Le problème est plus simple quand on roule en E85 faut le consommer assez rapidement car celui-ci crée de l'humidité et cela peut provoquer des problèmes avec les injecteurs et autres.
Maintenant si tu roule régulièrement le mieux c'est la reprogrammation qui sera bcp moins chers et bcp plus fiable (en gros 350€) ou alors faire comme je fais sur la Nissan note de 2009 moteur de 1,4 88ch, au début je faisais 15l de Sp98 et le reste en E85 et maintenant je fais 10L de Sp98 et le reste en E85, j'avais lu plusieurs fofo ou le ratio était de 1/4 de Sp98 et le reste de E85.
Je n'ais jamais eu aucun voyant allumé depuis le début, je vide un plein en 1 semaine et demi, la surconso est de 1L max, par contre changement de bougies, filtre à essence + vidange + filtre à huile au bout du 1er plein.