Bonjour la compagnie,

Un p'tit nouveau sur ce forum et ce topic phase 1 du HR-V 2.

1ère Honda en ce qui me concerne et j'ai donc fini en version 1.5l 130ch CVT - Exclusive Navi de couleur Noir Crystal de fin 2018.
Pour le moment c'est que du bonheur.

La choupinette a eu sa préparation esthétique maison hivernale avec la cire Sonax PROFILINE POLYMER NET SHIELD mais il va lui falloir une correction car elle a été micro-rayée par un préparateur externe de chez Honda qui a la brillante idée de les préparer avec du shampoing sans eau .

Alors les micro rayures et les peintures Honda actuelles je dirais que c’est une grande histoire d’amour - vache - maïs bon on fait avec on va dire.
Tu verrais le nombre de micro rayures sur le bleu brillant sport de la Jazz 
Mais dis moi ton Exclusive Navi a aussi le. Toit vitré ouvrant et tout un tas de trucs bien sympas.
Des détails des détails ! 

Les p'tits + de la finition Exclusive Navi :
-Les feux à led mais qu'en croisement sur phase 1 mais c'est déjà suffisant.
-Le tout ouvrant panoramique
-Les jantes de 17p diamantés qui valorise l'aspect général
-La sellerie mixte cuir-tissu (juste dommage de ne pas avoir la sellerie cuir complète ) vu qu'il y a les sièges chauffants
-Le rétroviseur électrochrome, ça me manquait depuis des années ça
-Le système mains-libres c'est futile mais c'est toujours appréciable
-La caméra de recul, c'est un gros plus pour moi

Sinon c'est probablement la 1ère fois que je ne lis pas la documentation d'une voiture, du coup j'ai rien réglé au niveau du compteur, de la distance de freinage d'urgence et de comment ça fonctionne .

Par contre il faut que je me décide de où et quoi mettre comme support smartphone sans que ça ne me gêne niveau visibilité.

J'ai eu le boitier My Honda offert, c'est juste sympa pour voir le temps de trajet réalisé et le niveau d'éco-conduite et éventuellement repérer où on avait garer sa voiture.
Mise à part ça bah c'est totalement inutile car il n'indique pas la consommation par trajet comme le fait Citroën sans boitier additionnel.

Les jantes sont effectivement magnifiques.
Il y a aussi mais je crois que c’est sur tous les HRV, la glace de rétroviseur passager qui s’incline quand on passe la marche arrière, ça à l’air de rien mais ça le fait bien quand même.

Effectivement cette fonction y est bien mais je n'en suis pas friand personnellement.
Je fais mes créneaux au feeling / expérience avec les radars et en m'aidant de la caméra centrale.
Mais les jantes en 17p + diamantées c'est la hantise à chaque créneau

Et alors ce boîtier My Honda parle nous en.

Pas grand chose à dire, je n'ai pas vu physiquement le boitier, la concession me l'ayant installé et assisté pour l'enregistrement.

De ce que je peux dire c'est qu'il faut l'associer sur un smartphone maître avec la concession Honda.
Si l'on veut utiliser l'application sur d'autres smartphones il faut enregistrer le mobile des autres personnes pour obtenir un code d'accès autorisant l'enregistrement du N° de série dans l'application.

Ensuite à chaque connexion il faut saisir ce fichu code à 6 chiffres ou utiliser son empreinte / visage en alternative.

-L'application permet d'être mis en relation avec la concession et si l'on renseigne ses coordonnées (n° / nom / prénom / etc) d'être reconnu en cas d'accident ou d'assistance.

-On peut localiser sa voiture avec Maps et peut visualiser "l'intégralité" de nos itinéraires (peu importe le conducteur) avec l'horaire, kilométrage, % d'éco-conduite. (Du coup si tu partages la voiture tu sais qui est allé où à son insu).

-On peut aussi visualiser la vitesse / régime moteur / température extérieure du véhicule
et de manière basique (flèche verte, j'ai pas expérimenté de pannes !) l'état du liquide de frein / le voltage de la batterie / la pression des pneus / l'airbag passager si actif / l'état du moteur ... le tout via le réseau mobile sans que le véhicule soit à proximité !

Bref dans l'ensemble c'est sympa mais l'application My Citröen pour la partie trajets comme dis offrait plus d'informations détaillées en ajoutant la consommation, une fonction de tri et d'exportation .
De plus j'ai cru voir sur le forum qu'il fallait payer après X années le renouvellement de la carte sim intégrée. Aucune idée du tarif mais pas question de payer pour ça c'est du pur gadget.

Voilà moi aussi j'ai franchi le cap, depuis 10 jours je suis proprio d'un 1.5 130CV Boite méca noire, exclusive + pack black edition y compris cuir et jantes. Achetée neuve et elle était en stock à Cannes c'est une fin de stock de la version non restylée, j'ai donc réservé un billet d'avion et fait les 800 kms pour la ramener  . Le concessionnaire m'a offert le boitier MY HONDA.

Je viens de lui faire un détailling complet car microrayée dès la livraison... Là elle en jette 

Il me reste à poser des accessoires Honda que j'ai reçu.
-Déflecteurs de vitres
-tapis bac de coffre compartimenté
-lumière de trottoirs de bas de caisse
-seuil de porte lumineux
-éclairage de console centrale

j'ai aussi acheté une bache de protection honda.

Ils ont de plus en plus de mal à préparer les voitures ou quoi?
Belle voiture noire en tous cas!

Le concessionnaire m'a dit qu'elle a été lustrée...Je pense que ça a fait plus de mal que de bien...et sur le noir ça pardonne pas.

Sublime cette noireaude.

@CELICA7GEN : peux-tu m'indiquer les produits et accessoires que tu as utilisés pour faire la correction stp ?
Je compte m'y atteler moi-aussi dès qu'il fera meilleur car c'est un carnage ce que le préparateur a fait chez Honda.

Merci de ton retour.