Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

28 mars 2024 à 19:05:51

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Fragilité des CVT sur HRV 1  (Lu 2549 fois)

Hors ligne Evinrude

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1730
Fragilité des CVT sur HRV 1
« le: 28 mai 2018 à 20:56:27 »
...
« Modifié: 27 mai 2019 à 23:42:05 par Evinrude »
Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009

Hors ligne cledyn

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 831
Re : Fragilité des CVT sur HRV 1
« Réponse #1 le: 29 mai 2018 à 08:50:54 »
Vu le principe de fonctionnement d'une CVT , ça n'est pas très étonnant.
Ce qui m'étonne plutôt, c'est la fiabilité de la plupart des CVT actuelles.
Ex : Accord tourer 2010 2.0 I-VTEC
Mazda CX-3 Sélection essence

Hors ligne stratus

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 4778
Re : Fragilité des CVT sur HRV 1
« Réponse #2 le: 29 mai 2018 à 09:21:04 »
Le problème de patinage ne vient pas de la CVT directement, mais de l'embrayage multidisques. Suivant l'usage, il finit par s'user je pense.
Les CVT récentes ont un convertisseur de couple, donc ne s'usera pas.

Hors ligne cledyn

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 831
Re : Fragilité des CVT sur HRV 1
« Réponse #3 le: 29 mai 2018 à 11:49:26 »
Je pensais plutôt au principe même de la CVT : courroie métallique prise entre 2 poulies à gorge de diamètre variable, et transmettant la puissance par ses flancs. La pression sur les flasques doit être énorme pour qu'il n'y ait pas de glissement. D'autant que ça se passe dans l'huile, ce qui ne renforce pas le coef d’adhérence.
Ex : Accord tourer 2010 2.0 I-VTEC
Mazda CX-3 Sélection essence

Hors ligne cledyn

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 831
Re : Fragilité des CVT sur HRV 1
« Réponse #4 le: 29 mai 2018 à 13:25:19 »
Possible en effet. Il me semble effectivement que les courroies métalliques ne sont pas si anciennes.
Ex : Accord tourer 2010 2.0 I-VTEC
Mazda CX-3 Sélection essence