Bon ma théorie sur le niveau d'huile bas et les côtes ne tient pas. J'ai complété l'huile et le résultat est le même : surchauffes ponctuelles jusqu'à devoir s'arrêter.
Pendant 1/2 heure à 1 heure la température est stable. Si je roule sur route ou autoroute la température est stable.
A bas régime et basse vitesse (les 2 seulement) la température monte et je dois m'arrêter.
Une solution pour refroidir le moteur à basse vitesse est de rouler en surrégime. Je suppose que ça fait tourner la pompe à eau plus vite et donc booste le refroidissement.
Je pense que je devrais changer ma pompe à eau et mon radiateur. Pour ce dernier c'est pas compliqué mais pour la pompe à eau, ça implique de changer la courroie de distribution.
Sur Oscaro, j'en ai pour 250 € de pièces avec :
- radiateur
- pompe à eau + kit distribution
- calorstat
- liquide de refroidissement
- kit vidange (bacs, clefs, joint, huile, filtre)
C'est pas cher mais je me sens pas de changer la distribution. Des conseils ?
Merci !