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HR-V 1.5 i-VTEC : quelle est votre consommation

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Auteur Sujet: Consommation HR-V 1.5 i-VTEC (CVT & BVM)  (Lu 159128 fois)

Hors ligne Ds1874

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Re : Consommation HR-V 1.5 i-VTEC (CVT & BVM)
« Réponse #210 le: 26 mars 2017 à 15:23:54 »
Normal, car quand l'odb indique 0 km, tu peux encore faire jusqu'à 50km avec la civic 1.8 en fonction des trajets et du style de conduite. Sur le CR-V 4 2.0 tu peux faire 100km...
En tout cas sur la civic, j'ai déjà remis plus de 50L.
- CR-V 4 2.0 BVA exclusive 235000km
- Civic X 1.5 CVT 4p prestige 72000km

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Re : Consommation HR-V 1.5 i-VTEC (CVT & BVM)
« Réponse #211 le: 26 mars 2017 à 16:19:55 »
Je crois qu'il y a confusion entre les indications que vous rapportez émanent de l'ordinateur de bord et les consommations réelles constatés sur un plein.
Pour ma part, je ne peux pas affirmer que tous les HRV donne une consommation de 25l de carburant quand la jauge est à moitié. Ce serait croire que l'électronique n'a aucune tolérance sur ses composants, ce qui est impossible à l'heure actuelle.
Tes exemples en sont la preuve.
Pour ce qui est de la contenance réelle du réservoir, il est fort possible qu'elle soit un peu plus élevée que mentionné sur le manuel. Maintenant, la question température n'influe pas d'un litre ou deux sur la contenance. Cela voudrait dire que le matériaux se déforme dangeureusement !

Sinon,

Bonne route.

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Consommation HR-V 1.5 i-VTEC (CVT & BVM)
« Réponse #212 le: 26 mars 2017 à 16:47:26 »
La seule mesure de consommation fiable c'est le calcul réel  :)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Consommation HR-V 1.5 i-VTEC (CVT & BVM)
« Réponse #213 le: 26 mars 2017 à 17:43:15 »
Je dirais plus que le réservoir du faite sa forme ne donne pas la contenance exact mais l étalonnage de la jauge est plus en cause de l'écart réel.
Sur l ordinateur de bord il indique 6,1l/100kms 6,3l/100kms en réel.
La Civic je suis arrivé à faire 450kms avec la moitié du réservoir,la réserve s'allume vers 770kms par contre 44l de sp95(5,7l/100kms).
ps:l'odt prends en compte l'autonomie à 0 kms:exemple 25lx100=6,25l/100kms et non 21 litres
« Modifié: 26 mars 2017 à 18:31:02 par fabrs »

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Re : Consommation HR-V 1.5 i-VTEC (CVT & BVM)
« Réponse #214 le: 27 mars 2017 à 07:16:03 »
Hola ami Fabrs,

La forme du réservoir n'a pas de rapport avec sa contenance.
Honda annonce 50l de carburant car ils ne remplissent pas jusqu'au bouchon de réservoir. Voilà pourquoi il est possible d'en mettre un peu plus qu'annoncé.
On est tout à fait d'accord sur le fait que l'odb est plutôt "pessimiste" en annonçant le 0 bien avant que le réservoir soit effectivement vide et ce pour une raison bien simple : éviter la panne d'essence.
Il en résulte que les annonces de consommation intermédiaire n'ont pas de réalité. Donc, pas de réjouissance hative sur un 5,5l à l'odb avec une jauge à moitié. Seul le calcul final pourra établir la réalité de la consommation. Et heureusement, parce que quand je viens de faire le plein et qu'il m'annonce 25l à l'odb, c'est flippant !

Sinon,

Bonne route.

phil

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Re : Consommation HR-V 1.5 i-VTEC (CVT & BVM)
« Réponse #215 le: 27 mars 2017 à 08:11:47 »
Et vous faites comment pour verifier la conso reelle ? Ok si vous faites toujours le plein à la meme station avec la meme temperature et le meme carburant ( leur densite varie environ de 720 à 775g/l ( norme SN EN228)  donc c'est rarement le meme carburant !   Sinon les calculs de plein à plein sont loin d'etre juste et entre un 6,2l calculé par l'odb et un 6,4 en faisant le plein je ne sais pas quel est le plus juste . Disons que statistiquement sur 10 pleins successifs à la meme station durant le meme saison ( peu de variation de temperature et de source de carburant) si on retrouve à chaque fois la meme erreur la on pourra dire qu'il y a une erreur entre le calcul de l'odb et la realite.
Mais la seule facon reellement fiable pour une mesure juste est de monter un debimetre etalonné sur l'arrivée d'essence ( ce que font certains essayeurs comme l'ADAC ou le TCS par exemple) ou de peser le carburant rajouté dans le reservoir.

Hors ligne Harry

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Consommation HR-V 1.5 i-VTEC (CVT & BVM)
« Réponse #216 le: 27 mars 2017 à 08:33:59 »
Le plus juste est sans aucun doute le calcul réel.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Consommation HR-V 1.5 i-VTEC (CVT & BVM)
« Réponse #217 le: 27 mars 2017 à 11:05:08 »
Tu as raison, Phil, le calcul n'est pas "exact".
Néanmoins, on s'approche au plus près de la réalité.
L'odb lui, ne donne qu'une approximation plutôt flateuse en tout cas, en ce qui me concerne.
Pour un calcul exact, il faudrait partir d'un réservoir vide, le remplir de 50l et noter le kilométrage lorsqu'on tombe en panne d'essence. Pas facile de faire ça à chaque fois ...   ;D

Maintenant, que le réservoir se dilate, qu'il fasse chaud ou froid, que le carburant change de densité ou que le pompiste est fêté ses 32 ans, le calcul ne change pas. Simplement ta conso ne sera pas identique.

On peut effectivement, sur plusieurs pleins, noter l'écart entre conso réelle et celle indiquée sur l'odb mais y a t-il un grand intérêt ?
Pour ceux qui le souhaite, on peut rappeler la formule de calcul conso réelle : si je fais 700km avec 50l
=> Conso = 50/700*100 soit 7,14285 litres pour 100km.

Sinon,

Bonne route.

phil

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Re : Consommation HR-V 1.5 i-VTEC (CVT & BVM)
« Réponse #218 le: 27 mars 2017 à 12:23:43 »
Simple exemple d'un copain qui me dit calculer sa conso car l'ODB est faux ( mais il n'a pas verifié lui meme ) ; je lui demande s'il fait le plein toujours à la meme station ? Reponse non .  Donc désolé mais meme si le calcul est juste ( difficile de se tromper dans cette regle de 3 ) il ne reflete pas forcement la realite juste en terme de consommation en l/100. 
Apres chacun son truc pour mesurer sa consommation.... Perso l'odb me suffit à partir du moment ou il est dans les 5% de tolerance car je sais qu'en faisant le calcul "manuellement" j'aurais un autre résultat vue que ni le compteur ni la station ne donne de chiffre exact ( les compteurs des voitures etant rarement justes et surtout n'affichent pas forcement au tdb ce que l'electronique de bord mesure par ailleurs , Cf les resulats obtenus lorsqu'on branche un module d'information systeme sur la prise diagnostique du vehicule!!) .
Par contre il est vrai aussi que certains vehicules ( par exemple mon ex P3 ) sont franchement optimistes ( jusqu'a 10% d'ecart entre mesures sur plusieurs pleins en conditions proches et affichage ODB !!).

Hors ligne Harry

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Consommation HR-V 1.5 i-VTEC (CVT & BVM)
« Réponse #219 le: 27 mars 2017 à 13:46:38 »
Oui, enfin, d'une station à l'autre, la consommation ne va pas varier d'1/2 litre non plus  ::).......les appareils distributeurs de carburant sont régulièrement vérifiés, et les services métrologiques font des contrôles inopinés afin de s'assurer de l'exactitude des volumes de carburant délivrés.

Un contrôle de grande envergure avait été fait en 2014 (il y en a peut-être eu un autre depuis) sur 11 000 appareils distributeurs, et l'erreur moyenne était de 0,03%.
Lorsque l'erreur est supérieure à 0,2%, la pompe est mise hors service et ne peut être autorisé à distribuer qu'après un ré-étalonnage. 
 
« Modifié: 27 mars 2017 à 13:48:16 par Harry »
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Re : Re : Consommation HR-V 1.5 i-VTEC (CVT & BVM)
« Réponse #220 le: 27 mars 2017 à 15:56:04 »
Hola ami Fabrs,

La forme du réservoir n'a pas de rapport avec sa contenance.
Honda annonce 50l de carburant car ils ne remplissent pas jusqu'au bouchon de réservoir. Voilà pourquoi il est possible d'en mettre un peu plus qu'annoncé.
On est tout à fait d'accord sur le fait que l'odb est plutôt "pessimiste" en annonçant le 0 bien avant que le réservoir soit effectivement vide et ce pour une raison bien simple : éviter la panne d'essence.
Il en résulte que les annonces de consommation intermédiaire n'ont pas de réalité. Donc, pas de réjouissance hative sur un 5,5l à l'odb avec une jauge à moitié. Seul le calcul final pourra établir la réalité de la consommation. Et heureusement, parce que quand je viens de faire le plein et qu'il m'annonce 25l à l'odb, c'est flippant !

Sinon,

Bonne route.
salut,le réservoir des Honda(sauf la nouvelle civic maintenant qui ont un réservoir de 47 litres plus de magic seat)est décalé vers le siège conducteur ça fait pas mal de tuyau entre arrière/avant.
pour le plein je le fait en général sur la même pompes et souvent après le boulot et je trouve un écart de +0,3l maxi/100kms réel et odt.
pour l'instant l'odt m'annonce de quoi faire 700kms avec le reste de mon plein,à part si j'ai subitement changer mon style de conduite >:D
en règle général la réserve se situe @ 7,5l de carburant après voyant réserve allumée :angel:
pour les 25l/100kms c'est normal départ à froid mais au bout de 1kms tu te retrouve @ 9l/100 kms

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Re : Consommation HR-V 1.5 i-VTEC (CVT & BVM)
« Réponse #221 le: 27 mars 2017 à 16:59:12 »
La seule chose qui pourrait influencer la conso. moyenne c'est que le kilométrage effectué soit mauvais, soit étalonnage pas bon ou n'avoir pas le train de pneus constructeur.
La règle de 3 est tjrs juste que tu prennes l'essence chez A ou B et aussi la différence de carburant utilisé Sp98, Sp95, Sp95e10.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

phil

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Re : Consommation HR-V 1.5 i-VTEC (CVT & BVM)
« Réponse #222 le: 27 mars 2017 à 21:07:34 »
La règle oui , les conditions non ! 
Pour le compteur km du véhicule un écart de 1% voir plus est fréquent entre le réel et l'affiché ( voir le site du TCS ou KM77 qui les mesures , exemple la 2008 hdi qui donne 1000m vs 983m réel) sachant comme dit que l'électronique de bord est quasi juste elle !!
Mon propos est juste de dire que la consommation calculée sur un plein ne reflète pas forcement la vraie consommation puisque plusieurs paramètres peuvent être légèrement faux ( entre le plein lui même qui impose une assiette parfaitement plate du véhicule et l'erreur de kilométrage par exemple).
Quand je lis un compte rendu qui dit j'ai consommé 6,4 mesuré alors que l'ODB annonce 6,2l , je dis que cela ne veux rien dire c'est tout !.
D'ailleurs pour suivre régulièrement les avis et relevés des proprios de RAv4 sur un forum allemand je vois de tout ,car cela va d'écart de 0,5l dans un sens comme dans l'autre grosso modo !! Alors tout le monde a raison et tout le monde a tord ?

Hors ligne Harry

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Consommation HR-V 1.5 i-VTEC (CVT & BVM)
« Réponse #223 le: 28 mars 2017 à 08:41:34 »
Etre parfaitement à plat pour faire le plein, c'est comme le fait de faire le plein dans 2 stations différentes, ce n'est pas ça qui va modifier significativement la consommation moyenne.........vous avez déjà vu des stations dont la piste est inclinée à 8 ou 10%, ou même ne serait-ce qu'a 5%  ?  :coolsmiley:

Et même si le compteur kilométrique n'est pas parfaitement juste et qu'il y a 1% d'écart entre le kilométrage indiqué et le kilométrage réel : si tu fais 600 km compteur, donc 594 km réel, et que tu remets 40 litres de carburant, l'écart de conso reste infime (dans le cas présent ça ne fait que 0,0679 litres).

Donc oui, je persiste à dire que faire le calcul réel est plus précis que le calcul ODB  ;) 
« Modifié: 28 mars 2017 à 08:52:52 par Harry »
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Re : Consommation HR-V 1.5 i-VTEC (CVT & BVM)
« Réponse #224 le: 28 mars 2017 à 09:33:52 »
Donc oui, je persiste à dire que faire le calcul réel est plus précis que le calcul ODB  ;)

+1 ... et faire la moyenne sur le long terme (grâce à un site comme spritmonitor, par ex.) permet de lisser les irrégularités liées à un plein "plus rempli qu'un autre"  ^-^

De toute manière, la consommation sur 600-700km n'est pas forcément très significative.
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Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013