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29 mars 2024 à 01:23:01

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Auteur Sujet: Mon ptit veau et sa vie (présentation succinte et périple dans le temps)  (Lu 11784 fois)

godiphil

  • Invité
D’après ce que j'ai compris, c'est vrai pour le protocole de discussion avec le calculo depuis 1996 au standard OBD partout, mais pour la prise commune, ça a pris plus de temps en fonction des modèles.

Le HR-V en 1999 n'avait pas cette prise. l'année charnière pour le HR-V est 2001 ou 2002.
En 2002 intervient le restylage, alors peut-être que?
 :)

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Lio pourrait mieux t'en parler car je sais que lui en a un de Hrv.  ;)
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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Mon ptit veau et sa vie (présentation succinte et périple dans le temps)
« Réponse #32 le: 05 avril 2016 à 18:49:58 »
Prise OBD2 sur HR-V fabrication fin 2002, modèle 2003 donc juste avant relifting.
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godiphil

  • Invité
Bon bah finalement c'est pas de bon augure pour mon HR-V de 2001. :/


godiphil

  • Invité
Je reçois un boîtier qui me permettra de voir ça bientôt (cf. pièce jointe) et je tiendrai informé ici bien sûr.


Je viens de commander le même boitier, histoire de voir (6euro65 cents...hum, ça va.). Si ça se trouve, j'ai pas la prise sur le HR-V, Mais bon. (on verras la surprise ce W.E : sous le tapis passager? derrière la console conducteur? dans la boite à gants? derrière la roue de secours sous le crick? au fond à gauche?) . Sinon  je l'ai sur l'autre véhicule déplacoire, c'est sûre.

Mais sinon ça donne quoi pour Fredi Furi je tiendrai informé c'est sur?  :angel:

Hors ligne Fredi Furi

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De retour en coup de vent, j'ai vraiment pas une seconde à moi ces temps-ci.

J'ai testé hier le boîtier. Ca m'a sorti ces erreurs-là :

P0122: Throttle/Pedal Position Sensor/Switch A Circuit Low Input
P0135: O2 Sensor Heater Circuit (Bank 1 Sensor 1)

Pour le 1er, y'a des infos par ici : https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.obd-codes.com%2Fp0122&edit-text=&act=url

Le 2nd : https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.obd-codes.com%2Fp0135

Quelqu'un a une idée du coût de réparation réel de tout ça? J'ai pas confiance en le devis farfelu du garage Honda...

Je précise au passage que je ne constate aucun des symptômes décrits dans les articles relatifs aux codes d'erreur depuis que j'ai la voiture (environ 3000 km).

Dernière chose, ça bouffe beaucoup de jus le boîtier quand la tuture roule ou bien je peux le garder branché pour afficher des infos de conduite?
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Hors ligne Lio66

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Pour moi en roulant pas de soucis. Par contre, ne pas le laisser à demeure car il émet tout le temps en bluetooth ou wifi selon le modèle acheté...
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Hors ligne Fredi Furi

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Ok, merci pour l'info.

Mon modèle émet en bluetooth. N'ayant pas l'habitude des accessoires connectés, je peux dire pour ceux à qui ça peut faire "peur" que c'est hyper-simple à configurer.

Et l'appli androïd rappelle même qu'il faut débrancher le boîtier après utilisation.
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Hors ligne Fredi Furi

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Re : Mon ptit veau et sa vie (présentation succinte et périple dans le temps)
« Réponse #38 le: 05 septembre 2016 à 13:12:06 »
De retour après une loooooongue période d'absence sur le forum.

Tout se passe toujours plutôt bien pour mon bestiau.

Changement des pneus y'a environ 2000 km. J'ai testé le site allopneus.com pour les prix compétitifs et le paiement en plusieurs fois et malgré des avis pas terribles, le traitement de la commande a été hyper rapide (passée jeudi en fin de journée et reçue au garage le lundi matin) et ça a été l'occasion de découvrir un nouveau garage sérieux dans le coin.

Histoire de continuer à rafistoler l'engin, je suis tombé sur une annonce sur leboncoin d'une casse pas trop loin de chez moi qui vend un hr-v en pièces détachées.
 
Je me demandais si toutes les pièces du hr-v phase 1 étaient compatible avec le mien, avec le même moteur 105ch, phase 2. Quelqu'un sait?

Ca me ferait faire des économies, je ne me suis pas penché sur mon histoire de bloc d'injection ni de capteur à oxygène depuis des mois...
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