2015 à 09:52:44
J'ai trouvé ça curieux aussi... surtout que c'est un achat à titre perso et pas au nom de l'entreprise... Ils m'ont juste demandé une extrait de Kbis.

Au départ j'ai eu l'impression que c'était juste un prétexte pour proposer une réduction sur un modèle en pré-commande histoire de faire le chiffre de fin d'année... et comme le modèle me convenait, je n'ai pas essayé de voir ce que ça donnait sur un modèle avec une livraison en 2016.

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 09 novembre 2015 à 09:56:24
Sur Civic (et avant Accord), il y a les finitions business pour les professionnels (flottes, profession libérales, taxis...). Et une réduction plus importante que pour le particulier "moyen".

Maintenant c'est juste une remise de 11% sur une finition existante! Etonnant comme politique...

Ça se pratique chez tous les constructeurs. Dans l'entreprise où travaille mon père, Peugeot est arrivé en annonçant 30% de remise avant même d'avoir discuté. Donc 11% pour Honda me parait raisonnable.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jcc_63 le 09 novembre 2015 à 10:12:49
Ça se pratique chez tous les constructeurs. Dans l'entreprise où travaille mon père, Peugeot est arrivé en annonçant 30% de remise avant même d'avoir discuté. Donc 11% pour Honda me parait raisonnable.

Je ne crois pas que l'on parle de la même chose. Ca n'est pas du tout une remise entreprise , j'ai acheté ma voiture en tant que particulier. C'était dans une foire expo. On a discuté un peu avec le vendeur et il m'a demandé ce que je faisais comme métier.  J'ai juste mentionné que j'étais responsable d'une entreprise mais que je voulais l'acheter à titre perso. Du coup 11% j'ai trouvé ça plutôt cool pour une Honda...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 09 novembre 2015 à 13:02:48
Si, si, on parle bien de la même chose :)
Le patron de mon frère à fait pareil (à titre perso aussi) avec une autre marque et a pu avoir 25% de remise.

Mais comme Honda pratique des remises faibles à la base, 11% en tant que pro, c'est très bien.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 09 novembre 2015 à 13:08:56
Oui c'est pas mal!

Certaines marques font les yeux doux aux taxis (Skoda par exemple), les premiums allemands visent les flottes de cadres dans certaines entreprises.

Honda essaye de capter un peu cette clientèle......perdue car je voyais pas mal de médecins (souvent des femmes) en vieux CRV1 ou Civic5 ou 6....

Le HRV ferait un bon remplaçant!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 09 novembre 2015 à 13:53:54
Honda ne fait "que" 11 à 13% sur presentation d'un kbis ou siret. Contre 16  à25% cher Rino ou PSA ( 30% hors version entreprise jamais entendu). Et c'est valable sur n'importe quelle version ... Je le sais j'etais concerné a un moment donné avant que l'etat ne ruine ma tentative de creation d'entreprise  :D...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jcc_63 le 09 novembre 2015 à 14:01:38

Ah ok , autant pour moi alors. Au début, j'ai cru qu'il me faisait le coup de la remise systématique avec une justification du genre " c'est juste pour vous , vous avez de la chance"... Mais quand je vois les remises que tout le monde arrive à avoir, je me dis que c'est plutôt bien en effet  :)

Pour les 25% à 30% chez les françaises, ça ne me surprend pas trop, vu les prix proposés parfois chez les mandataires...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 09 novembre 2015 à 15:32:58
Leur explication est que ça leur fait de la pub. Ils comptent sur le fait que je me déplace avec à titre professionnel quand même, ce qui est vrai finalement...

Et qu'un pro change sa voiture plus souvent...  Ils espèrent donc faire du volume avec eux.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 09 novembre 2015 à 17:00:20
Il n'y a pas que les pros qui changent de voiture souvent  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 09 novembre 2015 à 17:05:23
Il n'y a pas que les pros qui changent de voiture souvent  :crazy:

 :angel: Tu es en quelque sorte un "Pro (de) Honda"  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 09 novembre 2015 à 17:08:15
:angel: Tu es en quelque sorte un "Pro (de) Honda"  ;)

Oui......mais je n'ai pas les 11 à 13% de remise  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 09 novembre 2015 à 17:09:35
Oui......mais je n'ai pas les 11 à 13% de remise  ::)

 :coolsmiley: On t'en donne plus?  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 09 novembre 2015 à 17:15:58
:coolsmiley: On t'en donne plus?  >:D

Peut-être que Honda me fera une super remise pour l'achat de la 9ème voiture  :P  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 09 novembre 2015 à 17:18:19
Peut-être que Honda me fera une super remise pour l'achat de la 9ème voiture  :P  ;)

Chez nous généralement, la carte de fidélité, c'est après le 10ème achat  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 09 novembre 2015 à 18:08:03
C'est chiant ce délai de plusieurs mois ! Du coup, on n'a pas trop de nouvelles fraîches ou de nouveaux compte-rendus. Voir de belles photos de particuliers qui ont reçu leur voiture.  :(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 09 novembre 2015 à 19:01:33
C'est aussi difficile pour obtenir une reprise correcte de son véhicule.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 10 novembre 2015 à 06:26:11
J'ignore si cela a été posté mais il y a un comparo HRV 1.5 i-VTEC / 2008 1.2 Pure Tech 110 dans l'Argus n*4472
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 10 novembre 2015 à 09:27:03
Est-ce qu'il y a le CarPlay de Apple dans le HRV ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 10 novembre 2015 à 09:43:29
Est-ce qu'il y a le CarPlay de Apple dans le HRV ?

Nope ... en tout cas pas sur le modèle européen.

Cela arrive sur les modèles US (nouvelle Civic en tout cas ... pas sûr pour le HR-V là-bas).

En tout cas, pas vu de Carplay sur une Honda européenne jusqu'à présent ... mais il faut qu'ils fassent quelque chose car le système actuel basé sur une vieille version d'Android n'a pas l'air de remporter beaucoup de suffrages  ::) Après, est-ce que le terminal/hardware installé dans les modèles récents est compatible CarPlay ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 10 novembre 2015 à 09:54:34
Ok merci pour l'info. En effet je n'ai pas vu beaucoup d'échos positifs de ce "Honda Connect".
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 10 novembre 2015 à 13:58:11
Nous avons voulu passer chez notre concessionnaire Honda pour revoir/essayer/configurer une HR-V aujourd'hui, eh bien c'était fermé (alors que rien ne l'indiquait sur le site web). Et de toute façon il n'y avait pas de HR-V dans le showroom. WTF ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 10 novembre 2015 à 16:45:23
Décidément, c'est le HR-V qui ne veut pas de toi.  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 10 novembre 2015 à 16:54:54
Décidément, c'est le HR-V qui ne veut pas de toi.  :2funny:
Pas de soucis, le CX-3 me tend les bras, lui  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Xelere jaques le 10 novembre 2015 à 16:55:31
Nous avons voulu passer chez notre concessionnaire Honda pour revoir/essayer/configurer une HR-V aujourd'hui, eh bien c'était fermé (alors que rien ne l'indiquait sur le site web). Et de toute façon il n'y avait pas de HR-V dans le showroom. WTF ?

Aha.

On a fait la meme manoeuvre de notre coté , il revient a 26.000 euro full option avec la boite de vitesse pour fainéants.
Par contre , la reprise de l'insight est juste risible , 6000 eurowallons.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 10 novembre 2015 à 17:08:04
j ai acheter la revue auto l'argus
hrv1,5 i-vtec élégance 21000€ vs peugeot 2008 1,2 puretech 110 allure 21150€
hrv on aime
- l'espace intérieur et la modularité
- le moteur et le châssis
- la garantie 3 ans
2008 on aime
- l'agrément et la sobriété du 3 cylindre
- l’excellent rapport confort/tenue de route
- la dotation de série intéressente
hrv on regrette
- le moteur bruyant et creux à bas régimes
- le confort un peu ferme
- pas d'option à part la peinture métallisée
2008 on regrette
- l'espace arrière et dans le coffre
- le bas des compteurs parfois cachés
- la position de conduite moins "suv"
forcément victoire pour la 2008 moins encombrant en ville :2funny:
pour le moteur du hrv il conseille d'activer le mode econ pour moins faire emballer le moteur :2funny:
si on résume il sont pas capable de doser l’accélération et font du on/off sur une pédale accélérateur :buck2:
pour le côté moteur le 1,2 puretech reprend dés 1500t/min et à un meilleur agrément,pourtant en terme de reprise le hrv est un peu meilleur pas de turbo mais plus puissant + lourd de 76 kg comparé au 2008.
donc pour moi agrément identique,mais avec un sentiment de plus puissant pour le 1,2 110ch (effet turbo) ???


Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 10 novembre 2015 à 18:53:05
Aha.

On a fait la meme manoeuvre de notre coté , il revient a 26.000 euro full option avec la boite de vitesse pour fainéants.
Par contre , la reprise de l'insight est juste risible , 6000 eurowallons.
Oui l'Insight se revend mal. j'ai aussi eu 6000 EUR pour mon Insight qui avait 4 ans... Au moins vous avez pu trouver un concessionnaire ouvert   :afro:


j ai acheter la revue auto l'argus
hrv1,5 i-vtec élégance 21000€ vs peugeot 2008 1,2 puretech 110 allure 21150€
hrv on aime
- l'espace intérieur et la modularité
- le moteur et le châssis
- la garantie 3 ans
2008 on aime
- l'agrément et la sobriété du 3 cylindre
- l’excellent rapport confort/tenue de route
- la dotation de série intéressente
hrv on regrette
- le moteur bruyant et creux à bas régimes
- le confort un peu ferme
- pas d'option à part la peinture métallisée
2008 on regrette
- l'espace arrière et dans le coffre
- le bas des compteurs parfois cachés
- la position de conduite moins "suv"
forcément victoire pour la 2008 moins encombrant en ville :2funny:
pour le moteur du hrv il conseille d'activer le mode econ pour moins faire emballer le moteur :2funny:
si on résume il sont pas capable de doser l’accélération et font du on/off sur une pédale accélérateur :buck2:
pour le côté moteur le 1,2 puretech reprend dés 1500t/min et à un meilleur agrément,pourtant en terme de reprise le hrv est un peu meilleur pas de turbo mais plus puissant + lourd de 76 kg comparé au 2008.
donc pour moi agrément identique,mais avec un sentiment de plus puissant pour le 1,2 110ch (effet turbo) ???
Je suis d'accord que le 2008 est probablement plus agréable à conduire (plus léger, châssis vif, toucher de route "Peugeot", bon petit moteur), mais pour tout le reste no way ! Le 2008 n'est pas sur ma shortlist car il est banal à mourir, le seul truc original dessus est raté (la lame chromée sur le bossage du toit). D'accord aussi avec le manque d'options sur le HRV.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 10 novembre 2015 à 19:03:59
Cette fameuse lzme qui fait tout son lok au 2008 alors qu'au départ c'était pour rendre les portes plus grandes, façon Yeti...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 10 novembre 2015 à 19:04:43
Pas de soucis, le CX-3 me tend les bras, lui  ;)

Faut bien qu'il ait quelque chose pour lui, le pauvre  :fight:

Je plaisante bien sûr :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pikenic le 10 novembre 2015 à 19:57:21

Par contre , la reprise de l'insight est juste risible , 6000 eurowallons.
Ça prouve que les gens lisent ta signature.  :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 10 novembre 2015 à 20:16:38
j ai acheter la revue auto l'argus
hrv1,5 i-vtec élégance 21000€ vs peugeot 2008 1,2 puretech 110 allure 21150€
hrv on aime
- l'espace intérieur et la modularité
- le moteur et le châssis
- la garantie 3 ans
2008 on aime
- l'agrément et la sobriété du 3 cylindre
- l’excellent rapport confort/tenue de route
- la dotation de série intéressente
hrv on regrette
- le moteur bruyant et creux à bas régimes
- le confort un peu ferme
- pas d'option à part la peinture métallisée
2008 on regrette
- l'espace arrière et dans le coffre
- le bas des compteurs parfois cachés
- la position de conduite moins "suv"
forcément victoire pour la 2008 moins encombrant en ville :2funny:
pour le moteur du hrv il conseille d'activer le mode econ pour moins faire emballer le moteur :2funny:
si on résume il sont pas capable de doser l’accélération et font du on/off sur une pédale accélérateur :buck2:
pour le côté moteur le 1,2 puretech reprend dés 1500t/min et à un meilleur agrément,pourtant en terme de reprise le hrv est un peu meilleur pas de turbo mais plus puissant + lourd de 76 kg comparé au 2008.
donc pour moi agrément identique,mais avec un sentiment de plus puissant pour le 1,2 110ch (effet turbo) ???

Y aurait-il par hasard les mesures de performance sur ce comparatif ou bien se sont-ils contentés de mettre celles annoncées par les constructeurs ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 10 novembre 2015 à 21:39:13
Ma foi, de bien bonnes notes pour ceux qui ont des enfants :)

https://www.cars.com/articles/2016-honda-hr-v-car-seat-check-1420682653713/ (https://www.cars.com/articles/2016-honda-hr-v-car-seat-check-1420682653713/)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 10 novembre 2015 à 23:19:40
Pas de soucis, le CX-3 me tend les bras, lui  ;)

Il a l'air bien "en photo"  reste à savoir s'il est aussi bien en vrai.
Idem pour le HRV.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 10 novembre 2015 à 23:37:40
Les deux sont plus beaux en vrai. Le CX-3 à un charme plus latin je dirais.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 11 novembre 2015 à 11:38:04
Une petite video sur le HR-V qui vient d'un blog allemand, dont j'apprécie particulièrement les essais pour leur honnêteté. C'est pas mal d'avoir un avis allemand aussi, là au moins il ne dis pas qu'un 2008 est meilleur  >:D
https://www.youtube.com/watch?v=ghPxbQMaDXE (http://www.youtube.com/watch?v=ghPxbQMaDXE)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 11 novembre 2015 à 11:45:43
Et encore une belle confusion entre agrément et performances.  Sérieux les gars ça vous dirai pas de lire wiki.
Le hrv sera plus performant mais beaucoup moins d'agrément car incapable d'appliquer la puissance à bas et moyen régime.
La plupart des gens sont pas très chaud pour aller chercher 5000 trs pour avoir un peu de puissance. Surtout vu le prix du SP dans ces conditions les conso vont s'envoler.

Tous ceux qui ont l'habitude de conduire des moteurs atmosphériques savent bien qu'il n'est pas nécessaire d'aller chercher les 5 000 tours, même avec un moteur i-VTEC  ;)

Et je peux t'assurer que j'ai eu suffisamment de voitures, avec tous types de moteur, pour ne pas confondre agrément et performances  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 11 novembre 2015 à 11:52:28
Et encore une belle confusion entre agrément et performances.  Sérieux les gars ça vous dirai pas de lire wiki.
Le hrv sera plus performant mais beaucoup moins d'agrément car incapable d'appliquer la puissance à bas et moyen régime.
La plupart des gens sont pas très chaud pour aller chercher 5000 trs pour avoir un peu de puissance. Surtout vu le prix du SP dans ces conditions les conso vont s'envoler.

Bon, on va te le redire encore une fois.  le HR-V fait mieux en reprise que le 2008 sur tous les rapports. Dans ce cas, comment l'agrément peut-il être meilleur ? C'est ridicule. C'est une fausse impression dû au turbo.
Les chiffres parlent d'eux même. Pour le même régime, le HR-V repart mieux. Pas besoin d'aller chercher les 5000trs dont tu parles. Par contre, j'aimerais voir les résultats de reprise 80 à 120 en 3ème. La 2008 doit se faire atomiser.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 11 novembre 2015 à 12:41:03
Le turbo. Beaucoup de frais à la clé....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 11 novembre 2015 à 12:44:25
Un très bon point pour le HRV!
Moteur simple, pas de périphériques de suralimentation avec ces durits, cet échangeur....ce turbo S&S....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 11 novembre 2015 à 13:02:17
Il me semble que les turbo essence tourne moins vite.
Il subisse aussi plus de contrainte en température et la plage de régime d'un essence n'est pas la même. Les turbo à géométrie variable n'existe que sur les diesel sauf chez Porsche.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 11 novembre 2015 à 13:16:37
Les défaillances des turbo sont surtout arrivées avec les turbo à géométrie variable qui sont tellement technique, minutieux ( ailettes mobiles...) et qui doivent être à moindre coût. Porsche et Ferrari ont beaucoup travaillé sur les paliers pour qu'ils soit fiable leur turbo.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 11 novembre 2015 à 13:22:42
Bon je vais te le redire lol....le souci ne sont pas les performances du moteur. Lis le comparo avec le 1.6 120ch psa qui a les mêmes caractéristiques que le 1.5 i-VTEC. Les conclusions seront les mêmes.


Sur le papier, pas de quoi affoler les populations. Trois cylindres "seulement", 10 ch de moins que le 1.6 VTI, et un prix strictement identique. Mais avec le turbo, qui souffle bien comme il faut, ce petit 1.2 affiche un couple de 205 Nm à 1 750 tours/min, contre 160 Nm à 4 250 tours/min pour le VTI. Et ça change tout !
Les performances pures ne sont pourtant pas meilleures, le 0 à 100 km/h est réalisé en 9,9 secondes contre 9,5 pour le VTI, la vitesse maxi baisse de 8 km/h à 188 en pointe. Mais l’essentiel n’est pas là. En effet, nous avions auparavant affaire à un bloc paresseux à bas régime, poussif, et au final glouton, vu qu’il fallait tirer sur les rapports pour en extraire la quintessence. Désormais, avec ce Puretech, et malgré une cylindrée réduite, on a affaire à un bloc vif et élastique, qui reprend bien dès les plus bas régimes.
L’agrément de conduite en est transfiguré. C’est comme passer d’un vélo, à un vélo à assistance électrique. Dans le rôle de l’assistant : le turbo. Beaucoup moins d’efforts à la clé.

Je pense que tu le fais exprès. Tu me parle encore d'accélération. Je te parle de reprise, soit ce que tu appelles agrément. Un moteur avec moins de reprise ne peut pas avoir un meilleur agrément. C'est de la poudre aux yeux que t'offre le turbo. Le moteur a plus de couple mais la boite est plus longue. L'agrément est donc moindre sauf pour le ressenti qui est contredit par toutes les mesures.
Et si ce n'est pas ça que tu appelle l'agrément, explique moi comment un moteur qui est largué en reprise et en accélération peut avoir un meilleur agrément aux mêmes vitesses. Ça devient ridicule...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 11 novembre 2015 à 13:36:16
arrêtez de vous empoigner sur une notion d'agrément forcément subjective. Pour avoir les deux versions à la maison, je pense qu'on peut trouver de l'agrément dans chaque solution. Pour l'un ce sera atmo, pour l'autre turbo. Faut juste se connaître et faire son choix en connaissance de cause.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 11 novembre 2015 à 13:42:18
Merci. Donc à voir si le turbo sur un essence est un élément  si peu fiable à l'instar des diesel. J'ai pas l'impression que ce soit une cause absolue de défaillance sur les essences.
Donc le risque me paraît mineur d'autant plus si l'on choisi un véhicule issu d'une constructeur fiable.
Pour avoir fréquenté quelques forums où l'on trouve des utilisateurs de turbos essence modernes, je n'ai pas remarqué beaucoup de problèmes de casse turbo (sur les moteurs Mercedes et THP en tout cas).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 11 novembre 2015 à 13:46:34
Parce qu'ils ne sont pas à géométrie variable !! Alors qu'il n'y a quasiment plus que des turbo à géométrie variable sur les diesels. Pas de chance pour le diesel !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 11 novembre 2015 à 13:57:47
Très intelligent comme réponse le dénigrement. Mais je n'en attendais pas moins de toi qui t'enfonce encore un peu plus dans le ridicule.
Donc, c'est mou et poussif à bas régimes mais taxe une 2008 aux mêmes régimes dont l'agrément est génial.
Ce sera ma dernière réponse te concernant. Le ton que tu emploies est insultant et irrespectueux.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 11 novembre 2015 à 14:44:38
:police: INTERVENTION MODERATION  :police:

Là cela commence tout doucement à sortir des bornes des limites comme dirait le gamin avec son poisson rouge "Maurice"   ;)

Sérieux les amis, relisez-vous calmement l'un et l'autre, c'est ce que je viens de faire pour ma part.
J'en reste assis (bé oui je suis devant mon PC, tranquillou car c'est férié to day  O0 )  ;D
Vous êtes graves car les arguments de l'un et de l'autre sont en soi tout à fait réels et corrects.
La seule chose qui vous sépare c'est le "ressenti" et là on est dans l'émotion et la notion de j'aime ou j'aime pas. Se greffe dessus la notion de je préfère un atmo ou un suralimenté.

Pour moi, dans mon cas, je préfère un gros atmo de 3L - 3,5L à un 1,2-1,5L suralimenté  >:D

Le seul argument qui plaide dans l'analyse de Zhaax est la notion de reprise dans la même gamme de vitesses (en km/h) : pour trancher il faudrait être certain que ces reprises ont été mesurées toutes en 5e, en 6e, en 4e ou en 3e mais là la démultiplication de la boîte va intervenir et certainement "casser" l'effet du turbo pour le moteur qui en est muni...

Le moteur est une chose, l'ensemble moteur/boîte/pont/roues donne le résultat final mesurable...

DONC, pour faire avancer les choses dans le respect mutuel et en arrêtant ce crêpage de chignon ridicule et très fatiguant pour ceux qui doivent vous lire (comme nous les GduT), ne pourriez-vous pas continuer avec des mots plus réfléchis et surtout tenter de vous comprendre car pour moi, vos analyses persos sont très proches...

En tout cas MERCI de BIEN VOULOIR PRENDRE EN COMPTE cette remarque gentille, respectueuse et très amicale  :angel:

 :police: FIN MODE MODERATION  :police:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 11 novembre 2015 à 14:54:53
Merci Lio, c'est ce que j'avais essayé de dire avec mon post plus haut, mais espérons qu'avec ton poids de GduT tu seras plus écouté que moi.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 11 novembre 2015 à 14:56:50
 ;) C'est effectivement ta remarque (que j'ai lu en parcourant tous les derniers échanges) qui m'a convaincue d'intervenir  ;)   O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 11 novembre 2015 à 15:16:02
Pour parler de choses plus concrètes, j'ai trouvé sur un autre forum ce petit lien qui explique les procédures de montage de certains accessoires. Certes, c'est pour le modèle américain mais la différence ne doit pas être bien grande.

http://estore.honda.com/honda/accessories/installation-instructions/list.asp?year=2016&model=HR-V&modelName=HR-V (http://estore.honda.com/honda/accessories/installation-instructions/list.asp?year=2016&model=HR-V&modelName=HR-V)

Et un test (encore du modèle américain) spécial "woman"

http://shebuyscars.com/2016-honda-hr-v-review-from-greenport-to-graffiti/ (http://shebuyscars.com/2016-honda-hr-v-review-from-greenport-to-graffiti/)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 11 novembre 2015 à 16:25:50
N'hésite pas à lire plusieur fois si tu en ressens le besoin. Le 1.5 i-VTEC est un très bon moteur si nous étions en 2004. Mais aujourd'hui nous sommes en droit d'attendre un moteur avec un meilleur agrément.

C'est marrant que tu dises cela ... parce que même si la consommation des moteurs a baissé régulièrement au cours des 10 dernières années (la conso officielle ayant d'ailleurs baissé bien plus rapidement que la conso réelle  ::) ), je n'ai pas pour autant l'impression que l'agrément des moteurs récents soit vraiment meilleur  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 11 novembre 2015 à 16:51:07
Et pensez vous que turbo sur un essence subit les mêmes contraintes et ont les mêmes caractéristiques que ceux des diesel?

Mêmes contraintes probablement ... un avantage pour le turbo essence, par contre, c'est que l'huile est moins rapidement "polluée" et donc je pense que la qualité de la lubrification du turbo sur un moteur essence reste meilleure entre 2 vidanges.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 11 novembre 2015 à 17:18:43
Pas les mêmes contraintes thermiques, un essence chauffe beaucoup plus! Donc le turbo aussi (d'où sa vitesse de rotation moindre)!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 11 novembre 2015 à 17:35:02
Mêmes contraintes probablement ... un avantage pour le turbo essence, par contre, c'est que l'huile est moins rapidement "polluée" et donc je pense que la qualité de la lubrification du turbo sur un moteur essence reste meilleure entre 2 vidanges.
pourquoi il monte un échangeur air/huile sur les turbos :angel: ça doit pas mal chauffé un turbo et il y a toujours plus de risque d'incendie.
pour les thp tout le monde sais que la chaîne de distribution casse encore une fois il supprime la courroie pour plus de fiabilité pour en faire une faiblesse :-[
pour le 1,5 i-vtec en conduite normal il reste souple même vers 2000t/min,c'est sur que si tu veut plus de patate faudra pas resté en 6 eme pour doubler rapidement :uglystupid:
sur le 2008 1,2 puretech tu es plus au alentour des 1500t/min mais pourtant il est pas meilleur en reprise que le hrv,donc d'une autre façons passer 5000t/min plus rien :buck2: donc il reste creux à haut régime  O0 pour une essence :o

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 11 novembre 2015 à 19:34:27
Faut pas tout mélanger ! De l'agrément meme un 3cyl comme sur l'Aygo tu en trouves..( trouvais en fait avant que la aussi ils n'allongent encore plus les rapports  :( ).
En fait tout est la !! Je le répète depuis longtemps. C'est le couple à la roue le plus important et pas celui ,théorique ,annoncé par le constructeur ( les valeurs maxi à 1400 tr lol ). Bref on trouve des petits turbo "costauds" car à la fois bien niveau moteur et correctement etagé ( le 1l Ford par exemple) et d'autres ( le 0,9l Renault voir meme le 1,2l ) qui pêchent par un coté creux moteur doublé par une transmission trop longue. La meme chose sur les atmos qui restent par ailleurs ( le 2l de la CX3 par exemple tire quand meme super long... 43,6 kmh en 6e ! ça limite quand meme les reprise a 80 kmh sur route !). 
Bref entre agrément , subjectif, et réalité il y a parfois un écart important. On retrouve la symbolique sur les HSD Toyota par exemple ou la linearite totale donne l'impression sur une Prius de ne pas avoir de vrais reprises. Et pourtant elle fait le 80-120 en 8sec..
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 11 novembre 2015 à 22:19:50
#conduite de pré retraité...Je charie Harry ne m'en veut pas.

Je ne t'en veux pas, ton assurance et tes excès me font sourire, et ils mettent un peu d'ambiance dans ce sujet  ;)

Celle-là fera partie des best of   :D

Le 1.5 i-VTEC est un très bon moteur si nous étions en 2004.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 11 novembre 2015 à 23:16:05
Lol ouais et encore je voulais dire 2000 mais il y a l'injection direct qui nous fait ce jolie bruit de gamelle tefal.
Malgré que je trouve ce moteur trop juste sur la route. Je ne suis toujours pas décidé à commander le qashqai.
ha bon tu prends prend pas finalement une amg à 62000€  ;D
tu risque pas trop de manquer de couple en haut des côtes pour maintenir 130 kms/h ;D
dépêche toi vite je suis sur que le topic de Nissan seras ravie de t’accueillir  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 11 novembre 2015 à 23:18:47
L'AMG est exclusive ! Pas le qashqai...
Je pense que le HRV aura ce côté exclusif des Honda! Power of Dreams.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 11 novembre 2015 à 23:31:36
L'AMG est exclusive ! Pas le qashqai...
Je pense que le HRV aura ce côté exclusif des Honda! Power of Dreams.
amg encore faut-il pouvoir se la payer,exclusif pour des clients exclusivement riche ::)
 le quasqai on en voit partout puis la fiabilité reste en-dessous du hrv.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 12 novembre 2015 à 07:45:01
C'est ce que je dis, AMG exclusif , Qashqai populaire, HRV = l'exclusivité Honda au vue de la diffusion et de sa prestance!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 12 novembre 2015 à 07:59:00
A contrario le diesel à lui fortement progressé.

Bof ... même au niveau du diesel, je n'ai pas l'impression que la progression soit si nette.
En regardant chez Honda, le 2.2 i-DTEC ne m'avait pas paru particulièrement plus agréable que le 2.2 i-CTDI qu'il remplaçait ... et je ne suis pas sûr non plus que le 1.6 i-DTEC bi-turbo fasse beaucoup mieux (d'après les avis que j'ai pu lire).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 12 novembre 2015 à 13:40:37
J'ai réservé un essai du HR-V pour ce samedi, version essence boîte manuelle. Je vais enfin pouvoir me faire mon idée précise à son sujet ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 12 novembre 2015 à 14:17:58
J'ai réservé un essai du HR-V pour ce samedi, version essence boîte manuelle. Je vais enfin pouvoir me faire mon idée précise à son sujet ;)
Tu verras, tu ne seras pas déçu, moi je l'aime bien cette auto avec son "petit" moteur, ses sièges chauffants, son toit ouvrant et son grand coffre... en autres... vivement le 18 mai...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 12 novembre 2015 à 17:09:45
...
m'enfin....emmettre une critique fondé et avéré donc  à juste titre sur un aspect d'un véhicule honda sur un forum créé par une communauté de fan Honda :D je pouvais pas m'attendre à beaucoup d'objectivité.

Là tu fais un procès d'intention pas acceptable car tu trouveras difficilement plus de critiques objectives sur les Honda ailleurs qu'ici.

On apprécie Honda globalement mais cela n’empêche pas que les uns ou les autres rapportent leurs ressentis ou avis même si pas toujours positifs pour Honda ou ses importateurs...

En parlant de manque d'objectivité, je pense que tu devrais t'analyser de temps en temps...   ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 12 novembre 2015 à 17:37:32
Là tu fais un procès d'intention pas acceptable car tu trouveras difficilement plus de critiques objectives sur les Honda ailleurs qu'ici.

On apprécie Honda globalement mais cela n’empêche pas que les uns ou les autres rapportent leurs ressentis ou avis même si pas toujours positifs pour Honda ou ses importateurs...

En parlant de manque d'objectivité, je pense que tu devrais t'analyser de temps en temps...   ::)

BIEN VU
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 12 novembre 2015 à 17:43:54
J'ai une veille Accord en 1,8 elle doit faire 136ch maxi et je peux te dire qu'elle n'a rien d'anémique malgré son poids, le moteur est souple/élastique en ville et sur route ou autoroute elle roule fort, c'est sur qu'il faut que l'aiguille dépasse les 4000/tr/mn et la pas bcp de gens suivent, elle a un très bon cx aussi, conso autoroute dans les 7L à 130 et en ville dans les 9/11L en fonction de la circulation.  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 12 novembre 2015 à 19:10:05
on a compris on va pas faire de contre exemple à chaque fois.
attention début du mode caricature - je précise maintenant
et que la tante du neveux de la femme du mec qui avait un chien marron conduisait une micra de 40ch et qui avait pourtant un agrément terrible et qui souvent éclatait des porsches sur l'autoroute.
Fin du mode caricature
on a tous compris c'est juste une question de ressenti ;) cette histoire de pseudo mollesse.
Normal toi tu viens d'un Mazda 6 2,2 turbo diesel,tu essaye un 1,5 i-vtec qui pour un moteur atmosphérique marche plutôt bien 8)
si tu veus une voiture similaire achète une accord 2,2 i-dtec mais viens pas dénigrer le 1,5 i-vtec à chaque fois on à compris que tu aime pas les moteurs atmosphérique et qu'il te faut un turbo essence :-X comme le fait Peugeot avec leur puretech même si pour moi l'écoboost de Ford reste meilleur.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 12 novembre 2015 à 20:23:09
Joli prix pour Honda aux US qui décrochent le prix de "2016 Best SUV Brand" pour l'ensemble de sa gamme HR-V, CR-V et Pilot.

http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Best_Vehicle_Brand_Awards/ (http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/Best_Vehicle_Brand_Awards/)

Quant au prix de "2016 Best Car Brand", il est décerné à Mazda !

Deux marques japonaises dans ce top US, une belle performance !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 12 novembre 2015 à 20:54:15
Belle perf, deux marques que je trouve méritantes. Mais ça m'étonne que Merçedes ne reçoive rien pour sa gamme de SUV entièrement renouvelée : G, GLS, GLE, GLE Coupé, GLC, GLA
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 12 novembre 2015 à 20:55:38
Peut être que le prix jouent aussi.  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 12 novembre 2015 à 21:56:22
Belle perf, deux marques que je trouve méritantes. Mais ça m'étonne que Merçedes ne reçoive rien pour sa gamme de SUV entièrement renouvelée : G, GLS, GLE, GLE Coupé, GLC, GLA

Peut-etre justement que cette gamme est complètement à l'ouest , on dirait du Wiko dans les smartphones, de par le choix trop redondant , non? .La GLE coupé c'est juste une blague non ? La G ...comment dire c'est quoi le rapport avec une GLA ? Bref comme chez Mercedes on est passé d'une gamme rigide et simple ( il y a 20 ans) a un bordel sans nom de modeles qui pour certains s'adressent à une clientele niche qui reste à trouver ? !! Ca veut pas dire que les vehicules ne soit pas bon ni intéressants ...c'est juste que bon faut un décodeur allemand anti triche pour s'y retrouver ! Et c'est mon supérieur allemand qui me le disait il y a quelque temps lorsqu'il a voulu changer de voiture. >:D..Maintenant il roule Opel   :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 12 novembre 2015 à 22:00:21
Je jettai un coup d'oeil sur Espagne Auto. Et les prix sont très bon. Quelqu'un est déjà passé par eux. Il ya une  entourloupe quelque part. Délai non tenue. Commande non conforme....?
Sur le fil du CX5 sur FA, il y avait au moins un membre qui a acheté sa Mazda chez eux. Il en étai très content.
C'est vrai qu'ils proposent quelque chose comme 13% sur le HRV exclusive navi. Pas mal par rapport à un cc.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 12 novembre 2015 à 22:14:40

Peut-etre justement que cette gamme est complètement à l'ouest , on dirait du Wiko dans les smartphones, de par le choix trop redondant , non? .La GLE coupé c'est juste une blague non ? La G ...comment dire c'est quoi le rapport avec une GLA ? Bref comme chez Mercedes on est passé d'une gamme rigide et simple ( il y a 20 ans) a un bordel sans nom de modeles qui pour certains s'adressent à une clientele niche qui reste à trouver ? !! Ca veut pas dire que les vehicules ne soit pas bon ni intéressants ...c'est juste que bon faut un décodeur allemand anti triche pour s'y retrouver ! Et c'est mon supérieur allemand qui me le disait il y a quelque temps lorsqu'il a voulu changer de voiture. >:D..Maintenant il roule Opel   :2funny:
Il y en a justement pour tous les goûts et tous les usages, non ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 12 novembre 2015 à 23:16:42
Il y en a justement pour tous les goûts et tous les usages, non ?

Oui, c'est vrai mais malheureusement pas pour toutes les bourses  :(
J'avais jeté un œil au GLA et même à la classe A et rien n'était dans les prix que je ne souhaitais pas dépasser. Après, c'est vrai que la gamme est peut-être un peu trop étoffée. Mais d'un autre côté, certains fustigent Honda pour son catalogue pas assez fourni. Où se trouve le juste milieu ? :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 13 novembre 2015 à 07:44:09
J'ai trouvé le 2.0 atmo mazda excellent sur le cx3.

J'ai peut-être loupé un épisode mais pourquoi tu ne commandes pas un CX-3 ou un CX-5 (si le CX-3 est trop petit) avec le 2.0 atmo  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 13 novembre 2015 à 07:50:23
Ça éviterait de tourner en rond!!
L'inconvénient : ce n'est pas une Honda.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 13 novembre 2015 à 08:00:54
Juste toi qui continue!
Une voiture est un compromis.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 13 novembre 2015 à 08:02:44
Ça éviterait de tourner en rond!!
L'inconvénient : ce n'est pas une Honda.

En effet mais notre but sur le forum n'est pas de pousser les gens qui n'ont pas envie d'acheter une Honda à en acheter une ...

Chez Honda, il y a 2 SUV's au catalogue:
- le HR-V: compact, disponible en 2 roues motrices uniquement, avec des moteurs économes
- le CR-V: plus spacieux, dispo en 4x4, avec des moteurs plus puissants mais aussi plus gourmands

Je sais que certains rêvent d'avoir un moteur de 160ch sur le HR-V, une version hybride, une version 4x4, un diesel avec boite auto, une caméra de recul dès le premier niveau de finition  >:D ... mais Honda n'a pas estimé judicieux de proposer tout cela chez nous actuellement donc soit on s’accommode de ce qui nous est proposé soit on passe son chemin.

Mais ressasser en boucle ce qui ne nous plait pas sur le HR-V n'est pas vraiment utile !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 13 novembre 2015 à 08:05:36
CX3 ridiculement habitable et cx 5 presque 36000mE.

http://www.espagnauto.com/vehicules/mazda/mazda-cx5_style-2-0-skyactiv-g-165cv-2wd-2 (http://www.espagnauto.com/vehicules/mazda/mazda-cx5_style-2-0-skyactiv-g-165cv-2wd-2) ... 22K€ !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 13 novembre 2015 à 08:47:08
http://www.espagnauto.com/vehicules/mazda/mazda-cx5_style-2-0-skyactiv-g-165cv-2wd-2 (http://www.espagnauto.com/vehicules/mazda/mazda-cx5_style-2-0-skyactiv-g-165cv-2wd-2) ... 22K€ !

7 500€ de moins que le prix catalogue.........ça fait une sacré remise   ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 13 novembre 2015 à 08:52:13
7 500€ de moins que le prix catalogue.........ça fait une sacré remise   ::)

Même presque 14K€ de moins vu que guzluck nous parlais d'un tarif proche de 36K€ pour le CX-5  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 13 novembre 2015 à 08:57:21
Oui enfin là c'est l'entrée de gamme les mecs...

A décharge de Guzluck, je crois qu'il y en a qui l'aident un peu aussi à remettre une pièce dans le jukebox régulièrement....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 13 novembre 2015 à 08:58:23
Ça sent la braderie chez Mazda ou quoi?
Ou il y a vraiment beaucoup d'écart sur ce véhicule entre l'Espagne et la France?
Mazda est peut être en dessous de ses objectifs en Espagne et cherche à faire du volume ... en essence!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 13 novembre 2015 à 09:07:23
Oui enfin là c'est l'entrée de gamme les mecs...

Déjà bien équipé pour une entrée de gamme ...

EQUIPEMENTS DE SERIE MAZDA CX5 2015 « STYLE » :               

Jantes alliage 17" (225/65 17)   
Phares antibrouillards           
Vitres arrière sur-teintées           
Double sortie d'échappement       
Volant et pommeau en cuir 
Sellerie tissu noir       
Siège arrière rabattable 4:2:4     
Accoudoir central arrière             
Accoudoir central avant               
Réglage hauteur siège passager       
Bluetooth, Lecteur CD, 2 USB, prise aux.6 HP   
Bouton démarrage     
Régulateur de vitesse
Ordinateur de bord     
Capteur de pluie et lumières       
Vitres électriques avant et arrière
Rétros extérieurs électriques et chauffants     
Rétro intérieur photochrome automatique     
Boîte à gants avec lumière         
Clim auto bizone       
Système aide freinage en ville avant (SCBS)         
Phares de jour halogènes             
Airbags avant, latéraux et rideaux
DSC capteur de pression des pneus             
Aide au démarrage en côte Hill Hold-Assistance
Pack Style : Frein de stationnement électrique EPB, MZD Connect écran 7" & HMI, Coming & Leaving home       
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 13 novembre 2015 à 09:08:56
Oui enfin là c'est l'entrée de gamme les mecs...

La version Style correspond effectivement à la version d'entrée de gamme "Elégance" qui est proposée en France.

Je remarque qu'espagnauto propose aussi une version "Luxury 192 ch", donc avec le 2.5 Skyactiv-G auquel nous n'avons pas droit en France  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 13 novembre 2015 à 09:16:03
La version Style correspond effectivement à la version d'entrée de gamme "Elégance" qui est proposée en France.

Je remarque qu'espagnauto propose aussi une version "Luxury 192 ch", donc avec le 2.5 Skyactiv-G auquel nous n'avons pas droit en France  ^-^

Honda Civic 2015 1.8 i-VTEC 2000km à vendre  :buck2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 13 novembre 2015 à 09:22:13
Honda Civic 2015 1.8 i-VTEC 2000km à vendre  :buck2:

 ;D

Je n'ai plus besoin d'un véhicule de cette taille, un HR-V suffira  :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 13 novembre 2015 à 09:24:32
;D

Je n'ai plus besoin d'un véhicule de cette taille, un HR-V suffira  :P

Oui mais tu ne vas quand même pas t'abaisser à rouler en 1.5 i-VTEC  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 13 novembre 2015 à 09:33:09
Oui mais tu ne vas quand même pas t'abaisser à rouler en 1.5 i-VTEC  >:D

Je suis habitué à rouler avec des moteurs mou du genou et à monter les cotes en 3ème à 5 000 tours ou plus  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 13 novembre 2015 à 09:45:23
Les temps changent!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 13 novembre 2015 à 09:51:27
Oui mais tu sais la mauvaise foi n'a pas de limite.
Ils me font rire.  Ils me traite de troll mais à chaque fois c'est eux qui relance.

Mais non t'es pas un troll, t'es un comique c'est tout.........et nous on te fait rire aussi, donc tout va bien   :P  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 13 novembre 2015 à 10:30:15
Donc pour en revenir à ce mandataire.  J'ai pas l'impression que ce soit très safe.
Après recherche sur le net il y a eu beaucoup de commentaire positif mais posté par des employés du groupe. Un sujet à même été locked su FA à cause de ça.

Il y a d'autres mandataires qui affichent des tarifs attractifs sur le CX-5 2.0 ... et pas qu'en finition basse.

http://www.elite-auto.fr/voiture-neuve/mazda-20/cx-5-nouvelle-5967.html (http://www.elite-auto.fr/voiture-neuve/mazda-20/cx-5-nouvelle-5967.html)
http://www.auto-ies.com/liste/1-a-essence.html?cdmarque=14&cdgamme=AVCX5%3BAVCX5%3B14&carburant=E (http://www.auto-ies.com/liste/1-a-essence.html?cdmarque=14&cdgamme=AVCX5%3BAVCX5%3B14&carburant=E)

Quoi qu'il en soit, je pense que même en concession, il doit être possible d'obtenir un CX-5 2.0 très bien équipé pour un prix bien inférieur à 36K€.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 13 novembre 2015 à 10:58:06
On est loin de 24-25k€ de mon budget. D'où l'intérêt que je porte au HR-V.

Bahh oui mais si le moteur du HR-V ne te convient pas  ???

Tu l'as testé en 1.6 i-DTEC?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 13 novembre 2015 à 11:12:38
Donc pour en revenir à ce mandataire.  J'ai pas l'impression que ce soit très safe.
Après recherche sur le net il y a eu beaucoup de commentaire positif mais posté par des employés du groupe. Un sujet à même été locked su FA à cause de ça.
Bah après, s'il y avait une grosse arnaque là dessous, ca se saurait aussi... On devrait bien trouver un ou deux clients floués à se plaindre sur un forum quelconque...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 13 novembre 2015 à 11:12:49
Ça reste à 31000€ en sélection en 2.0 165ch avec 13% de remise sans la peinture métal.
On est loin de 24-25k€ de mon budget. D'où l'intérêt que je porte au HR-V.

Tu sais, personne n'est assez folle ici pour dire que le HR-V est la meilleure voiture du monde, mais quand on a un budget serré, il faut savoir faire des concessions.

En gros, est-ce que le bruit du moteur vaut le coup de mettre environ 7 000 euros de plus dans une voiture? Personnellement je ne crois pas, à moins que le bruit soit vraiment insupportable, ce qui n'est pas le cas d'après les différents commentaires que j'ai pu lire ici et là.

Je vais te prendre un exemple concret  :2funny: :

J'ai un ami d'enfance (qui a un physique classique ni beau ni moche, normal quoi) qui voulait absolument une femme avec des critères bien définies et bien précises, après quelques mois de célibats, il était obligé de revoir sa position  :2funny: .
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Alain29 le 13 novembre 2015 à 12:42:30
je me disais bien que j'étais pas dans l'erreur..... :uglystupid:
les retours des utilisateurs ou des essayeurs sont très proche du mien.

http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet4253-2065.htm (http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet4253-2065.htm)
http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet4253-2135.htm (http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet4253-2135.htm)

le plus drôle c'est que l'on voit une personne de ce forum  ce prendre dans les dents "il est anémique en accélération et en reprise" par une personne qui l'a acheté et qui roule avec.
Ouf... vous avez presque réussis à me faire douter. :2funny:

m'enfin....emmettre une critique fondé et avéré donc  à juste titre sur un aspect d'un véhicule honda sur un forum créé par une communauté de fan Honda :D je pouvais pas m'attendre à beaucoup d'objectivité.

Même si je fais parti du fofo de fan Honda, j'ai le même sentiment que toi sur les moteurs I-VTEC.

Je n'ai pas essayé le HRV 1.5, mais la nouvelle Jazz avec le 1.3.
Même passé les 5000 tr, il ne se passe rien. Bien sûr c'est une petite voiture de ville, pas sportive du tout, mais quand même.
Au niveau rapport poids/puissance, je ne sais pas s'il y a une grande différence entre le HRV et la Jazz ?!

Ce n'est pas propre à Honda, mais aux moteurs atmo, essence ou diesel, quels qu'ils soient.

J'adore Honda, mais avec moteur turbo, parce que j'aime le coup de pied au cul qu'il me procure.

Maintenant, si un gentil membre de ce sympathique fofo veut bien me faire essayer son auto gavée à l'I-VTEC, pour me convaincre que j'ai tord, je suis toute ouïe.  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 13 novembre 2015 à 12:49:25
Tu sais, personne n'est assez folle ici pour dire que le HR-V est la meilleure voiture du monde, mais quand on a un budget serré, il faut savoir faire des concessions.

En gros, est-ce que le bruit du moteur vaut le coup de mettre environ 7 000 euros de plus dans une voiture? Personnellement je ne crois pas, à moins que le bruit soit vraiment insupportable, ce qui n'est pas le cas d'après les différents commentaires que j'ai pu lire ici et là.

Je vais te prendre un exemple concret  :2funny: :

J'ai un ami d'enfance (qui a un physique classique ni beau ni moche, normal quoi) qui voulait absolument une femme avec des critères bien définies et bien précises, après quelques mois de célibats, il était obligé de revoir sa position  :2funny: .

Si ça se trouve, s'il avait eu un beau HRV cuir et toit ouvrant, peut être qu'il aurait trouvé une femme avec critères bien définis... va savoir... lol
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 13 novembre 2015 à 12:59:00
Ce n'est pas faux  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 13 novembre 2015 à 13:27:35
Achetent un 500X multiair alors...Le moteur est fantastique...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 13 novembre 2015 à 13:28:39
J'adore Honda, mais avec moteur turbo, parce que j'aime le coup de pied au cul qu'il me procure.

Maintenant, si un gentil membre de ce sympathique fofo veut bien me faire essayer son auto gavée à l'I-VTEC, pour me convaincre que j'ai tord, je suis toute ouïe.  ;)

Si je te fais essayer mon CR-V i-VTEC, tu vas très probablement le trouver mou comme la Jazz i-VTEC que tu as testé récemment ... car tu n'auras pas le coup de pied au cul qui te procure tant de jouissance  ^-^  :D

Je pense que c'est bien qu'il y en ait pour tous les goûts ... pour ma part, j'ai eu 2 CR-V i-CTDI, j'ai testé plusieurs modèles équipés de moteur i-DTEC (1.6 & 2.2) et je n'échangerais pas mon moteur contre un de ces derniers car je préfère avoir du silence et de la souplesse plutôt qu'un gros coup de pied au cul (pour ça, il y a Space Mountain  >:D ).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Alain29 le 13 novembre 2015 à 13:34:46
Si je te fais essayé mon CR-V i-VTEC, tu vas très probablement le trouver mou comme la Jazz i-VTEC que tu as testé récemment ... car tu n'auras pas le coup de pied au cul qui te procure tant de jouissance  ^-^  :D

Je pense que c'est bien qu'il y en ait pour tous les goûts ... pour ma part, j'ai eu 2 CR-V i-CTDI, j'ai testé plusieurs modèles équipés de moteur i-DTEC (1.6 & 2.2) et je n'échangerais pas mon moteur contre un de ces derniers car je préfère avoir du silence et de la souplesse plutôt qu'un gros coup de pied au cul (pour ça, il y a Space Mountain  >:D ).

On est bien d'accord.
Chacun son truc.

Pour le Space machin ... j'peux pas j'ai le vertige.   :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 13 novembre 2015 à 14:00:31
Sinon pour Guzluck en turbo essence, je peux proposer le Juke DIG-T de 190 CV, celui-là ne sera pas mou, ou si trop petit un Mokka 140 CV, ou encore une DS4 Crossback THP165.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 13 novembre 2015 à 14:10:59
La ligne ça va, je le trouve beau. L'intérieur bien sans plus. Mais ce qui  me ferait hésiter c'est qualité générale de Nissan qui ressemble plus à Renault qu'à Honda...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 13 novembre 2015 à 14:18:23
Alain si tu passes sur Marseille, je te fais essayer la mamie en Vtec de l'Accord en 1,8L (136ch) et le Crv3 Ivtec 2L (150ch), d'abord je te montre comme marche un essence et ensuite tu feras de même, c'est sur que ton Accord au mazout en 2.2 avec turbo et 180ch cela doit être différent.  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 13 novembre 2015 à 14:40:43
Moi ce qui me plaît c'est le couple plus que la puissance. Qu'il soit donner par un turbo ou par la cylindrée.
Je trouve ça vraiment agréable à conduire un véhicule capable appliquer la puissance des les plu bas régimes et dans n'importe quelle conditions.
Ça me plaît pas du tout d'avoir le caractère d'une moto dans une voiture.
Mon père à une vielle Ford  V8 5.9 de 1971. Un pick-up c'est magique à conduire.

Je pense que tu devrais quand même envisager le moteur diesel si le HR-V te plait et que tu veux absolument avoir du couple.

Tu nous dis que tu fais 25000km/an, c'est quand même un kilométrage important ... et même si tu fais 15.000km de ville, j'imagine que tu dois quand même t'aventurer assez souvent sur nationale/autoroute pour effectuer les 10.000km, ce qui devrait suffire à permettre de régénérations régulières du FAP.

A ma connaissance, il n'y a personne ici qui ait eu de souci de FAP sur le 1.6 i-DTEC 120ch d'ailleurs ...

Et si cela t'angoisse, tu as toujours la possibilité de prendre l'extension de garantie à 5 ans ... cela permet de voir venir.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 13 novembre 2015 à 14:50:50
A noter que les régénérations du FAP sur le 1.6 i-DTEC sont nettement plus espacées que celles que j'avais avec le 2.2 i-DTEC. Avec ma Civic Tourer les régénérations se produisaient environ tous les 4 000 km.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 13 novembre 2015 à 15:23:40
Bon sinon, il y a d'autres SUV avec moteur essence turbocompressés ...
- VW Tiguan 1.4 TSI: vu le climat actuel et le fait que le Tiguan soit en fin de vie, il y a probablement de bonnes affaires à faire
- Ford Kuga 1.5 EcoBoost: il me semble que ce moteur a des bons avis
- Opel Mokka 1.4 Turbo

J'aurais une préférence pour un des 2 premiers ...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 13 novembre 2015 à 15:31:57
VW Tiguan 1.4 TSI: vu le climat actuel et le fait que le Tiguan soit en fin de vie, il y a probablement de bonnes affaires à faire
Cher. Mal équipé pour le prix. Commencé à ce faire vieux. La présentation intérieur trop typé utilitaire.

 Ford Kuga 1.5 EcoBoost: il me semble que ce moteur a des bons avis
Moche dehors. Moche dehors. Fiabilité Ford. Qualité générale d'assemblage de finitions loin de mes attentes.

Opel Mokka 1.4 Turbo
Trop ptit. Trop de bouton.
J'aurais une préférence pour un des 2 premiers ...

Le seul vraiment crédible en alternative au hrv reste le qashqai.

Je pense que tu as donc fait ton choix  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 13 novembre 2015 à 15:34:01
Suzuki SCross?  Ah zut c'est un atmo aussi...
Sinon par sur de l'occasion comme un X1 essence ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 13 novembre 2015 à 15:41:16
Oui pour l'instant je garde la mazda. Au moins jusqu'à mai.
Si d'ici là y'a pas mieux en terme de proposition sur le marché des SUV compact à 25M€. Je laisserai la décision finale à ma femme car c'est elle qui veut absolument un SUV. Donc elle choisira le HR-V.

Oullaa ... ça va finir en divorce cette histoire  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 13 novembre 2015 à 15:48:03
Jsuis pas un ayatollah du turbo. Mais c'est un moyen de palier au manque de force de ces petits moteur.

Pour avoir du couple, il n'y a pas 36000 solutions ... c'est turbo ou grosse cylindrée. La 2ème option étant condamnée pour cause de chasse au CO2 ...seul Mazda semble encore résister.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 13 novembre 2015 à 16:05:38
Plus d'une centaine de 3008 essence sur La Centrale, dont un certain nombre peu kilométrés tout en étant dans ton budget.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 13 novembre 2015 à 16:13:40
Bon je pense avoir trouvé l'idéal pour toi, au moins tu auras de la reprise/puissance/couple et bien plus encore 4X4/luxe, etc....

(http://i68.servimg.com/u/f68/11/60/79/59/h10.jpg) (http://www.servimg.com/view/11607959/205)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 13 novembre 2015 à 16:14:10
Et un Yeti, non ... ?
TSI 1.4 125 DSG 7 : 26 800 € au configurateur sans options sauf peinture, et il y a déjà un GPS.

De quoi en toucher un sous 25 k€ avec quelques options, genre caméra de recul.
J'aime bien le Yeti, mais une DSG 7 j'en voudrais pas ceci dit.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 13 novembre 2015 à 17:04:43
Oui pour l'instant je garde la mazda. Au moins jusqu'à mai.
Si d'ici là y'a pas mieux en terme de proposition sur le marché des SUV compact à 25M€. Je laisserai la décision finale à ma femme car c'est elle qui veut absolument un SUV. Donc elle choisira le HR-V.

elle a bon gout et tout le monde sera satisfait, et ça serait quel modèle?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 13 novembre 2015 à 17:07:10
Bon je pense avoir trouvé l'idéal pour toi, au moins tu auras de la reprise/puissance/couple et bien plus encore 4X4/luxe, etc....

(http://i68.servimg.com/u/f68/11/60/79/59/h10.jpg) (http://www.servimg.com/view/11607959/205)
Ca c'est sur c'est une belle bête cette Honda
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 13 novembre 2015 à 17:10:27
Holla. Stop ✋ on se calme les gars avec les yeti, duster, renegade,500X. On parle de voiture ici... Moi j'assume entièrement mon côté fanboy japonaise. Franchement c'est modèles c'est du deplacoir. J'ai pas envie de me demander à chaque fois que je prend ma voiture si je vais pas tomber en panne. J'ai déjà donné....lol
Bien vu et on est sur un forum Honda
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 13 novembre 2015 à 17:21:45
Holla. Stop ✋ on se calme les gars avec les yeti, duster, renegade,500X. On parle de voiture ici... Moi j'assume entièrement mon côté fanboy japonaise. Franchement c'est modèles c'est du deplacoir. J'ai pas envie de me demander à chaque fois que je prend ma voiture si je vais pas tomber en panne. J'ai déjà donné....lol

Faut aussi se calmer sur le ton méprisant pour d'autres marques, guzluck ...
Bon ok, ça te permet d'employer le terme à la mode "déplaçoir", mais à part ça mieux vaut te contenter de dire que tu n'aimes pas ... et on n'en parle plus.
Une Toyota Auris ou une Honda Civic aussi, ne sont que des déplaçoirs  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 13 novembre 2015 à 17:31:15
Bien vu et on est sur un forum Honda

Nous sommes sur un forum Honda un peu particulier car très ouvert... Ca, tu le verras avec le temps sans doute  ;)

Et j'ajoute un avis perso qui donc n'engage que moi : ce serait dommage qu'il se "referme" sur la marque, comme certains le suggèrent parfois.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 13 novembre 2015 à 17:33:50
Nous sommes sur un forum Honda un peu particulier car très ouvert... Ca, tu le verras avec le temps sans doute  ;)

Et j'ajoute un avis perso qui donc n'engage que moi : ce serait dommage qu'il se "referme" sur la marque, comme certains le suggèrent parfois.
ok pas de problème, tu as sans doute raison.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 13 novembre 2015 à 17:44:02
Nous sommes sur un forum Honda un peu particulier car très ouvert... Ca, tu le verras avec le temps sans doute  ;)

Et j'ajoute un avis perso qui donc n'engage que moi : ce serait dommage qu'il se "referme" sur la marque, comme certains le suggèrent parfois.
Je plussoie Grigou... sinon je n'ai plus rien à faire ici, n'ayant plus de Honda...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 13 novembre 2015 à 18:20:08
El Ric a eu des Honda, mais comme Honda n'avait pas dans son catalogue le Vh qu'il souhaitait alors il est passé chez Nissan et merco, normal, mais apparemment il va revenir avec un Hrv  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 13 novembre 2015 à 18:29:44
Moi pas d'accord. Il ya vraiment une hiérarchie en auto. Et heureusement d'ailleurs.
Ya de très bonne voiture, ya des gros t'as boue. Qui comme dit mon grand père: ça vaut pas un coup de cidre. Rien est identique dans la vie. Tout se compare et se critique. La vie c'est pas un caramel mou. Dire que soda yeti c'est comparable à un HR-V...Oui c'est sur les deux vont d'un point A à un point B.
Si tu as cru que j'étais méprisant envers ces modèles. Je m'en excuse car en faite c'est pire elle ne m'intéresse même pas.
Et si tu relis  mon post tu verras que je cite aucune marque mais des modèles précis . Car je pense qu'il aussi dans les autres marques de très bon modèle.

Tu as le droit de ne pas être d'accord, tu as le droit de préférer des marques à d'autres, et des modèles à d'autres : nous en sommes tous là ;)

Sinon, dire que des modèles "ne t'intéressent même pas", c'est pas pire que du mépris, c'est juste du mépris. Et c'est pas grave.

En fait quand je te relis ce n'est pas vraiment ce mépris envers certains modèles qui m'a déplu. J'en ai rien à faire finalement que tu méprises des modèles, ou des marques, ou pas des marques et juste des modèles... C'est ta life, man  :afro:

C'est ta façon de l'exprimer qui ne va pas : ce que tu as fait clairement passer dans ta réplique, en fait, c'est du mépris pour les gens qui t'ont fait des suggestions, sous prétexte qu'ils ne t'ont pas suggéré des "vraies voitures" mais des "déplaçoirs" (opinion qui est la tienne et n'a donc aucune valeur de vérité absolue).

Relis-toi, et tu ne pourras qu'en convenir ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: velo le 13 novembre 2015 à 18:36:00
Holla. Stop ✋ on se calme les gars avec les yeti, duster, renegade,500X. On parle de voiture ici... Moi j'assume entièrement mon côté fanboy japonaise. Franchement c'est modèles c'est du deplacoir. J'ai pas envie de me demander à chaque fois que je prend ma voiture si je vais pas tomber en panne. J'ai déjà donné....lol
concernant le yeti tu peux preciser
tu peux enumerer quelques pannes
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 13 novembre 2015 à 18:37:21
Faut aussi dire qu'avec les normes euros 5/6 nous n'avons plus bcp de choix en motorisation sinon malus à l'achat et ensuite malus à l'année, donc dur pour un Vh neuf, plus facile sur un Vh en occasion d'avoir un moteur plus remplie.  :afro:

Allez achète cette légende de folie V6 3.6L 295 ch 4X4 et pas chers en occasion  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 13 novembre 2015 à 19:03:20
Bon je pense avoir trouvé l'idéal pour toi, au moins tu auras de la reprise/puissance/couple et bien plus encore 4X4/luxe, etc....

(http://i68.servimg.com/u/f68/11/60/79/59/h10.jpg) (http://www.servimg.com/view/11607959/205)
bof... moteur anémique.... :-[
manque de couple à bas régime....  :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 13 novembre 2015 à 19:31:41
...
C'est ta façon de l'exprimer qui ne va pas : ce que tu as fait clairement passer dans ta réplique, en fait, c'est du mépris pour les gens qui t'ont fait des suggestions, sous prétexte qu'ils ne t'ont pas suggéré des "vraies voitures" mais des "déplaçoirs" (opinion qui est la tienne et n'a donc aucune valeur de vérité absolue).

En même temps rêver de SUV et chercher des "vraies voitures" qui ne soient pas juste des déplaçoirs... c'est paradoxal.  ::)

Désolé je n'ai pas pu m'en empêcher.

 :je-sors:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 13 novembre 2015 à 20:27:26
El Ric a eu des Honda, mais comme Honda n'avait pas dans son catalogue le Vh qu'il souhaitait alors il est passé chez Nissan et merco, normal, mais apparemment il va revenir avec un Hrv  ;)
Oh, ça c'est pas encore sûr, c'est juste une possibilité parmi d'autres ;)
Mais ce qui est sûr c'est que Honda fait toujours partie des marques que j'étudie avant d'acheter une voiture.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 13 novembre 2015 à 20:38:44
C'est vrai le Yeti est pas mal du tout aussi. J'en ai vu un tout neuf ce soir dans une belle couleur rouge en plus et avec un intérieur autrement moins sinistre que celui du HRV.... :crazy:  >:D
Bon perso je serais pas client non plus par contre car déjà un peu "vieux" maintenant . Mais c'est un bon véhicule fiabilité en plus depuis le temps.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 13 novembre 2015 à 22:24:01
M'en fiche du type de technologie. J'ai trouvé le 2.0 atmo mazda excellent sur le cx3. Je trouve le 1.2 Tce de la clio de ma soeur terriblement nul à conduire lié à un turbo Lag impressionant.

Où là là ... c'est avec ce genre de phrase que tu perds (pour moi) pas mal de crédibilité.
La clio TCe 120 je la connais j'ai failli en acheté une.
C'est marrant elle m'a rappelé ma LEON TDI 140, et autant l'une comme l'autre j'ai toujours vu monter l'aiguille du compte-tour dès que j'appuyais sur la pédale de droite. Il n'y avait pas 0.5s entre mon appui et la monté du compte-tour ...
Par contre s'il y a bien une chose qui lague dans cette voiture, c'est le mode séquentiel de la boite qui mets 0.5s à percuter que l'on a appuyé sur une palette.

Et si tu regardes ma signature, tu verras que question lag j'en connais un rayon car la CVT c'est pas la boite qui fait avancé une voiture le plus vigoureusement possible. Tu appuies, puis elle monte en régime et après accélère. C'est flagrant sur les hésitations pour doubler (genre j'appuie à fond puis je relâche quasi de suite).

Concernant le HR-v je ne l'ai pas encore essayé car j'ai pas les moyens de l'acheter pour le moment, mais ayant eu une Jazz 1.4 i-Vtec je pense qu'effectivement, il ne va pas se passer grand chose si j'appuie à fond alors que je suis à 2000tr.
Mais comme l'on déjà dit des personnes ici et des essayeurs, il faut pas hésiter à tomber 2 rapports pour reprendre.
Alors oui sur un Turbo mazout  on n'a pas (forcément) besoin de faire cela ( j'ai passé 10ans à en conduire), mais  personnellemen une essence "turbotisée" qui prend que 5000tr ( voir les  TSi VW) ça me fait mal au cœur car pour moi elle est "diéselisée" plus que suralimentée.
Si Honda me sort un 1.0T de 120ch @ 6000tr et 180Nm sur le HR-V avec la même boite CVT je signe, mais si c'est pour sortir un 1.5T ou autre qui bloque à 5000tr autant prendre le 1.5 atmo  et taquiner de la ZR pour doubler!!!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 13 novembre 2015 à 22:31:05
Je plussoie Grigou... sinon je n'ai plus rien à faire ici, n'ayant plus de Honda...

Tiens petite aparté: la boite DCT sur ta merco, c'est du mercedes made ou autre chose ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 13 novembre 2015 à 22:36:17
Dire que soda yeti c'est comparable à un HR-V...Oui c'est sur les deux vont d'un point A à un point B.

J'ai un collègue qui a un Yeti dans lequel je roule souvent comme passager ... et c'est loin d'être un tas de boue.

Ok, le look peut ne pas plaire à tout le monde (plus "utilitaire" qu'un HR-V au look plus "coupé") mais, pour le reste, il offre quand même une belle habitabilité/modularité dans un format compact ... la tenue de route et l'insonorisation sont d'un bon niveau ... comme souvent dans le groupe VW, le choix des motorisations/transmissions est très large, ...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 13 novembre 2015 à 23:09:40
Tiens petite aparté: la boite DCT sur ta merco, c'est du mercedes made ou autre chose ?

La meme que chez Rino ou Volvo et Ford ( entre autre) ..C'est une Getrag à la base mais fortement modifiée par Merco ( histoire de couple).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 13 novembre 2015 à 23:24:59

La meme que chez Rino ou Volvo et Ford ( entre autre) ..C'est une Getrag à la base mais fortement modifiée par Merco ( histoire de couple).
Ah ben j'ai appris un truc, je pensais que c'était développé en interne. Pour les AMG je sais qu'ils ont une version encore plus modifiée ou développée spécifiquement.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 13 novembre 2015 à 23:27:04
En interne, pour les berlines c'est celles à moteur longitudinal !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 14 novembre 2015 à 07:54:38
non non un leon SUV va arriver je pense...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 14 novembre 2015 à 08:34:40
C'était prévu mais il me semble avoir lu que cela restera un concept car.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 14 novembre 2015 à 08:58:52
PSA va sortir un crossover DS dans un 1,5 ans ( fabriqué à Mulhouse) qui pourrait bien être très sympa ( le semi échec de la DS4 les obliges à bien faire..)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 14 novembre 2015 à 11:14:10
C'est clair qu'elles sont moche leur bagnoles.
Ils ont trop voulue en faire sur le design extérieur tandis que l'intérieur c'est celui d'une C4. :uglystupid: le premium français lol. Il n'y a que la ds3 qui est mimi.
Vraiment pas d'accord, au niveau style la DS 5 remporte pas mal de suffrages, je n'ai jamais reçu autant de compliments pour une voiture, ce n'est certes pas classique mais c'est un style décalé et racé qui interpelle comme Citroen sait le faire.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 14 novembre 2015 à 11:29:37
En effet, la DS5 me parait être une réussite d'un point de vue esthétique. Par contre, il est vrai que la DS4 me laisse de marbre.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 14 novembre 2015 à 12:26:32
Il n'y que seat qui semble ne pas vouloir faire de SUV. C'est dommage car il font souvent de  jolie modèle.

C'est normal  :  SEAT a pour vocation de représenter la branche des modèles sportifs grand public du groupe VW.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 14 novembre 2015 à 12:28:31
Je viens de lire que la Leon Cross est bien abandonnée mais qu'ils vont sortir un SUV urbain sur la même base que le futur Taigun de VW.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 14 novembre 2015 à 12:36:06
La stratégie Seat se cherche un peu...
Après le sport, la copie VW...
Pour exemple, Skoda à bien mieux réussi, une vraie résurrection !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: velo le 14 novembre 2015 à 13:05:53
C'est clair qu'elles sont moche leur bagnoles.
Ils ont trop voulue en faire sur le design extérieur tandis que l'intérieur c'est celui d'une C4. :uglystupid: le premium français lol. Il n'y a que la ds3 qui est mimi.
je t ai pose une question sur le yeti j attend ta reponse
j ai des amis qui possedent le duster
pas de souci chacun achete son vehicule suivant ces moyens
personnellement je pense que citroen depuis
quelques a fait d enormes progres : design motorisation
je te trouve arrogant
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 14 novembre 2015 à 13:11:59
L'intérieur d'une DS3 est celui d'une C3.... Pourtant je l'aime bien la DS3, je n'aurai pas cru à un tel succès ! Plus dur pour la DS4.

Pour le Yéti, il est quand même cher en haut de gamme et quasi inexistant en essence !

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 14 novembre 2015 à 13:21:49
La DS5 avait quelque chose mais la base 3008 n'a pas aidé face aux premium allemands, berlines conformistes mais diaboliquement au point!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 14 novembre 2015 à 13:24:16
Oui DS4 c'est meme très loin des objectifs meme si PSA ne le dit pas ( faut dire les objectifs étaient utopistes sachant que parellelement une C4 II et une DS5 sur meme base étaient proposé).  La DS3 c'est mieux mais au dela du marché francais elle peine un peu quand meme ( faut dire que pretendre faire une petite haut de gamme ,chère, sans meme certains équipements en rapport comme les Feux Xenon , l'interieur cuir au choix , une bonne BVA ou simplement la navigation intégrée....). Depuis la version FL c'est mieux mais c'est un peu tard aussi.
La DS5 elle est dans les prévisions ( basse la ).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 14 novembre 2015 à 13:38:54
Oui chez nous la DS 5 a pas mal marché, beaucoup de ventes aux flottes de leasing de la version hybride car elle était peu taxée chez nous. DS 3 on en voit partout, des DS 4 assez bien aussi. Par contre dans les autres pays comme dit Phil c'est nettement moins bien, et je pense qu'en Chine ça fait un gros flop.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 14 novembre 2015 à 13:43:27
Oui chez nous la DS 5 a pas mal marché, beaucoup de ventes aux flottes de leasing de la version hybride car elle était peu taxée chez nous. DS 3 on en voit partout, des DS 4 assez bien aussi. Par contre dans les autres pays comme dit Phil c'est nettement moins bien, et je pense qu'en Chine ça fait un gros flop.

Comment on dit "gros flop" en chinois?

Démocratie

 :je-sors:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 14 novembre 2015 à 14:04:29
Non, non, il y a de l'idée.
Les chinois ont été gavé aux VW, ils vont changer.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: velo le 14 novembre 2015 à 14:29:02
J'ai pas envie de débattre  sur le Yeti. Si tu kiffe ce modèle c'est ton choix et je respecte.
si je kiffe sur le yeti c est mon choix je respecte le tien
je t attend toujours ta reponse :
le yeti est pour toi un deplacoir qui tombe en panne
a chaque utilisation
quelles sont les pannes  ?        ,
pour le HRV j ai mon avis j en ai parle avec des biscuits
mais toi tu affirmes certains points : sans preuve
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: velo le 14 novembre 2015 à 14:40:22

rien vu concernant le DEPLACOIR
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 14 novembre 2015 à 16:31:54
rien vu concernant le DEPLACOIR

J'aurais tendance à dire que comme tous les utilitaires transformés en ludospace et les SUV, ce sont des véhicules qui sont surtout demandés pour leur capacité de chargement (et encore que ça se discute pour bon nombre de SUV qui ne font pas vraiment mieux que des berlines 5 portes).
Leur comportement dynamique plutôt pataud et moins vif que les berlines en font à mes yeux des véhicules que l'on achète pas pour rechercher un plaisir de conduite très élevé.
En ce sens ces véhicules tiennent plus du déplaçoir qui propose une certaine fonctionnalité tout en étant dans la tendance de l'imposant et du haut perché du moment.

Je range donc tous les ludospace et les SUV dans la catégorie des déplaçoirs normalement fonctionnels (et encore, un Juke n'est pas du tout fonctionnel par exemple). Mais c'est un jugement très personnel sur lequel je me suis déjà exprimé.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 14 novembre 2015 à 17:19:16
Déjà pour dire SUV il faut qu'ils soient en 4X4, les autres sont des crossovers et c'est à la mode comme avant les style break puis monospace et la c'est redevenue les breaks, je préfère un vrai SUV pour plusieurs raison: la transmission en 4X4, l'espace intérieur, la conduite haute, après les crossover c'est pour être à la mode.

Si je n'avais pas 2 enfants en bas âge, j'aurais une berline comme l'accord en 2.4L, bon j'en ai une qui est veille mais je me fais tjrs plaisir à la conduire.  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 14 novembre 2015 à 17:27:45
On peut aimer le style crossover sans forcément vouloir être à la mode. Le fait de choisir Honda permet aussi de se démarquer d'ailleurs. De plus, il faut avouer que c'est quand même bien plus pratique d'avoir un véhicule comme le HR-V quand on a des enfants. En effet, l'habitabilité est excellente, le coffre est grand et la voiture n'est pas trop longue. J'avais une Mazda 6 avant qui faisait 4.755m, ben c'est pas ce qu'il y a de plus facile à garer.
De plus, on peut même aller plus loin en disant (comme les US) qu'un SUV n'est pas un crossover à partir du moment où son chassis n'est pas dérivé d'une berline ou d'un coupé mais bien d'une camionnette.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 14 novembre 2015 à 17:29:26

hmmm Mercedes est bien classé  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 14 novembre 2015 à 17:52:08
On peut aimer le style crossover sans forcément vouloir être à la mode. Le fait de choisir Honda permet aussi de se démarquer d'ailleurs. De plus, il faut avouer que c'est quand même bien plus pratique d'avoir un véhicule comme le HR-V quand on a des enfants. En effet, l'habitabilité est excellente, le coffre est grand et la voiture n'est pas trop longue. J'avais une Mazda 6 avant qui faisait 4.755m, ben c'est pas ce qu'il y a de plus facile à garer.
De plus, on peut même aller plus loin en disant (comme les US) qu'un SUV n'est pas un crossover à partir du moment où son chassis n'est pas dérivé d'une berline ou d'un coupé mais bien d'une camionnette.

L'avantage des SUV est effectivement d'offrir une habitabilité nettement supérieure à ce qu'une berline ou un break de taille équivalente peuvent offrir. Quant au comportement routier, il a quand même bien évolué ces dernières années.
Rien qu'en comparant le CR-V 3 et le CR-V 4, j'avais constaté une différence assez nette.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 14 novembre 2015 à 18:03:38
Rien qu'en comparant le CR-V 3 et le CR-V 4, j'avais constaté une différence assez nette.

Comme tu dis et moi du Crv2 au Crv3 rien à voir sur route.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 14 novembre 2015 à 18:31:35
Je suis passé aujourd'hui voir mon cc ... d'apres le listing, mon HR-V devrais arriver la semaine prochaine avec donc presque 1 mois d'avance  O0  8)

Plus qu'attendre l'appel du cc avec mon immatriculation.
Je pourrais vous faire un peu plus de retour sur la version diesel. ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 14 novembre 2015 à 19:08:02
Super !
Tu avais choisi quelle couleur déjà ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 14 novembre 2015 à 19:15:54
Super !
Tu avais choisi quelle couleur déjà ?

Vu que le nouveau rouge n'était pas dispo, je suis parti sur la blanche en version exclusive.

J'adore son rendu au soleil.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 14 novembre 2015 à 21:18:11
Vu que le nouveau rouge n'était pas dispo, je suis parti sur la blanche en version exclusive.

J'adore son rendu au soleil.

Donc Ice T, au lieu d'un rouge, tu t'es payé un p'tit coup de blanc.

Santé  O0 :crazy:

En plus le blanc lui va bien.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 14 novembre 2015 à 21:47:19
Donc Ice T, au lieu d'un rouge, tu t'es payé un p'tit coup de blanc.

Santé  O0 :crazy:

En plus le blanc lui va bien.


Joli jeu de mot  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 14 novembre 2015 à 22:01:09

Joli jeu de mot  O0


Avec plaisir  ;)
Et bravo pour ton choix   O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 15 novembre 2015 à 10:06:19
Un truc qui m'a un peu hérissé, c'est que si on veut commander les jantes 18" en accessoires pour un HR-V neuf, c'est 2500 EUR ! Plus cher que chez Mercos ! Parce que dans ce cas ils te livrent les jantes 18" en plus, pas moyen d'avoir les 18" au lieu des 16 pour un prix moindre. Sont quand même rigides chez Honda.  :tickedoff:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 15 novembre 2015 à 10:31:20
Des adaptables coûteront bien moins chers. Celles-ci par exemple sont quasi dans les dimensions d'origine (juste le déport à 50 au lieu de 55) :
=7&DIAM[]=18&NBTENT[]=5x114.3&ETMIN=46&t=JanteDIMDetail&idk=3401]http://www.sturny-jantes.fr/Recherche/?L[]=7&DIAM[]=18&NBTENT[]=5x114.3&ETMIN=46&t=JanteDIMDetail&idk=3401 (http://www.sturny-jantes.fr/Recherche/?L[)

184€ la jante, ça fait tout de suite une économie importante.

Et si tu passes en 7.5 au lieu de 7 de large, tu as encore plus le choix :

=7.5&&DIAM[]=18&&NBTENT[]=5x114.3&ETMIN=50&t=JanteDIM]http://www.sturny-jantes.fr/Recherche/?L[]=7.5&&DIAM[]=18&&NBTENT[]=5x114.3&ETMIN=50&t=JanteDIM (http://www.sturny-jantes.fr/Recherche/?L[)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 15 novembre 2015 à 10:36:07
Un truc qui m'a un peu hérissé, c'est que si on veut commander les jantes 18" en accessoires pour un HR-V neuf, c'est 2500 EUR ! Plus cher que chez Mercos ! Parce que dans ce cas ils te livrent les jantes 18" en plus, pas moyen d'avoir les 18" au lieu des 16 pour un prix moindre. Sont quand même rigides chez Honda.  :tickedoff:

C'est clair que la politique d'option minimale de Honda est pénalisante pour ce genre de personnalisation ... et donc, il faut passer par la case "accessoires".

Ceci dit, c'est là que le concessionnaire peut faire la différence:
1) je crois qu'ils ont quand même une belle marge sur les accessoires --> rabais possible
2) ils peuvent reprendre les roues 16" pour les réutiliser et proposer, par ex, des roues d'hiver 16" à un autre client
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 15 novembre 2015 à 10:37:44
Oui ça il me l'a dit mais ça ne faisait plus au final que 1000 EUR de différence entre l'Elégance et l' Exécutive
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 15 novembre 2015 à 10:39:40
Oui ça il me l'a dit mais ça ne faisait plus au final que 1000 EUR de différence entre l'Elégance et l' Exécutive

Oui, c'est souvent mieux de prendre la finition supérieure dans ce cas.

Ceci dit, l'Executive a du 17" et non 18", non?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 15 novembre 2015 à 10:40:59
Oui, c'est souvent mieux de prendre la finition supérieure dans ce cas.

Ceci dit, l'Executive a du 17" et non 18", non?
Yep mais ça passe encore. Et elle a la caméra de recul  ;)
Par contre elle a des barres de toit et un toit pano dont je préférerais ma passer.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pikenic le 15 novembre 2015 à 10:47:02
Oui, c'est souvent mieux de prendre la finition supérieure dans ce cas.
Ou pas.
Dans mon cas, prendre la finition supérieure voulait dire me retrouver avec beaucoup plus de "gadgets" électroniques que je ne recherchais pas particulièrement et qui représentaient à mes yeux surtout des sources de problèmes, ce que je fuyais à grandes jambes après mon expérience chez Citroën.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 15 novembre 2015 à 10:53:51
Ou pas.
Dans mon cas, prendre la finition supérieure voulait dire me retrouver avec beaucoup plus de "gadgets" électroniques que je ne recherchais pas particulièrement et qui représentaient à mes yeux surtout des sources de problèmes, ce que je fuyais à grandes jambes après mon expérience chez Citroën.
Oui, par exemple le toit pano était source de bruits de mobilier et a fini par ne plus marcher sur mon CR-V. En plus ça réduit la garde au toit et ça pèse, donc je préfèrerais m'en passer. Je ne l'ai pas pris sur ma GLA non plus.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 15 novembre 2015 à 11:04:51
18 pouces sur un HRV !! Ca commence à faire grand...et pour le petit moteur poussif... >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 15 novembre 2015 à 11:07:54
18 pouces sur un HRV !! Ca commence à faire grand...et pour le petit moteur poussif... >:D
Il y a ce format chez pas mal de ses concurrents. J'ai toujours eu des 18" depuis le CRV 3 (sauf l'Insight of course), suis habitué.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 15 novembre 2015 à 11:32:25
18" ça commence à sacrément altéré le confort sur des véhicules de cette gamme avec système de suspension classique.  Sur. Ma mazda je ressens bien la différence entre ma monte hiver en 17 et la monte été en 18.  Sur route dégradée sa tape un peu.

Les SUV ayant des pneus à flancs plus élevés, la différence de confort est moins sensible que sur une compacte/berline.

Sur le CR-V en tout cas, la différence de confort entre 17" et 18" est très faible ...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 15 novembre 2015 à 11:38:23
Quel est déjà la taille en 17 sur le HRV ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 15 novembre 2015 à 11:44:11
7x17J 5x114.3 ET55
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 15 novembre 2015 à 11:47:31
Quel est déjà la taille en 17 sur le HRV ?

215/55R17 ... c'est vrai que c'est déjà moins haut qu'un CR-V en 18" !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 15 novembre 2015 à 11:59:52
Ah, je pensais la taille de la jante :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 15 novembre 2015 à 13:50:20
Exact en plus ça greffe les perf.

Ou alors les perfs se mettent en grève ?  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 15 novembre 2015 à 14:14:45
Ou alors les perfs se mettent en grève ?  ::)

Ou alors la greffe a pas pris  :crazy:
.
Tu paries qu'il va nous écrire d'aller nous faire voir chez les greffes en grève et réciproquement   >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 15 novembre 2015 à 14:27:17
Alors en 18 ça doit tourner au alentours de 45 pour la hauteur.

225/45 18 très exactement. Par contre, les jantes en option Honda sont des 7 pouces de large en 18. Bizarre car c'est plutôt le 7.5 pouces qui est préconisé pour du 225. C'est vraiment la limite pour une jante en 7 pouces.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 16 novembre 2015 à 16:37:50
Encore un beau comparatif bien bidon :

http://www.caradisiac.com/Comparatif-video-Mazda-CX3-vs-Honda-HR-V-le-derby-105117.htm (http://www.caradisiac.com/Comparatif-video-Mazda-CX3-vs-Honda-HR-V-le-derby-105117.htm)

Ils disent tester le diesel, hors, si on regarde les supports de phares anti brouillards, il s'agit de la version essence à boite CVT. De plus ils parlent du comportement routier en dessous de la moyenne de la catégorie, alors qu'au final, ils ne prennent en compte que le confort. Je vous passe le couplet sur les plastiques durs et les équipements bien plus important sur la Mazda. En regardant le reportage, j'ai eu l'impression d'avoir commandé un Duster d'entrée de gamme. Pas mal le coup de l'écran tactile sur la Mazda en ayant l'air de dire qu'il n'y en a pas sur la Honda.

Aucun sérieux...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 16 novembre 2015 à 16:43:52
On est vacciné avec ces gus qui connaissent rien  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 16 novembre 2015 à 16:47:47
Certes mais là, il y a carrément tromperie sur les modèles. Ils annoncent une conso de 7l aux 100 pour le diesel qu'ils n'ont pas testé. Comment ont-ils trouvé cette conso ? Ce n'est plus de l'amateurisme, c'est carrément un essai bidonné.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 16 novembre 2015 à 17:34:09
Encore un beau comparatif bien bidon :

http://www.caradisiac.com/Comparatif-video-Mazda-CX3-vs-Honda-HR-V-le-derby-105117.htm (http://www.caradisiac.com/Comparatif-video-Mazda-CX3-vs-Honda-HR-V-le-derby-105117.htm)
Aucun sérieux...

Mon beauf m'a ramené d'Allemagne une revue automobile faisant le comparatif entre le HR-V 1.6 i-DTEC Elegance (à 22.290€) et le Mazda CX-3 D105 Exclusive-Line (à 21.990€)
Revue: AUTO MOTOR und SPORT du 17 septembre

Cotation sur 650: 1er HR-V 392
                             2ème Mazda 382

Conso réalisée:          HR-V                  CX-3
moyenne                     5,6                      5,8
Eco                              4,4                      4,5
normal                         5,3                      5,7
sportive                       8,0                      7,4

0-80Km/h                    7,1 sec.               7,0 sec.
0-100                          10,4                    10,5
0-120                          15,3                    15,3
0-140                          21,7                    22,3   
0-160                          32,7                    35,0

0-400m                       17,4                    17,4

60-100Km/h                6,1                      6,2
80-120Km/h                8,2                      8,3

Vitesse max.               192                     177

Pour ce qui est du bruit  >:D
80Km/h                        65db                  64db
100Km/h                      66db                  67db
130Km/h                      69db                  72db
160Km/h                      74db                  74db     
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 16 novembre 2015 à 17:58:47
Au cours d'un essai, il n'est pas rare que les essayeurs aient accès à différents modèles. Celui qui est photographié n'est pas forcément celui qui est au cœur de l'essai. Faut arrêter de faire feu de tout bois pour essayer de discréditer les essayeurs, tout simplement parce que vous ne supportez pas la critique.

Pour le bruit (valeurs données par Hondasan) : j'ai toujours dit qu'à vitesse stabilisée le HRV était très correct. C'est à la moindre accélération, même à bas régime, que le moteur devient (très/trop) présent. Les valeurs retranscrites par Hondasan étant à vitesse stabilisée, elles ne sont pas représentatives du défaut d'insonorisation que moi comme d'autres avons eu l'occasion de souligner.

A noter que le score global du HRV comme du CX3 sont intrinsèquement moyens (390/650). Je ne sais pas ce que donne habituellement leur système de notation pour relativiser.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 16 novembre 2015 à 18:04:24
Non, je ne suis pas d'accord. Regarde la vidéo et tu verras très bien que cette vidéo a été faite avec la version essence également. Il y a donc tromperie. Il faut surtout arrêter de défendre l'indéfendable dans ce cas là.
On l'entend très bien dire, "on essaie la version diesel", ce qui est faux.

D'autre part, sa consommation de 7l est irréaliste avec la version diesel sachant que c'est tout juste ce que sort la version essence et encore à 130 sur autoroute d'après les propriétaires et essayeurs non professionnels.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 16 novembre 2015 à 18:16:44

A noter que le score global du HRV comme du CX3 sont intrinsèquement moyens (390/650). Je ne sais pas ce que donne habituellement leur système de notation pour relativiser.

 ::) Nos Amis teutons sont plus habitué à tester des Porsche - AMG et autre super-sport, donc ils doivent avoir le même cahier des charges sur tout les contrôles, me semble-t-il  :coolsmiley:

Donc afin de satisfaire ta curiosité, dans le même numéro, 2 autre comparatifs opposant d'un coté, une BMW X1 xDRIVE 25i face à une Audi Q3 2.0 TFSI Quattro:

résultat: 1ère BM avec 442 contre 416 pour l'Audi

Le second oppose Mercedes CLA 45 AMG Shooting Brake contre VW Golf Variant R

résultat: 1ère VW 444 contre 420 à la merco

Donc objectivement les 392 du HR-V paraissent très honorable  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 16 novembre 2015 à 18:21:30
Encore un beau comparatif bien bidon :

http://www.caradisiac.com/Comparatif-video-Mazda-CX3-vs-Honda-HR-V-le-derby-105117.htm (http://www.caradisiac.com/Comparatif-video-Mazda-CX3-vs-Honda-HR-V-le-derby-105117.htm)

Ils disent tester le diesel, hors, si on regarde les supports de phares anti brouillards, il s'agit de la version essence à boite CVT.
Aucun sérieux...

Permets moi de te dire que c'est toi qui n'est pas sérieux ou mal renseigné ? On voit très bien sur la vidéo que la boite de vitesse du modèle essayé est une BVM. (1:11 ou 1:18 par exemple).
Bref, ton point de repère sur les supports d'AB qui seraient propres au modèle essence CVT est à côté de la plaque.

Par contre, sur les photos on voit une boite BVA.

Ce qui montre qu'ils avaient accès aux deux modèles.

D'ailleurs, au fur et à mesure de la vidéo, on voit tantôt un HRV bleu (1:21 par exemple), tantôt un HRV blanc (1:29).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 16 novembre 2015 à 18:27:49
Je suis tout à fait prêt à accepter la critique quand celle ci est fondée. Or, dans cet essai, quand on écoute ce qui est dit, il y a pleins de choses qui sont tronqués. Je ne vais pas revenir dessus mais je ne trouve pas normal qu'un journaliste se permette de tromper les gens. Il se doit d'être précis et juste dans les informations qu'il donne. Si effectivement il a pu tester la version diesel, pourquoi faire un reportage vidéo sur la version essence et dire que c'est la diesel ? Il existe de nombreux comparatifs où les véhicules ne sont pas face à face et où les tests ont été effectués à plusieurs jours d'intervalle. Cela ne me choque pas. Par contre, me raconter des conneries, je n'accepte pas ça venant d'un journaliste, désolé.
Si cette partie est fausse, pourquoi le reste du comparatif ne le serait pas ?

Permets moi de te dire que c'est toi qui n'est pas sérieux ou mal renseigné ? On voit très bien sur la vidéo que la boite de vitesse du modèle essayé est une BVM. (1:18 par exemple).
Bref, ton point de repère sur les supports d'AB qui seraient propres au modèle essence CVT est à côté de la plaque.

Par contre, sur les photos on voit une boite BVA.

Ce qui montre qu'ils avaient accès aux deux modèles.


Bon, je ne vais pas m'étendre là dessus mais reprends la vidéo et tu verras que les plans où on voit la version à boite manuelle, la voiture est bleue profond et on ne voit jamais les essayeurs dedans. Lorsqu'ils sont dans la voiture, il s'agit de la version blanche exclusive navi essence à boite CVT. Il faudrait voir si les plans n'ont pas été repris de la première vidéo qu'ils ont faite lors de leur premier essai.
Sinon, ce que je dis à propos des AB n'est pas propre au modèle à CVT mais entre essence et diesel.

Après tout, si ça ne vous gêne pas...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 16 novembre 2015 à 18:34:17
Je viens de vérifier et les plans de la version diesel ont été repris de cet essai presse qui date de juillet 2015.

http://www.caradisiac.com/Essai-video-Honda-HRV-2-seconde-chance-103692.htm (http://www.caradisiac.com/Essai-video-Honda-HRV-2-seconde-chance-103692.htm)

Voir plan à 1m40.

Je persiste à dire qu'ils n'ont pas testé le diesel pour ce comparatif et que les 7l aux 100 sont une fumisterie.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 16 novembre 2015 à 18:34:33
Quant t'es en phase d'acquisition d'un VH, tu essaies les différents candidats en même temps ? Non.
Ca t'empêche pour autant de faire une comparaison objective pour faire un choix ? Non.
Pourquoi ce serait différent pour eux ?
Après la vidéo est juste un outil de mise en scène, permettant notamment d'apprécier les qualités statiques de la voiture, vu que tu n'es pas au volant.  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 16 novembre 2015 à 18:46:35
Quant t'es en phase d'acquisition d'un VH, tu essaies les différents candidats en même temps ? Non.
Ca t'empêche pour autant de faire une comparaison objective pour faire un choix ? Non.
Pourquoi ce serait différent pour eux ?
Après la vidéo est juste un outil de mise en scène, permettant notamment d'apprécier les qualités statiques de la voiture, vu que tu n'es pas au volant.  ;)

Tout à fait d'accord avec toi puisque je l'ai écrit plus haut. Sauf que je n'accepte pas qu'un journaliste me mène en bateau. Surtout quand ce qui est dit n'est pas forcément très objectif (voir la partie sur l'écran tactile). Bref, comme je l'ai déjà dit, le HR-V n'est pas une voiture qui plaira à tout le monde mais de là à lui trouver des défauts qu'il n'a pas, il ne faut pas exagérer ;)
Honnêtement, qui a déjà fait du 7 litres aux 100 avec son 1.6 120 en condition normale ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 16 novembre 2015 à 18:53:55
Pour le bruit (valeurs données par Hondasan) : j'ai toujours dit qu'à vitesse stabilisée le HRV était très correct. C'est à la moindre accélération, même à bas régime, que le moteur devient (très/trop) présent. Les valeurs retranscrites par Hondasan étant à vitesse stabilisée, elles ne sont pas représentatives du défaut d'insonorisation que moi comme d'autres avons eu l'occasion de souligner.

Tout à fait d'accord sur ce point.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 16 novembre 2015 à 19:00:30
Sinon, il y a le retour du moteur rotatif chez Mazda !  :love:

http://www.mazda.fr/philosophie-mazda/design-kodo/rx-vision/ (http://www.mazda.fr/philosophie-mazda/design-kodo/rx-vision/)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 16 novembre 2015 à 19:02:44
Encore un beau comparatif bien bidon :

http://www.caradisiac.com/Comparatif-video-Mazda-CX3-vs-Honda-HR-V-le-derby-105117.htm (http://www.caradisiac.com/Comparatif-video-Mazda-CX3-vs-Honda-HR-V-le-derby-105117.htm)

Comme souvent avec ces essais, il y a à boire et à manger  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 16 novembre 2015 à 19:08:06
...lui trouver des défauts qu'il n'a pas, il ne faut pas exagérer

Comme souvent avec ces essais, il y a à boire et à manger  ::)

Oui et oui.
Tiens un extrait qui prête à sourire : "Honda a voulu s’illustrer également en regroupant tous les équipements de confort (chauffage, climatisation, ventilation, etc.) à travers une surface tactile. Ce système présente l’avantage d’éradiquer tous les boutons de commande, en revanche il est peu intuitif et laisse d’énormes traces de doigt. Cette surface noire brillante devient aussi sale qu’un peigne en un clin d’œil."
Autant j'ai trouvé l'interface tactile radio peu intuitive au premier abord, autant la surface tactile pour la clim/sièges chauffants m'a paru très simple et très réactive (comme d'autres sur le fofo d'ailleurs).  :idiot2: ;)
Après les traces....y a pas de miracle avec du tactile.
En tout cas pour cette surface moi j'ai trouvé ça plutôt réussi (esthétique & pratique)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 16 novembre 2015 à 19:17:06
Oui et oui.
Tiens un extrait qui prête à sourire : "Honda a voulu s’illustrer également en regroupant tous les équipements de confort (chauffage, climatisation, ventilation, etc.) à travers une surface tactile. Ce système présente l’avantage d’éradiquer tous les boutons de commande, en revanche il est peu intuitif et laisse d’énormes traces de doigt. Cette surface noire brillante devient aussi sale qu’un peigne en un clin d’œil."
Autant j'ai trouvé l'interface tactile radio peu intuitive au premier abord, autant la surface tactile pour la clim/sièges chauffants m'a paru très simple et très réactive (comme d'autres sur le fofo d'ailleurs).  :idiot2: ;)
Après les traces....y a pas de miracle avec du tactile.
En tout cas pour cette surface moi j'ai trouvé ça plutôt réussi (esthétique & pratique)

Tout à fait d'accord avec toi Penguelen  ;)

Le tactile est salissant, ça c'est clair, mais je ne vois pas ce que cela peut avoir de peu intuitif vu que ce pavé tactile reproduit les mêmes fonctions que celles qui sont habituellement disponibles via les boutons.

Et si je partage leur avis concernant la ligne du CX-3, j'ai un peu plus de mal à voir le "design typé 4x4" du HR-V  ::)....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 16 novembre 2015 à 19:22:05
....budget et l habitabilité. Qui est un bon point mais ne doit pas être le critère principal pour un SUV urbain.

En ce qui concerne  la critique des plastiques on ne peut être d'accord sur le faite que ça présente moins bien sûr le HR-V.
Pour l'agencement du tableau de bord je trouve qu'il oscille entre le très bon et le très très moyen. Par exemple les compteur la tablette ainsi que le panneau de commande de climatisation font très moderne et bien dans son temps alors que les aérateurs donnent l'impression d'avoir une forme et une position en fonction de la place qui restait ainsi que la longue barre d'aération sur la boite à gants est de très mauvais goût.

Tout ça est très subjectif.  ;)
A commencer par les critères. Budget et habitabilité me paraissent très importants pour un SUV urbain comme pour n'importe quelle autre voiture en fait....  Nous avons chacun nos priorités.
Idem pour la présentation. A propos d'aérateurs par exemple, je n'aime pas que les deux aérateurs centraux du CX3 aient une forme différente (un rond un rectangulaire fondu dans le design de la planche de bord). Ce n'est, de mon point de vue, pas plus/pas moins réussi que le triple aérateur du HRV.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 16 novembre 2015 à 19:28:47
Personnellement, j'adore la ligne du CX-3 et c'était clairement une option lorsque je devais choisir ma voiture. Sauf que 287 litres de coffre, c'était absolument impensable avec ma femme et mes deux enfants. Et bizarrement, ma femme détestait l'esthétique de la Mazda. Alors qu'elle aime beaucoup celle du HR-V.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 16 novembre 2015 à 20:00:54
C'est normal je suis dans le même cas que toi. J'ai écarté direct les SUV urbains même celui que je trouve très beau. Donc voilà pourquoi tu as acheté le HR-V et pourquoi il m'intéresse car ce n'est pas un SUV urbain.
Le plus gros défaut au final de ce HR-V essence est qu'il n'est pas fait pour ce qu'il peut faire.

Le HR-V essence ne fait pas ce que TU souhaiterais qu'il fasse, nuance  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 16 novembre 2015 à 20:22:11
C'est vrai il ne s'agit que de mon point de vue et qui n'est absolument pas celui d'une très grande majorité. ;)

Tout à fait et c'est très bien de le reconnaître.  :angel:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 16 novembre 2015 à 21:28:36
Je comprends que vous n'êtes pas contents de ce test mais ça recoupe les tests que j'ai vus sur les sites US aussi... J'essaie la Mazda mercredi, on verra mon ressenti. Seul truc c'est que j'étais pas trouvé que les plastiques du HRV faisaient cheap. J'ai trouvé que cela fait solide et que c'est bien assemblé . Côté style la Mazda prend son inspiration chez divers premium et du coup par analogie cela fait plus premium... De ligne elle a des proportions germaniques avec son long capot à calandre imposante, et un côté tout en courbes qui fait penser aux italiennes (Alfa), et même un peu à DS pour le traitement de l'arrière et du toit flottant.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 16 novembre 2015 à 21:58:03
Je comprends que vous n'êtes pas contents de ce test mais ça recoupe les tests que j'ai vus sur les sites US aussi... J'essaie la Mazda mercredi, on verra mon ressenti. Seul truc c'est que j'étais pas trouvé que les plastiques du HRV faisaient cheap. J'ai trouvé que cela fait solide et que c'est bien assemblé . Côté style la Mazda prend son inspiration chez divers premium et du coup par analogie cela fait plus premium... De ligne elle a des proportions germaniques avec son long capot à calandre imposante, et un côté tout en courbes qui fait penser aux italiennes (Alfa), et même un peu à DS pour le traitement de l'arrière et du toit flottant.

Ouais, peut-être. Pourtant, il est difficile de se coller aux comparatifs du modèle US tant il est différent de celui européen et même Canadien. Pas de toi "panoramique", pas de feux à led, jantes différentes, 4WD, moteur 1.8 pratiquement en CVT d'office, pas de diesel, pas de reconnaissance des panneaux, d'alerte au franchissement de ligne, de limiteur intelligent, de freinage anti collision, de clim bi-zone, etc.
Reste que pour la qualité intérieure, tous ne sont pas du même avis. Si je prends un comparatif du 18 oct de What car ?, on s'aperçoit qu'un point négatif du CX-3 est "interior quality".
http://www.whatcar.com/car-news/honda-hr-v-vs-mazda-cx-3-vs-nissan-qashqai/1367058 (http://www.whatcar.com/car-news/honda-hr-v-vs-mazda-cx-3-vs-nissan-qashqai/1367058)
On me répondra qu'il s'agit d'un comparatif sur combien qui donnerait le CX-3 gagnant. De tout ce que j'ai lu, c'est plutôt du 50-50. Et ils sont souvent proches de l'égalité. Certains points sont meilleurs sur l'un ou l'autre. Au final, je pense que ce sont toutes les deux de très bonnes voitures mais dont l'utilisation sera différente même si on peut légitimement envisager l'une ou l'autre en fonction de ses goûts :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 16 novembre 2015 à 22:02:25
Pour résumer le consensus général : si on privilégie le plaisir du conducteur : cx3. Si on privilégie l'aspect utilitaire et familial : HRV .
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 16 novembre 2015 à 22:16:31
Eh bien il  est bien sympa ce HRV 2 mais il ne me fait pas spécialement rêver.
Bon c'est vrai que je ne l'ai vu que de loin mais ce  n'est pas mon type de  véhicule  tout simplement.
Je suis plus Jazz ou Civic.

Mais je pense et j'espère  qu'il  qu'il se vendra bien.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 16 novembre 2015 à 22:29:03
Il se vend bien, très bien même. Trop bien en fait, plus de 6 mois pour la livraison c'est dingue pour un véhicule de ce genre.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 16 novembre 2015 à 22:42:34
Pour résumer le consensus général : si on privilégie le plaisir du conducteur : cx3. Si on privilégie l'aspect utilitaire et familial : HRV .

Oui, après on peut aussi prendre du plaisir en HR-V. Sinon, autant prendre un kangoo.  :2funny:

Il se vend bien, très bien même. Trop bien en fait, plus de 6 mois pour la livraison c'est dingue pour un véhicule de ce genre.

C'est surtout que l'usine qui fabrique les HR-V au Mexique, fourni aussi les US, le Canada, l'Amérique latine, l'Australie, l'Afrique du Sud, etc. Et malheureusement, ils sont prioritaires sur nous puisqu'une voiture commandée aux US est livrée dans les 2 mois, 3 mois maxi. D'autant que c'est un Best seller outre Atlantique.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 16 novembre 2015 à 22:59:16
Eh bien il  est bien sympa ce HRV 2 mais il ne me fait pas spécialement rêver.
Bon c'est vrai que je ne l'ai vu que de loin mais ce  n'est pas mon type de  véhicule  tout simplement.
Je suis plus Jazz ou Civic.

Mais je pense et j'espère  qu'il  qu'il se vendra bien.
Le Hrv est une Jazz. En plus gros  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 17 novembre 2015 à 07:32:56
L'américain n'attend pas sa voiture!
Souvent il prend ce qu'il y a sur parc. D’où un marché bien différent du nôtre, alors les faire attendre 2 ou 3 mois...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 17 novembre 2015 à 08:21:54
Mes 2 Honda achetées avaient été livrées en 3 semaines, c'était le bon temps... ici quand on te dis d'attendre au minimum 6-7 mois, tu réfléchis à 2 fois, avec le risque d'aller voir ailleurs...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 17 novembre 2015 à 08:26:23
ici quand on te dis d'attendre au minimum 6-7 mois, tu réfléchis à 2 fois, avec le risque d'aller voir ailleurs...

... surtout pour une voiture qu'on ne peut pas vraiment personnaliser (histoire différente pour les premiums avec leurs listes d'options à rallonge).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 17 novembre 2015 à 09:31:22
... surtout pour une voiture qu'on ne peut pas vraiment personnaliser (histoire différente pour les premiums avec leurs listes d'options à rallonge).

C'est vrai mais pour quelqu'un comme moi qui aime avoir toutes les options possibles même si pas forcément très utiles, le système à la japonaise me va très bien  O0
Mais comme je suis très geek à la base, ça doit être normal.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 17 novembre 2015 à 10:00:03
C'est vrai mais pour quelqu'un comme moi qui aime avoir toutes les options possibles même si pas forcément très utiles, le système à la japonaise me va très bien  O0
Mais comme je suis très geek à la base, ça doit être normal.

Pareil ... cela ne me dérange généralement pas d'avoir "trop d'options" mais j'apprécie, en contrepartie, d'avoir un délai de livraison relativement court.

Si tu n'as ni la personnalisation ni le délai court ...  :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 17 novembre 2015 à 10:56:53
J'avoue, pour le délai, il y a de l'abus. Mais il semble que ça se généralise pour l'Europe malheureusement.
Pour mon cas, s'il n'y avait pas eu ce délai, je n'aurais pas pu commander en octobre comme je l'ai fait pour des raisons personnelles. Du coup ça m'arrange.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 17 novembre 2015 à 11:09:39
Le HR-V va avoir un concurrent de plus, Kia prépare un SUV compact hybride pour 2016, la Niro.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 17 novembre 2015 à 11:10:43
Le HR-V va avoir un concurrent de plus, Kia prépare un SUV compact hybride pour 2016, la De Niro.

You talking to me ?  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 17 novembre 2015 à 13:21:01
L'essai du HRV vs CX3 de Caradisiac :

http://www.caradisiac.com/Comparatif-video-Mazda-CX3-vs-Honda-HR-V-le-derby-105117.htm (http://www.caradisiac.com/Comparatif-video-Mazda-CX3-vs-Honda-HR-V-le-derby-105117.htm)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 17 novembre 2015 à 13:24:21
L'essai du HRV vs CX3 de Caradisiac :

http://www.caradisiac.com/Comparatif-video-Mazda-CX3-vs-Honda-HR-V-le-derby-105117.htm (http://www.caradisiac.com/Comparatif-video-Mazda-CX3-vs-Honda-HR-V-le-derby-105117.htm)
Déjà posté, ne remue pas le couteau dans la plaie, malheureux !  :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 17 novembre 2015 à 13:26:31
Désolé, c'est vrai que l'essai est traité par dessus la jambe...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 17 novembre 2015 à 14:48:36
Un petit essai par un Néerlandais. Tout à fait compréhensible avec google trad.  ;)

http://www.autoweek.nl/forum/read.php?16,5509504,5509504,page=1#msg-5509504 (http://www.autoweek.nl/forum/read.php?16,5509504,5509504,page=1#msg-5509504)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 17 novembre 2015 à 14:52:38
Et c'est un membre de PH qui écrit ça et qui a donné un autre avis ici?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 17 novembre 2015 à 15:12:19
Oui il se reconnaîtra ou pas... >:D
Ah oui effectivement je vois ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 17 novembre 2015 à 15:23:19
Il est évident que tenter de monter une côte avec un moteur atmo entre 2500 et 3000 trs sera toujours un peu juste

celui là je le kiffe, je vais retrouver les messages de réponse quand je l'ai dis. Du genre que j'étais un tocard qui savait pas conduire.

 :police:  MODERATION ON


Et cela t'apportera quoi ? Relancer des discussions tendues et agressives ?

Débattez sans agresser l'autre et sans volonté de se venger, d'avoir toujours raison !

Vous êtes tellement dépendants de votre ego ?   :o     :idiot2:

Nous sommes à deux doigts d'une intervention de modération musclée  :fight:


 :police:  MODERATION OFF
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 17 novembre 2015 à 16:01:20
Il est évident que tenter de monter une côte avec un moteur atmo entre 2500 et 3000 trs sera toujours un peu juste

celui là je le kiffe, je vais retrouver les messages de réponse quand je l'ai dis. Du genre que j'étais un tocard qui savait pas conduire.

Tocard, je ne sais pas, mais c'est surtout le commentaire de quelqu'un qui raconte n'importe quoi.........ou qui, tout comme toi, le dit pour se marrer  ;)

Et je dois reconnaitre que c'est réussi parce que je me suis bien marré en lisant ça  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 17 novembre 2015 à 16:03:13
 :police:  MODERATION ON

Je prends note déjà de ta part que ces escalades sont terminées et je m'en réjouis  :)

Dont acte pour la suite  :coolsmiley:

 :police:  MODERATION OFF
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 17 novembre 2015 à 16:23:32
Tocard, je ne sais pas, mais c'est surtout le commentaire de quelqu'un qui raconte n'importe quoi.........ou qui, tout comme toi, le dit pour se marrer  ;)

Et je dois reconnaitre que c'est réussi parce que je me suis bien marré en lisant ça  ^-^

C'est surtout complètement sorti du contexte. Pour resituer, il s'agissait de la vidéo du mec en camera embarquée qui monte ce qui semble être un col ou tout du moins à flan de falaise et quelqu'un disait que le moteur avait l'air de peiner. Ce à quoi j'ai répondu la phrase qui a été reproduite. Je voulais dire par un peu juste qu'en 5eme ou 6eme à 2500 trs, ce n'est pas là que tu auras les meilleures relances surtout en montée.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 17 novembre 2015 à 17:03:11
Okido !

Incident clos !

Merci les amis, comme quoi avec un peu de gentillesse et de bonne volonté, on finit tous par échanger et se comprendre.

SVP, compte-tenu des horreurs qui viennent d'arriver, j'en appelle à tous et toutes ici pour que PH reste un monde ou plutôt une planète d'accueil, sans tabous certes mais sans intolérances et rejets non plus. 

Enfin, je souhaite que nous puissions continuer à nous y détendre et pas nous y prendre la tête.

 :-\  La vraie vie est suffisamment lourde et chargée au boulot ou ailleurs comme cela.

Je vous en remercie personnellement  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 17 novembre 2015 à 17:32:19
C'est le cas pour les i-Vtec en général  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 17 novembre 2015 à 17:32:57
C'est le cas pour les i-Vtec en général  ;)

+1  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 17 novembre 2015 à 17:37:21
Pour en revenir au HR-V. Je sais pas si ça vous a fait la même chose lors de l'essai. J'ai trouvé la réponse à l'accélération très réactive au point que j'ai vachement eu du mal à doser l'accélérateur lors de mon court passage en ville.
Le moteur prend les tours à une vitesse hallucinante. C'est une spécificité du Vtec ou uniquement de ce moteur ?

C'est une caractéristique que j'ai beaucoup apprécié lors de mon essai.
Tu l'as réessayé récemment ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 17 novembre 2015 à 17:50:43
Hummm c'est sa les moteurs Honda sa monte vite dans le rouge  :love:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 17 novembre 2015 à 17:51:01

Pour en revenir au HR-V. Je sais pas si ça vous a fait la même chose lors de l'essai. J'ai trouvé la réponse à l'accélération très réactive au point que j'ai vachement eu du mal à doser l'accélérateur lors de mon court passage en ville.
Le moteur prend les tours à une vitesse hallucinante. C'est une spécificité du Vtec ou uniquement de ce moteur ?
Je n'ai pas trouvé du tout, mais c'était peut-être un mode sport ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 17 novembre 2015 à 17:52:03
Tu as l'habitude de conduire ce type de moteur c'est pour cela  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 17 novembre 2015 à 17:56:38
Je n'ai pas trouvé du tout, mais c'était peut-être un mode sport ?

Il n'y a que la Type R et le CR-Z qui ont droit à un mode Sport ayant une influence sur la réponse à l'accélérateur. Pour les autres modèles, il n'y a que le mode ECON.....qui influence certes la réponse à l'accélérateur, mais là c'est plutôt du genre ramollo   ^-^  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 17 novembre 2015 à 18:00:07
Pour en revenir au HR-V. Je sais pas si ça vous a fait la même chose lors de l'essai. J'ai trouvé la réponse à l'accélération très réactive au point que j'ai vachement eu du mal à doser l'accélérateur lors de mon court passage en ville.
Le moteur prend les tours à une vitesse hallucinante. C'est une spécificité du Vtec ou uniquement de ce moteur ?
en ville le mieux c'est d'activer le mode ECON tu perd pas mal de réactivité au niveau de l’accélérateur ??? sur le crz le mode sport avec tout le couple du moteur électrique qui déboule d'un coup ça reste assez chiant à doser et pas adapter en ville :angel:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 17 novembre 2015 à 18:02:11
Pour en revenir au HR-V. Je sais pas si ça vous a fait la même chose lors de l'essai. J'ai trouvé la réponse à l'accélération très réactive au point que j'ai vachement eu du mal à doser l'accélérateur lors de mon court passage en ville.
Le moteur prend les tours à une vitesse hallucinante. C'est une spécificité du Vtec ou uniquement de ce moteur ?
En 1ère. Au début, style deux ou trois premiers démarrages. Après me suis adapté.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 17 novembre 2015 à 18:14:16
en ville le mieux c'est d'activer le mode ECON tu perd pas mal de réactivité au niveau de l’accélérateur ??? sur le crz le mode sport avec tout le couple du moteur électrique qui déboule d'un coup ça reste assez chiant à doser et pas adapter en ville :angel:

Tu mets le mode sport en ville toi  :idiot2:  :crazy:  :angel:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 17 novembre 2015 à 18:37:35
Le diesel laisse vraiment des séquelles  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 17 novembre 2015 à 18:39:22
 :2funny:  :2funny:  :2funny:  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 17 novembre 2015 à 18:39:53
Nerveux le moteur essence! Non, juste une bonne montée dans les tours.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 17 novembre 2015 à 19:21:16
Oui j'ai pas mal fais hurler le moteur pour sortir du parking de la concession. Lol. Surtout que l'embrayage était hyper souple. Une vrai impression de légèreté. Je m'attendais vraiment pas à ça. Surtout que j'en ai conduit des voitures mais jamais de honda. Il faut vraiment un temps d'adaptation à la différence de beaucoup de modèle ou la prise en main est instantanée. Je sais pas si c'est un défaut ou une qualité. A mon avis ce moteur doit être essayé sur un essai long avec quelque jours de conduite.
Ah oui, comme ça... Moi aussi j'ai fait gueuler l'aspirateur en démarrant, parce que  la pédale d'accélérateur  est très souple. Mais quand on roule c'est tout sauf nerveux. Sur la Juke par exemple, en mode sport, la réponse de l'accélérateur varie et de facon très sensible, c'est agréable pour rouler de façon plus dynamique.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 17 novembre 2015 à 23:20:14
... surtout pour une voiture qu'on ne peut pas vraiment personnaliser (histoire différente pour les premiums avec leurs listes d'options à rallonge).

Quand j'ai voulu évaluer le prix d'un Yeti (dit "le déplaçoir"  :crazy:) sur le configurateur de Skoda j'ai été assez surpris par le nombre d'options / packs possibles...
Certes inférieur au nombre d'options d'une Merco, mais assez pour me faire dire qu'on peut vraiment personnaliser une allemande tchèque non premium, du moins par rapport aux pauvres possibilités des japonaises
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 17 novembre 2015 à 23:25:37
C'est vrai que quand on a goûté à la personnalisation à l'allemande, la politique de 3 finitions sans options de Honda est frustrante.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 17 novembre 2015 à 23:34:40
C'est vrai que quand on a goûté à la personnalisation à l'allemande, la politique de 3 finitions sans options de Honda est frustrante.

Pouvoir personnaliser sa voiture à la carte est effectivement sympa.
Cela dit, la mesquinerie de certaines options chez les constructeurs allemands, et plus particulièrement chez les triplés premium, frise parfois la limite du supportable  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 17 novembre 2015 à 23:40:01
Pouvoir personnaliser sa voiture à la carte est effectivement sympa.
Cela dit, la mesquinerie de certaines options chez les constructeurs allemands, et plus particulièrement chez les triplés premium, frise parfois la limite du supportable  ^-^

+1 ... et pas que chez les premium.

Je me souviens sur le California, par ex., tu n'as d'origine qu'une seule clé avec télécommande ... si tu veux 2 clés avec télécommande, c'est une option payante  ::)
Et il y en a plein comme cela ... heureusement, ils te proposent des "packs".
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 17 novembre 2015 à 23:59:56
C'est vrai que les Honda ne font pas de personnalisation comme les autres, mais en générale elle ont déjà bcp d'option qui sont de série.

A l'époque les jap. avait déjà bcp d'option en série et les autres même en payant ne le faisaient pas.

C'est pour cela que les jap. sont tjrs un peu plus chers en finition de base car les options sont de série alors que les autres faut payer et quand on ajoute les options pour arriver au même niveau, on se rends compte que la Jap. est moins chers  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 18 novembre 2015 à 07:51:01
Ca explique aussi leur succès, celui qui veut le look sport mais qui n'a pas les moyens de payer le moteur peut se l'offrir. Le luxe c'est aussi d'avoir le choix. Si j'ai envie d'avoir des jantes 18' , pas de toit pano ni de rails de toit mais un GPS avec caméra de recul, c'est mon choix et les besoins. Avoir le choix permet aussi de réfléchir à ce qui est important pour soi. Et aussi de faire un véhicule complètement à son goût. Normal que cela coûte aussi de devoir gérer tous ces choix au niveau,logistique. D'accord d'avoir des finitions prédéfinies mais,avec au moins un minimum de possibilités (choix décor intérieur, jantes, multimédia...)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 18 novembre 2015 à 09:26:33
+1 El Ric

Aucun argument n'arrivera à me convaincre que devoir choisir des sièges cuir si on veut bénéficier de phares Xenon ou LED est une bonne chose. J'aime pas les sièges cuir et j'aime les phares LED, je fais quoi ? Je me prive de sièges tissu ou alors des phares LED : aucun autre choix.

Aucun argument ne me fera admettre que pour avoir le diamètre de roues de mon choix, je suis obligé de prendre l'aide au stationnement, ou au contraire de ne pas la prendre.

Etc etc etc etc ...

Je ne vois pas pourquoi une 535 xi sans cuir est une aberration si cela correspond à mon envie. Les allemands on compris cela, et j'ai du mal à comprendre qu'on les critique pour cela.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 18 novembre 2015 à 09:37:29
Point de vue que je partage également  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jcc_63 le 18 novembre 2015 à 09:51:16

Je suis bien d'accord pour les sièges cuir que je n'apprécie pas forcement non plus et l'intérêt de la personnalisation 'à l'allemande' pour optimiser son véhicule mais quid de la revente ?

Quand on discute avec les professionnels , il semble q'un acheteur d'audi, de BM ou merco d'occasion ne conçoit son achat qu'avec des sièges cuir et une config pleine d'options...

En fait on peut personnaliser mais si l'on veut bien revendre sa voiture, il faut personnaliser comme les autres  avec les options que le maximum de gens recherchent ;)

A coté de ça c'est vrai que ça peut créer parfois des 'curiosités' et mesquineries dans l'équipement des voitures allemandes d'origine... et que le prix d'chat  d'une voiture pas trop mal équipée devient vite délirant.

Tout ça ce discute , on est la pour ça , ça tombe bien ...

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 18 novembre 2015 à 13:28:08
Si c'est juste  pour dire j'ai une bm et avoir l'équipement d'une Daccia.
C'est complètement stupide la plupart des constructeurs  généraliste offriront un meilleur rapport prix équipements.

Certaines personnes peuvent ne pas être intéressé par les équipement mais uniquement par la qualité du chassis et/ou du moteur 😉
Il suffit de voir le nombre de personnes qui reviennent ou garde leur vieille voiture qui tourne encore très bien juste parceque ces 2 points sont meilleurs....et pourtant ces vieilles voitures ont souvent un équipement très...rudimentaires 😲😆
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 18 novembre 2015 à 14:10:34
Si c'est juste  pour dire j'ai une bm et avoir l'équipement d'une Daccia.

Pas forcément un équipement de Dacia mais certains vont préférer l'alcantara au cuir car cela glisse moins ... et pour une voiture puissante/à vocation sportive, cela peut être un atout d'avoir des sièges sur lesquels tu ne glisses pas  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 18 novembre 2015 à 14:25:16
Pas forcément un équipement de Dacia mais certains vont préférer l'alcantara au cuir car cela glisse moins ... et pour une voiture puissante/à vocation sportive, cela peut être un atout d'avoir des sièges sur lesquels tu ne glisses pas  ^-^

Et même s'il ne s'agit pas d'une sportive. J'ai préféré le mix cuir/alcantara que j'avais sur le CR-V 4 au cuir de l'Accord ou au tissu des CR-V 3 ou Civic  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 18 novembre 2015 à 18:16:12
Si c'est juste  pour dire j'ai une bm et avoir l'équipement d'une Daccia.
C'est complètement stupide la plupart des constructeurs  généraliste offriront un meilleur rapport prix équipements.

Des sièges tissu de BM seront toujours mieux que des sièges de Dacia.

De toutes façons si j'achète une BM un jour ce ne sera pas "pour dire j'ai une BM", mais parce que j'aurai trouvé un modèle qui m'attire chez BM...

Mais bon, tu as le droit de trouver complètement stupides ceux qui n'ont pas la même vision que toi sur ces choses ;)

Je me trouve vachement cool ces temps-ci  :) :) :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 18 novembre 2015 à 19:16:51
Des sièges tissu de BM seront toujours mieux que des sièges de Dacia.

De toutes façons si j'achète une BM un jour ce ne sera pas "pour dire j'ai une BM", mais parce que j'aurai trouvé un modèle qui m'attire chez BM...

Mais bon, tu as le droit de trouver complètement stupides ceux qui n'ont pas la même vision que toi sur ces choses ;)

Je trouve me trouve vachement cool ces temps-ci  :) :) :)

Mouais tu nous couve quelque chose toi   >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 18 novembre 2015 à 21:15:32
J'ai pu essayer la CX-3 aujourd'hui... du coup je suis beaucoup moins chaud pour le HR-V, désolé de vous le dire.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 18 novembre 2015 à 21:20:33
J'ai pu essayer la CX-3 aujourd'hui... du coup je suis beaucoup moins chaud pour le HR-V, désolé de vous le dire.

Enfin tu triches un peu quand même, t'essaies le HRV avec son VTEC poussif et le CX3 avec un mazout coupleux  :fight:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 18 novembre 2015 à 21:32:12
Ben franchement c'est étonnant ce petit gazout 105 Cv valait bien le 1.6 iDTEC 120 que j'avais essayé dans la Civic
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 18 novembre 2015 à 21:56:14
J'ai pu essayer la CX-3 aujourd'hui... du coup je suis beaucoup moins chaud pour le HR-V, désolé de vous le dire.

Pourquoi es-tu désolé ? C'est une très bonne voiture et si tu t'y sens mieux que dans le HR-V, tant mieux. Comme je l'ai dit, elle serait trop petite (en place intérieure et coffre) pour mon usage mais sans ça, je l'aurais probablement choisie en 2.0l 150cv et 4 roues motrices.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 18 novembre 2015 à 23:11:26
J'ai pu essayer la CX-3 aujourd'hui... du coup je suis beaucoup moins chaud pour le HR-V, désolé de vous le dire.

Pas de quoi être désolé, on a de toutes façons bien compris que tu avais un petit coup de coeur pour le CX-3  ;)
Tout comme Zhaax, s'il n'était pas aussi étriqué à l'arrière j'aurais certainement étudié son cas de près  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 18 novembre 2015 à 23:12:25
J'ai pu essayer la CX-3 aujourd'hui... du coup je suis beaucoup moins chaud pour le HR-V, désolé de vous le dire.

On peut pas te reprocher d'avoir du  goût non plus  ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 18 novembre 2015 à 23:32:05
En plus je pense que l'agrément du 2.0 bva6 sera un cran au-dessus du 1.5 i-VTEC CVT.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 18 novembre 2015 à 23:34:04
En plus je pense que l'agrément du 2.0 bva6 sera un cran au-dessus du 1.5 i-VTEC CVT.

C'est fort probable oui ... alors, tu signes quand?  >:D

PS: tu ne viendras pas te plaindre de la consommation excessive, hein?  :D :buck2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 18 novembre 2015 à 23:36:46
En plus je pense que l'agrément du 2.0 bva6 sera un cran au-dessus du 1.5 i-VTEC CVT.

Vu que je ne suis pas fan des boites CVT, je ne vais pas te contredire  ;)........et à puissance comparable, un "gros" 2.0 sera plus agréable qu'un 1.5.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 18 novembre 2015 à 23:54:30
Vu que je ne suis pas fan des boites CVT, je ne vais pas te contredire  ;)........et à puissance comparable, un "gros" 2.0 sera plus agréable qu'un 1.5.

Vu que j'ai une CVT, je pourrait te contredire mais non.
Parce qu'à  choisir entre un 1,5 et un 2,0 j'irais vers un 2,0.
Et parce que l'intérieur du CX 3 paraît plus sympa et qu'à  choisir c'est celle là que je prendrai.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 19 novembre 2015 à 10:30:35
Bon moi je comprend plus rien. On m'a dit que l'agrément du HRV était équivalent voir meilleur que le  Cx3 parceque c'est un vtec et tatati et tatata et que 7500trs et que couple 90% au début et blabla...... Car il faut regarder le couple à la roue et que la boite elle tirait long et patati et patatta......

 :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 19 novembre 2015 à 11:10:48
(http://vignette3.wikia.nocookie.net/steven-universe/images/0/01/Keep-calm-and-don-t-feed-the-troll-22.png/revision/latest?cb=20150811224725)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 19 novembre 2015 à 11:32:58
En plus je pense que l'agrément du 2.0 bva6 sera un cran au-dessus du 1.5 i-VTEC CVT.

La BVA ils l'ont mit sur le 120ch ?? Car il y a quelques mois j'étais passé c'est Mazda pour voir une 3 et la BVA était accouplé au 150ch sur le CX3 il me semble ?

Par contre elle est typée confort cette boite et pas super réactive.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 19 novembre 2015 à 11:50:50
Bon moi je comprend plus rien.

Gouss'gouss' , continues, ne changes rien  et
Restes toi même  >:D  ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 19 novembre 2015 à 11:52:05
La BVA ils l'ont mit sur le 120ch ?? Car il y a quelques mois j'étais passé c'est Mazda pour voir une 3 et la BVA était accouplé au 150ch sur le CX3 il me semble ?

Par contre elle est typée confort cette boite et pas super réactive.

y a les deux
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 19 novembre 2015 à 11:57:30
y a les deux

D'accord mais par contre ils ne proposent pas la BVA avec le 165ch sur la 3.....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 19 novembre 2015 à 12:00:11
Sur la CX_3  non je crois pas  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 19 novembre 2015 à 12:00:17
Bon moi je comprend plus rien. On m'a dit que l'agrément du HRV était équivalent voir meilleur que le  Cx3 parceque c'est un vtec et tatati et tatata et que 7500trs et que couple 90% au début et blabla...... Car il faut regarder le couple à la roue et que la boite elle tirait long et patati et patatta......
Oui mais ici on parle d'un autre moteur essence atmosphérique de cylindrée supérieure, personne n'a jamais dit que ça c'était moins bien qu'un 1.5 i-VTEC.

C'est fort probable oui ... alors, tu signes quand?  >:D

PS: tu ne viendras pas te plaindre de la consommation excessive, hein?  :D :buck2:
Je ne sais pas. Soit je craque et je signe maintenant, soit j'attends Genève et la sortie du Toyota qui sera hybride (à voir le style et le prix aussi évidemment), soit je ne fais rien et je garde encore la Juke. Suis un peu perdu.


La BVA ils l'ont mit sur le 120ch ?? Car il y a quelques mois j'étais passé c'est Mazda pour voir une 3 et la BVA était accouplé au 150ch sur le CX3 il me semble ?

Par contre elle est typée confort cette boite et pas super réactive.
Oui la combinaison existe, aussi en diesel d'ailleurs. Ils sont un peu plus souples que chez Honda.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 19 novembre 2015 à 12:07:27
(http://vignette3.wikia.nocookie.net/steven-universe/images/0/01/Keep-calm-and-don-t-feed-the-troll-22.png/revision/latest?cb=20150811224725)

C'est marrant un gros carré rouge pour appeler au calme....
Dans l'arène, ça a normalement un effet inverse ... ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 19 novembre 2015 à 13:02:52
D'accord mais par contre ils ne proposent pas la BVA avec le 165ch sur la 3.....
Sur la CX_3  non je crois pas  ;)

Le CX-3 2.0 a droit aux versions 120 ch et 150 ch, en BVM et BVA.
La Mazda 3 2.0 existe en versions 120 ch et 165 ch, et seule la version 120 ch est disponible en BVM ou BVA. Le 2.0 165 ch est exclusivement disponible en BVM (tout du moins en France).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 19 novembre 2015 à 13:04:13

Je ne sais pas. Soit je craque et je signe maintenant, soit j'attends Genève et la sortie du Toyota qui sera hybride (à voir le style et le prix aussi évidemment), soit je ne fais rien et je garde encore la Juke. Suis un peu perdu.

Quand j'ai plusieurs choix et ne sais pas choisir, et qu'un des choix est de ne rien changer, je choisis toujours ce dernier.
C'est d'autant plus facile pour toi qu'il n'y a pas le feu au bocal, si ? A ta place j'attendrais la Toy...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 19 novembre 2015 à 13:06:57
Ne pas agir en jeune chien fou!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 19 novembre 2015 à 13:31:46
J'ai fait 400 km avec un HR-V 1.5 i-VTEC BVM (200 km en ville et péri-urbain et 200 km d'autoroute) et l'ODB m'affichait 6,4 l de moyenne à l'issue de l'essai. Je trouve ça plutôt convenable, et c'est en tout cas moins que ma conso avec la Civic.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 19 novembre 2015 à 13:33:00
Avoues, tu avais un œuf sous le pied!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 19 novembre 2015 à 13:35:42
Avoues, tu avais un œuf sous le pied!

J'ai conduit comme à mon habitude, donc en respectant les limitations en ville, en les respectant à peu près en péri-urbain et en ne les respectant pas vraiment sur autoroute  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 19 novembre 2015 à 13:45:35
Donc consommation réaliste, de plus sur moteur en rodage (même si pour certains le rodage n'existe plus).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 19 novembre 2015 à 13:52:51
Quand j'ai plusieurs choix et ne sais pas choisir, et qu'un des choix est de ne rien changer, je choisis toujours ce dernier.
C'est d'autant plus facile pour toi qu'il n'y a pas le feu au bocal, si ? A ta place j'attendrais la Toy...
C'est la voix de la sagesse  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 19 novembre 2015 à 14:33:49
Pensez Vous que l'on peut dire qu' en fonction du poids, du CX, du moteur que le HRV 1.5 aura peu ou prou les memes conso que la civic 1.8 142ch?
Je parle en moyenne car ta conduite Harry est à mon avis exeptionnellement douce et lente car meme avec mon mazout dans ce type de trajet je fais pas moins de 7l en hiver;

Ton mazout il date du siècle dernier  ^-^........même avec le CR-V 4, aussi bien en 2.2 i-DTEC qu'en 1.6 i-DTEC 160 ch, on peut facilement être à moins de 7 litres.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 19 novembre 2015 à 17:30:35
je pense que tu vas etre étonné de voir les consos réelle moyenne du HR-V. Si tu crois quelle vont etre si basse que ça. Un moteur qui est dans la majorité du temps cravaché ça à tendance à teter un poil.
On en repalera car la c'est trop tot pour avoir des retours de sprintmonitor, mais elles seront équivalente au 2.0 mazda et possible supérieur sur route.

réponse:
pour le hrv autonomie avec un plein
extra-urban:
715-940 km / 445-580 miles
city:
500-655 km / 310-405 miles
highway:
615-740 km / 380-460 miles
average combined:
701 km / 435 miles
pour le mazda 120 ch autonomie avec un plein
extra-urban:
650-855 km / 405-530 miles
city:
445-585 km / 275-365 miles
highway:
565-680 km / 350-420 miles
average combined:
633 km / 393 miles
pour la civic 1,8 i-vtec ma consommation à l'année se situe à un 7,2l/100kms,sur mon essai du hrv 1,5 ivtec 16 pouces la consommation était l'ordre de 6,4l/100kms.
pas mal pour une voiture d"essai ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 19 novembre 2015 à 17:48:37
c'est clair que mazda à énormément progressé en terme de rendement. il m'avait preté un CX-5 pendant la revision des 120Mkms, j'avais été très étonné de la conso du diesel 150. par rapport à mon 140 ch de 2008.
par contre je l'avais trouvé moins bien à conduire.

Manque de couple à bas régime, cherche pas..  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 19 novembre 2015 à 18:41:48
Il devait pas être assez gros le panneau anti troll. Je propose une intervention du modo à ton encontre pour flagrant délit de trollage depuis 10 pages. Toute tes interventions sont inutiles et n'apporte rien au débat.

C'est pas un troll, c'est un chat ! Et on ne s'en prend pas aux chats...surtout lorsqu'ils sont sous l'effet de psychotropes !  :fight: :police: ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 19 novembre 2015 à 18:44:48
(http://3.bp.blogspot.com/-A2sq92mqDbM/U5ib9pHlafI/AAAAAAAAI1A/62g9bR56g8c/s1600/Im-so-bored.png)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 19 novembre 2015 à 18:45:40
(http://3.bp.blogspot.com/-A2sq92mqDbM/U5ib9pHlafI/AAAAAAAAI1A/62g9bR56g8c/s1600/Im-so-bored.png)

Toi tu paies le prix de rouler en VW !  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 19 novembre 2015 à 18:49:39
Toi tu paies le prix de rouler en VW !  :crazy:

Je roule en Honda, moi  :buck2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 19 novembre 2015 à 18:54:37
Je suis sûr qu'il doit bien t'arriver d'avoir un moment d'égarement.... ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 19 novembre 2015 à 19:15:40
http://www.youtube.com/watch?v=V_4CZu4ghMo (http://www.youtube.com/watch?v=V_4CZu4ghMo)

 :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 19 novembre 2015 à 19:34:00
C'est pas un troll, c'est un chat ! Et on ne s'en prend pas aux chats...surtout lorsqu'ils sont sous l'effet de psychotropes !  :fight: :police: ;D

Ki Kon traîte de Psychocat  ? :crazy:

Donc alors pour revenir au HRV, sait on quelles sont les couleurs, finitions et motorisations qui se sont le mieux écoulées, vendues ou en préco?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 19 novembre 2015 à 19:40:21
 :police:  Que cela commence à devenir lassant ces échanges ...   :police:    :fight:

Cela va tomber ...  :fight:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 19 novembre 2015 à 19:44:32
Si ça peut arranger, je peux me contenter d'intervenir sur  d'autres  sections.
 ;)
Genre "Leaf, Twizy ou Z0Ė ?" ou autres...
Pas de problème.

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 19 novembre 2015 à 20:15:17
J'aurais peut être droit à ce traitement de faveur quand j'aurai dans ma signature une honda?

 >:D Non pour ça tu dois avoir plusieurs sigle type R et tu n'en as que 4 blancs, dans quelques milliers de post peut-être  :drapeau-blanc: :je-sors:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 19 novembre 2015 à 20:25:11
Oui tout à fait d'accord. Car moi je me fait reprendre et j'accepte.pour des messages tout à fait correct et justifié certes qui ne font pas plaisir car quand on met fasse au gens leur propos et leur contradiction..... mais ça permet d'éclaircir et d'améliorer le débat pour la suite et ainsi éviter la fausse information.  Par contre du trollage pénible et répété est toléré. (7 fois de suite... J'ai compté.). J'aurais peut être droit à ce traitement de faveur quand j'aurai dans ma signature une honda?

(http://img.xooimage.com/files43/3/1/a/calimero-1610113.png)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 19 novembre 2015 à 21:00:34
Un test du 1.5l CVT qui vient de sortir (en italien). Je ne parle pas l'italien mais ils semblent en dire du bien.

Au passage, l'émission est présentée par deux jolies italiennes ;)

http://www.youtube.com/watch?v=sTFACKEX0BE (http://www.youtube.com/watch?v=sTFACKEX0BE)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 19 novembre 2015 à 22:44:25
Un test du 1.5l CVT qui vient de sortir (en italien). Je ne parle pas l'italien mais ils semblent en dire du bien.

Au passage, l'émission est présentée par deux jolies italiennes ;)


Alors on regarde de suite  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: ben2 le 20 novembre 2015 à 16:54:18
Bonjour à tous petit nouveau sur le site, j'envisage l'achat du HRV 1,5 CVT et je voudrais connaître votre opinion entre le confort d'une élégance jantes de 16 pouces et d'une Exécutive jantes de 17 pouces. Avec l'équipement plus complet, je préfère l'exécutive. Mais techniquement, le changement de 17 à 16 est-il possible? Le diamètre des disque n'est il pas différent?
Merci à celui qui a la réponse
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 20 novembre 2015 à 17:23:00
Bonjour à tous petit nouveau sur le site, j'envisage l'achat du HRV 1,5 CVT et je voudrais connaître votre opinion entre le confort d'une élégance jantes de 16 pouces et d'une Exécutive jantes de 17 pouces. Avec l'équipement plus complet, je préfère l'exécutive. Mais techniquement, le changement de 17 à 16 est-il possible? Le diamètre des disque n'est il pas différent?
Merci à celui qui a la réponse

Une petite présentation ne te fera pas de mal et ensuite tu auras surement bcp de réponses.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 20 novembre 2015 à 17:58:21
Bonjour à tous petit nouveau sur le site, j'envisage l'achat du HRV 1,5 CVT et je voudrais connaître votre opinion entre le confort d'une élégance jantes de 16 pouces et d'une Exécutive jantes de 17 pouces. Avec l'équipement plus complet, je préfère l'exécutive. Mais techniquement, le changement de 17 à 16 est-il possible? Le diamètre des disque n'est il pas différent?
Merci à celui qui a la réponse
Bonjour, moi j'ai commandé la version Exclusive Navy CVT mais avec des jantes 16 pouces impérativement ce qui n'a pas semblé poser de problème à mon CC
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 20 novembre 2015 à 19:22:59
sinon,la meilleur solution reste de garder les 17 pouces d'origine pour l'été et d'avoir des 16 pouces monté en pneus neige pour l'hiver.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 20 novembre 2015 à 19:26:17

Bonjour, moi j'ai commandé la version Exclusive Navy CVT mais avec des jantes 16 pouces impérativement ce qui n'a pas semblé poser de problème à mon CC
+1 : les jantes en accessoire coûtent un bras, chez Mercedes c'était 1500 eur pour des 19" et chez Honda c'est 2500 eur pour des 18", sont fous !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 20 novembre 2015 à 19:44:09
+1 : les jantes en accessoire coûtent un bras, chez Mercedes c'était 1500 eur pour des 19" et chez Honda c'est 2500 eur pour des 18", sont fous !

L'option 18 pouces à la commande de la voiture est à 1389€, prix catalogue. Je n'ai pas pris cette option car je ne les ai vraiment pas trouvées jolies du tout. Donc quitte à faire, je resterai sur les 17 l'été et je m'achèterai un lot de jantes en 16 pour l'hiver et qui résiste au sel. Parce que les 17 d'origine avec leurs faces polies devraient se "piquer" assez vite malgré la couche de vernis.

D'ailleurs, si vous voulez voir ce que donne le pack rouge Milano sur un HR-V blanc, voici quelques photos lors d'un essai en Hongrois.
http://totalcar.hu/tesztek/2015/11/20/honda_hrv_2015_i-dtec/ (http://totalcar.hu/tesztek/2015/11/20/honda_hrv_2015_i-dtec/)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 20 novembre 2015 à 21:04:00
eh bien pas en Belgique, quelle arnaque!  :o
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 20 novembre 2015 à 21:39:30
Vous n'avez pas ISF chez vous, mais on vous ponctionne autrement  ;D  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 novembre 2015 à 22:40:28
D'ailleurs, si vous voulez voir ce que donne le pack rouge Milano sur un HR-V blanc, voici quelques photos lors d'un essai en Hongrois.
http://totalcar.hu/tesztek/2015/11/20/honda_hrv_2015_i-dtec/ (http://totalcar.hu/tesztek/2015/11/20/honda_hrv_2015_i-dtec/)

Le rouge Milano il est rouge.....rouge !!.....ça pique quand même un peu les yeux là  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 novembre 2015 à 22:46:56
L'option 18 pouces à la commande de la voiture est à 1389€, prix catalogue. Je n'ai pas pris cette option car je ne les ai vraiment pas trouvées jolies du tout.

Je trouve que celles-là sont pas mal (jantes 18" Potis)

(http://img15.hostingpics.net/pics/41038411815646.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=41038411815646.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/8612286359.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=8612286359.jpg)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 20 novembre 2015 à 23:01:01
18" surbun HR-V je trouve ça trop, trop cher en tous cas! Après le style et les goûts c'est une autre histoire.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 20 novembre 2015 à 23:18:35
Je trouve que celles-là sont pas mal (jantes 18" Potis)

(http://img15.hostingpics.net/pics/41038411815646.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=41038411815646.jpg)
(http://img15.hostingpics.net/pics/8612286359.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=8612286359.jpg)

Effectivement, c'est le pack le plus joli mais je n'ai pas eu le coup de cœur au point de mettre 1400€ de plus pour ça.  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 21 novembre 2015 à 08:16:10
moi je les mettais éventuellement, les 1400, mais pour moi c'était 2500 !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 21 novembre 2015 à 09:50:32
moi je les mettais éventuellement, les 1400, mais pour moi c'était 2500 !

En option ou en plus des jantes en 17 d'origine ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 21 novembre 2015 à 09:57:44
Il n'y a PAS d'option chez Honda Belgique donc c'est en plus.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Uranus le 21 novembre 2015 à 10:21:08
Je trouve que çà fait franchement bizarre niveau look, des pneus taille basse sur des SUV/ Crossover , véhicules évoquant l'évasion en tout terrain avec leur garde au sol haute.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 21 novembre 2015 à 11:01:21
Je trouve que çà fait franchement bizarre niveau look, des pneus taille basse sur des SUV/ Crossover , véhicules évoquant l'évasion en tout terrain avec leur garde au sol haute.
Oui chacun ses goûts, on ne va pas refaire ce débat-là.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 21 novembre 2015 à 11:10:08
Bonjour à tous petit nouveau sur le site, j'envisage l'achat du HRV 1,5 CVT et je voudrais connaître votre opinion entre le confort d'une élégance jantes de 16 pouces et d'une Exécutive jantes de 17 pouces. Avec l'équipement plus complet, je préfère l'exécutive. Mais techniquement, le changement de 17 à 16 est-il possible? Le diamètre des disque n'est il pas différent?
Merci à celui qui a la réponse

Techniquement, cela ne doit pas poser de souci .... Honda n'a pas l'habitude de monter des freins différents en fonction des niveaux de finition.

Sur le CR-V 3/4, par ex., les différents modèles sont livrés avec des jantes 17" et 18" mais on peut même descendre à des 16", si on le souhaite.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 21 novembre 2015 à 11:40:25
Techniquement, cela ne doit pas poser de souci .... Honda n'a pas l'habitude de monter des freins différents en fonction des niveaux de finition.


 :coolsmiley: Tu es sûr de ce que tu avances, pardon mais j'ai un doute, je ne suis pas sûr à 100% concernant les finitions, mais cela peut varier d'après la motorisation, donc......comme souvent finition/motorisation sont liée sur certain marché, je me poserais comme même la question avant de foncer  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 21 novembre 2015 à 13:00:19
Il n'y a PAS d'option chez Honda Belgique donc c'est en plus.

Il n'y a pas d'option non plus chez nous. Si on prend des jantes ou des roues complètes en accessoires, on se retrouve donc avec les roues d'origine + les roues achetées en accessoires.

C'est ce que j'avais fait sur l'Accord et le CR-V 4 et ça m'a permis d'avoir 4 jantes avec pneus hiver et 4 jantes avec pneus été.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 21 novembre 2015 à 13:23:43
Il n'y a pas d'option non plus chez nous. Si on prend des jantes ou des roues complètes en accessoires, on se retrouve donc avec les roues d'origine + les roues achetées en accessoires.

C'est ce que j'avais fait sur l'Accord et le CR-V 4 et ça m'a permis d'avoir 4 jantes avec pneus hiver et 4 jantes avec pneus été.

Je peux me tromper mais il me semblait pourtant que quand tu prenais le pack fortis 18 par exemple, tu n'avais pas les jantes en 17 d'origine. Tout comme le pack rouge Milano qui est à 1500€. Mais j'ai peut-être mal compris :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 21 novembre 2015 à 14:30:21
Je peux me tromper mais il me semblait pourtant que quand tu prenais le pack fortis 18 par exemple, tu n'avais pas les jantes en 17 d'origine. Tout comme le pack rouge Milano qui est à 1500€. Mais j'ai peut-être mal compris :)

S'il est possible de choisir à la commande et que les jantes sont montées en lieu et place des jantes 16" ou 17" d'origine, c'est plutôt pas mal. Et cela expliquerait le prix assez raisonnable par rapport au tarif des mêmes jantes prises en accessoires.

Loic pourrait certainement nous confirmer ce qu'il en est. 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 21 novembre 2015 à 18:43:03
Vu sur route today ! ...bof pas moche mais pas intéressant comme une Civic ou une Jazz à mes yeux.  Me fait le meme effet que la 500X en fait. La taille "batarde" peut-etre.  A tout prendre je préfère encore le nouveau Vitara ! surtout en version orange toit blanc...Je parle style . Techniquement j'en sais rien et d'ailleurs le Virara reçoit un nouveau 1,4l turbo aussi maintenant je crois.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Uranus le 21 novembre 2015 à 18:50:46
Oui chacun ses goûts, on ne va pas refaire ce débat-là.
C'est sur, merci!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 21 novembre 2015 à 18:59:44
Moi, il me fait pas le même effet que le 500X! Je n'aime pas les déclinaisons de la 500 en fait.
J'admets qu'il est entre deux catégories mais ce format est sympa. Ma femme trouve l'Accord trop imposante encore que depuis la boite automatique adoptée, elle traverse Paris en Tourer gen 7 et gen 8. Donc entre une Twingo (son stock car) et mon Tourer, si nous devions changer pour ne prendre plus qu'une voiture, le HRV m'irait bien. Le CRV étant trop gros pour ma compagne, le QQ bof, le Kadjar plastique, le Tiguan out, le 3008 trop vieux....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 21 novembre 2015 à 19:06:25
En même temps, je garde mes voitures pour raisons financières, longtemps ! Et puis un 2,4ll, je savais en l'achetant que ce serait ma dernière grosse cylindrée!  Après elles seront trop taxées ! Je serai régressif en terme automobile, c'est sûr. Et du mal à croire à son avenir et sa liberté actuelle.

Donc le HRV que j'ai été voir et retournerai voir à Courbevoie fin décembre pour ma révision me plait bien! J'aime le look, le style du tableau de bord. Moins la conduite un peu plus haute (j'aime les voitures basses), madame aime..
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 novembre 2015 à 11:06:34
Oui, personnellement j'aime bien.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 22 novembre 2015 à 11:31:17
Ben moi pas justement ..l'intérieur du HRV 2, tout noir en plus ,est d'un manque de caractère genre VW and co je trouve . Fade quoi . Ca plait surement a ceux qui lisent auto-moins et compagnie >:D ...mais ils vont regretter que les plastocs soient mous soit dit en passant  :crazy:...! bon perso je prefere de loin alors l'intérieur de la Civic chez Honda. Les gouts et les couleurs quoi ^-^ . Par contre ce qui est évident c'est que l'ensemble est très fonctionnel avec une superbe habitabilité ( inspiration Jazz et Civic donc puisque meme architecture plancher).
La planche de bord du CX3 est plus avenante a mes yeux ...mais le reste de l'intérieur bcp moins par contre. Bref je préfère a tout prendre l'interieur du 2008 surtout en teinte "cuivre" je crois ça s'appelle !  .
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 22 novembre 2015 à 11:55:52
Ben moi pas justement ..l'intérieur du HRV 2, tout noir en plus ,est d'un manque de caractère genre VW and co je trouve . Fade quoi . Ca plait surement a ceux qui lisent auto-moins et compagnie >:D ...mais ils vont regretter que les plastocs soient mous soit dit en passant  :crazy:...! bon perso je prefere de loin alors l'intérieur de la Civic chez Honda. Les gouts et les couleurs quoi ^-^ . Par contre ce qui est évident c'est que l'ensemble est très fonctionnel avec une superbe habitabilité ( inspiration Jazz et Civic donc puisque meme architecture plancher).
La planche de bord du CX3 est plus avenante a mes yeux ...mais le reste de l'intérieur bcp moins par contre. Bref je préfère a tout prendre l'interieur du 2008 surtout en teinte "cuivre" je crois ça s'appelle !  .
Je suis assez d'accord avec Phil, je préfère aussi l'intérieur de la Civic (qui est la Honda la plus réussie à mes yeux, j'ai encore essayé de "rediriger" ma femme dessus mais rien à faire  ;) ), le truc sympa du HRV c'est le compteur central à effet 3D. pour le reste c'est classique sans plus.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 novembre 2015 à 16:31:04
Je viens de faire un très gros ménage, en déplaçant vers le pêle-mêle les messages qui n'avaient pas grand intérêt dans ce sujet.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 22 novembre 2015 à 17:53:38
Le pack aéro sur une version blanche. C'est joli, je regrette presque de ne pas l'avoir pris. Mais ma femme n'aimait pas les marche-pieds.

Source : http://www.hrvforum.com/forum/289-honda-hr-v-general-discussion/9609-accessories-do-you-have-your-hrv-27.html#post259194 (http://www.hrvforum.com/forum/289-honda-hr-v-general-discussion/9609-accessories-do-you-have-your-hrv-27.html#post259194)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pikenic le 22 novembre 2015 à 18:00:05
C'est presque mon parking (voir ma signature  ;) ) et ça me plairait bien d'avoir ces deux-là devant chez moi.  :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: ben2 le 22 novembre 2015 à 19:33:23
Bonsoir à tous,
Un grand merci pour toutes vos réponses. Le garagiste m'a répondu hier qu'il changerai sans problème les jantes 17 par des 16 pouces et qu'effectivement il y a des différences de confort entre les 2 montes. Donc HRV commandée.
j'ai actuellement une prius depuis 2009, très content de cette voiture mais impossible de monter un attelage, impossible de mettre des 16 pouces au lieu de 17, les disques de freins étant plus grand. Je continue à lire vos intéressants commentaires !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 22 novembre 2015 à 20:02:07
Bonsoir à tous,
Un grand merci pour toutes vos réponses. Le garagiste m'a répondu hier qu'il changerai sans problème les jantes 17 par des 16 pouces et qu'effectivement il y a des différences de confort entre les 2 montes. Donc HRV commandée.
j'ai actuellement une prius depuis 2009, très content de cette voiture mais impossible de monter un attelage, impossible de mettre des 16 pouces au lieu de 17, les disques de freins étant plus grand. Je continue à lire vos intéressants commentaires !
Idem pour moi, J'ai commandé le HRV Exclusive Navi CVT mais avec jantes 16 pouces avec accord de mon CC.
Je n'ai pas fait l'essai sur le HRV, mais sur la Lexus IS j'ai trouvé la différence assez importante en terme de confort.
Je suis donc un inconditionnel du 16 pouces.. le confort avant tout.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 22 novembre 2015 à 20:40:24
Effectivement ces Kit sont très bien fait, sur l'Accord c'était magnifique  :love:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 22 novembre 2015 à 20:44:34
Autant je suis d'accord pour l'arrière, autant l'avant j'aime moins. Par contre, contrairement à ma femme, j'aime bien les marche-pieds :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 22 novembre 2015 à 21:16:58
j'aime bien les marche-pieds :)

Oui ils sont vachement profilé et sa donne une marche pour les enfants, très bien fait et très discret  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 22 novembre 2015 à 21:30:07
Moi je n'aime pas, ça fait tuning. Le HRV que j'ai essayé en était muni également.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Micke le 22 novembre 2015 à 22:33:19
C'est bien pratique les marche-pieds quand t'as des petits enfants.
Mon cc en a vendu 40, le plus dure sera les délais de livraison, m'a-t-il dit. :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 novembre 2015 à 22:36:06
Comme les type R finalement !
Nous ne sommes pas prioritaires.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 22 novembre 2015 à 23:06:05
C'est bien pratique les marche-pieds quand t'as des petits enfants.
Mon cc en a vendu 40, le plus dure sera les délais de livraison, m'a-t-il dit. :)

40 ... cela doit être une grosse concession  :o
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Micke le 22 novembre 2015 à 23:39:22
40 ... cela doit être une grosse concession  :o

Un garage familiale, de père en fils, avec un sav excellent et qui compte de nombreux clients français et luxembourgeois.
Mais c'est vrai, que le taux d'immatriculation de Honda dans ma région, est très largement au dessus de la moyenne.
On en croise pour ainsi dire à tous les coins de rue!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 23 novembre 2015 à 06:37:31
Moi je n'aime pas, ça fait tuning. Le HRV que j'ai essayé en était muni également.

Bjr, itou pour les avoir vu sur le CR-V, je n'adhère pas, perso ça fait bling bling et je pense que ça peut gêner dans les sorties du vh pour des personnes "normales" en taille (glissade)...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eccureuil le 23 novembre 2015 à 08:41:23
Moi je n'aime pas, ça fait tuning. Le HRV que j'ai essayé en était muni également.

Au delà de l'aspect tunning, ces MP constituent une excellente protection des portières comme sur le CR-V.  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 23 novembre 2015 à 16:48:09
pour ceux qui attende des nouveaux essais sur le hrv
http://www.autotitre.com/g/Essai_Honda_HR-V_II (http://www.autotitre.com/g/Essai_Honda_HR-V_II)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 23 novembre 2015 à 20:01:26
https://youtu.be/H_pfpTWgjFc
je trouve que ce test réalisé par autoplus est un des meilleurs test français.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 23 novembre 2015 à 21:10:24
https://youtu.be/H_pfpTWgjFc
je trouve que ce test réalisé par autoplus est un des meilleurs test français.

Oui, probablement, il est tout en nuance et sans parti pris. C'est agréable :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 25 novembre 2015 à 10:11:09
L'essai du Moniteur en CVT :

http://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/premier-essai/honda-hr-v-1-5-i-vtec-cvt-2015.html (http://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/premier-essai/honda-hr-v-1-5-i-vtec-cvt-2015.html)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 25 novembre 2015 à 11:12:38
Je trouve l'essai de la version diesel très (trop?) élogieuse.
http://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/essai-detaille/honda-hr-v-16-i-dtec-2015.html (http://www.moniteurautomobile.be/essais-auto/essai-detaille/honda-hr-v-16-i-dtec-2015.html)

En particulier sur la qualité et l'insonorisation :
"l’un des plus aboutis en matière de qualité de fabrication"
N'exagérons rien  ;)

Cependant je suis assez d'accord avec les + et - de la conclusion.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 26 novembre 2015 à 11:49:03
Si tout se passe bien, je devrais prendre livraison de la mienne (exclusive Navi Silver 1.5 CVT) fin de semaine prochaine ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 26 novembre 2015 à 13:54:07
Si tout se passe bien, je devrais prendre livraison de la mienne (exclusive Navi Silver 1.5 CVT) fin de semaine prochaine ;)
Super et tu l'as commandé quand?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 26 novembre 2015 à 14:21:10
Fin Juillet ou début Aout je n'ai plus la date exacte en tête.
La livraison était prévue entre mi Novembre et Mi Décembre (max). Ils sont dans les temps.
J'ai visiblement du bol parce que des personnes ayant commandé en même temps que moi ont vu leur livraison décalé de 3 mois ...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 26 novembre 2015 à 19:58:42
premier utilisateur à poster sa consommation sur l'excellent spritmonitor
 http://www.spritmonitor.de/fr/detail/727950.html (http://www.spritmonitor.de/fr/detail/727950.html)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 26 novembre 2015 à 22:44:23
premier utilisateur à poster sa consommation sur l'excellent spritmonitor
 http://www.spritmonitor.de/fr/detail/727950.html (http://www.spritmonitor.de/fr/detail/727950.html)

Le 1.6 i-DTEC est un vrai chameau sur la Civic, il n'y a pas de raison qu'il en soit autrement avec le HR-V  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 27 novembre 2015 à 21:20:59
Bonsoir à tous !

Dans la semaine j'ai vu une vidéo du 1.5 turbo sur une Civix Civic10.
174ch et  162 lb-ft (220Nm)

Par contre ils disaient que ce n'est pas du i-Vtec mais du VTE.
J'ai pas bien compris la différence ???

En tout cas m'étonnerait qu'on voit ce moteur sous le capot du HR-v dans nos contrés...
Mais sûrement dans la prochaine Civic.

Points pas top pour la sportivité  le dynamisme, il était accouplé à une boite CVT qui lorsque l'on appuie fort simule le passage de rapports.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 27 novembre 2015 à 21:25:43
Points pas top pour la sportivité  le dynamisme, il était accouplé à une boite CVT qui lorsque l'on appuie fort simule le passage de rapports.

Pourquoi ce n'est pas top pour le dynamisme?  :idiot2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 27 novembre 2015 à 21:34:02
Et bien 2 choses:

- tout d'abord lors de l'accélération en étant à l'arrêt le moteur accouplé à cette boite mets du temps à monter dans les tours (surement du au fait que les poulies se déploient au fur est à mesure que l'on accélère et cela donne l'impression que la 1ère est très très longue (idem sur l'insight). En gros grosse linéarité.

- en suite il teste une version entré de gamme équipé du 2.0 de 150 avec une boite manuelle et là le mec est sacrément secoué avec le bruit rageur du vtec et l'envolé du moteur passé 4500 tr (chose que l'on a pas avec le 1.5 T).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pikenic le 27 novembre 2015 à 21:34:49
Dans la semaine j'ai vu une vidéo du 1.5 turbo sur une Civix Civic10.
174ch et  162 lb-ft (220Nm)

Par contre ils disaient que ce n'est pas du i-Vtec mais du VTE.
J'ai pas bien compris la différence ???

Va voir ce post de dav77 et mon message qui le suit, avec un lien :

Étrange car dans les powerpoint de présentation mis en lien avec l'article en anglais, on lit clairement que le 1.0L sera doté du VTEC (dual VTC + Intake VTEC) mais pas le 1.5L (dual VTC et rien d'autre)... ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 27 novembre 2015 à 21:50:39
Oui c'est VTC et pas VTE ... :buck2:

Pour moi ça reste du calage variable de soupape comme le VVT-i de Toy.
Edit: OK j'ai un peu lu la diff entre  VTEC et VTC, c'est pas pareil. D'ailleurs c'est peut-être pour ça que le bruit n'était pas terrible face au 2.0 VTEC de la vidéo.

D'ailleurs au passage je suis un peu surpris des valeurs de puissance et couple ...
C'est faible tout ça fasse à la concurrence ( 1.6 Dig-T nissan 190ch/240Nm et 205ch/280Nm chez renault)

Soit Honda n'a pas confiance (ou fiabilisé) dans ce bloque, soit la CVT ne peut en enquiller plus.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pikenic le 27 novembre 2015 à 22:00:33
Oui c'est VTC et pas VTE ... :buck2:

Pour moi ça reste du calage variable de soupape comme le VVT-i de Toy.

Avis partagé. Même principe en tout cas.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 27 novembre 2015 à 23:32:39
Le 1.5l turbo de la civic 10 aura bien une boite manuelle 6 vitesses comme il est annoncé ici :
http://paultan.org/2015/11/20/honda-civic-1-5-turbo-to-get-6-speed-manual-in-2017/ (http://paultan.org/2015/11/20/honda-civic-1-5-turbo-to-get-6-speed-manual-in-2017/)

Et il se peut même qu'il soit poussé à 201cv en Europe comme supposé ici :
http://paultan.org/2015/10/27/2017-honda-civic-for-europe-127-hp-1-0-litre-vtec-turbo-and-201-hp-1-5-litre-turbo-full-details/ (http://paultan.org/2015/10/27/2017-honda-civic-for-europe-127-hp-1-0-litre-vtec-turbo-and-201-hp-1-5-litre-turbo-full-details/)

Pour l'instant, rien d'officiel. Ce n'est pas parce qu'il sort 174cv aux US qu'on n'aura pas une version S à 201cv. Ce serait top.
Sinon, ce n'est pas dans la politique de Honda de modifier l'offre moteur d'un modèle en cours. Donc il se peut que ce moteur atterrisse dans le HR-V mais à l'occasion d'un facelift probablement dans 2 ou 3 ans.

C'est drôle, on parle de la civic 10 dans le topic du HR-V et ça parle du HR-V dans le topic de la civic 10  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 27 novembre 2015 à 23:39:36
L'intérêt d'un 1.5 VTEC turbo 174 ch dans le HR-V me semble quand même assez limité. Nombreux sont ceux qui souhaitent avoir de la puissance et des perfs musclées mais combien signeraient réellement un bon de commande pour un HR-V équipé de ce moteur ?  ??? 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: campagnolo le 27 novembre 2015 à 23:44:46
1......Guz.....!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 27 novembre 2015 à 23:52:30
Problème de timing mais à 201 CV comme mon Accord, je signerai!
Rien que pour faire taire mes collègues qui ne croient qu'aux 140cv TDI.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 27 novembre 2015 à 23:54:22
Mais je ne fais pas vivre Honda! Je change tous les 10 ans et mes Honda ne m'ont rien coûté en usure, juste les forfaits un peu chers!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 28 novembre 2015 à 09:55:37
J'ai une question technique : est-ce que sur ses moteur "Earth dreams", Honda a installé un système de récupération de l'énergie de freinage pour recharger la batterie ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 28 novembre 2015 à 10:08:58
J'ai une question technique : est-ce que sur ses moteur "Earth dreams", Honda a installé un système de récupération de l'énergie de freinage pour recharger la batterie ?

Non, ce n'est pas du bluemotion  :buck2:

Bon, ceci dit la récupération d'énergie au freinage, c'est juste un alternateur un peu plus intelligent qui va augmenter sa tension en phase de décélération, non?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 28 novembre 2015 à 10:16:28
Je trouve un peu étonnant qu'il n'y a pas cela chez Honda alors que chez pas mal d'autres c'est installé (avec ou sans terme ronflant pour le mentionner ;) ).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 28 novembre 2015 à 10:28:02
C'est installé sur la Mazda 3 par exemple mais uniquement sur la version 165cv. Idem sur le CX3, dispo seulement sur le 150cv. Il est probable qu'il ait été mis sur cette version dans le but de diminuer les émissions de CO2 et donc le malus écolo. Par contre, je ne sais pas quelle efficacité cela peut avoir.
Pour les autres constructeurs, aucune idée.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 28 novembre 2015 à 10:37:00
Je trouve un peu étonnant qu'il n'y a pas cela chez Honda alors que chez pas mal d'autres c'est installé (avec ou sans terme ronflant pour le mentionner ;) ).

A priori, Honda utilise depuis pas mal de temps des alternateurs à deux modes qui s'adaptent à la charge: http://opensiuc.lib.siu.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1011&context=auto_pres (http://opensiuc.lib.siu.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1011&context=auto_pres)

J'ai trouvé un article sur le CR-V 2015 US qui dit ...
Multi-stage alternator control. To improve battery life and help reduce fuel consumption, the CR-V has a new multi-stage alternator control system. By closely monitoring the battery’s charge state, the system can adjust alternator output more precisely than the previous high/low mode system. This fine control reduces excessive charge or discharge and can help increase battery life by up to 30%. By inhibiting surplus power generation, the multistage alternator control along with other electrical system efficiencies contributes to an improvement in fuel efficiency.

Bref, j'ai l'impression qu'Honda le fait déjà depuis un moment mais, en effet, n'utilise pas forcément un terme ronflant pour désigner cela.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 28 novembre 2015 à 10:47:55
Ils ont raté la "blue" mode !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 28 novembre 2015 à 11:53:52
Honda adapte la charge ou l'utilisation de l'alternateur en fonction de la demande et du besoin en énergie. Ce qui est fait depuis déjà pas mal de temps par tous les constructeurs.
La récupération d'énergie au freinage c'est un autre truc. C'est d entraîner l'alternateur par la voiture en phase de décélération ou de freinage et ainsi recharger la batterie.

Tout à fait, c'est le fait d'avoir un alternateur débrayable lors de l'accélération et qui est embrayé lors des freinage. Je suppose que si la charge de la batterie est un peu faible, il est alors en mode forcé embrayé.
C'est un peu comme la recharge de la batterie IMA. Si on accélère à fond elle ne se charge plus mais des que l'on freine elle se charge à bloque.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 28 novembre 2015 à 11:57:51
ouaip dommage encore qu'on ait pas eu les nouvelles hybrides Honda (HRV - Jazz) qui prolongent ces idées...   :uglystupid: :uglystupid: :uglystupid:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 28 novembre 2015 à 12:47:22
Ne le prends surtout pas comme une attaque personnelle Guzluk, mais Honda n'est pas toujours en retard techniquement de deux ou trois ans.
Par contre j'aimerai bien que tu ajoutes des arguments plus  étayés que cela, que tu précises ta pensée s'il te plaît, merci d'avance.

Très  cordialement.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 28 novembre 2015 à 13:03:02
Honda est toujours en retard de deux -trois ans techniquement par rapport à la concurrence dans un souci de fiabilité.

Tu ne dois pas connaitre très bien le passé de Honda,
Années 70 premier moteur "écologique CVCC"
Année 80 premier constructeur à avoir toutes sa gamme en 16 soupapes
Fin des années 80 premier constructeur à avoir un système à plusieurs réglages soupapes appelé VTEC, copier entre autre par des grands comme BMW-TOY etc
Fin des 90 suit de quelques mois TOY avec ses hybrides
Début des 2000 premier constructeur à mettre en leasing des véhicules à hydrogène
S2000 premier moteur de série à dépasser 120Cv/L sans turbo où autre compresseur
Mais c'est vrai aussi que parfois il arrive une guerre en retard comme avec le diesel, personne n'est parfait
Mais je dirai aussi pour conclure que beaucoup de technologies novatrice existe au Japon, mais que nos dirigeants Européen sont frileux à l'idée de les importé  ;)

Électronique
Turbo essence
Recup de l'énergie au freinage
Et encore beaucoup d'autre.
Ça veut pas dire qu'il n'ont pas toute ces technologies mais uniquement qu'il retarde à chaque fois au maximum pour fiabiliser le concept.

petit rappel la City/Jazz turbo année 1982 et des motos à moteurs turbo  :buck2:

Pour l'électronique, Honda avait dans les années 80 son propre système "ABS" appelé "ALB"
Il y a aussi les directions à assistance électrique, leur propre système à injection issu de la compétition  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 28 novembre 2015 à 13:14:24
Ne le prends surtout pas comme une attaque personnelle Guzluk, mais Honda n'est pas toujours en retard techniquement de deux ou trois ans.
Par contre j'aimerai bien que tu ajoutes des arguments plus  étayés que cela, que tu précises ta pensée s'il te plaît, merci d'avance.

Ce n'est pas vraiment un retard technologique ... mais, par contre, c'est vrai qu'ils testent les nouveautés au Japon prioritairement et cela arrive plus tard sur les modèles européens.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 28 novembre 2015 à 13:16:34
Honda va arriver après tout le monde pour les motorisations moderne essence. D'ailleurs je comprends pas bien la sortie de ce 1.5i-VTEC. Il sera tout de suite délaissé lors de la sortie du i-vtec turbo d'ici 1 ou 2 ans.

 ;) Attention il faut tenir à l'oeil que Honda n'a pas que l'automobile, Honda est le plus grand motoriste au monde, en plus des voitures, il faut équipé les motos, 1er constructeur mondial, tout l'équipement de jardin, moteurs de bateaux, et maintenant d'avions, ne sous estime pas leur capacité à innové, mais encore une fois l'Europe est le parent pauvre en cause..... :tickedoff:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 28 novembre 2015 à 13:18:03
D'ailleurs je comprends pas bien la sortie de ce 1.5i-VTEC. Il sera tout de suite délaissé lors de la sortie du i-vtec turbo d'ici 1 ou 2 ans.

Le 1.5 i-VTEC est un tout nouveau moteur à injection directe de la famille "Earth Dreams" ... ce n'est pas dans l'habitude de Honda de développer un moteur pour 1 ou 2 ans !

Donc, je pense que ce moteur restera pour un petit paquet d'années ... il sera peut-être accompagné par un moteur essence turbo lors du restylage, peut-être qu'Honda Europe décidera de n'importer que le moteur essence turbo mais je suis sûr que le 1.5 i-VTEC ne sera pas arrêté pour autant et continuera à opérer sur le HR-V ici ou ailleurs ... mais également sur d'autres modèles.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 28 novembre 2015 à 13:27:39
Électronique
Turbo essence
Recup de l'énergie au freinage
Et encore beaucoup d'autre.
Ça veut pas dire qu'il n'ont pas toute ces technologies mais uniquement qu'il retarde à chaque fois au maximum pour fiabiliser le concept.

Je te demande de préciser ta pensée et tu ne la précise pas réellement, tu n'argumente pas vraiment, c'est dommage ton avis perd un peu de sa consistance pour le coup alors que je pense que ton avis pourrait apporter un  nouvel angle de vision.

Oui le passé c'est cool. Mais on a pas tous une dolorean pour aller s'acheter une voiture des années 70-80.
Aujourd'hui ils ont largement rattrapé leur retard sur l'équipement technologique. Par contre en ce qui concerne la mécanique essence. Honda va arriver après tout le monde pour les motorisations moderne essence. D'ailleurs je comprends pas bien la sortie de ce 1.5i-VTEC. Il sera tout de suite délaissé lors de la sortie du i-vtec turbo d'ici 1 ou 2 ans.

 C'est justement  parce que Honda s'appuie sur cette assise technique qu'il est toujours là au 21 ème siècle tout les constructeurs  qui furent un temps en avance ne peuvent en dire autant.

Et à titre purement informatif, Honda le fait en toute indépendance,  tandis que nos chers constructeurs français se sont associés avec des partenaires étrangers pour ne pas disparaître.

Pour revenir au sujet du HRV 2015, si ce n'est pas à proprement parler un véhicule que je me vois posséder un jour prochain, jour prochain que je situe courant septembre ou octobre 2017,  c'est parce qu'il ne repond paq à mes critères, de là à le considérer en retard techniquement, il y a un  pas que je ne franchirai pas.

Pourtant  ce prochain véhicule ne sera pas une Honda  :)
Bon j'ai 96 pages à  lire, je vous laisse.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 novembre 2015 à 13:39:18
Oui le passé c'est cool. Mais on a pas tous une dolorean pour aller s'acheter une voiture des années 70-80.
Aujourd'hui ils ont largement rattrapé leur retard sur l'équipement technologique. Par contre en ce qui concerne la mécanique essence. Honda va arriver après tout le monde pour les motorisations moderne essence. D'ailleurs je comprends pas bien la sortie de ce 1.5i-VTEC. Il sera tout de suite délaissé lors de la sortie du i-vtec turbo d'ici 1 ou 2 ans.

Pourquoi serait-il délaissé d'ici 1 ou 2 ans ?  ???

Le 1.5 VTEC turbo va venir compléter la gamme de moteur, dans une gamme de puissance qui va vraisemblablement lui permettre de remplacer les 1.8 & 2.0 i-VTEC. 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 28 novembre 2015 à 13:42:58
Oui et puis chez Honda, il y en a qui aiment les atmosphériques! Même si ce sont les derniers.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 28 novembre 2015 à 13:58:42
Un petit  troll   tour et puis s'en va.

Allez pour la route:

http://www.autonet.ca/fr/2015/04/30/honda-hr-v-2016-petit-mais-polyvalent (http://www.autonet.ca/fr/2015/04/30/honda-hr-v-2016-petit-mais-polyvalent)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 28 novembre 2015 à 14:05:16
Car à moins qu'il décidé de le vendre 30% plus cher.  L atmo n'aura aucune clientèle face au turbo quand les deux seront disponibles. Il complétera rien, il remplacera.

Qu'est - ce qui te permet de  l'affirmer?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 novembre 2015 à 14:07:46
Car à moins qu'il décidé de le vendre 30% plus cher.  L atmo n'aura aucune clientèle face au turbo quand les deux seront disponibles. Il complétera rien, il remplacera.

Remplacer un moteur de 130 ch par un autre de 175 ch ou plus  ::).........tu y crois à ça, toi ?

Quoiqu'il en soit, je reste persuadé qu'il n'y aura pas beaucoup de clients pour un moteur turbo de 175 ch, surtout sur des modèles comme le HR-V ou la Civic. 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 28 novembre 2015 à 14:10:49
Pour quoi faire d'ailleurs ces 175 chevaux?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 28 novembre 2015 à 14:23:10
Pour avancer sans se traîner. Surtout sur un véhicule si habitable fait pour rouler hors de la ville. ;)
Et arrêter de faire un fix sur la puissance c'est surtout l'agrément que procure ce genre de moteur.

Qui fait un fix sur la puissante?
C'est toi qui aborde le sujet du 175 chevaux pas nous.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 novembre 2015 à 14:24:25
Pour quoi faire d'ailleurs ces 175 chevaux?

Sur un véhicule de 1 300 kg, on peut effectivement se poser la question  ;)
Certes, ça peut être amusant d'avoir un petit SUV qui décoiffe mais sur un créneau où l'essentiel des ventes se fait avec des moteurs de 100/120 ch, je doute fort qu'on voit ça arriver dans la gamme Honda.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 novembre 2015 à 14:29:37
Heu non je crois pas....

Ok, donc nous sommes d'accord sur ce point  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 28 novembre 2015 à 14:32:39
Sur un véhicule de 1 300 kg, on peut effectivement se poser la question  ;)
Certes, ça peut être amusant d'avoir un petit SUV qui décoiffe mais sur un créneau où l'essentiel des ventes se fait avec des moteurs de 100/120 ch, je doute fort qu'on voit ça arriver dans la gamme Honda.
Y'a des versions 190 CV et 210 CV du Juke, et elles se vendent, j'en ai déjà croisés. ça doit être sympa un petit VH maniable et surélevé avec une puissance pareille. En Belgique (Wallonie plutôt) ces modèles sont un peu tués par la taxe de mise en circulation (2500 EUR !) mais sinon j'en aurais bien pris un, moi.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 28 novembre 2015 à 14:35:46
+1

même si je vois ça plutôt sur la civic

j'ai testé la peugeot 308 GT - très agréable

j'aimerais tant que Honda (res)sorte ce genre de véhicule - + sportif mais pas monstrueuse comme la type R
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 novembre 2015 à 14:39:55
C'est toujours Parceque tu compares le HR-V avec les SUV urbains. Mais il a rien d'un SUV urbain. Il est même bien meilleur que bon nombre de modèle du segment au dessus.

Peu importe qu'il s'agisse d'un SUV urbain ou non, je me contente de dire qu'il n'est pas nécessaire d'avoir 175 ch sur un véhicule de 1 300 kg. 
Avec 155 ch et un moteur atmosphérique, le CR-V 4 remplit parfaitement sa fonction de véhicule familiale sur tous types de trajets. Le HR-V peut parfaitement rendre les mêmes services dans sa version 130 ch.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 novembre 2015 à 14:46:24
Y'a des versions 190 CV et 210 CV du Juke, et elles se vendent, j'en ai déjà croisés. ça doit être sympa un petit VH maniable et surélevé avec une puissance pareille. En Belgique (Wallonie plutôt) ces modèles sont un peu tués par la taxe de mise en circulation (2500 EUR !) mais sinon j'en aurais bien pris un, moi.

Cela résume parfaitement les choses  ;)

Les coûts d'immatriculation, les taxes de mise en circulation et le coût de l'assurance liés à un moteur puissant ont généralement tendance à tempérer les ardeurs.
En Belgique je ne sais pas, mais en France les ventes de Juke 190 ou 210 ch sont insignifiantes.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 novembre 2015 à 14:50:15
+1

même si je vois ça plutôt sur la civic

j'ai testé la peugeot 308 GT - très agréable

j'aimerais tant que Honda (res)sorte ce genre de véhicule - + sportif mais pas monstrueuse comme la type R

Je pense aussi qu'une Civic "GTI" a certainement davantage de clients potentiels qu'un HR-V avec un moteur puissant.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 28 novembre 2015 à 14:50:59
Pour la majorité des usages probablement  oui.
Regardez l'Insight, 1200 à  1250 kg et 98 chevaux,
j'aurais pas craché sur 15 à  20 chevaux supplémentaires, je l'ai souvent écrit mais pas plus.
Et pour quoi faire?

Le HRV avec 130 devrait suffire  également dans la majorité des situations mais si une version disons 155 chevaux sortait, combien s'en vendrait et avec quel coût?
Du SUV Honda essence  8 ou 9 CV plus personne n'ose en acheter.
Regardez les ventes du CRV...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 28 novembre 2015 à 15:29:04
Y'a des versions 190 CV et 210 CV du Juke, et elles se vendent, j'en ai déjà croisés. ça doit être sympa un petit VH maniable et surélevé avec une puissance pareille. En Belgique (Wallonie plutôt) ces modèles sont un peu tués par la taxe de mise en circulation (2500 EUR !) mais sinon j'en aurais bien pris un, moi.

C'est en effet très bien de proposer l'option aux clients ...

Mais, si je prends l'exemple du Juke et des véhicules neufs disponibles sur autoscout24.ch (sachant que la taxation ne pénalise pas particulièrement la version 1.6 DIG-T en Suisse), on a une répartition 85 modèles 1.2 vs 33 modèles 1.6 en vente actuellement ... et le surcoût du 1.6 n'est que de 14% par rapport au 1.2 à finition équivalente. A cela, il faut ajouter le fait que le modèle 1.6 est le seul dispo en 4x4 ... et que c'est un argument de vente indéniable en Suisse.

Moralité, même si la surcoût n'est pas énorme (on est loin des 30% dont parle guzluck), il doit y avoir une clientèle pour la version la moins puissante si les concessionnaires en commandent tant.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 28 novembre 2015 à 15:30:28
Je pense aussi qu'une Civic "GTI" a certainement davantage de clients potentiels qu'un HR-V avec un moteur puissant.
Oui une Civic dans les 180-200 CV en finition haute ça m'aurait intéressé.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 28 novembre 2015 à 17:23:44
Un exemple tout bête, en essence, il se vend bien plus de CX-3 en version 4x2 et 120cv que de 4x4 en 150cv. Bon, l'un n'allant pas sans l'autre sur ce modèle, difficile à dire si c'est le 4x4 que les gens ne veulent pas ou les 30cv de plus car le surcoût pour passer d'une version à l'autre est quand même de 3050€ (en comptant les malus écologiques actuels).
On a le même principe avec le Tucson. Les seuls tests que j'ai trouvé en version essence, sont ceux du 1.6 t-gdi 177cv. Or, je vous colle mon billet que le gros des ventes en essence (s'il y en a) seront concentrées sur la version 1.6 gdi 132cv atmo pour une raison simple, il y a 10000€ qui sépare les deux versions (malus compris).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 28 novembre 2015 à 17:32:46
Apres il faut avant raisonner en terme de ventes europeennes ! Le marché français est clairement devenu un marché de pauvres qui achètent en grosse majorité maintenant les entrées de gamme ( meme chez BMW ça fait 70% des ventes !) . Mais au niveau européen ce n'est pas encore le cas c'est vrai alors Honda doit faire son estimation au plus juste avant tout . Mais comme ils ont tendance à être "frileux" en Europe (Toyota c'est pas mieux d'ailleurs)....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 novembre 2015 à 18:25:51
Apres il faut avant raisonner en terme de ventes europeennes ! Le marché français est clairement devenu un marché de pauvres qui achètent en grosse majorité maintenant les entrées de gamme ( meme chez BMW ça fait 70% des ventes !) . Mais au niveau européen ce n'est pas encore le cas c'est vrai alors Honda doit faire son estimation au plus juste avant tout . Mais comme ils ont tendance à être "frileux" en Europe (Toyota c'est pas mieux d'ailleurs)....

Même si on raisonne au niveau européen, les motorisations de 180 ch ou plus ne représentent quand même pas une part importante. S'il y a quelques marchés, comme la Suisse, qui font exceptions, la tendance générale ne favorise pas vraiment les moteurs puissants.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 28 novembre 2015 à 19:16:28
Ça y est mon HR-V est arrivé  :love:

Bon par contre il faut maintenant que mon banquier s'active pour débloquer l'argent et surtout activer l'assurance. Parceque en attendant mon nouveau joujou reste au garage  :'( c'est rageant  :fight:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 novembre 2015 à 19:18:31
Ça y est mon HR-V est arrivé  :love:

Sauf erreur, tu dois être le premier livré sur PH  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 28 novembre 2015 à 19:54:13
Ça y est mon HR-V est arrivé  :love:

Super ! Effectivement, ça doit te démanger :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 28 novembre 2015 à 20:03:14
Ça y est mon HR-V est arrivé  :love:

Bon par contre il faut maintenant que mon banquier s'active pour débloquer l'argent et surtout activer l'assurance. Parceque en attendant mon nouveau joujou reste au garage  :'( c'est rageant  :fight:
C'est quelle version?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 28 novembre 2015 à 21:22:31
C'est quelle version?

C'est l'exclusive navi diesel.
Vu la "faible" différence de prix entre l'executive et l'exclusive j'ai préféré partir sur cette dernière.  Elle est quand même mieux équipé  O0

Mais c'est vrai que l'attente va être encore plus dur maintenant qu'elle est arrivé  :buck2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 28 novembre 2015 à 21:23:54
Super jolie en blanc.

Merci. Sous les lumières du showroom, cette couleur ressort encore mieux. Ça donne une bonne idée de ce que ce sera cet été en plein soleil  :love:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 28 novembre 2015 à 22:29:44
Ça y est mon HR-V est arrivé  :love:

Bon par contre il faut maintenant que mon banquier s'active pour débloquer l'argent et surtout activer l'assurance. Parceque en attendant mon nouveau joujou reste au garage  :'( c'est rageant  :fight:
Tu passeras le bonjour à Jean-Philippe de ma part !!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 28 novembre 2015 à 22:49:20
Tu passeras le bonjour à Jean-Philippe de ma part !!

Jean-Philippe il est surtout a monthlery, je ne le croise pas souvent car je vais surtout a villebon moi mais si je le vois, pas de souci  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 28 novembre 2015 à 23:45:52

Même si on raisonne au niveau européen, les motorisations de 180 ch ou plus ne représentent quand même pas une part importante. S'il y a quelques marchés, comme la Suisse, qui font exceptions, la tendance générale ne favorise pas vraiment les moteurs puissants.
Le problème pour moi, c'est que le hrv a un positionnement entre deux eaux. Trop gros et cher pour les suv urbains et pas assez puissant et luxueux pour les suv compacts.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 28 novembre 2015 à 23:48:55

Un exemple tout bête, en essence, il se vend bien plus de CX-3 en version 4x2 et 120cv que de 4x4 en 150cv. Bon, l'un n'allant pas sans l'autre sur ce modèle, difficile à dire si c'est le 4x4 que les gens ne veulent pas ou les 30cv de plus car le surcoût pour passer d'une version à l'autre est quand même de 3050€ (en comptant les malus écologiques actuels).
On a le même principe avec le Tucson. Les seuls tests que j'ai trouvé en version essence, sont ceux du 1.6 t-gdi 177cv. Or, je vous colle mon billet que le gros des ventes en essence (s'il y en a) seront concentrées sur la version 1.6 gdi 132cv atmo pour une raison simple, il y a 10000€ qui sépare les deux versions (malus compris).
Normal, un Tucson bien équipé va chercher dans les 35000 eur, dans ces prix-là tu as aussi des premium certes moins équipés mais qui auront les faveurs d'une bonne partie des acheteurs de par leur image.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 29 novembre 2015 à 00:45:21
Si je devais changer le CRV je pense que je prendrais le Hrv2 (1,5 sans turbo), tout cela dépendra de législation qui sera en place. Ce que j'aime bien c'est rouler avec un Vh qu'on croise pas à tout les coins de rue et surtout je recherche la fiabilité sachant que je garde mes Vh très longtemps.  :crazy:

PS: faisant bcp de ville, je trouve le Crv passe partout au demeurant.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 novembre 2015 à 00:55:15
Le problème pour moi, c'est que le hrv a un positionnement entre deux eaux. Trop gros et cher pour les suv urbains et pas assez puissant et luxueux pour les suv compacts.

Quand tu dis SUV compact, tu penses à quels modèles : Qashqai ou 3008 ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 29 novembre 2015 à 08:18:31
Le problème pour moi, c'est que le hrv a un positionnement entre deux eaux. Trop gros et cher pour les suv urbains et pas assez puissant et luxueux pour les suv compacts.

Ce n'est pas un problème au fond, c'est un avis qui se respecte.
L'offre automobile est  suffisamment vaste pour te permettre de trouver ton bonheur.

Pour ce qui est de la puissance, puisque tel est ton ressenti, c'est que cela doit être exact.
Depuis le temps que nous discourons ensemble sur PH, je te sais suffisamment posé, objectif et réfléchi pour appuyer tes arguments sur des faits et non sur des concepts journalistiques préétablis et régurgités en litanie insipide.

En plus je ne l'ai pas conduit, je ne compte pas l'acheter et surtout,  je me fie à ton avis.  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 29 novembre 2015 à 09:33:10
Quand tu dis SUV compact, tu penses à quels modèles : Qashqai ou 3008 ?
Oui.
J'ai aussi remarqué que sa plateforme de Jazz lui occasionne quelques économies un peu mesquines, du genre pas de température d'huile (pas grave), pas d'éclairages d'ambiances ou une matrice monochrome assez moche pour le iMID (gênant pour la lecture des panneaux par exemple) alors que sur la Civic c'est en couleurs. C'est plus ou moins le cas de tous ses "concurrents" du segment SUV urbain basés sur des plateformes de citadines.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 29 novembre 2015 à 09:35:55
PS: faisant bcp de ville, je trouve le Crv passe partout au demeurant.
Oui c'est vrai, d'ailleurs c'est ce CR-V-là qui m'a aidé à comprendre quelle est ma taille idéale de véhicule : autour de 4m50, pas plus !  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 novembre 2015 à 09:46:28
Oui.
J'ai aussi remarqué que sa plateforme de Jazz lui occasionne quelques économies un peu mesquines, du genre pas de température d'huile (pas grave), pas d'éclairages d'ambiances ou une matrice monochrome assez moche pour le iMID (gênant pour la lecture des panneaux par exemple) alors que sur la Civic c'est en couleurs. C'est plus ou moins le cas de tous ses "concurrents" du segment SUV urbain basés sur des plateformes de citadines.

Je me suis fait la même réflexion que toi concernant l'écran i-MID. Un petit effort aurait pu être fait pour qu'il soit en couleur. La température d'huile, ça fait tellement d'années que je n'ai pas eu cette info sur une de mes voitures que je n'y prête même plus attention  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 29 novembre 2015 à 09:51:00
Température de liquide de refroidissement en moins! Remplacé par un voyant. Même BMW la supprime (série 1...).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 29 novembre 2015 à 10:50:25
J'ai pu récupérer le manuel de l'utilisateur du HR-V mais en Italien. Comme je ne parle pas la langue, pas facile de tout comprendre (merci google trad). Cependant, je n'ai pas compris le principe des espacements des révisions. La vidange, c'est tous les 10000 kms ou tous les 20000 ? J'ai cru aussi comprendre qu'il y avait un indicateur "d'usure de l'huile" qui indique au tableau de bord s'il est temps de la changer en fonction du type de trajet que la voiture a fait. Vous avez ça sur les autres modèles ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 29 novembre 2015 à 10:58:03
Habituellement chez Honda, c'est un entretien tous les 20.000km en conditions normales (chez nous quoi) ou 10.000km dans des conditions extrêmes (très chaud, très froid, très poussiéreux, ..) ... ou tous les ans si l'échéance kilométrique n'est pas atteinte.

Sur les modèles récents, il y a en effet aussi la possibilité d'activer un indicateur de maintenance dont la logique reste un peu floue pour moi ...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 29 novembre 2015 à 11:31:30
J'ai pu récupérer le manuel de l'utilisateur du HR-V mais en Italien. Comme je ne parle pas la langue, pas facile de tout comprendre (merci google trad). Cependant, je n'ai pas compris le principe des espacements des révisions. La vidange, c'est tous les 10000 kms ou tous les 20000 ? J'ai cru aussi comprendre qu'il y avait un indicateur "d'usure de l'huile" qui indique au tableau de bord s'il est temps de la changer en fonction du type de trajet que la voiture a fait. Vous avez ça sur les autres modèles ?
J'ai trouvé ça
https://carmanuals2.com/get/honda-hr-v-2016-manuel-du-proprietaire-57561
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 29 novembre 2015 à 11:58:34
J'ai trouvé ça
https://carmanuals2.com/get/honda-hr-v-2016-manuel-du-proprietaire-57561

Oui, je l'ai aussi mais il s'agit de la version canadienne qui se rapproche plus de la version US avec quelques options en plus. L'écran du tableau de bord est d'ailleurs différent.  O0

Habituellement chez Honda, c'est un entretien tous les 20.000km en conditions normales (chez nous quoi) ou 10.000km dans des conditions extrêmes (très chaud, très froid, très poussiéreux, ..) ... ou tous les ans si l'échéance kilométrique n'est pas atteinte.

Sur les modèles récents, il y a en effet aussi la possibilité d'activer un indicateur de maintenance dont la logique reste un peu floue pour moi ...

Merci. Dans le manuel Italien, il est noté comme ça :
Citer
Sostituire l'olio motore :
Normale Ogni 10.000 km o 1 anno
Grave Ogni 5.000 km o 6 mesi

Mais par contre, il est bien noté une révision tous les 20 000 kms ou 12 mois (voir photo)
Parce qu'une vidange tous les 10 000 kms pour moi qui fait 25 000 par an, ça va revenir cher ! Je précise que c'est la même chose pour le modèle diesel.
Vous en pensez quoi ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 29 novembre 2015 à 12:03:51
a priori avec ton usage , tous les ans ou 20000km donc tous les 20000km s'applique!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 29 novembre 2015 à 13:09:58
En effet, ils semblent indiquer une vidange tous les 10.000km (ou 5.000km dans des conditions sévères)  :idiot2:

Je pense qu'il doit s'agir d'une erreur ...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 29 novembre 2015 à 14:15:59
Je peux peut-être vous éclairer sur le système de calcul de l'intervalle d'entretien.

Je pense qu'ils ont mis le même système que sur les IMA (Insight et Jazz).

Le calculateur va prendre en compte tout un tas de paramètres afin de déterminer la date du prochain entretien:
- nombre de démarrage moteur (+ important si AutoStop enclenché)
- température de fonctionnement de l'huile entre trajet (trajet court pénalisant)
- façon de conduire (accélération forte et haut régime ou bouchons réduisent l'intervalle)
- temps de fonctionnement entre un démarrage et un arrêt (rejoint aussi la température  de fonctionnement)
- etc

En effet, ils semblent indiquer une vidange tous les 10.000km (ou 5.000km dans des conditions sévères)  :idiot2:
Je pense qu'il doit s'agir d'une erreur ...
Pas forcément...
Tous cela va donner une valeur entre 10000km ou 20000km (sur l'insight c'est 6000 km ou 12000km).
Cela peut-être aussi exprimer en jours avec une départ à 320 jours je crois sur l'Insight.
En ville avec l'A/S l'Insight me demandait de passer en concession tous les 6 à 7 mois avec en gros 7500km de fait, maintenant que je suis en péri-urbain avec mini des trajet de 15km elle me dit environ 10-11 mois et 10000 à 12000km.

Je trouve ça bien plus judicieux qu'un simple compteur de Kms ou de jours décroissant linéairement. En tous cas pour qui veut garder sa monture longtemps.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 novembre 2015 à 17:18:50
Le problème pour moi, c'est que le hrv a un positionnement entre deux eaux. Trop gros et cher pour les suv urbains et pas assez puissant et luxueux pour les suv compacts.

Je ne serais pas aussi catégorique que toi  ;)

Avec 130 ch en essence et 120 ch en diesel, le HR-V propose des puissances qui couvrent au moins 80% de ce qui se vend sur ce créneau du SUV compact.
Ce qui manque au HR-V pour avoir une gamme tout à fait complète c'est :

- une version AWD (que certains concurrents proposent)
- une version hybride essence (qui n'est pour l'instant proposée par aucun concurrent.......et vu que le HR-V hybride existe, c'est dommage que Honda n'ait pas profité de cette occasion pour être le 1er à proposer cette offre)
- une version essence et/ou diesel d'au moins 150 ch (disponibles chez certains concurrents)

Je ne dirais donc pas que le HR-V n'est pas assez puissant pour un SUV compact, mais plutôt que sa gamme n'est pas suffisamment complète par rapport à certains de ses concurrents.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 29 novembre 2015 à 17:36:58
Voilà qui est bien dit!
Le seul hic c'est que s'il se vend bien comme ça soit Honda laisse la gamme tel quel et ne fait rien, soit elle l'étoffe en prenant peut-être plus de risque pour essayer de plaire au 20%.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 29 novembre 2015 à 17:43:40
La version hybride aurait été un grand plus.
Tout seul sur le marché.....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 29 novembre 2015 à 17:48:57
Disons que Honda en proposant un HRV "généraliste" ne va pas donner à son véhicule une image de véhicule qui en offre plus finalement ! Le fait d'être entre 2 gammes si on peut dire va faire que les clients venant de la recherche d'un genre Captur vont lui trouver l'avantage de la meilleure habitabilite mais rien de plus ( mais du coup aussi le véhicule peut paraitre déjà trop grand !) et ceux qui partent vers un QQ plutot vont lui reprocher l'absence de moteur ou d'equipements plus haut de gamme.
Je pense donc aussi que l'offre du HRV est trop timide et pas vraiment à la hauteur de ce qu'on s'imagine d'une marque comme Honda . Pour bcp de personnes encore Honda c'est un constructeur plus "haut de gamme" que Nissan ou Toyota.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 29 novembre 2015 à 18:40:58
La version hybride aurait été un grand plus.
Tout seul sur le marché.....

+1 ... avec la possibilité de proposer ainsi une version 4x4 pas (trop) malusée  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 novembre 2015 à 23:40:27
Disons que Honda en proposant un HRV "généraliste" ne va pas donner à son véhicule une image de véhicule qui en offre plus finalement ! Le fait d'être entre 2 gammes si on peut dire va faire que les clients venant de la recherche d'un genre Captur vont lui trouver l'avantage de la meilleure habitabilite mais rien de plus ( mais du coup aussi le véhicule peut paraitre déjà trop grand !) et ceux qui partent vers un QQ plutot vont lui reprocher l'absence de moteur ou d'equipements plus haut de gamme.
Je pense donc aussi que l'offre du HRV est trop timide et pas vraiment à la hauteur de ce qu'on s'imagine d'une marque comme Honda . Pour bcp de personnes encore Honda c'est un constructeur plus "haut de gamme" que Nissan ou Toyota.

Que peuvent reprocher ceux qui partent vers un Qashqai quand ils l'achètent dans la très grande majorité en DIG-T 115 ch ou dCi 130 ch ?  ???
Pour ce qui est des équipements je ne sais pas dans le détail ce que propose le Qashqai, mais la version Exclusive du HR-V est déjà très correctement pourvue.

Il faut aussi prendre en compte le fait que dans leurs finitions haut de gamme respectives (Exclusive Navi et Tekna), il y a 3 500€ d'écart en essence et 6 000€ d'écart en diesel en faveur du HR-V. A l'heure du choix, cela peut être un facteur non négligeable.

Reste que le Qashqai propose un diesel avec BVA ainsi qu'une transmission AWD (uniquement en diesel), et une version essence musclée de 163 ch.....et là-dessus, le HR-V est aux abonnés absents. 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 30 novembre 2015 à 08:40:32
Que peuvent reprocher ceux qui partent vers un Qashqai quand ils l'achètent dans la très grande majorité en DIG-T 115 ch ou dCi 130 ch ?  ???
Pour ce qui est des équipements je ne sais pas dans le détail ce que propose le Qashqai, mais la version Exclusive du HR-V est déjà très correctement pourvue.

Il faut aussi prendre en compte le fait que dans leurs finitions haut de gamme respectives (Exclusive Navi et Tekna), il y a 3 500€ d'écart en essence et 6 000€ d'écart en diesel en faveur du HR-V. A l'heure du choix, cela peut être un facteur non négligeable.

Reste que le Qashqai propose un diesel avec BVA ainsi qu'une transmission AWD (uniquement en diesel), et une version essence musclée de 163 ch.....et là-dessus, le HR-V est aux abonnés absents.
Je partage l'avis de Phil.
Le Qashqai est quand même un cran au-dessus niveau qualité de finition intérieure, il a des options sympas comme le Safety Shields avec ses caméras 360°, un vrai choix de motorisations et une ligne sympa.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 30 novembre 2015 à 10:17:49
Je partage l'avis de Phil.
Le Qashqai est quand même un cran au-dessus niveau qualité de finition intérieure, il a des options sympas comme le Safety Shields avec ses caméras 360°, un vrai choix de motorisations et une ligne sympa.
Ok, mais on n'est plus dans la même tranche de prix.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 30 novembre 2015 à 10:21:36
Je partage l'avis de Phil.
Le Qashqai est quand même un cran au-dessus niveau qualité de finition intérieure, il a des options sympas comme le Safety Shields avec ses caméras 360°, un vrai choix de motorisations et une ligne sympa.

Chez Nissan, tu as Juke - Qashqai - X-trail
Chez Honda, tu as HR-V - CR-V ... le HR-V se positionnant entre le Juke et le Qashqai ... le CR-V se positionnant entre le Qashqai et l'X-trail

Donc si on compare HR-V & Qashqai, cela me semble logique de le trouver "un cran en dessous"  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 30 novembre 2015 à 12:43:46
J'aurais mis le CR-V dans la même famille que l'X-Trail, qu'est-ce qui justifie de le mettre en dessous? Pas la longueur en tout cas  :idiot2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 30 novembre 2015 à 12:59:57
J'aurais mis le CR-V dans la même famille que l'X-Trail, qu'est-ce qui justifie de le mettre en dessous? Pas la longueur en tout cas  :idiot2:
Bien vu
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 30 novembre 2015 à 13:02:41
Oui CRV et Xtrail c'est la meme chose je dirais.
Le QQ est plus compact mais meme base ( donc plus "haut de gamme " que HRV) et le Juke est par contre franchement petit et sur une plateforme plus basique .
A noter que chez Nissan les prix se negocient plus facilement ce qui permet a un QQ d'etre pas tellement plus cher qu'un HRV.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 30 novembre 2015 à 13:19:55
le QQ j'aime pas du tout sont comportement routier pataud et je préfère de loin le comportement dynamique du hrv.
j'ai des amis qui on le QQ 1,5 dci tekna pour l'instant pas de panne mais il qualifie le moteur de veau
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 novembre 2015 à 13:20:11
Je partage l'avis de Phil.
Le Qashqai est quand même un cran au-dessus niveau qualité de finition intérieure, il a des options sympas comme le Safety Shields avec ses caméras 360°, un vrai choix de motorisations et une ligne sympa.

Que la présentation intérieure soit plus sympa et plus flatteuse, je veux bien le croire (je n'ai que brièvement jeté un coup d'oeil au nouveau Qashqai). J'ai davantage de doutes sur la supériorité de la finition Nissan, celle de Honda étant généralement de très bon niveau.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 30 novembre 2015 à 13:27:54
Par contre quand j'avais essayé le Leaf en juin, j'avais fait un tour  dans lla succursale et vu le Juke.
J'ai pas eu le coup de foudre au niveau de la l'aspect finition. 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 30 novembre 2015 à 14:16:46
J'aurais mis le CR-V dans la même famille que l'X-Trail, qu'est-ce qui justifie de le mettre en dessous? Pas la longueur en tout cas  :idiot2:

Je parle bien du nouvel X-trail ... mes voisins en ont un et je peux dire qu'il parait bien plus gros/long que le CR-V lorsque les 2 sont garés côte à côte (je pense qu'il doit faire au moins 10cm de plus en longueur).
De plus, l'X-trail est un 7 places.

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 novembre 2015 à 14:24:49
Je parle bien du nouvel X-trail ... mes voisins en ont un et je peux dire qu'il parait bien plus gros/long que le CR-V lorsque les 2 sont garés côte à côte (je pense qu'il doit faire au moins 10cm de plus en longueur).
De plus, l'X-trail est un 7 places.

Il ne fait pourtant "que" 4m64 de long et 1m71 de haut, ce qui n'est finalement pas beaucoup plus que le CR-V 4. Il est plus carré, plus mastoc, c'est certainement ce qui donne cette impression.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 30 novembre 2015 à 14:29:51
Il ne fait pourtant "que" 4m64 de long et 1m71 de haut, ce qui n'est finalement pas beaucoup plus que le CR-V 4. Il est plus carré, plus mastoc, c'est certainement ce qui donne cette impression.

En effet, cela ne fait que +7cm en longueur ... par contre +6cm en hauteur, c'est probablement cela qui donne cette impression.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 novembre 2015 à 14:32:40
En effet, cela ne fait que +7cm en longueur ... par contre +6cm en hauteur, c'est probablement cela qui donne cette impression.

Et le CR-V 4 restylé est encore plus proche des dimensions du X-Trail : 4m60 vs 4m64 et 1m68 vs 1m71  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 30 novembre 2015 à 15:16:30
Et le CR-V 4 restylé est encore plus proche des dimensions du X-Trail : 4m60 vs 4m64 et 1m68 vs 1m71  ;)

Le CR-V 4 restylé a pris de la hauteur?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 novembre 2015 à 15:24:41
Le CR-V 4 restylé a pris de la hauteur?

Sur le site Honda il est donné pour 1685 mm mais peut-être que selon les specs on a des chiffres avec ou sans rail de toit. Pour ton CR-V 4 c'est 1650 mm avec rails de toit ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 30 novembre 2015 à 15:27:11
1,685m c'est à l'aileron de requin
Voir les specs en bas de page : http://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/41823/nouveau-honda-cr-v-2015 (http://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/41823/nouveau-honda-cr-v-2015)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 novembre 2015 à 15:37:46
1,685m c'est à l'aileron de requin
Voir les specs en bas de page : http://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/41823/nouveau-honda-cr-v-2015 (http://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/41823/nouveau-honda-cr-v-2015)

 O0

Il ne doit donc pas y avoir de différence avant et après le restylage : 1650 mm c'est sans antenne, 1685 mm c'est avec antenne  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: didier13 le 30 novembre 2015 à 16:52:05
bonjour
et ni le QQ, ni l xtrail   ne peuvent avoir une boite auto  en 4 roues motrices ..   donc   boite auto réservée aux 2RM  et c est une CVT   ( rédhibitoire dans mon choix )
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 30 novembre 2015 à 19:34:13
Perso le xtrail je l'aurais mis en face du pilot.

Ce dernier n'est pas importé en France je crois mais  là on retrouve plus une gamme equivalente non, en tout cas en terme de plateforme de developpement ?

Juke/HR-V
QQ/CR-V
XTrail/Pilot

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 30 novembre 2015 à 20:16:06
Perso le xtrail je l'aurais mis en face du pilot.

Ce dernier n'est pas importé en France je crois mais  là on retrouve plus une gamme equivalente non, en tout cas en terme de plateforme de developpement ?

XTrail/Pilot

 :idiot2: Le Pilot, L4941 x l2029 (2296 avec rétros) x H1773 et unique motorisation de 3,5L 6cyl. c'est pas le même créneau  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 30 novembre 2015 à 20:19:45
Un Murano pourra s'y frotter...à la rigueur
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 30 novembre 2015 à 20:23:44
Un 3.5l Vtec, ça doit être terrible à conduire, non ?  :love:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 30 novembre 2015 à 20:26:40
Un 3.5l Vidtech, ça doit être terrible à conduire, non ?  :love:

Oh oui ! Oh oui !  :applause: :applause:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 30 novembre 2015 à 20:42:06
Un enregistrement en haute qualité à écouter avec un casque stéréo du 1.5l qui équipe le HR-V en Europe mais ici dans une Fit (Jazz aux US).
Chez nous, la Jazz est livrée en 1.3 102cv. Aux US, ils l'ont en 1.5l 130cv.
Même si ce n'est pas la même voiture, le fait que ce soit la même plateforme permet de comprendre de quel "bruit" on parle pour ceux qui ne l'ont pas essayé.
Si je trouve le bruit à haut régimes très sympa, j'avoue qu'il reste assez métallique et "claquant" à bas régimes. Cependant, à vitesse stabilisée, il se fait bien oublier.

http://www.youtube.com/watch?v=pUedgrbww94 (http://www.youtube.com/watch?v=pUedgrbww94)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 30 novembre 2015 à 20:46:42
Un 3.5l Vtec, ça doit être terrible à conduire, non ?  :love:
Ça se laisse conduire  :love:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 30 novembre 2015 à 21:02:35
:idiot2: Le Pilot, L4941 x l2029 (2296 avec rétros) x H1773 et unique motorisation de 3,5L 6cyl. c'est pas le même créneau  :crazy:

C'est juste que Honda taille un peu plus large que les autres et ma comparaison est valable 😇😆
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 30 novembre 2015 à 21:18:28
C'est juste que Honda taille un peu plus large que les autres et ma comparaison est valable 😇😆

 ??? En quoi ta comparaison est valable, va valoir que tu t'expliques, car je ne vois vraiment pas de ressemblance  :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 30 novembre 2015 à 21:32:05
Un enregistrement en haute qualité à écouter avec un casque stéréo du 1.5l qui équipe le HR-V en Europe mais ici dans une Fit (Jazz aux US).
Chez nous, la Jazz est livrée en 1.3 102cv. Aux US, ils l'ont en 1.5l 130cv.
Même si ce n'est pas la même voiture, le fait que ce soit la même plateforme permet de comprendre de quel "bruit" on parle pour ceux qui ne l'ont pas essayé.
Si je trouve le bruit à haut régimes très sympa, j'avoue qu'il reste assez métallique et "claquant" à bas régimes. Cependant, à vitesse stabilisée, il se fait bien oublier.
ça c'est l'injection directe, pas de miracle.

pour le XTRail, il est aussi au-dessus du CRV pour moi du fait de ses 7 places, même s'il nz fait que quelques ccm de plus.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 30 novembre 2015 à 21:44:56
Un 3.5l Vtec, ça doit être terrible à conduire, non ?  :love:

Ça rentre sous le capot un 3.5 L ?
En V?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eccureuil le 30 novembre 2015 à 21:48:58
No problème.  :D

(http://i1058.photobucket.com/albums/t412/submitx/RestoringMuscleCar1_zps810198e7.jpg)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 30 novembre 2015 à 21:50:03
??? En quoi ta comparaison est valable, va valoir que tu t'expliques, car je ne vois vraiment pas de ressemblance  :coolsmiley:

Elle n'est pas valable.  :2funny:
J'ai confondu les dimensions du XTrail avec celles du Pathfinder beaucoup plus proche du pilot....mais j'essayait de m'en sortir comme je pouvais avec une blague  :'(  ::)  ... mais une blague qu'il faut expliquer...c'est moins drôle  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 30 novembre 2015 à 22:05:39
Elle n'est pas valable.  :2funny:
J'ai confondu les dimensions du XTrail avec celles du Pathfinder beaucoup plus proche du pilot....mais j'essayait de m'en sortir comme je pouvais avec une blague  :'(  ::)  ... mais une blague qu'il faut expliquer...c'est moins drôle  ::)

 ;)  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 01 décembre 2015 à 11:42:03
Réception prévue Jeudi  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eccureuil le 01 décembre 2015 à 11:45:55
Tataaaa.....  que ces 2 nuits vont être longues.  ^-^ :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 01 décembre 2015 à 11:55:48
Réception prévue Jeudi  :)

Histoire de patienter jusqu'à jeudi  ;)

(http://img11.hostingpics.net/pics/347473Capturedcran20151201115314.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=347473Capturedcran20151201115314.png)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 01 décembre 2015 à 12:05:51
 :angel:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 01 décembre 2015 à 13:51:14
Un enregistrement en haute qualité à écouter avec un casque stéréo du 1.5l qui équipe le HR-V en Europe mais ici dans une Fit (Jazz aux US).
Chez nous, la Jazz est livrée en 1.3 102cv. Aux US, ils l'ont en 1.5l 130cv.
Même si ce n'est pas la même voiture, le fait que ce soit la même plateforme permet de comprendre de quel "bruit" on parle pour ceux qui ne l'ont pas essayé.
Si je trouve le bruit à haut régimes très sympa, j'avoue qu'il reste assez métallique et "claquant" à bas régimes. Cependant, à vitesse stabilisée, il se fait bien oublier.

http://www.youtube.com/watch?v=pUedgrbww94 (http://www.youtube.com/watch?v=pUedgrbww94)

Merci, effectivement ça donne une bonne idée, on peut comparer le bruit du moteur à celui du clignotant ou aux bruits de roulement par exemple.
Je dirais qu'il est assez bruyant en accélérations, que ce soit à bas ou haut régime, et discret à vitesse stabilisée. Et au ralenti bien sûr.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 01 décembre 2015 à 14:58:48
C'est exactement ça.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 01 décembre 2015 à 15:25:25
Le HR-V fait son entrée sur zeperfs !
A noter, les résultats en reprises sont légèrement plus élevés que la seule version d'autoplus donnée lors de son duel avec la 2008.
Par contre, les valeurs d'accélération sont meilleures.
http://www.zeperfs.com/fiche6030-honda-hr-v-1-5-i-vtec.htm (http://www.zeperfs.com/fiche6030-honda-hr-v-1-5-i-vtec.htm)
Les résultats seront probablement affinés au fur et à mesure car il y a eu encore peu d'essais chiffrés.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 01 décembre 2015 à 16:54:15
je me suis amusé à comparer un hrv 1,5i-vtec vs Peugeot 3008 hybride 4 200ch
http://www.zeperfs.com/duel6030-4332.htm (http://www.zeperfs.com/duel6030-4332.htm)
Peugeot il on un hybride 4 qui sert à rien :-X
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 01 décembre 2015 à 16:57:52
J'aurais bien aimé pouvoir comparer avec le CR-V 4 2.0 i-VTEC, malheureusement cette version n'est pas disponible sur zeperfs  :(

J'ai par contre trouvé l'Accord 8 2.0 i-VTEC, dont les prestations doivent être proches de celles du CR-V 4  :)

(http://img11.hostingpics.net/pics/889506Capturedcran20151201155706.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=889506Capturedcran20151201155706.png)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 01 décembre 2015 à 17:00:14
Le Crv est quand même plus lourd et à un sCx moins favorable qu'une Accord, il doit être au dessus des 10s au 0-100.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 01 décembre 2015 à 17:07:53
Un nouveau comparatif des petits suv urbains qui traduit assez bien ce que je pense (sauf pour le Renegade que je trouve vraiment nul) : http://www.auto123.com/fr/essais-routiers/petits-multisegments-comparatif-2015/61508/?page=1
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 01 décembre 2015 à 17:08:28
Le Crv est quand même plus lourd et à un sCx moins favorable qu'une Accord, il doit être au dessus des 10s au 0-100.

Honda indique 10,0 sec pour le CR-V 4 2.0 i-VTEC 2RM  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 01 décembre 2015 à 17:20:16
A noter le duel à égalité avec la Mazda 3 2.0 skyactiv 120 qui sort 210Nm de couple. La 3 faisant quand même 120kg de plus.
Je note également le poids relativement"juste" donné par Honda pour un poids mesuré de 1260kg.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 01 décembre 2015 à 17:36:13

Honda indique 10,0 sec pour le CR-V 4 2.0 i-VTEC 2RM  ;)
ce que je me rappelle du Crv, c'est qu'il donnait l'impression de rouler plus vite qu'en réalité: on a déjà fait l'expérience, ma femme dans l'insight et moi dans le Crv, et malgré la
différence de perfs sur papier j'avais du mal à suivre l'Insight, elle avait une meilleure accélération jusque 60 km/h grâce au moteur électrique.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 01 décembre 2015 à 18:29:06
ce que je me rappelle du Crv, c'est qu'il donnait l'impression de rouler plus vite qu'en réalité: on a déjà fait l'expérience, ma femme dans l'insight et moi dans le Crv, et malgré la
différence de perfs sur papier j'avais du mal à suivre l'Insight, elle avait une meilleure accélération jusque 60 km/h grâce au moteur électrique.

Normalement, l'impression de vitesse est au contraire plus faible lorsque tu es assis plus haut ... donc l'impression de vitesse doit être moindre dans le CR-V que dans l'Insight.

Par contre, l'accélération c'est une autre chose ... c'est vrai que les hybrides font des départs canons mais dont on ne se rend pas forcément compte à cause de la linéarité due à la boite CVT.
C'est la raison pour laquelle de nombreux constructeurs (dont Honda) ajoute des "rapports virtuels" sur les CVT qui donne une impression de meilleure accélération avec la rupture de couple ... mais cette impression ne se retrouve absolument pas dans les résultats d'accélération (moins bonne avec les rapports virtuels).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 01 décembre 2015 à 18:33:31
Un nouveau comparatif des petits suv urbains qui traduit assez bien ce que je pense (sauf pour le Renegade que je trouve vraiment nul) : http://www.auto123.com/fr/essais-routiers/petits-multisegments-comparatif-2015/61508/?page=1 (http://www.auto123.com/fr/essais-routiers/petits-multisegments-comparatif-2015/61508/?page=1)

Seul souci ... c'est un test canadien donc généralement pas les mêmes motorisations qu'on trouve chez nous  :-\

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 01 décembre 2015 à 20:02:23
Normalement, l'impression de vitesse est au contraire plus faible lorsque tu es assis plus haut ... donc l'impression de vitesse doit être moindre dans le CR-V que dans l'Insight.

Par contre, l'accélération c'est une autre chose ... c'est vrai que les hybrides font des départs canons mais dont on ne se rend pas forcément compte à cause de la linéarité due à la boite CVT.
C'est la raison pour laquelle de nombreux constructeurs (dont Honda) ajoute des "rapports virtuels" sur les CVT qui donne une impression de meilleure accélération avec la rupture de couple ... mais cette impression ne se retrouve absolument pas dans les résultats d'accélération (moins bonne avec les rapports virtuels).

Euh je crois que tu te trompes, il n'y a pas de rupture de couple pour 2 raisons:
- 1 les poulies changent brusquement de position (mais on voit quand même descendre le régime moteur bien moins vite qu'une boite à double embrayage)
- 2 pour qu'il y ait rupture de couple il faudrait que l'embrayage se déconnecte et ce n'est pas le cas.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 01 décembre 2015 à 20:07:49
Euh je crois que tu te trompes, il n'y a pas de rupture de couple pour 2 raisons:
- 1 les poulies changent brusquement de position (mais on voit quand même descendre le régime moteur bien moins vite qu'une boite à double embrayage)
- 2 pour qu'il y ait rupture de couple il faudrait que l'embrayage se déconnecte et ce n'est pas le cas.

Oui, tu as probablement raison mais il y a quand même cette impression qui est liée à la chute du régime moteur, non?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 01 décembre 2015 à 20:24:47
Ah c'est dur, il y a un effet sonore qui est lui même limité car le régime tombe de 500 ou 600tr à partir de la 3 et 750tr en dessous je crois.

En suite dans la voiture on n'est pas du tout bousculé car c'est plus du glissement dans la boite.
Pour être un peu bousculer il faut faire un lever de pied sur l’accélérateur.
La coupure d'injection fait le job.

Finalement, en accélérant à 3000tr puis en mettant un premier coup d'accel (pas à fond) pour faire un kick down léger, on passe à 4500tr bien plus rapidement avec l'électrique qui suit et on est un peu bousculé en tout cas plus que si on tombe 2 rapport pour passer de 3000 à 4000tr.
L'appuis à fond n'est pas terrible car le régime monte vite vers 4500 puis ensuite il glisse vers la ZR.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 01 décembre 2015 à 20:24:53
Sur la Jazz c'est comme ça ...mais parfaitement inutile et bruyant . Les palettes servent surtout en descente pour avoir du vrai frein moteur.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 01 décembre 2015 à 20:41:01
Sur la Jazz c'est comme ça ...mais parfaitement inutile et bruyant . Les palettes servent surtout en descente pour avoir du vrai frein moteur.
Inutile ! Peut-être sur la Jazz IMA  la gestion de la CVT a été modifiée, mais sur l'insight c'est loin d'être inutile.

Quand on est à 80 en D le moteur tourne à moins de 2000tr. Si tu veux doubler même en appuyant à fond le moteur prend son temps pour monter dans les tours.
Il n'y a pas de turbo mais il y a un sacré lag entre l'appui et le moment où la vitesse augmente.
En S cela s'améliore un peu mais pas à 80 où le régime est un peu bas.
La solution c'est de passer en 3ieme on est alors vers 4000tr et on écrase le champignon sans se soucier du sur-regime car la boite passera en 4 toute seule.

Envoyé de mon Nexus 7 en utilisant Tapatalk

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 01 décembre 2015 à 23:17:26
Ça ne concerne peut-être (pour l'instant ?) que le Royaume Unie mais Honda a décidé d'augmenter ses tarifs de 2.3% en moyenne et 4.4% pour le HR-V à partir... d'aujourd'hui.

http://motoringcrunch.com/news/2016-honda-hr-v-price-hike-coming/10018062/ (http://motoringcrunch.com/news/2016-honda-hr-v-price-hike-coming/10018062/)

Je ne sais pas si cette hausse est européenne et si oui, si elle a déjà été appliquée en France à partir d'aujourd'hui. Il y en a qui vont grincer des dents car une telle augmentation est énorme. 1100€ sur un véhicule à 25000€ avant la hausse. Sabotage !
Cela risque, si ça se confirme aussi pour la France, de pénaliser encore un peu plus la pénétration les ventes de Honda sur le vieux continent.

Loic peut peut-être nous en dire plus s'il passe dans le coin ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 01 décembre 2015 à 23:26:57
bah oui, ils risquaient d'en vendre un peu trop sinon  :crazy: :uglystupid:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 01 décembre 2015 à 23:36:10
bah oui, ils risquaient d'en vendre un peu trop sinon  :crazy: :uglystupid:

Vu les délais de livraison, c'est déjà le cas  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 02 décembre 2015 à 09:18:32
Moi ça y est comme prévu j'ai sorti la mienne hier soir. Elle est vraiment bien :coolsmiley:

Les feux a led avec la gestion automatique des feux, c'est le pied !

Par contre je vais avoir de la lecture et besoin de tripoter a tous avant d'être 100% a l'aise avec toutes les fonctions   :D

Pour revenir aux périodicités d'entretients vu sur le manuel italien...en fait ça ne concerne que les voitures hors europe. Sinon sur le manuel français j'ai compris que c'était le classique 20.000 ou 1 an.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jcc_63 le 02 décembre 2015 à 10:59:14

Salut tout le monde .

J'ai reçu mon HRV diesel Exclusive Navi Vendredi avec quasiment 1 mois d'avance. Le cc me disait que c'était un peu n'importe quoi au niveau des livraisons , des modèles en retard , des modèles en avance, sans logique apparente ...

Sinon , super voiture pour l'instant . Ci-dessous quelques avis que j'espère assez objectifs ;)

Esthétique-  bon la , pas possible d'être objectif mais bon ...
Je reste très satisfait de mon choix, la couleur mure noire est vraiment pas mal , en tout cas tant qu'elle est propre ...

Habitabilité / Encombrement :
alors ça c'est encore plus vrai à l'usage , c'est assez incroyable, il est plus grand dedans que dehors ;) . Bon , il faut dire que je sors d'une Audi A3 5 portes , c'est pas forcement ce qui se fait de mieux dans le genre...

- Confort :
Le confort de suspensions est plutôt pas en tout cas mieux que mes précédentes voitures. L'Audi avec son châssis sport et ses roues 17 pouces était plutôt 'ferme', Le Qashqai était
à la fois mou avec du roulis et très sec à basse vitesse. Vous remarquerez que j'utilise un peu les mêmes termes que dans les essais auto des revues françaises ... les allemandes sont 'fermes' et les japonaises sèches voire 'tape-cul', c'est pour rester dans le thème ;)
Pour les sièges, j'ai vu mieux , pas de réglage lombaire j'ai l'impression et pas super enveloppant par rapport à l'Audi ( mais c'était des sièges 'sport' je crois ) mais je verrai sur un long trajet...
Le bruit moteur est en effet assez présent à l'accélération mais je le trouve plutôt sympa , assez 'rauque', pas vraiment un bruit de diésel. Aucune vibration nulle part quelque soit le régime moteur , contrairement à certain essais ... Assez silencieux en régime stabilisé à basse vitesse ( 90 max ), à voir sur l'autoroute à 130 ...

Le moteur lui même :
Un léger 'trou' en dessous de 1800 tr/min, un peu logique pour un petit moteur. En tout cas un creux plus présent que le 2L TDI 140 qui se conduit comme un tracteur et ne donne jamais l'impression d'entre en difficulté à bas régime... Il faut juste que je me réhabitue à accélérer un peu plus en embrayant , c'est tout. Sinon bonne patate , bien plus sympa que le 1.5 DCI de 110 cv du Quashai, mais c'est plutôt normal...

Equipements :
Je suis d'accord avec toi IceT, super les feux LED, bien mieux que les xénon de l'Audi. Plus puissant, génial la gestion auto sur les routes de montagne pleines de virage quand on croise des voitures. Il faut juste que je m'habitue au frein électrique et à l'absence de clef, surtout associée au start and stop. J'ai passé un moment à me demander pourquoi elle rallait sur un parking alors que j'avais oublié de l'arrêter 'officiellement'  en appuyant sur le bouton avant de descendre ( le moteur c'était arrêté tout seul lui... ) .

Finition :
Pas si mal ... Pas de bruit de mobilier , encore heureux, plastiques durs mais pas moches ( et à vrai dire je m'en fiche , j'ai pas la main dessus en permanence ) en tout cas pas de défaut visible hormis les aérateurs passager ou du moins la partie qui permet de les régler qui semble directement sortie de la presse d'injection !! Pas top pour un truc qui est en plein milieux du tableau de bord...



Bon , voila pour ce premier avis, j'ai normalement un gros trajet à faire d'ici 2 semaines, on verra si je reste sur cette bonne impression :)




Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 02 décembre 2015 à 11:07:29
Merci pour ces premières impressions  O0

A propos de LED, je n'ai pas vérifié mais il me semble que l'éclairage de la plaque arrière est lui aussi assuré par des LED. Cela devient assez courant mais, sauf erreur, ce serait une 1ère sur une Honda.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eccureuil le 02 décembre 2015 à 11:13:28
 O0

J'ai hâte de lire ton retour suite à ton 1er grand trajet.  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 02 décembre 2015 à 11:58:44
Moi ça y est comme prévu j'ai sorti la mienne hier soir. Elle est vraiment bien :coolsmiley:

Les feux a led avec la gestion automatique des feux, c'est le pied !

Par contre je vais avoir de la lecture et besoin de tripoter a tous avant d'être 100% a l'aise avec toutes les fonctions   :D

Pour revenir aux périodicités d'entretients vu sur le manuel italien...en fait ça ne concerne que les voitures hors europe. Sinon sur le manuel français j'ai compris que c'était le classique 20.000 ou 1 an.
Super, pour moi ça sera 18 mai...
Si c'est une version essence, quel carburant penses-tu mettre?
Allez, profites bien de ta superbe auto
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 02 décembre 2015 à 13:25:06
Super, pour moi ça sera 18 mai...
Si c'est une version essence, quel carburant penses-tu mettre?
Allez, profites bien de ta superbe auto

Perso, c'est la version diesel. J'ai hesite avec l'essence mais les delai etat trop long, je ne voulais pas attendre aussi longtemps.

En toiut cas, je mettrais a 80% du diesel classique et de temps en temps du diesel amelioré.
Je trouve que c'est le meilleurs compromis performance/durabilite moteur/ecologie
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 02 décembre 2015 à 15:44:39
Je trouve que c'est le meilleurs compromis performance/durabilite moteur/ecologie
Ah bon ? Je croyais que le diésel "amélioré" n'était mauvais que pour le porte monnaie ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 02 décembre 2015 à 16:02:51
Ah bon ? Je croyais que le diésel "amélioré" n'était mauvais que pour le porte monnaie ?

En tout cas, sur ma civic 2.2 je mettait avant que du diesel ameliorer et j'avais l'impression d'une baisse de performance.
Apres discussion avec le chef d'atelier il me conseillait de ne l'utiliser que sur quelques plein car il n'est pas assez riche. Enfin c'est ce que j'ai compris et en suivant ces conseils j'ai retrouver la peche de sa jeunesse apres quelques pleins.
Donc je ferais la même chose avec le HRV
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 02 décembre 2015 à 16:37:00
En tout cas, sur ma civic 2.2 je mettait avant que du diesel ameliorer et j'avais l'impression d'une baisse de performance.
Apres discussion avec le chef d'atelier il me conseillait de ne l'utiliser que sur quelques plein car il n'est pas assez riche. Enfin c'est ce que j'ai compris et en suivant ces conseils j'ai retrouver la peche de sa jeunesse apres quelques pleins.
Donc je ferais la même chose avec le HRV

Sur le CR-V 2.2 i-CTDI, le moteur tournait mieux (moins de bruits et vibrations) avec le diesel "premium" (surtout Shell)... très léger mieux au niveau des performances et aucune différence au niveau de la consommation.

Par contre, c'est vrai qu'on lit souvent que les additifs présents dans le diesel amélioré sont un peu trop abrasifs (ils sont faits pour, entre autres, nettoyer le système d'injection) et qu'il vaut mieux ne pas rouler tout le temps avec ce type de carburant car cela pourrait endommager le moteur à la longue (certaines marques ont eu des soucis).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 décembre 2015 à 09:26:59
2 HR-V qui auraient pu faire le bonheur de ceux qui vont attendre des mois pour avoir le leur....................mais c'est pour la bonne cause  ^-^


Crash-tests Euro NCAP : 5 étoiles pour le Honda HR-V 

(http://img11.hostingpics.net/pics/498778S0CrashtestsEuroNCAP5etoilespourlesHondaHRVHondaJazzetAudiA4366274.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=498778S0CrashtestsEuroNCAP5etoilespourlesHondaHRVHondaJazzetAudiA4366274.jpg)(http://img11.hostingpics.net/pics/334084S0CrashtestsEuroNCAP5etoilespourlesHondaHRVHondaJazzetAudiA4366277.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=334084S0CrashtestsEuroNCAP5etoilespourlesHondaHRVHondaJazzetAudiA4366277.jpg)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 03 décembre 2015 à 13:35:15
Nouvel essai de la version diesel de la part de la revue automobile.

http://www.larevueautomobile.com/Actu/Essai-honda-hr-v-1-6-i-dtec-120-exclusive-navi-10105.html (http://www.larevueautomobile.com/Actu/Essai-honda-hr-v-1-6-i-dtec-120-exclusive-navi-10105.html)

L'essai est plutôt bon.  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 décembre 2015 à 18:17:52
J'ai déplacé les discussions concernant le choix du carburant pour les moteurs essence => Quel carburant choisir: SP98, SP95 ou SP95-E10 ? (http://www.planete-honda.com/moteur/essence-sp95-ou-sp98/msg415597/?topicseen#new)   ;)

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: ben2 le 03 décembre 2015 à 18:46:39
Zut, la blanche c'était la mienne, maintenant elle va marcher beaucoup moins bien....

http://www.youtube.com/watch?v=DKzVv89NQjQ (http://www.youtube.com/watch?v=DKzVv89NQjQ)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 03 décembre 2015 à 18:47:59
Ça ne concerne peut-être (pour l'instant ?) que le Royaume Unie mais Honda a décidé d'augmenter ses tarifs de 2.3% en moyenne et 4.4% pour le HR-V à partir... d'aujourd'hui.

http://motoringcrunch.com/news/2016-honda-hr-v-price-hike-coming/10018062/ (http://motoringcrunch.com/news/2016-honda-hr-v-price-hike-coming/10018062/)

Je ne sais pas si cette hausse est européenne et si oui, si elle a déjà été appliquée en France à partir d'aujourd'hui. Il y en a qui vont grincer des dents car une telle augmentation est énorme. 1100€ sur un véhicule à 25000€ avant la hausse. Sabotage !
Cela risque, si ça se confirme aussi pour la France, de pénaliser encore un peu plus la pénétration les ventes de Honda sur le vieux continent.

Loic peut peut-être nous en dire plus s'il passe dans le coin ?
Pas d'augmentation pour le moment en FRANCE !  O0 Mais dépêchons-nous avant que ça augmente  :'(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: ben2 le 03 décembre 2015 à 18:50:20
Sorry`


http://www.youtube.com/watch?v=Ipl67KqEkWc (http://www.youtube.com/watch?v=Ipl67KqEkWc)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 03 décembre 2015 à 19:13:41
J'ai réceptionné la mienne cet aprem ;)
Pas déçu. Ce silver est vraiment beau il n'y a pas à dire.
La CVT fait un peu gueuler le moteur quand on appui comme un âne dessus (mais pas beaucoup plus que lorsque tu rétrogrades en manuel pour avoir un peu plus de pêche), mais en conduite normale, on n'entend quasiment pas le moteur, quel confort à Paris dans les bouchons, c'est souple et vraiment agréable.
Les enfants ont beaucoup aimé le tout ouvrant  :angel:
A suivre après un peu plus de bornes ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 03 décembre 2015 à 20:09:09
Pas d'augmentation pour le moment en FRANCE !  O0 Mais dépêchons-nous avant que ça augmente  :'(

Bonne nouvelle !  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 04 décembre 2015 à 15:55:18
Nouvel essai élogieux aux UK de la version diesel :
http://www.hulldailymail.co.uk/Road-Test-Honda-HR-V/story-28292963-detail/story.html (http://www.hulldailymail.co.uk/Road-Test-Honda-HR-V/story-28292963-detail/story.html)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 04 décembre 2015 à 16:05:17
Nouvel essai élogieux aux UK de la version diesel :
http://www.hulldailymail.co.uk/Road-Test-Honda-HR-V/story-28292963-detail/story.html (http://www.hulldailymail.co.uk/Road-Test-Honda-HR-V/story-28292963-detail/story.html)

Le 1.6 i-DTEC est un moteur agréable, très sobre et offrant des performances déjà très convaincantes dans un véhicule de 1350 kg (je parle de mon expérience avec la Civic Tourer)........l'association avec le HR-V ne peut être que satisfaisante  8)

Le principal reproche qu'on peut faire au HR-V c'est son insonorisation un peu légère, essentiellement dans les phases d'accélération.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 04 décembre 2015 à 16:08:07
Et pour le i-dtec specifiquement...un risque de niveau de pollution reel au bout de quelques années largement plus élevé qu'un vehicule essence ( fut il a injection directe...ca reste de l'essence!)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 04 décembre 2015 à 23:10:37
Le principal reproche qu'on peut faire au HR-V c'est son insonorisation un peu légère, essentiellement dans les phases d'accélération.

Et encore ! En lisant le forum et les essai sur ce moteur je me demandais vraiment si je n'avais pas fait une bêtise en commandant le diesel...et bien pas du tout. Je roule avec (ville, petites route et autoroute) depuis plusieurs maintenant et sincèrement je ne trouve pas du tout qu'il soit bruyant ni même moins bien insonorisé que ma précédente civic 8G.

Et puis perso, j'adore sa sonorité a l'accélération  :love:

Sur un autre sujet, je viens de découvrir en parcourant les recoins de ce hrv que Honda fournissait maintenant un entonnoir pour verser plus facilement l'huile. Et cet entonnoir se clipse dans un petit réservoir afin que les quelques gouttes d'huiles restantes ne tache rien.  O0 Très bien pensé...comme d'habitude chez Honda  8)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 06 décembre 2015 à 18:43:31
Il y a un truc que je trouve couillon sur ce HR-V c'est qu'ils n'ont pas réussi à mettre en place le système de verrouillage auto des portes quand elle roule ... En 2015 c'est quand même curieux de ne pas trouver ce truc qui est de base sur des modèles bien plus bas de game ...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 06 décembre 2015 à 18:55:23
...pas sur les japonaises ! Le car jacking, c'est européen?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: poulou13 le 06 décembre 2015 à 19:02:55
je trouvais ça couillon depuis  mon CRV 3 à mettre dans les - moins
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 06 décembre 2015 à 19:18:11
Il y a un truc que je trouve couillon sur ce HR-V c'est qu'ils n'ont pas réussi à mettre en place le système de verrouillage auto des portes quand elle roule ... En 2015 c'est quand même curieux de ne pas trouver ce truc qui est de base sur des modèles bien plus bas de game ...
Pourquoi attendre quelle roule puisqu'on peut le faire simplement en appuyant sur un bouton dés qu'on monte dans la voiture
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 06 décembre 2015 à 19:35:29
Ce système de fermeture de porte auto. est inutile et super dangereux encas d'accident, les personnes ne peuvent ouvrir de l'extérieur en cas d'accident ou il faut évacuer les victimes car le feu commence à prendre (hum un four)  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 06 décembre 2015 à 19:35:50
Peu présent sur les japonaises d'une manière générale !!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 06 décembre 2015 à 19:44:06
Ce système de fermeture de porte auto. est inutile et super dangereux encas d'accident, les personnes ne peuvent ouvrir de l'extérieur en cas d'accident ou il faut évacuer les victimes car le feu commence à prendre (hum un four)  :crazy:

Rien ne dit qu'il n'y a pas une détection de choc ou autre qui désactive la fermeture en cas d'accident... en tout cas je me suis toujours posé la question.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 06 décembre 2015 à 19:46:19
Ce système de fermeture de porte auto. est inutile et super dangereux encas d'accident, les personnes ne peuvent ouvrir de l'extérieur en cas d'accident ou il faut évacuer les victimes car le feu commence à prendre (hum un four)  :crazy:

C'est un faux argument car ce système déverrouille automatiquement les portes en cas de déploiement des airbags.
Cependant, je ne suis pas un fan de ce genre de fermeture auto. Sur mon ancienne Mazda 6, je n'avais même pas de bouton, c'était la commande manuelle au dessus de la poignée de porte qui condamnait aussi les autres portes de l'intérieur.
On s'y fait vite en fait. :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: poulou13 le 06 décembre 2015 à 20:38:00
sur ma citron , on pouvait mettre auto ou pas en appuyant longtemps sur le bouton
sur mon FX , un bouton on-off fait que l'on peut choisir
mais pour ma part , je préfère que ma voiture le fasse systématiquement
quand on habite Marseille , c'est préférable que les portières soient fermée
il suffit qu'on oublie une fois et c'est trop tard
quand j'avais mon CRV , je pestais que ça ne le fasse pas
et aussi que ce bouton ne soit pas au milieu de la console centrale
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 06 décembre 2015 à 20:47:14
Non le seul inconvénient que je trouve au Crv3 c'est le hayon qui reste ouvert, donc faut que je verrouille la centralisation avec le bouton surtout quand il y'a embouteillage et au feu, quand je roule sur route/autoroute je verrouille rien, peut être que Flash pourrait courir à coté et ouvrir le coffre ou portes  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 06 décembre 2015 à 20:50:42
sur ma citron , on pouvait mettre auto ou pas en appuyant longtemps sur le bouton
sur mon FX , un bouton on-off fait que l'on peut choisir
mais pour ma part , je préfère que ma voiture le fasse systématiquement
quand on habite Marseille , c'est préférable que les portières soient fermée
il suffit qu'on oublie une fois et c'est trop tard
quand j'avais mon CRV , je pestais que ça ne le fasse pas
et aussi que ce bouton ne soit pas au milieu de la console centrale
Il suffit de prendre l'habitude de se verrouiller dés qu'on monte dans la voiture sans attendre qu'elle roule ce qui est encore plus sécurisant
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 06 décembre 2015 à 23:00:54
Pourquoi attendre quelle roule puisqu'on peut le faire simplement en appuyant sur un bouton dés qu'on monte dans la voiture

Voilà, tout simplement  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 06 décembre 2015 à 23:05:34
Le problème, c'est le "il suffit de" ... Le problème, c'est qu'on peut oublier en fait ;)
Je n'oublie pas, sauf peut-être une fois sur 10 où je verrouille au bout de seulement 200 mètres. Pour couvrir ces 200 m, un bon automatisme ne nuirait pas... d'autant que peut-être une fois sur 100, j'oublie carrément pendant tout le trajet ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 06 décembre 2015 à 23:15:02
Le problème, c'est le "il suffit de" ... Le problème, c'est qu'on peut oublier en fait ;)
Je n'oublie pas, sauf peut-être une fois sur 10 où je verrouille au bout de seulement 200 mètres. Pour couvrir ces 200 m, un bon automatisme ne nuirait pas... d'autant que peut-être une fois sur 100, j'oublie carrément pendant tout le trajet ;D

Certains ont l'air stressés à l'idée que la fermeture des portes ne soit pas automatique.......j'imagine que cela doit les aider à ne pas oublier de le faire manuellement.
Quand on oublie 1 fois sur 10 de le faire dès la montée dans la voiture, ou qu'on oublie même carrément de le faire durant tout un trajet, c'est qu'on le vit plutôt bien  ;)

En ce qui me concerne, je ne le fais pas systématiquement par contre je pense toujours à le faire en arrivant dans des "zones à risque".
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 06 décembre 2015 à 23:17:29
idem
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 06 décembre 2015 à 23:32:26

Quand on oublie 1 fois sur 10 de le faire dès la montée dans la voiture, ou qu'on oublie même carrément de le faire durant tout un trajet, c'est qu'on le vit plutôt bien  ;)


C'est pas faux  ;)
En général je n'oublie pas de verrouiller ou de vérifier que je l'ai déjà fait quand j'arrive à l'entrée d'une ville. Une ville est une zone à risques, quel que soit le quartier.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 06 décembre 2015 à 23:37:55
Certains ont l'air stressés à l'idée que la fermeture des portes ne soit pas automatique.......j'imagine que cela doit les aider à ne pas oublier de le faire manuellement.
Quand on oublie 1 fois sur 10 de le faire dès la montée dans la voiture, ou qu'on oublie même carrément de le faire durant tout un trajet, c'est qu'on le vit plutôt bien  ;)

En ce qui me concerne, je ne le fais pas systématiquement par contre je pense toujours à le faire en arrivant dans des "zones à risque".

+1 ... et j'apprécie le système du CR-V 4 où, tu peux choisir de ne déverrouiller que la porte-conducteur ou toutes les portes.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 06 décembre 2015 à 23:43:51
+1 ... et j'apprécie le système du CR-V 4 où, tu peux choisir de ne déverrouiller que la porte-conducteur ou toutes les portes.

Idem, je trouve ça très bien aussi. L'Accord 8 et la Civic 9 ont droit aussi à cela.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 07 décembre 2015 à 00:33:37
Pour résumer les gens veulent que tout soit automatique (phare, ouverture/fermeture portes/essuie glaces, etc...) bientôt c'est la voiture qui nous déplacera sans qu'on fasse quoique se soit, pour moi ce ne sont que des gadgets inutiles et au demeurant comme c'est électronique un jour ou l'autre sa va déconner.   :angel:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: campagnolo le 07 décembre 2015 à 01:01:15
+1.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 07 décembre 2015 à 06:55:25
Je vois que ma remarque déchaine les passions ;)

Alors bien sur on peut les verrouiller tout seul, tout comme on peut aussi actionner les essuis glace tout seul, allumer les phares tout seuls, mettre les warnings tout seul quand on freine fort, changer le rétro tout seul quand un lec vous colle ses pleins phares dans le dos, etc ...
Après c'est sur qu'on survivra, mais je trouve juste etonnant qu'en 2015 que ce ne soit pas de série.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eccureuil le 07 décembre 2015 à 08:52:54
Pour résumer les gens veulent que tout soit automatique (phare, ouverture/fermeture portes/essuie glaces, etc...) bientôt c'est la voiture qui nous déplacera sans qu'on fasse quoique se soit, pour moi ce ne sont que des gadgets inutiles et au demeurant comme c'est électronique un jour ou l'autre sa va déconner.   :angel:

Tu as raison, d'ailleurs je suis partant d'interdire la BVA :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 07 décembre 2015 à 09:05:27
Je vois que ma remarque déchaine les passions ;)

Alors bien sur on peut les verrouiller tout seul, tout comme on peut aussi actionner les essuis glace tout seul, allumer les phares tout seuls, mettre les warnings tout seul quand on freine fort, changer le rétro tout seul quand un lec vous colle ses pleins phares dans le dos, etc ...
Après c'est sur qu'on survivra, mais je trouve juste etonnant qu'en 2015 que ce ne soit pas de série.

Moi j'ai été surpris qu'on ne puisse même plus décider d'utiliser ou non l'allumage automatique des phares. A moins qu'il y ait un paramètre qu'on puisse modifier quelques part, dans le HR-V on a le mode "AUTO" ou......."AUTO"  :-X
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 07 décembre 2015 à 09:10:59
Pour résumer les gens veulent que tout soit automatique (phare, ouverture/fermeture portes/essuie glaces, etc...) bientôt c'est la voiture qui nous déplacera sans qu'on fasse quoique se soit, pour moi ce ne sont que des gadgets inutiles et au demeurant comme c'est électronique un jour ou l'autre sa va déconner.   :angel:
d'ou l'importance de la fiabilité
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 07 décembre 2015 à 09:23:12
Moi j'ai été surpris qu'on ne puisse même plus décider d'utiliser ou non l'allumage automatique des phares. A moins qu'il y ait un paramètre qu'on puisse modifier quelques part, dans le HR-V on a le mode "AUTO" ou......."AUTO"  :-X

J'ai du mal à y croire, j'espère que tu n'as pas trouvé la commande ...  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 07 décembre 2015 à 09:42:59
J'ai du mal à y croire, j'espère que tu n'as pas trouvé la commande ...  ???

Je compte sur ceux qui viennent de recevoir leur HR-V pour éclaircir ce point.

Lors de mon essai j'avais aussi constaté que les phares s'allumaient dès qu'on déverrouillait et/ou ouvrait les portières (uniquement à la nuit tombée ou dans un parking).
Si on va à sa voiture le soir, juste parce qu'on a oublié quelque chose dedans, les phares s'allument......ce que personnellement je ne trouve pas vraiment utile, et qui en plus tire inutilement sur la batterie. Je suppose que c'est une fonctionnalité qu'on peut désactiver. 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 07 décembre 2015 à 09:49:48
Je compte sur ceux qui viennent de recevoir leur HR-V pour éclaircir ce point.

Lors de mon essai j'avais aussi constaté que les phares s'allumaient dès qu'on déverrouillait et/ou ouvrait les portières (uniquement à la nuit tombée ou dans un parking).
Si on va à sa voiture le soir, juste parce qu'on a oublié quelque chose dedans, les phares s'allument......ce que personnellement je ne trouve pas vraiment utile, et qui en plus tire inutilement sur la batterie. Je suppose que c'est une fonctionnalité qu'on peut désactiver.

Ca c'est le coming home/leaving home, sur le CRV tu peux l'activer/désactiver dans l'ODB.
C'est (relativement) indépendant le la fonction Auto. Je dis relativement parce qu'il faut peut être que les feux soient sur Auto pour que le coming/leaving home marche. En revanche tu peux être sur Auto et avoir désactivé le coming/leaving home.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: meroo605 le 07 décembre 2015 à 09:52:27
Bonjour,
Citer
Si on va à sa voiture le soir, juste parce qu'on a oublié quelque chose dedans, les phares s'allument......ce que personnellement je ne trouve pas vraiment utile, et qui en plus tire inutilement sur la batterie. Je suppose que c'est une fonctionnalité qu'on peut désactiver.
J'ai cette fonctionnalité sur mon auto actuelle. J'ai trouvé ça plutôt sympa : dans mon parking souterrain, il arrive souvent que le néon soit mort ou que la cellule ne réagisse pas à mon arrivée. Certes ça tire sur la batterie, mais bon, aujourd'hui y'a plein de trucs qui tirent sur la batterie même voiture éteinte... C'est désactivable heureusement.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 07 décembre 2015 à 10:19:03
Que ce soit laissé au choix de l'utilisateur est une bonne chose, et j'imagine que c'est le cas sur le HR-V  :)

Reste l'histoire de l'allumage auto des phares. Si je n'ai rien contre les fonctions automatiques, mais j'aime bien avoir la possibilité de décider moi-même si je souhaite les utiliser ou non.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 07 décembre 2015 à 10:24:28
Reste l'histoire de l'allumage auto des phares. Si je n'ai rien contre les fonctions automatiques, mais j'aime bien avoir la possibilité de décider moi-même si je souhaite les utiliser ou non.

Sur le HR-V que j'avais testé, la molette de phares (position Auto, ..:) était pareille que sur mon CR-V.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 07 décembre 2015 à 11:11:25
Moi j'ai été surpris qu'on ne puisse même plus décider d'utiliser ou non l'allumage automatique des phares. A moins qu'il y ait un paramètre qu'on puisse modifier quelques part, dans le HR-V on a le mode "AUTO" ou......."AUTO"  :-X
Si tu peux décider il n'y a pas de soucis ;)

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 07 décembre 2015 à 11:35:57
Si tu peux décider il n'y a pas de soucis ;)

Ok, sur celui que j'ai essayé la position de base du commodo était sur le mode "AUTO" et je n'ai pas réussi à ce que la position par défaut soit sur le mode "OFF". Quand je tournais le commodo sur le mode "OFF", il revenait systématiquement sur le mode "AUTO" dès que je le lâchais   ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 07 décembre 2015 à 11:45:55

Si on va à sa voiture le soir, juste parce qu'on a oublié quelque chose dedans, les phares s'allument......ce que personnellement je ne trouve pas vraiment utile, et qui en plus tire inutilement sur la batterie. ...

La batterie s'en fiche royalement qu'on lui pompe moins de 100 watts pendant 30 s, crois-moi ;)
Sauf si tu fais la manip 50 fois par jour et tous les jours, bien sûr.
Ce qui me dérangerait le plus, ce serait plutôt l'usure inutile des ampoules (elles n'aiment pas les allumages-extinctions).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 07 décembre 2015 à 11:59:48
+1 ... et j'apprécie le système du CR-V 4 où, tu peux choisir de ne déverrouiller que la porte-conducteur ou toutes les portes.

La Nissan Pixo de ma fille (neuve 6500€) a ce système via sa télécommande, une pression "porte conducteur" deuxième pression "toutes les portes", c'est pas Chinois à faire, enfin ici c'est Japonais  ;)

Tu as raison, d'ailleurs je suis partant d'interdire la BVA :crazy:

 >:D Maintenant que le tient est commandé et en arrivée  :fight: égoïste  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 07 décembre 2015 à 12:40:29
La batterie s'en fiche royalement qu'on lui pompe moins de 100 watts pendant 30 s, crois-moi ;)
Sauf si tu fais la manip 50 fois par jour et tous les jours, bien sûr.
Ce qui me dérangerait le plus, ce serait plutôt l'usure inutile des ampoules (elles n'aiment pas les allumages-extinctions).

Bon, ok, je veux bien te faire confiance  :)

Et comme tu le dis, c'est peut-être bien les ampoules qui souffrent le plus, qu'elles soient halogènes, xénon ou, comme c'est le cas maintenant sur la Civic ou le HR-V, à LED.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 07 décembre 2015 à 13:56:43
Ca me paraitrait curieux qu'il n'y ait qu'une position "AUTO" pour les phares.
Ca serait super dangereux s'il n'y avait pas un moyen de forcer les phares sur "ON" en cas de pluie par exemple.
En général, le mode "AUTO" ne gère pas l'allumage dans ce cas là.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 07 décembre 2015 à 15:06:33
Ca me paraitrait curieux qu'il n'y ait qu'une position "AUTO" pour les phares.
Ca serait super dangereux s'il n'y avait pas un moyen de forcer les phares sur "ON" en cas de pluie par exemple.
En général, le mode "AUTO" ne gère pas l'allumage dans ce cas là.

Non, non, il n'y a pas que la position AUTO, heureusement, il y a aussi un cran pour les feux de position et un autre pour les feux de croisement  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 07 décembre 2015 à 16:26:47
Non, non, il n'y a pas que la position AUTO, heureusement, il y a aussi un cran pour les feux de position et un autre pour les feux de croisement  :)

Donc a priori tout va bien, ton seul souci était de maintenir le comodo en position OFF finalement.
Et s'il y a une position OFF ...

Nous sommes sur le fil du HR-V 2015, certains l'ont reçu récemment, en plus nous avons loïc : on va bien finir par savoir comment faire, nom de D... !!   :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 07 décembre 2015 à 16:56:26
Allez Loic, on compte sur toi (en tout cas, moi) pour regarder ça de près et résoudre cette énigme : est-ce qu'on peut laisser le commodo sur la position "OFF" ou revient-il systématiquement sur la position "AUTO"   8)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 07 décembre 2015 à 17:08:01
Allez Loic, on compte sur toi (en tout cas, moi) pour regarder ça de près et résoudre cette énigme : est-ce qu'on peut laisser le commodo sur la position "OFF" ou revient-il systématiquement sur la position "AUTO"   8)

Peut-être une différence entre les différentes finitions (lié aux feux à led) ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 07 décembre 2015 à 17:14:47
Peut-être une différence entre les différentes finitions (lié aux feux à led) ?

Ma voiture d'essai était une version intermédiaire (Exécutive) avec les phares halogènes.
A noter d'ailleurs que dès cette finition on a droit au système de feux de route actifs. Je pensais, à tort, que c'était une spécificité des phares bi-xénon.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 07 décembre 2015 à 17:46:44
Sur le manuel (toujours en italien désolé) :

Citer
Luci spente
Girare la leva in posizione OFF quando:
• La leva del cambio è in posizione (P*2.
• Il freno di stazionamento sia inserito.
Per riaccendere le luci, ruotare la leva in posizione
OFF per uscire dalla modalità luci spente. Anche se
non si esce dalla modalità luci spente, le luci si
accendono automaticamente quando:
• La leva del cambio viene spostata dalla
posizione (P*2 .
• Il freno di stazionamento è rilasciato.
• Il veicolo inizia a muoversi.

Google trad nous dit :
Lights off
Tournez le levier à la position OFF lorsque:
• Le levier de vitesse est en position (P * 2.
• Le frein de stationnement est engagé.
Pour allumer les lumières, tournez le levier
OFF pour quitter lights out. bien que
vous quittez les lumières de mode off, les lumières
allume automatiquement lorsque:
• Le levier de vitesse est déplacé de
position (P * 2.
• Le frein de stationnement est relâché.
• Le véhicule commence à se déplacer.


En d'autres termes, pour que les feux ne soient pas en auto, il faut que le frein à main soit tiré et le levier sur OFF. De ce que je comprends, si on roule, les feux se remettent en auto d'eux même si le levier est sur Off ou sur Auto.
Après tout, c'est une sécurité pour qui oublierait de remettre le levier en position Auto ou On. Par contre, on peut évidemment les allumer nous même en mettant le levier sur la position feux de croisement en cas de brouillard par exemple. Il semble donc impossible de les éteindre complètement si on roule.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 07 décembre 2015 à 17:52:19
En d'autres termes, pour que les feux ne soient pas en auto, il faut que le frein à main soit tiré et le levier sur OFF. De ce que je comprends, si on roule, les feux se remettent en auto d'eux même si le levier est sur Off ou sur Auto.
Après tout, c'est une sécurité pour qui oublierait de remettre le levier en position Auto ou On. Par contre, on peut évidemment les allumer nous même en mettant le levier sur la position feux de croisement en cas de brouillard par exemple. Il semble donc impossible de les éteindre complètement si on roule.

Je n'ai donc pas rêvé, les phares sont donc bien systématiquement en mode "AUTO" lorsqu'on roule. Je trouve ça un peu étonnant  :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 07 décembre 2015 à 17:57:07
Je m'en occupe tout à l'heure avec photo à l'appuie mais je confirme, le commodo est en position auto de base et je doute qu'il y ai une position off !!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 07 décembre 2015 à 19:23:27
Là, Honda va trop loin dans l'ingérence  :'(
Laissez-nous choisir, b..... ! (je ne dis pas ça pour toi loïc bien sûr  :)).
Laissez-nous au moins choisir (au moyen d'un réglage en concession) si on préfère cet automatisme obligatoire, ou si on veut juste les positions OFF et Auto, avec le choix entre les deux comme sur toutes les voitures qui ont l'option Auto  >:(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 07 décembre 2015 à 19:27:28
 >:( On est parti vers la voiture autonome, pas très jouissif  :tickedoff:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 07 décembre 2015 à 19:47:59
J'ai rien contre la voiture autonome, à condition de pouvoir choisir quand allumer les phares  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 07 décembre 2015 à 19:52:42
J'ai rien contre la voiture autonome, à condition de pouvoir choisir quand allumer les phares  :crazy:

Alors prends les transports en commun, moi ma voiture c'est un peu ma liberté  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 07 décembre 2015 à 19:53:58
Alors prends les transports en commun, moi ma voiture c'est un peu ma liberté  ;)

Le problème, c'est que le chauffeur de bus ne le laisse pas allumer les phares quand il le souhaite  >:D :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 07 décembre 2015 à 20:00:50
Le problème, c'est que le chauffeur de bus ne le laisse pas allumer les phares quand il le souhaite  >:D :crazy:

Même pas ! C'est SON bus. Moi je veux allumer les phares quand je veux dans MA voiture  :D

Alors prends les transports en commun, moi ma voiture c'est un peu ma liberté  ;)

Une voiture autonome c'est la liberté aussi, par rapport aux transports en commun ...
Franchement, on n'a plus trop de degrés de liberté de nos jours quand on conduit, alors la différence entre tenir le volant ou pas, accélérer ou non ...
La liberté essentielle d'une voiture, c'est de choisir où on va et par où on y va. Tant que j'ai ça, je veux bien laisser (quand j'ai envie) la voiture faire le reste et me concentrer sur ce que j'écoute ou sur les discussions avec les passagers, ou au téléphone : c'est ça la liberté, aussi !)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eccureuil le 07 décembre 2015 à 20:03:13
Là, Honda va trop loin dans l'ingérence  :'(
Laissez-nous choisir, b..... ! (je ne dis pas ça pour toi loïc bien sûr  :)).
Laissez-nous au moins choisir (au moyen d'un réglage en concession) si on préfère cet automatisme obligatoire, ou si on veut juste les positions OFF et Auto, avec le choix entre les deux comme sur toutes les voitures qui ont l'option Auto  >:(

C'est vraiment ridicule comme système. Autant laisser les phares allumés en permanence et se passer des feux diurnes... :uglystupid:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 07 décembre 2015 à 20:32:32
Je ne vois pas ce qui vous gène en fait. Si la luminosité est trop basse, les phares s'allumeront automatiquement. Et si vous estimez vous même que la luminosité est trop basse et que la voiture non, vous avez la possibilité d'allumer les phares de vous même.
La seule chose qui ne sera pas possible, c'est d'éteindre les phares si la luminosité est trop basse en roulant. Question de sécurité. Je croise encore trop de voitures qui roulent tous feux éteints la nuit en ville. Pour le coup, je vous trouve un peu pointilleux. Dans quelle situation voudriez-vous éteindre vos phares dans la pénombre en roulant ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 07 décembre 2015 à 20:36:50
Alors pour répondre,  il y a bien une position off...mais qui se réactive au prochain démarrage a priori.

Je referais un test demain pour confirmer mais si je me rappel mes tests c'est comme ça que ca marche.

En parlant de truc chiant...ne comptez pas trop sur le mirrorlink si vous avez pas un iphone. Ca marche pô 😢
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 07 décembre 2015 à 20:44:49
Je ne vois pas ce qui vous gène en fait. Si la luminosité est trop basse, les phares s'allumeront automatiquement. Et si vous estimez vous même que la luminosité est trop basse et que la voiture non, vous avez la possibilité d'allumer les phares de vous même.
La seule chose qui ne sera pas possible, c'est d'éteindre les phares si la luminosité est trop basse en roulant. Question de sécurité. Je croise encore trop de voitures qui roulent tous feux éteints la nuit en ville. Pour le coup, je vous trouve un peu pointilleux. Dans quelle situation voudriez-vous éteindre vos phares dans la pénombre en roulant ?
Bien vu
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 07 décembre 2015 à 20:47:32
Je ne vois pas ce qui vous gène en fait. Si la luminosité est trop basse, les phares s'allumeront automatiquement. Et si vous estimez vous même que la luminosité est trop basse et que la voiture non, vous avez la possibilité d'allumer les phares de vous même.
La seule chose qui ne sera pas possible, c'est d'éteindre les phares si la luminosité est trop basse en roulant. Question de sécurité. Je croise encore trop de voitures qui roulent tous feux éteints la nuit en ville. Pour le coup, je vous trouve un peu pointilleux. Dans quelle situation voudriez-vous éteindre vos phares dans la pénombre en roulant ?
+1
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 07 décembre 2015 à 20:53:47
Je ne vois pas ce qui vous gène en fait. Si la luminosité est trop basse, les phares s'allumeront automatiquement. Et si vous estimez vous même que la luminosité est trop basse et que la voiture non, vous avez la possibilité d'allumer les phares de vous même.
La seule chose qui ne sera pas possible, c'est d'éteindre les phares si la luminosité est trop basse en roulant. Question de sécurité. Je croise encore trop de voitures qui roulent tous feux éteints la nuit en ville. Pour le coup, je vous trouve un peu pointilleux. Dans quelle situation voudriez-vous éteindre vos phares dans la pénombre en roulant ?
Pour faire un cass'  :crazy: :police:

Non mais c'est vrai, je vois régulièrement des gens qui roulent sans phares à la nuit tombante, et de plus en plus, à cause du fait que les tableaux de bords sont de plus en plus retroéclairés même en journée sur les voitures récentes.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eccureuil le 07 décembre 2015 à 21:36:09
Ben moi, j'aimerais bien pouvoir éteindre mes phares moteur allumé lorsque je suis au bois de Boulogne, l'histoire de rester discret tout en pouvant bénéficier du chauffage et ne pas fusiller la batterie.... :crazy: >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 07 décembre 2015 à 22:12:15
T'as la pêche, ça fait plaisir  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 07 décembre 2015 à 22:25:50
Je ne vois pas ce qui vous gène en fait. Si la luminosité est trop basse, les phares s'allumeront automatiquement. Et si vous estimez vous même que la luminosité est trop basse et que la voiture non, vous avez la possibilité d'allumer les phares de vous même.
La seule chose qui ne sera pas possible, c'est d'éteindre les phares si la luminosité est trop basse en roulant. Question de sécurité. Je croise encore trop de voitures qui roulent tous feux éteints la nuit en ville. Pour le coup, je vous trouve un peu pointilleux. Dans quelle situation voudriez-vous éteindre vos phares dans la pénombre en roulant ?

Ce qui me gêne c'est que je n'ai jamais utilisé le mode "AUTO" jusqu'à présent, préférant gérer par moi-même l'allumage des phares. Certains s'en servent et cela leur convient parfaitement, d'autres préfèrent avoir le choix d'utiliser ou non l'automatisme selon les conditions.
Rien de grave en soi, mais sur le principe ça me gêne un peu que ce mode automatique soit imposé. Et mon avis serait strictement le même si cela concernait les essuie-glace.

Jusqu'à présent, que ce soit les phares auto, les essuie-glace auto ou les feux de route actifs, je n'ai pas vraiment été convaincu par le fonctionnement entièrement automatique. Et au final, ça marche plutôt mieux quand je m'en occupe par moi-même  ;) 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 07 décembre 2015 à 22:30:54
Ben moi, j'aimerais bien pouvoir éteindre mes phares moteur allumé lorsque je suis au bois de Boulogne, l'histoire de rester discret tout en pouvant bénéficier du chauffage et ne pas fusiller la batterie.... :crazy: >:D

C'est has been le Bois de Boulogne, tu auras vidé ton réservoir avant d'avoir pu voir une fille  >:D 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 07 décembre 2015 à 22:31:56
Connaisseur!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 07 décembre 2015 à 22:45:58
Connaisseur!

ça fait maintenant un moment que c'est de notoriété publique  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 07 décembre 2015 à 22:56:11
Ouiche Méésieur!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 07 décembre 2015 à 23:00:37
Je ne vois pas ce qui vous gène en fait. Si la luminosité est trop basse, les phares s'allumeront automatiquement. Et si vous estimez vous même que la luminosité est trop basse et que la voiture non, vous avez la possibilité d'allumer les phares de vous même.
La seule chose qui ne sera pas possible, c'est d'éteindre les phares si la luminosité est trop basse en roulant. Question de sécurité. Je croise encore trop de voitures qui roulent tous feux éteints la nuit en ville. Pour le coup, je vous trouve un peu pointilleux. Dans quelle situation voudriez-vous éteindre vos phares dans la pénombre en roulant ?
Bien vu
+1

Quand Zhaax écrit "La seule chose qui ne sera pas possible, c'est d'éteindre les phares si la luminosité est trop basse en roulant. Question de sécurité." il part du principe que le système sait parfaitement choisir à partir de quel seuil de luminosité il faut allumer les phares.
Ce en quoi il a évidemment tort, puisque seul l'homme avec son cerveau analytique peut faire cela en fonction des conditions ambiantes. Vous n'avez pas encore remarqué ?

- vous n'êtes jamais passés sous un pont sous lequel le temps que le système détecte une baisse de luminosité et que les phares s'allument, vous êtes déjà de l'autre côté ? Et que de toutes façons vous n'auriez jamais vous-même l'idée de les allumer en passant sous ce pont ?

- vous n'avez jamais connu d'autres occasions où vous vous êtes dit que vous n'auriez pas allumé les phares, en les voyant s'allumer malgré vous ? (manoeuvre de nuit dans une propriété privée éclairée, passage fugitif dans des zones un peu sombres comme pour l'exemple du pont, sauf que c'est pas un pont ...)

Moi si, et c'est pourquoi j'évite cette maudite position auto. Ma femme l'aime bien, par contre (prétexte : "comme ça je n'y touche plus et je suis tranquille"). Je n'ai rien contre, c'est son choix... du moment qu'elle respecte aussi le mien ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 07 décembre 2015 à 23:06:39
Quand Zhaax écrit "La seule chose qui ne sera pas possible, c'est d'éteindre les phares si la luminosité est trop basse en roulant. Question de sécurité." il part du principe que le système sait parfaitement choisir à partir de quel seuil de luminosité il faut allumer les phares.
Ce en quoi il a évidemment tort, puisque seul l'homme avec son cerveau analytique peut faire cela en fonction des conditions ambiantes. Vous n'avez pas encore remarqué ?

- vous n'êtes jamais passés sous un pont sous lequel le temps que le système détecte une baisse de luminosité et que les phares s'allument, vous êtes déjà de l'autre côté ? Et que de toutes façons vous n'auriez jamais vous-même l'idée de les allumer en passant sous ce pont ?

- vous n'avez jamais connu d'autres occasions où vous vous êtes dit que vous n'auriez pas allumé les phares, en les voyant s'allumer malgré vous ? (manoeuvre de nuit dans une propriété privée éclairée, passage fugitif dans des zones un peu sombres comme pour l'exemple du pont, sauf que c'est pas un pont ...)

Moi si, et c'est pourquoi j'évite cette maudite position auto. Ma femme l'aime bien, par contre (prétexte : "comme ça je n'y touche plus et je suis tranquille"). Je n'ai rien contre, c'est son choix... du moment qu'elle respecte aussi le mien ;)

C'est beau la télépathie  :P..........je n'ai même pas eu à l'écrire, tu l'as fait au moins aussi bien que moi  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eccureuil le 07 décembre 2015 à 23:07:33
Tu as oublié le brouillard que 9 fois sur 10 le système ne perçoit pas.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 07 décembre 2015 à 23:14:01
C'est beau la télépathie  :P..........je n'ai même pas eu à l'écrire, tu l'as fait au moins aussi bien que moi  ;)

Forcément, tu t'étais contenté de dire que ça marche plutôt mieux quand c'est toi qui décides, sans dire pourquoi  :D  :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 07 décembre 2015 à 23:17:32
Tu as oublié le brouillard que 9 fois sur 10 le système ne perçoit pas.

Non, pas oublié mais cela fait partie des cas inverses que Zhaax a cités "Et si vous estimez vous même que la luminosité est trop basse et que la voiture non, vous avez la possibilité d'allumer les phares de vous même."
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 07 décembre 2015 à 23:21:35
Forcément, tu t'étais contenté de dire que ça marche plutôt mieux quand c'est toi qui décides, sans dire pourquoi  :D  :P

C'était pour vous faire patienter, le temps de développer et d'écrire mes arguments....mais tu as été plus rapide que moi   ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 07 décembre 2015 à 23:26:25
Je crois que vous n'avez pas compris ce que je veux dire car dans les cas  que vous citez, vous allez les allumer. Le système ne vous interdit pas de les allumer vous même mais de les éteindre en roulant uniquement si le système détecte qu'ils devraient être allumés.
S'il y a du brouillard et que le système ne détecte pas une baisse de luminosité suffisante, vous pourrez évidemment les allumer vous même comme s'il n'y avait pas de position auto. Par contre, si vous démarrez de nuit en ville et que c'est éclairé autour de vous, le système empêche juste d'oublier d'allumer ses feux.
Désolé mais je ne vois toujours pas en quoi c'est gênant. Vous avez toujours le choix d'allumer ou non vos feux sauf quand le système détecte qu'ils devraient être allumés car il fait trop sombre.

C'est gênant dans les 2 cas que nous a donné Grigou  ;)

- vous n'êtes jamais passés sous un pont sous lequel le temps que le système détecte une baisse de luminosité et que les phares s'allument, vous êtes déjà de l'autre côté ? Et que de toutes façons vous n'auriez jamais vous-même l'idée de les allumer en passant sous ce pont ?

- vous n'avez jamais connu d'autres occasions où vous vous êtes dit que vous n'auriez pas allumé les phares, en les voyant s'allumer malgré vous ? (manoeuvre de nuit dans une propriété privée éclairée, passage fugitif dans des zones un peu sombres comme pour l'exemple du pont, sauf que c'est pas un pont ...)

Nous sommes là dans des cas où il n'est pas nécessaire d'allumer les phares, et pourtant le système auto va le faire.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 07 décembre 2015 à 23:30:55
- vous n'êtes jamais passés sous un pont sous lequel le temps que le système détecte une baisse de luminosité et que les phares s'allument, vous êtes déjà de l'autre côté ? Et que de toutes façons vous n'auriez jamais vous-même l'idée de les allumer en passant sous ce pont ?

- vous n'avez jamais connu d'autres occasions où vous vous êtes dit que vous n'auriez pas allumé les phares, en les voyant s'allumer malgré vous ? (manoeuvre de nuit dans une propriété privée éclairée, passage fugitif dans des zones un peu sombres comme pour l'exemple du pont, sauf que c'est pas un pont ...)

Moi si, et c'est pourquoi j'évite cette maudite position auto. Ma femme l'aime bien, par contre (prétexte : "comme ça je n'y touche plus et je suis tranquille"). Je n'ai rien contre, c'est son choix... du moment qu'elle respecte aussi le mien ;)


Ben j'ai envie de répondre "et alors" ? Les phares vont s'allumer quelques secondes le temps que le système s'aperçoive que tu es sorti du tunnel et vont s'éteindre de suite. En quoi c'est gênant ? Encore une fois, pour croiser régulièrement des gens qui n'ont pas allumé leurs feux en ville justement car c'est éclairé, je trouve cela plus sécurisant. Maintenant, pour ceux qui font des filatures tous les jours ou qui se rendent incognito chez leur maitresse, je comprends que ça puisse gêner.  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 07 décembre 2015 à 23:31:34
C'est gênant dans les 2 cas que nous a donné Grigou  ;)

Ouais, j'ai supprimé ce passage pour me permettre de reformuler (page précédente) :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 07 décembre 2015 à 23:38:23
Une autre chose que je n'aime pas quand on est sur la position "AUTO", c'est que lorsqu'il fait nuit les phares s'allument dès qu'on met le contact, puis s'éteignent au moment du démarrage pour se rallumer immédiatement dès que le moteur a démarré. C'est d'ailleurs aussi le cas avec les feux de jour.

Bien que n'ayant aucune preuve à l'appui, je me dis que ces phases d'allumage/extinction/allumage répétées ne doivent pas être terrible pour la longévité des ampoules.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 07 décembre 2015 à 23:45:01
Ben j'ai envie de répondre "et alors" ? Les phares vont s'allumer quelques secondes le temps que le système s'aperçoive que tu es sorti du tunnel et vont s'éteindre de suite. En quoi c'est gênant ? Encore une fois, pour croiser régulièrement des gens qui n'ont pas allumé leurs feux en ville justement car c'est éclairé, je trouve cela plus sécurisant. Maintenant, pour ceux qui font des filatures tous les jours ou qui se rendent incognito chez leur maitresse, je comprends que ça puisse gêner.  :2funny:

Toujours la même réponse : des ampoules qui s'usent 2 fois plus vite en doublant le nombre d'allumages-exctinctions.

Mais là, je reconnais que mon obsession de l'ampoule qui s'use plus vite n'est pas forcément un exemple à suivre (c'est pourquoi je tolère que Grigounette utilise la position auto  ;D).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 07 décembre 2015 à 23:57:09
Ok, je comprends votre point de vue et je le respecte. Personnellement, je n'utilise quasiment que la position auto sur toutes mes voitures depuis que j'y ai goûté et je n'ai pas remarqué d'usure prématurée de mes ampoules. Mais pourquoi pas ?  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 08 décembre 2015 à 11:24:35
Bien que n'ayant aucune preuve à l'appui, je me dis que ces phases d'allumage/extinction/allumage répétées ne doivent pas être terrible pour la longévité des ampoules.

 ;) Pour la même raison d'ailleurs que j'éteins toujours la radio, clim, etc. etc. avant de couper le contact
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 08 décembre 2015 à 12:01:06
;) Pour la même raison d'ailleurs que j'éteins toujours la radio, clim, etc. etc. avant de couper le contact

Je ne pense pas que pour la clim il y ait une influence comme pour les ampoules : un compresseur de clim est fait pour démarrer-s'arrêter d'innombrables fois quand il est marche. Le démarrer une fois de trop parce que tu as oublié de l'arrêter la dernière fois ne fait qu'ajouter un minuscule % par rapport au total des démarrages.
Pour la radio c'est encore une autre histoire : c'est de l'électronique et ça résiste bien aux démarrages-exctinctions, bien mieux qu'une lampe en tout cas.
Mais chacun ses manies ... la mienne c'est les ampoules de phares, donc je ne peux pas trop te critiquer sur les tiennes (même si c'est tentant  >:D).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 08 décembre 2015 à 12:04:59
Mais chacun ses manies ... la mienne c'est les ampoules de phares, donc je ne peux pas trop te critiquer sur les tiennes (même si c'est tentant  >:D).

Mais j'éteins également les phares avant de couper le contact  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 08 décembre 2015 à 13:59:09
Ne pas oublier non plus que l'exclusive est livrée avec des led ... Donc une bien meilleure durée de vie et une bien plus faible conso que les hallogènes ou Xenon ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 08 décembre 2015 à 14:02:30
Ne pas oublier non plus que l'exclusive est livré avec des led ... Donc une bien meilleure durée de vie et une bien plus faible conso que les hallogènes ou Xenon.

A propos de LED, vu que les Civic et HR-V en sont maintenant équipés, ça donne quoi l'éclairage avec des feux de croisement à LED : c'est mieux que le xénon, moins bien, pareil ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 08 décembre 2015 à 15:19:19
N'ayant jamais eu de Xenon, je n'ai malheureusement pas de point de comparaison possible. Venant de phares "classiques" le gain et le confort sont vraiment très appréciables !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 08 décembre 2015 à 15:24:51
A propos de LED, vu que les Civic et HR-V en sont maintenant équipés, ça donne quoi l'éclairage avec des feux de croisement à LED : c'est mieux que le xénon, moins bien, pareil ?

A priori, le led c'est mieux que tout le reste  ;)

D'après ce que j'ai compris, un gros avantage du led, c'est que tu peux adapter le faisceau en fonction des conditions (voiture venant en face, virages, ...) de manière bien plus simple et fine qu'avec des phares hallogènes ou xénon.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 08 décembre 2015 à 15:26:11
N'ayant jamais eu de Xenon, je n'ai malheureusement pas de point de comparaison possible. Venant de phares "classiques" le gain et le confort sont vraiment très appréciables !

Idem. Je n'ai jamais essayé le xenon mais entre les halogènes et les led c'est comme entre le jour et la nuit !
Une fois qu'on a goûté aux led, c'est dur de revenir en arrière.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 08 décembre 2015 à 15:31:35
Moi je trouvé les H4 assez puissante  :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 08 décembre 2015 à 15:33:10
Moi je trouvé les H4 assez puissante  :D

Sur le CR-V 3, tu as du xénon, non?  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 08 décembre 2015 à 15:38:49
Sur le CR-V 3, tu as du xénon, non?  ^-^

Je pense, mais pas vérifié  :crazy: par contre l'accord H4 et sa éclaire très bien, d'ailleurs en appel de phare tout le monde coupe les pleins phares de suite et se mette en feu de route  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 08 décembre 2015 à 15:50:50
Je pense, mais pas vérifié  :crazy: par contre l'accord H4 et sa éclaire très bien, d'ailleurs en appel de phare tout le monde coupe les pleins phares de suite et se mette en feu de route  :2funny:

En principe on s'aperçoit tout de suite si l'éclairage est au xénon ou pas  ::).............la différence par rapport à l'halogène saute aux yeux !  :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 08 décembre 2015 à 16:02:35
on parle de 100 000 heures pour la durée de vie d'une led.
mais le gros avantage reste sa faible consommation(chauffe) et pas obliger d'avoir un système qui les alimentent digne d'une centrale électrique comme les xénons.
http://www.notre-planete.info/actualites/4108-lampes-LED-avantages-inconvenients (http://www.notre-planete.info/actualites/4108-lampes-LED-avantages-inconvenients)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 08 décembre 2015 à 18:05:49
En principe on s'aperçoit tout de suite si l'éclairage est au xénon ou pas  ::).............la différence par rapport à l'halogène saute aux yeux !  :P

La lumière du xénon est bien plus froide, pour commencer ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 08 décembre 2015 à 18:45:48
La lumière du xénon est bien plus froide, pour commencer ;)

Et l'éclairage est plus puissant, avec une zone éclairée nettement plus nette qu'avec l'halogène.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 08 décembre 2015 à 20:18:13
Moi je trouvé les H4 assez puissante  :D

 >:D Surtout si comme moi tu avais troqué les origines pour des 80/100W  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 08 décembre 2015 à 20:45:27
A priori, le led c'est mieux que tout le reste  ;)

D'après ce que j'ai compris, un gros avantage du led, c'est que tu peux adapter le faisceau en fonction des conditions (voiture venant en face, virages, ...) de manière bien plus simple et fine qu'avec des phares hallogènes ou xénon.

Il y a tout pour les phares LED.
Des phares qui fonctionnent comme n'importe quel halogène/xenon en mode tout ou rien.
Et des phares adaptatifs avec une grande souplesse. Ci-joint l'extrait de la brochure du CX-5 concernant les phares LED de la finition HDG (alors que la moyenne gamme n'a que des phares LED basiques).
A noter que sur le CX-5, dans les deux cas, comme pour le Xenon, le réglage de site est automatique.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 08 décembre 2015 à 21:39:02
on parle de 100 000 heures pour la durée de vie d'une led.
mais le gros avantage reste sa faible consommation(chauffe) et pas obliger d'avoir un système qui les alimentent digne d'une centrale électrique comme les xénons.
http://www.notre-planete.info/actualites/4108-lampes-LED-avantages-inconvenients (http://www.notre-planete.info/actualites/4108-lampes-LED-avantages-inconvenients)
Attention avec les LEDs, la durée de vie annoncée est purement théorique et n'est pas encore normalisée. Elle dépend très fortement des températures et de la qualité de son refroidissement, de la stabilité de la tension d'alimentation, et il faut même prendre garde à certaines réactions chimiques (exemple les colles utilisées pour certains composants de luminaires qui diminuent la durée de vie des LEDs à cause d'une réaction chimique). Ces exemples pour vous dire qu'il s'agit d'une techno en pleine expansion mais aussi pas totalement maitrisée au niveau des process industriels (en tout cas pas par tous les producteurs, un des moins bons étant Philips d'après une étude récente), il faut être intraitable sur le contrôle qualité des LEDs. Combien de fois n'ai-je pas déjà vu des LEDs de jour partiellement fichues...
En tout cas je suis très satisfait des xénons de la GLA.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 08 décembre 2015 à 21:58:13
A noter que sur le CX-5, dans les deux cas, comme pour le Xenon, le réglage de site est automatique.

Pour les xénons, la législation impose le réglage automatique (et les lave-phares) .... serait-ce pareil pour les phares à LED ? ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 08 décembre 2015 à 22:20:03
Pour les laves phares, je n'en ai pas sur mes LEDs (ou alors ils sont sacrément planqués).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 08 décembre 2015 à 22:48:46
Je viens de consulter mes différents catalogues, c'est  :idiot2:

Sur HR-V pas de lave phares
Sur Civic avec LED et certaines versions avec halogènes lave phares présent
Sur CR-V 2015 plus de bi-xenon mais HID avec lave phares et idem pour certaines versions halogènes

complètement  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 08 décembre 2015 à 23:03:10
Etonnant qu'il n'y ait pas de lave-phares. Avec les xénon j'ai toujours entendu dire que c'était obligatoire parce que ce type de phare ne dégageait pas de chaleur (chaleur qui permet l'hiver de dégivrer le phare, de faire fondre la neige ou d'évacuer l'humidité).

Une ampoule LED ne dégageant pas de chaleur non plus, on aurait logiquement pu penser que les lave-phares étaient obligatoires aussi  :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 08 décembre 2015 à 23:04:08
Pour les laves phares, je n'en ai pas sur mes LEDs (ou alors ils sont sacrément planqués).

Et tu as une molette pour régler la hauteur des phares ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 08 décembre 2015 à 23:08:28
Etonnant qu'il n'y ait pas de lave-phares. Avec les xénon j'ai toujours entendu dire que c'était obligatoire parce que ce type de phare ne dégageait pas de chaleur (chaleur qui permet l'hiver de dégivrer le phare, de faire fondre la neige ou d'évacuer l'humidité).

Une ampoule LED ne dégageant pas de chaleur non plus, on aurait logiquement pu penser que les lave-phares étaient obligatoires aussi  :-\

Oui mais maintenant certaines Civic et CR-V équipée de phares halogène qui eux chauffe ont des laves phares  :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 08 décembre 2015 à 23:10:07
Faut que je vérifie demain, mais je crois bien que oui,  même si en survolant le mode d'emploi, il me semble avoir vu que les ceux à Led s'étalonnent d'eux même.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 08 décembre 2015 à 23:10:18
Et tu as une molette pour régler la hauteur des phares ?

Non il n'y a pas cette molette sur le HR-V avec LED
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 08 décembre 2015 à 23:15:27
Oui mais maintenant certaines Civic et CR-V équipée de phares halogène qui eux chauffe ont des laves phares  :-\

En France toutes les versions de la Civic sont équipées de lave-phares et de sièges chauffants.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 08 décembre 2015 à 23:21:26
Faut que je vérifie demain, mais je crois bien que oui,  même si en survolant le mode d'emploi, il me semble avoir vu que les ceux à Led s'étalonnent d'eux même.
Non il n'y a pas cette molette sur le HR-V avec LED

skinch semble l'avoir vu, et IceT en est certain........a priori, il y a donc bien un réglage automatique pour les phares LED  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 08 décembre 2015 à 23:28:22
Etonnant qu'il n'y ait pas de lave-phares. Avec les xénon j'ai toujours entendu dire que c'était obligatoire parce que ce type de phare ne dégageait pas de chaleur (chaleur qui permet l'hiver de dégivrer le phare, de faire fondre la neige ou d'évacuer l'humidité).

Une ampoule LED ne dégageant pas de chaleur non plus, on aurait logiquement pu penser que les lave-phares étaient obligatoires aussi  :-\
Bien sûr que si, une LED dégage de la chaleur, et pas mal, même. C'est pour ça que derrière les bons spots Led, il y a un radiateur. LEs lave-phare pour les xénons, je pensais que c'était obligatoire parce que dès que le phare est sale, le faisceau peut se déformer et éblouir les véhicules que l'on croise ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 08 décembre 2015 à 23:33:03
Et le lave phare, sans essuie glace (ca a eu existé je crois, non ?, sur certaines Mercedes ?), c'est vraiment efficace ?
Je ne suis jamais allé vérifier sur le CRV...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 08 décembre 2015 à 23:47:20
Bien sûr que si, une LED dégage de la chaleur, et pas mal, même. C'est pour ça que derrière les bons spots Led, il y a un radiateur. LEs lave-phare pour les xénons, je pensais que c'était obligatoire parce que dès que le phare est sale, le faisceau peut se déformer et éblouir les véhicules que l'on croise ?

Je n'ai pas l'impression que les spots à LED que j'ai chez moi dégagent de la chaleur.........mais bon, faut dire qu'ils ne font que 5 W !!  :P

Pour les lave-phares, je ne sais pas quelle est la raison exacte qui les rend obligatoire avec les xénon  :-X

Quand je croise des voitures équipées de feux LED, j'ai l'impression que l'éclairage est aussi puissant que les xénon, donc avec les mêmes risques d'éblouissement. Est-ce qu'une impression ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 08 décembre 2015 à 23:58:18
Et le lave phare, sans essuie glace (ca a eu existé je crois, non ?, sur certaines Mercedes ?), c'est vraiment efficace ?
Je ne suis jamais allé vérifier sur le CRV...

Oui, il y a eu des essuie-glace de phare chez Mercedes, Audi, Volvo, BMW, Saab....et d'autres encore  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 09 décembre 2015 à 00:41:10
Je n'ai pas l'impression que les spots à LED que j'ai chez moi dégagent de la chaleur.........mais bon, faut dire qu'ils ne font que 5 W !!  :P

Pour les lave-phares, je ne sais pas quelle est la raison exacte qui les rend obligatoire avec les xénon  :-X

Quand je croise des voitures équipées de feux LED, j'ai l'impression que l'éclairage est aussi puissant que les xénon, donc avec les mêmes risques d'éblouissement. Est-ce qu'une impression ?

- Pour la justification des lave-phares obligatoires avec les xénons j'avais eu une discussion sur un forum, et ça ne dit rien à personne  c'était donc sur le PTC ... je retrouverai. J'avais un contradicteur sur la vraie cause (faire fondre la neige / risque d'éblouissement à cause de la saleté : tel était et est toujours le débat). Je ne sais plus ce que nous avions conclu.

- La différence des LED, c'est que l'optique est très différente, et pas sûr que la saleté ait les mêmes conséquences nuisibles qu'avec les xénons ... Avec ces derniers l'optique (réflecteur interne + verre externe) doit être irréprochable je pense, car elle modèle la forme du flux lumineux qui est issu d'une minuscule source très intense.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 09 décembre 2015 à 02:06:34
>:D Surtout si comme moi tu avais troqué les origines pour des 80/100W  ::)

Off course c'elle qui était autorisé qu'en rallye  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 09 décembre 2015 à 09:45:21
- Pour la justification des lave-phares obligatoires avec les xénons j'avais eu une discussion sur un forum, et ça ne dit rien à personne  c'était donc sur le PTC ... je retrouverai. J'avais un contradicteur sur la vraie cause (faire fondre la neige / risque d'éblouissement à cause de la saleté : tel était et est toujours le débat). Je ne sais plus ce que nous avions conclu.

Pour moi, c'est l'histoire du gel / neige qui ne fond pas sur les phares vu que les ampoules xénon ne chauffent pas.
Un vendeur m'avait d'ailleurs expliqué un jour avoir fait un trajet Paris-Lausanne en hiver en devant s'arrêter tous les 20-30km pour nettoyer les phares car une couche de givre/glace se formait dessus et ses lave-phares ne fonctionnaient plus. B ???

Pour la saleté, je ne pense pas que cela puisse vraiment "déformer" un faisceau ... cela va réduire l'intensité lumineuse mais c'est tout. La saleté n'agit pas comme un réflecteur  :idiot2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 09 décembre 2015 à 10:23:14

Pour la saleté, je ne pense pas que cela puisse vraiment "déformer" un faisceau ... cela va réduire l'intensité lumineuse mais c'est tout. La saleté n'agit pas comme un réflecteur  :idiot2:

Cela se discute ... On peut imaginer que la saleté va réfléchir X% de l'intensité lumineuse de la lampe pour la renvoyer sur la surface de la lentille, et que cette dernière va réfléchir ces X % un peu partout. Mais c'est tiré par les cheveux c'est vrai.
Je vais rechercher le débat du PTC ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: poulou13 le 09 décembre 2015 à 11:07:27
Pour moi, c'est l'histoire du gel / neige qui ne fond pas sur les phares vu que les ampoules xénon ne chauffent pas.
Un vendeur m'avait d'ailleurs expliqué un jour avoir fait un trajet Paris-Lausanne en hiver en devant s'arrêter tous les 20-30km pour nettoyer les phares car une couche de givre/glace se formait dessus et ses lave-phares ne fonctionnaient plus. B ???

Pour la saleté, je ne pense pas que cela puisse vraiment "déformer" un faisceau ... cela va réduire l'intensité lumineuse mais c'est tout. La saleté n'agit pas comme un réflecteur  :idiot2:

c'est pour cela que certaines ont des dégivrages intégrés
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 09 décembre 2015 à 11:22:56
mais qui vous a dit que les xénons ne chauffaient pas ? A ton avis ils disent leur énergie électrique sous quelle forme, uniquement de la lumière ?
Je ferai attention la prochaine fois que j'utilise mes xénons mais je ne comprendrais pas qu'ils restent froids.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 09 décembre 2015 à 11:37:12
mais qui vous a dit que les xénons ne chauffaient pas ? A ton avis ils disent leur énergie électrique sous quelle forme, uniquement de la lumière ?
Je ferai attention la prochaine fois que j'utilise mes xénons mais je ne comprendrais pas qu'ils restent froids.

Pourtant c'est le cas  ;)

Les ballasts chauffent par contre ...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 09 décembre 2015 à 13:53:43
mais qui vous a dit que les xénons ne chauffaient pas ? A ton avis ils disent leur énergie électrique sous quelle forme, uniquement de la lumière ?
Je ferai attention la prochaine fois que j'utilise mes xénons mais je ne comprendrais pas qu'ils restent froids.

Je n'ai plus les puissances électriques en tête, mais un Xénon c'est de l'ordre de 15 W et un halogène 45 W, non ?
Il y a un rapport de 1 à 3 : déjà de quoi faire une sacrée différence sur nos vitres de phares, et de faire fondre la glace dans un cas et pas dans l'autre.
MAIS en plus et surtout, la lampe xénon, à consommation électrique égale, émet bien plus de lumière utile, et donc bien moins de chaleur (rendement lumineux très supérieur).

Les deux cumulés donnent des phares beaucoup plus froids que les halogènes, voilà :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 09 décembre 2015 à 14:07:11
Si c'était un problème de gel, la solution ne serait pas un lave glace mais une petite résistance chauffante !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 09 décembre 2015 à 14:11:58
Si c'était un problème de gel, la solution ne serait pas un lave glace mais une petite résistance chauffante !

C'est un peu ce que je pense aussi ... ;)
Pour moi c'est avant tout un problème de reflets parasites dus à la saleté (mais je cherche toujours les bonnes sources, et cela risque d'être long).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 09 décembre 2015 à 14:59:40
Si c'était un problème de gel, la solution ne serait pas un lave glace mais une petite résistance chauffante !
Je pense que c'est un faux problème
La glace fond au dessus de 0°
Quelque que soit la source de lumière je pense que le gobe sera au moins au dessus de 0°
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 09 décembre 2015 à 15:03:29
salut
pour en revenir au hrv quand j'ai signer pour un hrv exclusive navi l'éclairage led d"après mon vendeur est ce qui à de mieux à l'heure actuel en éclairage auto.
pour les laves phare en utilisant un lave glace -30 degrés ça devrait le faire? :idiot2:
pour l'halogène il existe des lampes +90% de luminosité en plus tout en restant légale,
seul inconvénient leur durée de vie moindre :-X
sur ce lien j'avais commander des génèral électrique,elles ont tenus 2 ans et on vois vraiment la différence surtout en code ou les Philips d'origine sur mon crz sont limite :-[
http://www.hhk-international.com/shop/index.php?showCat=AMPOULES_1314 (http://www.hhk-international.com/shop/index.php?showCat=AMPOULES_1314)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: ben2 le 09 décembre 2015 à 15:07:52
Bonjour tout le monde,

LED= lampe froide
Des résistances chauffantes dans le bloc optique? A confirmer!

https://www.tcs.ch/fr/assets/securite.../3185_02-phares-xenon-led.pdf (https://www.tcs.ch/fr/assets/securite.../3185_02-phares-xenon-led.pdf)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 09 décembre 2015 à 15:13:27
Je pense que c'est un faux problème
La glace fond au dessus de 0°
Quelque que soit la source de lumière je pense que le gobe sera au moins au dessus de 0°

Tu raisonnes comme si l'optique était enfermée, tu ne tiens pas compte que la voiture peut rouler sous une neige tombante par -2 °C par exemple.
Et là, tu as beau chauffer l'intérieur de ton optique avec une petite puissance thermique de 10 watts, l'air froid a vite fait de l'évacuer ;)

Quoi qu'il en soit, il est manifeste que tu n'as jamais vécu une couche de neige ou de glace sur une optique ... même avec des halogènes qui chauffent beaucoup plus ! Si c'était le cas tu n'évoquerais pas "un faux problème"  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 09 décembre 2015 à 15:14:51
Je pense que c'est un faux problème
La glace fond au dessus de 0°
Quelque que soit la source de lumière je pense que le gobe sera au moins au dessus de 0°

A 130km/h par -5° ... tu as intérêt à avoir une bonne source de chaleur derrière les optiques pour ramener la surface extérieure de ces dernières au delà de 0°
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 09 décembre 2015 à 15:16:33

Oui.
En plus quand on roule par temps froid on a beau avoir les phares allumés, l'optique, tout comme la tôle restent froids.

Ce genre de raisonnement ça fait "Guz Guz Inside"  ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 09 décembre 2015 à 15:24:39
Bonjour tout le monde,

LED= lampe froide
Des résistances chauffantes dans le bloc optique? A confirmer!

https://www.tcs.ch/fr/assets/securite.../3185_02-phares-xenon-led.pdf (https://www.tcs.ch/fr/assets/securite.../3185_02-phares-xenon-led.pdf)

Ton lien ne fonctionne pas  :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 09 décembre 2015 à 15:48:18
Bon, de toutes façons c'est dépassé l'éclairage au xénon  :crazy:...............maintenant c'est l'éclairage LED, et bientôt c'est l'éclairage laser qui va se généraliser  :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 09 décembre 2015 à 16:10:09
Bon, de toutes façons c'est dépassé l'éclairage au xénon  :crazy:...............maintenant c'est l'éclairage LED, et bientôt c'est l'éclairage laser qui va se généraliser  :P

Pour aller avec les sabres qui sortent au ciné dans une semaine  :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: ben2 le 09 décembre 2015 à 16:14:53
mille excuses,
essaie recherche sur google:    Phares au xénon et à LED
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 09 décembre 2015 à 18:48:43
Je n'ai pas retrouvé le fil où on en discutait sur le PTC, tant pis.
Mais en cherchant sur le net, c'est l'explication des réflexions parasites dues à la saleté qui ressort le plus (l'autre ressort aussi, et certains donnent les deux raisons tout simplement).

Mais en y repensant, je me souviens de plus en plus nettement que sur le PTC j'avais cité les deux raisons, et qu'un gars me disait que les lave-phares étaient vite inefficaces pour dégager de la neige glacée sur les optiques, et que la seule raison pour les législateurs c'était bien le risque d'éblouissement.

Voir par exemple ici http://www.rx8france.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=1066&sid=602885689fe95265c541b7d427db2ff5&start=20 (http://www.rx8france.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=1066&sid=602885689fe95265c541b7d427db2ff5&start=20)
l'extrait suivant : Un pote controleur m'expliquais qu'effectivement, à cause de la puissance des feux xenon, et le faisceau directionnel, les laves phares sont obligatoires pour ne pas qu'une merdouille vienne dévier le faisceau et éblouir les autres.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 09 décembre 2015 à 19:04:02
Tu raisonnes comme si l'optique était enfermée, tu ne tiens pas compte que la voiture peut rouler sous une neige tombante par -2 °C par exemple.
Et là, tu as beau chauffer l'intérieur de ton optique avec une petite puissance thermique de 10 watts, l'air froid a vite fait de l'évacuer ;)

Quoi qu'il en soit, il est manifeste que tu n'as jamais vécu une couche de neige ou de glace sur une optique ... même avec des halogènes qui chauffent beaucoup plus ! Si c'était le cas tu n'évoquerais pas "un faux problème"  ^-^
Avant de prendre la route, je déneige ma voiture et je n'ai jamais vu mes optiques gelées sur ma Subaru phares au xénon avec -15° dehors, mais je ne dis pas que c'est pas possible, c'est juste mon retour d'expérience
Ca voudrait dire que Honda a négligé ce problème.
On comment font ils avec les voitures exportées au Canada?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 09 décembre 2015 à 19:07:25
Bonjour tout le monde,

LED= lampe froide
Des résistances chauffantes dans le bloc optique? A confirmer!

https://www.tcs.ch/fr/assets/securite.../3185_02-phares-xenon-led.pdf (https://www.tcs.ch/fr/assets/securite.../3185_02-phares-xenon-led.pdf)
Et ce qui nous intéresse, les ampoules LED chauffent très légèrement, du à l'effet joule (passage du faible courant électrique dans le conducteur), qui est de 25 °C à 35 °C pour les ampoules LED de faible puissance et jusqu'à 50 °C pour les ampoules LED les plus puissantes.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 09 décembre 2015 à 19:08:18
Ca voudrait dire que Honda a négligé ce problème.
:o
Pourquoi Honda ?
Toutes les voitures équipés de Xenon sont équipées de lave-phares en Europe au moins...
Le Xenon est peu répandu sur le continent nord américain a priori, non ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 09 décembre 2015 à 19:10:29
A 130km/h par -5° ... tu as intérêt à avoir une bonne source de chaleur derrière les optiques pour ramener la surface extérieure de ces dernières au delà de 0°
A -5° il ne neige pas donc optiques sèches, enfin je crois...
Et ce qui nous intéresse, les ampoules LED chauffent très légèrement, du à l'effet joule (passage du faible courant électrique dans le conducteur), qui est de 25 °C à 35 °C pour les ampoules LED de faible puissance et jusqu'à 50 °C pour les ampoules LED les plus puissantes.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 09 décembre 2015 à 19:13:15
Beaucoup d"entre vous parlent de problème de gel sur les optiques
Est-ce un retour d'expérience?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 09 décembre 2015 à 19:14:07
Perso j'ai pas l'explication, mais l'histoire de la saleté qui fait dévier le faisceau est tout aussi bizarre car meme si lave phare présent qui s'en sert ? Je veux dire que l'on voit plein de voitures a phares halogène,xenon ou meme led qui sont sales . En quoi un lave phare éviterait ça ? Sur ma P+ j'ai du actionner les laves-glaces de pare-brise  ce matin ( grosse trace de pattes de chats...) et j'ai effectivement vue le jet des lave-phares. Mais si les traces sur le pare brise n'étaient pas gênantes ( très souvent le cas) mes lave-phares restaient éteints et comme je sais qu'ils sont rarement propre ( routes utilisées avec travaux...) ben j'aurais donc toujours mes faisceaux déviés?  :o
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 09 décembre 2015 à 19:24:39
:o
Pourquoi Honda ?
Toutes les voitures équipés de Xenon sont équipées de lave-phares en Europe au moins...
Le Xenon est peu répandu sur le continent nord américain a priori, non ?
Sur ma voiture ce sont des laves phares hautes pression et ça fonctionne bien
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 09 décembre 2015 à 19:33:13
A -5° il ne neige pas

Euh ... et pourquoi donc ? En France je n'ai jamais vérifié mais lors de mes sejours hivernaux au Canada je peux te garantir qu'il neigais a -5°C et même bien au delà !

Et aucun souci avec les optiques de voiture...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 09 décembre 2015 à 19:34:57
Oui et ?
C'est ce que nous avons tous, non, dès lors que nous avons des Xenon....

Bon allez quelques infos :

Le règlement n° 99 de l’ECE prescrit un flux lumineux d’au moins 2350 lumens (lm) ou 35 watts
pour l’homologation de sources lumineuses à décharge (phares au xénon). Les sources lumineuses
à décharge présentant un flux lumineux moindre peuvent toutefois faire l’objet d’une réception
générale en vertu du règlement n° 98 de l’ECE, en tant qu’unités globales (avec la source lumineuse
[par ex. Philips 25W DLS]). Dans ce cas, c’est tout le générateur qui sera échangé. Le règlement
de l’ECE n° 48 prescrit, pour les feux de croisement ayant un flux lumineux de plus de
2000 lm, une installation de lavage et un système de réglage automatique des projecteurs (système
de réglage manuel admis exceptionnellement). Les lampes à xénon bon marché dont le flux
lumineux est inférieur à 2000 lm peuvent donc être admises dans l’UE sans système de réglage
automatique ni installation de lavage. Depuis peu, on trouve ce type de projecteurs avec un flux
lumineux de 1999 lm sur le marché.
Quant à l’art. 74, al. 4, de l’OETV en vigueur, il exige que les feux de croisement munis de sources
lumineuses à décharge soient toujours (quel que soit le flux lumineux) équipés d’un système de
réglage automatique des projecteurs et d’une installation de lavage des projecteurs. Cependant,
en vertu de l’accord de reconnaissance mutuelle en matière d’évaluation de la conformité (ARM;
RS 0.943.526.81), les véhicules possédant une réception générale de l’UE et munis de sources
lumineuses à décharge ayant un flux lumineux inférieur à 2000 lm doivent être autorisés à circuler
s’ils ne disposent pas de ces dispositifs. Ces derniers doivent par contre toujours être exigés pour
les éclairages à xénon des équipements ultérieurs et des véhicules sans réception générale EU
(ou sans les deux réceptions partielles visées dans les règlements n° 48 et 98 de l’ECE), en raison
des nombreuses réclamations faites pour éblouissement. De même, ils doivent être exigés pour
les autres systèmes de projecteurs ayant un flux lumineux supérieur à 2000 lm (par ex. LED), par
analogie avec le règlement n° 48 de l’ECE.

Extrait de https://www.admin.ch/ch/f/gg/pc/documents/2086/Projet_1_OETV.pdf (https://www.admin.ch/ch/f/gg/pc/documents/2086/Projet_1_OETV.pdf)

Voilà qui va vous donner un os à ronger en cherchant les textes susnommés....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 09 décembre 2015 à 20:09:05
Euh ... et pourquoi donc ? En France je n'ai jamais vérifié mais lors de mes sejours hivernaux au Canada je peux te garantir qu'il neigais a -5°C et même bien au delà !

Et aucun souci avec les optiques de voiture...
Oui tu as raison il peut neiger à des t° assez basse
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 09 décembre 2015 à 20:20:46
Oui et ?
C'est ce que nous avons tous, non, dès lors que nous avons des Xenon....

Bon allez quelques infos :

 >:D Restons calme, et revenons à nos moutons, c'est à dire au HR-V équipé de feux LED et qui n'est pas équipé de laves phares  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 09 décembre 2015 à 20:47:55
>:D Restons calme, et revenons à nos moutons, c'est à dire au HR-V équipé de feux LED et qui n'est pas équipé de laves phares  ;)
Et comment on va faire s'il gèle?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 09 décembre 2015 à 20:50:37
Et comment on va faire s'il gèle?

 :angel: Comme on faisaient avant  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 09 décembre 2015 à 20:51:10
Et comment on va faire s'il gèle?
Chalumeau  :buck2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 09 décembre 2015 à 20:59:04
Chalumeau  :buck2:
Chalumeau sur les optiques ça va faire mal
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 09 décembre 2015 à 21:12:15
On pisse dessus comme pour les serrures  :angel:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 09 décembre 2015 à 22:27:55
>:D Restons calme, et revenons à nos moutons, c'est à dire au HR-V équipé de feux LED et qui n'est pas équipé de laves phares  ;)

Vu que les LED chauffent.......

Et ce qui nous intéresse, les ampoules LED chauffent très légèrement, du à l'effet joule (passage du faible courant électrique dans le conducteur), qui est de 25 °C à 35 °C pour les ampoules LED de faible puissance et jusqu'à 50 °C pour les ampoules LED les plus puissantes.

.....y'a pas besoin de lave-phare  ;)

Je suppose que pour les phares il s'agit d'ampoule LED puissantes.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 09 décembre 2015 à 22:31:10
Je n'ai pas retrouvé le fil où on en discutait sur le PTC, tant pis.
Mais en cherchant sur le net, c'est l'explication des réflexions parasites dues à la saleté qui ressort le plus (l'autre ressort aussi, et certains donnent les deux raisons tout simplement).

Mais en y repensant, je me souviens de plus en plus nettement que sur le PTC j'avais cité les deux raisons, et qu'un gars me disait que les lave-phares étaient vite inefficaces pour dégager de la neige glacée sur les optiques, et que la seule raison pour les législateurs c'était bien le risque d'éblouissement.

Voir par exemple ici http://www.rx8france.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=1066&sid=602885689fe95265c541b7d427db2ff5&start=20 (http://www.rx8france.com/forum/viewtopic.php?f=8&t=1066&sid=602885689fe95265c541b7d427db2ff5&start=20)
l'extrait suivant : Un pote controleur m'expliquais qu'effectivement, à cause de la puissance des feux xenon, et le faisceau directionnel, les laves phares sont obligatoires pour ne pas qu'une merdouille vienne dévier le faisceau et éblouir les autres.

Ok mais pourquoi ne pas les imposer sur les feux à LED du coup  :idiot2:

L'intensité lumineuse des phares à led est tout aussi forte/importante que sur les xénons  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 09 décembre 2015 à 23:53:03
Beaucoup d"entre vous parlent de problème de gel sur les optiques
Est-ce un retour d'expérience?

A l'arrêt oui, on peut trouver des optiques gelées, et on fait comme tout le monde, on gratte avant de partir. Mais ce n'est pas l'objet de ta demande je pense.
En roulant je n'ai pas souvenir d'optiques gelées, par contre sous une forte chute de neige par temps froid, j'ai un ou deux clairs souvenirs d'optiques qui se couvraient de neige au point que devais m'arrêter pour enlever la neige tellement ça n'éclairait plus.
Et c'était avec des lampes halogènes, donc je ne te dis pas l'effet décuplé avec des xénons voire des LED ;)

Et ce qui nous intéresse, les ampoules LED chauffent très légèrement, du à l'effet joule (passage du faible courant électrique dans le conducteur), qui est de 25 °C à 35 °C pour les ampoules LED de faible puissance et jusqu'à 50 °C pour les ampoules LED les plus puissantes.

25° C à 35 °C mesurés à quel endroit ? Sur la surface de la LED je suppose ?
Et par quelle température  externe ?
Et avec un vent nul je suppose ?
Vois-tu où je veux en venir ? Si tu mets une vitre devant la LED, tu t'en éloignes et la température mesurée peut baisser. Si ensuite cette vitre est en contact avec de l'air à température de -5° C, la température de la vitre, côté extérieur, s'approche plus des températures basses que des 25-50 initiaux. Et pour finir, si la voiture roule, la capacité de refroidissement de notre air à -5 °C est très augmentée par rapport à un air statique (il évacue immédiatement les calories).
Bref ça caille sur ton optique, et la neige peut finir par y coller.

En plus, je ne suis pas sûr qu'une lampe xénon ne fasse pas plus 50 °C au voisinage de la lampe ... la LED ne chauffe pas plus que la xénon je pense, voire moins.

Ok mais pourquoi ne pas les imposer sur les feux à LED du coup  :idiot2:

L'intensité lumineuse des phares à led est tout aussi forte/importante que sur les xénons  ???

Déjà répondu : pas le même principe optique, sauf erreur.
Xénon = source très concentrée et grosse lentille devant, LED = plusieurs petites sources réparties (il me semble).

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 10 décembre 2015 à 11:56:31
Certains ont l'air stressés à l'idée que la fermeture des portes ne soit pas automatique.......j'imagine que cela doit les aider à ne pas oublier de le faire manuellement.
Quand on oublie 1 fois sur 10 de le faire dès la montée dans la voiture, ou qu'on oublie même carrément de le faire durant tout un trajet, c'est qu'on le vit plutôt bien  ;)

En ce qui me concerne, je ne le fais pas systématiquement par contre je pense toujours à le faire en arrivant dans des "zones à risque".
Je viens de trouver ça
Personnalisation du réglage de verrouillage/déverrouillage automatique des portières
Il est possible de personnaliser le réglage de verrouillage/déverrouillage automatique des portières selon ses préférences en utilisant l’interrupteur principal
des serrures de portières.
■ Verrouillage automatique des portières
■ Déverrouillage automatique des portières
*1 : Réglage par défaut
■Liste des options de personnalisation du réglage de verrouillage/déverrouillage automatique des portières
Mode Description
Mode de verrouillage
pendant la conduite*1 Toutes les portières se verrouillent lorsque la vitesse du véhicule atteint environ 15 km/h.
Désactivé Le verrouillage automatique des portières est neutralisé en tout temps.
Mode Description
Mode de déverrouillage de
la portière du conducteur*1 Toutes les portières se déverrouillent lorsque la portière du conducteur s’ouvre.
Mode de déverrouillage en
stationnement
Toutes les portières se déverrouillent lorsque le levier de vitesses passe à la position de stationnement (P tout en
enfonçant la pédale de frein.
Désactivé Le déverrouillage automatique des portières est neutralisé en tout temps.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 10 décembre 2015 à 11:59:40
Si maintenant Honda se met au verrouillage automatique des portières, ça va faire des heureux  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 10 décembre 2015 à 12:03:20
Si maintenant Honda se met au verrouillage automatique des portières, ça va faire des heureux  ^-^

Oui  :)
Je trouve même qu'ils ont beaucoup trop attendu, puisque ça ne coûte rien, juste quelques lignes de code à écrire, et que c'est désactivable pour ceux qui n'en veulent pas.
Pareil pour les autres Japonais (l'Outlander ne l'a pas  >:().
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 10 décembre 2015 à 12:03:54
Ben ça dépend où AlainTrio a trouvé ça....
Doc française ? Ou Nord américaine francophone ?

Parce que chez Mazda par exemple, le verrouillage automatique ils l'ont sur le continent nord américain, et pourtant il n'est pas dispo en Europe....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 10 décembre 2015 à 12:07:40
Je suppose qu'AlainTrio34 a lu ça sur le manuel utilisateur de son HR-V...........mais il va probablement nous confirmer ça rapidement  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 10 décembre 2015 à 12:09:59
On lui aurait donc livré son manuel utilisateur avant la voiture ?

http://www.planete-honda.com/hr-v-2-(2015-)/honda-hr-v-2015-(europe)/msg415248/#msg415248 (http://www.planete-honda.com/hr-v-2-(2015-)/honda-hr-v-2015-(europe)/msg415248/#msg415248)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 10 décembre 2015 à 12:12:34
On lui aurait donc livré son manuel utilsiateur avant la voiture ?

http://www.planete-honda.com/hr-v-2-(2015-)/honda-hr-v-2015-(europe)/msg415248/#msg415248 (http://www.planete-honda.com/hr-v-2-(2015-)/honda-hr-v-2015-(europe)/msg415248/#msg415248)

Très bonne remarque, je pensais qu'il l'avait déjà mais il ne fait effectivement pas parti des heureux élus qui ont été livrés rapidement  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 10 décembre 2015 à 12:14:01
Je suppose qu'AlainTrio34 a lu ça sur le manuel utilisateur de son HR-V...........mais il va probablement nous confirmer ça rapidement  :)
Il semblerait que ce soit un manuel pour la Californie, mais comment ce fait il qu'il soit en français?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 10 décembre 2015 à 12:15:15
On lui aurait donc livré son manuel utilisateur avant la voiture ?

http://www.planete-honda.com/hr-v-2-(2015-)/honda-hr-v-2015-(europe)/msg415248/#msg415248 (http://www.planete-honda.com/hr-v-2-(2015-)/honda-hr-v-2015-(europe)/msg415248/#msg415248)
Hélas non, ni manuel ni voiture, c'est prévu pour mai 2016
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 10 décembre 2015 à 12:17:47
Il semblerait que ce soit un manuel pour la Californie, mais comment ce fait il qu'il soit en français?

Mets donc le lien sur lequel tu as trouvé ce manuel.
Ca peut toujours servir.  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 10 décembre 2015 à 12:30:16
Mets donc le lien sur lequel tu as trouvé ce manuel.
Ca peut toujours servir.  ;)
Je recherche le lien, j'ai le PDF mais c'est trop volumineux pour le passer sur ce site
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 10 décembre 2015 à 12:34:42
Mets donc le lien sur lequel tu as trouvé ce manuel.
Ca peut toujours servir.  ;)
J'ai trouvé ça
https://carmanuals2.com/get/honda-hr-v-2016-guide-du-proprietaire-80237
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 10 décembre 2015 à 12:48:10
Je viens de vérifier sur le manuel européen en italien (téléchargeable sur le site officiel italien) et je n'ai pas trouvé de trace de cette option. Elle ne doit concerner que le modèle US probablement.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 10 décembre 2015 à 12:51:06
Merci.  O0

C'est donc bien nord américain, pour public francophone. Donc vise plutôt le Québec, mais la doc couvre toute la zone géographique (d'où allusions à la Californie).

Sans même ouvrir le guide, il y a des notes sur la page vers laquelle pointe ton lien qui permettent de le voir.

Nuisible, et cet appareil doit accepter toute interférence captée, y compris une, interférence pouvant causer un mauvais fonctionnement, les changements ou modifications qui ne seraient pas expressément approuvés, par la partie responsable de la conformité peuvent interdire à l'utilisateur le droit, cet appareil est conforme à la norme CNR-Gen/210/310 d'Industrie Canada.

L'utilisation est sujette aux deux conditions suivantes : (1) Cet appareil ne doit pas, causer d'interférence nuisible, et (2) cet appareil doit accepter toute interférence, captée, y compris une interférence pouvant causer un mauvais fonctionnement, california Perchlorate Contamination Prevention Act (Loi sur la prévention de la, contamination par perchlorate de la Californie).

Et en cliquant sur un lien sur cette page, on accède même à d'autres manuels du HRV, dont un en portugais !
https://carmanuals2.com/brand/honda/hr-v-2016-6317
   
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 10 décembre 2015 à 13:23:42
Sinon j'ai vérifié pour les phares, et bien il n'y a pas de molette de réglages avec mes LED's, c'est bien automatique.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 10 décembre 2015 à 21:28:52
Et pour ce mode auto, je confirme que la molette est d'office sur le mode auto et que l'on peut passer en mode off seulement en impulsion mais miracle ou galère rien ne se passe lorsque l'on tourne la molette sur off -> de jour comme de nuit les feux (à LED sur celui que j'ai) reste allumés et tu as beau rester plusieurs secondes sur off, rien ne change  :uglystupid:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 10 décembre 2015 à 23:35:37
Et pour ce mode auto, je confirme que la molette est d'office sur le mode auto et que l'on peut passer en mode off seulement en impulsion mais miracle ou galère rien ne se passe lorsque l'on tourne la molette sur off -> de jour comme de nuit les feux (à LED sur celui que j'ai) reste allumés et tu as beau rester plusieurs secondes sur off, rien ne change  :uglystupid:

A priori la position OFF fonctionne uniquement si le frein à main est serré. Dès que tu enlèves le frein à main, le mode par défaut devient le mode AUTO.
Il doit probablement y avoir une bonne raison pour que Honda ait fait ce choix, mais personnellement je ne trouve pas ça terrible. 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 11 décembre 2015 à 09:32:13
A priori la position OFF fonctionne uniquement si le frein à main est serré. Dès que tu enlèves le frein à main, le mode par défaut devient le mode AUTO.
Il doit probablement y avoir une bonne raison pour que Honda ait fait ce choix, mais personnellement je ne trouve pas ça terrible.
Je testerai car j'avoue qu'à chaque fois c'était en roulant ou à l'arrêt mais frein à main non serré... Pour ma part, cela ne me dérange pas car étant fainéant au volant le mode auto est à chaque fois activé  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 11 décembre 2015 à 10:21:27
Je testerai car j'avoue qu'à chaque fois c'était en roulant ou à l'arrêt mais frein à main non serré... Pour ma part, cela ne me dérange pas car étant fainéant au volant le mode auto est à chaque fois activé  :2funny:

Et même doublement fainéant car c'est un HR-V avec boite CVT que tu as toi, non ?  :P  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 11 décembre 2015 à 10:47:11
NON là c'est le 1,6 -> ouuuuuuuuuuuuuuhhhhhhhhhhhhh le mauvais Loïc qui roule en diesel  :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 11 décembre 2015 à 10:49:23
NON là c'est le 1,6 -> ouuuuuuuuuuuuuuhhhhhhhhhhhhh le mauvais Loïc qui roule en diesel  :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:

Oui, mais un diesel Earth Dreams c'est pas pareil  :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 11 décembre 2015 à 10:50:12
Oui, mais un diesel Earth Dreams c'est pas pareil  :D
C'est vrai je suis écolo moi !  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 11 décembre 2015 à 10:52:55
Encore un essai louant les qualités du HR-V :
https://fr.news.yahoo.com/photos/essai-honda-hr-v-photos-slideshow/ (https://fr.news.yahoo.com/photos/essai-honda-hr-v-photos-slideshow/)
Avec de jolies photos d'automne  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 11 décembre 2015 à 11:06:18
C'est vrai je suis écolo moi !  :crazy:

Vu que tu roules indifféremment en HR-V 1.6 i-DTEC et 1.5 i-VTEC, on attend ton comparatif détaillé  :) 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 11 décembre 2015 à 11:08:14
Encore un essai louant les qualités du HR-V :
https://fr.news.yahoo.com/photos/essai-honda-hr-v-photos-slideshow/ (https://fr.news.yahoo.com/photos/essai-honda-hr-v-photos-slideshow/)
Avec de jolies photos d'automne  :)

Une conso de 6 litres avec le i-DTEC et 8 litres avec le i-VTEC  ::)...........ils ont dû sérieusement allumer !  ^-^

L'essai se trouve ici => Honda HR-V : le retour tardif d'un pionnier (https://fr.news.yahoo.com/essai-honda-hr-v-le-retour-tardif-d-un-pionnier-111256666.html)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 11 décembre 2015 à 11:15:28
Je testerai car j'avoue qu'à chaque fois c'était en roulant ou à l'arrêt mais frein à main non serré... Pour ma part, cela ne me dérange pas car étant fainéant au volant le mode auto est à chaque fois activé  :2funny:
Est-ce que tu confirmes qu'il n'y a pas de verrouillage automatique des portes en roulant
Allez, bonne route
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 11 décembre 2015 à 11:21:59
Une conso de 6 litres avec le i-DTEC et 8 litres avec le i-VTEC  ::)...........ils ont dû sérieusement allumer !  ^-^

L'essai se trouve ici => Honda HR-V : le retour tardif d'un pionnier (https://fr.news.yahoo.com/essai-honda-hr-v-le-retour-tardif-d-un-pionnier-111256666.html)
C'est sur qu'ils ont du allumer et le compte rendu est très positif
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 11 décembre 2015 à 11:22:44
Est-ce que tu confirmes qu'il n'y a pas de verrouillage automatique des portes en roulant
Allez, bonne route
Je peux te le confirmer.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 11 décembre 2015 à 11:26:03
Une conso de 6 litres avec le i-DTEC et 8 litres avec le i-VTEC  ::)...........ils ont dû sérieusement allumer !  ^-^

L'essai se trouve ici => Honda HR-V : le retour tardif d'un pionnier (https://fr.news.yahoo.com/essai-honda-hr-v-le-retour-tardif-d-un-pionnier-111256666.html)

Merci pour le lien, j'avais effectivement mis celui des photos  O0
Et pour la conso, ils disent bien sur route viroleuse en astiquant franchement.
On le ressent d'ailleurs dans leur essai. Ils se sont amusés.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 11 décembre 2015 à 11:51:34
Vu que les LED chauffent.......

.....y'a pas besoin de lave-phare  ;)

Je suppose que pour les phares il s'agit d'ampoule LED puissantes.
Si j'ai bien lui le descriptif du HRV les feux de routes ne sont jamais à LED mais halogènes, donc pas de soucis ça va chauffer l'optique
Feux de jour à LED    Inclus
Phares LED (Feux de route halogènes)    Inclus
Système de feux de route actifs HSS (Highbeam Support System)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 11 décembre 2015 à 12:02:30
Les feux de route (halogène) on les utilise quand même nettement moins que les feux de croisement (LED)  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 11 décembre 2015 à 12:07:34
Oui enfin les feux de route, ce sont les pleins phares. Je me vois mal rouler en pleins phares pour faire fondre le givre. Ceux d'en face vont moyennement apprécier  :D
Les feux à Led sont les feux de jour et les feux de croisement.
Mais comme Grigou et d'autres, je penche pour des problèmes d'éblouissement lié au faisceau unique du xenon qui pourrait être dévié. Problème que n'a pas l'éclairage à Led.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 11 décembre 2015 à 12:28:23
Oui enfin les feux de route, ce sont les pleins phares. Je me vois mal rouler en pleins phares pour faire fondre le givre. Ceux d'en face vont moyennement apprécier  :D
Les feux à Led sont les feux de jour et les feux de croisement.
Mais comme Grigou et d'autres, je penche pour des problèmes d'éblouissement lié au faisceau unique du xenon qui pourrait être dévié. Problème que n'a pas l'éclairage à Led.
Sur le HRV ce ne sont pas des xénons mais des halogènes
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 11 décembre 2015 à 12:38:42
Sur le HRV ce ne sont pas des xénons mais des halogènes

Ben oui. C'est ce que je dis. C'est pour ça qu'il n'a pas de lave phare.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 11 décembre 2015 à 12:47:24
Ben oui. C'est ce que je dis. C'est pour ça qu'il n'a pas de lave phare.
donc bon choix de la part de Honda
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 11 décembre 2015 à 13:21:36
Si j'ai bien lui le descriptif du HRV les feux de routes ne sont jamais à LED mais halogènes, donc pas de soucis ça va chauffer l'optique


Il faut qu'il neige peu pour rouler en feux de route sous la neige, sinon on a vite le même effet que dans le brouillard.
Donc y'a bien souci...

Ben oui. C'est ce que je dis. C'est pour ça qu'il n'a pas de lave phare.
donc bon choix de la part de Honda

Bon choix de passer aux LEDs (ce que vont faire tous les constructeurs), mais cela risque effectivement d'être moins bien que les halogènes quand il neige. Ceci dit, c'est rare de nos jours (même en montagne), et il suffit de s'arrêter de temps en temps pour essuyer les phares ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 11 décembre 2015 à 13:27:04
donc bon choix de la part de Honda
Quelque soit le type d'éclairage, les laves phares sont quand même un gros plus à cette époque de l'année ou les routes sont souvent très sales, et ou l'on roule souvent de nuit. Il suffit de rouler 15 ou 20 mn derrière un camion pour se faire crépir les phares.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 11 décembre 2015 à 13:29:07
Il faut qu'il neige peu pour rouler en feux de route sous la neige, sinon on a vite le même effet que dans le brouillard.
Donc y'a bien souci...

Bon choix de passer aux LEDs (ce que vont faire tous les constructeurs), mais cela risque effectivement d'être moins bien que les halogènes quand il neige. Ceci dit, c'est rare de nos jours (même en montagne), et il suffit de s'arrêter de temps en temps pour essuyer les phares ;)

Quand il neige il y a toujours moyen d'utiliser les feux de brouillard, toujours équipés d'une ampoule halogène pour le moment  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 11 décembre 2015 à 13:40:19
Est-ce que tu confirmes qu'il n'y a pas de verrouillage automatique des portes en roulant
Allez, bonne route
Je te confirme mais je n'ai pas non plus cherché dans les menus/sous-menus de l'auto pour chercher l'info, moi perso cela ne me dérange pas, je ferme rarement la voiture en roulant sauf quand j'arrive dans des endroits où je n'ai pas confiance... et je laisse jamais ma sacoche ou autre sur le siège passager, toujours de mon côté. Et puis, personne ne voudra me voler mon auto stické JAPAUTO et parce que c'est une HONDA  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 11 décembre 2015 à 13:52:19
Quelque soit le type d'éclairage, les laves phares sont quand même un gros plus à cette époque de l'année ou les routes sont souvent très sales, et ou l'on roule souvent de nuit. Il suffit de rouler 15 ou 20 mn derrière un camion pour se faire crépir les phares.
Sur ma voiture il y a des laves phares haute pression et c'est vrai que c'est quand même bien pratiques
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 11 décembre 2015 à 14:49:10
Quand il neige il y a toujours moyen d'utiliser les feux de brouillard, toujours équipés d'une ampoule halogène pour le moment  ;)

Oui mais ils sont souvent très peu efficaces. Je les utilise plutôt comme complément des feux de croisement dans ces cas-là.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 11 décembre 2015 à 15:32:19
Quand il neige il y a toujours moyen d'utiliser les feux de brouillard, toujours équipés d'une ampoule halogène pour le moment  ;)

Sur le CX-5 facelifté, les AB sont passés en LED dès le 2nd niveau de finition (les phares principaux étant alors également à LED)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 11 décembre 2015 à 23:14:20
11000kms en 18 jours au volant de son HR-V US. Le mec a pas chômé !

http://www.hrvforum.com/forum/289-honda-hr-v-general-discussion/19914-cross-country-trip-back-complete.html (http://www.hrvforum.com/forum/289-honda-hr-v-general-discussion/19914-cross-country-trip-back-complete.html)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 12 décembre 2015 à 08:04:41
Petite info en passant.
Beaucoup se plaignait de ne pas avoir d'indicateur de température sur le HR-V.

Mais il y en a bien un. Il est bleu a froid puis s'eteint et devient rouge si le HR-V chauffe de trop.☺
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 12 décembre 2015 à 08:34:18
Petite info en passant.
Beaucoup se plaignait de ne pas avoir d'indicateur de température sur le HR-V.

Mais il y en a bien un. Il est bleu a froid puis s'eteint et devient rouge si le HR-V chauffe de trop.☺

Je pense que les gens se plaignaient de ne pas avoir d'aiguille de température  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 12 décembre 2015 à 09:31:42
11000kms en 18 jours au volant de son HR-V US. Le mec a pas chômé !

http://www.hrvforum.com/forum/289-honda-hr-v-general-discussion/19914-cross-country-trip-back-complete.html (http://www.hrvforum.com/forum/289-honda-hr-v-general-discussion/19914-cross-country-trip-back-complete.html)
Et il semble satisfait
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 12 décembre 2015 à 09:52:08
Et il semble satisfait
C'est normal, il a un vrai moteur  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 12 décembre 2015 à 10:04:24
C'est normal, il a un vrai moteur  :2funny:
Oh le trolling !  :fight:
Surtout que si on regarde les perfs du 1.8l, elles sont vraiment dans un mouchoir de poche avec le 1.5l.  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 12 décembre 2015 à 14:35:00
Je pense que les gens se plaignaient de ne pas avoir d'aiguille de température  ;)

C'est aussi le reproche que j'avais fait à la Jazz........ça ne sert pas à grand chose mais ça fait joli  :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 12 décembre 2015 à 14:49:16
Un nouvel essai => Honda HR-V : le petit frère (http://www.lefilauto.fr/essais-automobiles/essais-automobiles/59-honda/2673-essai-honda-hr-v)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 12 décembre 2015 à 15:50:09
Bon essai, mais pour le "comportement routier remarquable", je les trouve quand même fort optimistes.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 12 décembre 2015 à 17:56:07
Bon essai, mais pour le "comportement routier remarquable", je les trouve quand même fort optimistes.
Et pourquoi donc?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 12 décembre 2015 à 18:16:58
Lors de mon essai je n'ai pas trouvé que le comportement routier était "remarquable", ce qui pour moi veut dire "au-dessus du lot", toi bien ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 12 décembre 2015 à 18:53:10
un nouveau test du hrv dans les vignes ;D
http://www.lefilauto.fr/essais-automobiles/essais-automobiles/59-honda/2673-essai-honda-hr-v (http://www.lefilauto.fr/essais-automobiles/essais-automobiles/59-honda/2673-essai-honda-hr-v)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 12 décembre 2015 à 19:08:07
un nouveau test du hrv dans les vignes ;D
http://www.lefilauto.fr/essais-automobiles/essais-automobiles/59-honda/2673-essai-honda-hr-v (http://www.lefilauto.fr/essais-automobiles/essais-automobiles/59-honda/2673-essai-honda-hr-v)

Harry l'a posté 4 réponses plus haut mais merci quand même  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 12 décembre 2015 à 19:21:34
Lors de mon essai je n'ai pas trouvé que le comportement routier était "remarquable", ce qui pour moi veut dire "au-dessus du lot", toi bien ?

"Remarquable" est-ce que ça veut dire au-dessus du lot ou est-ce pour dire que c'est quelque chose qui retient l'attention et, dans le cas présent, qui serait donc un des points forts de ce véhicule ?  ::)
Vu le bilan fait à la fin de l'article, et le "très bon comportement routier" signalé dans les points "Apprécié", je pense qu'il s'agit d'un point fort du HR-V........ce qui ne veut pas dire qu'il est meilleur que tous les autres  ;)   
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 14 décembre 2015 à 14:10:19
Pour le comportement routier, perso je trouve le HR-V excellent. Il colle bien au pavé, il enroule les virages sans problème, il se place très bien.

En gros il donne super confiance jusqu'à présent.

Dans 2 semaines je l'emmène pour son premier long trajet vers la montagne et les routes que j'espère enneigées.
Bon pour ce dernier point je n'y crois plus trop vu la météo  ;D mais on va pouvoir testé le bestiau sur des routes differentes  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 14 décembre 2015 à 14:28:38
Dans 2 semaines je l'emmène pour son premier long trajet vers la montagne et les routes que j'espère enneigées.

Tu es au courant qu'il est 2 roues motrices, ton HR-V?  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 14 décembre 2015 à 15:06:41
Pour le comportement routier, perso je trouve le HR-V excellent. Il colle bien au pavé, il enroule les virages sans problème, il se place très bien.

En gros il donne super confiance jusqu'à présent.

Dans 2 semaines je l'emmène pour son premier long trajet vers la montagne et les routes que j'espère enneigées.
Bon pour ce dernier point je n'y crois plus trop vu la météo  ;D mais on va pouvoir testé le bestiau sur des routes differentes  :)
S'il est excellent alors c'est parfait
Tu devrais mettre en signature ton et tes précédent véhicules, ça serait sympa.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 14 décembre 2015 à 15:08:32
Tu es au courant qu'il est 2 roues motrices, ton HR-V?  :crazy:
Bientôt on pourra transformer n'importe quel véhicule en 4x4 pour 1000 euros environ en première monte. Le système semble parfait.
Je passe un lien pour ceux que ça pourrait intéresser. Je pense quand 2017 il sera opérationnel
http://apres-vente-auto.com/actualite/40884-equip-auto-addidrive-transmission-integrale (http://apres-vente-auto.com/actualite/40884-equip-auto-addidrive-transmission-integrale)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 14 décembre 2015 à 15:25:35

Dans 2 semaines je l'emmène pour son premier long trajet vers la montagne et les routes que j'espère enneigées.
Bon pour ce dernier point je n'y crois plus trop vu la météo  ;D mais on va pouvoir testé le bestiau sur des routes differentes  :)

En Savoie c'est plutôt mal barré  :-[
Il y avait de quoi faire sa demi-journée de ski sans s'ennuyer sur Courchevel, mais ça reste comme cela, et c'est bien parti pour, les vacances de Noël se passeront sans chausser les skis de piste (comme l'an dernier d'ailleurs ... 2 années de suite, si c'est pas un signe de réchauffement climatique, c'est quoi ?).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 14 décembre 2015 à 15:56:48
En Savoie c'est plutôt mal barré  :-[
Il y avait de quoi faire sa demi-journée de ski sans s'ennuyer sur Courchevel, mais ça reste comme cela, et c'est bien parti pour, les vacances de Noël se passeront sans chausser les skis de piste (comme l'an dernier d'ailleurs ... 2 années de suite, si c'est pas un signe de réchauffement climatique, c'est quoi ?).

Il faut dire aussi qu'il n'y a pas eu beaucoup de précipitations ces dernières semaines  :-\

Ce n'est pas juste une question de température (dans mon coin, je pense qu'on doit être dans les moyennes de saison) .... mais c'est vrai que cela peut aussi être le réchauffement climatique qui provoque des changements/décalages au niveau des précipitations
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 14 décembre 2015 à 17:13:44
Tu es au courant qu'il est 2 roues motrices, ton HR-V?  :crazy:

C'est ça qui est drôle 😆

Avec des pneus neiges je passais partout avec la civic. Donc avec le HR-V ça doit être au moins aussi bien.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 14 décembre 2015 à 17:27:07
S'il est excellent alors c'est parfait
Tu devrais mettre en signature ton et tes précédent véhicules, ça serait sympa.

Fait ☺
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 14 décembre 2015 à 17:43:09
Fait ☺
Bravooo
t'as vu mon info sur la transformation d'un 4x2 en 4x4
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 14 décembre 2015 à 18:15:15
Il faut dire aussi qu'il n'y a pas eu beaucoup de précipitations ces dernières semaines  :-\

Ce n'est pas juste une question de température (dans mon coin, je pense qu'on doit être dans les moyennes de saison) .... mais c'est vrai que cela peut aussi être le réchauffement climatique qui provoque des changements/décalages au niveau des précipitations

Non ce n'est pas une question de température, d'ailleurs il n'a pas plu en haute altitude et ils fabriquent de la neige de culture depuis plusieurs semaines (heureusement d'ailleurs, sinon je ne pense pas que ça aurait valu le coup de skier).

C'est bien un manque de précipitations. Mais il est difficile d'attribuer ce manque au réchauffement climatique, on va dire que c'est la faute à pas de chance pour le seconde année consécutive. Il neige de plus en plus tard, de moins en moins bas en altitude, et de moins en moins en quantité, c'est une tendance de fond ...
On dit aussi que le climat méditerranéen remonte vers le nord, c'est très sensible à Lyon, et il serait étonnant que cela n'ait aucun impact sur les Alpes dans leur ensemble  :-[

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 14 décembre 2015 à 19:16:40
Bravooo
t'as vu mon info sur la transformation d'un 4x2 en 4x4

Je suis aller voir ca. C'est intéressant   O0

Par contre, je me demande ce que ça donne d'un point de vue prix, garantie constructeur et donc assurance.

Mais l'idée est prometteuse et a suivre.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 14 décembre 2015 à 19:41:13
Je suis aller voir ca. C'est intéressant   O0

Par contre, je me demande ce que ça donne d'un point de vue prix, garantie constructeur et donc assurance.

Mais l'idée est prometteuse et a suivre.

Mouais, je suis quand même sceptique sur cette histoire : comment se fait la traction sur les roues arrières ?

Je ne sais pas vous, mais moi, je préfère investir directement dans un VH 4x4 même non permanent directement conçu et garanti par le constructeur...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: campagnolo le 14 décembre 2015 à 19:57:35
+1000!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: swisscore le 14 décembre 2015 à 20:09:57
Hello à tous, pour ma part j'ai commandé la finition Executive (Suisse inside) avec les tapis compris dans le pack, le bac de coffre et la protection de pare-brise offert...

Je l'ai prise Essence 1.5l manuelle en gris moderne je crois qu'ils appellent ça maintenant.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Erwann le 14 décembre 2015 à 20:30:08
Les modèles pour l'europe sont tous fabriqués au Mexique?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 14 décembre 2015 à 20:33:06
Oui, comme ceux des US ou de l’Amérique latine.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Erwann le 14 décembre 2015 à 20:44:01
Etonnant que ce ne soit pas fabriqué en GB, car l'usine n'est pas optimisée.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 14 décembre 2015 à 20:47:43
Etonnant que ce ne soit pas fabriqué en GB, car l'usine n'est pas optimisée.
Honda à modifiė ses productions dans pas mal d'usine ,
en Uk il n'y a plus que la Civic Europe mais distribue dans le monde
La jazz pour l'Europe vient de nouveau du Japon, le crv du Canada, hrv Mexique .......
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 14 décembre 2015 à 20:53:43
Mouais, je suis quand même sceptique sur cette histoire : comment se fait la traction sur les roues arrières ?

Je ne sais pas vous, mais moi, je préfère investir directement dans un VH 4x4 même non permanent directement conçu et garanti par le constructeur...
Pour ce qui est de la propulsion, il faut lire l'explication
Comme je le disais précédemment, ça serait en première monte, pour 1000 euros environ, vendu comme un accessoire, donc garanti.
Moi personnellement, je préfère ce système car il est totalement débrayé quand il n'est pas utile et tout ça pour 1000 euros, moi j'achète.
 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 14 décembre 2015 à 20:55:53
Je suis aller voir ca. C'est intéressant   O0

Par contre, je me demande ce que ça donne d'un point de vue prix, garantie constructeur et donc assurance.

Mais l'idée est prometteuse et a suivre.
Pour info, ça serait en première monte, comme un accessoire, donc garanti et tout ça pour 1000 euros environ
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 14 décembre 2015 à 21:15:31
Pour ce qui est de la propulsion, il lire l'explication
Comme je le disais précédemment, ça serait en première monte, pour 1000 euros environ, vendu comme un accessoire, donc garanti.
Moi personnellement, je préfère ce système car il est totalement débrayé quand il n'est pas utile et tout ça pour 1000 euros, moi j'achète.

Oui c'est un copié/collé du système du Crv en gros  ;)

PS: sinon pour le prix c'est intéressant et pas con du tout  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 14 décembre 2015 à 21:28:55
Oui c'est un copié/collé du système du Crv en gros  ;)

PS: sinon pour le prix c'est intéressant et pas con du tout  O0
Sur le CRV, les roues arrières sont animées par un moteur hydraulique?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 14 décembre 2015 à 21:36:45
Non ce n'est pas une question de température, d'ailleurs il n'a pas plu en haute altitude et ils fabriquent de la neige de culture depuis plusieurs semaines (heureusement d'ailleurs, sinon je ne pense pas que ça aurait valu le coup de skier).

C'est bien un manque de précipitations. Mais il est difficile d'attribuer ce manque au réchauffement climatique, on va dire que c'est la faute à pas de chance pour le seconde année consécutive. Il neige de plus en plus tard, de moins en moins bas en altitude, et de moins en moins en quantité, c'est une tendance de fond ...
On dit aussi que le climat méditerranéen remonte vers le nord, c'est très sensible à Lyon, et il serait étonnant que cela n'ait aucun impact sur les Alpes dans leur ensemble  :-[

Il serait peut être temps qu'on commence à se bouger pour les enfants (les vôtres surtout, moi je n'en ai pas). Un journal anglais a titré après la conclusion de la COP21 que celle-ci a été un miracle comparé à ce qu'elle aurait pu être, mais un véritable désastre comparé à ce qu'elle aurait être. Nous filons en ligne droite vers un +3°, ce qui représente une catastrophe à venir pour les générations futures (et déjà la nôtre dans de nombreux pays).
C'est HS par rapport au HRV, mais puisque tu en parles Grigou.

Après un été très chaud (brûlant ici), un automne très chaud, l'hiver tarde à arriver. Hum.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 14 décembre 2015 à 21:38:30
Sur les CR-V 2 et 3 tu as un arbre de transmission qui tourne toujours et qui arrive sur le différentiel arrière RT4WD qui est actionné hydrauliquement par des pompes détectant des différences de rotation des roues avant (patinage), cela envoie du couple vers l'arrière

Sur le CR-V 4, idem mais système allégé et simplifié par la disparition d'une des pompes hydrauliques et l'ajout d'une gestion électronique qui détecte plus vite les patinages et les différences d'adhérences des roues...

Vas télécharger : http://www.planete-honda.com/tpmod/?dl=item26 (http://www.planete-honda.com/tpmod/?dl=item26)

Voir aussi : http://auto.honda.fr/cars/experience-honda/technologies-honda/transmissions/traction-et-distribution-real-time.html (http://auto.honda.fr/cars/experience-honda/technologies-honda/transmissions/traction-et-distribution-real-time.html)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 14 décembre 2015 à 22:15:01
Une petite vidéo (en Polonais pour changer mais pas besoin de parler la langue, c'est très visuel) qui détaille les différentes versions du HR-V en détail en 1080 50Hz.

http://www.youtube.com/watch?v=RfsLvKCNQYc (http://www.youtube.com/watch?v=RfsLvKCNQYc)

A noter que les vidéos de ce concessionnaire sont relativement intéressantes par rapport aux vidéos des concessionnaires français. Normal me direz-vous, ils n'en font pas. :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 14 décembre 2015 à 22:51:36
Honda à modifiė ses productions ..., le crv du Canada,.......
Pas encore pour le CRV4 européen qui reste à Swindon.
Ce sera pour le 5 le transfert de la prod européenne dans l'usine canadienne qui fabrique déjà les CRV4 canadiens.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 14 décembre 2015 à 23:13:35
Sur les CR-V 2 et 3 tu as un arbre de transmission qui tourne toujours et qui arrive sur le différentiel arrière RT4WD qui est actionné hydrauliquement par des pompes détectant des différences de rotation des roues avant (patinage), cela envoie du couple vers l'arrière

Sur le CR-V 4, idem mais système allégé et simplifié par la disparition d'une des pompes hydrauliques et l'ajout d'une gestion électronique qui détecte plus vite les patinages et les différences d'adhérences des roues...

Vas télécharger : http://www.planete-honda.com/tpmod/?dl=item26 (http://www.planete-honda.com/tpmod/?dl=item26)

Voir aussi : http://auto.honda.fr/cars/experience-honda/technologies-honda/transmissions/traction-et-distribution-real-time.html (http://auto.honda.fr/cars/experience-honda/technologies-honda/transmissions/traction-et-distribution-real-time.html)
Ok je ne savais pas.
Addidrive repose sur un principe extrêmement simple : une pompe hydraulique, entraînée par la boîte de vitesses en sortie de différentiel, alimente un moteur hydraulique arrière en haute pression, via des tuyaux facilement implantables sous le véhicule. Il n'y a pas d'arbre de transmission, juste des tuyaux facile à installer sous le châssis.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 14 décembre 2015 à 23:18:21
OK mais comment les roues arrières sont mécaniquement entraînées ?

Le train arrière est modifié au niveau des suspensions/moyeu pour implanter un moyeu/moteur hydraulique ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 14 décembre 2015 à 23:22:03
OK mais comment les roues arrières sont mécaniquement entraînées ?

Le train arrière est modifié au niveau des suspensions/moyeu pour implanter un moyeu/moteur hydraulique ?
tout est là
http://www.ledauphine.com/societe/2015/10/06/la-fin-du-4x4-cher (http://www.ledauphine.com/societe/2015/10/06/la-fin-du-4x4-cher)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 14 décembre 2015 à 23:35:39
Ca a l'air très abouti ce truc, et ce n'est pas issu de la première start-up venue  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 15 décembre 2015 à 06:41:26
Poclain Hydraulics est très très réputé de plus! Dans le monde industriel, pas encore l'automobile mais le marché existe.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 15 décembre 2015 à 07:17:41
Le système intégré aux roues a quand meme l'enorme désavantage d'augmenter la masse non suspendue ! Donc gros problème pour les réglages de suspension ...PAs sur qu'au final cela soit si bon marché. Ensuite la régulation purement hydraulique me laisse perplexe...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 15 décembre 2015 à 08:36:59
Hello à tous, pour ma part j'ai commandé la finition Executive (Suisse inside) avec les tapis compris dans le pack, le bac de coffre et la protection de pare-brise offert...

C'est quoi la protection de pare-brise?  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 15 décembre 2015 à 08:47:44
tout est là
http://www.ledauphine.com/societe/2015/10/06/la-fin-du-4x4-cher (http://www.ledauphine.com/societe/2015/10/06/la-fin-du-4x4-cher)

Ok ok ... mais ce n'est pas un truc que tu vas faire installer sur ton HR-V en deuxième monte.

C'est une option qui permettra aux constructeurs (je pense à PSA en premier lieu) à offrir des versions 4 roues motrices à un surcoût abordable et sans trop pénaliser la consommation.

Mais pour ma part, je pense que l'avenir des 4x4 "occasionnels" se situe plus du côté des hybrides (légères ou pas) avec moteurs électriques dans les roues arrières.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 15 décembre 2015 à 08:48:33
Bonne nouvelle
 En effet, de 92 aujourd’hui, le réseau Honda comptera d’ici deux ans pas moins de 110 sites
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 15 décembre 2015 à 08:50:21
C'est quoi la protection de pare-brise?  ???
C'est une bâche qui couvre le pare-brise et les rétros
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 15 décembre 2015 à 08:52:48
C'est une bâche qui couvre le pare-brise et les rétros

Ah ok ... une bâche pour protéger du givre l'hiver?

Je pensais à un film pour protéger le pare-brise des impacts des cailloux ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 15 décembre 2015 à 09:15:35
Ok ok ... mais ce n'est pas un truc que tu vas faire installer sur ton HR-V en deuxième monte.

C'est une option qui permettra aux constructeurs (je pense à PSA en premier lieu) à offrir des versions 4 roues motrices à un surcoût abordable et sans trop pénaliser la consommation.

Mais pour ma part, je pense que l'avenir des 4x4 "occasionnels" se situe plus du côté des hybrides (légères ou pas) avec moteurs électriques dans les roues arrières.

Ce n'est ni le même coût ni le même encombrement et poids (batterie + électronique de puissance avec son refroidissement + moteur).
Les deux ont leur place sur le marché je pense.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 15 décembre 2015 à 09:29:27
Ah ok ... une bâche pour protéger du givre l'hiver?

Je pensais à un film pour protéger le pare-brise des impacts des cailloux ;)

C'est ça  ;)

(http://img11.hostingpics.net/pics/31312211815834.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=31312211815834.jpg)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 15 décembre 2015 à 10:59:16
Ok ok ... mais ce n'est pas un truc que tu vas faire installer sur ton HR-V en deuxième monte.

C'est une option qui permettra aux constructeurs (je pense à PSA en premier lieu) à offrir des versions 4 roues motrices à un surcoût abordable et sans trop pénaliser la consommation.

Mais pour ma part, je pense que l'avenir des 4x4 "occasionnels" se situe plus du côté des hybrides (légères ou pas) avec moteurs électriques dans les roues arrières.
Si si je vais le faire installer dés que possible, en 2017/2018
J'ai eu le fabricant au téléphone, ça sera en première monte au début et en deuxième monte plus tard.
L'écart de prix avec l"hybride sera sans doute assez important.
Mais c'est pas sur que l'hybride soit importé. Voici l'info que j'ai:
"Un mariage des énergies qui n’est pas d’actualité en Europe et en France pour l’heure, ni pour le HR-V ni pour la nouvelle Jazz, comme la transmission intégrale d’ailleurs qui n’a pas résisté à l’analyse des ventes. En effet, en 2014, 78 % des SUV livrés en France n’avaient que deux roues motrices."
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 15 décembre 2015 à 11:00:43
C'est ça  ;)

(http://img11.hostingpics.net/pics/31312211815834.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=31312211815834.jpg)
Exactement et pour la neige et le soleil c'est peut être bien
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 15 décembre 2015 à 22:40:28
Enfin ! Des photos de la version bleu sport !  :love:
Je ne regrette pas mon choix, je trouve cette couleur magnifique !

Cliquez ici (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=219465731&ambitCountry=DE&sortOption.sortBy=creationTime&isSearchRequest=true&sortOption.sortOrder=DESCENDING&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=9&pageNumber=1#)
Et ici (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=219440899&ambitCountry=DE&sortOption.sortBy=creationTime&isSearchRequest=true&sortOption.sortOrder=DESCENDING&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=9&pageNumber=1#)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 16 décembre 2015 à 09:13:32
Il y avait des travaux dans la chaudière de mon immeuble (démontage de cuve à mazout) et ça a généré pas mal de fumée dans le parking (c'est là qu'ils évacuaient la fumée), du coup avec les phares à Led le rendu était plutôt sympa ;)

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 16 décembre 2015 à 12:22:45
Il y avait des travaux dans la chaudière de mon immeuble (démontage de cuve à mazout) et ça a généré pas mal de fumée dans le parking (c'est là qu'ils évacuaient la fumée), du coup avec les phares à Led le rendu était plutôt sympa ;)
cool, ça crache
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 16 décembre 2015 à 14:33:02
C'est ça  ;)

(http://img11.hostingpics.net/pics/31312211815834.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=31312211815834.jpg)

quand même dangereux non...  on voit pas grand chose 






 :2funny: :2funny: :2funny: :idiot2: :fight: :uglystupid:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jcm le 16 décembre 2015 à 15:27:57
quand même dangereux non...  on voit pas grand chose 

Bien vu  O0 O0 O0




 :2funny: :2funny: :2funny: :idiot2: :fight: :uglystupid:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 16 décembre 2015 à 15:51:16
Le manuel du propriétaire est dispo officiellement à cette adresse :
pdf ici (http://auto.honda.fr/content/honda/fr_fr/cars/owners/manuals/_jcr_content/par1/richtextcolumn_c9f0/par/richtextdownload_d24/file.res/Manuel%20du%20propri%c3%a9taire%20-%20HR-V%202016%20-%20France.pdf)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 16 décembre 2015 à 17:40:13
quand même dangereux non...  on voit pas grand chose 
Oui mais il y a le toit ouvrant...





 :2funny: :2funny: :2funny: :idiot2: :fight: :uglystupid:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 16 décembre 2015 à 17:44:15
Le manuel du propriétaire est dispo officiellement à cette adresse :
pdf ici (http://auto.honda.fr/content/honda/fr_fr/cars/owners/manuals/_jcr_content/par1/richtextcolumn_c9f0/par/richtextdownload_d24/file.res/Manuel%20du%20propri%c3%a9taire%20-%20HR-V%202016%20-%20France.pdf)
T'es sympa, 625 pages, ça va bien aller pour les longues soirées d'hiver à attendre la neige...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 16 décembre 2015 à 23:05:15
Enfin ! Des photos de la version bleu sport !  :love:
Je ne regrette pas mon choix, je trouve cette couleur magnifique !

Cliquez ici (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=219465731&ambitCountry=DE&sortOption.sortBy=creationTime&isSearchRequest=true&sortOption.sortOrder=DESCENDING&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=9&pageNumber=1#)
Et ici (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=219440899&ambitCountry=DE&sortOption.sortBy=creationTime&isSearchRequest=true&sortOption.sortOrder=DESCENDING&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=9&pageNumber=1#)

C'est vrai que ce n'est pas évident de se rendre compte de ce que cette belle couleur peut donner sur un HR-V.
Ces photos vont sûrement en décider pas mal a se lancer.
Tu a eu raison de partir là dessus  O0

Perso j'avais déjà une civic bleu, donc je n'ai vraiment réfléchie a cette couleur et  j'ai beaucoup regrettė l'absence du nouveau rouge Honda.
Mais finalement le blanc nacré qui était mon second choix a l'origine est tellement beau que je ne regrette pas. :love:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 17 décembre 2015 à 08:59:19
C'est vrai que ce n'est pas évident de se rendre compte de ce que cette belle couleur peut donner sur un HR-V.
Ces photos vont sûrement en décider pas mal a se lancer.
Tu a eu raison de partir là dessus  O0

Perso j'avais déjà une civic bleu, donc je n'ai vraiment réfléchie a cette couleur et  j'ai beaucoup regrettė l'absence du nouveau rouge Honda.
Mais finalement le blanc nacré qui était mon second choix a l'origine est tellement beau que je ne regrette pas. :love:
C'est une CVT?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 17 décembre 2015 à 19:38:26
C'est une CVT?

Moi? Non c'est le diesel donc manuel a l'ancienne  :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 18 décembre 2015 à 09:17:40
Moi? Non c'est le diesel donc manuel a l'ancienne  :coolsmiley:

Ben oui, j'avais pas bien regardé...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 18 décembre 2015 à 09:21:01
Moi? Non c'est le diesel donc manuel a l'ancienne  :coolsmiley:

Manuel ?  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 18 décembre 2015 à 11:08:49
Manuel ?  :crazy:
Non : à l'ancienne !
 >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 18 décembre 2015 à 11:20:31
Manuel ?  :crazy:

Oui, avec les moustaches, la canne et la jupette.

Un manuel a l'ancienne qyoi  :2funny:

Le boulet en orthographe  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 18 décembre 2015 à 11:27:26
Oui, avec les moustaches, la canne et la jupette.

Un manuel a l'ancienne qyoi  :2funny:

Ah c'est bien lui je l'ai reconnu  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Akita Inu le 18 décembre 2015 à 20:05:17
Bonsoir

De retour dans la galaxie Honda après 5 ans en Lexus (possesseur d'un FR-V 2.2 i-cdti de 2006 à 2011), je viens de commander ce soir un HR-V I-Dtec executive navi de couleur blanc orchidée à la concession de Lyon-Tassin.
J'étais parti pour l'essence qu'il avait mis en vente sur la centrale mais à mon arrivée déception  vendu.  La chance que le concessionnaire ait été livré hier soir d'un executive navi en diesel. Après quelques secondes de réflexion, je l'ai pris.  J'en prends possession la dernière semaine de décembre  :). Le concessionnaire me reprend ma Ct 200h.
Il en arrive très peu, et c'est le 3ème qui est vendu le lendemain de son arrivée. En commande, 6 mois de délai :idiot2:
Akita
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jeanclaudev le 18 décembre 2015 à 21:15:03
C'est bien...mais tu voulais une essence, et tu prends une diesel ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Akita Inu le 18 décembre 2015 à 22:17:00
Je voulais pas une essence mais un HR-V  ;) Essence ou diesel m'importe peu.
Je ne voulais surtout pas attendre un délai de livraison prohibitif. J'ai donné pour le Fr-V en 2006 (5 mois d'attente), c'était la première et la dernière fois que j'attendais si longtemps.
Le HR-V (essence) du concessionnaire était vendu depuis ce matin, d'ou ma déception, levée quand il m'a annoncée qu'il en avait reçu un autre hier, en diesel. Et j'avais apprécié le i-ctdi du FR-V
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 19 décembre 2015 à 09:13:17
Je voulais pas une essence mais un HR-V  ;) Essence ou diesel m'importe peu.

C'est très original comme position, il doit y a voir peu de gens qui se disent "je veux cette voiture, peu importe le type de carburant pourvu que je ne l'attende pas longtemps". Enfin il me semble.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 19 décembre 2015 à 09:47:14
C'est très original comme position, il doit y a voir peu de gens qui se disent "je veux cette voiture, peu importe le type de carburant pourvu que je ne l'attende pas longtemps". Enfin il me semble.
Oui je me suis dit la même chose, on ne croirait pas, mais ce HR-V est une voiture-passion  ;)
Cela dit, dans certains cas on peut aussi être pressé par le temps quand on se retrouve à pied suite à un accident...
Mais le fait est que le délai de livraison peut être clairement rédhibitoire, à l'époque j'avais envisagé le Tiguan mais j'avais vite oublié suite à son délai de livraison (6 mois !).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 19 décembre 2015 à 10:01:17
Venant d'une CT200 il est curieux effectivement de passer sur un HRV diesel !!  Mais comme avant c'était un FRV diesel déjà...la démarche était déjà tout aussi curieuse déjà finalement.
Mais chacun a ses priorités et préférences .
Perso j'aime pas attendre...mais j'achète ce qui me fait envie et du coup je suis bien obligé d'attendre ...hélas . 4mois pour la P3, 5 mois pour la Jazz...sans doute 4-5 mois pour le RAV....
Ce que je trouve curieux par contre ici c'est qu'un CC Honda ait comme qui dirait un véhicule qui rentre et qui ne soit pas déjà vendu !!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 19 décembre 2015 à 11:56:15
J'invite les acheteurs de HR-V à se dépêcher de le commander car le 02 janvier, le HR-V augmente.......... :

+260€ TTC pour la version diesel

+500€ TTC pour la version essence

..........  >:( >:( >:( :fight: :fight: :fight:

C'est peut-être la prime que le mexicain touchera s'il accepte d'accélérer la cadence.......  :fight: :fight: :fight: :fight: :fight: :fight: :fight:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 19 décembre 2015 à 12:34:07
L'augmentation est 2 fois plus importante pour la version essence ?!  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Akita Inu le 19 décembre 2015 à 13:03:35
Je réagis plutôt en passion que sur d'autres critères. J'ai adoré mon fr-v, mais envie de changer et je n'avais plus besoin autant de place. Envie d'un Lexus et la Ct est très agréable à conduire. Pas du tout gêné par la boite CVT quand on a appris à s'en servir.
Et à nouveau envie de changer, besoin à nouveau de place et de tracter, la CT n'étant pas homologuée pour ça. J'ai hésité avec le Cx-3 mais pas emballé par la ligne  (probablement un des rares à avoir cet avis  :)) et le manque de place
Bien que travaillant au ministère de l'écologie (ou peut-être à cause), ces débats sur les carburants et leur pollution me laissent dubitatifs :  le diesel c'était "bien" , puis "mal" à cause des particules et on ne jure que par l'essence. Mais on se rend compte que l'essence produit des particules fines et on va leur imposer des Fap !

Le vendeur m'a confirmé une hausse des prix au 1er janvier.
Honda Lyon reçoit quelques rares Hr-v non vendus. Un I-Dtec executive navi en rouge milano est annoncé début janvier, et hier soir il était disponible puisque le vendeur me l'a aussi proposé; Si ça intéresse quelq'un
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 19 décembre 2015 à 14:12:37
L'augmentation est 2 fois plus importante pour la version essence ?!  ???

C'est probablement lié au succès du modèle essence qui se vend mieux que le diesel malgré un délai de livraison bien plus long. Cela permet de réduire l'écart entre les deux versions car celui ci était relativement important tout de même.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 19 décembre 2015 à 14:31:45
Tu avais besoin de tracter et tu voulais prendre lessence atmo!?
Heureusement qu'il n'avait pas de duster dispo dans la concession, tu serais reparti avec...

Que vient faire le Duster dans cette histoire  :coolsmiley:.....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 19 décembre 2015 à 14:34:53
C'est probablement lié au succès du modèle essence qui se vend mieux que le diesel malgré un délai de livraison bien plus long. Cela permet de réduire l'écart entre les deux versions car celui ci était relativement important tout de même.

L'écart de prix va effectivement être de l'ordre de 2 000€ maintenant. Mais c'est quand même pas très cool de faire une augmentation différente selon la motorisation.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 19 décembre 2015 à 14:40:05
Tu avais besoin de tracter et tu voulais prendre lessence atmo!?

Tracter la remorque qui dépanne pour un déménagement ou qu'on utilise pour aller à la déchetterie, n'importe quelle essence sait le faire. N'importe quelle essence sauf la plupart des hybrides (ça commence à venir quand même : Outlander, RAV4).
Le Diésel n'est indispensable que pour tracter du lourd. (Et encore, chez certaines marques, l'essence fait aussi bien voire mieux que le diésel sur le papier : Mazda, Subaru)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pikenic le 19 décembre 2015 à 14:46:05
J'invite les acheteurs de HR-V à se dépêcher de le commander car le 02 janvier, le HR-V augmente.......... :

+260€ TTC pour la version diesel

+500€ TTC pour la version essence

..........  >:( >:( >:( :fight: :fight: :fight:

C'est peut-être la prime que le mexicain touchera s'il accepte d'accélérer la cadence.......  :fight: :fight: :fight: :fight: :fight: :fight: :fight:
Allons, allons, Loic, nous savons tous que ce sont les étrennes du vendeur.  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 19 décembre 2015 à 14:47:39
J'invite les acheteurs de HR-V à se dépêcher de le commander car le 02 janvier, le HR-V augmente.......... :

+260€ TTC pour la version diesel

+500€ TTC pour la version essence

..........  >:( >:( >:( :fight: :fight: :fight:

C'est peut-être la prime que le mexicain touchera s'il accepte d'accélérer la cadence.......  :fight: :fight: :fight: :fight: :fight: :fight: :fight:

L'achat s'éloigne petit à petit....
Faudra pas s'étonner qu'on prenne une Golf ou une 308 à la place.  :-\ :'(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 19 décembre 2015 à 14:56:02
C'était pas précisé mais quand on dit que l'on veut tracter on parle de caravane si c'est pour dire la ptite remorque pour aller à la déchetterie la on en parle même pas c'est même pas un critères de choix car comme tu le dis presque n'importe quelle atmo sait le faire

Mais quand on écrit qu'on quitte la CT200 parce qu'on a de nouveau besoin de tracter, ça peut parfaitement concerner une petite remorque et C'EST un critère de choix puisque la CT200 ne tracte pas, point.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 19 décembre 2015 à 15:06:59
Allons, allons, Loic, nous savons tous que ce sont les étrennes du vendeur.  ::)
:buck2: :buck2: :buck2: ^-^ ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 19 décembre 2015 à 15:09:15
C'est probablement lié au succès du modèle essence qui se vend mieux que le diesel malgré un délai de livraison bien plus long. Cela permet de réduire l'écart entre les deux versions car celui ci était relativement important tout de même.
Moi perso j'ai du mal à comprendre les augmentations de tarif sans amélioration du modèle... Et c'est sur que pour rendre un produit dispo plus attractif on augmente encore plus le modèle rare...  :idiot2: :idiot2:

Des fois, je me demande ce à quoi peut penser un constructeur derrière son bureau tranquille, loin...très loin du terrain  :tickedoff: :tickedoff:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 19 décembre 2015 à 16:10:56
Seul l'auteur sait...point....

Exactement.

C'est pourquoi tu avais tort d'écrire à sa place que : "quand on dit que l'on veut tracter on parle de caravane".

C'est clair ou tu en veux encore une couche ?  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Akita Inu le 19 décembre 2015 à 16:31:19
Guzluck je le connaissais pas sur le forum mais je le regrette pas, c'est un bon lui dans le genre jugement
Sinon  il n'y a pas que les caravanes que l'on souhaite tracter (et je ne parle pas de remorque pour aller à la déchetterie) et une essence atmo pouvait suffire, mais cela semble te dépasser au vu de tes commentaires



Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 19 décembre 2015 à 17:03:38
L'augmentation est 2 fois plus importante pour la version essence ?!  ???

Comme par hasard... Vu que les CC n'arrivent pas à "fourguer" la version diesel.  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 19 décembre 2015 à 17:07:22
N'importe quelle essence sauf la plupart des hybrides (ça commence à venir quand même : Outlander, RAV4).
Tu peux ajouter à la liste la Toyota Prius 4 qui sera homologuée pour tracter (450kg, remorque déchetterie voir un peu plus)

Edit: ajout balise de fin de citation
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 19 décembre 2015 à 17:18:43
Tracter la remorque qui dépanne pour un déménagement ou qu'on utilise pour aller à la déchetterie, n'importe quelle essence sait le faire. N'importe quelle essence sauf la plupart des hybrides (ça commence à venir quand même : Outlander, RAV4).
Le Diésel n'est indispensable que pour tracter du lourd. (Et encore, chez certaines marques, l'essence fait aussi bien voire mieux que le diésel sur le papier : Mazda, Subaru)

+1  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 19 décembre 2015 à 17:23:33
Exactement.

C'est pourquoi tu avais tort d'écrire à sa place que : "quand on dit que l'on veut tracter on parle de caravane".

C'est clair ou tu en veux encore une couche ?  ^-^

C'est clair pour tout le monde, sauf pour celui qui aime bien polluer les sujets......mais ça ne devrait plus se reproduire pendant quelques temps  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 19 décembre 2015 à 17:34:52
C'est bien ce que je pensais, il est revenu celui-là  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eccureuil le 19 décembre 2015 à 17:35:12
Oui, je confirme..... mais un retour de courte durée :police:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 19 décembre 2015 à 17:36:35
Bon il a quand même réussi à poster quelques messages, et direct ça fou la merde  :fight: :fight:

La  :police: est arrivée en renfort  :2funny: :2funny: :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 19 décembre 2015 à 17:38:12
Tu peux ajouter à la liste la Toyota Prius 4 qui sera homologuée pour tracter (450kg, remorque déchetterie voir un peu plus)

Edit: ajout balise de fin de citation

Y en a bien d'autres ...les Auris par exemple mais aussi presque toutes les Lexus ( sauf CT) ....et les PSA !...mais effectivement pas des caravanes   ;D la plupart du temps  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 19 décembre 2015 à 17:38:29
C'est quand même solide une Honda...
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/789938-insolite-voiture-percutee-train/?estat_svc=s%3D223023201608%26crmID%3D35548131_1302706020#pid=10289398 (http://www.turbo.fr/actualite-automobile/789938-insolite-voiture-percutee-train/?estat_svc=s%3D223023201608%26crmID%3D35548131_1302706020#pid=10289398)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jcm le 19 décembre 2015 à 18:22:30
Moi perso j'ai du mal à comprendre les augmentations de tarif sans amélioration du modèle... Et c'est sur que pour rendre un produit dispo plus attractif on augmente encore plus le modèle rare...  :idiot2: :idiot2:

Des fois, je me demande ce à quoi peut penser un constructeur derrière son bureau tranquille, loin...très loin du terrain  :tickedoff: :tickedoff:

Justement une question que je me posais : le modèle que j'ai commandé il y a presque 2 mois n'évoluera pas d'ici sa livraison fin juin 2016 ?
Honda connect ou autre modification des logiciels ou même mécanique ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 19 décembre 2015 à 18:26:13
Y en a bien d'autres ...les Auris par exemple mais aussi presque toutes les Lexus ( sauf CT) ....et les PSA !...mais effectivement pas des caravanes   ;D la plupart du temps  >:D
OUI c'est le porte-vélo quoi ?!!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Akita Inu le 19 décembre 2015 à 18:47:32
Sur la CT 200, seul le porte-vélo est possible
C'est mon can am spyder Rt que je veux tracter (412 kg à vide donc il me faudra une remorque freinée de 750 kg  puisque supérieur à la moitié du poids du Hr-v)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 19 décembre 2015 à 18:53:08
Moi perso j'ai du mal à comprendre les augmentations de tarif sans amélioration du modèle... Et c'est sur que pour rendre un produit dispo plus attractif on augmente encore plus le modèle rare...  :idiot2: :idiot2:

Des fois, je me demande ce à quoi peut penser un constructeur derrière son bureau tranquille, loin...très loin du terrain  :tickedoff: :tickedoff:

Je suis d'accord avec toi sur l'incompréhension de l'augmentation mais je ne répondais que sur la différence entre les deux versions. Après, on est loin encore des 4% d'augmentation qu'ils se sont tapés en Angleterre, car chez nous, cela se traduirait par un petit billet de 1000€ sur la version Exclusive Navi. On pouvait se douter que ça allait nous tomber dessus également. Du coup, je suis content d'avoir passé commande avant  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Akita Inu le 19 décembre 2015 à 19:20:08
Mon vendeur n'avait hier pas d'explication sur cette augmentation.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 19 décembre 2015 à 20:16:23
Est-ce que cette augmentation est aussi prévue en Belgique ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 19 décembre 2015 à 20:45:45
Tout les ans en début d'année il y'a tjrs une augmentation des tarifs en fonction de la croissance ou de l'inflation de la monnaie, ou autres (taxes, nouvelles taxes, etc....).  :afro:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 19 décembre 2015 à 21:17:59
Tout les ans en début d'année il y'a tjrs une augmentation des tarifs en fonction de la croissance ou de l'inflation de la monnaie, ou autres (taxes, nouvelles taxes, etc....).  :afro:

En général dans le commerce c'est en février et septembre, papa noël est en avance ::). L'ors du passage à l'€ certains de mes fournisseurs avaient augmentés leur PX de 10% :tickedoff:, Je les ai mis sur les bons rails :fight:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: swisscore le 20 décembre 2015 à 10:16:20
En suisse le vendeur m'a parlé d'un prix de lancement, je pense pour que tout le monde commande, puis a la fin de l'année si je me rappel bien il n'y a plus le rabais de lancement.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 20 décembre 2015 à 10:35:45
Si on compare équipements et prix il me semble bien que le HRV est pour l'instant moins cher en France qu'ailleurs. Donc une augmentation est "normale" en fin de compte. Mais pas sur que les CC eux apprécient vu le niveau très bas ou Honda est tombé en France.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 20 décembre 2015 à 11:11:42
Si on compare équipements et prix il me semble bien que le HRV est pour l'instant moins cher en France qu'ailleurs. Donc une augmentation est "normale" en fin de compte. Mais pas sur que les CC eux apprécient vu le niveau très bas ou Honda est tombé en France.

Pas vraiment en fait.
Tarif (2015) en France pour une Exclusive Navi essence : 25320€
En Allemagne : 25190€
En Italie : 25050€

Par contre, je n'ai pas trouvé plus cher qu'en Belgique : 26990€ !!!
Je ne vois pas ce qui justifie un tel écart de prix.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 20 décembre 2015 à 11:51:29
Pas vraiment en fait.
Tarif (2015) en France pour une Exclusive Navi essence : 25320€
En Allemagne : 25190€
En Italie : 25050€

Par contre, je n'ai pas trouvé plus cher qu'en Belgique : 26990€ !!!
Je ne vois pas ce qui justifie un tel écart de prix.
Quand je vous dis que je le trouve cher ! :/
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 20 décembre 2015 à 12:12:05
Quand je vous dis que je le trouve cher ! :/

Ben là, pour le coup, je suis entièrement d'accord avec toi.  :idiot2:
Mais avec la libre circulation dans la zone Euro, tu ne peux pas acheter en France ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 20 décembre 2015 à 12:38:09
Pas vraiment en fait.
Tarif (2015) en France pour une Exclusive Navi essence : 25320€
En Allemagne : 25190€
En Italie : 25050€

Par contre, je n'ai pas trouvé plus cher qu'en Belgique : 26990€ !!!
Je ne vois pas ce qui justifie un tel écart de prix.


 :tickedoff:  D'après la direction de Honda Europe, les prix sont identique dans tous les pays, la preuve ici du contraire, pour ce qui est du prix prohibitif en Belgique, faut bien que les Boss s'engraissent autrement que par la quantité de véhicules vendu  >:D

L'écart est ici de 1800€ entre Belgique et Allemagne pour le haut de gamme, il est de 2090€ sur la version de base, en essence  :idiot2:
L'écart est de 2000€ pour le base et de 1400€ pour le haut de gamme en diesel  :buck2:

Déjà parlé mais pour rappel, ils arrivent même à avoir 70€ de différence sur la PM, 530€ en Allemagne contre 600€ en Belgique
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 20 décembre 2015 à 12:41:55
Ben là, pour le coup, je suis entièrement d'accord avec toi.  :idiot2:
Mais avec la libre circulation dans la zone Euro, tu ne peux pas acheter en France ?
ça me paraît trop loin et trop compliqué... de toute façon j'attend de voir le Toyota.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 décembre 2015 à 13:59:54
Quand je vous dis que je le trouve cher ! :/

1 600€ plus cher en Belgique qu'en France....effectivement, ça commence à faire une somme  :-X
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 21 décembre 2015 à 12:22:38
Equipé strictement à l'identique entre la FRANCE et la BELGIQUE ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 21 décembre 2015 à 12:26:24
Ben chez nous c'est l'Executive à 26990 EUR qui doit correspondre à votre exclusive navi, avec tous les équipements (aucune option) : toit pano, semi cuir, jantes 17", caméra recul, navigation phares LEDs, toutes aides à la conduite etc
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 21 décembre 2015 à 12:41:09
Ben chez nous c'est l'Executive à 26990 EUR qui doit correspondre à votre exclusive navi, avec tous les équipements (aucune option) : toit pano, semi cuir, jantes 17", caméra recul, navigation phares LEDs, toutes aides à la conduite etc

Donc ça semble bien être l'équivalent de notre haut de gamme (Exclusive Navi)  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 21 décembre 2015 à 12:53:48
Je confirme, c'est strictement la même. Il n'y a qu'en France où le haut de gamme est appelé Exclusive Navi. Partout ailleurs en Europe, c'est Executive.
Il n'y a qu'au Royaume Unis que la version HdG est légèrement différente (full cuir et alarme avec capteurs à ultrasons).
Pas de différence de version donc entre la France et la Belgique mais un tarif vraiment plus élevé.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2015 à 13:10:26
Cela permet sûrement de brouiller les comparaisons pour les mandataires! C'est ce qu'il se faisait à une époque. Car tu achetes une exécutive équipée comme une exclusive mais tu l'assures comme une exécutive ou inversement....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 21 décembre 2015 à 13:10:50
Il faut croire que Honda Belgique se croit "premium"...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2015 à 13:12:05
Non l'inverse?
Tu vois ça brouille les pistes.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 21 décembre 2015 à 13:20:00
Je ne sais pas s'ils se croient "premium" mais il y a de l'abus, c'est certain. D'autant que je crois me souvenir avoir lu dans un poste plus ancien que la négo en Belgique semble aussi plus compliquée qu'en France sur les modèles essence.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2015 à 13:23:04
Combien Honda Belgique vend de voitures?
À priori, Honda France devrait dépasser les 10000/an.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 21 décembre 2015 à 13:25:44
Combien Honda Belgique vend de voitures?


Péniblement 2500 unités tous modèles confondu, à peine plus que de Jazz en Suisse  :'(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2015 à 13:29:14
En comparaison avec la France, c'est normal. Bien évidemment, cela reste très moyen. Les suisses aiment les Subaru, les Honda...pour leur fiabilité. Les allemands aussi mais avec le manque de cohérence dans la gamme, les clients sont partis.

Honda a dû vendre 3000 S800 en 3 ans! Entre 1967 et 1970, un sacré coup !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 21 décembre 2015 à 13:32:55
En comparaison avec la France, c'est normal. Bien évidemment, cela reste très moyen. Les suisses aiment les Subaru, les Honda...pour leur fiabilité. Les allemands aussi mais avec le manque de cohérence dans la gamme, les clients sont partis.

Honda a dû vendre 3000 S800 en 3 ans! Entre 1967 et 1970, un sacré coup !

Début des années 80, Honda Belgique vendait un peu plus de 8000 Civic plus les Accord-Prélude-Quintet-Jazz, non depuis la nouvelle direction 15-20 ans Honda Belgique, c'est la descente en enfer  :'(

La parc automobile Belge a été multiplié par 3 pendant que le chiffre Honda était divisé par 4 voir 5  :tickedoff:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2015 à 13:36:53
Oui, les belges avaient pas mal de japonaises! Plus qu'en France ou pendant longtemps le marché était contingenté.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 21 décembre 2015 à 13:37:58
Je confirme, c'est strictement la même. Il n'y a qu'en France où le haut de gamme est appelé Exclusive Navi. Partout ailleurs en Europe, c'est Executive.
Il n'y a qu'au Royaume Unis que la version HdG est légèrement différente (full cuir et alarme avec capteurs à ultrasons).
Pas de différence de version donc entre la France et la Belgique mais un tarif vraiment plus élevé.

Cuir/tissu en France, full cuir au UK...........bien dommage que le cuir/Alcantara du CR-V 4 ne soit pas disponible sur le HR-V, ni la Civic 9 d'ailleurs. C'est ce revêtement que j'ai trouvé le plus agréable.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 21 décembre 2015 à 13:58:12
Cuir/tissu en France, full cuir au UK...........bien dommage que le cuir/Alcantara du CR-V 4 ne soit pas disponible sur le HR-V, ni la Civic 9 d'ailleurs. C'est ce revêtement que j'ai trouvé le plus agréable.

Je n'aime pas spécialement l'alcantara personnellement. J'ai une certaine impression de fragilité et d'usure prématurée avec le temps et les frottements. Ce n'est peut-être qu'une impression évidemment.
Comme je l'avais dit une fois, le mix cuir-tissu me semble un bon compromis car le tissu de l'assise et du dossier semble être suffisamment épais et de bonne facture.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2015 à 14:20:32
J'aime bien le tissu "un peu grosse maille" des hauts de gamme. Il fait robuste.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 21 décembre 2015 à 15:51:50
Honda n'est plus non plus en forme en Suisse !! il est loin le temps il s'y vendait autant de voiture qu'en France ( pour un pays 8 fois moins peuplé) .
Et en Allemagne par contre c'est toujours encore mieux qu'en France avec 19000 immatriculations à fin novembre ( mais -7,2% sur 2014 ). Toutefois pour comparer Mazda est a 54000 ventes dans le meme temps...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 21 décembre 2015 à 16:19:24
Honda n'est plus non plus en forme en Suisse !! il est loin le temps il s'y vendait autant de voiture qu'en France ( pour un pays 8 fois moins peuplé) .
Et en Allemagne par contre c'est toujours encore mieux qu'en France avec 19000 immatriculations à fin novembre ( mais -7,2% sur 2014 ). Toutefois pour comparer Mazda est a 54000 ventes dans le meme temps...

Mazda a su renouveler sa gamme plus rapidement et n'a pas abandonné le créneau de routières (même si la Mazda 6 n'est certainement pas le modèle qui assure le gros de ventes).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 21 décembre 2015 à 18:10:31
Comme je suis un geek assumé, je vous montre la petite commande que je me suis faite. Je l'ai reçue en 15 jours environ et le logo est bien marqué au laser des deux côtés. C'est vraiment joli. Moi qui n'ai jamais de lampe ou couteau dans ma voiture, ça pourra toujours servir.
Et pour le prix, ça va, je ne me suis pas ruiné. Il existe aussi pour d'autres modèles.

http://www.ebay.fr/itm/HONDA-HR-V-Lasered-Logo-Keyring-Pocket-Knife-LED-Torch-Bottle-Opener-/181829052907?hash=item2a55db29eb:g:peMAAOSwLVZVyCgI (http://www.ebay.fr/itm/HONDA-HR-V-Lasered-Logo-Keyring-Pocket-Knife-LED-Torch-Bottle-Opener-/181829052907?hash=item2a55db29eb:g:peMAAOSwLVZVyCgI)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 21 décembre 2015 à 18:15:56
Comme je suis un geek assumé, je vous montre la petite commande que je me suis faite. Je l'ai reçue en 15 jours environ et le logo est bien marqué au laser des deux côtés. C'est vraiment joli. Moi qui n'ai jamais de lampe ou couteau dans ma voiture, ça pourra toujours servir.
Et pour le prix, ça va, je ne me suis pas ruiné. Il existe aussi pour d'autres modèles.

http://www.ebay.fr/itm/HONDA-HR-V-Lasered-Logo-Keyring-Pocket-Knife-LED-Torch-Bottle-Opener-/181829052907?hash=item2a55db29eb:g:peMAAOSwLVZVyCgI (http://www.ebay.fr/itm/HONDA-HR-V-Lasered-Logo-Keyring-Pocket-Knife-LED-Torch-Bottle-Opener-/181829052907?hash=item2a55db29eb:g:peMAAOSwLVZVyCgI)

Hé hé, pas mal !  O0
La lampe, gadget ou elle marche bien ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 21 décembre 2015 à 18:32:58
Elle éclaire assez bien vu sa petite taille :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 21 décembre 2015 à 19:22:19
Elle éclaire assez bien vu sa petite taille :)

 >:D C'est surtout le décapsuleur qui te faisait de l'oeil  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 21 décembre 2015 à 19:47:49
Hé hé ! Même pas ! Mais en cas d'urgence, je suis paré !  ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 22 décembre 2015 à 09:12:09
Comme je suis un geek assumé, je vous montre la petite commande que je me suis faite. Je l'ai reçue en 15 jours environ et le logo est bien marqué au laser des deux côtés. C'est vraiment joli. Moi qui n'ai jamais de lampe ou couteau dans ma voiture, ça pourra toujours servir.
Et pour le prix, ça va, je ne me suis pas ruiné. Il existe aussi pour d'autres modèles.

http://www.ebay.fr/itm/HONDA-HR-V-Lasered-Logo-Keyring-Pocket-Knife-LED-Torch-Bottle-Opener-/181829052907?hash=item2a55db29eb:g:peMAAOSwLVZVyCgI (http://www.ebay.fr/itm/HONDA-HR-V-Lasered-Logo-Keyring-Pocket-Knife-LED-Torch-Bottle-Opener-/181829052907?hash=item2a55db29eb:g:peMAAOSwLVZVyCgI)
Oui mais il manque le tire bouchon   lol
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Erwann le 22 décembre 2015 à 18:07:31
"Honda n'est plus non plus en forme en Suisse !! il est loin le temps il s'y vendait autant de voiture qu'en France ( pour un pays 8 fois moins peuplé) .
Et en Allemagne par contre c'est toujours encore mieux qu'en France avec 19000 immatriculations à fin novembre ( mais -7,2% sur 2014 ). Toutefois pour comparer Mazda est a 54000 ventes dans le meme temps..."




Rien d'étonnant dans les mauvais scores de vente. Ligne affreuse pour la Civic (beaucoup ne l'aime pas), des moteurs d'anciennes génération,plus de Accord, ligne du CRV discutable, manque de pub, de concessions....Mazda se trouve dans le réseau multimarques peut-être plus fourni.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 décembre 2015 à 19:26:19
Rien d'étonnant dans les mauvais scores de vente. Ligne affreuse pour la Civic (beaucoup ne l'aime pas), des moteurs d'anciennes génération,plus de Accord, ligne du CRV discutable, manque de pub, de concessions....Mazda se trouve dans le réseau multimarques peut-être plus fourni.

Oui, enfin je pense qu'il y a tout un tas de gens qui trouvent la ligne d'un certain nombre de Mazda tout aussi discutable ou affreuse que celles des Honda  ::)

Ce qui est indiscutable c'est que le réseau Honda est très (trop) parsemé et que la marque ne fait pas suffisamment connaitre ses modèles (peu de campagne de pub et, quand il y en a, elles ne durent généralement pas suffisamment longtemps pour marquer les esprits).
 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 22 décembre 2015 à 20:20:16
Bonsoir,

concernant le CR-V, je ne sais pas si la ligne est en cause mais surtout je le trouve énorme.

Les concurrents ont-ils les mêmes dimensions ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 22 décembre 2015 à 20:59:48
De plus en plus: CX5, Rav4, Kuga... Tous aux environs de 4.55m
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 23 décembre 2015 à 07:15:16
Bonsoir,

concernant le CR-V, je ne sais pas si la ligne est en cause mais surtout je le trouve énorme.

Les concurrents ont-ils les mêmes dimensions ?
Il est grand surtout dedans avec seulement 4.29 m
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 23 décembre 2015 à 07:17:27
De plus en plus: CX5, Rav4, Kuga... Tous aux environs de 4.55m
Il faut quand même 26cm de moins c'est énorme tout en étant très spacieux dedans
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 23 décembre 2015 à 08:44:54
Jazzybridien parlait du CRV  ;)
Mais tu as raison, ici on devrait parler du HRV. ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 23 décembre 2015 à 10:35:05
Dites moi que c'est pas vrai  :-X

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 23 décembre 2015 à 10:41:05
ouais enfin la dernière fois que honda à été nominé pour la voiture EU de l'année c'était en 88 avec la prélude....Mazda depuis ces 15 dernières années  place une voiture dans les 3 finalistes.
.
La Prélude déjà?

En tout cas elle, je m'en souviens.

Sinon à part ça, ça va?

Toujours aussi content de ton HRV?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck@67 le 23 décembre 2015 à 10:59:09
.
La Prélude déjà?

En tout cas elle, je m'en souviens.

Sinon à part ça, ça va?

Toujours aussi content de ton HRV?
Je confirme mon voisin dans ma residence à une predule 2.0 i Vtec violine. elle est sublime. je vous ferai une photo quand il la sort de son garage.
Sinon ça va bien. Je l'ai pas encore acheté. le changement de voiture est prévu pour Mai. mais je me laisse jusqu’à septembre car aucune voiture me convient à 100%. il y a toujours un truc qui va pas...habitabilité, motorisation, design, prix.... J'arrive pas à en trouver qui soit homogène sur ces critères. Il y a le qashquai 1.6T 163ch. Mais le prix en version Tekna est hors de mon budget, la sono est dégueulasse, et quid de la fiabilité Renault-Nissan?? 
 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 23 décembre 2015 à 11:40:23
moi je suis plus trop chaud pour reprendre une Nissan, mais c'est vrai que j'ai regardé le Qa(sh)qai, et il n'est pas plus cher que le HR-V (en Belgique)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 23 décembre 2015 à 11:43:38
Nissan n'est pas encore Renault pourtant ...Apres c'est sur qu'un Juke c'est juste une Micra plus grosse à la base. Micra qui est un véhicule conçu au départ pour le marché indien ou les exigences en qualites ne sont pas forcement aussi élevées qu'au Japon.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck@67 le 23 décembre 2015 à 11:51:01
Nissan n'est pas encore Renault pourtant ...Apres c'est sur qu'un Juke c'est juste une Micra plus grosse à la base. Micra qui est un véhicule conçu au départ pour le marché indien ou les exigences en qualites ne sont pas forcement aussi élevées qu'au Japon.
c'est une des raisons qui me font douter du qashquai. Car je garde mes voitures un petit moment. je suis pas du genre à changer tous les 6 mois. et je déteste me demander si ma voiture va démarrer le matin. ou si elle ne va pas me lâcher sur la route des vacances. J'ai trop eu de Ford pour revivre ça.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 23 décembre 2015 à 12:16:06
moi je suis plus trop chaud pour reprendre une Nissan, mais c'est vrai que j'ai regardé le Qa(sh)qai, et il n'est pas plus cher que le HR-V (en Belgique)

Pourquoi pas trop chaud, Rico?

Moi je suis assez chaud pour prendre une Nissan.
Bon d'accord une Leaf.
Mais une Nissan quand même.

Sinon y a le CX truc là, il est pas mal.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 23 décembre 2015 à 12:49:41
Pourquoi pas trop chaud, Rico?

Moi je suis assez chaud pour prendre une Nissan.
Bon d'accord une Leaf.
Mais une Nissan quand même.

Sinon y a le CX truc là, il est pas mal.
Parce que la qualité générale de finition est vraiment pas terrible, ça couine dans le tableau de bord et maintenant la direction, les plastiques et la peinture se raient rien qu'en les regardant, la peinture se barre, et il y a apparemment de gros soucis sur les CVT des Juke, en plus le SAV n'a pas l'air trop capable de résoudre les problèmes. Après le style est chouette et la conduite aussi, donc tout n'est surement pas noir.
Oui le CX-3 semble avoir toutes les qualités pour moi mais je suis curieux de voir la proposition de Toyota dans le segment, en hybride un peu plus grande que le CX-3, ce serait juste parfait pour moi.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 23 décembre 2015 à 13:01:29
Pourtant Jatco, la partie de Nissan qui fait les CVT à bonne réputation.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 23 décembre 2015 à 13:25:00
phil l'a dit : un Juke c'est une Micra, un Qashqai c'est autre chose, une Leaf aussi.

Refuser d'acheter un Scénic parce qu'on trouve les Twingo pas terribles, ce n'est pas forcément pertinent. C'est le Scénic qu'il faut juger ;)

T'as aimé la Leaf Mouss' ? Prends une Leaf epicétou  :coolsmiley:
D'autant qu'il y en aura plein sur le marché quand la 30 kW va sortir ...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 23 décembre 2015 à 13:32:45
phil l'a dit : un Juke c'est une Micra, un Qashqai c'est autre chose, une Leaf aussi.

Refuser d'acheter un Scénic parce qu'on trouve les Twingo pas terribles, ce n'est pas forcément pertinent. C'est le Scénic qu'il faut juger ;)

T'as aimé la Leaf Mouss' ? Prends une Leaf epicétou  :coolsmiley:
D'autant qu'il y en aura plein sur le marché quand la 30 kW va sortir ...
je sais mais Juke et Qashqai sont fabriquées dans la même usine, donc le contrôle qualité est probablement similaire (et les peintures aussi par exemple) et surtout le SAV sera le même quel que soit le modèle... En plus un modèle d'accès est en principe là pour amener le client à prendre le modèle plus haut de gamme la fois suivante, donc négliger le client de ce modèle d'accès c'est de toute façon un mauvais calcul selon moi... mais peu m'importe, chacun fait ce qu'il veut, je répond juste à Mouss' parce qu'il me demande mon avis hein...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 23 décembre 2015 à 13:55:14
Ne te justifie pas en disant que chacun fait ce qu'il veut El Ric car ça, on le sait et cela reste heureusement notre liberté fondamentale.
Je cherchais juste à comprendre, et j'ai compris tes autres justifications  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck@67 le 23 décembre 2015 à 13:56:16
de toute façon il y a pas débat Nissan est bien en dessous de honda et mazda  en terme de fiabilité et de qualité de fabrication il faut le prendre en considération lors de l'achat et suivant son utilisation car si on change tous les 6 mois de voiture , la fiabilité devient un critère moins important.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jcc_63 le 23 décembre 2015 à 14:01:45
Je suis assez d'accord avec toi El Ric pour ce qui est de Nissan. Sur un qashquai +2 DCI , Pb  de raté a l'accélération à 15000 km, des couinements un peu partout autour de 20000 et la peinture du pare-choc qui s'est décollée lors d'un passage au lavage haute pression ;D . Bon , tout à été  traité en garantie mais ça donne pas trop confiance pour la suite... En même temps c'était l'ancienne génération, il y a surement eu des progrès de fait sur la dernière, enfin j'espère.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eccureuil le 23 décembre 2015 à 18:18:56
.../...
T'as aimé la Leffe Mouss' ? Prends une leffe epicétou  :coolsmiley:
.../...

Excellent conseil.  ^-^ O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 23 décembre 2015 à 18:34:58
La leffe ça mousse ?  :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eccureuil le 23 décembre 2015 à 18:37:26
 :2funny: O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 23 décembre 2015 à 18:38:07
La leffe ça mousse ?  :D

Jolie contrepétrie!!!  ;D
 ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 23 décembre 2015 à 18:44:46
il y a apparemment de gros soucis sur les CVT des Juke, en plus le SAV n'a pas l'air trop capable de résoudre les problèmes.

Tu tiens cette info d'où?
Mon compagnon vient d'atteindre 10Mkm (seulement) avec sa Micra CVT : RAS, ni sur la boite ni ailleurs, il en est content!
C'est sûr, la finition intérieure ce n'est pas du Audi, mais rien ne couine, ça parait assez robuste à défaut d'être "chic".
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck@67 le 23 décembre 2015 à 19:04:18
Tu tiens cette info d'où?
Mon compagnon vient d'atteindre 10Mkm (seulement) avec sa Micra CVT : RAS, ni sur la boite ni ailleurs, il en est content!
C'est sûr, la finition intérieure ce n'est pas du Audi, mais rien ne couine, ça parait assez robuste à défaut d'être "chic".
10Mkms...Elle est neuve trop tôt pour juger. En tout il y a une vraie faiblesse pour la Cvt et cela chez un peu tout les constructeurs mais majoritairement quand elles sont couplées à des diesel. Peut être une technologie trop fragile pour encaisser le couple?
Sur mon cmax elle a cassé à 70Mkms mais j'ai commencé à avoir des soucis des 50Mkms.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 23 décembre 2015 à 19:12:36
Et oui 1.6 psa 110ch.

Ah oui, j'avais oublié qu'il y avait eu pendant quelques temps une version 1.6 TDCi CVT  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck@67 le 23 décembre 2015 à 19:14:34
Un C-Max diesel avec une boite CVT ?  ???
Et oui 1.6 psa 110ch.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 23 décembre 2015 à 19:18:28
C'est pas vraiment la boite le problème alors...mais le HDi très probablement !  ça vibre tellement au bout de quelques milliers de km que ça flingue lentement toutes les étanchéités ou autres mecanismes pas prévu pour !!  Meme les BVA à convertisseur "fatiguent" vite sur les HDI qui ne font pas exclusivement de la route/autoroute long trajets apparement ( pannes "bizarres" sur ces versions alors que les plus rare versions essences n'ont jamais de soucis).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck@67 le 23 décembre 2015 à 19:38:51
C'est pas vraiment la boite le problème alors...mais le HDi très probablement !  ça vibre tellement au bout de quelques milliers de km que ça flingue lentement toutes les étanchéités ou autres mecanismes pas prévu pour !!  Meme les BVA à convertisseur "fatiguent" vite sur les HDI qui ne font pas exclusivement de la route/autoroute long trajets apparement ( pannes "bizarres" sur ces versions alors que les plus rare versions essences n'ont jamais de soucis).
Je pense aussi que c'est lié à la motorisation. C'est pas fait pour.  Mais c'est tentant pour les constructeurs d'utiliser la cvt car ça fait un boite auto au catalogue et ça coûte pas cher ce type de boîte. C'est fait pour les ptits moulins essence pas trop coupleux. C'est hyper agréable sur des citadine pour la ville. Au delà de cette utilisation vaut mieux une bonne boite mécanique.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck@67 le 23 décembre 2015 à 19:48:08
Le seul véhicule ou j'ai trouvé ça réussi la cvt c'est sur l'audi A5 de mon frangin. Mais apparemment elle casse comme du verre et  dépasse rarement les 60Mkm.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 23 décembre 2015 à 19:55:47
J'ai un ami sur une Audi A4 2l TDI à cassé deux fois sa Multitronic (100000km et 220000km), la première prise à 50% en garantie. Le pire, il rachètera une Audi.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck@67 le 23 décembre 2015 à 19:58:39
J'ai un ami sur une Audi A4 2l TDI à cassé deux fois sa Multitronic (100000km et 220000km), la première prise à 50% en garantie. Le pire, il rachètera une Audi.
Lol le SM c'est une réalité. Il y en a qui aime..
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 23 décembre 2015 à 20:04:26
C'est étonnant ! Sa femme a une A3 1,9l TDI et vient de faire hier son 2eme injecteur pompe mais pour eux il n'y a rien de mieux fini, solide, valorisant...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck@67 le 23 décembre 2015 à 20:08:53
C'est étonnant ! Sa femme a une A3 1,9l TDI et vient de faire hier son 2eme injecteur pompe mais pour eux il n'y a rien de mieux fini, solide, valorisant...
C'est l'image de marque gravée dans la tête des gens. Tu peux pas lutter.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 23 décembre 2015 à 20:47:26

Tu tiens cette info d'où?
Mon compagnon vient d'atteindre 10Mkm (seulement) avec sa Micra CVT : RAS, ni sur la boite ni ailleurs, il en est content!
C'est sûr, la finition intérieure ce n'est pas du Audi, mais rien ne couine, ça parait assez robuste à défaut d'être "chic".
je tiens cette info du forum Juke passion ou plusieurs ont déjà eu des problèmes, et quand je dit problème, c'est CVT cassée à remplacer, il y a un mécano Nissan sur ce fofo qui le confirme... A priori tous les 1.6 non turbo sont potentiellement impactés....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 23 décembre 2015 à 20:54:41
je tiens cette info du forum Juke passion ou plusieurs ont déjà eu des problèmes, et quand je dit problème, c'est CVT cassée à remplacer, il y a un mécano Nissan sur ce fofo qui le confirme... A priori tous les 1.6 non turbo sont potentiellement impactés....

Ah bon. Pas rassurant en effet. Nissan prend en charge? Il y a des signes avant-coureurs?
Je savais qu'il y avait des problèmes sur les Multitronic Audi et sur les CVT des nouveaux Quashqai/X-trail lors du lancement, mais sur les Juke j'ignorais. Les anciennes Micra des 90s en CVT étaient assez fiables.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: swisscore le 24 décembre 2015 à 00:06:48
pour l'histoire de qashqai je l'ai testé, et un peu déçu, visibilité pas top, GPS pas terrible, plein de détails genre fermeture des fenêtres impossible avec la clé, conso bien plus élevée que la HR-V, ça croche un peu en changeant de vitesse, en suisse à finition égale et moteur 1.2l T il est environ 2000CHF (2000€ pour simplifier) plus cher. Ceci sans toit ouvrant,

Avantage des rangement du coffre que j'aime beaucoup et rangement en général un poil plus grand.

Mais cela ne compense pas les avantages et le prix et la fiabilité de Honda comparé à l'électronique Renault qui laisse à désirer paraitrait-il

Du coup j'ai commandé la HR-V et je me réjouis de la reçevoir
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 24 décembre 2015 à 00:11:45
Du coup j'ai commandé la HR-V et je me réjouis de la reçevoir

Si ce n'est déjà fait, tu peux participer au sondage =>  Quelle est la motorisation de votre HR-V  (http://www.planete-honda.com/hr-v-2-(2015-)/quelle-est-la-motorisation-de-votre-hr-v/45/)   ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: swisscore le 24 décembre 2015 à 15:16:35
Vala c'est fait, plus qu'à attendre mai-juin :(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 27 décembre 2015 à 19:08:13
J'invite les acheteurs de HR-V à se dépêcher de le commander car le 02 janvier, le HR-V augmente.......... :

+260€ TTC pour la version diesel

+500€ TTC pour la version essence

..........  >:( >:( >:( :fight: :fight: :fight:

C'est peut-être la prime que le mexicain touchera s'il accepte d'accélérer la cadence.......  :fight: :fight: :fight: :fight: :fight: :fight: :fight:
des fois j'ai du mal à comprendre la stratégie commercial de honda :-\
enfin il sont courageux les concessionnaires honda O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 27 décembre 2015 à 19:24:39
des fois j'ai du mal à comprendre la stratégie commercial de honda :-\
enfin il sont courageux les concessionnaires honda O0

Honda est malheureusement loin d'être le seul à pratiquer de la sorte. Ford avait annoncé le prix de la Focus RS à 38 600€ en septembre..........et ce prix augmente de 1 000€ au 1er janvier, alors que les 1ères Focus RS n'ont pas encore été livrées.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 27 décembre 2015 à 20:42:56
Honda est malheureusement loin d'être le seul à pratiquer de la sorte. Ford avait annoncé le prix de la Focus RS à 38 600€ en septembre..........et ce prix augmente de 1 000€ au 1er janvier, alors que les 1ères Focus RS n'ont pas encore été livrées.
oui,mais là c'est pas la matière première qui augmente puisque la version diesel est plus lourde de -+100kg,il sagit plus de brader le 1,6i-dtec ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck@67 le 28 décembre 2015 à 09:08:40
Ou de rentabiliser un peu plus celle qui se vend le mieux.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 28 décembre 2015 à 09:39:01
Vu les délais de livraison, je pense qu'il s'agisse plus de donner un petit coup de pouce au modèle pour lequel les délais sont les plus courts ... afin de ne pas perdre trop de ventes.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 28 décembre 2015 à 09:59:33
Ils pouvaient juste baisser de prix le iDTEC alors...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 28 décembre 2015 à 10:05:17
Ils pouvaient juste baisser de prix le iDTEC alors...

A priori, tous les modèles Honda augmentent de prix en Europe ... certains plus que d'autres  :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 28 décembre 2015 à 10:17:02
ça va être difficile en france le SMIC augmente de seulement 0.06€ de l'heure :-[
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 28 décembre 2015 à 10:27:33
ça va être difficile en france le SMIC augmente de seulement 0.06€ de l'heure :-[

Je doute, de toute manière, que les gens qui gagnent le SMIC puissent acheter un HR-V neuf  :idiot2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 décembre 2015 à 11:04:38
C'est certainement aussi une façon de réajuster l'écart de prix entre la version diesel et essence. Malgré des délais de livraison défavorables à la version essence, les 2 300€ supplémentaires demandés pour le 1.6 i-DTEC semblent être jugés trop élevés par beaucoup de clients.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 28 décembre 2015 à 13:07:33
Je doute, de toute manière, que les gens qui gagnent le SMIC puissent acheter un HR-V neuf  :idiot2:
si avec un crédit de 64 mois ou la location :idiot2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 décembre 2015 à 13:31:33
si avec un crédit de 64 mois ou la location :idiot2:

Pourquoi pas, mais il n'y a pas que celui qui gagne le SMIC qui opte pour ce genre de solution  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 28 décembre 2015 à 14:22:33
C'est certainement aussi une façon de réajuster l'écart de prix entre la version diesel et essence. Malgré des délais de livraison défavorables à la version essence, les 2 300€ supplémentaires demandés pour le 1.6 i-DTEC semblent être jugés trop élevés par beaucoup de clients.

Entre une Civic 1.4 (100ch) et une 1.6, 2850€ de différence
Entre une Civic 1.8 (142ch) et une 1.6, 550€ de différence
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck@67 le 28 décembre 2015 à 14:50:34
Pourquoi pas, mais il n'y a pas que celui qui gagne le SMIC qui opte pour ce genre de solution  ;)
Moi j'ai acheté ma mazda sur 72 mois alors que je suis ingénieur et que je gagne pas trop mal ma vie. J'avais eu à l'époque un super taux pour cette durée.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck@67 le 28 décembre 2015 à 14:54:02
Ça faisait longtemps que j'avais pas vu honda dans cette rubrique.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 28 décembre 2015 à 15:10:19
Ça faisait longtemps que j'avais pas vu honda dans cette rubrique.
Je connais bien ce client !!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck@67 le 28 décembre 2015 à 15:18:42
Je connais bien ce client !!
Le monde est petit....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 28 décembre 2015 à 15:23:58
Je connais bien ce client !!

Mamadou Fall ... c'est son vrai nom?  :-[
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck@67 le 28 décembre 2015 à 15:26:40
En tout cas c'est cool de la part de honda. Peugeot n'a pas été aussi cool pour  le moteur v6 hdi de mon père mort à 150mkms. On leur a pris en charge 50% sur les 12000€  de facture. !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 28 décembre 2015 à 15:31:06
En tout cas c'est cool de la part de honda. Peugeot n'a pas été aussi cool pour  le moteur v6 hdi de mon père mort à 150mkms. On leur a pris en charge 50% sur les 12000€  de facture. !

50% à 150MKms, c'est pas si mal.... Même si au final, la pilule est dure à avaler....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck@67 le 28 décembre 2015 à 15:43:58
50% à 150MKms, c'est pas si mal.... Même si au final, la pilule est dure à avaler....
Tu m'étonnes surtout pour une 607 acheté à près de 40M€
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 28 décembre 2015 à 15:47:42
Mamadou Fall ... c'est son vrai nom?  :-[
Affirmatif !

Mr roule aussi en CR-V 2.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 décembre 2015 à 16:05:59
Entre une Civic 1.4 (100ch) et une 1.6, 2850€ de différence
Entre une Civic 1.8 (142ch) et une 1.6, 550€ de différence

Ok, et l'écart entre le HR-V 1.5 i-VTEC (130 ch) et le HR-V 1.6 i-DTEC est de 2 250€ ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck@67 le 28 décembre 2015 à 18:39:54
Alors que pour moi. Le plus incompréhensible c'est l'allumage auto des essuis glace. Aucun constructeur jusqu'à présent m'a convaincu avec leur système.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Akita Inu le 28 décembre 2015 à 18:46:09
Rv fixé à ce jeudi 10h pour récupérer mon executive navi
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck@67 le 28 décembre 2015 à 18:50:33
Rv fixé à ce jeudi 10h pour récupérer mon executive navi
Un jolie cadeau de Noël 🎄
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 28 décembre 2015 à 22:23:26
Les HS sont ICI (http://www.planete-honda.com/le-bar-honda/le-pele-mele-a-l'initiative-de-jeanmi921/msg420550/#msg420550)  :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 30 décembre 2015 à 00:10:26
Vu aussi ce nouveau HRV aujourd'hui.
Ça a l'air d'être une bonne voiture mais je n'accroche pas trop.
À côté il y avait un CRV, je sais  bien qu'ils ne se comparent pas, mais je préfère tout de même le CRV.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 30 décembre 2015 à 02:58:55
moi,c'est le contraire je trouve l'arrière du crv 4 raté et peu comme le civic génération 9 avant sont restilage :(
par contre le crv 3 je le trouve plus homogène dans son style.
de plus un hrv ça à l'air plus dynamique à conduire et le crv  plus confortable mais pataud :-[
après le malus ça calme,à la rigueur si l'arrière me déplairait pas autant,j'aurais opter pour de l'occase récent son gros avantage il est disponible en 4x4 en France.
Honda devrait nous sortir de l'hybride sur un gros mastodonte comme lui,un peu à l'image de lexus,avec leur système de malus à la con c'est la mort des moteurs atmosphérique injection indirecte :tickedoff:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 30 décembre 2015 à 09:40:19
Dire qu'on parlait à une époque de CRV 3 hybride !! La meme pas question sur le 4. Mais c'est logique aussi, le marché du CRV est mondial et américain surtout ( 400000 ventes annuelles la-bas !) donc pire encore que pour le HRV ( 200000 prévus annuel) l'intérêt de developper un hybride pour quelques milliers seulement est trop faible.
Toyota a attendu longtemps avant de lancer le RAV4 hybride et c'est seulement le développement global de leur gamme hybride au niveau mondial qui a poussé la sortie bien tardive pour le français ( mais c'est sans doute le seul pays ou les moindres émissions de CO2 permettent un avantage de ventes!).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 30 décembre 2015 à 10:05:51
moi,c'est le contraire je trouve l'arrière du crv raté et peu comme le civic gen9 avant sont restilage :(


Merci de te relire avant de publier, ou après  ;)

Je ne cite que cette phrase totalement incompréhensible, mais l'ensemble du message n'est pas très agréable à lire ...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck@67 le 30 décembre 2015 à 10:41:46
Ça fait déjà pas mal de génération que le design honda est louche . Le HR-V est le plus réussi au niveau du style hormis 2-3 détail. Il ont peut-être décidé de repartir sur de bonnes bases.
Toyota c'est pire il s'enfonce dans un design vraiment particulier pour ne pas dire moche. Il on réussi à flinguer le rav-4.
Je trouve également le CR-V un peu obèse en terme de design.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: swisscore le 30 décembre 2015 à 12:51:10
Pour ma part les nouvelles auris,... je trouve vraiment moche. j'aime beaucoup mieux la HR-V beaucoup plus sobre, et la CR-V je n'aime pas l'arrière nonplus
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 décembre 2015 à 13:13:56
Vu aussi ce nouveau HRV aujourd'hui.
Ça a l'air d'être une bonne voiture mais je n'accroche pas trop.
À côté il y avait un CRV, je sais  bien qu'ils ne se comparent pas, mais je préfère tout de même le CRV.

Pour le client qui tient impérativement à avoir une transmission 4x4 et/ou un diesel avec BVA, la question ne se posera pas. Pour les autres la comparaison entre HR-V et CR-V est tout à fait envisageable  ;)
 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 31 décembre 2015 à 10:43:10
Les HS se retrouvent ici (http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/on-y-discute-de-voitures-(meme-des-anciennes)/msg420832/#msg420832)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Akita Inu le 31 décembre 2015 à 17:18:14
Merci AoS de faire le ménage (pénibles les messages sans rapport avec le topic)

J'ai récupéré mon HR-V en fin de matinée. 120 kms pour le ramener tranquillement. Un peu tôt pour un retour complet mais quelques points en vrac :
moteur silencieux mais pas convaincu par le start et stop sur un diesel : entendre le moteur s'arrêter quelques secondes et redémarrer me laisse perplexe sur la résistance dans le temps du démarreur
véhicule un peu sautillant sur mauvaises chaussées (mais la comparaison avec ma Lexus n'est pas très favorable au HR-V) mais rien de rédhibitoire
confirmation de l'absence de fermeture automatique des portes : déclenchement manuel par un bouton sur la portière conducteur à côte du bloc de commandes des vitres électriques
les feux sont en automatiques et impossible de les couper en roulant (la position off est inactive
agréable le tactile de la climatisation et du gps
l'alerte de franchissement se déclenche (bip + pictogramme) dès que l'on franchit une ligne continue ou discontinue sans activer son clignotant
le vendeur m'a conseillé lors du passage en télépéage 30 de conserver un léger appui sur le frein pour éviter un déclenchement du CTBA si la caméra détecte la levée de la barrière. J'ai fait 2 essais de passage sans toucher le frein et le CTBA ne s'est pas activé
je n'ai pas encore essayé le limiteur de vitesse intelligent
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 31 décembre 2015 à 17:24:41
Sympa en blanc et tant mieux si le CTBA marche mieux sur le HRV que sur d'autres véhicules (Volvo XC60).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 31 décembre 2015 à 17:39:19
Pour la suspension faut voir avec le kilométrage quand c'est neuf ça peut être un peu raide parfois . Et la pression des pneus est correcte?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 01 janvier 2016 à 01:31:34
Pour la suspension faut voir avec le kilométrage quand c'est neuf ça peut être un peu raide parfois . Et la pression des pneus est correcte?
la pression n'est pas afficher sur le tableau de bord normalement?
j'ai vu que allo pneu propose des capteur de pression(tpms) pour les pneus hiver(roue complète)44,90€ les 4.
http://www.allopneus.com/jantes/alu/marque/ac-wheels/w003/gris/16/1838/6129 (http://www.allopneus.com/jantes/alu/marque/ac-wheels/w003/gris/16/1838/6129)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 01 janvier 2016 à 01:35:16
la pression n'est pas afficher sur le tableau de bord normalement?


Sur le montant coté conducteur  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 01 janvier 2016 à 09:00:44
Pour le client qui tient impérativement à avoir une transmission 4x4 et/ou un diesel avec BVA, la question ne se posera pas. Pour les autres la comparaison entre HR-V et CR-V est tout à fait envisageable  ;)
Après, mon avis manque de l'expérience réelle.
Je ne suis ni monté à  son bord, n'en ai profité ni comme passager, ni comme conducteur.

Je l'ai uniquement vu garé sur le parking de Labège Auto Sport,  qui plus est à côté d'un CRV 4 dont vous savez qu'il ne me déplaît point.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 02 janvier 2016 à 02:48:42
revenons à nos moutons ;D
http://www.autoweb-france.com/essais/Honda/essai_627_Honda_HRV_1.5_iVTEC_et_1.6_iDTEC.php (http://www.autoweb-france.com/essais/Honda/essai_627_Honda_HRV_1.5_iVTEC_et_1.6_iDTEC.php)
enfin,un journaliste qui c'est apprécier un i-vtec
avec une note pour la fin:Une fois dans les grands espaces, il suffit finalement pour avoir du peps de monter dans les tours, en général les moteurs Honda adorent ça. Ce 1500 ne fait pas exception à la règle, et se montre même digne de ses ainés: avec une sonorité qui ronfle au fur et à mesure de la montée du compte-tours, le VTEC s’éveille et éveille nos sens. La boite est très longue, obligeant à rétrograder dès qu’on veut accélérer la cadence. Pour doubler prestement sur voie rapide, il nous est arrivé de passer de la 6° directement à la 3° ! Prendre 7000 tours avec un crossover n’est pas commun mais si on aime conduire on y prend vite goût ! Conduit ainsi, la suspension que nous trouvions trop ferme sur le diesel devient très intéressante. Voici peut-être le premier crossover sportif du segment ! Les papas apprécieront sans aucun doute. O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Akita Inu le 02 janvier 2016 à 11:11:37
AR hier de 180 kms pour aller à Lyon
Je suis rentré de nuit par la route pour tester le système de feux de route actifs HSS : très performant. Bascule en pleins phares dès l'absence de véhicules. Revient en codes dès la détection d'un véhicule en face et devant, et dès l'entrée dans un village éclairé. Un petit reproche, le système pourrait rester un peu plus longtemps pleins phares sans gêner le véhicule en face.  Il y avait des bancs de brouillard sur la fin du trajet (c'est la Dombes  ;)) et il faut comme le manuel le précise repasser en mode manuel pour rester en codes car on ne voit pas grand chose quant on est pleins phares !

Sinon la voix du GPS est une horreur : une voix de femme à la voix rauque qui donne les indications sur un ton martial (pas conseillé de lui désobéir  ;D). Il faut que je regarde si on peut changer la voix.

Je n'ai pas encore trouvé la position idéale du siège et du volant. Pour le moment, le volant masque légèrement les voyants du haut du tableau de bord
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 02 janvier 2016 à 17:45:54
Ben moi, j'aime bien ce petit moteur aux deux visages et le comportement de cette voiture aux performances parfaitement en adéquation avec mes attentes. O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 02 janvier 2016 à 17:46:49
Ben moi, j'aime bien ce petit moteur aux deux visages et le comportement de cette voiture aux performances parfaitement en adéquation avec mes attentes. O0

C'est le principe finalement ... que ceux qui ont acheté et roulent quotidiennement en HR-V soient satisfaits de leur choix  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 02 janvier 2016 à 22:42:55
Petit coup de balai vers http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/on-y-discute-de-voitures-(meme-des-anciennes)/msg421371/#msg421371 (http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/on-y-discute-de-voitures-(meme-des-anciennes)/msg421371/#msg421371)

 :police: Dorénavant, ce sujet sera consacré aux HR-V et uniquement au HR-V ... finies les discussions interminables sur l'agrément essence vs diesel qui ne mènent de toute façon à rien.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: campagnolo le 02 janvier 2016 à 23:01:25
+1!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 03 janvier 2016 à 10:53:59
Salut à tous,

Ca fait maintenant 1 mois que j'ai mon HR-V, et voilà mon ressenti.
J'ai fait 700km, avec 80% Paris.

• Boite CVT très très agréable en ville (c'est ma première boite auto). Le plus agréable étant qu'on peut en faire ce qu'on veut. On peut être vraiment tranquille avec une conduite très douce (dans les bouchons) et avoir une conduite un peu plus punchy quand on lui rentre dedans. Le temps de réponse est excellent.

• Le moteur est vraiment silencieux, on l'entend très très peu en conduite souple. Quand on tire dessus, oui il fait du bruit, mais quel moteur n'en fait pas. J'ai toujours eu des essences et je ne trouve pas qu'il gueule plus qu'un autre quand on monte dans les tours (à en lire certains ici, on aurait pu croire qu'on avait un moteur de mobylette qui faisait un bruit pas possible sans avancer, ce n'est pas mon avis).

• Niveau tenue de route, c'est plutôt sympa. La direction est précise et il est très agile. J'avais peur avec le gabarit d'avoir un peu de mal, mais il se faufile très bien partout. J'ai été faire un tronçon que certains connaissent peut-être à savoir la montée de la N118 vers Velizy, et bien il a avalé ça tranquillement, pas de prise de roulis dans les virages, je n'en attendais pas tant.

• Au niveau confort, on a beaucoup place et on est bien assis. Tout le monde dans la famille est content.

• Le coffre est vraiment top, je loge les 2 vélos des enfants sans soucis.

• Le Honda Connect fait le boulot avec mon iPhone, mais j'espère vraiment une MAJ vers CarPlay prochainement. Le garmin par contre est pas terrible, entre la voix militaire de la dame et un graphisme qui date, ce n'est pas une grosse réussite. Au final je préfère utiliser Waze sur mon téléphone.

• Niveau conso, quand je fais du Paris, je tourne autour de 8-9L avec les bouchons, dès que je sors un peu et que ça roule, il tourne à 6L.

• Les essuis glaces auto fonctionnent bien et on peut bien affiner le réglage de sensibilité avec la molette.

• Côté phare auto, c'est assez top aussi comme le décrit Akita Inu plus haut. Les LED c'est vraiment reposant.

• Le système qui lit les panneaux marche plutôt bien. je n'ai pas eu l'occasion encore de testé le limiteur intelligent, mais je trouve ça assez confortable de savoir quel est la limitation de vitesse sur le tronçon sur lequel on est lorsqu'on ne le connait pas.

• L'indicateur de proximité, au départ je ne comprenais pas, il sonnait dès que je me rapprochais d'un véhicule. J'ai ensuite trouvé qu'il était réglé pour me prévenir à une distance longue entre la voiture de devant et moi, j'ai donc changé le réglage et il ne me sonne maintenant que lorsque je suis vraiment très prêt.

Voilà, c'est tout ;)

Bon Dimanche et bonne reprise.

A+
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 03 janvier 2016 à 10:57:03
Très bon le test de la montée de la N118! Il permet de bien sentir les capacités d'une voiture.
Je le fais chaque jour que je travaille sur la région parisienne.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 03 janvier 2016 à 11:14:01
Merci à Skinch pour ce CR.
 O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 03 janvier 2016 à 11:18:12
Très bon le test de la montée de la N118! Il permet de bien sentir les capacités d'une voiture.
Je le fais chaque jour que je travaille sur la région parisienne.
J'habite pas loin, et ça a toujours été mon juge de paix ;)

Le HR-V est vraiment à l'aise, il ne prend quasi pas de roulis dans les virages, il reste bien dans la trajectoire que tu choisis et surtout, si tu as besoin de puissance pour doubler quelqu'un, tu as tout ce qui faut.

Je l'ai fait 2x, une fois seul et une fois chargé avec femme, enfants et leur 2 vélos ... je n'ai pas vu de différence.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 03 janvier 2016 à 11:24:11
Tant mieux s'il est à l'aise sur cette belle montée. Vu le nombre de voitures qui s'arrête dans cette montée (pannes!), elle permet un bon test, un bon 8% d'inclinaison, plein de virages.
Et test chargé en plus.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 03 janvier 2016 à 11:45:20
Sympa ton compte rendu Skinch !  O0
C'est toujours plaisant de lire l'avis d'un propriétaire sur une plus longue durée.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 03 janvier 2016 à 11:51:09
Super!
Avec le test de la N118!
N'hésite pas à nous donner tes avis sur ton HRV!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 03 janvier 2016 à 14:19:10
Merci pour ce compte-rendu.  O0
Le duo 1.5iVTEC/CVT semblent former un bien sympathique duo, contrairement à ce que l'on peut lire parfois. Si c'est ta 1ère BVA et que tu en es satisfait : c'est quand même un bon signe. Ça doit te changer la vie en RP de ne plus avoir à changer les vitesses!!

Le passage à l'injection directe ne rend pas le moteur plus bruyant à froid au démarrage? Je trouve la Golf TSi de ma belle mère plus bruyant au démarrage à froid que celui de son ex Golf 1.6SR (Golf4).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 03 janvier 2016 à 14:51:55
Ça ne m'avait jamais posé de problèmes de "passer" les vitesses dans Paris jusque là, mais là vu que la conso était annoncé plus faible avec la CVT, je me suis dit que c'était l'occaz de prendre une boite auto.

Je ne trouve pas du tout le moteur bruyant, même à froid au démarage.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 janvier 2016 à 14:54:37
Salut à tous,

Ca fait maintenant 1 mois que j'ai mon HR-V, et voilà mon ressenti.
J'ai fait 700km, avec 80% Paris.

N'hésite pas à indiquer ta conso moyenne, et à modifier si nécéssaire au fil des kilomètres  ;)

=> HR-V 1.5 i-VTEC : quelle est votre consommation (http://www.planete-honda.com/hr-v-2-(2015-)/consommation-du-hr-v-ivtec-cvt/)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 03 janvier 2016 à 15:44:10
merci skinch pour ce test réel avec le test de la N118 qui prouve le potentiel du 1,5 i-vtec,un vrai i-vtec malgré sa faible cylindré. O0
tu as 700 kms au compteur sur mon ancienne civic 1,8 i-tec c'est vers 10 000 kms ou j' ai senti le moteur ce libéré et la consommation baissée.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 03 janvier 2016 à 16:06:23
Bon à savoir.
Pour le moment je ne tire pas trop dessus non plus. Je reste sage :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 04 janvier 2016 à 01:56:16
pour la consommation la version cvt du hrv est donné pour 6,3l/100kms (7l/100kms pour la version mécanique)
aprés tout dépend si le s&s + le mode écon est enclencher dans les bouchons ::)
sur un autre forum un conducteur de hrv cvt arrive à faire du 6,2l/100kms avec un trajet urbain avec zone à 30kms/h et bouchon. O0
je dirais que la consommation est surtout forte sur les petit trajet(-5kms) ou le moteur n'est pas à température surtout avec la vague de froid en ce moment :laugh:
pour les turbos essences je trouve pas que ça consomme vraiment moins comme ont nous le fais croire :o
sur le captur 1,2 tce de 120 ch boite double embrayage edc
consommation mini:6,3l/100kms maxi:9,5l/100kms
pour un poids de 1180kg :buck2:
http://www.caradisiac.com/Essai-Renault-Captur-1-2-TCe-120-Intens-EDC-onereuses-competences-92988.htm (http://www.caradisiac.com/Essai-Renault-Captur-1-2-TCe-120-Intens-EDC-onereuses-competences-92988.htm)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 04 janvier 2016 à 07:46:46
Si c'est ta première Bva c'est normal que tu trouves ça bien. Mais en fait la variation continu c'est la pire de toute. Ça mouline dans la choucroute des que tu accélères un peu fort et ça fait un bruit terrible de robot de cuisine.
On a pas du conduire la même voiture alors.
Elle ne mouline pas et est très loin de faire le bruit d'un magimix.
Au final n'est-ce pas toi qui ne sait pas conduire avec une CVT ?

C'est intéressant le test de la N118. A quelle vitesse tu étais et quel régime moteur. Lors de mon essai j'ai pu faire aussi un essai en côte c'était dans la cuvette de l'Essonne pour ceux qui connaissent. Ça grimpe mais rien à voir avec ce passage de la N118. J'etais en 5ème à 110. J'ai voulu monté à 130 ça pas été possible j'ai du relancer en 4 ème et ça pas été très rapide comme relance.
La boite auto sur ce moteur doit être le meilleur choix pour l'agrément car en bvm sur route ou autoroute la 6ème est inutile car le passage en 5 ou 4ème est obligatoire des la moindre difficulté.
Bien honnêtement, quand je conduis, j'ai pas l'oeil sur le compte-tour ...
Elle a grimpé la côte à l'allure à laquelle je lui demandais de grimper, (sans faire un bruit démentiel) et quand la bagnole devant moi s'est rabattu et que j'ai pu accélérer pour la doubler, et bien j'ai même pas eu besoin d'appuyer au max sur la pédale d'accélérateur ...

Je me demande ce que tu fais encore sur ce fil (enfin si on sait que t'es là pour Trollé), la voiture ne te plaît pas, on a compris, passe à autre chose et va voir ailleurs ... (Désolé les modos, mais j'en ai marre de son débat stérile).


aprés tout dépend si le s&s + le mode écon est enclencher dans les bouchons ::)
Autant le start&Stop je l'utilise tous les jours et fonctionne très bien, autant le mode Econ, je ne l'ai pas activé. J'essaierai dans des bouchons.

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 04 janvier 2016 à 10:32:53
...Désolé les motos, mais j'en ai marre de son débat stérile...


 :police: nous aussi  :police:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 04 janvier 2016 à 10:35:47
:police: nous aussi  :police:

+1 ... une modération stricte est désormais appliquée dans ce sujet pour éviter de "pourrir" la discussion une n-ième fois.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 04 janvier 2016 à 12:24:52
Essai détaillé du Moniteur Automobile  des  Honda HRV:

-1.5 i-VTEC CVT (MA_16e6fadf.pdf)
-1.6 i-DTEC (MA_a66d6c00.pdf)

Voir Pdf ci - dessous:



Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 04 janvier 2016 à 12:57:47
Merci à tous les deux ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 04 janvier 2016 à 13:35:05
Peut-être est-il dommage d'avoir enlevé les liens de Mouss' vers deux essais du HR-V en pdf qui étaient pourtant dans le sujet, non ?  ;)
Pour le reste, on est tous d'accord.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 04 janvier 2016 à 13:37:47
Peut-être est-il dommage d'avoir enlevé les liens de Mouss' vers deux essais du HR-V en pdf qui étaient pourtant dans le sujet, non ?  ;)
Pour le reste, on est tous d'accord.

Effectivement, et je viens de remettre son message ici  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 04 janvier 2016 à 13:40:06
Effectivement, et je viens de remettre son message ici  ;)

Nickel  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 04 janvier 2016 à 13:42:07
+1 ... une modération stricte est désormais appliquée dans ce sujet pour éviter de "pourrir" la discussion une n-ième fois.

Bon courage... ;)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 04 janvier 2016 à 13:43:49
Bon courage... ;)

 :fight: N'en rajoutes pas, on est assez nerveux comme ça  ;D
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 04 janvier 2016 à 13:46:48
:fight: N'en rajoutes pas

C'est sincère, je veux bien croire que ce n'est pas une mission facile.  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 04 janvier 2016 à 13:50:29
Ces essais du Moniteur me semblent très objectifs et rejoignent aussi mon ressenti.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 04 janvier 2016 à 14:12:01
je suis assez d'accord pour le choix du 1,5 i-vtec
NOTRE VERDICT Sans égaler le plaisir des anciens moteurs VTEC, le nouveau 1.5 i-VTEC est un moteur très recommandable si tant est que le HR-V vous fait de l’œil, en particulier pour sa sobriété et sa douceur. La transmission CVT ne nous semble pas indispensable, car elle prive d’une partie du plaisir que ce HR-V est capable de dispenser, et ne peut donc trouver grâce qu’auprès d’un public conscient de ses défauts et/ou peu concerné par l’effi  cacité absolue. Q
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 04 janvier 2016 à 14:28:40
Comme souvent avec les transmissions CVT, le fonctionnement un peu inhabituel par rapport à une BVM ou BVA à convertisseur donne une impression de mollesse.......impression trompeuse car si on regarde les performances relevées par la Moniteur Automobile, aussi bien en accélération qu'en reprise, la version 1.5 i-VTEC CVT est finalement plus performante que le 1.6 i-DTEC.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 04 janvier 2016 à 14:36:57
Moteur correct du coup ce 1.5l avec un fonctionnement d'essence atmosphérique. Les clients le choisissent.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck@67 le 04 janvier 2016 à 14:39:15
Moteur correct du coup ce 1.5l avec un fonctionnement d'essence atmosphérique. Les clients le choisissent.
Parceque y a pas d'autre choix. Il y aurait l'hybride ou le 1,5 T dispo. Ça serait sans doute différent.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 04 janvier 2016 à 14:39:47
il ajoute aussi que la cvt est pour un conducteur"posé" ;D
mais horaire de boulot évite les bouchons en heures de pointe mais si c'était le cas j'aurais choisi la version cvt 8)
 
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 04 janvier 2016 à 14:42:07
il ajoute aussi que la cvt est pour un conducteur"posé" ;D
mais horaire de boulot évite les bouchons en heures de pointe mais si c'était le cas j'aurais choisi la version cvt 8)

J'avoue faire partie de ceux qui ont du mal à se faire à la transmission CVT  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 04 janvier 2016 à 14:45:35
J'avoue faire partie de ceux qui ont du mal à se faire à la transmission CVT  ::)

Je serais intéressé de tester une des CVT "nouvelle génération" pour voir  ^-^
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck@67 le 04 janvier 2016 à 14:46:29
Comme souvent avec les transmissions CVT, le fonctionnement un peu inhabituel par rapport à une BVM ou BVA à convertisseur donne une impression de mollesse.......impression trompeuse car si on regarde les performances relevées par la Moniteur Automobile, aussi bien en accélération qu'en reprise, la version 1.5 i-VTEC CVT est finalement plus performante que le 1.6 i-DTEC.
Et c'est ça qui est important plus que les performances. On sent fou de faire 1s de moins ou de plus sur le 0 à 100. Rien à taper. C'est l'agrément et les sensations de conduite qui importe donc le couple, la boite, les suspension et le poids. Pourquoi faire.... la puissance pour rouler à 130 sur autoroute et à 90 sur route.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck@67 le 04 janvier 2016 à 14:49:18
J'avoue faire partie de ceux qui ont du mal à se faire à la transmission CVT  ::)
Ouais c'est vraiment pas terrible surtout sur ce type de moteur. C'est pas mal sur de gros moulin. Mais c'est fragile et ça casse.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 04 janvier 2016 à 14:51:37
Ouais c'est vraiment pas terrible surtout sur ce type de moteur. C'est pas mal sur de gros moulin. Mais c'est fragile et ça casse.

Je n'ai pas lu beaucoup de témoignages de boite CVT cassée chez Honda ...
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 04 janvier 2016 à 14:54:00
Je serais intéressé de tester une des CVT "nouvelle génération" pour voir  ^-^

J'aimerais tester aussi mais j'aime bien jouer du levier. Je n'aurais jamais acheté une Clio GT ou RS à cause de l'EDC imposé par exemple. Habitant à la campagne et ayant l'avantage de travailler dans une ville sans réels "bouchons" (juste parfois quelques ralentissements), la BA ne m'apporterait pas vraiment d'avantages. D'autant que la BM du HR-V est exempt de défauts selon mes critères : petit levier court à faible débattement, précise, rapide. Tout ce que j'aime.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 04 janvier 2016 à 14:54:52
Pas chez Honda mais vidange tous les 40000km ou 2 ans alors que ma BVA à l'ancienne c'est 120000km ou 10 ans.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 04 janvier 2016 à 14:56:25
Comme souvent avec les transmissions CVT, le fonctionnement un peu inhabituel par rapport à une BVM ou BVA à convertisseur donne une impression de mollesse.......impression trompeuse car si on regarde les performances relevées par la Moniteur Automobile, aussi bien en accélération qu'en reprise, la version 1.5 i-VTEC CVT est finalement plus performante que le 1.6 i-DTEC.

L'essence même avec la CVT est plus légère de 80 kg! Ça joue sur les performances, allège le train avant...
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 04 janvier 2016 à 14:56:48
Je serais intéressé de tester une des CVT "nouvelle génération" pour voir  ^-^

Moi aussi parce que mes seules références sont la Civic hybride et la CT 200h, qui n'est certes pas équipée d'une boite CVT mais le principe est le même. Dans les 2 cas, j'ai trouvé ça très agréable en ville mais j'ai moyennement apprécié sur route.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck@67 le 04 janvier 2016 à 15:01:13
Je n'ai pas lu beaucoup de témoignages de boite CVT cassée chez Honda ...
Car toujours associé à des moulins sans couple. C'est pour ça qu'il ne la propose pas sur le diesel et qu il ne la proposerons sans doute pas.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 04 janvier 2016 à 15:02:33
Une CVT n'est pas adapté aux diesels, demande à Audi et sa Multitronic sur ces TDI!
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 04 janvier 2016 à 15:03:40
Car toujours associé à des moulins sans couple. C'est pour ça qu'il ne la propose pas sur le diesel et qu il ne la proposerons sans doute pas.

On ne va pas blâmer Honda de privilégier les solutions techniques qui sont fiables !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 04 janvier 2016 à 15:06:34
VW va abandonner le fameux"das auto" dans sa campagne plubicitaire ;D
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck@67 le 04 janvier 2016 à 15:09:09
On ne va pas blâmer Honda de privilégier les solutions techniques qui sont fiables !
Ah complètement c'était pas une critique bien au contraire.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 04 janvier 2016 à 15:11:34
VW va abandonner le fameux"das auto" dans sa campagne plubicitaire ;D

Cela fait déjà un moment que c'est le cas  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 04 janvier 2016 à 15:31:56
J'aurais bien aimé un comparo  BVM / CVT sur le 1.5 i-VTEC.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 04 janvier 2016 à 17:19:39
ça existe mais sur la crz 8)
la cvt est loin d'être larguer au contraire :laugh:
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 04 janvier 2016 à 17:26:36
J'aurais bien aimé un comparo  BVM / CVT sur le 1.5 i-VTEC.

+1, surtout qu'il est fort probable que ce soit la version à boite manuelle qui soit la plus vendue.

Vu que le Moniteur Auto nous dit que "le nouveau 1.5 i-VTEC est un moteur très recommandable" mais que "la transmission CVT prive d’une partie du plaisir que ce HR-V est capable de dispenser", il aurait été intéressant d'avoir un essai détaillé de la version BVM  :) 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 04 janvier 2016 à 19:00:06
je dirais que la consommation est surtout forte sur les petit trajet(-5kms) ou le moteur n'est pas à température surtout avec la vague de froid en ce moment :laugh:


Une vague de froid???  :o
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 04 janvier 2016 à 19:06:36
Comme souvent avec les transmissions CVT, le fonctionnement un peu inhabituel par rapport à une BVM ou BVA à convertisseur donne une impression de mollesse.......impression trompeuse car si on regarde les performances relevées par la Moniteur Automobile, aussi bien en accélération qu'en reprise, la version 1.5 i-VTEC CVT est finalement plus performante que le 1.6 i-DTEC.

Intéressant.
Comme l'avait dit Loïc (si mes souvenirs sont bons), il est dommage qu'Honda ne propose aucune automatisation sur le diesel. La clientèle française est de plus en plus demandeuse, surtout que la concurrence en propose. (le captur, le mokka, le 2008, entre autres)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 04 janvier 2016 à 19:10:10
A noter à propos d'automatisme que depuis quelques mois la Suisse est passée à la majorité de véhicules automatiques dans les ventes globales...
En France on doit être à 15% je crois avoir lu quelque part. Faut dire que le malus pénalisant souvent les versions automatiques ( alors que c'est juste une moins bonne optimisation au protocole NEDC ..) ça n'aide pas a sortir de l'antiquité automobile.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 04 janvier 2016 à 19:10:28
Pas chez Honda mais vidange tous les 40000km ou 2 ans alors que ma BVA à l'ancienne c'est 120000km ou 10 ans.

A noter que les vidanges des CVT Honda sont simples et rapides. Donc très peu onéreuse. C'est du moins ce que je retiens de la vidange de la CVT de ma Jazz hybride. Alors que pour une BVA à convertisseur c'est bien plus cher.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 04 janvier 2016 à 19:14:29
Attention les nouvelles CVT sont à convertisseur maintenant.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 04 janvier 2016 à 19:18:41
A noter à propos d'automatisme que depuis quelques mois la Suisse est passée à la majorité de véhicules automatiques dans les ventes globales...
En France on doit être à 15% je crois avoir lu quelque part. Faut dire que le malus pénalisant souvent les versions automatiques ( alors que c'est juste une moins bonne optimisation au protocole NEDC ..) ça n'aide pas a sortir de l'antiquité automobile.

En fait c'était le sujet de l'édito du dernier Auto-Journal. Nous sommes à 19.3% de ventes de voitures en BVA en France pour le dernier trimestre de 2015. Ce qui est absolument énorme quand on pense que nous n'étions qu'à 5% en 2000. Une voiture sur 5!
Cette tendance est une tendance de fond en Europe où les BVA représente 18.9% des ventes toujours selon l'A-J.
Il parle aussi d'un loueur (sans préciser lequel) qui a déclaré proposer désormais 1/3 de son parc français en BVA, pour suivre la demande.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 04 janvier 2016 à 19:20:54
Attention les nouvelles CVT sont à convertisseur maintenant.

Je n'ai pas réussi à trouver de documents officiels Honda pour valider cette information. Je n'arrive pas à être sûr quant à savoir si la CVT du HRV est à multidisques ou convertisseur. Il faudrait peut être que j'en essaye un.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 04 janvier 2016 à 19:26:46
Une vague de froid???  :o
il y a une semaine en arrière ont avait 16 degrés en plein aprés midi,depuis la météo annonce le froid et la neige :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 05 janvier 2016 à 21:08:32
L'essai du blog Honda, je sais ça ne sert à pas grand chose mais des fois une photo supplémentaire pour voir un détail !

http://bloghonda.fr/essai-nouveau-honda-hr-v-une-nouvelle-vision-du-suv/ (http://bloghonda.fr/essai-nouveau-honda-hr-v-une-nouvelle-vision-du-suv/)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 05 janvier 2016 à 21:45:08
C'est beau de lire enfin un vrai test complètement objectif !  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: swisscore le 07 janvier 2016 à 17:02:41
Avez vous déjà vu/fait des photos des phares allumés, quels phares s'allume quand pour ce qui est des leds, je ne comprends pas que fait quoi :)

J'imagine qu'il y a les 2 leds en meme temps pour phare de croisement, les leds diurne OK, et les halogènes pour les phares de routes + position?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 07 janvier 2016 à 17:04:01
L'essai du blog Honda, je sais ça ne sert à pas grand chose mais des fois une photo supplémentaire pour voir un détail !

http://bloghonda.fr/essai-nouveau-honda-hr-v-une-nouvelle-vision-du-suv/ (http://bloghonda.fr/essai-nouveau-honda-hr-v-une-nouvelle-vision-du-suv/)
Cela s'appelle un publi-reportage  :D ::)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 07 janvier 2016 à 17:28:41
Avez vous déjà vu/fait des photos des phares allumés, quels phares s'allume quand pour ce qui est des leds, je ne comprends pas que fait quoi :)

J'imagine qu'il y a les 2 leds en meme temps pour phare de croisement, les leds diurne OK, et les halogènes pour les phares de routes + position?

L'éclairage diurne est assuré par des LED qui, en diminuant d'intensité, font aussi fonction de feux de position.
Les feux de croisement sont assurés par les 2 LED de chaque bloc optique.
Les feux de route sont assurés par les ampoules halogènes.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jcm le 07 janvier 2016 à 20:24:21
L'éclairage diurne est assuré par des LED qui, en diminuant d'intensité, font aussi fonction de feux de position.
Les feux de croisement sont assurés par les 2 LED de chaque bloc optique.
Les feux de route sont assurés par les ampoules halogènes.

Là tu parles pour l'Exclusive ? Pour les autres modèles ce doit être différent ?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 07 janvier 2016 à 23:02:21
Là tu parles pour l'Exclusive ? Pour les autres modèles ce doit être différent ?

Oui, pour les autres modèles c'est plus classiquement une ampoule qui assure l'éclairage diurne/feux de croisement, et une ampoule halogène qui fait office de feux de croisement/route.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 08 janvier 2016 à 20:53:56
Petite réflexion suite au visionnage d'une vidéo de l'intérieur du HR-V : cette finition "piano black" de la console centrale est vraiment un nid à poussière et trace de doigts.
Je me demande si je ne vais pas recouvrir cette partie par un film covering en noir mat ou quelque chose de plus clair, histoire d’égayer un peu cette planche de bord (même si j'aime bien le noir).
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: swisscore le 08 janvier 2016 à 22:44:13
Là tu parles pour l'Exclusive ? Pour les autres modèles ce doit être différent ?

Oui biensur, j'ai pas précisé, mais j'ai commandé la version executive avec les leds :)

Dommage qu'ils ont pas fait 100% leds!
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 09 janvier 2016 à 19:19:57
Petite réflexion suite au visionnage d'une vidéo de l'intérieur du HR-V : cette finition "piano black" de la console centrale est vraiment un nid à poussière et trace de doigts.
Je me demande si je ne vais pas recouvrir cette partie par un film covering en noir mat ou quelque chose de plus clair, histoire d’égayer un peu cette planche de bord (même si j'aime bien le noir).

Perso, depuis 1 mois que je l'ai je ne trouve pas que ce soit si salissant. La poussière et les traces de doigts  ne se met pas plus qu'ailleurs et se nettoie facilement.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: michel Tournai (BE) le 09 janvier 2016 à 23:11:03
Bonsoir, j'ai réceptionné mon HRV 1.6 diesel cet après midi.
Je suis au premier abord très satisfait.
C'est supérieur à mon CRV 2.2 idtec 140 chevaux de 2008 (je l'aimais bien mon crv, mais le rapport qualité prix du HRV en version "executive" en Belgique m'a convaincu.
A l'intérieur, c'est à peine plus petit.  La perte d'espace est au niveau du coffre.
Moteur super (en troisième à 30 KMH, pas de rouspétance), très coupleux.

Deux bémols (questions à poser au concessionnaire) : pas de fonction "recul" du rétro passager et je n'ai pas trouvé "l'éclairage d'ambiance à l'avant".

Deux fonctions pourtant proposées de série sur chaque modèle "belge" d'après les catalogues.
A approfondir après le salon en Belgique.

Vivement demain pour un petit parcours.

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 09 janvier 2016 à 23:24:44
Ce ne sont pas les fonctions les plus importantes non plus!
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 10 janvier 2016 à 03:37:56
Deux bémols (questions à poser au concessionnaire) : pas de fonction "recul" du rétro passager et je n'ai pas trouvé "l'éclairage d'ambiance à l'avant".

Deux fonctions pourtant proposées de série sur chaque modèle "belge" d'après les catalogues.

Pour la fonction recul du rétro passager, il faut placer le sélecteur de rétro (pour le réglage électrique) sur la droite ... comme si tu voulais régler le rétro droit.

Pour l'éclairage d'ambiance, il est peut-être très très léger  ??? As-tu essayé d'augmenter l'intensité de l'éclairage du tableau de bord?
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 10 janvier 2016 à 11:10:53
Pour l'éclairage d'ambiance, il est peut-être très très léger  ??? As-tu essayé d'augmenter l'intensité de l'éclairage du tableau de bord?

 ;) A l'avant il est effectivement très lèger comme sur le CR-V4 d'ailleurs, mais j'ai été étonné de celui de l'arrière  O0 beaucoup plus puissant, (testé sur celui de ma soeur)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: michel Tournai (BE) le 10 janvier 2016 à 21:31:01
Bonsoir, ok pour la fonction recul du rétro de droite.  J'avais trouvé.

Par contre, l'éclairage d'ambiance est inexistant.
Hormis une faible lumière blanche dans le passage central sous et en avant du levier de vitesse, rien.  Est ce que c'est cela ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 10 janvier 2016 à 21:35:45
 :-\ Non une ptite bleue
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: michel Tournai (BE) le 10 janvier 2016 à 21:44:22
Merci.
Vérification faite, il y a bien une toute petite lumière bleue dans le plafonnier arrière.
Rien vu à l'avant, sauf deux points (non éclairés) de chaque côté du plafonnier.
Modifier l'éclairage du tableau de bord ne change rien.
Cela fonctionnait mieux sur mon crv.
J'en parlerai au concessionnaire.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 11 janvier 2016 à 19:10:21
L'essai du blog Honda, je sais ça ne sert à pas grand chose mais des fois une photo supplémentaire pour voir un détail !

http://bloghonda.fr/essai-nouveau-honda-hr-v-une-nouvelle-vision-du-suv/ (http://bloghonda.fr/essai-nouveau-honda-hr-v-une-nouvelle-vision-du-suv/)

Allez, la petite infomercial qui va avec :D

http://www.youtube.com/watch?v=nYp_uEMdWBk (http://www.youtube.com/watch?v=nYp_uEMdWBk)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 11 janvier 2016 à 19:22:50
En même temps, Honda communique un peu!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 11 janvier 2016 à 19:24:43
merci,pour la vidéo O0
pour ma part un peu plus de trois mois d'attente pour mon hrv noir perlé :'(
je suis étonnais qu'il y a des véhicules dispo en occase et neuve :)
http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?SS_CATEGORIE=40%2C41%2C42%2C43%2C44%2C45%2C46%2C47%2C48%2C49&marque=HONDA&modele=HR_V&prix_maxi=&energie=&cp=&mo_comm=HR_V+2 (http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?SS_CATEGORIE=40%2C41%2C42%2C43%2C44%2C45%2C46%2C47%2C48%2C49&marque=HONDA&modele=HR_V&prix_maxi=&energie=&cp=&mo_comm=HR_V+2)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 11 janvier 2016 à 19:27:19
Ce dont des véhicules de direction!
À revendre au bout de 3 mois.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 11 janvier 2016 à 20:46:04
Ce dont des véhicules de direction!
À revendre au out de 3 mois.

Ou de démo et la faut passer son chemin  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 11 janvier 2016 à 22:33:12
Pas forcément.
Ma vieille Golf est une voiture de loc à la base, achetée à 6 mois, 12000km. Je n'ai pas eu de problème particulier en dépit de la réputation qu'ont ces voitures.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 12 janvier 2016 à 08:06:18
Pas forcément.
Ma vieille Golf est une voiture de loc à la base, achetée à 6 mois, 12000km. Je n'ai pas eu de problème particulier en dépit de la réputation qu'ont ces voitures.

+1. La 1ère Prius à la maison fut une P2 de 2006 d'occasion, ex-loueur rachetée dans le réseau Toy'. Nous l'avons emmenée 120Mkm sans aucun problème. Je ne pense pas qu'elle ait été maltraitée.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 12 janvier 2016 à 08:11:14
C'est un peu la loterie les voitures de location.
Les véhicules de directions sont tenues par les concessions, est-ce mieux?
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 12 janvier 2016 à 08:32:39
+1. La 1ère Prius à la maison fut une P2 de 2006 d'occasion, ex-loueur rachetée dans le réseau Toy'. Nous l'avons emmenée 120Mkm sans aucun problème. Je ne pense pas qu'elle ait été maltraitée.

Il faut dire que c'est plus difficile de maltraiter une Prius ... qu'un diesel boite manuelle  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 12 janvier 2016 à 09:01:09
Je suis justement en train de réfléchir pour un de ces HR-V de démonstration...
Je me suis dirigé vers un Vtec Exclusive CVT, mais après avoir lu 2-3 trucs, je me dis que c'est peut être une erreur de prendre la CVT...
Après, je conduis cool. Le moulinage, c'est quand on a une conduite sportive, non ?
Je bloque un peu là !  :idiot2:

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 12 janvier 2016 à 09:32:06
Il faut que tu l'essayes en CVT pour vraiment être sûr que cette boîte te convienne.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 12 janvier 2016 à 10:02:22
Je suis justement en train de réfléchir pour un de ces HR-V de démonstration...
Je me suis dirigé vers un Vtec Exclusive CVT, mais après avoir lu 2-3 trucs, je me dis que c'est peut être une erreur de prendre la CVT...
Après, je conduis cool. Le moulinage, c'est quand on a une conduite sportive, non ?
Je bloque un peu là !  :idiot2:

Pas forcément sportive.
En conduisant une CVT de location puis mon Auris HSD (pas une CVT classique donc, mais effets similaires), j'ai constaté du moulinage dans les cas suivants :

- pied au plancher pour dépasser : pas dérangeant, dans la même situation le moteur hurle quand on rétrograde une boite manuelle pour dépasser

- grimpette de longues côtes, genre col de montagne : dérangeant à la longue car avec une boite manuelle j'ai plutôt tendance à passer le rapport supérieur assez tôt pour diminuer le régime moteur, ce que mes deux exemplaires de CVT ne savaient pas faire

- rampes d'autoroute > 5 % environ : moulinage constant, à moins de baisser volontairement la consigne du régulateur.

Il y a des palettes pour monter les rapports sur le HR-V ? Si oui c'est sans doute la solution.

Il te faut l'essayer en effet ;)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 12 janvier 2016 à 10:07:54
Il y a des palettes pour monter les rapports sur le HR-V ? Si oui c'est sans doute la solution.

Oui, il y a les palettes au volant  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 12 janvier 2016 à 10:15:07
Et des changements de vitesses "simulés"?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 12 janvier 2016 à 10:16:27
Je suis justement en train de réfléchir pour un de ces HR-V de démonstration...
Je me suis dirigé vers un Vtec Exclusive CVT, mais après avoir lu 2-3 trucs, je me dis que c'est peut être une erreur de prendre la CVT...
Après, je conduis cool. Le moulinage, c'est quand on a une conduite sportive, non ?
Je bloque un peu là !  :idiot2:

Comme d'autres l'ont dit ... il faut l'essayer pour se faire une idée mais il faut aussi tenir compte d'un temps d'adaptation.

Les conducteurs venant d'un moteur turbo-compressé (surtout les turbo-diesel) ont tendance à "écraser" la pédale de droite lorsqu'ils veulent accélérer (un peu comme un bouton on/off  ^-^ ) ... je caricature un peu, mais c'est l'idée. Si tu fais cela sur un moteur essence atmosphérique avec CVT, le régime moteur va grimper très rapidement et tu n'auras pas de "rupture de couple" lié aux changements de rapports.
Donc, même si le véhicule accélère correctement ... tu auras l'impression que l'accélération est moins franche qu'elle ne l'est réellement et que le moteur hurle.
Il faut dès lors un petit temps d'adaptation pour réapprendre à doser la pédale de droite ... ou utiliser les vitesses "virtuelles" et les palettes au volant.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 12 janvier 2016 à 10:19:53
Et des changements de vitesses "simulés"?

Oui, 7 rapports.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 12 janvier 2016 à 10:27:17
C'est ça mais ce que je ne sais pas c'est si l'effet CVT qui peut être désagréable pour ma part est assez gommé! Pas complétement c'est sût avec ce type de transmission. Faut essayer avant!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 12 janvier 2016 à 11:24:10
C'est clair qu'il faudrait que j'essaye, mais si je fais 500km pour aller chercher mon hr-v, c'est pour revenir avec !
Après, ça doit être une question d'habitude, le cvt.
J'ai lu que la cvt honda était réglée pour se rapprocher le plus des passages de vitesse classique.
Bon, j'ai aussi lu un article qui disait qu'il fallait fuir en courant et prendre la boite manuelle !
Après, entre une executive manuelle et une exclusive CVT, mon coeur balance !
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 12 janvier 2016 à 11:47:58
C'est clair qu'il faudrait que j'essaye, mais si je fais 500km pour aller chercher mon hr-v, c'est pour revenir avec !
Après, ça doit être une question d'habitude, le cvt.
J'ai lu que la cvt honda était réglée pour se rapprocher le plus des passages de vitesse classique.
Bon, j'ai aussi lu un article qui disait qu'il fallait fuir en courant et prendre la boite manuelle !
Après, entre une executive manuelle et une exclusive CVT, mon coeur balance !

Essaye de regarder s'il n'y a pas une Jazz CVT/Hybrid ou Insight qui soit disponible à l'essai (même une occasion) dans ton coin pour déjà te faire une petite idée sur la conduite d'une boite CVT.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 12 janvier 2016 à 12:07:12
Ce qui me gêne dans la boite CVT, c'est le mode de transmission de la puissance.Ca me parait un peu anti mécanique.
La puissance est transmise via les flancs de la chaine, par les flancs des 2 poulies à gorge .
De la même façon qu'avec les anciennes courroies trapézoidales.
 La difference, c'est qu'on est métal sur métal. Pas étonnant qu'il y ai des problemes de fiabilité dès que le couple à transmettre est un peu important, ou que la demande de puissance est brutale.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 12 janvier 2016 à 12:10:38
Honda n'est quand même pas à son coup d'essai avec les boites CVT et c'est une technologie qu'ils maîtrisent bien  O0
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 12 janvier 2016 à 12:27:29
Honda n'est quand même pas à son coup d'essai avec les boites CVT et c'est une technologie qu'ils maîtrisent bien  O0

Tu as sans doute raison, mais c'est vraiment une technique que je ne sens pas. Il me semble d'ailleurs que ça n'est jamais monté sur des moteurs à gros couple.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 12 janvier 2016 à 12:29:01
Tu as sans doute raison, mais c'est vraiment une technique que je ne sens pas. Il me semble d'ailleurs que ça n'est jamais monté sur des moteurs à gros couple.

Il y a eu des grosses cylindrée équipée de CVT, Honda y arrive aussi aux States sur les 3,5L
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 12 janvier 2016 à 12:29:33
Montée sur les Murano V6 aussi la CVT!!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 12 janvier 2016 à 13:12:38
Ah, quand même. Ce sont des essences je suppose ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 12 janvier 2016 à 13:23:20
Oui de gros V6 essence (3.5l)!
Audi montait sa Multitronic CVT sur son 2.7l TDI avec moins de succès en fiabilité...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 12 janvier 2016 à 13:35:19
Bizarre la remarque "metal sur metal" ! Un pignon de boite fonctionne pareil !! Les soucis de transmission des Audi tdi provenait de preconisation de vidange inadaptée...un peu comme les soucis nombreux de BVA en France par exemple car les CC francaises qui ne savaient pas entretenir ca refusaient de "toucher"à une boite auto" qu'il faut aussi ,quoi qu'en disent certains manuel d'entretiens stupides ,vidanger apres une certaine durée de fonctionnement).
Mais il ne faut pas occulter que certaines boite auto ( classiques ou CVT) presentent une fragilité a long terme car leur conception pouvait etre un poil trop juste pour certains vehicules. A noter que des soucis de boite mecaniques existaient aussi il y apas si longtemps ( meme avec casse) et que les boites auto a embrayages simple ou doubles sont loins d'etre tres fiable a long terme aussi.
Mais globalement les BVA offrent un tel agrement au quotidien que s'en priver c'est comme revenir à une direction non assistée par exemple.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 12 janvier 2016 à 13:47:27
Avant de s'emballer pour une CVT, vaut quand même mieux essayer.....et ne pas se contenter de faire un tour de pâté de maison  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 12 janvier 2016 à 13:53:18
Mais justement comment faites-vous pour faire des essais longue durée ?

Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 12 janvier 2016 à 14:01:00
Mais justement comment faites-vous pour faire des essais longue durée ?

Faut coucher,pas le choix  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 12 janvier 2016 à 14:02:04
Faut coucher,pas le choix  :crazy:

 :2funny:
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 12 janvier 2016 à 14:22:32
Faut coucher,pas le choix  :crazy:

Je ne suis pas contre...

Où est cette suissesse ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 12 janvier 2016 à 14:37:56
Je ne suis pas contre...

Où est cette suissesse ?

Désolé mais sur Planète Honda, nous n'avons que Loïc à proposer comme agent officiel Honda  >:D

Harry pourra te parler de son expérience vu qu'il a eu droit à conduire un HR-V pendant tout un week-end  :D
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 12 janvier 2016 à 14:40:09
Bizarre la remarque "metal sur metal" ! Un pignon de boite fonctionne pareil !! Les soucis de transmission des Audi tdi provenait de preconisation de vidange inadaptée...un peu comme les soucis nombreux de BVA en France par exemple car les CC francaises qui ne savaient pas entretenir ca refusaient de "toucher"à une boite auto" qu'il faut aussi ,quoi qu'en disent certains manuel d'entretiens stupides ,vidanger apres une certaine durée de fonctionnement).
Mais il ne faut pas occulter que certaines boite auto ( classiques ou CVT) presentent une fragilité a long terme car leur conception pouvait etre un poil trop juste pour certains vehicules. A noter que des soucis de boite mecaniques existaient aussi il y apas si longtemps ( meme avec casse) et que les boites auto a embrayages simple ou doubles sont loins d'etre tres fiable a long terme aussi.
Mais globalement les BVA offrent un tel agrement au quotidien que s'en priver c'est comme revenir à une direction non assistée par exemple.

Pourquoi bizarre ?

Les dents d'un engrenage mené travaillent par poussée de celles du menant. C'est du positif.

Sur un CVT, la chaine n'a justement aucun engrenement. Elle n'est entrainée que grace au coef de frottement entre poulies et flancs de la chaine.
En cas de résistance exagerée, il y aura glissement sous forte contrainte, donc sans doute arrachement de métal.

C'est comme de comparer un train classique à un train à crémaillere.

Ceci dit, je ne conteste pas les avantage de la BA. Mais entre une CVT et une boite  à convertisseur, mon choix serait vite fait .
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 12 janvier 2016 à 14:42:15
Désolé mais sur Planète Honda, nous n'avons que Loïc à proposer comme agent officiel Honda  >:D

Harry pourra te parler de son expérience vu qu'il a eu droit à conduire un HR-V pendant tout un week-end  :D

Et du concessionnaire et de Harry, qui a été le plus content ? :love:
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 12 janvier 2016 à 14:45:02
Et du concessionnaire et de Harry, qui a été le plus content ? :love:

Sans vouloir parler en son nom, je pense que nous sommes tous les 2 très contents  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 12 janvier 2016 à 14:46:40
Vu le rythme auquel ils remettent cela, c'est clairement une win-win situation  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 12 janvier 2016 à 14:49:28
Donc Loïc/Harry co coucheurs ?

J'espère que ça ne se passe pas dans la Civic...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 12 janvier 2016 à 14:51:33
Dans le break, ça doit pouvoir se faire.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 12 janvier 2016 à 15:11:20
Pour revenir à des considérations plus sérieuses, je pense qu'il y a moyen de se montrer persuasif vis à vis d'un vendeur en disant que si l'essai "longue durée" est concluant, tu es prêt à signer ... et éventuellement payer une "location" si tu ne signes pas le bon de commande après l'essai.

Bon, il faut aussi voir ce qu'on considère comme un essai longue durée. Harry a eu un HR-V pour tout un week-end ... c'est quand même un geste assez rare pour être souligné  O0

Pour ma part, j'arrive en général assez facilement à récupérer un véhicule de démo en fin d'après-midi et le ramener le lendemain matin. Ce n'est pas vraiment longue durée mais c'est déjà plus qu'un essai de 20-30min autour de la concession qui, pour moi, n'est pas suffisant pour se faire une idée assez précise du véhicule.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 12 janvier 2016 à 15:20:43
Bon, il faut aussi voir ce qu'on considère comme un essai longue durée. Harry a eu un HR-V pour tout un week-end ... c'est quand même un geste assez rare pour être souligné  O0

C'est effectivement un geste que j'ai particulièrement apprécié. Un grand merci à Loic pour ce prêt qui nous a permis de tester longuement et tranquillement le HR-V   O0

A vrai dire c'est la 2ème fois que ça m'arrive puisque j'avais aussi gagné un week-end complet en Accord 8 Tourer offert par Honda France  8)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 12 janvier 2016 à 15:23:14

Bon, il faut aussi voir ce qu'on considère comme un essai longue durée. Harry a eu un HR-V pour tout un week-end ... c'est quand même un geste assez rare pour être souligné  O0


 >:D Il fut un temps que les jeunes.....surtout les jeunes incompétents qui dirigent actuellement Honda Belgique/Europe ne connaissent pas, mais où il y avait possibilité d'avoir moyennant une somme modique une voiture à l'essai pour un weekend, somme modique qui était remboursée si achat du véhicule endéans les 6 mois, j'avais eu à l'époque la possibilité de faire ainsi l'essai longue durée/distance du Shuttle 2.2L BVA, mais c'était le siècle passé en 1995 pour être exacte, que le temps passe vite  :crazy:

A vrai dire c'est la 2ème fois que ça m'arrive puisque j'avais aussi gagné un week-end complet en Accord 8 Tourer offert par Honda France  8)

Oui mais différent, c'était un concours, concours que j'ai également gagné mais c'était pour la Civic 9 1.8L pendant 5 jours où une semaine j'm'rappelles plus  O0
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 12 janvier 2016 à 16:30:29
Pour revenir à des considérations plus sérieuses, je pense qu'il y a moyen de se montrer persuasif vis à vis d'un vendeur en disant que si l'essai "longue durée" est concluant, tu es prêt à signer ... et éventuellement payer une "location" si tu ne signes pas le bon de commande après l'essai.

Bon, il faut aussi voir ce qu'on considère comme un essai longue durée. Harry a eu un HR-V pour tout un week-end ... c'est quand même un geste assez rare pour être souligné  O0

Pour ma part, j'arrive en général assez facilement à récupérer un véhicule de démo en fin d'après-midi et le ramener le lendemain matin. Ce n'est pas vraiment longue durée mais c'est déjà plus qu'un essai de 20-30min autour de la concession qui, pour moi, n'est pas suffisant pour se faire une idée assez précise du véhicule.

Effectivement c'est bien mieux !

A l'époque de l'achat de l'Hybrida j'avais voulu faire un essai sur une durée plus longue et j'avais même écrit à Honda France pour éventuellement avoir une solution de location sur deux ou trois jours.

Aucune solution ne m'a été proposée...

Et j'ai acheté quand même. Sans regret. Mais ce serait quand même tellement mieux.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 12 janvier 2016 à 16:32:53
Honda n'a pas de service de location à priori sauf des Jazz, prêtées ou louées lors des entretiens. Après ce sont les véhicules de direction des vendeurs du concessionnaire.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 12 janvier 2016 à 17:27:15
bonjour à tous
je m'appelle julien et je suis un petit nouveau sur ce forum. Pour moi le changement c'est 2016 et pas 2012 comme certain... ;) et je lorgne sérieusement sur ce "petit" HR-V pour remplacer ma corolla D4-D 90.
j'ai pu aller l'essayer avec ma femme ce WE (enfin le WE dernier). Nous avons deux enfants (4ans et 18mois) donc nous voulons un véhicule avec des aptitudes familiale . Ce véhicule nous parait donc parfait et également en  terme de budget - 20000€ max donc une occasion récente  car je voudrais un modèle pas trop mal équipé.  :)
j'ai eu pas mal de japonaises (toyota, mazda, nissan) mais je me suis égaré de temps à autre chez les européennes (renault, ford) et je compte sur vous pour m'aider dans mon choix et peut être répondre à mes questions sur le HR-V.

Alors pour commencer je vous fais un petit retour de mes impressions ainsi que celle de ma femme lors de cet essai. (1.5 essence boite manuelle)
pour les plus:

- Moteur très agréable en ville ahhhhh le silence j'adore  :D
- habitabilité monstrueuse pour la catégorie - il joue dans la cour des grands
- le style extérieur (après c'est assez personnel)
- le style intérieur - bien agencé - fonctionnel - les plastiques dur je m'en fiche un peu....
- le premium sound pas mal du tout en terme de qualité (manque un peu de pêche - aurait mérité une petite installation Denon :love:)
- Jolie design du panneau de clim

pour les moins:

- Moteur manquant de couple et de peps sous le 4000 tours ça oblige de rétrograder  un peu trop sur route/départementales/ montagne- sur autoroute pas de souci pour "cruiser" tranquille , même si j'ai fais un trop court essai sur autoroute. J'attendrai vos retours pour voir si en 6ème c'est cool ou si on est obligé de passer la 5ème des le moindre faux plat. Bon moi je vais faire 60% de ville - 30% d'autoroute et le reste sur route, donc ça va bien aller.
- Présentation un peu grossière des aérateurs
- écran multifonction (à coté des compteurs) un peu trop bas de gamme. la concurrence propose des écrans couleur TFT.
- J'aurais préféré le bi-xenon  au lieu du combiné Led/halogene.
- obliger de quitter la route des yeux pour régler la clim , comme il n'y a pas de boutons physique
- pas compatible android auto / pas de screen mirroring (bon la c'est mon coté geek)


Dans les questions que je me pose c'est au niveau du SAV des concessions de paris 16 ou du kremlin bicetre , si vous avez un bon retour?

Voilà un petit peu ce qui ressort de notre essai ...donc plutôt convaincu  :)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 12 janvier 2016 à 19:05:07
bonjour à tous
je m'appelle julien

Et c'est pour ça que ton pseudo c'est Gilbert !  ;D
Bienvenue.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 12 janvier 2016 à 19:11:03
pour les moins:

- Présentation un peu grossière des aérateurs
- écran multifonction (à coté des compteurs) un peu trop bas de gamme. la concurrence propose des écrans couleur TFT.
- J'aurais préféré le bi-xenon  au lieu du combiné Led/halogene.
- pas compatible android auto / pas de screen mirroring (bon la c'est mon coté geek)

Je regrette aussi ces aspects, cela nous rappelle que c'est une base de citadine et non de compacte.  :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 12 janvier 2016 à 19:38:22
bonjours,julien gilbert  ;D
pour Honda connect sur la brochure il est compatible mirror link avec i-phone androïde et Windows phone.
pour l'éclairage d'après le vendeur le led est plus fiable que le xénon,mais il est dommage que ce ne soit pas full leds.
par contre pour le compteur avec les radars qui pousse de partout, je préfère la précision et la lisibilité du compteur numérique.
par contre mise à jour gratuite pendant 5 ans du gps O0
https://honda.garmin.com/honda/#getStarted
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 12 janvier 2016 à 22:29:38
Je regrette aussi ces aspects, cela nous rappelle que c'est une base de citadine et non de compacte.  :-\

Je doute que ces points là aient été différents si le HR-V avait été conçu sur la base de la Civic  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 12 janvier 2016 à 23:11:12
Je doute que ces points là aient été différents si le HR-V avait été conçu sur la base de la Civic  ^-^

Oui et non çar une "plateforme" inclue les équipements comme le multimédia par exemple . On peut donc penser que celle d'une compacte sera pensée " plus de gamme " que celle d'une petite. Par contre pour les xenons c'est clairement une techno dépassée maintenant et qui va vite disparaitre donc c'est pas une lacune je pense sur le HRV. Ce dernier pourrait très bien passer au "full Led" au face-lift de mi carrière si besoin.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 12 janvier 2016 à 23:32:40
Oui et non çar une "plateforme" inclue les équipements comme le multimédia par exemple . On peut donc penser que celle d'une compacte sera pensée " plus de gamme " que celle d'une petite. Par contre pour les xenons c'est clairement une techno dépassée maintenant et qui va vite disparaitre donc c'est pas une lacune je pense sur le HRV. Ce dernier pourrait très bien passer au "full Led" au face-lift de mi carrière si besoin.

Ok, mais pour l'instant, que ce soit le HR-V, la Civic ou le CR-V, aucun modèle européen ne permet le mirror link. Pour ce qui est de l'éclairage au xénon, c'est effectivement un système d'éclairage qui a fait son temps......après, savoir si le full led apporte réellement un plus ou pas  ::) 
En passant de l'Accord 8 Tourer équipée des phares xénon + halogène à l'Accord 8 berline qui avait eu droit aux phares bi-xénon lors de son restylage, je n'avais pas constaté une grosse amélioration sur la qualité de l'éclairage en feux de route.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 13 janvier 2016 à 00:08:51
La Civic a déjà un ODB avec matrice couleurs... (le IMID).
Pour les phares LEDs, dommage qu'ils ont laissé une partie en halogène. A choisir je préfère bixenon que mi-leds, mi-halogène.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 13 janvier 2016 à 06:21:46
pour le mirror link sur une vidéo sur une civic américaine il est bien fonctionnel.
après on attend toujours la mise à jour sur les civic car ça marche pas apparemment ???sur le hrv je sais pas si quelqu'un à déjà essayé.
sur un autre forum la réponse de honda: voici la liste des téléphones compatible mirror link
http://dl.free.fr/f2QXswQ5w (http://dl.free.fr/f2QXswQ5w)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 13 janvier 2016 à 07:33:40
Pour le mirrorlink ca semble marché uniquement avec les anciennes versions d'android. Moi j'ai une version trop recente 😢

Et pour AïePhone, il faut brancher l'usb + le hdmi pour que ça marche mais normalement c'est bon.

Pour le windows phone, je vais tester avec le tel pro.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 13 janvier 2016 à 08:45:07
Et pour AïePhone, il faut brancher l'usb + le hdmi pour que ça marche mais normalement c'est bon.

Quand tu dis pour que ça marche, tu parles de quoi ?

Pour ce qui est de la musique, brancher l'iPhone via l'USB suffit.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 13 janvier 2016 à 09:41:45
La Civic a déjà un ODB avec matrice couleurs... (le IMID).
Pour les phares LEDs, dommage qu'ils ont laissé une partie en halogène. A choisir je préfère bixenon que mi-leds, mi-halogène.

Matrice couleur......disons qu'on peut choisir d'avoir un texte blanc sur fond noir avec une touche de bleu, ou un texte blanc sur fond noir avec une touche de rouge  ::)

Pas vraiment de quoi faire des fantaisies. C'est vrai que cela n'aurait certainement pas coûté très cher de doté le HR-V de cet affichage assez basique, mais malgré tout un peu plus gai que celui auquel il a droit.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 13 janvier 2016 à 09:48:45
hello
 bon pour le gilbert c'est une vieille histoire qui m'obligerai à faire beaucoup de HS...

bonjours,julien gilbert  ;D
pour Honda connect sur la brochure il est compatible mirror link avec i-phone androïde et Windows phone.

Moi j'ai pas réussi à le faire marcher lors de l'essai... le vendeur non plus lol. J'ai l'impression qu'il ne s'agit que de la fonction dupliquer son écran de smartphone pour la vidéo et uniquement à l'arret.

Ok, mais pour l'instant, que ce soit le HR-V, la Civic ou le CR-V, aucun modèle européen ne permet le mirror link. Pour ce qui est de l'éclairage au xénon, c'est effectivement un système d'éclairage qui a fait son temps......après, savoir si le full led apporte réellement un plus ou pas  ::) 
En passant de l'Accord 8 Tourer équipée des phares xénon + halogène à l'Accord 8 berline qui avait eu droit aux phares bi-xénon lors de son restylage, je n'avais pas constaté une grosse amélioration sur la qualité de l'éclairage en feux de route.

Après c'est comme tous il y a plusieur gamme pour les xenons, certains constructeurs vont choisir un système bas de gamme et pas cher pour monter sur leur véhicule et qui ne sera pas beaucoup plus efficace que de bonnes vieilles ampoules halogène.  Mais dans l'ensemble le xenon reste bien plus performant que l'halogène.
J'ai pas fait attention sur le HR-V les feux de route sont de type lenticulaire ou classique?  Après il y a les ampoules PIAA... :), une autre question savez vous si le système audio prend en charge les fichiers FLAC?
Désolé je vous saoule un peu avec mes questions

Ps: J'adore l'accord 8  avec son style extérieur tres manga. en blanc.........  :love:

 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 13 janvier 2016 à 09:57:15
L'Accord 8 a un style très manga en blanc??!!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 13 janvier 2016 à 10:02:46
Matrice couleur......disons qu'on peut choisir d'avoir un texte blanc sur fond noir avec une touche de bleu, ou un texte blanc sur fond noir avec une touche de rouge  ::)

Pas vraiment de quoi faire des fantaisies. C'est vrai que cela n'aurait certainement pas coûté très cher de doté le HR-V de cet affichage assez basique, mais malgré tout un peu plus gai que celui auquel il a droit.

Vous parlez de quel affichage? Pour moi l'i-MID est un peu redondant à partir du moment où tous les niveaux de finition sont équipés d'un écran tactile (Honda Connect) ... je ne suis pas fan de la multiplication des écrans  :(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 13 janvier 2016 à 10:03:08
oui je trouve un peu
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 13 janvier 2016 à 10:05:27
Vous parlez de quel affichage? Pour moi l'i-MID est un peu redondant à partir du moment où tous les niveaux de finition sont équipés d'un écran tactile (Honda Connect) ... je ne suis pas fan de la multiplication des écrans  :(
du petit écran à droite des compteurs qui donnent comme info la conso, affiche les panneaux etc... je crois que ces infos ne sont pas repris sur la tablette tactile. Ou alors j'ai pas fait attention.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 13 janvier 2016 à 10:08:22
C'est l'ODB.
Y a pas d'I-MID sur le HRV, façon Civic ou CRV.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 13 janvier 2016 à 10:11:36
C'est l'ODB.
Y a pas d'I-MID sur le HRV, façon Civic ou CRV.

+1

Sur le CR-V aussi, l'ODB au centre du compteur est monochrome (juste une petite touche d'orange lorsqu'il y a une alerte).
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 13 janvier 2016 à 10:12:08
Vous parlez de quel affichage? Pour moi l'i-MID est un peu redondant à partir du moment où tous les niveaux de finition sont équipés d'un écran tactile (Honda Connect) ... je ne suis pas fan de la multiplication des écrans  :(

Affichage de l'ODB  ;)

(http://img15.hostingpics.net/pics/163347Capturedcran20160113100825.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=163347Capturedcran20160113100825.png)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 13 janvier 2016 à 10:28:44
Oui, pas très différent de celui du CR-V donc ...

(http://cdn.cartoq.com/wp-content/uploads/2013/02/honda-crv-instrument-cluster.jpg)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 13 janvier 2016 à 10:40:27
Oui, pas très différent de celui du CR-V donc ...

Non, ni même très différent de celui qu'il y a dans l'Accord.

L'ODB du HR-V trahit moins son partage de plateforme avec la Jazz que son appartenance à la famille Honda  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 13 janvier 2016 à 10:42:25
J'allais le dire, proche de celui de l'Accord. Esprit de famille avant de céder aux grands écrans...
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 13 janvier 2016 à 10:49:11
Oui, pas très différent de celui du CR-V donc ...

(http://cdn.cartoq.com/wp-content/uploads/2013/02/honda-crv-instrument-cluster.jpg)
oui exact ça ressemblait à ça. c'est un peu dommage, c'est pas très jojo en 2016. surtout que ça doit couter 2 balles 50 un petit écran TFT.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 13 janvier 2016 à 10:52:18
oui exact ça ressemblait à ça. c'est un peu dommage, c'est pas très jojo en 2016. surtout que ça doit couter 2 balles 50 un petit écran TFT.

Honda, comme la plupart des constructeurs japonais, met toujours un peu de temps pour suivre la mode  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 13 janvier 2016 à 10:53:07
Certains parlent de fiabilisation, j'espère que cela est toujours vrai!
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 13 janvier 2016 à 11:05:31
Certains parlent de fiabilisation, j'espère que cela est toujours vrai!

Je ne sais pas s'il s'agit de fiabilité......disons qu'ils mettent un peu de temps avant de suivre les tendances.

Il a fallu un peu de temps avant que le GPS ne soit plus basé sur le DVD, il a fallu un peu de temps avant de passer au bi-xénon, il a fallu un peu de temps avant que la BVA ait plus de 5 vitesses......
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 13 janvier 2016 à 11:22:23
Ils font moins de "validation chez le client" comme me disait un pote chez Renault ou ils testent d'abord au Japon (en partie vraie).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 13 janvier 2016 à 11:36:03
Pour revenir à l'ODB, si les infos de consommation sont affichées sur l'écran Honda Connect (comme les photos provenant de la Jazz ci-dessous), je comprends qu'ils aient supprimé l'i-MID sur le HR-V (peu/pas d'intérêt).

(http://www.wheels-and-you.com/images/cars/Honda/NewJazz/Honda_Jazz-53.jpg)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 13 janvier 2016 à 11:37:59
Honda, comme la plupart des constructeurs japonais, met toujours un peu de temps pour suivre la mode  ^-^
oui mazda à aussi un petit écran monochrome.

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 13 janvier 2016 à 11:38:29
En même temps, c'est pas propre au Honda Connect.
Sur les CRV4 avec GPS, tu as déjà les données de conso sur l'écran du GPS.
Donc trois fois : ODB, i-MID, et écran GPS
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 13 janvier 2016 à 11:44:19
Pour revenir à l'ODB, si les infos de consommation sont affichées sur l'écran Honda Connect (comme les photos provenant de la Jazz ci-dessous), je comprends qu'ils aient supprimé l'i-MID sur le HR-V (peu/pas d'intérêt).

(http://www.wheels-and-you.com/images/cars/Honda/NewJazz/Honda_Jazz-53.jpg)
ah ça c'est cool j'avais pas trouvé quand j'ai fouiné sur le HR-V. bon j'ai pas eu beaucoup de temps non plus. vous savez si il y a une notice consacré au Honda connect pour le HR-V en telechargement?
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 13 janvier 2016 à 11:50:22
Pour revenir à l'ODB, si les infos de consommation sont affichées sur l'écran Honda Connect (comme les photos provenant de la Jazz ci-dessous), je comprends qu'ils aient supprimé l'i-MID sur le HR-V (peu/pas d'intérêt).

Oui, le HR-V a aussi toutes ces infos sur l'écran du Honda Connect.
Avoir plusieurs écrans c'est sympa, ça fait joli, ça fait moderne, mais c'est vrai qu'il y a un peu de redondance dans les infos données  ^-^
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 13 janvier 2016 à 11:54:08
En même temps, c'est pas propre au Honda Connect.
Sur les CRV4 avec GPS, tu as déjà les données de conso sur l'écran du GPS.
Donc trois fois : ODB, i-MID, et écran GPS

Certes mais moi je n'ai pas d'écran de GPS donc l'i-MID est presque "indispensable" (surtout pour la radio) ... mais c'est vrai que l'info sur la consommation/autonomie ne sert pas à grand chose sur l'i-MID et je ne l'affiche donc jamais.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 13 janvier 2016 à 12:19:42
Affichage de l'ODB  ;)

(http://img15.hostingpics.net/pics/163347Capturedcran20160113100825.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=163347Capturedcran20160113100825.png)
L'affichage du panneau comme ça en noir et blanc pixellisé c'est d'un moche... Et en plus pas très lisible. J'espère au moins qu'ils s'affichent aussi sur le GPS .
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 13 janvier 2016 à 12:23:29
L'affichage du panneau comme ça en noir et blanc pixellisé c'est d'un moche... Et en plus pas très lisible.

Mais non, ça fait vintage  :crazy:

Mais, je peux comprendre que, sortant d'une Mercedes, cela déçoive un peu  ^-^

(http://assets.mbusa.com/vcm/MB/DigitalAssets/Vehicles/Models/2015/C63C/Features/2015-C-CLASS-C63-AMG-COUPE-019-MCFO.jpg)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 13 janvier 2016 à 12:27:52
oui moi c'est plutôt comme ça :
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 13 janvier 2016 à 12:35:24
oui moi c'est plutôt comme ça :

Oui, donc un écran couleur haute définition  ;)

Je me souviens avoir eu une Classe C de location à Bruxelles, il y a plusieurs années ... et j'avais trouvé le tableau de bord vraiment superbe.
Le moteur (diesel) était moins réussi ...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 13 janvier 2016 à 12:38:14
Le virtual cockpit Audi est sympa.....
N'en déplaise à ceux qui déteste la marque...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 13 janvier 2016 à 12:55:04
Affichage de l'ODB  ;)

(http://img15.hostingpics.net/pics/163347Capturedcran20160113100825.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=163347Capturedcran20160113100825.png)

Tu as vidé le réservoir en 34 kms ???
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 13 janvier 2016 à 12:55:56
Ces écrans haute définition et/ou taille XXL c'est pas mal, mais ce n'est pas toujours en série et l'option se paye souvent au prix fort. En tout cas, c'est encore un peu tôt pour voir cette tendance chez les japonais  ^-^ 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 13 janvier 2016 à 12:56:21
Oui pour Audi, c'est la seule chose que j'aime chez eux.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 13 janvier 2016 à 12:59:30
Le virtual cockpit Audi est sympa.....
N'en déplaise à ceux qui déteste la marque...

Ce virtual cockpit me parait franchement bien!
Il parait que c'est un peu perturbant et déconcentre un peu (sûrement au début!).
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 13 janvier 2016 à 13:24:47
Quoiqu'il en soit, que la plateforme du HR-V soit celle de la Jazz, de la Civic ou même du CR-V, cela n'aurait pas changé grand chose sur la qualité d'affichage de l'ODB  ;)
Pour celui qui apprécie les fonctionnalités et gadgets high-tech, il vaut mieux aller voir ailleurs que chez Honda.   
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 13 janvier 2016 à 13:44:08
Mouais pourquoi ne pas passer au HUD simplement ? S'il y a bien un truc que je trouve dépassé sur le RAv4 c'est de retrouver des compteurs derriere le volant et peut importe qu'ils soient SD ou full HD ...
Perso une voiture "moderne" devrait avoir en face des yeux , projeté, la vitesse et la direction/route et une eventuelle alerte de quelque chose. Le reste me semble inutile et peut etre deporté sur un ecran central multifonction.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Erwann le 13 janvier 2016 à 13:50:28
Ben oui, Honda c'est du rustique bon diou! :uglystupid:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 13 janvier 2016 à 14:19:53
Certains parlent de fiabilisation, j'espère que cela est toujours vrai!

Je pense que c'est exactement ça. Ils laissent la concurence essuyer les platres, et ça leur réussi plutôt bien.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 13 janvier 2016 à 14:20:13
oui moi c'est plutôt comme ça :

Ja schön!!  :P
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 13 janvier 2016 à 14:23:28
Le virtual cockpit Audi est sympa.....
N'en déplaise à ceux qui déteste la marque...

Bof... Ma voisine l'a sur sa TT.
Je suis monté avec elle plusieurs fois, ça ne serait pas un critère décisif pour moi à l'achat.
J'aime encore bien les compteurs à aiguilles avec un beau design, comme celui du GLA, oui.
Par contre, comme dit Phil, le HUD c'est quand même pas mal, une fois qu'on y a goûté...
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 13 janvier 2016 à 14:27:32
Le HUD est plutôt pratique, par contre les écrans déportés et un espace vide devant le volant je ne suis franchement pas fana.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 13 janvier 2016 à 14:31:18
Le HUD est plutôt pratique, par contre les écrans déportés et un espace vide devant le volant je ne suis franchement pas fana.

+1
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 13 janvier 2016 à 14:40:41
Cockpit virtuel et voiture autonome en une vidéo

https://www.youtube.com/watch?v=rWQOO0uPGlU (https://www.youtube.com/watch?v=rWQOO0uPGlU)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 13 janvier 2016 à 14:43:06
Le HUD est plutôt pratique, par contre les écrans déportés et un espace vide devant le volant je ne suis franchement pas fana.

Bien d'accord.

Le HUD... Comme sur la civic ?
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 13 janvier 2016 à 15:18:38
Je pense que c'est exactement ça. Ils laissent la concurence essuyer les platres, et ça leur réussi plutôt bien.
Essuyer les plâtres de quoi ? Les écrans couleurs HD de cette taille sont produits par millions depuis des années, ce n'est pas un problème de fiabilisation ici mais plutôt d'économies de bouts de chandelle.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 13 janvier 2016 à 15:19:45
Bien d'accord.

Le HUD... Comme sur la civic ?
Y'a pas de HUD sur la Civic, ni sur aucune Honda. Je l'avais sur la DS5 et c'est vrai que c'est la meilleure solution pour moi. Il y a aussi cet équipement sur les CX3 à partir du milieu de gamme.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 13 janvier 2016 à 15:24:14
Ma voisine l'a sur sa TT.
Je suis monté avec elle plusieurs fois, ça ne serait pas un critère décisif pour moi à l'achat.
Qui a dit que ça le serait ?  ::)

Par contre, comme dit Phil, le HUD c'est quand même pas mal, une fois qu'on y a goûté...
Mouais....enfin le HUD façon Peugeot est d'autres avec le petit plexi juste au-dessus du TDB, je rigole.....
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 13 janvier 2016 à 15:45:08
Essuyer les plâtres de quoi ? Les écrans couleurs HD de cette taille sont produits par millions depuis des années, ce n'est pas un problème de fiabilisation ici mais plutôt d'économies de bouts de chandelle.

C'est effectivement davantage une question de coût que de fiabilité, et c'est pour une question de coût que les écrans HD ne font pas encore partie de l'équipement standard sur de très nombreuses voitures. 
De nombreuses personnes trouvent aujourd'hui inconcevables de ne pas avoir l'allumage automatique des phares, des essuie-glace etc............quand il en sera de même pour les écrans HD, ils deviendront un équipement standard sur toutes les voitures  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 13 janvier 2016 à 15:50:10
Essuyer les plâtres de quoi ? Les écrans couleurs HD de cette taille sont produits par millions depuis des années, ce n'est pas un problème de fiabilisation ici mais plutôt d'économies de bouts de chandelle.

Nous n'avons pas encore tant de recul que ça sur ces écrans HD dans l'automobile (écart de température, économie de bout de chandelles...) et encore moins sur les écrans tactiles!
Les téléviseurs de maintenant ne durent plus 30 ans....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 13 janvier 2016 à 16:13:56
Quand tu dis pour que ça marche, tu parles de quoi ?

Pour ce qui est de la musique, brancher l'iPhone via l'USB suffit.

Je parlais pour le mirror link. Il faut brancher les deux prises. Chez moi avec l'usb seul je n'ai rien qui reagit. Meme pas la musique (sur un 5C)
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 13 janvier 2016 à 16:27:39
Qui a dit que ça le serait ?  ::)

Pour l'Audi, je voulais dire que je n'ai pas trouvé ces compteurs très marquants ou méritant de s'y attarder. J'ai trouvé plus enthousiasmant le 2.0TFSi très doux et silencieux en ville, la boite DSG transparente et le Start/stop presque aussi discret que sur mon ex-Jazz Hybride.
Mais le compteur 100% digital, bof.  :(
D'ailleurs quand la voiture est éteinte, ça fait moche ce grand écran avec rien.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 13 janvier 2016 à 16:30:12
A noter les réglages de chauffage dans les aérateurs pour épurer le style mais pas de bi-zone!
Je crois qu'il va falloir s'habituer au dalle noire pour les compteurs, écrans....
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 13 janvier 2016 à 16:30:59
D'ailleurs quand la voiture est éteinte, ça fait moche ce grand écran avec rien.

Question de goûts.
C'est pareil sur le HRV qui n'est pas en tout digital.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 13 janvier 2016 à 16:37:59
Je parlais pour le mirror link. Il faut brancher les deux prises. Chez moi avec l'usb seul je n'ai rien qui reagit. Meme pas la musique (sur un 5C)

Ah ok, je n'ai pas essayé le mirror link  ;)
J'ai par contre branché mon iPhone (6S) ainsi qu'un iPod Touch sur la prise USB, et j'ai pu récupérer ma musique via l'écran Honda Connect. 

Quel câble utilises-tu pour brancher l'iPhone à la fois sur la prise USB ET prise HDMI ?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 13 janvier 2016 à 16:46:24
Je parlais pour le mirror link. Il faut brancher les deux prises. Chez moi avec l'usb seul je n'ai rien qui reagit. Meme pas la musique (sur un 5C)
j'ai la notice du Honda connect mais en anglais :(
http://www.honda-kolovratek.cz/administrace/soubory_ke_stazeni/1427369165_cz_honda_connect_faq.pdf (http://www.honda-kolovratek.cz/administrace/soubory_ke_stazeni/1427369165_cz_honda_connect_faq.pdf)
pour la connection ce fait sur le Bluetooth de ton smartphone.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 13 janvier 2016 à 16:55:18
j'ai la notice du Honda connect mais en anglais :(
http://www.honda-kolovratek.cz/administrace/soubory_ke_stazeni/1427369165_cz_honda_connect_faq.pdf (http://www.honda-kolovratek.cz/administrace/soubory_ke_stazeni/1427369165_cz_honda_connect_faq.pdf)
pour la connection ce fait sur le Bluetooth de ton smartphone.

Intéressant, je vais le garder ce FAQ  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 13 janvier 2016 à 17:03:59
Intéressant, je vais le garder ce FAQ  O0
tiens Harry j'ai aussi ça pour ce qui bricole souvent leurs autos HONDA.
http://www.microsofttranslator.com/bv.aspx?from=&to=fr&a=http%3A%2F%2Fwww.hondapartsunlimited.com%2Fauto-parts%2F2016%2Fhonda%2Fhr-v%2Flx-trim%2F6-speed-manual-engine (http://www.microsofttranslator.com/bv.aspx?from=&to=fr&a=http%3A%2F%2Fwww.hondapartsunlimited.com%2Fauto-parts%2F2016%2Fhonda%2Fhr-v%2Flx-trim%2F6-speed-manual-engine)
ça ma bien servi pour remplacer le plexi du compteur rayé de mon crz.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 13 janvier 2016 à 17:06:24
Question de goûts.
C'est pareil sur le HRV qui n'est pas en tout digital.

De plus, même si c'est moche, la voiture étant éteinte on s'en fout un peu que le tdb soit moche, non ? On ne passe pas sa vie dedans  ;)

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 13 janvier 2016 à 17:12:01
Intéressant, je vais le garder ce FAQ  O0
j'ai trouvé ça. Il y a le honda connect pour la civic, je pense que ça doit être le même sur le HR-V
https://www.honda.ca/proprietaires/manuels (https://www.honda.ca/proprietaires/manuels)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 13 janvier 2016 à 17:21:09
De plus, même si c'est moche, la voiture étant éteinte on s'en fout un peu que le tdb soit moche, non ? On ne passe pas sa vie dedans  ;)

Dois-je confesser que je suis assez marteau pour descendre de temps en temps dans mon sous-sol pour le plaisir de regarder les autos...
 :crazy:

(au moins ça n'engendre pas de CO2!!  ;D)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 13 janvier 2016 à 17:22:48
De plus, même si c'est moche, la voiture étant éteinte on s'en fout un peu que le tdb soit moche, non ? On ne passe pas sa vie dedans  ;)

Bah si......moi je reste à l'intérieur, moteur éteint, juste pour le plaisir de regarder le tableau de bord !!  :crazy:
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 13 janvier 2016 à 17:29:47
tiens Harry j'ai aussi ça pour ce qui bricole souvent leurs autos HONDA.
http://www.microsofttranslator.com/bv.aspx?from=&to=fr&a=http%3A%2F%2Fwww.hondapartsunlimited.com%2Fauto-parts%2F2016%2Fhonda%2Fhr-v%2Flx-trim%2F6-speed-manual-engine (http://www.microsofttranslator.com/bv.aspx?from=&to=fr&a=http%3A%2F%2Fwww.hondapartsunlimited.com%2Fauto-parts%2F2016%2Fhonda%2Fhr-v%2Flx-trim%2F6-speed-manual-engine)
ça ma bien servi pour remplacer le plexi du compteur rayé de mon crz.

Ce lien là va moins me servir.......il est rare que je garde ma voiture plus longtemps que la période de garantie  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 13 janvier 2016 à 18:49:23
Dois-je confesser que je suis assez marteau pour descendre de temps en temps dans mon sous-sol pour le plaisir de regarder les autos...
 :crazy:

(au moins ça n'engendre pas de CO2!!  ;D)

J'arrive tout à fait à comprendre qu'on fasse cela avec sa nouvelle voiture ;)

Mais là, heu, bon ... au moins tu ne fais de mal à personne pendant ce temps  :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 14 janvier 2016 à 23:02:48
Ah ok, je n'ai pas essayé le mirror link  ;)
J'ai par contre branché mon iPhone (6S) ainsi qu'un iPod Touch sur la prise USB, et j'ai pu récupérer ma musique via l'écran Honda Connect. 

Quel câble utilises-tu pour brancher l'iPhone à la fois sur la prise USB ET prise HDMI ?

Il me semble que c'est l'adaptateur lighnight AV numerique :
http://www.apple.com/fr/shop/product/MD826ZM/A/adaptateur-lightning-av-num%C3%A9rique?fnode=97&fs=f%3Dadapter%26fh%3D458e%252B45b0 (http://www.apple.com/fr/shop/product/MD826ZM/A/adaptateur-lightning-av-num%C3%A9rique?fnode=97&fs=f%3Dadapter%26fh%3D458e%252B45b0)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 15 janvier 2016 à 08:47:23
J'ai par contre branché mon iPhone (6S) ainsi qu'un iPod Touch sur la prise USB, et j'ai pu récupérer ma musique via l'écran Honda Connect
Ça marche aussi parfaitement en blutooth? Musique, appels, prise en charge du son de waze ou autre dans les hp du hr-v, etc ...

Le seul truc qu'il y a, c'est que l'OS est quand même pas très stable (suis Apple au taf comme à la maison donc je suis mal habitué, mais ça me donne pas envie d'avoir de l'Android en tel c'est sur)...

Il a déjà rebooté plusieurs fois tout seul chez moi, j'ai aussi eu des moments où il rame grave (genre il continue d'afficher qu'il y a un objet proche alors que tu roules et que le contact le plusproche est 30m devant) ou bien il me dit qu'il y a un processus qui est en échec et qu'il faut le quitter, mais impossible de savoir lequel ...

Bref, vivement une MAJ de stabilité (Loïc tu aurais pas des infos pour nous?) ou mieuxencore une maj vers carplay.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 15 janvier 2016 à 08:57:44
Je suis d'accord avec toi : l'Androïd c'est de la daube !!  >:D

J'ai moi aussi régulièrement droit à des reboot, sans aucune raison. Je met le contact, je démarre et hop.....le Honda Connect reboot  :-X
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 15 janvier 2016 à 13:51:07
Je suis d'accord avec toi : l'Androïd c'est de la daube !!  >:D

Ça dépend surtout de la qualité, de la compétence des ingénieurs et du budget alloué  pour l'intégration du système . J'ai de l'android depuis 2009 google phone , HTC et sony Xperia et ça marche très bien. J'ai de nombreux collègues qui sont passé à android et qui ne regrette pas; l'inverse j'ai pas encore vu.
Si sur honda le système est pas stable c'est qu'il à mal été intégré car j'ai un autoradio parrot sous android et ça marche vraiment très bien.
Moi j'aurais préféré que le système honda tourne sous android auto et pas android pur avec toutes les fonctions utiles d'android non intégrées.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 15 janvier 2016 à 14:19:34
Android, j'en ai fait l'expérience (pourtant avec un téléphone haut de gamme à l'époque de chez HTC), et après 1 mois j'en pouvais plus, je l'ai revendu et ai repris un iPhone. C'est pas pour rien si aussi peu de constructeurs auto sont partis avec Android pour leur système embarqué... ce qui m'étonne c'est que Honda se soit embarqué dans cette aventure alors qu'ils sont plutôt conservateurs et prudents sur les nouvelles technos...
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 15 janvier 2016 à 14:36:30
Android, j'en ai fait l'expérience (pourtant avec un téléphone haut de gamme à l'époque de chez HTC), et après 1 mois j'en pouvais plus, je l'ai revendu et ai repris un iPhone. C'est pas pour rien si aussi peu de constructeurs auto sont partis avec Android pour leur système embarqué... ce qui m'étonne c'est que Honda se soit embarqué dans cette aventure alors qu'ils sont plutôt conservateurs et prudents sur les nouvelles technos...

Ce choix m'étonne aussi un peu, et vu le nombre d'anecdotes qu'on trouve sur les forums anglais à propos du Honda Connect..........Honda doit aussi commencer regretter son choix  :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 15 janvier 2016 à 14:39:22
On ne va pas relancer le débat Android vs iOS  ::)

Les 2 systèmes se valent avec des avantages et inconvénients pour chacun d'eux ... après, il y a bien sûr les goûts et les couleurs qui font qu'on peut préférer un système ou l'autre.

Au risque de me répéter, le souci vient surtout du fait qu'Honda ait choisi une version Android qui a presque 5 ans pour son système embarqué  ::)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 15 janvier 2016 à 14:50:06
Que l'OS soit dépassé et qu'il ne propose pas toutes les fonctionnalités ou compatibilités auxquels on pourrait s'attendre, ça je peux le comprendre. Ce qui me surprend davantage c'est qu'il ait aussi souvent besoin de rebooter  ???

Le fait que la version Android ne soit pas up to date ne devrait pas l'empêcher d'être stable.....enfin il me semble.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: ulysse85 le 15 janvier 2016 à 14:59:51
Après, je ne pense pas que ton reboot régulier soit normal néanmoins. J'ai un système similaire au tiens sur mon Cr-V et il ne reboot jamais. Enfin, sur les 15000 kms que je viens de faire du moins...
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 15 janvier 2016 à 15:19:39
Après, je ne pense pas que ton reboot régulier soit normal néanmoins. J'ai un système similaire au tiens sur mon Cr-V et il ne reboot jamais. Enfin, sur les 15000 kms que je viens de faire du moins...

Je ne trouve effectivement pas ça très normal. Si j'étais un cas isolé j'aurais mis ça sur le compte d'un souci propre à ma voiture, mais vu qu'il y a pas mal de personnes qui signalent la même chose, j'en déduis que c'est le système lui-même qui est instable.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 15 janvier 2016 à 15:27:55
Je ne trouve effectivement pas ça très normal. Si j'étais un cas isolé j'aurais mis ça sur le compte d'un souci propre à ma voiture, mais vu qu'il y a pas mal de personnes qui signalent la même chose, j'en déduis que c'est le système lui-même qui est instable.

Uniquement sur la Civic ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 15 janvier 2016 à 15:37:57
cela ne vient pas de l'OS mais surement de l'intégration. c'est pas normal que ca reboot, c'est un defaut. faut se rapprocher de la concession et voir si il n'y a pas un correctif ou mise à jour
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: ulysse85 le 15 janvier 2016 à 15:38:25
Après, cela dépend peut-être de la formule d'affichage utilisée. Es-tu sous la version standard, avec le fond bleu, ou l'autre affichage ? Pour ma part, je suis sous l'autre affichage (appelons le verdure...)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 15 janvier 2016 à 15:47:05
Uniquement sur la Civic ?

Non, cela ne semble pas être propre à la Civic, d'ailleurs skinch a aussi le même souci sur son HR-V  :-\
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 15 janvier 2016 à 15:50:56
Après, cela dépend peut-être de la formule d'affichage utilisée. Es-tu sous la version standard, avec le fond bleu, ou l'autre affichage ? Pour ma part, je suis sous l'autre affichage (appelons le verdure...)

Version standard, et je n'ai fait aucun bidouillage ou téléchargement quelconque. Je me contente d'utiliser le GPS et de me balader dans mes playlists.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: ulysse85 le 15 janvier 2016 à 16:51:12
Peut-être devrais-tu essayer l'autre version pour voir si cela change quelque chose. On ne sait jamais...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 16 janvier 2016 à 13:02:45
Essayé ce matin...
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 16 janvier 2016 à 13:05:34
Essayé ce matin...
Et .....
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 16 janvier 2016 à 13:12:50
Et .....

 >:D Laisses le revenir d'Australie, tu vois pas l'auto à l'envers et le soleil  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 16 janvier 2016 à 13:41:47
Aaaaah..... Je ne comprends pas pourquoi ces photos sont à l'envers !

J'étais au sud mais pas si loin...

Avis mitigé. J'y réfléchis et quand j'aurai l'ordi plutot que le téléphone je vous dirai.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 16 janvier 2016 à 15:39:08
Joli dans cette config, le blanc (et les couleurs claires) lui va mieux. Je le préfère aussi sans les barres de toit.
PS : mes photos aussi sont à l'envers (leurs previews), mais quand on les charge c'est bon.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 16 janvier 2016 à 15:53:03
J'adore les messages d'alerte.

Là j'étais à l'arrêt
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 16 janvier 2016 à 15:57:00
Consommation selon ODB, écran tactile sur HR-V puis sur ODB JH
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 16 janvier 2016 à 15:59:08
J'aimerais bien le réessayer un peu plus longtemps. Car la il y avait trop de trucs à voir pour mon premier essai.  ;) Notamment essayer plus longuement ce petit moteur essence car je suis aussi mitigé le concernant. j'ai plutôt une conduite dynamique.  Lors de l'essai c'est ma femme qui a conduit moi j'étais derrière et c'était plutôt cool. J'etais bien à l'aise. Bon faut dire qu'on a pas des gabarits de géant vert dans la famille.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 16 janvier 2016 à 16:03:41
Consommation selon ODB, écran tactile sur HR-V puis sur ODB JH
Il s'agit de la conso mixte ou urbaine? Je trouve ça un peu beaucoup non?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 16 janvier 2016 à 16:26:44
40 kms d'autoroute dont 10 à 90 et le reste à des vitesses variées, autour de 130, quelques pointes à 160

11 kms de peri urbain sans feu

3 kms de montée sur une petite route avec pas mal de lacets de 0 à 300 m

3 kms de descente sur le même type de route avec moins de lacets

Ensuite j'ai fait exactement le même parcours avec la JH. J'ai été un peu plus gêné par le traffic avec la JH
Et je suis allé assez vite pour bien sentir la tenue de route et le roulis
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 16 janvier 2016 à 16:31:15

Ah oui quand même ça consomme un peu. Ça fait du 10l en ville embouteillée. Ah je m'aurais attendu à mieux.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 16 janvier 2016 à 16:44:12
C'était le moteur 1.5 essence version de base.
Très jolie voiture
Commandes très agréables, pratiques, plus aisées que sur la Jazz à mon avis
Compteurs et TDB moins fun mais esthétique et élégant
Silence agréable quand on accélère pas
Bruit du moteur curieux. Pas habituel à mes oreilles
Bonnes accélérations sauf en 6ème
Pédales molles. Je n'aime pas trop
La direction aussi
Freinage qui m'a paru moins franc qu'avec la Civic ou la Jazz
Confort : assise un peu dure, un peu raide mais sur la route montagneuse il y a clairement moins de roulis qu'avec la Jazz et c'est bien plus agréable
Elle a l'air de bien tenir la route mais avec cette direction que l'on ne sent pas trop, c'est curieux.
On aurait presque l'impression d'être avec un jouet léger et un peu mou mais à l'assise dure et rigide.
Je ne connais pas d'autres suv et je comprends que l'on puisse dire qu'elle est un peu sportive. Elle est très agréable mais...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 16 janvier 2016 à 16:47:55
En accélérant sur un rond point à 40 on bascule bien. Avec là Jazz c'est plus tôt et plus fort.
Avec la Civic il m'a semblé que ça basculait vers 50.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 16 janvier 2016 à 16:53:03
La reconnaissance des panneaux fonctionne très bien
L'alerte de franchissement de ligne aussi sauf en ville
Par contre je n'ai pas réussi à faire fonctionner le limiteur intelligent. Il doit l'être plus que moi  :crazy:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 16 janvier 2016 à 17:32:34
J'adore les messages d'alerte.

Là j'étais à l'arrêt

 :2funny:

Excellent je trouve !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 16 janvier 2016 à 17:56:29
Bonjour les amis
Quelqu'un aurait il eu la proposition de la garantie longue durée OPTEVEN ASSURANCES ELITISSE qui couvre tout, les pannes, les révisions...
J'ai tapé Opteven avis sur google et j'ai pris peur
Ca pourrait être un sujet pour Harry, le spécialiste n'est ce pas?
Bon dimanche à tous
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 16 janvier 2016 à 18:04:34
En accélérant sur un rond point à 40 on bascule bien. Avec là Jazz c'est plus tôt et plus fort.
Avec la Civic il m'a semblé que ça basculait vers 50.
Tu veux dire quoi par basculer. Désolé j'ai pas compris  :angel:
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 16 janvier 2016 à 18:23:49
Tu veux dire quoi par basculer. Désolé j'ai pas compris  :angel:

Que ça penche fort.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 16 janvier 2016 à 18:34:05
40 kms d'autoroute dont 10 à 90 et le reste à des vitesses variées, autour de 130, quelques pointes à 160

11 kms de peri urbain sans feu

3 kms de montée sur une petite route avec pas mal de lacets de 0 à 300 m

3 kms de descente sur le même type de route avec moins de lacets

Ensuite j'ai fait exactement le même parcours avec la JH. J'ai été un peu plus gêné par le traffic avec la JH
Et je suis allé assez vite pour bien sentir la tenue de route et le roulis

Plus de 8 litres de moyenne, aussi bien avec ta Jazz hybride qu'avec le HR-V.....tu dois quand même avoir une conduite assez musclée  ::)

Faut dire qu'en faisant "quelques pointes à 160" la consommation en prend logiquement un coup  ^-^
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 16 janvier 2016 à 18:36:53
Bonjour les amis
Quelqu'un aurait il eu la proposition de la garantie longue durée OPTEVEN ASSURANCES ELITISSE qui couvre tout, les pannes, les révisions...
J'ai tapé Opteven avis sur google et j'ai pris peur
Ca pourrait être un sujet pour Harry, le spécialiste n'est ce pas?
Bon dimanche à tous

Je ne connais pas cette offre, mais Honda propose des contrats d'entretien avec des tarifs qui me semblent assez raisonnables.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 16 janvier 2016 à 18:43:31
Plus de 8 litres de moyenne, aussi bien avec ta Jazz hybride qu'avec le HR-V.....tu dois quand même avoir une conduite assez musclée  ::)

Faut dire qu'en faisant "quelques pointes à 160" la consommation en prend logiquement un coup  ^-^

Je dirais tonique.

Mais sur ce coup j'ai été très tonique, notamment dans la montagne, en montée comme en descente et surtout en descente d'ailleurs où normalement je n'aurais jamais cherché à accélérer comme je l'ai fait. Et des accélérations pied au plancher sur l'autoroute pour tester les passages 90-120, 120-140...

Ce qui me frappe est quand même la similitude des ODB. Sans connaître l'écart de celui du HR-V avec la réalité. Celui de la JH est 0,5 en général, parfois un peu plus. Et j'ai moins tapé dans la JH dans l'ascension et dans la descente car ça secouait beaucoup plus. Le HR-V avait beaucoup moins de roulis.

J'aurais aimé faire le même parcours avec une civic 1.8... Mais ils n'en ont pas à la concession de Perpi. Parce qu'il paraît que ça ne se vend pas. S'ils en font 3 dans l'année c'est le maximum.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 16 janvier 2016 à 18:48:58
Bruit du moteur curieux. Pas habituel à mes oreilles

Les joies de l'injection directe  ;)
Bruit un peu plus métallique et moteur qui claque façon turbo diesel, heureusement avec un bruit nettement atténué.

La 1ère fois que j'ai entendu le 2.0 turbo à injection directe de la Type R, cela m'a surpris aussi. Du coup j'ai été moins étonné lorsque j'ai essayé le HR-V.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 16 janvier 2016 à 18:53:54
Les joies de l'injection directe  ;)
Bruit un peu plus métallique et moteur qui claque façon turbo diesel, heureusement avec un bruit nettement atténué.

La 1ère fois que j'ai entendu le 2.0 turbo à injection directe de la Type R, cela m'a surpris aussi. Du coup j'ai été moins étonné lorsque j'ai essayé le HR-V.

Exactement ça. Métallique. Je n'osais pas trop qualifier... Plus aigü, un peu artificiel... Par contre je n'ai pas repéré de claquements similaires à ceux du diesel. Mais je n'ai pas l'oreille très experte.

Par contre j'ai oublié de signaler un très gros sifflement venant du haut de la portière conducteur à partir de 130 km/H. Un sifflement très important, très désagréable.

Le vendeur, surpris, m'a dit : "un réglage de portière sûrement"...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 16 janvier 2016 à 19:01:05
Et la qualité du son... Radio... Pas terrible. Mais il y a peut-être des réglages à faire
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 16 janvier 2016 à 19:01:36
Je dirais tonique.

Mais sur ce coup j'ai été très tonique, notamment dans la montagne, en montée comme en descente et surtout en descente d'ailleurs où normalement je n'aurais jamais cherché à accélérer comme je l'ai fait. Et des accélérations pied au plancher sur l'autoroute pour tester les passages 90-120, 120-140...

Ce qui me frappe est quand même la similitude des ODB. Sans connaître l'écart de celui du HR-V avec la réalité. Celui de la JH est 0,5 en général, parfois un peu plus. Et j'ai moins tapé dans la JH dans l'ascension et dans la descente car ça secouait beaucoup plus. Le HR-V avait beaucoup moins de roulis.

Ok, ce très tonique explique donc cette consommation élevée  ;)

Le comportement routier du HR-V est effectivement plus rigoureux que celui de la Jazz......et un peu moins que celui de la Civic 9.

J'aurais aimé faire le même parcours avec une civic 1.8... Mais ils n'en ont pas à la concession de Perpi. Parce qu'il paraît que ça ne se vend pas. S'ils en font 3 dans l'année c'est le maximum.

Les raisons du peu de succès de la Civic 1.8 i-VTEC : quasi impossible à essayer vu que les concessionnaires n'en ont pas; un moteur qui n'est plus dans les standards de la mode actuelle; un malus de 500€......bref, pas très motivant  :-X
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 16 janvier 2016 à 19:05:54
Et la qualité du son... Radio... Pas terrible. Mais il y a peut-être des réglages à faire

Si le modèle que tu as essayé était une version Elégance, il n'y a que 4 HP. Le reste de la gamme est équipé de 6 HP.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 16 janvier 2016 à 19:14:36
J'adore les messages d'alerte.

Là j'étais à l'arrêt

C'est bien, en moto quand j'étais à l'arrêt a un feu rouge, je regardais dans mon rétro et j'ai bien fait car un con... arrivait trop vite et j'ai mis les gaz à fond sinon il m'atomisait, depuis que je roule en voiture ou moto je regarde bcp dans les rétro.  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 16 janvier 2016 à 19:18:23
Ok, ce très tonique explique donc cette consommation élevée  ;)

Oui... Mais... Il m'a semblé que la conso moyenne de la Jazz a fortement diminué sur les 10 derniers kilomètres d'autoroute à 93, avec la conso instantanée autour de 4 L. partant d'une moyenne bien plus haute que le HR-V après la dernière pointe à 160.

J'ai eu l'impression que la conso du HR-V avait moins de haut et de bas.

Les raisons du peu de succès de la Civic 1.8 i-VTEC : quasi impossible à essayer vu que les concessionnaires n'en ont pas; un moteur qui n'est plus dans les standards de la mode actuelle; un malus de 500€......bref, pas très motivant  :-X

Ce que m'a dit le vendeur et je lui ai dit que je trouvais ça paradoxal puisque cela favorise le diesel... Et que je trouvais dommage de supprimer le 1.8 qui n'a pas beaucoup d'écart avec le 1.5. Et là, comme tout bon vendeur qui se respecte, ou presque, il me dit "Vous plaisantez ! Le 1.5 est donné à 5 l. et le 1.8 à 7. Il y a deux litres d'écart et je vous parle des données constructeurs, dans la réalité c'est encore plus"...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 16 janvier 2016 à 19:25:41

Les raisons du peu de succès de la Civic 1.8 i-VTEC : quasi impossible à essayer vu que les concessionnaires n'en ont pas; un moteur qui n'est plus dans les standards de la mode actuelle; un malus de 500€......bref, pas très motivant  :-X
J'ai. Pas l'impression que ce 1.5 i-VTEC soit également dans l'air du temps quand on compare avec la concurrence.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 16 janvier 2016 à 19:30:34
J'ai. Pas l'impression que ce 1.5 i-VTEC soit également dans l'air du temps quand on compare avec la concurrence.

Sur la région parisienne, Loïc peut faire essayer du HRV essence et à mon avis même de la Civic essence !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 16 janvier 2016 à 19:30:53
Bjr chef

C'est devant le mur que l'on reconnait le maçon, tout dépend du poids de la coquille, pour 1100/1300 kg, c'est plus que juste. La sécurité pour un tel poids demande au mini 340/350Nm.

Quel est le problème de sécurité ?

Dans ce cas là les essence sont encore plus en danger ???
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 16 janvier 2016 à 19:31:39
Sur la région parisienne, Loïc peut faire essayer du HRV essence et à mon avis même de la Civic essence !
C'est qui ce Loic.? Un commercial ?
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 16 janvier 2016 à 19:31:59
Sur la région parisienne, Loïc peut faire essayer du HRV essence et à mon avis même de la Civic essence !

Alors il faut que je prenne rdv avec Loïc
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 16 janvier 2016 à 19:35:13
Si le modèle que tu as essayé était une version Elégance, il n'y a que 4 HP. Le reste de la gamme est équipé de 6 HP.

C'était une executive.

Son moyen et réception moyenne aussi.
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 16 janvier 2016 à 19:47:34
C'est qui ce Loic.? Un commercial ?

Oui, un commercial Honda qui suit le forum !
Travaillant chez le premier distributeur Honda de France.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 16 janvier 2016 à 19:51:01
Oui, un commercial Honda qui suit le forum !
Travaillant chez le premier distributeur Honda de France.
Ah c'est cool c'est sympa. Bonjour loic tu peux me faire un prix... :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 16 janvier 2016 à 19:58:38
Ça, c'est à vous de vous entendre.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 16 janvier 2016 à 20:02:23
Ça, c'est à vous de vous entendre.
J'ai une arme ultime. J'ai deux enfants dont un sa grande passion c'est la destruction et le démontage. Après une heure dans la concession. Il me fera lun bon prix pourvu que je parte....😁
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 16 janvier 2016 à 20:27:30
On a des infos technique sur l'installation audio sur le hdg (puissance ampli, taille des hp) a l'oreille et à l'oeil je dirais 4x50w rms sans ampli séparé. Sans caisson avec 4x 16,5 pour les Portières avec un jeu de Tweeter pour l'avant. Sans traitement numérique particulier.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 16 janvier 2016 à 22:52:35
J'ai. Pas l'impression que ce 1.5 i-VTEC soit également dans l'air du temps quand on compare avec la concurrence.

Il n'a pas de turbo mais cela ne l'empêche pas de supporter la comparaison avec des moteurs avec turbo mais de plus petite cylindrée : 1.0 Ecoboost, 1.2 TCe, 1.2 Puretech, 1.2 DIG-T........ils sont tous dans une gamme de puissance comparable, avec des performances et des consommations proches.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 16 janvier 2016 à 22:57:28
Quel est le problème de sécurité ?

Dans ce cas là les essence sont encore plus en danger ???

Il faisait référence au couple nécessaire afin de pouvoir tracter "confortablement"  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 16 janvier 2016 à 23:45:33
Il n'a pas de turbo mais cela ne l'empêche pas de supporter la comparaison avec des moteurs avec turbo mais de plus petite cylindrée : 1.0 Ecoboost, 1.2 TCe, 1.2 Puretech, 1.2 DIG-T........ils sont tous dans une gamme de puissance comparable, avec des performances et des consommations proches.
Oui je parlais uniquement de choix techniques qui ne suivait pas la concurrence. C'est même le plus performant après le 2008 et le cx3. Par contre en reprise il doit pas etre loin d'être dernier en 4 5 et 6eme. En ce qui concerne les conso il faut attendre un peu. Il est tout nouveau ce modèle. Mais c'est normal si il consomme un peu plus que tous ces ptits moulin turbo surtout si on tire un peu dedans.Ce qui est souvent le cas lors d'un essai.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 16 janvier 2016 à 23:51:57
il doit pas etre loin d'être dernier en 4 5 et 6eme. En ce qui concerne les conso il faut attendre un peu.

N'hésites pas à tester les "duels" de Zeperfs, tu seras surpris. Il ne s'en tire vraiment pas si mal en reprise, compte tenu du fait qu'il s'agit d'un atmo. ;)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 16 janvier 2016 à 23:53:21
Vu qu'il faut toujours faire souffler le turbo des petits moteurs concurrents, les conso seront certainement très proches. Nous serons rapidement fixés dès qu'il y aura davantage de HR-V en circulation.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 16 janvier 2016 à 23:54:44
N'hésites pas à tester les "duels" de Zeperfs, tu seras surpris. Il ne s'en tire vraiment pas si mal en reprise, compte tenu du fait qu'il s'agit d'un atmo. ;)

Je suis sûr que gilbert a déjà dû regarder ça de près  ^-^
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 16 janvier 2016 à 23:56:39
Oui il est abonné aux "g"  :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 17 janvier 2016 à 00:00:40
Oui il est abonné aux "g"  :coolsmiley:
"g" pas compris
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 17 janvier 2016 à 00:01:55
Nous on se comprend  8)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 17 janvier 2016 à 00:02:16
Pas grave, nous on a bien compris par contre  :police:

 ;D
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 17 janvier 2016 à 00:03:24
Oui je parlais uniquement de choix techniques qui ne suivait pas la concurrence. C'est même le plus performant après le 2008 et le cx3. Par contre en reprise il doit pas etre loin d'être dernier en 4 5 et 6eme. En ce qui concerne les conso il faut attendre un peu. Il est tout nouveau ce modèle. Mais c'est normal si il consomme un peu plus que tous ces ptits moulin turbo surtout si on tire un peu dedans.Ce qui est souvent le cas lors d'un essai.
pour le tests de la consommation,je trouve les journalistes polonais plutôt bon :)

http://www.youtube.com/watch?v=4j5-JQ5KVfM (http://www.youtube.com/watch?v=4j5-JQ5KVfM)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 17 janvier 2016 à 01:36:27
Essai d'un modèle Canadien (en anglais) :
http://www.youtube.com/watch?v=Z1eMSvbC8Kg (http://www.youtube.com/watch?v=Z1eMSvbC8Kg)

Comparaison entre la version essence et diesel (temps de chauffe, bruit, consommation, etc). Dommage, je ne parle pas l'estonien sinon, ça doit certainement être très intéressant :D
http://www.youtube.com/watch?v=KbNfzwnJt0I (http://www.youtube.com/watch?v=KbNfzwnJt0I)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 17 janvier 2016 à 10:26:21
Comparaison entre la version essence et diesel (temps de chauffe, bruit, consommation, etc). Dommage, je ne parle pas l'estonien sinon, ça doit certainement être très intéressant :D

Ces essais, qui ont l'air intéressants, viennent toujours de Pologne, Estonie, République Tchèque........dommage qu'on ne trouve pas ça chez nous  :( 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 17 janvier 2016 à 10:35:39
Il n'y a plus de vrais essais chez nous!
C'est quand même terrible de dire ça avec une presse pas en forme.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 17 janvier 2016 à 10:44:18
Les joies de l'injection directe  ;)

Les autres moteurs ne sont pas à injection directe ?

J'ai lu quelque part que les moteurs essence à injection directe rejettent énormément de micro particules... Il leur faudra un fap !

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 17 janvier 2016 à 10:45:56
http://automobile.challenges.fr/dossiers/20150129.LQA6990/particules-l-essence-et-l-hybride-pire-que-le-diesel.html (http://automobile.challenges.fr/dossiers/20150129.LQA6990/particules-l-essence-et-l-hybride-pire-que-le-diesel.html)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 17 janvier 2016 à 11:20:53
Les autres moteurs ne sont pas à injection directe ?

J'ai lu quelque part que les moteurs essence à injection directe rejettent énormément de micro particules... Il leur faudra un fap !

Les nouveaux moteurs essence Honda, comme quasiment ceux de tous les concurrents, passent à l'injection directe.
C'est le cas des nouveaux 1.3 (Jazz) 1.5 (HR-V) et 2.0 turbo (Civic Type R), et ce sera la même chose pour les moteurs qui vont arriver prochainement en Europe (1.0 & 1.5 turbo).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 17 janvier 2016 à 11:25:55
Ces essais, qui ont l'air intéressants, viennent toujours de Pologne, Estonie, République Tchèque........dommage qu'on ne trouve pas ça chez nous  :(

C'est clair qu'on est loin du même niveau de qualité dans les essais. Quand on voit les essais de Turatii en Roumanie également (http://www.turatii.ro/ (http://www.turatii.ro/) ). Auto-moto ou Autoplus font pâle figure.  :2funny:
L'essai du HR-V est d'ailleurs prévu prochainement. Bon, il y aura la Jazz et la Civic avant, mais je peux patienter, vu que j'attends encore la voiture ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 17 janvier 2016 à 11:29:37
Les nouveaux moteurs essence Honda, comme quasiment ceux de tous les concurrents, passent à l'injection directe.
C'est le cas des nouveaux 1.3 (Jazz) 1.5 (HR-V) et 2.0 turbo (Civic Type R), et ce sera la même chose pour les moteurs qui vont arriver prochainement en Europe (1.0 & 1.5 turbo).

Quid des micro particules ?

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 17 janvier 2016 à 11:42:28
En tout le nouveau 1,3l de la Jazz est encore à injection indirecte lui !!
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 17 janvier 2016 à 11:51:08
En tout le nouveau 1,3l de la Jazz est encore à injection indirecte lui !!

Exact, j'ai été un peu vite en besogne. Ce 1.3 a beau faire partie de la famille Earth Dreams, il est effectivement resté à l'injection indirecte  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 17 janvier 2016 à 13:12:56
Il semblerait que Honda soit en train d'ouvrir une nouvelle usine à Guadalajara au Mexique afin d'augmenter la production du HR-V et ainsi réduire les délais. Bon, elle n'est pas encore prête et donc fonctionnelle. Peu de chance que ça réduise les délais pour 2016. Rien d'officiel pour l'instant cela dit.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 17 janvier 2016 à 18:48:44
Il semblerait que Honda soit en train d'ouvrir une nouvelle usine à Guadalajara au Mexique afin d'augmenter la production du HR-V et ainsi réduire les délais. Bon, elle n'est pas encore prête et donc fonctionnelle. Peu de chance que ça réduise les délais pour 2016. Rien d'officiel pour l'instant cela dit.

Je pense que le problème est qu'ils fabriquent des diesels mais vendent des essences, bon d'accord j'en sais rien mais ce n'est que mon avis
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 17 janvier 2016 à 20:21:34
C'est pour l'Europe les diesel, les autres prenne l'essence  :buck2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: michel Tournai (BE) le 21 janvier 2016 à 22:30:26
Pas très familiarisé avec le forum.
Cmt placer un nouveau message ?
Soit :

Bsr, premier résultat de consommation de mon hrv 1.6 diesel executive (Belgique) : 4.8 L en cycle urbain et péri urbain, conduite "douce".
Ca change de mon crv 2.2 idtec 4wd : jamais descendu en dessous de 7.5 L

Seul regret jusqu'à présent, l'habitabilité du crv.  Mais bon , faut s'habituer.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 21 janvier 2016 à 22:36:15
Pas très familiarisé avec le forum.
Cmt placer un nouveau message ?
Soit :

Bsr, premier résultat de consommation de mon hrv 1.6 diesel executive (Belgique) : 4.8 L en cycle urbain et péri urbain, conduite "douce".
Ca change de mon crv 2.2 idtec 4wd : jamais descendu en dessous de 7.5 L

Seul regret jusqu'à présent, l'habitabilité du crv.  Mais bon , faut s'habituer.

Suis étonné que tu ne sois pas descendu à 6 L avec ton 2.2 I-DTEC, en été  c'est facilement faisable en combinant, ville, route, autoroute.

En hiver je te l'accorde c'est moins bien :(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 21 janvier 2016 à 23:38:12
6l ou moins avec le 2.2, il faut quand même de bonnes conditions et une vitesse modérée pour le tenir...
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 22 janvier 2016 à 07:55:35
6l ou moins avec le 2.2, il faut quand même de bonnes conditions et une vitesse modérée pour le tenir...

Et une conduite light, faut pas faire le Fangio tout est une question de dosage accélération.....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 23 janvier 2016 à 17:42:10
Le Honda HR-V élu SUV écologique de l'année
http://www.msn.com/fr-fr/auto/actualite/le-honda-hr-v-%c3%a9lu-suv-%c3%a9cologique-de-lann%c3%a9e/ar-BBoz1M9?ocid=spartandhp (http://www.msn.com/fr-fr/auto/actualite/le-honda-hr-v-%c3%a9lu-suv-%c3%a9cologique-de-lann%c3%a9e/ar-BBoz1M9?ocid=spartandhp)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 23 janvier 2016 à 18:01:18
Et la civic essence est finaliste... Plus propre que l'hybride.

http://cleantechnica.com/2015/10/26/2016-green-car-year-finalists-announced/ (http://cleantechnica.com/2015/10/26/2016-green-car-year-finalists-announced/)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 23 janvier 2016 à 18:12:50
Moteur 1.8 Vtec pour le HR-V primé

"Honda's new HR-V crossover blends the functionality of an SUV with the sporty styling of a coupe. Built on the Fit platform but with a longer wheelbase and larger exterior dimensions, it's powered by a 141 horsepower, 1.8-liter i-VTEC 4-cylinder engine offering up to 35 highway mpg. Like the Fit, it features Honda's fold-flat second row "Magic Seat' for interior versatility"

http://www.hrvforum.com/forum/289-honda-hr-v-general-discussion/19890-2016-honda-hrv-crossover-driving-toward-green-designation.html (http://www.hrvforum.com/forum/289-honda-hr-v-general-discussion/19890-2016-honda-hrv-crossover-driving-toward-green-designation.html)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 23 janvier 2016 à 18:17:34
J'ai d'abord pensé que c'était la version hybride du HR-V qui était récompensée  ::)........mais si c'est le 1.8 i-VTEC, ça veut dire ma Civic est peut-être elle aussi une green car  :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 23 janvier 2016 à 18:41:44
Fais gaffe! Avec les vignettes "Ségolène" j'ai avec mon gros 2,4l une vignette vertueuse juste après les électriques... Ça se cherche tout ça par pur incompétence !

Je peux admette que techniquement nos politiciens soit moyens, ils ont des conseillés pour ça !

Hier à Davos lors d'un conférence avec des patrons français et étranger, notre premier ministre a demandé un traducteur, ils ne parlent pas anglais ou pas bien (comme moi! N'empêche je dois bosser en anglais), c'est malheureux ce S professionnels de la politique qui ne savent faire que de la politique en fait! C'est pas nouveau...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 23 janvier 2016 à 18:42:11
Ce HR-V est donné pour 35 miles/gallon soit 6,8 l/100.

Mais il faudrait que la civic devienne un SUV...  ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 25 janvier 2016 à 15:15:21
Comparatif avec le CX-3 : http://www.turbo.fr/actualite-automobile/787564-essai-comparatif-honda-hr-vs-mazda-cx-3/ (http://www.turbo.fr/actualite-automobile/787564-essai-comparatif-honda-hr-vs-mazda-cx-3/)

ça me semble rejoindre mes observations.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 25 janvier 2016 à 15:33:54
Comparatif avec le CX-3 : http://www.turbo.fr/actualite-automobile/787564-essai-comparatif-honda-hr-vs-mazda-cx-3/ (http://www.turbo.fr/actualite-automobile/787564-essai-comparatif-honda-hr-vs-mazda-cx-3/)

ça me semble rejoindre mes observations.

Oui, ça résume assez bien la philosophie de ces 2 véhicules  :)

Par contre, quelle que soit la voiture essayée, il n'y a pas moyen de lire un essai sans que le journaliste ne se sente obligé de sortir au moins une ânerie. Jusqu'à présent certains essais reprochaient au 1.5 i-VTEC de hurler à haut régime, là on a carrément droit à un 1.5 i-VTEC "hurlant de façon insupportable passée 2.000 tr/min !" !! .......ben voyons  :idiot2:..........on va bientôt nous dire qu'il hurle au ralenti  :crazy:

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 25 janvier 2016 à 15:42:12
Oui, ça résume assez bien la philosophie de ces 2 véhicules  :)

Par contre, quel que soit la voiture essayée, il n'y a pas moyen de lire un essai sans que le journaliste ne se sente obligé de sortir au moins une ânerie. Jusqu'à présent certains essais reprochaient au 1.5 i-VTEC de hurler à haut régime, là on a carrément droit à un 1.5 i-VTEC "hurlant de façon insupportable passée 2.000 tr/min !" !! .......ben voyons  :idiot2:..........on va bientôt nous dire qu'il hurle au ralenti  :crazy:
Bah quoi c'est normal, à 2.000trs/min, le moteur te hurle dessus pour te dire de monter dans les tours car c'est pas un diesel !!!!!!!!!!!!! :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 25 janvier 2016 à 19:57:51
En fait non c'est un amateur de boite CVT  :crazy: !! Avec elle on peut conduire sans dépasser les 2000 tr !! Tout va bien alors..  :laugh:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 25 janvier 2016 à 21:06:11
Oui, ça résume assez bien la philosophie de ces 2 véhicules  :)

Par contre, quelle que soit la voiture essayée, il n'y a pas moyen de lire un essai sans que le journaliste ne se sente obligé de sortir au moins une ânerie. Jusqu'à présent certains essais reprochaient au 1.5 i-VTEC de hurler à haut régime, là on a carrément droit à un 1.5 i-VTEC "hurlant de façon insupportable passée 2.000 tr/min !" !! .......ben voyons  :idiot2:..........on va bientôt nous dire qu'il hurle au ralenti  :crazy:
Je pense qu'il voulait dire à partir de 4000 trs. Lors des accélération la cvt à tendance à faire grimper le régime moteur et se caler au point de fonctionnement offrant les meilleures performances. Sur ce moteur il se situe à plus de 4500 trs on le voit bien dans les vidéos posté par loic. Deplus ce système apporte des décibels supplémentaire à ceux engendrés par le moteur.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 25 janvier 2016 à 21:20:32
Je pense qu'il voulait dire à partir de 4000 trs. Lors des accélération la cvt à tendance à faire grimper le régime moteur et se caler au point de fonctionnement offrant les meilleures performances. Sur ce moteur il se situe à plus de 4500 trs on le voit bien dans les vidéos posté par loic. Deplus ce système apporte des décibels supplémentaire à ceux engendrés par le moteur.

Tiens, le retour de l'ami gilbert  ^-^
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 25 janvier 2016 à 21:36:00
Tiens, le retour de l'ami gilbert  ^-^
Yes j'ai pu essayer la 308 sw thp 130. Entre temps
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 25 janvier 2016 à 21:45:16
Yes j'ai pu essayer la 308 sw thp 130. Entre temps

Bonne idée  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 25 janvier 2016 à 21:59:15
C'est sur c'est mieux que le HRV donc achete la et n'en parlons plus . :D..
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 26 janvier 2016 à 13:11:52
Ca y est ! J'ai mon HR-V !
C'est un 1.5 executive acheté d'occaz sur le bon coin. Ca m'a évité d'attendre 8 mois et en plus, c'est un blanc comme je voulais. J'ai pu le tester sur 500km sur autoroute, et c'est encore mieux que ce que je pensais.
Le moteur n'est pas mou du tout, et on sent bien les 130CV. Ca se conduit différemment d'un diesel mais on s'habitue vite. La puissance est bien là. Le bruit est contenu aussi. C'est encore plus silencieux que ce que j'espérais. On entends le moteur à 130km/h, mais ça reste plus discret que mon mazout d'avant.
Conso pour l'instant sur autoroute : 7.3l
Finalement, pas beaucoup de points négatifs.
Un seul détail que je n'avais pas vu avant : les portières sont très grandes et très mal protégées. Sans compter l'arête qui est bien proéminente...
Je pense que sur les parkings, ça va être un carnage...


Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 26 janvier 2016 à 14:54:10
Ca y est ! J'ai mon HR-V !
C'est un 1.5 executive acheté d'occaz sur le bon coin. Ca m'a évité d'attendre 8 mois et en plus, c'est un blanc comme je voulais. J'ai pu le tester sur 500km sur autoroute, et c'est encore mieux que ce que je pensais.
Le moteur n'est pas mou du tout, et on sent bien les 130CV. Ca se conduit différemment d'un diesel mais on s'habitue vite. La puissance est bien là. Le bruit est contenu aussi. C'est encore plus silencieux que ce que j'espérais. On entends le moteur à 130km/h, mais ça reste plus discret que mon mazout d'avant.
Conso pour l'instant sur autoroute : 7.3l
Finalement, pas beaucoup de points négatifs.
Un seul détail que je n'avais pas vu avant : les portières sont très grandes et très mal protégées. Sans compter l'arête qui est bien proéminente...
Je pense que sur les parkings, ça va être un carnage...

Bravo !

A quelle vitesse, cette conso ?
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 26 janvier 2016 à 14:55:34
Bravo !

A quelle vitesse, cette conso ?

50km/h de moins que la vitesse à laquelle tu roulerais sur la même portion de route/autoroute  >:D
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 26 janvier 2016 à 14:56:31
50km/h de moins que la vitesse à laquelle tu roulerais sur la même portion de route/autoroute  >:D

 ;D  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 26 janvier 2016 à 15:41:04
Je m'étais calé à 135 sur waze sur mon téléphone...
Le régulateur était à 139. Pas beaucoup de marge d'erreur d'ailleurs.
J'ai testé le mode ECON pendant 200km. Pas vu de différence...  ???
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 26 janvier 2016 à 15:47:25
J'ai testé le mode ECON pendant 200km. Pas vu de différence...  ???

Le mode Econ n'a aucune incidence sur le moteur ou la consommation. C'est uniquement l'activation d'indicateurs visuels qui te disent si tu roule a l'économie ou pas.
Si le tour de ton cadran n'est pas vert alors tu conduit mal 😉
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 26 janvier 2016 à 15:50:21
A priori, le cadran est vert même sans le mode econ.
Dans la doc, ils indiquent que ça jouent sur le régulateur et la clim...?


Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 26 janvier 2016 à 16:19:48
A priori, le cadran est vert même sans le mode econ.
Dans la doc, ils indiquent que ça jouent sur le régulateur et la clim...?

Le mode ECON modifie effectivement le fonctionnement de la clim, du régulateur de vitesse ainsi que la réponse à l'accélérateur.
L'impact sur la consommation reste malgré tout très modéré......au point que je n'ai jamais réellement vu la différence  ::)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: swisscore le 26 janvier 2016 à 17:20:19
Ca y est ! J'ai mon HR-V !
C'est un 1.5 executive acheté d'occaz sur le bon coin. Ca m'a évité d'attendre 8 mois et en plus, c'est un blanc comme je voulais. J'ai pu le tester sur 500km sur autoroute, et c'est encore mieux que ce que je pensais.
Le moteur n'est pas mou du tout, et on sent bien les 130CV. Ca se conduit différemment d'un diesel mais on s'habitue vite. La puissance est bien là. Le bruit est contenu aussi. C'est encore plus silencieux que ce que j'espérais. On entends le moteur à 130km/h, mais ça reste plus discret que mon mazout d'avant.
Conso pour l'instant sur autoroute : 7.3l
Finalement, pas beaucoup de points négatifs.
Un seul détail que je n'avais pas vu avant : les portières sont très grandes et très mal protégées. Sans compter l'arête qui est bien proéminente...
Je pense que sur les parkings, ça va être un carnage...

Pour les portières fait comme moi, passe dans les petits chemins, une fois qu'elle est brune de boue, plus personne s'y frotte :)
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 26 janvier 2016 à 18:43:36
Pour les portières fait comme moi, passe dans les petits chemins, une fois qu'elle est brune de boue, plus personne s'y frotte :)
En plus ça camoufle les rayures  :crazy:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 26 janvier 2016 à 19:22:11
Ca y est ! J'ai mon HR-V !
C'est un 1.5 executive acheté d'occaz sur le bon coin. Ca m'a évité d'attendre 8 mois et en plus, c'est un blanc comme je voulais. J'ai pu le tester sur 500km sur autoroute, et c'est encore mieux que ce que je pensais.
Le moteur n'est pas mou du tout, et on sent bien les 130CV. Ca se conduit différemment d'un diesel mais on s'habitue vite. La puissance est bien là. Le bruit est contenu aussi. C'est encore plus silencieux que ce que j'espérais. On entends le moteur à 130km/h, mais ça reste plus discret que mon mazout d'avant.
Conso pour l'instant sur autoroute : 7.3l
Finalement, pas beaucoup de points négatifs.
Un seul détail que je n'avais pas vu avant : les portières sont très grandes et très mal protégées. Sans compter l'arête qui est bien proéminente...
Je pense que sur les parkings, ça va être un carnage...
pour les portières tu as le kit citadin chez Honda pour éviter les coups de portière,sinon pour l’imiter les éraflures tu appliquer de la cire protectrice méguiar's
http://www.meguiars.fr/etape4 (http://www.meguiars.fr/etape4)
http://www.coxmotorparts.co.uk/genuine-honda-hrv-5-dr-colour-coded-side-body-trims2015-p-5070.html (http://www.coxmotorparts.co.uk/genuine-honda-hrv-5-dr-colour-coded-side-body-trims2015-p-5070.html)
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 26 janvier 2016 à 19:32:58
pour les portières tu as le kit citadin chez Honda pour éviter les coups de portière

Le pack citadin, sur le HR-V je ne sais pas comment c'est foutu mais sur la jazz... C'est vraiment le truc qui ne sert à rien !
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 26 janvier 2016 à 19:37:05
Le pack citadin, sur le HR-V je ne sais pas comment c'est foutu mais sur la jazz... C'est vraiment le truc qui ne sert à rien !

C'est comme sur toutes les voitures quoi, c'est surtout là pour la déco  :P 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 26 janvier 2016 à 20:36:57
Pas tout à fait d'accord . Sur la Jazz ok les trucs en bas de portières protege surtout celles-ci lors d'une ouverture vers un mur ( et encore) mais sur ma P+ les petites baguettes de portes ont déjà plusieurs impacts ..donc visiblement ça sert ! meme si la porte a quand meme 1 ou 2 impacts plus haut ( genre camionnette qui ouvre la porte..).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: IceT le 26 janvier 2016 à 20:49:38
Le mode ECON modifie effectivement le fonctionnement de la clim, du régulateur de vitesse ainsi que la réponse à l'accélérateur.
L'impact sur la consommation reste malgré tout très modéré......au point que je n'ai jamais réellement vu la différence  ::)

Perso, pour l'avoir utiliser plusieurs fois, je n'ai jamais rien ressenti comme différence !

Pour la couleur du cadran, tu peux la modifier dans les paramètres. Mais il passe forcément en vert en mode econ si tu conduit gentillement.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 26 janvier 2016 à 20:52:09
Acheter une petite durite d'essence, mettez un coups de cutter et glissez la sur l'arrête de la porte et sa coute rien (quasiment).  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 27 janvier 2016 à 10:51:45
Petite question en passant :
Hier, je m'arrête à la boulangerie et je laisse les enfants dans la voiture juste devant.
Je ferme à clef. Au bout de 2mn, j'entends une alarme se déclencher, et le temps de penser que ça venait de ma voiture, j'ai retrouvé 2 enfants en pleurs et paniqués !!  :buck2:
Donc ma question : peut-on déconnecter l'alarme de temps en temps ???
J'ai cherché, et rien trouvé !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 27 janvier 2016 à 11:05:48
Alarme ou "super condamnation"?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 27 janvier 2016 à 12:48:15
Petite question en passant :
Hier, je m'arrête à la boulangerie et je laisse les enfants dans la voiture juste devant.
Je ferme à clef. Au bout de 2mn, j'entends une alarme se déclencher, et le temps de penser que ça venait de ma voiture, j'ai retrouvé 2 enfants en pleurs et paniqués !!  :buck2:
Donc ma question : peut-on déconnecter l'alarme de temps en temps ???
J'ai cherché, et rien trouvé !
Alarme volumétrique dans la voiture ...
J'ai déjà fait le coup a ma fille dans la Legend  >:D.  Même réaction  :D
À part ne pas fermé ou ne laisse personne dedans ... Pas d'autre choix ..
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 27 janvier 2016 à 14:12:33
Faut pas non plus laisser sa grand-mère cardiaque dans la voiture alors !   ;D
J'ai lu tout à l'heure qque part qu'en fermant la voiture avec la clef dans la serrure, l'alarme ne se déclenchait pas... Faut que j'essaye.
C'est pareil, si on part sans fermer la voiture, elle se verrouille toute seule au bout d'un moment, non ?... et rebelote, même problème !
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 27 janvier 2016 à 14:17:44
C'est pareil, si on part sans fermer la voiture, elle se verrouille toute seule au bout d'un moment, non ?... et rebelote, même problème !

Non, la voiture se revérouille toute seule si tu l'as déverrouillée mais que tu n'as pas ouvert une portière. A partir du moment où tu as ouvert une portière, la fermeture ne se fait plus toute seule.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 27 janvier 2016 à 14:42:47
Faut pas non plus laisser sa grand-mère cardiaque dans la voiture alors !   ;D

ça dépend si elle t'as couché sur son testament.... :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 27 janvier 2016 à 18:32:07
Non, la voiture se revérouille toute seule si tu l'as déverrouillée mais que tu n'as pas ouvert une portière. A partir du moment où tu as ouvert une portière, la fermeture ne se fait plus toute seule.

C'est dangereux ce fonctionnement. Si tu laisses la clef à l'interieur de l'auto, posée sur le siege par exemple, et qu'elle se reverrouille seule, y a interet à avoir le double sous la main.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 27 janvier 2016 à 18:39:16
C'est dangereux ce fonctionnement. Si tu laisses la clef à l'interieur de l'auto, posée sur le siege par exemple, et qu'elle se reverrouille seule, y a interet à avoir le double sous la main.

Pour la laisser à l'intérieur il faut avoir ouvert la portière, donc ...  ::)

Ou alors tu as laissé une vitre ouverte, tu déverrouilles avec la télécommande, tu jettes la clé par la vitre et tu attends que la voiture se referme. Là oui, tu es mal.
Mais tu es un peu maso, aussi  :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 27 janvier 2016 à 18:57:33
A l'occasion de mon passage chez Honda pour le rappel airbag, j'en ai profité pour essayer le HRV essence, boite manu.
J'ai fait environ 50 km, dont une trentaine sur petite route de montagne, et le reste en zone péri urbaine.
J'ai trouvé qu'il marchait plutôt pas mal, dès lors qu'on accepte de jouer de la boite de vitesse, assez agréable d'ailleurs comme souvent chez Honda. Sinon, si l'on reste sur les rapports hauts, les reprises sont quand même assez molassonnes.
Je m'attendais à trouver une auto un peu pataude, d'apres ce que j'avais lu dans la presse, mais non. Elle tient bien le pavé, sans mouvements de caisse désordonnés. Bien sûr, je n'ai pas cherché la limite  pour cette 1 iere prise de contact, mais je l'ai quand même emmenée assez vigoureusement, et ma foi, je l'ai trouvé assez saine et assez plaisante à conduire.

Une autre bonne surprise a été la conso affichée à l'ODB. Je ne sais pas à quel point elle est exacte, mais sur les 20 km faits en zone péri urbaine coupée de nombreux feux et arrêts,et une circulation assez dense, il m'annonçait 3,2 L/100. Le stop and start est d'une grande discretion, et ce n'est qu'en voyant le compte tour tomber à zéro que je me suis apperçu qu'il y en avait un.

Pour conclure, c'est un véhicule que je regarderai quand je changerai mon Accord. Ce gabarit me conviendra parfaitement maintenant que nous ne sommes plus que 2 à la maison.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 27 janvier 2016 à 19:01:31
3,2 L/100 km après 20 km....... ::)........l'ODB du HR-V que tu as essayé doit avoir une exactitude très approximative  ^-^
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 27 janvier 2016 à 19:07:34
Pour la laisser à l'intérieur il faut avoir ouvert la portière, donc ...  ::)

Ou alors tu as laissé une vitre ouverte, tu déverrouilles avec la télécommande, tu jettes la clé par la vitre et tu attends que la voiture se referme. Là oui, tu es mal.
Mais tu es un peu maso, aussi  :P

OK, je ne prenais pas en compte la 1iere ouverture pour sortir.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 27 janvier 2016 à 19:09:50
3,2 L/100 km après 20 km....... ::)........l'ODB du HR-V que tu as essayé doit avoir une exactitude très approximative  ^-^
Possible. Sur ce genre d'exercice, j'aurais été proche des 10 L avec l'Accord.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 27 janvier 2016 à 19:40:57
Si l'essai était fait sur pente légèrement descendante...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 27 janvier 2016 à 20:00:12
Non, c'était à peu près plat.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 27 janvier 2016 à 20:36:32
Non, c'était à peu près plat.
quand on voit que sur le 1,5 i-vtec pas rodé certain conducteur arrive à faire 7,2l/100kms avec 1/3 de route,ville et autoroute,je trouve ça pas mal :coolsmiley:
http://www.spritmonitor.de/fr/detail/735289.html (http://www.spritmonitor.de/fr/detail/735289.html)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 27 janvier 2016 à 20:56:28
J'ai hier pris le HR-V de ma soeur pour aller lui installer un anti-fouine, le compteur affichait +/- 1680Km pour une conso moyenne de 6.9L en CVT  O0
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 27 janvier 2016 à 21:35:31
C'est dangereux ce fonctionnement. Si tu laisses la clef à l'interieur de l'auto, posée sur le siege par exemple, et qu'elle se reverrouille seule, y a interet à avoir le double sous la main.

Sur le CRV y a un système de prévention d'oubli des clés à l'intérieur. P142 du manuel d'un MY2013.
Et il est bien précisé de ne pas armer l'alarme lorsqu'une personne se trouve à l'intérieur ou qu'une vitre est ouverte.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 28 janvier 2016 à 08:13:33
Pour les propriétaires de CVT, savez-vous la fréquence de vidange préconisée sur cette transmission ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 28 janvier 2016 à 09:35:49
Pour l'instant, je suis encore sur mon 1er plein.
J'ai fait 500km d'autoroute + 100km de péri-urbain, et l'odb m'annonce encore 120km à faire !
Je pense que sur la fin la jauge doit descendre d'un coup, mais on est en hiver et mon HRV n'a que 1100km. Je pense qu'on doit pouvoir atteindre les 700km d'autonomie.
Pour 50l de réservoir, c'est pas mal !!!
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 janvier 2016 à 09:37:45
Quelle est la conso moyenne annoncée par l'ODB ?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 28 janvier 2016 à 09:48:40
Pour l'instant, je suis encore sur mon 1er plein.
J'ai fait 500km d'autoroute + 100km de péri-urbain, et l'odb m'annonce encore 120km à faire !
Je pense que sur la fin la jauge doit descendre d'un coup

Sur le CRV je n'ai jamais noté un tel comportement, c'est assez linéaire.
Et lorsque l'autonomie est aux alentours de 70km, hop, l'alarme de niveau de carburant faible.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eric13290 le 28 janvier 2016 à 13:39:01
Pour les propriétaires de CVT, savez-vous la fréquence de vidange préconisée sur cette transmission ?

Pour ma Jazz H c'est 2 ans et 70€.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 28 janvier 2016 à 13:42:39
Oui, je sais que sur la Jazz c'est rapprochée et "peu" onéreux!
Je souhaiterais savoir sur le HRV s'ils ont gardé cette périodicité ou pas?
L'Accord c'est 10 ans ou 120000kms, BVA à l'ancienne !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 28 janvier 2016 à 13:48:20
Conso moyenne sur l'OdB sur autoroute : 7.2l
Depuis, 6.5l en peri-urbain.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: swisscore le 29 janvier 2016 à 18:55:27
Petite question en passant :
Hier, je m'arrête à la boulangerie et je laisse les enfants dans la voiture juste devant.
Je ferme à clef. Au bout de 2mn, j'entends une alarme se déclencher, et le temps de penser que ça venait de ma voiture, j'ai retrouvé 2 enfants en pleurs et paniqués !!  :buck2:
Donc ma question : peut-on déconnecter l'alarme de temps en temps ???
J'ai cherché, et rien trouvé !

Fermer la voiture depuis l'intérieur peut-être ??
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 29 janvier 2016 à 18:58:21
Faut changer de boulangerie, et en choisir une avec drive-in. Plus besoin de descendre de voiture.  :D
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 29 janvier 2016 à 19:12:58
Conso moyenne sur l'OdB sur autoroute : 7.2l
Depuis, 6.5l en peri-urbain.

A quelle vitesse sur l'autoroute ?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 29 janvier 2016 à 19:21:16
Oui, je sais que sur la Jazz c'est rapprochée et "peu" onéreux!
Je souhaiterais savoir sur le HRV s'ils ont gardé cette périodicité ou pas?
L'Accord c'est 10 ans ou 120000kms, BVA à l'ancienne !

Personne ne sait la périodicité de vidange de la CVT sur HRV ?
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 30 janvier 2016 à 06:27:12
Personne ne sait la périodicité de vidange de la CVT sur HRV ?
pour te répondre zouzou
pour la cvt=40 000kms (liquide de transmission Honda hcf-2
pour la boite de vitesse=120 000kms ou 6ans (liquide de boite de vitesse manuel Honda mtf)
j' ai trouver la documentation complète des honda sur ce lien
http://auto.honda.fr/cars/owners/manuals.html (http://auto.honda.fr/cars/owners/manuals.html)
je l'ai télécharger(clic droit)114,99MB
tu ouvre le liens et tu va sur la page 497
il parle même du super verrouillage page 67,pour ce qui ont eux la malchance de déclencher l'alarme avec des personne à l'intérieur. :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 30 janvier 2016 à 09:10:31
Merci!
C'est assez rapproché mais 70€... pour ne pas être embêté.
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: swisscore le 30 janvier 2016 à 17:10:51
pour te répondre zouzou
pour la cvt=40 000kms (liquide de transmission Honda hcf-2
pour la boite de vitesse=120 000kms ou 6ans (liquide de boite de vitesse manuel Honda mtf)
j' ai trouver la documentation complète des honda sur ce lien
http://auto.honda.fr/cars/owners/manuals.html (http://auto.honda.fr/cars/owners/manuals.html)
je l'ai télécharger(clic droit)114,99MB
tu ouvre le liens et tu va sur la page 497
il parle même du super verrouillage page 67,pour ce qui ont eux la malchance de déclencher l'alarme avec des personne à l'intérieur. :)

A voir en effet j'avais raison pour ne pas faire activer l'alarme il faut verrouiller depuis l'intérieur :

Citer
Armement de l'alarme du système de sécurité
L'alarme du système de sécurité s'arme automatiquement lorsque les conditions suivantes sont remplies :
•Le contacteur d'allumage est sur ANTIVOL 0.
•Le capot et le hayon sont fermés.
Toutes les portes et le hayon sont verrouillés de l'extérieur avec la clé, la télécommande ou le système d'accès sans clé
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 30 janvier 2016 à 18:54:32
Ah j'ai trouvé le concept de base du HR-V. C'est dommage d'avoir modifié tant de chose. L'arrière et la planche de bord était juste parfaite.
https://youtu.be/__Ns0zBIJi8
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 30 janvier 2016 à 18:59:31
A voir en effet j'avais raison pour ne pas faire activer l'alarme il faut verrouiller depuis l'intérieur :
Il n'y a pas le double verrouillage comme sur toute les voitures qui ont une alarme. Un appui tu lock et le deuxième appui tu enclenche l'alarme?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 30 janvier 2016 à 19:01:35
Sur le CRV, l'alarme s'enclenche au 1er clic.
Dans certains pays (pas en France), au second clic tu empêches le déverrouillage de l'intérieur.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 30 janvier 2016 à 19:04:12
Ah j'ai trouvé le concept de base du HR-V. C'est dommage d'avoir modifié tant de chose. L'arrière et la planche de bord était juste parfaite.
https://youtu.be/__Ns0zBIJi8

DE mémoire, le XR-V est une version chinoise.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 30 janvier 2016 à 19:08:24
DE mémoire, le XR-V est une version chinoise.
Il y a écrit concept sur la plaque. Si c'est leur version c'est pas juste que la reste du monde à le droit à un véhicule moins bon esthétiquement. Et surtout je vois pas l'intérêt de faire deux modèles distinct ? Les chinois seraient-ils plus exigeant en terme de design.
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 30 janvier 2016 à 19:13:10
Il y a écrit concept sur la plaque. Si c'est leur version c'est pas juste que la reste du monde à le droit à un véhicule moins bon esthétiquement. Et surtout je vois pas l'intérêt de faire deux modèles distinct ? Les chinois seraient-ils plus exigeant en terme de design.

http://www.caradisiac.com/Salon-de-Chengdu-2014-Honda-XR-V-le-Vezel-de-Chine-97089.htm (http://www.caradisiac.com/Salon-de-Chengdu-2014-Honda-XR-V-le-Vezel-de-Chine-97089.htm)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 30 janvier 2016 à 19:16:19
http://www.caradisiac.com/Salon-de-Chengdu-2014-Honda-XR-V-le-Vezel-de-Chine-97089.htm (http://www.caradisiac.com/Salon-de-Chengdu-2014-Honda-XR-V-le-Vezel-de-Chine-97089.htm)
Ah ouais bon bah nous on a le droit au design 2eme classe...avec l'avant un poil massif, des aérateurs trop laid et un design arrière fade
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 30 janvier 2016 à 19:18:51
Ce sera peut être pour le facelift ?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 30 janvier 2016 à 19:41:59
Ce sera peut être pour le facelift ?
On peut que le souhaiter avec un moteur essence avec un peu de couple. Et elle pourra concourir pour la voiture de l'année.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 30 janvier 2016 à 19:50:35
Ah j'ai trouvé le concept de base du HR-V. C'est dommage d'avoir modifié tant de chose. L'arrière et la planche de bord était juste parfaite.
https://youtu.be/__Ns0zBIJi8 (https://youtu.be/__Ns0zBIJi8)

Il y a écrit concept sur la plaque. Si c'est leur version c'est pas juste que la reste du monde à le droit à un véhicule moins bon esthétiquement. Et surtout je vois pas l'intérêt de faire deux modèles distinct ? Les chinois seraient-ils plus exigeant en terme de design.

En Chine, grand marché, ils ont droit à 2 versions distincte, sont vendu en // le Vezel (notre HR-V) et le XR-V, avec effectivement une face AV-AR un intérieur, du moins le tableau de bord différent, le reste de l'intérieur restant identique, siège AV-AR et console, ainsi que les nervures de flanc absente. Même base mécanique, mais uniquement en 2wd pour le XR-V contre 2 où 4WD et hybride pour le Vezel, toit panoramique fixe pour l'un, ouvrant pour l'autre. Disons que le XR-V est la version low-cost du HR-V/Vezel  O0

Contrairement à ce qui est dit avec la vidéo, ce n'est pas un modèle 2016, car vendu depuis minimum 1 an en Chine, j'ai d'ailleurs eu la 1ère miniature du XR-V il y a plus d'un an déjà, voir: http://www.planete-honda.com/les-autres/la-collectionmusee-de-hondasan/945/ (http://www.planete-honda.com/les-autres/la-collectionmusee-de-hondasan/945/)
La 1/43ème P64 le 27 janvier 2015
la 1/18ème P70 le 15 juillet 2015
et à la page 68-69 le 12 juillet tu as le Vezel/HR-V au 1/18ème de notre Maitre TUIT77

Si le HR-V est nouveau pour nous, il est sorti au Japon en décembre 2013  ;)

On peut que le souhaiter avec un moteur essence avec un peu de couple. Et elle pourra concourir pour la voiture de l'année.

Certain marchés ont droit à un 1800cc et bientôt d'autre auront le 1.5 turbo  :'(
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 30 janvier 2016 à 20:07:21
En Chine, grand marché, ils ont droit à 2 versions distincte, sont vendu en // le Vezel (notre HR-V) et le XR-V, avec effectivement une face AV-AR un intérieur, du moins le tableau de bord différent, le reste de l'intérieur restant identique, siège AV-AR et console, ainsi que les nervures de flanc absente. Même base mécanique, mais uniquement en 2wd pour le XR-V contre 2 où 4WD et hybride pour le Vezel, toit panoramique fixe pour l'un, ouvrant pour l'autre. Disons que le XR-V est la version low-cost du HR-V/Vezel  O0

Contrairement à ce qui est dit avec la vidéo, ce n'est pas un modèle 2016, car vendu depuis minimum 1 an en Chine, j'ai d'ailleurs eu la 1ère miniature du XR-V il y a plus d'un an déjà, voir: http://www.planete-honda.com/les-autres/la-collectionmusee-de-hondasan/945/ (http://www.planete-honda.com/les-autres/la-collectionmusee-de-hondasan/945/)
La 1/43ème P64 le 27 janvier 2015
la 1/18ème P70 le 15 juillet 2015
et à la page 68-69 le 12 juillet tu as le Vezel/HR-V au 1/18ème de notre Maitre TUIT77

Si le HR-V est nouveau pour nous, il est sorti au Japon en décembre 2013  ;)

Certain marchés ont droit
à un 1800cc et bientôt d'autre auront le 1.5 turbo  :'(
Low cost mais avec un design nettement plus réussi que le HR-V.
Le 1.5 turbo, je ne suis pas sûr que l'on pourra en profiter. L'Europe c'est pas le marché le plus intéressant pour Honda et encore moins la France.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 30 janvier 2016 à 20:08:52
et bientôt d'autre auront le 1.5 turbo  :'(


où ça ?

franchement, qu'attendent-ils pour faire profiter l'Europe d'un moteur turbo essence sur autre chose que la type R ?  je pense que Honda sera le dernier avec Mazda... (qui a tout de même placé un 2.0 atmo dans le CX3 qui est meilleur que le 1.5 Honda)

il est temps de réagir...   

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 30 janvier 2016 à 20:19:14
Ils se laissent une marge de progression!
Grande marge?
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 30 janvier 2016 à 20:20:20

où ça ?

franchement, qu'attendent-ils pour faire profiter l'Europe d'un moteur turbo essence sur autre chose que la type R ?  je pense que Honda sera le dernier avec Mazda... (qui a tout de même placé un 2.0 atmo dans le CX3 qui est meilleur que le 1.5 Honda)

il est temps de réagir...
Je pense qu'il est même meilleur que ses équivalents turbo. Pour avoir essayé ce qui ce fait de mieux à savoir le 1.2 e-thp 130. Je trouve que le 2.0 mazda est meilleure à haute et basse vitesse. Même si le 3 cylindres Peugeot est excellent.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 30 janvier 2016 à 20:24:17
Ils se laissent une marge de progression!
Grande marge?
Lol cest plus une marge c'est un déplacement spatio-temporelle.  Il vont passer d'une moteur de la fin des années 90 à un turbo de 170 ch dans l'air du temps de 2015.
La dolorean est de retour.....
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 31 janvier 2016 à 03:03:23
Lol cest plus une marge c'est un déplacement spatio-temporelle.  Il vont passer d'une moteur de la fin des années 90 à un turbo de 170 ch dans l'air du temps de 2015.
La dolorean est de retour.....
le 1,5 i-vtec turbo sera réserver pour la civic 10 eme génèration :buck2:
le hrv il ont déja du mal à le fournir en essence,je vois plus le 1.00l turbo 3 cyl remplacer le 1,5 i-vtec en premier vu que la plateforme de le jazz 2015 est utiliser :(
pour l'instant le turbo de 170 ch est équiper avec une transmission cvt.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 31 janvier 2016 à 05:28:00
cvt...    pfffffffff

ça aussi Honda pourrait penser à utiliser une double embrayage (qu'ils utilisent sur les versions hybrides qu'on a pas) ou à revoir leur boite auto à convertisseur (en lui ajoutant une 6ème)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 31 janvier 2016 à 08:33:55
cvt...    pfffffffff

ça aussi Honda pourrait penser à utiliser une double embrayage (qu'ils utilisent sur les versions hybrides qu'on a pas) ou à revoir leur boite auto à convertisseur (en lui ajoutant une 6ème)
Même une simple Bva c'est déjà bien meilleur que la cvt.
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 31 janvier 2016 à 08:43:39
le 1,5 i-vtec turbo sera réserver pour la civic 10 eme génèration :buck2:
le hrv il ont déja du mal à le fournir en essence,je vois plus le 1.00l turbo 3 cyl remplacer le 1,5 i-vtec en premier vu que la plateforme de le jazz 2015 est utiliser :(
pour l'instant le turbo de 170 ch est équiper avec une transmission cvt.
Après trois ou quatre cylindres... Injection directe ou indirecte...atmo ou turbo.... Tout ça c'est pour les vieux ayatollah qui n'arrive pas à sortir des années 70. Si ce petit trois cylindres fourni un bon agrément, le reste ont s'en fiche. Peu importe comment c'est fait, seul le résultat compte. Moi je m'en tape que la culasse à été coulée avec des poils de yak.
Si honda nous sort un HR-V avec un agrément proche du e-thp 130, je signe direct et je pense que je serai pas le seul.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 31 janvier 2016 à 09:06:11
Tout dépend de la durée de conservation de l'auto.
Quelqu'un qui les garde longtemps préferera sans doute une technologie simple , garante d'un fonctionnement sans surprise.
Les turbos, injections directes etc ont leurs avantages, mais aussi l'inconvénient de vite provoquer des problemes couteux en cas de défaillance.
C'est une vérité bien connue des mécanos que plus tu ajoutes de materiel et de sophistication, plus le potentiel d'ennuies augmente.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 31 janvier 2016 à 09:19:36
Tout dépend de la durée de conservation de l'auto.
Quelqu'un qui les garde longtemps préferera sans doute une technologie simple , garante d'un fonctionnement sans surprise.
Les turbos, injections directes etc ont leurs avantages, mais aussi l'inconvénient de vite provoquer des problemes couteux en cas de défaillance.
C'est une vérité bien connue des mécanos que plus tu ajoutes de materiel et de sophistication, plus le potentiel d'ennuies augmente.
C'est une évidence,  mais c'est Parceque tu as trop été bercé avec la fiabilité médiocre des véhicules européens.  Je pense que Honda sait faire un turbo fiable. Et à en voir les commentaires même le diesel chez Honda est hyper fiable.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 31 janvier 2016 à 09:52:31
Mouais, la fiabilité des diesels, Honda ou autre , est loin de faire l'unanimité. Ca dépend beaucoup de l'usage.

Sinon, à qualité de conception et de réalisation égale, plus il y a de materiel, et plus il y a de problemes. C'est incontournable.
Il n'y a qu'en aviation et dans certains domaines comme l'atome par exemple, ou l'on arrive à faire fonctionner des ensembles très complexes et très sophistiqués avec une fiabilité totale, ou presque. Mais c'est au prix d'un entretien hyper rigoureux et hyper couteux.
On ne fera jamais admettre à un automobiliste qu'il faut changer son turbo qui fonctionne pourtant très bien, mais simplement parce qu'il a atteint la limite d'heure de fonctionnement  fixée par le constructeur.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 31 janvier 2016 à 10:43:49
Que ce soit Honda , Toyota ou Mazda la fiabilité des diesels est tout aussi problématique que celle des européens !!  Encore une fois il faut faire la part des choses entre véhicules achetés pour "faire des bornes" ( un diesel étant plutot à privilégier alors) et un véhicule pour le garder 10 ans ( une majorité de particuliers conservent leur véhicule personnel longtemps ) . Les soucis qui remontent notamment sur des forums sont la plupart de la 2e catégorie et pour l'instant les petits moteurs essence turbo sont encore rare ( ils ont pas encore 10 ans d'existence) . Dans le cas des diesels utilisés pour des petits trajets surtout la on connait déjà bien les listes d'emmerdes et aucune marque n'y echappe !
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 31 janvier 2016 à 10:51:31
J'ai des doutes sur le fait que Honda sorte le HR-V avec le 1.5 VTEC turbo 170 ch  ::).......
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 31 janvier 2016 à 10:56:25
J'ai des doutes sur le fait que Honda sorte le HR-V avec le 1.5 VTEC turbo 170 ch  ::).......

Ce sera le 1l turbo logiquement . Je doute aussi que le HRV reçoive un moteur de plus de 150 ch dans l'absolu ( base Jazz donc petite donc cout réduit et plateforme pas étudiée pour , mais adaptation toujours possible si financement assuré)
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 31 janvier 2016 à 10:58:39
Même une simple Bva c'est déjà bien meilleur que la cvt.

Le concessionnaire Honda de Besançon va me faire essayer un HRV 1.5iVTECH CVT dès qu'il en rentre un : ce qui ne va pas tarder  :).
Je vais pouvoir me faire une idée de la chose une fois que je l'aurai entre les mains et voir si réellement cette CVT est si critiquable de ça.
Je garde un très bon souvenir de celle de ma Jazz Hybride. Bien plus agréable que la BVA3 de ma figaro qui passe en 3ème à 30km/h si on accélère doucement donc aucun frein moteur et la 3ème trop courte fait hurler le moteur au delà-de 100km/h (4000trs!!)
Pas de souci à ce niveau avec la CVT de la Jazz.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 31 janvier 2016 à 11:09:30
Ce sera le 1l turbo logiquement . Je doute aussi que le HRV reçoive un moteur de plus de 150 ch dans l'absolu ( base Jazz donc petite donc cout réduit et plateforme pas étudiée pour , mais adaptation toujours possible si financement assuré)

Je pense surtout qu'il n'y a pas vraiment de clientèle pour une motorisation de ce type dans cette catégorie de véhicule. Le gros de ventes se fait avec des moteurs essence et diesel de 100 à 120 ch.
Y'a t'il réellement un intérêt pour Honda à remplacer le récent 1.5 i-VTEC par le 1.0 VTEC turbo ?  ???
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 31 janvier 2016 à 11:13:07
Le concessionnaire Honda de Besançon va me faire essayer un HRV 1.5iVTECH CVT dès qu'il en rentre un : ce qui ne va pas tarder  :).
Je vais pouvoir me faire une idée de la chose une fois que je l'aurai entre les mains et voir si réellement cette CVT est si critiquable de ça.
Je garde un très bon souvenir de celle de ma Jazz Hybride. Bien plus agréable que la BVA3 de ma figaro qui passe en 3ème à 30km/h si on accélère doucement donc aucun frein moteur et la 3ème trop courte fait hurler le moteur au delà-de 100km/h (4000trs!!)
Pas de souci à ce niveau avec la CVT de la Jazz.
Oui à essayer. Il y a plein de monde à qui ça dérange pas ce fonctionnement. La cvt ça va très bien pour une utilisation en ville ou l'on à pas besoin d'accélérer très fort. Donc c'est parfait pour une Jazz ou le but premier c'est la ville. Après sur route c'est vraiment pas joyeux comme fonctionnement ou des que l'on accélère un peu plus, le moteur se cale à 5000trs et fait varier la démultiplication de la boîte. Faut aimer...
Et moins on a de couple et pire c'est mais plus on a de couple et plus ça casse.

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 31 janvier 2016 à 11:21:07
Je pense surtout qu'il n'y a pas vraiment de clientèle pour une motorisation de ce type dans cette catégorie de véhicule. Le gros de ventes se fait avec des moteurs essence et diesel de 100 à 120 ch.
Y'a t'il réellement un intérêt pour Honda à remplacer le récent 1.5 i-VTEC par le 1.0 VTEC turbo ?  ???
En terme d'agrément oui il peut y avoir un intérêt mais en terme de performance c'est clair que non. Les deux motorisations seront très proche.
Je pense qu'il n'y aura jamais de moteur essence turbo sur le HR-V 2. Car le 1.5 turbo c'est pour la gamme du dessus. Au mieux l'hybride pour le restylage dans deux ans.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 31 janvier 2016 à 11:23:59
Je le crains aussi.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 31 janvier 2016 à 11:38:11
Je le crains aussi.

Moi je n'ai pas de crainte, un 1.5 atmo de 130 ch me va tout aussi bien qu'un 1.0 turbo de 122/125 ch  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 31 janvier 2016 à 11:42:50
Oui, ça c'est pas faux!
Mais je doute en fait que nous ayons un HRV plus puissant.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 31 janvier 2016 à 11:49:53
Moi je n'ai pas de crainte, un 1.5 atmo de 130 ch me va tout aussi bien qu'un 1.0 turbo de 122/125 ch  ;)
Ah j'aurais pas craché sur 200nm à 1700 trs même avec 10 ch de moins. Pour la conduite de tout les jours où sur route ça change quand même grandement.
Mais bon ça sert à rien de se torturer.....y'a pas. Il y a que le 1.5 i-VTEC ou le mazout... Un des gros reproche que je fais à honda en France. C'est que t'as pas le choix.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 31 janvier 2016 à 12:03:18
Peu de vente! Gamme restreinte.
Limite Mazda à plus de choix et encore le jeu des finitions est orienté (BVA et finition haut de gamme par exemple).
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 31 janvier 2016 à 12:34:42
Peu de vente! Gamme restreinte.
Limite Mazda à plus de choix et encore le jeu des finitions est orienté (BVA et finition haut de gamme par exemple).
Ouais mais mazda faut avoir fait des études spécialisés pour discuter avec le SAV. Car c'est une bonne équipe de bas du front.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 31 janvier 2016 à 12:44:17
C'est clair que Mazda à une bonne gamme, bien joué commercialement ! Ils ont juste oublié le SAV ou certains chef d'atelier se sentent abandonnés.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gilbert le 31 janvier 2016 à 12:56:37
C'est clair que Mazda à une bonne gamme, bien joué commercialement ! Ils ont juste oublié le SAV ou certains chef d'atelier se sentent abandonnés.
Je ne sais pas ce que ça donne en région pas sur Paris c'est une bonne brochette de blaireaux. Nul mécaniquement,  rien à faire du client, prise en charge déplorable...jamais le temps de t'écouter ou de prendre 5 min pour jeter un coup d'oeil quand tu as un ptit souci. Juste bon à encaisser.
C'est une raison pour laquelle le HR-V est dans mes finalistes pour mon changement, car le sav à l'air d'être bien meilleur.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 31 janvier 2016 à 13:27:48
Cela ne devrait pas être mieux cen région parisienne !
Déjà, il faut souvent hausser le ton pour se faire comprendre ! Après, tu es connu, ils réagissent mieux et Honda France ne m'a jamais laissé tombé pour le moment et fait que tout se passe bien, un vrai SAV. J'ai peur que Japauto perde un peu de satisfaction...
Leur clientèle parisienne est exigeante...et asez fidèle.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 31 janvier 2016 à 14:13:13
Je ne sais pas ce que ça donne en région pas sur Paris c'est une bonne brochette de blaireaux. Nul mécaniquement,  rien à faire du client, prise en charge déplorable...jamais le temps de t'écouter ou de prendre 5 min pour jeter un coup d'oeil quand tu as un ptit souci. Juste bon à encaisser.
C'est une raison pour laquelle le HR-V est dans mes finalistes pour mon changement, car le sav à l'air d'être bien meilleur.

A Montpellier par exemple, dans le groupe où des amis gendarmes du boss intervenaient pour faire démissionner les salariés plutôt que de les licencier, chez Mazda, ils sont vachement plus sympas et malins que chez Honda... Mais c'est la même maison...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 31 janvier 2016 à 14:38:42
Après un concessionnaire est un indépendant qui prend la représentation d'une marque et se doit de garder la charte.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 31 janvier 2016 à 20:07:19
Même une simple Bva c'est déjà bien meilleur que la cvt.

ouaip mais faudra qu'Honda s'y mette alors...

j'ai essayé le CX3 avec le 2.0 auto - c'est tout de même plus plaisant à conduire que le HRV 1.5 cvt -

(par contre, le HRV est 100x plus pratique et a un super TO panoramique... rien de ce côté-là chez mazda) 

et le 1.8 avec la boite auto de la civic dans le HRV aurait été un mauvais choix chez nous à cause du malus (que le 2.0 bva de la cx3 n'a pas)

 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 31 janvier 2016 à 22:51:51
Le HRV 1,8l CVT n'aurait pas de malus si Honda avait voulu le vendre en Europe...
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 31 janvier 2016 à 22:56:58
Le HRV 1,8l CVT n'aurait pas de malus si Honda avait voulu le vendre en Europe...

J'ai du mal à croire que le 1.8 i-VTEC puisse échapper au malus, même avec une CVT.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 01 février 2016 à 12:23:01
Ca fait une semaine que je roule avec mon VTEC, et franchement, le turbo ne me manque pas du tout !
Si on veut doubler rapidement, il suffit de baisser d'un rapport. C'est vraiment pas génant. En plus le bruit du vtech quand on monte dans les tours vaut tous les diesels turbo !
Avant d'avoir mon HRV, ça me stressait un peu aussi ce manque de couple, mais à l'usage, je le trouve vraiment parfait !
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 01 février 2016 à 12:34:07
En plus le bruit du vtech quand on monte dans les tours vaut tous les diesels turbo !

Je préfère le silence d'un turbo-diésel bien insonorisé au bruit d'un essence très léger en insonorisant, aussi flatteur soit-il (ce que le bruit du HRV n'est pas, soit dit au passage)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 01 février 2016 à 12:40:13
Question de gout....
Mais même insonorisé, je trouve qu'on ressent toujours les vibrations d'un diesel, surtout au ralenti...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 01 février 2016 à 12:49:36
sur le parking du boulot quand les collègue démarre leur hdi dci et autre ribambelle de turbo diesel avec les odeurs qui vont avec,je préfére mille fois mon i-vtec de mon crz 8)
pour le malus déjà que la civic 9 bva(150g de co) prend 500€ alors je ne vois pas comment le hrv pourrais ne pas en avoir,ha moins de lui coller l'injection direct :laugh:
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 01 février 2016 à 12:53:47
Je préfère le silence d'un turbo-diésel bien insonorisé au bruit d'un essence très léger en insonorisant, aussi flatteur soit-il (ce que le bruit du HRV n'est pas, soit dit au passage)

Le tout étant de trouver un diesel bien insonorisé  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 01 février 2016 à 12:54:49
Pour avoir essayé le HR-V ess, je préfère le bruit de mon CR-V diesel ( même au ralenti) au bruit trop présent quand tu pousses dans les tours le HR-V...

Ma douce et d'accord avec moi-même ;)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 01 février 2016 à 13:15:26
On fini surtout par s'habituer au bruit de son véhicule. On va immédiatement remarquer la sonorité différente d'un moteur, ce qui ne veut pas dire pour autant qu'il est plus bruyant.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 01 février 2016 à 13:44:25
Le tout étant de trouver un diesel bien insonorisé  ;)

Pour avoir essayer le HR-V ess, je préfère le bruit de mon CR-V diesel ( même au ralenti) au bruit trop présent quand tu pousses dans les tours le HR-V...

Ma douce et d'accord avec moi-même ;)

Binbin a répondu pour moi ;-)
Et comme chez Binbin, c'est une impression partagée dans notre foyer, où je le rappelle nous utilisons aussi deux voitures essence.
Et je suis sûr qu'il y a des turbo diesel bien mieux insonorisés que le CRV encore. Dans la gamme du HRV, c'est moins sûr...
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 01 février 2016 à 14:24:21
Je ne doute pas de vos impressions, je me contentais de faire le distinguo entre la sonorité et le volume sonore.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 01 février 2016 à 19:34:42

Hors sujet mais bon.., comparé au RAV-4 D4D  (4ième génération),  le CR-V I-DTEC est plus agréable à attendre, il claque moins à froid;

D'ailleurs déjà dit ici, c'est d'avantages les bruits des pneus qui sont le plus présent sur le CR-V.

Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 01 février 2016 à 21:02:28
alors je ne vois pas comment le hrv pourrais ne pas en avoir,ha moins de lui coller l'injection direct :laugh:

Le HR-V est à injection direct  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Akita Inu le 04 février 2016 à 12:33:14
Allumage ce we du voyant orange de "défaut de pression d'huile", alors que le niveau d'huile est impec. Passage chez le conc : "capteur de pression d'huile défectueux" ; à changer évidemment sous garantie, mais une panne/défaut à moins de 3000 kms  :tickedoff:
5 ans et 75000 kms avec une lexus Ct 200h, 5 ans et 90000 kms avec un FR-V 2.2 i-cdti, 4 ans et 80000 kms avec une 307 SW diesel, aucune panne ou pbme quelconque pour mes 3 dernières voitures !
J'espère que le conc ne me verra à l'avenir que pour les révisions
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 04 février 2016 à 14:08:01
Allumage ce we du voyant orange de "défaut de pression d'huile", alors que le niveau d'huile est impec. Passage chez le conc : "capteur de pression d'huile défectueux" ; à changer évidemment sous garantie, mais une panne/défaut à moins de 3000 kms  :tickedoff:
5 ans et 75000 kms avec une lexus Ct 200h, 5 ans et 90000 kms avec un FR-V 2.2 i-cdti, 4 ans et 80000 kms avec une 307 SW diesel, aucune panne ou pbme quelconque pour mes 3 dernières voitures !
J'espère que le conc ne me verra à l'avenir que pour les révisions

Tout va bien donc.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 04 février 2016 à 15:22:09
Le HR-V est à injection direct  O0
[/quote

je parlais du 1,8 i-vtec que Honda Europe n'a pas importé sur le hrv pour une question de malus co]
l'injection direct c'est le mal invisible(particules) :petard:
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Akita Inu le 04 février 2016 à 18:28:23
Tout va bien donc.

Juste une pièce défectueuse. Mais avoir le voyant d'huile qui s'allume sur l'autoroute, ça fait flipper
Et sur un véhicule neuf, ça interpelle !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 04 février 2016 à 20:54:48
Ah c'est clair que je l'aurais très mauvaise !
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 04 février 2016 à 22:11:11
Ah c'est clair que je l'aurais très mauvaise !

D'habitude, cela n'arrive que chez PSA ce genre de mésaventure  :buck2: >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 04 février 2016 à 22:16:15
Aller chez le conc! C'est..., toujours un désagrément hors entretien ou showroom.
J'espère que ce sera une exception cette pièce défectueuse.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 04 février 2016 à 22:32:04
Ah c'est clair que je l'aurais très mauvaise !

Quand j'avais dû faire remplacer après seulement 4 mois les injecteurs de mon Accord 2.2 i-DTEC, j'avais moyennement apprécié aussi.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 05 février 2016 à 05:39:23
en parlant d'injecteur vous savez combien de bar il y a sur l'injection direct du 1,5 i-vtec?
je pense pas qu'il y a autant  de pression que sur un diesel mais l'essence lubrifie moins que du gas-oil en théorie à part si on prend de la flotte.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 05 février 2016 à 08:27:22
Les injections directes essence fonctionnent à des pressions environ 10 fois plus faibles que sur les diesels.
Je ne connais pas exactement la valeur pour le HRV, mais elle doit être inferieure à 200 bars.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 05 février 2016 à 09:44:38
D'habitude, cela n'arrive que chez PSA ce genre de mésaventure  :buck2: >:D

Sauf que chez PSA, c'est qu'il y a vraiment un problème.

Expérience perso vécue sur autoroute, avec une 206 XT 1.6 16v de 80000 km sortant de révision...Chez Peugeot.
Remorquage et tutti quanti...

Bizarrement ce fut ma dernière Peugeot.
Depuis j'ai eu  deux Japonaises,
(et plus jamais  aucun souci  :love:)
Une Yaris Verso D4D et cette géniale Insight.
Cela fera  10 ans le 15 Août 2016.  ::)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 05 février 2016 à 14:58:26
Les injections directes essence fonctionnent à des pressions environ 10 fois plus faibles que sur les diesels.
Je ne connais pas exactement la valeur pour le HRV, mais elle doit être inferieure à 200 bars.
merci,je suis rassuré avoir une pression de malade capable de couper la tôle c'est flippant quand même :2funny:
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 05 février 2016 à 15:21:17
D'habitude, cela n'arrive que chez PSA ce genre de mésaventure  :buck2: >:D
plus maintenant... finalement que reste-t-il à Honda si même la fiabilité fout le camp  >:D
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 05 février 2016 à 23:20:03
Ce soir à 17h après la révision des 100000 km, je récupérais les clés de l'Insight en taquinant. le garçon de l'atelier que je connais bien sur le fait que les motorisations essence chez Honda étaient devenues aussi rares que les nouveaux modèles...
Alors il m'a répondu, vous qui aimez la CVT vous allez pouvoir essayer le HRV 1.6 VTEC CVT ( Oups! 1.5 pas 1.6 je corrige, je corrige!  ) , il vient  juste de revenir après l'essai d'un client.

Alors voilà je me retrouve au volant de ce nouveau HRV bleu métal haut de gamme full options.

Petite crainte car 17h à Labège un vendredi, c'est embouteillage garanti.

Je pars direction Montaudran a un gentil 50 km/h, au premier feu je désactive l'A/C et à celui d'après j'éteins l'autoradio.

J'ai envie d'entendre le bruit moteur.
Ça tombe plutôt bien, il est joli ce bruit.

Ah tiens le mode Econ était enclenché aussi.
Marrant ce halo vert autour du tachymètre.
Marrant aussi ce compte tours gradué jusqu'à 8000 tours.

L'autonomie restante est estimée à 223 km donc il y a de quoi faire.
Entre deux ralentissements...

Alors déjà, je suis agréablement surpris par le maintien du siège ainsi que les divers réglages de celui ci.
J'avais également   une crainte vis à vis de la lisibilité de lecture de la vitesse.
Il faut dire que la vitesse sur l'Insight est bien visible.

La lisibilité ça pourra aller.


Assez maniable ce HRV se faufile  aisément entre ses congénères à quatre roues.
Et finit par rejoindre enfin la rocade au niveau d'un des radar les plus rentables de la région.
Il ne va pas crepiter pour moi aujourd'hui.
Je stabilise la vitesse autour de 85 km/h et je profite de la cité de l'espace sur ma gauche, je sors de la rocade  à la prochaine sortie pour y entrer de nouveau sur une portion plus longue.
Passage en S et Pression du Pied droit bien appuyée.
On arrive proprement à 95 km/h compteur et là y a blocage du limiteur (ou régulateur, je connais pas la différence ).
Bon mais de ce que j'en  ai vu, l'accélération est nette et linéaire.
Ceci dit on était sur la rocade de Toulouse pas sur autoroute...

Cet essai s'achève après 20 minutes, parce qu'il faut rentrer à  la maison et...en Insight.

Essai à renouveler sur route ou hors heures de pointe.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 05 février 2016 à 23:26:01
Plutôt agréable l'essai ! Pas trop anémique l'atmosphérique...
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 05 février 2016 à 23:43:45
Non pas  trop anémique.
Petit temps de latence en dessous de 2000 trs / minutes mais passé ce cap c'est un peu plus vif.
J'ai préféré être en D  que en D + Econ, normal;  mais j'ai préféré être en D que en S.
Il m'a semblé que cela répondait mieux...
Après, j'étais seul à bord...et sans chargement.
Et sur du plat.
Pour bien faire, il aurait fallu tester dans un endroit bien pentu et qui grimpe bien mais ce n'était ni l'heure ni le jour.
Cela est pourtant possible non loin du lieu de l'essai.
Je pensais aussi  que le véhicule serai pataud, il ne l'est pas.
Il est bien amorti pour du 17 pouces.
C'est là que l'Insight se prend la plus grosse claque, avec ses 15 pouces et surtout son amortissement de jazz old gen retravaillé.
Le retour au ramasse miettes hybride a été  contrasté...
Ce HRV est bien agréable et a su prendre de la hauteur juste ce qu'il faut.
Il freine bien et est bien insonorisé.
À confirmer sur autoroute...
Je n'ai pas testé l'autoradio, juste deux ou trois manips dans les menus du Honda connect qui m'a paru assez fluide et réactif du peu que j'en ai vu.
Super le bouton de démarrage et le frein de parking électrique.
Coffre immense pour le gabarit.
Et gabarit d'ensemble très bien.
Il est plus grand dedans  que dehors et ça c'est bon.
Titre: Re : Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 06 février 2016 à 11:25:24

Pour bien faire, il aurait fallu tester dans un endroit bien pentu et qui grimpe bien mais ce n'était ni l'heure ni le jour.


Ce que j'ai fait et c'était très bien.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 06 février 2016 à 11:31:22
Mouss je devrais aussi aller à Labège en fin de moi vers le 25 pour la révision et comme je suis  en vacance je vais tenter de demander un essais pendant l'entretient du même HR-V.
Vu que je vais demander un passage à l'atelier vers 14h je devrais pouvoir aller sur Escalquens le tester en monté ^^
Titre: Re : Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 06 février 2016 à 13:57:17

Alors il m'a répondu, vous qui aimez la CVT vous allez pouvoir essayer le HRV 1.6 VTEC CVT, il vient  juste de revenir après l'essai d'un client.


 :idiot2:  1.5 i-VTEC

 >:D Où alors t'étais chez un concurrent  :2funny:
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 06 février 2016 à 14:31:24
:idiot2:  1.5 i-VTEC

 >:D Où alors t'étais chez un concurrent  :2funny:
C'est parce que je pensais au 1.6 de la Civic en écrivant, tu sais celui de 125 chevaux...
Mon père l'avait sur sa Civic coupé 1.6 SR
1.6 qui en version up donnait 160 chevaux sur la VTI
Titre: Re : Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 06 février 2016 à 15:07:06
C'est parce que je pensais au 1.6 de la Civic en écrivant, tu sais celui de 125 chevaux...
Mon père l'avait sur sa Civic coupé 1.6 SR
1.6 qui en version up donnait 160 chevaux sur la VTI

 :angel: Je te pardonne mon Fils, de toute façon, seul ceux qui ne font rien ne se trompent jamais  :angel:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: swisscore le 06 février 2016 à 16:37:57
Je me disais le 1.6l c'est un diesel, gradué jusqu'à 8000rpm ça fait un paquet qui sert à rien :)
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 06 février 2016 à 17:26:17
Mouss je devrais aussi aller à Labège en fin de moi vers le 25 pour la révision et comme je suis  en vacance je vais tenter de demander un essais pendant l'entretient du même HR-V.
Vu que je vais demander un passage à l'atelier vers 14h je devrais pouvoir aller sur Escalquens le tester en monté ^^
Tu nous raconteras ;)
Révision des combien?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 06 février 2016 à 17:43:27
Un petit test espagnol qui date de fin décembre.

http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/prueba-suv-honda-hrv-ivtec# (http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/prueba-suv-honda-hrv-ivtec#)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 06 février 2016 à 18:30:58


En résumé, MUY BIEN!!!! ;)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 06 février 2016 à 23:35:32
Un petit test espagnol qui date de fin décembre.

http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/prueba-suv-honda-hrv-ivtec# (http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/prueba-suv-honda-hrv-ivtec#)
une petite traduction du bilan de ce hrv
En peu de mots

ACCELERATION . Jekyl et Mr Hyde. Deux parties clairement différenciées plages de fonctionnement de i-VTEC calage variable des soupapes. , Très loin, en colère et délicieux.

CHANGEMENT. 
Transmission de la Civic, mais quelque chose de levier de réglage encore plus forte. Si un peu rude, il est carrément rapide et agréable à utiliser.

FREINAGE. Pédale toucher ferme, avec une morsure qui offre beaucoup de sécurité lors de la première pédale d'urgence. La distance, cependant, est seulement bon, rien de plus.

La consommation. Il y a beaucoup de la technologie dans les entrailles du moteur. Et le HR-V est également assez léger voiture. La résultante, un VUS qui passe peu de route et très peu en ville.

. AVANCEMENT 
pas le point fort de ce moteur, donc la vitesse de ces exercices dépend de votre participation: bon usage de changement cherchent dépassement beaucoup plus agile et sûr. 

OCCUPATION ET POIDS. Certains sont plus légers, le Mazda CX-3 est l'un d'entre eux, mais le HR-V ne ménage pas un gramme de graisse. Ni manque une des portes de centimètres à l'intérieur. espace intérieur Benchmark.

Puissance et de couple. Les tableaux ne reflètent pas un changement radical de l'humeur, mais de milieu de gamme 1.5 i-VTEC se transforme en colère et en voiture humeur plus sportive.

. LOUDNESS Peut-être qu'il est le pire aspect résolu: l'aérodynamique, du moteur et de roulement, sont notées aussi.

BOOT. Duplex facile d'accès, avec rez de chaussée séparée de 105 litres et supérieure des 470. Parmi ses pairs, seule la Skoda Yeti donne tant de lui-même.
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 06 février 2016 à 23:39:54
une petite traduction du bilan de ce hrv
En peu de mots

ACCELERATION . Jekyl et Mr Hyde. Deux parties clairement différenciées plages de fonctionnement de i-VTEC calage variable des soupapes. , Très loin, en colère et délicieux.

CHANGEMENT. 
Transmission de la Civic, mais quelque chose de levier de réglage encore plus forte. Si un peu rude, il est carrément rapide et agréable à utiliser.

FREINAGE. Pédale toucher ferme, avec une morsure qui offre beaucoup de sécurité lors de la première pédale d'urgence. La distance, cependant, est seulement bon, rien de plus.

La consommation. Il y a beaucoup de la technologie dans les entrailles du moteur. Et le HR-V est également assez léger voiture. La résultante, un VUS qui passe peu de route et très peu en ville.

. AVANCEMENT 
pas le point fort de ce moteur, donc la vitesse de ces exercices dépend de votre participation: bon usage de changement cherchent dépassement beaucoup plus agile et sûr. 

OCCUPATION ET POIDS. Certains sont plus légers, le Mazda CX-3 est l'un d'entre eux, mais le HR-V ne ménage pas un gramme de graisse. Ni manque une des portes de centimètres à l'intérieur. espace intérieur Benchmark.

Puissance et de couple. Les tableaux ne reflètent pas un changement radical de l'humeur, mais de milieu de gamme 1.5 i-VTEC se transforme en colère et en voiture humeur plus sportive.

. LOUDNESS Peut-être qu'il est le pire aspect résolu: l'aérodynamique, du moteur et de roulement, sont notées aussi.

BOOT. Duplex facile d'accès, avec rez de chaussée séparée de 105 litres et supérieure des 470. Parmi ses pairs, seule la Skoda Yeti donne tant de lui-même.
Rassures moi, tu comprends mieux le français que l'espagnol? 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 06 février 2016 à 23:54:46
Je pense qu'il s'agit d'un petit google trad'  ;D
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 07 février 2016 à 00:01:35
Tu nous raconteras ;)
Révision des combien?
6ans et environ 75000
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 07 février 2016 à 00:29:03
Tu roules peu.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 07 février 2016 à 00:31:26
Je pense qu'il s'agit d'un petit google trad'  ;D
bien vu 8)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 08 février 2016 à 15:35:37
Petite vidéo de comparaison entre une boite 6 manuelle et une CVT. Ce ne sont pas des HR-V mais c'est intéressant quand même :)
http://www.youtube.com/watch?v=95HqyUDxr4Y (http://www.youtube.com/watch?v=95HqyUDxr4Y)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 08 février 2016 à 19:20:36
Super !! On l'on voit bien ou se situe la difference principale dans un 0-100 ...le temps de réponse au "décollage" !!
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 08 février 2016 à 19:42:26
Super !! On l'on voit bien ou se situe la difference principale dans un 0-100 ...le temps de réponse au "décollage" !!

Toi aussi tu amènes ton avion de ligne sur l'autoroute ?  :idiot2: :crazy:   :police:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 08 février 2016 à 19:49:30
Qui parle d'avion de ligne ?
On peut déjà s'amuser gentiment avec un Cessna ;)
Bon OK il ne décollait pas  ;D

http://www.youtube.com/watch?v=VKC8pXJxPQw (http://www.youtube.com/watch?v=VKC8pXJxPQw)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 08 février 2016 à 22:53:01
Chapeau au pilote en tout cas, calme, analyse, décision ... et maîtrise   O0
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Akita Inu le 10 février 2016 à 18:32:42
Juste une pièce défectueuse. Mais avoir le voyant d'huile qui s'allume sur l'autoroute, ça fait flipper
Et sur un véhicule neuf, ça interpelle !
Capteur remplacé ce matin : 1 heure d'intervention.
J'espère que c'est le 1er et le dernier pbme
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 12 février 2016 à 19:26:54
On fini surtout par s'habituer au bruit de son véhicule. On va immédiatement remarquer la sonorité différente d'un moteur, ce qui ne veut pas dire pour autant qu'il est plus bruyant.
+1
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 19 février 2016 à 12:11:59
Le HR-V élue voiture de l'année en Angleterre.
http://hondanews.eu/gb/en/cars/media/pressreleases/71248/hr-v-wins-am-new-car-of-the-year-award (http://hondanews.eu/gb/en/cars/media/pressreleases/71248/hr-v-wins-am-new-car-of-the-year-award)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 19 février 2016 à 12:49:20
 O0
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 19 février 2016 à 14:45:34
Le HR-V élue voiture de l'année en Angleterre.
http://hondanews.eu/gb/en/cars/media/pressreleases/71248/hr-v-wins-am-new-car-of-the-year-award (http://hondanews.eu/gb/en/cars/media/pressreleases/71248/hr-v-wins-am-new-car-of-the-year-award)

Bon, ben maintenant Honda n'a plus qu'à faire un effort sur les délais de livraison et ce sera parfait  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 19 février 2016 à 15:06:27
Bon, ben maintenant Honda n'a plus qu'à faire un effort sur les délais de livraison et ce sera parfait  ^-^
Malheureusement, avec ce genre d'article/''victoire'', les demandes seront plus importantes et donc les délais aussi  :'(
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 19 février 2016 à 15:09:57
Malheureusement, avec ce genre d'article/''victoire'', les demandes seront plus importantes et donc les délais aussi  :'(

Il y a quand même bien un moment où Honda va réussir à réduire ses délais de livraison.......je l'espère  ::)

Toujours aucune amélioration pour le HR-V, tu es toujours sur des délais de 6 mois ou plus ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 19 février 2016 à 18:13:00
Bon, ben maintenant Honda n'a plus qu'à faire un effort sur les délais de livraison et ce sera parfait  ^-^

Le tien est prévu pour quand?  :angel:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: swisscore le 19 février 2016 à 22:44:09
pour moi toujours 6 mois, par contre début décembre un garage a reçu sa commande de avril en décembre... j'espère toujours...
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 19 février 2016 à 23:29:45
Le tien est prévu pour quand?  :angel:

Tu auras peut-être l'occasion de le voir cet été si vos dates de vacances en Charente Maritime correspondent aux nôtres  :P  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 19 février 2016 à 23:33:59
Tu auras peut-être l'occasion de le voir cet été si vos dates de vacances en Charente Maritime correspondent aux nôtres  :P  ;)

Avec le chien?  :D :2funny:
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 19 février 2016 à 23:43:50
Avec le chien?  :D :2funny:

Je ne sais pas encore.....pour l'instant je joue la montre mais je ne sais pas si ça va tenir jusqu'à cet été !  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 20 février 2016 à 00:19:42
Tu auras peut-être l'occasion de le voir cet été si vos dates de vacances en Charente Maritime correspondent aux nôtres  :P  ;)

 :o  :uglystupid:  :buck2:  :D  :2funny:  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 20 février 2016 à 09:21:31
De toute façon si tu commandes maintenant, tu ne l'auras pas pour les vacances, donc c'est mort  ;D
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 février 2016 à 11:38:23
De toute façon si tu commandes maintenant, tu ne l'auras pas pour les vacances, donc c'est mort  ;D

Il est déjà commandé  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 20 février 2016 à 11:40:00
Il est déjà commandé  ;)

Et c'est pour remplacer la Civic ou la Jazz?  ^-^
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 février 2016 à 11:50:42
Et c'est pour remplacer la Civic ou la Jazz?  ^-^

Initialement c'était pour remplacer la Jazz, mais vu mon changement de situation professionnelle le HR-V va remplacer la Civic.
Si je dois prendre les transports en commun, j'aime autant laisser une petite voiture qui a déjà quelques années sur le parking d'une gare plutôt qu'une voiture quasi neuve......et ma femme sera contente puisqu'elle aura le HR-V qu'elle souhaitait  ;)
Le HR-V étant largement aussi habitable, si ce n'est plus, que la Civic, il nous servira de voiture principale pour les vacances.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pikenic le 20 février 2016 à 11:57:43
Initialement c'était pour remplacer la Jazz, mais vu mon changement de situation professionnelle le HR-V va remplacer la Civic.
Si je dois prendre les transports en commun, j'aime autant laisser une petite voiture qui a déjà quelques années sur le parking d'une gare plutôt qu'une voiture quasi neuve......et ma femme sera contente puisqu'elle aura le HR-V qu'elle souhaitait  ;)
Le HR-V étant largement aussi habitable, si ce n'est plus, que la Civic, il nous servira de voiture principale pour les vacances.
Tout est question de perception. De mon point de vue, une Honda essence de 4 ans est aussi "une voiture quasi neuve".  ^-^
Et je pense qu'hondasan enlèverait le mot "quasi"   :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 20 février 2016 à 12:16:30
Bel achat!
Et Harry va peut-être prendre les transports en commun et se faire conduire!
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 février 2016 à 12:22:27
Tout est question de perception. De mon point de vue, une Honda essence de 4 ans est aussi "une voiture quasi neuve".  ^-^
Et je pense qu'hondasan enlèverait le mot "quasi"   :D

Disons que la Jazz suffit largement comme 2ème voiture et que les inévitables petits coups de portières, ou pare-chocs, vont moins nous chagriner que sur la Civic qui est pour l'instant nickel.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 février 2016 à 12:24:07
Bel achat!
Et Harry va peut-être prendre les transports en commun et se faire conduire!

Si c'est pour me faire conduire, autant prendre ma voiture et conduire moi-même  ;)
Les transports en commun c'est, malheureusement, possible......même si je cherche pour le moment à éviter cette option.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 20 février 2016 à 12:36:18
Clair que les TC avec la "faune" qui traine dedans autant l'éviter . Moi aussi j'y suis contraint prochainement . Heureusement qu'à Bale ça va encore pour la "faune" mais bon ça va me rallonger le trajet et avec les 20 arrêts sur la ligne plus les stop/feux  bonjour les secousses, quel inconfort à coté de la Prius !!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 20 février 2016 à 12:44:10
Initialement c'était pour remplacer la Jazz, mais vu mon changement de situation professionnelle le HR-V va remplacer la Civic.
Si je dois prendre les transports en commun, j'aime autant laisser une petite voiture qui a déjà quelques années sur le parking d'une gare plutôt qu'une voiture quasi neuve......et ma femme sera contente puisqu'elle aura le HR-V qu'elle souhaitait  ;)
Le HR-V étant largement aussi habitable, si ce n'est plus, que la Civic, il nous servira de voiture principale pour les vacances.

J'ai dû louper un épisode. Changement de situation professionnelle ?
Quoiqu'il en soit, avec quel moteur de HRV ?
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 février 2016 à 12:46:46
Clair que les TC avec la "faune" qui traine dedans autant l'éviter . Moi aussi j'y suis contraint prochainement . Heureusement qu'à Bale ça va encore pour la "faune" mais bon ça va me rallonger le trajet et avec les 20 arrêts sur la ligne plus les stop/feux  bonjour les secousses, quel inconfort à coté de la Prius !!

Les transports en commun à Bâle n'ont effectivement certainement pas grand chose à voir avec le RER A, notamment quand on part de Cergy Pontoise  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 20 février 2016 à 12:47:49
J'espère que ce n'est pas la baisse du pétrole qui te pousse à changer? J'ai un ami qui est dans le para pétrolier, licencié ! Bon avec un gros chèque. Qui aurait parié sur un baril à 30 dollars ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 20 février 2016 à 12:48:28
Les transports en commun à Bâle n'ont effectivement certainement pas grand chose à voir avec le RER A, notamment quand on part de Cergy Pontoise  ::)

Connais pas ...C'est si terrible que ça ces RER ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 20 février 2016 à 12:49:58
Les transports en commun à Bâle n'ont effectivement certainement pas grand chose à voir avec le RER A, notamment quand on part de Cergy Pontoise  ::)

Le RER A c'est le meilleur RER de l'île de France et si tu le prends à Cergy (bout de ligne), c'est assis!
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 février 2016 à 12:52:40
J'ai dû louper un épisode. Changement de situation professionnelle ?

Changement par la force des choses puisqu'il s'agit d'un licenciement économique.

Quoiqu'il en soit, avec quel moteur de HRV ?

1.5 i-VTEC BVM Exclusive Navi blanc orchidée.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 février 2016 à 12:56:28
Le RER A c'est le meilleur RER de l'île de France et si tu le prends à Cergy (bout de ligne), c'est assis!

Si le RER A est le meilleur, je n'imagine même pas quel est le niveau des autres alors  :-X
Il n'y a quasiment pas 1 jour sans incident/retard/problème d'interconnexion sur le RER A.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 20 février 2016 à 13:07:04
C'est franchement un des mieux! Il n'est pas vétuste comme les autres, moins de grève, pas encore d'attaque de diligence comme dans le 91 mais il y a des problèmes, une interconnexion SNCF-RATP et autant voire plus de trains pour St Germain que Cergy ( influence du pouvoir de cette ville ??).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 20 février 2016 à 13:38:13
Changement par la force des choses puisqu'il s'agit d'un licenciement économique.

C'est pas glop.
L'essentiel étant, si je lis entre les lignes, que tu aies pu rebondir.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 février 2016 à 13:54:39
C'est pas glop.
L'essentiel étant, si je lis entre les lignes, que tu aies pu rebondir.

Disons plutôt que je cherche à rebondir. Les conditions du licenciement me permettent au mons de ne pas avoir le couteau sous la gorge, c'est déjà ça  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 20 février 2016 à 14:00:05
Tant mieux que tu n'es pas le couteau sous la gorge. J'espère que tu as un accompagnement, de la formation voir des compensations. Bon courage.
Nous pouvons peut-être t'aider ou te conseiller mais c'est toujours des choix à faire, des tournants à prendre (tu es un bon conducteur!) et un peu de chance aussi.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 février 2016 à 14:07:31
C'est franchement un des mieux! Il n'est pas vétuste comme les autres, moins de grève, pas encore d'attaque de diligence comme dans le 91 mais il y a des problèmes, une interconnexion SNCF-RATP et autant voire plus de trains pour St Germain que Cergy ( influence du pouvoir de cette ville ??).

Ne prenant les transports en commun que très très exceptionnellement, je n'ai pas vraiment de quoi comparer le niveau de service des différentes lignes. Je ne connais que la liaison Cergy-La Défense, et franchement ce n'est quand même pas jojo !
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 février 2016 à 14:18:28
Tant mieux que tu n'es pas le couteau sous la gorge. J'espère que tu as un accompagnement, de la formation voir des compensations. Bon courage.

J'ai droit à un congé de reclassement et mes 26 années d'ancienneté me donnent droit à une indemnité suffisamment confortable pour voir venir pendant quelques temps.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 20 février 2016 à 14:20:56
Que de nouvelles!
J'espère et te souhaite, Harry, que ce changement d'horizon professionnel sera pour un nouveau poste qui t'apportera satisfaction. Tiens nous au courant!

Et pour ce nouveau changement de voiture, c'est aussi une surprise! Encore que, te connaissant... Bon choix, je pense que tu vas te régaler avec ce HRV. J'ai hâte d'en essayer un, dès que la concession Honda en reçoit un en CVT.

Pour les TC, je suis un peu d'accord, je ne les prends jamais, je préfère prendre ma voiture (si pas le choix), marcher ou en VAE. Je n'aime pas beaucoup la promiscuité avec mes congénères dans les TC, et d'être tributaire des horaires, des lignes à suivre, des imprévus. Je préfère mon indépendance! Les TC sont éventuellement écologiques, mais entre mon Outlander PHEV (qui n'a encore pas consommé d'essence depuis 3 semaines que je l'ai), mon VAE ou les bus DIESEL de la ville de Besançon...  :( ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 20 février 2016 à 14:25:26
Ah je m'en doutais que tu avais signé, félicitations (même si dans ton cas ça devient un peu la routine  ;) )
Et aussi bon courage pour retrouver un bon job, mais tu dois avoir une bonne expérience à faire valoir j'imagine.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 février 2016 à 15:03:53
Refermons la parenthèse hors sujet concernant ma vie professionnelle pour en revenir au HR-V   :)

L'essai du HR-V que nous avons pu faire durant tout un week-end ayant été très concluant, j'ai donc commandé un HR-V 1.5 i-VTEC et je fais partie de ceux qui vont attendre très longuement son arrivée  ^-^
Si tout se passe comme prévu, la réception se fera en juillet.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 20 février 2016 à 15:29:56
Hier ma soeur m'a raconté une mésaventure arrivée avec son beau HR-V, je l'a raconte pouvant servir à d'autres propriétaires.

Lors de son dernier trajet en Allemagne sur autoroute, arrive un incident devant elle, ni une ni deux elle va pour appuyer sur le bouton "des feux de détresse"  :crazy: HORREUR  :idiot2: celui-ci n'est pas très bien situé, quelques centimètre seulement au dessus du bouton également "rouge" du démarrage START/STOP et là stupeur le moteur s'arrête, mais pour redémarrer une CVT, faut être sur "P"  ???
Heureusement elle a pu se rabattre sur la bande de détresse, et relancer la mécanique  :-\ donc vous voilà avertit même si ceci n'est valable que pour les finitions sans clef.

Si non son avis global est très satisfaisant actuellement avec une conso moyenne de l'ordre de 6,8L/100 depuis l'achat et quelques 3.500 à 4.000Km parcourut, ceci équipé de pneus neige et avec à l'actif un PV pour excès de vitesse  ::)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 février 2016 à 15:57:04
Une photo pour illustrer la proximité du bouton de démarrage et de celui des feux de détresse  ;)

(http://img11.hostingpics.net/pics/974883HondaHRVEUVersion20161024x768wallpaper2b.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=974883HondaHRVEUVersion20161024x768wallpaper2b.jpg)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 20 février 2016 à 16:00:10
Effectivement, plus la couleur !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 20 février 2016 à 16:01:12
 O0 Merci Harry, j'en avais pas sous la main et dans une faible lumière on confond facilement le rouge attirant  :-\
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 20 février 2016 à 16:44:56
Clair que les TC avec la "faune" qui traine dedans autant l'éviter . Moi aussi j'y suis contraint prochainement . Heureusement qu'à Bale ça va encore pour la "faune" mais bon ça va me rallonger le trajet et avec les 20 arrêts sur la ligne plus les stop/feux  bonjour les secousses, quel inconfort à coté de la Prius !!


Quand tu circule en voiture là bas à Bâle, Phil, tu arrives à éviter les trous?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 20 février 2016 à 17:57:36

Quand tu circule en voiture là bas à Bâle, Phil, tu arrives à éviter les trous?


Y a pas de trous sur les routes suisses.   :idiot2: ...Bien tenté !  >:D
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 20 février 2016 à 18:04:29
Y a pas de trous sur les routes suisses.   :idiot2: ...Bien tenté !  >:D

 :crazy: :angel: ;)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 20 février 2016 à 18:19:27
O0 Merci Harry, j'en avais pas sous la main et dans une faible lumière on confond facilement le rouge attirant  :-\

Sur la future Renault Alpine, il y aura un clapet de protection transparent pour éviter ce genre de fausse manip'
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 20 février 2016 à 18:48:47
Si la GB se retire de la CE, les délais pour le HRV vont augmenter ?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 20 février 2016 à 18:50:07
Y a pas de trous sur les routes suisses.   :idiot2: ...Bien tenté !  >:D

Même au golf de Bâle il n'y a pas de trous !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 février 2016 à 18:50:35
Si la GB se retire de la CE, les délais pour le HRV vont augmenter ?

Les HR-V viennent du Mexique  ;)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 20 février 2016 à 18:52:44
Si la GB se retire de la CE, les délais pour le HRV vont augmenter ?

 :petard:
D'ici à ce qu'ils rebouchent le tunnel, il n'y a qu'un pas! :2funny:  :je-sors:
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 20 février 2016 à 18:53:11
Sur la future Renault Alpine, il y aura un clapet de protection transparent pour éviter ce genre de fausse manip'

Comme chez Lamborghini !
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 20 février 2016 à 19:00:56
Hier ma soeur m'a raconté une mésaventure arrivée avec son beau HR-V, je l'a raconte pouvant servir à d'autres propriétaires.

Lors de son dernier trajet en Allemagne sur autoroute, arrive un incident devant elle, ni une ni deux elle va pour appuyer sur le bouton "des feux de détresse"  :crazy: HORREUR  :idiot2: celui-ci n'est pas très bien situé, quelques centimètre seulement au dessus du bouton également "rouge" du démarrage START/STOP et là stupeur le moteur s'arrête, mais pour redémarrer une CVT, faut être sur "P"  ???
Heureusement elle a pu se rabattre sur la bande de détresse, et relancer la mécanique  :-\ donc vous voilà avertit même si ceci n'est valable que pour les finitions sans clef.

Si non son avis global est très satisfaisant actuellement avec une conso moyenne de l'ordre de 6,8L/100 depuis l'achat et quelques 3.500 à 4.000Km parcourut, ceci équipé de pneus neige et avec à l'actif un PV pour excès de vitesse  ::)
Je croyais que les feux de détresse s'allumaient automatiquement en cas de freinage violent
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 20 février 2016 à 19:01:52
Même au golf de Bâle il n'y a pas de trous !

 ;D
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 20 février 2016 à 19:02:55
Je croyais que les feux de détresse s'allumaient automatiquement en cas de freinage violent

Oui mais ça n'empêche pas de les allumer pour ne pas provoquer un freinage violent ... DTC  ^-^
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 20 février 2016 à 19:04:47
Même au golf de Bâle il n'y a pas de trous !

J'espère au moins  qu'ils ont des pots.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 20 février 2016 à 23:01:54
Pour les pressés comme moi :  la centrale ou le bon coin.
Une semaine avant d'aller chercher mon hrv, je me voyais déja attendre 8 mois !
 Depuis un mois, il y en a toujours 4 ou 5 qui trainent....
Le mien avait 500km....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 20 février 2016 à 23:27:25
Oui mais 500km fait par des bourrins (voiture d'essai)  :crazy:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 20 février 2016 à 23:44:47
Oui mais 500km fait par des bourrins (voiture d'essai)  :crazy:

Je l'ai essayé sur 20 bornes et sans être bourrin.
Harry l'a eu bien plus longtemps  sans y aller trop  fort, je pense.
Je ne m'inquiète pas au vu du faible kilométrage   ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 21 février 2016 à 01:17:19
Oui y'a la garantie constructeur de 2 ans, mais perso les voitures de démo je suis pas trop pour.  :afro:
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 21 février 2016 à 07:01:55
Oui y'a la garantie constructeur de 2 ans, mais perso les voitures de démo je suis pas trop pour.  :afro:
Et pourtant, il en faut.
À moins que tu ne préfère prendre possession d'une voiture sans l'essayer.
Il faut bien qu'il y ait essai ou démonstration pour que l'envie de l'achat se meuve en achat.
Tes voitures tu les achètes "sur plan"?

À titre personnel, ce HRV 1.5 CVT, jamais il ne me serait venu à l'idée d'en faire éventuellement l'acquisition, un jour peut être, si durant la révision de l'Insight on ne m'en avait proposé l'essai.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 21 février 2016 à 09:53:46
haga voulait juste dire qu'il n'est pas trop pour en acheter, c'est tout ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 21 février 2016 à 10:13:39
Il me semble que presque 30% des véhicules Honda sont des véhicules de démonstration, de direction... en France. Avec 0 ou 6000 km. Il faut bien des véhicules dans le showroom, à essayer et de quelques collaborateurs. Vu le peu de vente, le pourcentage est énorme. Fiat vend quasi 50% de ces voitures à des loueurs, pas mieux du tout.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: swisscore le 21 février 2016 à 10:52:40
Oui y'a la garantie constructeur de 2 ans, mais perso les voitures de démo je suis pas trop pour.  :afro:
seulement 2 ans de garantie en France? nous on a 3...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 21 février 2016 à 10:57:40
C'est 3 ans minimum sur toutes les japonaises ! l'Europe impose (CEE) depuis une dizaine d'année un minimum de 2 ans kilométrage illimitée.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Keradhoc le 21 février 2016 à 11:51:17
Le RER A c'est le meilleur RER de l'île de France et si tu le prends à Cergy (bout de ligne), c'est assis!
Mais debout tout le trajet à Cergy Préfecture et pas besoin des mains pour tenir un bouquin (appuyé sur le voisin) et sauna gratuit les jours de pluie >:(
mon pire souvenir de transport en R.P.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 21 février 2016 à 11:59:24
Vu que c'est le départ, tu as une chance d'être assis! Si tu le prends à Houilles, Carrières-sur-Seine tu ne rentres même pas alors? Cela doit arriver...
Moi, je le prends à la Défense, après l'interconnexion, impeccable, après je prends le B pour gare du Nord ou Roissy ou Orly, c'est bien pire.
 Après, jamais entendu d'attaque de diligence comme à Juvisy...
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 21 février 2016 à 15:23:43
Mais debout tout le trajet à Cergy Préfecture et pas besoin des mains pour tenir un bouquin (appuyé sur le voisin) et sauna gratuit les jours de pluie >:(
mon pire souvenir de transport en R.P.
De toutes façons les parisiens n'ont ont pas le temps de s'asseoir, eux!
S'asseoir c'est un truc de provincial ça

Je plaisante.

Pour en revenir au HRV, j'ai apprécié les multiples réglages du siège conducteur  (celui où j'étais assis pour conduire) mais est-ce l'habitude de l'Insight (?), j'ai trouvé le maintien latéral un peu moins convaincant.
Comprenons nous bien, la position de conduite surélevée m'a convaincu et - quel qu'il soit - mon prochain véhicule principal bénéficiera très certainement d'une position de conduite légèrement surélevée, mais j'ai trouvé l'assise un chouïa trop courte et manquant légèrement de maintien latéral.
À confirmer si j'ai plus de temps la prochaine fois.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 21 février 2016 à 15:27:39
C'est ça ! Je me disais aussi, s'assoir dans le RER...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 22 février 2016 à 09:12:41
Bonjour à tous,

Je vous suis depuis quelques jours (le temps de lire toutes les pages du forum  ;)  )et je saute le pas, je suis fraîchement inscrit pour participer à ce forum qui est une bonne source d'informations pour le HR-V.

Je suis papa d'une petite fille de bientôt 3 ans, et je vais avoir la chance d'avoir bébé 2 qui va pointer le bout de son nez d'ici fin juin.
Actuellement possesseur d'une golf 6 TSI, je me décide à changer de véhicule histoire d'avoir un coffre un peu plus grand, et puis aussi pour le plaisir de changer  :)
Je n'ai pas eu de problème avec la golf, voiture assez sympa à conduire, mais j'ai envie de m'orienter vers un produit extra fiable, et pour cela il y a pas 36 marques possibles...
Côté Honda, la Civic 9.2 est à mes yeux tout simplement magnifique. Je me laisserai bien tenter par ce modèle (1.8 140 cv) qui possède un coffre vraiment bien, mais madame trouve la voiture un peu trop basse et un peu moins de place à l'arrière que sur la golf.
Par contre quand je l'ai emmené chez Honda, elle avait craqué sur le HR-V.
J'ai donc fait un test  du véhicule ce week end. Mes impressions:
- j'avais peur niveau sonorité mais cela va, ce n'est pas très silencieux, le moteur a effectivement un petit bruit de ferraille mais c'est tout de même raisonnable
- habitabilité: au top. A l'arrière l'espace est immense. Quant au coffre, il égale celui de la civic (très bon)
- position de conduite sympa. Un peu mal au dos durant mon essai, mais je n'ai pas spécialement pris le temps de bien m'installer (erreur de débutant tout excité de tester la bête)
- l'intérieur, je le trouve de qualité assez inégale. Le modèle que j'ai testé a déjà deux rayures sur le tableau de bord côté passager.
- Niveau consommation, pour le test que j'ai fait et en poussant un peu le moteur, le résultat était vraiment satisfaisant
- les différents gadgets (reconnaissance des panneaux...) sont vraiment un plus appréciable. Je n'ai pas réussi à les prendre en main correctement lors de mon essai ( mon côté geek aurait bien voulu, mais je n'avais pas trop le temps de m'attarder sur cela ce jour là), mais ils ont l'air d'être assez intéressant au quotidien.

A présent il me reste à me décider. HR-v ou Civic? La raison voudrait HR-V, le coeur Civic.
Dernière petite chose, si je pars sur le HR-V, je pourrais acheter le modèle que j'ai essayé. Je suis par contre assez dubitatif sur le prix, 22000€ pour un executive blanc. Le véhicule à moins de 2000 km, et la planche de bord est un peu rayé. L'avantage est que le véhicule serait disponible sous un mois, mais il me semble que le même véhicule peut être obtenu pour moins de 22.000 euros en passant  par mandataire (elite auto).

Merci à vous d'avoir lu tout mon petit roman, et n'hésitez pas si vous avez des conseils à me donner aussi bien sur le choix du véhicule que sur l'achat du modèle en question  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 février 2016 à 09:42:19
HRV = attention au délai, dès fois 6 mois! Pressé?
Pour le prix, pas de cote de l'occasion pour le moment, il te propose un Exclusive navi à 22000€, c'est ça? 25870€ en neuf, l'offre est correcte, certes sans plus mais le véhicule est assez demandé donc pas de miracle!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 22 février 2016 à 09:48:36
Merci pour ta réponse.
Effectivement les délais sont très long, mais madame va être arrêté prochainement, je pourrai donc rouler avec sa voiture pour les 6 prochains mois.
Le tarif proposé est pour une Executive (pas Navi), je trouve le prix assez cher (du moins plus cher que pour du neuf via Elite auto). Après il y a peut être une légère marge de négociation, je n'ai pas voulu aborder le sujet avec le commercial dans la mesure où je ne suis pas encore sûr à 100% de partir sur son véhicule.
Ce qui m'a déçu ce son les rayures verticales sur le tableau de bord côté passager. Je ne sais pas si cela se raye facilement ou si ce sont les personnes ayant testé le véhicule qui ont fait ce genre de test pas très sympa, mais esthétiquement c'est pas joli  >:(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 22 février 2016 à 09:51:39
Salut Mantek et bienvenue sur PH.
Quel modèle de Golf 6 TSI as-tu?
Manuel  ou Dsg?
...
À 22000 €, faut voir, surtout en intégrant la reprise de la Golf.

Lors de mon essai j'avais aussi remarqué de menues rayures sur le plastique de la contre porte au niveau des commodos de vitres électriques.
Mais disons que étant plus focalisé  (comme toi) sur l'essai propre, je n'ai pas trop fait gaffe non plus.
Après,  pour une petite famille comme la tienne, c'est vrai que le HRV le fait à mon sens un peu plus que la Civic berline.
Mais tu as vu la Civic Tourer?
Basse oui, mais niveau coffre et habitabilité...
Harry, l'a eu et en a bien profité pour l'évoquer dans le sujet dédié.

Je ne l'ai pas essayé par contre.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 février 2016 à 09:56:50
Si tu n'es pas pressé, négocie un neuf (avec ou pas la reprise de ta golf)!
Car si c'est un Executive, j'ai l'impression que cela ne fait que 5% de réduction pour une occasion de 2000 km, trop cher!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 22 février 2016 à 09:58:46
22000€, cela ma parait correct, mais je pense qu'il y a encore une marge à négocier.
Le mien avait 500km et je l'ai eu à 22500€ avec la garantie 5 ans et des vitres fumées à l'arrière, + une offre de reprise. (15% de remise en tout)
J'ai économisé en plus les frais de mise en service, qui en sont pas donnés !
Sinon j'ai eu une civic et on est passés aux SUV, et donc au HRV pour des problèmes de dos : installer des enfants dans les sièges auto dans une civic, c'est vraiment pas le top, sauf si on mesure 1m50...

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 22 février 2016 à 09:59:40
J'ai une golf 6 tsi 122 cv boite manuelle.
Je ne fait pas reprendre mon véhicule par Honda (j'avais trouvé un acheteur sur leboncoin à 10100€, mais il était trop long dans la démarche, voulait faire un crédit et commençait à m'intégrer dans sa démarche auprès de l'organisme de crédit.... je la vend donc à mon frère un peu moins cher (9000€) mais à un tarif plus intéressant qu'une reprise par professionnel).
La tourer, j'y avais pensé. Il est vrai que le coffre est extra, mais esthétiquement madame n'aime pas. Par ailleurs, le coffre de la civic simple ou du HR-V nous semble déjà suffisant, et ce que je regrette dans la tourer c'est la place arrière du milieu qui est tout sauf confortable.
Je suis persuadé que c'est une superbe voiture, mais je pense que je peux éviter la case break pour le coup.

Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 22 février 2016 à 10:05:11
Si tu n'es pas pressé, négocie un neuf (avec ou pas la reprise de ta golf)!
Car si c'est un Executive, j'ai l'impression que cela ne fait que 5% de réduction pour une occasion de 2000 km, trop cher!

Effectivement, c'est l'impression que cela me laisse (plus cher que du neuf par mandataire; mais avec l'avantage d'être disponible sous quelques semaines).

22000€, cela ma parait correct, mais je pense qu'il y a encore une marge à négocier.
Le mien avait 500km et je l'ai eu à 22500€ avec la garantie 5 ans et des vitres fumées à l'arrière, + une offre de reprise. (15% de remise en tout)
J'ai économisé en plus les frais de mise en service, qui en sont pas donnés !
Sinon j'ai eu une civic et on est passés aux SUV, et donc au HRV pour des problèmes de dos : installer des enfants dans les sièges auto dans une civic, c'est vraiment pas le top, sauf si on mesure 1m50...

La garantie du véhicule en question est de 31 mois.
Qu'entends-tu par frais de mise en service? (Carte grise?).
Effectivement pour installer les enfants, le dos nous dirait merci avec le HR-V. J'ai testé le véhicule samedi, et plus le temps passe plus je suis persuadé que le HR-V est le véhicule qu'il nous faudrait.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 février 2016 à 10:11:39
Les frais de mise en service (plein d'essence ou 20l, plaques, immatriculation...) sont à négocier!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 22 février 2016 à 10:51:08
Quand je m'étais renseigné pour une neuve, impossible de négocier les frais de mise en service, qui étaient pas loin de 1000€...!!
Je pense que c'est la dessus que la concession se fait sa plus grosse marge.
Le HRV executive était donné pour 24000€ avec ces frais, et c'était avant l'augmentation de janvier.

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 février 2016 à 10:55:12
1000€ de frais de mise en service c'est beaucoup! C'est sûr que le concessionnaire marge la dessus. Le délai d'approvisionnement du véhicule est long, les négociations seront durs. J'ai dû mal à croire que les mandataires fassent mieux...
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 22 février 2016 à 10:59:36
Quand je m'étais renseigné pour une neuve, impossible de négocier les frais de mise en service, qui étaient pas loin de 1000€...!!
Je pense que c'est la dessus que la concession se fait sa plus grosse marge.
Le HRV executive était donné pour 24000€ avec ces frais, et c'était avant l'augmentation de janvier.

Je viens de faire une simulation en ligne chez Elite-auto.
HR-V executive 1.5 boite manuelle à 21 962€ (incluant tatouage + la livraison dans ma ville). Garantie constructeur 36 mois (mais je prends Honda justement en me basant sur la fiabilité, donc la garantie ne devrait normalement pas servir  :)  )
Après, je pense qu'il faut rajouter ces frais de mise en service (je trouve par contre le prix excessif s'il s'agit d'une carte grise + plaque + 1 plein à 1000€)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 22 février 2016 à 11:21:43
Alors je vous rappelle que les prix publics Honda incluent déjà des frais de livraison censés couvrir, je cite la grille tarifaire Honda ci-jointe :
Le prix "clés en main" inclut les frais relatifs aux :
- transport (TTC : JAZZ, HR-V, CIVIC : 351 € / CR-V : 386 €),
- frais de préparation et livraison (TTC : JAZZ, HR-V, CIVIC : 112 € / CR-V : 137 €),
- fourniture et pose de plaques d'immatriculation (ne concerne que les plaques standard).


Donc les frais de mise en service demandés en supplément par la cc, c'est une escroquerie : une façon de reprendre d'une main ce qu'ils donnent de l'autre.

Pour mémoire, lors de l'achat du CRV en 2013, j'en avais déjà eu pour 220€ de frais de livraison en sus du prix "clé en main"(auxquels il faut ajouter bien sûr la CG, là rien à redire)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 22 février 2016 à 12:27:07
Effectivement, je ne savais pas c'était déjà inclus...
C'est donc complètement abusif, et pourtant, difficile à négocier...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 22 février 2016 à 12:30:36
@Mantek, si je peux te donner mon avis, pour avoir essayé les deux : Civic sans hésiter (et la Tourer est très bien aussi). Pour un prix similaire au HR-V le plaisir de conduite est un cran au-dessus avec une Civic plus dynamique  (meilleur chassis et 1.8 iVTEC 142 CV vs 130 CV du HR-V 1.5, côté conso ça doit être très proche )... A moins que vous ne cherchiez absolument un véhicule haut, alors évidemment la question ne se pose plus.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 février 2016 à 12:58:41
Mon avis est un peu moins tranché. La Civic a certes un comportement logiquement plus dynamique et un 1.8 i-VTEC vraiment très agréable, mais il faut bien reconnaitre que l'habitabilité et le côté pratique d'un véhicule un peu plus haut, notamment lorsqu'on a des enfants en bas âge, sont à mettre au crédit du HR-V. Lorsque le changement de voiture est en partie motivé par l'arrivée d'un nouvel enfant, c'est quand même un élément qui a son importance  :)

Pour ce qui est de la consommation, et de ce que j'ai pu en voir en faisant mon essai, je pense qu'il doit y avoir entre 0,5 et 1 litre d'écart selon le type de routes.

Et même si c'est plus anecdotique, il faut aussi noter les 500€ de malus pour la Civic (vs 150€ pour le HR-V) et un coût d'assurance probablement un peu plus élevé avec la Civic (puissances fiscale et moteur supérieures).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 février 2016 à 13:05:06
Je rajouterai que le HRV est en début de carrière chez nous (le moins c'est les délais), la Civic 9 est plutôt en fin de carrière (le plus c'est la négociation possible du prix).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 22 février 2016 à 13:16:16
Sachant que la Civic n'a jamais trop trouvé son public, et que si notre ami aime changer régulièrement, la revente ne sera peut-être pas une sinécure....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 22 février 2016 à 13:44:56
Pour faire pencher un peu plus la balance, j'ai souvenir que les enfants ne voyaient pas grand chose dehors dans la civic.
Sans compter la période siège auto dos à la route avec la barre qui traverse la lunette arrière et qui bloque la visibilité, et un amortissement plus ferme sur la civic.

Pour le plaisir de la conduite, je crois que j'apprécie encore plus mon HRV Vtec que ma civic Diesel !

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 22 février 2016 à 13:46:24
Et l'ami Loïc il a quelque chose à proposer?  ;)

Toujours en vacances ?  ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 22 février 2016 à 13:54:59
Merci pour vos avis.
La civic me semble beaucoup plus fun à conduire (pas réussi à tester le 1.8, aucun dans la région), et elle a l'avantage d'être moins cher (quelques véhicules d'occasion récente à 20.000 euros). L'habitabilité semble bonne, mais comme mentionné dans un post précédent, les enfants ont une moins bonne visibilité, et j'ai peur que la revente soit plus compliqué que le HR-V qui semble quand même avoir trouvé un bon public dans l'hexagone. Je garde en moyenne mes véhicules 3/4 ans, mais jusqu'à présent mes véhicules valaient entre 4000€ et 12000€ à l'achat. Pour le coup, si je n'ai aucun problème, peut être que la voiture sera gardée un peu plus longtemps.
La civic est un peu basse (pas l'idéal pour charger les enfants) mais surtout je ne sais pas si elle pourrait aller se loger dans mon garage (déjà que ma golf frotte à chaque sortie). Et dernier point qui me chagrine, les radars de reculs, sans lesquels je suis sur d'arracher la carrosserie dans mon garage en moins de 10 jours  :-[  )
Grosso modo, mon coeur dit Civic, mais la raison me pousse au HR-V pour une utilisation plus confortable au quotidien.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 février 2016 à 14:01:16
Pour ce qui est de la revente d'une Civic 1.8 i-VTEC, s'il y a potentiellement peu d'acheteurs, il y aussi peu d'offres......donc au final, je ne suis pas certain que cela soit beaucoup plus difficile de vendre une Civic qu'une 308 ou une Golf.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 22 février 2016 à 14:09:37
Pour ce qui est de la revente d'une Civic 1.8 i-VTEC, s'il y a potentiellement peu d'acheteurs, il y aussi peu d'offres......donc au final, je ne suis pas certain que cela soit beaucoup plus difficile de vendre une Civic qu'une 308 ou une Golf.

C'est l'argument que j'avais annoncé au commercial Honda de ma ville. De son côté, il pense que la nouvelle civic avec turbo essence risque de changer la donne sur le marché de l'occasion, et soit les gens seront pro turbo et ne regarderont plus trop ce genre  d'annonce, soit ils seront anti turbo et le 1.8 risque d'être beaucoup demandé
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 22 février 2016 à 14:32:48
Après, vu le look très différent de la future civic, il n'est pas impossible aussi que l'actuelle prenne un petit coup de vieux....
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 février 2016 à 14:35:32
C'est l'argument que j'avais annoncé au commercial Honda de ma ville. De son côté, il pense que la nouvelle civic avec turbo essence risque de changer la donne sur le marché de l'occasion, et soit les gens seront pro turbo et ne regarderont plus trop ce genre  d'annonce, soit ils seront anti turbo et le 1.8 risque d'être beaucoup demandé

Il y aura toujours des amateurs pour un moteur atmosphérique i-VTEC.....sans compter que le prix d'une Civic 10 en occasion sera de toutes façons plus élevé que celui d'une Civic 9 qui sera forcément plus âgée. La clientèle ne sera donc pas la même. 
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 22 février 2016 à 16:30:54
Après, vu le look très différent de la future civic, il n'est pas impossible aussi que l'actuelle prenne un petit coup de vieux....

ou pas du tout vu leur différence - il y en a bcp qui penseront que c'est pas le même modèle

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: swisscore le 22 février 2016 à 18:20:54
Pour moi la question ne se poserait pas, je dois aller dans les petits chemins pour faire mes photos d'animaux :)

Du coup, mon père a déjà une charrue, je n'en ai pas besoin :P

Par contre je regrette maintenant qu'il n'y ait pas un 1.8l 4x4 comme au states par exemple,
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 22 février 2016 à 19:10:17

Par contre je regrette maintenant qu'il n'y ait pas un 1.8l 4x4 comme au states par exemple,

Nous aussi en hybride aussi, mais Honda aurait eu un malus à cause du Co2 et n'en aurais pas vendu bcp, en faisant comme cela il y'a 6 mois d'attente.  :buck2:
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 février 2016 à 19:10:39
Par contre je regrette maintenant qu'il n'y ait pas un 1.8l 4x4 comme au states par exemple,

Personnellement je regrette davantage l'absence d'une version 4x4 que d'une version hybride.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 22 février 2016 à 19:17:31
Oui en effet, j'aurai souhaité la version hybride/1,8/4X4 que ce 1,5, mais on a pas le choix.  :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 février 2016 à 19:28:35
J'aurai aimé l'hybride ! Comme quoi, nous ne sommes pas tous d'accord (on n'y arriverait...) et Honda doit se dire : simplification de gamme, plus sûr...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 22 février 2016 à 20:19:09
Habitant à la campagne, faisant 100kms par jour de nationale sans embouteillages et 2kms de ville sans bouchon, la version hybride ne m'aurait rien apporté personnellement. Au contraire, je me serais retrouver avec du poids en plus et un surcoût important au départ. Par contre, j'avoue qu'une version 4x4 m'aurait intéressé.
J'avais d'ailleurs hésité avec le S-Cross de Suzuki pour ça mais après avoir lu de nombreux avis de propriétaire en galère avec, je n'ai pas tenté le coup :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 février 2016 à 20:22:39
Oui mais toi, tu l'as, tu es content ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 22 février 2016 à 20:41:41
Ben non, je ne l'ai pas encore  :(
Le commercial me dit juin quand je l'appelle. Donc, je prends mon mal en patience. Si, effectivement, il arrive en juin, comme il me dit, ça fera 8 mois d'attente. Si j'avais commandé une Ferrari, j'aurais attendu moins longtemps  :2funny:
Mais je le soupçonne surtout d'en avoir plus rien à faire depuis que j'ai signé le bon de commande. Il sait qu'il a un chèque d’acompte de 2000€ sous le coude et il a marqué 15 juin 2016 sur le bon de commande donc il est relativement tranquille. Même si au moment des discussions, le délai était plutôt avril, voir mai. Même si je ne suis pas spécialement pressé, ça commence à faire long quand même.
Je n'aime surtout pas trop son attitude. Avant de signer le bon, j'avais une réponse à mes mails dans la journée. Là, il ne prend même plus la peine de répondre du tout. Je suis moi même commercial dans une autre domaine et je trouve ça inacceptable !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 22 février 2016 à 22:10:11
Non mais je le veux, mon HR-V  ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 février 2016 à 22:24:05
Demandes tapis de sol si pas fait! Des équipements ou l'extension de garantie, ça se fait!
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 22 février 2016 à 22:26:15
Demandes tapis de sol si pas fait! Des équipements ou l'extension de garantie, ça se fait!

tapis de sol !    :o     :2funny:  Sacrée proposition cela   :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 février 2016 à 22:38:46
Minimum oui !
Plus une extension de garantie et un équipement intérieur ou extérieur !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 22 février 2016 à 22:40:49
L'extension de garantie et un ou deux entretiens gratuits par exemple sont quand même plus intéressants  ;)
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 22 février 2016 à 22:41:35
tapis de sol !    :o     :2funny:  Sacrée proposition cela   :crazy:

Moi, je demanderais l'autocollant PH en plus des tapis  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 22 février 2016 à 22:42:03
Sans oublier polo et casquette !    >:D
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 février 2016 à 23:40:16
D'ici le 15 juin, Zhaax a le temps de préparer sa liste de cadeaux  :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 23 février 2016 à 00:06:00
D'ici le 15 juin, Zhaax a le temps de préparer sa liste de cadeaux  :P

J'avoue ^^
Après, le concessionnaire est sensé me rendre un service dans l'attente de la voiture. J'attends que l'occasion se présente de vérifier si ce service sera bien effectué comme promis. Ce qui, au final, pourrait faire oublier les quelques désagréments.
Et pour les tapis, ils ont déjà été négociés lors de la signature du bon de commande :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 23 février 2016 à 20:24:29
Et si on calmait un peu ce débat pour passer à autre chose ?

En tout cas, moi je sais ce qu'il me reste à faire : balayage de ce fil   :-\
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 23 février 2016 à 20:28:20

En tout cas, moi je sais ce qu'il me reste à faire : balayage de ce fil   :-\

 >:D t'as rien eu à faire depuis 2 semaines, la dernière femme de ménage à être passée c'est Harry, tu te plains vite que feras-tu une fois retraité?  ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 23 février 2016 à 20:28:56
Désolé LIO pour le nettoyage.  :-[
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 23 février 2016 à 20:32:53
HS, discussions juridiques se retrouvent dans un nouveau sujet créé et fait pour cela  ;)

=> http://www.planete-honda.com/le-bar-honda/re-re-re-honda-hr-v-2015-%28europe%29-10761/msg431096/#msg431096 (http://www.planete-honda.com/le-bar-honda/re-re-re-honda-hr-v-2015-%28europe%29-10761/msg431096/#msg431096)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 23 février 2016 à 21:54:05
Les lecteurs du magazine SUV Crossover (que vous pouvez trouver en kiosque) de mars-avril 2016 ont élu le HR-V meilleur SUV Urbain de 2016.
Il semble avoir été plébiscité pour son design et son volume de chargement.

C'est pas Caradisiac qui ferait ça :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 23 février 2016 à 22:45:10
Cool déjà 3 Vh Honda au top, après la jazz, le CTR et maintenant le Hrv, par contre j'ai peur que le succès du Hrv fasse disparaitre le Crv.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 23 février 2016 à 22:53:36
C'est bien pour ça qu'il devrait grandir....encore...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 23 février 2016 à 23:00:26
Dans les années 2000 Honda avait 3 modèle différent par type de Vh (coupé/berline/break) avec le temps la gamme devient moins étoffé et j'espère avoir tort, car la gamme ce réduit, plus que 4 Vh (jazz/civic 3 styles (berline/break/sportive)/Hrv/Crv) et pas bcp de choix sur la cylindré) peut être quand gardant juste 3 segments sa leur suffit en Europe ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 24 février 2016 à 09:14:35
Tiens j'ai croisé ce amtin mon premier HRV 2 sur mon trajet ( un suisse d'ailleurs ) en blanc . Comme il etait juste derriere un QQ serie 1 on remarque tout de suite la taille quasi identique ( le HRV fait gros donc et l'on ne s'imagien pas trop que c'est une base de Jazz) . Un Juke à cote fait jouet Fischer price!.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 24 février 2016 à 11:46:35
Bizarrement, ça fait 3 semaines que je roule avec mon HRV blanc, et personne n'a l'air de me remarquer plus que ça.
Avec la civic, j'avais plus de regard partout où je passais.
Pas croisé d'autre HRV encore sinon.

Autre sujet, j'ai cru lire que le HRV était élu voiture de l'année au Royaume uni.......
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 24 février 2016 à 19:58:54
Bon je reviens de ma révision où j'ai pu essayer le HRV 1.5 CVT.

Je ne sais pas si je dois dire ce que j'en pense car ça va pas plaire à tout le monde et il va y avoir des levés de boucliers....

En un mot: DANGEREUX

Pourquoi :  un véhicule à vocation urbaine/péri-urbaine qui est incapable de s'arracher du sol pour s'insérer dans un rond point par exemple c'est rédhibitoire pour moi.

Je vous rappelle que je roule en Insight pas en Civic TYPE R mais s'il y a bien une chose qui est faite sereinement avec l'Insight c'est le démarrage.

Là avec le HRV en CVT c'est catastrophique:
- en D sans ECON ni clim on appuie doucement et ... rien ça se cale à 2000tr comme avec l'Insight mais on a l'impression de devoir déplacer un tank de 2t
- en S ... pas mieux ... enfin si ça monte à 2500tr.
- en S + palette ça s'améliore à condition de tirer sur la première
Franchement j'ai cru à une blague, genre il y ont mis un moteur de 80ch.
J'en ai parlé à un mécano qui m'a dit : "il est dangereux ce VH je vous l'accorde, on ne comprend pas ce qu'à fait HONDA". Cela a résumé mon ressenti.

Alors oui si on est en manuel et que l'on passe la barre des 4500tr le moteur se réveille, et là on sent qu'il y a des chevaux mais sinon en conduite zen c'est une bouse  sans nom et je préfère 100 fois mon Insight (qui n'est  pourtant pas très vive passée 50km/h).

Les bons côtés:
- la place
- le confort (nettement supérieur à l'Insight)
- la CVT qui ne monte pas dans les tours (mais qui devrait ça lui ferai du bien au final)
- dans les côtes il s'en sort mieux que l'Insight
- le silence à vitesse stabilisée
- les rapports virtuels qui passent avec encore moins d'acoups que sur l'Insight
- sûrement d'autres choses que je n'ai pas vu

Alors oui cela fait un paquet de bon point mais le sentiments qui me reste après cet essais c'est une mollesse regrettable lors des démarrage qui rend à mon goût (et celui du mécano) ce véhicule dangereux pour du péri-urbain gorgé de rond point.

En boite manuel c'est, d'après le mécano, un tout autre véhicule et je pense que oui car c'est la gestion de la CVT qui bousille ce VH...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 24 février 2016 à 20:13:21
 ??? Pour avoir plus d'une fois roulé avec celui de ma soeur, qui est aussi un CVT, pour rappel, je ne comprends pas ton ressenti, soit il y a un sérieux problème avec celui de ton CC, soit.............j'comprends pas  :idiot2:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 24 février 2016 à 20:19:11
J'en ai parlé à un mécano qui m'a dit : "il est dangereux ce VH je vous l'accorde, on ne comprend pas ce qu'à fait HONDA". Cela a résumé mon ressenti.


Y avait peut-être un brin d'humour, non ?  ::) :buck2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 24 février 2016 à 20:43:31
Je n'ai pas testé en CVT, par contre en boite manuelle je peux te confirmer que le véhicule répond bien au démarrage (et c'était la première fois que je conduisais ce type de moteur).
Peut-être un souci sur le véhicule de la concession ???
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 24 février 2016 à 21:09:10
Moi je te crois, je l'ai déjà trouvé plutôt mollasson en boîte manuelle, c'est ça que j'ai peur de la version CVT, qui ne peut que le rendre moins nerveux.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: swisscore le 24 février 2016 à 21:37:10
Je pense que c'est aussi la gestion électronique qui linéarise un peu trop l'accélération? comme sur ma i30? ou le fait qu'elle soie froide peut-être que l'électronique limite les accélération comme j'ai remarqué avec ma i30 qui peut être "très nerveuse" comme très molle à froid ou selon la conduite (semble s'adapter plus ou moins à ta conduite ou a la conduire de celui d'avant?)

D'après mes 2 essais de la HR-V 1.5l cela n'est de loin pas comparable avec une version turbo, mais pour une 1.5l cela correspond à ce que je connais de non sportive...
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 24 février 2016 à 22:11:19
Y avait peut-être un brin d'humour, non ?  ::) :buck2:
Eh bien même pas car je me suis gardé de lui dire comment je l'avais trouvé avant qu'il me dise ce qu'il en pense.

Envoyé de mon Nexus 7 en utilisant Tapatalk

Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 24 février 2016 à 22:12:50
??? Pour avoir plus d'une fois roulé avec celui de ma soeur, qui est aussi un CVT, pour rappel, je ne comprends pas ton ressenti, soit il y a un sérieux problème avec celui de ton CC, soit.............j'comprends pas  :idiot2:
Vu qu'il n'y a qu'un seul HRV cvt en essais à la concession c'est possible.

Envoyé de mon Nexus 7 en utilisant Tapatalk

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 24 février 2016 à 23:04:09
Pas essayé mais je suis quand meme surpris car de toutes les CVT que je connais aucune ( si une Nissan micro) ne m'était jamais paru molle au démarrage au contraire meme . Par contre la ou je suis d'accord en comparant avec la Jazz IMA c'est pas la meme chose oui ! Cette derniere avec le couple de l'électrique part vraiment fort une fois chaude ( a froid c'est plus chaotique !) des le démarrage ( pas besoin de pousser les tours).
D'ailleurs le HRV n'a pas un convertisseur en plus ? Ca devrait décoller d'autant plus fort alors . Comprend pas mais comme dit pas essayé ( et je ne pense pas le faire) alors pourquoi pas.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 25 février 2016 à 09:03:19
Pas essayé mais je suis quand meme surpris car de toutes les CVT que je connais aucune ( si une Nissan micro) ne m'était jamais paru molle au démarrage au contraire meme .

Tiens donc! Mon compagnon conduisant une Micra CVT (la dernière version), je trouve au contraire que les démarrages au feu vert sont très énergiques!!! C'est après que ça se gâte, car le moteur 1.2 (sans compresseur) a beau être donné pour 80ch, on se demande un peu où ils sont passés.


D'ailleurs le HRV n'a pas un convertisseur en plus ? Ca devrait décoller d'autant plus fort alors . Comprend pas mais comme dit pas essayé ( et je ne pense pas le faire) alors pourquoi pas.

Je n'ai jamais réussi à obtenir de donnée officielle sur ce point. Convertisseur ou multi-disques, je n'arrive pas à savoir. Normalement je devrais essayer bientôt le HRV 1.5iVTEC en CVT, donc je vérifierai par moi-même.  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 25 février 2016 à 09:12:42
C'est de plus en plus difficile d'avoir des détails techniques! Fini les beaux éclatés permettant de comprendre la conception!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 25 février 2016 à 09:29:27
Bizarre. Les vidéos d'accélération avec la CVT sur youtube ont pourtant l'air convaincante.
J'ai la BM, et je suis de plus en plus surpris tous les jours des accélérations. Je m'attendais tellement à un petit moteur mou et pépère après avoir lu les tests que je n'en reviens pas de la pêche qu'il a.
Je crois même que je fais le 0 à 100km/h + vite qu'avec mon ancien diesel turbo....
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 25 février 2016 à 09:29:53
@ V@lvert
Selon moi, c'est l'effet IMA qui donne cette impression de mollesse  à bas régime lorsqu'on conduit la plupart des autres véhicules.
Hors tout électrique, à vrai écrire.
Et aucun moteur + turbo n'y parvient non plus car ce cher IMA agit dès 0 tr/min.
Ensuite,  étant mieux insonorisé et moins sec niveau suspension par rapport à  l'Insight, le HRV "gomme" une partie des sensations.
Sur la rampe d'accélération pour accéder à la rocade Toulousaine, celle qui longe la Cité de l'Espace, sans être à fond d'accélérateur et en S, j'ai eu une impression de linéarité limite mollesse, sauf que l'aiguille du tachymètre grimpe fissa, elle.
De 0 au démarrage au feu tricolore,  je suis arrivé à 105 km/h compteur, à l'entrée sur le ruban.
J'ai freiné pour ne pas me manger le radar.
Passage à environ 80 devant Picsou...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 25 février 2016 à 11:40:01
Tiens donc! Mon compagnon conduisant une Micra CVT (la dernière version), je trouve au contraire que les démarrages au feu vert sont très énergiques!!! C'est après que ça se gâte, car le moteur 1.2 (sans compresseur) a beau être donné pour 80ch, on se demande un peu où ils sont passés.


Je ne parlais pas de la derniere génération...
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 25 février 2016 à 12:55:29
Je ne parlais pas de la derniere génération...

Je m'en doutais Phil.  ;)
Mais comme Nissan propose à nouveau des CVT sur les nouvelles Micra (après les avoir abandonnées en EU sur le modèle précédent), je tenais à dire que cette transmission me parait tout à fait recommandable sur ce modèle.
Je n'ai pas eu l'occasion de tester la CVT sur des Micra plus anciennes.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 25 février 2016 à 13:00:13
Sur ma Juke, la CVT démarre bien en mode sport, un peu moins bien en mode normal et oublions l'éco. Mais par rapport à l'Insight on sent qu'il manque le couple du moteur élec. C'est ça que j'espère toujours trouver un petit SUV urbain hybride.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 25 février 2016 à 15:38:18
Sur ma Juke, la CVT démarre bien en mode sport, un peu moins bien en mode normal et oublions l'éco. Mais par rapport à l'Insight on sent qu'il manque le couple du moteur élec. C'est ça que j'espère toujours trouver un petit SUV urbain hybride.

Merci  El Ric  ;)


Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 29 février 2016 à 13:03:23
Je suis curieux de savoir quel aurait été mon ressenti avec ce HRV 1.5 CVT lors de notre périple Toulouse - Jalogny et à conditions identiques.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 février 2016 à 14:52:29
Je suis curieux de savoir quel aurait été mon ressenti avec ce HRV 1.5 CVT lors de notre périple Toulouse - Jalogny et à conditions identiques.

Avec 130 ch, boite CVT ou pas, il faut forcément taper un peu dans le moteur lorsqu'il y a des cotes à fort pourcentage   ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 29 février 2016 à 15:11:22
Ca y est, je me suis rapproché du concessionnaire pour le HR-V.
Prix à l'annonce: 22.000€ garantie jusqu'en 09/2018
Prix exceptionnel aujourd'hui (et aujourd'hui seulement  :2funny:): 22.000 frais de mise en service inclus + garantie jusqu'en 09/2020
J'ai demandé le prix sans extension de garantie, 21700€.
J'ai jeté un rapide coup d'oeil sur le net, je n'ai jamais vu le prix d'une extension de garantie à moins de 400€.
Si je déduis les frais de mise en service, cela fait le véhicule à 21300€ grosso modo.
Pour rappel, il s'agit d'une executive.
Je trouve l'offre pas trop mal, mais l'état intérieur du véhicule (deux rayures sur tableau de bord), et surtout les prix pratiqués ailleurs (20900 pour 5000km) me laissent un peu perplexe.
J'ai envoyé un mail à Loic ce midi (j'espère avoir envoyé au bon Loic  ::)  ) pour avoir s'il avait une offre.
Vous en pensez quoi? Personnellement je ne trouve pas le prix extra (limite prendre un neuf via mandataire, et attendre 6 mois le bébé)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 février 2016 à 15:42:16
Le HR-V se vend bien et les délais de livraison sont très longs. Du coup les CC ne sont pas vraiment incités à "casser les prix" des modèles qui sont disponibles immédiatement.........ils savent que certains clients ne sont de toutes façons pas prêts à attendre 6 ou 8 mois.
Quand l'offre ne suit pas la demande, les prix s'en ressentent  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 29 février 2016 à 15:47:02
Comme Renault avec le captur aucune remise, très forte demande.  :afro:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 29 février 2016 à 16:16:50
Ca y est, je me suis rapproché du concessionnaire pour le HR-V.
Prix à l'annonce: 22.000€ garantie jusqu'en 09/2018
Prix exceptionnel aujourd'hui (et aujourd'hui seulement  :2funny:): 22.000 frais de mise en service inclus + garantie jusqu'en 09/2020
J'ai demandé le prix sans extension de garantie, 21700€.
J'ai jeté un rapide coup d'oeil sur le net, je n'ai jamais vu le prix d'une extension de garantie à moins de 400€.
Si je déduis les frais de mise en service, cela fait le véhicule à 21300€ grosso modo.
Pour rappel, il s'agit d'une executive.
Je trouve l'offre pas trop mal, mais l'état intérieur du véhicule (deux rayures sur tableau de bord), et surtout les prix pratiqués ailleurs (20900 pour 5000km) me laissent un peu perplexe.
J'ai envoyé un mail à Loic ce midi (j'espère avoir envoyé au bon Loic  ::)  ) pour avoir s'il avait une offre.
Vous en pensez quoi? Personnellement je ne trouve pas le prix extra (limite prendre un neuf via mandataire, et attendre 6 mois le bébé)
Si c'est pour un iVTEC CVT haut de gamme, c'est un bon prix...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 29 février 2016 à 16:24:41
Non il s'agit de l'executive en boite manuel.
Je dois le rappeler avant ce soir, et bien évidemment l'offre n'est valable qu’aujourd’hui.
Si je refuse son offre, soit je pars sur du 9 (et des mois d'attente, mais madame est en arrêt jusqu'à septembre, j'ai donc sa voiture), soit sur une occasion mais à aller récupérer.
Vous savez si Loic se connecte régulièrement? Il semble avoir bonne réputation, j'aurais aimé savoir si il a une offre de son côté
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 29 février 2016 à 17:05:05
J'ai eu mon executive, 500km à 22500€ clé en main.

Le prix comprenait l'extension de garantie +24 à 600€, la peinture blanche métal à 550€, les vitres arrières surteintées à 450€, et des tapis.

Sans l’extension ni les vitres surteintées, ça me faisait donc le HRV à 21500€, contre 24000€ neuf...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 29 février 2016 à 17:09:10
Merci BidiGD.
Ton offre me parait effectivement beaucoup plus interéssante. Où as-tu acheté ton véhicule?
J'avais indiqué au commercial que le tableau de bord passager était rayé, il m'a rappelé pour me confirmer que c'est bien le cas, et non réparable  :-\
Au final entre l'offre que je ne trouve pas terrible + le véhicule abîmé, je ne vais pas donner suite à son offre (pour le moment, le véhicule est disponible jusqu'au 15 avril, il y aura peut être une offre plus intéressante).

 
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 29 février 2016 à 17:18:47
Merci BidiGD.
Ton offre me parait effectivement beaucoup plus interéssante. Où as-tu acheté ton véhicule?
J'avais indiqué au commercial que le tableau de bord passager était rayé, il m'a rappelé pour me confirmer que c'est bien le cas, et non réparable  :-\
Au final entre l'offre que je ne trouve pas terrible + le véhicule abîmé, je ne vais pas donner suite à son offre (pour le moment, le véhicule est disponible jusqu'au 15 avril, il y aura peut être une offre plus intéressante).
C'est peut être la meilleure décision à prendre
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 29 février 2016 à 17:24:14
Merci BidiGD.
Ton offre me parait effectivement beaucoup plus interéssante. Où as-tu acheté ton véhicule?
J'avais indiqué au commercial que le tableau de bord passager était rayé, il m'a rappelé pour me confirmer que c'est bien le cas, et non réparable  :-\
Au final entre l'offre que je ne trouve pas terrible + le véhicule abîmé, je ne vais pas donner suite à son offre (pour le moment, le véhicule est disponible jusqu'au 15 avril, il y aura peut être une offre plus intéressante).
salut mantek
pour le tableau de bord c'est pas réparable mais ça se change  :crazy:
sur mon véhicule actuel j'avais une grosse rayure sur le cadran pléxi du compteur ont ne voyais que ça,mais finalement remplacer et pas si compliquer à faire finalement :coolsmiley:
après si tu gagne 1000€ pour une voiture d'essais passe ton chemin avec une bonne remise tu les auras sans problème surtout si tu es pas presser.

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 29 février 2016 à 17:24:30
Je l'ai trouvé sur la centrale, et je suis allé la chercher chez un concessionnaire dans le centre de la france...J'ai fait 500 bornes aller + 500 bornes retour, mais je ne pense pas avoir fait une mauvaise affaire ! D'autant qu'il m'a repris mon ancienne voiture..
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 29 février 2016 à 17:56:47
Avec ouigo et cie, cela devient très rentable de se déplacer quand une offre alléchante se présente.
Je vais continuer à scrupter la centrale, c'est là que j'ai vu les offres les plus intéressantes
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 29 février 2016 à 18:45:25
Essaye ce site, il regroupe toute les annonces de France/Monde :

http://www.leparking.fr/voiture-occasion/ (http://www.leparking.fr/voiture-occasion/)

Bonne recherche, il y'en a à 20 900 en model exécutive (1000Km) BVM  ;)

Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 29 février 2016 à 19:40:02
Essaye ce site, il regroupe toute les annonces de France/Monde :

http://www.leparking.fr/voiture-occasion/ (http://www.leparking.fr/voiture-occasion/)


 :crazy: Plus de 31.500€ pour une 1.5 CVT Executive (exclusive en Fr.) en Hollande  :idiot2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 29 février 2016 à 19:42:52
Un véhicule trouvé neuf, immatriculé aujourd'hui même.
20900 euros, boite manuel, executive, garantie 36 mois, 20900 euros. Pour le coup je suis content, le commercial me rappelle demain  >:D
(Couleur bleu sport brillant, cela doit etre flashy sur le hr-v  :P )
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 29 février 2016 à 20:04:21
Vu et examiné le HRV hier lors d'un salon ( mais contrairement à la Jazz ou au CRV qui n'intéressait personne il y avait peuple pour le HRV).
Comme pour la Fit 3 on voit un réel soit dans la conception ..et c'est d'autant plus dommage de n'avoir droit qu'a cet intérieur tout noir !
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 29 février 2016 à 20:28:52
Un véhicule trouvé neuf, immatriculé aujourd'hui même.
20900 euros, boite manuel, executive, garantie 36 mois, 20900 euros. Pour le coup je suis content, le commercial me rappelle demain  >:D
(Couleur bleu sport brillant, cela doit etre flashy sur le hr-v  :P )

Tu as trouvé sur le site que je t'ais donné ??
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 29 février 2016 à 20:43:20
Tu as trouvé sur le site que je t'ais donné ??

Non sur la centrale
http://www.saintmaurautonation.com/annonce/29632270/ (http://www.saintmaurautonation.com/annonce/29632270/)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 29 février 2016 à 21:01:42
Jolie  O0 par contre que des exécutives, c'est le haut de gamme ou il y'a encore des gammes au dessus ?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 29 février 2016 à 21:14:59
Jolie  O0 par contre que des exécutives, c'est le haut de gamme ou il y'a encore des gammes au dessus ?

C'est la version intermédiaire.
Il me semble que cela fait Elegance -> Executive -> Executive Navi -> Exclusive.
Exclusive c'est avec le toit panoramique, elle a l'air vraiment sympa  :love:
Mais exclusive est déjà bien garnie en option
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 29 février 2016 à 23:08:35
Faudrait quand meme leur dire aux marketeux de Honda que des appellations aussi contradictoire c'est pas très "vendeurs" je trouve. Surtout qu'en passant la frontière les ordres s'inversent en partie !! ( exécutive devant le haut de gamme ..).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: campagnolo le 29 février 2016 à 23:53:52
+1 avec toi phil pour ces appellations qui nous embrouille!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 01 mars 2016 à 09:39:52
Extra bonne nouvelle.
J'ai eu le commercial ce matin (ancien lyonnais).
Le véhicule est donc neuf, il arrive dans 10 jours chez le concessionnaire.
Le gars me le fait donc à 20900€ + la carte grise à rajouter.
Il m'offre tapis de sol + écrou anti-vol + le plein.
Et cerise sur le gâteau, il ne s'agit pas du bleu sport mais de l'autre bleu (bleu profond il me semble), celui que j'aime beaucoup.
Super bonne journée donc  :love:
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 01 mars 2016 à 09:57:01
Voilà une affaire rondement menée  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 01 mars 2016 à 10:00:10
Génial !
Le + étonnant, c'est que dans la même concession, ils vendent un blanc avec 2500km à 23490€ !!
Bizarre... ou alors le bleu est plus difficile à vendre ?

Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 01 mars 2016 à 10:05:36
Génial !
Le + étonnant, c'est que dans la même concession, ils vendent un blanc avec 2500km à 23490€ !!
Bizarre... ou alors le bleu est plus difficile à vendre ?

Le modèle blanc est équipé de jantes 18", et il y a peut-être d'autres accessoires présents, ce qui explique probablement ce prix plus élevé.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 01 mars 2016 à 10:09:21
Effectivement, visuellement le blanc a les belles jantes issues du pack dont je ne me rappelle plus le nom, et est garantie 56 mois
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: swisscore le 01 mars 2016 à 17:14:39
En suisse on a que 3 finitions :
du plus bas au plus haut de gamme :
- Confort (1.5l 22'500CHF, 1.6l 25'000CHF)
- Elegence (1.5l 25'100CHF, 1.6l 27'600CHF) avec clim auto bi-zone en plus, alarme, cache coffre, volant et pommeau cuire, aide au stationnement (bip), lève glace électrique automatique arrière (1 pression), antibrouillard accoudoirs central rétro qui s'adapte lors de la marche arrière,...
- Executive (1.5l 28'500CHF, 1.6l 31'000CHF) avec TOUT (phares leds aussi), pas de navi ou pas navi. il y a le système de navi par défaut.

A+
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 01 mars 2016 à 19:16:10
Voilà une affaire rondement menée  ;)

C'est ta phrase fétiche ?  ;D
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 01 mars 2016 à 19:39:41
C'est ta phrase fétiche ?  ;D

Oui, c'est vrai que je la place assez régulièrement celle-là...............mais je l'aime bien  :P  ;)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 01 mars 2016 à 20:25:59
C'est ta phrase fétiche ?  ;D

Nous avons la chance d'avoir ce garçon carré dans notre cercle.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 01 mars 2016 à 20:53:14
Nous avons la chance d'avoir ce garçon carré dans notre cercle.

et le fofo tourne rond :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pikenic le 01 mars 2016 à 20:57:16
Nous avons la chance d'avoir ce garçon carré dans notre cercle.
et le fofo tourne rond :crazy:
Eh ben, vous êtes en forme dans l'Hexagone !
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 01 mars 2016 à 22:51:49
Nous avons la chance d'avoir ce garçon carré dans notre cercle.

J'ai réussi la quadrature du cercle  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 01 mars 2016 à 23:01:52
J'ai réussi la quadrature du cercle  :crazy:

Sans faire de trapèze, ni prendre la tangente !

Un lyonnais dirait que tu es un poli gone.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 01 mars 2016 à 23:04:20
 O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 01 mars 2016 à 23:31:58
Quel festival ! C'est Noel. O0
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 02 mars 2016 à 00:29:46
Quel festival ! C'est Noel. O0

Et à force on va se faire enguirlander ! Les boules !
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 02 mars 2016 à 00:41:34
Et à force on va se faire enguirlander ! Les boules !

Les boules... de Noël ?

http://www.youtube.com/watch?v=H7cAkkz0gEI (http://www.youtube.com/watch?v=H7cAkkz0gEI)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 02 mars 2016 à 12:48:29
Sans faire de trapèze, ni prendre la tangente !

Un lyonnais dirait que tu es un poli gone.

vu sous cet angle (droit), Pythagore aurait plussoyé
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 02 mars 2016 à 19:27:00
Petite question aux possesseurs du hr-v: je cherche quelques informations sur le mirorlink mais pour le moment ma pêche s'avère sans résultats. Si jai bien compris, ce système permet d'afficher l'écran du smartphone sur la tablette. Vous pouvez me confirmer que l'on peut donc afficher notre gps (waze par exemple) sur tablette et bénéficier ainsi de la navigation? Ce système est bien disponible sur la version executive?
Merci
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 02 mars 2016 à 23:08:18
Salut,
Non ce n'est pas possible d'afficher un autre gps.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 03 mars 2016 à 08:08:59
vraiment biesss ça    :-[
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 03 mars 2016 à 08:26:24
D'après ce que je lis à gauche et à droite, le smartlink c'est surtout un appât marketing qui ne fonctionne qu'avec quelques smartphones, et encore pas pour toutes les apps...
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 03 mars 2016 à 08:36:43
Bien dommage tout cela  :'(
Ce serait top de pouvoir bénéficier de waze sur la tablette. J'espère qu'ils feront une MAJ qui permettra de faire cela

Edit: je suis tombé sur cette vidéo: 
http://www.youtube.com/watch?v=2qtHL1o5J6Y (http://www.youtube.com/watch?v=2qtHL1o5J6Y)

Ce n'est pas le HR-V, mais cela semble donc possible (mon smartphone qui est récent ne semble pas proposer l'option... A creuser)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 03 mars 2016 à 11:07:50
Bien dommage tout cela  :'(
Ce serait top de pouvoir bénéficier de waze sur la tablette. J'espère qu'ils feront une MAJ qui permettra de faire cela

Edit: je suis tombé sur cette vidéo: 
https://www.youtube.com/watch?v=2qtHL1o5J6Y (https://www.youtube.com/watch?v=2qtHL1o5J6Y)

Ce n'est pas le HR-V, mais cela semble donc possible (mon smartphone qui est récent ne semble pas proposer l'option... A creuser)
et ça?

http://www.youtube.com/watch?v=tEJJxLrhI7M (http://www.youtube.com/watch?v=tEJJxLrhI7M)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 mars 2016 à 11:45:43
Ce qui est malheureux c'est que ce soit les bidouilles des utilisateurs qui permettent de savoir comment utiliser certaines fonctionnalités........sans aucune certitude, vu que selon les pays ou régions les fonctionnalités du système ne semblent pas être identiques  :-X
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 03 mars 2016 à 12:08:17
D'après ce que je lis à gauche et à droite, le smartlink c'est surtout un appât marketing qui ne fonctionne qu'avec quelques smartphones, et encore pas pour toutes les apps...
C'est exactement ça.
Et quelle que soit la marque de VH.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 03 mars 2016 à 12:51:21
Ca fait 2 mois que je cherche, et je n'ai encore rien trouvé d'intéressant..
Juste une manip à faire dans les menus cachés pour utiliser le HDMI même en roulant.
Le problème c'est que mon tel ne gère pas le HDMI....mais je ne désespère pas...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 04 mars 2016 à 20:08:08
Essai de la version Executive (intermédiaire) 1.5l BVM par un polonais mais cette fois, en anglais :)
Test relativement complet et intéressant.

http://www.youtube.com/watch?v=OdMdk7Cf86k (http://www.youtube.com/watch?v=OdMdk7Cf86k)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 04 mars 2016 à 21:35:04
Essai de la version Executive (intermédiaire) 1.5l BVM par un polonais mais cette fois, en anglais :)
Test relativement complet et intéressant.

http://www.youtube.com/watch?v=OdMdk7Cf86k (http://www.youtube.com/watch?v=OdMdk7Cf86k)

Merci.
Le test me conforte dans mon choix: voiture fiable, solide et idéal pour une petite famille.
Le gars trouve la voiture assez silencieuse, cela confirme ce que j'en avais pensé lors de mon essai.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 04 mars 2016 à 23:09:59
L'ADAC aussi vient de publier le test du HRV essence.  Pour le bruit ils sont plutot critique aussi eux , tout comme pour les perfs en reprises. Mais les mesures en valeurs maxi elles sont plutot bonne et meme meilleures que celle d'un QQ 1,2l turbo.
A noter la mesure de volume du coffre qui donne 380l +75 de sous coffre ...soit très proche des 470l officiels de Honda....ce qui confirme que Honda est vraiment le seul constructeur qui ne triche pas avec cette donnée ( le QQ est mesuré à 355l par exemple).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 05 mars 2016 à 01:10:52
Le HRV est très bien positionner  :love: mais faudrait avoir toute la gamme et sa serait un carton plein, surtout hybride en 4X4  O0 O0

Mais que fait Honda Europe  :buck2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 05 mars 2016 à 09:30:09
Toujours la même rengaine... Le disque commence à être rayé, non ?  ::)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 05 mars 2016 à 09:46:18
Toujours la même rengaine... Le disque commence à être rayé, non ?  ::)

A l'ère du numérique on retrouve des problèmes ancestraux.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 05 mars 2016 à 11:12:21
Le HRV devrait surtout visiblement quand meme recevoir 10 kg d'insonorisant en plus...et une version AWD pour les pays demandeurs comme Suisse ( Honda y vendait autant de voiture qu'en France dans le temps !) Autriche et Scandinavie. Mais faut croire que c'est pas rentable. La version hybride serait un plus mais vue le surcout au Japon ( 10% sur haut de gamme) pas sur que ça accrocherait en Europe. Le surcout pour le système IMA était bien moindre..
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 05 mars 2016 à 12:04:11
Personne à priori ne dit qu'il est mal insonorisé ?
Après sur les versions AWD, hybrides, je suis d'accord avec Penguelen, rengaine habituelle.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 05 mars 2016 à 14:17:56
Personne à priori ne dit qu'il est mal insonorisé ?
Après sur les versions AWD, hybrides, je suis d'accord avec Penguelen, rengaine habituelle.

Celui qui le trouve mal insonorisé a toujours la possibilité d'aller voir chez les concurrents  ;)

C'est moins l'insonorisation que la sonorité du moteur (comparé aux i-VTEC actuels) qui m'a un peu surpris au début. Après 400 km, dont un trajet autoroutier, je n'ai pas trouvé ce HR-V spécialement plus bruyant que la Civic.
Le 1.5 i-VTEC a par contre un timbre métallique que n'ont pas les i-VTEC à injection indirecte.......... c'est comme ça, et vu que les injections indirectes sont en voie de disparition, faudra s'y faire.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 05 mars 2016 à 14:57:15
Du mal à m'y faire!
L'E-Thp de PSA n'a pas ce défaut ! Il a même l'avantage du jappement du 3 cylindres !
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 05 mars 2016 à 17:08:08
Du mal à m'y faire!
L'E-Thp de PSA n'a pas ce défaut ! Il a même l'avantage du jappement du 3 cylindres !

Le trois cylindre jappe ? Ouaah !

Mais le trois cylindres c'est pas jap...  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Jazzybridien le 05 mars 2016 à 17:11:07
vu que les injections indirectes sont en voie de disparition, faudra s'y faire.

Pas sûr compte tenu de ses importantes émissions de particules
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 05 mars 2016 à 17:15:05
Je suis passé au CC de Marseille, bcp de couple pour le Hrv (ils en ont une bonne dizaine) et surtout le Hrv, ils ont aussi 2 CTR la rouge vendu et une noir à prendre.  :love:

Ils partagent le magasin avec mazda.  :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 05 mars 2016 à 17:22:51

C'est moins l'insonorisation que la sonorité du moteur (comparé aux i-VTEC actuels) qui m'a un peu surpris au début. Après 400 km, dont un trajet autoroutier, je n'ai pas trouvé ce HR-V spécialement plus bruyant que la Civic.
Le 1.5 i-VTEC a par contre un timbre métallique que n'ont pas les i-VTEC à injection indirecte.......... c'est comme ça, et vu que les injections indirectes sont en voie de disparition, faudra s'y faire.


Ouais la tu fais une réponse "gentille". Finalement on est dans le meme cas que les Prius 3 par exemple. En dB mesuré c'est pas mauvais mais la sonorité vraiment pas terrible en charge . Du coup Toyota a fini par rajouter de l'insonorisant aussi dans la P3 FL et l'Auris II. Bref une solution à la diesel quoi ...on etouffe un bruit pas terrible afin de le rendre moins dérangeant. Honda va devoir faire pareil pour le HRV je pense comme il l'a fait pour la Civic ou le CRV3.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 05 mars 2016 à 18:44:45
Je suis passé au CC de Marseille, bcp de couple pour le Hrv .... et surtout le Hrv....
Et sinon, pour le HRV, ils ont des clients ? >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 05 mars 2016 à 18:52:28
2 attendaient leurs propriétaires à Courbevoie ! À priori, ça marche et c'est mérité, le véhicule est bon!
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 05 mars 2016 à 18:59:09
Et sinon, pour le HRV, ils ont des clients ? >:D

Apparemment oui, même un peu plus que prévu.  >:D

PS: personne autour des civic, jazz ou Crv4.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 05 mars 2016 à 19:30:09
La Jazz était là, éclipsée par la type R au fond du showroom...
Il y avait aussi une Insight dont les batteries doivent se décharger ( présente depuis plus de 3 mois).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 05 mars 2016 à 20:29:29
A Marseille les 2 CTR était devant la porte d'entrée et personnes autour de la bête sauf moi le seul couillon  :crazy:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 05 mars 2016 à 20:32:58
A Marseille les 2 CTR était devant la porte d'entrée et personnes autour de la bête sauf moi le seul couillon :crazy:

 >:D Pourquoi, il pleuvait?  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 05 mars 2016 à 20:34:24
A Marseille pour la pluie, tu peux la compter sur les 2 mains par an  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 05 mars 2016 à 21:30:01
Mais 2 HRV en attente de prise en mains, bleues !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 07 mars 2016 à 10:07:54
Ca me fait bondir, toutes ces remarques sur l'insonorisation !!
J'en suis à 2500km et je crois que je n'ai jamais eu de voiture si silencieuse...
Il n'y a qu'au dessus de 3000 tours que le vtec se fait entendre mais le bruit est pour moi harmonieux et agréable...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 07 mars 2016 à 10:09:06
Il est urgent que tu prennes RDV chez ton ORL.... :crazy:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 07 mars 2016 à 11:42:52
Ca me fait bondir, toutes ces remarques sur l'insonorisation !!
J'en suis à 2500km et je crois que je n'ai jamais de voiture si silencieuse...
Il n'y a qu'au dessus de 3000 tours que le vtec se fait entendre mais le bruit est pour moi harmonieux et agréable...
Pas mieux ...
Et toutes les personnes qui sont montés dedans avec moi pensent comme moi (nous) !
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 07 mars 2016 à 13:21:20
Pas mieux ...
Et toutes les personnes qui sont montés dedans avec moi pensent comme moi (nous) !
même chose pour moi!
pourtant 10/10 sur chaque oreille >:D
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 07 mars 2016 à 14:19:21
C'est à se demander si ceux qui sont à ce point choqués par le bruit du HR-V ne devraient pas consulter aussi  :P
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 07 mars 2016 à 14:22:06
Ca me fait bondir, toutes ces remarques sur l'insonorisation !!
J'en suis à 2500km et je crois que je n'ai jamais eu de voiture si silencieuse...
Il n'y a qu'au dessus de 3000 tours que le vtec se fait entendre mais le bruit est pour moi harmonieux et agréable...

On s'habitue très vite au silence, et il suffit de passer d'une voiture plus silencieuse à une autre qui l'est moins, pour trouver "bruyante" celle qui est juste moins silencieuse.
Toi tu as fait le chemin inverse donc tu la trouves silencieuse, mais dans l'absolu cela ne veut rien dire ;)

Et ce n'est pas une question d'ORL...

D'ailleurs je suppose que Penguelen, qui sait tout ça, ne se risquera pas à qualifier son tracteur de "silencieux" ... même s'il le trouve moins bruyant que ton HR-V :crazy:
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 07 mars 2016 à 14:34:14
Il suffit aussi de passer du bruit d'un moteur auquel on est habitué à celui d'un moteur avec lequel on fait un essai. On remarquera immédiatement sa sonorité différente, même si le véhicule n'est pas plus bruyant que celui qu'on conduit tous les jours.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 07 mars 2016 à 14:39:48
Bon apres on peut aussi mesurer un bruit à vitesse constante simplement ( en acceleration c'est plus difficile vue les variations de regimes/frequences).
A 130 le HRV 1.5 est à 70 dB ...Bon, mais pas parmi les meilleurs ( un Captur essence est à 68dB ).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 07 mars 2016 à 15:12:39
J'ai besoin de vos lumières
L'agence chez qui j'achète le HR-V me propose un deal:
- il effectue la CG à mon nom dès la semaine prochaine comme prévu
- la CG reste à leur nom durant 3 mois et ils me donnent une feuille de prêt de 3 mois, qui sera suivi automatiquement d'un établissement de la CG à mon nom ensuite. En échange, ils m'offrent une extension de garantie

Cela leur permet de ne pas payer la CG qu'ils viennent d'établir. C'est un deal, pas une obligation.
Personnellement je trouve cela intéressant. Par contre, vous savez s'il y a des risques (l'assureur va t-il accepter ce genre de procéder?). Le concessionnaire m'a bien confirmé que s'il arrivait quoi que ce soit au véhicule dans les 3 mois c'est bien moi qui était remboursé.
J'ai bien envie d'accepter.

Merci à vous.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 07 mars 2016 à 15:12:56
sur la brochure du honda hrv
65 DB de bruit intérieur que ce soit essence ou diésel :o
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 07 mars 2016 à 15:28:20
J'ai besoin de vos lumières
L'agence chez qui j'achète le HR-V me propose un deal:
- il effectue la CG à mon nom dès la semaine prochaine comme prévu
- la CG reste à leur nom durant 3 mois et ils me donnent une feuille de prêt de 3 mois, qui sera suivi automatiquement d'un établissement de la CG à mon nom ensuite. En échange, ils m'offrent une extension de garantie

Cela leur permet de ne pas payer la CG qu'ils viennent d'établir. C'est un deal, pas une obligation.
Personnellement je trouve cela intéressant. Par contre, vous savez s'il y a des risques (l'assureur va t-il accepter ce genre de procéder?). Le concessionnaire m'a bien confirmé que s'il arrivait quoi que ce soit au véhicule dans les 3 mois c'est bien moi qui était remboursé.
J'ai bien envie d'accepter.

Merci à vous.

Je ne suis pas français donc je ne connais pas toutes les subtilités de votre système de carte grise ... mais j'ai l'impression que le CC a d'autres avantages (fiscaux ?) à procéder de la sorte et que, du coup, l'extension de garantie est probablement une faible compensation.

A creuser ...
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 07 mars 2016 à 15:32:15
J'ai besoin de vos lumières
L'agence chez qui j'achète le HR-V me propose un deal:
- il effectue la CG à mon nom dès la semaine prochaine comme prévu
- la CG reste à leur nom durant 3 mois et ils me donnent une feuille de prêt de 3 mois, qui sera suivi automatiquement d'un établissement de la CG à mon nom ensuite. En échange, ils m'offrent une extension de garantie

Cela leur permet de ne pas payer la CG qu'ils viennent d'établir. C'est un deal, pas une obligation.
Personnellement je trouve cela intéressant. Par contre, vous savez s'il y a des risques (l'assureur va t-il accepter ce genre de procéder?). Le concessionnaire m'a bien confirmé que s'il arrivait quoi que ce soit au véhicule dans les 3 mois c'est bien moi qui était remboursé.
J'ai bien envie d'accepter.

Merci à vous.

En Gelbique ce système revient à avoir une voiture d'occasion ce qui entraine le passage au contrôle technique plus souvent, alors que véhicule neuf, 1ère immatriculation ce n'est qu'à la 4ème année, voir règlement Français aussi  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 07 mars 2016 à 15:38:42
En France ils ont changé pour être VO faut qu'il est 6 mois et un certain kilométrage.  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 07 mars 2016 à 15:41:43
Au final la combine risque de faire passer le véhicule pour une seconde main si je comprends? (donc risque de perte à la revente).
Mais l'extension de garantie est un plus pour la revente, donc kif kif au final?

J'avais initialement la garantie mécanique sur mon dernier véhicule, garantie souscrite à la macif. C'est pas mal (remboursement jusqu'à près de 2000€ par an sur un problème mécanique). Je comptais prendre cela une fois les trois ans de garantie terminés. Maintenant avec l'offre du concessionnaire j'ai quelques doutes
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 07 mars 2016 à 15:49:03
Tu peux le faire sans problèmes. C'est comme ça que j'avais procédé pour avoir un meilleur tarif sur ma Mazda 6 en 2009. A la revente, il suffit d'expliquer au nouvel acheteur pourquoi la voiture a été immatriculé par le cc avant toi. Au pire, le cc te fait une attestation comme quoi le véhicule avait bien 0kms à l'achat. Pour ma part, c'était spécifié sur le bon de commande.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 07 mars 2016 à 15:59:28
Bon apres on peut aussi mesurer un bruit à vitesse constante simplement ( en acceleration c'est plus difficile vue les variations de regimes/frequences).
A 130 le HRV 1.5 est à 70 dB ...Bon, mais pas parmi les meilleurs ( un Captur essence est à 68dB ).

Ce n'est justement pas à vitesse constante que nous avions trouvé le HRV bruyant. A vitesse constante, il était convenable en termes d'insonorisation.
"Nous" parce que ma femme et moi partagions le même avis, sur son caractère bruyant à la moindre sollicitation. Et non seulement le bruit est alors présent mais il a une sonorité désagréable.
Sachant que nous n'avons pas que le tracteur comme référence, mais également les deux autres voitures (essence) de la maison, et les autres voitures (toutes essence) que nous avions également essayées à la même période (Golf VII, Mokka).
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 07 mars 2016 à 16:13:24
Tu peux le faire sans problèmes. C'est comme ça que j'avais procédé pour avoir un meilleur tarif sur ma Mazda 6 en 2009. A la revente, il suffit d'expliquer au nouvel acheteur pourquoi la voiture a été immatriculé par le cc avant toi. Au pire, le cc te fait une attestation comme quoi le véhicule avait bien 0kms à l'achat. Pour ma part, c'était spécifié sur le bon de commande.

Merci pour ton retour d'expérience.
Très bonne idée le coup de l'attestation. Par contre les assurances ne sont pas réticentes à ce genre de pratique?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 07 mars 2016 à 16:15:59
j'ais retrouvé concernant les VO :

L’Union Européenne considère comme neuf tout véhicule de moins de 6 mois et moins de 6000 km.

La France, par contre a, pour faire plus compliqué, trois définitions, dépendant de l’organisme concerné : en effet, en droit fiscal français, un véhicule neuf est un véhicule de moins de 6 mois ou de moins de 6 000 km. Pour la chambre criminelle de la cour de cassation, un véhicule perd sa qualité de véhicule neuf dès lors qu’il a été immatriculé. Enfin, pour la chambre commerciale de la cour de cassation, un véhicule perd sa qualité de véhicule neuf lorsqu’il a été conduit (une définition retenue également par la Cour de justice européenne).

Quelle répercussion sur la carte grise ?
 Sur les nouveaux certificats d’immatriculation, un véhicule qui a déjà été immatriculé aura deux dates : celle de sa première immatriculation et celle de votre immatriculation. La répercussion sur sa valeur de revente est très faible puisque, s’agissant d’un véhicule 0km, ces deux dates ne seront espacées que de quelques semaines ou mois et l’on voit bien qu’il s’agit d’ une première main, d’autant plus que cette trace se perdra lorsque vous revendrez votre véhicule et celui-ci sera immatriculé à nouveau, puisque seules apparaissent les deux dernières dates d’ immatriculation.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 07 mars 2016 à 16:21:26
Bizarre la manip de la CG, mais il doit y avoir un avantage certain vu que tous les concessionnaires le font. Pourtant la CG doit être à 250/300€ alors que l'extension de garantie est à 600€...
 
Pour le bruit du VTEC, ça doit venir de la conduite...
Je me rappelle qu'à l'essai, je trouvais que le bruit à l'accélération était présent. En fait, comme je venais d'un diesel et j'appuyais de façon un peu binaire sur l'accélérateur. Et comme le VTEC est assez réactif....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 07 mars 2016 à 16:28:44
Merci pour ton retour d'expérience.
Très bonne idée le coup de l'attestation. Par contre les assurances ne sont pas réticentes à ce genre de pratique?

Aucunement. Par exemple, en attendant que ma voiture arrive, mon cc doit me prêter une voiture à partir de début avril. Mon assurance est prévenue et aucun problème.
C'est une pratique très courante. C'est comme si le garage te prête une voiture que tu dois assurer toi même. Puis lorsque tu en deviens officiellement propriétaire, tu envoies ta nouvelle carte grise à ton assurance qui fait la modification.

Ce n'est justement pas à vitesse constante que nous avions trouvé le HRV bruyant. A vitesse constante, il était convenable en termes d'insonorisation.
"Nous" parce que ma femme et moi partagions le même avis, sur son caractère bruyant à la moindre sollicitation. Et non seulement le bruit est alors présent mais il a une sonorité désagréable.
Sachant que nous n'avons pas que le tracteur comme référence, mais également les deux autres voitures (essence) de la maison, et les autres voitures (toutes essence) que nous avions également essayées à la même période (Golf VII, Mokka).

C'est assez marrant qu'au bout de 260 pages, on en soit encore à parler du niveau sonore et de la sonorité métallique du moteur. Je pensais que tout avait été dit :P
D'ailleurs, en reprenant la vidéo du polonais que j'ai posté un peu plus haut, il dit une chose intéressante à ce propos, c'est que la voiture "semble" avoir une bonne aérodynamique car il n'y a pas de bruit de vent perceptible ce qui fait (à mon avis) qu'on entend plus le moteur. Cela pourrait vouloir dire que la voiture n'est pas moins bien insonorisée qu'une autre mais que ces dernières ont un bruit de vent qui masque en partie (ou en tout cas, plus que sur le HR-V) le bruit du moteur.
Je ne sais pas si cette théorie est possible ou même plausible, il faudrait que j'ai mon HR-V sous la main pour pouvoir m'en rendre compte car il est vrai que sur mon ancienne 207SW (et surtout lorsque le toit panoramique était apparent), les bruit aéro couvraient en partie ceux du moteur (pourtant un bon HDi qui claque) dès que je dépassais 80 km/h.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 07 mars 2016 à 17:41:46
C'est assez marrant qu'au bout de 260 pages, on en soit encore à parler du niveau sonore et de la sonorité métallique du moteur. Je pensais que tout avait été dit :P

Qui a relancé le sujet ?   :uglystupid: :fight:
Moi aussi j'aurais apprécié de ne pas avoir à répéter ce que j'ai déjà écrit plusieurs fois. Mais tant qu'il y aura un gus pour remettre le sujet sur le tapis, je ne manquerai pas de faire savoir que j'entends les choses différemment...  :P

Et par ailleurs, je conteste que ce soit lié à notre conduite supposée trop imprégnée par le turbo-D, sachant comme je lai dit plus haut, que nous avons deux essences à la maison (atmo), qu'historiquement nous roulons à l'essence (atmo), que le CRV est notre premier turbo-D, et que si madame le conduit trois fois l'an c'est un maximum...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 07 mars 2016 à 18:37:02
En tout cas un bruit aero n'a pas grand chose a voir avec l'aero réelle d'une voiture !! La preuve avec la P3 qui fait plus de bruit aero que la P+ ...car simplement l'insonorisation globale était moins bonne . Pour les bruits de roulement c'est un peu different car ce bruit est fonction à la fois de la qualité du filtrage du train roulant , des pneus eux-mêmes et de l'insonorisation du châssis.
Pour revenir au bruit moteur lui il peut aussi légèrement varier entre moteur neuf et moteur bien rodé ( c'était flagrant sur notre ancienne Jazz non hybride et aussi sur les Jazz de prêt de la CC entre celle quasi neuve et l'autre avec 10000km déjà).
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 07 mars 2016 à 18:48:17
Qui a relancé le sujet ?   :uglystupid: :fight:
Moi aussi j'aurais apprécié de ne pas avoir à répéter ce que j'ai déjà écrit plusieurs fois. Mais tant qu'il y aura un gus pour remettre le sujet sur le tapis, je ne manquerai pas de faire savoir que j'entends les choses différemment...  :P

Ne te sens pas obligé de le redire, on a bien saisi que vous trouviez le HR-V plus bruyant que les autres voitures essence que vous avez eu l'occasion de conduire  ;)........on va finir par croire que Guzluck a piraté ton ordi !!    :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 07 mars 2016 à 18:55:50
Pour en revenir à l'extension de garantie  :)
L'extension vaut elle la peine en soit (sans prendre en considération qu'elle soit offerte ou achetée) ou couvre t-elle que le défaut de fabrication du défaut de fabrication du défaut de fabrication...
Pour la revente, c'est sûrement un plus. Mais son utilité première est elle bien appliquée?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: greg73160 le 08 mars 2016 à 07:46:13
Salut à tous, nouveau sur le Fofo je suis ravi de vous présenter mon nouveau joujou .
Il s'agit d'une version exécutive 1.5 L essence, j'ai rajouté les vitres teintées à l'arrière et j'ai changé les jantes 16 pouces par des 18 .
Je suis absolument enchanté par mon acquisition après une semaine d'essai en milieu urbain essentiellement .
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 08 mars 2016 à 07:54:38
Welcome Greg 
Félicitation pour ton véhicule. Je trouve sympa le look avec les vitres teintées à l'arrière  O0
Je pourrai normalement être l'heureux propriétaire d'un HR-V même motorisation dans 9 jours, et c'est toujours sympa de lire des retours de conducteurs.
Tu as acheté le véhicule neuf? Si oui, combien de temps entre la commande et la livraison?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 08 mars 2016 à 08:28:55
Belle auto!!  :coolsmiley:
Les jantes en 18' ne dégradent pas trop le confort?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: greg73160 le 08 mars 2016 à 08:38:19
Welcome Greg 
Félicitation pour ton véhicule. Je trouve sympa le look avec les vitres teintées à l'arrière  O0
Je pourrai normalement être l'heureux propriétaire d'un HR-V même motorisation dans 9 jours, et c'est toujours sympa de lire des retours de conducteurs.
Tu as acheté le véhicule neuf? Si oui, combien de temps entre la commande et la livraison?
Merci pour l'accueil! j'ai acheté le véhicule à ELite Motors à Lyon .
C'est un véhicule de direction que j'ai récupéré avec moins de 1700 kms ...étant tellement pressé et vu les délais de livraison je me suis donc orienté vers ce type d'acquisition.
 Je l'ai quand même réservé au mois de Novembre .
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 08 mars 2016 à 08:51:48
Etant lyonnais, je les connais (j'ai testé chez Valvert le HR-V et j'étais à Saint Fons pour le présenter à Mme).
Niveau tarif, tu as eu une bonne remise? Celui de Valvert faisait/fait le véhicule à 22.000€ pour moins de 2500km, mais il s'agit d'un véhicule d'essai (pas en super état à l'intérieur  :P  )
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 08 mars 2016 à 08:59:07
Il s'agit d'une version exécutive 1.5 L essence....une semaine d'essai en milieu urbain essentiellement .
De toute façon c'est son terrain de prédilection. Ce moteur n'est pas fait pour s'aventurer en dehors de villes.  :crazy: >:D :je-sors:

Je n'aime pas les jantes noires. Tu as déjà râpé la jante AvG ?
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 08 mars 2016 à 17:07:40
Qui a relancé le sujet ?   :uglystupid: :fight:
...
Mais tant qu'il y aura un gus

Je suis ton père Luk  :crazy:



Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Mikezbike le 10 mars 2016 à 12:22:15
 Bonjour à tous,
Etant nouveau sur ce topic je suis en retard pour ce qui est du bruit effectivement le HRV est "bruyant" on s'en rend compte lorsque on le fait chauffer en restant à coté dehors à fortiori lorsque l'on vient d'une Civic Hy (summum confort & silence) ceci étant dû à l'injection directe (type diesel) mais en roulant  très correct une fois chaud cela reste une Honda O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 10 mars 2016 à 12:28:06
Chut.....Parle plus bas......Faut pas faire de bruit autour du bruit du HRV....

 >:D
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 10 mars 2016 à 12:34:07
Chut.....Parle plus bas......Faut pas faire de bruit autour du bruit du HRV....

 >:D

C'est clair, les "clac-clac" du 1.5 i-VTEC ne sont rien à côté de ceux des i-DTEC  :P  ;)
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 10 mars 2016 à 15:46:54
C'est clair, les "clac-clac" du 1.5 i-VTEC ne sont rien à côté de ceux des i-DTEC  :P  ;)

Vous qui n'oyez pas la CVT moulinant à qui mieux-mieux  du bruit et de la fureur tout vous ignorez
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: swisscore le 11 mars 2016 à 16:53:04
Salut à tous, nouveau sur le Fofo je suis ravi de vous présenter mon nouveau joujou .
Il s'agit d'une version exécutive 1.5 L essence, j'ai rajouté les vitres teintées à l'arrière et j'ai changé les jantes 16 pouces par des 18 .
Je suis absolument enchanté par mon acquisition après une semaine d'essai en milieu urbain essentiellement .

Tient en Suisse les vitres teintées arrières sont de série sur l'exécutive.

Sinon les jantes donnent très bien
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 11 mars 2016 à 17:07:53
Oui, mais est ce que l'executive suisse n'est pas l'exclusive française ?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 11 mars 2016 à 17:48:50
Oui, mais est ce que l'executive suisse n'est pas l'exclusive française ?

 O0 Si
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: swisscore le 11 mars 2016 à 19:53:52
Ah évidemment s'ils font tout à l'envers, c'est la plus haut de gamme en tout cas
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 11 mars 2016 à 20:06:37
Ah évidemment s'ils font tout à l'envers, c'est la plus haut de gamme en tout cas

 :coolsmiley: Qui fait tout à l'envers? Les Français, car comme en Suisse, en Allemagne - Belgique - Luxembourg - Hollande Pays Bas c'est l'Executive le haut de gamme  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 11 mars 2016 à 22:47:11
Il y en a une rouge au boulot, je l'ai montrée à ma collègue Flo qui aime bien le Juke.
Elle a paru intéressée.
Elle aime pas trop l'arrière mais la ligne et l'avant oui.
Elle a une Golf 6 TDI.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 14 mars 2016 à 20:49:45
Ici pas de censure, mais les insultes et autres n'ont rien à faire sur PH.  :coolsmiley:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pikenic le 14 mars 2016 à 21:51:25
Ici pas de censure, mais les insultes et autres n'ont rien à faire sur PH.  :coolsmiley:
Sur un forum auto, il n'y a que de l'auto-censure.  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 16 mars 2016 à 17:44:08
Salut à tous
je sais pas combien Honda prévoit de livré de hrv en france pour cette année,mais je n'ai toujours pas vu le moindre hrv sur la route dans la région Annecienne :buck2:
je devrais recevoir la mienne en avril mais je commence à douter du délais de livraison :(
en attendant tous les tests répertoriés sur ce site.
http://www.autotitre.com/m/Honda/HR-V/ (http://www.autotitre.com/m/Honda/HR-V/)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 16 mars 2016 à 18:20:31
A l'exception des HR-V de démo, je n'en ai pas vu beaucoup non plus pour le moment.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 16 mars 2016 à 18:41:36
Les seuls sur j'ai croisé sur la route était siglés Japauto. J'en ai vu deux bleus en attente de livraison à Courbevoie.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 16 mars 2016 à 18:43:25
ça y est on commence à en voir (2 ou 3 pour l'instant) près de Mons... (BE)

par contre aucune Jazz
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 16 mars 2016 à 18:46:25
pareil! de plus quand je passe devant ma concession Honda pas le moindre hrv neuf dans les stocks ???
j'ai vu sur un autre forum que Honda prévois d'importer des hrv du japon pour répondre à la demande forte en Europe et surtout que l'usine au Mexique arrive pas à fournir l’Amérique du nord.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 16 mars 2016 à 19:04:16
J'en ai croisé deux vers chez moi ce week end.
Demain direction Paris pour récupérer le bébé  :love:
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 16 mars 2016 à 19:05:00
ça ne s'improvise pas d'importer des HR-V du Japon  ???........si les chaines de productions n'ont pas été prévues pour cela, il va falloir du temps avant de voir des HR-V arriver du Japon.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 16 mars 2016 à 19:05:56
ça ne s'improvise pas d'importer des HR-V du Japon  ???........si les chaines de productions n'ont pas été prévues pour cela, il va falloir du temps avant de voir des HR-V arriver du Japon.

+1 ... en plus, il faut changer le logo sur le hayon car Vezel, cela ferait tâche  :crazy:
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 16 mars 2016 à 19:06:18
Les seuls sur j'ai croisé sur la route était siglés Japauto. J'en ai vu deux bleus en attente de livraison à Courbevoie.

2 bleus  ::)........bon, ben c'est pas pour moi  :P
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 16 mars 2016 à 19:48:25
Il y en a une rouge au boulot, je l'ai montrée à ma collègue Flo qui aime bien le Juke.
Elle a paru intéressée.
Elle aime pas trop l'arrière mais la ligne et l'avant oui.
Elle a une Golf 6 TDI.
Je l'ai vu à nouveau ce HRV rouge.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 16 mars 2016 à 20:13:21
2 bleus  ::)........bon, ben c'est pas pour moi  :P

Essence tous les deux en plus, BVM.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 16 mars 2016 à 20:33:24
+1 ... en plus, il faut changer le logo sur le hayon car Vezel, cela ferait tâche  :crazy:
pas grave,je prends quand même >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 16 mars 2016 à 22:17:41
J'avoue être assez inquiet également sur ce délai. Ma voiture a été commandé en octobre avec un délai de livraison prévu pour juin. Or, nous sommes mi mars et le CC n'a, pour l'instant, aucune nouvelle de la voiture. J'ai lu sur d'autres forums que certains avaient vu leur délai passer de mai-juin à septembre.
Ça commence à faire très long. Je n'ai quand même pas commandé une NSX...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 16 mars 2016 à 23:25:56
A propos délais ..moi aussi j'en souffre mais pas a cause de Toyota ( rav4 déjà la !!) mais plutot de l'administration hélas ( immatriculation impossible avant 15 jours !!).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 16 mars 2016 à 23:55:28
Y'a la grève  :idiot2: car les préfectures ne font plus les CG c'est centralisé maintenant.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 17 mars 2016 à 07:03:42
A propos délais ..moi aussi j'en souffre mais pas a cause de Toyota ( rav4 déjà la !!) mais plutot de l'administration hélas ( immatriculation impossible avant 15 jours !!).

Tu as troqué ta Prius+ contre un Rav4 hybride ? Je n'avais pas suivi!
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 17 mars 2016 à 11:25:37
J'avoue être assez inquiet également sur ce délai. Ma voiture a été commandé en octobre avec un délai de livraison prévu pour juin. Or, nous sommes mi mars et le CC n'a, pour l'instant, aucune nouvelle de la voiture. J'ai lu sur d'autres forums que certains avaient vu leur délai passer de mai-juin à septembre.
Ça commence à faire très long. Je n'ai quand même pas commandé une NSX...

Tu aurais peut-être dû commander une Civic Type R, les délais semblent plus courts que ceux du HR-V   :P..........en tout cas un certain nombre de clients ont reçu leur Type R avant la date initialement prévue, ce qui n'est pas le cas pour le HR-V.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 17 mars 2016 à 11:55:31
2 bleus  ::)........bon, ben c'est pas pour moi  :P

Un peu tôt pour la tienne, non? La Civic n'est même pas rodée  :buck2:
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 17 mars 2016 à 12:13:35
Un peu tôt pour la tienne, non? La Civic n'est même pas rodée  :buck2:

Mon HR-V est prévu pour une livraison en juillet........mais si j'ai la bonne surprise qu'il arrive plus tôt, ça me va aussi  ;)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 17 mars 2016 à 14:17:22
J'avoue être assez inquiet également sur ce délai. Ma voiture a été commandé en octobre avec un délai de livraison prévu pour juin. Or, nous sommes mi mars et le CC n'a, pour l'instant, aucune nouvelle de la voiture. J'ai lu sur d'autres forums que certains avaient vu leur délai passer de mai-juin à septembre.
Ça commence à faire très long. Je n'ai quand même pas commandé une NSX...
sur quel forum par exemple, pour moi c'est une commande de septembre avec une livraison mai
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 17 mars 2016 à 15:32:39
sur quel forum par exemple, pour moi c'est une commande de septembre avec une livraison mai
je crois que c'est une histoire de couleur pour le délais de livraison :(
à voir si la couleur noir perlé est concerné ???
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 17 mars 2016 à 16:55:51
sur quel forum par exemple, pour moi c'est une commande de septembre avec une livraison mai

Je ne sais plus exactement étant sur pas mal de forums différents.
Je reste étonné des différentes dates données par les CC sachant qu'il y a un bateau d'arrivage tous les 3 ou 4 mois. Je vois mal comment il pourrait y avoir des livraisons en mai, juin et juillet. Mon CC m'avait dit que la voiture arriverait fin mai pour livraison première quinzaine de juin. Ce qui correspondrait au même arrivage que le tien. On va faire une prière pour qu'il n'arrive rien au bateau d'ici là.
Je n'imagine même pas le nombre de ventes perdues à cause de ce délai complètement absurde. Et le pire dans tout ça, c'est qu'ils arrivent à trouver des dingues comme nous pour attendre si longtemps !  :uglystupid:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 17 mars 2016 à 17:28:53
Le Captur aussi avait des délais assez long, victime de son succès comme le HRV et la CTR.  :afro:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 17 mars 2016 à 17:46:34
Il est bien en blouge

Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 17 mars 2016 à 18:06:22
Je n'imagine même pas le nombre de ventes perdues à cause de ce délai complètement absurde. Et le pire dans tout ça, c'est qu'ils arrivent à trouver des dingues comme nous pour attendre si longtemps !  :uglystupid:

Faut reconnaitre que ces délais sont particulièrement et étonnamment longs  :-X.......et ça ne doit franchement pas aider les concessionnaires, qui doivent pourtant compter sur ce modèle pour se refaire une santé.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 17 mars 2016 à 19:04:10
Y a-t-il eu des arrivages depuis le début de l'année?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 17 mars 2016 à 19:08:13
Y a-t-il eu des arrivages depuis le début de l'année?

Je pense que oui puisque mon CC a eu 2 modèles executive en janvier ou février. Par contre, ce sont 2 diesels.
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 17 mars 2016 à 19:12:44
Et je viens juste d'en voir un blanc que  son proprio avait  garé comme un goret sur un trottoir
Titre: Re : Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 17 mars 2016 à 19:17:28
Et je viens juste d'en voir un blanc que  son proprio avait  garé comme un goret sur un trottoir

C'est un SUV ... c'est fait pour monter sur les trottoirs  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 17 mars 2016 à 19:35:19
Je pense que oui puisque mon CC a eu 2 modèles executive en janvier ou février. Par contre, ce sont 2 diesels.
J'aimerais bien connaitre la cadence de livraison car je ne pense pas qu'il y ait un bateau tous les mois, je dis ça mais je ne sais pas...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 17 mars 2016 à 19:38:18
pour en savoir plus j’appellerais ma concession début avril pour prendre la température ::)
sinon,loic doit bien avoir un listing pour les livraisons?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 17 mars 2016 à 19:42:55
pour en savoir plus j’appellerais ma concession début avril pour prendre la température ::)
sinon,loic doit bien avoir un listing pour les livraisons?
J'ai posé la question hier à mon CC et il n'en sait pas plus
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 17 mars 2016 à 19:43:36
pour en savoir plus j’appellerais ma concession début avril pour prendre la température ::)
sinon,loic doit bien avoir un listing pour les livraisons?

tu veux prendre la température de ton CC   :crazy: >:D
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 17 mars 2016 à 19:53:57
tu veux prendre la température de ton CC   :crazy: >:D
Dans ton CC ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 17 mars 2016 à 20:06:10
Sur Paris Ouest, en dehors de la mienne, je n'ai croisé qu'une seule fois une blanche, sinon je suis tout seul ;)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 17 mars 2016 à 20:15:53
Sur Paris Ouest, en dehors de la mienne, je n'ai croisé qu'une seule fois une blanche, sinon je suis tout seul ;)
Quand as tu eu la tienne?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 17 mars 2016 à 20:59:22
Véhicule commandé le 1er mars, récupéré aujourd'hui. Il s'agit bien d'un véhicule neuf (20 km), j'ai roulé 500 km avec pour rentrer dans la capitale des gones.
Énormément de positif sur la voiture, mais un tout petit peu de négatif, j'essaye de faire un CR un peu plus détaillé demain  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 17 mars 2016 à 21:20:31
Merci d'avance pour le CR!
Avec le négatif et le positif.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: skinch le 18 mars 2016 à 07:47:50
Quand as tu eu la tienne?
Début Décembre.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 18 mars 2016 à 09:33:40
Trop beau en rouge, mais j'avais peur que la peinture non métal soit fragile...

Pareil, dans mon coin, je suis tout seul depuis 1 mois... jamais croisé de HRV et encore moins de jazz 2016...
Au bout de 3000km, quasiment que du positif pour moi.
Seul petit point négatif : le freinage qui fait du bruit. On entends un gros bruit de serrage, et en plus mes plaquettes sifflent et ça ne passe pas...
Mais bon, je pense toujours que c'est ma meilleure voiture, et pourtant, j'en ai eu que j'adorais (alfa, civic..etc...)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 18 mars 2016 à 10:24:41
A présent que je suis sur clavier, je vais pouvoir vous faire un petit retour de mon véhicule récupéré neuf hier sur Paris et avec lequel j'ai fait quelques km histoire de rentrer sur Lyon.

Commençons par les côtés positifs:
(+) Confort. J'avais trouvé le véhicule assez confortable lors de mon essai de 15 min, mais j'ai pu juger sur long terme (2 fois 2 heures de route non stop) et pour le coup le véhicule est vraiment plaisant, je me sentais vraiment bien du début à la fin du trajet
(+) Sonorité. Alors je sais que beaucoup se plaignent, mais honnêtement je n'ai pas trouvé le moteur casse oreille. Je  sors certes d'un TSI tellement silencieux que c'était à se demander si le moteur était belle et bien démarré. Mais j'ai roulé les 10 derniers jours avec la voiture de madame, et le fait de passer au HR-V a été un pur bonheur. A noter qu'à 130 le bruit est assez discret, donc cette critique faite x fois par la presse (française) me laisse assez dubitatif. Après je suis resté sage (132 km/h max, je suis en rodage et ne souhaite pas dépasser les 3500 tours pour le moment).
(+) La voiture est quand même très bien finie. Ce ne sont pas des plastiques dans lesquels on peut enfoncer son bras jusqu'au coude  :P  , mais l'effet rend l'ensemble cohérent et laisse imaginer une bonne durée dans le temps
(+) Les alertes lorsqu'on se rapproche un peu trop rapidement du véhicule de devant

(-) Niveau petits rangements, il manque quelques éléments qui pour ma part son assez utiles au quotidien. Exemple tout simple, le rangement pour lunette, sur mes anciens véhicules, j'avais toujours un petit stockage (souvent derrière le rétro intérieur), là pour le coup pas d'espace dédié. La boite à gant est quant à elle pas énorme (mais suffisante au quotidien).
(-) Quelques défauts quant au capteur de panneaux. Il fonctionne très bien de manière générale mais n'est pas adapté à tout contexte. Et l'exemple le plus basique est l'autoroute. Le dernier panneaux lu est 130, on arrive sur une zone de travaux (90), le panneau est pris en compte, puis en sortie de zone de travaux on a la fin de limitation de vitesse réduite. La fin est bien interprété par le véhicule, sauf qu'il ne revient pas à 130, il n'a plus de valeur.
(-) Complexité du système. Je bosse dans l'informatique, j'ai un petit côté geek, mais j'ai trouvé le système pas assez intuitif. Je dois me familiariser avec, mais je vais probablement prendre du temps pour appréhender les différentes fonctionnalités de la tablette centrale.
J'ai d'ailleurs beaucoup de mal avec la partie limitateur de vitesse intelligent. Je pensais, probablement à tord, qu'une fois le panneau lu, le limitateur se positionnait en automatique, et basculait également en régulateur jusqu'à cette vitesse enregistrée
(-) L'effet salissant de la finition piano (la poussière se voit très/trop vite au soleil) et de la tablette (vive les traces de doigts!).

Madame et la Mzelle de 3 ans ont trouvé le véhicule tip top, après nous n'avons pas eu l'occasion de rouler tous ensemble, mais l'espace proposé fait indéniablement partie des avantages +++
Et pour ma part, je ne regrette absolument pas mon choix.  :love: :love: :love:


Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 18 mars 2016 à 10:46:07
A présent que je suis sur clavier, je vais pouvoir vous faire un petit retour de mon véhicule récupéré neuf hier sur Paris et avec lequel j'ai fait quelques km histoire de rentrer sur Lyon.
Alors si tout va bien c'est parfait, mais pourquoi acheter à Paris, il me semble qu'il y un un CC à Lyon, à cause de la disponibilité sans doute...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 18 mars 2016 à 10:57:43
Disponibilité: j'ai eu le véhicule en 3 semaines contre 6 mois si je le commandais
Prix: Je l'ai payé au prix d'une occasion (20.900 auxquels j'ai rajouté MEC + extension de garantie, et j'ai eu quelques petits trucs offerts).
Seuls inconvénients: la carte grise a été établie au nom du garage le 29/02, mais elle sera à mon nom la semaine prochaine. Cela fait d'elle probablement une occasion, mais derrière j'ai le bon de commande Honda sur lequel il est spécifié neuf + la voiture avait 25 km. Je me charge donc moi même du rodage, et je pense que si je la revends un jour, un acheteur suffisamment réfléchi comprendra que techniquement la voiture est une première main.

Il faut dire que je suis bien tombé aussi: il s'agit du moteur que je voulais (pas bien compliqué pour le moteur vu la pauvreté du choix proposé  ;) )  + couleur que je voulais + finition que je voulais + boite que je voulais.

D'ailleurs, je ne souhaite pas faire spécialement de la pub, mais je recommande pleinement ce concessionnaire. Je sais qu'il lui reste quelques HRV diesel à vendre, reçu fin février, immatriculé le 29/02, pas kilométré. Si vous êtes intéressés, MP que je vous laisse les coordonnées de la personne qui s'est occupé de moi (il me semble qu'un gars de Pau vient récupérer un véhicule chez lui la semaine prochaine, si tu me lis manifeste toi  O0  )
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 18 mars 2016 à 11:05:00
Tu peux faire de la pub en donnant le nom du concessionnaire, quand on est satisfait il ne faut pas hésiter à le faire savoir  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 18 mars 2016 à 11:08:38
Tu peux faire de la pub en donnant le nom du concessionnaire, quand on est satisfait il ne faut pas hésiter à le faire savoir  ;)

 O0

Il s'agit de Saint Maur Auto Nation. Ils sont dans le 94.
Pour les personnes qui comme moi sont provinciaux, la concession est à deux minutes du RER A.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 18 mars 2016 à 11:10:57
Ici, on ne fait de la pub que pour Loïc ! J'en appelle aux GdT !  :crazy:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 18 mars 2016 à 11:12:33
Ici, on ne fait de la pub que pour Loïc ! J'en appelle aux GdT !  :crazy:

La concurrence, il n'y a rien de mieux pour le consommateur  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 18 mars 2016 à 11:25:51
Ah oui, à noter que le système de pression des pneus m'a mis la pression en plein milieu du trajet  :buck2:
Il m'indiquait une baisse de pression, je pensais avoir crevé, mais j'ai fait un tour complet sans remarqué quoi que ce soit.
Courant chez Honda le système qui aime bien nous faire flipper? (surtout sans roue de secours).
Depuis que je l'ai réinitialisé (et avec 200 nouveau km) il n'a plus bronché.
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 18 mars 2016 à 17:28:19
A présent que je suis sur clavier, je vais pouvoir vous faire un petit retour de mon véhicule récupéré neuf hier sur Paris et avec lequel j'ai fait quelques km histoire de rentrer sur Lyon.

Commençons par les côtés positifs:
(+) Confort. J'avais trouvé le véhicule assez confortable lors de mon essai de 15 min, mais j'ai pu juger sur long terme (2 fois 2 heures de route non stop) et pour le coup le véhicule est vraiment plaisant, je me sentais vraiment bien du début à la fin du trajet
(+) Sonorité. Alors je sais que beaucoup se plaignent, mais honnêtement je n'ai pas trouvé le moteur casse oreille. Je  sors certes d'un TSI tellement silencieux que c'était à se demander si le moteur était belle et bien démarré. Mais j'ai roulé les 10 derniers jours avec la voiture de madame, et le fait de passer au HR-V a été un pur bonheur. A noter qu'à 130 le bruit est assez discret, donc cette critique faite x fois par la presse (française) me laisse assez dubitatif. Après je suis resté sage (132 km/h max, je suis en rodage et ne souhaite pas dépasser les 3500 tours pour le moment).
(+) La voiture est quand même très bien finie. Ce ne sont pas des plastiques dans lesquels on peut enfoncer son bras jusqu'au coude , mais l'effet rend l'ensemble cohérent et laisse imaginer une bonne durée dans le temps
(+) Les alertes lorsqu'on se rapproche un peu trop rapidement du véhicule de devant

(-) Niveau petits rangements, il manque quelques éléments qui pour ma part son assez utiles au quotidien. Exemple tout simple, le rangement pour lunette, sur mes anciens véhicules, j'avais toujours un petit stockage (souvent derrière le rétro intérieur), là pour le coup pas d'espace dédié. La boite à gant est quant à elle pas énorme (mais suffisante au quotidien).
(-) Quelques défauts quant au capteur de panneaux. Il fonctionne très bien de manière générale mais n'est pas adapté à tout contexte. Et l'exemple le plus basique est l'autoroute. Le dernier panneaux lu est 130, on arrive sur une zone de travaux (90), le panneau est pris en compte, puis en sortie de zone de travaux on a la fin de limitation de vitesse réduite. La fin est bien interprété par le véhicule, sauf qu'il ne revient pas à 130, il n'a plus de valeur.
(-) Complexité du système. Je bosse dans l'informatique, j'ai un petit côté geek, mais j'ai trouvé le système pas assez intuitif. Je dois me familiariser avec, mais je vais probablement prendre du temps pour appréhender les différentes fonctionnalités de la tablette centrale.
J'ai d'ailleurs beaucoup de mal avec la partie limitateur de vitesse intelligent. Je pensais, probablement à tord, qu'une fois le panneau lu, le limitateur se positionnait en automatique, et basculait également en régulateur jusqu'à cette vitesse enregistrée
(-) L'effet salissant de la finition piano (la poussière se voit très/trop vite au soleil) et de la tablette (vive les traces de doigts!).

Madame et la Mzelle de 3 ans ont trouvé le véhicule tip top, après nous n'avons pas eu l'occasion de rouler tous ensemble, mais l'espace proposé fait indéniablement partie des avantages +++
Et pour ma part, je ne regrette absolument pas mon choix.  :love: :love: :love:
Merci  pour ce CR.
N'hésite pas à compléter avec toutes tes impressions futures.
D'accord avec toi pour ce qui est du bruit moteur
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 18 mars 2016 à 17:36:25
Merci pour le CR.
Je pense que le limiteur adaptatif est bien mais ce ne' St jamais parfait.
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 18 mars 2016 à 17:50:11
Désactivable si j'ai bien lu
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 18 mars 2016 à 17:57:47
J'espère !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 18 mars 2016 à 18:10:34
J'ai encore eu le droit ce midi à l'indicateur de pression. Le concessionnaire m'avait dit que cela pouvait le faire une ou deux fois. On verra demain :(
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 18 mars 2016 à 18:31:57
J'espère !

Bien sûr qu'il l'est !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 18 mars 2016 à 18:38:10
Oui pour le limitateur adaptatif, on a le choix entre:
- rien du tout
- limitateur standard
- limitateur adaptatif
- régulateur
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 18 mars 2016 à 18:44:19
C'est une première ou tout au moins une des toutes premières à avoir ce système !
Pourras tu nous dire ce que tu penses de l'ensemble radio-navigation-....?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 18 mars 2016 à 18:52:29
pour en savoir plus j’appellerais ma concession début avril pour prendre la température ::)
sinon,loic doit bien avoir un listing pour les livraisons?
Pas de listing précis mais selon les versions, on peut en trouver dans les concessions, principalement en diesel et quelques essence BM. Par contre pas d'Exclusive Navi CVT, une perle rare lorsqu'une concession en a, c'est qu'il n'arrive pas à les vendre car chez nous c'est parti comme du petit pain ! Pour notre part, nous n'en n'avons plus depuis plusieurs mois...

Niveau livraison, nous avons chez JAPAUTO une centaine de HR-V en attente de livraison  :'( :'( :'( :'(
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 18 mars 2016 à 18:58:17
Une centaine?

Ça se vend bien ce petit SUV
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 18 mars 2016 à 18:58:55
C'est une première ou tout au moins une des toutes premières à avoir ce système !
Pourras tu nous dire ce que tu penses de l'ensemble radio-navigation-....?

J'ai pas de navigation, je suis en exécutive.
Quant à la tablette, la seule chose que j'ai fait pour le moment excepté apparailer le téléphone (fait avec le vendeur) se résume à mettre à jour la liste des stations et changer la couleur de fond (autrement dit rien fait pour le moment).
Je vais me plonger dans la lecture du manuel ce week-end (un bon pavé).
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 18 mars 2016 à 19:00:11
Oui pour le limitateur adaptatif, on a le choix entre:
- rien du tout

Au détail près qu'en mode rien du tout, il t'affiche quand même la limitation qu'il a repérée et c'est bien pratique !
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 18 mars 2016 à 19:01:34
Niveau livraison, nous avons chez JAPAUTO une centaine de HR-V en attente de livraison  :'( :'( :'( :'(

C'est de la folie !  :o

Bien joué Honda ! :-\
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 18 mars 2016 à 19:02:04
Au détail près qu'en mode rien du tout, il t'affiche quand même la limitation qu'il a repérée et c'est bien pratique !
Super pratique.
Le HRV que j'ai essayé en était équipé
Titre: Re : Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 18 mars 2016 à 19:07:54
C'est de la folie !  :o

Bien joué Honda ! :-\
Une centaine?

Ça se vend bien ce petit SUV
Affirmatif, ça se vend très très bien et c'est bien dommage que nous ayons autant de délai car sinon nous en aurions vendu beaucoup plus  :'(

P.S : Miracle, j'ai réussi à joindre 2 messages en réponse au mien :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2: je dormirai moins C*N  :2funny:
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 18 mars 2016 à 19:24:53
Au détail près qu'en mode rien du tout, il t'affiche quand même la limitation qu'il a repérée et c'est bien pratique !

Carrément, surtout sur autoroute. On passe souvent de 130 à 110, et si on ne fait pas gaffe, un radar dans une zone de baisse de vitesse peut nous avoir.
Le système est assez bien fait, mais pas infaillible. J'ai parlé de l'exemple des travaux, mais un autre peut être gênant: la limitation à deux panneaux. Exemple, si on a une limitation avec 110 pour voiture et 90 pour remorque, le hrv prend 90. Il prend bien que cela soit lié à une remorque.
Par contre, chose très intéressante, il affiche les panneaux avec limitation associé à la météo. Hier super soleil, mais pour les panneaux avec 110 pour pluie par exemple, j'avais 110 et une indication météo associé à la vitesse. Peut-être qu'en cas de pluie il va choisir la bonne vitesse (et là je lui tire mon chapeau).
Je passais mon temps avec le régulateur manuel, mais dès que je voyais une indication vitesse inférieure, je faisais le changement au régulateur manuellement. Je ne sais pas utiliser correctement le limitateur intelligent, je dois bouquiner un peu  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eccureuil le 18 mars 2016 à 19:28:14
Il a l'air d'être bien ce HR-V, dommage qu'il soit si bruyant !  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 18 mars 2016 à 19:29:34
Lors de mon essai, sur une 2x2 voies, il avait pris la limitation en sortie de voie rapide (70 ou 90), alors que je circulais sur la voie de gauche....
Titre: Re : Re : Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 18 mars 2016 à 19:32:45
P.S : Miracle, j'ai réussi à joindre 2 messages en réponse au mien :idiot2: :idiot2: :idiot2: :idiot2: je dormirai moins C*N  :2funny:

T'inquiètes, nous sommes au moins deux à avoir été aidé sur la manip ;)

Edit : bon sauf que ce n'est pas encore tout à fait ça hein... , j'ai rajouté la balise manquante :)

Edit : j'ai ajouté la balise dans sa forme complète pour avoir la mention de l'auteur cité  ;)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 18 mars 2016 à 19:36:30
Lors de mon essai, sur une 2x2 voies, il avait pris la limitation en sortie de voie rapide (70 ou 90), alors que je circulais sur la voie de gauche....

J'y ai eu le droit deux fois, mais la plupart du temps il ne les prenait pas en compte.  Cela doit probablement dépendre du positionnement du panneau
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 18 mars 2016 à 20:00:52
Au moins sa fonctionne, c'est déjà pas mal.  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 18 mars 2016 à 20:13:39
Tiens vue un HRV rouge aujourd'hui ! Ca lui va bien ( allure plus gaie).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 18 mars 2016 à 20:17:56
Le rouge est bcp à la mode sur les Vh ces temps-ci.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 18 mars 2016 à 20:36:34
Pas de listing précis mais selon les versions, on peut en trouver dans les concessions, principalement en diesel et quelques essence BM. Par contre pas d'Exclusive Navi CVT, une perle rare lorsqu'une concession en a, c'est qu'il n'arrive pas à les vendre car chez nous c'est parti comme du petit pain ! Pour notre part, nous n'en n'avons plus depuis plusieurs mois...

Niveau livraison, nous avons chez JAPAUTO une centaine de HR-V en attente de livraison  :'( :'( :'( :'(
merci pour le renseignement,je ferais un tour à ma concession début avril pour voir s'il y a du retard.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 18 mars 2016 à 20:38:36


Un Blanc à Bourges :love: :love:
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 18 mars 2016 à 23:28:11
Bien en blanc, hein! ?
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 18 mars 2016 à 23:33:28
Niveau livraison, nous avons chez JAPAUTO une centaine de HR-V en attente de livraison  :'( :'( :'( :'(

Ah oui, quand même  :-\
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 18 mars 2016 à 23:35:17
Le tien est dedans si ça se trouve
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 18 mars 2016 à 23:40:16
Le tien est dedans si ça se trouve


C'est même sûr, il fait partie des HR-V qui ont été commandés et qui sont en attente de livraison. Faut espérer qu'il n'y ait pas de retard de production entrainant un délai supplémentaire  ::)
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 18 mars 2016 à 23:46:49
Je déconnais, je ne pensais pas être dans le vrai, désolé.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 19 mars 2016 à 00:00:16
Harry va enfin finir un rodage et encore pas sur  ;D
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 19 mars 2016 à 08:35:29
Pas de listing précis mais selon les versions, on peut en trouver dans les concessions, principalement en diesel et quelques essence BM. Par contre pas d'Exclusive Navi CVT, une perle rare lorsqu'une concession en a, c'est qu'il n'arrive pas à les vendre car chez nous c'est parti comme du petit pain ! Pour notre part, nous n'en n'avons plus depuis plusieurs mois...

Niveau livraison, nous avons chez JAPAUTO une centaine de HR-V en attente de livraison  :'( :'( :'( :'(
A ce jour, les dates de livraison prévues sont elles respectées
Moi j'attends pour le 11 mai (CC dans le 34)
Je suppose que les voitures arrivent par bateaux après quelques semaines en mer, donc on devrait savoir un peu à l'avance la date d'arrivée en fonction de la date de départ du Brésil
Bon weekend
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pikenic le 19 mars 2016 à 08:45:33
Niveau livraison, nous avons chez JAPAUTO une centaine de HR-V en attente de livraison  :'( :'( :'( :'(
C'est parce que tu es trop efficace à la vente.  O0
Prends un peu de congé  :D
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 19 mars 2016 à 09:12:38
C'est parce que tu es trop efficace à la vente.  O0
Prends un peu de congé  :D
En bon professionnel notre Loïc préférera rester sur le pont pour conserver l'influx
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eccureuil le 19 mars 2016 à 09:57:44
Ah oui, quand même  :-\

Connaissant ta période de renouvellement, ca risque d'être le 1er VH que tu auras revendu avant de l'avoir eu !  ::)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 19 mars 2016 à 10:11:02
Connaissant ta période de renouvellement, ca risque d'être le 1er VH que tu auras revendu avant de l'avoir eu !  ::)

Non, celui-là je vais le garder au moins 10 ans   :D   :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 19 mars 2016 à 10:21:51
Ça risque surtout d'être le dernier i-vtec atmo en Europe avant un long moment. Donc j'avoue être tenté de le garder longtemps également.
S'il arrive... Un jour...  :buck2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 19 mars 2016 à 10:30:57
Ça risque avec celui des Jazz!
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 19 mars 2016 à 13:23:51
Oula!
Il est collector de chez collector ce HRV.
Je comprends mieux que Honda ait du mal à fournir la demande
Les férus de mécanique de pointe se l'arrachent.
Titre: Re : Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 19 mars 2016 à 13:30:23
Oula!
Il est collector de chez collector ce HRV.
Je comprends mieux que Honda ait du mal à fournir la demande

Collector, je n'irais pas jusque là non plus  ;D
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 19 mars 2016 à 13:41:26
A ce jour, les dates de livraison prévues sont elles respectées
Moi j'attends pour le 11 mai (CC dans le 34)
Je suppose que les voitures arrivent par bateaux après quelques semaines en mer, donc on devrait savoir un peu à l'avance la date d'arrivée en fonction de la date de départ du Brésil
Bon weekend
Lorsque le véhicule est facturé, cela veut dire qu'il sort d'usine et arrive en général 3 semaines après !
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 19 mars 2016 à 13:43:11
En bon professionnel notre Loïc préférera rester sur le pont pour conserver l'influx
C'est parce que tu es trop efficace à la vente.  O0
Prends un peu de congé  :D
J'y réfléchi mais ayant été très peu disponible ces derniers temps avec l'arrivée de MAZDA, j'en ai laissé aux autres  :afro: donc je ne peux pas partir en vacances maintenant  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 19 mars 2016 à 13:50:05
Formation Mazda?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 19 mars 2016 à 13:54:44
Lorsque le véhicule est facturé, cela veut dire qu'il sort d'usine et arrive en général 3 semaines après !
Je vais donc attendre le 19 avril jour de mon anniversaire en plus, alors ça devrait être bon pour une livraison le 11 mai
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eccureuil le 19 mars 2016 à 14:02:03
Non, celui-là je vais le garder au moins 10 ans   :D   :P

Ben voyons..... ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 19 mars 2016 à 14:12:37
C'est vrai que cela nous paraît difficile à croire !
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 19 mars 2016 à 15:09:20
Ben voyons..... ::)

C'est l'intention qui compte, non ?  :angel:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 19 mars 2016 à 20:26:27
Le HRV parmi une liste de VH équipé du système sans clé facile à pirater...  :-\
http://news.autoplus.fr/news/1502813/Vol-Voiture-Cl%C3%A9-de-contact-Acc%C3%A8s-main-libre-Enqu%C3%AAte (http://news.autoplus.fr/news/1502813/Vol-Voiture-Cl%C3%A9-de-contact-Acc%C3%A8s-main-libre-Enqu%C3%AAte)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 19 mars 2016 à 20:51:34
Le HRV parmi une liste de VH équipé du système sans clé facile à pirater...  :-\
http://news.autoplus.fr/news/1502813/Vol-Voiture-Cl%C3%A9-de-contact-Acc%C3%A8s-main-libre-Enqu%C3%AAte (http://news.autoplus.fr/news/1502813/Vol-Voiture-Cl%C3%A9-de-contact-Acc%C3%A8s-main-libre-Enqu%C3%AAte)

Tout les Vh sans clefs sont facile à pirater, il suffit d'avoir le boitier et c'est bon (d'après un reportage le fameux boitier qu'on peut trouver facilement dans les pays de l'est varie dans les 15 000€, c'est vite rentabilisé) pour éviter cela faut refaire comme à l'ancienne "canne sur le volant" la technologie a fait avancer les choses mais on est obligé de faire comme avant pour éviter de se faire voler, du n'importe quoi.  :uglystupid:

Les Vh avec les clefs codés sont par contre plus volé, ils n'ont plus le matos pour cela.  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: binbin le 19 mars 2016 à 20:58:05


Les Vh avec les clefs codés sont par contre plus volé, ils n'ont plus le matos pour cela.  :crazy:
[/quote]

Eclaire ma lanterne, je suis un bleu en automobile, qu'est-ce une clé codée ?, merci.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 19 mars 2016 à 21:08:50
Tout les Vh sans clefs sont facile à pirater, il suffit d'avoir le boitier et c'est bon (d'après un reportage le fameux boitier qu'on peut trouver facilement dans les pays de l'est varie dans les 15 000€, c'est vite rentabilisé) pour éviter cela faut refaire comme à l'ancienne "canne sur le volant" la technologie a fait avancer les choses mais on est obligé de faire comme avant pour éviter de se faire voler, du n'importe quoi.  :uglystupid:

Les Vh avec les clefs codés sont par contre plus volé, ils n'ont plus le matos pour cela.  :crazy:

Un boitier c' est 1500€ donc encore plus vite rentabilisé !
Et rien ne vaut un bon vieux "Neiman" à clé encodé qui prend au moins 15 à 30 mn à venir à bout contre 1 mn pour un véhicule à clé "main libre".
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 19 mars 2016 à 21:11:20
A quand la biométrie.... ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 19 mars 2016 à 21:16:01
L'électronique de démarrage piraté, ça existera toujours ! Sauf que maintenant c'est bien plus simple de voler une voiture qu'avant... sauf que ces vols "électroniques" ne sont pas considéré par l'assurance, pas d'effraction !!!
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 19 mars 2016 à 23:53:00
L'électronique de démarrage piraté, ça existera toujours ! Sauf que maintenant c'est bien plus simple de voler une voiture qu'avant... sauf que ces vols "électroniques" ne sont pas considéré par l'assurance, pas d'effraction !!!

Pour la M3 l'assurance a remboursé mais envoie d'un enquêteur de chez eux, etc..... (Vh retrouvé par la gendarmerie, mais plus rien dessus sauf le moteur)

Un boitier c' est 1500€ donc encore plus vite rentabilisé !

Le boitier que je te parle ne coute pas 1500€, c'est un boitier réservé qu'au CC et pas aux particulier, celui-ci démarre quasiment toute les marques de voitures.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 20 mars 2016 à 00:02:49
Oui, enfin on va dire que les japonaises en général et Honda en particulier ne font pas partie des marques les plus recherchées en matière de vol.
Je serais déjà plus inquiet si j'avais une A3, A4, A6, une série 7 ou une Golf.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 20 mars 2016 à 08:01:43
Oui effectivement les Honda ne sont pas des Vh trop recherché par les voleurs, c'est déjà sa de mieux par apport aux autres marques.  :police:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 20 mars 2016 à 08:03:35
Et parmi tous ces véhicules on trouve:

-> Mitsubishi Outlander - (12/2013)
> Nissan Leaf - (05/2012)
> Opel Ampera - (03/2012)
> SsangYong Tivoli - (09/2015)
> Subaru Levorg - (08/2015)
> Toyota RAV4 - (12/2015)

Pas de bol car  il y a quelques modèles que  j'avais dans l'oeil il y a encore peu.
À prendre sans l'option "sans clé" avouez que c'est drôle.
Ou pas.
Quand on voit le prix de l'option chez certains on se dit qu'il y a vraiment de la négligence et de l'incompétence en pagaille chez certains.
Pour proposer un tel système, le moins que l'on puisse faire c'est d'anticiper le risque. :fight:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 20 mars 2016 à 08:24:13
La seul solution, je le redis est la cannes aux volant avec alarme, celle ci par exemple:

Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 20 mars 2016 à 08:31:14
La seul solution, je le redis est la cannes aux volant avec alarme, celle ci par exemple:

Ou un supporter de l'OM  :je-sors:

Sont bien chauds en ce moment  >:D ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 20 mars 2016 à 10:53:38
N'empêche le mains libre c'est drôlement pratique...je pourrais presque plus m'en passer !!
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 20 mars 2016 à 11:03:39
N'empêche le mains libre c'est drôlement pratique...je pourrais presque plus m'en passer !!

J'ai adoré sur tous les derniers véhicules qui en étaient équipés:

- HRV 1.5 full options
- Zoé Intens
- Leaf Acenta
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 20 mars 2016 à 12:46:15
N'empêche le mains libre c'est drôlement pratique...je pourrais presque plus m'en passer !!

J'avoue que quand je suis passé de la Mazda 6 à la 207, c'est un des points qui m'a le plus chagriné. Même si, dit comme ça, vous vous doutez qu'il y a eu d'autres points de "chagrinement"  ;D
On va dire, si on ne prend que pour la partie "pratique". Mais c'est vrai que c'est un confort intéressant de ne plus avoir à chercher sa clé dans sa poche.
Certaines "clés" sont cependant bien peu pratiques. Je pense notamment aux clés de chez Renault. Je n'ai jamais pu supporter leurs "cartes". Trop grosses pour tenir dans un portefeuille, trop larges dans la poche, etc.
Reste que, parfois, en fonction du pantalon qu'on porte (costume en l’occurrence), la clé peut tomber de la poche pour atterrir sous le siège. Comme quoi tous les systèmes ont leurs avantages et inconvénients.
Cela dit, je reste un adepte de ce système et en bon geek que je suis, j'aime pousser un bouton plutôt que de tourner une clé. :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eccureuil le 20 mars 2016 à 13:05:19
Tant que le vh, ne se fermera et ne s'ouvrira pas automatiquement suivant la distance qui le sépare de la clé, je ne vois en fait pas trop l'intérêt.

Sur le CR-V, il faut appuyer sur un bouton en plastique caoutchouté et je me demande si ce dernier supportera le poids des années....
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 20 mars 2016 à 13:30:34
Tant que le vh, ne se fermera et ne s'ouvrira pas automatiquement suivant la distance qui le sépare de la clé, je ne vois en fait pas trop l'intérêt.

Sur le CR-V, il faut appuyer sur un bouton en plastique caoutchouté et je me demande si ce dernier supportera le poids des années....

C'était le même système sur la Mazda 6 et au bout de 5 ans d'utilisation tous les jours, il était toujours comme neuf. Aucune crainte à avoir de ce côté là.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 20 mars 2016 à 13:36:07
Tout dépend du nombre de cycles d'utilisation.... Tiens, ça me rappelle le sujet sur les Xénons.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 20 mars 2016 à 20:28:50
Question vieillissement le système sans clé est imparable puisque seul le bouton start sert normalement. Or celui des Prius de 10 ans par exemple est comme neuf et la clé fournie avec reste neuve si on ne s'en est jamais servie ( toujours dans une petite pochette cuir qui va avec le conducteur quelque part dans une poche ou sac). Quand je vois la gueule de la clé rétractable de la Jazz au bout de 5 ans ( on arrive déjà plus à lire les boutons par exemple) malgré une utilisation finalement modérée ... Et c'était pareil avec toutes les voitures à clés précédentes d'ailleurs....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 20 mars 2016 à 20:43:05
Les cartes Renault n'ont pas eu beaucoup de robustesse au départ, cela semble s'améliorer. Après si, ouverture et démarrage " sans clé " c'est OK encore que sur les VW que j'ai eu en location il fallait introduire l'espèce de clé dans son réceptacle du tableau de bord.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 20 mars 2016 à 21:13:43
Les cartes Renault n'ont pas eu beaucoup de robustesse au départ, cela semble s'améliorer.

Je ne sais pas mais bcp de personnes ont vraiment été emmerd... avec leur carte à 6 sous, immobilisation du Vh et Renault changeait tout le système, a la joie de l'électroniques  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 21 mars 2016 à 10:38:49
Avec le HRV, c'est du rustique. Je trouve que la clef est énorme et très lourde. Dans la poche, ça pèse.. Au moins, on ne risque pas de la perdre !
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eccureuil le 21 mars 2016 à 15:10:42
Question vieillissement le système sans clé est imparable puisque seul le bouton start sert normalement. Or celui des Prius de 10 ans par exemple est comme neuf et la clé fournie avec reste neuve si on ne s'en est jamais servie ( toujours dans une petite pochette cuir qui va avec le conducteur quelque part dans une poche ou sac). Quand je vois la gueule de la clé rétractable de la Jazz au bout de 5 ans ( on arrive déjà plus à lire les boutons par exemple) malgré une utilisation finalement modérée ... Et c'était pareil avec toutes les voitures à clés précédentes d'ailleurs....

Même constat que toi concernant la clé de la Jazz.  :(

Pour le système sans clé du CR-V, je m'interrogeais, non pas sur le bouton "Engine Start", mais bien sur les boutons des portières & hayon servant à ouvrer et fermer les portes.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 23 mars 2016 à 10:25:35
Je viens de remarquer un truc bizarre sur la conso : l'odb est pessimiste !!
Ca fait 3 plein que je fais, où en moyenne l'odb m'indique plutôt du 6.6l/6.7l.
(j'ai mis du SP95 E10, je pense que ça consomme + avec)
Quand je calcule la conso réelle, je tombe sur 6.5l...
Ca ne fait pas une grosse différence, mais c'est bizarre, non ?

Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 23 mars 2016 à 10:32:46
ça ne me choque pas, il y a très souvent un petit écart (en plus ou en moins) entre la conso réelle et ODB  ;)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 23 mars 2016 à 10:56:06
Je viens de remarquer un truc bizarre sur la conso : l'odb est pessimiste !!
Ca fait 3 plein que je fais, où en moyenne l'odb m'indique plutôt du 6.6l/6.7l.
(j'ai mis du SP95 E10, je pense que ça consomme + avec)
Quand je calcule la conso réelle, je tombe sur 6.5l...
Ca ne fait pas une grosse différence, mais c'est bizarre, non ?

Perso, je n'ai encore jamais eu d'ODB qui me donnait une conso exacte. Je trouve même que le tien est très précis par rapport à ceux que j'ai connu. Celui de mon accord indique en general 0,4 à 0,5 L de moins que ma conso réelle.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 23 mars 2016 à 11:56:31
Sa va pour 0,4 ou 0.5 en + ou - c'est pas grave, par contre plus de 1L la c'est pas pareil.  ;) Quand je fais le plein l'odb m'indique 13/14L (je pense que c'est un calcul fait sur 100Km) après sa descend jusqu'à 9/10 L.
C'est comme quand je suis en roue libre car il y'a un feu, j'accélère pas et je vois les petits carrés monté à 20L.   ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 23 mars 2016 à 16:40:45
le seul qui reste précis sur toutes mes Honda c'est celui de la crz :coolsmiley:
sur le hrv il t'indique -0,2l/100kms en réalité ça veut dire qu'il est plus sobre.
Plutôt une bonne nouvelle. 8)
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: route66 le 23 mars 2016 à 20:00:27
Même constat que toi concernant la clé de la Jazz.  :(
idem , pareil sur celle de 2008 , par contre il me semble que sur ma première ( ancien modèle) c'était nickel.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 23 mars 2016 à 22:07:10
J'ai pu faire un petit essai hier du HRV!  :coolsmiley:
Alors je comprends mieux maintenant l'enthousiasme général autour de ce véhicule!!
C'est une voiture bien née, pétrie de qualité, pourquoi dépenser plus?

Ce que j'ai aimé :
-le confort, rien à redire, c'est nickel.
-le gabarit, bien moins mastoc' que mon PHEV
-la qualité de construction et finition, en plus c'est très joli à regarder.
-le design des compteurs, surtout celui de la vitesse, avec un effet 3D très sympathique. Dommage qu'il n'y ait pas de jauge de température moteur ni de niveau d'huile
-l'ergonomie et facilité de prise en main, j'ai tout de suite retrouvé mes repères, par rapport à mon ex-Jazz je me suis senti en atmosphère familière.
-l'habitabilité impressionnante : j'insiste vraiment sur ce point, car j'ai été bluffé! Chapeau aux ingénieurs. Le coffre est vraiment très vaste et idéal à exploiter.
Je mesure 1M95 et suis très confortablement installé à l'avant ET à l'arrière (c'est à dire sans changer mes réglages du fauteuil conducteur avant de passer à l'arrière) avec une garde au toit tout à fait suffisante, c'est une prouesse. Je pourrai envisager un long trajet à l'arrière de ce HRV.

Je n'ai pas grand chose à reprocher à cette voiture, donc.
Sauf que le modèle que j'ai conduit était un 1.6I-DTEC BVM6 (pléonasme). Je vais être charitable : la commande de boîte est agréable, débattements courts et précis, un modèle du genre. La 2ème accroche un peu hélas, comme souvent.
Pour le reste je ne ferai pas dans la dentelle : j'ai détesté ce moteur. Ça vibre, ça vombrit, ça grogne si on accélère. En ville c'est vraiment un tue-l'amour. Désolé.  :-[
J'ai eu l'impression de revenir des années en arrière, dans la R18 GTD de mon grand père. Les défauts des diesels se sont atténués, mais sont toujours présents, et envahissants. Heureusement il y a le S/S, mais ça vibre au moment où le moteur "cale", puis de nouveau quand ça redémarre. Mais au moins quand il est arrêté, on peut se reposer un peu.
OK, le moteur fait le job, ça avance bien, il y a de la reprise. Mais non, vraiment, je ne me verrais vraiment pas repartir sur une motorisation comme ça, surtout si j'ai la possibilité de prendre autre chose.

La BVM me serait presque moins insupportable que ce 1.6IDTEC. Cependant, en ville (la plus grosse partie de mon essai), c'est quand même rapidement lassant de devoir tout le temps changer les vitesses.
Le commercial Honda/Mitsu m'a promis de me faire essayer le 1.5iVTEC quand il en reçoit un en CVT, j'ai hâte de pouvoir comparer.

Côté consommation, ce HRV n'avait que 2500km au compteur, et indiquait selon l'ODB une moyenne de 6.5L/100 sur les 500 derniers KM. Je trouve que c'est beaucoup, sachant que je consommais 1L de moins (réel, pas ODB) avec mon ex Prius+. Le commercial a surement le pied lourd...

Conclusion : je souhaite beaucoup de succès à ce HRV en France. Pour moi, il a tous les ingrédients pour faire un carton!! Il faudrait être difficile pour lui trouver des défauts.  :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 23 mars 2016 à 22:16:16
Son plus gros défaut : le délai de livraison !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 23 mars 2016 à 22:44:27
On peut pas tout avoir.  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 23 mars 2016 à 22:54:09
Demain cela fera une semaine que j'ai le véhicule.
J'ai la boite qui accroche pas mal en seconde et lorsque je passe la marche arrière. Pensez-vous que cela soit normal quand une boite est neuve?
Les freins sifflent un peu également.
J'ai le droit de temps à autre à des accoups moteur, plus ou moi à 25 km/h, à voir avec le temps.
Niveau consommation j'en suis à 600 km avec un plein, et il reste une autonomie de près de 100 km, je touve cela pas mal pour un moteur neuf.
Par contre je trouve la tablette un peu complexe. Toujours pas réussi à me connecter au net en passant par mon smartphone en point d'accès...
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 24 mars 2016 à 09:51:44
-l'habitabilité impressionnante : j'insiste vraiment sur ce point, car j'ai été bluffé! Chapeau aux ingénieurs. Le coffre est vraiment très vaste et idéal à exploiter.
Je mesure 1M95 et suis très confortablement installé à l'avant ET à l'arrière (c'est à dire sans changer mes réglages du fauteuil conducteur avant de passer à l'arrière) avec une garde au toit tout à fait suffisante, c'est une prouesse. Je pourrai envisager un long trajet à l'arrière de ce HRV.

C'est aussi ce qui m'a marqué la première fois que je suis monté dans le HR-V. Si je ne devais citer qu'une seule qualité ce serait sans aucune hésitation son habitabilité  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 24 mars 2016 à 10:09:11
+1.

En second la bonne bouille, surtout en finition HDG.
En trois, la relative simplicité mécanique en essence, gage de fiabilité.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 24 mars 2016 à 10:51:12
La bonne bouille faut le dire vite...c'est loin du design d'une Fit2 , juste banal dans la catégorie quoi ( mais avec une conception qui sauve un peu la mise si on peut dire puisque provenant de la Fit justement). Et l'intérieur en version Europe est juste repoussant de noirceur.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 24 mars 2016 à 10:55:18
Les gouts et les couleurs!
Moi, je trouve qu'il a une bonne bouille et le tableau de bord très réussi mais disponible qu'en noir! J'en ai vu un rouler hier, un non Japauto pour une fois et il a clairement une belle allure et des proportions intéressante pour le rapport compacité/habitabilité.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 24 mars 2016 à 10:57:27
La bonne bouille faut le dire vite...c'est loin du design d'une Fit2 , juste banal dans la catégorie quoi ( mais avec une conception qui sauve un peu la mise si on peut dire puisque provenant de la Fit justement). Et l'intérieur en version Europe est juste repoussant de noirceur.

Libre à chacun de le trouver banal ou pas, mais résumer l'intérêt du HR-V au simple fait qu'il partage la même plateforme que la Jazz est un peu réducteur  ;)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 24 mars 2016 à 11:14:22
La bonne bouille faut le dire vite...c'est loin du design d'une Fit2 , juste banal dans la catégorie quoi ( mais avec une conception qui sauve un peu la mise si on peut dire puisque provenant de la Fit justement). Et l'intérieur en version Europe est juste repoussant de noirceur.

En même temps t'applaudis des deux mains la P4.... Forcément on ne peut pas être en désaccord complet sur le fil où on en parle, et tomber d'accord ici !  ;D ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 24 mars 2016 à 11:17:30
Banal ne veut pas moche pour moi ...Mais par contre la base Fit est clairement un plus et n'a rien de réducteur ...sauf pour les limites en confort de roulement forcement moins "haut de gamme" qu'une base de compacte/moyenne ( comme utilise le CRV par exemple). 
Pour prendre un concurrent direct du HRV pourtant rarement evoqué , le Mitsu/PSA ASX/4008 offre lui un confort de roulement assez bon car base compacte justement. Mais il est moins habitable et surtout son coffre est plus petit alors qu'il a exactement la meme taille extérieure.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 24 mars 2016 à 11:28:25
Franchement, je n'ai pas constaté que la Civic avait un confort plus "haut de gamme" que le HR-V . Que ce soit le CR-V 4, la Civic 9 ou le HR-V, la monte pneumatique a une incidence au moins aussi importante que la plateforme utilisée.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 24 mars 2016 à 11:52:56
Le bruit étant un élément de confort, si !  :crazy: ;D
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 24 mars 2016 à 12:19:15
Le bruit étant un élément de confort, si !  :crazy: ;D

N'ayant pas eu l'occasion d'essayer un ASX, 4008 ou Aircross essence, je ne peux pas me prononcer.......dans les versions diesel on est quand même loin du monde du silence  ::)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 24 mars 2016 à 12:42:01
Franchement, je n'ai pas constaté que la Civic avait un confort plus "haut de gamme" que le HR-V . Que ce soit le CR-V 4, la Civic 9 ou le HR-V, la monte pneumatique a une incidence au moins aussi importante que la plateforme utilisée.

ma civic avec des pneus continentals après les michelins d'origine ont eu une énorme incidence sur le confort et le bruit de roulement (en positif) - par contre, les michelins ont battu mon record de longévité - incroyable
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 24 mars 2016 à 14:28:31
Le 4008 est très confortable de suspension et très bien insonorisé meme si inévitablement un diesel reste un diesel la aussi . Mais il n'y a pas que le bruit moteur , il y a aussi les bruits de roulement , de carrosserie, d'équipement ( comme le relais d'essuie-glace très audible de notre Jazz par exemple) ou la qualité de la clim ( minable sur pas mal de "petites" , mais normal pour une question de cout)  ou du chauffage etc...Bref les constructeurs qui tirent les prix au max ne peuvent faire de miracle et sur une base "petite" il y aura forcement toujours des choses en moins par rapport à une base "compacte". C'est pas forcement flagrant bien sur ni utile non plus ...mais je crois clairement que le HRV n'offre pas le confort de conduite d'un ASX. Par contre il a d'autres qualités c'est évident et donc en premier la base avec réservoir central .  Sinon je n'aime pas non plus l'intérieur du ASX ...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 24 mars 2016 à 14:42:11
J'ai justement changé mon ASX pour le HRV, et ça n'est pas comparable.
J'avais l'impression que l'ASX était plus haut et plus moelleux, mais bizarrement, je trouve le confort meilleur sur le HRV.
Les suspensions sont un peu plus fermes, mais la conduite est plus précise et plus agréable.  L'insonorisation est bien meilleure sur le HRV, mais je suis passé d'un diesel au Vtec, donc ça joue quand même.
Seul point négatif pour le HRV, sa prise au vent. Il est bien plus léger et du coup, sur les ponts, je sens bien plus les rafales.
Sinon, effectivement, j'avais l'impression d'avoir un SUV + gros avec l'ASX, alors que les 2 ont les même dimensions...
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 24 mars 2016 à 14:48:43
Le 4008 est très confortable de suspension et très bien insonorisé meme si inévitablement un diesel reste un diesel la aussi . Mais il n'y a pas que le bruit moteur , il y a aussi les bruits de roulement , de carrosserie, d'équipement ( comme le relais d'essuie-glace très audible de notre Jazz par exemple) ou la qualité de la clim ( minable sur pas mal de "petites" , mais normal pour une question de cout)  ou du chauffage etc...Bref les constructeurs qui tirent les prix au max ne peuvent faire de miracle et sur une base "petite" il y aura forcement toujours des choses en moins par rapport à une base "compacte". C'est pas forcement flagrant bien sur ni utile non plus ...mais je crois clairement que le HRV n'offre pas le confort de conduite d'un ASX. Par contre il a d'autres qualités c'est évident et donc en premier la base avec réservoir central .  Sinon je n'aime pas non plus l'intérieur du ASX ...

Autant j'ai facilement constaté une différence entre l'Accord et le CR-V 3 ou la Civic 9, autant la différence entre le HR-V et la Civic 9 ou, pour reprendre les VH que tu citais, l'ASX/Aircross (je n'ai pas essayé le 4008) ne m'a absolument pas sauté aux yeux.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 24 mars 2016 à 16:03:51
Banal ne veut pas moche pour moi ...Mais par contre la base Fit est clairement un plus et n'a rien de réducteur ...sauf pour les limites en confort de roulement forcement moins "haut de gamme" qu'une base de compacte/moyenne ( comme utilise le CRV par exemple). 
Pour prendre un concurrent direct du HRV pourtant rarement evoqué , le Mitsu/PSA ASX/4008 offre lui un confort de roulement assez bon car base compacte justement. Mais il est moins habitable et surtout son coffre est plus petit alors qu'il a exactement la meme taille extérieure.

Il faut que je retrouve tout ça mais dans le mag auto qui donnait le CRV premier des SUV question fiabilité situait l'ASX et ses cousines assez bas.
Même que ça m'a surpris  :-\ 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 24 mars 2016 à 17:29:36
Je confirme, il était dans le bas du tableau.
Jamais eu de soucis en 3 ans avec le mien....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 24 mars 2016 à 17:36:36
Il faut que je retrouve tout ça mais dans le mag auto qui donnait le CRV premier des SUV question fiabilité situait l'ASX et ses cousines assez bas.
Même que ça m'a surpris  :-\ 

Certes mais quel rapport avec le confort ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 24 mars 2016 à 20:14:53
Niveau confort, je le trouve très bon.
Madame, enceinte de 7 mois, trouve le siège trop dur.
Par contre, première fois que je jette un oeil à la troisième place, j'ai pas compris comment on met la ceinture  :-[
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 24 mars 2016 à 20:45:38
un siége ferme permet un meilleur maintient du dos s'il est bien fait mais ça dépend de la morphologie,moi perso j'aime pas les assises trop courte :(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 25 mars 2016 à 22:09:43
Demain, je récupère une Jazz hybrid CVT que me prête le garage en attendant le HR-V. Ça me permettra de voir comment fonctionne cette boite de vitesse et voir si l'hybride apporte un plus ou non en fonction de mon trajet (même si j'en doute). Je devrais l'avoir pendant 1 mois puis une Civic normalement le mois suivant.
Et ensuite, avec une petite prière, le HR-V devrait être là. Déjà 5 mois et demi qu'il est commandé.
Ça va me changer tout ça. Ça fait 3 semaines que ma voiture est vendue et que je roule avec la voiture que m'a prêté ma mère... une authentique Clio 2 1.2l de 60cv et 93Nm de couple. La Civic Type R n'a qu'à bien se tenir !  ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 25 mars 2016 à 22:17:54
Quel problème ces délais !
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 26 mars 2016 à 01:32:42
Quel problème ces délais !

C'était prévu comme ça. Donc, pour l'instant, pas de surprise :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 26 mars 2016 à 07:21:37
Tant mieux ! Mais bonjour le coût pour réussir une vente...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 26 mars 2016 à 14:14:14
Ça y est ! Je viens de récupérer la Jazz hybrid CVT. Et bien, je suis agréablement surpris. C'est très sympa à conduire. C'est reposant et n'incite pas à rouler au dessus des limitations. C'est vraiment orienté conduite cool, pépère mais avance quand même bien quand on appuie un peu.
Je n'ai pas voulu la pousser non plus trop car bien qu'immatriculée il y a 1 an, la voiture avait 10kms au compteur.
On me prête une voiture neuve, sympa ! 😊
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 26 mars 2016 à 15:03:56
C'est sympa de leur part de te prêter un Vh en attente du tiens, bcp de CC ne l'aurait pas fait.  O0

PS: du coups tu vas tester tout les modèle de Honda.  ;)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 26 mars 2016 à 16:48:00
C'est sympa de leur part de te prêter un Vh en attente du tiens, bcp de CC ne l'aurait pas fait.  O0

PS: du coups tu vas tester tout les modèle de Honda.  ;)

A vrai dire, c'est lui qui me l'a proposé lors de la négociation à la signature. J'avoue que cette proposition m'a aidé dans la décision. Je n'avais plus à me prendre la tête à savoir si j'allais pouvoir vendre ma voiture dans les temps pour récupérer l'autre au plus tôt.
De plus, cela n'a absolument pas empiété sur le négociation du prix puisque j'avais eu mieux que ce que proposait Elite-Auto à l'époque.
Même si je reste un peu sur ma faim en terme de communication, on peut dire que les actes sont là et c'est le principal. J'apprécie vraiment le geste. Un grand merci à Philippe de la concession de Besançon.  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 26 mars 2016 à 17:39:36
Le geste est sympa.
Une bonne concession.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Pat593 le 27 mars 2016 à 08:53:40
Apparemment le bateau est bien arrivé en mars. 4 HRV flambants neufs sont  en attente d'immatriculation et de leur propriétaire sur le parking de Star Auto. (2 blancs, 1 bleu et 1 gris)
Rien qu'au regard, je ne regrette pas mon choix!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 29 mars 2016 à 12:28:36
Ça y est ! Je viens de récupérer la Jazz hybrid CVT. Et bien, je suis agréablement surpris. C'est très sympa à conduire. C'est reposant et n'incite pas à rouler au dessus des limitations. C'est vraiment orienté conduite cool, pépère mais avance quand même bien quand on appuie un peu.
Je confirme. Ca me fait pareil avec le HRV. Le silence des moteurs essence fait qu'on est zen et qu'on roule moins vite. On se laisser glisser...
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 29 mars 2016 à 12:44:38
Ça y est ! Je viens de récupérer la Jazz hybrid CVT. Et bien, je suis agréablement surpris. C'est très sympa à conduire. C'est reposant et n'incite pas à rouler au dessus des limitations. C'est vraiment orienté conduite cool, pépère mais avance quand même bien quand on appuie un peu.

Hé oui, il faut souvent les essayer pour les apprécier ces voitures.
Probable que si ton CC n'avait pas offert ce service, tu n'aurais jamais goûté aux joies de l'IMA  ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 29 mars 2016 à 15:12:27
Certes, sauf qu'autant j'ai été agréablement surpris par la boite CVT dont j'avais un vrai apriori négatif, autant l'ima, j'en suis pas fana. En cause, l'à coup assez désagréable dès qu'on lâche l'accélérateur. Pour le reste, c'est assez transparent dans son fonctionnement. C'est toute une expérience mais il me tarde quand même le HR-V en boite manuelle 😊
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 29 mars 2016 à 15:25:06
salut
je suis impatient de l'arriver de mon hrv et j'ai vu que k&n ont commercialiser le filtre adaptable pour le hrv
http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=33-5027 (http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=33-5027)
j'ai aussi ce site en référence qui est très bien.
http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDFind=i5ej8uqbhd62oedv57r1o96ezivls4ig (http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDFind=i5ej8uqbhd62oedv57r1o96ezivls4ig)

Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 29 mars 2016 à 15:55:42
Le geste est sympa.
Une bonne concession.

Oui, et j'ai eu à faire au même commercial (Philippe) pour mon Outlander. Très sympathique.

Pour l'à-coup au levier de pied sur la Jazz IMA, je suis un peu surpris, je n'avais jamais constaté cela sur la mienne...  :o
Pour la CVT par contre je partage largement ton avis, sur ma Jazz j'avais trouvé cette boite vraiment très plaisante.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 29 mars 2016 à 16:14:51
Oui, et j'ai eu à faire au même commercial (Philippe) pour mon Outlander. Très sympathique.

Pour l'à-coup au levier de pied sur la Jazz IMA, je suis un peu surpris, je n'avais jamais constaté cela sur la mienne...  :o
Pour la CVT par contre je partage largement ton avis, sur ma Jazz j'avais trouvé cette boite vraiment très plaisante.

Pour l'à coup, c'est dût au rechargement de la batterie quand on descellère. Le frein moteur est donc plus présent que sans ce système. C'est un coup à prendre je pense.

salut
je suis impatient de l'arriver de mon hrv et j'ai vu que k&n ont commercialiser le filtre adaptable pour le hrv
http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=33-5027 (http://www.knfilters.com/search/product.aspx?prod=33-5027)
j'ai aussi ce site en référence qui est très bien.
http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDFind=i5ej8uqbhd62oedv57r1o96ezivls4ig (http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDFind=i5ej8uqbhd62oedv57r1o96ezivls4ig)



Pour les filtres K&N, je te le déconseille. Il y a de nombreuses études qui montrent que ce genre de filtre laisse passer plus de particules dans le moteur sans apporter plus d'air frais.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 29 mars 2016 à 16:18:32
C'est un à-coup (clac?) ou un ralentissement dû au freinage régénératif?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 29 mars 2016 à 16:34:42
Certes, sauf qu'autant j'ai été agréablement surpris par la boite CVT dont j'avais un vrai apriori négatif, autant l'ima, j'en suis pas fana. En cause, l'à coup assez désagréable dès qu'on lâche l'accélérateur. Pour le reste, c'est assez transparent dans son fonctionnement. C'est toute une expérience mais il me tarde quand même le HR-V en boite manuelle 😊

Sois en heureux - ou pas - l'IMA abandonné par Honda dans nos contrées.
Ton bolide te donnera satisfaction, je l'espère  ;)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 29 mars 2016 à 16:50:08
C'est un à-coup (clac?) ou un ralentissement dû au freinage régénératif?
C'est un ralentissement que je trouve relativement brusque quand on n'y est pas habitué. C'est le temps de s'y faire je pense.
Par contre, je trouve la Jazz bien confortable sur route alors que son domaine est plutôt la ville.
Par contre, contrairement à beaucoup, je préfère le nouveau design à l'ancien.

Globalement, l'essai est très positif.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 29 mars 2016 à 16:56:14
@ceux qui ont déjà le Hr-v: avez-vous téléchargé des applications intéressantes sur ce dernier?

Je n'ai pas encore parcouru le catalogue, peut être que certains parmi vous ont trouvé quelques applis sympa
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: victarion le 29 mars 2016 à 17:13:50
Hello, pour répondre à ta question Mantek, il n'y a qu'une appli dispo sur le Honda Connect c'est AHA. J'ai pas le HR-V, j'ai la Civic 2015 qui partage le même système (la seule différence c'est que sur la Civic ce sont des touches physiques plutôt que tactile). J'ai ma Civic depuis août 2015 et il n'y a jamais eu de mises à jour ou de nouvelles appli sur le Honda center.
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 29 mars 2016 à 18:29:53
Pour l'à coup, c'est dût au rechargement de la batterie quand on descellère. Le frein moteur est donc plus présent que sans ce système. C'est un coup à prendre je pense.

Pour les filtres K&N, je te le déconseille. Il y a de nombreuses études qui montrent que ce genre de filtre laisse passer plus de particules dans le moteur sans apporter plus d'air frais.
j' ai regarder pas mal de forum et je dirais que le kit d'admission direct est plus à déconseiller que l'adaptable :o
le kit d'admission direct tu respire l'air chaud du moteur si il y a un mauvais montage
il est conseiller de les nettoyer tout les 10 000 kms pour avoir de meilleur rendement qu'un filtre papier neuf 8)
de plus le k&n laisse passer plus d'air mais demande à être huilé pour retenir les particules et ne pas les nettoyer à l'air comprimer qui les rends inutilisable car la pression d'air désagrège le coton compresser :buck2:
après les constructeurs nous vendent des filtres papier car c'est plus facile à changer et ça fait moins de bruit puisque il colle souvent un atténuateur sur le filtre pour réduire le bruit d'aspiration au maximum.
quand je repasse au filtre à air papier Honda,je vois une nette différence en accélération surtout le mode éco qui est d'une mollesse à la limite du calage.
 mugen Honda vend des filtres adaptable comme k&n pour la crz je pense pas que la fiabilité soit mise en cause.
http://knfiltres.com/facts.htm (http://knfiltres.com/facts.htm)
 http://www.mugen-power.com/english/partslist/index.html (http://www.mugen-power.com/english/partslist/index.html)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 29 mars 2016 à 18:41:13
Le top est quand même le KN et sa durée de vie est assez longue.
Titre: Re : Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 29 mars 2016 à 19:16:43
Hello, pour répondre à ta question Mantek, il n'y a qu'une appli dispo sur le Honda Connect c'est AHA. J'ai pas le HR-V, j'ai la Civic 2015 qui partage le même système (la seule différence c'est que sur la Civic ce sont des touches physiques plutôt que tactile). J'ai ma Civic depuis août 2015 et il n'y a jamais eu de mises à jour ou de nouvelles appli sur le Honda center.

Hello,
Merci pour ton retour. J'ai testé aha aujourd'hui, c'est assez pauvre en contenu  :-\
J'ai vu qu'il est possible d'installer des applications en les important dans un certain format, doit probablement y avoir quelques applications qui traînent quelques part.
Vais chercher à droite à gauche
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 29 mars 2016 à 19:21:55
j' ai regarder pas mal de forum et je dirais que le kit d'admission direct est plus à déconseiller que l'adaptable :o
le kit d'admission direct tu respire l'air chaud du moteur si il y a un mauvais montage
il est conseiller de les nettoyer tout les 10 000 kms pour avoir de meilleur rendement qu'un filtre papier neuf 8)
de plus le k&n laisse passer plus d'air mais demande à être huilé pour retenir les particules et ne pas les nettoyer à l'air comprimer qui les rends inutilisable car la pression d'air désagrège le coton compresser :buck2:
après les constructeurs nous vendent des filtres papier car c'est plus facile à changer et ça fait moins de bruit puisque il colle souvent un atténuateur sur le filtre pour réduire le bruit d'aspiration au maximum.
quand je repasse au filtre à air papier Honda,je vois une nette différence en accélération surtout le mode éco qui est d'une mollesse à la limite du calage.
 mugen Honda vend des filtres adaptable comme k&n pour la crz je pense pas que la fiabilité soit mise en cause.
http://knfiltres.com/facts.htm (http://knfiltres.com/facts.htm)
 http://www.mugen-power.com/english/partslist/index.html (http://www.mugen-power.com/english/partslist/index.html)

Moi je serais toi, je me contenterai du filtre K et N de base.
Le reste c'est plus un nid à em...qu'autre chose.

Mais après tout ce n'est que mon avis et c'est toi qui vois  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 29 mars 2016 à 19:42:26
Je vous invite tout de même à lire ceci (c'est en anglais par contre) et vous verrez que les filtres KN, c'est de la poudre aux yeux. Et pourtant, fut une époque pas si lointaine, j'étais comme vous.
http://www.nicoclub.com/archives/kn-vs-oem-filter.html (http://www.nicoclub.com/archives/kn-vs-oem-filter.html)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 29 mars 2016 à 20:29:26
sur le test qui date de 2009 il parle d'un filtre k&n qui laisse passer plus de particule et ce bouche plus rapidement :(
après je dit pas que c'est faux mais les peugeot 104 utilisé un filtre mousse huilé et ça n'a jamais posé de problème,juste que le filtre était nettoyable donc pas considérer comme pièce de rechange :(
par contre une mauvaise utilisation du k&n genre nettoyage au compresseur mettre trop d'huile peut être néfaste pour la filtration d'air.
 j'ai remarquer que la consommation augmente dés qu'il commence à être sale,je recommande de le nettoyer vers 10 000kms .
pour ce qui est du gain de puissance je m'attends pas à gagner 5 ch mais au moins la possibilité de le nettoyer sans le jeter à chaque fois.
pour les turbo j'ai vu qu'il y a aucune différence vu que le moteur est déjà en excès d'air.
sur le site américain de k&n il est autoriser et n’annule pas la garantie constructeur :o
 Filtre à air Filtration et protection moteur
filtres à air K & N offrent un mélange optimal de débit d'air élevé, l'efficacité de filtration, la durabilité et la capacité de la poussière. K & N haut débit média filtrant a été testé dans nos laboratoires en interne et par des laboratoires indépendants en utilisant la norme de filtration de l'air ISO5011 développé par la Society of Automotive Engineers. Notre objectif à K & N est de concevoir des filtres à air avec le flux d'air le plus possible, tout en assurant la protection du moteur garanti.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 29 mars 2016 à 20:43:54
Sur un véhicule à injection avec sonde de débit d'air je ne vois pas trop ce qu'un filtre plus permissif fait gagner sauf si la map tolère une augmentation de débit d'essence et donc de consommation . Mais effectivement un filtre papier est assez vite sale dans nos villes polluées par les diesels et la on perd alors en débit moyen ce qui se traduit par une perte légère de puissance . J'ai déjà ouvert le filtre à air de la Jazz et ça va en 20000km il n'est pas encore visiblement sale ( moins de diesels sales sur les routes suisses ça aide).
Titre: Re : Re : Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 29 mars 2016 à 21:42:14
Hello,
Merci pour ton retour. J'ai testé aha aujourd'hui, c'est assez pauvre en contenu  :-\
J'ai vu qu'il est possible d'installer des applications en les important dans un certain format, doit probablement y avoir quelques applications qui traînent quelques part.
Vais chercher à droite à gauche

Ca fait un mois que je cherche partout, et je n'ai rien trouvé encore.  Tout est verrouillé.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 29 mars 2016 à 23:12:28
filtres à air K & N offrent un mélange optimal de débit d'air élevé, l'efficacité de filtration, la durabilité et la capacité de la poussière. K & N haut débit média filtrant a été testé dans nos laboratoires en interne et par des laboratoires indépendants en utilisant la norme de filtration de l'air ISO5011 développé par la Society of Automotive Engineers. Notre objectif à K & N est de concevoir des filtres à air avec le flux d'air le plus possible, tout en assurant la protection du moteur garanti.

Pour moi, ce qui est écrit ne me prouve qu'une chose, c'est qu'ils sont excellent en marketing. Je suis moi même commercial et le pouvoir de l'auto persuasion est sans limite.  ;)
En faisant une recherche avec les mots K&N et OEM, on trouve tout un tas de témoignages de gens "qualifiés" comme des mécaniciens, des ingénieurs, des pilotes ou simplement des utilisateurs lambda comme vous et moi. Le verdict est sans appel, si la plupart n'ont jamais eu de problèmes avec (et heureusement), au mieux, ils n'apportent rien, au pire, ils filtrent moins bien l'air qui rentre dans le moteur.
Je ne le mettrai donc pas sur ma voiture. Après, chacun est libre de faire ce qu'il veut, évidemment.  O0
Titre: Re : Re : Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mimas le 30 mars 2016 à 08:50:52
Hello,
Merci pour ton retour. J'ai testé aha aujourd'hui, c'est assez pauvre en contenu  :-\
J'ai vu qu'il est possible d'installer des applications en les important dans un certain format, doit probablement y avoir quelques applications qui traînent quelques part.
Vais chercher à droite à gauche

Bonjour,

Je me suis également penché sur la question et on ne peut rien installer, je pense que tout est verrouillé, j'ai essayé d'installer une application avec un fichier apk, le système voit bien le fichier sur la clé usb, mais "installer" est grisé et impossible de continuer.
C'est frustrant également que le système mirrorlink (pourtant vanté dans le document HRV) ne puisse pas fonctionner. La version android installée est la version 4.0.2 Ice Cream Sandwich et je ne pense pas qu'elle soit compatible mirrorlink. Je ne comprends pas que Honda puisse installer une version si ancienne sur des modèles de voitures construites en 2015. Et quand à une mise à jour de la part de Honda je suis très sceptique de la voir un jour, je ne pense pas que ce soit leur priorité.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 30 mars 2016 à 12:55:23
Il y a des forums où des gens cherchent des failles.
J'ai l'espoir que ça se débloque un jour.
Il y a sinon un moyen facile de débloquer le verrouillage du HDMI quand on roule.
Ca devrait permettre d'afficher une image d'un smartphone, genre mirrorlink.
Pas essayé encore. Mon téléphone ne dispose pas de la fonction qui gère le HDMI par la prise micro-usb.
Titre: Re : Re : Re : Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 30 mars 2016 à 13:01:31
Bonjour,

Je me suis également penché sur la question et on ne peut rien installer, je pense que tout est verrouillé, j'ai essayé d'installer une application avec un fichier apk, le système voit bien le fichier sur la clé usb, mais "installer" est grisé et impossible de continuer.
C'est frustrant également que le système mirrorlink (pourtant vanté dans le document HRV) ne puisse pas fonctionner. La version android installée est la version 4.0.2 Ice Cream Sandwich et je ne pense pas qu'elle soit compatible mirrorlink. Je ne comprends pas que Honda puisse installer une version si ancienne sur des modèles de voitures construites en 2015. Et quand à une mise à jour de la part de Honda je suis très sceptique de la voir un jour, je ne pense pas que ce soit leur priorité.

Merci pour ton retour.
Ton smartphone est compatible mirorlink? Le mien, pourtant récent, puissant et cie (zenfone 2 ZE551ML) ne l'est pas  :(
Tu comptais installer quelle appli? Possible d'avoir ton apk?
Sinon va falloir router la tablette  >:D  (mais j'ai peur que cela fasse sauter la garantie si un jour j'ai un problème)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 30 mars 2016 à 19:56:13
Sont gentils chez L'Automobile Magazine ( Numéro 838 de Mars 2016)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 30 mars 2016 à 20:18:19
C'est la période où ils sont moins diesel !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 30 mars 2016 à 20:19:46
Oui! Ils conseillent la version essence.
Pour avoir essayé le HRV diesel, je ne peux que leur donner raison.  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 30 mars 2016 à 20:23:23
Pourtant le 1,6l à plutôt bonne réputation. Pas la douceur de l'essence à priori.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BULLITT le 30 mars 2016 à 22:32:34
Le 1.6 a surtout la réputation d'être bruyant à l'accélération quelque soit la voiture!
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 mars 2016 à 23:28:04
Le 1.6 a surtout la réputation d'être bruyant à l'accélération quelque soit la voiture!

Une réputation qui n'a pas vraiment lieu d'être, le 1.6 i-DTEC n'étant pas plus bruyant que le 2.2 i-DTEC  ou 2.2 i-CTDi. Selon les véhicules, le bruit est davantage à mettre sur le compte de l'isolation moteur que sur le moteur en lui-même.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 31 mars 2016 à 05:48:35
je connais pas le 1,6 i-dtec mais le 2,2 icdti était une révolution est le premier moteur diésel Honda
par contre j'ai vu sortir une civic 2.2 icdti lors d'une révision, je l'ai trouver très silencieuse pour un diesel mais peut être que l'arbre d'équilibrage du 2,2 limite grandement les vibrations(claquement) ce que le 1,6 i-dtec n'a pas.
http://www.vroom.be/fr/essai-auto/honda-accord-2-2-i-cdti-les-japonais-ont-aussi-du-savoir-faire-en-diesel (http://www.vroom.be/fr/essai-auto/honda-accord-2-2-i-cdti-les-japonais-ont-aussi-du-savoir-faire-en-diesel)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mimas le 31 mars 2016 à 08:09:37
Merci pour ton retour.
Ton smartphone est compatible mirorlink? Le mien, pourtant récent, puissant et cie (zenfone 2 ZE551ML) ne l'est pas  :(
Tu comptais installer quelle appli? Possible d'avoir ton apk?
Sinon va falloir router la tablette  >:D  (mais j'ai peur que cela fasse sauter la garantie si un jour j'ai un problème)

Mon smartphone est compatible (même certifié) mirrorlink. Lorsque je relie mon téléphone avec le câble usb je reçois un message sur l'écran tablette "Smartphone non compatible!
L'appli que je voulais installer en apk est une application météo. voici le lien de l'apk http://www.appsapk.com/weather-forecast/. (http://www.appsapk.com/weather-forecast/.)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 31 mars 2016 à 08:42:26
OK merci.
Je vais tester et tiens au courant si j'arrive à faire fonctionner l'appli.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 31 mars 2016 à 20:41:09
Voilà bientôt 1 semaine que j'ai la Jazz hybrid avec sa boite CVT et si j'en arrivais presque à regretter de ne pas avoir pris cette boite sur le HR-V au début, finalement, je suis très content d'avoir choisi la boite manuelle.
En fait, pour la conduite souple sur le plat ou en ville, ça reste très agréable. Vraiment, j'adore dans cette situation.
Par contre, sur route avec un peu de dénivelé et au régulateur, c'est assez chiant car dès qu'on se retrouve sur une route qui enchaîne faux plats montants et descendants, on a un régime moteur qui fait le yoyo et on perd cette sensation de sérénité. Du coup, j'utilise beaucoup moins le régulateur qu'avec mes précédentes voitures sur le même trajet et je gère moi même les accélérations et freinages.
De plus, pour doubler, il vaut mieux anticiper d'autant que la voiture étant raide neuve, je me refuse à taper dans le moteur par respect pour les futurs propriétaires de cette voiture. Mais même en faisant attention, si je prends une forte montée, le moteur monte allègrement à 4000-4500 trs si je ne veux pas perdre en vitesse.
En tout cas, ça reste une très bonne expérience et je comprends tout à fait que ce genre de boite puisse plaire autant que certains puissent la détester.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 31 mars 2016 à 20:46:16
en meme temps 4000r sur un moteur essence Honda c'est rien....Franchement aucun risque mécanique....on est pas sur un diesel la !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 31 mars 2016 à 20:59:31
Non mais je ne parle pas de risque mécanique mais de bon sens et de rodage. :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 31 mars 2016 à 21:50:33
Zhaax je comprends et te remercie pour ton témoignage!
La CVT on peut aimer, ou pas.
Mais après l'avoir beaucoup pratiquée, c'est quand je me retrouve au volant d'une BVM (et même de certaines BVA) que je constate combien une CVT me procure agrément et sérénité.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 31 mars 2016 à 22:21:44
Zhaax je comprends et te remercie pour ton témoignage!
La CVT on peut aimer, ou pas.
Mais après l'avoir beaucoup pratiquée, c'est quand je me retrouve au volant d'une BVM (et même de certaines BVA) que je constate combien une CVT me procure agrément et sérénité.

Toi c'est en conduisant une BVM que tu te rends compte de l'agrément que peut procurer une CVT, Zhaax c'est en conduisant une CVT qu'il se rend compte de l'agrément que peut procurer une BVM..................comme quoi ça a quand même du bon qu'on puisse avoir le choix du type de transmission  ^-^ 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 31 mars 2016 à 23:58:52
J'ai les freins qui sifflent énormément depuis quelques jours.
Le véhicule va sur ces 700 km. Pas de bruit les premiers kilomètres, mais depuis 200 bornes cela fait un bruit assez fort.
Cela vous a fait pareil? Même s'il s'agit de ma première voiture  totalement neuve, je n'avais pas eu ce problème sur mes autres modèles après avoir changé disques et plaquettes...
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 01 avril 2016 à 06:12:31
J'ai les freins qui sifflent énormément depuis quelques jours.
Le véhicule va sur ces 700 km. Pas de bruit les premiers kilomètres, mais depuis 200 bornes cela fait un bruit assez fort.
Cela vous a fait pareil? Même s'il s'agit de ma première voiture  totalement neuve, je n'avais pas eu ce problème sur mes autres modèles après avoir changé disques et plaquettes...
tu devrais la ramener dans un garage Honda peut être un mauvais montage une épingle pas en place ou je ne sais quoi?

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 01 avril 2016 à 09:31:45
Pareil pour moi.
Ca a commencé à siffler très fort vers 600/700km.
J'ai maintenant 2500km et le bruit s'est bien réduit, même si il y encore des petits aigus quand je freine à basse vitesse.
Je pensais que c'était dû au changement de conduite, vu que la voiture avait 500km quand je l'ai eu.
Jamais eu ce problème sur aucune voiture sinon.
J'ai remarqué aussi qu'on entendait pas mal le frottement sur les disques. Mais comme le moteur est silencieux, on fait + gaffe à tous les bruits.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 01 avril 2016 à 09:37:51
Pareil pour moi.
Ca a commencé à siffler très fort vers 600/700km.
J'ai maintenant 2500km et le bruit s'est bien réduit, même si il y encore des petits aigus quand je freine à basse vitesse.
Je pensais que c'était dû au changement de conduite, vu que la voiture avait 500km quand je l'ai eu.
Jamais eu ce problème sur aucune voiture sinon.
J'ai remarqué aussi qu'on entendait pas mal le frottement sur les disques. Mais comme le moteur est silencieux, on fait + gaffe à tous les bruits.

Exactement pareil pour moi.
Je vais patienter un peu histoire de voir si le bruit diminue d'ici quelques centaines de km.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 01 avril 2016 à 09:45:13
Les freins font du bruit aussi bien sur un freinage appuyé que sur un simple ralentissement ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 01 avril 2016 à 09:49:06
C'est plutôt dans le cas d'un freinage doux pour moi...
J'ai remarqué aussi que les disques étaient pas mal oxydés. Je ne sais pas s'il y a un rapport.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 01 avril 2016 à 09:52:14
Les sifflements aigus (genre craie sur le tableau)viennent presque toujours de la matière des plaquettes qui parfois contient des petits grains durs d'impureté. Quand ces grains sont usés, le sifflement cesse.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 01 avril 2016 à 09:59:50
En gros, on a des plaquettes de mauvaise qualité ?
Il faut un paquet de km pour que ça parte à priori...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 01 avril 2016 à 10:08:42
C'est sûr que ce bruit est très désagréable, mais je pense que , tant que le coef de frottement est bon, les fabricants doivent considérer que la plaquette est OK.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 01 avril 2016 à 10:14:37
C'est dommage..
Finalement, si on enlève le bruit des freins, et le bruit "électrique" qu'on entend à l'accélération à basse vitesse, on aurait presque l'impression de conduire une hybride.
On s'habitue vite au silence.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 01 avril 2016 à 10:17:51
Durant mon essai avec le HR-V, j'ai remarqué que les phares s'allumaient (uniquement de nuit ou dans un parking) dès l'ouverture des portes. J'avais regardé vite fait si c'était un paramètre qu'on pouvait modifier mais je n'avais rien trouvé.

S'agit-il d'une fonctionnalité genre follow me home qu'on peut activer ou pas, ou est-ce une fonctionnalité imposée ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 01 avril 2016 à 10:29:11
Effectivement, ça s'allume dès le déverrouillage quand il fait sombre.
J'avais ça sur mon asx aussi. Je n'ai rien vu pour désactiver ça. Je pense que c'est imposé.
On peut juste éteindre les phares un peu plus tôt pour couper le follow me home lorsqu'on éteint le moteur, en tournant le comodo.
Il n'y a pas beaucoup de réglages sur l'odb.
On ne peut même plus changer le son du "bip" comme sur la civic. (qui était plus doux).
Sur le HRV, ça fait un peu "erreur windows" des années 90.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 01 avril 2016 à 10:44:32
Bon.....ça fait partie des petites choses dont je ne vois pas vraiment l'utilité, et pour lesquelles on ne nous laisse même pas la possibilité du choix  :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 01 avril 2016 à 13:12:05
C'est surement pratique pour retrouver sa voiture sur un parking sombre ?  :uglystupid:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 01 avril 2016 à 13:36:45
Durant mon essai avec le HR-V, j'ai remarqué que les phares s'allumaient (uniquement de nuit ou dans un parking) dès l'ouverture des portes. J'avais regardé vite fait si c'était un paramètre qu'on pouvait modifier mais je n'avais rien trouvé.

S'agit-il d'une fonctionnalité genre follow me home qu'on peut activer ou pas, ou est-ce une fonctionnalité imposée ?

As-tu regardé dans le manuel que tu as téléchargé ?  ::) ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mimas le 01 avril 2016 à 13:57:20
Bonjour,
A propos de l'application "Services" ordinateur de bord, dans l'onglet "historique du" dans la partie 1ère préc. le kilométrage entre 2 passages à la pompe s'affiche mais pas la consommation. Avez vous le même écran et est ce qu'il y a moyen que la conso s'affiche? Dans la doc pas un mot interessant  sur cet appli.

(http://zupimages.net/up/16/13/9801.jpg)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 01 avril 2016 à 14:01:29
As-tu regardé dans le manuel que tu as téléchargé ?  ::) ;)

Je n'ai pas une passion comme toi pour les manuels utilisateurs mais, oui, j'ai regardé le manuel de 600 pages (625 pour être exact) et je n'ai pas trouvé la réponse à ma question  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 01 avril 2016 à 14:56:56
Je regardais les paramétrages des fonctions personnalisées sur le HRV.
Ce n'est pas très intuitif : des choix comme "couleur du rétroéclairage consommation", "unités", "correction de température" et d'autres encore sont dans un menu "Remise à zéro du compteur"....  :uglystupid:
Les possibilités de réglage sont manifestement limitées... :-\
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 01 avril 2016 à 15:27:39
Bonjour,
A propos de l'application "Services" ordinateur de bord, dans l'onglet "historique du" dans la partie 1ère préc. le kilométrage entre 2 passages à la pompe s'affiche mais pas la consommation. Avez vous le même écran et est ce qu'il y a moyen que la conso s'affiche? Dans la doc pas un mot interessant  sur cet appli.


Sur mon HRV, j'ai bien la conso en face chaque ligne...

D'ailleurs, en parlant de conso, je mets à chaque fois en gros 40 litres à chaque plein, alors que je roule sur la réserve à chaque fois (nombre de km affiché nul !)
Ca voudrait dire qu'il resterait 10 l de réserve à chaque fois ??  :o C'est énorme !
Je viserais bien les 700km avec un plein, mais c'est risqué !
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 01 avril 2016 à 15:34:49

Je viserais bien les 700km avec un plein, mais c'est risqué !

Un jerricane de 10L pour faire le test.  ;)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 01 avril 2016 à 15:39:57
Je regardais les paramétrages des fonctions personnalisées sur le HRV.
Ce n'est pas très intuitif : des choix comme "couleur du rétroéclairage consommation", "unités", "correction de température" et d'autres encore sont dans un menu "Remise à zéro du compteur"....  :uglystupid:
Les possibilités de réglage sont manifestement limitées... :-\

Que ce soit sur l'Accord, le CR-V, la Civic et semble t'il le HR-V, les possibilités de personnalisation ont toujours été un peu limitées, ce qui ne me gêne d'ailleurs pas plus que ça.......sauf quand la fonctionnalité est imposée sans laisser le choix au conducteur de la désactiver.

ça me dérange que le Stop & Start soit systèmatiquement activé au démarrage, mais j'ai au moins la possibilité de le désactiver ensuite. Jusqu'à présent, l'utilisation des gadgets plus ou moins utiles (allumage auto des phares & essuie-glace, mode ECON, feux de route automatique....) était au libre choix du conducteur.
C'est un point sur lequel le HR-V laisse malheureusement moins de liberté.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 01 avril 2016 à 16:12:48
C'est un point sur lequel le HR-V laisse malheureusement moins de liberté.

Combien de voiture j'ais croisé le soir en ville ou péri urbain sans éclairage, c'est peut être une directive ou obligation faites aux constructeurs, car les gens ne le font pas tous, comme sa le problème est réglé.  :police:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 02 avril 2016 à 08:50:21
Quelqu'un connait il la cadence d'arrivage des HRV en provenance du Mexique
En suivant les forum, je m'aperçois qu'il en arrive un peu tous les mois
En Bretagne par exemple, livraison de 3 HRV fin mars
Je ne pensais pas qu'il y en avait si peu sur chaque livraison...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 02 avril 2016 à 08:53:56
Du Mexique !
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 02 avril 2016 à 08:58:20
Du Mexique !
Oui oui, du Mexique
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 02 avril 2016 à 12:48:10
Bonjour,
A propos de l'application "Services" ordinateur de bord, dans l'onglet "historique du" dans la partie 1ère préc. le kilométrage entre 2 passages à la pompe s'affiche mais pas la consommation. Avez vous le même écran et est ce qu'il y a moyen que la conso s'affiche? Dans la doc pas un mot interessant  sur cet appli.

(http://zupimages.net/up/16/13/9801.jpg)

Le problème vient peut être du fait que tu es actuellement en "trajet A".
Pour mon second plein, j'ai basculé en "trajet B", histoire de pouvoir faire le comparatif.

Edit: désolé je t'ai dit une bêtise, j'ai la même chose que toi...
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 02 avril 2016 à 14:12:33
Quelqu'un connait il la cadence d'arrivage des HRV en provenance du Mexique
En suivant les forum, je m'aperçois qu'il en arrive un peu tous les mois
En Bretagne par exemple, livraison de 3 HRV fin mars
Je ne pensais pas qu'il y en avait si peu sur chaque livraison...

Je ne sais pas combien de HR-V arrivent par mois, mais ce qui est sûr c'est que la cadence est dramatiquement insuffisante  :-X
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 02 avril 2016 à 14:16:56
Je ne sais pas combien de HR-V arrivent par mois, mais ce qui est sûr c'est que la cadence est dramatiquement insuffisante  :-X

D'autant que ceux qui arrivent doivent davantage servir à assurer les livraisons que à remplir les stocks.
C'est ce que  l'on appelle des flux  tendus  :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 02 avril 2016 à 14:33:52
Flux tendu, c'est juste à l'heure !
Pas 6 mois de délai.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 02 avril 2016 à 14:55:22
Flux tendu, c'est juste à l'heure !
Pas 6 mois de délai.

Ce n'est pas à moi qu'il faut le dire.
Je suis client Honda pas autre chose  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 02 avril 2016 à 16:58:45
Ca serait bien si tous les possesseurs de HRV allaient faire un tour sur "http://www.planete-honda.com/hr-v-2-(2015-)/quelle-est-la-motorisation-de-votre-hr-v/" histoire de faire une mise à jour
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 02 avril 2016 à 19:02:21
C'est vrai que c'est un truc que je n'avais pas précisé mais Philippe de la concession de Besançon m'a aussi confirmé que les délais s'étaient réduit pour le HR-V.
Quelqu'un qui commande maintenant devrait avoir le sien en septembre. On a déjà gagné 2 mois de livraison par rapport au mien :)
Je lisais sur un forum Mazda que pour un CX-3, c'est 5 mois de délai donc pas tellement moins finalement.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 02 avril 2016 à 19:21:56
Ils fouettent les mexicains et vu la demande, ils ont remis les 3/8  ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 02 avril 2016 à 22:49:46
Information de la plus haute importance (semble-t-il pour les anglais :P ), on peut rentrer à 2 dans le coffre du HR-V !

http://www.youtube.com/watch?v=Bw2MWGGh4vA (http://www.youtube.com/watch?v=Bw2MWGGh4vA)

Si ça c'est pas de l'info utile !  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 02 avril 2016 à 23:07:40
Tu sais les rosbifs sont bizarre parfois  :uglystupid:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 02 avril 2016 à 23:18:16
C'est vrai que c'est un truc que je n'avais pas précisé mais Philippe de la concession de Besançon m'a aussi confirmé que les délais s'étaient réduit pour le HR-V.
Quelqu'un qui commande maintenant devrait avoir le sien en septembre. On a déjà gagné 2 mois de livraison par rapport au mien :)
Je lisais sur un forum Mazda que pour un CX-3, c'est 5 mois de délai donc pas tellement moins finalement.

Ah tiens !?
Merci pour l'info  ;)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 02 avril 2016 à 23:54:03
Information de la plus haute importance (semble-t-il pour les anglais :P ), on peut rentrer à 2 dans le coffre du HR-V !

Si ça c'est pas de l'info utile !  :crazy:

C'est la grosse différence par rapport au CX-3, dans lequel ils n'auraient pu mettre que 2........paires de chaussures !!  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 03 avril 2016 à 12:27:46
Vous avez déjà ou vous avez commandé votre HRV alors venez l'inscrire sur http://www.planete-honda.com/hr-v-2-(2015-)/quelle-est-la-motorisation-de-votre-hr-v/ (http://www.planete-honda.com/hr-v-2-(2015-)/quelle-est-la-motorisation-de-votre-hr-v/)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mimas le 04 avril 2016 à 08:46:09
vu sur frandroid:
Android Ice Cream Sandwich et Android Auto
En l’absence d’Android Auto, le tableau de bord de la Honda Civic semble afficher le système AssistLink (aussi connu sous le nom de Honda Connect), tournant sous Android Ice Cream Sandwich avec une puce Nvidia Tegra. Un système, on vous l’accorde, beaucoup trop vieux et affichant une interface rudimentaire, qui ne donne pas l’image d’innovation que veut véhiculer Honda avec ses voitures. Une mise à jour sous une nouvelle version d’Android serait donc la bienvenue.

C'est aussi le cas du HR-V. Alors à quand une mise à jour!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 04 avril 2016 à 09:43:50
Dans tes (vos) rêves je le crains connaissant l'immobilisme de Honda à ce sujet...   :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 04 avril 2016 à 10:41:07
Y a pas que Honda à ce niveau la qui est en retard...De toute façon entre la validation d'un équipement dans l'industrie auto et la sortie public il peut se passer jusqu'a 18 mois ! Bref avec des systèmes d'exploitations qui changent tous les 6 mois sur smartphone l'automobile sera toujours en retard ( mais s'ils arrivent à reduire à 1 an ce sera déjà bien).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jianduja le 05 avril 2016 à 17:58:25
HR-V commandé en septembre , on l'attend pour fin de ce mois ! Trop long  ^-^
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 05 avril 2016 à 18:34:24
HR-V commandé en septembre , on l'attend pour fin de ce mois ! Trop long  ^-^

Un régional qui a commander un HR-V, bienvenue à toi, n'oublies pas de te présenter dans le bon topic

Où as-tu été chercher ton véhicule, car Namur capital de la Wallonie est pauvre en CC Honda  >:D
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 06 avril 2016 à 08:25:36
HR-V commandé en septembre , on l'attend pour fin de ce mois ! Trop long  ^-^
Moi aussi commandé en septembre livraison prévue entre le 11 et le 18 mai
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 06 avril 2016 à 08:43:49
Depuis le temps qu'on attend, ils vont bien finir par arriver ces HR-V  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 06 avril 2016 à 10:01:09
Je vous tire mon chapeau, je ne sais pas comment vous faites.
Je l'ai attendu 3 semaines, et c'est limite si la dernière semaine m'a paru interminable. Alors 6 mois, je ne sais pas dans quel état j'aurais été...
Mais vous verrez, elle en vaut la peine  O0
Par contre, découvert hier qu'il n'y a pas les rétro dégivrants (du moins en executive). Autant il y a tout un tas d'options bien sympa, autant certaines qui me semblent de base sont manquantes (fermeture centralisée automatique au démarrage par exemple).


PS: question stupide, comment faites vous pour utiliser la ceinture arrière place centrale?
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 06 avril 2016 à 10:10:59
Les rétros dégivrants sont couplés au dégivrage de la lunette arrière (bouton "REAR").....et la version Exécutive y a droit  ;)

(http://img15.hostingpics.net/pics/550983HondaHRVEUVersion20161280x960wallpaper30.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=550983HondaHRVEUVersion20161280x960wallpaper30.jpg)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 06 avril 2016 à 10:13:08
Ah génial merci pour l'info (je pensais que c'était uniquement la lunette arrière).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mimas le 06 avril 2016 à 10:39:27
(http://zupimages.net/up/16/14/exl5.jpg)
Bonjour,
2 nouvelles applications gratuites (licence pour 1 an et 5 jours) sur apps center honda.
J'ai installé ces 2 applications gratuites sans problèmes. Par contre au lancement de l'appli une fenêtre apparaît disant que le temps de licence est dépassé et qu'il faut payer pour l'utiliser!!!!
Quelqu'un a t'il installé ces applis qui ont l'air sympa.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 06 avril 2016 à 10:41:02
Ah génial merci pour l'info (je pensais que c'était uniquement la lunette arrière).

 :idiot2:
Le logo est explicite, non ?  :buck2:
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 06 avril 2016 à 11:00:16
:idiot2:
Le logo est explicite, non ?  :buck2:

Je viens du groupe VW, vieux réflexe me faisant chercher l'option sur la porte conducteur (niveau réglage des rétros).
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 06 avril 2016 à 12:26:14
(fermeture centralisée automatique au démarrage par exemple).

Il me semble sauf erreur de ma part, que c'est le cas sur toutes les voitures japonaises. Mon ancienne Mazda 6 ne l'avait pas non plus. On s'habitue à le faire nous même au final.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 06 avril 2016 à 12:33:57
Les Honda n'ont jamais eu ce système, faut le faire manuellement.  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 06 avril 2016 à 13:19:31
Yes ! Je n'avais pas remarqué ces nouvelles applis...
A quoi elles servent ?
Pour l'instant, l'appli Aha Radio ne sert vraiment à rien..
3 radios étrangères en streaming, je vois pas l'utilité !

Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mimas le 06 avril 2016 à 13:38:02
Yes ! Je n'avais pas remarqué ces nouvelles applis...
A quoi elles servent ?
Pour l'instant, l'appli Aha Radio ne sert vraiment à rien..
3 radios étrangères en streaming, je vois pas l'utilité !

L'une c'est pour situer les stations services pochent de ta position avec le prix des carburants.
L'autre pour situer les parkings dans un rayon que tu détermines.
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: victarion le 06 avril 2016 à 14:59:58
Les 2 applis sont gratuites tu peux y aller les yeux fermés. Je les ai installé sur ma Civic.
Concernant la question sur la fermeture centralisée. L'option y est et peut été activé manuellement par une manip bien spécifique. Si je le souviens bien Honda la désactive à cause de plaintes aux USA qui concernaient le fait qu'en cas d'accident la commande de verrouillage pouvait être endommagée, empêchant donc les accidentés de s'extraire rapidement. Faut chercher sur les forums Civic pour la manip. Si je retombe dessus je la poste ici.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jianduja le 06 avril 2016 à 17:30:58
Un régional qui a commander un HR-V, bienvenue à toi, n'oublies pas de te présenter dans le bon topic

Où as-tu été chercher ton véhicule, car Namur capital de la Wallonie est pauvre en CC Honda  >:D
   Nous l'avons commandé à Ben-Ahin chez Malherbe

Suis pas habitué des forums alors ... désolé s'il y a des couac
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 08 avril 2016 à 10:18:55
Nouvel essai du HR-V en version CVT.

http://blogautomobile.fr/honda-hr-v-1-5-i-vtec-exclusive-cvt-challenger-276881 (http://blogautomobile.fr/honda-hr-v-1-5-i-vtec-exclusive-cvt-challenger-276881)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 08 avril 2016 à 16:06:40
Nouvel essai du HR-V en version CVT.

http://blogautomobile.fr/honda-hr-v-1-5-i-vtec-exclusive-cvt-challenger-276881 (http://blogautomobile.fr/honda-hr-v-1-5-i-vtec-exclusive-cvt-challenger-276881)
citation:Donc, si vous aimez conduire comme un lémurien sous Tranxen, la CVT est faite pour vous. Sinon, je ne peux que vous recommander la BVM6 qui est forcément mieux, même si je ne l’ai pas essayée (sic). Mais malgré les critiques que l’on peut lui faire, la CVT reste écologiquement efficiente, puisque lors de ma semaine d’essai j’ai constaté une conso de 7 l/100 dans Paris et de 7,7 l/100 sur route à l’issue d’une virée qui m’a mené dans le Morvan.
ha oui quand même,ils ont le pied lourd donc la cvt n'est pas pour eux :(
bon sinon j'ai appelé Honda il confirme la livraison de mon hrv à la fin du mois.
au final en prenant large une semaine de retard sur le bon de commande. :coolsmiley:
https://youtu.be/HzRF2622m9A
https://www.bing.com/videos/search?q=agence+tout+risque&&view=detail&mid=1CDE05CFD657044D775C1CDE05CFD657044D775C&FORM=VRDGAR (https://www.bing.com/videos/search?q=agence+tout+risque&&view=detail&mid=1CDE05CFD657044D775C1CDE05CFD657044D775C&FORM=VRDGAR)
 
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 08 avril 2016 à 16:18:16
bon sinon j'ai appelé Honda il confirme la livraison de mon hrv à la fin du mois.
au final en prenant large une semaine de retard sur le bon de commande. :coolsmiley:

Quand l'as tu commandé ton HR-V ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 08 avril 2016 à 16:35:51
Quand l'as tu commandé ton HR-V ?
salut,je l'ai commandé le 29/09/2015
sachant que le garage ont passer commande d'une dizaine de hrv début septembre en réserve.
j'ai donc opté pour la réserve sinon un bon mois d'attente en plus.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 08 avril 2016 à 17:03:22
Ok, ça fait donc bien les 7 mois. Contrairement à la Type R, il ne semble pas y avoir de livraison en avance sur la date initialement prévue.......l'usine mexicaine ne doit probablement pas pouvoir augmenter la cadence de production  :-X
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 08 avril 2016 à 17:29:15
Ok, ça fait donc bien les 7 mois. Contrairement à la Type R, il ne semble pas y avoir de livraison en avance sur la date initialement prévue.......l'usine mexicaine ne doit probablement pas pouvoir augmenter la cadence de production  :-X
le truc qui commençais à me faire peur sais de voir aucun hrv sur Annecy roulé :o
comme j'ai un mariage dans la famille et que le crz commence à être trop juste pour 3 .
je m'attendais à avoir du retard,dommage que Honda n'arrive pas réduire ce retard le mieux est de demandé à loic pour voir si ça bouge au niveau de l'attente surtout sur les modèles essence.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck11 le 11 avril 2016 à 20:05:28
Nouvel essai du HR-V en version CVT.

http://blogautomobile.fr/honda-hr-v-1-5-i-vtec-exclusive-cvt-challenger-276881 (http://blogautomobile.fr/honda-hr-v-1-5-i-vtec-exclusive-cvt-challenger-276881)
Essai très objectif sans doute le meilleur jusqu'ici. Par contre il s'avance un peu sur la version bvm qui selon lui est sans aucun doute meilleur. Il est vrai que l'on gagne un peu en perf mais cela reste toujours pour conducteurs neurastenique. On a juste le choix du moment où on peut faire gueuler le moteur et consommer comme une vache.
Malgré des reprises et des perfs pachidermique la version Cvt doit offrir plus d'agrément sur route ou la version bvm oblige sans cesse à rétrograder.
Pour le reste mis à part 2 -3 trucs ou on voit bien qu'il ne l'a pas essayé complètement cest très juste.
Pour la conso 7.7l sur route semble normal pour ce type de véhicule avec ce type de moteur.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 11 avril 2016 à 20:24:25
 :coolsmiley:    ^-^
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck11 le 11 avril 2016 à 20:27:33
:coolsmiley:    ^-^
Hello
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 11 avril 2016 à 20:31:02
:coolsmiley:    ^-^

 :police: Attention Lio66, c'est pas le retour du boulet?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 11 avril 2016 à 20:39:14
citation:Pour la conso 7.7l sur route semble normal pour ce type de véhicule avec ce type de moteur.
non,c'est pas normal il a juste oublier d'enlever ses chaussures de plomb pour l'essai.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck11 le 11 avril 2016 à 21:17:13
citation:Pour la conso 7.7l sur route semble normal pour ce type de véhicule avec ce type de moteur.
non,c'est pas normal il a juste oublier d'enlever ses chaussures de plomb pour l'essai.
La Civic 1.8 i-VTEC fait 7.2l de moyenne.  Donc pas incohérent que ce SUV soit au alentours de 7.7l.  ce genre de moteur sont capables du meilleur comme du pire en terme de conso. Si on tire pas dedans toujours en dessous de 3000 trs on doit avoir des consommations très basse mais on avance pas donc si on appui un peu pour avancer à allure normal ça commence à grimper et en conduite pseudo dynamique comme certainement lors de cette essai, les consos s'envole et je trouve ça vraiment faible pour un essai auto de journaleux. Mais ça n'a rien d'anormal sur un atmo. Haut régime égale grosse conso.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck11 le 11 avril 2016 à 21:18:19
:police: Attention Lio66, c'est pas le retour du boulet?
C'est charmant, toujours aussi agressif ce forum.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck11 le 11 avril 2016 à 21:20:53
Un peu de hors sujet. J'ai entendu dire que honda ne serai pas à Paris pour le mondial. Je voulais commander la mienne à cette occasion pour essayer d'avoir en plus la réduction salon.
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 11 avril 2016 à 21:24:58
C'est charmant, toujours aussi agressif ce forum.
Si ça te plais pas  tu te casses  >:D
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 11 avril 2016 à 21:25:35
Un peu de hors sujet. J'ai entendu dire que honda ne serai pas à Paris pour le mondial. Je voulais commander la mienne à cette occasion pour essayer d'avoir en plus la réduction salon.
Va te faire déboucher les oreilles  >:D. Tu entends très mal
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 11 avril 2016 à 21:28:32
C'est charmant, toujours aussi agressif ce forum.

Meeuuuhhh non, à moins que ce ne soit qu'avec toi  :idiot2:  mais pourquoi dis donc   :coolsmiley:  ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 11 avril 2016 à 21:29:11
C'est charmant, toujours aussi agressif ce forum.

J'avais deviné juste, le retour du boulet  :fight:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 11 avril 2016 à 21:30:43
Honda n'a effectivement pas confirmé sa présence ni Mazda.
Ford et Volvo n'iront pas.
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 11 avril 2016 à 21:34:39
C'est charmant, toujours aussi agressif ce forum.

Je pense que tu devrais te remettre en question, tu es le seul sur ce fofo ou personne ne veut te lire, y'a bcp d'autre fofo sur les voitures, surement qu'ailleurs cela doit être pareil. Don en conclusion va voir ailleurs  :double-doigt:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Crix2 le 11 avril 2016 à 21:40:36
C'est charmant, toujours aussi agressif ce forum.

On se demande d'ailleurs pourquoi tu y reviens sans cesse .... Tu ne serais pas un peu sado maso ?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 11 avril 2016 à 21:48:35
Je voulais commander la mienne à cette occasion pour essayer d'avoir en plus la réduction salon.
Un HRV ?
Finalement ses qualités l'ont emporté sur ses défauts ?
 :coolsmiley:
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck11 le 11 avril 2016 à 22:02:34
Un HRV ?
Finalement ses qualités l'ont emporté sur ses défauts ?
 :coolsmiley:
Oui c'est le plus homogène malgré de gros défaut il a également d'énormes qualité donc oui ce sera un HR-V essence après les vacances d'été.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 11 avril 2016 à 22:05:36
Une Honda reste attachante !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Crix2 le 11 avril 2016 à 22:24:43
Une Honda reste attachante !

Pour des raisons parfois opaques ....  :coolsmiley:
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 11 avril 2016 à 23:13:51
Un HRV ?
Finalement ses qualités l'ont emporté sur ses défauts ?
 :coolsmiley:

Ba oui, un moteur avec lequel il faut sans cesse rétrograder, qui hurle dans les tours et qui consomme comme une vache..........franchement, comment ne pas avoir envie de l'acheter !!  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 11 avril 2016 à 23:15:08
Oui c'est le plus homogène malgré de gros défaut

Trop fort ca !
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 12 avril 2016 à 01:34:13
Pour des raisons parfois opaques ....  :coolsmiley:

Pas gentil, mais je comprends que tu n'as pas pu résister   :2funny:  :2funny:
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 12 avril 2016 à 05:55:48
La Civic 1.8 i-VTEC fait 7.2l de moyenne.  Donc pas incohérent que ce SUV soit au alentours de 7.7l.  ce genre de moteur sont capables du meilleur comme du pire en terme de conso. Si on tire pas dedans toujours en dessous de 3000 trs on doit avoir des consommations très basse mais on avance pas donc si on appui un peu pour avancer à allure normal ça commence à grimper et en conduite pseudo dynamique comme certainement lors de cette essai, les consos s'envole et je trouve ça vraiment faible pour un essai auto de journaleux. Mais ça n'a rien d'anormal sur un atmo. Haut régime égale grosse conso.
je te dirais ça quand j'aurais la mienne à la fin du mois.
pour la civic 7,2l/100kms en conduite normale,mais si tu roule comme dans le test je pense pas que tu fasse 7l/100.
le hrv surtout en cvt le régime de croisière est plus vers les 2000t/min voir plus bas en éco
le hrv je table plus sur du 6,5l/100kms avec 50% de route 35% de ville et le reste sur autoroute.
quand le 1.00 turbo injection direct va débarquer je serais curieux de voir la consommation en mode course,les turbos essence sont capable du mieux comme du pire et au final une atmosphérique surtout avec une cylindré 1500 cm3 ça reste raisonnable même en ce faisant plaisir de temps en temps.
puis de toute façons avec l'Europe il y auras que des petits moteurs turbos tous fapés. 
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck11 le 12 avril 2016 à 07:59:41
je te dirais ça quand j'aurais la mienne à la fin du mois.
pour la civic 7,2l/100kms en conduite normale,mais si tu roule comme dans le test je pense pas que tu fasse 7l/100.
le hrv surtout en cvt le régime de croisière est plus vers les 2000t/min voir plus bas en éco
le hrv je table plus sur du 6,5l/100kms avec 50% de route 35% de ville et le reste sur autoroute.
quand le 1.00 turbo injection direct va débarquer je serais curieux de voir la consommation en mode course,les turbos essence sont capable du mieux comme du pire et au final une atmosphérique surtout avec une cylindré 1500 cm3 ça reste raisonnable même en ce faisant plaisir de temps en temps.
puis de toute façons avec l'Europe il y auras que des petits moteurs turbos tous fapés.
Oui tu nous tiendra au jus au niveau conso. Mais faut pas s attendre à des miracles en utilisation normale. On a des milliers de retour s de conso des atmos précédents. Mais même si c'est 7l en mixte et 8,5l - 9l en ville c'est déjà pas mal pour ce genre de moteur qui doit être cravaché.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck11 le 12 avril 2016 à 08:06:24
Meeuuuhhh non, à moins que ce ne soit qu'avec toi  :idiot2:  mais pourquoi dis donc   :coolsmiley:  ?
Euh je sais pas...peut être Parceque j'ai dis du mal d'un moteur honda. En disant qu'il était asthmatique jusqu'à 4500 trs. Et que ça a froissé les vieux réac habitués. Hé dis ça j'en sais rien. Je suppute. O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck11 le 12 avril 2016 à 08:20:24
Ba oui, un moteur avec lequel il faut sans cesse rétrograder, qui hurle dans les tours et qui consomme comme une vache..........franchement, comment ne pas avoir envie de l'acheter !!  :crazy:
Certes sont moteur est un gros point faible en 2016. Mais comme déjà dit il a d'autre qualité et notamment le prix. C'est le seul qui en offre autant pour le prix. Il peut même être comparé avec la catégorie du dessus. Seul certains détail le trahisse sur ses origines de catégorie inférieur.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 12 avril 2016 à 08:59:16
Si vous le souhaitez je pourrais vous donner la conso de mon odb.
Sur le second plein je ne fais que de la ville/périph et je suis de mémoire à peu près à 7l/100 affichés sur l'application Services.
Toujours en dessous des 3000 tours (je suis en ville, je ne tire pas spécialement dessus pour le moment, je reste en mode econ, je change les rapports lorsque l'odb me l'indique et j'ai quasi tout le temps le cadran en couleur verte).
D'ailleurs j'avais beaucoup de mal avec la boite à vitesse au début (notamment la seconde). Depuis quelques jours, elle commence à être moins accrocheuse, un régal  :love:
Par contre, vraiment pas fan des ceintures à l'arrière. Le verrou de la place centrale est du côté du passager arrière gauche, et le verrou de la ceinture arrière gauche côté place centrale. Très grosse galère pour mettre le siège auto.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 12 avril 2016 à 09:37:11
Euh je sais pas...peut être Parceque j'ai dis du mal d'un moteur honda. En disant qu'il était asthmatique jusqu'à 4500 trs. Et que ça a froissé les vieux réac habitués. Hé dis ça j'en sais rien. Je suppute. O0

Tu sais très bien pourquoi...

Le soucis avec toi n'est pas que tu critiques ou non une Honda et son moteur, nous ne sommes pas achetés par Honda sur ce forum, tu as bien dû t'en rendre compte si tu lis d'autres topics que ceux du HR-V 2015...

Le soucis est que tu passes ton temps à répéter quasiment la même chose en réponse aux posts des autres membres, cela devient lassant et énerve les autres. A vouloir agir comme cela tu braques tout le monde.

A toi de voir mais si tu continues, je puis te prédire le même type de traitement que par le passé... A toi de voir et de décider si tu veux continuer de manière sereine parmi nous ou non...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 12 avril 2016 à 12:22:42
Oui tu nous tiendra au jus au niveau conso. Mais faut pas s attendre à des miracles en utilisation normale. On a des milliers de retour s de conso des atmos précédents. Mais même si c'est 7l en mixte et 8,5l - 9l en ville c'est déjà pas mal pour ce genre de moteur qui doit être cravaché.

Et toi tu aimes être cravaché?  :angel: :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 12 avril 2016 à 12:45:05
J'ai un Vtec et un Ivtec, en ville je roule souple Tjrs en dessous de 2000/2500 Tr, après sur route je tire 3000/4500 et y'a de quoi faire, faut savoir anticiper avec ces moteurs ils sont élastiques et vu les limitations de vitesse je trouve que c'est déjà bcp, hier j'ais pris la mamie pour la décrasser sur l'autoroute 2/3 à 6500Tr et j'étais déjà à plus de 130 km/h et je suis passé de suite en 5 pour calmer la vitesse et garder mes points.  ;)

Je n'ais jamais conduit de diésel par contre je connais bien mes voitures et je sais comment gérer le moteur en fonction de ce que je dois faire.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck11 le 12 avril 2016 à 12:55:06
Et toi tu aimes être cravaché?  :angel: :crazy:
Ça dépend de la taille de la cravache. Donc certainement pas par toi ^-^
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck11 le 12 avril 2016 à 13:06:56
J'ai un Vtec et un Ivtec, en ville je roule souple Tjrs en dessous de 2000/2500 Tr, après sur route je tire 3000/4500 et y'a de quoi faire, faut savoir anticiper avec ces moteurs ils sont élastiques et vu les limitations de vitesse je trouve que c'est déjà bcp, hier j'ais pris la mamie pour la décrasser sur l'autoroute 2/3 à 6500Tr et j'étais déjà à plus de 130 km/h et je suis passé de suite en 5 pour calmer la vitesse et garder mes points.  ;)

Je n'ais jamais conduit de diésel par contre je connais bien mes voitures et je sais comment gérer le moteur en fonction de ce que je dois faire.
La plupart des diesel sont pas très à l'aise en ville. Ça manque d'agrément mais ça commence à vraiment être pas mal surtout avec les nouvelles boîtes auto. Sur route c'est top le couple pour éviter de jouer de la boite trop souvent.
Les nouveaux moteurs essence turbo permette une plus grande polyvalence souple et silencieux en ville et assez de couple pour rouler zen sur route.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 12 avril 2016 à 13:07:48
Ça dépend de la taille de la cravache. Donc certainement pas par toi ^-^

Gourmande

mais pas très curieuse ni imaginative, ça expliquerai beaucoup de choses...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Crix2 le 12 avril 2016 à 13:15:06
Ça dépend de la taille de la cravache. Donc certainement pas par toi ^-^

Dis donc, Goudluxe, tu connais intimement Mouss'bourre pour dire ça ? Parce que les querelles d'amoureux, ça ne nous intéresse pas, mais pas du tout !
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 12 avril 2016 à 14:01:43
La plupart des diesel sont pas très à l'aise en ville. Ça manque d'agrément mais ça commence à vraiment être pas mal surtout avec les nouvelles boîtes auto. Sur route c'est top le couple pour éviter de jouer de la boite trop souvent.

Je fais de l'autoroute et je ne joue jamais de la boite, je suis tjrs sur le dernier rapport, par contre j'anticipe bcp, la ou je dois relancer c'est quand il y'a un fort ralentissement (petit bouchon) sinon sans plus (quand je vois une grande montée, j'accélère dans la descente pour éviter de tomber un rapport dans la montée, le diésel c'est pour ceux qui ne voient la route pas plus loin que leur capot  :crazy: ).
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 12 avril 2016 à 14:28:59
Je fais de l'autoroute et je ne joue jamais de la boite, je suis tjrs sur le dernier rapport, par contre j'anticipe bcp, la ou je dois relancer c'est quand il y' a un fort ralentissement (petit bouchon) sinon sans plus (quand je vois une grande montée, j'accélère dans la descente pour éviter de tomber un rapport dans la montée

Idem.
Jean ticipe, c'est mon vrai patronyme.

Du court essai que j'ai effectué du HRV  1.5 CVT, je n'ai pas trouvé le manque d'allant ou le creux sous x/tr/min.

J'ai même plutôt été agréablement surpris.
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck11 le 12 avril 2016 à 15:30:42
Je fais de l'autoroute et je ne joue jamais de la boite, je suis tjrs sur le dernier rapport, par contre j'anticipe bcp, la ou je dois relancer c'est quand il y'a un fort ralentissement (petit bouchon) sinon sans plus (quand je vois une grande montée, j'accélère dans la descente pour éviter de tomber un rapport dans la montée, le diésel c'est pour ceux qui ne voient la route pas plus loin que leur capot  :crazy: ).
Oui c'est un peu chiant, obliger de rouler à 140-150 dans la descente pour arriver en haut de la côte à 130. De plus on perd l'utilité du régulateur. Il décroche trop souvent sur le sixième rapport lorsque c'est vallonné.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 12 avril 2016 à 15:50:00
Oui c'est un peu chiant, obliger de rouler à 140-150 dans la descente pour arriver en haut de la côte à 130. De plus on perd l'utilité du régulateur. Il décroche trop souvent sur le sixième rapport lorsque c'est vallonné.

Sur le Crv pas la peine, le régulateur maintien la vitesse (en augmentant le régime tout seul) donc je le laisse faire, sur la mamie (pas de régulateur) alors oui je donne de l'élan (14/150) comme tu dis et après je laisse faire, la conclusion c'est qu'il faut anticiper et bien connaitre son Vh.  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck11 le 12 avril 2016 à 18:11:38
Sur le Crv pas la peine, le régulateur maintien la vitesse (en augmentant le régime tout seul) donc je le laisse faire, sur la mamie (pas de régulateur) alors oui je donne de l'élan (14/150) comme tu dis et après je laisse faire, la conclusion c'est qu'il faut anticiper et bien connaitre son Vh.  ;)
Fait attention les flics adorent mettre les radars aux pieds des montée....
L'essai du Hrv m'avait montré qu'il ne tenait pas le 110 en sixième dans une petite côte - la cuvette de savigny sur la A6. Alors c'est vrai faut prendre en compte et anticiper. Ce genre de désagrément ne doit se remarquer que sur la bvm. Sur la Cvt, la boite va s'adapter en fonction de la situation
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 12 avril 2016 à 19:14:34
Fait attention les flics adorent mettre les radars aux pieds des montée....

Ils sont plus vicieux c'est en bas des descentes surtout, car le poids augmente la vitesse (le Crv par contre régule à 130 même en descente  ;)  )  :police:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 12 avril 2016 à 20:02:20
Non, le régulateur du CRV n'agit pas sur les freins. Ce qui veut dire qu'on peut dépasser la vitesse programmée en descente.

D'ailleurs le manuel précise :
Il pourra parfois s'avérer impossible de maintenir une vitesse constante lors ....de la descente d'une côte.

Ceci dit, la coupure des gaz et l'aérodynamique du CRV suffisent en général à contenir le dépassement dans les limites du raisonnable.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 12 avril 2016 à 20:03:59
Ils sont plus vicieux c'est en bas des descentes surtout, car le poids augmente la vitesse (le Crv par contre régule à 130 même en descente  ;)  )  :police:

Faut que tu replies le parachute ou regonfle les pneus  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 12 avril 2016 à 22:55:19
Je parle d'une descente normale pas un mur (d'ailleurs au régulateur je le mets à 130km/h donc en vitesse réel je suis en dessous)  :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 18 avril 2016 à 18:59:09
salut,apparemment les livraisons de hrv vont être encore retardé suite au grève des routiers belges.
pour l'instant j'ai une semaine de retard,mais j'espère pas plus
http://www.lavoixdunord.fr/region/lesquin-la-taxe-belge-un-mauvais-cout-aussi-pour-ia28b50432n3430597 (http://www.lavoixdunord.fr/region/lesquin-la-taxe-belge-un-mauvais-cout-aussi-pour-ia28b50432n3430597)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 18 avril 2016 à 19:09:04
salut,apparemment les livraisons de hrv vont être encore retardé suite au grève des routiers belges.
pour l'instant j'ai une semaine de retard,mais j'espère pas plus
http://www.lavoixdunord.fr/region/lesquin-la-taxe-belge-un-mauvais-cout-aussi-pour-ia28b50432n3430597 (http://www.lavoixdunord.fr/region/lesquin-la-taxe-belge-un-mauvais-cout-aussi-pour-ia28b50432n3430597)

Ton article date du 6 avril, les piquets sont levé depuis longtemps, argument qui tient pas la route, les piquets ont été retiré le 8 avril  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 18 avril 2016 à 20:30:56
j'ai eu l'infos sur le forum carradisiac
note:
Bonjour à tous,

Après 7 mois d'attente, mon HR-V est arrivée en Belgique vendredi... pour une livraison dans le 77... et nos amis routiers Belges sont... en grève !

Bref, je devais la récupérer demain soir alors que je l'attendais pour maximum le 8 avril sur le bon de commande, et finalement il n'y a pas de date de prévue.

C'est quand même décourageant :orni:

Est-ce que quelqu'un d'autre est dans le même cas ? Car d'après le CC il y a d'autres véhicules bloqués :cubitus:
ha, moins que ce soit un farceur.
pas dit qu'il n'ont pas prévu d'autre appel à la grève d'ici là!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 18 avril 2016 à 20:41:03
Ton CC te racontes des cracs, plus de piquets depuis le 8 avril, certifier réel  O0

10 jours de passé, pour faire 400 bornes faut pas déconner, il l'a refourgée à un autre client pressé  :-[
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 19 avril 2016 à 06:03:29
en faite pour moi ma livraison est prévu fin avril d’après Honda france.
mais sur le commentaire il s'agit d'un autre client qui demande si d'autres véhicules n'ont pas était livrer?
il vient de répondre,enfin son concessionnaire qui doit être très prudent: ;D
Non, il est bien arrivé vendredi en Belgique... il attend tranquillement la fin de la grève pour grimper sur un camion !
En attendant, le CC nous prête un CR-V pour qu'on parte en vacances ce week-end sereinement.
ce que j'arrive pas à piger pourquoi s'emmerder à stocker les Honda en Belgique,il y a pas de place en France  >:(
pour le délais d'attente ça reste encore trop long :crazy:
6 à 7 mois pour une 1,5 ivtec et davantage pour une cvt :buck2:

Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 19 avril 2016 à 10:33:26
7 mois de délai c'est long pour les clients, c'est long pour les concessionnaires, et au final ce n'est pas bon non plus pour Honda.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 19 avril 2016 à 12:26:04
Une info pour tous
Pour une commande début septembre la livraison était prévue le 11 mai
Je viens d'avoir le CC
La livraison est repoussée fin juillet
Le délai initial était de 8 mois, il passe donc à 10 mois.
Je crois que je vais reprendre une Subaru!!!
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 19 avril 2016 à 13:51:33
Quand même étonnant que Honda soit empêtré à ce point avec la production des HR-V Europe  :-X
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 19 avril 2016 à 13:58:53
7 mois de délai c'est long pour les clients, c'est long pour les concessionnaires, et au final ce n'est pas bon non plus pour Honda.

C'est bien connu ce fameux adage Honda:

Plus c'est long, plus c'est long.  :je-sors:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 19 avril 2016 à 14:54:22
Je viens d'avoir Philippe d'Espace Premium à Besançon et ma voiture commandée le 15 octobre est produite et confirmée en livraison pour le 27 mai (au lieu du 15 juin initialement prévu).
C'est pourtant une version essence boite manuelle.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 19 avril 2016 à 15:46:59
Je viens d'avoir Philippe d'Espace Premium à Besançon et ma voiture commandée le 15 octobre est produite et confirmée en livraison pour le 27 mai (au lieu du 15 juin initialement prévu).
C'est pourtant une version essence boite manuelle.

Toi tu reçois le HR-V avec pratiquement 1 mois d'avance et AlainTrio34 avec 2 mois 1/2 de retard..........va comprendre, Charles  :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 19 avril 2016 à 16:06:51
Toi tu reçois le HR-V avec pratiquement 1 mois d'avance et AlainTrio34 avec 2 mois 1/2 de retard..........va comprendre, Charles  :-\

Charles attend  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 19 avril 2016 à 16:10:24
Toi tu reçois le HR-V avec pratiquement 1 mois d'avance et AlainTrio34 avec 2 mois 1/2 de retard..........va comprendre, Charles  :-\

Pas la même couleur ... et il y a un mexicain qui a renversé un pot de peinture ?  >:D
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 19 avril 2016 à 16:22:13
Pas la même couleur ... et il y a un mexicain qui a renversé un pot de peinture ?  >:D

C'est le chili con carne qui file des flatulences, du coup y a des à coups  :crazy:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 19 avril 2016 à 20:32:54

ce que j'arrive pas à piger pourquoi s'emmerder à stocker les Honda en Belgique,il y a pas de place en France  >:(


Cela demande une infrastructure qui existe en Belgique depuis le début des années 60, époque où fut construite la toute première usine Honda hors du Japon, à savoir Alost, proche du port de Genk Zeehaven, où tout ce qui concernent l'Europe est débarqué des bateaux, passent ensuite dans des halls pour y installer l'équipement final propre à chaque pays/réglementation/finitions, genres de complexes dur à installé dans chaque pays  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 20 avril 2016 à 20:13:50
Toi tu reçois le HR-V avec pratiquement 1 mois d'avance et AlainTrio34 avec 2 mois 1/2 de retard..........va comprendre, Charles  :-\

La différence entre nos deux modèles reste la couleur et la boite de vitesse. Même s'il peut y avoir une différence de délai à cause de la couleur, je penche plutôt pour un délai supplémentaire à cause de la boite de vitesse.
J'ai cru comprendre qu'ils avaient beaucoup de mal à livrer les modèles vendues en boite CVT. Peut-être que Loïc pourrait nous éclairer sur le sujet.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 20 avril 2016 à 21:55:27
Sur Forum-auto, Vacou dit que son CC lui a annoncé une (nouvelle) augmentation du HR-V au 1er mai de 1100€ pour la version Executive (soit l'Exclusive navi chez nous) en Belgique. Quand on voit que son prix là bas est à l'heure actuelle de 26990€ contre 25870€ en France pour la version essence bvm, on se dit que les instances dirigeantes belges sont tombées sur la tête.
Il ne précise pas quelle motorisation sera touchée par cette augmentation (les deux semble-t-il).
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 20 avril 2016 à 22:01:23
Sur Forum-auto, Vacou dit que son CC lui a annoncé une (nouvelle) augmentation du HR-V au 1er mai de 1100€ pour la version Executive (soit l'Exclusive navi chez nous) en Belgique. Quand on voit que son prix là bas est à l'heure actuelle de 26990€ contre 25870€ en France pour la version essence bvm, on se dit que les instances dirigeantes belges sont tombées sur la tête.
Il ne précise pas quelle motorisation sera touchée par cette augmentation (les deux semble-t-il).
Ca doit être une technique pour réduire les ventes!!!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 20 avril 2016 à 22:10:06
En France, il avait pris 500€ en début d'année pour l'essence (260€ pour le diesel ?), avirey vous eu une augmentation en début d'année en Belgique (bloc essence et diesel)?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 20 avril 2016 à 23:24:15
Sur Forum-auto, Vacou dit que son CC lui a annoncé une (nouvelle) augmentation du HR-V au 1er mai de 1100€ pour la version Executive (soit l'Exclusive navi chez nous) en Belgique. Quand on voit que son prix là bas est à l'heure actuelle de 26990€ contre 25870€ en France pour la version essence bvm, on se dit que les instances dirigeantes belges sont tombées sur la tête.
Il ne précise pas quelle motorisation sera touchée par cette augmentation (les deux semble-t-il).

En France, il avait pris 500€ en début d'année pour l'essence (260€ pour le diesel ?), avirey vous eu une augmentation en début d'année en Belgique (bloc essence et diesel)?

Voir l'article que j'ai mis concernant la fin de Honda Belgique ;)

 :angel: Dans un premier temps c'était prévu pour la fin d'année, mais aux dernières infos ce serait juillet  >:D ils doivent se remplir les poches avant d'être chômeurs  ::)
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 20 avril 2016 à 23:30:56
Ca doit être une technique pour réduire les ventes!!!

C'est ça!
Vous voyez bien qu'ils sont super balèzes  en fait chez Honda  et savent atteindre rapidement les objectifs qu'ils se sont fixés  :laugh:
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 21 avril 2016 à 13:26:23
Cela demande une infrastructure qui existe en Belgique depuis le début des années 60, époque où fut construite la toute première usine Honda hors du Japon, à savoir Alost, proche du port de Genk Zeehaven, où tout ce qui concernent l'Europe est débarqué des bateaux, passent ensuite dans des halls pour y installer l'équipement final propre à chaque pays/réglementation/finitions, genres de complexes dur à installé dans chaque pays  ;)

merci pour l'info intéressante - petite remarque c'est GenT Zeehaven pas Genk (une autre ville).

pour l'augmentation de prix, sont fous ou quoi ??? 

Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 21 avril 2016 à 13:38:53
merci pour l'info intéressante - petite remarque c'est GenT Zeehaven pas Genk (une autre ville).


 O0 Oui, j'ai toujours confondu les 2, car en plus les noms sont aussi différent en Français "Gand et La Gantoise" pour Gent et Genk de quoi y perdre son latin  :crazy:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 21 avril 2016 à 13:57:58
Pas la même couleur ... et il y a un mexicain qui a renversé un pot de peinture ?  >:D
La mienne elle n'est pas en couleur, elle est blanche enfin, elle sera  blanche ha ha ha
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 21 avril 2016 à 16:37:29
La mienne elle n'est pas en couleur, elle est blanche enfin, elle sera  blanche ha ha ha

.... si elle arrive un jour  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mimas le 21 avril 2016 à 17:19:23
Bonjour,

J'ai tenté de mettre à jour la carte (version 2016.0) du gps.
Impossible de l'effectuer, un message d'alerte me raconte que la taille de la dernière version de la carte est trop importante pour le gps!!! J'ai essayé avec une clé usb 16 et 32 Go et c'est pareil, même message d'erreur.
Vous est il arrivé la même chose pendant une mise à jour? 
J'ai contacté garmin par téléphone et j'attends une réponse de leur part.

http://zupimages.net/viewer.php?id=16/16/funk.jpg (http://zupimages.net/viewer.php?id=16/16/funk.jpg)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 22 avril 2016 à 20:16:47
Le HRV comme le meilleur choix dans la catégorie SUV citadin dans AP du jour.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 avril 2016 à 22:16:07
Vu que Honda nous a annoncé le bon début de commercialisation du HRV, les délais se raccourcissent-ils?
Sinon, comment faire pour faire une bonne reprise d'un véhicule par exemple, faute de réelle remise sur le HRV?
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 23 avril 2016 à 00:09:11

Vu que Honda nous a annoncé le bon début de commercialisation du HRV, les délais se raccourcissent-ils?
Sinon, comment faire pour faire une bonne reprise d'un véhicule par exemple, faute de réelle remise sur le HRV?

Je n'ai pas l'impression qu'il y ait une amélioration sur les délais de livraison pour l'instant  ::).....

Une info pour tous
Pour une commande début septembre la livraison était prévue le 11 mai
Je viens d'avoir le CC
La livraison est repoussée fin juillet
Le délai initial était de 8 mois, il passe donc à 10 mois.
Je crois que je vais reprendre une Subaru!!!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 23 avril 2016 à 07:50:41
Et du coup pour la reprise d'un véhicule vous faîtes comment, si reprise concessionnaire ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 23 avril 2016 à 09:20:52
Je n'ai pas l'impression qu'il y ait une amélioration sur les délais de livraison pour l'instant  ::).....
Et comme je veux impérativement une japonaise de 4.30m essence automatique et avec un grand coffre, j'ai pas vraiment le choix...
L'Auris hybride et la Subaru XV me plaisait bien, mais coffre trop petit
Je pense que je vais renégocier dur le contrat de vente, prolongation de la garantie et pourquoi pas entretien inclus, c'est pas défendu de rêver.
Toi Harry qui a de l'expérience, qu'en penses-tu, que puis-je demander?
Allez, bon dimanche Harry et bon dimanche à tous
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 23 avril 2016 à 10:30:13
Et comme je veux impérativement une japonaise de 4.30m essence automatique et avec un grand coffre, j'ai pas vraiment le choix...
L'Auris hybride et la Subaru XV me plaisait bien, mais coffre trop petit
Je pense que je vais renégocier dur le contrat de vente, prolongation de la garantie et pourquoi pas entretien inclus, c'est pas défendu de rêver.
Toi Harry qui a de l'expérience, qu'en penses-tu, que puis-je demander?
Allez, bon dimanche Harry et bon dimanche à tous

Tu peux déjà demander un véhicule de prêt pendant l'attente si tu as besoin et l'extension de garantie offerte.
Après, ça ne coûte rien de demander si tu veux autre chose. Tu verras ce qu'il te répond.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 23 avril 2016 à 10:46:25
Tu peux déjà demander un véhicule de prêt pendant l'attente si tu as besoin et l'extension de garantie offerte.
Après, ça ne coûte rien de demander si tu veux autre chose. Tu verras ce qu'il te répond.
Oui c'est sur, on verra bien ce qu'il me répond.
Plutôt qu'un véhicule de prêt, sauf si c'est un HRV, je préfère garder le mien et qu'il me le reprenne au prix convenu il y à 8 mois
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 23 avril 2016 à 13:28:29
Et comme je veux impérativement une japonaise de 4.30m essence automatique et avec un grand coffre, j'ai pas vraiment le choix...
L'Auris hybride et la Subaru XV me plaisait bien, mais coffre trop petit
Je pense que je vais renégocier dur le contrat de vente, prolongation de la garantie et pourquoi pas entretien inclus, c'est pas défendu de rêver.
Toi Harry qui a de l'expérience, qu'en penses-tu, que puis-je demander?
Allez, bon dimanche Harry et bon dimanche à tous

Tu auras bientôt le SUV compacte Toyota. Dispo en hybride. Je pense qu'il fera dans les 4m30. Mais quid des délais de livraison??
Honda ayant tout misé sur le mazout, dont les Français ne veulent finalement plus tant que ça sur un véhicule de type HRV, ce constructeur est incapable de fournir des essences dans des délais raisonnables. Surtout que le vent tourne aussi, et que vous êtes nombreux à vouloir des CVT.
Toyota sera très probablement capable de fournir rapidement les versions HSD.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 23 avril 2016 à 14:00:55
Le CH-R sera-t-il aussi pratique que le HRV ?

J'ai des doutes avec la forme coupée... enfin attendons les valeurs de volume (surtout du coffre).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 23 avril 2016 à 14:04:53
Je me pose une autre question : moulinera-t-il ?
Et ma réponse c'est probablement autant que l'Auris, donc pas pour moi.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 23 avril 2016 à 14:06:56
Je n'avais pas insisté sur cette fichue particularité de moulinage des boites CVT en général et autres cycle épi machinidal de toyota car on parlait du CH-R hybride en substituion du HRV en CVT, même problème pour les 2.

En effet, pas (plus) pour moi non plus ce genre de boite - transmission.

Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 23 avril 2016 à 14:10:43
Je me pose une autre question : moulinera-t-il ?
Et ma réponse c'est probablement autant que l'Auris, donc pas pour moi.

par contre on peut lire que ça mouline encore mais quand même moins qu'avant (prius 4 par rapport à prius 3 ou auris)
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 23 avril 2016 à 14:30:49
par contre on peut lire que ça mouline encore mais quand même moins qu'avant (prius 4 par rapport à prius 3 ou auris)

P4 par rapport à P3, je l'ai lu en effet.

P4 par rapport à l'Auris 2, faut voir ... ou plutôt écouter ;)

A sa sortie, l'Auris 2 avait déjà eu droit au même discours de Toyota que pour la P4 : "le réglage du régime moteur lors des accélérations a été modifié afin d'avoir une perception plus naturelle" (c'est de mémoire pour les deux).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 23 avril 2016 à 14:47:39
La presse reconnait de gros progrès à ce niveau sur le RAV4 HSD.
La Prius4 m'a semblé satisfaisante sur ce point elle aussi. Mais ça reste un HSD!
En conduite coulée, pour moi l'agrément de ce système est exceptionnel, ainsi que ses consommations.
Je n'avais pas du tout été gêné par les montées en régime de mon ex-JazzH. Seuls les démarrages sont un peu moins doux que sur une Toy'.

Le Mitsu PHEV ne mouline jamais si la batterie a encore un peu de charge. Mais batterie déchargée ou en mode "Save", il fait moins bien en conso qu'un HSD équivalent. (le RAV4)



Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 23 avril 2016 à 14:54:43
De gros progrès, faut le dire vite. Ça mouline encore pas mal. En cas de forte demande, genre dépassement par exemple, on a vraiment l'impression que ça pédale dans la semoule: gros bruit et faible réponse.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 23 avril 2016 à 14:56:06
Tu auras bientôt le SUV compacte Toyota. Dispo en hybride. Je pense qu'il fera dans les 4m30. Mais quid des délais de livraison??
Honda ayant tout misé sur le mazout, dont les Français ne veulent finalement plus tant que ça sur un véhicule de type HRV, ce constructeur est incapable de fournir des essences dans des délais raisonnables. Surtout que le vent tourne aussi, et que vous êtes nombreux à vouloir des CVT.
Toyota sera très probablement capable de fournir rapidement les versions HSD.
tu as raison, je n'avais pas pensé à la Toyota C-HR s'il fait dans les 4.30 bien sur
si tu as des infos, je suis preneur, moi je cherche de mon coté
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 23 avril 2016 à 15:39:33
De gros progrès, faut le dire vite. Ça mouline encore pas mal. En cas de forte demande, genre dépassement par exemple, on a vraiment l'impression que ça pédale dans la semoule: gros bruit et faible réponse.

tu as fait un essai de la prius 4 ?  (perso ça va venir)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 23 avril 2016 à 16:02:38
Sur les Toyo ca moulinera toujours pour ceux qui y sont sensibles , vue que par principe c'est un équivalent CVT . Seul la courbe de réponse est adaptée ou artificiellement bloquée sur des paliers comme sur les CVT à vitesses ( palettes) preprogrammées . La P4 fait effectivement nettement mieux qu'une P3 mais c'est comme la version FL de l'Auris II cad bien insonorisé niveau moteur pour limiter l'intrusion sonore. Quand à l'impression de faible réponse ...ben c'est une impression justement car chrono en main les reprises entre un HRV CVT et un 2008 130 BVM sont comparables à condition de tomber 2 rapports sur la 2008.
Le CH-R Toyota fera 4,35m de long comme on peut déjà le lire sur le site japonais et son coffre sera forcement plus petit que le HRV puisque c'est une Toyota ( qui fait toujours moins bien que Honda  >:D !).  Le CHR sera dispo en 1,2 essence 115ch BVM et BVA CVT en parallèle avec la version hsd 122ch ( de la P4). Sur d'autres marchée comme le HRV déjà un plus gros moteur de 2l sera dispo aussi ( 1,8l chez Honda).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jianduja le 23 avril 2016 à 17:26:21
Après 7 mois  elle est enfin arrivée chez le cc hier soir  :D, maintenant on attend les papiers ...
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 23 avril 2016 à 19:03:07
Je pense que je vais renégocier dur le contrat de vente, prolongation de la garantie et pourquoi pas entretien inclus, c'est pas défendu de rêver.
Toi Harry qui a de l'expérience, qu'en penses-tu, que puis-je demander?
Allez, bon dimanche Harry et bon dimanche à tous

Je n'ai jamais été dans ton cas, pour l'instant mes voitures ont toujours été livrées dans les délais annoncés.
Il n'y a pas trop de souci pour que le CC te reprenne ta voiture au prix négocié initialement. Peut-être fera t'il un petit geste supplémentaire, mais je doute qu'il t'offre l'extension de garantie + l'entretien..........mais ça ne coûte rien de le demander  ;)
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 23 avril 2016 à 19:10:09
tu as fait un essai de la prius 4 ?  (perso ça va venir)
Non, je n'ai essayé que le RAV 4 Hybride
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 23 avril 2016 à 20:10:49
Après 7 mois  elle est enfin arrivée chez le cc hier soir  :D, maintenant on attend les papiers ...
Juste pour en savoir plus, tu peux nous préciser la date de la commande, la date prévisionnelle de livraison et le modèle?
J'aimerais comprendre pourquoi la mienne a pris 2 mois de retard.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 24 avril 2016 à 00:15:57
Juste pour en savoir plus, tu peux nous préciser la date de la commande, la date prévisionnelle de livraison et le modèle?
J'aimerais comprendre pourquoi la mienne a pris 2 mois de retard.

J'en ai discuté cet après midi avec le concessionnaire de Besançon qui a exactement le même problème pour tous ceux qui ont commandé des HR-V avec boite CVT. 2 mois de retard par rapport à ce qui était prévu.
Les boites manuelles arrivent dans les temps (voir un peu plus tôt pour ma part) et les CVT prennent 2 mois supplémentaires.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 24 avril 2016 à 01:53:04
Se sont surtout les versions Exclusive Navi qui ont du mal a arriver  :'( :'(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 24 avril 2016 à 01:53:43
A aujourd'hui, toute nouvelle CDE est en livraison pour octobre/novembre.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 24 avril 2016 à 07:41:18
A aujourd'hui, toute nouvelle CDE est en livraison pour octobre/novembre.

Toutes motorisations confondues Loïc??
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 24 avril 2016 à 10:57:27
A aujourd'hui, toute nouvelle CDE est en livraison pour octobre/novembre.

A priori c'est la même chose pour la Jazz  :-X

Hier j'ai été chez le CC près de chez moi pour remplacer les essuie-glace de la Jazz. Le CC m'a dit qu'il avait quelques Jazz 3 en stock (essentiellement des Exécutive et Exécutive Navi) mais que si un client souhaitait une couleur différente de celles qui étaient dispo, ou une Exclusive Navi, il fallait compter 6 mois de délais.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 24 avril 2016 à 11:01:51
C'est tout de même très long! Entre un client potentiel pressé, du besoin urgent au coup de cœur, ce sont des ventes de perdues.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 24 avril 2016 à 11:05:21
C'est tout de même très long! Entre un client potentiel pressé, du besoin urgent au coup de cœur, ce sont des ventes de perdues.

Cela dit, Honda n'est pas la seule marque à avoir des délais à rallonge.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 24 avril 2016 à 11:08:26
C'est vrai !
Moins de concessionnaires, moins d'achat de voiture "type"...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 24 avril 2016 à 11:11:11
C'est aussi ce que dit le CC de Mulhouse ( révision Jazz)  . Les Jazz se vendent pas ou mal à la fois parce que peu de gens sont intéressés et ceux qui en veulent une ne prennent pas les versions disponibles ( y a du stock en nombre apparement mais pas avec bcp de choix ).
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 24 avril 2016 à 11:14:24
C'est aussi ce que dit le CC de Mulhouse ( révision Jazz)  . Les Jazz se vendent pas ou mal à la fois parce que peu de gens sont intéressés et ceux qui en veulent une ne prennent pas les versions disponibles ( y a du stock en nombre apparement mais pas avec bcp de choix ).

Le CC qui est près de chez moi semble plutôt satisfait des ventes de Jazz, et bien évidemment du HR-V. Ce sont plutôt les ventes Civic et CR-V qui sont en berne.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 24 avril 2016 à 11:20:43
Oui c'est fort possible que les ventes ne soient pas les memes partout ...surtout que la CC de Mulhouse c'est quand meme pas la meilleure qui soit !!
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 24 avril 2016 à 11:53:35
Se sont surtout les versions Exclusive Navi qui ont du mal a arriver  :'( :'(

Le mien est un exclusive navi et il arrive pourtant avec 15 jours d'avance. Ou alors, il s'agit uniquement des exclusive navi avec CVT.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jianduja le 24 avril 2016 à 18:12:30
Juste pour en savoir plus, tu peux nous préciser la date de la commande, la date prévisionnelle de livraison et le modèle?
J'aimerais comprendre pourquoi la mienne a pris 2 mois de retard.

Commande le 29sept 2015 , date prévue avril-mai (pas plus) , modèle essence executive 1.5 couleur blanche
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 24 avril 2016 à 18:21:06
 >:D Voilà 4 mois que ma soeur roule avec le sien, commandée quelques jours plus tôt, toujours très satisfaite de son choix  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 24 avril 2016 à 18:30:51
C'est bon elle n'appuie plus sur le bouton Marche/Arrêt à la place des warning ? Elle a pris son HRV en main même s'il est main libre !
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 24 avril 2016 à 18:37:04
C'est bon elle n'appuie plus sur le bouton Marche/Arrêt à la place des warning ? Elle a pris son HRV en main même s'il est main libre !

 O0 Elle a retenu la leçon............où elle n'a plus dû actionner les "warning"  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 24 avril 2016 à 18:38:54
De toute façon ls warning doivent s'allumer en cas de freinage d'urgence ?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 24 avril 2016 à 18:40:38
De toute façon ls warning doivent s'allumer en cas de freinage d'urgence ?

Oui mais ça aussi, étant nouveaux pour beaucoup, il faut un temps d'adaptation  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 24 avril 2016 à 18:40:49
Commande le 29sept 2015 , date prévue avril-mai (pas plus) , modèle essence executive 1.5 couleur blanche
C'est vague "livraison avril-mai" tu n'as pas de date de livraison et de date limite sur ton bon de commande?
Pour moi c'est bien prècis: prévisonnelle 11 mai et délai maxi 18 mai (à 2 mois pret bien sur ah ah ah)
Il semblerait que le délai se rallonge (+2 mois) uniquement sur les boite CVT
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 24 avril 2016 à 18:50:37
j'ai bien livraison prévu le 21/04/2016 et pourtant toujours pas de hrv!
s'il ne m'appelle pas lundi,je suis bon pour un tour(semaine) d'attente.....
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 24 avril 2016 à 18:52:37
j'ai bien livraison prévu le 21/04/2016 et pourtant toujours pas de hrv!
s'il ne m'appelle pas lundi,je suis bon pour un tour(semaine) d'attente.....

Là, pour le coup, tu pourrais prendre les devants et l'appeler dès lundi plutôt que d'attendre un éventuel coup de fil de ton CC  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 24 avril 2016 à 18:56:57
Là, pour le coup, tu pourrais prendre les devants et l'appeler dès lundi plutôt que d'attendre un éventuel coup de fil de ton CC  ;)
Oui, appelle lundi car ton CC est (en principe) informé 3 semaines en avance car il doit payer la voiture quand elle quitte l'usine
Les 3 semaines, c'est le temps de navigation jusqu'en Belgique.
Mais si ce n'est pas une CVT pas de problème, elle est surement en Belgique
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 24 avril 2016 à 19:13:48
la semaine ma femme passe devant le garage Honda et elle regarde s'il y a un hrv black perle qui pointe le haut de son pavillon. :)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 24 avril 2016 à 20:33:09
la semaine ma femme passe devant le garage Honda et elle regarde s'il y a un hrv black perle qui pointe le haut de son pavillon. :)
dis lui qu'elle regarde si elle voit la mienne ah ah ah
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 24 avril 2016 à 23:03:14
petit test de suv urbain diesel,oui je sais le diesel en ville c'est mal >:D
http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/essai-video-honda-hr-v-contre-fiat-500x-duel-de-suvs-citadins-2.html (http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/essai-video-honda-hr-v-contre-fiat-500x-duel-de-suvs-citadins-2.html)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 25 avril 2016 à 01:47:56
petit test de suv urbain diesel,oui je sais le diesel en ville c'est mal >:D
http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/essai-video-honda-hr-v-contre-fiat-500x-duel-de-suvs-citadins-2.html (http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/essai-video-honda-hr-v-contre-fiat-500x-duel-de-suvs-citadins-2.html)

Ailleurs aussi
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eccureuil le 26 avril 2016 à 09:14:30
C'est quoi ce reportage  :idiot2:

Ca commence bien, le 500 "roi de la catégorie" ah bon ?  ???

Déjà on sent bien le parti pris de la journaliste pour le 500X hyper enthousiasme. Aucun test routier, 2 versions diesel en ville mais heureusement que Madame a le bouton magique "boue et neige" sur son 500 pour se sortir des passages difficiles, peux être des travaux !

Bon, il est où le vrai test car là ça sent un peu la pub déguisée.

Curieux de voir le même match entre le 500 et le captur ou le 2008  :angel:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 26 avril 2016 à 09:43:44
Quoi le 500 il est craquant et croquant à l'extérieur, sexy à l'intérieur et il a un bouton magique... Euh il n'y a pas amalgame d’émissions là dedans! Pas très reportage auto tout ça....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 26 avril 2016 à 10:09:15
Je suis monté dans le 500X ce we, et c'est vrai qu'il est sympa.
L'intérieur est top et les sièges sont plus moelleux que ceux de mon HRV.
Par contre, pas comparable car tout est sous-dimensionné par rapport au HRV.
Le coffre est minuscule !!

Et dans le reportage, le 500X prends l'avantage grâce à son voyant de détection d'angle mort dans le rétro. Rien sur la lecture des panneaux du HRV que n'a pas la fiat.
Et pourquoi un test en ville avec les versions diesel ???  >:(


Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 26 avril 2016 à 10:14:37
Je roule en HR-V 1.5 BVM Comfort pour la journée ... pffiooou, j'ai eu du mal à rentrer chez moi avec ce moteur anémique  >:D

D'après mon CC, toujours autant de mal à livrer ... il a 15-20 commandes en attente et il déplore l'absence de boite auto sur le diesel.
Toujours pas de version 4x4 en vue  :(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 26 avril 2016 à 10:14:45
On s'est fait la même remarque, déjà comparer le HRV avec la 500X ça nous choquait, mais la suite du reportage était lamentable !
Elle a eu 10 500 offertes pour faire ce "reportage publicitaire" ?

Flo.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 26 avril 2016 à 10:27:00
Je roule en HR-V 1.5 BVM Comfort pour la journée ... pffiooou, j'ai eu du mal à rentrer chez moi avec ce moteur anémique  >:D

Pas trop fatiguant d'être obligé de rouler à 6 000 tours lorsqu'il y a des faux plats ??  :crazy:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 26 avril 2016 à 10:29:21
Je roule en HR-V 1.5 BVM Comfort pour la journée ... pffiooou, j'ai eu du mal à rentrer chez moi avec ce moteur anémique  >:D

D'après mon CC, toujours autant de mal à livrer ... il a 15-20 commandes en attente et il déplore l'absence de boite auto sur le diesel.
Toujours pas de version 4x4 en vue  :(

Pour certains pays comme la Suisse, pas de version 4x4 cela doit vraiment être un désavantage...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jcm le 26 avril 2016 à 11:55:49
Mon HR V 1.5 L I VTEC Executive CVT blanc orchidée commandé le 10/10/15 est arrivé et sera livré la semaine prochaine avec presque 2 mois d'avance sur la prévision !
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 26 avril 2016 à 12:01:43
Mon HR V 1.5 L I VTEC Executive CVT blanc orchidée commandé le 10/10/15 est arrivé et sera livré la semaine prochaine avec presque 2 mois d'avance sur la prévision !

Tu vas faire des jaloux, notamment ceux à qui il a été annoncé que la livraison se ferait avec 2 mois de retard  ::)....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 26 avril 2016 à 12:04:34
Au fait Harry, quels sont les arguments qui jouent en faveur du HR-V par rapport à ta civic au point que tu veuilles abandonner ta berline compacte? A part ton envie irrépressible du changement bien sur   :coolsmiley:
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 26 avril 2016 à 12:09:20
Au fait Harry, quels sont les arguments qui jouent en faveur du HR-V par rapport à ta civic au point que tu veuilles abandonner ta berline compacte? A part ton envie irrépressible du changement bien sur   :coolsmiley:

Le HR-V était initialement prévu pour remplacer la Jazz de ma femme, mais un changement dans ma situation professionnelle nous a fait changer nos plans  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 26 avril 2016 à 12:14:44
Euh...je comprend pas là, tu vas remplacer ta Civic 1.8 par quoi ? Elle n'est que de 2015 ? C'est pour passer au mazout car tu vas rouler énormément ? Car si c'est pour rester à l'essence sans augmentation du kilométrage je ne saisis pas trop.

Flo.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jcm le 26 avril 2016 à 12:30:34
Tu vas faire des jaloux, notamment ceux à qui il a été annoncé que la livraison se ferait avec 2 mois de retard  ::)....

Je n'ai pourtant soudoyé personne ni couché avec quiconque  ;D ;D ;D

Avec ce que j'avais lu ici je m'attendais plutôt aussi à 2 mois de retard  :)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 26 avril 2016 à 12:37:04
Euh...je comprend pas là, tu vas remplacer ta Civic 1.8 par quoi ? Elle n'est que de 2015 ? C'est pour passer au mazout car tu vas rouler énormément ? Car si c'est pour rester à l'essence sans augmentation du kilométrage je ne saisis pas trop.

Flo.

Sans entrer dans des détails qui n'intéressent pas grand monde, disons simplement qu'il est plus utile de garder une petite voiture plutôt que d'avoir une Civic + un HR-V à la maison  ;)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 26 avril 2016 à 12:51:37
Mon HR V 1.5 L I VTEC Executive CVT blanc orchidée commandé le 10/10/15 est arrivé et sera livré la semaine prochaine avec presque 2 mois d'avance sur la prévision !

Il s'agit d'une executive. on pourrait penser que les problèmes de livraison ne concerne que les Exclusive navi avec CVT. Au final, c'est peut-être juste la loterie. Ou alors la combinaison avec les couleurs. Bref, c'est à n'y rien comprendre.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 26 avril 2016 à 12:56:02
Je n'ai pourtant soudoyé personne ni couché avec quiconque  ;D ;D ;D

Avec ce que j'avais lu ici je m'attendais plutôt aussi à 2 mois de retard  :)
ni soudoyé ni couché, ça c'est ce que tu dis... lol
mais c'est la première fois qu'une version CVT arrive en avance, la mienne c'est 2 mois de retard... les boules quand même
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 26 avril 2016 à 13:23:39
OK harry.

Flo.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eccureuil le 26 avril 2016 à 16:40:43
Au dernières nouvelles mon CC n'arrive pas à réduire les 6 mois de délais que demande une livraison d'un HR-V.  :-X
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: swisscore le 26 avril 2016 à 17:12:14
Perso commandée avant Noël annoncé entre mai-juin à l'époque, j'ai été il y a 2 semaines au garage qui m'a montré qu'elle était confirmée livraison le 13juin au garage... au moins il y a une date car beaucoup n'ont pas de date de livraison fixées... Un peu plus tard que ce que j'attendais, mais j'attendrais...
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jcm le 26 avril 2016 à 17:49:11
Il s'agit d'une executive. on pourrait penser que les problèmes de livraison ne concerne que les Exclusive navi avec CVT. Au final, c'est peut-être juste la loterie. Ou alors la combinaison avec les couleurs. Bref, c'est à n'y rien comprendre.

Ah les nippons sont assez insaisissables  :D ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 26 avril 2016 à 18:21:29
J'ai croisé deux HRV aujourd'hui en 300km. 1 blanc. 1 gris alabaster (sais plus si c'est ce nom sur le HRV comme sur le CRV). Je ne sais plus qui disait récemment que cette couleur lui allait bien aussi et lui donnait une certaine classe, mais c'est assez vrai.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 26 avril 2016 à 18:33:33
pour ma part la livraison est en cours au concessionnaire il annonce un délais de 10 jours, je savais pas qu'il fallait autant de temps pour livré un voiture de la Belgique à la haute Savoie!
après livraison prévu le 27/04,là livraison imminente dans 10 jours......heureusement que j'ai pas une trapanelle qui est en train de me lâcher!
en effet la gestion des nippons est vraiment bizarre!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: swisscore le 26 avril 2016 à 20:19:48
D'après les infos cela dépendrais de ce qui a été prévu, car il n'y a pas que les commandes clients qui sont fabriquées, mais aussi les démo ou le stock, des fois des stock sont prise pour des clients ce qui fait que le délais est des fois 3-4mois plus court, et des fois c'est plus long quand c'est un autre client qui paye plus qui la réserve (j'invente la 2e partie)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 26 avril 2016 à 20:43:16
D'après les infos cela dépendrais de ce qui a été prévu, car il n'y a pas que les commandes clients qui sont fabriquées, mais aussi les démo ou le stock, des fois des stock sont prise pour des clients ce qui fait que le délais est des fois 3-4mois plus court, et des fois c'est plus long quand c'est un autre client qui paye plus qui la réserve (j'invente la 2e partie)
Mon CC a reçu hier 4 HRV:
1 rouge et 3 mures
2 mazout et 2 essence
Pas une seule CVT
Celles qui ont le plus de retard sont les Exclusive Navi CVt blanche... comme la mienne avec 10 mois de délais... cool... ils ont du égarer les pots de peinture... lol
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 26 avril 2016 à 20:49:49
Et ... tu attends encore ?   :o
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 26 avril 2016 à 20:57:01
Et ... tu attends encore ?   :o
et oui, faute de produit de substitution...
j'espère juste qu'elle arrivera un jour...
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 26 avril 2016 à 21:11:19
Je t'admire car moi le jour où je décide de changer des délais pareils... je passe mon chemin... Tant pis pour Honda...
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 27 avril 2016 à 13:42:07
Je roule en HR-V 1.5 BVM Comfort pour la journée ... pffiooou, j'ai eu du mal à rentrer chez moi avec ce moteur anémique  >:D

On attend toujours un avis/ressenti plus détaillé !
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 27 avril 2016 à 13:45:52
On attend toujours un avis/ressenti plus détaillé !
Il n'est peut être toujours pas rentré chez lui avec ce moteur anémique... lol
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 27 avril 2016 à 14:02:16
Il n'est peut être toujours pas rentré chez lui avec ce moteur anémique... lol

Et encore heureux qu'il n' a pas de turbo, car il aurait été incapable de gérer cet afflux de puissance  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 27 avril 2016 à 14:05:42
On attend toujours un avis/ressenti plus détaillé !

J'avais déjà donné mon avis sur ce modèle lors d'un essai chez mon CC lors de la sortie du modèle  ^-^

Mais je veux bien réitérer   ;)

Points positifs:
- Ligne sympa
- Espace intérieur très généreux ... à peine plus petit que le CR-V
- Commande de boite précise et agréable
- Moteur très sobre
- Bon chassis/tenue de route
- Freinage mordant

Points négatifs:
- Moteur bruyant en charge
- Insonorisation globalement moins bonne que sur le CR-V
- Suspensions un peu fermes (le CR-V est plus moelleux ... mais plus pataud, d'un autre côté)
- Motricité parfois un peu limite sur route mouillée (mais je n'ai plus trop l'habitude de rouler en 2 roues motrices  ;) )

Une réflexion que je me suis faite: les gens disent toujours que c'était mieux avant mais ...
En 2000, j'avais acheté un HR-V 1.6 VTEC (125ch) Sport 4x4 ... je pense que son prix catalogue tournait autour des 32000 CHF. Il consommait facilement 8-9L/100km, j'avais un radio/CD, la clim manuelle et le verrouillage central ... le tout avec 4 places et un coffre de moins de 300litres (avec une roue de secours galette, il est vrai)
Le HR-V 2 1.5 i-VTEC (130ch) que j'avais hier était affiché 22500 CHF ... c'est une version bas de gamme, certes et 2 roues motrices ... mais il consomme facilement 2L/100km et dispose d'équipements supplémentaires: régulateur de vitesse, radio avec USB, clim automatique, essuie-glace avec détecteur de pluie, frein à main électrique, ...
Ce n'est pas pour dénigrer le HR-V 1 qui était un super véhicule, juste une petite comparaison  ;)

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: ytournai le 27 avril 2016 à 14:45:17
véhicule relativement rare sur le marché

http://www.lavoixdunord.fr/region/saint-pol-appel-a-temoins-pour-retrouver-fiona-partie-ia653b16446n3469713 (http://www.lavoixdunord.fr/region/saint-pol-appel-a-temoins-pour-retrouver-fiona-partie-ia653b16446n3469713)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: swisscore le 27 avril 2016 à 16:28:43
Petite question pour les possesseurs de HR-V, j'ai lu dans le manuel qu'il n'y a pas de capteur de pression dans les roues mais que c'est comme avec mon astra, ou la voiture analyse la rotation,... des 4 roues et regarde s'il y a un écart significatif ?

Donc si c'est le cas on a pas besoin de payer plus pour les capteurs dans le 2e jeu de roues ?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 27 avril 2016 à 17:12:57
Petite question pour les possesseurs de HR-V, j'ai lu dans le manuel qu'il n'y a pas de capteur de pression dans les roues mais que c'est comme avec mon astra, ou la voiture analyse la rotation,... des 4 roues et regarde s'il y a un écart significatif ?

Donc si c'est le cas on a pas besoin de payer plus pour les capteurs dans le 2e jeu de roues ?

En effet, en tout cas, c'est le cas sur le CR-V ... pas de capteur.

Par contre, il semble il y avoir quelques exceptions ... comme certaines Jazz équipées du système TPMS avec capteur.  :idiot2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: swisscore le 27 avril 2016 à 20:53:03
Ok car j'avais vu un site ou ils disaient pour les roues qu'il fallait les capteurs dedans...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 27 avril 2016 à 23:03:35
 O0 Je confirme, pas de TPMS sur HRV de ma soeur et bien sur la Jazz de madame
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: swisscore le 28 avril 2016 à 16:39:34
merci, bonne nouvelle :)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 29 avril 2016 à 11:24:08
véhicule relativement rare sur le marché

http://www.lavoixdunord.fr/region/saint-pol-appel-a-temoins-pour-retrouver-fiona-partie-ia653b16446n3469713 (http://www.lavoixdunord.fr/region/saint-pol-appel-a-temoins-pour-retrouver-fiona-partie-ia653b16446n3469713)

C'est clair qu'une fugue avec un HRV rouge, c'est pas top pour passer inaperçu !
Un scénic gris aurait été parfait... :buck2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 01 mai 2016 à 10:38:55
Et qui est juste aussi , les golf ,308 ou autres C4 sont plus convaincantes en Diesel que la Toyota et ses moteurs diesels dépassés ( et pas fiable comme une Toyota en plus...donc autant acheter de l'européen ...bon OK l'auris est aussi européenne.. ::).)
les moteurs diesel de Toyota sont des BMW
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 01 mai 2016 à 11:00:30
Ok car j'avais vu un site ou ils disaient pour les roues qu'il fallait les capteurs dedans...
Page 455 du manuel
Système d'alerte de crevaison
Au lieu de mesurer directement la pression de chaque pneumatique, le système
d'avertissement de perte de pression du véhicule surveille et compare le rayon de roulement et
les caractéristiques de rotation de chaque roue et pneumatique pendant la conduite afin de
déterminer si un ou plusieurs pneumatiques sont sous-gonflés de façon significative. Cela
entraîne l'activation du témoin du système d'avertissement de perte de pression/basse pression
des pneus et l'affichage d'un message sur l'écran multi-informations.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 02 mai 2016 à 13:42:46
véhicule relativement rare sur le marché

http://www.lavoixdunord.fr/region/saint-pol-appel-a-temoins-pour-retrouver-fiona-partie-ia653b16446n3469713 (http://www.lavoixdunord.fr/region/saint-pol-appel-a-temoins-pour-retrouver-fiona-partie-ia653b16446n3469713)
Il va se faire retrouver rapidement... HR-V et Rouge, juste de quoi passer presque inaperçu !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 02 mai 2016 à 13:44:25
Si cela permet de retrouver la jeune fille rapidement!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 02 mai 2016 à 13:53:20
Pour revenir au délai, il n'y a pas de règle dans les retards de livraison ou avancé... Certains concessionnaires ayant pris les devant en indiquant aux clients des délais à rallonge fait que certains les auront plus tôt que prévu par le concessionnaire et non pas par HONDA France.

Par contre, beaucoup ont gardés des délais selon les informations communiqués par HONDA France ce qui faisait que par exemple en début de mois il était indiqué livraison sur mai alors qu'à peine arrivé en milieu de mois, on passait sur juin mais qu'aucune information nous avait été transmise et on continuait à donner un délai à mai alors qu'en réalité, la voiture arrivait en juin... etc...  :'( :'(

A aujourd'hui livraison sur octobre/décembre toutes version confondus voir même décembre pour l'Argent Astral qui remplace l'Alabaster !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 02 mai 2016 à 13:57:45
C'est tout de même un peu long mais déjà si le délai est fiable, ça se gère ou pas.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 02 mai 2016 à 20:09:09
Il va se faire retrouver rapidement... HR-V et Rouge, juste de quoi passer presque inaperçu !
si ça se trouve, il n'y a que le sien en circulation ha ha ha
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 03 mai 2016 à 18:24:34
Petite information, les clients ayant commandé un HR-V qui a du retard recevront un courrier d'information en leur demandant de se rapprocher du concessionnaire pour obtenir la date finale de livraison.

On commence à voir le bout du tunnel car on devrait avoir très prochainement une date définitif pour chaque commande  :'(

A la clés pour le retard, un geste commercial, mais dans l'attente de connaitre le geste  :2funny:
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 mai 2016 à 18:30:42
Petite information, les clients ayant commandé un HR-V qui a du retard recevront un courrier d'information en leur demandant de se rapprocher du concessionnaire pour obtenir la date finale de livraison.

On commence à voir le bout du tunnel car on devrait avoir très prochainement une date définitif pour chaque commande  :'(

A la clés pour le retard, un geste commercial, mais dans l'attente de connaitre le geste  :2funny:

Bon, ben je vais attendre le courrier avant de te demander quel geste commercial tu vas me faire  :P  ;)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 03 mai 2016 à 19:07:20
Petite information, les clients ayant commandé un HR-V qui a du retard recevront un courrier d'information en leur demandant de se rapprocher du concessionnaire pour obtenir la date finale de livraison.

On commence à voir le bout du tunnel car on devrait avoir très prochainement une date définitif pour chaque commande  :'(

A la clés pour le retard, un geste commercial, mais dans l'attente de connaitre le geste  :2funny:
Geste du CC ou de Honda France?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 03 mai 2016 à 19:09:39
Bon, ben je vais attendre le courrier avant de te demander quel geste commercial tu vas me faire  :P  ;)
Moi aussi je vais attendre le courrier
J'ai bien aimé le pack hiver: 4 jantes alu et 4 pneus neige pour 1000 euros environ, ça me semble correct
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 03 mai 2016 à 19:09:59
Le geste c'est:  le bras d'honneur  :2funny:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 03 mai 2016 à 19:11:46
Le geste c'est:  le bras d'honneur  :2funny:
Au minimum l’extension de garantie
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 mai 2016 à 19:17:19
Moi aussi je vais attendre le courrier
J'ai bien aimé le pack hiver: 4 jantes alu et 4 pneus neige pour 1000 euros environ, ça me semble correct

Bonne idée ça  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 03 mai 2016 à 19:32:31
Ou au mieux  :double-doigt: ou encore  :dtc:   :angel:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 03 mai 2016 à 20:17:26
Moi aussi je vais attendre le courrier
J'ai bien aimé le pack hiver: 4 jantes alu et 4 pneus neige pour 1000 euros environ, ça me semble correct

Correcte peut-être mais c'est pas cadeau non plus. En 16 pouces avec de bonnes jantes plus ( "spécial hiver") pour 1000 euros ça se trouve sans problème partout ( meme mon CC Toyota allemand m'avait proposé cela dans le cadre de l'achat du véhicule).
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 mai 2016 à 22:36:39
Correcte peut-être mais c'est pas cadeau non plus. En 16 pouces avec de bonnes jantes plus ( "spécial hiver") pour 1000 euros ça se trouve sans problème partout ( meme mon CC Toyota allemand m'avait proposé cela dans le cadre de l'achat du véhicule).

Si j'ai bien compris, AlainTrio34 se verrait bien obtenir ça comme geste commercial pour le retard de livraison du HR-V........ce serait donc bien un "cadeau"  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 03 mai 2016 à 23:33:48
Si j'ai bien compris, AlainTrio34 se verrait bien obtenir ça comme geste commercial pour le retard de livraison du HR-V........ce serait donc bien un "cadeau"  ;)
et non Harry, car je les ai commandées, en geste commercial, je verrais bien l'entretien pour 3 ou 5 ans avec l’extension de garantie
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 mai 2016 à 23:36:31
et non Harry, car je les ai commandées, en geste commercial, je verrais bien l'entretien pour 3 ou 5 ans avec l’extension de garantie

Tu as commandé le pack hiver, mais rien n'empêche qu'on te l'offre au lieu de te le faire payer  ;)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 03 mai 2016 à 23:51:55
et non Harry, car je les ai commandées, en geste commercial, je verrais bien l'entretien pour 3 ou 5 ans avec l’extension de garantie

T'es un peu gourmand.... non ?  :o
Une extension de garantie c'est au bas mot 500€, une révision y a pas à moins de 200€.
Donc tu t'attends à, ou espères, un cadeau de 1100 à 1500€.  ::)
Vous vivez sur une autre planète  :uglystupid:
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 04 mai 2016 à 00:13:29
T'es un peu gourmand.... non ?  :o
Une extension de garantie c'est au bas mot 500€, une révision y a pas à moins de 200€.
Donc tu t'attends à, ou espères, un cadeau de 1100 à 1500€.  ::)
Vous vivez sur une autre planète  :uglystupid:

Ben...Planète Honda, quoi!  :D

Oui gourmand...
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Pat593 le 04 mai 2016 à 08:01:09
Petite information, les clients ayant commandé un HR-V qui a du retard recevront un courrier d'information en leur demandant de se rapprocher du concessionnaire pour obtenir la date finale de livraison.

On commence à voir le bout du tunnel car on devrait avoir très prochainement une date définitif pour chaque commande  :'(

A la clés pour le retard, un geste commercial, mais dans l'attente de connaitre le geste  :2funny:

J'ai vu mon CC hier. Ce geste serait une remise de 250€.
Pour ma part, j'ai eu le mien hier. J'ai profité d'un désistement et suis arrivé au bon moment. J'ai le même modèle que commandé mais il n'est pas blanc mais acier moderne. Aucun regret.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 04 mai 2016 à 10:14:20
J'ai vu mon CC hier. Ce geste serait une remise de 250€.
Pour ma part, j'ai eu le mien hier. J'ai profité d'un désistement et suis arrivé au bon moment. J'ai le même modèle que commandé mais il n'est pas blanc mais acier moderne. Aucun regret.
Avec le prix de mes options ça me ferait 0.8% de remise waouh c'est super
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 04 mai 2016 à 11:36:45
Quel est le préjudice réel, qui justifierait plus ?  ::)
Vont pas non plus les brader leurs vh.
D'autant que si tu n'en veux plus, il n'aura aucun mal à trouver preneur...
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 04 mai 2016 à 12:02:21
Quel est le préjudice réel, qui justifierait plus ?  ::)
Vont pas non plus les brader leurs vh.
D'autant que si tu n'en veux plus, il n'aura aucun mal à trouver preneur...

Pour celui qui fait reprendre sa voiture par le concessionnaire, 2 mois de retard ne sont pas un réel problème. Celui qui souhaite vendre sa voiture à un particulier risque par contre d'être plus ennuyé.
Après, le fait de faire un geste pour non respect du délai est déjà une bonne chose en soi, et on se doute bien que Honda ne va pas offrir 1 500€ de cadeau aux clients concernés par ces retards  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 04 mai 2016 à 12:26:55
Pour celui qui fait reprendre sa voiture par le concessionnaire, 2 mois de retard ne sont pas un réel problème. Celui qui souhaite vendre sa voiture à un particulier risque par contre d'être plus ennuyé.
Après, le fait de faire un geste pour non respect du délai est déjà une bonne chose en soi, et on se doute bien que Honda ne va pas offrir 1 500€ de cadeau aux clients concernés par ces retards  ;)
c'est vrai que 2 mois de retard sur un délai de 8 mois c'est pas grave
Et d'offrir une extension de garantie de 2 ans ne doit pas coûter vraiment cher à Honda
Personnellement je n'ai jamais sur aucune de mes japonaises utiliser la garantie
C'est pour ça que je suis devenu depuis 30 ans un inconditionnel de japonaises
Et si le Toyota C-HR était sorti, je crois que j'aurais craqué...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 04 mai 2016 à 15:21:54
salut,
la livraison de mon hrv ce seras pas pour cette semaine, avec les jours férié ça va pas arranger le truc.
déjà que je me disais ce serait sympas de l'avoir pour le trajet Futuroscope, mais là dans une semaine je doit me taper 800 kms à 3 adultes avec le crz .....alors que j'ai pris exprès une commande concessionnaire pour l'avoir avant!
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 04 mai 2016 à 18:13:59
salut,
la livraison de mon hrv ce seras pas pour cette semaine, avec les jours férié ça va pas arranger le truc.
déjà que je me disais ce serait sympas de l'avoir pour le trajet Futuroscope, mais là dans une semaine je doit me taper 800 kms à 3 adultes avec le crz .....alors que j'ai pris exprès une commande concessionnaire pour l'avoir avant!
Surprenants et décevants ces délais à rallonge surtout 7 mois après la commande...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 04 mai 2016 à 18:28:58
vu que l'acompte(1000€) que l'on donne je pense que Honda peuvent nous donner les intérêts.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 04 mai 2016 à 23:40:06
Vu les taux d'intérêts actuellement, des clopinettes donc. Cqfd
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 04 mai 2016 à 23:50:13
vu que l'acompte(1000€) que l'on donne je pense que Honda peuvent nous donner les intérêts.

Essaie plutôt le livret A c'est que  0,75  % mais c'est 0,75 % au moins  :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 05 mai 2016 à 05:41:36
en France mais dans d'autres pays les taux sont plus élever
exemple en Europe la Russie c'est 11%(je comprend mieux que notre gégé national soit partie la bas)
en Amérique du sud le brésil c'est 14,5%
http://www.fxstreet.fr/economic-calendar/interest-rates-table/ (http://www.fxstreet.fr/economic-calendar/interest-rates-table/)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 05 mai 2016 à 09:59:15
Le Brésil et la Russie des démocraties florissantes où j'engage à se rendre tous ceux qui trouvent la vie trop chère ici.
C'est vrai qu'un bon régime mafieux ou semi mafieux avec corruption et assassinats politiques  ( mais pas que ) c'est peccadille tant qu'on peut faire du blé.

Pour ce qui est de notre si cher HRV, le dernier HRV 1 sorti des chaînes c'était quand?
Cela aidera peut être (ou pas) à relativiser ceux qui attendent le leur de HRV (2).  8)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 05 mai 2016 à 10:39:25
Pour ce qui est de notre si cher HRV, le dernier HRV 1 sorti des chaînes c'était quand?
Cela aidera peut être (ou pas) à relativiser ceux qui attendent le leur de HRV (2).  8)

Ben.....non, ça n'aide pas vraiment  ;)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 05 mai 2016 à 10:59:54
D’autant plus les amis que le nouveau HR-V n’est pas un successeur du HR-V (1), aucune filiation si ce n’est d’avoir "volé" le nom...  :-\
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 05 mai 2016 à 14:28:37
Je ne sais pas si on peut parler de succession lorsqu'un modèle revient après quasiment 10 ans d'absence, mais le nouveau HR-V garde de nombreuses qualités qui ont fait le succès du 1er du nom (relativement compact, habitable, pratique...). La grosse différence c'est que le HR-V n'est aujourd'hui plus le seul sur le marché.   
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 05 mai 2016 à 14:31:23
Son nom était le joymachine aussi.  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 05 mai 2016 à 14:35:03
Je ne sais pas si on peut parler de succession lorsqu'un modèle revient après quasiment 10 ans d'absence, mais le nouveau HR-V garde de nombreuses qualités qui ont fait le succès du 1er du nom (relativement compact, habitable, pratique...). La grosse différence c'est que le HR-V n'est aujourd'hui plus le seul sur le marché.
Et Toyota prépare une belle machine...
Gare à la concurrence japonaise début 2017
Le Toyota C-HR sera fabriqué dans l'usine de Sakarya, en Turquie
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 05 mai 2016 à 14:36:12
Son nom était le joymachine aussi.  :)

Joy Machine parce que, selon Honda, le HR-V symbolisait "l'innovation au service de la joie"  :P
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 05 mai 2016 à 17:20:21
Et Toyota prépare une belle machine...
Gare à la concurrence japonaise début 2017
Le Toyota C-HR sera fabriqué dans l'usine de Sakarya, en Turquie

Honda a aussi de belles "machines", entre autres ce HRV à la sauce hybride mais pas en Europe. 

Quand je vois le prix demandé maintenant en Belgique pour le HRV (pratiquement 10% de plus que la même version en France), je me demande vraiment vers où on va.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 08 mai 2016 à 10:27:33
Honda a aussi de belles "machines", entre autres ce HRV à la sauce hybride mais pas en Europe. 

Quand je vois le prix demandé maintenant en Belgique pour le HRV (pratiquement 10% de plus que la même version en France), je me demande vraiment vers où on va.
Bien sur que Honda a aussi de belles "machines" mais ça serait bien s'il les importait... H-RV Hybride, B-RV
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 08 mai 2016 à 11:36:34
Avec un prix supérieur (probablement quelques milliers d'euros) à la version 1.5 i-VTEC et n'ayant plus droit à une subvention, le HR-V hybride aurait-il vraiment beaucoup de succès chez nous ?
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 08 mai 2016 à 11:45:52
Si on n’importe jamais d’hybrides Honda... cela n’aura jamais de succès... Prendre ex sur Toyota qui s’est construit une image avec les hybrides justement.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 08 mai 2016 à 11:46:17
Le problème des hybrides à l'heure actuelle hors Toyota !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 08 mai 2016 à 11:48:25
Si on n’importe jamais d’hybrides Honda... cela n’aura jamais de succès... Prendre ex sur Toyota qui s’est construit une image avec les hybrides justement.

Celles qui ont été importées jusqu'à présent n'ont pas eu un franc succès, à l'exception de la Jazz.....qui a bénéficié d'un sacré coup de pouce avec le bonus.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 08 mai 2016 à 11:52:41
Toyota a convaincu ses clients potentiels ou pas à l'hybride. Pas Honda.
Toyota réussit  le tour de force de les détourner du diesel.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 08 mai 2016 à 11:53:07
Le problème des hybrides à l'heure actuelle hors Toyota !
Il serait intéressant de savoir chez Toyota la part de marché de l'Auris hybride par rapport à la version essence pour une différence de 5 à 6000 euros environ
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 08 mai 2016 à 11:59:32
Il serait intéressant de savoir chez Toyota la part de marché de l'Auris hybride par rapport à la version essence pour une différence de 5 à 6000 euros environ

L'écart avec la version 1.2 turbo est moins important que ça (environ 2 500€).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 08 mai 2016 à 12:16:38
Sur l'Auris les versions hybride font 75% des ventes en France et 55% en Europe. Les essences..15% avant l'arrivé du 1,2l turbo ( qui semble aussi réussi quel le pure tech PSA semble-t-il avec l'avantage d'être 4cyl et donc non vibrant).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 08 mai 2016 à 12:22:24
C'est fort de la part de Toyota de vendre en France 90% d'essence en France et 70% en Europe dans la catégorie des moyennes, chapeau bas!
Et il me semble que le taux de fidélisation est élevée, cérusé sur le gâteau! Des années de travail.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 08 mai 2016 à 12:31:11
En fait au contraire c'est signe que Toyota n'arrive pas bien à vendre ses Auris diesel...aux pros simplement ! Dans la catégorie compacte c'est avec la Civic entre autre une des voitures les moins vendues en tant que véhicules de société en Europe ( qui pour la plupart n'en veulent pas d'une hybride trop chère en entretien, vidange tous les 15000 !) . Et comme les offres pour les diesels sont calquées sur les hybrides ben ils vendent peu de diesel en fin de compte.
Le ratio est du coup très different des autres compactes de la catégorie.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 08 mai 2016 à 12:54:06
Pas vraiment, Toyota achète maintenant ses diesels à BMW, preuve qu'il n'y croit plus. Alors qu'ils n'arrivent pas à les vendre peut-être mais à mon avis ils préfèrent vendre ses hybrides et fidéliser des clients.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 08 mai 2016 à 13:19:16
Sur l'Auris les versions hybride font 75% des ventes en France et 55% en Europe. Les essences..15% avant l'arrivé du 1,2l turbo ( qui semble aussi réussi quel le pure tech PSA semble-t-il avec l'avantage d'être 4cyl et donc non vibrant).
Comme quoi ce n'est pas le prix plus élevé de la version hybride qui freine les ventes
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 08 mai 2016 à 13:22:17
Pas vraiment, Toyota achète maintenant ses diesels à BMW, preuve qu'il n'y croit plus. Alors qu'ils n'arrivent pas à les vendre peut-être mais à mon avis ils préfèrent vendre ses hybrides et fidéliser des clients.
Ils sont futés chez Toyota, ils achètent coup par coup les moteurs diesels et se concentrent principalement sur les moteurs hybrides...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 08 mai 2016 à 13:23:39
En même temps, il reste un petit bonus, une carte grise souvent gratuite ou à moitié prix, une bonne valeur de revente grâce à la fiabilité reconnue. Beaucoup d'avantages par rapport aux diesels !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 08 mai 2016 à 13:26:11
L'écart avec la version 1.2 turbo est moins important que ça (environ 2 500€).
Sur le configurateur, le premier prix Auris est 20 000 euros et le premier prix hybride est 25 200 euros
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 08 mai 2016 à 13:27:22
Ils sont futés chez Toyota, ils achètent coup par coup les moteurs diesels et se concentrent principalement sur les moteurs hybrides...

Ils ont surtout une vision mondiale!
Qu'ils savent adapter à chaque pays ou continent comme l'Auris pour ceux que la Prius effraie.

Lexus qui n'a plus aucun diesel mais des hybrides poussées en avant.
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 08 mai 2016 à 13:34:05
Ils ont surtout une vision mondiale!
Qu'ils savent adapter à chaque pays ou continent comme l'Auris pour ceux que la Prius effraie.

Lexus qui n'a plus aucun diesel mais des hybrides poussées en avant.
Ils vont faire un carton avec le C-HR surtout s'il l'exporte en 4x4 et hybride
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 08 mai 2016 à 13:34:29
Sur le configurateur, le premier prix Auris est 20 000 euros et le premier prix hybride est 25 200 euros

A partir de 20 000€ c'est avec le petit moteur essence 100 ch, qui n'est donc pas vraiment en concurrence avec le HSD.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 08 mai 2016 à 13:39:19
Ils vont faire un carton avec le C-HR surtout s'il l'exporte en 4x4 et hybride

Sûrement !
Après le style très japonisant est un risque. Il peut lasser ou effrayer certains comme la Prius! Mais cela marque, peut faire de l'image et permettre de vendre d'autres modèles plus classiques

La question comme l'écrivait Harry, est ce que Honda viendrait son HRV en hybride ?
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 08 mai 2016 à 13:39:39
Comme quoi ce n'est pas le prix plus élevé de la version hybride qui freine les ventes

Ne pas oublier que le bonus a fortement aidé la vente des modèles hybrides, ce dont la Jazz a aussi profité. Maintenant qu'il n'y a quasiment plus de subvention, il va être intéressant de voir quel va être l'impact sur les ventes.
Chez Toyota, l'Auris 1.2 turbo essence pourrait très bien faire de l'ombre à la version hybride......à moins que Toyota revoit sa grille de tarif pour réduire l'écart de prix.

Le système de bonus/malus français a incité un certain nombre de marques à gonfler les prix des versions bénéficiant de gros bonus.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 08 mai 2016 à 13:39:47
A partir de 20 000€ c'est avec le petit moteur essence 100 ch, qui n'est donc pas vraiment en concurrence avec le HSD.
Oui t'as raison, mais je pense que même avec un écart de 3 à 4000 euros, la version hybride, sans doute plus musclée, se vendrait bien, l'esprit écolo et la moindre consommation aidant
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 08 mai 2016 à 13:45:13
J'ai vu en stationnement hier en bord de mer un HRV blanc
Bon d'accord c'était une version diesel.
Mardi je rencontre le CC, j'en saurais mieux sur les délais...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 08 mai 2016 à 19:54:22
Oui t'as raison, mais je pense que même avec un écart de 3 à 4000 euros, la version hybride, sans doute plus musclée, se vendrait bien, l'esprit écolo et la moindre consommation aidant

oui certainement pour quelqu'un qui gardera longtemps sa voiture

pour ceux qui changent tous les 3 ans, c'est plus discutable
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 08 mai 2016 à 20:04:31
oui certainement pour quelqu'un qui gardera longtemps sa voiture

pour ceux qui changent tous les 3 ans, c'est plus discutable

Je suis d'accord avec...vous deux
Cela dépend  de la manière dont en envisage la conservation ou pas du véhicule
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 08 mai 2016 à 20:33:05
Moi aussi je suis d'accord avec vous 2 et comme vous pouvez le voir, ma dernière voiture date de 2008 alors j'opterais sans problème pour l'hybride et 4x4 si possible même pour 4000 euros de plus, ça me ferait "que" 500 euros de plus par an...
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 09 mai 2016 à 10:17:59
J'ai vu en stationnement hier en bord de mer un HRV blanc
Bon d'accord c'était une version diesel.

En passant, il y a un moyen de voir si c'est un vtec ou un diesel de l'extérieur ?
Pas remarqué de différences encore....
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 09 mai 2016 à 10:25:44
En passant, il y a un moyen de voir si c'est un vtec ou un diesel de l'extérieur ?
Pas remarqué de différences encore....

Juste le bruit et l'odeur  >:D
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 09 mai 2016 à 11:14:36
En passant, il y a un moyen de voir si c'est un vtec ou un diesel de l'extérieur ?
Pas remarqué de différences encore....
En fait je ne sais pas mais comme ça sentait le mazout... lol
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 09 mai 2016 à 11:15:23
Juste le bruit et l'odeur  >:D
bien vu...
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 09 mai 2016 à 11:26:38
En passant, il y a un moyen de voir si c'est un vtec ou un diesel de l'extérieur ?
Pas remarqué de différences encore....

Les plus observateurs remarqueront une différence au niveau de la garniture plastique des antibrouillard :

- nid d'abeille (avec prise d'air côté conducteur) pour le 1.6 i-DTEC

(http://img15.hostingpics.net/pics/761918Capturedcran20160509112148.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=761918Capturedcran20160509112148.png)

- 1 simple barrette noire (sans prise d'air) pour le 1.5 i-VTEC 

(http://img15.hostingpics.net/pics/929590Capturedcran20160509112017.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=929590Capturedcran20160509112017.png)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 09 mai 2016 à 11:27:40
Bien vu!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 09 mai 2016 à 11:37:35
Les plus observateurs remarqueront une différence au niveau de la garniture plastique des antibrouillard :

- nid d'abeille (avec prise d'air côté conducteur) pour le 1.6 i-DTEC

(http://img15.hostingpics.net/pics/761918Capturedcran20160509112148.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=761918Capturedcran20160509112148.png)

- 1 simple barrette noire (sans prise d'air) pour le 1.5 i-VTEC 

(http://img15.hostingpics.net/pics/929590Capturedcran20160509112017.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=929590Capturedcran20160509112017.png)
celui que j'ai vu n'avait pas d'antibrouillard
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 09 mai 2016 à 11:54:24
On peut en déduire que la motorisation essence chauffe moins et a une meilleur aérodynamique  :D
Je pensais qu' il aurait utiliser les volets basculants comme sur la civic 9 i-dtec pour améliorer le Cx.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 09 mai 2016 à 12:36:14
C'est pour l'échangeur thermique du turbo, c'est tout!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 09 mai 2016 à 13:20:06
Les plus observateurs remarqueront une différence au niveau de la garniture plastique des antibrouillard :

- nid d'abeille (avec prise d'air côté conducteur) pour le 1.6 i-DTEC

- 1 simple barrette noire (sans prise d'air) pour le 1.5 i-VTEC 


Effectivement, bien vu ! J'aurais même parié avoir du nid d'abeille sur mon vtec....Je viens de vérifier sur une photo, et c'est bien une barrette noire, comme quoi !
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 09 mai 2016 à 15:07:30
Effectivement, bien vu ! J'aurais même parié avoir du nid d'abeille sur mon vtec....Je viens de vérifier sur une photo, et c'est bien une barrette noire, comme quoi !
Il est trop fort Harry...
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 09 mai 2016 à 15:07:51
C'est pour l'échangeur thermique du turbo, c'est tout!
ok,j'avais oublier que le turbo avait un échangeur  :P
mais l'échangeur sert à refroidir l'huile moteur ou c'est un système intercooler inventé par Renault tout comme le turbo d’ailleurs? ???
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-728-fonctionnement-du-turbo.php (http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-728-fonctionnement-du-turbo.php)
je viens de voir le principe peut être que je me trompe mais Honda utilise bien de l'intercooler.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 09 mai 2016 à 15:42:36
C'est pour l'échangeur du turbo qui refroidi l'air compressé (donc très chaud) avant qu'il n'entre dans l'admission.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 09 mai 2016 à 16:15:02
ok merci, par contre la fiabilité du turbo ça fait peur.(sur le lien que j'ai donner)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 09 mai 2016 à 16:24:03
C'est un périphérique qui demande quelques attentions comme toute mécanique : temps de chauffe, pas d'arrêt brutal, huile...
Après certains turbo à géométrie variable ont montré quelques faiblesses.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 09 mai 2016 à 17:13:18
ok merci, par contre la fiabilité du turbo ça fait peur.(sur le lien que j'ai donner)

Il n'est pas rare que le turbo soit le point faible d'un moteur, mais nombreux sont ceux qui vont bien au-delà des 100 000 km.......ça laisse quand même le temps de voir venir  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 09 mai 2016 à 17:25:26
Honda va passer en restant sur le sujet hrv 1,00l 3cylindres 120 ou 130 ch avec un turbo mais pas géométrie variable plus fragile.
ford avec leur écoboost ont passer leur 1,00 3 cyllindres à 140 ch vu la comparaison sur une fiesta.
 http://www.zeperfs.com/duel5547-5382.htm (http://www.zeperfs.com/duel5547-5382.htm)
il faut espérer que Honda nous sorte au minimum un 130 ch pour remplacer le 1,5 ivtec.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 09 mai 2016 à 17:27:12
Et Honda va t'il réaliser ses propres turbo? Il me semblait avoir lu ça.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 09 mai 2016 à 19:36:08
Si honda fait leur propre turbo la chapeau bas !

Flo.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 09 mai 2016 à 19:45:24
Je n'arrive pas à (re?) trouver l'information m'as il me semble l'avoir lu. Même sur la Civic Type R.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 09 mai 2016 à 20:33:13
Je n'arrive pas à (re?) trouver l'information m'as il me semble l'avoir lu. Même sur la Civic Type R.
http://www.turbo.fr/actualite-automobile/715193-formule-1-honda-construira-turbos-entreprise-proche-mercedes/ (http://www.turbo.fr/actualite-automobile/715193-formule-1-honda-construira-turbos-entreprise-proche-mercedes/)
http://motorsport.nextgen-auto.com/Arai-Le-V6-turbo-Honda-arrive-a-maturite,100263.html (http://motorsport.nextgen-auto.com/Arai-Le-V6-turbo-Honda-arrive-a-maturite,100263.html)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 09 mai 2016 à 20:39:07
D’après cet article, il ne fabrique pas, mais fait fabriquer ses turbos par IHI. Cette firme est l'une des 3 principales pour la fourniture de turbo à l'industrie automobile.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 09 mai 2016 à 20:47:36
Alors si c'est IHI, Honda se contente t'il de les acheter sur étagères ? Turbo sans géométrie  variable comme quasi tous les turbo essence (excepté la Porsche 911 turbo, la vraie ).


En Formule 1,  Mercedes-Benz à complètement revu le turbo en séparant la turbine d'admission de la turbine d'échappement pur les placé de chaque côté du moteur et bien séparé les zones thermiquement.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 09 mai 2016 à 22:57:03
A quand un turbo 100% EV ? Hyundai y travaille il me semble. Pour l'instant trop cher ( mais bonne fiabilité contrairement à ce qu'on pourrait croire). Cela permettrait de tirer le meilleur d'un thermique 4T en combinant la map du turbo avec celle du thermique.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 09 mai 2016 à 23:02:41
Plutôt un compresseur électrique alors!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 10 mai 2016 à 11:11:54
UN turbo électrique j'y crois pas trop niveau rendement, ça tourne quand même à largement plus de 20.000rpm. Il faut un sacré moteur électrique et pour comprimer pas mal de force.

Qu'ils travaillent avec des spécialistes comme IHI  garett ne m’étonnes pas du tout par contre surtout avec IHI (jap').

Flo.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 10 mai 2016 à 11:17:55
UN turbo électrique j'y crois pas trop niveau rendement, ça tourne quand même à largement plus de 20.000rpm. Il faut un sacré moteur électrique et pour comprimer pas mal de force.

Qu'ils travaillent avec des spécialistes comme IHI  garett ne m’étonnes pas du tout par contre surtout avec IHI (jap').

Flo.

Un turbocompresseur actuel c'est plutôt 120000 tr/mn!
C'est pour ça qu'un compresseur électrique, par exemple à vis est peut être plus valable?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 10 mai 2016 à 11:33:49
J'avais en tête 20 à 200.000, en écrivant 200.000rpm ça me parraissait gros mais tu me confirmes, merci ;-)
Je vois pas quel type de moteur peut assurer cette fonction :'-( pour être pour diminuer le temps de réponse, mais comprimer je comprend pas.

Flo.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 10 mai 2016 à 20:36:26
Bonne nouvelle !! :D
Ca y est, ça fonctionne !!!!!

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 10 mai 2016 à 20:48:14
J'avais en tête 20 à 200.000, en écrivant 200.000rpm ça me parraissait gros mais tu me confirmes, merci ;-)
Je vois pas quel type de moteur peut assurer cette fonction :'-( pour être pour diminuer le temps de réponse, mais comprimer je comprend pas.

Flo.

En fait l'idée n'est pas de faire la fonction intégralement en eV , ça reste un turbo entrainé par les gazs , mais de maintenir un régime mini lors des phases transitoires . Et bien sur ce n'est pas un moteur électrique classique mais une techno empruntée aux turbo pompes des appareils scientifiques .
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 10 mai 2016 à 20:52:34
Les pompes turbo que l'on rajoute au pompe à vide?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 10 mai 2016 à 21:27:29
Phil ça sers à quoi au final ? C'est juste pour diminuer le temps de réponse, ou le bilan de rendement est quand même nettement meilleur avec un "turbo électrique" ?

Merci.

Flo.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 10 mai 2016 à 21:32:46
Les pompes turbo moléculaires utilisées pour le vide ne tournent pas si vite...  après c'est peut-être le système d'ailettes avec les différents étages de compression qui est utilisé ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 10 mai 2016 à 23:00:22
Les pompes turbo ( que je connais chez nous) tournent quand meme à 50000 tr . C'est suffisant pour pourvoir maintenir un turbo à bon régime. Mais j'en sais pas plus non plus ni quel est exactement le rapport avec les turbo pompes. En tout ças le but est bien de supprimer le temps de réponse et le manque de pression à très base régime moteur ( thermique) . VW l'avait fait avec un compresseur mécanique ( fonctionne très bien) mais ça reste gourmand..et cher !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 10 mai 2016 à 23:20:34
Son compresseur à spirales des Golf G60 et Corrado G60?
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: victarion le 10 mai 2016 à 23:23:39
Bonne nouvelle !! :D
Ca y est, ça fonctionne !!!!!

Qu'est-ce qui fonctionne ? C'est une appli lancée depuis le téléphone ?
Titre: Re : Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 11 mai 2016 à 05:43:45
Qu'est-ce qui fonctionne ? C'est une appli lancée depuis le téléphone ?
non,le MirrorLink ;D
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: victarion le 11 mai 2016 à 06:06:16
non,le MirrorLink ;D

Avec quel téléphone ?
Titre: Re : Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 11 mai 2016 à 07:00:57
Avec quel téléphone ?
pour la comptabilité voici la liste:http://dl.free.fr/f2QXswQ5w (http://dl.free.fr/f2QXswQ5w)
le mieux c'est de demander BIDIGB car pour l'instant personne n'arrive à le faire fonctionner le mirrorlink :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fgrillet le 11 mai 2016 à 08:19:42
Même avec le frein à main desséré ? J'ai lu sur d'autres forums que Mirrorlink se désactivait dès qu'on relachait le frein à main 😡
Titre: Re : Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 11 mai 2016 à 08:29:08
Qu'est-ce qui fonctionne ? C'est une appli lancée depuis le téléphone ?

Non, mieux que ça !!
Qqu'un a trouvé une méthode sur un forum US pour installer n'importe quelle appli android à partir d'une clé usb !!
J'ai installé Waze hier sur mon HRV non navi, et c'est presque ok !
(presque, parce que pour l'instant, l'appli GPS ne fonctionne qu'à l'arrêt !!  :buck2:)
Je creuse pour pouvoir virer le blocage lié au véhicule en mouvement.
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: victarion le 11 mai 2016 à 08:43:03
Non, mieux que ça !!
Qqu'un a trouvé une méthode sur un forum US pour installer n'importe quelle appli android à partir d'une clé usb !!
J'ai installé Waze hier sur mon HRV non navi, et c'est presque ok !
(presque, parce que pour l'instant, l'appli GPS ne fonctionne qu'à l'arrêt !!  :buck2:)
Je creuse pour pouvoir virer le blocage lié au véhicule en mouvement.

Intéressant ? Tu aurais un lien ?
Pour virer le blocage quand le véhicule est en mouvement, pour l'instant j'ai reine trouve d'autre que la méthode du VSP mais il faut la refaire à chaque démarrage du véhicule.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 11 mai 2016 à 08:44:00
Super nouvelle!
Pourrais-tu nous donner le lien US, où la procédure à appliquer?

J'ai également un Executive, cela pourrait être fort utile.
Par contre, quid de la garantie? Si je rencontre un jour un problème avec la tablette, j'ai pas envie qu'Honda ne fasse rien car j'aurais installé des applis en contournant le système de blocage.

Titre: Re : Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fgrillet le 11 mai 2016 à 09:34:36
Intéressant ? Tu aurais un lien ?
Pour virer le blocage quand le véhicule est en mouvement, pour l'instant j'ai reine trouve d'autre que la méthode du VSP mais il faut la refaire à chaque démarrage du véhicule.

Désolé si cela a déjà été mentionné mais je n'ai parcouru le sujet que depuis la page 260... C'est quoi la méthode VSP ?
Titre: Re : Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 11 mai 2016 à 09:44:46
Intéressant ? Tu aurais un lien ?
Pour virer le blocage quand le véhicule est en mouvement, pour l'instant j'ai reine trouve d'autre que la méthode du VSP mais il faut la refaire à chaque démarrage du véhicule.

Je vais retrouver le lien.
Pour faire court, il faut juste renommer l'appli sur la clé USB avec le nom HondaAppCenter_A1.apk et autoriser l'installation d'applis inconnues dans les paramètres android.
J'avais déjà débloqué le VSP pour le hdmi mais je ne savais pas qu'il fallait le refaire à chaque fois !

Pour la garantie, je pense que ça ne change rien vu qu'on ne modifie rien, pas de nouvelle rom, pas de hack, on installe juste des applis android.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 11 mai 2016 à 09:47:44
Lien intéressant :

http://forum.xda-developers.com/general/security/honda-connect-android-t3179549/page17 (http://forum.xda-developers.com/general/security/honda-connect-android-t3179549/page17)
Titre: Re : Re : Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 11 mai 2016 à 14:52:53
Je vais retrouver le lien.
Pour faire court, il faut juste renommer l'appli sur la clé USB avec le nom HondaAppCenter_A1.apk et autoriser l'installation d'applis inconnues dans les paramètres android.
J'avais déjà débloqué le VSP pour le hdmi mais je ne savais pas qu'il fallait le refaire à chaque fois !

Pour la garantie, je pense que ça ne change rien vu qu'on ne modifie rien, pas de nouvelle rom, pas de hack, on installe juste des applis android.
très intéressent tout ça,il y a pas un informaticien sur planète Honda pour nous trouver une solution.  O0
il y a des chances vu que tu as juste renommer l'appli pour la lancer qu'il fasse en faire de même avec les sous-dossiers ou il manque un fichier pour déverrouiller le blocage ::)
 
Titre: Re : Re : Re : Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 11 mai 2016 à 15:06:30
très intéressent tout ça,il y a pas un informaticien sur planète Honda pour nous trouver une solution.  O0

Si vous vous cotisez pour m'offrir un HR-V, je veux bien voir ce que je peux faire  >:D
Titre: Re : Re : Re : Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 11 mai 2016 à 15:42:21
très intéressent tout ça,il y a pas un informaticien sur planète Honda pour nous trouver une solution.  O0
il y a des chances vu que tu as juste renommer l'appli pour la lancer qu'il fasse en faire de même avec les sous-dossiers ou il manque un fichier pour déverrouiller le blocage ::)

L'espoir qu'on a, c'est que l'appli fuel qui donne les prix du carburant fonctionne en roulant, et il me semble, sans arrêter la musique...
C'est donc possible !
Titre: Re : Re : Re : Re : Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 11 mai 2016 à 17:29:16
Si vous vous cotisez pour m'offrir un HR-V, je veux bien voir ce que je peux faire  >:D
si tu es pas presser pour l'avoir :(
j'ai un long trajet à faire 400kms pour un mariage ce week end toujours pas de hrv à l'horizon pourtant commander à l'avance exprès pour cette occasion :crazy:
3 adultes dans une crz ça va être dur >:D ont va tirés à la courte paille pour la place arrière :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 11 mai 2016 à 19:02:29
Waze (version radar  ;) ) installé, VSP désactivé le temps d'un trajet, test réalisé, cela fonctionne à merveille  :love:
Très sympa de bénéficier du gps en version exécutive  :)
Honnêtement, pas besoin de se prendre la tête, suffit de désactiver manuellement le vsp en cas de besoin ( prends 30 secondes).
Un gros merci pour le nom du fichier
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 11 mai 2016 à 19:59:22
T'as quoi comme Honda?

Honda Connect  >:D
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 11 mai 2016 à 20:30:40
Waze (version radar  ;) ) installé, VSP désactivé le temps d'un trajet, test réalisé, cela fonctionne à merveille  :love:
Très sympa de bénéficier du gps en version exécutive  :)
Honnêtement, pas besoin de se prendre la tête, suffit de désactiver manuellement le vsp en cas de besoin ( prends 30 secondes).
Un gros merci pour le nom du fichier
c'est quoi que tu appelle VSP?
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 11 mai 2016 à 20:40:53
c'est quoi que tu appelle VSP?
Vehicule Speed Pulse signal.
C'est le système qui détecte que ton véhicule est en mouvement et de ce fait désactive l'affichage de l'application en cours d'exécution à l'écran.
Je vais installer prochainement Here, comme cela même plus besoin d'être connecté à la data pour avoir une appli gps
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 11 mai 2016 à 21:39:47
Idem. Waze installé depuis hier. Qques plantages par contre. Je ne dois pas avoir la bonne version. Pareil, je vais essayer here et sygic.
Le plus génant finalement c'est la radio qui manque !
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: victarion le 11 mai 2016 à 22:13:22
Bon alors si j'en crois ce lien : http://forum.xda-developers.com/general/security/honda-connect-android-t3179549/page21
Y a un type qui a écrit un petit programme permettant (dispo en téléchargement) de modifier des paramètres afin de permettre au son app de fonctionner avec la musique.

D'après ce qu'il raconte cette procédure ne fonctionne que pour les modèles sans Garmin.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 11 mai 2016 à 22:29:38
Bon alors si j'en crois ce lien : http://forum.xda-developers.com/general/security/honda-connect-android-t3179549/page21 (http://forum.xda-developers.com/general/security/honda-connect-android-t3179549/page21)
Y a un type qui a écrit un petit programme permettant (dispo en téléchargement) de modifier des paramètres afin de permettre au son app de fonctionner avec la musique.

D'après ce qu'il raconte cette procédure ne fonctionne que pour les modèles sans Garmin.

Ca évolue très vite là ! A  priori tout cela ne fonctionne que sur honda EU. Il va falloir éviter les mises à jour.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 14 mai 2016 à 10:39:05
Un type déçu de son HRV dont il avait pourtant attendu la livraison pendant plus de 6 mois, s'apprêtait à l'échanger contre un Macan chez le tout nouveau concessionnaire Porsche ce matin.

Je ne sais pas si l'histoire est vraie, mais c'est bien sur le parking de cette concession que j'ai vu l'un de mes tous premiers HRV hors concession Honda.

 :crazy:
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 14 mai 2016 à 10:46:32
On a bien eu droit ici à quelqu'un qui était prêt à commander un HR-V......et qui roule finalement dans une Mercedes Classe C  ^-^
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 14 mai 2016 à 10:59:05
Un type déçu de son HRV dont il avait pourtant attendu la livraison pendant plus de 6 mois, s'apprêtait à l'échanger contre un Macan chez le tout nouveau concessionnaire Porsche ce matin.

Je ne sais pas si l'histoire est vraie, mais c'est bien sur le parking de cette concession que j'ai vu l'un de mes tous premiers HRV hors concession Honda.

 :crazy:
1 Macan pour le prix de  2 HRV...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 14 mai 2016 à 11:55:26
Et le gars l'a attendu 6 mois ....
Il a gagné au loto entre temps.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: benvdh le 14 mai 2016 à 14:17:10
Bonjour tout le monde, voilà qque mois que je vous lis en attendant mon hrv. Aujourd'hui  J ai sauté  le cas de m'inscrire  Et de vous écrire savoir si certain on des problème de livraison. En effet ma voiture  commander en octobre  2015. Prévue pour février 2016 N est tjrs pas arrivé  Et mieux ce matin je viens de recevoir le délai à de retard.  Prévue pour ..... Fin novembre.  Suis je le seul pigeon ou d autre on également des problème de livraison sur les modèles élégance essence?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 14 mai 2016 à 15:19:37
Ta livraison prévue initialement en février est maintenant prévue fin novembre, soit 9 mois de plus ?!!  :o.......un tel retard, tu es le 1er à qui cela arrive sur PH pour le moment  :-X
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: benvdh le 14 mai 2016 à 15:20:59
Fallais que cela tombe sur moi  :'(
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 14 mai 2016 à 15:25:46
Tu es le premier......mais peut-être pas le dernier  ::)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 14 mai 2016 à 15:33:53
Ta livraison prévue initialement en février est maintenant prévue fin novembre, soit 9 mois de plus ?!!  :o.......un tel retard, tu es le 1er à qui cela arrive sur PH pour le moment  :-X
Ce qui me surprends le plus c'est que commandé en octobre, la livraison soit programmée pour février soit 4 mois alors qu'à l'époque le délai était de 8 mois.
Le mien, commandé le 11 septembre a maintenant une livraison prévue pour le 31 juillet.
Il semblerait que le vrai délai soit de 11 mois, pour lui comme pour moi.
Je pense qu'il va avoir une grosse remise
Il a surement commandé un HRV Exclusive Navi CVT blanc... lol
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 14 mai 2016 à 15:35:46
Fallais que cela tombe sur moi  :'(
Je suis un peu dans ton cas
Le mien, commandé le 11 septembre a maintenant une livraison prévue pour le 31 juillet.
Il semblerait que le vrai délai soit de 11 mois, pour toi comme pour moi.
Je pense que tu vas voir une grosse remise
Tu as surement commandé un HRV Exclusive Navi CVT blanc... lol
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 14 mai 2016 à 15:48:38
benvdh semble attendre un HR-V 1.5 i-VTEC Elegance  ;)

Suis je le seul pigeon ou d autre on également des problème de livraison sur les modèles élégance essence?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 14 mai 2016 à 17:35:37
benvdh semble attendre un HR-V 1.5 i-VTEC Elegance  ;)
Et puis c'est en BELGIQUE  :2funny: :coolsmiley:
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 14 mai 2016 à 17:42:21
Et puis c'est en BELGIQUE  :2funny: :coolsmiley:
Pourtant, c'est là qu'elles arrivent... lol
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 14 mai 2016 à 20:22:42
Pourtant en Belgique, l'élégance, c'est bien l'executive français non ? C'est donc un modèle bien classique pur les livraisons...
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 15 mai 2016 à 12:18:06
Bonjour tout le monde, voilà qque mois que je vous lis en attendant mon hrv. Aujourd'hui  J ai sauté  le cas de m'inscrire  Et de vous écrire savoir si certain on des problème de livraison. En effet ma voiture  commander en octobre  2015. Prévue pour février 2016 N est tjrs pas arrivé  Et mieux ce matin je viens de recevoir le délai à de retard.  Prévue pour ..... Fin novembre.  Suis je le seul pigeon ou d autre on également des problème de livraison sur les modèles élégance essence?
tu as aussi cette option
http://annoncev.com/annonce-Voitures-d-occasion-Annemasse-74100-Honda-hrv-1-5-exclusive-navi-boite-auto-disponible-1130339-1.html (http://annoncev.com/annonce-Voitures-d-occasion-Annemasse-74100-Honda-hrv-1-5-exclusive-navi-boite-auto-disponible-1130339-1.html)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 15 mai 2016 à 12:30:23
tu as aussi cette option
http://annoncev.com/annonce-Voitures-d-occasion-Annemasse-74100-Honda-hrv-1-5-exclusive-navi-boite-auto-disponible-1130339-1.html (http://annoncev.com/annonce-Voitures-d-occasion-Annemasse-74100-Honda-hrv-1-5-exclusive-navi-boite-auto-disponible-1130339-1.html)

28 900€ pour un modèle d'octobre 2015  ???......d'accord, elle est équipée du pack aéro, cargo et de jantes 18" mais quand même, c'est limite de la spéculation là  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 15 mai 2016 à 12:36:48
28 900€ pour un modèle d'octobre 2015  ???......d'accord, elle est équipée du pack aéro, cargo et de jantes 18" mais quand même, c'est limite de la spéculation là  ^-^
Le prix de base de la mienne était de 1000 euros de moins sans compter les remises
Sur la centrale, on les trouve à partir de 23 900 euros
http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?SS_CATEGORIE=40%2C41%2C42%2C43%2C44%2C45%2C46%2C47%2C48%2C49&marque=HONDA&modele=HR_V&prix_maxi=&energie=1&cp= (http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?SS_CATEGORIE=40%2C41%2C42%2C43%2C44%2C45%2C46%2C47%2C48%2C49&marque=HONDA&modele=HR_V&prix_maxi=&energie=1&cp=)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 15 mai 2016 à 12:37:36
Bonjour tout le monde, voilà qque mois que je vous lis en attendant mon hrv. Aujourd'hui  J ai sauté  le cas de m'inscrire  Et de vous écrire savoir si certain on des problème de livraison. En effet ma voiture  commander en octobre  2015. Prévue pour février 2016 N est tjrs pas arrivé  Et mieux ce matin je viens de recevoir le délai à de retard.  Prévue pour ..... Fin novembre.  Suis je le seul pigeon ou d autre on également des problème de livraison sur les modèles élégance essence?
tu as aussi cette option
http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?SS_CATEGORIE=40%2C41%2C42%2C43%2C44%2C45%2C46%2C47%2C48%2C49&marque=HONDA&modele=HR_V&prix_maxi=&energie=1&cp= (http://www.lacentrale.fr/listing_auto.php?SS_CATEGORIE=40%2C41%2C42%2C43%2C44%2C45%2C46%2C47%2C48%2C49&marque=HONDA&modele=HR_V&prix_maxi=&energie=1&cp=)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: benvdh le 16 mai 2016 à 18:00:41
Hihi merci a tous. Oui je suis en Belgique et je vois toute vos voiture passé  devant chez moi 😉 . Sinon modèle élégance  blue morpho son modèle mi de gamme  mais essence  apparement modèle  prioritaire au USA. J ai l impression d avoir commandée une Ferrari  avec mon nom coussu sur les siège 😢
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 16 mai 2016 à 18:28:48
Hihi merci a tous. Oui je suis en Belgique et je vois toute vos voiture passé  devant chez moi 😉 . Sinon modèle élégance  blue morpho son modèle mi de gamme  mais essence  apparement modèle  prioritaire au USA. J ai l impression d avoir commandée une Ferrari  avec mon nom coussu sur les siège 😢
Imagine que tu aies commandé une blanche CVT, c'était 12 mois supplémentaires de délai... lol
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 16 mai 2016 à 23:22:49
Imagine que tu aies commandé une blanche CVT, c'était 12 mois supplémentaires de délai... lol
quand j'ai pris possession de mon hrv,il est question que le japon vienne en renfort pour fournir l'europe.
il y a un client qui doit attendre un an pour recevoir son hrv 1,5 i-vtec cvt mais honda propose des dédommagements pour le retard.
pour ma part je suis bien content de l'avoir reçus à temps grâce à mon concessionnaire qui c'est occuper de me fournir carte grise et assurance pour partir le lendemain. O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 16 mai 2016 à 23:31:47
Loïc nous disait que le Japon allait venir à la rescousse!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 16 mai 2016 à 23:35:36
les veinards il vont avoir du 100% made in japan :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 16 mai 2016 à 23:43:32
Il y a une  explication à ce retard ?
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 16 mai 2016 à 23:45:37
Il y a une  explication à ce retard ?

A part une mauvaise organisation et une incapacité à réagir rapidement, je ne vois pas trop  ::)  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 16 mai 2016 à 23:53:06
A part une mauvaise organisation et une incapacité à réagir rapidement, je ne vois pas trop  ::)  ;)

Aucune pénurie de pièce ou de matériel "
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 16 mai 2016 à 23:55:04
si de peinture blanche,demande à alaintrio34 :2funny:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 17 mai 2016 à 00:35:59
les veinards il vont avoir du 100% made in japan :D

Cela serait plutôt un avantage, effectivement !
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 17 mai 2016 à 08:05:41
Cela serait plutôt un avantage, effectivement !

il y aura ptet moyen d'avoir l'hybride alors  :afro: :afro: :afro: :afro: :afro: :D :2funny: :2funny: :2funny:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 17 mai 2016 à 08:21:17
Loïc nous disait que le Japon allait venir à la rescousse!
oui, mais quand?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 17 mai 2016 à 08:23:22
les veinards il vont avoir du 100% made in japan :D
en 2018, quand ils auront épuisé le stock de diesel qu'ils fabriquent alors que la demande est en l'essence
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 17 mai 2016 à 08:27:24
Il y a une  explication à ce retard ?
production: 1/3 essence et 2/3 diesel
vente: 2/3 essence et 1/3 diesel
cherchez l'erreur
J'ai bien "peur" que Toyota en profite pour livrer le plus vite possible son C-HR
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 17 mai 2016 à 08:28:15
si de peinture blanche,demande à alaintrio34 :2funny:
bien vu   lol
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: benvdh le 17 mai 2016 à 12:20:12
Apparement il font le bleu avec.le.blanc 😉 sinon je viens de téléphoner à honda belgium  et il me réponde que c est "normal" les hrv  les délais on été  prolongée.  Par contre une fois que on leur demande fe que honda va faire comme geste ... silence ... pourtant je suis assez bon négociateur  D habitude. Si certain on des nouvelles sur leur delais  et dédommagement en retour faite moi signe... J ai jusque fin novembre de toute manière. .. sauf si je vais chez Toyota d'ici là
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 17 mai 2016 à 13:25:40
Apparement il font le bleu avec.le.blanc 😉 sinon je viens de téléphoner à honda belgium  et il me réponde que c est "normal" les hrv  les délais on été  prolongée.  Par contre une fois que on leur demande fe que honda va faire comme geste ... silence ... pourtant je suis assez bon négociateur  D habitude. Si certain on des nouvelles sur leur delais  et dédommagement en retour faite moi signe... J ai jusque fin novembre de toute manière. .. sauf si je vais chez Toyota d'ici là
Comme tu peux le voir en bas de mon message, concernant mes véhicules passés présents et à venir, mon délai a été repoussé au 31 juillet soit presque 11 mois
Je suis en attente d'un courrier qui devrait me proposer soit une extension de garantie à 5 ans soit 600 euros de remise.
Je tiendrais au courant la communauté dés que possible.
Je n'ai pas encore pris de décision, mais je louche très fort du coté du Toyota C-HR qui devrait sortir en septembre
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 17 mai 2016 à 13:34:52
Je n'ai pas encore pris de décision, mais je louche très fort du coté du Toyota C-HR qui devrait sortir en septembre

Tu envisages d'annuler ton achat, c'est ça ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 17 mai 2016 à 13:41:10
Tu trouves raisonnable de faire attendre un client 11 mois pour un HR-V ?

Nous sommes quand même sacrément loin d'un VH construit à la main qui requiert souvent des délais de 1 à 2 ans...

Je le répète, pour moi, un délai max raisonnable est de 3 mois...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 17 mai 2016 à 13:48:18
Je ne dis pas que c'est normal, loin de là. Faire attendre les clients plus 6 mois c'est beaucoup, beaucoup trop long.
Annuler sa commande, pourquoi pas, encore faut-il trouver un autre modèle qui soit rapidement livré...........et je suis un peu sceptique concernant le Toyota C-HR.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 17 mai 2016 à 13:51:16
Tu envisages d'annuler ton achat, c'est ça ?
Ma décision n'est pas encore prise, j'attends d'en savoir plus
Mais j'ai lu quelque par que la suspension et le confort était assez performant
Et il y a des versions Hybride en 4x2 et essence en 4x4 qui pourraient me convenir
Lors de mon essai (début septembre 2015) je regrettais un peu le confort du mon Forester (8 ans 130 000 km) mais comme je voulais en SUV plus court j'avais craqué pour le HRV.
Avec le CHR j'aurais un coffre plus petit mais si j'ai + de confort je ferais la pas.
 
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 17 mai 2016 à 15:38:33
1 Macan pour le prix de  2 HRV...

1 Macan au minimum pour le prix de 3 HR-V ... donc un peu de mal à croire cette histoire sauf si le gars a gagné au loto ou reçu un gros héritage entre-temps. Ce ne sont clairement pas des véhicules de la même catégorie.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 17 mai 2016 à 15:42:57
Tu trouves raisonnable de faire attendre un client 11 mois pour un HR-V ?

Nous sommes quand même sacrément loin d'un VH construit à la main qui requiert souvent des délais de 1 à 2 ans...

Je le répète, pour moi, un délai max raisonnable est de 3 mois...

Si le délai est connu lors de la signature du bon de commande et que le client l'accepte ... pourquoi pas.

Par contre, si on prend l'exemple de benvdh à qui on annonce un délai de 4 mois ... pour lui rajouter 9 mois par la suite, c'est clairement du foutage de gueule !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 17 mai 2016 à 15:57:33
C'est clair!
Vu les délais annoncés, pas facile de mettre sa voiture en vente...
Et si la concession s'est engagé sur une reprise d'un ancien véhicule à prix correct, ils vont avoir dû mal à faire un geste commercial...
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 17 mai 2016 à 15:58:41
Si le délai est connu lors de la signature du bon de commande et que le client l'accepte ... pourquoi pas.

Par contre, si on prend l'exemple de benvdh à qui on annonce un délai de 4 mois ... pour lui rajouter 9 mois par la suite, c'est clairement du foutage de gueule !
C'est sur, pour moi à la commande, c'était 8 mois et maintenant on me rajoute 80 jours...
Ca me laisse le temps de voir ce qui se fait d'autre et éventuellement revoir ma position...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: benvdh le 17 mai 2016 à 17:55:00
Il me reprenne la charette  ( Opel  tigra) et donc le concessionnaire ne sais plus rien faire. Je pense harcelé honda un petit peu afin d avoir qque chose sinon je pourrais aussi annuler mon achat si le Toyota est pas mal. Je vais aller voir au garage si il on déjà des délais  😉
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 17 mai 2016 à 17:57:50
Au contrat c'est possible d'annuler pour cette raison ?

Merci.

Flo.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 17 mai 2016 à 18:23:58
Au contrat c'est possible d'annuler pour cette raison ?

Merci.

Flo.
Imposez une date butoir. Si le vendeur n’est pas en mesure de le faire, réclamez une semaine précise. En cas de retard important, ce repère est indispensable, si vous souhaitez faire annuler la commande ; ce qui est possible dès le huitième jour après la date limite, et ce pendant soixante jours. Vous spécifierez alors, par courrier recommandé avec AR, l’annulation de la vente pour non-respect des délais et réclamerez la restitution de votre acompte.
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 17 mai 2016 à 19:30:55
donc un peu de mal à croire cette histoire .....

C'était pas une histoire mais une blagounette....moi je trouvais ça plutôt rigolo de voir l'un de mes premiers HRV hors cc Honda sur la parking d'un cc Porsche.... ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 17 mai 2016 à 19:43:20
Les délais c'est sérieux ! Et demande une organisation industrielle digne de ce nom! Que Honda se soit un peu loupé sur son succès c'est dommageable car entre les ventes perdues, les offres de reprises, tout le monde morfle!

J'ai un problème avec Vente Privée, moi d'habitude je n'y touche  pas, ma femme y est "abonnée", et paf une vente Ferrari, je lui fais commander un coffret Ferrari 1/43e F599GTB Panamerican avec deux modèles superbes pour 59€ au lieu du triple. Rien n'arrive, elle téléphone 10€ de bon à valoir sur le site, maintenant nous sommes au deuxième ou troisième retard annoncé et à 3 bons de 10€ sur le site.... ça me dégoute je n'ai pas les miniatures mais ils sont en train de le les rembourser....quel monde!
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 17 mai 2016 à 22:08:23
Apparement il font le bleu avec.le.blanc 😉 sinon je viens de téléphoner à honda belgium  et il me réponde que c est "normal" les hrv  les délais on été  prolongée.  Par contre une fois que on leur demande fe que honda va faire comme geste ... silence ... pourtant je suis assez bon négociateur  D habitude. Si certain on des nouvelles sur leur delais  et dédommagement en retour faite moi signe... J ai jusque fin novembre de toute manière. .. sauf si je vais chez Toyota d'ici là

 >:D Tu ne dois plus te fier à Honda Belgique, ces incompétents passe à la trappe, ça devait se faire, fin d'année, ça aura lieu en Juillet, ensuite c'est Honda France qui reprend les commandes sur le pays, ne te fies surtout plus au baratin de Zeelik  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 17 mai 2016 à 22:12:16
OK, merci pour les infos, dans ce cas si c'est possible d'annuler....mais si c'est pour prendre encore 6 mois de retard sur un autre véhicule finalement ça fait long comme attente. Faut vraiment avoir une bonne raison d'annuler pour un autre.

Flo.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 17 mai 2016 à 22:15:45
Et tu penses que Honda France sera mieux !
Le SAV est catastrophique en ce moment, des personnes imbuvables et un plan d'économie qui me ferait préfèrer le SAV Renault ou malgré son obscurité résout beaucoup de problèmes.
En même temps, je n'avais pas de problème sur mon ancienne Honda ! Ma compagne rigole de la nullité du SAV...
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 17 mai 2016 à 23:29:19
>:D Tu ne dois plus te fier à Honda Belgique, ces incompétents passe à la trappe, ça devait se faire, fin d'année, ça aura lieu en Juillet, ensuite c'est Honda France qui reprend les commandes sur le pays, ne te fies surtout plus au baratin de Zeelik  ;)
J'ai cru comprendre qu'il n'y avait plus de Honda France ni Honda Belgique ou autre mais seulement Honda Europe
On pourrait poser le question à Loîc
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 17 mai 2016 à 23:32:33
OK, merci pour les infos, dans ce cas si c'est possible d'annuler....mais si c'est pour prendre encore 6 mois de retard sur un autre véhicule finalement ça fait long comme attente. Faut vraiment avoir une bonne raison d'annuler pour un autre.

Flo.
Oui par exemple l'envie de découvrir un nouveau véhicule qui correspondrait plus à ses besoins
Après 8 mois d'attente + 80 jours supplémentaires, on peut bien encore attendre un peu pour voir ce qui se présente à l'horizon...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fgrillet le 18 mai 2016 à 16:01:29
Pourquoi attendre  >:D

http://us12.campaign-archive1.com/?u=2f8154c0b49f5300bfe35878d&id=f34542c60d&e=48fc7bf37b (http://us12.campaign-archive1.com/?u=2f8154c0b49f5300bfe35878d&id=f34542c60d&e=48fc7bf37b)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 18 mai 2016 à 16:11:16
C'est quand même un comble que cette entreprise est plus de choix disponible que le CC( 4neuves et 2 d'occasions de démo).   :buck2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fgrillet le 18 mai 2016 à 16:15:29
C'est un concessionnaire Honda également mais prenez le temps de regarder ses autres propositions, il ne vend pas que cette marque  ^-^
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 18 mai 2016 à 16:54:50
Pourquoi attendre  >:D

http://us12.campaign-archive1.com/?u=2f8154c0b49f5300bfe35878d&id=f34542c60d&e=48fc7bf37b (http://us12.campaign-archive1.com/?u=2f8154c0b49f5300bfe35878d&id=f34542c60d&e=48fc7bf37b)

Ce sont des véhicules de démo, faut juste tomber sur le VH qui convient à ce qu'on souhaite.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 18 mai 2016 à 17:05:41
Je viens de recevoir un courrier de Honda France m'annonçant un retard sur la livraison de mon HR-V, et m'invitant à contacter mon concessionnaire pour avoir davantage d'informations sur le nouveau délai.......et ce même concessionnaire "m'offrira un geste commercial"   ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 18 mai 2016 à 17:09:24
Faut dire que tu es un très bon client, vu le changement de Vh à vitesse grand V.  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 18 mai 2016 à 17:10:16
https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://world.honda.com/EarthDreamsTechnology/&prev=search (https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://world.honda.com/EarthDreamsTechnology/&prev=search)
sur le 1,5 i-vtec il parle d'un cycle Atkinson,je pensais que seul la version hybride l'avait?
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 18 mai 2016 à 17:15:12
Faut dire que tu es un très bon client, vu le changement de Vh à vitesse grand V.  ;)

Le geste commercial c'est pour tout le monde, enfin tous ceux qui n'auront pas leur HR-V dans les temps  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 18 mai 2016 à 17:15:24
Oui, il me semblait aussi car le cycle Atkinson rend le moteur rugueux surtout dans les montées en régime et il est souvent utilisé sur les hybrides mais sur le 1.5l je découvre ou il y a une erreur.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 18 mai 2016 à 17:23:36
Je viens de recevoir un courrier de Honda France m'annonçant un retard sur la livraison de mon HR-V, et m'invitant à contacter mon concessionnaire pour avoir davantage d'informations sur le nouveau délai.......et ce même concessionnaire "m'offrira un geste commercial"   ^-^

On parle de quoi comme délai supplémentaire dans ton cas?  ???
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 18 mai 2016 à 17:30:32
Pourquoi attendre  >:D

http://us12.campaign-archive1.com/?u=2f8154c0b49f5300bfe35878d&id=f34542c60d&e=48fc7bf37b (http://us12.campaign-archive1.com/?u=2f8154c0b49f5300bfe35878d&id=f34542c60d&e=48fc7bf37b)
Tu as raison, pourquoi attendre?
C'est surement un CC qui a eu les moyens de faire quelques précommandes
Mince alors, il n'y a pas d'Exclusive Navi CVT blanche... lol
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 18 mai 2016 à 17:36:22
C'est un concessionnaire Honda également mais prenez le temps de regarder ses autres propositions, il ne vend pas que cette marque  ^-^
J'ai vu, je vais prendre une Porsche... lol
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 18 mai 2016 à 17:41:19
Je viens de recevoir un courrier de Honda France m'annonçant un retard sur la livraison de mon HR-V, et m'invitant à contacter mon concessionnaire pour avoir davantage d'informations sur le nouveau délai.......et ce même concessionnaire "m'offrira un geste commercial"   ^-^
Je viens de recevoir ce même courrier
La personne que j'ai rencontré chez le CC me disait qu'il y avait un barème en fonction de la rallonge de délai.
Pour moi ça devrait être 2 ans d'extension de garantie ou 600 euros de remise.
Honda France n'est plus qu'une succursale de Honda Motor Europe, mais peut être que c'était comme ça avant...
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 18 mai 2016 à 17:42:09
On parle de quoi comme délai supplémentaire dans ton cas?  ???

Il semble que ce soit 1 mois de plus........mon CC préféré va me confirmer ça demain  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 18 mai 2016 à 17:42:48
Il semble que ce soit 1 mois de plus........mon CC préféré va me confirmer ça demain  :)

1 mois, ça va encore ... surtout vu que ta Civic n'est pas trop vieille  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 18 mai 2016 à 17:44:40
Il semble que ce soit 1 mois de plus........mon CC préféré va me confirmer ça demain  :)
Moi c'est 80 jours, faut dire qu'elle est blanche, et tout le monde sait qu'ils ont renversé les pots de peinture... lol
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 18 mai 2016 à 17:46:03
La personne que j'ai rencontré chez le CC me disait qu'il y avait un barème en fonction de la rallonge de délai.
Pour moi ça devrait être 2 ans d'extension de garantie ou 600 euros de remise.


Si le geste commercial est plus ou moins important en fonction du délai supplémentaire, je trouve ça très bien.
Dans ton cas, c'est une proposition qui me parait plutôt correcte.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 18 mai 2016 à 17:47:13
un mois c'est ce que j'ai eu comme retard,donc ils vont me faire 200€ de cadeaux ;D
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 18 mai 2016 à 17:49:49
1 mois, ça va encore ... surtout vu que ta Civic n'est pas trop vieille  >:D

1 mois.......à confirmer  ::)

La Civic n'est pas encore trop vieille, mais si ça continue je vais devoir la garder plus de 12 mois..........là ça commence à devenir un peu limite !!!  :crazy:
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 18 mai 2016 à 17:52:34
Moi c'est 80 jours, faut dire qu'elle est blanche, et tout le monde sait qu'ils ont renversé les pots de peinture... lol

Mon HR-V aussi est blanc  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 18 mai 2016 à 17:54:18
Sauf négociation! Un contrat de base entreprises qui n'est pas honoré en temps et en heures, des pénalités tombent.
J'applique que très rarement les 10% de pénalités mais cela arrive, mon but étant d'obtenir ma demande qui n'est jamais évidente (moutons à 5 pattes). Mais si Honda devait 10%à tous les clients de HRV, ils fermeraient boutique mais les contrats auto ne sont pas les mêmes... C'est très marrant ils n’hésitent pas avec les sous traitants les constructeurs auto... Ils appliquent de lourdes pénalités aux sous traitants...
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 18 mai 2016 à 17:55:53
un mois c'est ce que j'ai eu comme retard,donc ils vont me faire 200€ de cadeaux ;D
Pour 1 mois cet une casquette Honda... lol
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 18 mai 2016 à 17:55:58
Tu as raison, pourquoi attendre?
C'est surement un CC qui a eu les moyens de faire quelques précommandes
Mince alors, il n'y a pas d'Exclusive Navi CVT blanche... lol

Un Exclusive Navi CVT blanc disponible immédiatement, tu peux en trouver un chez Loic  ;)

http://www.japautoauto.com/vehicules-stock-faible-km.php?code=39125&id=379&num_cli= (http://www.japautoauto.com/vehicules-stock-faible-km.php?code=39125&id=379&num_cli=)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 18 mai 2016 à 17:58:25
Et alors, Atkinson ou pas le 1.5 I-Vtec du HRV?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 18 mai 2016 à 18:01:31
Un Exclusive Navi CVT blanc disponible immédiatement, tu peux en trouver un chez Loic  ;)

http://www.japautoauto.com/vehicules-stock-faible-km.php?code=39125&id=379&num_cli= (http://www.japautoauto.com/vehicules-stock-faible-km.php?code=39125&id=379&num_cli=)
Merci, c'est ce que je viens de voir.
Finalement, pourquoi commander une voiture neuve, il y en a 39 sur La Centrale en occasion récentes...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 18 mai 2016 à 18:05:33
9 essence et 30 diesel
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 18 mai 2016 à 18:06:43
Mauvaise connaissance de leur marché ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 18 mai 2016 à 18:07:02
Merci, c'est ce que je viens de voir.
Finalement, pourquoi commander une voiture neuve, il y en a 39 sur La Centrale en occasion récentes...

Surtout que tu l'as de suite et 3 700€ moins chers  ;)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 18 mai 2016 à 18:14:42
Surtout que tu l'as de suite et 3 700€ moins chers  ;)

Beaucoup de diesel et beaucoup de versions Elégance ou Exécutive   ::).....
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 18 mai 2016 à 18:22:09
Pour 1 mois cet une casquette Honda... lol
avec la signature des pilotes Honda je veux bien  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 18 mai 2016 à 18:27:29
Beaucoup de diesel et beaucoup de versions Elégance ou Exécutive   ::).....
Dans le 13, il y en 6 à la vente dont 4 avec seulement 10km
mais pas d'essence
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 18 mai 2016 à 18:32:03
avec la signature des pilotes Honda je veux bien  :crazy:
Non non, juste la signature du CC... lol
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 18 mai 2016 à 18:45:37
Et ils bradent les diesels ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Pat593 le 19 mai 2016 à 08:03:01
Pour ma part ce devait être  une remise de 250€ pour un mois de retard.
A vous lire tous, je ne regrette pas le fait d'avoir changé de couleur (acier moderne pour blanc). Mon CC se retrouvait avec ce gris sur les bras et c'était le modèle et la version que je voulais. En fait une personne qui l'avait commandé, voyant les délais de livraison à demandé à prendre un modèle d'essai et j'ai eu de la chance de passer alors que le gris venait d'être livré.
Bon courage à tous pour l'attente,  mais ce HRV vaut le coup.   
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 19 mai 2016 à 10:04:28
Appel du CC ce matin à 8h15. Il a reçu la facture (probablement depuis une ou deux semaines je pense) et me livre la voiture avant le 31 mai. Cela fait donc 15 jours d'avance par rapport à ce qui était prévu. Mais je compatis avec ceux dont le délai à été repoussé. Ça aurait pu m'arriver.
Je ferai quelques photos quand il sera là.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 19 mai 2016 à 10:14:13
Appel du CC ce matin à 8h15. Il a reçu la facture (probablement depuis une ou deux semaines je pense) et me livre la voiture avant le 31 mai. Cela fait donc 15 jours d'avance par rapport à ce qui était prévu. Mais je compatis avec ceux dont le délai à été repoussé. Ça aurait pu m'arriver.
Je ferai quelques photos quand il sera là.
C'est super pour toi... pour moi c'est 80 jours de plus
Je croyais que le CC recevait la facture 3 semaines avant la livraison ce qui correspond au temps passé en mer...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 19 mai 2016 à 10:44:19
Oui, je pense qu'il devait avoir la facture depuis une quinzaine de jours. Inutile de prévenir 3 semaines à l'avance non plus  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: swisscore le 19 mai 2016 à 11:36:16
Je vais la chercher cette fin d'après-midi, je sens que l'après midi de boulot va passer long :P
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 19 mai 2016 à 11:56:26
Je vais la chercher cette fin d'après-midi, je sens que l'après midi de boulot va passer long :P
Content pour toi
C'est quelle version, couleur et finition?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 19 mai 2016 à 16:13:12
Appel du CC ce matin à 8h15. Il a reçu la facture (probablement depuis une ou deux semaines je pense) et me livre la voiture avant le 31 mai. Cela fait donc 15 jours d'avance par rapport à ce qui était prévu. Mais je compatis avec ceux dont le délai à été repoussé. Ça aurait pu m'arriver.
Je ferai quelques photos quand il sera là.
bonne nouvelle!j'ai l'impression qu'ils ont livrés une bonne fournée de hrv,je lui mis 900 kms depuis que je l'ai reçus!
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 19 mai 2016 à 16:28:07
bonne nouvelle!j'ai l'impression qu'ils ont livrés une bonne fournée de hrv,je lui mis 900 kms depuis que je l'ai reçus!
Et le confort, comment c'est?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 19 mai 2016 à 17:53:44
confort ferme même en 17 pouces,je prèfére ça à une suspension trop souple avec des mouvements de caisse(roulis). :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: swisscore le 19 mai 2016 à 19:53:43
C'est la version Executive (Suisse, donc haut de gamme) en gris foncé

Pour le moment j'ai fait que 10km :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 20 mai 2016 à 08:59:43
J'en suis à 6500km, et ma conso descend encore !
Sur le même trajet boulot que d'habitude, en périurbain avec pas mal de dénivelé, ça fait 15 jours que je tourne autour des 6l/100 avec mon vtec sans vraiment faire attention à ma conduite.
Impressionnant ce moteur !!
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 20 mai 2016 à 09:36:05
J'en suis à 6500km, et ma conso descend encore !
Sur le même trajet boulot que d'habitude, en périurbain avec pas mal de dénivelé, ça fait 15 jours que je tourne autour des 6l/100 avec mon vtec sans vraiment faire attention à ma conduite.
Impressionnant ce moteur !!
Et le confort, comment le trouves-tu?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 20 mai 2016 à 10:32:45
Le confort de roulement est top. L'amortissement est parfaitement dosé (je suis en 16 pouces) et l'ensemble est assez silencieux. Je trouve juste l'assise des siège un peu ferme, mais on s'y fait bien. Il manquerait un réglage lombaire. Je ne trouve finalement pas beaucoup de défauts à mon HRV.... :love:

Ah si : les freins sifflent toujours ! >:(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 20 mai 2016 à 10:36:43
@BidiGD, as-tu des accoups moteur à froid? J'en ai souvent sur les premiers km quand je m'engage à allure moyenne (entre 70 et 90 km/h).
Niveau radio, il n'existe pas un système permettant de basculer automatiquement sur une autre fréquence pour une même station lorsque l'on change d'endroit? Exemple, hier j'étais en déplacement en haute savoie, dès lors que je ne captais plus ma fréquence radio en sortant de Lyon, le système n'a pas tenté de trouver la nouvelle fréquence associée à la radio (alors qu'il le faisait sur mon ancien véhicule).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 20 mai 2016 à 10:48:39
Oui, j'ai déjà eu 1 ou 2 accoups en 4ème ou 5ème de temps en temps à froid, mais c'est quasiment imperceptible.
Pour la radio, il y a pas mal d'options à activer. J'avais du tout mettre, et il me semblait bien que la radio suivait. Mais pas complètement sûr, j'ai souvent ma clé usb avec de la musique pour les voyages, ou la tablette avec des dessins animés en bluetooth dans les haut parleurs pour les enfants ! ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 20 mai 2016 à 10:51:11
OK merci pour ton retour.
Je vais me pencher sur les options de la radio pour voir s'il y a des éléments à activer.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 20 mai 2016 à 11:39:01
Niveau radio, il n'existe pas un système permettant de basculer automatiquement sur une autre fréquence pour une même station lorsque l'on change d'endroit? Exemple, hier j'étais en déplacement en haute savoie, dès lors que je ne captais plus ma fréquence radio en sortant de Lyon, le système n'a pas tenté de trouver la nouvelle fréquence associée à la radio (alors qu'il le faisait sur mon ancien véhicule).

Ca, c'est tout à fait symptomatique des merveilleux récepteurs radio qu'Honda met à bord de ses véhicules.
J'ai le même problème sur le CRV, malgré les options RDS cochées comme il se doit.
C'est franchement insupportable. :tickedoff:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 20 mai 2016 à 12:24:53
Passez à la DAB+ les gars  :angel:

 :je-sors:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 20 mai 2016 à 12:32:25
 :tir-deux-armes:  :colere_ordi:
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 mai 2016 à 12:38:04
Passez à la DAB+ les gars  :angel:

 :je-sors:

J'ai essayé les radios DAB sur la Civic, mais il n'y a malheureusement pas beaucoup de choix et on se retrouve vite dans des zones où on ne capte rien. Au final, je suis revenu à la FM.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 20 mai 2016 à 18:20:52
par contre le DAB impressionnant la qualité du son comparé à la FM. :laugh:
vu que je suis proche de la suisse j'ai pas mal de radio au final :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 20 mai 2016 à 18:41:23
Un point sur la radio numérique en France datant de février 2013 :
http://www.rfi.fr/france/20160213-radio-numerique-terrestre-rnt-france-retard-csa-gelinet-digital-dab-rfi-bbc (http://www.rfi.fr/france/20160213-radio-numerique-terrestre-rnt-france-retard-csa-gelinet-digital-dab-rfi-bbc)
 :-\

J'essaierai donc en Suisse cet été... ::)
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 20 mai 2016 à 19:06:05
Ca, c'est tout à fait symptomatique des merveilleux récepteurs radio qu'Honda met à bord de ses véhicules.
J'ai le même problème sur le CRV, malgré les options RDS cochées comme il se doit.
C'est franchement insupportable. :tickedoff:

Soit le réseau Français est très mauvais, soit tu as mal configuré ta radio, je n'ai aucun soucis, allant régulièrement à travers toute la Belgique et me rendant souvent en France-Allemagne-Hollande-Grand Duché de Luxembourg
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 20 mai 2016 à 19:47:10
Ca, c'est tout à fait symptomatique des merveilleux récepteurs radio qu'Honda met à bord de ses véhicules.
J'ai le même problème sur le CRV, malgré les options RDS cochées comme il se doit.
C'est franchement insupportable. :tickedoff:

Et bien j'ai le même problème sur ma Civic quand je traverse la Belgique - la fonction RDS ne fonctionne pas bien du tout
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: VincentS le 20 mai 2016 à 19:49:36
et le problème se pose aussi pour le gars en passat qui covoiture avec moi - sur la ligne MONS - BXL, le RDS ne marche pas bien sais pas pourquoi - j'ai dû mettre en mémoire les 3 fréquences qui changent pour uen radio par exemple, et je bascule manuellement
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 20 mai 2016 à 20:13:08
Il y a des coins en Belgique où c'est tellement sensible que j'entends parfois des morceaux de pubs en double, car il y a un décalage sur les différents émetteurs  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: benvdh le 20 mai 2016 à 21:23:44
En train de ce plaindre de la radio  alors que nous on en a encore pour 6 plus avant.la notre  😉 enfin d'ici  la vous aurez essayer.tout  les réglages  et on n aura plus besoin de lire le mode d emploi 😂.
bonne amusement et découverte les gas...
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 20 mai 2016 à 21:45:01
En train de ce plaindre de la radio  alors que nous on en a encore pour 6 plus avant.la notre  😉 enfin d'ici  la vous aurez essayer.tout  les réglages  et on n aura plus besoin de lire le mode d emploi 😂.
bonne amusement et découverte les gas...
bien vu...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: swisscore le 21 mai 2016 à 12:32:03
Pour mes premiers 160km je peux dire ceci :
- Dommage qu'on ne peut pas régler les lombaires comme dit précédemment
- 6l/100km avec mon 1.5l essence
- Pas énormément de place pour les jambes au niveau du passager (comparé à ma i30 ou je mettais mon sac à dis, le composte et l'ordinateur portable dans sa sacoche...
- Peu bruyante
- Toit pano top :)
- Dommage qu'on ait pas accès au google play depuis le wifi, en tout cas chez moi il me dit que la version de l'explorateur internet n'est plus supportée
- le système sans clé est top :) je vais vite m'y habituer!
- Un très grand coffre :)
- Suspension ferme mais pas trop, tenue de route exemplaire
- Caméra de recule un poil sombre d'origine, j'ai bidouillé un peu les réglages...
- Je trouve au final peu de rangement, ou plutôt des petits rangements comparé à ma i30, dans l’accoudoir j'arrivais à mettre 2 écharpes 2 bonnets 2 paires de gants et d'autres babioles.

Par contre le start and stop ne fonctionne pas chez moi de ce que j'ai essayé, il me met toujours l'icône de la batterie, serait-elle pas assez chargée alors qu'elle est neuve ??

A+
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 23 mai 2016 à 12:55:22
Je viens de voir les photos du nouveau 3008. Je trouve que notre HRV prends un coup de vieux, côté style....
Je ne suis pourtant pas fan de peugeot d'habitude.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 23 mai 2016 à 13:20:26
Le 3008 est dans le même segment que le Hrv j'aurais plutôt dit la 2008, et la 3008 segment Crv.  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 23 mai 2016 à 13:34:53
4.45m le nouveau 3008.
Donc entre HRV et CRV (sachant que c'est ces deux là qui sont entre deux catégories plus que le 3008).
L'a l'air plutôt sympa à l'extérieur. Mais le TDB...définitivement pas fana des choix du Lion en la matière.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 23 mai 2016 à 13:42:38
Pourtant , on sent qu'ils ont beaucoup misé sur la planche de bord! La 208 était le début, la 308 la suite et le 3008 l'apothéose !
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 23 mai 2016 à 14:54:47
J'essaierai donc en Suisse cet été... ::)

Tu viens où et quand?  ^-^
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 23 mai 2016 à 17:21:49
Je viens de voir les photos du nouveau 3008. Je trouve que notre HRV prends un coup de vieux, côté style....
Je ne suis pourtant pas fan de peugeot d'habitude.

C'est marrant parce que vu de côté ou de dos, je lui trouve un air de Vitara en plus grand. Je ne suis pas fan non plus de la partie en plastique grise en bas devant. La hauteur des vitres semblent être bien petites aussi.
Quant au côté pratique de ce méplat haut sur le volant, je demande à voir. Mais j'avoue qu'il est plus beau que ce qu'il était.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 23 mai 2016 à 17:28:00
vu que le hrv est sortie en 2013 au japon,il aura droit à un restylage avec nouvelles motorisations.
en général au bout de 5 ans à part la civic 9 qui la eu plus tôt vu qu'elle se vendait pas!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 23 mai 2016 à 17:32:19
Le CRV a eu le droit au restylage bien avant ses 5 ans !   ;)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 23 mai 2016 à 17:37:08
Un restylage arrive plus ou moins tous les 3 ans, chez Honda comme chez tous les autres.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 23 mai 2016 à 17:41:30
Si ça continue, le HR-V va avoir droit à son restylage avant même que nos HR-V européens soient livrés !  :crazy:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 23 mai 2016 à 17:43:42
vu que le hrv est sortie en 2013 au japon,il aura droit à un restylage avec nouvelles motorisations.
en général au bout de 5 ans à part la civic 9 qui la eu plus tôt vu qu'elle se vendait pas!

 :idiot2: rare sont les Honda qui ont eu une vie supérieur à 5ans, à l'exception des NS-X et autres S2000  ;)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 23 mai 2016 à 17:55:34
vu que le hrv est sortie en 2013 au japon,il aura droit à un restylage avec nouvelles motorisations.

Pas sûr qu'il y ait de nouvelles motorisations ... le HR-V a reçu des nouvelles motorisations lors de sa sortie.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 23 mai 2016 à 17:56:02
C'est vrai que la japonaises avaient un rythme de renouvellement de 4 ou 5 ans (restylage à mi-vie) alors que la plupart des européennes étaient à 7 ans voire plus!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 23 mai 2016 à 18:05:17
je pense plus au turbo i-vtec 3 cylindres vu qu'il est prévu pour la nouvelle jazz.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jcm le 23 mai 2016 à 18:29:13
Par contre le start and stop ne fonctionne pas chez moi de ce que j'ai essayé, il me met toujours l'icône de la batterie, serait-elle pas assez chargée alors qu'elle est neuve ??


J'ai eu ce problème également : passage chez le CC et valise = problème réglé !
Pour mes premières centaines de km je trouve aussi que c'est un peu mou et regrette un peu le moteur électrique de l'Insight. Il paraît que ça devrait  s'améliorer après le rodage...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 23 mai 2016 à 19:26:14
(http://pimg.imagesia.com/fichiers/184/img-3296_imagesia-com_18474_large.JPG) (http://imagesia.com/img-3296_18474)

(http://pimg.imagesia.com/fichiers/184/img-3297_imagesia-com_18475_large.JPG) (http://imagesia.com/img-3297_18475)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 23 mai 2016 à 20:06:47
ma voiture sans le cale pied ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 23 mai 2016 à 21:05:48
Laisse le cale pied à Binbin, Campagnolo ou AOS. Ici ce sont des marchepieds. :D ;D

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pati92 le 23 mai 2016 à 22:25:00
Reçu aujourd'hui le courrier de Honda me confirmant que mon véhicule ne serait pas livré vers le 15 mai comme prévu. Je pouvais m'en douter...
Après appel au CC, l'arrivée est prévue le 21 juin. Un mois de retard, je craignais bien pire! 255€ de compensation offerts par Honda France.
Mon HRV Ess BVM Exclusive Navi a été commandé début octobre, soit 8,5 mois d'attente. J'avais déjà eu 2 mois de retard pour un CRV en 2004, les Honda se méritent... 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 23 mai 2016 à 22:30:44
J'en ai vu un ce matin qui attendait son client ce matin à Courbevoie, je suis rentré dedans pour vérifier, c'était un essence. Grosse proportion d'essence en tous cas et de  à priori ! En revanche, c'était un bas de gamme, tissu moins sympa mais plus disponible que le haut de gamme !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pati92 le 23 mai 2016 à 22:42:23
Le CC m'a confirmé que ce sont les Ess hauts de gamme qui ont du retard
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 23 mai 2016 à 22:51:17
Loïc l'avait bien confirmé ! Erreur d'appréciation.
Pas facile non plus mais c'est dommage d'attente si longtemps, c'est clairement des ventes de perdues.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 25 mai 2016 à 14:08:08
Bonjour tout le monde
J'ai annulé ma commande
Si quelqu'un est intéressé par le HRV que j'avais commandé, je peux le mettre en relation avec mon CC
HRV Exclusive Navi CVT Blanc
Bonne journée à tous
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 25 mai 2016 à 14:10:28
Merci de passer l'info  ;)

A titre personnel je te donne entièrement raison  O0
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 25 mai 2016 à 14:18:59
Bonjour tout le monde
J'ai annulé ma commande
Si quelqu'un est intéressé par le HRV que j'avais commandé, je peux le mettre en relation avec mon CC
HRV Exclusive Navi CVT Blanc
Bonne journée à tous

Vers quel véhicule vas-tu t'orienter ? Tu attends l'arrivée du Toyota CH-R ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 25 mai 2016 à 14:31:03
Vers quel véhicule vas-tu t'orienter ? Tu attends l'arrivée du Toyota CH-R ?
Surement
Au départ je voulais un SUV (pour une assise haute) Hybride (je fais 2 fois par jour 3km pour les petits enfants) et plus petit que mon véhicule actuel.
Je me suis peut être un peu emballé pour le HRV qui me semblait intéressant mais moins confortable que mon Forester.
Le confort est pour moi un critère de plus en plus important
J'ai lu que le CHR était sur la plate forme de le Prius 4
Alors je vais sans doute attendre encore un peu, mais c'est pas grave mon Forester est presque parfait.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 25 mai 2016 à 14:50:44
Le CH-R ne va certainement pas arriver tout de suite, mais vu que tu peux continuer avec le Forester.........tu n'es pas à quelques mois près  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 25 mai 2016 à 14:59:41
Sauf que pour faire 3km une hybride ne sert presque à rien non plus ! Il te faut une EV alors...
Et le CHR pour les enfants...bof vue la configuration arriere. Un jour tu oublieras tes enfants "enfermés" derriere sur leurs sieges tellement ils seront invisible dedans....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 25 mai 2016 à 15:08:03
plateforme prius 4 ça veut dire auto à 30 000€ en haut de gamme :o,là ou un hrv essence vaut 25 000 €  :coolsmiley:
3 kms il faut un modèle plug-in hybrid ou une prius 4. :angel:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 25 mai 2016 à 15:10:35
Je suis curieux de voir ce que donne le CH-R en terme d'habitabilité arrière. Les photos donnent l'impression que ça ne va pas être terrible, mais les impressions sont parfois trompeuses.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: ytournai le 25 mai 2016 à 15:32:42
le CH-R ne peut accueillir que des malades !  ;D
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 25 mai 2016 à 15:56:01
Sauf que pour faire 3km une hybride ne sert presque à rien non plus ! Il te faut une EV alors...
Et le CHR pour les enfants...bof vue la configuration arriere. Un jour tu oublieras tes enfants "enfermés" derriere sur leurs sieges tellement ils seront invisible dedans....
Je vais sans doute me répéter mais c'est pas grave ça fera une révision
Ce ne sont pas mes enfants que j’emmène à l'école, mais mes petits enfants
Alors pour faire 2 à 4 fois par jour 3km, ils ne vont pas se plaindre bien longtemps d'être enfermés
Je les emmène aussi parfois en bord de mer se tremper les pieds et lécher une glace et ça fait 2 fois 20mn.
Quant on part en vacances, car on part aussi en vacances avec les petits enfants, il y en a toujours 1 avec nous et les 2 autres avec leurs parents
Le reste du temps je suis seul avec mon épouse.
Le we dernier nous sommes allé voir de la famille en Saône et Loire soit 850 km aller retour
Il m'arrive parfois de faire plus de 3 km
Pour info, mon Forester à 130 000 km
Je mange bio et je suis quand même un peu pour protéger la planète, alors c'est pour ça aussi que je me retourne vers l'hybride
Sincèrement, je pense que le CHR hybride sera pas mal pour moi
Ai-je été convainquant?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 25 mai 2016 à 15:57:38
Merci de passer l'info  ;)

A titre personnel je te donne entièrement raison  O0
J'aurais eu la voiture le 11 mai comme prévu, j'aurais été très satisfait
Mais là j'ai l'occasion de revoir mon besoin, alors...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 25 mai 2016 à 15:58:10
tu as pas envisager une prius 4 en occase si tu es presser?
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 25 mai 2016 à 15:59:58
tu as pas envisager une prius 4 en occase si tu es presser?

La P4 ne permet pas d'avoir une assise haute  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 25 mai 2016 à 16:01:42
Le CH-R ne va certainement pas arriver tout de suite, mais vu que tu peux continuer avec le Forester.........tu n'es pas à quelques mois près  ;)
Exactement, comme ça je pourrais sans crainte reprendre les routes enneigées cet hiver pour mes séjours à la montagne, le Forester étant fabuleux sur la neige...
Et puis attendre, ça je sais faire... lol
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 25 mai 2016 à 16:05:02
plateforme prius 4 ça veut dire auto à 30 000€ en haut de gamme :o,là ou un hrv essence vaut 25 000 €  :coolsmiley:
3 kms il faut un modèle plug-in hybrid ou une prius 4. :angel:
le HRV haut de gamme c'est plutôt 28 000 euros
Et je ne fais pas que 3 km par jour...
Et une P3, on est assis par terre...
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 25 mai 2016 à 16:08:20
Je suis curieux de voir ce que donne le CH-R en terme d'habitabilité arrière. Les photos donnent l'impression que ça ne va pas être terrible, mais les impressions sont parfois trompeuses.
Je suis de prêt toutes les infos le concernant
Il fait quand même 6cm de plus que le HRV et avec un coffre de 370L soit 80L de moins, la place restante doit bien être quelque part...
Pour l'instant on ne connait pas l'intérieur.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 25 mai 2016 à 16:09:23
le CH-R ne peut accueillir que des malades !  ;D
Mais tu confonds avec le CHU... lol
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 25 mai 2016 à 16:10:52
tu as pas envisager une prius 4 en occase si tu es presser?
Je ne suis pas pressé, et une P4 , on est assis par terre...
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 25 mai 2016 à 16:15:59
Exactement, comme ça je pourrais sans crainte reprendre les routes enneigées cet hiver pour mes séjours à la montagne, le Forester étant fabuleux sur la neige...
Et puis attendre, ça je sais faire... lol

Tu peux éventuellement attendre l'arrivée hypothétique en Europe d'un HR-V hybride 4x4 ... existant au Japon  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 25 mai 2016 à 16:18:20
La P4 ne permet pas d'avoir une assise haute  ;)
Exactement et elle mesure 4.56m, ce n'est plus mon choix
Pour moi l'idéal aurait été un SUV hybride 4x4 de 4.30 avec un max de technologie et beaucoup de confort si possible, et japonais bien sur, mais je n'ai pas trouvé.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 25 mai 2016 à 16:20:21
Tu peux éventuellement attendre l'arrivée hypothétique en Europe d'un HR-V hybride 4x4 ... existant au Japon  ::)
Hypothétique comme tu dis, mais c'est sur que là j'aurais craqué, restait juste à voir le confort
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fgrillet le 25 mai 2016 à 16:27:03
Bonjour tout le monde
J'ai annulé ma commande
Si quelqu'un est intéressé par le HRV que j'avais commandé, je peux le mettre en relation avec mon CC
HRV Exclusive Navi CVT Blanc
Bonne journée à tous

Je viens d'acheter un Suzuki S-Cross 1.6 CVT Allgrip en remplacement de ma Jazz Hybrid...

Enfin, pas tout à fait. Suite aux conseils de ce forum, j'avais suggéré à mes parents de l'acheter en remplacement d'une Sirion 4x4 trop petite. Il ont trouvé le Suzuki un peu trop grand (4,30 m) mais pour les habituer à la boîte CVT, je leur avais prêté la Jazz entretemps. Complètement conquis par la Honda, ils m'ont proposé de la racheter et c'est donc moi qui récupère le S-Cross ! Certes, il n'est pas hybride mais sa consommation est très mesurée et il a l'avantage d'avoir 4 roues motrices comme le Forester. Un modèle méconnu à ne pas négliger d'autant plus qu'il est très facile d'obtenir au moins 20% de remise sur ce modèle.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fgrillet le 25 mai 2016 à 16:29:06
Exactement et elle mesure 4.56m, ce n'est plus mon choix
Pour moi l'idéal aurait été un SUV hybride 4x4 de 4.30 avec un max de technologie et beaucoup de confort si possible, et japonais bien sur, mais je n'ai pas trouvé.

Messages croisés  ;D Voir la réponse plus haut  :)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 25 mai 2016 à 16:44:33
Je suis de prêt toutes les infos le concernant
Il fait quand même 6cm de plus que le HRV et avec un coffre de 370L soit 80L de moins, la place restante doit bien être quelque part...
Pour l'instant on ne connait pas l'intérieur.

Depuis que j'ai vu le CX-3, j'ai compris que la place restante est parfois.........nulle part !!  >:D

A l'exception du CX-3 qui me plaisait bien, mais que j'ai définitivement éliminé après avoir été le voir en concession, il n'y a pas vraiment d'autres véhicules équivalents au HR-V qui me tentent.
N'étant pas vraiment dans l'urgence pour remplacer ma Civic, attendre le HR-V un peu plus longtemps que prévu reste finalement la solution qui me convient le mieux.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 25 mai 2016 à 16:56:32
Depuis que j'ai vu le CX-3, j'ai compris que la place restante est parfois.........nulle part !!  >:D

A l'exception du CX-3 qui me plaisait bien, mais que j'ai définitivement éliminé après avoir été le voir en concession, il n'y a pas vraiment d'autres véhicules équivalents au HR-V qui me tentent.
N'étant pas vraiment dans l'urgence pour remplacer ma Civic, attendre le HR-V un peu plus longtemps que prévu reste finalement la solution qui me convient le mieux.
Moi aussi j'avais été voir le CX-3 mais je le trouvais assez mal foutu, peu de place à l'arrière et peu de coffre...
Citation "Avec 4,28 m de long (l'un des plus grands du segment), on pouvait s'attendre à mieux. Même constat côté coffre : 350 l, pas de quoi faire du CX-3 un champion du fret."
Le CHR fait 7cm de plus et 20L de coffre de plus, mais reste à voir comment est réparti la place
Je reconnais que de ce coté là, le HRV est parfait.
J'attendrais de voir et de faire l'essai du CHR, sans doute en septembre, pour prendre une décision et pourquoi pas revenir sur le HRV...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 27 mai 2016 à 16:13:33
Ça y est ! Il est arrivé hier soir à la concession. Je passe le voir demain après-midi. Je le récupère samedi prochain.
La semaine prochaine va être d'une longueur !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 27 mai 2016 à 16:40:02
content pour toi O0
tu verras tu ne seras pas déçus :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 27 mai 2016 à 17:00:54
Cool  :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 27 mai 2016 à 17:09:01
Quelle aventure ces HRV !
Combien aurait il pu en vendre avec des délais courts et/ou acceptables?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 28 mai 2016 à 21:35:23
J'ai pu la voir ! Bon, pour l'instant, elle est encore couverte de poussière. Il va lui falloir un bon lavage avant d'en prendre possession samedi prochain.
2 petites photos prises sur le vif.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 28 mai 2016 à 21:36:26
 O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 29 mai 2016 à 10:39:47
Joli !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 30 mai 2016 à 17:44:58
Honda HR-V 1.5 i-VTEC : Canif suisse !

Citer
  25 mai 2016   

Le HR-V, c’est un milkshake pour répondre aux clients difficiles que vous êtes devenus ! A la fois SUV et monovolume, il reprend les qualités des uns et des autres pour obtenir le strike… Opération réussie ?

http://www.vroom.be/fr/essai-auto/essai-honda-hr-v-1 (http://www.vroom.be/fr/essai-auto/essai-honda-hr-v-1)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 31 mai 2016 à 20:15:51
Honda HR-V 1.5 i-VTEC : Canif suisse !

http://www.vroom.be/fr/essai-auto/essai-honda-hr-v-1 (http://www.vroom.be/fr/essai-auto/essai-honda-hr-v-1)
Citer
Notre monture d’essai était d’ailleurs équipée du 1.5 i-VTEC maison, un moteur atmosphérique de 130 ch et 155 Nm. Il se verra bientôt remplacé par un moteur plus petit et turbocompressé.

Ah bon?  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 31 mai 2016 à 20:18:19
Ils sont voyants!
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 31 mai 2016 à 20:20:39
Ils sont voyants!

Ou ils ont eu des infos que nous n'avons pas encore  ^-^

J'imagine qu'il s'agit du 3 cyl 1.0 turbo  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 31 mai 2016 à 20:22:23
J'imagine aussi mais est-ce vraiment une info ou une supputation ou sont-ils déjà au HRV3...
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 31 mai 2016 à 20:59:55
J'imagine aussi mais est-ce vraiment une info ou une supputation ou sont-ils déjà au HRV3...

Je pense plutôt au HR-V 2 restylé.

Il semble acquis que le 1.0 turbo arrive sur la Fit d'ici la fin de l'année. Le Vezel étant sorti fin 2013, donc un restylage en 2017 semble logique ... et lui offrir le 1.0 turbo à cette occasion, plutôt probable  ;)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 31 mai 2016 à 23:16:05
Un restylage du Vezel en 2017  ::)............bon, ça veut dire que les 1ères livraisons pour l'Europe ne se feront pas avant mi 2019/début 2020 !!  >:D

D'ici là j'ai le temps de changer 3 ou 4 fois de voiture  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 01 juin 2016 à 17:34:23
Un restylage du Vezel en 2017  ::)............bon, ça veut dire que les 1ères livraisons pour l'Europe ne se feront pas avant mi 2019/début 2020 !!  >:D

D'ici là j'ai le temps de changer 3 ou 4 fois de voiture  :crazy:
Je pense qu'il y a un sérieux problème avec Honda Europe
Message récupéré sur un autre forum

"Commandé fin Octobre 2015
Honda HR-V 1.6 idtec Exclusive Navi rouge Milano
Je devais en prendre livraison hier à la base
Repoussé au 30 Septembre 2016"

4 mois de plus pour 1 diesel, c'est vraiment surprenant, il y en a 11 diesel NEUF sur La Centrale...
Moi j'y comprend plus rien.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 01 juin 2016 à 17:37:27
C'est vrai que le Hrv II est assez bizarre pour les commandes dépassant + de 6mois, la CTR on peut comprendre mais la c'est quand même un Vh courant pour Honda  :idiot2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 01 juin 2016 à 17:40:05
Surtout que le diesel semblait moins touché !
Ce serait donc du retard sur tous les HRV ? L'usine mexicaine est débordée à priori !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 01 juin 2016 à 17:42:21
Il y en a une poignée à Labege Auto Sport, en attente de livraison sûrement. :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 01 juin 2016 à 17:43:51
Comment se fait il que certains CC en on à revendre et d'autres n'arrivent pas à les avoir?????
Quand je regarde La Centrale, j'ai les boules...
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 01 juin 2016 à 17:47:22
Comment se fait il que certains CC en on à revendre et d'autres n'arrivent pas à les avoir?????
Quand je regarde La Centrale, j'ai les boules...

Enfin il faut relativiser quand même c'est pas vital non plus  ;)
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 01 juin 2016 à 17:53:34
Enfin il faut relativiser quand même c'est pas vital non plus  ;)
Ok, mais quel intérêt de passer commande et d'attendre 11 mois si on en trouve des disponibles de suite?
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 01 juin 2016 à 17:56:11
Ok, mais quel intérêt de passer commande et d'attendre 11 mois si on en trouve des disponibles de suite?

Aucun, je te l'accorde.  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 01 juin 2016 à 18:04:30
Manthek lui la trouver disponible tout de suite avec la central,mais sur Paris.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 01 juin 2016 à 18:07:52
Manthek lui la trouver disponible tout de suite avec la central,mais sur Paris.
Comme je disais déjà, sur la Centrale, il y en en 11 NEUFS et 30 occasions un peu partout en France...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 01 juin 2016 à 18:09:18
pour ceux qui le délai est dépassé, casser le contrat et faire son achat sur la centrale ou autres.  ;)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 01 juin 2016 à 18:10:03
Comment se fait il que certains CC en on à revendre et d'autres n'arrivent pas à les avoir?????
Quand je regarde La Centrale, j'ai les boules...

Pour la plupart, il s'agit de modèles de démo ou exposés en showroom (raison pour laquelle ils ont 0 km).....et pour les autres ce sont peut-être des modèles pour lesquels les clients se sont désistés  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 01 juin 2016 à 18:14:44
Pour la plupart, il s'agit de modèles de démo ou exposés en showroom (raison pour laquelle ils ont 0 km).....et pour les autres ce sont peut-être des modèles pour lesquels les clients se sont désistés  ;)
Les CC pourraient se concerter et éventuellement se rétrocéder les voitures...
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 01 juin 2016 à 19:09:02
Ok, mais quel intérêt de passer commande et d'attendre 11 mois si on en trouve des disponibles de suite?

L'intérêt c'est qu'il n'y a aucun HR-V 1.5 i-VTEC Exclusive Navi BVM sur La Centrale.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 01 juin 2016 à 19:27:06
L'intérêt c'est qu'il n'y a aucun HR-V 1.5 i-VTEC Exclusive Navi BVM sur La Centrale.

Ah bien!  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 02 juin 2016 à 08:34:35
Pour la plupart, il s'agit de modèles de démo ou exposés en showroom (raison pour laquelle ils ont 0 km).....et pour les autres ce sont peut-être des modèles pour lesquels les clients se sont désistés  ;)

Le mien était neuf de chez neuf si je puis dire (immatriculé le 29/02 par le concessionnaire, et annonce déposée le 29/02 sur la centrale).
Le concessionnaire avait eu la bonne idée de commander 5 HR-V x mois plus tôt (mais un seul essence).
Après, j'ai vraiment eu de la chance car il s'agissait de la motorisation/finition/couleur que je comptais acheter le lendemain chez mandataire.
Puis même s'il était à 500 km de chez moi, Ouigo m'a permis de me déplacer sur la capitale pour 10€ (et le concessionnaire m'a mis le plein, je n'ai eu qu'à payer le péage).
Par contre, je ne sais pas s'il est courant qu'une concession commande x modèles à l'avance. C'est quand même un sacré risque de se retrouver avec des véhicules qui dorment en stock.

Au passage, je devais graver mes vitres, et je me voyais mal retourner sur Paris pour cela. Mon commercial a contacté Honda Lyon pour leur expliquer et me mettre en contact. Je suis passé à la concession de lyon Vénissieux (ex Saint Fons), j'ai été très bien accueilli, pris en charge immédiatement, en moins de 5 minutes c'était fait. Premier contact avec la concession lyonnaise très bon, j'espère qu'ils seront à la hauteur pour l'entretien du véhicule.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 02 juin 2016 à 08:45:20
Il y a encore des HR-V flambants neufs chez certains CC mais la plupart, pour ne pas dire la totalité, sont des HR-V 1.6 i-DTEC en finition Exécutive. Honda semble vraiment être passé à côté de la plaque dans ses prévisions, en ayant très largement sous-estimé la demande, non seulement sur le moteur 1.5 i-VTEC, mais aussi sur la finition Exclusive Navi  :-X
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: SansPareil le 04 juin 2016 à 16:10:22
Il y en a une poignée à ...., en attente de livraison sûrement. :)
J'ai donné un acompte en Septembre, qu'ils m'ont rendu aujourd'hui
Entre temps j'ai trouvé un Jazz CVT Navi neuf avec les même équipements
J'en suis vraiment ravi O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 04 juin 2016 à 17:41:40
Il y a encore des HR-V flambants neufs chez certains CC mais la plupart, pour ne pas dire la totalité, sont des HR-V 1.6 i-DTEC en finition Exécutive. Honda semble vraiment être passé à côté de la plaque dans ses prévisions, en ayant très largement sous-estimé la demande, non seulement sur le moteur 1.5 i-VTEC, mais aussi sur la finition Exclusive Navi  :-X

Si un jour ils finissent par arriver en occasion, je te dis pas la côte comme elle va être soutenue!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 04 juin 2016 à 17:45:51
Pas obligé. Les retournements de mode ou de tendance vont vite. Il n'y a pas si longtemps, les routières essence étaient invendables en occasion. Ça a bien changé depuis quelques temps.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 04 juin 2016 à 17:45:59
J'ai donné un acompte en Septembre, qu'ils m'ont rendu aujourd'hui
Entre temps j'ai trouvé un Jazz CVT Navi neuf avec les même équipements
J'en suis vraiment ravi O0

Très bon choix  O0
Est-ce que par effet de vase communicant ça ne va pas profiter à la Jazz, ce retard du HRV?
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 04 juin 2016 à 20:07:13
Très bon choix  O0
Est-ce que par effet de vase communicant ça ne va pas profiter à la Jazz, ce retard du HRV?

Non je ne crois pas du tout, j'ai plus vu sur divers forums des gens qui ont annulé leurs commandes pour aller voir ailleurs que ceux qui se rabattent vers une jazz ou toute autre voiture de Honda.

Encore une fois bravo Honda pour ces delais de livraison.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: alsido le 04 juin 2016 à 20:46:00
Non je ne crois pas du tout, j'ai plus vu sur divers forums des gens qui ont annulé leurs commandes pour aller voir ailleurs que ceux qui se rabattent vers une jazz ou toute autre voiture de Honda.

Encore une fois bravo Honda pour ces delais de livraison.
Dommage que certains n'aient pas eu la persévérance d'attendre, ça valait largement le coup...  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Erwann le 04 juin 2016 à 20:49:42
Désespérant. Déjà qu'ils n'ont pas beaucoup de clients (ni choix), si en plus ils perdent des clients....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 04 juin 2016 à 20:53:50
Sont bien gentils de faire de la pub pour ce modèle en plus !
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 04 juin 2016 à 21:14:34
Très bon choix  O0
Est-ce que par effet de vase communicant ça ne va pas profiter à la Jazz, ce retard du HRV?

 :-[ En Gelbique les délais sont presque aussi long pour une Jazz que pour le HR-V  :idiot2:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 04 juin 2016 à 21:34:49
Non je ne crois pas du tout, j'ai plus vu sur divers forums des gens qui ont annulé leurs commandes pour aller voir ailleurs que ceux qui se rabattent vers une jazz ou toute autre voiture de Honda.

Encore une fois bravo Honda pour ces delais de livraison.
Il serait temps que tu te décides à prendre la direction de Honda France... Que dis-je Europe.....
Ils attendent ton arrive avec grande impatience pour les sauver ....
Quick please  :-\
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 04 juin 2016 à 21:52:20
Il serait temps que tu te décides à prendre la direction de Honda France... Que dis-je Europe.....
Ils attendent ton arrive avec grande impatience pour les sauver ....
Quick please  :-\

Pour les sauver je ne sais pas, mais je ne pense pas pouvoir faire pire  ;D et je risque de leur coûter surement moins cher.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 04 juin 2016 à 22:08:19
C'est quand même bizarre en provenant de Honda et surtout de la mentalité des Japonais, il y'a quelque chose qu'on ne nous dit pas.  :coolsmiley:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 05 juin 2016 à 01:17:56
C'est quand même bizarre en provenant de Honda et surtout de la mentalité des Japonais, il y'a quelque chose qu'on ne nous dit pas.  :coolsmiley:

Tout est dans le slogan:
The power of dreams  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 05 juin 2016 à 16:17:30
Ça y est ! J'ai pu la récupérer hier après-midi.
Je suis très content de mon achat ! Seul défaut pour l'instant, c'est que je ne peux pas importer mon répertoire téléphonique. Mais c'est probablement dû au fait que j'ai un windows phone, pas forcément compatible avec grand chose.
Mais qu'importe, j'utilise mon téléphone uniquement pour quelques numéros en général donc je les ai enregistrés manuellement et le tour est joué.

Pour le reste, je suis en rodage donc mollo avec l'accélérateur et je ne dépasse pas 3000trs/min pour l'instant. Forcément, c'est un peu "juste" en accélération donc je prends mon mal en patience en attendant de pouvoir faire chanter le moulin.

En vrac, quelques bons points dont on parle peu : les phares Led sont très efficaces, le passage en feux de route automatique fonctionne à merveille et détecte bien les voitures qui arrivent en face ou qui sont devant nous, les sièges sont moelleux ainsi que l'appuie tête réglable en hauteur et inclinaison, la radio et la réception est de qualité suffisante pour une voiture (mais là encore, tout dépend des attentes de chacun), etc.

Quelques points perfectibles, voire qui fâchent carrément : le témoin de passage de vitesse supérieure ou inférieure qui est à l'ouest et qui demande de passer les vitesses à 2000trs. Mon parapluie, je le range où ? Dans la boite à gants. Et les lunettes de soleil ? Aussi. Ben oui, les vides poches sont trop petits pour ça. La tablette tactile pas assez intuitive (mais néanmoins complète). La console centrale "piano black" bien trop fragile ! J'ai pu voir des micro rayures avant même d'avoir pu mettre les mains dessus. Rien de visible si on ne regarde pas au plus près mais cependant assez décevant. Je pense d'ailleurs recouvrir cette partie par quelque chose de plus gai et mat (genre alu brossé) dans quelques temps. Je conseille quand même à chacun de garder une microfibre (du style essuie lunettes) à porté de main en permanence dans la voiture parce qu'entre la tablette tactile, le bandeau de clim' et la console piano black, les maniaques comme moi deviennent vite zinzins.

Un fait étonnant sur cette version exclusive navi avec feux à Led, tout s'allume lorsqu'on déverrouille la voiture pendant plusieurs secondes. Et rebelote lorsqu'on ouvre la porte côté conducteur. Je parle bien des feux de croisement avant et arrière. Si vous voulez allez chercher un truc discrètement dans votre voiture pendant une soirée, c'est impossible, d'autant que l'éclairage des feux à Led est très puissant. Je n'ai d'ailleurs pas vu d'option permettant de couper ça.

Voilà, je ferai des comptes rendus de temps en temps au fur et à mesure que la voiture se "libère" ou si je vois des choses qui n'ont pas encore été dites sur la voiture.

En attendant, quelques photos extérieures de cette magnifique couleur bleu sport.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 05 juin 2016 à 16:32:14
Zhaax y a pas  à  dire , il est superbe!

D'apparence il est  identique à  celui que j'avais essayé.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 05 juin 2016 à 16:37:32
Merci du retour !
L'intérieur, l'intérieur.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 05 juin 2016 à 16:48:03
Un fait étonnant sur cette version exclusive navi avec feux à Led, tout s'allume lorsqu'on déverrouille la voiture pendant plusieurs secondes. Et rebelote lorsqu'on ouvre la porte côté conducteur. Je parle bien des feux de croisement avant et arrière. Si vous voulez allez chercher un truc discrètement dans votre voiture pendant une soirée, c'est impossible, d'autant que l'éclairage des feux à Led est très puissant. Je n'ai d'ailleurs pas vu d'option permettant de couper ça.

C'était la même chose sur la version Exécutive que j'avais eu à l'essai, et donc avec phares halogènes. J'avais rapidement regardé s'il y avait moyen de désactiver cette fonction mais je n'avais pas trouvé.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 05 juin 2016 à 16:55:24
C'était la même chose sur la version Exécutive que j'avais eu à l'essai, et donc avec phares halogènes. J'avais rapidement regardé s'il y avait moyen de désactiver cette fonction mais je n'avais pas trouvé.

En général, c'est ce qu'on appelle la fonction "coming home" mais c'est juste une extinction des feux différée quand on coupe le moteur d'habitude. Là, dès qu'on déverrouille la voiture, c'est Noël ! :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 05 juin 2016 à 17:06:12
En Juin.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pikenic le 05 juin 2016 à 17:19:25
Ben non, c'est la fonction :"Rontudju, y fait tout noir et je n'sais plus où j'ai garé la voiture sur ce p&@%ain de parking"

Clic.

Noël.

"Aaaaaaahhhh, c'est bien là où je t'avais dit", adressé à Mme avec toute la mauvaise foi du monde. 
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 05 juin 2016 à 17:25:58
Ben non, c'est la fonction :"Rontudju, y fait tout noir et je n'sais plus où j'ai garé la voiture sur ce p&@%ain de parking"

Clic.

Noël.

"Aaaaaaahhhh, c'est bien là où je t'avais dit", adressé à Mme avec toute la mauvaise foi du monde.

Pas un truc qui arriverait à XJ.
Ça lui vide la 12 volts direct  !  >:D
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 05 juin 2016 à 18:47:58
En général, c'est ce qu'on appelle la fonction "coming home" mais c'est juste une extinction des feux différée quand on coupe le moteur d'habitude. Là, dès qu'on déverrouille la voiture, c'est Noël ! :D
c'est vrai que niveau furtivité  :buck2:  mais vu que les feux sont leds la consommation doit être diviser par 4 ???
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 05 juin 2016 à 19:16:11
c'est vrai que niveau furtivité  :buck2:  mais vu que les feux sont leds la consommation doit être diviser par 4 ???

Certes mais Harry dit que les versions avec feux halogènes ont la même fonction.

Sinon, je viens d'aller faire un tour dans mon garage à l'intérieur de la voiture et le toit panoramique est sale ! Gras même, je dirais. Demain, il devrait faire beau chez moi, j' en profiterai donc pour le faire briller.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 05 juin 2016 à 20:13:05
Quelques points perfectibles, voire qui fâchent carrément : le témoin de passage de vitesse supérieure ou inférieure qui est à l'ouest et qui demande de passer les vitesses à 2000trs.

Je m'étais fait la même réflexion lors de notre essai.
Encore pire que sur le CRV, sur lequel je ne suis déjà pas cet indicateur.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 05 juin 2016 à 20:15:20
C'est pour moins consommer et surtout rouler en sous régime, super!
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 05 juin 2016 à 20:28:17
C'est pour moins consommer et surtout rouler en sous régime, super!

C'est fait pour faire ch... oui!  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 05 juin 2016 à 20:49:07
Oui, tu as complètement raison ! Imposer ce genre d'aide à la conduite n'est pas terrible !
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 05 juin 2016 à 20:52:43
Oui, tu as complètement raison ! Imposer ce genre d'aide à la conduite n'est pas terrible !

Surtout sur une Honda
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 05 juin 2016 à 21:03:08
En ville je passe tout mes rapports à 2000Tr/mn et sa va, je reste en 4/5 à 50km (sur les gd axes) mais je fais attention que le moteur souffre pas.  ;)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 05 juin 2016 à 21:12:48
En ville je passe tout mes rapports à 2000Tr/mn et sa va, je reste en 4/5 à 50km (sur les gd axes) mais je fais attention que le moteur souffre pas.  ;)

 O0

Leur truc c'est un peu  la voiture pour les nuls là !
Mais où on va?  :uglystupid:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pikenic le 05 juin 2016 à 21:14:53
En ville je passe tout mes rapports à 2000Tr/mn et sa va, je reste en 4/5 à 50km (sur les gd axes) mais je fais attention que le moteur souffre pas.  ;)

Bas régime = calamine.   >:(
Acheter un Honda i-VTEC pour tout passer à 2000 ?   :o
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 05 juin 2016 à 21:20:36
Bas régime = calamine.   >:(
Acheter un Honda i-VTEC pour tout passer à 2000 ?   :o

Vas y recommande lui un i DTEC pendant que tu y est  ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 05 juin 2016 à 21:21:50
Oui sur un Idtec peut-être et encore !
Sur un i-vtec c'est idiot.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 05 juin 2016 à 21:23:47
Oui sur un Idtec peut-être et encore !
Sur un i-vtec c'est idiot.

Ouh la la, il faut pas l'escagasser le Montabanais Marseillais !  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 05 juin 2016 à 21:38:38
Quand j'étais jeune, il y a bien longtemps, avec un copain on avait acheté tous les 2 une Simca 1000 rallye 1 neuve.
Lui ne c'est jamais occupé du rodage et roulait comme un fou
Moi j'étais très calme et je prenais bien soin de ma première voiture neuve
Au bout d'un an environ, la sienne était super nerveuse et avait une pêche d'enfer
La mienne était toujours à la traîne comme si elle n'était toujours pas rodée.
Depuis, je ne me suis plus jamais préoccupé du rodage et j'ai toujours eu des voitures en bonne santé.
Ai-je tord, ai-je raison, qu'importe le résultat est là, je ne roderais pas ma prochaine voiture.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 05 juin 2016 à 23:53:11
Celle que j'ai eu entre les mains n'était pas rodée, je crois qu'elle devait avoir 1500 bbornes maxi.
Je doute que celui qui en a fait l'acquisition se soucie de son rodage.
Véhicule d'essai en voilà un joli CV.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 06 juin 2016 à 00:02:09
Oui sur un Idtec peut-être et encore !
Sur un i-vtec c'est idiot.

Allo tu montes tes rapports à 4500 ou 6500Tr/mn en ville, tu restes en 1er tout le temps alors, lis un peu mon post je parle de conduite en ville, je roule souple c'est tout, c'est limitée à 50 en ville.  :crazy: maintenant viens avec moi sur route sinueuse tu vas voir le mal que je vais te faire en ne faisant qu'enrouler, le frein je sais pas ceux que c'est, je m'en sers vraiment très peu.  :angel:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 06 juin 2016 à 00:17:17
ça m'arrive de passer la 5eme en ville sur le plat avec quasi pas d’accélération le cadran est vert pour te dire que tu conduit écolo :)
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 06 juin 2016 à 00:23:18
Allo tu montes tes rapports à 4500 ou 6500Tr/mn en ville, tu restes en 1er tout le temps alors, lis un peu mon post je parle de conduite en ville, je roule souple c'est tout, c'est limitée à 50 en ville.  :crazy: maintenant viens avec moi sur route sinueuse tu vas voir le mal que je vais te faire en ne faisant qu'enrouler, le frein je sais pas ceux que c'est, je m'en sers vraiment très peu.  :angel:

 :2funny:

Escagassé?
Même pas boudu con!  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 06 juin 2016 à 00:58:59
Non didiou, tête de bourrique  :crazy:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 06 juin 2016 à 08:23:13
Non didiou, tête de bourrique  :crazy:

C'est d'où ça?  ;D

Tu te le sens pas toi ce HRV?
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 07 juin 2016 à 16:00:02
Bas régime = calamine.   >:(
Acheter un Honda i-VTEC pour tout passer à 2000 ?   :o

Je n'ai pas fait attention sur le HR-V ... mais, sur le CR-V, l'indicateur de changement de vitesse s'adapte en fonction de ton style de conduite.

Conduite souple/coulée --> changement de rapport "tôt".
Conduite plus muscée/sportive --> changement de rapport à des régimes plus élevés.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 07 juin 2016 à 16:23:54
Ah bon ?
J'ai pas vraiment remarqué ça....
Oui, je sais, j'ai un i-DTEC, c'est tout sauf musclé/sportif....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 07 juin 2016 à 16:28:36
Je croyais que c'était l'I-Vtec qui était anémique...
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 07 juin 2016 à 16:47:26
C'est d'où ça?  ;D

De la campagne, Montauban, c'était mes gd parents qui disaient cela  :D
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 07 juin 2016 à 16:52:54
Je croyais que c'était l'I-Vtec qui était anémique...
même avec ECON+CLIM en côte il avance bien ce i-vtec juste de l'anticipation  :crazy:
loin d'être rodé seulement 1800kms au compteur ;)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 07 juin 2016 à 17:39:15
Ah bon ?
J'ai pas vraiment remarqué ça....
Oui, je sais, j'ai un i-DTEC, c'est tout sauf musclé/sportif....

Faut dire aussi qu'avec l'i-DTEC, tu as la zone rouge qui débute au milieu du compte-tours  >:D
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 07 juin 2016 à 17:40:27
Faut dire aussi qu'avec l'i-DTEC, tu as la zone rouge qui débute au milieu du compte-tours  >:D

 :2funny:  :2funny:  :angel:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 07 juin 2016 à 18:33:31
Petit coup de gueule contre la partie bluetooth du Honda Connect ! Non seulement le répertoire n'est pas importé (je rappelle que j'ai un windows phone) mais lorsque je reçois un SMS, la radio se coupe, j'ai un message fixe sur la tablette du genre "reconnaissance vocale" et c'est tout. Il faut que je fasse retour pour avoir la radio qui revient.
C'est perturbant et débile. Sur mon kit bluetooth Supertooth HD, non seulement le répertoire se chargeait mais il me lisait les SMS entrant et me proposait même de répondre et tout ça en vocal.
Je vais probablement acheter un android pour voir si ça fonctionne mieux parce que je ne supporte pas d'avoir un truc sur ma voiture que je ne peux pas utiliser comme il faut.
Cela dit, c'est inadmissible qu'un gadget nomade soit plus compatible et donc performant que ce qui équipe une voiture à 25000 balles.
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pikenic le 07 juin 2016 à 18:36:24
Je n'ai pas fait attention sur le HR-V ... mais, sur le CR-V, l'indicateur de changement de vitesse s'adapte en fonction de ton style de conduite.

Conduite souple/coulée --> changement de rapport "tôt".
Conduite plus muscée/sportive --> changement de rapport à des régimes plus élevés.
Bon, gros HS et je m'en excuse, mais je vous explique ma rancoeur envers le bas régime et la calamine.
Quand j'avais mon grand C4 Picachiotte mazout et BMP6, je l'utilisais tout le temps en mode automatique et cette satanée boîte changeait de rapport super tôt. A 120.000 km, mon turbo a décidé de continuer sa vie ailleurs et un CC a examiné à fond mon moteur pour essayer de comprendre pourquoi le turbo avait lâché (il suffit de lire d'autres fofos pour voir que j'étais loin d'être le seul dans mon cas, mais bon, passons). Bref, suite à cet examen, ils ont eu le toupet de me dire : "le moteur est bourré de calamine, c'est parce que vous passez les vitesses à trop bas régime". J'ai hésité entre un grand :2funny: et trois Coups de :fight:. Lui faisant remarquer que c'est le p&€@ain de mode automatique qui change trop vite, je lui ai demandé s'il ne pouvait pas changer la programmation de la boîte. Que nenni, mon bon monsieur, comme on dit chez nous. C'est interdit ! C'est paramétré pour respecter les émissions de saloperies comme annoncé. Il ne faut pas la mettre en mode auto en ville.
Ah bon ? Ben ça sert à quoi alors ? A 120, en cruise ?  :uglystupid:

Tant qu'à faire, j'aurais encore préféré un logiciel truqué.  :tickedoff:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 07 juin 2016 à 19:03:10
Petit coup de gueule contre la partie bluetooth du Honda Connect ! Non seulement le répertoire n'est pas importé (je rappelle que j'ai un windows phone) mais lorsque je reçois un SMS, la radio se coupe, j'ai un message fixe sur la tablette du genre "reconnaissance vocale" et c'est tout. Il faut que je fasse retour pour avoir la radio qui revient.
C'est perturbant et débile. Sur mon kit bluetooth Supertooth HD, non seulement le répertoire se chargeait mais il me lisait les SMS entrant et me proposait même de répondre et tout ça en vocal.
Je vais probablement acheter un android pour voir si ça fonctionne mieux parce que je ne supporte pas d'avoir un truc sur ma voiture que je ne peux pas utiliser comme il faut.
Cela dit, c'est inadmissible qu'un gadget nomade soit plus compatible et donc performant que ce qui équipe une voiture à 25000 balles.
regarde la liste des téléphones compatibles
http://dl.free.fr/f2QXswQ5w (http://dl.free.fr/f2QXswQ5w)
après tu peux essayer de mettre à jour ton smartphone par Windows phone 10 comme sur mon Nokia 925 mais il faut 1go de ram mini.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 07 juin 2016 à 19:08:01
regarde la liste des téléphones compatibles
http://dl.free.fr/f2QXswQ5w (http://dl.free.fr/f2QXswQ5w)

Mes deux derniers GSM n'étaient pas reprit dans la liste et fonctionnait  :idiot2:
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 07 juin 2016 à 19:11:45
Mes deux derniers GSM n'étaient pas reprit dans la liste et fonctionnait  :idiot2:
ils ont pas tout tester à mon avis,l'utilisateur est le testeur sur honda connect >:(
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 07 juin 2016 à 19:12:15
Mes deux derniers GSM n'étaient pas reprit dans la liste et fonctionnait  :idiot2:

Ne pas être repris dans la liste signifie juste qu'il n'a pas été testé ...  pas qu'il ne fonctionne pas  ;)
Par contre, s'il n'est pas dans la liste, tu ne peux pas te retourner contre le constructeur si cela ne fonctionne pas  ::)
Ceci dit, tu n'as pas le système Honda Connect?  ???

A mon avis, les constructeurs ont déjà assez de mal à tester et valider les téléphones iOS et Android ... je doute qu'ils passent beaucoup de temps sur les Windows Phone vu la tendance de cette plateforme en terme de part de marché  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck11 le 09 juin 2016 à 16:43:45
On a bien eu droit ici à quelqu'un qui était prêt à commander un HR-V......et qui roule finalement dans une Mercedes Classe C  ^-^
Exact et vraiment pas déçu!  :coolsmiley:
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 09 juin 2016 à 16:53:08
Quand on achète une étoile, on ne peut pas être déçu  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 09 juin 2016 à 17:14:27
Quand on achète une étoile, on ne peut pas être déçu  ^-^
Surtout quand on en est une soi-même !  :angel:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 09 juin 2016 à 17:31:08
Surtout quand on en est une soi-même !  :angel:

C'est pas plutôt une flèche?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck11 le 09 juin 2016 à 18:40:38
Quand on achète une étoile, on ne peut pas être déçu  ^-^
Ça dépend....une jolie classe A en finition de base avec le 1.5 dCi...
En tout cas je regrette vraiment passons coup de folie quand j'ai poussé la porte de la concession. Malgré que je doive faire des concessions en termes d'habitabilité, mais franchement pas grave.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 09 juin 2016 à 19:25:27
une classe A dci jolie ....y a pas a dire c'est magique une étoile , n'importe quel sans dent s'y colle comme une mouche ....
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 10 juin 2016 à 01:24:22
une classe A dci jolie ....y a pas a dire c'est magique une étoile , n'importe quel sans dent s'y colle comme une mouche ....

amère la mouche ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 10 juin 2016 à 02:37:41
Le paraitre est devenu une mode, comme disait Coluche si demain la mode c'est d'avoir une plume au cul..... :buck2:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 10 juin 2016 à 11:23:56
Le paraitre est devenu une mode, comme disait Coluche si demain la mode c'est d'avoir une plume au cul..... :buck2:

Putain de camion.

ça fera 30 ans le 19 juin. 
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 10 juin 2016 à 13:44:29
Putain de camion.

ça fera 30 ans le 19 juin.
Oui "putain de camion" comme tu dis si bien
Il nous manque cet artiste...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 12 juin 2016 à 01:09:53
un autre test sur le hrv.
http://www.fiches-auto.fr/essai-honda/essai-540-test-complet-honda-hrv.php (http://www.fiches-auto.fr/essai-honda/essai-540-test-complet-honda-hrv.php)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 12 juin 2016 à 17:33:40
Petit compte rendu après les 850 premiers kilomètres. La conso est franchement bonne. 5.9l/100 sur l'ensemble avec 85% de route et 15% de ville.
Précision sur ma méthode de rodage qui a déjà fait ses preuves de nombreuses fois sur mes motos et voitures précédentes : je ne dépasse pas 3000trs les 500 premiers kilomètres puis je monte de 500 trs par tranche de 100-150 kilomètres.
En poussant un peu plus (progressivement sans dépasser encore 4000trs) de temps en temps sur les 250 derniers kilomètres, j'arrive à 5.7l à l'ODB avec uniquement de la nationale.
Le confort est bon, peut-être même un peu trop au niveau de l'assise des sièges. Je préfère en général un confort ferme dans une voiture et là, c'est presque trop mou à mon goût. Mais on est bien installé.
Précision concernant le bluetooth qui me faisait défaut sous windows phone. J'ai récupéré mon nouveau téléphone samedi (Lenovo K5 sous android) et tout est parfaitement compatible ! Le répertoire se charge bien et on sent que c'est plus prévu comme ça.

Un point sur le moteur et l'étagement de la boite de vitesse. Le moteur est bien vif quand on le sollicite en accélération (sans dépasser 4000trs pour ma part pour l'instant) jusqu'à la 4ème comprise. En cinquième, on sent que c'est déjà moins vif et quand on passe la 6, c'est pour cruiser.
La sixième est clairement ce qu'on appelle une "overdrive" qui permet de baisser sa consommation mais le moteur n'est clairement pas à l'aise sur ce rapport dès que la route monte un peu trop ou sur un longueur trop longue. Au régulateur, la vitesse baisse donc assez sensiblement dans ces cas de figure. Repasser en cinquième ne suffira pas forcément si on a attendu trop longtemps pour rétrograder d'ailleurs. Je précise que je n'ai pas encore testé sur autoroute et il se peut (comme le régime moteur sera déjà plus haut) que la 6ème se débrouille suffisamment bien dans la plupart des cas. Sur route en tout cas, il ne faut pas hésiter à jouer un peu de la boite pour tenir la bonne vitesse.

Comme j'avais de la route à faire en famille hier (250 km aller-retour), j'ai refait mon plein avant de partir et j'en ai profité pour contrôler mes pressions de pneus. Résultat : 2.9 à l'avant et à l'arrière contre 2.2 à l'avant et 2.1 à l'arrière de préconisé !!!!
Il semble donc que cela soit une constante chez les concessionnaires de ne pas vérifier la pression des véhicules qu'ils livrent.
J'ai évidemment gagné en confort de roulement. En effet, je le trouvais bien raide avant et très bon désormais. Ça reste très brutal, voir tape-cul à basse vitesse sur des routes mal entretenues, mais c'est royal sur route avec un comportement hyper rigoureux en courbe. Si je devais trouver quelque chose à améliorer au niveau du comportement et du toucher de route, je dirais la direction qui est un poil trop souple à mon goût. Mais le volant est très agréable de prise en main.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 12 juin 2016 à 18:02:42
Merci pour  ce CR.
Pour la pression des pneus, maintenant que les véhicules sont équipés d'une détection de fuite, les concessionnaires pourraient faire le contrôle !
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 12 juin 2016 à 18:17:36
Merci pour  ce CR.
Pour la pression des pneus, maintenant que les véhicules sont équipés d'une détection de fuite, les concessionnaires pourraient faire le contrôle !

Qui pneu le plus pneu le moins
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 12 juin 2016 à 18:21:59
j'ai eu mon hrv avec des pression à 2,5 bars à l'avant et 2.1 bars à l'arrière :buck2:
après je l'ai ramener pour le gravage des vitres et là 2 bars à l'avant et 2.1 bars à l'arrière :angel:
je veux bien croire une différence avec les manomètres,je sais que le miens doit être précis à 100 grammes prés mais 400 grammes de plus tu risque pas de déjanter :2funny:
mon start & stop ne fonctionner plus ???j'ai vu que la batterie de 12 volts était faiblarde une fois charger tout est rentré dans l'ordre.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 12 juin 2016 à 18:27:46
À  propos de  l'assise tu as pu trouver ta position idéale facilement?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 12 juin 2016 à 19:43:28
À  propos de  l'assise tu as pu trouver ta position idéale facilement?

Oui et non. En fait, le réglage de la hauteur du siège fait qu'on cherche à être assez haut pour bien voir le devant du capot mais dans ce cas, le volant (réglé aussi au plus haut) cache presque les voyants de phares. Il faut donc faire un compromis. Je pense avoir trouvé pour l'instant. A voir dans le temps si je ne peux pas encore affiner :)
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 12 juin 2016 à 19:49:24
Oui et non. En fait, le réglage de la hauteur du siège fait qu'on cherche à être assez haut pour bien voir le devant du capot mais dans ce cas, le volant (réglé aussi au plus haut) cache presque les voyants de phares. Il faut donc faire un compromis. Je pense avoir trouvé pour l'instant. A voir dans le temps si je ne peux pas encore affiner :)

J'avais eu un peu de mal aussi lors de mon essai de début d'année.
D'où ma question  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mickmoud le 13 juin 2016 à 19:42:05

Ce matin j'ai aperçu un camion-remorque avec des HRV en direction de Courbevoie.
Certains de ceux qui attendent de pied ferme leurs HRV ce mois ci vont pouvoir être livrés..;
On attend les retours d’expériences...
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pati92 le 13 juin 2016 à 21:27:17
Ce matin j'ai aperçu un camion-remorque avec des HRV en direction de Courbevoie.
Certains de ceux qui attendent de pied ferme leurs HRV ce mois ci vont pouvoir être livrés..;
On attend les retours d’expériences...

Oui, il doit y avoir le mien dedans ! J'aurais pu en prendre possession en fin de semaine mais ça attendra le 22.
Plus vraiment pressé après 9 mois d'attente....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 13 juin 2016 à 21:50:28
... avec  un dédommagement, un accessoire ? De la part de Japauto.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pati92 le 13 juin 2016 à 22:05:50
... avec  un dédommagement, un accessoire ? De la part de Japauto.

La 1ère révision gratuite.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 13 juin 2016 à 22:09:51
Ils ont fait un geste, c'est bien!
Merci de l'info.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 13 juin 2016 à 23:01:38
Oui, il doit y avoir le mien dedans ! J'aurais pu en prendre possession en fin de semaine mais ça attendra le 22.
Plus vraiment pressé après 9 mois d'attente....

Quel retard par rapport au délai initial ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 17 juin 2016 à 09:54:45
Quel retard par rapport au délai initial ?
On ne le saura jamais... lol
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 17 juin 2016 à 10:03:32
Ma femme en a croisé un ce matin.
Il lui plait bien ce HRV. Toujours en compétition avec la Golf 7 pour son prochain changement de voiture. Maintenant ça fait des mois qu'elle en parle, et le jour où elle sera prête à changer, pas sûr qu'elle accepte un délai de 9 mois ou plus....
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 17 juin 2016 à 10:09:56
Ma femme en a croisé un ce matin.
Il lui plait bien ce HRV. Toujours en compétition avec la Golf 7 pour son prochain changement de voiture. Maintenant ça fait des mois qu'elle en parle, et le jour où elle sera prête à changer, pas sûr qu'elle accepte un délai de 9 mois ou plus....

Ce qui est logique et compréhensif.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 17 juin 2016 à 10:17:58
Ma femme en a croisé un ce matin.
Il lui plait bien ce HRV. Toujours en compétition avec la Golf 7 pour son prochain changement de voiture. Maintenant ça fait des mois qu'elle en parle, et le jour où elle sera prête à changer, pas sûr qu'elle accepte un délai de 9 mois ou plus....

D'ici à ce qu'elle se décide, on recevra peut-être des HR-V made in Japan  ^-^
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 17 juin 2016 à 11:12:10
Ma femme en a croisé un ce matin.
Il lui plait bien ce HRV. Toujours en compétition avec la Golf 7 pour son prochain changement de voiture. Maintenant ça fait des mois qu'elle en parle, et le jour où elle sera prête à changer, pas sûr qu'elle accepte un délai de 9 mois ou plus....
Le "mien" est dispo fin de mois de juin vers le 25 car j'ai annulé ma commande
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 17 juin 2016 à 11:30:06
Une Golf 7 est un meilleur choix que le HRV de toute facon...enfin pour ceux qui souhaitent une voiture homogene...
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 17 juin 2016 à 11:33:19
Une Golf 7 est un meilleur choix que le HRV de toute facon...enfin pour ceux qui souhaitent une voiture homogene...

Ah bon  ???.....je suis curieux de savoir en quoi le HR-V ne serait pas un véhicule homogène  :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 17 juin 2016 à 11:38:56
Une Civic Type-R est un meilleur choix  :crazy:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 17 juin 2016 à 11:39:44
Une Golf 7 est un meilleur choix que le HRV de toute facon...enfin pour ceux qui souhaitent une voiture homogene...
C'est quoi une voiture homogène?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 17 juin 2016 à 11:41:29
Une Golf 7 est un meilleur choix que le HRV de toute facon...enfin pour ceux qui souhaitent une voiture homogene...

Le HRV est si mauvais que cela  :-\? Je connais très bien la Golf 7, mais je dois avouer que je ne connais personne qui a le HRV dans mon entourage, du coup je ne peux pas le prendre quand je veux pour aller faire un tour comme la Golf 7 par exemple.

La Golf 7 n'est pas plus confortable, plus homogène par rapport aux autres voitures que j'ai pu conduire ou tester jusqu'ici, ce qui me fait dire que le HRV ne doit pas être fameux. .
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 17 juin 2016 à 11:41:41
Une Civic Type-R est un meilleur choix  :crazy:
Oui mais on est assis par terre... lol
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 17 juin 2016 à 11:43:09
Simple par son confort reste moins bon qu'une golf 7 !! Tant en bruit que suspension/sieges c'est pas au meme niveau ( tout en etant correct car niveau Jazz 2016). Et la G7 pour banale qu'elle soit offre une excellente habitabilite aussi ( mais coffre plus petit) avec un bel interieur en couleur si on veut et des equipements ultra complet si on veut, des moteurs/boites au choix  etc...
Apres ca reste une Golf cad un vehicule bcp trop repandu sur route.  J'en voudrais pas pour ca simplement...
Perso mon petit tour en HRV m'a laisser un gout d'innachevé en fait ...bcp de potentiel mais des "ratés" aussi . Peut-etre en version FL ?
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 17 juin 2016 à 11:44:11
C'est quoi une voiture homogène?

Dont la composition et la structure sont les mêmes en tout point : Un alliage homogène.

Dont les éléments présentent une grande harmonie entre eux : Une équipe homogène.

Le HRV doit avoir des pièces et des lignes qui font bande à part  :2funny:, d’où ma question ci-dessous pour savoir si le HRV (que je n'ai jamais testé) est si mal fait que cela.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 17 juin 2016 à 11:45:41
Une Civic Type-R est un meilleur choix  :crazy:

 ;D
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gaindunet le 17 juin 2016 à 11:49:50
Une Civic Type-R est un meilleur choix  :crazy:

Eh l'autre, il vient placer sa vieille voiture goldorack qui ressemble à rien, on parle de vraies voitures (Golf 7) là Monsieur, repasse quand on parlera de voitures sans charme  :2funny:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 17 juin 2016 à 11:54:04
Une Civic Type-R est un meilleur choix  :crazy:
ou une Subaru WRX STI... lol
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 17 juin 2016 à 11:54:39
Simple par son confort reste moins bon qu'une golf 7 !! Tant en bruit que suspension/sieges c'est pas au meme niveau ( tout en etant correct car niveau Jazz 2016). Et la G7 pour banale qu'elle soit offre une excellente habitabilite aussi ( mais coffre plus petit) avec un bel interieur en couleur si on veut et des equipements ultra complet si on veut, des moteurs/boites au choix  etc...
Apres ca reste une Golf cad un vehicule bcp trop repandu sur route.  J'en voudrais pas pour ca simplement...
Perso mon petit tour en HRV m'a laisser un gout d'innachevé en fait ...bcp de potentiel mais des "ratés" aussi . Peut-etre en version FL ?

Que le confort soit moins bon, je veux bien te croire, mais il n'y a pas vraiment de quoi se plaindre du HR-V.
Pour le reste, l'intérieur couleur et l'équipement ultra complet est plus affaire d'envie et de goût que d'homogénéité  ;).........en version Exclusive on ne peut quand même pas reprocher au HR-V d'être insuffisamment équipé.

Si on suit ton raisonnement, aucun modèle Honda n'est homogène.

Par contre, VW offre effectivement un choix de motorisation incomparablement plus large que Honda, ça c'est clair.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lex le 17 juin 2016 à 22:12:04
J'aimerai bien me prendre un HR-V mais comme phil, je trouve qu'il manque des équipements (même si c'est la catégorie qui veut ça) et surtout le moteur essence BVA ne correspond pas à mes attentes...

J'aimerai bien un HR-V THP 130ch EAT6  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 17 juin 2016 à 22:15:26
Ça serait top.
Et avec le THP 150 encore mieux.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 17 juin 2016 à 23:02:31
Et avec le 1.6 THP 200 ch, je ne vous dis pas !!  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 17 juin 2016 à 23:49:47
sur le dernier auto plus il parle des moteur turbo/essence de dernière génération ,hé bien c'est pas fiable à part Ford qui sort du lot.

Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 18 juin 2016 à 07:27:16
Et avec le 1.6 THP 200 ch, je ne vous dis pas !!  :crazy:
Ah, la, c'est carrément l'orgasme ! O0
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 18 juin 2016 à 07:51:03
sur le dernier auto plus il parle des moteur turbo/essence de dernière génération ,hé bien c'est pas fiable à part Ford qui sort du lot.
Les THP sortis ces dernieres années le sont aussi, il me semble.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 18 juin 2016 à 08:06:16
Les Ecoboost de Ford ne font pas parler d'eux.
Chez PSA, les PureTech ont l'air fiable mais les THP ont rencontré des soucis de chaîne de distribution qui ont mis pas mal de temps à se résoudre (moins entendu parler de ce problème chez Mini avec le même moteur !?).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 18 juin 2016 à 08:23:43
L'une de mes filles a une cooper, et on lui a déjà changé 2 fois la distribution en 80 000 km. Je crois que c'est fiabilisé sur les derniers modèles, mais ça la fout mal quand même, venant d'un constructeur à la réputation de BMW.
 D'autant que ce n'est pas le seul modèle concerné chez BMW. La série 5  E60 de son mari a cassé sa chaine inférieure de distri. Moteur foutu, et 13 000€ de devis pour remplacer le 6 cylindres, sans aucune participation du constructeur, bien que la totalité des entretiens aient été faits chez eux. Inutile de te dire que leurs prochaines autos ne seront pas des BMW.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 18 juin 2016 à 08:27:53
Ah oui, les BMW 2l et 3l diesel ont mauvaise réputation : la chaîne de distribution prend du jeu! En commençant par faire du bruit et les concessionnaires (et BMW) ont longtemps nié le problème. Ça ne leur pose aucun problème de vente.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 18 juin 2016 à 09:19:21
J'aimerai bien un HR-V THP 130ch EAT6  :crazy:

Et pour remplacer le HR-V i-DTEC, ils devraient vraiment proposer un HR-V TDI DSG  :crazy: :D
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lex le 18 juin 2016 à 09:48:06
Les THP sortis ces dernieres années le sont aussi, il me semble.
Oui ainsi que les Tce renault.
Toyota vient de se lancer dans l’aventure.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 24 juin 2016 à 17:08:15
le 1.00 3 cyl turbo i-vtec fait mieux que l'actuel 1.00 écoboost de ford en terme de puissance/couple avec des innovations technique :love:
https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://paultan.org/2015/11/07/driven-honda-1-0-and-1-5-litre-vtec-turbo-first-impressions-via-a-euro-civic-hatch-and-jade-rs-mpv/&prev=search (https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://paultan.org/2015/11/07/driven-honda-1-0-and-1-5-litre-vtec-turbo-first-impressions-via-a-euro-civic-hatch-and-jade-rs-mpv/&prev=search)
il permet de réduire la consommation de 20% comparé au 1,8 i-vtec de la civic.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 24 juin 2016 à 17:29:53
le 1.00 3 cyl turbo i-vtec fait mieux que l'actuel 1.00 écoboost de ford en terme de puissance/couple avec des innovations technique :love:
https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://paultan.org/2015/11/07/driven-honda-1-0-and-1-5-litre-vtec-turbo-first-impressions-via-a-euro-civic-hatch-and-jade-rs-mpv/&prev=search (https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://paultan.org/2015/11/07/driven-honda-1-0-and-1-5-litre-vtec-turbo-first-impressions-via-a-euro-civic-hatch-and-jade-rs-mpv/&prev=search)
il permet de réduire la consommation de 20% comparé au 1,8 i-vtec de la civic.

Remplacer le 1.8 i-VTEC par le 1.5 VTEC turbo de 148 ch m'aurait davantage séduit que le 1.0 VTEC turbo  :-X
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 24 juin 2016 à 17:38:11
Le 1.5 remplace le 2.0  :buck2:

... et peut-être à terme le 2.4 aussi  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 24 juin 2016 à 18:45:31
Remplacer le 1.8 i-VTEC par le 1.5 VTEC turbo de 148 ch m'aurait davantage séduit que le 1.0 VTEC turbo  :-X
sur le hrv oui,mais sur la civic peut être que la version dégonfler du 1,5 turbo i-vtec seras de la partie ::)
mais le 1.00l permettra également de réduire la consommation même si le 1,5 i-vtec est sobre.
il parle aussi d'une innovation technique sur les moteurs
https://translate.google.ca/translate?hl=fr&sl=en&u=http://paultan.org/2016/05/10/honda-patents-variable-piston-displacement-tech-report/&prev=search (https://translate.google.ca/translate?hl=fr&sl=en&u=http://paultan.org/2016/05/10/honda-patents-variable-piston-displacement-tech-report/&prev=search)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 24 juin 2016 à 22:00:14
Tiens j'ai vu qu'ils proposent le HRV à  partir de 199€ par mois
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 24 juin 2016 à 22:07:40
Et le CRV à 299€.
Tout le monde fait de la LDD, LOA, il n'y a plus que de la pub pour ça !
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 24 juin 2016 à 22:07:44
Tiens j'ai vu qu'ils proposent le HRV à  partir de 199€ par mois

Sachant qu'il faut déjà 12 mois pour être livré ...  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 24 juin 2016 à 22:12:22
Sachant qu'il faut déjà 12 mois pour être livré ...  :crazy:

Et que pendant ces 12 mois le client se retrouve livré à lui même  :crazy:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 25 juin 2016 à 00:17:58
mais le 1.00l permettra également de réduire la consommation même si le 1,5 i-vtec est sobre.

Mouais......ça c'est l'argument qu'on nous sort à chaque fois  ::)

A l'usage, il y a peu de raisons pour qu'un moteur de 127 ch consomme significativement moins qu'un moteur de 130 ch. L'avantage de ces petits moteurs turbo essence c'est qu'ils ont un fonctionnement auquel la génération turbo diesel est habituée, le retour vers le moteur essence est donc moins déroutant.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 25 juin 2016 à 11:44:38
Mouais......ça c'est l'argument qu'on nous sort à chaque fois  ::)

A l'usage, il y a peu de raisons pour qu'un moteur de 127 ch consomme significativement moins qu'un moteur de 130 ch. L'avantage de ces petits moteurs turbo essence c'est qu'ils ont un fonctionnement auquel la génération turbo diesel est habituée, le retour vers le moteur essence est donc moins déroutant.

Eh ben  ça promet!

Mais ça fait pas rêver  :buck2:
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck11 le 26 juin 2016 à 13:08:30
Mouais......ça c'est l'argument qu'on nous sort à chaque fois  ::)

A l'usage, il y a peu de raisons pour qu'un moteur de 127 ch consomme significativement moins qu'un moteur de 130 ch. L'avantage de ces petits moteurs turbo essence c'est qu'ils ont un fonctionnement auquel la génération turbo diesel est habituée, le retour vers le moteur essence est donc moins déroutant.

Ce que tu dis est vrai uniquement pour les perf. Il n'y aucun raison que deux véhicules similaires de même puissance ai des différences de perf significative...ça c'est vrai.
Pour les consos c'est Faux compare le VTI 120 et le thp 110....et l'agrément on en parle même pas. C'est toujours la même histoire pas de couple on doit faire grimper le régime moteur donc ça consomme.

Au volant de la Peugeot 208 PureTech 110
Outre les nouveaux diesels BlueHDi (voir les fiches techniques 208 "2015" en page suivante), la gamme 208 adopte en essence le fameux 1.2 PureTech 110. Sur le papier, c’est bien simple : l’ancien 1.6 VTi 120 ch se retrouve expédié au rayon des antiquités. Le couple maxi bondit (205 Nm à 1 750 tr/min, contre 160 Nm à 4 250 tr/min pour le VTi), et la consommation chute de 1,1 l aux 100 km (4,5 l en cycle mixte). Des progrès confirmés lors de notre essai

Lire la suite: http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-peugeot-208-restylee-avis-sur-lessence-12-puretech-110-6237385.html#ixzz4CgOaHUZm (http://www.largus.fr/actualite-automobile/essai-peugeot-208-restylee-avis-sur-lessence-12-puretech-110-6237385.html#ixzz4CgOaHUZm)
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Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 26 juin 2016 à 13:43:30
Il faut regarder sur les reprises de 80@120km/h.
Les turbos essence font la différence mais chez peugeot le 1;2puretech 82ch ont eu des soucis de fiabilité avec changement de moteur.
Après le passage d un turbo diesel au turbo essence est moins difficile pour celui qui ne sais pas jouer de la boîte.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Mr. GREEN le 26 juin 2016 à 14:22:49
C'est cher je trouve une 208 pur tech de 110 CV !!
Pour l'instant je ne m'y fait pas au moteur turbo essence, ni vraiment au turbo diesel d'ailleurs (même si celui de la civic m'avait agréablement surpris).
J'ai testé il y a peu une audi A1 essence 1,4 en voiture de location (125 CV je crois). Oui ça pousse fort, mais je n'apprécie pas le côte brutal et les à-coups du turbo.
C'est peut-être l'effet jazz...
Dommage que la civic ne sorte pas avec un 1,5 essence sans turbo
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 26 juin 2016 à 14:25:53
Il faut regarder sur les reprises de 80@120km/h.
Les turbos essence font la différence mais chez peugeot le 1;2puretech 82ch ont eu des soucis de fiabilité avec changement de moteur.
Après le passage d un turbo diesel au turbo essence est moins difficile pour celui qui ne sais pas jouer de la boîte.


Ce sont des soucis de programmation voire des soucis du programmateur lui même sur le PureTech atmosphèrique. Il me semble que la base moteur est bonne! Aucun souci connu sur les PureTech turbo en revanche...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 26 juin 2016 à 17:29:20
J' ai vu ça sur le dernier autoplus.
Jeu trop important dans le vilebrequin,mais sur le 82ch
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 26 juin 2016 à 17:34:51
Faut dire qu'un moteur fiable ne se voit pas au bout d'un an ou deux...
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 26 juin 2016 à 17:50:04
Ce que tu dis est vrai uniquement pour les perf. Il n'y aucun raison que deux véhicules similaires de même puissance ai des différences de perf significative...ça c'est vrai.
Pour les consos c'est Faux compare le VTI 120 et le thp 110....et l'agrément on en parle même pas. C'est toujours la même histoire pas de couple on doit faire grimper le régime moteur donc ça consomme.

Au volant de la Peugeot 208 PureTech 110
Outre les nouveaux diesels BlueHDi (voir les fiches techniques 208 "2015" en page suivante), la gamme 208 adopte en essence le fameux 1.2 PureTech 110. Sur le papier, c’est bien simple : l’ancien 1.6 VTi 120 ch se retrouve expédié au rayon des antiquités. Le couple maxi bondit (205 Nm à 1 750 tr/min, contre 160 Nm à 4 250 tr/min pour le VTi), et la consommation chute de 1,1 l aux 100 km (4,5 l en cycle mixte). Des progrès confirmés lors de notre essai

Ce ne sont pas les essais web qui risquent de me faire changer d'avis, surtout quand je lis que "Avec à peine 6 l aux 100 km relevés à l’ordinateur de bord en conduite paisible sur route, la consommation achève de convaincre."  ::)

Aux mains d'un conducteur lambda, j'ose espérer que ce "fameux" 1.2 PureTech fait mieux que mon "vieux" 1.8 i-VTEC  ;)

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck11 le 26 juin 2016 à 18:01:18
Ce ne sont pas les essais web qui risquent de me faire changer d'avis, surtout quand je lis que "Avec à peine 6 l aux 100 km relevés à l’ordinateur de bord en conduite paisible sur route, la consommation achève de convaincre."  ::)

Aux mains d'un conducteur lambda, j'ose espérer que ce "fameux" 1.2 PureTech fait mieux que mon "vieux" 1.8 i-VTEC  ;)
C'était juste un exemple...d'une manière générale les nouveaux downsizing turbo son plus économique que leur homologue atmosphérique et offre un agrément supérieur en reprise. Après que l'on aime ou pas c'est un autre truc.
Qui serait prêt à dire que le 1.5 i-VTEC est plus économique et offre plus d'agrément que  le thp 130
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 26 juin 2016 à 18:05:17
C'était juste un exemple...d'une manière générale les nouveaux downsizing turbo son plus économique que leur homologue atmosphérique et offre un agrément supérieur en reprise. Après que l'on aime ou pas c'est un autre truc.
Qui serait prêt à dire que le 1.5 i-VTEC est plus économique et offre plus d'agrément que  le thp 130

Pourquoi le 1.5 i-VTEC serait-il plus économique et offrirait t'il plus d'agrément ?  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 26 juin 2016 à 18:57:59
Comme le dit Harry , il n'y aucune raison ( au dela des délires marketing de la presse ou du fabricant) pour justifier qu'un moteur turbo de 130 ch consomme moins qu'un moteur atmo de 130ch dont on utilise tous les 2 la puissance disponible pour avoir les memes perfs. Le rendement des moteurs étant comparable entre moteurs de générations technologique comparable. Dans le détail on aura un légèrement moins bon rendement à moyen /haut régime ( cause principale compression moins élevée) et un meilleur rendement entre 1500 et 3000 tr. Sachant que sous 1500 tr un moteur turbo est mauvais en tout et surtout en pollution particules/nox si injection directe. 
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck11 le 26 juin 2016 à 20:14:51
Pourquoi le 1.5 i-VTEC serait-il plus économique et offrirait t'il plus d'agrément ?  ???
Serait-il moins? Tu voulais dire....
Parceque c'est comme ça essai les deux et tu verras. Que au niveau de l'agrément c'est bien bien meilleur et niveau conso aussi même si il n'y a pas assez de recul avec le HR-V encore. Mais c'est évident que si tu veux suivre un peu le flot de voiture a 80 % turbo et dieselisé tu va devoir jouer de la boite et grimper en régime moteur et la quand tu vas voir la conso tu vas vite arrêter.
En ville tu dois pas trop t'en rendre compte. Mais sur route et autoroute cela doit bien se remarquer l'écart de conso à allure identique.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 26 juin 2016 à 21:11:53
Et allez c'est reparti!
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 26 juin 2016 à 21:17:14
C'était juste un exemple...d'une manière générale les nouveaux downsizing turbo son plus économique que leur homologue atmosphérique et offre un agrément supérieur en reprise. Après que l'on aime ou pas c'est un autre truc.
Qui serait prêt à dire que le 1.5 i-VTEC est plus économique et offre plus d'agrément que  le thp 130

Tu t'es déjà fait  virer de planète Merco?
Non ?
Alors pourquoi ne pas y retourner?   ::)

DÉ-FI-NI-TI-VE-ME-NT !   :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 26 juin 2016 à 22:24:41
sur cette essais à 2 minutes sur le lecteur le test du hrv 1,5 i-vtec révèle d'être le suv le plus sobre de sa catégorie.
 http://video.autoplus.fr/video/1497882/Essai-vid%C3%A9o-Honda-HR-V-SUV (http://video.autoplus.fr/video/1497882/Essai-vid%C3%A9o-Honda-HR-V-SUV)
pourtant il à pas de turbo et vu les tests d'homologation des constructeurs il vaut mieux ce fier au particulier sérieux.
consommation puretech 1,2 130 ch sachant que la 2008 pèse 1160 kg.
http://www.spritmonitor.de/fr/detail/710106.html (http://www.spritmonitor.de/fr/detail/710106.html)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 30 juin 2016 à 22:24:18
J'approche actuellement les 2500 kms avec mon HR-V essence et je dois dire que le moteur commence à bien se libérer. Je sens une très très nette différence par rapport aux premiers kilomètres. C'est même assez bizarre car c'est comme si j'avais retiré une bride une fois passé les 2000 kms. C'était assez flagrant en fait. Désormais, j'ai l'impression d'avoir plus de couple, le moteur est plus souple, reprend mieux en 6ème et permet même de rester sur ce rapport lors de petites montées (ce qui n'était pas possible avant).
Sinon, quelques points que j'avais peut-être déjà abordés : l'accoudoir central avant aurait mérité d'être un tout petit cran plus haut et les rangements sont minimes (je mets où mes lunettes de soleil ?). Pour le reste, je suis très satisfait de mon achat.
Je suis même bluffé par l'insonorisation de la voiture. Je sais que certains vont bondir en lisant ça mais c'est la pure vérité. La voiture est incroyablement silencieuse d'un point de vue bruit extérieurs (route, autres voitures ou bruits aérodynamiques). C'est peut-être le problème car le revers de la médaille est qu'on entend très (trop ?) bien le moteur. Cela dit, en 6ème à 110 km/h, je suis tout juste à 3000trs donc ça reste relativement silencieux. Sur autoroute, le moteur se fait un peu plus entendre, ce qui est tout à fait normal, mais rien de bien méchant.
Sinon, sur des trajets avec 85% de route et 15% de ville, je suis entre 6.0l et 6.2l aux 100 km avec une bonne partie de 4 voies limitée à 110. Très sobre d'autant qu'une fois le moteur bien chaud, je n'hésite pas à doubler en descendant quelques rapports.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 30 juin 2016 à 23:18:39
C'est le début d'une longue et belle histoire d'amour  :love: O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: arlequin le 05 juillet 2016 à 13:08:05
Voilà c'est fait  j'ai réceptionné mon HRV 1.5 navi en CVT avec toit panoramique ouvrant
les essais journalistiques étaient mitigé sur cette boite  ......séquentielle.....moi je la trouve très bien , pas de bruit particulier à fort régime , bonne reprise après petite hésitation de départ ........ma consommation pour mes premier 500 k ms est de 5 litres et demi ;  en respectant les vitesses avec  de la route et un peu de ville en mode éco .
facile à conduire et confortable .
le moins : c'est son GPS de merde .....comment Honda à pu se planter à ce point ? j'ai  remis sur le tableau de bord mon TomTom via 135 avec commande vocale !
un petit bémol aussi pour le limitateur intelligent qui est perceptible  sur sa gestion des panneaux !
pas déçu dans la globalité de ce véhicule à part les points évoqués 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 05 juillet 2016 à 14:46:57
salut,trés bon choix ce hrv 8)
pour le limitateur intelligent je dirais que sa dépend la qualité de la signalisation vu que les panneaux sont lus par une caméra.
pour le gps il fait dans dans la simplicité peut être trop mais la mise à jour est gratuite pendant 5 ans et le trafic info en temps réel me fait gagner du temps dans les bouchons, la version 2017 est très attendue.
bon point pour le moteur est très économe pour le gabarit du véhicule. :)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 05 juillet 2016 à 15:59:03
Le GPS fait dans la simplicité que l'on retrouve sur tous les GPS Garmin nomades  ;)........et j'en étais plutôt content de mon Garmin nomade, moi  :)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fgrillet le 05 juillet 2016 à 16:15:08
salut,trés bon choix ce hrv 8)
pour le limitateur intelligent je dirais que sa dépend la qualité de la signalisation vu que les panneaux sont lus par une caméra.
pour le gps il fait dans dans la simplicité peut être trop mais la mise à jour est gratuite pendant 5 ans et le trafic info en temps réel me fait gagner du temps dans les bouchons, la version 2017 est très attendue.
bon point pour le moteur est très économe pour le gabarit du véhicule. :)

Comment transitent les données trafic ? Le poste est connecté à ton téléphone ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: alsido le 05 juillet 2016 à 16:41:09
Le GPS fait dans la simplicité que l'on retrouve sur tous les GPS Garmin nomades  ;)........et j'en étais plutôt content de mon Garmin nomade, moi  :)
Moi itou, j'ai laissé sans grand regret mon TomTom nomade pour le Garmin du Honda connect...  ;)
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 05 juillet 2016 à 17:40:38
Comment transitent les données trafic ? Le poste est connecté à ton téléphone ?
RDS/TMC
citation:Il existe donc deux types de services TMC en France comme en Europe: les services publics, et les services privés. Les premiers sont diffusés sans cryptage, tandis que les seconds – beaucoup plus élaboré – sont cryptés. Le service public couvre les autoroutes payantes (AREA, Cofiroute, ESCOTA, SANEF, SAPN et SAPRR). La gratuité du service publique est à relativiser puisque son coût est inclus dans le prix du péage.
http://www.cnetfrance.fr/produits/fonctionnement-information-info-traffic-gps-conseils-pratique-39345118.htm (http://www.cnetfrance.fr/produits/fonctionnement-information-info-traffic-gps-conseils-pratique-39345118.htm)
j'ai laisser mon tomtom nomade dans le placard 70€ de mise à jour par an faut pas abuser quand même,je trouve le gps honda meilleur à part la voix glauque de la femme.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fgrillet le 05 juillet 2016 à 18:18:51
Ok, je comprends mieux. L'idéal serait tout de même de pouvoir connecter l'autoradio à son smartphone pour que les info traffic soient encore plus pertinentes. Le TMC ne réagit que sur les grands axes et, malgré ce qui est annoncé, pas toujours en temps réel.

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 08 juillet 2016 à 14:54:07
une commande aujourd'hui sera livré en février/mars 2017  :buck2:
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 08 juillet 2016 à 14:59:53
une commande aujourd'hui sera livré en février/mars 2017  :buck2:

C'est aussi ce que m'a dit Loic  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 08 juillet 2016 à 15:10:02
Cela ne s'améliore donc pas  ::) :uglystupid:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 08 juillet 2016 à 15:10:26
C'est aussi ce que m'a dit Loic  ;)

Et pour la Civic Type-R bleue ?  :angel:
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 08 juillet 2016 à 15:31:53
Et pour la Civic Type-R bleue ?  :angel:

Elle est toujours là, je l'ai vue cette semaine en allant signer le bon de commande de la Jazz   :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 08 juillet 2016 à 16:39:13
Elle est toujours là, je l'ai vue cette semaine en allant signer le bon de commande de la Jazz   :)

Et, c'est tout?  :buck2:
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 08 juillet 2016 à 17:00:00
Et, c'est tout?  :buck2:

Vu comment se présentent les choses, je lui ai plutôt parlé d'un échange HR-V 1.5 i-VTEC vs HR-V 1.6 i-DTEC  ^-^........mais bon, vu qu'il n'y a aucun modèle Exclusive Navi dispo et qu'il faut attendre minimum 6 mois de plus en cas de commande, le sujet est clos.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 08 juillet 2016 à 17:01:05
une commande aujourd'hui sera livré en février/mars 2017  :buck2:
et il a reçu ce matin un HRV commandé en septembre 2015  :P :2funny:
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 08 juillet 2016 à 17:17:39
et il a reçu ce matin un HRV commandé en septembre 2015  :P :2funny:

C'est pas beau de se moquer du malheur des autres  :P  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 08 juillet 2016 à 17:22:26
C'est pas beau de se moquer du malheur des autres  :P  ;)

 :angel:

 :2funny:






moi je choisis qqls chose de dispo sous 3 semaines  >:D ^-^
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 08 juillet 2016 à 17:25:59
Dispo sous 3 semaines, c'est faisable aussi avec le HR-V......uniquement pour ceux qui souhaitent une version Exécutive ou Exécutive Navi  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 08 juillet 2016 à 17:29:15
Vu comment se présentent les choses, je lui ai plutôt parlé d'un échange HR-V 1.5 i-VTEC vs HR-V 1.6 i-DTEC  ^-^........mais bon, vu qu'il n'y a aucun modèle Exclusive Navi dispo et qu'il faut attendre minimum 6 mois de plus en cas de commande, le sujet est clos.

Quoi!!! Tu serais prêt à reprendre un Diesel??!!  :o
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 08 juillet 2016 à 17:49:21
Quoi!!! Tu serais prêt à reprendre un Diesel??!!  :o

Ben.....si je devais être amené à faire 25 ou 30 000 km/an rien que pour le boulot, ça me semble être une bonne option  :)

Mais vu qu'il n'y a aucune disponibilité en HR-V diesel, je vais donc rester sur le 1.5 i-VTEC.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 08 juillet 2016 à 18:45:26
ben,moi je suis très content de mon 1,5 i-vtec  :love:
pour le taf avec les températures actuel 2 x 15 kms.
 à l'aller 4,9l/100 kms et 6,3l/100 kms au retour.
je trouve le moteur très efficient en 6eme à 80 kms/h 2000t/min sur le plat:cerclage du compteur illuminé en vert.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: arlequin le 10 juillet 2016 à 20:25:31
Mon HRV 1.5 essence VTC roule maintenant avec 1100 km au compteur toujours en mode éco cela me conviens ma conso se situe au alentour de 6.3 dans une conduite normal .................j'ai beaucoup critiqué le GPS Garmin tout simplement parce que j'étais habitué au TOMTOM Via 135 M avec cartes gratuite et surtout un logiciel de qualité ...je l'ai remis en parallèle sur le tableau de bord , plus intuitif dans la recherche d'une adresse .....il te propose le centre ville si tu n'as d'adresse précise , contrairement au Garmin , la voix de guidage est fluide , elle te lit  les noms des rues , les réglages couleurs cartes et points d’intérêts sont faciles à incruster , les zones de danger ( radars ) bien signalés ....je garde donc mon TOMTOM qui capte plus rapidement les satellites et donc plus réactif ....mis ensemble en parallèle....il ni a pas photo ....   ce qui m'a fait réagir ce n'est pas que Honda est choisis  le Garmin  pour son HRV , mais plutôt un modèle dépassé pour un véhicule de qualité !
je respecte les préférences de chacun ; après... tout est question de préférence .
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 10 juillet 2016 à 20:50:40
http://www.lesnumeriques.com/gps/tomtom-via-135-m-p14721/test.html (http://www.lesnumeriques.com/gps/tomtom-via-135-m-p14721/test.html)
dommage sur ton tomtom il y a d'infos trafic mais au point de vue de la législation Honda ne peut pas ce permettre une détection des radars. :D
pour la réactivité je suis d'accord mais à voir si la mise à jour gratuite (2017) améliore la réactivité :angel:
pour la consommation avec du sp95 e10 sur mon dernier plein je suis à 6.3l/100 kms pour 6.6l/100kms réel,je fais des petits parcours(5 kms) qui augmente ma consommation général.
mon hrv à 3300 kms
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: michel Tournai (BE) le 10 juillet 2016 à 22:20:58
Bsr.   Avec le modèle executive diesel (version Belgique et quelle est la différence avec la gamme France ?), la conso est à 4.4 L sur des parcours ville et nationale.   Un périple vacances avec 3400 Kms dont 2700 d'autoroute ont donné 5.3 L.    ¨Le Gps est correct depuis la première mise à jour. (le mio reste toujours un cran au dessus).

Deux regrets, l'intérieur noir (ca retient la chaleur dans l"habitacle) et mon ancien CRV 2.2 cdti.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 11 juillet 2016 à 07:42:55
Et vous avez vu que le gagnant de l'émission Ninja Warrior gagnera un Honda HR-V diesel i-dtec d'une puissance 120ch?  >:D :crazy: ;D

Je me demande s'il y a des membres de PH qui se sont inscrits pour tenter leur chance vu les délais de livraison chez Honda  :angel:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 11 juillet 2016 à 11:29:07
trop bon.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: arlequin le 15 juillet 2016 à 12:23:45
Une question concernant le HRV 1.5 navi exclusive CVT :

je n'arrive pas à trouver mon total kilométrique depuis ma livraison !
je trouve bien  l'historique pour ma consommation que  je remet à zéro parfois ..................mais à part le  kilométrage journalier qui est automatiquement   à zéro sur le compteur à chaque trajet ..................je ne trouve pas mon total cumulé depuis le début !

c'est con comme question .................peut-on m'aider ?
merçi  au plus judicieux que moi ............qui cherche et ne trouve pas

 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Vroum le 15 juillet 2016 à 18:06:39
Bonjour Arlequin.

Tu trouveras ton total kilométrique avec la série des 3 boutons en bas à droite du volant. Il faut tirer sur le bouton central qui affiche successivement le total, le partiel A et le partiel B. L'affichage se fait dans le cadran droit en bas sous la jauge d'essence. J'espère que tu as de bons yeux !

Les boutons de chaque côté permettent de naviguer entre la conso instantannée, moyenne, ...

Bonne route.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Vroum le 15 juillet 2016 à 19:06:28
Bonjour à tous.

J'ai récupéré après 9 mois d'attente (c'est toujours long un accouchement ...) mon HRV exclusive navi cvt rouge milano.

Voilà mes premières impressions.

Tout d'abord, pour ceux qui souhaite ce type d'achat, il faut comprendre la philosophie proposée.
Ce n'est pas une voiture de course. Ce n'est pas un 4x4.
Si vous recherchez un véhicule qui fasse tout, c'est loupé !

Par contre, si vous cherchez une bonne habitabilité, une surélévation pour dominer la route, un confort ferme, une bonne tenue de route avec une direction précise et souple, un petit moteur joyeux doté d'une transmission sans à-coups, une finition sobre, des boutons partout et une gueule sympa, faites l'essai.
Pour moi, il convient parfaitement au cahier des charges que j'ai élaboré à savoir une conduite tranquille dans un environnement confortable.
Bien sûr il y a mieux mais pas tout à fait au même tarif.
Je reviens rapidement sur la transmission. Pour les habitués des boites auto ou robotisé, il va falloir faire un effort d'adaptation ... ou pas. La philosophie est différente et demande de revoir sa conduite pour éviter de faire crier le moteur tout en conservant une bonne accélération. Bien sûr, dans les montés importantes, le 1,5 l va forcément partir dans les tours. A chacun de voir si c'est forcément rédhibitoire.
Pour les inconditionnels de la conso, je tourne dans les 6,4 l avec principalement de la ville mais sans embouteillage. Mon kilométrage actuel est de 1500 km mais je vais lui en rajouter 1000 cette fin de semaine avec de la route. Je vous donnerai le ratio à mon retour.
Pour les fans de technologie, il y a de quoi s'amuser un moment avant d'avoir fait le tour des options, boutons et réglages possibles. Pour ma part, je continue de découvrir notamment dans les menus de la tablettes tactiles. J'en apprends pas mal sur le site de sorcière monique.
Niveau habitacle, on se sent à l'aise mais je suis un petit gabarit. J'ai quand même dû m'habituer à l'assise qui "penche un peu en avant" à mon goût. Sinon, je trouve l'insonorisation satisfaisante. Le toit ouvrant panoramique est top. L'audio fait son boulot et les multiples prises sont les bienvenues pour les clés USB et autres. Les options d'assistance à la conduite font leur office. Pour ceux que ça agace, on peut les arrêter.
Au volant, on conduit cool ou on s'amuse avec les palettes. Il faut le reconnaître, l'efficience est relative mais j'ai trouvé un petit plus pour un rétrograde plus intensif quand je suis fatigué d'appuyer sur la pédale de frein.

En résumé, je suis très agréablement surpris par ce véhicule qui combine pas mal d'atouts avec son gabarit réduit, son petit moteur qui ne rechigne pas et son rapport qualité/prix.

Si vous avez des questions, je me ferai un plaisir de vous répondre le plus précisément possible en toute objectivité.

Bonne route à tous.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 15 juillet 2016 à 19:15:55
Merci de ton retour !
La plupart de vos retours sont très positifs.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 15 juillet 2016 à 19:21:11
Merci Vroum pour ce premier retour d'expérience relativement objectif et exhaustif.
Lors de mon court essai du HRV 1.5 CVT j'avais également pu remarquer l'assise inclinée vers l'avant.
J'avais eu un peu de mal à trouver une position de conduite optimale.
Je mesure 1 mètre 84.
Parfois sujet aux crampes, ce point de l'assise est primordial pour moi.
C'est pourquoi j'ai tendance à privilégier une assise bien calé au niveau lombaire, bassin et séant.
C'est également pourquoi la CVT fut vite adoptée par moi sur l'Insight.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 15 juillet 2016 à 22:13:31
Etrange pour l'assise qui penche vers l'avant. Le siège doit être réglé trop haut...
Je mesure 1m91, ma position est plutôt basse et je suis bien à plat, voire même un peu incliné vers l'arrière..
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 15 juillet 2016 à 22:41:07
L'assise doit être plate, c'est tout. Sans réglages de l'assise chez Honda sauf sièges électriques ! Il y a de moins en moins de marque qui offre des réglages de l'assise en inclinaison sauf le premium allemand.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: arlequin le 16 juillet 2016 à 10:45:52
Merci  VROM ...........

 pour ton sens de l'humour .............j'étais passé à côté de cette manœuvre toute bête et je faisais défiler les pages successivement .............ce qui ne m'apportais pas ma réponse !

comme quoi ce forum m'a permit de trouver plus malin que moi et c'est tout bénéfice

merci encore   
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jcm le 16 juillet 2016 à 11:06:32
Merci  VROM ...........

 pour ton sens de l'humour .............j'étais passé à côté de cette manœuvre toute bête et je faisais défiler les pages successivement .............ce qui ne m'apportais pas ma réponse !

comme quoi ce forum m'a permit de trouver plus malin que moi et c'est tout bénéfice

merci encore
Il y a une autre solution, peut-être plus simple (pas documentée dans le manuel ?) : appuyer

plusieurs fois sur le bouton (tige), en haut, sur l'écran des compteurs, pour modifier la luminosité,

et on obtient les 3 informations

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 17 juillet 2016 à 16:36:31
3700 kms de faits et depuis quelques jours, le système start and stop ne fonctionne plus. Lorsqu'il doit se mettre en fonction, j'ai un message au tableau de bord avec le sigle A barré et un sigle de batterie.
Bon, comme ça n'a aucune incidence sur le reste et que je trouve le système bien plus mauvais qu'autre chose d'un point de vue mécanique, on va dire que ce n'est pas bien grave. Je crois d'ailleurs que c'était arrivé à quelqu'un du forum si je ne m'abuse.

Pour le reste, tout va bien. Le moteur continue à se libérer petit à petit et devient de plus en plus plaisant. Le confort est là, tout autant que la rigueur du châssis.
Vraiment une voiture agréable.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 17 juillet 2016 à 16:52:06
Le S&S ne sert à rien, mais c'est à la mode et donc obligatoire.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 17 juillet 2016 à 17:02:53
Pour la norme bidule machin alors
que les TDI empoisonnés roulent tranquillou au ras des landeaux  :tickedoff:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 17 juillet 2016 à 20:09:13
3700 kms de faits et depuis quelques jours, le système start and stop ne fonctionne plus. Lorsqu'il doit se mettre en fonction, j'ai un message au tableau de bord avec le sigle A barré et un sigle de batterie.
Bon, comme ça n'a aucune incidence sur le reste et que je trouve le système bien plus mauvais qu'autre chose d'un point de vue mécanique, on va dire que ce n'est pas bien grave. Je crois d'ailleurs que c'était arrivé à quelqu'un du forum si je ne m'abuse.

Pour le reste, tout va bien. Le moteur continue à se libérer petit à petit et devient de plus en plus plaisant. Le confort est là, tout autant que la rigueur du châssis.
Vraiment une voiture agréable.
il suffit de rouler beaucoup car la batterie ne doit pas être assez charger pour permettre le s&s.
pour infos j'ai charger avec un chargeur intelligent (l'optimate 5 ) jusqu'à que le mode maintient s'allume 6 heures de charge quand même  :coolsmiley:
https://www.amazon.fr/s/?ie=UTF8&keywords=chargeur+optimate+5&tag=hydfrmsn-21&index=aps&hvadid=6303984826&hvqmt=p&hvbmt=bp&hvdev=c&ref=pd_sl_1z5lmvmp82_p (https://www.amazon.fr/s/?ie=UTF8&keywords=chargeur+optimate+5&tag=hydfrmsn-21&index=aps&hvadid=6303984826&hvqmt=p&hvbmt=bp&hvdev=c&ref=pd_sl_1z5lmvmp82_p)
depuis le s&s fonctionne ça reste valable sur un feu rouge long mais pour 5 secondes..... j'ai un doute ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: michel Tournai (BE) le 17 juillet 2016 à 21:28:50
Depuis le début (début janvier 2016) pas de problème avec le start stop (qui est régulièrement désactivé en ville).  Puis +/- 3200 Kms sur deux semaines.  Même "problème" : start stop ne fonctionne plus et signe batterie allumé.
Passage chez le concessionnaire dont l'ordi ne détecte rien.  Et depuis quelques jours, le start stop fonctionne à nouveau ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 17 juillet 2016 à 21:40:14
C'est possible qu'avec la chaleur, la batterie soit un peu plus sollicité par la clim'.
Après, je fais minimum 50kms par trajet (à 75km/h de moyenne) donc je ne pense pas que ce soit lié au problème de rouler trop peu. Ça reviendra peut-être mais comme je fais très peu de ville et que ça sollicite le démarreur à chaque fois, j'aime autant que ça reste comme ça.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: campagnolo le 17 juillet 2016 à 23:01:41
Et c'est pas plus mal que le start stop soit HS!
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 17 juillet 2016 à 23:05:27
Depuis le début (début janvier 2016) pas de problème avec le start stop (qui est régulièrement désactivé en ville).  Puis +/- 3200 Kms sur deux semaines.  Même "problème" : start stop ne fonctionne plus et signe batterie allumé.
Passage chez le concessionnaire dont l'ordi ne détecte rien.  Et depuis quelques jours, le start stop fonctionne à nouveau ???
j'ai eu le même problème que toi.
je pense que Honda à placer des limites pour ne pas tiré trop sur la batterie qui peut l'abimer sur une décharge profonde et aussi le démarreur qui lui ne risque pas trop d'aimer à force de démarrage trop fréquent :buck2:
au moins sur une hybride le démarrage ce fait sur le moteur électrique et ne risque en aucun cas d'abimer le démarreur que j'ai juste entendu une fois en 4 ans sur mon crz lors d'un grand froid(-21 degrés)  :)
mais ça reste au choix du pilote de l'activer ou pas :angel: je le laisse activer par défaut et libre à moi de le déclenché (point mort + débrayage) ::)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 18 juillet 2016 à 10:32:43
Depuis le début (début janvier 2016) pas de problème avec le start stop (qui est régulièrement désactivé en ville).  Puis +/- 3200 Kms sur deux semaines.  Même "problème" : start stop ne fonctionne plus et signe batterie allumé.
Passage chez le concessionnaire dont l'ordi ne détecte rien.  Et depuis quelques jours, le start stop fonctionne à nouveau ???

Le HR-V ( http://www.planete-honda.com/hr-v-2-(2015-)/start-stop/ (http://www.planete-honda.com/hr-v-2-(2015-)/start-stop/) ) n'est pas le seul modèle a été touché par ce "phénomène" ...

http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/crv4-et-stopstart/ (http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/crv4-et-stopstart/)
http://www.planete-honda.com/civic/start-and-stop-non-disponible/ (http://www.planete-honda.com/civic/start-and-stop-non-disponible/)

Pour ma part, j'ai arrêté de m'en soucier ... le S&S fonctionne quand il en a envie, je laisse faire le système  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 18 juillet 2016 à 11:50:26
Oui surement une sécurité mise par Honda pour éviter de foutre en l'air le démarreur.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 18 juillet 2016 à 12:02:20
Oui surement une sécurité mise par Honda pour éviter de foutre en l'air le démarreur.

Probable
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Vroum le 18 juillet 2016 à 16:53:54
Bonjour,

Pour le problème d'assise, je rejoins BidiGD. En montant le siège, il s'incline légèrement vers l'avant. Oui, mais quand on est court sur pattes, on n'a pas le choix sinon, on ne voit que le tableau de bord !!

De mon côté, pas de problème de Start and Stop ... ...malheureusement. Je me fais une joie d'appuyer sur le bouton d'arrêt à chaque trajet. Pourquoi ne pas l'utiliser me direz-vous ? Parce que si ça représente une petite économie d'essence, ça représente aussi une solicitation importante de la batterie et du démarreur et par conséquent, une usure plus rapide. A chacun son point de vue pour l'utilisation ou non de cette option.

Bonne route !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: arlequin le 18 juillet 2016 à 17:29:12
Climatisation  qui m'interroge sur mon HRV 1.5 navi  !

jusque là je ne m'étais pas encore servis de la climatisation ................ l'air rejeté dans l’habitacle avec un réglage à 16° ....on ne peut pas moins est loin de rafraîchir la voiture ! ..............sur mon ancienne Toyota la fraîcheur était très net    , et ce n'est pas le cas de mon HRV!
alors peut-être s'agit'il d'un manque de réfrigérant dans le système ..................je ne vois pas autre chose !
il est vrais que nous avons actuellement une canicule de près de 40° ...........mais cela n'explique pas tout ....la clim c'est fait pour cela .
je vais donc prendre contact avec mon concessionnaire
bien que pendant la période de vacances il manque du personnel .
affaire à suivre !
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 18 juillet 2016 à 17:35:08
Je doute fort qu'il manque du fluide réfrigérant sur un véhicule neuf  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 18 juillet 2016 à 17:39:16
Tu sais régler/programmer la T° au degrés près, tant en AIRCO sur ON et sur OFF, es-tu bien sur ON?

 >:D Je sais bête question, mais parfois par simplicité on oublie le principal  ;)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 18 juillet 2016 à 17:50:38
Climatisation  qui m'interroge sur mon HRV 1.5 navi  !

jusque là je ne m'étais pas encore servis de la climatisation ................ l'air rejeté dans l’habitacle avec un réglage à 16° ....on ne peut pas moins est loin de rafraîchir la voiture ! ..............sur mon ancienne Toyota la fraîcheur était très net    , et ce n'est pas le cas de mon HRV!
alors peut-être s'agit'il d'un manque de réfrigérant dans le système ..................je ne vois pas autre chose !
il est vrais que nous avons actuellement une canicule de près de 40° ...........mais cela n'explique pas tout ....la clim c'est fait pour cela .
je vais donc prendre contact avec mon concessionnaire
bien que pendant la période de vacances il manque du personnel .
affaire à suivre !
salut arlequin
pour la clim voiture garée en plein soleil,l'air qui sort des buse est froide mais pas glacée(mode auto activer et ac sur on)
par contre le mode ECON désactive la clim quand tu demande des watts au moteur :laugh:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 18 juillet 2016 à 17:57:58
Si tu veux avoir A/C bien frais, L'ECON tu désactiveras  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 18 juillet 2016 à 18:12:25
manuel:En mode ECON, le système de commande de la climatisation présente des fluctuations de température plus importantes ;)
page 423 du manuel Honda hrv 2016.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: arlequin le 19 juillet 2016 à 09:23:24
merci pour ses précisions concernant  la climatisation de mon HRV ...............
.il est vrais que le manuel renferme des renseignements , mais j'étais intrigué par le fait que je n'arrivais pas à descendre vraiment cette clim !
j'avais bien compris le fonctionnement , par contre la position en mode éco ....là j'étais passé  à côté pour la déactiver ..................
Ce matin avec mon Kiné j'ai évoqué  mon problème ......lui il à une Audi ...............il me disait  que pendant son séjour en Espagne avec une température de + 38° ....il plafonnait à 25° dans sa voiture .............trop de chaleur extérieur pour lui ...............il ajoutait que pour descendre vraiment les degrés il faut faire beaucoup de Km .
Alors tenant compte de vos conseils mis sur le forum ....et de ce qu'il m'a dit .....je vais relativiser .
merci pour vos avis qui m'ont été bien utile !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 19 juillet 2016 à 09:32:51
Si tu veux éviter d'avoir des angines, la différence de températures doit être de 5 à 8° maxi par apport à l'extérieur et mets la position sur le parebrise, bcp plus efficace.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 19 juillet 2016 à 09:36:18
Si tu veux éviter d'avoir des angines, la différence de températures doit être de 5 à 8° maxi par apport à l'extérieur

+1 ... en général, je règle sur 18° en hiver ... et l'été, je remonte à 23-24° pour éviter des trop grands chocs thermiques en entrant/sortant de la voiture.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 19 juillet 2016 à 09:46:02
merci pour ses précisions concernant  la climatisation de mon HRV ...............
.il est vrais que le manuel renferme des renseignements , mais j'étais intrigué par le fait que je n'arrivais pas à descendre vraiment cette clim !
j'avais bien compris le fonctionnement , par contre la position en mode éco ....là j'étais passé  à côté pour la déactiver ..................
Ce matin avec mon Kiné j'ai évoqué  mon problème ......lui il à une Audi ...............il me disait  que pendant son séjour en Espagne avec une température de + 38° ....il plafonnait à 25° dans sa voiture .............trop de chaleur extérieur pour lui ...............il ajoutait que pour descendre vraiment les degrés il faut faire beaucoup de Km .
Alors tenant compte de vos conseils mis sur le forum ....et de ce qu'il m'a dit .....je vais relativiser .
merci pour vos avis qui m'ont été bien utile !

Lorsqu'une voiture est garée à l'extérieur et qu'il fait 40 C°, comme ça semble être le cas par chez toi, la température à l'intérieur de l'habitacle monte facilement à 50/55 C° voire plus.
Dans ces conditions, c'est clair qu'il faut rouler un moment avant que la clim puisse faire redescendre la température à un niveau acceptable. Ouvrir les fenêtres durant les premiers kilomètres permet de perdre rapidement une dizaine de degrés. 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: poulou13 le 19 juillet 2016 à 10:16:33
et le toit ouvrant
c'est pour cela que je trouve aberrant les toits panoramiques qui ne s'ouvrent pas
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 19 juillet 2016 à 10:26:19
Et ce qui est bien c'est de pouvoir ouvrir à distance tous les ouvrants avec la télécommande, l'histoire d'enlever quelques degrés rapidement !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 19 juillet 2016 à 10:40:30
Lorsqu'une voiture est garée à l'extérieur et qu'il fait 40 C°, comme ça semble être le cas par chez toi, la température à l'intérieur de l'habitacle monte facilement à 50/55 C° voire plus.
Dans ces conditions, c'est clair qu'il faut rouler un moment avant que la clim puisse faire redescendre la température à un niveau acceptable. Ouvrir les fenêtres durant les premiers kilomètres permet de perdre rapidement une dizaine de degrés.

Dans le manuel, il dise de mettre la clim. en position fermé (le bouton qui ne prends pas l'air de l'extérieur) ensuite d'ouvrir un peu les fenêtres, mettre la position sur le parebrise pour éliminer rapidement la chaleur.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 19 juillet 2016 à 10:50:53
Un gros point à ne pas négligé avec la clim, je parle en connaissance de cause, arrêter la clim quelques Km avant la destination final, afin de permettre à l'organisme de se réhabituer à la chaleur.
Un jour j'ai oublié de le faire, clim manuel dans mon Accord de 96, devait être sur très froid genre 16-18°, dehors petite rue avec maisons très haute devait y avoir pas loin des 40°, j'ai pas réussi à traverser la rue, je suis tombé comme une masse au bon milieu, un semi arrivait  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 19 juillet 2016 à 10:55:15
Ah tu fais fort 16/18° dans la voiture je sors le polaire. :)

Sur le Crv je mets en mode manuel au début à 22° et ensuite je bascule en auto avec une T° de 26/28° environ.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BidiGD le 19 juillet 2016 à 10:58:55
Climatisation  qui m'interroge sur mon HRV 1.5 navi  !

jusque là je ne m'étais pas encore servis de la climatisation ................ l'air rejeté dans l’habitacle avec un réglage à 16° ....on ne peut pas moins est loin de rafraîchir la voiture ! .............

Il doit y avoir un problème. Sur mon HRV, la clim est en permanence à 23°C.
A moins de 22°C l'air est glacé.
Quand il fait plus de 30° dehors, je monte même le réglage à 25/26° et on est bien.
Le soucis est plutôt à l'arrière. Les enfants ont forcément moins d'air frais...
Après, j'ai les vitres teintées à l'arrière sur mon executive, et elle est blanche, donc elle chauffe aussi beaucoup moins au soleil !
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 19 juillet 2016 à 11:06:14
Sur mon HRV, la clim est en permanence à 23°C.
A moins de 22°C l'air est glacé.

Je trouve aussi que sur mon CRV, la clim "s'emballe" un peu trop rapidement pour envoyer de l'air glacial...

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 19 juillet 2016 à 11:09:52
Idem Accord.
Clim souvent à 24-25°c, voiture conçue pour toutes les latitude.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 19 juillet 2016 à 11:13:19
Ah tu fais fort 16/18° dans la voiture je sors le polaire. :)


J'habite plus au nord que le nooooord  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 19 juillet 2016 à 11:19:58
Je trouve aussi que sur mon CRV, la clim "s'emballe" un peu trop rapidement pour envoyer de l'air glacial...

Mode ECON on ou off ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 19 juillet 2016 à 11:25:57
Je ne saurais dire, car j'alterne de longues périodes avec l'ECON ON avec de longues périodes avec l'ECON OFF (lorsque l'arc en ciel du TDB me fatigue  ;D ou que j'ai envie de retrouver les 30ch supplémentaires de mon CRV Type S....Ah non, ça n'existe pas  :crazy:).
Je pencherais donc pour l'hypothèse que c'est indépendant du mode ECON et que ça m'est arrivé dans un cas comme dans l'autre, mais je peux me tromper.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 19 juillet 2016 à 11:58:51
Sur le Hrv il y'a le tunnel sous les sièges pour envoyer la clim derrière ?

Pour éviter d'avoir trop de froid, mettre en position parebrise, fermer les grilles centrales ou mettre la position de celle-ci à l'opposé de vous (il y'a 2 grille aux centres, donc celle coté conducteur la mettre coté passager et vice versa) et mettre les grilles latérales en position vers la portières. Vous n'aurez plus le froid directement sur vous.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 19 juillet 2016 à 15:20:15
en ce moment je ferme le rideau du toit panoramique, mine de rien la température est plus basse et évite l'effet serre au départ :laugh:
avec la télécommande on peut ouvrir toutes les vitres y compris le toit ouvrant en 5 secondes.
 sur la civic 8  gen il y avait une manipulation pour faire s'afficher les codes erreurs,une autre aussi pour afficher la température de sortie d'air de la clim mais je l'ai pas retrouver.
http://www.civinfo.com/wiki/index.php?title=MICU_diagnostic (http://www.civinfo.com/wiki/index.php?title=MICU_diagnostic)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: arlequin le 20 juillet 2016 à 20:53:03
retour en concession  pour vérification de ma climatisation sur mon HRV 1.5 essence  navi - cvt .

Constations : le groupe compresseur ne démarre pas !

branchement de la valise ...le groupe n'est pas en panne

en revanche absence  de liquide de refroidissement constaté !

immobilisation du véhicule une journée  à prévoir pour tester le système sur une éventuelle fuite .

ensuite si pièce défectueuse ....encore une journée à prévoir ....et remplissage de liquide refroidissement .

vraiment pas de chance ( affaire à suivre )
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 20 juillet 2016 à 21:01:40
De gaz pas de liquide de refroidissement!
Un circuit sec? Attention aux joints et donc à l'étanchéité de tout le circuit! En espérant que le compresseur n'est pas pris un coup. La dessus faut acter les réparations.
Je suis alarmiste mais le côté frigorifique ne supporte pas la fuite, la panne de compresseur, du condenseur... Comme un frigo, quoi!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 21 juillet 2016 à 00:07:33
Comme il est garantie, en générale il en mette un neuf d'office, demande qu'il te change le grp entier.

Une clim. d'origine perds environ 0,001% du gaz, donc les recharges c'est pas avant 10 et même plus, si c'est tout les 2 ans c'est qu'il y'a une fuite quelque part, comme dit zouzou c'est comme les frigo (on les change pas tout les 2 ans).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 21 juillet 2016 à 08:29:00
Pas top l'usine mexicaine  ::)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 21 juillet 2016 à 08:41:00
Pas top l'usine mexicaine  ::)

Si c'est une absence de gaz réfrigérant ou une fuite suite à un mauvais montage, c'est effectivement pas très sérieux  :-X
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 21 juillet 2016 à 08:51:44
Comme il est garantie, en générale il en mette un neuf d'office, demande qu'il te change le grp entier.

Une clim. d'origine perds environ 0,001% du gaz, donc les recharges c'est pas avant 10 et même plus, si c'est tout les 2 ans c'est qu'il y'a une fuite quelque part, comme dit zouzou c'est comme les frigo (on les change pas tout les 2 ans).

+1. Ce business des recharges de clim est à la limite de l'arnaque.
Mon Trafic de 2011 n'a jamais été rechargé, et la clim marche parfaitement. J'ai ma Figaro depuis 2009; jamais rechargée non plus et ça marche aussi.
S'il faut recharger souvent c'est qu'il y a une fuite. Heureusement que la gaz si polluant a été interdit!!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 21 juillet 2016 à 09:45:02
Bonjour tout le monde
J'ai suivi un peu vos échanges sur la clim et je suis un peu surpris.
Si je suis à 16°, c'est sur que tout le monde aura une angine
Pour moi, 23 ou 24° sur la commande de clim permet d'avoir une température idéale assez rapidement.
Mon Forester est de 2008 et n'a jamais eu un seul problème de clim ou quoique ce soit d'ailleurs.
Comme certain le dise, c'est comme un frigo, on devrait être tranquille 10 ou 15 ans sans problème.
La recharge de clim est certainement une arnaque.
Je pense que si la clim ne fonctionne pas comme il faut, c'est surement une fuite, alors vite retour au CC
Mais je ne suis pas un pro, juste un utilisateur très satisfait de mes Japonaises, d'ailleurs je ne lève Jamais mon capot moteur et je fais confiance au garage qui fait l'entretien tous les 15000 km.
Sur un forum Subaru, la seule personne qui a eu un problème est une personne qui n'utilisait presque jamais sa clim. Les joints avaient du sécher probablement.
Allez, bonne journée à tous et longue vie à vos HRV et à vous bien sur
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 21 juillet 2016 à 09:50:55
Les contraintes d'une clim auto sont quand même un peu différentes de celles d'un réfrigérateur  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 21 juillet 2016 à 10:43:36
Oui mais le principe est le même, c'est une grosse arnaque des centres auto. Par contre une clim faut la faire fonctionner même en hiver sous peine que les joints se craquellent.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 21 juillet 2016 à 10:44:58
Oui mais le principe est le même, c'est une grosse arnaque des centres auto. Par contre une clim faut la faire fonctionner même en hiver sous peine que les joints se craquellent.

Les joints, quels joints ?  :petard:
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 21 juillet 2016 à 10:56:14
Oui mais le principe est le même, c'est une grosse arnaque des centres auto. Par contre une clim faut la faire fonctionner même en hiver sous peine que les joints se craquellent.

Que le principe soit le même, on est bien d'accord, il n'empêche que le système de climatisation d'une voiture subit de fortes différences thermiques, des secousses, des vibrations....bref, tout un tas de choses auxquelles un réfrigérateur n'est pas soumis, et qui font qu'une clim auto n'est pas forcément un système sans entretien.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 21 juillet 2016 à 10:58:08
Que le principe soit le même, on est bien d'accord, il n'empêche que le système de climatisation d'une voiture subit de fortes différences thermiques, des secousses, des vibrations....bref, tout un tas de choses auxquelles un réfrigérateur n'est pas soumis, et qui font qu'une clim auto n'est pas forcément un système sans entretien.

+1  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 21 juillet 2016 à 13:46:10
Aucun risque pour le compresseur, si il n'y a plus de pression, le pressostat le voit et le calculateur interdit le démarrage.
Au pire c'est un changement de la bouteille déshydratante qu'il faut faire...et encore comme maintenant c'est intégré avec le condenseur de clim et que ça n'est pas changeable....

Flo.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 21 juillet 2016 à 15:50:34
j'ai fait un petit test sur mon hrv pour la clim mode ECON off température extérieur 33 degrés avec prise de température directement dans la l'aérateur du millieu.
j'ai utiliser une sonde digital qu'on utilise en pâtisserie j'ai rouler minimun 15 min et ensuite une fois arriver chez moi j'ai relever des températures
16 degrés sur la commande flux d'air très fort température relevée:15 degrés stabilisé
24 degrés sur la commande flux d'air faible,température relevée:12,3 degrés stabilisé
l'air extérieur est tellement chaud il est difficile avec une ventilation au maximum et l'évaporateur donc je ne connais pas sa taille à du mal à refroidir l'habitacle.
je vais régler à 25 degrés au lieu des 22 degrés pour voir,mais j'en parlerais à mon concessionnaire il y a peut être pas assez de gaz :-\ je trouve le fonctionnement différent à mon crz ou le froid arriver plus vite ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 21 juillet 2016 à 19:50:32
j,en ais croisé 3 aujourd'hui  :D
de la folie  :P
un nid probablement  :buck2:

2 blanc 1 bleu "pale"

(aux alentours d'Hendaye)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 21 juillet 2016 à 21:18:45
16 degrés sur la commande flux d'air très fort température relevée:15 degrés stabilisé
24 degrés sur la commande flux d'air faible,température relevée:12,3 degrés stabilisé
l'air extérieur est tellement chaud il est difficile avec une ventilation au maximum et l'évaporateur donc je ne connais pas sa taille à du mal à refroidir l'habitacle.

 :rien-compris:
Je suis le seul ?  ???
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 21 juillet 2016 à 21:27:31
:rien-compris:
Je suis le seul ?  ???

Non  :-\
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 21 juillet 2016 à 23:41:33
:rien-compris:
Je suis le seul ?  ???

Heu........ben moi non plus  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 22 juillet 2016 à 05:58:31
c'est peut être parce que vous n'avez jamais mis les pieds dans un hrv ;D
pourtant simple mon cher Watson 16 degrés sur le commande digital  :idiot2:
d'autre tests ont été fait sur d'autres cites audi pour ne pas citer,mais la bonne méthode et de mettre la ventilation au minimum en manuel et de relever la température via une sonde dans la sortir d'air :coolsmiley:
j'ai trouver ça mais je ne sais pas si c'est viable.
Température ambiante extérieure / Température à la sortie des aérateurs
15°C / entre 4°C et 8°C
20°C / entre 6°C et 10°C
25°C / entre 8°C et 13°C
30°C / entre 12°C et 16°C
35°C / entre 17°C et 20°C
40°C / entre 21°C et 25°C
(http://img.autoplus.fr/picture/honda/hr-v/1491365/Honda_HR_V_2015_29223-1200-800.jpg)

Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 22 juillet 2016 à 14:22:51
j'ai fait un petit test sur mon hrv pour la clim mode ECON off température extérieur 33 degrés avec prise de température directement dans la l'aérateur du millieu.
j'ai utiliser une sonde digital qu'on utilise en pâtisserie j'ai rouler minimun 15 min et ensuite une fois arriver chez moi j'ai relever des températures
16 degrés sur la commande flux d'air très fort température relevée:15 degrés stabilisé
24 degrés sur la commande flux d'air faible,température relevée:12,3 degrés stabilisé
l'air extérieur est tellement chaud il est difficile avec une ventilation au maximum et l'évaporateur donc je ne connais pas sa taille à du mal à refroidir l'habitacle.
je vais régler à 25 degrés au lieu des 22 degrés pour voir,mais j'en parlerais à mon concessionnaire il y a peut être pas assez de gaz :-\ je trouve le fonctionnement différent à mon crz ou le froid arriver plus vite ???
A 16 tu as 15°
A 24 tu as 12.3
Moi je serais toi j'essayerais 30 pour voir si tu peux congeler... lol
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 22 juillet 2016 à 14:24:17
:rien-compris:
Je suis le seul ?  ???
Non t'es pas le seul
si ça se trouve, à 30 il peut congeler...lol
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 22 juillet 2016 à 15:39:32
A 16 tu as 15°
A 24 tu as 12.3
Moi je serais toi j'essayerais 30 pour voir si tu peux congeler... lol
si tu as la clim sur ton auto et une sonde de température tu risque d'être étonner à combien l'air sort des aérateurs :idiot2:
ce n'est pas la bonne méthode que j'ai employer le débit d'air fausse les températures s'il est trop fort.
si tu mets 30 degrés et qu'il fait moins chaud le compresseur va ce couper(plus de froid) sinon tu as une sonde qui merde >:(
la température de clim dépend de celle de l’extérieur comme on peut le voir.
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 22 juillet 2016 à 19:29:40
si tu as la clim sur ton auto et une sonde de température tu risque d'être étonner à combien l'air sort des aérateurs :idiot2:
ce n'est pas la bonne méthode que j'ai employer le débit d'air fausse les températures s'il est trop fort.
si tu mets 30 degrés et qu'il fait moins chaud le compresseur va ce couper(plus de froid) sinon tu as une sonde qui merde >:(
la température de clim dépend de celle de l’extérieur comme on peut le voir.
Mon histoire était ironique
Quand je lis:
16 degrés sur la commande flux d'air très fort température relevée:15 degrés stabilisé
24 degrés sur la commande flux d'air faible,température relevée:12,3 degrés stabilisé
J'ai le droit de ne pas comprendre et de ne pas être le seul
Comment expliques tu que plus la température de consigne est élevée, plus l'air est froid...
Mais bon, ce n'est que mon avis...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 22 juillet 2016 à 20:04:42
Mon histoire était ironique
Quand je lis:
16 degrés sur la commande flux d'air très fort température relevée:15 degrés stabilisé
24 degrés sur la commande flux d'air faible,température relevée:12,3 degrés stabilisé
J'ai le droit de ne pas comprendre et de ne pas être le seul
Comment expliques tu que plus la température de consigne est élevée, plus l'air est froid...
Mais bon, ce n'est que mon avis...
en mode auto quand tu demande 16 degrés sur le hrv avec une température de 33 degrés en extérieur
il va se mettre en mode recyclage
augmenter la ventilation au maximum
quand tu demande 24 degrés en mode auto
la ventilation est deux fois moins forte
du coup l'air qui sort des aérateurs est plus froid
la question est plus adresser à ce qui ont un hrv car je trouve qu'il mets plus de temps à refroidir l'habitacle que mes ancienne Honda :buck2:
est-ce que la surface de l'évaporateur n'est pas sous-dimensionner à la voiture ou plus un mauvais tarage du gaz r134a dans le compresseur.
bon pour détendre atmosphère un petit test du hrv en canadien.

http://youtu.be/P-SyCT1Xxpk (http://youtu.be/P-SyCT1Xxpk)


Edit : mise en forme balise Youtube (http et non https  ;))
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: arlequin le 24 juillet 2016 à 08:20:35
   ( climatisation ) HRV 1.5 essence cvt navi ....SUITE :

La concession à envoyé  mon véhicule chez un spécialiste en clim ............après immobilisation de 4 H et prêt  d'une jazz pour patienté   .............j'ai repris  mon HRV .
bilan :  injection d'un traceur avec une charge complète de gaz pour cette clim .
tout fonctionne bien   , on me demande de me servir de la climatisation pour que le compresseur soit toujours sous pression pendant 15 jours .
Ensuite retour en concession pour examen et recherche d'une éventuelle fuite par un flux de lumière spéciale , l'opérateur étant équipé d'une paire de lunette approprié
c'est en tout cas ce que l'on m'a dit ..........
néanmoins je suis assez d'accord avec certains commentaires que je vois sur le site .................le refroidissement du HRV est moins important que certain modèle ..............pour exemple  ma( Toyota Yaris 3 ) était plus performant ..................il est vrais que l’habitacle lui était plus petit ! 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: poulou13 le 24 juillet 2016 à 11:03:44
sur mon CRV 3 le système clim était sur dimensionné comme toutes les Honda de l'époque
qu'en est il des nouvelles Honda
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 24 juillet 2016 à 11:06:05
Je te dis ça vendredi  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 24 juillet 2016 à 11:09:18
Sur mes 2 Accord, les climatisations sont largement dimensionnés! Sur la gen 7, aucune recharge ou traitement de désinfection en 11 ans.
Cette semaine chaude, je mettais la climatisation des fois à 26° alors que sur les Clio ou 308 de service, je mettais 20 ou 21°c pour le même effet....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 24 juillet 2016 à 20:56:01
Bonjour,

Notre Insight est de loin celle qui a la clim la plus performante de toute les autos que nous avons eu aussi.
Pour le cas de ce CRV, je ne comprend pas bien, pour qu'elle raison mettre un traceur ?

Normalement dans une doc technique tu dois être capable de trouver le poids en gaz du circuit de clim, si le spécialiste fait un tirage au vide et qu'il retire cette quantité, pas la peine d'aller plus loin la clim est bonne et n'a pas de fuite.
Là je ne comprend pas la logique du professionnel, as t il déjà fait cet essai ?

De plus dans les essais de clim que vous avez fait ce n'est absolument pas comparable il faut comparer à vitesse de ventilateur mini.
Il faut par une température de 25° environ, mettre la clim à 16° (ou mini, LO si elle a la fonction), mettra la ventilation au mini et relever la température en sortie de bouche, s'il y a moins de 10° c'est bon.

Flo.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 24 juillet 2016 à 22:10:47
Sauf que beaucoup de concessionnaires d'y connaissent pas grand chose en climatisation! Il y a des spécialistes qui seraient plus performants, comme souvent les dieselistes sur les moteurs à gazole.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 25 juillet 2016 à 00:34:11
Efficace sur l'Insight
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 25 juillet 2016 à 05:55:57
Bonjour,

Notre Insight est de loin celle qui a la clim la plus performante de toute les autos que nous avons eu aussi.
Pour le cas de ce CRV, je ne comprend pas bien, pour qu'elle raison mettre un traceur ?

Normalement dans une doc technique tu dois être capable de trouver le poids en gaz du circuit de clim, si le spécialiste fait un tirage au vide et qu'il retire cette quantité, pas la peine d'aller plus loin la clim est bonne et n'a pas de fuite.
Là je ne comprend pas la logique du professionnel, as t il déjà fait cet essai ?

De plus dans les essais de clim que vous avez fait ce n'est absolument pas comparable il faut comparer à vitesse de ventilateur mini.
Il faut par une température de 25° environ, mettre la clim à 16° (ou mini, LO si elle a la fonction), mettra la ventilation au mini et relever la température en sortie de bouche, s'il y a moins de 10° c'est bon.

Flo.
salut flo
tu as tout bon pour la façon de relever une température sur une clim,j'ai trouver un delta de température extérieur/sortie de bouche :)
pour le traceur je pense qu'il veut démontrer au client qu'il y a pas de fuite en cas de désaccord,peut être que pour lui la clim fonctionne bien.
j'ai lu aussi que la clim est beaucoup plus efficace en roulant qu'arrêter et à un certain régime moteur(2000t/min).
après vu que le hrv partage la même plateforme que la jazz 3,Honda à utiliser le même système de clim ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 25 juillet 2016 à 10:02:02
Ah il est bon ce Flo !  O0
J'apprends beaucoup à le lire.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 25 juillet 2016 à 17:03:18
Ah il est bon ce Flo !  O0
J'apprends beaucoup à le lire.
on devrait le nommé ambassadeur de planète Honda  O0
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 25 juillet 2016 à 19:58:55
on devrait le nommé ambassadeur de planète Honda  O0

Ou ministre de l'énergie  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Arestome le 27 juillet 2016 à 19:19:01
Bonjour !
Concernant la clim sur ma Civic génération 8, elle était exceptionnelle... avec refroidissement rapide et désembuage quasi immédiat.
Depuis le mois de mars j'ai un HRV, ....pour le moment ...comment dire, je vois que c'est pas tout à fait la même chose.
Je me prononcerai à la fin de l'été, après lui avoir fait subir l'attente sous le cagnard en bordure d'une plage ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 27 juillet 2016 à 19:30:18
Ce serait étonnant que Honda sous dimensionne ces climatisations maintenant. Ils le vendent partout! À moins, qu'ils fassent des différences.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Vroum le 27 juillet 2016 à 20:06:13
Bonsoir à tous,

Je suis d'accord avec Arestome, la clim sur la Civic est bien plus performante que sur le HR-V. A peine en route que le froid sort.

Maintenant, avec des belles journées à une trentaine de degré sur la région Toulousaine, la clim du HR-V fait le boulot. De plus, je ne suis pas un furieux du genre et j'utilise cette option avec parcimonie.

Sinon,

Bonne route !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 28 juillet 2016 à 00:20:37
Toujours voir si le mode ECON est activé ou non ... cela peut faire une belle différence au niveau de la clin  ;)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 28 juillet 2016 à 05:54:52
Bonsoir à tous,

Je suis d'accord avec Arestome, la clim sur la Civic est bien plus performante que sur le HR-V. A peine en route que le froid sort.

Maintenant, avec des belles journées à une trentaine de degré sur la région Toulousaine, la clim du HR-V fait le boulot. De plus, je ne suis pas un furieux du genre et j'utilise cette option avec parcimonie.

Sinon,

Bonne route !
n'hésite à regarder page 423 du manuel Honda hrv 2016.
il y a aussi un truc que j'ai remarquer on ne peut pas avoir un mode"auto" sans clim,alors que sur mes précédente Honda ce n'était pas le cas. :(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Vroum le 28 juillet 2016 à 07:09:33
Bonjour Fabrs,

J'ai bien lu tout le manuel du HR-V y compris la page que tu indiques. Mais mode Econ ou pas, la Civic semble plus performante au niveau de la climatisation. Comme je ne pense pas que l'on puisse y faire grand chose, on va s'en contenter !

Je n'ai pas fait attention plus que çà au mode auto sur le HR-V. Sur ma précédente voiture, en position auto, lla clim se mettait effectivement en route. Ca ne me change donc pas.

Sinon,

Bonne route !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 28 juillet 2016 à 07:12:56
oui exact mais une fois le mode auto actif, tu pouvais mettre la clim sur off tout en conservant le mode auto pas sur le hrv. :laugh:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 28 juillet 2016 à 15:00:13
J'ai testé le HR-V et la Civic, puis à nouveau le HR-V. Et bien je devais régler la clim bien plus basse dans la Civic pour avoir la même température à l'intérieur.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 28 juillet 2016 à 15:45:18
J'ai testé le HR-V et la Civic, puis à nouveau le HR-V. Et bien je devais régler la clim bien plus basse dans la Civic pour avoir la même température à l'intérieur.

C'est normal la Civic est bien plus basse que le HRV  :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 28 juillet 2016 à 16:12:24
La chaleur monté, bien vu....
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 29 juillet 2016 à 00:38:49
La chaleur monté, bien vu....

Hé !  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: lucho31 le 31 juillet 2016 à 18:02:49
je suis rentré de vacances en prenant des petites routes, et je suis bien déçu de la suspension "tape cul" de ma Hr-v.... j'avais un grand scénic 3 et il était bien mieux amortie ....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 31 juillet 2016 à 18:06:21
Le HRV est forcément plus ferme qu'un Scenic.
Il est plus dynamique mais la suspension est plus dure.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Vroum le 31 juillet 2016 à 18:40:55
Bonsoir à tous,

Effectivement, la suspension est "plutôt ferme". En contrepartie, la tenue de route est bonne. L'assise est aussi un peu dure ce qui fait un ensemble désagréable sur des routes défoncées.

Alors, on l'adresse à qui la pétition, Honda ou l'état Français ?

Sinon,

Bonne route !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: lucho31 le 31 juillet 2016 à 23:09:04
oui je suis d'accord avec toi.... nos routes deviennent catastrophiques...ça devient les pays de l' EST....
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 31 juillet 2016 à 23:15:52
oui je suis d'accord avec toi.... nos routes deviennent catastrophiques...ça devient les pays de l' EST....

Normal, l'argent de nos fameux radars devaient permettre d'entretenir notre réseaux routiers, mais non ils part ailleurs.  :tickedoff:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 31 juillet 2016 à 23:19:42
Notre réseau routier primaire oui!
Pour le réseau secondaire, il n'y a plus d'argent car à charge des collectivités et des mecs comme C. Estrosi préfère mettre le pognon dans le bling bling oublrs caméras de vidéoprotection qui n'ont servi à rien.
Triste France.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 31 juillet 2016 à 23:28:43
La cours des comptes a épinglé l'état sur cette manne financière qui est détourné.

"Une partie de ces recettes va obligatoirement au désendettement de l'Etat. En 2014, 415 millions ont ainsi été affectés à la réduction du déficit budgétaire. En 2013, cette contribution atteignait 463 millions, et 517 millions en 2012 ! "

http://bfmbusiness.bfmtv.com/france/combien-coutent-et-rapportent-vraiment-les-radars-891867.html (http://bfmbusiness.bfmtv.com/france/combien-coutent-et-rapportent-vraiment-les-radars-891867.html)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 01 août 2016 à 00:07:19
Et toujours pas de  HRV en concessions?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 01 août 2016 à 00:37:27
C'est la raison des super remises sur les Civic.  ;)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 01 août 2016 à 00:45:27
C'est la raison des super remises sur les Civic.  ;)

Fin de série pour la Civic, la nouvelle arrive en 2017 et adieu le 1.8...
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 01 août 2016 à 09:29:17
Et toujours pas de  HRV en concessions?

Toujours vu un HRV en concession par chez moi!
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 01 août 2016 à 09:30:07
Fin de série pour la Civic, la nouvelle arrive en 2017 et adieu le 1.8...

Tu as bien fait!
J'avais fait un peu pareil avec mon Accord.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 06 août 2016 à 17:14:04
Livraison de mon HR-V prévue lundi 8 août.......encore 2 dodos  :P  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 06 août 2016 à 17:24:45
Bon, ben 2 bons dodo alors! Attendu celui-là.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 06 août 2016 à 17:27:54
8 mois d'attente, ça reste toujours moins que le délai que j'avais eu pour l'Accord 2.4 i-VTEC (10 mois).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 06 août 2016 à 17:30:47
Livraison de mon HR-V prévue lundi 8 août.......encore 2 dodos  :P  ;)

 :D Aaah enfin, encore un homme heureux  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 06 août 2016 à 19:39:02
Dans Totoplus, HRV 5eme/15 de da catégorie, il n'a pas de joint doublé mais un châssis bien protégé!
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 06 août 2016 à 19:43:16
Dans Totoplus, HRV 5eme/15 de da catégorie, il n'a pas de joint doublé mais un châssis bien protégé!

Pas besoin de joint doublé pour bien planer  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 06 août 2016 à 20:29:09
Ça risque de siffler sans joint doublé...
Ça plane pas un HRV.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AlainTrio34 le 06 août 2016 à 20:35:23
Dans un jeu à la télé, le cadeau était un HRV bleu diesel... trop de stock, alors ils les donnent maintenant lol
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 06 août 2016 à 22:24:15
Ça risque de siffler sans joint doublé...
Ça plane pas un HRV.

Joint...planer.

J'ai beau avoir arrêté de fumer il y a 8 ans et n'avoir point goûté les effets hallucinogènes des cigarettes aux herbes, cela m'évoque des trucs genre enfin tout ça quoi... 8)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 06 août 2016 à 22:33:12
Et la Civic a les  joints doublés (triple en premium allemand)?
C'est Autoplus ils contemplent les joints neufs! Il faut regarder au bout de 10 ans....
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 06 août 2016 à 23:07:00
Et la Civic a les  joints doublés (triple en premium allemand)?
C'est Autoplus ils contemplent les joints neufs! Il faut regarder au bout de 10 ans....

Ils ont un vrai métier chez Auto Plus !
 :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 06 août 2016 à 23:14:43
Pire c'est des experts de nos assurances!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: lucho31 le 08 août 2016 à 10:15:44
Au fait point très positif de retour de vacances: le coffre! j'ai vraiment été agréablement surpris de sa capacité de chargement
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Briosa85 le 08 août 2016 à 10:22:10
Au fait point très positif de retour de vacances: le coffre! j'ai vraiment été agréablement surpris de sa capacité de chargement
Le coffre est énorme, et encore plus avec le double fond.  Vraiment pratique pour les vacances. 8)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 09 août 2016 à 08:00:08
Livraison de mon HR-V prévue lundi 8 août.......encore 2 dodos  :P  ;)

Il est enfin arrivé  :)

(http://img4.hostingpics.net/pics/738831HRV.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=738831HRV.jpg)
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Briosa85 le 09 août 2016 à 08:03:08
Cool, profite bien maintenant !!

Je reçois le miens cette semaine aussi, je suis comme un gosse je tiens plus en place...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 09 août 2016 à 08:03:42
Il a déjà pris la rosée!
Belle bête! La mode est au blanc (ou au bleue...)!
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 09 août 2016 à 08:06:29
Cool, profite bien maintenant !!

Je reçois le miens cette semaine aussi, je suis comme un gosse je tiens plus en place...

On va pouvoir en profiter d'ici moins de 2 semaines, sur la route des vacances  8)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 09 août 2016 à 08:09:02
Il a déjà pris la rosée!

Dans le Vexin les nuits sont fraiches en ce moment  ;)

Belle bête! La mode est au blanc (ou au bleue...)!

J'ai hésité avec le Bleu Sport mais la facilité d'entretien du blanc l'a emporté.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Briosa85 le 09 août 2016 à 08:15:26
On va pouvoir en profiter d'ici moins de 2 semaines, sur la route des vacances  8)
Très bien! Je devais en faire de même, mais avec les retards de livraison j'étais pas sur de l'avoir à temps pour les vacances alors j'ai réservé l'avion.. Je m'en mords les doigt maintenant!! Deux semaines de vacances avec la voiture de location a pensé au Hr-v qui dors à la maison..
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 09 août 2016 à 08:23:59
Il est enfin arrivé  :)

(http://img4.hostingpics.net/pics/738831HRV.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=738831HRV.jpg)

Waouw, il est beau  8)

Pas trop poussif le 1.5 en venant du déjà poussif 1.8?  >:D
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 09 août 2016 à 08:31:34
Waouw, il est beau  8)

Pas trop poussif le 1.5 en venant du déjà poussif 1.8?  >:D

J'y vais cool pour l'instant, je n'ai fait que 50 km avec...............mais vu que j'ai une longue expérience avec des moteurs poussifs, je ne me fais pas trop de soucis  :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 09 août 2016 à 08:35:35
J'y vais cool pour l'instant, je n'ai fait que 50 km avec...............mais vu que j'ai une longue expérience avec des moteurs poussifs, je ne me fais pas trop de soucis  :D

C'est vrai que tu avais déjà commencé avec le 2.4 i-VTEC qui ne suffit pas à se lancer sur autoroute, puis le 2.0 i-VTEC anémique, le 1.8 i-VTEC toutjustesuffisantpourlaCivic et maintenant le 1.5 i-VTEC poussif et bruyant  :-X

Pauvre Harry  :D
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 09 août 2016 à 08:40:57
.....et on peut rajouter 2 Jazz avec le souffreteux 1.4 i-VTEC  :crazy: 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 09 août 2016 à 08:44:14
.....et on peut rajouter 2 Jazz avec le souffreteux 1.4 i-VTEC  :crazy:

Au fait, elle arrive quand la 3ème Jazz?  ^-^
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 09 août 2016 à 08:54:24
Au fait, elle arrive quand la 3ème Jazz?  ^-^

Dès qu'on veut, elle nous attend  :)

Il faut que je m'occupe du contrôle technique de l'actuelle et que je fasse faire une révision avant de la vendre à la collègue de ma femme.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 09 août 2016 à 09:08:32
Dès qu'on veut, elle nous attend  :)

Il faut que je m'occupe du contrôle technique de l'actuelle et que je fasse faire une révision avant de la vendre à la collègue de ma femme.

Il semblerait que les Jazz se revendent assez facilement.  O0

Sinon Harry, quelques premières impressions sur le HRV?  :coolsmiley:
Il est très beau en tout cas! J'aime bien les jantes.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 09 août 2016 à 09:58:02
Sinon Harry, quelques premières impressions sur le HRV?  :coolsmiley:
Il est très beau en tout cas! J'aime bien les jantes.

Mes premières impressions confirment les qualités et petits défauts que j'avais constaté lors de mon essai l'année dernière.

- Habitabilité généreuse, notamment à l'arrière où l'espace aux jambes est nettement supérieur à celui de la Civic.
- Je retrouve une position de conduite surélevée ce qui, même si cela se fait au prix d'une prise de roulis plus importante que dans la Civic, est assez agréable.
- L'équipement vraiment très complet de cette version Exclusive Navi.

Au rayon des petits défauts :

- Les espaces de rangement intérieur (contre-porte et dans l'accoudoir central) sont trop petits à mon goût.
- Ce n'est pas propre au HR-V, ni même à Honda, mais je ne suis pas fana de la finition noire laquée de la console centrale.....ni de la peinture laquée qu'on retrouve à l'extérieur sur la calandre : trop fragile et salissant.
- Le manque de maintien latéral des sièges avant, au même titre que ceux du CR-V 4. Dommage que les SUV de la marque n'aient pas droit au maintien proposé dans la Civic ou l'Accord.....maintien qui serait d'autant plus utile que ce genre de VH prend davantage de roulis qu'une berline classique.

Pour ce qui est du moteur et du comportement routier, pas grand chose à dire après si peu de kilomètres  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 09 août 2016 à 21:49:05

- Le manque de maintien latéral des sièges avant, au même titre que ceux du CR-V 4. Dommage que les SUV de la marque n'aient pas droit au maintien proposé dans la Civic ou l'Accord.....maintien qui serait d'autant plus utile que ce genre de VH prend davantage de roulis qu'une berline classique.


+100!
Pareil pour l'Outlander, c'est assez aberrant (peut-être que c'est lié à la cible USA, à gros derrière ?  >:D)

Félicitations en tout cas, et enjoy  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: malko le 09 août 2016 à 21:59:15
Il est enfin arrivé  :)

(http://img4.hostingpics.net/pics/738831HRV.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=738831HRV.jpg)

felicitations Harry , il est superbe en blanc ! O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 09 août 2016 à 22:09:18
Félicitation  O0
Belle bête  ^-^
Bonne route
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Briosa85 le 09 août 2016 à 22:12:50
(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160809/03db501d697349325294ca8acbb33cda.jpg)

Voilà il est arrivé chez mon concessionnaire! Je le récupère jeudi en fin d'après-midi, l'attente va être longue... Vraiment hâte.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: campagnolo le 09 août 2016 à 22:37:10
Félicitations à Harry ainsi qu'à Briosa85 pour leur acquisition, belles automobiles!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 09 août 2016 à 22:45:51
Oui, félicitations et merci des retours.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 09 août 2016 à 22:56:32
Les bébés sont arrivés, cool et bonne route.  O0
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 09 août 2016 à 23:30:33
Voilà il est arrivé chez mon concessionnaire! Je le récupère jeudi en fin d'après-midi, l'attente va être longue... Vraiment hâte.

Il est de quelle couleur : noire (black pearl) ou mûre noire (ruse black) ? 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 10 août 2016 à 00:14:26
le manque de maintien latéral des sièges avant, au même titre que ceux du CR-V 4. Dommage que les SUV de la marque n'aient pas droit au maintien proposé dans la Civic ou l'Accord.....maintien qui serait d'autant plus utile que ce genre de VH prend davantage de roulis qu'une berline classique.


Je l'avais pourtant trouvé meilleur dans le HRV (exécutive) que le CRV...
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 10 août 2016 à 00:33:26
Je l'avais pourtant trouvé meilleur dans le HRV (exécutive) que le CRV...

Possible, le souvenir que j'ai des sièges du CR-V 4 commence à dater un peu  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 10 août 2016 à 00:49:29
Le manque de maintien latéral des sièges avant, au même titre que ceux du CR-V 4. Dommage que les SUV de la marque n'aient as droit au maintien proposé dans la Civic ou l'Accord.....maintien qui serait d'autant plus utile que ce genre de VH prend davantage de roulis qu'une berline classique.

C'est ce qui m'a le plus gêné lors de mon court essai de début d'année.
C'est ce que j'ai tout de suite apprécié et apprécie toujours quand je me retrouve bien calé au volant de  Désiré.
Maintien au top.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Briosa85 le 10 août 2016 à 07:50:12
Il est de quelle couleur : noire (black pearl) ou mûre noire (ruse black) ?

Le Black Pearl c'est le bateau a Jack Sparow ça non...   :crazy:

Les noms officiels c'est "Noir Crystal Pearl" et "Noir Ruse Métallisé". Le miens est noir crystal, c'est noir noir quoi. C'est pour faire contrast avec ton "Blanc Orchid Pearl". :coolsmiley: 
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 10 août 2016 à 08:14:04
La désignation "officielle", à l'exception de la France, c'est pourtant bien

(http://img4.hostingpics.net/pics/529582Noir.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=529582Noir.png)
(http://img4.hostingpics.net/pics/574714Mure.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=574714Mure.png)

 ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Briosa85 le 10 août 2016 à 08:22:44
Ok ok on a tous les deux raison alors.  :buck2:
Ils ont pas envie de traduire le "black" en "noir" chez Honda France...  :afro:
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 10 août 2016 à 08:34:49
Ok ok on a tous les deux raison alors.  :buck2:
Ils ont pas envie de traduire le "black" en "noir" chez Honda France...  :afro:

En France on a toujours eu droit à une désignation spécifique, traduction en français oblige. Chez nous c'est le "Noir Cristal" et "Mûre Noire"

"Crystal Black Pearl" c'est la désignation donnée sur le site Honda Suisse  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Briosa85 le 10 août 2016 à 10:23:59
"Crystal Black Pearl" c'est la désignation donnée sur le site Honda Suisse  ^-^
Sur le Suisse c'est "Noir Crystal Pearl" ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Briosa85 le 10 août 2016 à 10:44:22
Ils sont pénibles de tous mélanger, surtout qu'on parle la même langue. En Suisse le gps et le boite CVT c'est des options, en France c'est des versions carrément. Et j'ai pas regardé chez les belges, mais j'espère que c'est pas encore différent...

En gros France > Suisse:
Elegance = Confort
Executive = Elegance
Executive Navi = Elegance, avec en options: GPS
Executive CVT =  Elegance, avec en options: boîte CVT
Executive Navi CVT =  Elegance, avec en options : GPS + boîte CVT
Exclusive Navi = Executive
Exclusive Navi CVT = Executive, avec en options: boite CVT

Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 10 août 2016 à 12:05:30
Sur le Suisse c'est "Noir Crystal Pearl" ;)

T'es sûr ?  ::)

Ils sont pénibles de tous mélanger, surtout qu'on parle la même langue. En Suisse le gps et le boite CVT c'est des options, en France c'est des versions carrément. Et j'ai pas regardé chez les belges, mais j'espère que c'est pas encore différent...

En gros France > Suisse:
Elegance = Confort
Executive = Elegance
Executive Navi = Elegance, avec en options: GPS
Executive CVT =  Elegance, avec en options: boîte CVT
Executive Navi CVT =  Elegance, avec en options : GPS + boîte CVT
Exclusive Navi = Executive
Exclusive Navi CVT = Executive, avec en options: boite CVT


Généralement les niveaux de finition et les noms qui leur sont donnés sont assez homogènes d'un pays européen à l'autre............c'est souvent la France qui fait exception.
C'est d'ailleurs aussi le cas concernant les versions disponibles : nous n'avons par exemple jamais eu droit à la transmission AWD sur le CR-V 4 2.0 i-VTEC BVM, alors que la Suisse et la Belgique y ont droit.

Je ne sais pas d'où vient cette singularité française ni quelle en est la raison   ???
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 10 août 2016 à 12:48:01
Ils sont pénibles de tous mélanger, surtout qu'on parle la même langue. En Suisse le gps et le boite CVT c'est des options, en France c'est des versions carrément. Et j'ai pas regardé chez les belges, mais j'espère que c'est pas encore différent...


Honda Belgique tout comme Honda Suisse, Honda Allemagne etc., font partie de Honda Nord, donc même finitions, appellations, catalogues, il n'y a que les prix contrairement à se que racontent certains Boss qui est parfois très différent  ;)
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 10 août 2016 à 12:57:27
Honda Belgique tout comme Honda Suisse, Honda Allemagne etc., font partie de Honda Nord, donc même finitions, appellations, catalogues, il n'y a que les prix contrairement à se que racontent certains Boss qui est parfois très différent  ;)

C'était vrai par le passé mais c'est tout la même organisation maintenant chez Honda en Europe, non?
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 10 août 2016 à 13:00:06
C'était vrai par le passé mais c'est tout la même organisation maintenant chez Honda en Europe, non?

Pas encore à 100%, suffit de voir nos Amis Français qui continue à résister à l'envahisseur, ils ont trop lu Astérix  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Briosa85 le 10 août 2016 à 13:38:55
T'es sûr ?  ::)

Généralement les niveaux de finition et les noms qui leur sont donnés sont assez homogènes d'un pays européen à l'autre............c'est souvent la France qui fait exception.
C'est d'ailleurs aussi le cas concernant les versions disponibles : nous n'avons par exemple jamais eu droit à la transmission AWD sur le CR-V 4 2.0 i-VTEC BVM, alors que la Suisse et la Belgique y ont droit.

Je ne sais pas d'où vient cette singularité française ni quelle en est la raison   ???
C'est la couleur pour laquelle j'ai signé en tout cas, et confirmé sur le site Honda Suisse.  ;)

Comme l'a dis Hondasan, tout est uniformisé (Suisse, Belgique, Allemagne,...), je comprends pas pourquoi la France c'est différent. Le reste on passent tous par Honda Angleterre qui est l'exportateur pour Europe. Tout ça parce que les français n'aime pas les anglais...  :fight:
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 10 août 2016 à 14:01:51
C'est la couleur pour laquelle j'ai signé en tout cas, et confirmé sur le site Honda Suisse.  ;)

Bizarre, si je te posais la question c'est justement parce que c'est sur le site Honda Suisse que j'ai vu le "Crystal Black Pearl"  ???

Bon, que ce soit "Noir Crystal Pearl", "Crystal Black Pearl" ou "Noir Cristal Perlé", une chose est sûre.......ton HR-V est noir  :P  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Briosa85 le 10 août 2016 à 14:09:36
Bizarre, si je te posais la question c'est justement parce que c'est sur le site Honda Suisse que j'ai vu le "Crystal Black Pearl"  ???

Bon, que ce soit "Noir Crystal Pearl", "Crystal Black Pearl" ou "Noir Cristal Perlé", une chose est sûre.......ton HR-V est noir  :P  :)
Ho les cons... Enfaite t'as les deux sur le site, si tu regarde dans l'onglet design du hr-v c'est "Crystal Black Pearl", mais si tu vas dans le configurateur c'est "Noir Crystal Pearl"...   O0  O0
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Briosa85 le 12 août 2016 à 09:23:57
Tiens il y a eu du ménage par ici... :) Bon tous ça pour dire que je suis aller chercher ma trottinette hier chez Honda.

Premier point de vue à chaud, après près de 200km effectués dans la foulée en mode balade, sur route nacional, autoroute et même un petit col, j'ai été agréablement surpris de ce petit Hr-v.

J'avais pas l'habitude d'une voiture aussi silencieuse. La tenue de route est top pour un véhicule de cette catégorie, on enchaîne les virages avec plaisir. La sono d'origine m'a bien surprise aussi avec un son de qualité. On verra pour le reste a l'usage.

Et une petite photo pour accompagner:(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160812/67254d853f80aa802c1a922a923923b0.jpg)
Harry, est-ce que par hasard tu aurais essayé de connecter deux téléphones différents sur le honda connect? C'est une chose qu'il faudrai que je regarde à l'occasion, pour quand madame voudra m'empreinter la voiture...

Envoyé de mon E6653 en utilisant Tapatalk
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 12 août 2016 à 09:39:26
Harry, est-ce que par hasard tu aurais essayé de connecter deux téléphones différents sur le honda connect? C'est une chose qu'il faudrai que je regarde à l'occasion, pour quand madame voudra m'empreinter la voiture...

Je ne l'ai pas encore fait sur le HR-V mais je n'avais eu aucun problème pour le faire sur la Civic . Il n'y a donc aucune raison que ce soit différent avec le HR-V ;)
Titre: Re : Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 12 août 2016 à 09:44:31
Tiens il y a eu du ménage par ici... :) Bon tous ça pour dire que je suis aller chercher ma trottinette hier chez Honda.

Premier point de vue à chaud, après près de 200km effectués dans la foulée en mode balade, sur route nacional, autoroute et même un petit col, j'ai été agréablement surpris de ce petit Hr-v.

J'avais pas l'habitude d'une voiture aussi silencieuse. La tenue de route est top pour un véhicule de cette catégorie, on enchaîne les virages avec plaisir. La sono d'origine m'a bien surprise aussi avec un son de qualité. On verra pour le reste a l'usage.

Et une petite photo pour accompagner:(http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160812/67254d853f80aa802c1a922a923923b0.jpg)

Félicitations  O0 8)

Tu avais quoi comme véhicule avant?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Briosa85 le 12 août 2016 à 09:45:16
Je ne l'ai pas encore fait sur le HR-V mais je n'avais eu aucun problème pour le faire sur la Civic . Il n'y a donc aucune raison que ce soit différent avec le HR-V ;)
Cool, merci j'essayerai ça à l'occasion alors.  O0
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Briosa85 le 12 août 2016 à 09:51:29
Félicitations  O0 8)

Tu avais quoi comme véhicule avant?
Merci. J'avais une civic type r de 2005, et j'ai toujours une mx-5 1.8 de 2001 à côté. ;)

Envoyé de mon E6653 en utilisant Tapatalk

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Vroum le 12 août 2016 à 10:01:08
Bonjour,

Pas de problème pour la connexion de 2 téléphones sur le Honda Connect Briosa85.
Pour nous aussi, c'est en fonction de qui prends la voiture.
L'appairage n'est pas trop compliqué à réaliser. Tout est indiqué dans le manuel p354 et 355.

Sinon,

Bonne route !
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 12 août 2016 à 10:11:41
Bonjour,

Pas de problème pour la connexion de 2 téléphones sur le Honda Connect Briosa85.
Pour nous aussi, c'est en fonction de qui prends la voiture.
L'appairage n'est pas trop compliqué à réaliser. Tout est indiqué dans le manuel p354 et 355.

Sinon,

Bonne route !
Connexion des 2 téléphones en même temps non possible logiquement ?!!
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Briosa85 le 12 août 2016 à 10:13:50
Merci Vroom.

Non pas au même temps Loic, en alternance. Ce qui est logique, c'est soit l'un ou l'autre pas les deux au même temps. ;)

Envoyé de mon E6653 en utilisant Tapatalk
Titre: Re : Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 12 août 2016 à 10:15:43
Merci Vroom.

Non pas au même temps Loic, en alternance. Ce qui est logique, c'est soit l'un ou l'autre pas les deux au même temps. ;)

Envoyé de mon E6653 en utilisant Tapatalk
OUI c'est bien ce que je pensais !!

Par contre, tu peux ''enregistrer'' jusqu'à 5 voir 6 téléphones de mémoire.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 17 août 2016 à 16:31:36
un arrivage de HRV chez mon dealer ce jour  :angel:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Lio66 le 17 août 2016 à 16:32:52
C'est quoi ce temps de mwerde !   :fight:

Relance les éoliennes pour nettoyer tout ça !!!
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 17 août 2016 à 16:43:08
un arrivage de HRV chez mon dealer ce jour  :angel:

 >:D Tout ça pour lui tout seul? et les autres vont encore devoir attendre 1an, il pourrait partager  :2funny:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 17 août 2016 à 16:44:27
un arrivage de HRV chez mon dealer ce jour  :angel:

Les 8 pour lui?  ???
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 17 août 2016 à 17:06:39
Les 8 pour lui?  ???
suis pas resté.. mais cela ne me surprend pas plus que ça..
il doit y a voir dedans certains vendu il y a .... 1 an  :crazy: (Foire de La Rochelle)
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 20 août 2016 à 15:14:21
Les 8 pour lui?  ???
après enquête .... non.. une partie seulement  :P
d'autre arrivent la semaine prochaine....
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 20 août 2016 à 21:54:03
Bonsoir,

Pour revnir succinctement à la clim :
j'ai lu aussi que la clim est beaucoup plus efficace en roulant qu'arrêter et à un certain régime moteur(2000t/min).

Normalement il n'y a pas d'écart au ralenti et à pleine charge, les systèmes sont normalement très largement dimensionés. (cas d'un arrêt dans les bouchons par 40°C à l'ombre par exemple)
C'était le cas sur les clims d'avant 2000, depuis nous avons des climatisations dont la puissance s'ajuste en fonction du régime et de la demande (consigne), via une sorte de plateau mobile qui viens plus ou moins actionner les pistons.
Au ralenti on peut ainsi piloter de façon à avoir une grosse puissance de clim et diminuer lorsqu'on est sur autoroute l'inclinaison du plateau car le régime augmente naturellement sa puissance.

Ca à le double avantage de rendre le véhicule plus confortable et d'être plus économe.

Par contre attention sur nos Honda, en ECON la clim est bien moins "agressive" qu'en mode normal.

De plus sur les véhicules très récent elles savent super bien utiliser le volet recyclage, sur l'insight ou l'on voit s'il est ouvert ou fermé, on voit qu'elle le laisse fermer souvent par forte chaleur mais l'ouvre de temps en temps permettant ainsi d'améliorer confort et efficience.

Flo.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 20 août 2016 à 22:33:02
L'Outlander PHEV possède un indicateur de consommation instantanée de la clim, ainsi qu'un historique de kWh dépensés toutes les 5 mn.
Ca m'a permis d'en apprendre pas mal :

- le maximum de puissance affiché (jamais atteint) est 6 kW. Autant dire que c'est énorme (ça veut dire qu'en théorie elle peut produire 20 kW de froid, à comparer aux 3 ou 4 kW pour un évaporateur d'une clim domestique).
C'est parce qu'elle est susceptible de refroidir la batterie de traction si nécessaire, donc il faut prévoir de la puissance pour les pays chauds.
De plus l'indicateur inclut la consommation des ventilateurs du condenseur, et du ventilateur faisant circuler l'air dans la batterie.

- par 30 °C la consommation n'est en moyenne que de 0,06 kWh toutes les 5 mn, soit 0,7 kWh par heure, donc une puissance de 0,7 kW en moyenne (700 watts).

700 watts peuvent paraitre beaucoup mais c'est autant dire rien, comparés aux kWh nécessaires pour faire avancer la bête en mode EV.
En effet en roulant à 120 km/h constants sur route plate, on tire 25 kW en moyenne. La clim ne représente donc que moins de 3% de la puissance de propulsion.
Pas de quoi fouetter un chat.

Ce qui nuit à l"autonomie d'un VE c'est le pied droit, pas l'abus de la clim ;)

Par contre pour le chauffage, c'est sûrement moins négligeable.

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 20 août 2016 à 22:55:56
Ne rouler qu'à 120 km/h, pourquoi pas! Mais on peut se poser la question de prendre l'autoroute. Beaucoup de belles routes sont en 2x110 km/h ( exemple : quasiment toute la Bretagne et Paris-Clermont Ferrand me concernant). Quant au chauffage, tous mes collègues s'en plaignent en Zoé, Leaf ou Ion. Ne pas oublier sa doudoune comme ils disent! Leur femme sont horripilées par ce détail.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 20 août 2016 à 23:17:22
C'est quand même rare que tu aies, sur un même parcours, le choix entre autoroute et 2x2 voies à 110.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 20 août 2016 à 23:31:44
Paris Clermont en 2*2 à 110 c'est quoi ta route zouzou ? Ca fait depuis 2009 qu'on ne fais plus cette route mais à part l'autoroute je vois pas trop comment faire si on le fait réglièrement.

Pour la bretagne c'est clair qe c'est super bien desservit, comme la RCEA passant par la souterraine à gueret, Montluçon etc....après ça se corse :'-( j'espère qu'elle va rester gratuite un moment !

Par contre :
- le maximum de puissance affiché (jamais atteint) est 6 kW. Autant dire que c'est énorme (ça veut dire qu'en théorie elle peut produire 20 kW de froid, à comparer aux 3 ou 4 kW pour un évaporateur d'une clim domestique).

Là je ne saisis pas, tu considères qu'elle a un coef supérieur à 3 ?

L'écart que tu annonces sur la conso 3% perso je trouve que c'est quand même pas rien.
Sur ton outlander c'est une clim électrique j'imagine ?

Sur un moteur thermique même avec un compresseur à cylindrée variable ça doit pas être négligeable non plus !

Flo.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 20 août 2016 à 23:33:35
C'est quand même rare que tu aies, sur un même parcours, le choix entre autoroute et 2x2 voies à 110.

+1. Et encore heureux d'ailleurs.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 21 août 2016 à 00:05:15

Par contre :
- le maximum de puissance affiché (jamais atteint) est 6 kW. Autant dire que c'est énorme (ça veut dire qu'en théorie elle peut produire 20 kW de froid, à comparer aux 3 ou 4 kW pour un évaporateur d'une clim domestique).

Là je ne saisis pas, tu considères qu'elle a un coef supérieur à 3 ?

L'écart que tu annonces sur la conso 3% perso je trouve que c'est quand même pas rien.
Sur ton outlander c'est une clim électrique j'imagine ?

Sur un moteur thermique même avec un compresseur à cylindrée variable ça doit pas être négligeable non plus !

Flo.

Oui, j'ai pris un coeff. d'un peu plus de 3, très classique en clim non ? De mémoire celle de la maison fait un peu plus d'ailleurs.

3% c'est pas rien tu as raison : c'est juste 3%  ;)

A chacun d'apprécier, mais tu roules un quart de poil plus à l'économie et tu les as vite gagnés, non ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 21 août 2016 à 00:24:00
Paris- Clermont Ferrand!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: elven54 le 30 août 2016 à 22:54:28
J'ai reçu mon HR-V cet après-midi, avec 1 mois d'avance ! Et pourtant il s'agit d'un HR-V 1.5 CVT blanc et exclusive navi... allez savoir... ?
Ceci dit, c'est une belle bête et je crois que nous ferons bon ménage.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 30 août 2016 à 22:58:35
J'ai reçu mon HR-V cet après-midi, avec 1 mois d'avance ! Et pourtant il s'agit d'un HR-V 1.5 CVT blanc et exclusive navi... allez savoir... ?
Ceci dit, c'est une belle bête et je crois que nous ferons bon ménage.

 :applause: Félicitation, on attend tes commentaires + où -  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 30 août 2016 à 23:00:06
Le blanc est à la mode!
Félicitations.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 31 août 2016 à 00:46:38
Il est beau et par dessus la marché 1 mois d'avance, cool pour toi, enfin Honda commence à comprendre.  O0
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 31 août 2016 à 10:29:01
J'ai reçu mon HR-V cet après-midi, avec 1 mois d'avance ! Et pourtant il s'agit d'un HR-V 1.5 CVT blanc et exclusive navi... allez savoir... ?
Ceci dit, c'est une belle bête et je crois que nous ferons bon ménage.

En effet, il fait envie!! Avec le toit ouvrant panoramique en plus.
Fais nous un petit compte-rendu quand tu auras un peu roulé avec, je pense que ça intéressera plusieurs personnes.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 31 août 2016 à 12:23:20
Le toit ouvrant panoramique c'est quand même assez sympa  8)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Vroum le 31 août 2016 à 12:36:24
Je dirais même plus :

-"c'est très sympa !"

Par contre, il nécessite une grande attention niveau nettoyage. La moindre goutte d'eau laisse des traces. Enfin, ça occupe !!

Sinon,

Bonne route !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 31 août 2016 à 13:02:53
Si on apprécie mieux la vie quand notre caisse est impeccable, c'est sûr que ça occupe !  :P

Pour ma part, je verrai rarement une trace de goutte sur le toit, vu que je ne le regarde pas tous les jours ;)

Et quand je la verrai, je regarderai vite ailleurs  ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jeanpasse73 le 02 septembre 2016 à 22:49:20
Bonsoir à tous...
Après 8 années en civic hybride, je suis très fortement tenté par le hrv en finition exécutive ou exclusive 1.5l ivtech.
J'ai fait un essai avec une version essence cvt. Pourtant habitué à l'effet moulinage de la boite cvt, j'ai trouvé un manque de punch flagrant du moteur par rapport à la civic... habitant dans une région où le plat se fait rare cela me laisse perplexe.. la position de conduite est agréable,  la vision périphérique correcte si ce n'est le bloc capteurs au niveau du rétroviseur. Peu de rangements et un  double porte gobelet sans rideau pour fermer c'est dommage.. pas de prise de tête sur la finition intérieure il n'y a que le noir...... dommage qu'il n'y ait pas une finition exclusive sans navigation..
La semaine prochaine j'essaie une boite manuelle pour voir....j'en profiterai pour voir de plus près ce fameux honda connect....
Pour une commande  debut septembre,  la livraison serait en février 2017.......du coup je regarde les véhicules de démonstration mais les tarifs sont proches du neuf.....donc à réfléchir encore.....

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 03 septembre 2016 à 14:42:30
C'est sûr que quand on est habitué au couple du moteur électrique...

Après 8 années de Civic Hybrid, tu aussi peux aller essayer le Toyota CHR, qui va arriver incessamment sous peu dans les concessions.  ::)
Ou le Kia Niro!

Les 2 sont comparables au HRV en terme de prix/habitabilté. Mais avec des motorisations hybrides encore plus abouties que celle de ta Civic.

Pas très cool pour Honda, surtout qu'une puissante version I-DCD full-hybrid existe au Japon, mais refusée à l'Europe.  :buck2:
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 septembre 2016 à 23:44:22
Après 8 années de Civic Hybrid, tu aussi peux aller essayer le Toyota CHR, qui va arriver incessamment sous peu dans les concessions.  ::)
Ou le Kia Niro!

Les 2 sont comparables au HRV en terme de prix/habitabilté. Mais avec des motorisations hybrides encore plus abouties que celle de ta Civic.

Je suis curieux de voir si l'habitabilité du CHR est réellement comparable à celle du HR-V. Si c'est le cas, faire un véhicule avec une ligne aussi typée tout en étant une référence en terme d'habitabilité....chapeau Toyota  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 03 septembre 2016 à 23:48:46
+1

Je n'y crois pas trop, à vrai dire ... ;)

edit : je n'y crois pas trop même sur le CHR thermique, alors en HSD ...  ::)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 septembre 2016 à 23:58:49
Dans 1 mois c'est le Mondial de l'Automobile. Si le CHR est présent sur le stand Toyota je vais regarder ça de près  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 04 septembre 2016 à 00:07:59
Il est annoncé au Mondial : au moins en présentation!

"En attendant de pouvoir le découvrir et l'essayer en concession, retrouvez le Toyota C-HR en exclusivité sur le stand Toyota au Mondial de l'Automobile de Paris en octobre !"

https://www.toyota.fr/new-cars/new-chr/teasing.json (https://www.toyota.fr/new-cars/new-chr/teasing.json)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 04 septembre 2016 à 00:11:48
J'espère que vous pourrez voir l'intérieur (à Genève, il était non-approchable).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 04 septembre 2016 à 00:13:38
Il parle de présentation pas de commercialisation encore mais la presse à vu l'intérieur.... À suivre donc.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jeanpasse73 le 04 septembre 2016 à 09:08:28
C'est sûr que quand on est habitué au couple du moteur électrique...

Après 8 années de Civic Hybrid, tu aussi peux aller essayer le Toyota CHR, qui va arriver incessamment sous peu dans les concessions.  ::)
Ou le Kia Niro!

Les 2 sont comparables au HRV en terme de prix/habitabilté. Mais avec des motorisations hybrides encore plus abouties que celle de ta Civic.

Pas très cool pour Honda, surtout qu'une puissante version I-DCD full-hybrid existe au Japon, mais refusée à l'Europe.  :buck2:

J'avais pensé au Niro, mais vu qu'il vient de sortir je préfère attendre les premiers retours!!!

Le système hybride de Toyota ne correspond pas trop à mes trajets. Je recherche plutôt une assistance electrique que rouler electrique à basse vitesse.

Je joue également la facilité en faisant une reprise sur la civic......
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 04 septembre 2016 à 09:42:33
J'avais pensé au Niro, mais vu qu'il vient de sortir je préfère attendre les premiers retours!!!

Le système hybride de Toyota ne correspond pas trop à mes trajets. Je recherche plutôt une assistance electrique que rouler electrique à basse vitesse.

Je joue également la facilité en faisant une reprise sur la civic......

En effet, ces arguments se tiennent.
Pour le Niro, avec la garantie 7 ans, je pense quand même qu'il y a de quoi acheter en toute sérénité.
Celui qui l'achètera d'occaz' dans 7 ans pourra se poser des questions. Mais il y aura eu des retours entre temps.
C'est sûr que de ce point de vue, acheter une hybride Toyota de 7 ans d'age se fait sans appréhension.

Qu'Honda nous prive des versions hybrides de la nouvelle Jazz et du HRV me semble être une grave erreur.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jeanpasse73 le 04 septembre 2016 à 10:48:55
D'après mon concessionnaire, l'hybride ferait son retour en europe d'ici trois quatre ans......mais je n'y crois pas trop!!!!!
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 04 septembre 2016 à 11:16:53
C'est sûr que quand on est habitué au couple du moteur électrique...

Après 8 années de Civic Hybrid, tu aussi peux aller essayer le Toyota CHR, qui va arriver incessamment sous peu dans les concessions.  ::)
Ou le Kia Niro!

Les 2 sont comparables au HRV en terme de prix/habitabilté. Mais avec des motorisations hybrides encore plus abouties que celle de ta Civic.

Pas très cool pour Honda, surtout qu'une puissante version I-DCD full-hybrid existe au Japon, mais refusée à l'Europe.  :buck2:
Le défaut du CHR c'est le coffre 350 litres et comme le hrv le compteur de vitesse est analogique(perso je préfère le numérique voir compteur tête haute)
https://youtu.be/RhjozdDcCtk
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 04 septembre 2016 à 11:57:21
Cette mode de l'écran suspendu sur la console centrale, je ne trouve franchement pas ça terrible.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 04 septembre 2016 à 12:00:08
Suspendu sur le CH-R? Carrément une proéminence, oui. Entièrement partie du tableau de bord. Mais je suis aussi mitigé sur le style, manque d'intégration mais sûrement pratique et à bonne hauteur et accessible.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 04 septembre 2016 à 13:27:26
le hrv le compteur de vitesse est analogique(perso je préfère le numérique voir compteur tête haute)

Honda as tjrs fait des compteurs analogique (sauf la S2000) moi j'aime bien c'est plus fiable dans le temps, les numériques c'est des leds.  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 04 septembre 2016 à 13:56:13
Pas LED. Cristaux liquides.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 04 septembre 2016 à 14:29:21
Pas LED. Cristaux liquides.

Oui, en plus avec le soleil illisible parfois  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 04 septembre 2016 à 15:04:54
Je dirais même plus que les tablettes, pardon les tableaux de bord sont LCD maintenant de plus en plus.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 04 septembre 2016 à 15:14:35
Ben LCD=cristaux liquides...
Additionné de la technologie TFT sur les virtual cockpit façon Audi
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 04 septembre 2016 à 15:28:01
Exact, les différences peuvent venir du rétro éclairage.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: arlequin le 04 septembre 2016 à 19:50:41
Mon hrv 1.5 navi boite séquentiel à une consommation assez raisonnable ...............j'habite il est vrais dans une région ou les routes nationales sont de bonnes qualité et il existe un réseau routier à quatre voies sans de grandes montées ..........

nous sommes en été   , l'essence est sans doute plus volatile   ..............ma vitesse reste au alentour de 110 km heure avec des pointes supérieur pour les dépassements .............actuellement 4000 km au compteur .
tout cela pour dire que j'ai une consommation actuelle de 5,5 de moyenne .
ci joint ma dernière consommation pour un parcours routier de 120 km  en allez et retour
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 04 septembre 2016 à 20:42:57
Joli, mais on préfère les calculs manuel (fait sur un plein et non sur une distance) car les Odb c'est pas trop précis parfois.  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jeanpasse73 le 06 septembre 2016 à 11:00:47
Premières impressions après l'essai de la boite manuelle sur un 1.5l ivtech... J'ai plus l'habitude de changer les vitesses!!!!
Sérieusement, le concessionnaire a un parcours fort intéressant de 20 mn avec une partie ville, montagne avec fort dénivelé et petites routes sinueuses.

-moteur silencieux
-manipulation du levier courte et précise
-bonnes reprises en 4ième et 5ième
-voyant pour le changement des rapports, suivez vous vraiment? à voir à l'usage....
-au niveau du tdb, trop d' infos sur le cadran de droite en même temps,... avec l'habitude un coup d'oeil suffira pour cibler  la bonne info.
-pas mal le rétroviseur droit qui se baisse en marche arrière.
-Le moteur ne s'est jamais coupé lors des arrêts aux stops et feux. dixit le concessionnaire, la batterie n’était pas suffisamment chargée... Est ce que le moteur se coupe souvent comme sur l'hybride ou est ce plus un argument marketing???
-appuyer sur l'embrayage et le frein pour enlever le frein à main électrique!!! Manque plus qu'un bouton sur le volant pour la main gauche et un autre sur le levier pour la main droite!!!!!  Quid si l'on est en panne électrique? y a t il une manip pour pouvoir débloquer le frein si l'on veut pousser le véhicule?
-J'ai fait deux concessions et aucun ne maîtrise le système hondaconnect.... je sens que je vais passer un peu de temps avec la doc sur les genoux pour en faire le tour!!!!
-En bas du volant, sur la droite, il y a un commodo sel reset qui commande les infos sur ce fameux cadran à droite sur le tdb. Peut-on piloter ces infos depuis le honda connect?

Conclusion, nous allons commander un executive, acier moderne avec attelage amovible et garantie complémentaire de 2 ans en boite manuelle.. Le délai de livraison est sans surprises...... courant février!!!!

En attendant je vais continuer à vous lire pour apprendre et me familiariser pour être au top quand je l'aurai!!!

Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 06 septembre 2016 à 11:13:36
-Le moteur ne s'est jamais coupé lors des arrêts aux stops et feux. dixit le concessionnaire, la batterie n’était pas suffisamment chargée... Est ce que le moteur se coupe souvent comme sur l'hybride ou est ce plus un argument marketing???

Le fonctionnement est assez aléatoire aussi sur mon CR-V ... des fois, le tout fonctionne bien pendant des semaines (arrêt du moteur à chaque feu rouge), des fois (comme en ce moment), le moteur ne se coupe pas et affiche le symbole de la batterie, indiquant donc que cette dernière n'est pas assez chargée. Personnellement, cela ne me dérange pas trop.

Une différence avec l'Insight (que j'avais eu en location pendant 1 mois), lorsque le moteur se coupe sur le CR-V ... il est très rare qu'il redémarre avant que j'enfonce la pédale d'embrayage. Alors que sur l'Insight, le moteur se coupait systématiquement mais redémarrait aussi très souvent avant que je reparte.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jeanpasse73 le 17 septembre 2016 à 12:19:22
Bonjour à tous,

Bon ben finalement après un nouvel essai avec une boite CVT, nous avons commandé un executive CVT acier moderne remise des clefs le 01 octobre..

Il est vrai qu'il est beaucoup moins réactif que l'hybride, mais c'est tellement agréable de ne pas avoir à changer les rapports.

J'ai récupéré le manuel pour me familiariser avec honda connect et tous les systèmes passifs et actifs de sécurité, y a de quoi lire!!!!

Bonne suite en attendant....



Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: guzluck11 le 21 septembre 2016 à 15:37:59
http://www.auto-mag.info/essais/essai-honda-hr-v-1-5-i-vtec-130-exclusive-navi-cvt-2016 (http://www.auto-mag.info/essais/essai-honda-hr-v-1-5-i-vtec-130-exclusive-navi-cvt-2016)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 21 septembre 2016 à 20:45:26
Mouarf la critique de bar ..."La boite CVT qui dégrade la rendement du moteur "!  C'est nouveau ça vient de sortir ...
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 21 septembre 2016 à 22:48:27
Mouarf la critique de bar ..."La boite CVT qui dégrade la rendement du moteur "!  C'est nouveau ça vient de sortir ...

..... comme le "GPS déroutant dans son utilisation et peu intuitif".
Les avis sur le système de navigation Garmin sont bons lorsqu'il s'agit d'un GPS nomade, mais ne le sont plus lorsqu'il s'agit du Honda Connect.........va comprendre Charles  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 21 septembre 2016 à 23:00:36
..... comme le "GPS déroutant dans son utilisation et peu intuitif".
Les avis sur le système de navigation Garmin sont bons lorsqu'il s'agit d'un GPS nomade, mais ne le sont plus lorsqu'il s'agit du Honda Connect.........va comprendre Charles  ::)

L'intégration dans un vh d'une solution qui peut donner toute satisfaction ailleurs peut très bien ne pas être réussie.
Des proprios de CX-5 I se plaignent de leur Tom-Tom.
Moi, je vois bien la différence entre le Here de mon téléphone et celui de mon CRV.
J'imagine bien que le niveau de raffinement de l'intégration dépend du chèque fait par Honda à son fournisseur.
Et comme dans tous les domaines, on fait la chasse aux économies même si l'équipement est facturé au prix fort au client.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 21 septembre 2016 à 23:19:02
Je veux bien, mais avant d'avoir le Honda Connect j'utilisais un GPS Garmin nomade (3597 LMT) et je n'ai vu aucune différence à l'utilisation.
Que ce soit l'écran d'accueil, les menus et sous-menus ou encore les paramètres de personnalisation, le système Garmin du Honda Connect est strictement identique à celui des GPS nomades. Il n'y a donc rien de déroutant en passant de l'un à l'autre.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Keradhoc le 22 septembre 2016 à 11:56:24
Le fonctionnement est assez aléatoire aussi sur mon CR-V ... des fois, le tout fonctionne bien pendant des semaines (arrêt du moteur à chaque feu rouge), des fois (comme en ce moment), le moteur ne se coupe pas et affiche le symbole de la batterie, indiquant donc que cette dernière n'est pas assez chargée. Personnellement, cela ne me dérange pas trop.

Une différence avec l'Insight (que j'avais eu en location pendant 1 mois), lorsque le moteur se coupe sur le CR-V ... il est très rare qu'il redémarre avant que j'enfonce la pédale d'embrayage. Alors que sur l'Insight, le moteur se coupait systématiquement mais redémarrait aussi très souvent avant que je reparte.
J'ai lu depuis 3 ans des critiques nombreuses sur le Stop /Start intérêt limité, irrégularité, etc... Je ne suis jamais intervenu sur le sujet car je fais peu de ville avec mon CR-V... Pourtant, à chaque fois que c'est nécessaire, il fonctionne bien :angel:
Pourtant, je guette les anomalies !
1 défaut, pourtant : Sa logique est parfaite pour les feux, mais peu performante pour les ralentissements avec un avancement haché (surtout en région parisienne  :carry:
c'est seul cas où je le débranche !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jeanpasse73 le 01 octobre 2016 à 22:07:04
Bonsoir à tous,

Me voici donc l'heureux propriétaire d'un HRV .

C'est quand même avec un peu de regret que je le laisse ma civic qui au long de ses 194 555 kms m'aura trimballé sans faillir!!!!!

Reste plus qu'à l'équiper pour l'hiver et à apprivoiser la bête......
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 01 octobre 2016 à 22:28:23
J'espère que tu seras aussi content du HRV que ta Civic!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jeanpasse73 le 02 octobre 2016 à 08:24:23
Y a pas de raison de ne pas l'être, c'est une belle voiture..; Il faut juste voir comment vieillit toute cette électronique embarquée.

La concession me propose le contrat entretien sur 60 mois à 33€/mois pour un kilométrage inférieur à 25 000 par an. Qu'en pensez vous? Est ce que certains ont pris cette option? Les coûts entretien doivent être similaires à la civic, peut-être un peu plus de plaquettes frein, c'est ce qui me fait hésiter, on arriverait à 1600/1700€ contre 1960€.... tout est pris en charge excepté les pneumatiques.

Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 04 octobre 2016 à 07:17:30
Y a pas de raison de ne pas l'être, c'est une belle voiture..; Il faut juste voir comment vieillit toute cette électronique embarquée.

La concession me propose le contrat entretien sur 60 mois à 33€/mois pour un kilométrage inférieur à 25 000 par an. Qu'en pensez vous? Est ce que certains ont pris cette option? Les coûts entretien doivent être similaires à la civic, peut-être un peu plus de plaquettes frein, c'est ce qui me fait hésiter, on arriverait à 1600/1700€ contre 1960€.... tout est pris en charge excepté les pneumatiques.
C'est le même prix que chez Mercedes pour ma GLA, sauf que j'ai en plus pour ce prix une extension de garantie, chez Toyota c'est 27 eur pour le C-HR.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jeanpasse73 le 04 octobre 2016 à 08:05:27
Il me semble qu'il y a aussi la prévisite contrôle technique et contrôle technique.....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gucci le 04 octobre 2016 à 17:32:41
J ai pris cette option 33 euros par mois le jour de la livraison de mon hrv exclusive navi essence boite manuelle il y a maintenant trois semaines je confirme le contrôle technique est compris
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 04 octobre 2016 à 17:38:56
Oui sur les voiture neuves c'est tout les 4ans, y'a le temps de voir.  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jeanpasse73 le 04 octobre 2016 à 21:06:03
Le premier contrôle technique est au quatrième anniversaire puis tous les deux ans..
Je vais prendre le contrat entretien egalement..

Sinon premières impressions conduite de nuit.. Système automatique codes/phares très réactif et du coup très confortable 8)..
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gucci le 05 octobre 2016 à 13:33:23
Quelques jours après signature du contrat on reçoit a domicile une carte ( Honda entretien satisfaction) a présenter a chaque opération
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Firebird72 le 07 octobre 2016 à 14:12:10
Après une semaine d'utilisation voici un premier petit retour (HR-V 1.5 exclusive CVT):
Déjà c'est une bonne surprise, la prise en main est extrement aisée, le confort meilleur que ce que j'imaginais et en plus c'est silencieux.
Le toit panoramique est vraiment un plus et je remercie ma fille qui nous a pratiquement imposée cette option!
Concernant la boite CVT, je sais qu'elle sujette à polémique, mais moi j'aime bien, elle est proche du fonctionnement de mon ancienne BVA hydraulique à convertisseur: ça se conduit à l'accélérateur, c'est très différent des DSG et EDC des véhicules de société que j'utilise tous les jours qui sont bien moins douces.
Pour les petits défauts on verra plus tard pour l'instant ce HR-V me rend optimiste :love:
Ah oui, je tient à remercier la concession et son responsable pour sa gentillesse et sa disponibilité (il se reconnaitra...) ça compte quand on achète un beau bébé comme ça.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 07 octobre 2016 à 14:17:15
Merci du retour!
Pour la comparaison de boite de vitesses, quelle génération d'Astra avais tu avant?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Firebird72 le 07 octobre 2016 à 14:21:29
Une Astra G de 2001 BVA 4 et 1.6 100ch, elle roule toujours je n'ai jamais eu de pépin en 250000km
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 07 octobre 2016 à 14:29:33
Une Astra G de 2001 BVA 4 et 1.6 100ch, elle roule toujours je n'ai jamais eu de pépin en 250000km

Une BVA 4 c'est tout de même vieillissant même si marchant impeccable, l’handicap c'est surement le nombre de vitesses, la douceur est peut être mieux que certaines boites modernes.
Le retour de la CVT sur HRV est toujours intéressant à prendre, Honda ne proposera bientôt plus que cela hors CRV.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Firebird72 le 07 octobre 2016 à 14:35:51
Une BVA 4 c'est tout de même vieillissant même si marchant impeccable, l’handicap c'est surement le nombre de vitesses, la douceur est peut être mieux que certaines boites modernes.
Le retour de la CVT sur HRV est toujours intéressant à prendre, Honda ne proposera bientôt plus que cela hors CRV.

Oui 4 vitesses c'est un peu short surtout lorsque l'on traine une ptite caravane :-\
On verra avec la CVT et la ptite Eriba de 700kg ce que ça donne, pour ça faut attendre les vacances
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 07 octobre 2016 à 16:10:04
Le retour de la CVT sur HRV est toujours intéressant à prendre, Honda ne proposera bientôt plus que cela hors CRV.

Il me semble avoir lu qu'ils sont en train d'adapter la 9 vitesses sur le petit iDTEC pour la Civic
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 07 octobre 2016 à 16:16:46
Il me semble avoir lu qu'ils sont en train d'adapter la 9 vitesses sur le petit iDTEC pour la Civic

C'était dommage que le 1.6 i-DTEC ne puisse être associé à une BVA, c'est donc une bonne chose. Que ce soit une boite 9 vitesses, bon..... ::)........ça plaira à celui qui aime les changements de rapports à tout bout de champ, c'est déjà ça   :P  ;) 
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 07 octobre 2016 à 16:18:08
Il me semble avoir lu qu'ils sont en train d'adapter la 9 vitesses sur le petit iDTEC pour la Civic

Oui sûrement avec le diesel remanié!
La boîte CVT ne doit pas tenir (été conçue en fait) pour tenir le couple d'un turbo diesel.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Firebird72 le 10 octobre 2016 à 08:32:48
Hello,
Deuxième petit retour son mon HR-V concernant les points moins positifs !
Après une réflexion de ma fille (11 ans)" dis Papa la portière elle dépasse!"  je remarque en effet que deux portières sont mal alignées :(
A voir pour un réglage.
Autre point noir l'utilisation de la ceinture arrière centrale difficile a sangler, surtout de nuit, et dont le point d'ancrage croisse celui de passager situé à gauche, mieux vaut donc préparer la ceinture avant!
et enfin j'ai eu un soucis avec les feux de croisement à LED qui mon valu des appels de phare des voitures venant en face, c'était ma première sortie de nuit , et la panique à bord! C'est OU le réglage des feux nom de Diou de nom de Diou!!! après consultation du manuel, ben y en a pas c'est toutotomatik  : :'(
Bon je trouve une mollette au niveau des phares (écrou plastique de 8mm pour ceux que ça intéresse) je tourne tourne pour baisser le faisceau.

Le Dimanche du coup, le HR-V a eu le droit à une inspection GÉNÉRALE, Bilan:
L'ajustement des portières : Bof bof
Les phares éclairent les étoiles
Il manquait un bouchon de valve de roue, mais bon la on me la peut être piqué.
J'ai trouvé sous un siège un sac plastique "made in Mexico"  :2funny:
C'est tout! le reste est bien assemblé bien ajusté, le compartiment moteur bien rangé les faisceaux électrique sont particulièrement soignés les soubassements ont l'air bien protégés, bref rassurant.
Voila voila.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: victor le 10 octobre 2016 à 15:20:39
Merci "OiseauDeFeu" pour le retour ! Pas trop de défauts de finition en fin de compte. Sauf erreur, je crois qu'elle est fabriquée au Mexique

Questions: Le vitre du toit panoramique s'ouvre-t-il ou bien est-il fixe ? Lors des accélérations énergiques, que penses-tu du bruit du moteur ?

Bonne journée  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 10 octobre 2016 à 15:43:37
Le toit vitré du HRV est panoramique (vraiment, pas façon Civic X) ET ouvrant
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Firebird72 le 10 octobre 2016 à 15:49:12
Le toit pano s'ouvre sur la moitié environ et peu s’entrebâiller, ouvert en grand cela devient bruyant au delà de 90km/h.
Pour le bruit du moteur, je ne le brusque pas encore, mais j'ai fait quelque montée en régime et le bruit devient vraiment sympa à partir de 5000trs
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 19 octobre 2016 à 16:31:35
Les délais de livraisons sont ils en voie de normalisation ? On pourrait le penser vu que Honda en fait de la pub à la tele.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 19 octobre 2016 à 16:58:13
Ce n'est pas la 1ere campagne de pub. D'ailleurs c'est exactement la même que celle d'il y a quelques mois (alors ça fait un peu rire "nouveau HRV" et "nouveau CRV").
Donc je ne pense pas que le fait qu'il y ait une nouvelle campagne soit l'indicateur de quoi que ce soit, même s'il se trouve qu'effectivement les délais sont peut-être en voie de normalisation.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 21 octobre 2016 à 20:50:49
En Belgique aux dernières nouvelles, les délais sont passé de 12 à 3-4 mois pour le HR-V et de 12 à 6mois pour la Jazz  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 21 octobre 2016 à 21:00:57
C'est étonnant ces délais pour la Jazz!
En France, région parisienne surtout, je vois pas mal de HRV mais peu de nouvelles Jazz, quelques une tout de même mais rien à voir avec le HRV!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hdmx le 22 octobre 2016 à 10:46:55
Bonjour , premier kilomètre avec mon HR-V  exclusive Navi CVT hier , juste une première impression sur 100 KM ,
pour info je descends d'un CR-V  1.6 i-DTEC Exécutive Navi .
En 1 je dirai douceur de fonctionnement en 2 le  silence et absence de vibrations et en 3 la boîte auto qui complète ce véhicule à merveille . Le feu passe au vert , accélérer puis relâcher la voiture déroule tranquille...le Bonheur... :love:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 22 octobre 2016 à 13:08:44
Quand j'étais passé à l'Auris HSD, première voiture essence après une période de 13 ans de diesel, j'avais été surpris par le silence et l'absence de vibrations du moteur.

On passe de l'essence au diesel sans trop se rendre compte de la dégradation (ou alors on fait avec ?), par contre dans le sens inverse c'est impressionnant...  ;)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 octobre 2016 à 14:18:12
Quand j'étais passé à l'Auris HSD, première voiture essence après une période de 13 ans de diesel, j'avais été surpris par le silence et l'absence de vibrations du moteur.

On passe de l'essence au diesel sans trop se rendre compte de la dégradation (ou alors on fait avec ?), par contre dans le sens inverse c'est impressionnant...  ;)

+1  :)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 octobre 2016 à 14:40:30
Quand j'étais passé à l'Auris HSD, première voiture essence après une période de 13 ans de diesel, j'avais été surpris par le silence et l'absence de vibrations du moteur.

On passe de l'essence au diesel sans trop se rendre compte de la dégradation (ou alors on fait avec ?), par contre dans le sens inverse c'est impressionnant...  ;)

Je me souviens de mon passage de la 206 HDI à l'Accord Tourer 2l essence. Quel silence (à bas régime), ma compagne n'en revienait pas! Qu'est ce que c'est agréable en ville où dans les embouteillages. Le saut en gamme était là aussi.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 22 octobre 2016 à 19:11:55
j'ai un collègue qui veut passer à l'hybride Toyota pour remplacer sa clio 3 dci,là il va devoir changer sa courroie de distribution(coût élevé pour une citadine) qui n'aurais pas eu sur une Toyota hybride.  8)
mais je trouve l'odeur horrible des diesels et le bruit à froid qui reste désagréable le matin quand le voisin part bossé. 
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 22 octobre 2016 à 20:10:54
Quand j'étais passé à l'Auris HSD, première voiture essence après une période de 13 ans de diesel, j'avais été surpris par le silence et l'absence de vibrations du moteur.

On passe de l'essence au diesel sans trop se rendre compte de la dégradation (ou alors on fait avec ?), par contre dans le sens inverse c'est impressionnant...  ;)

A condition de rester au moins dans la même catégorie de vh, et de même age en termes de conception.
Quand je passe du CRV à la Golf ou même à la 207 de ma conjointe, en dehors du ralenti et du démarrage en 1ère, le CRV est au moins aussi silencieux.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hdmx le 23 octobre 2016 à 10:46:03
c'est vrai que le CRV 1.6 i-DTEC pour un Diesel , on peu pas dire que tu sois fatigué par le bruit sur un long parcourt mais je comprends quand même les "heureux" possesseurs de CRV essence boîte Auto . ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Firebird72 le 27 octobre 2016 à 17:42:35
Une petite pub Australienne, qui change de ce que l'on peut voir en France:

http://youtu.be/yjyd9dkHMR4 (http://youtu.be/yjyd9dkHMR4)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Firebird72 le 27 octobre 2016 à 17:47:18
New zealand :

http://youtu.be/At8ExT6YYvI (http://youtu.be/At8ExT6YYvI)

C'est sur ils en vendent plus la bas...
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 27 octobre 2016 à 19:36:57
A condition de rester au moins dans la même catégorie de vh, et de même age en termes de conception.
Quand je passe du CRV à la Golf ou même à la 207 de ma conjointe, en dehors du ralenti et du démarrage en 1ère, le CRV est au moins aussi silencieux.

Moui, il y a évidemment du vrai dans ce que tu dis (si on compare le bruit du moteur d'une R16 avec celui du moteur d'une Laguna DcI par exemple), mais le 1.8 essence de l'Auris n'est pas si moderne que ça par rapport au 2.2 i-CTDI, et pourtant quel silence dans l'Auris en sortant du CR-V 3 ...
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: victor le 28 octobre 2016 à 10:00:01
Moui, il y a évidemment du vrai dans ce que tu dis (si on compare le bruit du moteur d'une R16 avec celui du moteur d'une Laguna DcI par exemple), mais le 1.8 essence de l'Auris n'est pas si moderne que ça par rapport au 2.2 i-CTDI, et pourtant quel silence dans l'Auris en sortant du CR-V 3 ...

+1 C'est pareil pour moi, en descendant de la CTR pour monter dans l'AURIS HSD.  ;)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 octobre 2016 à 10:58:14
+1 C'est pareil pour moi, en descendant de la CTR pour monter dans l'AURIS HSD.  ;)

Faut reconnaitre que dans la Civic Type R le moteur est assez présent, même à vitesse stabilisée.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 28 octobre 2016 à 12:33:46
C'est probablement voulu...
(déjà que mon cc m'avait dit que c'était probablement voulu par Honda sur le HRV... ::))
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 octobre 2016 à 12:39:17
C'est probablement voulu...
(déjà que mon cc m'avait dit que c'était probablement voulu par Honda sur le HRV... ::))

C'est même plus que probable  ;) 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 28 octobre 2016 à 15:38:20
Vous êtes sûrs que Honda souhaite qu'on entende bien le moteur dans un H-RV ?  :o

La type R je veux bien l'admettre, et encore ... je crois tout simplement à une recherche de légèreté, donc moins d'insonorisants, dans une voiture sportive dont le silence de fonctionnement n'est de toutes façons pas forcément souhaité ;)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 octobre 2016 à 15:45:44
Vous êtes sûrs que Honda souhaite qu'on entende bien le moteur dans un H-RV ?  :o

J'imagine que le CC de Penguelen voulait faire un peu d'humour  ^-^


La type R je veux bien l'admettre, et encore ... je crois tout simplement à une recherche de légèreté, donc moins d'insonorisants, dans une voiture sportive dont le silence de fonctionnement n'est de toutes façons pas forcément souhaité ;)

C'est à mon avis surtout dû à la ligne d'échappement, permettant une sonorité très différente de celle qu'on pourrait avoir avec un échappement "classique".
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 28 octobre 2016 à 15:51:53
J'imagine que le CC de Penguelen voulait faire un peu d'humour  ^-^


Je vous assure qu'il était très sérieux. Je ne sais pas s'il croyait vraiment à ce qu'il disait, ou si c'était juste du discours marketing débité en toute conscience....toujours est-il qu'il ne plaisantait pas et que j'ai trouvé l'argument ....ridicule.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Grigou le 28 octobre 2016 à 16:44:28
Haaaa ok ok ! ... j'ai cru que toi, tu l'avais pris au sérieux !  :2funny:

Y'a quand-même des vendeurs qui valent le détour (... détour pour les éviter je veux dire  >:D).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 16 novembre 2016 à 09:44:54
LE SUV COMPACT LE PLUS POPULAIRE AU MONDE
Le nouveau Honda HR-V est le SUV compact le plus vendu en 2015.

Le Honda HR-V s'est placé en tête des ventes dans sa catégorie sur les 53 principaux marchés mondiaux des voitures neuves*. Un début remarquable pour un SUV compact.

Source : JATO Dynamics
(Période de ventes : jan. – déc. 2015)
*Marchés concernés : UE + AELE, ALÉNA, Chine, Japon, Brésil, Russie, Inde, Indonésie, Australie, Argentine, Afrique du Sud, Corée du Sud, Thaïlande

http://auto.honda.fr/cars/new/hrv-2016/overview.html (http://auto.honda.fr/cars/new/hrv-2016/overview.html)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Akita Inu le 22 novembre 2016 à 12:25:00
Révision hier des 20 000 kms de mon I-Dtec. 185 € TTC pour le forfait essentiel (vidange + filtre à huile + vérification des niveaux + contrôle freins et pression des pneus). Cher dans l'absolu (comme toutes les marques) pour ce qui est fait. Après ça valide l'entretien Honda et la garantie 5 ans  ;)
Mise à jour du Honda Connect (mon GPS déconnait avec pendant 10/15 mn l'icone figurant la voiture loin de la route utilisée : à Mâcon, je roulais sur la Saône  :uglystupid:). On verra si le pbme est réglé, mais cette mise à jour oblige à tout reparamétrer (stations de radio , connexion bluetooth, et adresses dans le GPS perdues avec la mise à jour)
Sinon, prise en garantie du remplacement du rétro passager qui vibre sur sa platine (pas de trace de choc). Avec le remplacement vers 3000 kms du capteur défectueux de pression d'huile, ça fait 2 interventions sous garantie en 11 mois, contre 0 en 5 ans avec le FR-V possédé de 2006 à 2011 !
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 22 novembre 2016 à 13:57:19
Révision hier des 20 000 kms de mon I-Dtec. 185 € TTC pour le forfait essentiel (vidange + filtre à huile + vérification des niveaux + contrôle freins et pression des pneus). Cher dans l'absolu (comme toutes les marques) pour ce qui est fait. Après ça valide l'entretien Honda et la garantie 5 ans  ;)
Mise à jour du Honda Connect (mon GPS déconnait avec pendant 10/15 mn l'icone figurant la voiture loin de la route utilisée : à Mâcon, je roulais sur la Saône  :uglystupid:). On verra si le pbme est réglé, mais cette mise à jour oblige à tout reparamétrer (stations de radio , connexion bluetooth, et adresses dans le GPS perdues avec la mise à jour)
Sinon, prise en garantie du remplacement du rétro passager qui vibre sur sa platine (pas de trace de choc). Avec le remplacement vers 3000 kms du capteur défectueux de pression d'huile, ça fait 2 interventions sous garantie en 11 mois, contre 0 en 5 ans avec le FR-V possédé de 2006 à 2011 !

Moi qui trouvais que VW s'en mettait plein les poches pour les entretiens (bon long life, tous les deux ans), cela risque de me piquer sévère chez Honda  :buck2:
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 22 novembre 2016 à 16:52:18
Moi qui trouvais que VW s'en mettait plein les poches pour les entretiens (bon long life, tous les deux ans), cela risque de me piquer sévère chez Honda  :buck2:
le prix dépend de l'emplacement de la concession(faire un devis avant) et sur une essence la révision reste moins cher même si le 1,6 i-dtec contient que 4 l d'huile contre 5,5l pour le 2,2 i-dtec(civic).
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 novembre 2016 à 17:04:43
Quand je vois les prix que certains ont annoncé ici, 185€ pour la révision des 20 000 km c'est un tarif plutôt raisonnable  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 22 novembre 2016 à 17:15:43
surtout pour un diesel,pas sûr qu'en centre auto avec la même qualité d'huile qu'il doit avoir un gros écart. ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hdmx le 22 novembre 2016 à 17:28:33
Quand je vois les prix que certains ont annoncé ici, 185€ pour la révision des 20 000 km c'est un tarif plutôt raisonnable  :)

Si j'avais vu une facture de ce prix sur ma merco...me serai dit : tien y zon oublié de me compter l'huile! ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Akita Inu le 22 novembre 2016 à 19:27:50
Quand je vois les prix que certains ont annoncé ici, 185€ pour la révision des 20 000 km c'est un tarif plutôt raisonnable  :)

Oui le tarif reste correct, et je m'attendais à un peu plus. L'huile est de la Yacco 5w40 Vx 1000 FAP.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 22 novembre 2016 à 20:28:37
je pensais que Honda travaillé avec castrol + huile badgé Honda ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Akita Inu le 22 novembre 2016 à 21:57:33
L'entretien a été fait chez Quagliozzi,à Mâcon, concessionnaire Honda. Il prépare des Honda pour diverses formules et est notamment sponsorisé par Yacco. Ceci doit expliquer le choix. La 5w40 est une huile de synthèse haut de gamme
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: campagnolo le 22 novembre 2016 à 23:15:16
Salut Akita Inu, ta facture est vraiment pas chère.....reste fidèle à ce CC!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 23 novembre 2016 à 10:46:54
Comparatif en diésel du HRV, Ateca, QQ et Mokka X dans Le Moniteur.
Victoire HRV.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hdmx le 24 novembre 2016 à 16:51:12
Comparatif en diésel du HRV, Ateca, QQ et Mokka X dans Le Moniteur.
Victoire HRV.

Quand même! ;)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Hiryu le 24 novembre 2016 à 22:24:39
Comparatif en diésel du HRV, Ateca, QQ et Mokka X dans Le Moniteur.
Victoire HRV.

Vu l'agrément du I-DTEC ça ne m'étonne pas. Le diesel n'a jamais été ma came sauf chez Honda où je me fais plaisir au volant  :)
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 24 novembre 2016 à 22:26:10
Vu l'agrément du I-DTEC ça ne m'étonne pas. Le diesel n'a jamais été ma came sauf chez Honda où je me fais plaisir au volant  :)

Grondant ou pas à l'accélération?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 24 novembre 2016 à 22:29:35
Un petit comparatif québécois avec le 1,8l qui perd face au 2l du Mazda :

https://www.auto123.com/fr/actualites/honda-hrv-vs-mazda-cx3/63062/ (https://www.auto123.com/fr/actualites/honda-hrv-vs-mazda-cx3/63062/)
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Hiryu le 24 novembre 2016 à 22:39:38
Grondant ou pas à l'accélération?

Disons qu'il est particulièrement discret pour un diesel. Toutes les personnes qui sont montées à bord de ma Civic ont été agréablement surprises sur ce point. Et la sonorité délivrée par ce 1.6 est plutôt sympa lors des montées en régime. Après j ne sais pas ce que ça donne niveau insonorisation sur le HR-V pour ce bloc diesel. J'avais trouvé le 1.5 essence un peu lyrique lors de mon essai, ce qui ne me déplaisait pas pour autant  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 24 novembre 2016 à 22:47:08
Toyota vend sous le nom de Yaris des Mazda 2 ?  :o
C'est bizarre.
Je comprends pas.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 24 novembre 2016 à 22:50:15
Toyota vend sous le nom de Yaris des Mazda 2 ?  :o
C'est bizarre.
Je comprends pas.

Pas compris non plus et le peu de contacts que j'ai gardé avec le Québec n'est pas pour parler voiture! Mais, ils aiment Honda! Civic quasi toujours n°1 là bas au niveau des ventes!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Hiryu le 24 novembre 2016 à 22:52:21
Un article qui éclaire un peu la situation :

http://auto.lapresse.ca/opinions/eric-lefrancois/201510/05/01-4906617-toyota-yaris-et-mazda2-jumelles-identiques.php (http://auto.lapresse.ca/opinions/eric-lefrancois/201510/05/01-4906617-toyota-yaris-et-mazda2-jumelles-identiques.php)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 24 novembre 2016 à 22:56:33
Un article qui éclaire un peu la situation :

http://auto.lapresse.ca/opinions/eric-lefrancois/201510/05/01-4906617-toyota-yaris-et-mazda2-jumelles-identiques.php (http://auto.lapresse.ca/opinions/eric-lefrancois/201510/05/01-4906617-toyota-yaris-et-mazda2-jumelles-identiques.php)

Merci! Ils ne s'en vantent pas!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Hiryu le 24 novembre 2016 à 22:58:12
C'est le moins qu'on puisse dire  ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 28 novembre 2016 à 11:42:02
Petit retour d'essai d'un HRV essence CVT.

J'avais déja essayé un essence boite méca, mais je voulais me rendre compte par moi même de ce que donnait la CVT. Une bonne boite auto à convertisseur aurait de loin ma préference, mais au vu des nombreux commentaires favorables à la CVT, j'ai voulu me rendre compte.
L'essai a commencé en circulation urbaine. La, rien à dire. La conduite est douce et agréable, sans montée intempestive du régime moteur.

Par contre, dès qu'on aborde l'autoroute, ou à fortiori les petites routes de montagne, on retrouve les défauts que je craignais : inertie de la boite, même en mode sport, et fortes montées en régime pour peu d'acceleration.
J'ai trouvé qu'on était trop déconnecté de l'auto, avec un gros lag entre l'action sur l'accelerateur et la réponse de la boite. Un peu comme du temps des 1 iers turbos. Dans les endroits ou il y a peu de distance pour doubler, c'est très pénalisant.

C'est dommage, car l'auto me plait bien, et je voudrais passer à l'automatique.
Je vais voir du côté du CX3 de chez Mazda. Je crois qu'il y a un modèle avec une boite à convertisseur . En plus des sensations négatives de la CVT, je n'ai pas très confiance dans la fiabilité de cette technologie.

A t'on des retours de gros kilométrages sur les CVT ?
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 novembre 2016 à 12:03:37
Les boites CVT ne posent pas de problème, cela fait longtemps qu'elles sont utilisées par les constructeurs japonais (Honda, Toyota, Subaru....) et elles sont fiables.
Reste le problème des sensations liées à ce type de transmission. Certains s'y font très bien.......beaucoup d'autres ont plus de mal, et je fais partie de ceux là.

Est-ce une question d'habitude ?......peut-être, mais j'en doute un peu. La 1ère fois que j'ai essayé une boite à convertisseur j'ai tout de suite apprécié, idem pour la boite à double embrayage. J'ai eu plusieurs fois l'occasion d'essayer des voitures équipées de boites CVT, ou présentant le même fonctionnement (HSD Toyota), et cela m'a toujours laissé un sentiment mitigé : très agréable en circulation urbaine, mais pas convaincu sur route/autoroute.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 28 novembre 2016 à 12:26:49
Même analyse pour moi.
Les doutes que j'ai concernant la fiabilité repose sur le principe de cette technologie.
 L'entrainement se fait par friction de la courroie métallique sur les flancs de 2 poulies coniques à diamètres variable. La pression doit être considérable dans la zone de contact pour qu'il n'y ait pas glissement. D'autant que ça se passe en milieu lubrifié.
Le fait que Honda ne la monte pas sur son HRV diesel me renforce aussi dans mon doute. Le couple et la relative brutalité du diesel serait ils incompatibles avec la CVT ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 28 novembre 2016 à 12:42:48
il la monte bien sur la civic 10 avec le 1,5 turbo i-vtec de 182 ch. :)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 28 novembre 2016 à 12:54:16
il la monte bien sur la civic 10 avec le 1,5 turbo i-vtec de 182 ch. :)

Il n'a pas pour autant le couple du diésel.
(quelque chose comme 240NM, contre un minimum de 300 de mémoire pour le diésel)

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 28 novembre 2016 à 13:03:22
Il y a le couple,OK, mais aussi la façon dont il est transmis. Les moteurs diesels envoient des pics assez brutaux à chaque explosion. C'est beaucoup moins lissé qu'avec un essence. C'est d'ailleurs la raison pour laquelle on équipe les diesels actuels de volant moteurs bi-masses, afin d'amortir ces pics qui peuvent être très destructeurs pour les boites de vitesse.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 novembre 2016 à 13:48:36
Chez Subaru, le 2.0 turbo diesel est associé à une transmission CVT  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 28 novembre 2016 à 14:43:36
il aussi le nissan murano en cvt v6 256 ch 334 NM.
http://www.caradisiac.com/fiches-techniques/modele--nissan-murano/2008/(2)+3.5+v6+256+ch/ (http://www.caradisiac.com/fiches-techniques/modele--nissan-murano/2008/(2)+3.5+v6+256+ch/)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 28 novembre 2016 à 17:22:19
Chez Renault le nouveau Koléos est commercialisé en France avec une CVT sur le 2.0dCi 175ch.
http://news.autojournal.fr/news/1510074/Renault-Koleos-SUV-Mondial-Paris-2016-Chine (http://news.autojournal.fr/news/1510074/Renault-Koleos-SUV-Mondial-Paris-2016-Chine)
Ce moteur ne doit pas manquer de couple...

Cledyn, les défauts que tu reproches à la CVT sont compréhensibles, mais à l'usage la douceur et l'économie apportées par ce type de transmission en font une partenaire appréciable sur le long terme. Il faut du temps, mais on finit par "dompter" la tendance de la boite à faire monter le moteur dans les tours lors de fortes accélérations (sur un essence, c'est logique car c'est là que se trouve les chevaux). Et tu peux passer en manuel à tout moment pour gérer toi même à quelle vitesse tu veux que le moteur tourne, si jamais.
Mais c'est sûr que lors d'un essai de quelques heures (et encore, bien souvent c'est moins!) tu n'as pas vraiment le temps de te rendre compte. Et c'est tellement déroutant par rapport à une BVM, voir même par rapport à une BVA classique...
C'est dommage qu'en France il n'y ait pas de HRV avec la DCT, elle aurait du succès je pense.

La fiabilité des CVT semble très satisfaisante. Sur ce forum, il n'y a pas eu beaucoup de remontées de problèmes avec les CVT, pourtant Honda en propose en France depuis les 90s...
Par contre les DCT semblent poser plus de problèmes de fiabilité.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 28 novembre 2016 à 17:37:33
C'est bien parce que j'en ai lu du bien assez régulièrement que je me suis décidé à l'essayer. Mais comme tu le dis fort justement, je pense qu'il faut une période d'accoutumance pour vraiment en tirer partie . Or, mon essai a duré moins d'une heure, et je n'ai quasiment pas utilisé les palettes. Il faut se créer de nouveaux automatismes  pour bien l'utiliser je pense.
Il n'empêche, j'ai adhéré immédiatement aux BA à convertisseur, ou aux doubles embrayages que j'ai eu l'occasion de pratiquer. Et ce sont ces expériences qui m'ont donné envie de passer à l'automatisme.
Ca n'aurait surement pas été le cas avec des débuts en CVT.
Mais comme dit le dicton, il ne faut jamais dire: "fontaine, je ne boirai pas de ton eau".

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 28 novembre 2016 à 17:38:18
Le Koleos motorisation pour le Monde et la chine 100% essence sauf chez nous 100% diésel  :buck2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 29 novembre 2016 à 20:13:32
Ventes Q1-Q3, "petit" SUV :

HRV 12 ème
CX3 11 ème

http://left-lane.com/european-sales-2016-q1-q3-small-crossover-segment/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+left-lane+%28Left-Lane.com%29 (http://left-lane.com/european-sales-2016-q1-q3-small-crossover-segment/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+left-lane+%28Left-Lane.com%29)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 02 décembre 2016 à 11:41:03
croisé ce matin un ami qui roule en HRV essence cvt depuis qqls semaine (il a 4 000 kms) après 1 an d'attente  :D

contant de l'auto en générale, mais décu par le manque de patate du moteur qu'il trouve un peut juste..
(avant il avait une civic 9 mazout)
il veut reprendre une civic essence AT... et aimerais une 180 ch.....


pour le fun c'est l'ancien de...r Honda du secteur....  il connait donc bien les moteurs Honda  :P
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 02 décembre 2016 à 11:53:21
Avec 130 ch c'est sûr qu'on n'est pas collé au siège......et la sensation procurée par la boite CVT ne doit pas aider.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 02 décembre 2016 à 12:07:20
Avec 130 ch c'est sûr qu'on n'est pas collé au siège......et la sensation procurée par la boite CVT ne doit pas aider.

Si il veut du jus il doit rester une ou deux Civic  1.8  :)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 02 décembre 2016 à 13:54:39
croisé ce matin un ami qui roule en HRV essence cvt depuis ....décu par le manque de patate du moteur qu'il trouve un peut juste..
...
il veut reprendre une civic essence AT... et aimerais une 180 ch.....


C'est vrai que sur le papier, elle est bien tentante cette Civic X 1.5T avec 182ch....
BVM ou CVT...à voir...personnellement, j'excluais jusqu'ici toute forme de BVA, mais je me laisserai peut être tenté par un essai de Civic X 1.5 CVT.


pour le fun c'est l'ancien de...r Honda du secteur....

J'ai pensé à toi hier, car je suis abonné à la newsletter de Honda.co.uk, et l'un des titres cette fois était : où trouver le dealer le plus proche de chez vous ? !  :D (en anglais dans le texte of course)
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 02 décembre 2016 à 14:23:56
C'est vrai que sur le papier, elle est bien tentante cette Civic X 1.5T avec 182ch....
BVM ou CVT...à voir...personnellement, j'excluais jusqu'ici toute forme de BVA, mais je me laisserai peut être tenté par un essai de Civic X 1.5 CVT.

J'ai pensé à toi hier, car je suis abonné à la newsletter de Honda.co.uk, et l'un des titres cette fois était : où trouver le dealer le plus proche de chez vous ? !  :D (en anglais dans le texte of course)

tu vois tu t'y fais  :D >:D

il pensait à une civic 9 ... mais la nouvelle pourquoi pas... même si la cvt il accroche pas plus que ça
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 02 décembre 2016 à 17:33:25
c'est vrai que la civic avec c'est 182 ch sont tentant.
avec le hrv avec les bouchons fréquent sur la région annécienne et les travaux je me dit que le hrv avec son confort est suffisant et la consommation du 1,5 i-vtec reste très raisonnable.
 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 11 décembre 2016 à 17:15:46
Petit achat de l'hiver. J'ai pris du 16 pouces, pas besoin de plus pour mettre dans la neige. Le tout m'a coûté 720€ soit bien moins que les jantes d'origine en 16 pouces que le concessionnaire m'aurait vendu 1200€ les 4 (en 16 aussi).
(https://i37.servimg.com/u/f37/19/21/32/02/jantes11.jpg)
(https://i37.servimg.com/u/f37/19/21/32/02/jantes10.jpg)

Tout passe nickel.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 11 décembre 2016 à 17:22:25
C'est une monoplace derrière?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 11 décembre 2016 à 17:24:35
Je me doutais qu'on allait me poser la question :)
C'est une formule Renault qui appartient à mon père et mon frère. J'avoue ne jamais l'avoir essayé, je suis plutôt moto quand il est question de circuit ;)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 11 décembre 2016 à 17:31:32
Je me doutais qu'on allait me poser la question :)
C'est une formule Renault qui appartient à mon père et mon frère. J'avoue ne jamais l'avoir essayé, je suis plutôt moto quand il est question de circuit ;)

Merci!
Je suis curieux... Vilain défaut?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 01 janvier 2017 à 14:05:17
Bonjour, je ne sais pas si je suis dans la bonne section.
Est il prévu que le HR-V restylé soit équipé du moteur turbo essence ?
Merci.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 01 janvier 2017 à 15:16:44
Bonjour, je ne sais pas si je suis dans la bonne section.
Est il prévu que le HR-V restylé soit équipé du moteur turbo essence ?
Merci.

Il aura probablement droit au 1.0 turbo 129 ch. Reste à savoir s'il va remplacer le 1.5 i-VTEC ou si les 2 moteurs vont coexister.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: nanucq le 01 janvier 2017 à 15:39:09
Quel HRV restylé ?
Il a à peine plus d'un an, il y a déjà quelque chose de prévu ?

PS: Je reçois le mien dans la semaine  :crazy:
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 01 janvier 2017 à 15:47:11
L'actuel HR-V a été présenté fin 2013 et commercialisé sur la plupart des marchés en 2014, le restylage de mi-carrière aura donc probablement lieu courant 2017. Vu que la version européenne n'a été commercialisée qu'en 2015, nous aurons probablement droit à un répit jusqu'en 2018 pour voir arriver le HR-V phase 2  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: nanucq le 01 janvier 2017 à 15:54:10
 :) Merci.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 01 janvier 2017 à 17:35:53
Il aura probablement droit au 1.0 turbo 129 ch. Reste à savoir s'il va remplacer le 1.5 i-VTEC ou si les 2 moteurs vont coexister.

Et le 1.5 Turbo de 182 poneys?
Toujours pas de transmission intégrale?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 01 janvier 2017 à 22:31:36
Pareil,  c'est surtout le 180CV qui est intéressant.  130, même en turbo,  ça risque d'être juste.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 01 janvier 2017 à 23:39:03
Je ne suis pas certain que le HR-V 2 ait droit au 1.5 turbo. Non seulement le nouveau système de malus 2017 risque de le pénaliser, mais en plus c'est une catégorie où l'essentiel des ventes se fait avec des moteurs de 100/120 ch. 
Même si quelques clients pourraient être intéressés, Honda va t'il commercialiser une version pour en vendre seulement quelques dizaines d'unités ?  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 01 janvier 2017 à 23:56:58
le 182 ch seras plus réservé au crv et bien sûr la civic ;)
pour les 130 ch une fois rodé ça reste suffisant comme puissance,certains constructeur propose moins puissant pour beaucoup plus chère. :(
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 02 janvier 2017 à 22:39:25
Je ne suis pas certain que le HR-V 2 ait droit au 1.5 turbo. Non seulement le nouveau système de malus 2017 risque de le pénaliser, mais en plus c'est une catégorie où l'essentiel des ventes se fait avec des moteurs de 100/120 ch. 
Même si quelques clients pourraient être intéressés, Honda va t'il commercialiser une version pour en vendre seulement quelques dizaines d'unités ?  ::)


Je ne vois pas pourquoi ce moteur serai spécialement pénalisé sur le HR-V et pas sur la Civic ou le CR-V.
Au contraire,  à mode/réglementation est au downsizing/turbo.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 02 janvier 2017 à 22:46:21

Je ne vois pas pourquoi ce moteur serai spécialement pénalisé sur le HR-V et pas sur la Civic ou le CR-V.
Au contraire,  à mode/réglementation est au downsizing/turbo.

Le HRV aurait le 1l turbo ? Et comme le dit Harry peut-être le 1l turbo et le 1,5 déjà existant sur le HRV ! Le 1,5l turbo vu sa puissance, j'y crois moins.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 02 janvier 2017 à 23:20:06

Je ne vois pas pourquoi ce moteur serai spécialement pénalisé sur le HR-V et pas sur la Civic ou le CR-V.
Au contraire,  à mode/réglementation est au downsizing/turbo.

Il sera pénalisé sur le HR-V, tout comme il le sera sur la Civic 10 et plus encore sur le CR-V 5  ;)
A motorisation équivalente, le HR-V consommera probablement un peu plus que la Civic 10 (aéro moins favorable), et le nouveau barème du bonus/malus 2017 va être financièrement plus pénalisant. Encore une fois, à véhicule et puissance comparable, le moteur diesel s'en sortira mieux que le moteur essence.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 03 janvier 2017 à 08:09:08
Dommage,  moi qui progetais de remplacer le CR-V par le HR-V, je vais attendre, voire ne rien faire.
Ils sont chiants chez Honda. Plus de monospace,  plus de berline, des moteurs essence (hormis type R) un peu timorés.... Pfffff
J'aurai bien vu un 2.4 i-vtec dans le CR-V,  mais il est introuvable en France, le 2.0 est un peu juste.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 janvier 2017 à 09:08:35
Dommage,  moi qui progetais de remplacer le CR-V par le HR-V, je vais attendre, voire ne rien faire.
Ils sont chiants chez Honda. Plus de monospace,  plus de berline, des moteurs essence (hormis type R) un peu timorés.... Pfffff
J'aurai bien vu un 2.4 i-vtec dans le CR-V,  mais il est introuvable en France, le 2.0 est un peu juste.

Les joies des normes européennes   ::) ^-^
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 03 janvier 2017 à 09:18:07
Dommage,  moi qui progetais de remplacer le CR-V par le HR-V, je vais attendre, voire ne rien faire.
Ils sont chiants chez Honda. Plus de monospace,  plus de berline, des moteurs essence (hormis type R) un peu timorés.... Pfffff
J'aurai bien vu un 2.4 i-vtec dans le CR-V,  mais il est introuvable en France, le 2.0 est un peu juste.

Un peu juste le 2 litres?
N'exagérons rien  ;D
Tiens regarde AOS qui l'utilise au quotidien dans son Helvétie qui monte et qui descend, je ne crois pas qu'il doive descendre pour pousser CRV dans les montées.
Harry qui l'a eu aussi ne jamais plaint de la mollesse du bestiau.
Et hondasan qui tracte avec non plus.
Et...
Et moi si j'en avais la moindre utilité je t'en dirais plus.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 03 janvier 2017 à 14:53:31
Hondasan il tracte un van avec le 2L essence ????

Flo.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 03 janvier 2017 à 16:36:15
Hondasan il tracte un van avec le 2L essence ????

Flo.

Pas un van, une remorque bâchée haute, photos sur: http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/consommation-du-cr-v-4-2-0-i-vtec/15/ (http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/consommation-du-cr-v-4-2-0-i-vtec/15/) à la date du 13/02/2013  ;)

2.0L i-VTEC BVA c'est parfois un peu juste sur grands parcourt mais c'est rare, + souvent en petits trajets pour parc à conteneurs
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 03 janvier 2017 à 16:45:08
Ben vieux. J'aurai pensé qu'il serait complètement éteind le moteur avec un truc pareil derrière.

Flo.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 03 janvier 2017 à 17:04:07
J'ai tracté cette même remorque avec ma Civic 1.7 diesel, avant avec mon Accord 2.0L et même ma Civic 1.4L 90cv, elles ont toutes fait 200MKm et plus, avec l'Accord et Civic diesel, même fait plusieurs trajets chez ma soeur en Allemagne, +de 400 bornes par trajet, aller, à vide débâché, retour chargé avec bâche  :D, ne pas forcer, rouler calme et décontracté, et à l'époque, avec la 1.4 et l'accord, je coupais le GPL/LPG et je ne roulais qu'à l'essence  O0
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 03 janvier 2017 à 17:30:19
Ben vieux. J'aurai pensé qu'il serait complètement éteind le moteur avec un truc pareil derrière.

Flo.

Tu vois c'est ça qui est rassurant je trouve.
Reste à savoir ce que permettent et  permettront les futures motorisations du HRV.
Harry saura je pense l'exprimer sans détour.
Même si à ce jeu  la comparaison 1.5 Vs 1.6 D Vs 1.8 Vs 2.0 semble être quelque peu farfelue de prime abord.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 janvier 2017 à 18:50:43
Les prestations du HR-V 1.5 i-VTEC sont comparables à celles du CR-V 4 2.0 i-VTEC. La diminution de la cylindrée et les quelques chevaux de moins du 1.5 i-VTEC sont compensés par les 200/250 kg de moins à déplacer. Le 1.8 i-VTEC est un peu plus costaud que le 1.5 i-VTEC et c'est sans aucun doute le "bon" moteur pour le HR-V.......tout comme le 2.4 i-VTEC est très certainement le moteur qui convient le mieux au CR-V 4.

Le sacro-saint CO2 nous prive malheureusement des moteurs les plus appropriés.......le rightsizing n'est pas pour nous  :(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 03 janvier 2017 à 19:50:00
ce que je retiens le plus du 1,8 i-vtec c'est le bruit sympa sur la double sortie d'échappement en mode rupteur de la civic 8 g,j'ose même pas imaginé sur une type r à 8500t/min. :love:
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 janvier 2017 à 20:31:22
ce que je retiens le plus du 1,8 i-vtec c'est le bruit sympa sur la double sortie d'échappement en mode rupteur de la civic 8 g,j'ose même pas imaginé sur une type r à 8500t/min. :love:

Le 2.4 i-VTEC à 7 500 tours sur les intermédiaires, c'est pas mal non plus  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 03 janvier 2017 à 20:33:01
Face à la pression des réseaux , il semblerait que le HRV deviennent dispo en AWD sur certains marchés lors du restylage de fin 2017 !! Et le moteur diesel devrait sortir de la gamme Europe !!! ( faut dire qu'il fait plus que 20% des commandes apparement). Donc il y aurait le 1,5l et le 1,5l turbo .
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 janvier 2017 à 20:36:55
Face à la pression des réseaux , il semblerait que le HRV deviennent dispo en AWD sur certains marchés lors du restylage de fin 2017 !! Et le moteur diesel devrait sortir de la gamme Europe !!! ( faut dire qu'il fait plus que 20% des commandes apparement). Donc il y aurait le 1,5l et le 1,5l turbo .

Je suis curieux de voir à quoi nous allons avoir droit en France  ::).......
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 03 janvier 2017 à 20:46:08
le hrv en 182 ch il va y avoir du travaille sur le chassis et les freins pour encaissé le surplus de puissance,je préfère quand même la version hybride pour le même prix. :)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 03 janvier 2017 à 21:12:46
ce que je retiens le plus du 1,8 i-vtec c'est le bruit sympa sur la double sortie d'échappement en mode rupteur de la civic 8 g,j'ose même pas imaginé sur une type r à 8500t/min. :love:

Le 1.8 i-VTEC simple sortie  (enfin je crois, car aucun échappement apparent sur Désiré ) est très sympa aussi  :love:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 03 janvier 2017 à 22:12:29
Franchement à vous lire, j'ai l'impression que -
Soit je suis trop exigeant sur les performances,
Soit ma voiture va pas bien, mais je serai surpris, mon Cc Honda ne m'a rien dit...
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 janvier 2017 à 23:16:25
le hrv en 182 ch il va y avoir du travaille sur le chassis et les freins pour encaissé le surplus de puissance,je préfère quand même la version hybride pour le même prix. :)

J'attends quand même de voir si cette version arrive réellement sur le HR-V  ;)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 03 janvier 2017 à 23:19:04
Franchement à vous lire, j'ai l'impression que -
Soit je suis trop exigeant sur les performances,
Soit ma voiture va pas bien, mais je serai surpris, mon Cc Honda ne m'a rien dit...

Pour les performances je pense surtout qu'il vaut mieux s'orienter sur autre chose que le HR-V ou CR-V  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 04 janvier 2017 à 08:15:01
Sans forcément taper des chronos,  j'espérais au moins que ça roule aussi bien que le 2.2 i-cdti.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pikenic le 04 janvier 2017 à 09:14:54
Franchement à vous lire, j'ai l'impression que -
Soit je suis trop exigeant sur les performances,
Soit ma voiture va pas bien, mais je serai surpris, mon Cc Honda ne m'a rien dit...

Rassure-toi, je partage ton avis, le 2,0 L i-VTEC est juste un bon gros pépère sur le CR-V. Il est fiable, linéaire, sympa, mais pas "amusant".
Comme je l'ai déjà dit, aux feux rouges et sorties de ronds-points, tu dois accepter de regarder l'arrière des turbo-mazouts germaniques (et de plein d'autres, voire de tous les autres) si tu ne veux pas exploser ta conso.
J'aimerais bien pouvoir comparer un jour avec un CR-V équipé du 2,4 L qui me semble le bon choix.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 04 janvier 2017 à 09:23:14
Les performances du 2.0 i-VTEC sont tout à fait comparables à celles du 2.2 i-CTDi ou i-DTEC, c'est juste la façon de les obtenir qui est différente  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pikenic le 04 janvier 2017 à 10:55:47
Les performances du 2.0 i-VTEC sont tout à fait comparables à celles du 2.2 i-CTDi ou i-DTEC, c'est juste la façon de les obtenir qui est différente  ;)

Sauf que pour tracter une haute remorque double essieu de type "van" en agglo et sur autoroute (ce que j'ai fait deux fois avec mon CR-V), le 2.0 était limite et je suis convaincu que ça se serait bien mieux passé avec le 2.2 i-DTEC.
Mais vu mon utilisation habituelle (cours trajets, agglo), il n'y a pas photo, le 2.0 s'impose et convient parfaitement, tout en n'étant qu'un brave pépère que j'espère garder longuement (et là, c'est plutôt l'augmentation progressive et pénalisante de la taxe annuelle que je crains fortement).
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 04 janvier 2017 à 11:18:47
Sauf que pour tracter une haute remorque double essieu de type "van" en agglo et sur autoroute (ce que j'ai fait deux fois avec mon CR-V), le 2.0 était limite et je suis convaincu que ça se serait bien mieux passé avec le 2.2 i-DTEC.

Pour tracter, c'est clair que le diesel est nettement plus approprié  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 06 janvier 2017 à 08:34:26
Rassure-toi, je partage ton avis, le 2,0 L i-VTEC est juste un bon gros pépère sur le CR-V. Il est fiable, linéaire, sympa, mais pas "amusant".
Comme je l'ai déjà dit, aux feux rouges et sorties de ronds-points, tu dois accepter de regarder l'arrière des turbo-mazouts germaniques (et de plein d'autres, voire de tous les autres) si tu ne veux pas exploser ta conso.
J'aimerais bien pouvoir comparer un jour avec un CR-V équipé du 2,4 L qui me semble le bon choix.

Le soucis,  c'est que le 2.4 en France,  c'est uniquement sur l'accord, que j'aime bien d'ailleurs.  Mais disponible uniquement en occasion, rarissime en tourer.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 06 janvier 2017 à 08:59:01
Les performances du 2.0 i-VTEC sont tout à fait comparables à celles du 2.2 i-CTDi ou i-DTEC, c'est juste la façon de les obtenir qui est différente  ;)

+1.
Mais c'est semble-t-il l'usage auquel on le destiné qui détermine la
motorisation idoine.
Comme pour toutes les voitures en fait  ;)  ;D

Pour monsieurpuppet on dirait que le  mazout est le plus adapté.
Ou alors il faudra attendre un essence turbo, mais sans garantie. :-\
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 06 janvier 2017 à 18:23:32
Un bon gros V6 3l serait parfait....
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 06 janvier 2017 à 19:02:51
Un bon gros V6 3l serait parfait....

Dans le CR-V, clairement oui  :)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 06 janvier 2017 à 22:21:00
+1.
Mais c'est semble-t-il l'usage auquel on le destiné qui détermine la
motorisation idoine.
Comme pour toutes les voitures en fait  ;)  ;D

Pour monsieurpuppet on dirait que le  mazout est le plus adapté.
Ou alors il faudra attendre un essence turbo, mais sans garantie. :-\

Je ne veux plus de diesel.  Je ne fait que des trajets courts.
Par contre oui, je pense qu'un turbo essence m'irait très bien.
D'où ma question originale, à savoir le restylage du HR-V prévoit il un I-vtec turbo.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 06 janvier 2017 à 22:43:45
D'où ma question originale, à savoir le restylage du HR-V prévoit il un I-vtec turbo.

Oui, vraisemblablement le 1.0 i-VTEC turbo  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 07 janvier 2017 à 13:14:04
Oui, vraisemblablement le 1.0 i-VTEC turbo  ;)

C'est une blague ?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 07 janvier 2017 à 13:20:00
C'est une blague ?

Je ne le pense pas!
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pikenic le 07 janvier 2017 à 13:26:35
Un bon gros V6 3l serait parfait....
Dans le CR-V, clairement oui  :)
Oooooo que j'aimerais tester ça.  O0
Ce sera en rêve, malheureusement.  :'(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 07 janvier 2017 à 15:01:37
Pfffff.... Les décennies automobiles à venir vont être d'un ennui.....
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 07 janvier 2017 à 18:01:51
Le 1.0 i-VTEC représentera certainement le gros des ventes sur la Civic 10 aussi  ;)

Je ne pense pas qu'un moteur de 190 ch sur le HR-V soit une proposition réellement pertinente. Cela peut certes intéresser quelques clients, mais entre le probable malus à l'achat + les frais d'immatriculation + le coût de l'assurance +.......bref, entre les potentiels clients qui se disent intéressés et ceux qui sont prêts à réellement signer un bon de commande, il y a un gouffre  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 07 janvier 2017 à 18:06:12
Pas grave mettez nous le 2l atmosphérique même en Earth Dreams ! Faute de 1,8l à l'ancienne comme partout ailleurs...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 07 janvier 2017 à 18:06:39
Une insonorisation de qualité ( améliorée) et l'Awd me semble plus vendeur....avec plus choix dans la présentation (bien triste quand même).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 07 janvier 2017 à 18:13:48
Sur mon court essai à Magny Cours, je ne l'ai pas trouvé bruyant en essence et plaisant dans les tours (le diesel est plus désagréable a priori).
Pour l'intérieur, c'est sûr c'est noir ou noir alors que quasiment tous les constructeurs ont fait un effort de ce côté là.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 07 janvier 2017 à 19:21:41
Comme je l'ai dit lorsque j'ai eu le mien, j'ai trouvé le bruit du moteur nettement moins présent que dans le modèle d'essai que j'avais eu quelques mois auparavant. Est-ce un point qui a été amélioré en cours de production ? Y-a t'il une différence entre la version Exclusive Navi et Exécutive (version que j'avais eu à l'essai) ?

En tout cas, d'accord pour dire qu'une version AWD aurait probablement plus de succès qu'un moteur de 180/190 ch.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 08 janvier 2017 à 10:05:15
Franchement,  dans la nouvelle mode/contrainte que représente me downsizing,  ce qui me déplait le plus c'est que les moteurs et les turbos  ne vont plus avoir la même durée de vie. Même chez Honda.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 08 janvier 2017 à 10:14:07
Franchement,  dans la nouvelle mode/contrainte que représente me downsizing,  ce qui me déplait le plus c'est que les moteurs et les turbos  ne vont plus avoir la même durée de vie. Même chez Honda.

Il y a même une courroie de distribution (dans l'huile) sur le 1l, pas le 1,5l! Comme PSA PureTech et Ford Ecoboost, changement tous les 10 ans ou 240000 km?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: monsieurpuppet le 08 janvier 2017 à 20:52:42
Un courroie dans l'huile.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 08 janvier 2017 à 21:14:55
Un courroie dans l'huile.

La dernière tendance est à la courroie dite humide, c’est-à dire lubrifiée par de l’huile, principe qui a une forte incidence sur la réduction des frottements.

A priori ils ont déjà redescendu l'échéance kilométrique à 180000 km ou ? ans. Et puis, elle est plus difficile à changer qu'une courroie classique.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: campagnolo le 08 janvier 2017 à 22:42:56
Salut, donc plus chère à changée!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 08 janvier 2017 à 22:52:19
Je pense mais je n'ai pas de retour chez PSA sur les PureTech ou Ford sur les Ecoboost.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Firebird72 le 14 janvier 2017 à 17:12:05
Hello tous,

Petit retour à l'approche des 5000km du HRV 1.5ivtec CVT:

Alors effectivement le moteur commence vraiment a se libérer c'est très nettement plus nerveux , même la boite cvt fonctionne mieux, moins d'effet de patinage et elle rétrograde plus franchement lors des freinages (ce n'était même pas perceptible au début).

bref elle devient de plus en plus attachante avec les km une invitation au voyage  :love:

La conso reste stable, par contre, mais la c'est plus subjectif, ma femme et moi la trouvons plus silencieuse (quand je pense au modèle d'essai j'ai du mal à imaginer que c'était le même moteur, ou alors les injecteurs ont été modifiés en cour de production) .

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Seppy64 le 18 janvier 2017 à 14:15:25
Bonjour,  le HRV est possède une chaîne ou une courroie de distribution ???
Merci pour votre retour d'information
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 18 janvier 2017 à 14:23:58
Bonjour,  le HRV est possède une chaîne ou une courroie de distribution ???
Merci pour votre retour d'information

Chaîne de distribution.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Seppy64 le 19 janvier 2017 à 09:30:51
Même en version CVT,  c'est une chaîne ?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 19 janvier 2017 à 09:40:08
Même en version CVT,  c'est une chaîne ?

Bien sûr  !  La chaîne de distribution n'a rien à voir avec le type de boîte de vitesse.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Seppy64 le 19 janvier 2017 à 15:48:53
Merci, ça me rassure d'avoir une transmission à chaîne plutôt qu'à courroie, c'est quand même plus fiable. Je ne regrette pas mon choix à priori. J'attends mon HRV la semaine prochaine je pense que je ne serai pas déçu...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 19 janvier 2017 à 17:09:33
Pas l'impression que vous parlez de la meme chose...mais peu importe, la transmission CVT ce fait aussi avec une chaine ( bien qu'on parle de courroie.. ^-^.) de forme bien particuliere il faut dire.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Seppy64 le 22 janvier 2017 à 19:16:11
Un flou entre transmission et distribution, je ne connais que peu de choses en mécanique. Merci pour les réponses
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: cledyn le 22 janvier 2017 à 19:43:35
Pas l'impression que vous parlez de la meme chose...mais peu importe, la transmission CVT ce fait aussi avec une chaine ( bien qu'on parle de courroie.. ^-^.) de forme bien particuliere il faut dire.
En fait, elle travaille comme une courroie en transmettant la puissance par adhérence/friction, et non par engrènement comme dans le cas d'une chaine.
Beaucoup parle donc d'une courroie métallique, ce qui est finalement la définition qui lui convient le mieux.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 22 février 2017 à 13:58:04
Hello,
230 euros pour la première revision de mon HR-V. Vous en pensez quoi? Perso je trouve que cela pique un peu pour le peu de choses.
Vous en pensez quoi?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 février 2017 à 14:01:29
Hello,
230 euros pour la première revision de mon HR-V. Vous en pensez quoi? Perso je trouve que cela pique un peu pour le peu de choses.
Vous en pensez quoi?

Non, c'est le prix du premier forfait chez Honda (environ suivant les régions).
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 22 février 2017 à 14:04:16
Non, c'est le prix du premier forfait chez Honda (environ suivant les régions).

Ok merci. Je trouvais mon entretien chez Das Autos assez relevé, mais c'était tous les deux ans.
Plus qu'à poireauter deux heures le temps que ma mécanique se refasse une santé
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 février 2017 à 14:06:46
Ok merci. Je trouvais mon entretien chez Das Autos assez relevé, mais c'était tous les deux ans.
Plus qu'à poireauter deux heures le temps que ma mécanique se refasse une santé

Demande pour la deuxième année et troisième...!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 22 février 2017 à 14:15:01
Je me doute bien que les deux prochains seront costauds, disons que pour le petit je m'attendais à un peu moins de 200 euros (il est vrai qu'avec une m_o à 80 ou 90 euros, les deux heures de taff mettent déjà la barre à minimum 160 euros sans compter la matière...).
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 février 2017 à 14:27:44
A se demander si les contrats d'entretien proposés par Honda ne sont finalement pas une bonne option  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: enilessouM le 22 février 2017 à 14:58:22
A se demander si les contrats d'entretien proposés par Honda ne sont finalement pas une bonne option  ::)

Ils sont  ^-^
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AC le 22 février 2017 à 16:33:53
Ok merci. Je trouvais mon entretien chez Das Autos assez relevé, mais c'était tous les deux ans.
Plus qu'à poireauter deux heures le temps que ma mécanique se refasse une santé
DAS Auto ... au moins 350 euros non ? Chez Seat et Skoda, il me semble que la première révision pour une petite Citadine (Ibiza, Fabia) est de l'ordre de 350 euros, essuie-glaces compris, ce que je trouve énorme ... (1H30 de main d'oeuvre max selon moi).
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 22 février 2017 à 18:36:07
DAS Auto ... au moins 350 euros non ? Chez Seat et Skoda, il me semble que la première révision pour une petite Citadine (Ibiza, Fabia) est de l'ordre de 350 euros, essuie-glaces compris, ce que je trouve énorme ... (1H30 de main d'oeuvre max selon moi).

A 60 balles les essuis glace cela chiffre vite ;)
Je payais les petites moins de 200 euros en concession, moyenne/grosses vers les 400 euros (prix sans essuie glace). Sachant que l'entretien est en long life, le prix rapporté à un an est pas trop violent (je demandais toujours au responsable atelier de me faire un prix vu que ma femme et moi avions l'entretien en même temps, il nous faisais toujours 15%).
D'ailleurs votre concessionnaire Honda fait-il quelques promo dans l'année sur les entretiens?
Premier entretien chez Honda lyon venissieux aujourd'hui, il m'avait annoncé 230 euros, comme je suis resté sur place j'ai directement rejoint la caisse une fois le véhicule prêt, vu que cela a duré moins de 2 heures je m'en sors pour un peu moins de 210 euros.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 février 2017 à 18:56:39
Ils annoncent toujours un peu plus, cela calme le client lors du paiement.
Chez Japauto 92, tu as 30€ de réduction pour la prochaine révision (valable 1 an) en bon.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 22 février 2017 à 22:45:41
En même temps c'est combien la révision annuelle de votre chaudière ( si maison ?) . Le gars prend 1 h a tout casser et vous le facture 150 euros..
Alors oui 200 euros pour un véhicule ça fait déjà une belle somme , mais si c'est une fois par an et bien fait ( un vrai contrôle global du véhicule en même temps que la vidange, pas forcement nécessaire elle c'est vrai)  c'est un plus pour la sécurité et la tranquillité aussi.
De toute facon plus aucun artisan ou entreprise ne peut vivre sans facturer le moindre heure de travail à 60 euros déjà. Les services moins cher des Norot ou autre le sont uniquement parce qu'ils gagnent par ailleurs ( or une CC auto actuellement , hors premium et encore, ne gagne plus rien sur la vente du neuf).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Fabdeuche44 le 23 février 2017 à 09:26:30
Salut,

Quand je vois le prix des révisions chez d'autres constructeurs comme Audi ou BMW celles de Honda ne me semblent pas si cher.

Et puis perso mon CC me prête une voiture sur la journée de la révision, me lave le CRV et prends 5 minutes avec moi pour parler de ma voiture et des news Honda...

@+
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 23 février 2017 à 10:59:27
Sympa le prêt du véhicule.
Me suis renseigné hier pour le véhicule de courtoisie auprès de la concession lyonnaise, 15€.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mimas le 11 mars 2017 à 08:10:06
Hello,
230 euros pour la première revision de mon HR-V. Vous en pensez quoi? Perso je trouve que cela pique un peu pour le peu de choses.
Vous en pensez quoi?

Bonjour,
Première révision de mon HR-V 200 euros avec contrôle du filtre à gazole. (j'ai eu des problèmes d'eau dans le gazole l'été dernier!)
Je trouve ce prix correct.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 22 mars 2017 à 11:49:13
J'avais acheté le HR-V en prévision de la naissance de bébé 2.
Au final on vient d'apprendre que bébé3 est annoncé bien plus tôt que prévu.
Existe t-ils des membres ayant 3 enfants en bas age avec ce véhicule.
Ma plus grande va basculer sur réhausseur, le bébé actuel va prendre le siège auto de la plus grande. Je cherche donc la combinaison gagnante réhausseur + 2 sièges auto qui pourrait rentrer dans le véhicule, mais j'ai bien peur de ne pas avoir de résultats concluants.
Cela m’embêterait de me séparer de ce véhicule, je l'apprécie de plus en plus.
Merci
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 mars 2017 à 12:04:45
2 sièges auto + 1 réhausseur, c'est déjà un peu limite dans le CR-V........je crains que cela soit franchement trop juste dans le HR-V  :-X

C'est notamment l'accès aux boucles de ceinture qui est problématique. Avec les 2 sièges auto ça va encore vu qu'une fois attachés (aussi bien en Isofix que par la ceinture) il n'y a plus à toucher aux ceintures. Pour le réhausseur c'est nettement plus gênant car on a besoin d'attacher/détacher la ceinture à chaque fois.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: route66 le 22 mars 2017 à 20:30:08
justement harry , ce matin chez mon cc , je regardais le hrv et la jazz et il me semble aprés avoir voulu m'asseoir à l'arrière du hrv que l'accès est moins bon que dans la jazz vu la forme de la portière , tu as les deux donc tu dois pouvoir  répondre en connaissance de cause !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 22 mars 2017 à 21:20:20
J'ai fait un tour chez Aubert cet après midi.
On a réussi à caser deux sièges auto + un réhausseur à dossier.
Seule contrainte, ne pas utiliser l'isofix sinon adieu la place du milieu.
J'ai cherché sur le net, les voitures pouvant accueillir 3 sièges auto facilement se comptent sur les doigts d'une main (espace, 5008, c4 picasso, smax, c.verso). Les tourans, crv et cie semblent loin d'être spacieux à ce niveau.
La liste ne m’enchantait pas, j'allais partir à contre cœur chez toyota
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: route66 le 22 mars 2017 à 22:32:49
tu oublies berlingo et kangoo , certes pas folichons à regarder mais pratique ( portes coulissantes )
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 22 mars 2017 à 22:38:21
Surtout qu'une nouvelle réglementation arrive : http://www.bebeconfort.com/fr-fr/sieges-auto/conseils-securite/reglementation-des-sieges-auto/evolution-norme-sieges-auto-2017.aspx (http://www.bebeconfort.com/fr-fr/sieges-auto/conseils-securite/reglementation-des-sieges-auto/evolution-norme-sieges-auto-2017.aspx)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: BULLITT le 22 mars 2017 à 23:49:25
Les rehausseurs sans dossiers, c'est terminé !
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 mars 2017 à 23:55:51
justement harry , ce matin chez mon cc , je regardais le hrv et la jazz et il me semble aprés avoir voulu m'asseoir à l'arrière du hrv que l'accès est moins bon que dans la jazz vu la forme de la portière , tu as les deux donc tu dois pouvoir  répondre en connaissance de cause !

Sur le HR-V la ligne descendante du pavillon nécessite peut être qu'on y prête attention lorsqu'on monte à bord, tout du moins les premières fois parce que maintenant je n'y pense même plus  ;)
Par contre, l'assise plus haute rend plus aisé le bouclage de la ceinture des enfants. 
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 mars 2017 à 23:57:17
Les rehausseurs sans dossiers, c'est terminé !

Ce n'est pas terminé, c'est tout simplement pas autorisé pour les enfants mesurant moins de 1m25.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 19 juin 2017 à 08:58:05
Triste nouvelle pour moi. Même si 2 sièges + 1 réhausseur tiennent (difficilement mais tiennent), 1 siège + 1 cosy + 1 réhausseur ne rentrent pas :(
Je vais donc devoir me séparer de ma tendre.
Vu l'offre proposée par Honda en Europe, je vais devoir également quitter la marque pour partir vers un monospace ou un ludospace.
Bien dommage qu'Honda ne propose pas un véhicule en Europe avec 3 vrais sièges arrières.
En tout cas pour un premier vh je garde un excellent souvenir.
Plus qu'à vendre et trouver le remplaçant.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 19 juin 2017 à 09:15:54
Un CRV? Il y a de bonnes affaires sur les CRV4 (en fin de commercialisation).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 19 juin 2017 à 09:33:42
J'ai bien peur que le CRV soit juste également.
J'avais lu quelques topics sur le net à ce sujet, la banquette arrière ne semble pas spécialement généreuse pour 3 sièges.
Mais cela pourrait éventuellement se tenter. Il me semble qu'Harry avait à l'époque eu ce véhicule et plusieurs sièges enfants à l'arrière, je veux bien son ressenti.
Sachant que si je change, cela serait pour choisir un véhicule où l'installation des petits n'est pas synonyme de casse tête pour les installer et boucler les ceintures :)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 19 juin 2017 à 09:59:08
J'ai bien peur que le CRV soit juste également.
J'avais lu quelques topics sur le net à ce sujet, la banquette arrière ne semble pas spécialement généreuse pour 3 sièges.
Mais cela pourrait éventuellement se tenter. Il me semble qu'Harry avait à l'époque eu ce véhicule et plusieurs sièges enfants à l'arrière, je veux bien son ressenti.
Sachant que si je change, cela serait pour choisir un véhicule où l'installation des petits n'est pas synonyme de casse tête pour les installer et boucler les ceintures :)

J'ai aussi vécu l'étape 3 sièges enfants (mix avec/sans cosy, ...) sur le CR-V 3 puis 4.

C'est tout à fait jouable même si c'est vrai que les 3 sièges indépendants d'un monospace sont probablement encore plus pratiques.
Ce que j'avais fait c'était mettre le siège groupe 1/2 en position centrale (la ceinture reste en place ensuite et c'est le type de siège qui dégage le plus l'accès aux boucles de ceinture des sièges extérieurs).
Ensuite, réhausseur avec dossier à droite et cosy à gauche (pour la 3ème, on investit dans la base Isofix pour le cosy).

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 19 juin 2017 à 10:35:33
Merci AoS pour ton retour.
Pour le coup je vais peut être tenté le CR-V. Faut que je trouve un moyen de tester tout cela en condition réelle.
D'après ta signature, la consommation semble pas catastrophique (8.2). Je vais quand même comparer la taille du coffre avec celle du Touran ainsi que les dimensions de la bête (faut qu'elle puisse rentrer dans le garage)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 19 juin 2017 à 10:52:54
Les dimensions ne doivent pas être très différentes entre un CR-V et un Touran (en tout cas le nouveau).

Après je pense que le Touran arrive à 600L de coffre donc supérieur au CR-V.

Au niveau de la consommation, il y a moyen de faire mieux avec la version 2 roues motrices si tu n'as pas besoin d'un 4x4.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 19 juin 2017 à 23:39:40
J'ai bien peur que le CRV soit juste également.
J'avais lu quelques topics sur le net à ce sujet, la banquette arrière ne semble pas spécialement généreuse pour 3 sièges.
Mais cela pourrait éventuellement se tenter. Il me semble qu'Harry avait à l'époque eu ce véhicule et plusieurs sièges enfants à l'arrière, je veux bien son ressenti.
Sachant que si je change, cela serait pour choisir un véhicule où l'installation des petits n'est pas synonyme de casse tête pour les installer et boucler les ceintures :)

Avec le CR-V j'avais 2 sièges auto (1 siège Gr 1 et 1 siège Gr 2/3) + 1 grand ado. Je n'ai donc jamais eu à installer 3 sièges ou 2 sièges + 1 cosy.
Il y a certainement plus de facilité avec un véhicule ayant 3 sièges arrière indépendants (Touran, ancien Scenic, Picasso, 5008.....)........mais comme a pu l'expérimenter AoS, cela reste tout à fait envisageable avec le CR-V   ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 20 juin 2017 à 14:29:59
En effet le CRV est tutà fait convenable en place, après en combinant le tout, le touran est franchement très bien optimisé eu égard à son gabarit extérieur.

Après les grand picasso sont pas mal non plus (et on n'est pas "engoncé" aux places avant comme dans les 5008), mais en effet l'offre est "assez" réduite.
Il reste aussi les sharan et galaxy quand même. (mais le budget pique !)

Pour l'espace V, par rapport à un CRV, c'est pas franchement l'espace que je conseillerai en terme de praticité, le coffre est moins pratique je trouve, il est en 7 sièges qui ne sont pas forcément utile, son seul atout face au CRV est les sièges indépendant à l'arrière.
Quant à la fiabilité/tranquilité (...), ça n'a pas de prix.

Flo.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 20 juin 2017 à 20:16:14
Merci pour vos retours.
Après réflexion, je vais m'orienter vers le dernier touran. J'ai fait un tour chez vw ce soir, la bête est vraiment bien réalisée  quand on a 3 enfants.
Il possède une bonne habitabilité  et est bien fini. Le coffre est très bon (et possède deux places isofix qui peuvent bien depanner).
Me reste plus qu'à vendre  le hr-v. J'ai mis une annonce sur lbc, pas eu de contact excepté  un petit mail.
D'ailleurs je vous la communique si vous êtes intéressés. N'hésitez pas à me faire un retour si le prix ou l'annonce vous semble pas terrible ;)
http://www.leboncoin.fr/vi/1151498783.htm (http://www.leboncoin.fr/vi/1151498783.htm)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Kirchhoff le 20 juin 2017 à 21:05:03
Merci pour vos retours.
Après réflexion, je vais m'orienter vers le dernier touran. J'ai fait un tour chez vw ce soir, la bête est vraiment bien réalisée  quand on a 3 enfants.
Il possède une bonne habitabilité  et est bien fini. Le coffre est très bon (et possède deux places isofix qui peuvent bien depanner).
Me reste plus qu'à vendre  le hr-v. J'ai mis une annonce sur lbc, pas eu de contact excepté  un petit mail.
D'ailleurs je vous la communique si vous êtes intéressés. N'hésitez pas à me faire un retour si le prix ou l'annonce vous semble pas terrible ;)
http://www.leboncoin.fr/vi/1151498783.htm (http://www.leboncoin.fr/vi/1151498783.htm)
Personnellement je te conseille de mettre une photo de l'avant + une photo de l'arrière + une vraie photo de l'intérieur (ça met plus en confiance).
Mais à part ça c'est une très bonne annonce, on voit que le propriétaire connait son véhicule  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 21 juin 2017 à 11:43:22
Bonjour,

Merci du retour.
Pour le touran, c'est "con", mais j'ai le même avis, vraiment pratique et espace bien agancé, je ne m'interdirai pas les produit VAG ça pourrait être un choix envisageable en choisissant une DSG aussi fiable que possible dans leurs différentes versions.

Tu le prend en quelle motorisation BVM/BVA ?

Pour l'annonce idem pour la photo de l'intérieur, une vrai est plus agréable à voir je trouve.

Pour les impacts que tu parles c'est quel type de dégât ?
Parfois à vouloir être très exigeant sur nos véhicules et nos annonces on peut rater des annonces.
j'avais mis sur une annonce à peu près la même chose que toi (mais franchement c'état très peu visible)
les gens se sont déplacé plus par curiosité, au final ils l'ont prises car pour eux il n'y avait vraiment rien et j'étais "pinailleur".

Depuis je fais un site internet avec plein de photos (en très bonne résolution) comme ça, les gens sont au courant de l'état de l'ensemble du véhicule, pas de surprise pour les acheteurs, et quand j'achète malheureusement ça embête les gens de demander au minimum les photos des 4 côtés, intérieur etc.....(en bonne résolution, car je me suis déjà déplacé pour voir une voiture abimé, ou je n'avais rien vu sur les photos de prime abord, mais en regardant à posteriori on voyait les retouches grossière en zoomant au max :'-(


Flo.

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 21 juin 2017 à 13:49:41
Merci pour vos avis.
Le touran, la dsg est une pure merveille, mais niveau fiabilité il me semble que ce n'est (ou du moins était) pas extra.  Je pense partir sur une occasion récente BVM et peu kilométrée.
Les impacts ne sont pas énormes, j'ai un petit impact sur l'aile, et une très fine rayure vers le début d'une porte. La tine dort dans un garage, j'en prends soin mais malgré cela elle a eu ces défauts.  En effet je pense que je vais retirer la mention  de la carosserie car en soit elle est en très bon état.
Je prends note des photos ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 21 juin 2017 à 15:17:23
Merveille, merveille, n'exagérons rien, celle de la FORD et la RENAULT sont aussi très très agréable.

Et en conduite normale perso je ne trouve pas ces boites bien meilleure que les EAT ou la mazda à convertisseur.

Pour la rayure, essaie quand même au polisch, pour l'impact faut voir, mais si c'est vraiment mineur et que tu est très pointilleux, au pire tu le dis au téléphone si tu as quelqu'un d'interressé et tu lui envoie les photos de ce qui pour toi sont des "défauts", mais là j'ai peur que certains "squize" ton annonce alors que ça se trouve ça leur serait allé parfaitement..........

Tu vas prendre quoi en mécanique sur le touran ?

Flo.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 21 juin 2017 à 16:42:31
Tsi, après  il faut que je teste le 110 cv pour voir s'il serait trop léger ou non (on sera souvent chargé  le week rend niveau volume à cause des poussettes et cie, mais ce n'est pas pour autant que cela pèse lourd).
S'il est trop short alors le 150
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 21 juin 2017 à 16:47:47
Le 150 pour l'agrément quitte à se faire plaisir ;-)
Après je suis très agréablement surpris de la fiche technique sur le papier de leur 1L TSI (et de la conso), faut voir ce que ça donne en agrément ce petit moteur.

Flo.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 21 juin 2017 à 17:00:36
J'ai un collègue qui a 3 enfants et un Touran TSI 140 ch. Content sauf usure rapide des pneus avants, il est à son troisième train de pneus en 70000 km, normal pour VW ! Son Touran fait pas mal de ville. Et une petite consommation d'huile acceptable.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Kirchhoff le 21 juin 2017 à 18:02:29
J'ai un collègue qui a 3 enfants et un Touran TSI 140 ch. Content sauf usure rapide des pneus avants, il est à son troisième train de pneus en 70000 km, normal pour VW ! Son Touran fait pas mal de ville. Et une petite consommation d'huile acceptable.
La conduite joue beaucoup aussi !
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 21 juin 2017 à 18:38:04
La conduite joue beaucoup aussi !

Oui, conduite nerveuse en l'occurrence.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 21 juin 2017 à 22:37:19
Le kilométrage effectué avec les pneus ne me choque pas dans ces conditions. Les véhicules restent lourd quand même, les moteurs ont quand même sacrément progressé et disposent de pas mal de couple, normal que ça bouffe du pneu si on exploite un peu la mécanique.......

Flo.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 21 juin 2017 à 22:43:28
C'est ce que lui dit VW !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 21 juin 2017 à 23:05:38
Après il a quoi comme pneu exactement ? S'il veut de la longévité-> Michelin energy saver, mais je me porte pas garant de la tenue sur le mouillé......

En ce moment mes pneus (primacy HP) crissent très facilement, je comprend vraiment pas pourquoi.....  :2funny:

Flo.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Kirchhoff le 21 juin 2017 à 23:12:41
Après il a quoi comme pneu exactement ? S'il veut de la longévité-> Michelin energy saver, mais je me porte pas garant de la tenue sur le mouillé......

En ce moment mes pneus (primacy HP) crissent très facilement, je comprend vraiment pas pourquoi.....  :2funny:

Flo.
Ils sont à l'état liquide à cause de la chaleur ?
Moi aussi je roule en Primacy HP pour la saison chaude mais ils ne dérapent pas  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 21 juin 2017 à 23:14:27
Il a été livré en Hankook. J'étais étonné que VW monte ça en première monte, mais je suis un peu médisant. Après, il a mis des Goodyear, pas mieux et là, il est passé aux Michelin, à suivre.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Kirchhoff le 21 juin 2017 à 23:17:07
Il a été livré en Hankook. J'étais étonné que VW monte ça en première monte, mais je suis un peu médisant. Après, il a mis des Goodyear, pas mieux et là, il est passé aux Michelin, à suivre.
A mon avis il n'y aura pas de miracle !
Il me semble qu'il y a des bons pneus aussi chez Hankook...
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 21 juin 2017 à 23:26:45
A mon avis il n'y aura pas de miracle !
Il me semble qu'il y a des bons pneus aussi chez Hankook...
Non a priori pas de miracle mais devrait faire un peu plus de km quand même, je ne me souviens plus du type mais il me semble qu'il a monté des saver.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 22 juin 2017 à 22:25:14
Ils sont à l'état liquide à cause de la chaleur ?
Moi aussi je roule en Primacy HP pour la saison chaude mais ils ne dérapent pas  ;)

Ils sont de 2008 et 2010, et ils ont pas les mêmes contraintes que ton auto non plus à encaisser.
Ca crisse mais ne dérape pas (semble pas toujours est il), c'est assez courant en vieillissant chez Michelin, pourtant les limites sont très loin, mais dès qu'ils subissent un peu de contrainte (virage serré avec un peu de contrainte, un 3/4 de rond oint pris "dynamiquement", ça crisse.

Ils sont bientot au témoin à l'avant, j'ai dans le garage un jeu de primacy 3 neuf qui les remplacera.

OK, merci pour la marque zouzou.
OUi, surprenant que VAG monte de l'hankook ! (non pas qu'il soit mauvais au contraire ils ont de très bon pneumatique, mais plutôt au niveau logique "économique" je suis surpris)
Avec les michelin, ça dépend ce qu'il a monté...........mais en règle général les michelin durent quand même plus longtemps (perso pas forcément les meilleurs au niveau adhérence a gamme équivalente, mais on ne peut pas tout avoir.

Mais sur notre Véhicule les gens d'avant roulaient très peu, résultat les pneus ne sont pas usés au bout de 9ans et encore nous on a roulé plus que les ancien proprio, autant mettre de pneus certes qui s'usent plus vite mais qui aurait été changé au bout de 5/7ans environ dans ce cas là.

Par contre s'il a fait monté des energy saver je suis preneur d'un retour sur le mouillé, j'ai maudit les energy saver E3A, MAUDIT sur le mouillé.

Flo.
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Kirchhoff le 22 juin 2017 à 22:45:09
Oui le caoutchouc doit commencer à vieillir...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 07 juillet 2017 à 22:51:27
Vezel édition spéciale "Brilliant Style" pour le Japon  ;)

(https://2.bp.blogspot.com/-bEbN3cesm4Q/WV-rSCNtglI/AAAAAAAAgd4/afWhuUp2S00SHDQ6ktvlFkTq58oSBXJWACLcBGAs/s1600/honda-vezel_002H%2Bbrilliant-style-edition.jpg)
(https://4.bp.blogspot.com/-CYB13e_xg3E/WV-rSITPT5I/AAAAAAAAgd8/50lOKIp_sb8CZFR7GjuRdTPf0TkbTWujwCLcBGAs/s1600/honda-vezel_003H%2Bbrilliant-style-edition.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-ZkrfYwS5l-0/WV-rSbWvtzI/AAAAAAAAgeA/KLSwJDzN4TcDrfE9dKS2K6U5rLNHEHCZQCLcBGAs/s1600/honda-vezel_004H%2Bbrilliant-style-edition.jpg)
(https://1.bp.blogspot.com/-wONx-Y7xs5s/WV-rS2chq6I/AAAAAAAAgeE/ErzptO0IPlMCnN4XPcF-XOrYtU2_ELVWwCLcBGAs/s1600/honda-vezel_005H%2Bbrilliant-style-edition.jpg)
(https://2.bp.blogspot.com/-qWSKW5sVrMM/WV-rTtm33hI/AAAAAAAAgeI/yeWZ0GgD3wAh27mrCkSa3UGwHERLMfW0ACLcBGAs/s1600/honda-vezel_007H%2Bbrilliant-style-edition.jpg)
(https://2.bp.blogspot.com/-YTL6aduq78A/WV-rVUWLwWI/AAAAAAAAgeM/EGtGiBTyhogEcXUud0HjzMTj-05kbsp5QCLcBGAs/s1600/honda-vezel_001H%2Bbrilliant-style-edition.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-9QhErUIlGbc/WV-rVh6G2aI/AAAAAAAAgeU/-EeBFX8ugpYUB4VS6ocWjjzfq9T9oHhkgCLcBGAs/s1600/honda-vezel_006H%2Bbrilliant-style-edition.jpg)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 07 juillet 2017 à 22:58:17
Il a de la gueule en jaune (les autres aussi) mais faut assumer.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 07 juillet 2017 à 23:11:20
Pour les européens, c'est la Black Edition  ;)

(https://4.bp.blogspot.com/-6jeEMsogKq4/WV8G19ZDTPI/AAAAAAAAvQ4/9jjHJCN6Eks_dfzh3eqZOwzgBKoUMg3oQCLcBGAs/s1600/Honda-HRV-Black-Edition-3.jpg)
(https://4.bp.blogspot.com/-ON31q0p3_Ik/WV8G2rwyNZI/AAAAAAAAvQ8/4B4oQxyYflE9dFnTGk0JsyJyqy48wzbhwCLcBGAs/s1600/Honda-HRV-Black-Edition-4.jpg)
(https://4.bp.blogspot.com/-s81tuLt0_I0/WV8G1tW4LiI/AAAAAAAAvQw/r77dSxsVoaAno50mgxiNF6mrl_r-QDAbwCLcBGAs/s1600/Honda-HRV-Black-Edition-2.jpg)
(https://2.bp.blogspot.com/-m24bbMG0qGQ/WV8G1r1QH6I/AAAAAAAAvQ0/Jcue0-73RLgICYwJTB9oOaaBXLXv87fEQCLcBGAs/s1600/Honda-HRV-Black-Edition-1.jpg)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 07 juillet 2017 à 23:21:01
Pour les européens, c'est la Black Edition  ;)

(https://4.bp.blogspot.com/-6jeEMsogKq4/WV8G19ZDTPI/AAAAAAAAvQ4/9jjHJCN6Eks_dfzh3eqZOwzgBKoUMg3oQCLcBGAs/s1600/Honda-HRV-Black-Edition-3.jpg)
(https://4.bp.blogspot.com/-ON31q0p3_Ik/WV8G2rwyNZI/AAAAAAAAvQ8/4B4oQxyYflE9dFnTGk0JsyJyqy48wzbhwCLcBGAs/s1600/Honda-HRV-Black-Edition-4.jpg)
(https://4.bp.blogspot.com/-s81tuLt0_I0/WV8G1tW4LiI/AAAAAAAAvQw/r77dSxsVoaAno50mgxiNF6mrl_r-QDAbwCLcBGAs/s1600/Honda-HRV-Black-Edition-2.jpg)
(https://2.bp.blogspot.com/-m24bbMG0qGQ/WV8G1r1QH6I/AAAAAAAAvQ0/Jcue0-73RLgICYwJTB9oOaaBXLXv87fEQCLcBGAs/s1600/Honda-HRV-Black-Edition-1.jpg)

Un classique cette black édition !
L'éclairage diurne est bien intégré chez nous en full LEDs ! Alors que la version Hybride du Japon à un éclairage diurne déporté ! Phares LEDs, halogènes ou Xénon au Japon ?
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Kirchhoff le 07 juillet 2017 à 23:38:02
Un classique cette black édition !
L'éclairage diurne est bien intégré chez nous en full LEDs ! Alors que la version Hybride du Japon à un éclairage diurne déporté ! Phares LEDs, halogènes ou Xénon au Japon ?
LEDs ou halogène en fonction des versions il me semble...

Par contre les DRL sont en accessoire au Japon, non ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 07 juillet 2017 à 23:41:00
LEDs ou halogène en fonction des versions il me semble...

Par contre les DRL sont en accessoire au Japon, non ?

Effectivement en France il y a aussi les halogènes ! Mais comme je voyais Hybride je pensais haut de gamme.

DRL? Au Japon ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 07 juillet 2017 à 23:41:24
En fait, il s'agit des feux anti-brouillards en LED (dans le pare-choc) ... c'est une particularité de cette "Brilliant Edition".
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Kirchhoff le 07 juillet 2017 à 23:42:31
Effectivement en France il y a aussi les halogènes ! Mais comme je voyais Hybride je pensais haut de gamme.

DRL? Au Japon ?
Oui sur certains modèles ils ont des feux diurnes, c'est plus simple pour les constructeurs (rationalisation).
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 07 juillet 2017 à 23:47:04
Oui sur certains modèles ils ont des feux diurnes, c'est plus simple pour les constructeurs (rationalisation).

Pas obligatoire ?
Et aux USA ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Kirchhoff le 07 juillet 2017 à 23:54:20
Pas obligatoire ?
Et aux USA ?
Non, pas encore.

Aux USA (et Canada) ça fait longtemps qu'ils ont des DRL, les petites lumières ambres à l'avant.
On peut en voir en Europe sur les vieilles Volvo S40 et V40, ou plus récemment sur la Civic 10.
Par contre c'est un éclairage beaucoup moins puissant que nos feux diurnes.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 07 juillet 2017 à 23:57:58
Non, pas encore.

Aux USA (et Canada) ça fait longtemps qu'ils ont des DRL, les petites lumières ambres à l'avant.
On peut en voir en Europe sur les vieilles Volvo S40 et V40, ou plus récemment sur la Civic 10.
Par contre c'est un éclairage beaucoup moins puissant que nos feux diurnes.

C'est surtout un éclairage de position sur le côté !
Pas du tout la même visibilité que chez nous au grand dam des motards !
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: michel Tournai (BE) le 09 juillet 2017 à 21:24:41
Il a de la gueule en jaune (les autres aussi) mais faut assumer.

A choisir, je prends le jaune.  Pourquoi pas une "white edition" avec un intérieur "clair" ?
Pourquoi nous propose t'on quasi uniquement (sauf option : le crv à 2000 euros) des intérieurs noirs ?
C'est chaud, c'est salissant.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 09 juillet 2017 à 21:35:38
A choisir, je prends le jaune.  Pourquoi pas une "white edition" avec un intérieur "clair" ?
Pourquoi nous propose t'on quasi uniquement (sauf option : le crv à 2000 euros) des intérieurs noirs ?
C'est chaud, c'est salissant.

Rationalisation obligé, vous avez le choix de la couleur intérieure... à condition qu'elle soit noire!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 09 juillet 2017 à 23:01:30
Rationalisation mouais c'est pour ça que les équipements et appellations sont différentes dans chaque pays européens . Ca me parait pas très rationnel ça . Subaru lui ne varie quasiment pas les équipements d'un pays à l'autre. Et puis sur les CRV ou la  Civic les intérieurs clairs sont disponibles mais pas avec toutes les couleurs extérieurs et différemment encore suivant les pays !!! ( Exemple extérieur rouge et intérieur noir uniquement dans un pays A et noir et grège dans un pays B !!)..
C'est comme le choix des coloris extérieur chez Toyota. Mon bleu du RAv4 à été supprimé du catalogue au bout de 6 mois ( !)  car seulement 3% des commandes . Le nouveau bleu fait même pas 2% maintenant mais pas question de le supprimer....va comprendre.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 09 juillet 2017 à 23:12:07
Rationalisation mouais c'est pour ça que les équipements et appellations sont différentes dans chaque pays européens . Ca me parait pas très rationnel ça . Subaru lui ne varie quasiment pas les équipements d'un pays à l'autre. Et puis sur les CRV ou la  Civic les intérieurs clairs sont disponibles mais pas avec toutes les couleurs extérieurs et différemment encore suivant les pays !!! ( Exemple extérieur rouge et intérieur noir uniquement dans un pays A et noir et grège dans un pays B !!)..
C'est comme le choix des coloris extérieur chez Toyota. Mon bleu du RAv4 à été supprimé du catalogue au bout de 6 mois ( !)  car seulement 3% des commandes . Le nouveau bleu fait même pas 2% maintenant mais pas question de le supprimer....va comprendre.

Cela doit être pire, du marketing rationnel !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 11 juillet 2017 à 18:12:31
Mais que fait Honda avec son HRV en Europe !!?
Alors que le marché est porteur et que quasi tous les crossover/suv voient leur ventes augmenter , celles du HRV baissent en 2017 par rapport à 2016 !!  Rien de dramatique , -7% sur 5 mois, mais tout de même inquiétant je trouve. Surtout que parallèlement les ventes globales de Civic ne progressent pas non plus . Faut dire que la pub me semble inexistante pour ce HRV actuellement. Dommage car comme aucune nouveauté n'est prévue avant 2018 ça ne va pas aller en s'arrangeant .
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Erwann le 11 juillet 2017 à 18:31:46
Mais que fait Honda avec son HRV en Europe !!?
Alors que le marché est porteur et que quasi tous les crossover/suv voient leur ventes augmenter , celles du HRV baissent en 2017 par rapport à 2016 !!  Rien de dramatique , -7% sur 5 mois, mais tout de même inquiétant je trouve. Surtout que parallèlement les ventes globales de Civic ne progressent pas non plus . Faut dire que la pub me semble inexistante pour ce HRV actuellement. Dommage car comme aucune nouveauté n'est prévue avant 2018 ça ne va pas aller en s'arrangeant .

Peut-être que vu la concurrence dans les SUV, le HRV ne plait pas tout simplement....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 11 juillet 2017 à 18:47:26
Japauto commence à faire des offres remise/reprise et LOA sur HRV...
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 11 juillet 2017 à 19:04:31
Peut-être que vu la concurrence dans les SUV, le HRV ne plait pas tout simplement....

Il a bien, et même très bien démarré en 2016, par contre les concurrents sont très nombreux et ils peuvent compter sur un réseau plus dense, sur des campagnes de pub régulières et souvent sur un choix de motorisation plus large 
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 11 juillet 2017 à 19:08:34
Japauto commence à faire des offres remise/reprise et LOA sur HRV...

La remise (3 450€) concerne une version bien spécifique. Sinon, la remise officielle de 1 300€ dans le réseau Honda est quand même assez timide.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 11 juillet 2017 à 19:42:19
La remise (3 450€) concerne une version bien spécifique. Sinon, la remise officielle de 1 300€ dans le réseau Honda est quand même assez timide.

C'est vrai mais la mode n'est plus au remise mais à la marge!
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 11 juillet 2017 à 19:54:12
C'est vrai mais la mode n'est plus au remise mais à la marge!


Tiens et pourquoi ?

Ah flûte .... il faut de la marge pour qu'une entreprise soit viable  >:D :2funny:
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 11 juillet 2017 à 20:15:17

Tiens et pourquoi ?

Ah flûte .... il faut de la marge pour qu'une entreprise soit viable  >:D :2funny:

C'est un concept un peu nouveau, l'entreprise doit marger.
Les 2 Carlos l'ont bien compris ! Va négocier une grosse remise sur un 3008! Bon sur un Scénic 4 ce sera plus simple !
Mais Honda fait quelques offres depuis quelques années dont mon Accord, je n'étais pas habitué.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Erwann le 11 juillet 2017 à 20:18:40
Il a bien, et même très bien démarré en 2016, par contre les concurrents sont très nombreux et ils peuvent compter sur un réseau plus dense, sur des campagnes de pub régulières et souvent sur un choix de motorisation plus large

Oui, je veux bien. Mais il faut bien dire que le départ était du point zéro car le dernier HRV date de..... ;)
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Erwann le 11 juillet 2017 à 20:25:03

Tiens et pourquoi ?

Ah flûte .... il faut de la marge pour qu'une entreprise soit viable  >:D :2funny:

Un pote mécano tenant un garage me disait que ce n'est pas avec le gain des ventes qu'il vit....mais plutôt avec les entretiens des véhicules.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 11 juillet 2017 à 20:27:59
Les acheteurs de HRV ne viennent pas ou très peu du premier HRV, comme Harry ! Certains ont peut-être même pris cela faute d'une Jazz (même base) un peu trop citadine ou faute de nouvelle Civic au moment du besoin. Le véhicule est réussi mais entre 2 gammes, comme d'habitude chez Honda! Un pari! Comme la Civic 4 portes qui doit attirer la clientèle de l'Accord 4 portes ! La Tourer vers le CRV ? Pas gagné !
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 11 juillet 2017 à 20:33:38
Un pote mécano tenant un garage me disait que ce n'est pas avec le gain des ventes qu'il vit....mais plutôt avec les entretiens des véhicules.

Cela fait quelques années que c'est vrai !
Les constructeurs veulent changer cela sinon leurs concessionnaires vont mourir ou partir ailleurs ! Sachant que les centres autos peuvent faire de la révision constructeurs...
Bref un constructeur qui ne soutient pas ses concessionnaires passionnés est mal... Honda semble un peu limite, faute de nouveautés, modèles.... Reste la fiabilité à bien garder mais qui ne fait pas vivre le concessionnaire, pas simple !
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Erwann le 11 juillet 2017 à 20:41:33
Cela fait quelques années que c'est vrai !
Les constructeurs veulent changer cela sinon leurs concessionnaires vont mourir ou partir ailleurs ! Sachant que les centres autos peuvent faire de la révision constructeurs...
Bref un constructeur qui ne soutient pas ses concessionnaires passionnés est mal... Honda semble un peu limite, faute de nouveautés, modèles.... Reste la fiabilité à bien garder mais qui ne fait pas vivre le concessionnaire, pas simple !

Fiabilité avec les nouvelles technologie? Faut voir....Et le peu de volume de ventes ne donnera pas l'idée au constructeur Honda de donner plus de % sur les ventes aux concessionnaires français voir européens, même s'ils ont des difficultés d'existence. La solution passera par le multimarque à terme.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 11 juillet 2017 à 20:46:21
le seul truc qui pourrais relancer le hrv ce serais d'importer une version hybride(152ch) même si une version dégonflé du 1,5 ivtec turbo de la jade (150 ch) me déplairais pas ;)
les 182 ch de la civic j'y crois pas trop pour le hrv :(
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 11 juillet 2017 à 21:19:34
le seul truc qui pourrais relancer le hrv ce serais d'importer une version hybride(152ch) même si une version dégonflé du 1,5 ivtec turbo de la jade (150 ch) me déplairais pas ;)
les 182 ch de la civic j'y crois pas trop pour le hrv :(

Tout dépend du prix ! Une Jazz Hybride étant évalué à 22-24 k€, si le HRV est à 30k€ en Hybride, pas simple !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: michel Tournai (BE) le 11 juillet 2017 à 21:43:42
Il vit bien ?  Parce que avec un entretien tout les 20000 pour le hrv et une excellente fiabilité pour le moment (45 000 Kms sur un an et demi), faut envisager une grosse clientèle.

Les reprises remises et reventes des "vieilles" voitures par le concessionnaire doivent aussi leur apporter un peu de beurre dans les épinards.

C'est ce que j'ai cru comprendre en discutant avec le mien.  En plus, il vend pas mal de nouveau véhicules (il est fiable et près du client)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Erwann le 11 juillet 2017 à 22:07:56
Il vit bien ?  Parce que avec un entretien tout les 20000 pour le hrv et une excellente fiabilité pour le moment (45 000 Kms sur un an et demi), faut envisager une grosse clientèle.

Les reprises remises et reventes des "vieilles" voitures par le concessionnaire doivent aussi leur apporter un peu de beurre dans les épinards.

C'est ce que j'ai cru comprendre en discutant avec le mien.  En plus, il vend pas mal de nouveau véhicules (il est fiable et près du client)

Les garagistes isolés avec enseigne tire un peu la langue quand même. Pour les concessions c'est un peu mieux car souvent un seul patron a plusieurs concessions. Les garagistes gagnent un peu de sous sur les occasions. Et qui dit réparation dit aussi carrosserie. Là c'est un peu mieux au niveau gain. Mais pour les concessionnaires Honda isolés , je me demande quand même comment ils vivent.... :buck2:
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 11 juillet 2017 à 22:10:23
Les garagistes isolés avec enseigne tire un peu la langue quand même. Pour les concessions c'est un peu mieux car souvent un seul patron a plusieurs concessions. Les garagistes gagnent un peu de sous sur les occasions. Et qui dit réparation dit aussi carrosserie. Là c'est un peu mieux au niveau gain. Mais pour les concessionnaires Honda isolés , je me demande quand même comment ils vivent.... :buck2:

Les temps sont durs et évidemment peu d'aide des constructeurs.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 11 juillet 2017 à 23:50:56
Comme la Jazz je pense que le HRV souffre non pas d'un positionnement entre 2 catégories , actuellement la multiplication des crossovers compactes tend à élargir la zone, mais simplement d'un manque de visibilité commerciale. Pas  ou peu de choix moteur, des coloris/equipements restrictifs et pas ou peu de pubs ou d'actions commerciales. Avec en plus un réseau étroit ça n'aide vraiment pas. Pourtant la plupart des acheteurs semblent très contant de leur véhicule mais qui le sait ? Qui sait que le HRV est dispo maintenant avec des cuirs en couleurs pour l'intérieur ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 11 juillet 2017 à 23:57:10
Des cuirs en couleur pour l'intérieur, je ne savais même pas!
Le souci du HRV est qu'il est trop petit face à un 3008 Peugeot ! Entre autres il est moins cher aussi !
Mais....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 12 juillet 2017 à 00:07:36
Je ne pense pas que la clientèle du HR-V 1.5 i-VTEC à 26k€ soit la même que celle d'un 3008 1.2 PureTech à 35k€  ::).......

Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 12 juillet 2017 à 00:18:47
Je ne pense pas que la clientèle du HR-V 1.5 i-VTEC à 26k€ soit la même que celle d'un 3008 1.2 PureTech à 35k€  ::).......

Non, mais qu'elle est sa clientèle ?
Le Captur, gros succès est clairement bas de gamme à côté !
Le 3008 bien au dessus en prestation!
Dur ?
Pour ma part, avec les enfants, ils seraient certainement un peu petit. Je ne parle pas d'agrément...
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 12 juillet 2017 à 00:20:50
Le HR-V serait trop petit avec tes enfants ?  ???
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 12 juillet 2017 à 00:21:48
Je ne pense pas que la clientèle du HR-V 1.5 i-VTEC à 26k€ soit la même que celle d'un 3008 1.2 PureTech à 35k€  ::).......

35 k€ !  :uglystupid:

Hier chez Labège Auto Sport on m'a dit que le 4 cylindres de 1.5 130 chevaux serait remplacé par le 3 cylindres 1.0 Turbo 130 chevaux.
1.0 qui semble avoir une bonne patate sur la Civic 10.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 12 juillet 2017 à 00:25:37
35 k€ !  :uglystupid:

Hier chez Labège Auto Sport on m'a dit que le 4 cylindres de 1.5 130 chevaux serait remplacé par le 3 cylindres 1.0 Turbo 130 chevaux.
1.0 qui semble avoir une bonne patate sur la Civic 10.

Bluff?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 12 juillet 2017 à 00:28:55
Le HR-V serait trop petit avec tes enfants ?  ???

Cela passerait mais perdre l'assise et le confort d'une berline, c'est autre chose !
Perdre le confort de mon Accord pour un HRV l'est pour l'instant inconcevable, j'aime trop les berlines pour cela ! ça changera....quand je regresserai d'un point de vue automobile. Cela pourrait arriver.... Ça fait mal.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 12 juillet 2017 à 00:34:04
Ok, je comprends mieux, parce que si l'Accord offre suffisamment de place pour tes enfants, le HR-V en offrira presque trop  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 12 juillet 2017 à 00:56:58
Ok, je comprends mieux, parce que si l'Accord offre suffisamment de place pour tes enfants, le HR-V en offrira presque trop  ;)

Oui et non!
C'est étroit à l'arrière ! Nous n'avons plus de chat mais quand même !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 12 juillet 2017 à 08:17:45
En terme d'utilisation familiale, coffre et places arrière, dans la gamme Honda a votre avis il est comparable à quelle auto ?
Car pour nous il nous apparait nettement plus petit que le CRV, un peu plus grand que la jazz, mais pas forcément mieux que la Civic IX.

Flo.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 12 juillet 2017 à 08:23:42
Cela passerait mais perdre l'assise et le confort d'une berline, c'est autre chose !
Perdre le confort de mon Accord pour un HRV l'est pour l'instant inconcevable, j'aime trop les berlines pour cela ! ça changera....quand je regresserai d'un point de vue automobile. Cela pourrait arriver.... Ça fait mal.

J'aime aussi les berlines mais je dois reconnaître que le maintien du siège conducteur du  HRV est plus que correct, bien que celui-ci soit moins agréable selon moi que celui de Désiré.
Ensuite, je dois bien reconnaître que l'accès au véhicule est à mon goût également sur le HRV.
J'attendrai donc l'arrivée du 1.0 Turbo avec curiosité.   
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Kirchhoff le 12 juillet 2017 à 08:53:26
Je ne serai pas étonné que le HR-V récupère des clients des précédentes Civic (9g, 8g, 7g) qui trouvent la 10g trop grosse.
Après c'est un SUV donc forcément pas la même position de conduite qu'une Civic.
Titre: Re : Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 12 juillet 2017 à 08:59:58
Je ne serai pas étonné que le HR-V récupère des clients des précédentes Civic (9g, 8g, 7g) qui trouvent la 10g trop grosse.
Après c'est un SUV donc forcément pas la même position de conduite qu'une Civic.

C'est à dire?
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 12 juillet 2017 à 09:29:44
Ensuite, je dois bien reconnaître que l'accès au véhicule est à mon goût également sur le HRV.
J'attendrai donc l'arrivée du 1.0 Turbo avec curiosité.   

Qu'entend tu par accès véhicule à ton goût ?

merci.

Titre: Re : Re : Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Kirchhoff le 12 juillet 2017 à 09:51:25
C'est à dire?
On est assis plus haut.
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 12 juillet 2017 à 10:39:07
Qu'entend tu par accès véhicule à ton goût ?

merci.

Moins mal au dos pour accéder au HRV que pour descendre dans Désiré.
Désiré a pour lui de super bons sièges avant, en passant de l'Insight à Désiré j'ai vraiment apprécié.
Cela a été pour beaucoup dans ma décision.
En plus on peu se régler une position de conduite aux petits oignons.
Le HRV est un peu moins agréable niveau assise mais l'accès à bord me va plutôt mieux.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 12 juillet 2017 à 11:22:46
En terme d'utilisation familiale, coffre et places arrière, dans la gamme Honda a votre avis il est comparable à quelle auto ?
Car pour nous il nous apparait nettement plus petit que le CRV, un peu plus grand que la jazz, mais pas forcément mieux que la Civic IX.

Flo.

Pour ce qui est de la place à l'arrière et du coffre, le HR-V est celui qui en offre le plus après le CR-V.
La Jazz offre un espace aux jambes généreux, mais le coffre est nettement plus petit, et la Civic 9 permet d'avoir un coffre très grand (dans sa version Tourer) mais l'espace aux jambes est plus compté que dans le HR-V ou la Jazz.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 12 juillet 2017 à 15:01:36
Merci pour vos réponses.

Désiré, c'était quoi ta version d'insight ?
Les sièges sont-ils identique sur toutes les versions d'insight, peu importe la finition et phase 1 ou 2 ?
Car personnellement sur notre phase 2 executive je ne me plains pas plus que ça des sièges.

Pour l'accès à bord de la civic, siège en position haute j'avais été très surpris qu'il soit aussi "haut perché", bien plus qu'une auris par exemple.

Merci.

Flo.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 12 juillet 2017 à 15:19:31
Le côté "haut perché" de l'assise sur la Civic 9, c'est quand même très relatif  ::)....
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 12 juillet 2017 à 15:38:22
c'était quoi ta version d'insight ?

élégance en  15 pouces

Les sièges sont-ils identique sur toutes les versions d'insight, peu importe la finition et phase 1 ou 2 ?
Car personnellement sur notre phase 2 executive je ne me plains pas plus que ça des sièges.

Je ne sais pas.
Mais je te certifie que les sièges de Désiré assurent un excellent maintien.
Dos et épaules bien calés, idem au biveau des cuisses.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 12 juillet 2017 à 15:53:28
d'où les guillemets ;-)

OK désiré.
Quoi tu ne savais pas si c'était une phase 1 ou 2 ? ;-)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 12 juillet 2017 à 16:01:06
d'où les guillemets ;-)

OK désiré.
Quoi tu ne savais pas si c'était une phase 1 ou 2 ? ;-)

Phase 1 certainement puisque de janvier 2010
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 12 juillet 2017 à 16:22:15
OK
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Kirchhoff le 12 juillet 2017 à 18:47:27
C'est vrai que les sièges de la Civic 9 sont vraiment très bons je trouve.
Surtout sur les versions haut de gamme avec le réglage lombaire en hauteur et le réglage du maintient latéral (fonctionnalité trop rare), qui ont été supprimés sur la Civic 10 malheureusement.

Après les sièges de l'Insight sont déjà très biens je trouve !
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: michel Tournai (BE) le 12 juillet 2017 à 21:12:55
J'aime aussi les berlines mais je dois reconnaître que le maintien du siège conducteur du  HRV est plus que correct, bien que celui-ci soit moins agréable selon moi que celui de Désiré.
Ensuite, je dois bien reconnaître que l'accès au véhicule est à mon goût également sur le HRV.
J'attendrai donc l'arrivée du 1.0 Turbo avec curiosité.   

A l'intérieur, on perd 5 cm et hauteur, largeur et profondeur.   il est en effet plus petit, mais surtout dan sle coffre ou i lperd 30 cm par rapport au CRV
J'avais un crv avant, j'ai eu du mal à me faire aux dimensions , surtout la hauteur.
Maintenant , cela va mieux (on s'habitue), mais j'attends le crv 2018 pour voir.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 19 juillet 2017 à 21:08:18
Et voilà Hr-v vendu (repris en concession).
Content de mon nouveau véhicule, même  si je m'étais fait au p'tit bruit sympa du vu, sa bonne petite bouille, la prise en main géniale de la boîte, ses multiples options.
Bref première Honda pour moi et expérience plus que satisfaisante. Une fois les enfants un peu plus grand, je reviendrais probablement dans cette enseigne ( ou chez mazda qui semble faire des trucs pas mal également)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 19 juillet 2017 à 21:11:07
Bonne route en VW !
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Kirchhoff le 19 juillet 2017 à 21:19:38
Et voilà Hr-v vendu (repris en concession).
Content de mon nouveau véhicule, même  si je m'étais fait au p'tit bruit sympa du vu, sa bonne petite bouille, la prise en main géniale de la boîte, ses multiples options.
Bref première Honda pour moi et expérience plus que satisfaisante. Une fois les enfants un peu plus grand, je reviendrais probablement dans cette enseigne ( ou chez mazda qui semble faire des trucs pas mal également)
Bonne route avec ton Touran !
D'ailleurs tu as pris quelle version ?

Vivement que les enfants soient grands, que tu puisses expier tes péchés d'adultère  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 19 juillet 2017 à 21:26:42
J'ai pris la version 1.4 tsi 150 sound 7 places. J'ai d'ailleurs pu rouler une centaine de km avec l'acc (régulateur de vitesse adaptatif). C'est dommage que le HR-V ne bénéficie pas de cette option, c'est super agréable/reposant  (d'autant plus que j'ai cru comprendre que le CRV la possède)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 19 juillet 2017 à 21:39:31
ainsi que la Civic
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 19 juillet 2017 à 21:54:40
À mon avis, ce régulateur adaptatif sera mis au restylage !
Je ne sais pas si c'est un atout, un argument de vente c'est sûr.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Kirchhoff le 19 juillet 2017 à 22:01:56
J'ai pris la version 1.4 tsi 150 sound 7 places. J'ai d'ailleurs pu rouler une centaine de km avec l'acc (régulateur de vitesse adaptatif). C'est dommage que le HR-V ne bénéficie pas de cette option, c'est super agréable/reposant  (d'autant plus que j'ai cru comprendre que le CRV la possède)
Oui c'était même déjà disponible sur l'Accord de 2006, système déjà bien abouti pour l'époque.

J'espère que tu en sera satisfait, même si ça ne vaudra jamais une Honda  ^-^
Ceci dit j'ai plutôt eu de bons retours sur ce Touran, à part les problèmes avec la boîte DSG, mais comme tu as une manuelle tu n'es pas concerné.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 19 juillet 2017 à 23:37:56
Bonne route en VAG  8)

Pour ces régulateurs adaptatifs si ça freine devant, la voiture peut freiner, si oui elle peut utiliser 100% de ses capacités de freinage ou pas ?

Avec un truc comme ça c'est un coup à ce que je m'endorme  :-[

Merci.

Flo.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 20 juillet 2017 à 01:02:37
J'attends de voir le restylage de mi-carrière du HRV ainsi que l'adoption de nouvelles motorisations.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 20 juillet 2017 à 06:33:24
Bonne route en VAG  8)

Pour ces régulateurs adaptatifs si ça freine devant, la voiture peut freiner, si oui elle peut utiliser 100% de ses capacités de freinage ou pas ?

Avec un truc comme ça c'est un coup à ce que je m'endorme  :-[

Merci.

Flo.
j'ai un voisin qu'il là sur son c-hr milieu de gamme.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mantek le 20 juillet 2017 à 08:42:58
Bonne route en VAG  8)

Pour ces régulateurs adaptatifs si ça freine devant, la voiture peut freiner, si oui elle peut utiliser 100% de ses capacités de freinage ou pas ?

Avec un truc comme ça c'est un coup à ce que je m'endorme  :-[

Merci.

Flo.

Le système sur le touran te permet de paramétrer la distance que tu souhaites entre ton véhicule et celui qui est devant toi. Tu as plusieurs niveaux de distance, et dès lors qu'un véhicule rentre dans la zone que tu as paramétré, ta voiture réduit immédiatement sa vitesse.
Après je n'ai pas eu le cas d'un gars qui freine brusquement au point de devoir freiner sec, mais je suppose que cela doit le faire (de toute manière y'a le front assist).
En boite manuelle l'ACC fonctionne de 30 à 160 km/h, en auto tu as l'option dès les premiers tours, et avec le package traffic jam assist c'est comme ci ta voiture roule toute seule  ::)  (mais j'ai préféré faire l'impasse sur la DSG, plus cher et sujette à quelques défauts)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 20 juillet 2017 à 10:37:22
Un ACC , j'ai ça sur mon véhicule actuel et déjà le précédent, ne me semble utilisable qu'en condition de conduite fluide . Par chez moi l'autoroute est souvent très encombrée ( impossible de paramètrer un 130 kmh) et si je souhaite rouler fluide il faut que j'anticipe plus loin que le radar ( pourtant lui aussi avec 3 degrés de sensibilité ) sinon c'est une conduite hachée qui m'attend , malgré l'hybride, ce que je déteste.
Je suis pas sur que bcp d'acheteurs utilisent réellement un ACC au quotidien pour aller au boulot.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 20 juillet 2017 à 15:53:06
Après je n'ai pas eu le cas d'un gars qui freine brusquement au point de devoir freiner sec, mais je suppose que cela doit le faire (de toute manière y'a le front assist).
En boite manuelle l'ACC fonctionne de 30 à 160 km/h, en auto tu as l'option dès les premiers tours, et avec le package traffic jam assist c'est comme ci ta voiture roule toute seule  ::) 

C'est justemment ça qui m'embête "de toute manière y'a le front assist", alors que l'on n'est même pas sûr que la voiture sera capable d'utiliser 100% de ses capacités et que les utilisateurs ne savent même pas réellement les capacités en cas d'incident sur la route et de freinage brusque devant........

Perso j’attends du recul sur plusieurs années, si les distractions inévitable ne vont pas finalement engendrer plus d'accident.

Flo.
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Kirchhoff le 20 juillet 2017 à 19:18:52
C'est justemment ça qui m'embête "de toute manière y'a le front assist", alors que l'on n'est même pas sûr que la voiture sera capable d'utiliser 100% de ses capacités et que les utilisateurs ne savent même pas réellement les capacités en cas d'incident sur la route et de freinage brusque devant........

Perso j’attends du recul sur plusieurs années, si les distractions inévitable ne vont pas finalement engendrer plus d'accident.

Flo.
D'accord avec toi, ça doit rester une aide mais il faut bien entendue rester vigilant.
Mais ce que je trouve plus dangereux c'est le système de chez BMW (et peut-être d'autres) qui permet de garer la voiture à distance : en cas de pépin il n'y a personne pour appuyer sur le frein !
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 20 juillet 2017 à 19:20:21
Perso, quand il y a du trafic je ne roule pas avec le régulateur et je me contente de gérer ça manuellement, "à l'ancienne"........et ça ne fonctionne pas si mal que ça, il suffit de regarder la route et les voitures autour de soi  ^-^
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 20 juillet 2017 à 20:03:12
Un ACC , j'ai ça sur mon véhicule actuel et déjà le précédent, ne me semble utilisable qu'en condition de conduite fluide . Par chez moi l'autoroute est souvent très encombrée ( impossible de paramètrer un 130 kmh) et si je souhaite rouler fluide il faut que j'anticipe plus loin que le radar ( pourtant lui aussi avec 3 degrés de sensibilité ) sinon c'est une conduite hachée qui m'attend , malgré l'hybride, ce que je déteste.
Je suis pas sur que bcp d'acheteurs utilisent réellement un ACC au quotidien pour aller au boulot.

Pareil
ACC / CMBS  Présent sur la Legend de 2006
Quasi inutilisable, meme si réglage au mini sur la distance il y a toujours un vh qui vient s'intercaler devant et zou ca freine .....  usant voire meme dangereux ....
pour ce qui est du freinage d'urgence ça fonctionne très bien, Legend Ou Civic   Sauvé quelques fois ...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: route66 le 31 juillet 2017 à 22:30:11
je ne sais pas si il y a une grosse livraison par ici mais alors que jusqu'à présent je n'en voyait quasiment jamais , j'ai croisé en deux jours au moins 5 ou 6 hr-v ( non pas toujours le même !! ) .
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 01 août 2017 à 09:10:48
je ne sais pas si il y a une grosse livraison par ici mais alors que jusqu'à présent je n'en voyait quasiment jamais , j'ai croisé en deux jours au moins 5 ou 6 hr-v ( non pas toujours le même !! ) .

J'en croise plus ici en Vendée que j'en croise d'habitude à Toulouse. Bon ok, 4 ou 5 jusqu'à présent.
Au fait prévu pour quand le restylage, 2018?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mickmoud le 22 août 2017 à 15:53:45
Honda a intérêt à soigner le restylage surtout à l'arriere car la belle HR-V a pris un sérieux coup de vieux avec l'arrivée du Toy C-HR.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 22 août 2017 à 15:58:14
Mouiiii...enfin....tout le monde n'est pas fana non plus du style manga du CH-R...
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 22 août 2017 à 16:43:58
Mouiiii...enfin....tout le monde n'est pas fana non plus du style manga du CH-R...

+1 ... comme certains trouvent la Civic Type-R "too much" et préfèrent la discrétion d'une Golf GTI  ^-^

Perso, j'aime bien l'avant du CH-R ... mais nettement moins l'arrière. Et la quasi absence de fenêtres à l'arrière serait un critère de non-achat.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Kirchhoff le 22 août 2017 à 16:54:39
Perso, j'aime bien l'avant du CH-R ... mais nettement moins l'arrière. Et la quasi absence de fenêtres à l'arrière serait un critère de non-achat.
+1 Pour ceux qui ont des enfants (ou tout autre passager à l'arrière) ce n'est pas l'idéal...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 22 août 2017 à 16:56:12
Spectre vous direz qu'il n'en est rien
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 août 2017 à 18:22:50
Le CH-R a au moins le mérite d'avoir "dépoussiéré" le style Toyota  ^-^
Maintenant c'est vrai que l'utilisation pour un usage familial n'a certainement pas été la priorité de Toyota.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 août 2017 à 18:31:40
M. Toyoda veut des voitures plus plaisir !
Le CHR est pour cela fun et me fait penser au premier RAV4, bon le 2l 16 soupapes à été majoritairement remplacé par la cinématique Hybride ! Changement d'époque.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 août 2017 à 19:40:23
M. Toyoda veut des voitures plus plaisir !
Le CHR est pour cela fun et me fait penser au premier RAV4, bon le 2l 16 soupapes à été majoritairement remplacé par la cinématique Hybride ! Changement d'époque.

Toyota est de loin, de très loin, le leader de l'hybridation. Aujourd'hui, quand on pense moteur hybride on pense Toyota, ils ont donc tout intérêt à tout miser sur ce type de motorisation.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 août 2017 à 19:44:09
Toyota est de loin, de très loin, le leader de l'hybridation. Aujourd'hui, quand on pense moteur hybride on pense Toyota, ils ont donc tout intérêt à tout miser sur ce type de motorisation.

20 ans d'avance au moins !
Cela peut fondre vite! Mais ils sont rentables.... et fiables !
Bien vu!
Alors avec du style en plus...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 22 août 2017 à 19:57:40
http://www.wheels-and-you.com/essai-honda-hr-v-1-5-carton-rouge-a-la-cvt/ (http://www.wheels-and-you.com/essai-honda-hr-v-1-5-carton-rouge-a-la-cvt/)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 août 2017 à 20:07:07
http://www.wheels-and-you.com/essai-honda-hr-v-1-5-carton-rouge-a-la-cvt/ (http://www.wheels-and-you.com/essai-honda-hr-v-1-5-carton-rouge-a-la-cvt/)

Je n'avais pas aimé cette CVT à Magny Cours !
Je voudrais bien en savoir plus sur la CVT de la Civic...
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 22 août 2017 à 22:17:52
http://www.wheels-and-you.com/essai-honda-hr-v-1-5-carton-rouge-a-la-cvt/ (http://www.wheels-and-you.com/essai-honda-hr-v-1-5-carton-rouge-a-la-cvt/)

Complètement  :idiot2: encore un journaleux du dimanche qui ne sais pas se servir d'une CVT

Petit rappel, ma soeur à un HR-V CVT, donc pour avoir conduit le véhicule à maintes reprises, cet essai est du n'importe quoi, en plus un i-VTEC qui aime prendre des tours, sans être pour autant une type R, j'affirme que l'on peut s'amuser avec ce HR-V CVT, en plus ma région est relativement vallonnée, mais il ne faut pas avoir peur de se mettre en "S" et de jouer avec les palettes, mais ça s'apprend.

Au début ma soeur aussi trouvait sa voiture "molle", je l'ai emmener faire un tour, afin de lui prouver le contraire, elle a vite changé d'avis et par la même occasion, changer de chaussures pour conduire, des souliers avec lesquelles on ressent les vibrations et autres petites arrêtes sous l'accélération qui laisse à penser qu'on est à stock, alors qu'il reste beaucoup de marche.

De toute façon en premier, une CVT tout comme une BVA, c'est d'abord prévu pour la ville, les embouteillages et rouler ZEN, mais une position "S" existe, suffit de savoir la dompter et s'en servir  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 août 2017 à 22:34:40
Je refais mon commentaire, c'est vrai que pour rouler zen ou en conduite normale tranquille (de beaucoup de jours), c'est idéal !
Sur la piste d'essai de Magny Cours, c'est un peu moins bien! Mais pas représentatif ! Après, le plaisir de conduire est pas facile à mettre, moi, j'adore celui des Accord essence 7 et 8 en BVA 5...
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Kirchhoff le 22 août 2017 à 22:37:32


Complètement  :idiot2: encore un journaleux du dimanche qui ne sais pas se servir d'une CVT

Petit rappel, ma soeur à un HR-V CVT, donc pour avoir conduit le véhicule à maintes reprises, cet essai est du n'importe quoi, en plus un i-VTEC qui aime prendre des tours, sans être pour autant une type R, j'affirme que l'on peut s'amuser avec ce HR-V CVT, en plus ma région est relativement vallonnée, mais il ne faut pas avoir peur de se mettre en "S" et de jouer avec les palettes, mais ça s'apprend.

Au début ma soeur aussi trouvait sa voiture "molle", je l'ai emmener faire un tour, afin de lui prouver le contraire, elle a vite changé d'avis et par la même occasion, changer de chaussures pour conduire, des souliers avec lesquelles on ressent les vibrations et autres petites arrêtes sous l'accélération qui laisse à penser qu'on est à stock, alors qu'il reste beaucoup de marche.

De toute façon en premier, une CVT tout comme une BVA, c'est d'abord prévu pour la ville, les embouteillages et rouler ZEN, mais une position "S" existe, suffit de savoir la dompter et s'en servir  O0

Bien dit O0
Et si on veut faire le zouave il y a la BVM !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 22 août 2017 à 22:43:36
En tout cas en enfonçant bien l'accélérateur le 80-120 se fait en 8,5sec . Donc bruyant mais pas poussif contrairement à ce que dit l'article . Enfin c'est sur que si on compare à une compacte 2l turbo que met 5sec...oui ça rame un peu!  Disons que ça met surtout en lumière le truc qui sans doute plombe indirectement les ventes du HRV( parce qu'en vrai ça ferait 15% de ventes en plus seulement ) cad le manque d'une mécanique qui donne plus en attente d'une Honda ( bref un truc avec 160ch au moins , de cette façon tout ceux qui trouvent l'actuel HRV "rameur" n'auront plus à critiquer , suffira de leur dire prenez le 160ch par exemple...).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 août 2017 à 22:47:31
Effectivement, une puissance supérieure serait la bienvenue (comme sur la Jazz).
Pour l'automatisme, je crois que croire au convertisseur comme PSA, BMW et autres, aurait sûrement été une meilleure solution pour vendre du Honda automatique. Qui a raison?

La CVT demande toujours une vidange tous les 40000 km comme l'ancienne Jazz ?
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 août 2017 à 22:56:55
Les avis auraient certainement été un peu différents si Honda avait opté pour une boite à convertisseur. Si la CVT est très appréciée par les constructeurs japonais, on ne peut pas dire que les clients européens ou nord-américains en soient fervents (il suffit de voir les avis assez mitigés des essayeurs américains ou canadiens lors de leurs essais des Civic 10 ou CR-V 5 1.5 turbo CVT). 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 août 2017 à 23:03:59
Les avis auraient certainement été un peu différents si Honda avait opté pour une boite à convertisseur. Si la CVT est très appréciée par les constructeurs japonais, on ne peut pas dire que les clients européens ou nord-américains en soient fervents (il suffit de voir les avis assez mitigés des essayeurs américains ou canadiens lors de leurs essais des Civic 10 ou CR-V 5 1.5 turbo CVT).

Sauf que nous n'aurons plus que cela !
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 août 2017 à 23:14:10
Sauf que nous n'aurons plus que cela !

Effectivement, Honda a fait le choix de la transmission CVT. Personnellement j'aurais préféré qu'ils aillent faire leurs courses chez Aisin ou ZF pour qu'on puisse profiter des leurs excellentes BVA 6 ou 8 vitesses, mais bon........l'association 1.5 turbo et CVT n'est apparemment pas si désagréable que ça.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 août 2017 à 23:18:55
Effectivement, Honda a fait le choix de la transmission CVT. Personnellement j'aurais préféré qu'ils aillent faire leurs courses chez Aisin ou ZF pour qu'on puisse profiter des leurs excellentes BVA 6 ou 8 vitesses, mais bon........l'association 1.5 turbo et CVT n'est apparemment pas si désagréable que ça.

J'attends plus d'avis sur cette CVT et la Civic !
Ce sera le même problème en CRV 5.

Je n'ai pas été conquis par le DSG en général sauf peut-être en tdi 170 (location), encore moins celle de l'Espace. En revanche, la BVA 6 des 308, très bonne boîte !
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 27 août 2017 à 14:00:30
Complètement  :idiot2: encore un journaleux du dimanche qui ne sais pas se servir d'une CVT

Petit rappel, ma soeur à un HR-V CVT, donc pour avoir conduit le véhicule à maintes reprises, cet essai est du n'importe quoi, en plus un i-VTEC qui aime prendre des tours, sans être pour autant une type R, j'affirme que l'on peut s'amuser avec ce HR-V CVT, en plus ma région est relativement vallonnée, mais il ne faut pas avoir peur de se mettre en "S" et de jouer avec les palettes, mais ça s'apprend.



Là t'es plus en automatique mais en manuel/séquentiel.
Et malgré les "sensations" une CVT n'est jamais plus efficace qu'en mode auto.
Même les Xtronic avec leur mode auto à simulation de rapport (une fois arrivé au régime max laCVT glisse sur le rapport suivant etc) sont moins véloces dans ce mode qu'en full auto...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 28 août 2017 à 11:32:22
Un CRV 5 ou une Civic en CVT ça ne nous pose aucun soucis au contraire c'est plutôt l'injection directe et turbo qui en pose des soucis pour nous  ;-)
Peuvent pas mettre le 2.4 de la GEN 4 en CVT chez nous :'(

Flo.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 août 2017 à 17:29:52
Le turbo et l'injection directe ne me pose aucun souci, moi c'est plutôt la boîte CVT  :P ;)........mais bon, l'association 1.5 turbo + CVT fonctionnant à priori pas si mal que ça, je vais quand même me donner la peine de faire l'essai.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 28 août 2017 à 17:31:49
Je te conseille en effet d'essayer cette combinaison Harry! Tu seras (peut être?) agréablement surpris. Je l'ai été.
Et honnêtement, si je n'étais pas "connaisseur", je ne me serais pas forcément rendu compte qu'il s'agit d'une CVT.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 août 2017 à 17:40:38
Je te conseille en effet d'essayer cette combinaison Harry! Tu seras (peut être?) agréablement surpris. Je l'ai été.
Et honnêtement, si je n'étais pas "connaisseur", je ne me serais pas forcément rendu compte qu'il s'agit d'une CVT.

Loic nous avait fait un retour assez positif avec la Civic 10 qu'il avait eu, et il ne s'agissait que de la version 1.0 turbo CVT.

Maintenant que mon fils à son permis, je me laisserais bien tenté à nouveau par une boîte auto.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 28 août 2017 à 17:42:27
Ah! Bravo pour le fiston.  O0
Il pique la Jazz de temps en temps?

Et sinon tu serais intéressé par le 1.0 ou 1.5?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 août 2017 à 17:47:10
Ah! Bravo pour le fiston.  O0
Il pique la Jazz de temps en temps?

Et sinon tu serais intéressé par le 1.0 ou 1.5?

Non, on lui a acheté une voiture.....il s'agit en fait de la voiture que mon père avait en LOA.

C'est le 1.5 turbo qui m'interesse, et plus précisément le CR-V 5 1.5 turbo 😉
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 30 août 2017 à 16:13:16
Ca doit être sacrément sympa, mais pour la décrasser de temps en temps ça doit être compliqué avec les limitations actuelles ;-)

Cette CVT ne simule aucun rapport (au moins), elle fonctionne comme les CVT des insight et murano par exemple ?

Merci.

Flo.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 30 août 2017 à 16:24:32
Il me semble que la CVT de la Civic 10 simule des rapports !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Fabien38370 le 30 août 2017 à 16:43:36
Contrairement à ce que tu dis Flo, sur mon insight avec le mode S j'avais 7 rapports :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 30 août 2017 à 16:58:34
Fabien, je parle en usage normal en D, perso je vois aucun intérêt à imposer une simulation des rapports sur une CVT pour l'adapter à la conduite européenne et faire croire qu'il y a des rapports, je m'en fiche de pas sentir des rapports je préfère l'efficience et l'efficacité, si ça rebute certain tant pis, mais j'aimerai pas qu'on m'impose cette simulation de rapports à cause d'une majorité alors que c'est moins efficient....le but d'une CVT c'est de travailler dans la plage idéal sans rapports, pas d'avoir des boite à 10rapports ;-)

Si c'est comme le dis zouzou, je trouve ça dommage qu'elle simule  :2funny: les rapports  :-X je suis persuadée qu'elle serait plus efficiente et consommerait moins sans simuler des rapports.

Flo.
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Kirchhoff le 30 août 2017 à 17:19:14


Fabien, je parle en usage normal en D, perso je vois aucun intérêt à imposer une simulation des rapports sur une CVT pour l'adapter à la conduite européenne et faire croire qu'il y a des rapports, je m'en fiche de pas sentir des rapports je préfère l'efficience et l'efficacité, si ça rebute certain tant pis, mais j'aimerai pas qu'on m'impose cette simulation de rapports à cause d'une majorité alors que c'est moins efficient....le but d'une CVT c'est de travailler dans la plage idéal sans rapports, pas d'avoir des boite à 10rapports ;-)

Si c'est comme le dis zouzou, je trouve ça dommage qu'elle simule  :2funny: les rapports  :-X je suis persuadée qu'elle serait plus efficiente et consommerait moins sans simuler des rapports.

Flo.

Je suis de ton avis, ça me laisse perplexe !

L'idéal est de laisser le choix avec ou sans simulation de rapports, comme sur la 1ère Jazz CVT.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 30 août 2017 à 17:31:55
la simulation c'est pas le pied.... ;D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 10 octobre 2017 à 10:01:57
De retour à l'instant de la concession Honda/Mitsubishi (et maintenant Mazda  O0) de Besançon, où j'ai déposé mon PHEV pour le rappel sur le moteur thermique.
Ils m'ont aimablement prêté un véhicule pour remonter chez moi.
Mauvaise pioche cette fois ci : un HRV diesel et boite manuelle.  :buck2:
Mon trajet retour est uniquement urbain : quelle horreur!! J'enfonce des portes ouvertes mais tant pis : pour moi aucun agrément, c'est tout juste un déplaçoir et j'étais gêné du boucan généré par la bête par rapport aux piétons et cyclistes que j'ai croisé. J'avais l'impression d'entendre un P4 de l'armée (on en croise ici, c'est une ville militaire).
Et mystérieusement au feu le moteur refusait de s'éteindre alors que le S/S était bien enclenché, j'ai vérifié.
La boite n'est pas désagréable, mais je m'en lasse au bout de 5 minutes.

Vraiment dommage que le plaisir soit gâché comme ça, car pour le reste je suis très séduit par le HRV. La présentation est très agréable, aussi bien dedans que dehors. Finition qui semble de qualité. Siège très confortable et beaucoup de place pour mon 1m95, je me sens de suite à l'aise avec une très bonne visibilité. Beaucoup de confort au roulage (hormis auditif  :(, en ville du moins). Je pourrais sérieusement remplacer mon "gros" PHEV par un HRV, à condition d'avoir une version PHEV.

Pour la consommation, je suis étonné, le véhicule a 10Mkm et l'ODB affiche sur le trip A (non remis à zéro) 6,3L/100. Par rapport à la conso indiqué par Harry en essence-BVM, je trouve que c'est beaucoup pour un diesel.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 10 octobre 2017 à 10:09:45
Si c'est un véhicule de prêt/demo, il ne doit pas faire des parcours très favorables...

Tu n'aurais pas pu te faire prêter un cx-5 2.5 ?  :crazy:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 10 octobre 2017 à 10:31:31

Tu n'aurais pas pu te faire prêter un cx-5 2.5 ?  :crazy:

Pas osé demander!  :-[
Suis quelqu'un de timide tu sais...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 10 octobre 2017 à 10:42:11
De toute façon, encore faut il qu'ils en aient un.

Le cc local s'obstine à ne pas vouloir en rentrer un en démo ("pas assez de demande").

Tant pus. Pas d'essai, pas d'achat.
Ça tombe bien, j'ai d'autres priorités que la bagnole... :crazy:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loic le 10 octobre 2017 à 11:07:56
De toute façon, encore faut il qu'ils en aient un.

Le cc local s'obstine à ne pas vouloir en rentrer un en démo ("pas assez de demande").

Tant pus. Pas d'essai, pas d'achat.
Ça tombe bien, j'ai d'autres priorités que la bagnole... :crazy:
Je peux t'en faire essayer un  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 10 octobre 2017 à 11:28:58
Je peux t'en faire essayer un  :crazy:
Hé hé.
L'as tu seulement essayé toi ce 2.5 ?
Comment l'as tu trouvé ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 10 octobre 2017 à 12:59:46
Eh eh sacré repartie Loïc  :D
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 10 octobre 2017 à 17:54:20
De retour à l'instant de la concession Honda/Mitsubishi (et maintenant Mazda  O0) de Besançon, où j'ai déposé mon PHEV pour le rappel sur le moteur thermique.
Ils m'ont aimablement prêté un véhicule pour remonter chez moi.
Mauvaise pioche cette fois ci : un HRV diesel et boite manuelle.  :buck2:
Mon trajet retour est uniquement urbain : quelle horreur!! J'enfonce des portes ouvertes mais tant pis : pour moi aucun agrément, c'est tout juste un déplaçoir et j'étais gêné du boucan généré par la bête par rapport aux piétons et cyclistes que j'ai croisé. J'avais l'impression d'entendre un P4 de l'armée (on en croise ici, c'est une ville militaire).
Et mystérieusement au feu le moteur refusait de s'éteindre alors que le S/S était bien enclenché, j'ai vérifié.
La boite n'est pas désagréable, mais je m'en lasse au bout de 5 minutes.

Vraiment dommage que le plaisir soit gâché comme ça, car pour le reste je suis très séduit par le HRV. La présentation est très agréable, aussi bien dedans que dehors. Finition qui semble de qualité. Siège très confortable et beaucoup de place pour mon 1m95, je me sens de suite à l'aise avec une très bonne visibilité. Beaucoup de confort au roulage (hormis auditif  :(, en ville du moins). Je pourrais sérieusement remplacer mon "gros" PHEV par un HRV, à condition d'avoir une version PHEV.

Pour la consommation, je suis étonné, le véhicule a 10Mkm et l'ODB affiche sur le trip A (non remis à zéro) 6,3L/100. Par rapport à la conso indiqué par Harry en essence-BVM, je trouve que c'est beaucoup pour un diesel.

Bizarre, je ne trouve pas que mon HR-V soit si bruyant. Après, c'est vrai que je ne fais quasiment pas de ville. Par contre, pour avoir essayer pas mal d'autres voitures, je trouve qu'il n'y a pas de bruit aérodynamique entre 110 et 130km/h. Ça me parait, pour ma part, bien plus important. ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 10 octobre 2017 à 18:25:54
oui,mais lui il a essayer le modèle diesel à froid. :buck2:
s&s qui s'éteint pas:moteur trop froid ou batterie pas assez charger. :angel:
le s&s est bien fait sur le hrv il fonctionne quasiment pas! si on roule peu ou pas assez ;D
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 10 octobre 2017 à 18:43:16
Pour la consommation, je suis étonné, le véhicule a 10Mkm et l'ODB affiche sur le trip A (non remis à zéro) 6,3L/100. Par rapport à la conso indiqué par Harry en essence-BVM, je trouve que c'est beaucoup pour un diesel.

Tu dis que tu as fait un parcours exclusivement urbain, ces 6,3 L n'ont donc rien de vraiment choquant. Sur un parcours routier, ou même mixte, avec le 1.6 i-DTEC c'est facilement 1 litre de moins  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 10 octobre 2017 à 19:10:01
oui,mais lui il a essayer le modèle diesel à froid. :buck2:

En effet...  :buck2:

Tu dis que tu as fait un parcours exclusivement urbain, ces 6,3 L n'ont donc rien de vraiment choquant. Sur un parcours routier, ou même mixte, avec le 1.6 i-DTEC c'est facilement 1 litre de moins  ;)

Non ce n'était pas la conso sur mon trajet! Mais celle affichée à l'ODB sur le TripA (je n'ai pas fait de RAZ).
Mais je pense que c'est en effet un usage principalement péri-urbain qui est fait de cette voiture, s'ils la prêtent aux client pour rentrer chez eux. Cependant, cet HRV est à vendre, puisqu'il y avait la fiche technique et le prix accroché au rétro quand je l'ai récupérée.
Mais qu'ils ne comptent pas sur moi pour leur acheter!!  ;D
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 10 octobre 2017 à 20:22:02
Que ce soit sur le HR-V ou un autre modèle, le 1.6 i-DTEC est un excellent moteur sur route/autoroute, notamment parce qu'il s'avère très sobre dans ces conditions. Mais ce n'est pas la motorisation la plus agréable si on fait beaucoup de ville, comme tout moteur diesel.
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Kirchhoff le 10 octobre 2017 à 20:46:51
Stratus tu verras quand tu auras eu une vieille Clio dCi rincée comme voiture de prêt, tu regretteras le HR-V DTEC !

Mais je peux comprendre qu'une diesel quand on n'a pas l'habitude ça puisse paraître rustique.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: michel Tournai (BE) le 10 octobre 2017 à 22:03:08
La polémique à la française  :)
HRV 1.6 idtec.  52000 Kms.   Pas de bruit "embêtant" même à froid.   Conso : 4,5 /100 tous types de conduite confondu.
Bien sur je ne suis pas pilote de course.   
Seul regret : l'espace du coffre de mon ancien crv.

Achetez une talisman, cela fera plaisir au ouvriers de renault Douai.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 11 octobre 2017 à 09:34:08
Après tout est plutôt question de ce qu'on a l'habitude de conduire aussi........et des ses exigences.

Michel tu fais du 4.5l en ayant de la ville dans tes trajets ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: michel Tournai (BE) le 11 octobre 2017 à 10:20:03
Bjr.   oui, il y a de la ville dans mes trajets. 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 12 octobre 2017 à 22:12:32
Peux tu detaillet un peu plus tes trajets ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 13 octobre 2017 à 05:34:00
la Belgique on l'appelle pas le plat pays.
sur le forum crz les belges arrivés toujours à faire des consommations de ouf! ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 14 octobre 2017 à 12:44:37
 ;)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Kris78 le 27 octobre 2017 à 12:16:21
le seul truc qui pourrais relancer le hrv ce serais d'importer une version hybride(152ch) même si une version dégonflé du 1,5 ivtec turbo de la jade (150 ch) me déplairais pas ;)
les 182 ch de la civic j'y crois pas trop pour le hrv :(

Bonjour,
Ca sortirait en mars prochain, donc HRV en 182ch. Info de mon concessionnaire mercredi lors de ma révision CRV :)
Je n'ai pas essayé le HRV actuel pour ne pas avoir d'à priori, ça sera coup de foudre ou pas.
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: victarion le 27 octobre 2017 à 18:07:04
Vous êtes sérieux ? Vous y croyez vraiment à cette histoire ? Pas logique. Sinon la jazz aurait reçu le 1L turbo plutôt que ce 1.5 atmo lors de son restylage. Question de positionnement. Je met ma main à couper que ton informateur s'est planté et que ce sera le 1l turbo sur le HR-V.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 27 octobre 2017 à 18:15:12
Si j'ai bien suivi, ils sont deux : Désiré et Kris78
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 27 octobre 2017 à 18:26:29
Si j'ai bien suivi, ils sont deux : Désiré et Kris78

Yep!

Hier on m'a parlé de l'arrivée pour le restylage du 1.5 Turbo sur le HRV en finition Dynamic.
Il semble que ce restylage lui donnera un sacré look à ce HRV.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 27 octobre 2017 à 21:01:14
30000 ventes en 2017 en Europe ( prévision) pour le HRV. Bref Honda n'a aucun intérêt à investir pour plaire aux européens. Alors pourquoi mettre un 1l turbo ??
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 27 octobre 2017 à 21:05:37
30000 ventes en 2017 en Europe ( prévision) pour le HRV. Bref Honda n'a aucun intérêt à investir pour plaire aux européens. Alors pourquoi mettre un 1l turbo ??

Oui pourquoi?
Et il flatte ce qu'il reste de ressenti sportif chez certains Hondaistes et autres.
Fut un temps il y avait un certain esprit sportif chez Honda.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 27 octobre 2017 à 23:24:08
30000 ventes en 2017 en Europe ( prévision) pour le HRV. Bref Honda n'a aucun intérêt à investir pour plaire aux européens. Alors pourquoi mettre un 1l turbo ??

Là ce n'est pas le 1.0 turbo mais le 1.5 turbo que certains nous annoncent  ;)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 27 octobre 2017 à 23:42:42
30000 ventes en 2017 en Europe ( prévision) pour le HRV. Bref Honda n'a aucun intérêt à investir pour plaire aux européens. Alors pourquoi mettre un 1l turbo ??

Que 30.000  :-[ mais il faudrait en connaître la raison, vu les délais de livraison, la clientèle n'est-elle pas partie voir si l'herbe n'était pas plus verte chez le voisin, pit-être une façon de trouver d'autres amateurs avec ce 1.5L turbo, les +/- 180 canassons sont rare dans cette catégorie de SUV urbain.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 27 octobre 2017 à 23:49:34
Que 30.000  :-[ mais il faudrait en connaître la raison, vu les délais de livraison, la clientèle n'est-elle pas partie voir si l'herbe n'était pas plus verte chez le voisin, pit-être une façon de trouver d'autres amateurs avec ce 1.5L turbo, les +/- 180 canassons sont rare dans cette catégorie de SUV urbain.

Mouais.......ben j'espère que le 1.5 i-VTEC 130 restera dans la gamme, parce que s'il n'y a que le 1.5 turbo 182 ch les ventes vont carrément devenir famélique.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 27 octobre 2017 à 23:52:08
Mouais.......ben j'espère que le 1.5 i-VTEC 130 restera dans la gamme, parce que s'il n'y a que le 1.5 turbo 182 ch les ventes vont carrément devenir famélique.

Oui surtout avec la rage taxatoire de nos sinistres Belge, mais je pense plus en supplément dans la gamme qu'en remplaçant  ;)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 28 octobre 2017 à 00:05:12
Oui surtout avec la rage taxatoire de nos sinistres Belge, mais je pense plus en supplément dans la gamme qu'en remplaçant  ;)

Je penche aussi vers ça.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 octobre 2017 à 00:18:43
Dans une catégorie où le gros des ventes se fait avec des moteurs de 110/130 ch, ça me semble indispensable de conserver le 1.5 i-VTEC. 182 ch c'est très bien pour les quelques rares clients qui veulent un moteur puissant, mais les ventes resteront anecdotiques.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 28 octobre 2017 à 09:17:35
Le T-roc sort avec un 2.0 de 190ch...

Et bien d'autres choix de motorisations.

Et lui, c'est pas à 30000 exemplaires qu'il va se vendre.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 28 octobre 2017 à 13:02:04
Oui enfin le niveau de ventes est aussi fonction de la clientèle captive ( Honda fait environ 1% de PdM en Europe depuis longtemps et donc n'a vraiment pas bcp de clients ) et de la taille du réseau ( exemple le plus parlant pour ce point c'est l'intégration de Nissan au réseau Renault qui avait fait faire un bon aux ventes rien que de ce fait au début..).
Bref 30000 ventes pour Honda c'est deja excellent pour Honda Europe sachant que c'est a majorité client particulier en plus. Mais dans l'absolu cela représente rien au niveau mondial pour Honda ( 500000 HRV de vendu en 2016) et ce point va conditionner les modifications ou pas pour le vehicule.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 28 octobre 2017 à 13:11:03
Il est évident que nous n'avons pas beaucoup de poids dans les décisions !!
Il faudrait un peu de passion, de véhicules "plaisir" pour l'image.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 28 octobre 2017 à 14:08:30
Il est évident que nous n'avons pas beaucoup de poids dans les décisions !!
Il faudrait un peu de passion, de véhicules "plaisir" pour l'image.

c'est en cours  ::)
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 28 octobre 2017 à 14:43:21
c'est en cours  ::)

Je le souhaite !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: poulou13 le 28 octobre 2017 à 15:58:07
Honda traîne toujours  et ne veut pas ou plus vendre des voitures passion
pourquoi ne nous donne t'il pas une palette de motorisation plus élargie
Penguelen a raison , le T-Roc va se vendre , c'est sur
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 28 octobre 2017 à 16:34:07
Le T-Roc va être un peu la nouvelle Golf! En terme de succès.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 octobre 2017 à 18:26:46
Le T-roc sort avec un 2.0 de 190ch...

Et bien d'autres choix de motorisations.

Et lui, c'est pas à 30000 exemplaires qu'il va se vendre.

Je serais curieux de savoir combien de T-Roc 2.0 TSI 190 ch vont se vendre  ::)..............par contre je n'ai aucun doute sur le fait que les 1.0 TSI 115 ch, 1.5 TSI 150 ch et 1.6 TDI 115 ch vont se vendre comme des petits pains.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 28 octobre 2017 à 18:34:50
C'est sûr des T-Roc à 36-37000€ hors options ne devront pas faire le plus gros des ventes !
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 octobre 2017 à 18:39:49
C'est sûr des T-Roc à 36-37000€ hors options ne devront pas faire le plus gros des ventes !

....sans compter les 2 610€ de malus (barème 2018).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 28 octobre 2017 à 18:45:58
Oui enfin ca c'est pour les pauvres français. Vw s'en contre fiche pas mal de notre malus débile et nous refourguerons les 1,0 TSi ou 1,5 tdi  . Le T-Roc en 190ch va bcp se vendre au contraire et entre autre chez lui en Germany land meme si du fait d'un prix élevé se sera pas la version la plus vendue ( en Suisse par contre c'est fort problème si version AWD BVA dispo).
Avec une PdM de 10% VW peut espérer 300000 ventes annuelles facilement....mais effectivement la Golf va prendre cher cette fois ci ( une première sans doute).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 28 octobre 2017 à 18:54:53
....sans compter les 2 610€ de malus (barème 2018).

En plus...
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 28 octobre 2017 à 19:32:09
Oui enfin ca c'est pour les pauvres français. Vw s'en contre fiche pas mal de notre malus débile et nous refourguerons les 1,0 TSi ou 1,5 tdi  . Le T-Roc en 190ch va bcp se vendre au contraire et entre autre chez lui en Germany land meme si du fait d'un prix élevé se sera pas la version la plus vendue ( en Suisse par contre c'est fort problème si version AWD BVA dispo).
Avec une PdM de 10% VW peut espérer 300000 ventes annuelles facilement....mais effectivement la Golf va prendre cher cette fois ci ( une première sans doute).

Le TSI 190, c'est d'office AWD et DSG  ;)

Les premières prises de contact sortent sur le web. De quoi parle-t-on ? Des plastiques durs en partie haute du tdb...  :buck2:
C'est vrai que ça fait tâche chez VW et à ce prix là.

Et VW avec le T-Roc et la nouvelle Polo remet de la couleur à l'intérieur. Pour plaire à Phil. ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 13 novembre 2017 à 11:34:12
Bon ben voilà, mon HR-V est parti hier. Ça reste globalement une bonne voiture avec une habitabilité au top et beaucoup de place dans le coffre. Je vais chercher ma Mazda 3 mercredi matin. J'ai hâte !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 13 novembre 2017 à 14:00:53
Quelle mécanique et boite cette mazda ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 13 novembre 2017 à 14:43:52
J'ai pris le 2.0l 165cv boite manuelle
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 13 novembre 2017 à 15:46:02
Ca devrait changer cette mécanique avec le HRV, par contre BVM pour qu'elle raison ? Leur BVA est très agréable je trouve.

Ca doit être sympa à conduire en tout cas.

Flo.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Zhaax le 13 novembre 2017 à 15:47:50
Tout simplement parce que la BVA n'existe pas pour le 165 mais uniquement pour le 120. Sinon, j'aurais hésité, je pense. :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 13 novembre 2017 à 15:52:11
Les BVM Mazda sont très agréables aussi (guidage, verrouillage...).
Bonne route!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Flo le 13 novembre 2017 à 16:15:55
Je ne savais pas, on avait juste regardé de loin le CX5 et la mazda 6, et là il me semblait que c'était imposé:'-( A moins que ce ne soit que sur la 2.5 de la 6 que c'était imposé.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Le Comte le 12 décembre 2017 à 18:26:22
* Le HRV sortira t-il en 180cv ?

- Question peut-être déjà poser

- Si oui c'est prévu pour quand ?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: brigadedutigre le 12 décembre 2017 à 20:09:04
* Le HRV sortira t-il en 180cv ?

- Question peut-être déjà poser

- Si oui c'est prévu pour quand ?
Un quatre cylindres de 1,8 litre produisant 141 chevaux, marié à une boîte manuelle ou automatique,
https://www.guideautoweb.com/constructeurs/honda/hr-v/2018/ (https://www.guideautoweb.com/constructeurs/honda/hr-v/2018/)
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 12 décembre 2017 à 20:11:46
Un quatre cylindres de 1,8 litre produisant 141 chevaux, marié à une boîte manuelle ou automatique,
https://www.guideautoweb.com/constructeurs/honda/hr-v/2018/ (https://www.guideautoweb.com/constructeurs/honda/hr-v/2018/)

Pas pour nous! CO2 oblige.

Et trop proche du 1,5l atmosphérique.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Le Comte le 12 décembre 2017 à 20:24:38
* Ok  O0

- Pas de Turbo prévu. ???
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 12 décembre 2017 à 20:39:20
* Ok  O0

- Pas de Turbo prévu. ???

Pourquoi?
Moi, je ne sais pas.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Le Comte le 12 décembre 2017 à 20:42:11
* Il me semble l'avoir vu sur le net. ???
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 12 décembre 2017 à 20:51:44
* Il me semble l'avoir vu sur le net. ???

En même temps, y a t'il une clientèle pour un HRV 182 ch?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Le Comte le 12 décembre 2017 à 22:29:21
* Il me semble l'avoir vu sur le net. ???

- Retrouvé. :)

Sur : https://www.vroom.be/fr/essai/essai-honda-hr-v-1 (https://www.vroom.be/fr/essai/essai-honda-hr-v-1)

1.5 i-VTEC

Si longtemps le Belge fût friand de diesel, il semble aujourd’hui se tourner vers les motorisations essence. Du moins, en tant que particulier. Notre monture d’essai était d’ailleurs équipée du 1.5 i-VTEC maison, un moteur atmosphérique de 130 ch et 155 Nm. Il se verra bientôt remplacé par un moteur plus petit et turbocompressé. Honda le propose au choix, associé à une boîte automatique de type CVT ou à une boîte manuelle comptant 6 rapports.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 12 décembre 2017 à 22:33:01
- Retrouvé. :)

Sur : https://www.vroom.be/fr/essai/essai-honda-hr-v-1 (https://www.vroom.be/fr/essai/essai-honda-hr-v-1)

1.5 i-VTEC

Si longtemps le Belge fût friand de diesel, il semble aujourd’hui se tourner vers les motorisations essence. Du moins, en tant que particulier. Notre monture d’essai était d’ailleurs équipée du 1.5 i-VTEC maison, un moteur atmosphérique de 130 ch et 155 Nm. Il se verra bientôt remplacé par un moteur plus petit et turbocompressé. Honda le propose au choix, associé à une boîte automatique de type CVT ou à une boîte manuelle comptant 6 rapports.

Donc moteur plus petit = 1.0L turbo de 129cv et non le 182cv du 1.5L turbo  ;)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 12 décembre 2017 à 22:34:45
Donc moteur plus petit = 1.0L turbo de 129cv et non le 182cv du 1.5L turbo  ;)

Ça me semble plus vraisemblable  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 12 décembre 2017 à 22:35:08
Le 1l turbo alors! Beaucoup de modifications. La Jazz n'y a pas eu le droit.
Wait and see.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 12 décembre 2017 à 22:41:29
Il y a certainement eu tout autant de modifications lorsque le CR-V 4 est passé du 2.2 i-DTEC au 1.6 i-DTEC 160.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 12 décembre 2017 à 22:46:36
Il y a certainement eu tout autant de modifications lorsque le CR-V 4 est passé du 2.2 i-DTEC au 1.6 i-DTEC 160.

C'est vrai mais le CRV est aussi vendu en Asie en diesel!
Alors qu'il me semble qu'ils ont un 1,8l sur HRV.
Mais pourquoi pas!
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 12 décembre 2017 à 22:50:33
C'est vrai mais le CRV est aussi vendu en Asie en diesel!
Alors qu'il me semble qu'ils ont un 1,8l sur HRV.
Mais pourquoi pas!

Le 1.8 i-VTEC du HR-V vit certainement ses dernières heures sous le capot des modèles nord-américains et asiatiques.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 12 décembre 2017 à 22:56:27
Le 1.8 i-VTEC du HR-V vit certainement ses dernières heures sous le capot des modèles nord-américains et asiatiques.

Certainement mais faire passer un turbo, échangeur d'air et ses durits c'est complexe après coup!
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Le Comte le 12 décembre 2017 à 23:02:48
Donc moteur plus petit = 1.0L turbo de 129cv et non le 182cv du 1.5L turbo  ;)

* Pas trop petit le 1.0 pour la bête  :( ???
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 12 décembre 2017 à 23:03:03
Certainement mais faire passer un turbo, échangeur d'air et ses durits c'est complexe après coup!

Le HR-V ayant été adapté pour accepter le 1.6 i-DTEC, l'implantation du 1.0 ou 1.5 turbo ne doit quand même pas être si compliquée que ça.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 12 décembre 2017 à 23:04:23
* Pas trop petit le 1.0 pour la bête  :( ???

S'il fait son boulot dans la Civic 10, il devrait faire tout aussi bien dans le HR-V qui fait grosso le même poids.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 12 décembre 2017 à 23:06:53
S'il fait son boulot dans la Civic 10, il devrait faire tout aussi bien dans le HR-V qui fait grosso le même poids.

Et pourrait éviter le malus en France!
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Le Comte le 12 décembre 2017 à 23:18:49
Et pourrait éviter le malus en France!

* Aussi; idem pour nous en Belgique pour la taxe de roulage annuelle. :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 17 janvier 2018 à 19:09:44
Aux USA! n°2 de son segment!

US car sales analysis Q4 2017 – Subcompact SUV segment

    "Although there was no change in leadership, Jeep Renegade lost some of its appeal in 2017, losing sales in both Q2 and Q4, with the latter decline exceeding 20% due to cannibalization from its newer Compass brother; still, it only lost 3% of sales overall in 2017
    In second and third place lie Honda HR-V and Buick Encore, both experiencing double-digit sales growth in 2017, allowing the latter to open up a bit of a gap to its Chevrolet Trax sister"

http://carsalesbase.com/us-car-sales-analysis-q4-2017-subcompact-suv-segment/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+carsalesbase+%28CarSalesBase.com%29 (http://carsalesbase.com/us-car-sales-analysis-q4-2017-subcompact-suv-segment/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+carsalesbase+%28CarSalesBase.com%29)


Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pascal78000 le 19 janvier 2018 à 23:03:21
Chez Honda, on m'a dit qu'un 1,5L ou 1,8L turbo 186 ch est prévu pour septembre prochain.
Intéressant !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 19 janvier 2018 à 23:04:25
Pourquoi 186 ch?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 19 janvier 2018 à 23:30:41
Chez Honda, on m'a dit qu'un 1,5L ou 1,8L turbo 186 ch est prévu pour septembre prochain.
Intéressant !

Très probablement le 1.5 turbo de la Civic ... et du CR-V 5.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: michel Tournai (BE) le 20 janvier 2018 à 10:05:55
Mon concessionnaire m'a dit hier : plus de diesel pour les nouveaux modèles dès 2018.  uniquement un 1.0 130 ch et un 1.5 182 ch.
Egalement de l'hybride "nouvelle génération" ?..

Bonjour la tmc en Belgique.  Et la conso plus élevée.

Question : les camions, ils vont rouler à l'eau chaude pour ne plus polluer ??  >:(
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Le Comte le 20 janvier 2018 à 10:22:47
Mon concessionnaire m'a dit hier : plus de diesel pour les nouveaux modèles dès 2018.  uniquement un 1.0 130 ch et un 1.5 182 ch.
Egalement de l'hybride "nouvelle génération" ?..

Bonjour la tmc en Belgique.  Et la conso plus élevée.

Question : les camions, ils vont rouler à l'eau chaude pour ne plus polluer ??  >:(

* Entendu la même chose pour l'ess. et l'hybride pour le CRv

- Peut-être le Civic en diesel mais..........................
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Itchervy le 23 janvier 2018 à 19:36:51


Question : les camions, ils vont rouler à l'eau chaude pour ne plus polluer ??  >:(

Faut  pas tout mélanger hein, un camion c'est 38 l/100km pour 44 tonnes , donc 1,12 l/100 à la 1.3 tonne que font la moyenne des VH de "monsieur tt le monde", ça consomme donc 5 fois moins qu'une voiture tout en ayant une utilité.... cqfd  :afro:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 23 janvier 2018 à 21:22:08
Dans l'absolue une sportive (moto) est un gouffre à essence.  :D
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 23 janvier 2018 à 21:28:35
Dans l'absolue une sportive (moto) est un gouffre à essence.  :D

Et en pollution! Pas toujours de pot catalytique en plus.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 24 janvier 2018 à 09:24:19
Certains travaillent sur le développement du camion électrique, le moteur électrique étant une formidable bête de somme.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 25 janvier 2018 à 15:20:01
Mon concessionnaire m'a dit hier : plus de diesel pour les nouveaux modèles dès 2018.  uniquement un 1.0 130 ch et un 1.5 182 ch.
Egalement de l'hybride "nouvelle génération" ?..

Bonjour la tmc en Belgique.  Et la conso plus élevée.

Question : les camions, ils vont rouler à l'eau chaude pour ne plus polluer ??  >:(

Et cela ressemblerait à ce modèle hybride restylé?
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 25 janvier 2018 à 15:55:13
Et cela ressemblerait à ce modèle hybride restylé?

Bien vu ... le nouveau Vezel présenté le 15 février  O0

http://www.honda.co.jp/VEZEL/new/ (http://www.honda.co.jp/VEZEL/new/)
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 25 janvier 2018 à 16:20:34
Bien vu ... le nouveau Vezel présenté le 15 février  O0

http://www.honda.co.jp/VEZEL/new/ (http://www.honda.co.jp/VEZEL/new/)

 :angel: Tu vas en décevoir beaucoup, tu oublies le nouveau Vezel présenté le 15 février AU JAPON j'en vois déjà se précipiter chez leur CC non pas avant 12 à 18 mois  >:D
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 25 janvier 2018 à 16:48:44
:angel: Tu vas en décevoir beaucoup, tu oublies le nouveau Vezel présenté le 15 février AU JAPON j'en vois déjà se précipiter chez leur CC non pas avant 12 à 18 mois  >:D

Tu crois qu'ils vont l'appeler Vezel en Europe?  >:D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 25 janvier 2018 à 16:52:28
Il s'appellera HRV, quasi certain.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 25 janvier 2018 à 17:34:37
Tu crois qu'ils vont l'appeler Vezel en Europe?  >:D

On vit une époque où seul une image/photo suffit, les gens ne lisent plus où trop tard  :angel:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 25 janvier 2018 à 20:44:21
Les modifs techniques n'ont pas encore été annoncée non ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 25 janvier 2018 à 20:47:11
Je ne les vois pas!
Je veux bien croire au 1,5l turbo mais...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: michel Tournai (BE) le 25 janvier 2018 à 21:08:59
Pas mal.. mais on ne voit pas l'intérieur...Et le traducteur Japonais Français de google est très efficace  :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 26 janvier 2018 à 13:11:50


Honda a publié une première photo du Honda HR-V restylé, modèle Honda le plus vendu en France qui peine pourtant à atteindre les scores de ses concurrents.

La photo dévoile la nouvelle face avant du Honda HR-V restylé qui reçoit quelques modifications destinées à mieux l’intégrer visuellement avec les dernières nouveautés du constructeur. Son faciès adopte la nouvelle calandre maison avec la grille en nid d’abeille et des phares à LED similaires à ceux de la Civic. Les phares antibrouillards sont remplacés par deux rangées de LED.

Le Honda HR-V restylé gagne les dernières nouveautés en matière d’équipement, notamment un système de navigation et d’infodivertissement mis à jour. Les finitions les plus cossues recevront le pack d’assistances à la conduite « Honda Sensing », qui inclut entre autres le système de freinage anticollision, le détecteur de lignes blanches et le régulateur de vitesse adaptatif.

Lancé le 15 février au Japon, le Honda HR-V restylé devrait arriver chez nous très rapidement.

http://www.leblogauto.com/2018/01/honda-hr-v-restyle.html (http://www.leblogauto.com/2018/01/honda-hr-v-restyle.html)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 26 janvier 2018 à 13:19:01
Lancé le 15 février au Japon, le Honda HR-V restylé devrait arriver chez nous très rapidement.

 :D :2funny:
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 26 janvier 2018 à 17:54:38
:D :2funny:

Il y a effectivement de quoi se marrer en lisant ça  :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: michel Tournai (BE) le 26 janvier 2018 à 21:45:36
le modèle executive (en BE) a déjà tout cela, à part les antibrouillards led.
Faut quand même que cela évolue parce que le système anticollision à une barrière de péage "30 Kms Heure" qui se lève un peu tard, ca décoiffe !!
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 26 janvier 2018 à 21:53:06
le modèle executive (en BE) a déjà tout cela, à part les antibrouillards led.
Faut quand même que cela évolue parce que le système anticollision à une barrière de péage "30 Kms Heure" qui se lève un peu tard, ca décoiffe !!

Déjà vécu cela en Volvo XC60 (ancien), cela fait tout drôle...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: michel Tournai (BE) le 26 janvier 2018 à 21:56:23
Oui...C'est beaucoup plus "soft" ( et réglable) chez VW par exemple.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 26 janvier 2018 à 22:11:33
Je n'ai pas ce genre de dispositif sur ma vielle Accord!
Et les 308 du boulot alertent du pictogramme "véhicule proche" et basta.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Le Comte le 27 janvier 2018 à 19:21:23
Les modifs techniques n'ont pas encore été annoncée non ?

* Seulement ceci sur : Honda : coup de jeune pour le HR-V

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/facelifts/honda-coup-de-jeune-pour-le-hr-v.html (https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/facelifts/honda-coup-de-jeune-pour-le-hr-v.html)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 27 janvier 2018 à 20:35:54
Le HRV n'avait pas déja le freinage automatique d'urgence ? La Jazz l'ayant deja .
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 27 janvier 2018 à 22:41:30
Le HRV n'avait pas déja le freinage automatique d'urgence ? La Jazz l'ayant deja .

Si, le HR-V comme tous les modèles de la gamme actuelle en sont équipés.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 28 janvier 2018 à 09:49:56
N'est ce pas juste le "city brake"? Celui qui fonctionne jusqu'à 30 km/h?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 21 février 2018 à 14:05:09
Le Honda HR-V reçoit une mise à jour de milieu de carrière, grâce à laquelle il évolue surtout sur le plan du style. Reste à savoir quand cette version restylée du SUV fera son entrée sur notre marché.

www.largus.fr/amp/actualite-automobile/honda-hr-v-le-suv-restyle-pour-2018-9010395.html (http://www.largus.fr/amp/actualite-automobile/honda-hr-v-le-suv-restyle-pour-2018-9010395.html)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 21 février 2018 à 14:26:12
Le Honda HR-V reçoit une mise à jour de milieu de carrière, grâce à laquelle il évolue surtout sur le plan du style. Reste à savoir quand cette version restylée du SUV fera son entrée sur notre marché.

www.largus.fr/amp/actualite-automobile/honda-hr-v-le-suv-restyle-pour-2018-9010395.html (http://www.largus.fr/amp/actualite-automobile/honda-hr-v-le-suv-restyle-pour-2018-9010395.html)

En tout cas il n'y a rien concernant l'éventuelle arrivée du 1.0 turbo sous le capot de ce HR-V restylé  ::)......
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Le Comte le 21 février 2018 à 18:14:46
En tout cas il n'y a rien concernant l'éventuelle arrivée du 1.0 turbo sous le capot de ce HR-V restylé  ::)......

* Ce weekend nous sommes allés chez notre CC et il a parlé du 1.5 180cv pour le HR-V en fin d'année et l'Hybride pour le CR-V :coolsmiley:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 21 février 2018 à 18:18:56
* Ce weekend nous sommes allés chez notre CC et il a parlé du 1.5 180cv pour le HR-V en fin d'année et l'Hybride pour le CR-V :coolsmiley:

Il parle...nous voudrions voir! Ou une annonce officielle...
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: FRANCOIS le 21 février 2018 à 18:19:55
* Ce weekend nous sommes allés chez notre CC et il a parlé du 1.5 180cv pour le HR-V en fin d'année et l'Hybride pour le CR-V :coolsmiley:
Ils devrait s'affolé  Honda France  car je pense qu'il loupe des ventes avec les moteurs actuels
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 21 février 2018 à 18:38:00
* Ce weekend nous sommes allés chez notre CC et il a parlé du 1.5 180cv pour le HR-V en fin d'année et l'Hybride pour le CR-V :coolsmiley:

Je le trouve bien optimiste ton CC  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 21 février 2018 à 18:42:32
Si ca sort au Japon dans 15 jours ( mise en vente de la version FL) ca pourrait arrive en Europe plus tard . Sinon c'est clair qu'ils vont pas monter les nouveaux moteurs juste pour l'Europe...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Le Comte le 21 février 2018 à 18:43:15
Je le trouve bien optimiste  ton CC  ^-^

* "Attendre et Espérer".  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: FRANCOIS le 21 février 2018 à 18:45:59
L'espoir fait vivre
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 21 février 2018 à 18:46:05
Pour ce qui est du volume de ventes, je doute que le 1.5 turbo soit une réelle nécessité. Le 1.0 turbo et la version hybride pourraient par contre répondre aux attentes...........ainsi que la possibilité de choisir entre 2WD et 4WD.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 21 février 2018 à 18:46:12
Pas de turbo au Japon : juste le1,5 L
Injection directe DOHC i-VTEC et i-DCD

Mais 2 ou 4 roues motrices!

http://www.honda.co.jp/news/2018/4180215-vezel.html (http://www.honda.co.jp/news/2018/4180215-vezel.html)

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 21 février 2018 à 20:52:35
Bon ben c'est clair ...pour l'instant pas d'autres moteurs donc pour voir arriver un truc turbo sur la version européenne va falloir allumer un cierge !
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 21 février 2018 à 20:56:00
Bon ben c'est clair ...pour l'instant pas d'autres moteurs donc pour voir arriver un truc turbo sur la version européenne va falloir allumer un cierge !

Je pense aussi! Peu d'espoir.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: michel Tournai (BE) le 21 février 2018 à 21:14:50
* "Attendre et Espérer".  ;)


Le mien m'a dit : plus de diesel, uniquement de l'essence et de l'hybride pour les nouveaux modèles.
Maintenant : 180, même 169 chevaux en Belgique, bonjour la TMC  !!!
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 21 février 2018 à 21:37:38

Le mien m'a dit : plus de diesel, uniquement de l'essence et de l'hybride pour les nouveaux modèles.
Maintenant : 180, même 169 chevaux en Belgique, bonjour la TMC  !!!
Sur un hybride ça va encore, on ne prend en compte que la puissance thermique ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: gucci le 22 février 2018 à 13:35:15
Bonjour, vu mon cc en début de matinée pour rdv révision, pour le hrv en essence pas de turbo uniquement le 1.5 actuel,une version hybride a l horizon 2020 pas avant d après lui et les dires de Honda Europe.
Bonne journée .
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 22 février 2018 à 16:10:55
En 2020 c'est le HRV 3 alors ?  En tout le Vezel sera changé fin 2019 ( il aura 6 ans ,heure de la retraite).
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 22 février 2018 à 19:13:55
Amusant de constater que d'un CC à l'autre les infos ne sont pas du tout les mêmes  ::).............et consternant de voir qu'il n'y a pas de communication officielle faite au réseau de concessionnaires pour les tenir informés des évolutions à venir sur les 2 à 3 ans qui viennent.
Au lieu de ça, chacun semble avoir des bribes d'informations plus ou moins exactes et chacun spécule de façon plus ou moins hasardeuse  :-X
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 février 2018 à 19:26:20
Certains baratinent oui!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Le Comte le 22 février 2018 à 19:58:31
Amusant de constater que d'un CC à l'autre les infos ne sont pas du tout les mêmes  ::).............et consternant de voir qu'il n'y a pas de communication officielle faite au réseau de concessionnaires pour les tenir informés des évolutions à venir sur les 2 à 3 ans qui viennent.
Au lieu de ça, chacun semble avoir des bribes d'informations plus ou moins exactes et chacun spécule de façon plus ou moins hasardeuse  :-X

* C'est exact  O0 mon CC ne m'a jamais parlé de l'arrivée du 1.5 Jazz avant que je lui en parle et est confirmation queques jours plus tard, "bizarre comme c'est bizarre".
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 22 février 2018 à 20:14:55
Lorsqu'il existait encore des CC dans ma région désertique, qu'est la capital de la Wallonie,  :angel: les CC aimaient me voir pour leur apporter des news qu'ils ne recevaient souvent que des semaines voir des mois plus tard, souvent j'arrivais même avec la miniature, parfois ces mêmes CC me demandaient de la leur laisser quelques jours afin de la montrer aux éventuels futur client. TUITI77 était apprécié pour les mêmes raisons par la maison mère française, ils étaient presque voisins et tant qu'il était encore mobile, TUITI77 y était souvent, par la suite cela se faisait par Tél.-fax-mail, mais ici en Belgique les "talibans" ne sont pas apprécié comme autre part  :tickedoff:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 22 février 2018 à 21:03:34
Amusant de constater que d'un CC à l'autre les infos ne sont pas du tout les mêmes  ::).............et consternant de voir qu'il n'y a pas de communication officielle faite au réseau de concessionnaires pour les tenir informés des évolutions à venir sur les 2 à 3 ans qui viennent.
Au lieu de ça, chacun semble avoir des bribes d'informations plus ou moins exactes et chacun spécule de façon plus ou moins hasardeuse  :-X

En fait Honda France par exemple ne communique généralement pas du tout avec ses CC. Du coup ceux-ci vont à la pêche aux infos mondiales parfois ou inventent carrément des news...Pour la Jazz 130ch bcp annonçaient qu'il existerait au lancement d'autres versions que la dynamic par exemple ( info reprise par certains fanboys.. >:D :D.) alors que rien d'officiel n'était meme arrivé chez eux avant que la presse auto reçoive l'info de la part de Honda Europe l'été dernier. Les CC ont reçu l'info ,tres partiale, apres!
Sur ce coup la Toyota est un peu plus loquace puisque généralement les CC sont invités chaque fin d'année pour une présentation annuelle des nouveautés des 12 prochains mois ( exemple l'Auris 3 ou le UX ont déja été montrés aux têtes de reseau européen ).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 22 février 2018 à 21:23:43
Tous chez Toyota !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 22 février 2018 à 21:30:56
Dans certaines concessions, il y a plus de personnel que chez Honda France!
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Le Comte le 22 février 2018 à 23:06:11
Tous chez Toyota !

* Aussi très bon O0 j'en ai eu 4 ;)
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 23 février 2018 à 11:10:53
* Aussi très bon O0 j'en ai eu 4 ;)

Une que j'ai gardé de 2006 à 2012 (110 000 km parcourus) la Yaris Verso 1.4 D4D.
R.A.D
J'étais même parti pour reprendre la Yaris Verso d'après mais Toyota a fait du Honda en ne renouvelant pas le modèle.
Je me suis donc tourné vers Honda et son Insight  :love:
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 23 février 2018 à 11:28:04
Une que j'ai gardé de 2006 à 2012 (110 000 km parcourus) la Yaris Verso 1.4 D4D.
R.A.D
J'étais même parti pour reprendre la Yaris Verso d'après mais Toyota a fait du Honda en ne renouvelant pas le modèle.
Je me suis donc tourné vers Honda et son Insight  :love:

Des décisions parfois difficiles à comprendre, j'ai un collègue qui regrette aussi sa Yaris Verso.
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Le Comte le 23 février 2018 à 11:53:20
Une que j'ai gardé de 2006 à 2012 (110 000 km parcourus) la Yaris Verso 1.4 D4D.
R.A.D
J'étais même parti pour reprendre la Yaris Verso d'après mais Toyota a fait du Honda en ne renouvelant pas le modèle.
Je me suis donc tourné vers Honda et son Insight  :love:

* Et nous nous avons gardé une Toyota Starlet 17 années un 1.0 54cv 12 soupapes O0 que du plaisir pour 2ième voiture.

- en frais : 2 batteries et un pot d'échappement ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 23 février 2018 à 12:01:35
Guss, c'est fait comment une Toyota?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 23 février 2018 à 12:22:31
* Ce weekend nous sommes allés chez notre CC et il a parlé du 1.5 180cv pour le HR-V en fin d'année et l'Hybride pour le CR-V :coolsmiley:

J'ai lu sur un autre forum (Temple of VTEC) que des concessionnaires suisses et autrichiens ont également parlé du 1.5 turbo sur le HR-V pour cet été  ;)
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Le Comte le 23 février 2018 à 12:28:19
J'ai lu sur un autre forum (Temple of VTEC) que des concessionnaires suisses et autrichiens ont également parlé du 1.5 turbo sur le HR-V pour cet été  ;)

* Ouf ;) j'avais bien compris O0
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 23 février 2018 à 12:32:35
* Ouf ;) j'avais bien compris O0

Même si le 1.5 turbo ne semble pas prévu pour le Japon, il semble plus ou moins acquis (même si pas de confirmation officielle) que le 1.8 i-VTEC qui équipe le HR-V aux US sera remplacé avec le restylage ... et que la puissance de ce 1.8 est considérée comme "un peu juste" aux US ! Il semblerait donc naturel que le HR-V US reçoive également ce 1.5 turbo.

Après c'est vrai que notre HR-V restylé devrait provenir du Japon et non plus du Mexique comme le modèle actuel, assemblé aux côtés du HR-V US ... reste donc à voir sur le HR-V 1.5 turbo viendra du Japon ou du Mexique  ^-^
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 23 février 2018 à 12:40:28
Même si le 1.5 turbo ne semble pas prévu pour le Japon, il semble plus ou moins acquis (même si pas de confirmation officielle) que le 1.8 i-VTEC qui équipe le HR-V aux US sera remplacé avec le restylage ... et que la puissance de ce 1.8 est considérée comme "un peu juste" aux US ! Il semblerait donc naturel que le HR-V US reçoive également ce 1.5 turbo.

Après c'est vrai que notre HR-V restylé devrait provenir du Japon et non plus du Mexique comme le modèle actuel, assemblé aux côtés du HR-V US ... reste donc à voir sur le HR-V 1.5 turbo viendra du Japon ou du Mexique  ^-^

Beaucoup d'inconnues dans ce HRV!
Communication moyenne...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 23 février 2018 à 15:06:18
Ah ca c'est ne bonne explication ! Effectivement le HRV américain reçoit le 1,8l et est assemblé au Mexique ...comme une grosse partie de ceux vendus en Europe. Donc si pour eux ils adaptent le 1,5l turbo la ca devient possible aussi du coup pour l'Europe. Ceci dit avec les délais ca risque plutot de faire début 2019 alors que cet été! Mais il s'agira d'après les forum americain d'une version 170ch plutot que 182 de la Civic ( pourquoi ?) en complément du 1,8l 140. 
Ce qui manque le plus en Europe c'est aussi la version AWD . Plusieurs marché important pour Honda en Europe ( régions alpines et scandinavie sont tres demandeuses...). Sur les 29000 ventes 2017 l'apport de versions AWD pourrait être de l'ordre de 7-8000 unités en plus ( 25% quoi ...).
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 23 février 2018 à 15:30:32
Tous les HRV jusqu'à maintenant venaient Mexique.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 23 février 2018 à 15:47:49
Ah ca c'est ne bonne explication ! Effectivement le HRV américain reçoit le 1,8l et est assemblé au Mexique ...comme une grosse partie de ceux vendus en Europe. Donc si pour eux ils adaptent le 1,5l turbo la ca devient possible aussi du coup pour l'Europe. Ceci dit avec les délais ca risque plutot de faire début 2019 alors que cet été! Mais il s'agira d'après les forum americain d'une version 170ch plutot que 182 de la Civic ( pourquoi ?) en complément du 1,8l 140. 
Ce qui manque le plus en Europe c'est aussi la version AWD . Plusieurs marché important pour Honda en Europe ( régions alpines et scandinavie sont tres demandeuses...). Sur les 29000 ventes 2017 l'apport de versions AWD pourrait être de l'ordre de 7-8000 unités en plus ( 25% quoi ...).

170 ch pour le HR-V, 182 ch pour la Civic et 190 ch pour le CR-V......ça permet à chacun de rester à sa place et de respecter la hiérarchie  ^-^

Et 170 ch dans un HR-V ça me semble déjà être une puissance très respectable et plus que suffisante pour le mettre nettement au dessus de lot de la concurrence. C'est une catégorie où ce sont les moteurs 110/120 ch qui font le très gros des ventes. A l'exception de l'anecdotique Juke Nismo, et dans une moindre mesure du CX-3 2.0 150 ch, il n'y a pas grand monde qui propose 140 ch ou plus sur ce créneau.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 23 février 2018 à 16:30:01
170 ch pour le HR-V, 182 ch pour la Civic et 190 ch pour le CR-V......ça permet à chacun de rester à sa place et de respecter la hiérarchie  ^-^

Et 170 ch dans un HR-V ça me semble déjà être une puissance très respectable et plus que suffisante pour le mettre nettement au dessus de lot de la concurrence. C'est une catégorie où ce sont les moteurs 110/120 ch qui font le très gros des ventes. A l'exception de l'anecdotique Juke Nismo, et dans une moindre mesure du CX-3 2.0 150 ch, il n'y a pas grand monde qui propose 140 ch ou plus sur ce créneau.

A voir, si les ventes de Civic Turbo se font plus en 1l ou 1.5l?
En tout cas, ce moteur donnerait une belle locomotive de gamme et si en plus la disponibilité des 4 roues motrices tant appréciées dans certaines régions ou pays, cela aiderait bien sa carrière et remettrait un peu Honda en selle!
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 23 février 2018 à 18:01:19
* Ouf ;) j'avais bien compris O0

Moi aussi car Honda Labège me l'a confirmé le 29 Novembre quand j'ai signé pour Dr JAZZ.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 23 février 2018 à 18:03:18
En tout cas pour la Belgique, ça ne le fera pas 170 CV, c'est juste au-dessus des 163cv, au-dela desquels la taxe de mise en circulation est de 2500 EUR.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 23 février 2018 à 18:05:37
En tout cas pour la Belgique, ça ne le fera pas 170 CV, c'est juste au-dessus des 163cv, au-dela desquels la taxe de mise en circulation est de 2500 EUR.

2500  :o
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 23 février 2018 à 18:06:05
Il faudrait que Honda Europe apprenne à communiquer pour toucher plus de monde que les Hondaistes (Hondistes pour certains?) qui écoutent leur concessionnaire préféré! Je ne suis pas un marketeux du tout mais cela frise le ridicule ces histoires...
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 23 février 2018 à 18:13:51
2500  :o

La Civic 1.5 turbo est malussé en France entre 300€ (4 portes) et 473€ (5 portes) donc attention aux HRV!
Je connais des personnes qui refusent de payer les malus, cela peut se comprendre! Du coup, ils prennent un diesel...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 23 février 2018 à 18:21:35
Le HRV etant le cul entre 2 chaises pour son positionnement, une version puissante pourrait se comparer au QQ 1,6 turbo par exemple voir aux derniers triplet VW ( Arona, Troc TSi150ch-190ch , Skoda) ou encore au 500X 170ch  ou Jeep 170ch.Kona 177ch...
Finalement il y en a pas mal de concurrent puissant!
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Le Comte le 23 février 2018 à 18:23:57
En tout cas pour la Belgique, ça ne le fera pas 170 CV, c'est juste au-dessus des 163cv, au-dela desquels la taxe de mise en circulation est de 2500 EUR.

* En Flandre Pour le 1.5 182cv et +- 133co2

- Taxe inscription : 362.12€
- Taxe de roulage (annuelle) : 207.82€

* C'est très abordable O0 ;) en Flandre
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 23 février 2018 à 18:50:40
* En Flandre Pour le 1.5 182cv et +- 133co2

- Taxe inscription : 362.12€
- Taxe de roulage (annuelle) : 207.82€

* C'est très abordable O0 ;) en Flandre
Eh oui nous ne sommes plus égaux dans ce pays de ... :(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: SergioToo le 23 février 2018 à 20:43:32
Très clairement. Lors de la négociation de ma C coupé, j'avais lorgné sur la Golf gti (d'accord, pas le même style). Mais ça m'aurait fait mal au cœur... (ou autre part) de taper 5000 euros à la poubelle pour la région wallonne.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 23 février 2018 à 21:09:14
En tout cas pour la Belgique, ça ne le fera pas 170 CV, c'est juste au-dessus des 163cv, au-dela desquels la taxe de mise en circulation est de 2500 EUR.

 :coolsmiley: Connaissant les gugusses, Honda Belgique n'en n'a rien à foutre  >:(
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 23 février 2018 à 21:26:25
:coolsmiley: Connaissant les gugusses, Honda Belgique n'en n'a rien à foutre  >:(

Et c'est là que les constructeurs doivent être malins!
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 23 février 2018 à 21:44:54
Et c'est là que les constructeurs doivent être malins!

Comme par exemples les constructeurs Allemand qui faisaient soit disant 2 variantes de leurs moteurs, à savoir les 140cv pour le monde entier et quelques 136cv pour la Belgique  :2funny: car limite de taxation  :idiot2:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 23 février 2018 à 21:46:09
Comme par exemples les constructeurs Allemand qui faisait soit disant 2 variantes de leurs moteurs, à savoir les 140cv pour le monde entier et quelques 136cv pour la Belgique  :2funny: car limite de taxation  :idiot2:

Exactement!
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Le Comte le 23 février 2018 à 22:36:45
Comme par exemples les constructeurs Allemand qui faisaient soit disant 2 variantes de leurs moteurs, à savoir les 140cv pour le monde entier et quelques 136cv pour la Belgique  :2funny: car limite de taxation  :idiot2:

* De mieux en mieux; et c'est au plus malin :coolsmiley:
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Kirchhoff le 24 février 2018 à 08:46:44
Rassurez-vous, en France aussi on a de belles taxes !
Par exemple une GT 86 a un malus d'environ 9500 € à l'achat alors qu'elle coûte un peu plus de 30 000 € sans le malus.
Et c'est un "simple" 2.0 atmo à plat de 200 ch.
Titre: Re : Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Le Comte le 24 février 2018 à 10:09:41
Rassurez-vous, en France aussi on a de belles taxes !
Par exemple une GT 86 a un malus d'environ 9500 € à l'achat alors qu'elle coûte un peu plus de 30 000 € sans le malus.
Et c'est un "simple" 2.0 atmo à plat de 200 ch.

* Il faut bien récupérer la taxe d'habitation. ;D :2funny: :D
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: mickmoud le 08 mars 2018 à 13:49:15
Évolution très timide surtout à l’arrière.
C'est justement l’arrière qui a besoins d'un gros ravalement.
Surtout pour se positionner face au T-ROC.
Autant l'avant est réussi, l’arrière fait trop année 90-2000.
Petite déception tout de même
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: vroomus le 16 mars 2018 à 21:04:13
Bonjour a tous,

Je viens d'acquérir un HRV essence CVT, et je constate une consommation qui me parait totalement anormale.
Sur l'ODB, avec le mode éco activé et à 95% en drive je suis à 8,0L

le parcours quotidien est de 30km dont environ 20 à 25 km de périphérique souvent fluide et environ 5km de ville (feu, rond point etc).

Par ailleurs l'injection fait beaucoup de bruit au ralenti. J' me demande s'il n'y a pas un problème d'injecteur ou un truc comme ça.

Est ce que quelqu'un a déjà rencontré ce type de problème ?

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 16 mars 2018 à 21:37:38
Un peu plus de renseignements seraient utile pour t'aider

1) véhicule neuf? rodage, après 10 à 15MKm consommation en chute chez Honda
2) conso à l'ordinateur de bord où réel?
3) bruit à froid? ce qui est normal vu que ce 1.5 est une injection direct

Ma soeur avec son HR-V a eu des soucis d'injecteurs, mauvaise série mais le HR-V avait une conso moindre et depuis changement des 4 injecteurs, consomme encore moins  ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Greg 76 le 16 mars 2018 à 21:46:08
Concernant le bruit, il faudrait une vidéo pour  se rendre compte, mais avec l'injection directe, on a l'impression au ralenti que c'est un diesel...


Pour la conso., ça me semble un peu haut, mais rien d'alarmant, pour une voiture qui fait plus de 10% de ville.

ça te fais des parcours d'environ 18km en 2 fois, en gros .

Ta voiture est donc froide au moins les 3/4 du trajet, ce qui explique une conso de 8L.....

 
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hellric le 16 mars 2018 à 21:46:55
Bonjour a tous,

Je viens d'acquérir un HRV essence CVT, et je constate une consommation qui me parait totalement anormale.
Sur l'ODB, avec le mode éco activé et à 95% en drive je suis à 8,0L

le parcours quotidien est de 30km dont environ 20 à 25 km de périphérique souvent fluide et environ 5km de ville (feu, rond point etc).

Par ailleurs l'injection fait beaucoup de bruit au ralenti. J' me demande s'il n'y a pas un problème d'injecteur ou un truc comme ça.

Est ce que quelqu'un a déjà rencontré ce type de problème ?
Par temps froid/humide, ça ne me parait pas anormal, d'autant qu'il y a un peu de ville en plus.
Le bruit, c'est dû à l'injection directe, ça change si tu étais habitué à une injection indirecte...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: vroomus le 16 mars 2018 à 22:31:56
Merci pour tous ces retours, le véhicule à 20 000 km environ et la consommation est celle de l'ordinateur de bord. (Je n'ai pas fait le calcul mais l'autonomie restant semble cohérente. D'ailleurs quand l'autonomie est à 0 il reste entre au moins 5L dans le réservoir....

il ne fait pas spécialement froid, en ce moment ici en tout cas autour de 10 à 12°C
Effectivement le bruit est très diesel à froid, mais même en roulant on garde ce bruit assez particulier.

Enfin je me demandais si la boite CVT n'était pas mal calibrée car au démarrage il y a un léger à coup... ou alors un problème de frein ?

En tout cas quand je relis les articles de presse qui saluent la sobriété de la CVT, je suis un peu surpris. D'autant plus que la boite CVT nous contraint déjà à rouler hyper lentement, je m'attendais donc à des chiffes de consommation raisonnable.

8L ça me parait quand même pas mal et dire que c'est l'économie d'essence m'a incité à choisir le CVT au lieu de la BVM ....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 17 mars 2018 à 12:41:43
L'injection directe et le dowsizing sont une farce en matière de consommation.

Ils permettent d'obtenir de bons chiffres sur les tests de consommation normalisée réalisés en laboratoire. Mais dans le réel c'est une autre histoire. Pas de miracle.

La version hybride du HRV t'aurait permis d'avoir des consommations record, d'autant plus en parcours urbain et péri urbain.

Mais voilà... Honda n'a pas jugé opportun de commercialiser ses hybrides chez nous.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 17 mars 2018 à 13:20:27
Mais on peut pas dire que la HRV soit downsized elle !! et la version hybride serait nettement plus chère aussi .
Pour vroomus il faudrait déja savoir quelle consommation il faisait avant sur le meme usage avec un autre véhicule .
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 17 mars 2018 à 13:24:45
Mais on peut pas dire que la HRV soit downsized elle !! et la version hybride serait nettement plus chère aussi .
Pour vroomus il faudrait déja savoir quelle consommation il faisait avant sur le meme usage avec un autre véhicule .

Un 1.5L sur un véhicule de ce gabarit c'est quand même bien du downsizing. Certes il n'est pas aussi conséquent que le 1L de la Civic du fait qu'il n'y a pas de turbo.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: vroomus le 18 mars 2018 à 00:10:13
Mais on peut pas dire que la HRV soit downsized elle !! et la version hybride serait nettement plus chère aussi .
Pour vroomus il faudrait déja savoir quelle consommation il faisait avant sur le meme usage avec un autre véhicule .

avec mon ancienne Honda Jazz (i- shift) , sur l'ordinateur de bord j'étais à 6,4 l ... et je ne roulais pas vraiment à l'économie.

Par ailleurs les bruit d'injection sont toujours présent à chaud.

Il faudrait que je mesure la consommation réelle lors du prochain plein...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Le Comte le 18 mars 2018 à 09:40:57
* Rarement l'odb donnera une consommation réelle, cela peut aller de 0.2 a 0.5 L/100 en plus. ^-^ .Jamais moins ;)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 18 mars 2018 à 14:07:25
Si il y a bien des odb exactes !  Mais encore faut-il faire le mesure précisément et savoir si le compteur totaliseur lui est exact dans son affichage !! Le site km77 étalonne les totaliseurs lors de leur essais ( tout comme le TCS ) et étonnamment les valeurs en kilomètres affichées ne sont pas toujours exactes non plus !. Du coup d'ailleurs il arrive que les 2 erreurs , consommation et totaliseur , s'additionnent ou au contraire se soustraient parfois.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 18 mars 2018 à 14:10:19
avec mon ancienne Honda Jazz (i- shift) , sur l'ordinateur de bord j'étais à 6,4 l ... et je ne roulais pas vraiment à l'économie.

Par ailleurs les bruit d'injection sont toujours présent à chaud.

Il faudrait que je mesure la consommation réelle lors du prochain plein...

Oui et tu ne donnes toujours pas d'éléments de comparaison tangibles !! La conso de la Jazz s'était dans les meme conditions ou juste une moyenne globale ?
Mais on a bien compris que le HRV ne te conviens pas . Donc un conseil revend le vite fait avant de venir nous sortir toute la liste des défauts du véhicule qui sont connus depuis sa commercialisation ( "petit moteur poussif car pas turbo, bruit élevé , conso pas comparable à une diesel  etc...).
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 18 mars 2018 à 17:01:17
Bonjour a tous,

Je viens d'acquérir un HRV essence CVT, et je constate une consommation qui me parait totalement anormale.
Sur l'ODB, avec le mode éco activé et à 95% en drive je suis à 8,0L

le parcours quotidien est de 30km dont environ 20 à 25 km de périphérique souvent fluide et environ 5km de ville (feu, rond point etc).

Par ailleurs l'injection fait beaucoup de bruit au ralenti. J' me demande s'il n'y a pas un problème d'injecteur ou un truc comme ça.

Est ce que quelqu'un a déjà rencontré ce type de problème ?
salut étonnant ta consommation même sans faire gaffe à la consommation je dépasse pas les 7,2l/100kms réel en boite mécanique la version cvt je t'invite à consulté les consommations moindres postés par des particuliers.
https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/18-Honda/747-HR-V.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2014&constyear_e=2018&power_s=91&power_e=101 (https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/18-Honda/747-HR-V.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2014&constyear_e=2018&power_s=91&power_e=101)
pour le bruit je trouve qu'il s'est atténué depuis le rodage mais je fait mon plein exclusivement chez esso ou total.
je fait 15kms(1 kms de ville) avec route vallonné(haute savoie)je fait 600kms pour 42 l de sp 95e10,l'été la consommation baisse de 0,5l/100kms entretient fait chez Honda huile castrol 0w20.



Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: kimseb74 le 19 mars 2018 à 08:44:47
salut étonnant ta consommation même sans faire gaffe à la consommation je dépasse pas les 7,2l/100kms réel en boite mécanique la version cvt je t'invite à consulté les consommations moindres postés par des particuliers.
https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/18-Honda/747-HR-V.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2014&constyear_e=2018&power_s=91&power_e=101 (https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/18-Honda/747-HR-V.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2014&constyear_e=2018&power_s=91&power_e=101)
pour le bruit je trouve qu'il s'est atténué depuis le rodage mais je fait mon plein exclusivement chez esso ou total.
je fait 15kms(1 kms de ville) avec route vallonné(haute savoie)je fait 600kms pour 42 l de sp 95e10,l'été la consommation baisse de 0,5l/100kms entretient fait chez Honda huile castrol 0w20.

Je trouve aussi que cette conso de 8.0l est importante.
Perso, trajets voie rapide/route/ville tous les jours, et 6.5l réels (mais en faisant un peu attention, en Haute Savoie aussi donc parcours assez valonné).
Mais plusieurs facteurs : je fais 100km / jour, donc majorité du parcours avec un moteur à température. De plus, il faut quelques semaines pour s'habituer à la conduite de la CVT, car si on ne fait que relancer "rapidement" sans arrêt, on est souvent assez haut dans les tours.
Comme avec chaque voiture, le secret pour contenir la consommation, c'est d'anticiper les variations de vitesse en circulation : se dire que chaque fois qu'on freine, c'est de "l'énergie perdue", car on a utilisé du carburant pour atteindre cette vitesse, et on va encore en utiliser pour revenir à cette vitesse ... donc lever le pied le plus souvent possible pour ne pas "gâcher" de carburant, plutôt que freiner, c'est déjà un bon début (surtout que dès qu'on lâche l'accélérateur, l'injection se coupe et on ne consomme plus rien).

Dernier point : perso je n'ai pas de bruit d'injection particulier un fois le moteur chaud, il est d’ailleurs plutôt discret (sauf en accélération au dessus de 3000 tr, ou il manque d’insonorisation). Donc peut-être qu'il y a quelque chose à contrôler au niveau des injecteurs quand même ?
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 19 mars 2018 à 08:52:41
+1 concernant le bruit du moteur  ;)

Et même à froid, la sonorité du 1.5 i-VTEC est certes différente d'un moteur à injection indirecte mais il n'est pas spécialement plus bruyant........et cela n'a de toutes façons aucun rapport à un moteur diesel.
Dans le cas de vroomus, je pense effectivement qu'un contrôle des injecteurs serait une bonne idée.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: vroomus le 20 mars 2018 à 17:23:39
Oui et tu ne donnes toujours pas d'éléments de comparaison tangibles !! La conso de la Jazz s'était dans les meme conditions ou juste une moyenne globale ?
Mais on a bien compris que le HRV ne te conviens pas . Donc un conseil revend le vite fait avant de venir nous sortir toute la liste des défauts du véhicule qui sont connus depuis sa commercialisation ( "petit moteur poussif car pas turbo, bruit élevé , conso pas comparable à une diesel  etc...).

Bonjour,

Justement si c'était sur le même trajet avec la Jazz ( trajet quotidien en fait)
Je m'interroge juste sur un écart de consommation qui n'est remonté nulle part et qui me parait important.

Je cherchais un moteur atmosphérique et  une grand habitabilité pour une taille inférieure à 4m30 donc le HRV me convient parfaitement

Je sais que le moteur manque un peu de couple et que la boite CVT n'est pas très fun  mais pour rouler à 80km/h et se trainer dans notre monde de mouton c'est parfait.
Je pensais trouver sur le Forum  des retours d'expérience et je remercie les membres qui ont partagé leur avis et leur conseil.
   
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: vroomus le 20 mars 2018 à 17:25:17
+1 concernant le bruit du moteur  ;)

Et même à froid, la sonorité du 1.5 i-VTEC est certes différente d'un moteur à injection indirecte mais il n'est pas spécialement plus bruyant........et cela n'a de toutes façons aucun rapport à un moteur diesel.
Dans le cas de vroomus, je pense effectivement qu'un contrôle des injecteurs serait une bonne idée.

Bonjour, et merci pour cet avis, j'ai pris RDV pour avoir l'avis d'un spécialiste.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: vroomus le 29 mars 2018 à 23:56:30
hello,


Pour info Les premières mesure de consommation après avoir fait le plein ..

8,4l / 100 km avec boite CVT (essence) et mode éco en permanence et allure de tortue.

80à 90% du trajet sur périphérique(90km/h) et voie rapide à (110km/h)

L'ODB annonce 7,8 l


Ca fait quand même beaucoup pour un véhicule  de 20 000km décrit par la presse comme étant un véritable chameau en boite CVT.





Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 mars 2018 à 00:03:48
Vu le type de trajet que tu décris, ça fait effectivement beaucoup  :-X
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 30 mars 2018 à 00:09:56
As-tu déjà été voir Honda ou ton rendez-vous est-il à venir ?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: alsido le 30 mars 2018 à 11:43:37
hello,

Pour info Les premières mesure de consommation après avoir fait le plein ..

8,4l / 100 km avec boite CVT (essence) et mode éco en permanence et allure de tortue.

80à 90% du trajet sur périphérique(90km/h) et voie rapide à (110km/h)

L'ODB annonce 7,8 l

Ca fait quand même beaucoup pour un véhicule  de 20 000km décrit par la presse comme étant un véritable chameau en boite CVT.
Ouais, ça me rappelle quelque chose...  :P
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: vroomus le 30 mars 2018 à 20:23:25
Ouais, ça me rappelle quelque chose...  :P

Bonjour,
J'essaye d'avoir un RDV, mais c'est compliqué car ils sont temporairement en équipe réduite. 
Je vais prendre RDV la semaine prochaine normalement...

On verra bien, en même temps, je ne sais pas trop ce qu'ils vont pouvoir faire.

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jo37 le 30 mars 2018 à 20:39:30
ha oui c'est beaucoup, dans des conditions idéales comme ça.
Il vont peut être regarder si le frein à main est serré.....
Bon courage
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: vroomus le 30 mars 2018 à 20:48:51
Ouais, ça me rappelle quelque chose...  :P

Vous avez rencontré ce type de "problème" ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: kimseb74 le 03 avril 2018 à 09:56:16
hello,


Pour info Les premières mesure de consommation après avoir fait le plein ..

8,4l / 100 km avec boite CVT (essence) et mode éco en permanence et allure de tortue.

80à 90% du trajet sur périphérique(90km/h) et voie rapide à (110km/h)

L'ODB annonce 7,8 l


Ca fait quand même beaucoup pour un véhicule  de 20 000km décrit par la presse comme étant un véritable chameau en boite CVT.


Quelle distance le trajet ? Car à part avec un moteur froid sur courte distance, cette consommation n'est pas normale ... 
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: vroomus le 08 avril 2018 à 21:36:48
Quelle distance le trajet ? Car à part avec un moteur froid sur courte distance, cette consommation n'est pas normale ...

c'est la moyenne observée sur des distances domicile / travail soit environ 15km.

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 17 avril 2018 à 22:33:17
Dernière série spéciale avant restylage?

"Le HR-V Black Edition n’est pas seulement canon, il est charismatique : http://spr.ly/6187DwGrL (http://spr.ly/6187DwGrL)"
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: kimseb74 le 18 avril 2018 à 09:11:08
c'est la moyenne observée sur des distances domicile / travail soit environ 15km.
Tu parles bien de 15km par trajet ? pas par jour ?

Sinon, 2 observations :
- ta moyenne à l'ODB (7.8l / 100) me semble un peu élevée, et pourrait baisser avec l'habitude de la conduite CVT. Entre 7l et 7.5l maxi serait réaliste sur ce type de parcours "voies rapides", voir moins avec une conduite "éco", c'est à dire en roulant à des allures normales, mais en anticipant au maximum les ralentissements. Est-ce que tu as beaucoup de "bouchons", temps arrêté, pendant lequel le S/S ne s'active pas à cause de cette "faible distance" de 15km ?
- la différence entre ta conso. ODB et réelle me semble très importante : +0.6l/100 km. Perso, en 30.000km, j'ai toujours constaté un écart de 0.2 à 0.3 l/100 entre ODB et réel. D'autres membres pourront confirmer ou pas mon observation.
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Le Comte le 18 avril 2018 à 12:39:45
Perso, en 30.000km, j'ai toujours constaté un écart de 0.2 à 0.3 l/100 entre ODB et réel. D'autres membres pourront confirmer ou pas mon observation.

* Sur ma Jazz la différence était de 0.3 a 0.6 idem sur mon Orlando et actuellement aussi sur ma Mazda 3
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 18 avril 2018 à 17:28:56
salut,je viens de vérifier mes pneus d'origine(Michelin prymaci 3 215/55/17 94v) sur le niveaux d'usure avec une jauge d'épaisseur.
j'ai 5 mm sur pneus arrières et 4 mm sur l'avant,sachant que je les inverser pour évité l'usure en facette vu que j'alterne entre pneus hiver/été.
ils ont 18000 kms et 14000 kms pour les pneus neige qui sont à 5,5 mm d'usure



Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: DIGS34 le 10 mai 2018 à 22:13:47
Bonjour ,

je ne pose jamais de question sur les forums ceci est donc une première:)

j'ai cherché depuis plusieurs heures mais je ne trouve aucun sujet la dessus .

je vous explique je souhaite acheter un HRV mais j'hésite j'ai trouvé un modele exécutive sans navi qui me plait, étant un fan des GPS (oui je n'ai pas le sens de l'orientation:lol:)

j'ai vu qu'il était possible d'installer waze ou google maps ou bien here sur le honda connect et ma question est donc faut-il absolument être en partage de connexion a chaque utilisation  ?

merci pour votre reponse :)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: michel Tournai (BE) le 11 mai 2018 à 22:07:43
Bonsoir ,  je ne puis répondre à votre question, mais pourriez vous m'indiquer comment installer waze sur le honda connect.
Ce produit (honda connect) reste assez "obscur" pour moi.
Merci.
Michel
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: loutzz le 13 mai 2018 à 10:19:31
Bonsoir ,  je ne puis répondre à votre question, mais pourriez vous m'indiquer comment installer waze sur le honda connect.
Ce produit (honda connect) reste assez "obscur" pour moi.
Merci.
Michel

Bonjour,

pour ma part je n'y suis pas arrivé à installer WAZE avec Honda connect et personne a sus me dire si c'est possible ou pas.
Mise à part mon CC qui m'avais dit d'acheter un câble USB/HDMI via micro USB, mais ça fonctionne pas  :tickedoff: :tickedoff: :tickedoff: :tickedoff:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Chris_92 le 13 mai 2018 à 13:08:07
Pour m'être posé la question lors de l'achat de ma Jazz 2018 (qui a le même honda connect que le hrv), il est très difficile d'installer des apps tierces sur le honda connect. Sur le site de sorcieremonique http://www.sorcieremonique.com/f93-honda-connect (http://www.sorcieremonique.com/f93-honda-connect), tu y trouveras les informations.
Ce que j'ai retenu humblement :
- Il est impossible d'installer des apps/apk sur le honda connect version RC7 ou plus (build >= à build 0F.95.01.1123)
 - Dans le cadre de ma Jazz 2018, je suis livré avec une version bien plus récente que le RC7 donc, pas possible pour moi.
- Sur des véhicules plus anciens qui aurait eu un honda connect < RC7 en usine et qui aurait été mis à jour entre temps, il est possible de faire un réinit usine pour retrouver l'ancienne version et d'utiliser la procédure "compliquée et bricolée" pour installer des apps tierces.

Une autre façon de faire, qui a été mentionnée par le concessionnaire, c'est de connecter via le HDMI pour le mirror link afin d'avoir sur l'écran du connect l'affichage du smartphone. Cependant, j'ai aussi noté que c'était très capricieux et ne fonctionnait pas avec beaucoup de smartphones. J'ai vu quelques manips permettant d'améliorer la compatibilité, certaines nécessitant de passer par un menu de réglage usine. Perso., je ne m'y aventure pas.

En résumé de ce que je retiens, de base, Honda n'autorise pas l'installation d'apps du store android sur son honda connect et le mirror link with l'HDMI est buggé. Si c'est un critère d'achat, il vaut mieux le savoir.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: FRANCOIS le 13 mai 2018 à 14:55:51
Pour le miroir je ne suis pas étonné que cela ne fonctionne pas car à la maison j'ai deux grands écrans télé dernier cri et ca ne fonctionne que de temps à autre à 90% des tentatives et bien rien à faire :coolsmiley:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: alsido le 13 mai 2018 à 15:07:05
Pour le miroir je ne suis pas étonné que cela ne fonctionne pas car à la maison j'ai deux grands écrans télé dernier cri et ca ne fonctionne que de temps à autre à 90% des tentatives et bien rien à faire :coolsmiley:
4K Samsung aucun problème, c'est génial...  ;)
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: FRANCOIS le 13 mai 2018 à 17:06:02
4K Samsung aucun problème, c'est génial...  ;)
J'ai des 4K mais PANASONIC et l 'autre un LG sur la 1ère il se connecte de temps à autre mais vraiment c'est rare et sur la LG pas du tout et ce avec tous les tel
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: michel Tournai (BE) le 13 mai 2018 à 21:10:30
Pour m'être posé la question lors de l'achat de ma Jazz 2018 (qui a le même honda connect que le hrv), il est très difficile d'installer des apps tierces sur le honda connect. Sur le site de sorcieremonique http://www.sorcieremonique.com/f93-honda-connect (http://www.sorcieremonique.com/f93-honda-connect), tu y trouveras les informations.
Ce que j'ai retenu humblement :
- Il est impossible d'installer des apps/apk sur le honda connect version RC7 ou plus (build >= à build 0F.95.01.1123)
 - Dans le cadre de ma Jazz 2018, je suis livré avec une version bien plus récente que le RC7 donc, pas possible pour moi.
- Sur des véhicules plus anciens qui aurait eu un honda connect < RC7 en usine et qui aurait été mis à jour entre temps, il est possible de faire un réinit usine pour retrouver l'ancienne version et d'utiliser la procédure "compliquée et bricolée" pour installer des apps tierces.

Une autre façon de faire, qui a été mentionnée par le concessionnaire, c'est de connecter via le HDMI pour le mirror link afin d'avoir sur l'écran du connect l'affichage du smartphone. Cependant, j'ai aussi noté que c'était très capricieux et ne fonctionnait pas avec beaucoup de smartphones. J'ai vu quelques manips permettant d'améliorer la compatibilité, certaines nécessitant de passer par un menu de réglage usine. Perso., je ne m'y aventure pas.

En résumé de ce que je retiens, de base, Honda n'autorise pas l'installation d'apps du store android sur son honda connect et le mirror link with l'HDMI est buggé. Si c'est un critère d'achat, il vaut mieux le savoir.


Le honda connect n'était pas du tout un critère d'achat.
Mais alors à quoi peut bien servir ce système ??  qui semble ne pas accepter les produits pour android.

J'aurais bien voulu profiter de waze sur l'"cran du véhicule mais bon voila je me contenterai du gps garmin d'origine qui n'est finalement pas terrible non plus.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Chris_92 le 14 mai 2018 à 01:08:22

Le honda connect n'était pas du tout un critère d'achat.
Mais alors à quoi peut bien servir ce système ??  qui semble ne pas accepter les produits pour android.

J'aurais bien voulu profiter de waze sur l'"cran du véhicule mais bon voila je me contenterai du gps garmin d'origine qui n'est finalement pas terrible non plus.

Le honda connect est en effet dépassé par nos smartphones chéris qui ont progressé très vite. Toutefois, le connect me permet de gérer ma musique USB et Bluetooth de manière satisfaisante ainsi que les appels mains libres.  8)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Hrv Hervé le 15 mai 2018 à 06:54:25
Bonjour.
Pour ma part le Honda connect, ne m'est pas d'une grande utilité, après avoir utilisé plusieurs années le GPS TomTom on descends du grenier à la cave avec le Garmin qui est beaucoup moins facile à utiliser ex essayez d'entrer une destination  "centre ville " il faut aller changer la configuration des adresses pour y arriver !!! Je n'utilise pas le GPS Garmin mais Waze qui lui est plus a jour, encore un exemple : achat de mon Hrv fev 2017 et mise à jour de suite du Garmin, eh bien il manque toujours une  liaison routière mise en service il y a plus de 3 ans !
Bien pour gérer USB et téléphonie Bluetooth avec appels et réception  (son) de bonne qualité
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 16 juillet 2018 à 10:11:45
Premiers tests routiers européens pour le Honda HR-V restylé !

https://www.caradisiac.com/premiers-tests-routiers-europeens-pour-le-honda-hr-v-restyle-169700.htm (https://www.caradisiac.com/premiers-tests-routiers-europeens-pour-le-honda-hr-v-restyle-169700.htm)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 16 juillet 2018 à 10:16:42
Premiers tests routiers européens pour le Honda HR-V restylé !

https://www.caradisiac.com/premiers-tests-routiers-europeens-pour-le-honda-hr-v-restyle-169700.htm (https://www.caradisiac.com/premiers-tests-routiers-europeens-pour-le-honda-hr-v-restyle-169700.htm)

Ils parlent du 1.0 turbo ... alors qu'il me semblait qu'on évoquait le 1.5 turbo.

Je me demande si le 1.0 turbo offrirait vraiment plus d'agrément que le 1.5 atmo  ???
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 16 juillet 2018 à 10:17:54
Ils parlent du 1.0 turbo ... alors qu'il me semblait qu'on évoquait le 1.5 turbo.

Je me demande si le 1.0 turbo offrirait vraiment plus d'agrément que le 1.5 atmo  ???

Effectivement! Surement moins de CO2...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 16 juillet 2018 à 10:26:38
https://www.carscoops.com/2018/07/2019-honda-hr-v-european-model-gets-facelift/ (https://www.carscoops.com/2018/07/2019-honda-hr-v-european-model-gets-facelift/) ... là, ils parlent de l'abandon de la version diesel, remplacée par l'hybride  ???
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 16 juillet 2018 à 10:45:46
https://www.carscoops.com/2018/07/2019-honda-hr-v-european-model-gets-facelift/ (https://www.carscoops.com/2018/07/2019-honda-hr-v-european-model-gets-facelift/) ... là, ils parlent de l'abandon de la version diesel, remplacée par l'hybride  ???

Pas illogique quelque part mais alors pourquoi avoir gardé le diesel sur la Civic? Pas sur le CRV en revanche.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 16 juillet 2018 à 10:51:29
Pas illogique quelque part mais alors pourquoi avoir gardé le diesel sur la Civic? Pas sur le CRV en revanche.

Oui, je trouve aussi bizarre d'avoir retravaillé le diesel ... juste pour la Civic.

Après, il y a l'usine de Swindon à faire tourner et elle avait une ligne de fabrication de moteurs diesel. Les CR-V 5 et HR-V 2 restylé viendront du Japon ... peut-être plus compliqué/coûteux au niveau de l'assemblage ?

Ceci dit, comme il y a un CR-V 5 diesel commercialisé en Asie  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 16 juillet 2018 à 10:55:01
Ce serait une bonne nouvelle!!
Mais j'ai peine à y croire...
J'espère me tromper!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 24 juillet 2018 à 14:11:30
2 générations réunies  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 25 juillet 2018 à 12:33:52
Honda HR-V US restylé.

(https://images.carscoops.com/2018/07/9b04b189-2019-honda-hr-v-0.jpg)
(https://images.carscoops.com/2018/07/12926294-2019-honda-hr-v-2.jpg)
(https://images.carscoops.com/2018/07/e910e874-2019-honda-hr-v-5.jpg)
(https://images.carscoops.com/2018/07/fdc02ba8-2019-honda-hr-v-6.jpg)
(https://images.carscoops.com/2018/07/49642ea0-2019-honda-hr-v-9.jpg)
(https://images.carscoops.com/2018/07/615297c1-2019-honda-hr-v-16.jpg)
(https://images.carscoops.com/2018/07/8569e3a5-2019-honda-hr-v-18.jpg)
(https://images.carscoops.com/2018/07/23670b63-2019-honda-hr-v-12.jpg)

Au niveau technique, pas de grand changement ... l'unique 1.8 i-VTEC est maintenu mais avec une boite CVT revue. Par contre, la boite manuelle 6vit passe à la trappe.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 25 juillet 2018 à 13:25:36
C'est léger!
Pas d'intérieur bi-couleur comme au Japon (avec des parties en cuir marron clair du plus bel effet!)?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 25 juillet 2018 à 16:34:25

Au niveau technique, pas de grand changement ... l'unique 1.8 i-VTEC est maintenu mais avec une boite CVT revue. Par contre, la boite manuelle 6vit passe à la trappe.

Comme quoi elle ne déplait pas à tout le monde cette CVT!
On peut lui trouver des défauts, mais pour autant ne pas vouloir revenir à la BVM.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 25 juillet 2018 à 16:40:36
Comme quoi elle ne déplait pas à tout le monde cette CVT!
On peut lui trouver des défauts, mais pour autant ne pas vouloir revenir à la BVM.

Ouais...on parle des US...où ils sont biberonnés à la BVA et complètement perdus dès qu'on leur met une BVM entre les mains...

Je n'avais pas fait attention mais les sièges ont l'air de changer. Sur la photo où on les voit de face, ils ont l'air d'être très enveloppants. Déjà que sur la version actuelle j'avais apprécié leur maintien.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 25 juillet 2018 à 16:50:16
Oui, je les trouve même un peu étroits en fait au niveau du dossier!! Quand j'avais essayé la Civic en 1.5 Turbo CVT, je m'étais fait cette même remarque.
Il faudrait voir sur long trajet si c'est aussi confortable que des sièges plus larges.

Pour la BVM, sans être paumé pour autant, une fois qu'on y a goûté, peu de gens veulent revenir en arrière sur une voiture du quotidien. Une CVT, même imparfaite, pourra être choisie dans un souci de confort!
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 25 juillet 2018 à 17:00:30
Pour la BVM, sans être paumé pour autant, une fois qu'on y a goûté, peu de gens veulent revenir en arrière sur une voiture du quotidien. Une CVT, même imparfaite, pourra être choisie dans un souci de confort!
Bah moi mes trajets du quotidien s'accommodent fort bien de la BVM.
Et mes trajets moins ordinaires aussi, vu qu'ils empruntent les grands axes routiers où pour l'essentiel je suis calé en 6.
J'ai eu l'occasion de pratiquer durablement la BVA (mon papa était un inconditionnel lui aussi) et ça ne m'a impressionné ni favorablement ni défavorablement.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: stratus le 25 juillet 2018 à 17:06:45
Bien sûr! Je n'aurais pas dû généraliser. Simplement autour de moi, plusieurs personnes sont passées à la BVA depuis un certain temps, et aucun n'a repris une BVM lors d'un changement de voiture.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 25 juillet 2018 à 19:47:46
Bien sûr! Je n'aurais pas dû généraliser. Simplement autour de moi, plusieurs personnes sont passées à la BVA depuis un certain temps, et aucun n'a repris une BVM lors d'un changement de voiture.

Je pense que tu avais bien résumé, d'une façon générale on peut dire que peu de gens sont prêts à repasser à la BVM  ;)
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jo37 le 25 juillet 2018 à 19:55:35
Bah moi mes trajets du quotidien s'accommodent fort bien de la BVM.
Et mes trajets moins ordinaires aussi, vu qu'ils empruntent les grands axes routiers où pour l'essentiel je suis calé en 6.
J'ai eu l'occasion de pratiquer durablement la BVA (mon papa était un inconditionnel lui aussi) et ça ne m'a impressionné ni favorablement ni défavorablement.
Tu n'as peut-être jamais essayé la bva 5?
Elle est bien-sûr dépassée, mais je pense qu'entre nos 2 voitures, l'agrément est quasi identique, globalement
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 25 juillet 2018 à 19:56:43
Je pense que tu avais bien résumé, d'une façon générale on peut dire que peu de gens sont prêts à repasser à la BVM  ;)

Il suffit de regarder les ventes! Multiplier par 10 environ en 10 ans, certes de 2 à 20% mais avec les hybride, EV, PHEV... Cela devrait encore augmenter.
Titre: Re : CR-V 5 (2018)
Posté par: phil le 06 août 2018 à 19:19:45
Nouveau HRV annoncé en prix mais pour le reste aucune donnée si ce n'est ..un moteur 1,5l de 130ch !!! Vont aimer les CC.

"Le nouveau HR-V sera lancé en Octobre avec dans un premier temps uniquement la gamme 1.5 i-VTEC 130 chevaux. La structure de gamme reste similaire à l’exception de la navigation qui est dorénavant de série dès la version Executive.
 
Pour information, voici les détails de la structure de la gamme et des évolutions d’équipements :
 
image003.png
Coloris
Le prix des peintures métallisées et nacrées reste inchangé. Le bleu profond est remplacé par le Bleu nuit radiant et le blanc orchidée par le blanc platine.
 
Voici le détail des versions présentes dans cet additif :
·       1.5 i-VTEC Elegance : 22 820 € TTC client clé en main (+ 540 € vs HR-V 1.5 i-VTEC 2018)
·       1.5 i-VTEC Executive : 25 490 € TTC client clé en main (+ 540 € vs HR-V 1.5 i-VTEC 2018)
·       1.5 i-VTEC Exclusive : 27 190 € TTC client clé en main (+ 540 € vs HR-V 1.5 i-VTEC 2018)
·       1.5 i-VTEC Executive CVT : 26 790 € TTC client clé en main (+ 540 € vs HR-V 1.5 i-VTEC 2018)
·       1.5 i-VTEC Exclusive CVT : 28 490 € TTC client clé en main (+ 540 € vs HR-V 1.5 i-VTEC 2018)
 
Les euro options vous seront communiquées ultérieurement.

"
Titre: Re : Re : CR-V 5 (2018)
Posté par: zouzou60 le 06 août 2018 à 19:21:12
Nouveau HRV annoncé en prix mais pour le reste aucune donnée si ce n'est ..un moteur 1,5l de 130ch !!! Vont aimer les CC.

Et le prix évolue de 540€ mais l'équipement, les ambiances bi couleurs des japonais. C'est sur que c'est léger pour un modèle qui a suscité l'envie en essence à sa sortie, délais..., mais cela est vite retombé...
Titre: Re : Re : CR-V 5 (2018)
Posté par: zouzou60 le 06 août 2018 à 19:25:23
CVT revue sur le HRV façon CRV, Jazz?
Titre: Re : Re : CR-V 5 (2018)
Posté par: AoS le 07 août 2018 à 07:02:45
"Le nouveau HR-V sera lancé en Octobre avec dans un premier temps uniquement la gamme 1.5 i-VTEC 130 chevaux.

Et par la suite  ??? ::)

On parlait du 1.5 turbo ... quid du 1.6 diesel revisité (de la Civic 10) ou de l'hybride disponible au Japon  :idiot2:
Titre: Re : Re : Re : CR-V 5 (2018)
Posté par: dav77 le 07 août 2018 à 08:33:59
Et par la suite  ??? ::)

On parlait du 1.5 turbo ... quid du 1.6 diesel revisité (de la Civic 10) ou de l'hybride disponible au Japon  :idiot2:

Honda Europe va certainement attendre de voir si son cher CRV 5 hybride se vendra avant d'envisager, peut-être, de commercialiser le HRV en version hybride.

Si c'est vraiment ce que je pense, c'est pas gagné...
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: eccureuil le 07 août 2018 à 09:08:45
Encore une erreur stratégique.... pendant ce temps Toyota se frotte les mains avec son CH-R......  :crazy:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 08 août 2018 à 23:29:28
Ça se confirme, rien de bien nouveau...

https://www.automobile-entreprise.com/Honda-le-HR-V-restyle-a-la-rentree,7192 (https://www.automobile-entreprise.com/Honda-le-HR-V-restyle-a-la-rentree,7192)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 11 août 2018 à 17:49:11
Le Honda HR-V restylé dévoile ses tarifs pour le marché français. Légèrement plus cher qu'auparavant, il n'est plus proposé en diesel.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/honda-hrv-prix-moteur-equipement-9325391.html (https://www.largus.fr/actualite-automobile/honda-hrv-prix-moteur-equipement-9325391.html)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Le Comte le 11 août 2018 à 19:18:14
Le Honda HR-V restylé dévoile ses tarifs pour le marché français. Légèrement plus cher qu'auparavant, il n'est plus proposé en diesel.

https://www.largus.fr/actualite-automobile/honda-hrv-prix-moteur-equipement-9325391.html (https://www.largus.fr/actualite-automobile/honda-hrv-prix-moteur-equipement-9325391.html)

* Le moteur me semble léger ?. Est-ce le même que dans la Jazz (1.5 130cv)  ???
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 11 août 2018 à 19:23:37
* Le moteur me semble léger ?. Est-ce le même que dans la Jazz (1.5 130cv)  ???

Oui, le même!
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Le Comte le 11 août 2018 à 19:26:08
Oui, le même!

* et pour la conso. :coolsmiley: et les reprises  :coolsmiley:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 11 août 2018 à 19:47:17
* et pour la conso. :coolsmiley: et les reprises  :coolsmiley:

Harry en a possédé un et a pas mal posté sur son HRV. Tu peux lui demander.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 11 août 2018 à 22:11:56
* et pour la conso. :coolsmiley: et les reprises  :coolsmiley:
Je viens de taper 1400 kms d'autoroute espanol(Andalousie)clim+123km/h au régulateur
6,2l/100kms pour une voiture de 1300kig(3 personnes +coffres plein)
Reste plus que le retour.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Le Comte le 11 août 2018 à 22:31:30
Je viens de taper 1400 kms d'autoroute espanol(Andalousie)clim+123km/h au régulateur
6,2l/100kms pour une voiture de 1300kig(3 personnes +coffres plein)
Reste plus que le retour.

* Donc que du bon  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jo37 le 11 août 2018 à 22:35:07
La clim a du bien tourner en Andalousie. Sans arrêt
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 11 août 2018 à 22:52:54
Quelle tirée! Consommation correcte.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 11 août 2018 à 23:17:33
Je suis aller faire un tour au mini Hollywood lá ou pas mal de film de Sergio Leone  ont étaient tourné
La température a frôlé les 40 degrés dans la sierra.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 11 août 2018 à 23:27:23
La climatisation a sévit!
C'est un véhicule vendu et fabriqué au Mexique et si c'est comme mon Accord, la climatisation est très puissante.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jo37 le 11 août 2018 à 23:35:05
Je suis aller faire un tour au mini Hollywood lá ou pas mal de film de Sergio Leone  ont étaient tourné
La température a frôlé les 40 degrés dans la sierra.
Les lieux sont mythiques.
40° c'est une température courante l'été, dans une grande partie de l'Espagne
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 12 août 2018 à 20:14:22
Sur l'Andalousie +500kms d'autoroute gratuite,sp95 á 1,37€ le litre et en plus il te font le plein.
Catalogne autoroute payante même sur des petites portions,place de parking payante et sp95 @1,43€.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 12 août 2018 à 20:22:55
Sur l'Andalousie +500kms d'autoroute gratuite,sp95 á 1,37€ le litre et en plus il te font le plein.
Catalogne autoroute payante même sur des petites portions,place de parking payante et sp95 @1,43€.

Ah l'Espagne et ses différents régimes : Basque, Catalan, Madrilais... Difficile de les comprendre! En plus dans l'Europe!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 13 août 2018 à 14:08:53
A compter de cet été, le SUV compact japonais propose quelques nouveaux équipements, une nouvelle teinte et de menus changements cosmétiques.

http://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/24333-restylage-dete-pour-le-honda-hr-v (http://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/24333-restylage-dete-pour-le-honda-hr-v)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 13 août 2018 à 14:17:27
Au printemps 2019, le bloc 1,5L VTEC Turbo, qui offre 182 ch à la Civic, rejoindra le catalogue. Ce sera également le cas du diesel 1,6L i-DTEC avec une puissance qui devrait stagner à 120 ch. Les tarifs du Honda HR-V restylé restent à connaître. Les premières livraisons sont prévues pour le mois d'octobre prochain.

https://www.autoplus.fr/honda/hr-v/actualite/Honda-HR-V-SUV-restylage-VTEC-Turbo-1530069.html (https://www.autoplus.fr/honda/hr-v/actualite/Honda-HR-V-SUV-restylage-VTEC-Turbo-1530069.html)


Un HRV avec 182 ch, ça parle!
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 13 août 2018 à 14:35:48
Au printemps 2019, le bloc 1,5L VTEC Turbo, qui offre 182 ch à la Civic, rejoindra le catalogue. Ce sera également le cas du diesel 1,6L i-DTEC avec une puissance qui devrait stagner à 120 ch. Les tarifs du Honda HR-V restylé restent à connaître. Les premières livraisons sont prévues pour le mois d'octobre prochain.

https://www.autoplus.fr/honda/hr-v/actualite/Honda-HR-V-SUV-restylage-VTEC-Turbo-1530069.html (https://www.autoplus.fr/honda/hr-v/actualite/Honda-HR-V-SUV-restylage-VTEC-Turbo-1530069.html)


Un HRV avec 182 ch, ça parle!

1.5 turbo et 1.6 diesel ... donc, à mon avis, pas d'hybride chez nous  :-[

Au passage, au sujet du 1.5 i-VTEC: Les ingénieurs sont parvenus à réduire les frictions en plusieurs endroits afin d'améliorer le rendement et la fiabilité à long terme, selon Honda.
On parlait du CR-V 4 qui était une bouse face au CR-V 5 .... maintenant, on apprend que le 1.5 i-VTEC du HR-V non restylé n'est pas fiable  ::) :-X
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 13 août 2018 à 14:45:44
1.5 turbo et 1.6 diesel ... donc, à mon avis, pas d'hybride chez nous  :-[

Au passage, au sujet du 1.5 i-VTEC: Les ingénieurs sont parvenus à réduire les frictions en plusieurs endroits afin d'améliorer le rendement et la fiabilité à long terme, selon Honda.
On parlait du CR-V 4 qui était une bouse face au CR-V 5 .... maintenant, on apprend que le 1.5 i-VTEC du HR-V non restylé n'est pas fiable  ::) :-X

Oui, l'approche commerciale est étrange! Peut-être une élucubration d'Autoplus?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 13 août 2018 à 14:46:55
La version officielle Européenne :

https://hondanews.eu/eu/en/cars/media/pressreleases/151489/honda-reveals-most-sophisticated-hr-v-ever-with-refreshed-styling-and-advanced-technologies
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 13 août 2018 à 14:50:33
Oui, l'approche commerciale est étrange! Peut-être une élucubration d'Autoplus?

L'explication technique de Honda dans le dossier de presse est un peu plus explicite.

The i-VTEC engine has been enhanced by ‘advanced plateau honing’, that lowers the friction level between the pistons and the cylinder bores by creating an ultra-smooth surface. Its timing chain guides also feature a new friction-reducing coating, which further helps to reduce long-term wear and boost engine efficiency.

Doit-on en déduire qu'il y a des soucis d'usure de la chaîne de distribution sur le 1.5 i-VTEC  ??? :idiot2:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 13 août 2018 à 14:57:47
Jamais entendu parlé!

Aucune photo de l'intérieur...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 13 août 2018 à 17:37:46
"Honda ne communique pas de photos de l’habitacle, mais indique que de nouveaux sièges ont été installés et que les tissus et cuir sont désormais de meilleure qualité."

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/facelifts/honda-hr-v-2019-cure-de-jouvence.html (https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/facelifts/honda-hr-v-2019-cure-de-jouvence.html)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 13 août 2018 à 19:31:44
Toujours cette curieuse manie de laisser croire qu'avant c'était mauvais..ou alors c'est la traduction qui est mauvaise ? Parce entre "tissus plus cossus" par exemple et "tissus de meilleure qualité "il y a une nuance qui fait croire qu'avant c'était mauvais.. J'ai rarement lu , par exemple chez Toyota pour les FL, un constructeur parlé de meilleurs qualité quand il présente les modif d'un face lift voir d'une nouveauté !!

PS: Y que moi qui trouve les nouvelles jantes du HRV tres lourdingue ( moche en photo j'oserais meme dire ) ?? Et puis les nouveaux moteurs pour 2019...pauvre CC !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 13 août 2018 à 19:40:25
Il me semble que sur le Rav4 restylé, ils parlaient d'amélioration de la qualité intérieur des matériaux!

La presse reprenant les dossiers de presse :


http://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/23622-le-futur-rav4-de-toyota-face-a-son-predecesseur (http://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/23622-le-futur-rav4-de-toyota-face-a-son-predecesseur)

http://www.auto-moto.com/marques-auto/toyota/actualites-toyota/salon-de-new-york-2018-premiere-mondiale-toyota-rav4-163663.html#toyota-rav4-2018-163656 (http://www.auto-moto.com/marques-auto/toyota/actualites-toyota/salon-de-new-york-2018-premiere-mondiale-toyota-rav4-163663.html#toyota-rav4-2018-163656)


Reprendre la qualité du CHR...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 13 août 2018 à 19:42:37
J'aime les jantes sans plus! Mais au moins, elles ne sont pas bicolores ou complètement noires...
Parti pris!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 13 août 2018 à 20:54:04
Il me semble que sur le Rav4 restylé, ils parlaient d'amélioration de la qualité intérieur des matériaux!

La presse reprenant les dossiers de presse :


http://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/23622-le-futur-rav4-de-toyota-face-a-son-predecesseur (http://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/23622-le-futur-rav4-de-toyota-face-a-son-predecesseur)

http://www.auto-moto.com/marques-auto/toyota/actualites-toyota/salon-de-new-york-2018-premiere-mondiale-toyota-rav4-163663.html#toyota-rav4-2018-163656 (http://www.auto-moto.com/marques-auto/toyota/actualites-toyota/salon-de-new-york-2018-premiere-mondiale-toyota-rav4-163663.html#toyota-rav4-2018-163656)


Reprendre la qualité du CHR...

Le dossier de presse allemand du Rav4 2019 que j'ai parle de présentation intérieure plus luxueuse (" aufgewertet ") , et pas de meilleure qualité ( genre plus de plastiques mous pour la presse qui aime ca !  ::)).  Apres si la presse qui n'aime pas trop les plastiques durs du RAV 4 actuel   >:D traduit ca par meilleur qualité pourquoi pas. Plutot que l'aspect dur/mou qui n'apporte rien l'essentiel dans l'amélioration à faire c'est au niveau soins anti bruit des accostages par exemple ( Toyota n'étant pas aussi soigneux pour sa gamme propre que pour sa gamme Lexus ).
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 13 août 2018 à 21:07:43
Le dossier de presse allemand du Rav4 2019 que j'ai parle de présentation intérieure plus luxueuse (" aufgewertet ") , et pas de meilleure qualité ( genre plus de plastiques mous pour la presse qui aime ca !  ::)).  Apres si la presse qui n'aime pas trop les plastiques durs du RAV 4 actuel   >:D traduit ca par meilleur qualité pourquoi pas. Plutot que l'aspect dur/mou qui n'apporte rien l'essentiel dans l'amélioration à faire c'est au niveau soins anti bruit des accostages par exemple ( Toyota n'étant pas aussi soigneux pour sa gamme propre que pour sa gamme Lexus ).

Est-ce que la presse fait une différence entre qualité de fabrication et qualité de finition? Je doute.
En revanche, la presse aime les plastiques moussées car c'est un point qu'ils peuvent voir....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 13 août 2018 à 21:14:35
.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 13 août 2018 à 21:17:19
.

Ils ont aussi au Japon un intérieur bicolores mêlant le noir et le marron clair magnifique! Pour nous?
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 13 août 2018 à 21:18:07
Ils ont aussi au Japon un intérieur bicolores mêlant le noir et le marron clair magnifique! Pour nous?
From UK
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 13 août 2018 à 21:19:29
Le HRV from UK ?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 13 août 2018 à 21:24:10
Le HRV from UK ?
Là photo from honda Uk  :petard:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 13 août 2018 à 21:37:37
PS: Y que moi qui trouve les nouvelles jantes du HRV tres lourdingue ( moche en photo j'oserais meme dire ) ??

Celles-là sont plus sympas
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 13 août 2018 à 21:42:00
Et puis les nouveaux moteurs pour 2019...pauvre CC !

Après, un T-ROC est proposé en 115 et 150 en essence comme en diésel, plus en 190ch en essence...
Alors est-ce que l'offre Honda est si déconnante....pas sûr...
Bon le T-ROC propose le 4 Motion.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 14 août 2018 à 08:45:35
J'aime les jantes sans plus! Mais au moins, elles ne sont pas bicolores ou complètement noires...
Parti pris!

En parlant de ça, les jantes bi colore dont les branches sont polies et vernies c'est joli mais ça vieilli très très mal !

J'en sais quelque chose car j'avais pris ce type de jantes en option quand j'avais commandé ma CRZ il y a 8 ans. Aujourd'hui je m'en mords les doigts car le verni des parties qui sont polies, saute à divers endroits que ce soit sur le bord des jantes où en plein milieu d'une branche. Je n'ai pourtant jamais frotté ni griffé mes jantes.

C'est un processus qui a commencé sournoisement il y a 3/4 ans environ et qui s'amplifie à chaque hiver. En fait, ce type de jantes ne supporte pas le sel répandu sur les routes l'hiver. Les projections des gravillons semblent faire de micros impacts dans le verni des parties polies, par lesquels le sel s'incruste.

Le sel entraîne alors un début d'oxydation de l'aluminium, ce qui provoque un début de décollement du verni.

L'eau s'infiltre alors entre le verni et l'aluminium ainsi que le sel qui continue son oeuvre, entraînant une extension de plus en plus importante de l'oxydation de l'aluminium et une extension croissante du décollement du verni, lequel finit par tomber...

Résultat au bout de presque 8 ans, j'en suis rendu à devoir envisager d'acheter de nouvelles jantes car mes jantes polies/vernies sont de plus en plus gangrenées par l'oxydation.

Bref ce type de jantes, c'est joli quand c'est neuf et c'est plus cher que des jantes peintes, mais ça vieillit très mal.

Le problème est que ce type de jantes se généralise de plus en plus.

Donc que ce HRV phase 2 soit monté avec des jantes peintes plutôt que polies est plutôt une bonne chose.

Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 14 août 2018 à 08:48:59
Celles-là sont plus sympas

Oui mais Madame Zouzou n'aime pas les jantes bi-ton à moitié chromées  :buck2:

Après, un T-ROC est proposé en 115 et 150 en essence comme en diésel, plus en 190ch en essence...
Alors est-ce que l'offre Honda est si déconnante....pas sûr...
Bon le T-ROC propose le 4 Motion.

Je pense que Phil voulait dire que 2019 c'était tard pour l'arrivée des nouvelles motorisations. Mon CC m'avait parlé d'avril 2019 pour le HR-V 1.5 turbo.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: dav77 le 14 août 2018 à 08:56:37
Après, un T-ROC est proposé en 115 et 150 en essence comme en diésel, plus en 190ch en essence...
Alors est-ce que l'offre Honda est si déconnante....pas sûr...
Bon le T-ROC propose le 4 Motion.

Ce n'est pas en se calquant sur l'offre moteurs de ses concurrents européens que Honda pourra attirer l'attention du public sur ses modèles.
La preuve avec ses ventes misérables en Europe alors que Toyota cartonne avec la déclinaison hybride de ses modèles.

Mais, ils n'ont visiblement toujours pas compris ça chez Honda.
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 14 août 2018 à 09:29:33
Oui mais Madame Zouzou n'aime pas les jantes bi-ton à moitié chromées  :buck2:

Je pense que Phil voulait dire que 2019 c'était tard pour l'arrivée des nouvelles motorisations. Mon CC m'avait parlé d'avril 2019 pour le HR-V 1.5 turbo.

Je préfère les jantes peintes!
Madame zouzou60 s'en fout ben pas mal des jantes...d'un déplaçoir.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 14 août 2018 à 10:10:36
Madame zouzou60 s'en fout ben pas mal des jantes...d'un déplaçoir.

Je pensais qu'elle ne supportait pas les jantes du Compass ?  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Le Comte le 14 août 2018 à 11:26:55
* Quand tu es dans la voiture, en roulant tu ne vois pas les jantes. :je-sors:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 14 août 2018 à 12:02:47
Je pensais qu'elle ne supportait pas les jantes du Compass ?  ???

Oui, mais moi non plus!
Trop bling bling à notre goût.
Si en plus elles résistent moins bien...
Et les jantes simples et simplement peintes de l'Accord 7 et 8 sont plus faciles à nettoyer que les design plus "transformés".
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 15 août 2018 à 21:01:06
A first for the new HR-V 2019 is that it is equipped with Active Noise Cancellation (ANC) which cancels out certain noises and frequencies inside the cabin

https://www.express.co.uk/life-style/cars/1002699/Honda-HRV-2019-UK-specs-release-date (https://www.express.co.uk/life-style/cars/1002699/Honda-HRV-2019-UK-specs-release-date)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 15 août 2018 à 21:08:44
A first for the new HR-V 2019 is that it is equipped with Active Noise Cancellation (ANC) which cancels out certain noises and frequencies inside the cabin

https://www.express.co.uk/life-style/cars/1002699/Honda-HRV-2019-UK-specs-release-date (https://www.express.co.uk/life-style/cars/1002699/Honda-HRV-2019-UK-specs-release-date)

Oui, déjà connu sur plusieurs modèles Honda (Legend...) et autres marques!
Cela pourrait diminuer le niveau sonore de 10 dB, ce qui est énorme!
Pas testé!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: V@lvert le 16 août 2018 à 17:07:35
Ah ah, vu le son de merde que produit le 1.5 sur le HR-v faut évidemment du NOISE CANCELLING  :2funny:

Mais sur la version (peut-être voir surement corrigée) du 1.5 présent sur la Jazz 2018 c'est déjà bien plus acceptable comme son.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: toto.man le 17 août 2018 à 00:14:30
Pour ma part je n aime pas le nouvelle avant ni les jantes. Par contre le chrome sur le coffre est bien. Reste aussi à le voir en vrai......
Reste à voir les changements à l intérieure. Les goûts et les couleurs....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 28 août 2018 à 19:30:03
 :coolsmiley: Derniers bruits de couloir, le HR-V 1.5turbo, ne serait proposée que dans une finition, la "Sport" un peu comme la Jazz 1.5 finalement, encore des déçus en perspective, et des commentaires qui vont afflué  ::)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 août 2018 à 19:36:43
:coolsmiley: Derniers bruits de couloir, le HR-V 1.5turbo, ne serait proposée que dans une finition, la "Sport" un peu comme la Jazz 1.5 finalement, encore des déçus en perspective, et des commentaires qui vont afflué  ::)

Espérons que cette version Sport n'ait pas droit aux mêmes petites mesquineries que celles appliquées sur la Jazz  ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 28 août 2018 à 19:40:23
Fallait se douter qu'il ne fasse pas plusieurs finitions!
C'est un bon modèle de niche, petit SuV de 180 ch environ, très Honda quoi!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 28 août 2018 à 19:46:47
173cv d'après le CC  ;)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 28 août 2018 à 20:11:22
173cv d'après le CC  ;)

Même limitation que le CRV5!
Même BVM donc.
La Civic a eu le droit le droit à plus de puissance, autre BVM?
Sortira t'il en CVT?

173 ch dans un HRV, ça me plaît.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 28 août 2018 à 20:35:05
Bref encore une Honda sans intérêt sauf pour quelques fanboys....Ca devient pitoyable le marketing Honda Europe.
Pour ma part la Jazz va dégager ...mais je ne dirais pas pour quoi ...De toute facon vue les délais pour la nouvelle j'ai encore le temps de rigoler ici..Tant que Mouss se pointe pas  >:D

Comment Honda peut-il produire des véhicules remarquables que la stupidité de quelques décideurs déconnectés de la réalité viennent gâcher pour faire fuir les dernier clients... ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 28 août 2018 à 20:40:19
Non, justement pour une fois le credo sportif est là et sur un SUV!
Ta Jazz ne te plaît plus, tu avais pourtant beaucoup comparé avant de la prendre...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 28 août 2018 à 20:50:38
Non, justement pour une fois le credo sportif est là et sur un SUV!
Ta Jazz ne te plaît plus, tu avais pourtant beaucoup comparé avant de la prendre...


LA JAzz est la meilleure des petites polyvalente sur le marché intrinsèquement pour moi....mais apres la tres réussie Jazz hybride la seule motorisation 1,3l avec une boite CVT mal calibrée ( et c'est in fine à peine mieux sur la version 2018 apres essai) et le fait que la CC trop lointaine et décevante n'arrange rien ( c'est pas faute de nous avoir annoncé la sortie qui aurait tout changé d'une version 1,5l CVT bien équipée voir de l'hybride...qui n'arrivera pas donc ils n'ont fait qu'aggraver leur cas!).
Avec la sortie foireuse du CRV et de la version FL du HRV on voit bien ou va Honda ( ou plutot je n'y crois plus ) donc on va faire comme un ministre ...on fini par jeter l'éponge !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 28 août 2018 à 21:05:24
Personnellement, je trouve un petit peu plus de dynamisme dans la Direction de la marque, des nouveautés et peut-être la révolution électrique! C' est franchement mieux qu'il y a 5 ans!
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 28 août 2018 à 22:34:36
Bref encore une Honda sans intérêt sauf pour quelques fanboys....Ca devient pitoyable le marketing Honda Europe.
Pour ma part la Jazz va dégager ...mais je ne dirais pas pour quoi ...De toute facon vue les délais pour la nouvelle j'ai encore le temps de rigoler ici..Tant que Mouss se pointe pas  >:D

Comment Honda peut-il produire des véhicules remarquables que la stupidité de quelques décideurs déconnectés de la réalité viennent gâcher pour faire fuir les dernier clients... ???

Pourquoi ta Jazz va dégager?
Vous voulez du fiable, surPH, vous changer de voitures tellement souvent que n'étant pas sur la même longueur d'ondes je ne comprends pas le changement de voitures si rapides. Mais il suffit de m'expliquer.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: route66 le 28 août 2018 à 22:54:18
il te le dit juste au-dessus ( a tort ou raison) qu'il trouve la jazz actuelle trop molle par rapport à l'hybride . Quand ta voiture te plait patu la change logique (enfin si tu peux)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 28 août 2018 à 23:01:30
il te le dit juste au-dessus ( a tort ou raison) qu'il trouve la jazz actuelle trop molle par rapport à l'hybride . Quand ta voiture te plait patu la change logique (enfin si tu peux)

Quand ta voiture te plait patu la change logique tu dis !

Oui, peut-être, pas moi forcément point de vue finance.
Je souhaite savoir pourquoi? Sur PH!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 31 août 2018 à 19:11:22


http://www.youtube.com/watch?v=9MD8iVlNQfE (http://www.youtube.com/watch?v=9MD8iVlNQfE)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 14 septembre 2018 à 09:16:48
Le site officiel de Honda Allemagne a actualisé ses informations sur le HRV restylé et avec le 1.5 Turbo!

https://www.honda.de/cars/new/ (https://www.honda.de/cars/new/)​hr-v/overview.html

 "CO2-Emission in g/km: 153-148" soit un malus de 2010€ (pour 148 g/km) à 2773€ (pour 153g/km) en 2018! Plus encore en 2019...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 14 septembre 2018 à 16:27:02
dommage avec + de 2000€ de malus sur une auto neuve voiture invendable! elle arrive trop tard. :(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 14 septembre 2018 à 16:50:53
Il va falloir les faire passer les malus, ce ne sera pas évident!
À remarquer, les deux valeurs suivant le modèle!
Une usine à gaz..
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 14 septembre 2018 à 17:00:56
Il va falloir les faire passer les malus, ce ne sera pas évident!
À remarquer, les deux valeurs suivant le modèle!
Une usine à gaz..

Qu'entends-tu par là ?
Certes, ça s'est complexifié, mais de toutes façons, des valeurs différentes, pour une même voiture, même à moteur identique, ça a toujours existé...
Par exemple, un CRV4 Phase I, en 2.2 BVM, était à 149g de CO2 en Comfort et Elegance et à 154g pour les finitions au-dessus.
A l'époque, il y avait des tranches pour le malus, ce n'était pas au gramme près, mais avec le barème d'aujourd'hui, ces différentes versions auraient hérité d'un malus différent, pour un même moteur et une même transmission.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 14 septembre 2018 à 17:10:14
On ne peut pas dire que Honda France ait beaucoup communiqué sur l'arrivée du 1.5 turbo sous le capot du HR-V  :-X
Ce moteur va être disponible immédiatement, dès l'arrivée de la version restylée ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 14 septembre 2018 à 17:11:44
Nous sommes au gramme près maintenant!
J'attend les subterfuges de certains constructeurs.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 14 septembre 2018 à 17:14:28
On ne peut pas dire que Honda France ait beaucoup communiqué sur l'arrivée du 1.5 turbo sous le capot du HR-V  :-X
Ce moteur va être disponible immédiatement, dès l'arrivée de la version restylée ?

Printemps 2019!
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 14 septembre 2018 à 17:25:49
Ah oui, donc les 2 773€ de malus vont vraisemblablement se transformer en 3 000€ ou plus  :-\
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 14 septembre 2018 à 17:28:15
Nous sommes au gramme près maintenant!
J'attend les subterfuges de certains constructeurs.
C'était déjà vrai sur la fin de vie du CRV4...

Ce qui est vrai, c'est que la politique des japonais, quelques finitions et zéro option, leur simplifie la tâche, par rapport à ceux qui proposaient du sur mesure à leurs clients.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 14 septembre 2018 à 17:31:38
C'était déjà vrai sur la fin de vie du CRV4...

Ce qui est vrai, c'est que la politique des japonais, quelques finitions et zéro option, leur simplifie la tâche, par rapport à ceux qui proposaient du sur mesure à leurs clients.

De la personnalisation...permettant de grosses marges!
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 14 septembre 2018 à 17:32:35
De la personnalisation...permettant de grosses marges!

Vu les prix, Honda doit faire aussi de belles marges sur ses accessoires  ::) 
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 14 septembre 2018 à 17:44:50
ha moins que Honda rende disponible leurs gammes en flexfuel e85 et que l'état accorde un bonus voir pas de malus. 
https://direct-radio.fr/popup_podcast?nid=9005
 RMC : 09/09 - Votre Auto - 7h-8h:intéressent à partir de 16 min.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: toto.man le 21 septembre 2018 à 18:48:25
Petite visite chez mon concessionnaire il avait HRV restyle en finition intermédiaire. Intérieurement pas e changement. La phase avant est plus joli en réalité qu en photo. Le sigle Honda est gros. Le chrome monte jusqu’au dessus des feux de route. A l arrière la barre de chrome est sympa. Franchement il y avait des phases  1 et une seul en phase 2. J ai pas vu de suite .... perso pour l avant je préférer la phase 1, mais je suis moins négatif qu avec les photos que j’ai pu voir sur le net.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 21 septembre 2018 à 19:28:04
Les sièges ont changé normalement
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pop3 le 26 septembre 2018 à 16:52:16
Version restylée mise en ligne sur Honda France

https://auto.honda.fr/cars/new​/hr-v/overview.html (https://auto.honda.fr/cars/new​/hr-v/overview.html)

Edit (AoS): ajouté la balise url
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 27 septembre 2018 à 07:22:14
Il semble avoir perdu le beau revêtement des sièges, à mon goût, qui combinait un beau tissu semi "maillé", semi cuir des versions haut de gamme précédente! Et toujours intérieur noir!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: toto.man le 27 septembre 2018 à 22:14:51
Je préfère l ancien tissu moi aussi. Par contre le volant a changé et on a des soutiens pour les pouces c est pas mal car cela me manque sur ma version 2017.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jeanpasse73 le 16 octobre 2018 à 19:00:41
Bonsoir à tous
Le HRV mouture 2018/19 est arrivé en concession, finition exécutive à Chambéry.....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 16 octobre 2018 à 19:06:18
C'est vrai qu'il y en avait que pour le CRV (un 1,5l turbo et 2 hybrides) au Mondial, peu ont vu le HRV restylé chez les journalistes!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jeanpasse73 le 16 octobre 2018 à 19:14:05
Peu de com en effet.....
Si j'ai tout compris, la boîte Cvt dispose maintenant de demies vitesses pour atténuer l'effet moulinage.....
Il y aurait également l'atténuation du bruit de roulement comme sur le CRV..
Pas sûr qu'il y ait Android auto ou Apple car..... L'information a été communiquée par les journalistes mais je n'arrive pas à la trouver sur la brochure.... Et vu qu'il n'y a pas de vh d'essai, affaire à suivre....
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 16 octobre 2018 à 19:43:39
C'est vrai qu'il y en avait que pour le CRV (un 1,5l turbo et 2 hybrides) au Mondial, peu ont vu le HRV restylé chez les journalistes!
En même temps, c'est un peu anecdotique les évolutions... donc je comprends que ça ne suscite pas un intérêt débordant... ::)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 16 octobre 2018 à 19:45:55
C' est vrai que le 1,5l turbo n'est que pour l'année prochaine! Pas de Jazz non plus au Mondial ni de Civic 4 portes!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 16 octobre 2018 à 19:53:46
Y a eu de la com pour l'Urban EV ? J'ai même pas l'impression. Alors que d'aucun l'annonçait pour 2019 si je ne me trompe pas...
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 16 octobre 2018 à 20:03:57
Y a eu de la com pour l'Urban EV ? J'ai même pas l'impression. Alors que d'aucun l'annonçait pour 2019 si je ne me trompe pas...
Partiellement  ;D

Comme déjà annoncé
Sortie du tarif pour pré commande en janvier 2019  (location principalement )
Livraison début 2020 pour les premières
Présentation au salon de Genève en mars 2019
(Encore faut il que le CC décide de proposer cette EV, et le volume sera ... petit .. )
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 16 octobre 2018 à 20:39:25
Il est là...
Il veille...
Il scrute...
Et surgit quand on ne l'attend pas...
Qui c'est ?
C'est Droopy !  ;D
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 16 octobre 2018 à 20:41:36
Il est là...
Il veille...
Il scrute...
Et surgit quand on ne l'attend pas...
Qui c'est ?
C'est Droopy !  ;D

Il est GdT ne l'oublions pas, Maitre Droopy  :police: est prêt à bondir et à  :fight: si nécessaire  ;)
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 16 octobre 2018 à 20:45:29
Il est GdT ne l'oublions pas, Maitre Droopy  :police: est prêt à bondir et à  :fight: si nécessaire  ;)

Ça va : PH se tient bien. Il n'a pas trop de boulot !  :afro:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 16 octobre 2018 à 20:49:20
On a plus droit aux lanceurs d'alertes  :2funny:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 28 octobre 2018 à 19:38:04
Hrv 2019 first Eition
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 28 octobre 2018 à 19:42:27
Pas mal!
As-tu récupéré un ballon goodies?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 28 octobre 2018 à 19:43:55
Pas mal!
As-tu récupéré un ballon goodies?
pas assez pour tout le monde .... dommage y'avait 4 jours sur stade Rochelais pour la dédicasse  :P
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 28 octobre 2018 à 19:55:47
Hrv 2019 first Eition

Je ne suis en général pas fan de ces séries spéciales qui misent tous sur les accessoires extérieurs, mais celle-ci est plutôt réussie et donne un petit coup de fouet à un restylage par ailleurs tristounet. Les jantes sont assez sympas par rapport aux autres modèles de la gamme HRV restylé et les bas de caisse alu mat ne font pas clinquants. Reste l'affreux bandeau chromé de calandre.
Par contre de mémoire, c'est sur une base Executive uniquement.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 28 octobre 2018 à 19:57:23
D'accord, même l'habillage ne fait pas de trop!
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: pop3 le 28 octobre 2018 à 23:28:04
Hrv 2019 first Eition

Merci pour la photo , une question ( vu que mon concessionnaire est incapable d avoir ce modele en expo  :fight: ) c'est la nouvelle couleur bleu nuit non ? c'est foncé en vrai ?  ça parait preque noir ( un peu style mure mais avec des reflet bleu au lieu de rouge )
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 28 octobre 2018 à 23:42:27
J'en appelle à hondasan sur ce HRV restylé!
Il me semblerait que les "center caps" ne pointent pas la base du H (de Honda) vers la valve! C'est un détail, auquel les puristes tiennent. C' est embarrassant. Mais n'enlève rien aux qualités de ce beau HRV, le format que ma compagne voudrait!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 29 octobre 2018 à 09:21:00
.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 29 octobre 2018 à 16:56:13
Hrv 2019 first Eition

Les jantes de cette "First Edition" sont sympas mais c'est du 18" ?
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 29 octobre 2018 à 17:04:53
Les jantes de cette "First Edition" sont sympas mais c'est du 18" ?

Oui, 18" en 225/45.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: kamille_zeta le 24 décembre 2018 à 10:11:08
Bonjour la compagnie,

Un p'tit nouveau sur ce forum et ce topic phase 1 du HR-V 2.

1ère Honda en ce qui me concerne et j'ai donc fini en version 1.5l 130ch CVT - Exclusive Navi de couleur Noir Crystal de fin 2018.
Pour le moment c'est que du bonheur. :phone:

La choupinette a eu sa préparation esthétique maison hivernale avec la cire Sonax PROFILINE POLYMER NET SHIELD :coolsmiley: mais il va lui falloir une correction car elle a été micro-rayée par un préparateur externe de chez Honda qui a la brillante idée de les préparer avec du shampoing sans eau :uglystupid:.

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: plomb31 le 24 décembre 2018 à 10:26:32
Bonjour ta les vitres teintes d origine a l arrière il est de quel annee
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: kamille_zeta le 24 décembre 2018 à 10:34:02
Comme indiqué dans mon post au-dessus.
C'est un modèle de fin 2018.
Comme toute finition Exclusive Navi il y a une sur-teinte à l'arrière. La perception du teintage peut te paraître amplifiée de par la couleur noire et l'angle de la photo.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Le Comte le 24 décembre 2018 à 10:39:25
Bonjour la compagnie,


1ère Honda en ce qui me concerne et j'ai donc fini en version 1.5l 130ch CVT - Exclusive Navi de couleur Noir Crystal de fin 2018.
Pour le moment c'est que du bonheur. :phone:



 O0 félicitations
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 24 décembre 2018 à 10:47:39
Bonjour la compagnie,

Un p'tit nouveau sur ce forum et ce topic phase 1 du HR-V 2.

1ère Honda en ce qui me concerne et j'ai donc fini en version 1.5l 130ch CVT - Exclusive Navi de couleur Noir Crystal de fin 2018.
Pour le moment c'est que du bonheur. :phone:

La choupinette a eu sa préparation esthétique maison hivernale avec la cire Sonax PROFILINE POLYMER NET SHIELD :coolsmiley: mais il va lui falloir une correction car elle a été micro-rayée par un préparateur externe de chez Honda qui a la brillante idée de les préparer avec du shampoing sans eau :uglystupid:.

Alors les micro rayures et les peintures Honda actuelles je dirais que c’est une grande histoire d’amour - vache - maïs bon on fait avec on va dire.
Tu verrais le nombre de micro rayures sur le bleu brillant sport de la Jazz  :buck2:
Mais dis moi ton Exclusive Navi a aussi le. Toit vitré ouvrant et tout un tas de trucs bien sympas.
Des détails des détails !  :D
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: kamille_zeta le 24 décembre 2018 à 10:55:27
Les p'tits + de la finition Exclusive Navi :
-Les feux à led mais qu'en croisement sur phase 1 mais c'est déjà suffisant.
-Le tout ouvrant panoramique :P
-Les jantes de 17p diamantés qui valorise l'aspect général
-La sellerie mixte cuir-tissu :P (juste dommage de ne pas avoir la sellerie cuir complète :'() vu qu'il y a les sièges chauffants
-Le rétroviseur électrochrome, ça me manquait depuis des années ça :fight:
-Le système mains-libres c'est futile mais c'est toujours appréciable :D
-La caméra de recul, c'est un gros plus pour moi :uglystupid:

Sinon c'est probablement la 1ère fois que je ne lis pas la documentation d'une voiture, du coup j'ai rien réglé au niveau du compteur, de la distance de freinage d'urgence et de comment ça fonctionne :2funny: .

Par contre il faut que je me décide de où et quoi mettre comme support smartphone sans que ça ne me gêne niveau visibilité. :-\

J'ai eu le boitier My Honda offert, c'est juste sympa pour voir le temps de trajet réalisé, le niveau d'éco-conduite et éventuellement repérer où on avait garer sa voiture.
Mise à part ça bah c'est totalement inutile :P car il n'indique pas la consommation par trajet comme le fait My Citroën sans boitier additionnel.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 24 décembre 2018 à 11:06:41
Les p'tits + de la finition Exclusive Navi :
-Les feux à led mais qu'en croisement sur phase 1 mais c'est déjà suffisant.
-Le tout ouvrant panoramique :P
-Les jantes de 17p diamantés qui valorise l'aspect général
-La sellerie mixte cuir-tissu :P (juste dommage de ne pas avoir la sellerie cuir complète :'() vu qu'il y a les sièges chauffants
-Le rétroviseur électrochrome, ça me manquait depuis des années ça :fight:
-Le système mains-libres c'est futile mais c'est toujours appréciable :D
-La caméra de recul, c'est un gros plus pour moi :uglystupid:

Sinon c'est probablement la 1ère fois que je ne lis pas la documentation d'une voiture, du coup j'ai rien réglé au niveau du compteur, de la distance de freinage d'urgence et de comment ça fonctionne :2funny: .

Par contre il faut que je me décide de où et quoi mettre comme support smartphone sans que ça ne me gêne niveau visibilité. :-\

J'ai eu le boitier My Honda offert, c'est juste sympa pour voir le temps de trajet réalisé et le niveau d'éco-conduite et éventuellement repérer où on avait garer sa voiture.
Mise à part ça bah c'est totalement inutile :P car il n'indique pas la consommation par trajet comme le fait Citroën sans boitier additionnel.

Les jantes sont effectivement magnifiques.
Il y a aussi mais je crois que c’est sur tous les HRV, la glace de rétroviseur passager qui s’incline quand on passe la marche arrière, ça à l’air de rien mais ça le fait bien quand même.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: kamille_zeta le 24 décembre 2018 à 11:14:27
Effectivement cette fonction y est bien mais je n'en suis pas friand personnellement.
Je fais mes créneaux au feeling / expérience avec les radars et en m'aidant de la caméra centrale.
Mais les jantes en 17p + diamantées c'est la hantise à chaque créneau :buck2:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 24 décembre 2018 à 11:17:54
Effectivement cette fonction y est bien mais je n'en suis pas friand personnellement.
Je fais mes créneaux au feeling / expérience avec les radars et en m'aidant de la caméra centrale.
Mais les jantes en 17p + diamantées c'est la hantise à chaque créneau :buck2:

Et alors ce boîtier My Honda parle nous en.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: piwicreme le 24 décembre 2018 à 13:48:28
Et alors ce boîtier My Honda parle nous en.

Il y a un sujet ici http://www.planete-honda.com/gnral/boitier-et-application-my-honda/ (http://www.planete-honda.com/gnral/boitier-et-application-my-honda/)

Meme topo , pas indispensable apparemment sauf peut etre pour retrouver ou est sa voiture si on est tete en l air  .

Edit : en tout cas leur appli est super mal notée . https://play.google.com/store/apps/details?id=com.bbenterprise.myhonda&hl=fr&showAllReviews=true (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.bbenterprise.myhonda&hl=fr&showAllReviews=true) idem chez apple mais ça a peut etre été amelioré avec les dernieres mises à jour
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: kamille_zeta le 24 décembre 2018 à 13:55:36
Pas grand chose à dire, je n'ai pas vu physiquement le boitier, la concession me l'ayant installé et assisté pour l'enregistrement.

De ce que je peux dire c'est qu'il faut l'associer sur un smartphone maître avec la concession Honda.
Si l'on veut utiliser l'application sur d'autres smartphones il faut enregistrer le mobile des autres personnes pour obtenir un code d'accès autorisant l'enregistrement du N° de série dans l'application.

Ensuite à chaque connexion il faut saisir ce fichu code à 6 chiffres ou utiliser son empreinte / visage en alternative.

-L'application permet d'être mis en relation avec la concession et si l'on renseigne ses coordonnées (n° / nom / prénom / etc) d'être reconnu en cas d'accident ou d'assistance.

-On peut localiser sa voiture avec Maps et peut visualiser "l'intégralité" de nos itinéraires (peu importe le conducteur) avec l'horaire, kilométrage, % d'éco-conduite. (Du coup si tu partages la voiture tu sais qui est allé où :2funny: à son insu).

-On peut aussi visualiser la vitesse / régime moteur / température extérieure du véhicule
et de manière basique (flèche verte, j'ai pas expérimenté de pannes !) l'état du liquide de frein / le voltage de la batterie / la pression des pneus / l'airbag passager si actif / l'état du moteur ... le tout via le réseau mobile sans que le véhicule soit à proximité ! :police:

Bref dans l'ensemble c'est sympa mais l'application My Citröen pour la partie trajets comme dis offrait plus d'informations détaillées en ajoutant la consommation, une fonction de tri et d'exportation ;).
De plus j'ai cru voir sur le forum qu'il fallait payer après X années le renouvellement de la carte sim intégrée. Aucune idée du tarif mais pas question de payer pour ça c'est du pur gadget.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 24 décembre 2018 à 14:25:13
Ça ne donne pas l'avis d'un oeil (de mécanicien) quand il levé le capot ou inspecte un train roulant. Mais cela donne quelques informations!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: CELICA7GEN le 27 décembre 2018 à 21:34:08
Voilà moi aussi j'ai franchi le cap, depuis 10 jours je suis proprio d'un 1.5 130CV Boite méca noire, exclusive + pack black edition y compris cuir et jantes. Achetée neuve et elle était en stock à Cannes c'est une fin de stock de la version non restylée, j'ai donc réservé un billet d'avion et fait les 800 kms pour la ramener  O0. Le concessionnaire m'a offert le boitier MY HONDA.

Je viens de lui faire un détailling complet car microrayée dès la livraison... Là elle en jette  :love:

Il me reste à poser des accessoires Honda que j'ai reçu.
-Déflecteurs de vitres
-tapis bac de coffre compartimenté
-lumière de trottoirs de bas de caisse
-seuil de porte lumineux
-éclairage de console centrale

j'ai aussi acheté une bache de protection honda.

(https://nsa39.casimages.com/img/2018/12/27/1812270934076956.jpg) (https://www.casimages.com/i/1812270934076956.jpg.html)

(https://nsa39.casimages.com/img/2018/12/27/181227093405394730.jpg) (https://www.casimages.com/i/181227093405394730.jpg.html)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 27 décembre 2018 à 21:37:09
Belle bête  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 27 décembre 2018 à 21:37:27
Ils ont de plus en plus de mal à préparer les voitures ou quoi?
Belle voiture noire en tous cas!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 27 décembre 2018 à 21:50:58
En tous cas, levier de BVM pratique, belle console centrale. J'aime bien pour ces détails ce HRV.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: CELICA7GEN le 27 décembre 2018 à 21:55:37
Le concessionnaire m'a dit qu'elle a été lustrée...Je pense que ça a fait plus de mal que de bien...et sur le noir ça pardonne pas.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 27 décembre 2018 à 22:00:38
Rien ne pardonne sur le noir, mais tout se ratrappe d'après plusieurs carrossiers!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: kamille_zeta le 27 décembre 2018 à 22:29:27
Sublime cette noireaude.

@CELICA7GEN : peux-tu m'indiquer les produits et accessoires que tu as utilisés pour faire la correction stp ?
Je compte m'y atteler moi-aussi dès qu'il fera meilleur car c'est un carnage ce que le préparateur a fait chez Honda. :'(

Merci de ton retour.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: CELICA7GEN le 27 décembre 2018 à 23:07:18
Sublime cette noireaude.

@CELICA7GEN : peux-tu m'indiquer les produits et accessoires que tu as utilisés pour faire la correction stp ?
Je compte m'y atteler moi-aussi dès qu'il fera meilleur car c'est un carnage ce que le préparateur a fait chez Honda. :'(

Merci de ton retour.

je t'ai répondu en MP ;)

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: CELICA7GEN le 27 décembre 2018 à 23:14:20
voilà l'état avant le détailing. Aucune brillance, rayée en tourbillon et autres… puis après...

(https://nsa39.casimages.com/img/2018/12/27/181227111454851283.jpg) (https://www.casimages.com/i/181227111454851283.jpg.html)

(https://nsa39.casimages.com/img/2018/12/27/181227112244272814.jpg) (https://www.casimages.com/i/181227112244272814.jpg.html)
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: kamille_zeta le 27 décembre 2018 à 23:27:59
J'ai exactement le même type de dégradations :fight: et dire que j'ai revendu mon ancienne noireaude plus neuve que la HR-V livrée à 0km. Ca rend fou ...

Ton pack black edition c'est tellement beau ! Je suis comme un gamin à admirer les photos :love:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 27 décembre 2018 à 23:48:58
Tu peux expliquer: le détailling.

Merci d'avance.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: route66 le 27 décembre 2018 à 23:50:46
Tu peux expliquer: le détailling.

Merci d'avance.
j'allais demander la même chose ? jamais entendu ça !
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: CELICA7GEN le 27 décembre 2018 à 23:56:00
Le detailing est l’art de rénover une voiture dans sa totalité et dans les moindres détails. En gros c'est pour les maniaco dépressif comme moi  ;D
Toutes mes autos y sont passées  O0
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: kamille_zeta le 28 décembre 2018 à 00:03:54
Tu peux m'ajouter au club des maniaques :uglystupid:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 28 décembre 2018 à 00:10:06
Le detailing est l’art de rénover une voiture dans sa totalité et dans les moindres détails. En gros c'est pour les maniaco dépressif comme moi  ;D
Toutes mes autos y sont passées  O0

Certes , j'ais été préparateur auto et on avait des produits particulier style le téflon (dans les années 90) la tu prends quoi comme produit ? avec un outillage particulier ?
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: CELICA7GEN le 28 décembre 2018 à 00:22:04
Certes , j'ais été préparateur auto et on avait des produits particulier style le téflon (dans les années 90) la tu prends quoi comme produit ? avec un outillage particulier ?

je ne suis pas un pro mais je me suis beaucoup baladé sur le net.

En matériel, j'ai une polisseuse orbitale kestrel das6 pro, avec les produits et pads de la marque Menzerna. J'ai commencé ma première rénovation sur une HONDA CRX EE8 vtec ( que j'ai toujours d'ailleurs) Puis ensuite dès que j'achète une auto, elle y passe.

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: phil le 28 décembre 2018 à 00:41:09
Beau travail !! mais bon ca reste noir quoi...le corbillard noir brillant c'est pas mon truc  ::)!  dire qu'il y a des types qui achètent des Ferrari noires....sacrilège ! ( jaune et c'est tout .. >:D )

PS ca marche aussi avec un beau bleu ?  la ca fait 5 mois que mon RAV4 n'a pas été lavé ...on commence a moins voir le bleu  ???
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: route66 le 28 décembre 2018 à 09:40:31
A chaque fois que je nettoie une voiture( ou la moto)il pleut le lendemain :tickedoff: alors je n'y passe plus autant de temps pour rien me semble t'il ............
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: kamille_zeta le 28 décembre 2018 à 10:29:45
M'en parle c'était mon cas il y a 15 jours ... :'(
L'hiver c'est vraiment une saison pourrie.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 28 décembre 2018 à 18:06:38
Le detailing est l’art de rénover une voiture dans sa totalité et dans les moindres détails. En gros c'est pour les maniaco dépressif comme moi  ;D
Toutes mes autos y sont passées  O0

So why not call it Rénovation totale?

 :crazy:
 ;)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 28 décembre 2018 à 19:20:27
So why not call it Rénovation totale?

 :crazy:
 ;)

Just because it is named and known as detailing....even in France   :P
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 28 décembre 2018 à 19:28:30
Et il est possible d'aller loin dans le detailing! Pas donné...
Mais quand la voiture en vaut le coup, se faire plaisir!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Mathieu.D le 15 février 2019 à 23:04:37
Révision aujourd'hui pour mon HRV.

27400km, 03 ans en juillet 2019. L'ordinateur de bord affichait "B3" ce qui correspond à :
- vidange huile (0W20) avec filtre et joint
- vidange de la boîte CVT (104€ et des poussières pour cette seule opération)
- purge du liquide de freins
- vérifications batterie, éclairage, niveaux...

Véhicule rendu lavé et asipré, le bidon de 1L de lave-glace compris dans le forfait m'a été donné car mon réservoir était plein.

L'opération a duré 2H, pour un montant de ~460€.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Le Comte le 15 février 2019 à 23:18:56
Révision aujourd'hui pour mon HRV.

27400km, 03 ans en juillet 2019. L'ordinateur de bord affichait "B3" ce qui correspond à :
- vidange huile (0W20) avec filtre et joint
- vidange de la boîte CVT (104€ et des poussières pour cette seule opération)
- purge du liquide de freins
- vérifications batterie, éclairage, niveaux...

Véhicule rendu lavé et asipré, le bidon de 1L de lave-glace compris dans le forfait m'a été donné car mon réservoir était plein.

L'opération a duré 2H, pour un montant de ~460€.

* Et c'était la deuxième révision du véhicule ? cela me semble beaucoup. :(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: haga le 15 février 2019 à 23:23:15
Oui c'est énorme, mais ça se généralise de plus en plus chez les CC, surement du à des frais fixes importants.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Le Comte le 15 février 2019 à 23:34:11
Oui c'est énorme, mais ça se généralise de plus en plus chez les CC, surement du à des frais fixes importants.

* Pour mon D'jazz de 2016

 - Première révision a +-19.000km (02/02/2018) Chez Honda : 150 €
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: route66 le 16 février 2019 à 09:43:25
oui mais attention à ce prix là il y a le nettoyage  >:D , l'eau c'est pas donné !!!
Titre: Re&nbsp;: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Mathieu.D le 17 février 2019 à 18:43:49
oui mais attention à ce prix là il y a le nettoyage  >:D , l'eau c'est pas donné !!!
C'est la réflexion que je me suis faite !

Le tarif est élevé, c'est sa 3e révision mais la première que je fais depuis l'achat il y a 2 mois.
Ça me change des révisions de mon ancienne Prius où ça ne depassait pas 170€ ! :-/

Envoyé de mon BV5800 en utilisant Tapatalk

Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 17 février 2019 à 19:40:14
Il y a des concessions qui tartinent! Cela devient cher...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: route66 le 17 février 2019 à 20:11:51
si honda ne vend quasi plus rien et que le cc matraque le peu de client qui reste............................... le cercle vicieux :(
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 17 février 2019 à 20:43:24
si honda ne vend quasi plus rien et que le cc matraque le peu de client qui reste............................... le cercle vicieux :(

Tous les concessionnaires tartinent! Regardes le premium Allemand!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: route66 le 17 février 2019 à 20:48:50
oui mais eux s'en foutent , ils vendent , et en plus leurs clients en redemande ( je pais cher donc ma voiture est au dessus !!)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 17 février 2019 à 20:51:03
oui mais eux s'en foutent , ils vendent , et en plus leurs clients en redemande ( je pais cher donc ma voiture est au dessus !!)

Pas faux!
L'huile allemande doit être plus onéreuse...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 13 mars 2019 à 19:54:15
quelqu'un aurais la doc en pdf de cette version ?  (2018 avant facelift)
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 13 mars 2019 à 20:19:35
quelqu'un aurais la doc en pdf de cette version ?  (2018 avant facelift)

Que cherches-tu exactement?

Via MP si tu veux avoir plus de détails  ;)
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 13 mars 2019 à 20:23:31
Que cherches-tu exactement?

Via MP si tu veux avoir plus de détails  ;)

Les specs, équipements.   Mais fr
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 13 mars 2019 à 20:33:24
Que cherches-tu exactement?

Droo cherche une Honda qui fasse sapin de Noël toute l'année  >:D

Quoi de mieux que le HRV hein?  :crazy:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 14 mars 2019 à 18:59:09
quelqu'un aurais la doc FR en pdf de cette version ?  (2018 avant facelift)
je relance  :)
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 14 mars 2019 à 21:06:32
je relance  :)

Tu parles de cette documentation là ?  :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 14 mars 2019 à 21:13:08
Tu parles de cette documentation là ?  :coolsmiley:

 O0
Je l'avais en papier! Prêté...
J'ai la facelift en revanche en papier. Et la feuille pour la turbo...
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 14 mars 2019 à 21:33:12
Tu parles de cette documentation là ?  :coolsmiley:
Parfait 👍

Merci  🙏
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 15 mars 2019 à 18:58:08
Droo cherche une Honda qui fasse sapin de Noël toute l'année  >:D

Quoi de mieux que le HRV hein?  :crazy:

et oui ..
bon j'ai craqué pour lui .... mais en mazout et BM
vue mon kilométrage ce fut une évidence
je vais enfin pouvoir tater les reprise endiablé du diesel  :P
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: jo37 le 15 mars 2019 à 19:09:26
et oui ..
bon j'ai craqué pour lui .... mais en mazout et BM
vue mon kilométrage ce fut une évidence
je vais enfin pouvoir tater les reprise endiablé du diesel  :P
Félicitations.
Il paraît que la boîte de vitesse est géniale.
Les performances bien suffisantes.
Je me demande si ce moteur est plus bruyant sur le hr-v que sur le cr-v, ou inversement. Tu nous diras tout!
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 15 mars 2019 à 19:25:09
et oui ..
bon j'ai craqué pour lui .... mais en mazout et BM
vue mon kilométrage ce fut une évidence
je vais enfin pouvoir tater les reprise endiablé du diesel  :P

Ah bah et moi avec mon kilomètrage, je crois que je suis mûr pour un retour au mazout.
À moi le couple et les vraies reprises à bas régime.
Tu vas pouvoir me dire ce que tu en pense.
Et on aura enfin l'esprit tranquille avec de la mécanique solide.
Tu as pris quelle couleur / finition?
Pas eu trop de mal à refourguer ta Jazz Dynamique ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 15 mars 2019 à 19:25:19
Félicitations.
Il paraît que la boîte de vitesse est géniale.
Les performances bien suffisantes.
Je me demande si ce moteur est plus bruyant sur le hr-v que sur le cr-v, ou inversement. Tu nous diras tout!
au ralentie il est plus bruyant mais sur autoroute vu que la 6eme est étagée long moins bruyant que l'essence.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 15 mars 2019 à 19:33:14
au ralentie  uil est plus bruyant mais sur autoroute vu que la 6eme est étagée long moins bruyant que l'essence.

Peut-être qu'il est mieux isolé phoniquement et surtout qu'il tourne plus lentement.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 15 mars 2019 à 20:41:40
Ah bah et moi avec mon kilomètrage, je crois que je suis mûr pour un retour au mazout.
À moi le couple et les vraies reprises à bas régime.
Tu vas pouvoir me dire ce que tu en pense.
Et on aura enfin l'esprit tranquille avec de la mécanique solide.
Tu as pris quelle couleur / finition?
Pas eu trop de mal à refourguer ta Jazz Dynamique ?
Blanc orchidée
Elégance avec ajout gps
J’ai trouvé un pigeon pour la Jazz
Ganrantie 5 ans offerte
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 15 mars 2019 à 20:50:39
Blanc orchidée
Elégance avec ajout gps
J’ai trouvé un pigeon pour la Jazz
Ganrantie 5 ans offerte

Ce n'était pas une HondaBox ta Jazz?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 15 mars 2019 à 20:58:16
Ce n'était pas une HondaBox ta Jazz?

Tu veux dire une PigeonBox?

Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 15 mars 2019 à 21:11:48
Tu veux dire une PigeonBox?

Pourquoi?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 15 mars 2019 à 21:25:54
Pourquoi?

Parce que la PigeonBox  elle rend mes fientes.
Enfin méfiant.
Pour ça que Droo a lâché sa Jazz et que je vais pas tarder à en faire autant
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: zouzou60 le 15 mars 2019 à 21:34:40
Parce que la PigeonBox  elle rend mes fientes.
Enfin méfiant.
Pour ça que Droo a lâché sa Jazz et que je vais pas tarder à en faire autant

Oui mais Droo demandait la documentation du HRV 2015!
LOA en occasion, nouvelle mode d'ailleurs!
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 19 mars 2019 à 10:20:04
Tu parles de cette documentation là ?  :coolsmiley:

en rangeant des docs dans mon mini musée ce we je suis retombé sur la version papier que j'avais :crazy:

encore merci  :)



rdv demain matin 11h pour la signature
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 19 mars 2019 à 10:28:21
en rangeant des docs dans mon mini musée ce we je suis retombé sur la version papier que j'avais :crazy:

encore merci  :)

 ;)

rdv demain matin 11h pour la signature

Tu signes pour quoi ?  :coolsmiley:
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 19 mars 2019 à 11:57:35
;)

Tu signes pour quoi ?  :coolsmiley:

hrv mazout blanc orchidée
transformation en version commercial
ajout gps + radars arr
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 19 mars 2019 à 12:13:58
hrv mazout blanc orchidée
transformation en version commercial
ajout gps + radars arr

C'est un véhicule pour le boulot ?........et du coup tu te sépares de la Jazz ?
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 19 mars 2019 à 12:28:09
 >:D version publicitaire de son CC que Droopy peut utiliser à sa guise en allant chez ses clients  :2funny:
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Droopy le 19 mars 2019 à 12:41:44
>:D version publicitaire de son CC que Droopy peut utiliser à sa guise en allant chez ses clients  :2funny:
Non non
Crédit bail sur 4 ans en hondabox
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: kamille_zeta le 01 septembre 2019 à 00:19:43
Est-ce que parmi vous, certains ont remplacé leurs pneus d'origine et par quelle marque/modèle svp ?

Sur le notre chaussé en 215/55 R17(version Exclusive) équipé de Michelin Primacy 3, on note un bruit de roulement absolument infecte au point de provoquer des migraines.

J'ai mesuré le bruit avec mon smartphone même si c'est approximatif :
130km/h : 86db de moyenne
110km/h : 84db de moyenne
90km/h : 82db de moyenne

Le bruit est atroce, ça résonne dans la caisse de l'habitacle au point que le bruit du moteur est limite insignifiant avec la CVT qui pourtant mouline.

Sur ma Jazz Dynamic chaussé en 185/55 R16, je n'ai pas ce soucis mais je chausse du Dunlop SP Sport 2030 d'origine.


Merci de vos retours.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 01 septembre 2019 à 00:27:19
Sur ta Jazz, dans la même situation à combien de db es-tu?

Je regarderai comment le HR-V de ma soeur est chaussé, mais c'est étrange, combien de bornes affiche ton HR-V, en as-tu parlé avec ton CC, pit-être un sushis sur ton véhicule
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: kamille_zeta le 01 septembre 2019 à 01:40:58
Sur ta Jazz, dans la même situation à combien de db es-tu?

Je regarderai comment le HR-V de ma soeur est chaussé, mais c'est étrange, combien de bornes affiche ton HR-V, en as-tu parlé avec ton CC, pit-être un sushis sur ton véhicule
Je n'ai pas mesuré, j'ai oublié en allant à Clastres la dernière fois :uglystupid:
Je le ferais la semaine prochaine mais clairement la différence est perceptible.
HR-V : ~13 000Km
Jazz : ~5200Km et mes pneus sont quasiment à la même usure :laugh: (conduite cochon de ma part)

Le CC nous a dit même soucis d'insonorisation général sur l'ancien CR-V, amélioré sur le nouveau CR-V et que pour notre HR-V:-[ que les pneus sont partiellement en cause. En gros pas de solution, flippant ! :(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 01 septembre 2019 à 10:20:59
Mon gros bébé de CR-V4 est relativement très silencieux, excepté une route où c'est le revêtement en cause
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 01 septembre 2019 à 18:31:56
jamais eu le cas sur les primacy 3 d'origine et encore moins sur mes 4 pneus Michelin primacy 4.
sa doit pas venir des pneus surtout s'il y a pas d'usure en facette,il y a des cas de petits gravier qui se loge entre la plaquettes de frein déjà arrivé sur la civic.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 01 septembre 2019 à 18:36:15
Je n'ai pas mesuré, j'ai oublié en allant à Clastres la dernière fois :uglystupid:
Je le ferais la semaine prochaine mais clairement la différence est perceptible.
HR-V : ~13 000Km
Jazz : ~5200Km et mes pneus sont quasiment à la même usure :laugh: (conduite cochon de ma part)

Le CC nous a dit même soucis d'insonorisation général sur l'ancien CR-V, amélioré sur le nouveau CR-V et que pour notre HR-V:-[ que les pneus sont partiellement en cause. En gros pas de solution, flippant ! :(

J'ai regardé le HR-V de ma soeur, équipé également de Michelin, relativement silencieux, j'ai oublié de regarder si c'était des pneus directionnel, si c'est le cas vérifie s'ils n'ont pas été monté à l'envers, si non un gros sushis à ton véhicule.

Le pneu est donné pour 69db

Chaque db supplémentaire, le bruit c'est fois 2 donc minimum 13db en + je comprends que ce soit insupportable, donc éventuellement si le CC ne fais rien demande l'essai d'un autre avec les même pneus, éventuellement les tient si un doute sur l'état de la voiture
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: kamille_zeta le 01 septembre 2019 à 20:03:06
jamais eu le cas sur les primacy 3 d'origine et encore moins sur mes 4 pneus Michelin primacy 4.
sa doit pas venir des pneus surtout s'il y a pas d'usure en facette,il y a des cas de petits gravier qui se loge entre la plaquettes de frein déjà arrivé sur la civic.
Après est-ce que ça ne viendrait pas des rails de toit ? des jantes 17p ? du toit ouvrant panoramique ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: kamille_zeta le 01 septembre 2019 à 20:05:05
J'ai regardé le HR-V de ma soeur, équipé également de Michelin, relativement silencieux, j'ai oublié de regarder si c'était des pneus directionnel, si c'est le cas vérifie s'ils n'ont pas été monté à l'envers, si non un gros sushis à ton véhicule.

Le pneu est donné pour 69db

Chaque db supplémentaire, le bruit c'est fois 2 donc minimum 13db en + je comprends que ce soit insupportable, donc éventuellement si le CC ne fais rien demande l'essai d'un autre avec les même pneus, éventuellement les tient si un doute sur l'état de la voiture
Je vais leur signaler à nouveau, on l'a signalé à la révision cette semaine mais Honda est resté sans voix, en gros ils savent pas quoi dire :( .
Et sinon c'est la monte d'origine donc je ne pense pas qu'ils soient montés à l'envers.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Penguelen le 01 septembre 2019 à 20:07:46
Et sinon c'est la monte d'origine donc je ne pense pas qu'ils soient montés à l'envers.
Sur CRV4 en usine ils ont bien monté à l'avant des disques de frein prévu pour l'arrière (a fait l'objet d'un rappel)....
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: kamille_zeta le 01 septembre 2019 à 20:34:02
Ouch !
Comment je détecte le sens de montage ? Il y a une flèche sur le pneu ?
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 01 septembre 2019 à 20:40:55
Ouch !
Comment je détecte le sens de montage ? Il y a une flèche sur le pneu ?

Si pneus directionnel oui, une flèche avec inscription "rotation"

ma soeur a aussi: toit panoramique + rail de toit + 17"
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 01 septembre 2019 à 20:59:43
Après est-ce que ça ne viendrait pas des rails de toit ? des jantes 17p ? du toit ouvrant panoramique ?
déjà c'est très étonnant que Honda a rien trouvé d'anormal.
Honda recommande d'invertir les pneus tout les 10 000kms pour une usure régulière,souvent le cas en conduite sportive.
tu es pas le seul
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/pneu/s-633-bruit-de-roulement.php (http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/pneu/s-633-bruit-de-roulement.php)
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 01 septembre 2019 à 21:03:51
Si pneus directionnel oui, une flèche avec inscription "rotation"

ma soeur a aussi: toit panoramique + rail de toit + 17"
le primacy 3 n'a pas flèche directionnel juste marquer outside et inside pour le sens du montage du pneu sur la jante.
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 01 septembre 2019 à 21:12:23
le primacy 3 n'a pas flèche directionnel juste marquer outside et inside pour le sens du montage du pneu sur la jante.

Donc en quelque sorte un directionnel donc 1ère chose à vérifier
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: kamille_zeta le 01 septembre 2019 à 21:33:41
déjà c'est très étonnant que Honda a rien trouvé d'anormal.
Honda recommande d'invertir les pneus tout les 10 000kms pour une usure régulière,souvent le cas en conduite sportive.
tu es pas le seul
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/pneu/s-633-bruit-de-roulement.php (http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/pneu/s-633-bruit-de-roulement.php)
Je vais les appeler lundi pour voir ça à nouveau et leur demander s'ils trouvent ça normal d'avoir quasiment 90db et faut pas qu'on me sorte que c'est le revêtement car cela ne change quasiment rien au brouhaha intérieur. >:(
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: kimseb74 le 02 septembre 2019 à 09:23:57
J'avais noté sur le mien que les pneus devenaient plus bruyant en vieillissant.
Lorsque j'ai revendu le HRV, les pneus étaient au témoin à l'arrière, et à moins d'1mm du témoin à l'avant, et les bruits de roulement bien plus élevés qu'à neuf.
Je pencherait donc pour un problème lié à l'usure des Primacy 3.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: kamille_zeta le 02 septembre 2019 à 11:41:16
J'avais noté sur le mien que les pneus devenaient plus bruyant en vieillissant.
Lorsque j'ai revendu le HRV, les pneus étaient au témoin à l'arrière, et à moins d'1mm du témoin à l'avant, et les bruits de roulement bien plus élevés qu'à neuf.
Je pencherait donc pour un problème lié à l'usure des Primacy 3.
On va réfléchir à potentiellement changer les pneus.

Sinon vos HR-V sont-ils en finition Exclusive ?
Car l'Exclusive dispose d'un toit ouvrant panoramique et de rails de toit. Est-ce ça qui engendre autant de bruit ? Mystère :uglystupid:
Le HR-V que j'avais essayé il y a 1an était un phase 2 en finition Executive et c'était le jour et la nuit.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: hondasan le 02 septembre 2019 à 13:04:03
Je l'ai dis ma soeur a l'équivalent du tient, appellation différente en Allemagne-Belgique qu'en France, elle doit atteindre les 40-50Km avec ses pneus et pas de bruits insuportable comme tu décris
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: kamille_zeta le 02 septembre 2019 à 15:02:41
Bon j'ai testé avec d'autres smartphones, j'ai mon iPhone qui est mal calibré :(
D'après ce que j'ai vu ça donnerait 72db réel à 130km/h après correction.

Je vais voir pour acheter un petit sonomètre pour avoir quelque chose de plus précis.
Titre: Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: fabrs le 02 septembre 2019 à 17:40:20
On va réfléchir à potentiellement changer les pneus.

Sinon vos HR-V sont-ils en finition Exclusive ?
Car l'Exclusive dispose d'un toit ouvrant panoramique et de rails de toit. Est-ce ça qui engendre autant de bruit ? Mystère :uglystupid:
Le HR-V que j'avais essayé il y a 1an était un phase 2 en finition Executive et c'était le jour et la nuit.
Quelle sont l'état d'usure entre pneus avant/arrière tu peux mesuré avec un pied à coulisse pour voir si ton parallélisme est bon.
demande à Honda de permuté les pneus avant vers arrière pour voir si le bruit va diminuer.
concernant les barres de toit pas de bruit aéro sur le miens plus au niveau des montant et rétro vers 130kms/h.
par contre le toit ouvrant Honda on repris le serrage des vis un bruit de grincement agaçant surtout sur mauvaise route.
 
Titre: Re : Re : Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: kamille_zeta le 02 septembre 2019 à 18:56:52
Quelle sont l'état d'usure entre pneus avant/arrière tu peux mesuré avec un pied à coulisse pour voir si ton parallélisme est bon.
demande à Honda de permuté les pneus avant vers arrière pour voir si le bruit va diminuer.
concernant les barres de toit pas de bruit aéro sur le miens plus au niveau des montant et rétro vers 130kms/h.
par contre le toit ouvrant Honda on repris le serrage des vis un bruit de grincement agaçant surtout sur mauvaise route.
Pour les pneus, j'avais mesuré il y a quelques mois on était autour de 5-5,5mm à l'avant et 5,5-6mm à l'arrière avec mon petit accessoires Michelin.
Pas d'usure prématurée. À l'inverse moi avec ma Jazz j'ai le même niveau d'usure avec 60% de kilomètres de moins :uglystupid: .
Sinon aucun grigri ou grincement quelqu'il soit dans nos 2x Honda HR-V et Jazz. O0
Juste ce foutu brouhahaha général dans l'habitacle.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Vroum le 03 septembre 2019 à 08:58:52
Bjr à tous,

Comme l'a noté Kimseb74, les pneus Michelin primacy 3 ont tendances à faire des bruits de roulements de plus en plus perceptible au fur et à mesure de leur dégradation. C'est un bon moyen de connaître le moment du changement. Maintenant, si l'usure n'est pas le souci ...
Tu dis avoir un bruit qui augmente avec la vitesse. Ce peut être un roulement. Comme stipulé précédemment, test à faire sur les roues.
Tu dis aussi que Honda n'a pas trouvé. Ont-ils validé le bruit de roulement au moins ?
De mon côté, avec modèle Exclusive, pas de bruit autre que celui de l'usure des pneus.

Sinon, bonne route.
Titre: Re : Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: kamille_zeta le 03 septembre 2019 à 09:59:50
Bjr à tous,

Comme l'a noté Kimseb74, les pneus Michelin primacy 3 ont tendances à faire des bruits de roulements de plus en plus perceptible au fur et à mesure de leur dégradation. C'est un bon moyen de connaître le moment du changement. Maintenant, si l'usure n'est pas le souci ...
Tu dis avoir un bruit qui augmente avec la vitesse. Ce peut être un roulement. Comme stipulé précédemment, test à faire sur les roues.
Tu dis aussi que Honda n'a pas trouvé. Ont-ils validé le bruit de roulement au moins ?
De mon côté, avec modèle Exclusive, pas de bruit autre que celui de l'usure des pneus.

Sinon, bonne route.
Le bruit qui augmente c'est seulement le bruit lié à la vitesse.
Mais le bruit général est assez élevé, je vais confirmer ça avec un vrai sonomètre ce weekend.
Honda nous dit que c'est simplement la voiture qui est mal insonorisée.
Aucun bruit suspect ni d'air qui s'infiltre à travers un joint par exemple sinon O0.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Berlouf le 04 septembre 2020 à 16:49:05
Bonjour,
Avez-vous des infos sur le futur Honda HR.V. Sera t'il hybride, rechargeable,...
Merci pour vos réponses.
Titre: Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Harry le 04 septembre 2020 à 18:08:10
Bonjour,
Avez-vous des infos sur le futur Honda HR.V. Sera t'il hybride, rechargeable,...
Merci pour vos réponses.

Hybride, c'est une certitude.....hybride rechargeable c'est peu probable.
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: Berlouf le 04 septembre 2020 à 18:22:31
Merci Harry
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: AoS le 04 septembre 2020 à 21:43:22
A noter que le nouveau HR-V risque de ne pas arriver tout de suite.

Il semblerait qu'Honda commercialise d'abord un autre SUV un peu plus petit ... et qu'ensuite le HR-V revienne mais un peu plus grand que l'actuel mais on parlait d'environ 1 an "sans HR-V" et comme le HR-V 2 est toujours commercialisé  ^-^
Titre: Re : Honda HR-V 2015 (Europe)
Posté par: chuck le 13 septembre 2020 à 16:57:34
Bonjour à tous,
je possède un HRv 130 BVM de 2017 avec 35000 km et depuis le début j'entends des bruits de craquement répétitifs lors des accélérations en 1ere, 2e et parfois 3e...Lorsque je relâche la pédale d'embrayage.
Le concessionnaire ne trouve pas d'où ça pourrait venir mais il paraît que d'autres HRv ont le même défaut 🧐
Avez vous remarqué ces bruits sur les vôtres ?