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HR-V 1.5 turbo : quelle est votre consommation moyenne

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Auteur Sujet: Consommation HR-V 1.5 i-VTEC TURBO Sport  (Lu 204758 fois)

Hors ligne Harry

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Consommation HR-V 1.5 i-VTEC TURBO Sport
« Réponse #315 le: 29 juillet 2020 à 17:25:29 »
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Re : Re : Consommation HR-V 1.5 i-VTEC TURBO Sport
« Réponse #316 le: 29 juillet 2020 à 17:28:15 »
Ca rejoint un peu ce que disait Droopy un peu plus haut n'est-ce-pas ?
Penserais tu par exemple à une Jazz 2020 Dynamic 1,5T 150cv ?  ^-^
Personnellement, je préfère un 1.5 atmo de 130 cv à un turbo de 150 cv
Un atmo + microhybridation, je ne dirais pas non....
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Re : Re : Re : Consommation HR-V 1.5 i-VTEC TURBO Sport
« Réponse #317 le: 29 juillet 2020 à 17:35:18 »
Personnellement, je préfère un 1.5 atmo de 130 cv à un turbo de 150 cv
Tu dois etre un des seuls  :angel:

Hors ligne nadar

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Re : Re : Re : Re : Re : Consommation HR-V 1.5 i-VTEC TURBO Sport
« Réponse #318 le: 29 juillet 2020 à 18:03:59 »
Tu dois etre un des seuls  :angel:

Il ne t'aura pas échappé que je parlais de VRAIS moteurs, pas de brûleurs de mazout
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Consommation HR-V 1.5 i-VTEC TURBO Sport
« Réponse #319 le: 29 juillet 2020 à 18:07:01 »
Il ne t'aura pas échappé que je parlais de VRAIS moteurs, pas de brûleurs de mazout
Est ce que j'ai parlé de diesel?
Pas de chance pour toi, je connais les 2
Pour un anti diesel que tu es, c'est étonnant que tu ai fait autant de km en Diesel d'ailleurs :2funny:

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Re : Re : Re : Re : Consommation HR-V 1.5 i-VTEC TURBO Sport
« Réponse #320 le: 29 juillet 2020 à 18:38:35 »
Un atmo + microhybridation, je ne dirais pas non....
Et une Swift Sport pour Nadar, une
« Modifié: 29 juillet 2020 à 21:11:05 par KASTER »
Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

"http://www.spritmonitor.de/fr/detail/1119155.html"

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Re : Re : Re : Re : Consommation HR-V 1.5 i-VTEC TURBO Sport
« Réponse #322 le: 29 juillet 2020 à 22:51:47 »
Personnellement, je préfère un 1.5 atmo de 130 cv à un turbo de 150 cv
Un atmo + microhybridation, je ne dirais pas non....

O0 ; Mazda a ce qu'il faut : en Atmo le 2.0 (121cv) du CX 3 ou soit le 2.0 (122cv) microhybrid du CX 30   :je-sors:
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Hors ligne Harry

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Consommation HR-V 1.5 i-VTEC TURBO Sport
« Réponse #323 le: 30 juillet 2020 à 08:43:51 »
Personnellement, je préfère un 1.5 atmo de 130 cv à un turbo de 150 cv
Un atmo + microhybridation, je ne dirais pas non....

Pour avoir essayé le 1.5 atmo et le 1.5 turbo........le moteur turbo c'est quand même pas mal  ^-^
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phil

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Re : Consommation HR-V 1.5 i-VTEC TURBO Sport
« Réponse #324 le: 30 juillet 2020 à 08:55:51 »
Je dirais même y a pas photo!  Le 1,5 atmo est trop peu coupleux sous les 3000 tr ( mais agréable ... pas comme pas mal d’autres atmos , qui ont disparus..). Une micro hybridation n’arrangerait pas grand chose ( le système Mazda est pas assez convaincant, d’autres font mieux). Par contre une hybridation légère ( le bon vieux système Ima quoi)  lui irait bien...

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Re : Re : Re : Re : Re : Consommation HR-V 1.5 i-VTEC TURBO Sport
« Réponse #325 le: 30 juillet 2020 à 17:14:09 »
Tu dois etre un des seuls  :angel:
Et bien non  ;) suis en phase avec Nadar : de l'atmo fiable et rien d'autre. Façon de continuer mes bons souvenirs de moteurs béton style F2N ou K4M Renault.
Cet atmo me va très bien surtout dans une optique de longévité.. ;)

Hors ligne jo37

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Re : Consommation HR-V 1.5 i-VTEC TURBO Sport
« Réponse #326 le: 30 juillet 2020 à 18:20:12 »
Il y en a ici qui achetent des hrv 1.5 turbo, et sans se soucier de la fiabilité. Et j'ai l'impression que le 1.5 turbo a plus de succés.
Et la civic 10 type r? Vous doutez que ça soit un bon moteur?

J'ai eu aussi le k4m renault.
Renault a fait des moteurs turbo, et pour certains très fiables comme celui de la r21 turbo. Et pas que celui-ci.
Et au niveau agrément, il n'y a pas de comparaison possible avec l'atmo

Hors ligne fabrs

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Re : Re : Consommation HR-V 1.5 i-VTEC TURBO Sport
« Réponse #327 le: 30 juillet 2020 à 18:41:33 »
Je dirais même y a pas photo!  Le 1,5 atmo est trop peu coupleux sous les 3000 tr ( mais agréable ... pas comme pas mal d’autres atmos , qui ont disparus..). Une micro hybridation n’arrangerait pas grand chose ( le système Mazda est pas assez convaincant, d’autres font mieux). Par contre une hybridation légère ( le bon vieux système Ima quoi)  lui irait bien...
un HRZ,il aurait put récupérer l'ensemble moteur de la phase 2(CRZ 137 ch combiné)

Hors ligne Harry

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Consommation HR-V 1.5 i-VTEC TURBO Sport
« Réponse #328 le: 30 juillet 2020 à 20:38:18 »
Il y en a ici qui achetent des hrv 1.5 turbo, et sans se soucier de la fiabilité. Et j'ai l'impression que le 1.5 turbo a plus de succés.
Et la civic 10 type r? Vous doutez que ça soit un bon moteur?

J'ai eu aussi le k4m renault.
Renault a fait des moteurs turbo, et pour certains très fiables comme celui de la r21 turbo. Et pas que celui-ci.
Et au niveau agrément, il n'y a pas de comparaison possible avec l'atmo

+1.....le moteur atmosphérique fiable et le moteur turbo pas fiable, c'est quand même devenu un peu cliché  ^-^
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Re : Consommation HR-V 1.5 i-VTEC TURBO Sport
« Réponse #329 le: 30 juillet 2020 à 22:44:52 »
* Mais bon , si on n'aime pas Mazda, on aime pas son moteur atmo. c'est normal  ;)
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