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23 avril 2024 à 12:45:11

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Auteur Sujet: Différences entre le HR-V 2018 et le nouveau restylé ?  (Lu 12434 fois)

Hors ligne Mikegyver42

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Différences entre le HR-V 2018 et le nouveau restylé ?
« le: 21 octobre 2018 à 18:20:35 »
Bonjour à tous,

J'envisage l'achat d'un HR-V 1.5 VTEC CVT pour remplacer mon vieux Toy Rav4 de 1999.
Je suis allé l'essayer en CC hier et il m'a bien plu.
J'ai obtenu une offre assez bien placée mais je regarde aussi du coté de l'occasion.
Je vois beaucoup de HR-V de 2018 avec 100 km en CC a des prix assez bien placés.
Quelles sont les différences entre ces versions ?
Mon CC m'a parlé du restylage extérieur, des sièges avant, d'une modification du comportement de la CVT et de l'amélioration de l'insonorisation.
Je dois réfléchir si je me laisse tenté par un 2018 ou par le nouveau restylé.
« Modifié: 21 octobre 2018 à 19:43:37 par Mikegyver42 »
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Re : Différences entre le HR-V 2018 et le nouveau restylé ?
« Réponse #1 le: 21 octobre 2018 à 18:35:56 »
Esthétiquement le nouveau a plus de chrome à l'extérieur, ca plaît ou pas.
Pour la CVT, je pense que si elle se rapproche de celle de la Civic 10, il y a grand progrès dessus. Je ne peux que te conseiller de les essayer.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Différences entre le HR-V 2018 et le nouveau restylé ?
« Réponse #2 le: 21 octobre 2018 à 18:44:30 »
J'ai déjà essayé de le nouveau HR-V.

Je cherche à connaître avec précision les réelles différences de ces versions avant de me décider pour un 2018 déjà sur parc ou pour le nouveau.
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Re : Re : Différences entre le HR-V 2018 et le nouveau restylé ?
« Réponse #3 le: 21 octobre 2018 à 18:48:24 »
Citation de: Mikegyver42 le 21 octobre 2018 à 18:44:30
J'ai déjà essayé de le nouveau HR-V.

Je cherche à connaître avec précision les réelles différences de ces versions avant de me décider pour un 2018 déjà sur parc ou pour le nouveau.

Essaye un ancien et tu verras que la CVT mouline beaucoup plus!
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Re : Différences entre le HR-V 2018 et le nouveau restylé ?
« Réponse #4 le: 21 octobre 2018 à 18:59:56 »
Et ils ne reprogramment pas les anciennes CVT pour qu'elles aient un meilleur comportement ?
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Re : Re : Différences entre le HR-V 2018 et le nouveau restylé ?
« Réponse #5 le: 21 octobre 2018 à 19:03:47 »
Citation de: Mikegyver42 le 21 octobre 2018 à 18:59:56
Et ils ne reprogramment pas les anciennes CVT pour qu'elles aient un meilleur comportement ?

Je ne pense pas. La question peut-être posée mais attention aux baratins d'un vendeur.
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Différences entre le HR-V 2018 et le nouveau restylé ?
« Réponse #6 le: 21 octobre 2018 à 19:15:50 »
Citation de: zouzou60 le 21 octobre 2018 à 18:48:24
Essaye un ancien et tu verras que la CVT mouline beaucoup plus!

Tu as déjà essayé le HR-V restylé en CVT ?
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Re : Différences entre le HR-V 2018 et le nouveau restylé ?
« Réponse #7 le: 21 octobre 2018 à 19:28:02 »
Citation de: Harry le 21 octobre 2018 à 19:15:50
Tu as déjà essayé le HR-V restylé en CVT ?

Non, mais la Civic 10, oui et le ressenti est d'après les vendeurs, le même. Et j'ai bien dit si elle se rapproche de celle de la Civic 10...
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Différences entre le HR-V 2018 et le nouveau restylé ?
« Réponse #8 le: 21 octobre 2018 à 22:49:18 »
Citation de: zouzou60 le 21 octobre 2018 à 19:28:02
Non, mais la Civic 10, oui et le ressenti est d'après les vendeurs, le même. Et j'ai bien dit si elle se rapproche de celle de la Civic 10...

Sur la Civic le 1.5 turbo ne doit pas être étranger au fait que la boite CVT mouline moins : avec plus de 200 Nm entre 2 000 et 4 000 tours, le moteur n'a pas besoin d'être autant sollicité qu'avec un pic de 155 Nm à 5 000 tours.
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Re : Différences entre le HR-V 2018 et le nouveau restylé ?
« Réponse #9 le: 21 octobre 2018 à 23:26:13 »
Citation de: Harry le 21 octobre 2018 à 22:49:18
Sur la Civic le 1.5 turbo ne doit pas être étranger au fait que la boite CVT mouline moins : avec plus de 200 Nm entre 2 000 et 4 000 tours, le moteur n'a pas besoin d'être autant sollicité qu'avec un pic de 155 Nm à 5 000 tours.

Non, le HRV non restylé n'a pas la simulation de rapports...
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Différences entre le HR-V 2018 et le nouveau restylé ?
« Réponse #10 le: 21 octobre 2018 à 23:56:44 »
Citation de: zouzou60 le 21 octobre 2018 à 23:26:13
Non, le HRV non restylé n'a pas la simulation de rapports...

Non quoi ?  ???
Rapports de vitesse simulés ou pas, une CVT associée à un moteur ayant un max de couple à 2 000 tours ne va pas se comporter de la même façon qu'avec un max à 5 000.......surtout avec quasiment 100 Nm de moins.   
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Re : Différences entre le HR-V 2018 et le nouveau restylé ?
« Réponse #11 le: 22 octobre 2018 à 00:31:38 »
Citation de: Harry le 21 octobre 2018 à 23:56:44
Non quoi ?  ???
Rapports de vitesse simulés ou pas, une CVT associée à un moteur ayant un max de couple à 2 000 tours ne va pas se comporter de la même façon qu'avec un max à 5 000.......surtout avec quasiment 100 Nm de moins.

Tu n'as donc pas essayé la CVT de la Civic 10...
Cela se rapproche d'un convertisseur classique mais toujours un peu CVT! Mieux que ke HSD d'une Auris en tous cas en conduite sportive!


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Re : Différences entre le HR-V 2018 et le nouveau restylé ?
« Réponse #12 le: 22 octobre 2018 à 08:40:18 »
Bon, vous êtes bien gentils avec votre débat, je m'en fout pas mal de la Civic...  ;D
Ce qui m'intéresse c'est de connaitre exactement les évolutions du HR-V restylé...
En résumé, si on ne sait pas on ne dit rien.
Merci beaucoup.  O0
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Différences entre le HR-V 2018 et le nouveau restylé ?
« Réponse #13 le: 22 octobre 2018 à 08:52:34 »
Citation de: zouzou60 le 22 octobre 2018 à 00:31:38
Tu n'as donc pas essayé la CVT de la Civic 10...
Cela se rapproche d'un convertisseur classique mais toujours un peu CVT! Mieux que ke HSD d'une Auris en tous cas en conduite sportive!

On ne parle pas de la Civic, on parle du HR-V.
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Re : Différences entre le HR-V 2018 et le nouveau restylé ?
« Réponse #14 le: 22 octobre 2018 à 09:18:42 »
Citation de: Harry le 22 octobre 2018 à 08:52:34
On ne parle pas de la Civic, on parle du HR-V.

Oui, mais c'est la Civic 10 qui  "inauguré" le nouveau calibrage des CVT.
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