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28 mars 2024 à 10:14:09

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Auteur Sujet: Honda HR-V 2  (Lu 207711 fois)

Hors ligne Harry

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Honda HR-V 2
« Réponse #30 le: 11 septembre 2014 à 11:36:28 »
C'est plus une question "d'affinage" du programme informatique qu'une question mécanique.

Je l'espère, et je ne doute pas que Honda puisse résoudre ces petits soucis mais le principe me parait quand même très complexe  ;)

Faut dire aussi que, contrairement à beaucoup, je ne suis pas un fan des boites double-embrayage, dont le comportement est toujours plus heurté et chaotique qu'une boite à convertisseur ou CVT.   
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Hors ligne stratus

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Re : Honda HR-V 2
« Réponse #31 le: 11 septembre 2014 à 11:48:00 »

Faut dire aussi que, contrairement à beaucoup, je ne suis pas un fan des boites double-embrayage, dont le comportement est toujours plus heurté et chaotique qu'une boite à convertisseur ou CVT.

tu n'es pas le seul et je te comprends très bien Harry!
Le passage à une double embrayage après ma Jazz CVT ne m'emballe pas. Et du coup je ne sais pas si je resterai chez Honda du coup.  :-[
D'autant que leur système imposera des redémarrages intempestifs du thermique, même en accélérant doucement. Je ne sais pas si ce fonctionnement saccadé va me convenir. On verra quand ce système sera à l'essai, sur le HRV ou la nouvelle Jazz.
Et vu que ce n'est pas demain la veille de l'avant-veille.

3 autres inconvénients, non négligeables pour moi, du HRV et de la Jazz Hybride 2 : fabrication Mexique (a priori pour l'Europe), pas de toit vitré, et moteur à injection directe.
« Modifié: 11 septembre 2014 à 11:50:45 par stratus »

Hors ligne ytournai

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Re : Honda HR-V 2
« Réponse #32 le: 11 septembre 2014 à 11:51:38 »
je ne comprends toujours rien, il s'appelle HR-V et il y a une vidéo du VEZEL  :2funny:

bon moi il me plait bien ce .... véhicule.

Mais pas sur que je puisse tracter ma caravane?
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Hors ligne dav77

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Re : Honda HR-V 2
« Réponse #33 le: 11 septembre 2014 à 12:29:52 »
À mon avis les versions hybrides viendront directement du Japon comme c'est actuellement le cas de la Jazz hybride.
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Hors ligne eric13290

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Re : Re : Honda HR-V 2
« Réponse #34 le: 11 septembre 2014 à 13:03:38 »
À mon avis les versions hybrides viendront directement du Japon comme c'est actuellement le cas de la Jazz hybride.

J'espère que tu as raison !!! O0
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Hors ligne el campagnard

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Re : Re : Honda HR-V 2
« Réponse #35 le: 11 septembre 2014 à 13:13:11 »
ils ont quant même réussi à faire un truc presque aussi laid qu'un juke ou qu'un CRV, mais pas tout à fait.

ça aurais pus être pire, ils auraient pus vendre la version mazout avant la version hybride-essence.

 :-X

esperont au moins que ça relance les ventes de la marques, on peut pas dire que la civic 9 soit populaire malgré toute ses qualités.. ::)
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-grise-

Hors ligne Grigou

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Re : Re : Re : Honda HR-V 2
« Réponse #36 le: 11 septembre 2014 à 13:15:52 »
ils ont quant même réussi à faire un truc presque aussi laid qu'un juke ou qu'un CRV, mais pas tout à fait.

ça aurais pus être pire, ils auraient pus vendre la version mazout avant la version hybride-essence.

 :-X

esperont au moins que ça relance les ventes de la marques, on peut pas dire que la civic 9 soit populaire malgré toute ses qualités.. ::)

Tu aimes l'humour noir, toi  :laugh:

Hors ligne Harry

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« Réponse #37 le: 11 septembre 2014 à 13:23:52 »
ça aurais pus être pire, ils auraient pus vendre la version mazout avant la version hybride-essence.

Plus dingue encore.....ils pourraient même vendre uniquement la version mazout, et ne pas proposer le version essence hybride  >:D
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Hors ligne Grigou

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Re : Honda HR-V 2
« Réponse #38 le: 11 septembre 2014 à 13:30:48 »
Dans son malheur qu'elle ne doit qu'à elle-même finalement, la marque Honda a de la chance que Toyota ne se soit pas encore positionnée sur les monospaces urbains et mini-SUV ...  ::)

Hors ligne Harry

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« Réponse #39 le: 11 septembre 2014 à 13:47:27 »
Dans son malheur qu'elle ne doit qu'à elle-même finalement, la marque Honda a de la chance que Toyota ne se soit pas encore positionnée sur les monospaces urbains et mini-SUV ...  ::)

+1

Diesel ou pas, les ventes de HR-V ou Jazz vont de toutes façons rester assez faibles sur le marché Ouest-Europe. Faire le pari du tout essence (i-VTEC et i-DCD) n'aurait peut-être pas été une grosse prise de risque, tout en permettant à Honda de clairement se démarquer de la concurrence......et donc de se faire remarquer par les clients  ;) 

Mais bon, si ce n'est pas la décision prise par ceux qui travaillent à la stratégie de la marque, il y a probablement une bonne raison  :)
« Modifié: 11 septembre 2014 à 13:52:55 par Harry »
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Re : Re : Honda HR-V 2
« Réponse #40 le: 11 septembre 2014 à 13:48:06 »
Dans son malheur qu'elle ne doit qu'à elle-même finalement, la marque Honda a de la chance que Toyota ne se soit pas encore positionnée sur les monospaces urbains et mini-SUV ...  ::)

Coming soon

http://www.leblogauto.com/2014/09/une-prius-suv-en-projet-chez-toyota.html

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Re : Honda HR-V 2
« Réponse #41 le: 11 septembre 2014 à 13:51:14 »
Diesel ou pas, les ventes de HR-V ou Jazz vont de toutes façons rester assez faibles sur le marché Ouest-Europe. Faire le pari du tout essence (i-VTEC et i-DCD) n'aurait peut-être pas été une grosse de risque, tout en permettant à Honda de clairement se démarquer de la concurrence......et donc de se faire remarquer par les clients  ;) 

... dit celui qui est repassé du i-VTEC au i-DTEC  :crazy:
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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« Réponse #42 le: 11 septembre 2014 à 13:51:52 »
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« Réponse #43 le: 11 septembre 2014 à 13:56:24 »
... dit celui qui est repassé du i-VTEC au i-DTEC  :crazy:

J'attends toujours l'arrivée d'un moteur hybride capable de déplacer les VH de la gamme CR-V/Accord  :P
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Re : Honda HR-V 2
« Réponse #44 le: 11 septembre 2014 à 14:02:03 »
J'attends toujours l'arrivée d'un moteur hybride capable de déplacer les VH de la gamme CR-V/Accord  :P

Il existe pourtant depuis plus d'un an chez Honda.
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