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28 mars 2024 à 09:31:43

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Auteur Sujet: Désactiver definitivement le start and stop sur HR-V  (Lu 28569 fois)

Hors ligne jo37

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Ce n'est pas moi qui demande à le désactiver définitivement, il faut suivre.
Je répondais juste car on m'a demandé pourquoi je trouvais cela parfois dangereux.
Quant au redémarrage, il prend bien 3 secondes.
3 secondes!!!!! c'est énorme!!!
t'as le temps de te faire klaxonner ou rentrer dedans

Hors ligne dav77

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Ce n'est pas moi qui demande à le désactiver définitivement, il faut suivre.
Je répondais juste car on m'a demandé pourquoi je trouvais cela parfois dangereux.
Quant au redémarrage, il prend bien 3 secondes.

C'est le temps qu'il faudrait pour redémarrer soit même avec la clé dans le contact.

Ces 3 secondes me paraissent largement surestimées. Sur toutes les voitures thermiques récentes que j'ai eu l'occasion de conduire (Jazz dernière génération en BVM, Peugeot 208 à BVA EAT6...) le moteur était en fonctionnement avant que mon pied droit ait fini de passer de la pédale de frein à la pédale d'accélérateur.
« Modifié: 29 mai 2018 à 14:11:26 par dav77 »
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3 secondes!!!!! c'est énorme!!!
t'as le temps de te faire klaxonner ou rentrer dedans

Klaxonner, certainement, rentrer dedans, faut pas pousser...  ;D
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Hors ligne jo37

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Klaxonner, certainement, rentrer dedans, faut pas pousser...  ;D
ça m'est déjà arrivé à l'entrée d'un rond point assez chargé ou j'attendais de pouvoir m'engager.
Je regardais le retro centrale de temps en temps et je vois une femme arrivait à toute allure sur moi. A un moment j'ai vu qu'elle ne s'arreterai pas.
J'ai pu démarrer d'environ 2m au moment ou elle m'a percuté par derrière. Pas mal de dégats quand même. Si j'avais eu ces 3 secondes de délais, ça aurait été pire
« Modifié: 29 mai 2018 à 14:36:21 par jo37 »

Hors ligne dav77

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Re : Désactiver definitivement le start and stop sur HR-V
« Réponse #19 le: 29 mai 2018 à 14:21:21 »
ça m'est déjà arrivé à l'entrée d'un rond point assez chargé ou j'attendais de pouvoir m'engager.
Je regardais le retro centrale de temps en temps et une femme arrivait à toute allure. A un moment j'ai vu qu'elle ne s'arreterai pas.
J'ai pu démarrer d'environ 2m au moment ou elle m'a percuté par derrière. Pas mal de dégats quand même. Si j'avais eu ces 3 secondes, ça aurait été pire

De toutes façons, ça m'étonnerait fort que ça prenne 3 secondes.
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Hors ligne Harry

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Désactiver definitivement le start and stop sur HR-V
« Réponse #20 le: 29 mai 2018 à 14:22:26 »
3 secondes pour que le moteur redémarre ça me semble effectivement étonnamment long  ???......je n'ai en tout cas jamais eu un tel délai sur mes voitures.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Désactiver definitivement le start and stop sur HR-V
« Réponse #21 le: 29 mai 2018 à 15:09:00 »
3 secondes, cela me paraît aussi assez long ... par contre, j'ai remarqué que, des fois, sur mon CR-V la direction assistée n'a pas tout de suite l'assistance après le redémarrage du moteur (direction dure).
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Re : Désactiver definitivement le start and stop sur HR-V
« Réponse #22 le: 29 mai 2018 à 15:52:55 »
3 secondes, cela me paraît aussi assez long ... par contre, j'ai remarqué que, des fois, sur mon CR-V la direction assistée n'a pas tout de suite l'assistance après le redémarrage du moteur (direction dure).

C'est une assistance hydraulique ?
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Re : Re : Re : Désactiver definitivement le start and stop sur HR-V
« Réponse #23 le: 29 mai 2018 à 16:10:59 »
C'est une assistance hydraulique ?

Non, électrique.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Non, électrique.

Ça voudrait donc dire que l'assistance électrique de la direction ne serait plus alimenté pendant le déclenchement du Stop & Start ?

Sur la CRZ, la direction électrique est toujours opérationnelle si elle est sollicitée.
Je n'ai pas fait attention à ce point durant ma conduite de la dernière génération de Jazz et de la 208.
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Re : Re : Re : Désactiver definitivement le start and stop sur HR-V
« Réponse #25 le: 29 mai 2018 à 16:34:14 »
C'est une assistance hydraulique ?
Non moi je l'ai eu aussi 3 ou 4 fois la direction dure avant de changer le s et s
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Re : Désactiver definitivement le start and stop sur HR-V
« Réponse #26 le: 29 mai 2018 à 16:51:54 »
Une temporisation du moteur électrique?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Désactiver definitivement le start and stop sur HR-V
« Réponse #27 le: 29 mai 2018 à 18:45:59 »
A moins que la puissance électrique nécessaire au moteur électrique de l'assistance de direction soit trop élevée pour permettre de la laisser alimentée durant l'action du Stop & Start, sans risquer de décharger la batterie 12V ?
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Re : Désactiver definitivement le start and stop sur HR-V
« Réponse #28 le: 29 mai 2018 à 18:47:14 »
Bientôt le 48 Volt!
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Re : Re : Désactiver definitivement le start and stop sur HR-V
« Réponse #29 le: 29 mai 2018 à 18:54:31 »
A moins que la puissance électrique nécessaire au moteur électrique de l'assistance de direction soit trop élevée pour permettre de la laisser alimentée durant l'action du Stop & Start, sans risquer de décharger la batterie 12V ?
Pas mal de CRV ont des soucis avec le s et s et des soucis de charge de batterie, mais personne n'en parle beaucoup.
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