Un certain Harry a eu les 2 (atmo et turbo) et il a consommé la même chose soit 6,2l/100. La vraie grosse différence c'est l'agrément (et les perfs évidemment ).
Dans des essais presse j'avais lu que la conso "sportive" du 1,5T tournait à 10l/100, ce qui reste plus que raisonnable si c'est avéré.
D'accord avec Nadar et pat03 mais je pense que si on sollicite fortement l'atmo la conso doit aussi s' envoler, et, ce, d'ailleurs avec n'importe quel moteur.