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19 avril 2024 à 13:49:24

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Auteur Sujet: Confort de suspensions et amortisseurs  (Lu 4867 fois)

Hors ligne Seppy64

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Confort de suspensions et amortisseurs
« le: 24 juillet 2020 à 19:30:50 »
Bonjour,
Mon HRV 130 ch/ cvt est très fermé pour mes passagers (pas pour moi au volant !).
Comment peut-on assouplir le confort, la rendre moins sèche sur les aspérités de la route, surtout à basse vitesse.
Merci pour vos réponse et solutions.
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Hors ligne hondasan

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Re : Confort de suspensions et amortisseurs
« Réponse #1 le: 24 juillet 2020 à 20:02:36 »
Citation de: Seppy64 le 24 juillet 2020 à 19:30:50
Bonjour,
Mon HRV 130 ch/ cvt est très fermé pour mes passagers (pas pour moi au volant !).
Comment peut-on assouplir le confort, la rendre moins sèche sur les aspérités de la route, surtout à basse vitesse.
Merci pour vos réponse et solutions.


Plusieurs HR-V dans mon entourage, pas de remarque dans ce sens, donc  :coolsmiley:

Pit-être stupide de ma part, mais contrôles-tu la pression de tes pneus? Certains sont sorti de leur CC avec des pneus sur-gonflé de presque 1bar, toutes les CC font-elles le contrôle lors des entretiens?
On n'est jamais aussi bien servit que par sois même, attention, contrôle pneus froid  ;)
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Moi
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phil

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Re : Confort de suspensions et amortisseurs
« Réponse #2 le: 24 juillet 2020 à 20:04:27 »
On ne peut rien faire. C'est une caractéristique de conception et c'est plutot fréquent pour une Honda. Bref si on est attaché au confort on achète pas une Honda c'est aussi simple que ca ...mais d'un autre coté il reste peu de véhicules avec un vrai bon confort de suspension ! Meme les Rino, PSA ou Mercedes sont généralement fermes maintenant a part les toutes dernières Citroen qui redeviennent a peu près confortable ( C3 et surtout C5 )ou les haut de gamme avec suspension piloté.
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Hors ligne hondasan

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Re : Re : Confort de suspensions et amortisseurs
« Réponse #3 le: 24 juillet 2020 à 20:12:48 »
Citation de: phil le 24 juillet 2020 à 20:04:27
On ne peut rien faire. C'est une caractéristique de conception et c'est plutot fréquent pour une Honda. Bref si on est attaché au confort on achète pas une Honda c'est aussi simple que ca ...

42 ans que je roule en Honda, jamais eu aucun passagers qui se soit plaint, moi non plus.  ???
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Hors ligne jo37

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Re : Confort de suspensions et amortisseurs
« Réponse #4 le: 24 juillet 2020 à 20:18:34 »
Mon crv est trop ferme à mon goût, sur les dos d'âne, ou déformation de chaussée en ville.
Je n'avais jamais eu une voiture aussi ferme.
Mes ex Renault etaient bien plus confortables.
Même la corolla de 2002
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Hors ligne zouzou60

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Re : Confort de suspensions et amortisseurs
« Réponse #5 le: 24 juillet 2020 à 20:44:45 »
Il faut comparer à "années équivalentes" pour le confort.
Mon Accord 8me génération me satisfait ainsi que les passagers arrières.
Mais je suis monté dans un Citroën C5 Air Cross avec amortisseurs à double butée et sièges " advanced confort" (double épaisseur de mousse qui va bien), j'ai été bluffé du confort! Citroën...même le maintien latéral permet le dynamisme. Bravo!
« Modifié: 24 juillet 2020 à 23:20:36 par zouzou60 »
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne KASTER

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Re : Confort de suspensions et amortisseurs
« Réponse #6 le: 24 juillet 2020 à 23:15:12 »
Comme hondasan, je dirais contrôler la pression des pneus en premier lieu.
Après,  pour gagner en confort, baisser le diamètre des roues, si tu es en 18" passer en 17", si tu es en 17" passer en 16". Plus le flan du pneu est haut, plus il amorti.
Si tu es déjà en 16, changer tes passagers  :buck2:.
Je suis en 18" avec mon HRV et ni mes passagers ni moi ne se plaignent du confort. En hiver je passe en 17", c'est un poil plus confortable mais rien d'extraordinaire non plus.
Et tout ça à un coût donc à  voir.
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Hrv Sport Gris Platine 11/2019, ex Fk3 Vaillante Blanc Orchidée 01/2017=>11/2019  60000km, ex Fk3 Sport Gris Galaxy 05/2007=>01/2017  210000km.

"http://www.spritmonitor.de/fr/detail/1119155.html"

Hors ligne jo37

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Re : Re : Confort de suspensions et amortisseurs
« Réponse #7 le: 24 juillet 2020 à 23:37:39 »
Citation de: zouzou60 le 24 juillet 2020 à 20:44:45
Il faut comparer à "années équivalentes" pour le confort.
Mon Accord 8me génération me satisfait ainsi que les passagers arrières.
Mais je suis monté dans un Citroën C5 Air Cross avec amortisseurs à double butée et sièges " advanced confort" (double épaisseur de mousse qui va bien), j'ai été bluffé du confort! Citroën...même le maintien latéral permet le dynamisme. Bravo!
Des anciennes peuvent être plus confortables que des récentes. Ou inversement
On peut comparer ce qu'on veut au niveau confort, produits à des années différentes
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Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Re : Confort de suspensions et amortisseurs
« Réponse #8 le: 24 juillet 2020 à 23:53:52 »
Citation de: jo37 le 24 juillet 2020 à 23:37:39
Des anciennes peuvent être plus confortables que des récentes. Ou inversement
On peut comparer ce qu'on veut au niveau confort, produits à des années différentes

Bien sûr, ma Prelude en 14" passe deux dos d'âne coupe vitesse à 100 m l'un de l'autre près de chez moi bien mieux que mon Accord ou la Twingo de ma compagne. Mais les masses des voitures ont changés et pas que...
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Hors ligne Harry

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Confort de suspensions et amortisseurs
« Réponse #9 le: 25 juillet 2020 à 00:28:38 »
Citation de: phil le 24 juillet 2020 à 20:04:27
On ne peut rien faire. C'est une caractéristique de conception et c'est plutot fréquent pour une Honda. Bref si on est attaché au confort on achète pas une Honda c'est aussi simple que ca ...mais d'un autre coté il reste peu de véhicules avec un vrai bon confort de suspension ! Meme les Rino, PSA ou Mercedes sont généralement fermes maintenant a part les toutes dernières Citroen qui redeviennent a peu près confortable ( C3 et surtout C5 )ou les haut de gamme avec suspension piloté.

Les Honda ont effectivement un amortissement assez ferme. Cela ne les rend pas pour autant inconfortables mais c'est un peu sec, c'est vrai.
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Hors ligne kamille_zeta

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Re : Confort de suspensions et amortisseurs
« Réponse #10 le: 26 juillet 2020 à 00:21:03 »
Je trouve aussi le HR-V en 17p trop ferme. C'est un peu mieux en 16p et la sellerie en tissu.
Et le problème se situe plus à l'arrière qu'à l'avant à cause de la banquette magic seat qui n'aide pas.

Faut que je me renseigne auprès de Honda si légalement on peut bien basculer en 16p été et pas uniquement hiver.
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Re : Confort de suspensions et amortisseurs
« Réponse #11 le: 26 juillet 2020 à 00:44:29 »
Je ne vois pas comment peut-on avoir un quelconque confort avec un châssis de tôle sur quatre pneus !  ::)
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Re : Re : Confort de suspensions et amortisseurs
« Réponse #12 le: 26 juillet 2020 à 11:01:30 »
Citation de: CRV-ma le 26 juillet 2020 à 00:44:29
Je ne vois pas comment peut-on avoir un quelconque confort avec un châssis de tôle sur quatre pneus !  ::)

ça s'appelle une suspension.... ;)
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Hors ligne dav77

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Re : Confort de suspensions et amortisseurs
« Réponse #13 le: 27 juillet 2020 à 01:37:38 »
Ceci dit avec la SUVisation, rien de surprenant à ce que l'élévation du centre de gravité requiert des suspensions très fermes au détriment du confort.
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Hors ligne SergioToo

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Re : Confort de suspensions et amortisseurs
« Réponse #14 le: 27 juillet 2020 à 10:21:08 »
Rouler une semaine dans une voiture genre Mini Cooper et ensuite le HRV aura l'air d'un tapis roulant  ;).
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Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi, Jazz 1.2 90 ch.
Ensuite, Mercedes CLA  Pack AMG
Actuellement : Mercedes Classe C Coupé Pack AMG, etc...(1.6 essence 156 ch). Très bientôt : Mercedes CLA SB 250 essence (224 ch)
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