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Oui mais ça doit se faire à partir du deuxième plein ?
Et voilà après 20000 kms et 6 mois d'utilisation, je tourne entre 4,5l et 4,8l.
Le HR-V 1.6 i-DTEC n'a pas un étagement de boite qui tire particulièrement long. Bien qu'ayant davantage de couple que le 1.5 Skyactiv D du CX-3 ou 1.5 dCi 110 du Qasqhqai, c'est le HR-V qui tire le plus court en 6ème.
Ce 1,6 i-Dtec me semble très réussi bien plus que le 1,5 dci Rono ou Mazda, une réussite Honda trop tardive.