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01 avril 2020 à 00:24:42

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Auteur Sujet: Problème de boite CVT qui patine et se met en sécurité  (Lu 7078 fois)

Hors ligne Cyril rousseau

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Problème de boite CVT qui patine et se met en sécurité
« le: 17 janvier 2020 à 19:26:59 »
Bonjour à tous et merci de m'accueillir sur votre forum.
J'ai acheté en juillet 2019 un honda HRV 4WD CVT de 1999 avec 98000KM au compteur.
J'ai acheté ce véhicule avec un problème de patinage de boite. J'ai les factures d'entretien mais aucune de vidange de boite.
En effet, je démarre, la voiture avance sans problème et à partir de 1800tr/mn se met à patiner, le compte tour monte petit à petit en faisant les allers retours 1800 à 2500, de 2000 à 2800 etc. Le véhicule prend doucement de la vitesse, et au bout de 15mn le voyant D se met à clignoter et la voiture accélère dans le vide.
Je suis obligé de couper le contact, attendre une minute et redémarrer. ETC.
J'ai acheté un bidon de 4l huile CVT chez honda. J'ai fait la vidange de boite, vidé l huile par l'écrou de vidange et remis les 4 litres.
Maintenant, la voiture monte un peu plus haut dans les tours avant de patiner et la boite se met en sécurité au bout de 25mn.
Je n'arrête pas d'essayer de commander le kit filtre, la crépine et le joint de carter mais il est indisponible.
Quelqu'un aurait un site Français ou étranger sur lequel commander mes pièces?
Un spécialiste en boîtes auto m'a dit la chose suivante :
- Il peut s'agir d'un manque d'huile occasionnant une impossibilité pour la boite de monter en pression
- Le filtre et la crépine s'ils sont colmatés peuvent empêcher l'huile de circuler, entraînant un manque de pression dans la boite, ce qui fait qu'elle ne veut pas se lancer, et finit par se mettre en sécurité.
Merci d''avance

Hors ligne JAS

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Re : Problème de boite CVT qui patine et se met en sécurité
« Réponse #1 le: 20 janvier 2020 à 17:35:11 »

Hors ligne Evinrude

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Re : Problème de boite CVT qui patine et se met en sécurité
« Réponse #2 le: 20 janvier 2020 à 23:00:44 »
Citer
Un spécialiste en boîtes auto m'a dit la chose suivante :
- Il peut s'agir d'un manque d'huile occasionnant une impossibilité pour la boite de monter en pression
- Le filtre et la crépine s'ils sont colmatés peuvent empêcher l'huile de circuler,
Attention, c'est une CVT pas une BVA classique, elles ne fonctionnent pas de la même manière.

La plupart des annonces pour des HRV1 CVT ont une boite qui patine.
J'en avais parler à mon chef d'atelier Honda, il m'a dit que les CVT d'hier et aujourd'hui sont fiables mais que ces boites devaient ABSOLUMENT être vidangées tous les 40.000km !

Hors ligne Cyril rousseau

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Re : Problème de boite CVT qui patine et se met en sécurité
« Réponse #3 le: 22 janvier 2020 à 18:19:13 »
Bonjour et merci beaucoup pour ces informations.
Je viens de commander ces pièces mais je vois une autre pièce en plus du filtre cylindrique.
Il s'agit d'une espèce de filtre ou de crépine, comme un petit réservoir plat . Cette pièce coute environ 40€. Savez vous s'il faut aussi changer cette pièce?
Merci d'avance

Hors ligne JAS

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Re : Problème de boite CVT qui patine et se met en sécurité
« Réponse #4 le: 30 janvier 2020 à 17:11:50 »
Pour faire la vidange de boite le filtre et ces 3 joints sufisent.
Bien nettoyer le fond de carter évidement.

Hors ligne Cyril rousseau

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Re : Problème de boite CVT qui patine et se met en sécurité
« Réponse #5 le: 16 février 2020 à 23:58:06 »
Bonjour à tous.
Après avoir commandé tout le matériel sur le site AMAYAMA ( filtre de boîte 10€, crépine 45€ joints de carter 8€ et joints théoriques, ainsi que 4 litres d huile de boîte CVTF de chez Honda à 63€)  je me suis lancé aujourd’hui hui avec un ami dans la vidange de la boîte avec changement de la crépine et du filtre.
Et bien rien n à changé, toujours ce patinage à 2000tr/mn...
J’ai sympathisé avec une personne qui a la même HRV que moi avec 98000km et de 1999.
Et bien il m à envoyé une photo de son puit de carter d huile ( orifice de remplissage) et je me rends compte que l’huile de boîte arrive 1cm en dessous du bouchon de niveau, alors que pour la mienne le niveau est beaucoup plus bas, on voit même des éléments de la boîte dans le carter d huile qui sont au dessus du niveau d huile.
J en conclus qu’il peut s agir d un manque énorme d huile dans la boîte qui pourrait faire qu’il y a un manque de pression qui empêche le moteur de monter dans les tours.
Il m’a aussi dit que chez Honda ils mettaient plus que 4L pour la vidange de boîte et que la jauge n était pas fiable.
Y a t il un risque si je remplis le carter de boîte d huile pour faire un essai, quitte à l aspirer si ça ne change rien?
Merci d avance.

Hors ligne HR-V 2005

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Re : Problème de boite CVT qui patine et se met en sécurité
« Réponse #6 le: 17 février 2020 à 09:46:27 »
Bonjour,
si vous êtes sur que c'est le même modèle de boite il n'y a pas de raison qu'il y ai une différence de niveau !
 j'ai eu plusieurs véhicules en boite auto, et il y a toujours une procédure bien précise avec très souvent une température d'huile à respecter pour faire le niveau d'huile et des choses à faire ou ne pas faire... Il faut même souvent la "valise".

Une boite auto est un élément qui requiert un soins particulier avec toujours des risques si c'est pas fait correctement, et c'est pour cette raison que beaucoup de garages et de concessions ne font pas les entretiens sur ces boites et disent que c'est graissé à vie !
Un énorme mensonge que l'on entend aussi bien chez les concessions de marques allemandes comme des autres....

Pour en revenir à votre problème, si c'est exactement le même modèle de boite vous pouvez mettre le niveau comme l'autre puisque ça fonctionne sur l'autre...

Hors ligne Cyril rousseau

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Re : Problème de boite CVT qui patine et se met en sécurité
« Réponse #7 le: 18 février 2020 à 00:35:20 »
Merci pour votre réponse.
J ai donc mis le niveau à l identique du même véhicule.
Cela n à rien changé.
Par contre la voiture faisait de temps en temps quand je l’ai acheté
Au moment du patinage un bruit bref et intense comme si il s’agissait d’une courroie qui patinait (comme une courroie d’alternateur desserrée).
Je me dis vraiment qu’il doit y avoir un problème résolve le mais dans le secteur de Nice, je ne trouve rien, pas de spécialiste de boîte auto à qui amener la voiture.
J’ai vraiment envie d’avoir tout tenté avant de me résigner.

Hors ligne HR-V 2005

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Re : Problème de boite CVT qui patine et se met en sécurité
« Réponse #8 le: 18 février 2020 à 08:23:33 »
Vous pouvez essayer de la passer à la valise, ou il y a aussi la solution du reset, la méthode Mercedes fonctionne sur énormément de véhicule, je ne sais pas pour Honda étant un débutant dans cette marque.
Il y a des spécialistes de boite auto, des gens qui ne font que ça, il faudrait leur soumettre votre problème...

Hors ligne JAS

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Re : Problème de boite CVT qui patine et se met en sécurité
« Réponse #9 le: 18 février 2020 à 14:00:15 »
Ce que je ferais dans l'ordre :

1/ Mettre un coup de Lubegard CVT (voir post précédent), vu le faible prix de 42$ livré, ça vaut le coup d'essayer. Moi ça a été concluant.
https://www.lubegard.com/products/cvtrecharge/
On en trouve là : https://www.ebay.com/itm/LUBEGARD-CVT-RECHARGE-AND-PROTECT-FOR-CVT-TRANSMISSIONS-67010-ADDITIVE/153656607236?hash=item23c6a5c204:g:9~gAAOSwtVhdiptw

2/ En cas d'échec appeler Transmécala. J'ai fait refaire des boite auto chez eux : ils sont efficaces.
Transmécala
N°7 za du BOSC
34130 Mudaison
Horaires d’ouverture : 8H30- 18H00
Tel : 06 24 97 18 50
Mail : contact@transmecala.com
http://transmecala.com/
« Modifié: 19 février 2020 à 09:53:47 par JAS »

Hors ligne Cyril rousseau

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Re : Problème de boite CVT qui patine et se met en sécurité
« Réponse #10 le: 26 février 2020 à 18:16:57 »
Bonjour.
J ai déjà mis du lubeguard, quand j ai fait la vidange de boite et je n ai pas eu de résultats.
Merci pour le numéro.

Hors ligne Cyril rousseau

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Re : Problème de boite CVT qui patine et se met en sécurité
« Réponse #11 le: 28 mars 2020 à 23:21:30 »
Bonjour à tous.
J’ai déposé mon hrv chez un un mécano ami d’un ami.
Boîte morte.
J’ai commandé une boîte chez France casse.
Un boîte CVT DE 2000 avec 115000km garantie 12 mois pour 550 euros.
Le mécano me l’a installée.
Tout à l’air de fonctionner je peux enfin  profiter de cette  auto!
Merci aux personnes qui m’ont conseillé.

Hors ligne HR-V 2005

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Re : Problème de boite CVT qui patine et se met en sécurité
« Réponse #12 le: 29 mars 2020 à 12:43:45 »
Bonne nouvelle ! et à ce prix je trouve que c'est correct !

 

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