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Auteur Sujet: Quoi faire d'un HRV 4WD 5 portes 125cv Vtec...  (Lu 11961 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Quoi faire d'un HRV 4WD 5 portes 125cv Vtec...
« Réponse #15 le: 17 juillet 2016 à 23:19:19 »
Il a le droit !
Mais il a aussi obligation de résultat ! Et vu les factures, un arrangement à l'amiable serait plus agréable.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Quoi faire d'un HRV 4WD 5 portes 125cv Vtec...
« Réponse #16 le: 17 juillet 2016 à 23:20:11 »
Tu connais la musique Zouzou, faut partir en procès, etc...
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Quoi faire d'un HRV 4WD 5 portes 125cv Vtec...
« Réponse #17 le: 17 juillet 2016 à 23:26:09 »
Oui c'est nul.
eJosh va partir chez Citroën, bravo le concessionnaire !
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eJosh

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Re : Quoi faire d'un HRV 4WD 5 portes 125cv Vtec...
« Réponse #18 le: 17 juillet 2016 à 23:26:59 »
Il roule, le HR-V. Simplement il chauffe au bout d'une 50aine de km ou dans les bouchons. Alors il suffit de mettre le chauffage et la température se stabilise.
Merci pour l'info des frais de stockage ;)

eJosh

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Re : Quoi faire d'un HRV 4WD 5 portes 125cv Vtec...
« Réponse #19 le: 17 juillet 2016 à 23:28:54 »
Je suis pas partant pour une procédure.
Simplement j'ai besoin d'une voiture, et rapidement ;)
Quand au Cactus 82cv, il est pas très puissant mais il parait qu'elle est très légère et que ça n'est pas très gênant.
Et puis j'ai pas les moyens de mieux ;)

Hors ligne zouzou60

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Re : Quoi faire d'un HRV 4WD 5 portes 125cv Vtec...
« Réponse #20 le: 17 juillet 2016 à 23:33:32 »
Il est sympa le Cactus! Beaucoup le détestent mais pour moi Citroën a sorti un véhicule original qui a l'air costaud et à 15000€.

Avoir une voiture qui chauffe, non ce n'est pas vivable mais il faut le diagnostic exact et les coûts. 2000€ c'est énorme pour ce véhicule sauf si tout le reste  est nickel. Car le HRV 4WD à sa petite côte qui monte.
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Re : Quoi faire d'un HRV 4WD 5 portes 125cv Vtec...
« Réponse #21 le: 17 juillet 2016 à 23:36:38 »
Je n'ai pas de devis précis. Mais au dessus de 1000€ je ne crois pas que je sauterai le pas.
Oui le cactus a l'air sympa, et Citroen fait de remises sur les achats de voitures en stock.
Moi j'ai besoin d'une voiture correcte et pas chère pour les vacances.
13820€ pour une voiture disponible avec la clim et un régulateur de vitesse, c'est imbattable, sauf peut-être chez Dacia mais je suis pas prêt.

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Re : Quoi faire d'un HRV 4WD 5 portes 125cv Vtec...
« Réponse #22 le: 17 juillet 2016 à 23:43:36 »
Choix difficile !
Le HRV va demander un peu de boulot donc du temps....
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Re : Quoi faire d'un HRV 4WD 5 portes 125cv Vtec...
« Réponse #23 le: 17 juillet 2016 à 23:48:05 »
En plus, oui. Le choix n'est pas très difficile à moins que Honda se décarcasse pour moi et je ne crois pas qu'ils en soient capable. Demain j'appelle la banque et Citroen et je commande le Cactus.

Hors ligne zouzou60

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Re : Quoi faire d'un HRV 4WD 5 portes 125cv Vtec...
« Réponse #24 le: 17 juillet 2016 à 23:51:49 »
Teste la réactivité de ton concessionnaire et Honda France pour voir !
Citroën t'aura déjà vendu le Cactus, c'est plus facile pour eux aussi.
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Re : Quoi faire d'un HRV 4WD 5 portes 125cv Vtec...
« Réponse #25 le: 18 juillet 2016 à 07:04:18 »
Le Cactus est une voiture très agréable, et je la trouve très jolie intérieur/extérieur. Je fais partie de ceux qui aiment, et je ne me lasse pas d'en croiser. Pour l'avoir testée en 1.2 Turbo, c'est très confortable avec des sièges qui sont de vrais fauteuils, ça freine bien et bonne tenue de route.
Le coffre est vaste et les places arrières assez grandes pour des adultes.
La version 1.2 Turbo que j'ai essayée avait 10Mkm au compteur et indiquait une consommation de 6.5L/100. Ce que je trouve raisonnable, surtout compte tenu des très bonnes performances.

Je pense que dans la même situation que toi, je signerais pour le Cactus. Paradoxalement, quand on a des moyens limités, il est plus sûr d'avoir une voiture neuve, avec un crédit, car cela permet de contrôler son budget, de savoir exactement ce que la voiture va coûter chaque mois. Pendant la période de garantie, il ne peut pas se passer grand chose. De plus, avoir une voiture fiable sur laquelle on peut compter chaque matin ou lors de longs trajets autorise une tranquillité d'esprit que l'on n'a pas forcément avec une vieille voiture.

Pour ton HRV, s'il roule, tu peux le récupérer et le revendre "en l'état", tu en tireras au moins les 700€ de réparations que tu as mis dedans, peut être même un peu plus?
Le fait que ce soit un 4X4 aidera bien à la revente, qqun d'un peu bricoleur qui saura refaire le JDC lui-même pourra le remettre en état et avoir une super voiture secondaire.

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Re : Quoi faire d'un HRV 4WD 5 portes 125cv Vtec...
« Réponse #26 le: 18 juillet 2016 à 08:01:40 »
Bonjour startus,

Je ne tire pas exactement la même conclusion que toi, quand on a les moyens limités, acheter une voiture neuve, même qui peu apparaître peu cher à l'achat, fait qu'elle va décoter que l'on va perdre pas mal de plume dès le départ.
De plus à crédit total, on paye chaque mois une somme non négligeable, bien supérieure à ce que pourrais un ancien véhicule à entretenir (bon ok si on met les mains dans le camboui un peu, mais là pour le JDC c'est lus compliqué....)
Economiquement, moyen limité et voiture neuve me "choque".

Par contre l'argument  de la tranquilité d'esprit, de véhicule plus confortable, de véhicule sur lequel on peut compter la ok.
Parceque en effet passer son temps à réparer ou immobiliser le véhicule, même si en soit ça coute largement moins cher qu'un crédit ça fait ch.... quand même.

Flo.

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Re : Quoi faire d'un HRV 4WD 5 portes 125cv Vtec...
« Réponse #27 le: 18 juillet 2016 à 08:02:14 »
Sinon, un moteur avec moins de 50000km pour à peine un peu plus de 1000€: http://www.ebay.fr/itm/HONDA-HRV-D16A-1-6-ENGINE-/250851704323?hash=item3a67ed3e03:m:mRoYqA4JLyVUOrhR1dxsGwg
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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« Réponse #28 le: 18 juillet 2016 à 08:59:31 »
Je pense que dans la même situation que toi, je signerais pour le Cactus. Paradoxalement, quand on a des moyens limités, il est plus sûr d'avoir une voiture neuve, avec un crédit, car cela permet de contrôler son budget, de savoir exactement ce que la voiture va coûter chaque mois. Pendant la période de garantie, il ne peut pas se passer grand chose. De plus, avoir une voiture fiable sur laquelle on peut compter chaque matin ou lors de longs trajets autorise une tranquillité d'esprit que l'on n'a pas forcément avec une vieille voiture.

C'est aussi mon point de vue  ;)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Quoi faire d'un HRV 4WD 5 portes 125cv Vtec...
« Réponse #29 le: 18 juillet 2016 à 10:24:07 »
Citroen brade les cactus que se soit en vente, LLD ou LOA, pour cela qu'on commence à en croiser de partout.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)