AoS > Peut-être. En tout cas je viens d'avoir l'avis d'un pote mécano pour qui il est très compliqué d'avoir des écrous antivol parfaitement adaptés aux jantes (la boîte où il bossait avant a arrêté d'en vendre).
Pour preuve, à chaque jante existe un type d'écrou. Ca va pas m'aider cette histoire.
J'ai reçu mes CMS hier.
Montage ce matin (avec cet ami en question).
Il manquait dans la livraison un sac d'écrous + bague de centrage (quelle quiche, c'était fourni, et dire que j'en avais commandées !
).
Résultat, 3 jantes sur 4 avec 1 écrou de mes anciennes jantes tôles, pas parfaitement adaptés donc. Mais c'est mieux que pas d'écrou du tout en attendant de les recevoir !
La 4ème jante est la pauvre sacrifiée : 2 anciens écrous sur les 5, pas de bague de centrage (roue arrière droite).
Pas de cache-moyeux dans le colis.
Là aussi j'ai fait ma réclamation.
En même temps, maintenant que je vois comment les enlever, je vais pouvoir me faire plaisir avec les bô cache moyeux qu'Hondasan m'avait fait découvrir (merci !).
Autre point qui trouve enfin réponse : le déport !
Voici deux photos.
Jantes 15" 195 largeur ET 45
Jantes 16" 205 largeur ET 40
Sur les 16", la jante arrive pile à l'aplomb de l'aile avec un ET 40.
Si j'avais mis du ET 30, la roue serait sortie de l'aile de 1 cm.
Finalement un ET 40 me convient très bien.
Le HR-V a pris de la hauteur (un peu) et de la largeur accentuant le côté trapu.
Avec un dépassement des roues, je suis sûre que je me serai mangé les trottoirs vu comme je l'ai dans l’œil au cm près !