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24 avril 2024 à 07:39:41

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Auteur Sujet: HR-V première génération et GPL  (Lu 2130 fois)

Hors ligne Oxygene

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HR-V première génération et GPL
« le: 19 décembre 2021 à 21:45:14 »
Je lorgne sur un HR-V de première génération équipé GPL (merci aux prochaines ZFE)
Des retours sur le GPL et Honda sur les moteurs de cette génération ?
Des points à surveiller sur le haut-moteur ?
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Hors ligne zouzou60

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Re : HR-V première génération et GPL
« Réponse #1 le: 19 décembre 2021 à 22:10:36 »
Avec de bonnes recherches, tu devrais trouver.
J'ai toujours lu l'ajout d'un flaslube car les hauts moteurs sont utilisés parfois en haut régime.
Les Hollandais sont forts pour les installations, les Français même réputés comme Borel ne connaissent pas toujours les moteurs Honda.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Hors ligne hondasan

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Re : HR-V première génération et GPL
« Réponse #2 le: 19 décembre 2021 à 22:50:57 »
Citation de: Oxygene le 19 décembre 2021 à 21:45:14

Des retours sur le GPL et Honda sur les moteurs de cette génération ?
Des points à surveiller sur le haut-moteur ?

J'ai eu 2 Honda au GPL/LPG, certains haut moteurs résistent mieux que d'autres, en ce qui concerne le HR-V j'ignore ce qu'il en est, je sais que les Hollandais font des culasses renforcée pour certains modèles.

Honda préconise un réglage soupapes tout les 40MKm MAIS tout les 20MKm lors d'usage du GPL/LPG, avec mon Accord, j'étais arrivé en fin de réglage soupapes à 260MKm
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Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne Oxygene

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Re : HR-V première génération et GPL
« Réponse #3 le: 20 décembre 2021 à 09:23:41 »
Ok, fin de réglage du jeu aux soupapes, c'est à dire que tu étais arrivé à la limite du réglage vis / contre-écrou donc forcément des sièges de soupapes qui se sont tassés.
Je me demande quelle génération de moteur est installé sur ce HR-V (105 Ch Real time).
Peut-être aussi me renseigner sur l'existence de culasses renforcées aussi
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Hors ligne HR-V 2005

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Re : HR-V première génération et GPL
« Réponse #4 le: 20 décembre 2021 à 11:07:16 »
Le 105 cv c'est le moteur D16W1 très fiable, et qui supporte l'E85 donc surement le GPL !
En tout cas c'est pour ce modèle de moteur que j'ai acheté un HRV pour rouler à l'éthanol, car tous les retours étaient très positifs même après 150.000 km au 100% E85 ! J'en ai déjà fait 50.000 km et RAS !
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Hors ligne nadar

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Re : HR-V première génération et GPL
« Réponse #5 le: 20 décembre 2021 à 11:25:05 »
dans le doute, je mettrais un système de lubrification du haut moteur, genre flashlube. A utiliser comme il faut (si on ne renouvelle pas régulièrement le lubrifiant, ça ne sert à rien)

Sinon, rouler de temps en temps à l'essence avec un additif spécial, ça aide. C'est ce que je faisais sur mon Subaru 2l. sur lequel j'étais aussi arrivé au maximum de rattrapage du jeu de soupapes.
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Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Re : HR-V première génération et GPL
« Réponse #6 le: 20 décembre 2021 à 11:50:41 »
Citation de: Oxygene le 20 décembre 2021 à 09:23:41
Ok, fin de réglage du jeu aux soupapes, c'est à dire que tu étais arrivé à la limite du réglage vis / contre-écrou donc forcément des sièges de soupapes qui se sont tassés.
Je me demande quelle génération de moteur est installé sur ce HR-V (105 Ch Real time).
Peut-être aussi me renseigner sur l'existence de culasses renforcées aussi

Oui, c'est ça.
Mais pour une culasse renforcée,  ??? y en a-t-il encore pour un moteur assez ancien?
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Re : HR-V première génération et GPL
« Réponse #7 le: 25 décembre 2021 à 12:22:48 »
On peut faire poser des sièges de soupapes renforcés comme c'est fait sur des moteurs de courses  ;)
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