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18 avril 2021 à 04:45:30

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Auteur Sujet: Conseil lors d'un essai pour achat d'un HRV Vtec  (Lu 2701 fois)

Hors ligne ad8735

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Conseil lors d'un essai pour achat d'un HRV Vtec
« le: 19 mars 2021 à 18:17:07 »
Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum, j'espère ne pas enfreindre une règle en créant un sujet directement...

Je suis depuis quelques mois à la recherche d'un 4x4 ou suv pour mon père et il (on) aime beaucoup le HRV.

Je dois aller en voir un demain pour que la vente se fasse le week-end suivant.

C'est un 3 portes finition sport avec le moteur Vtec 124cv qui a un peu plus de 181000 km et sa mise en circu date de 2000, avec CT OK et courroie OK datant de l'année dernière.
Je voudrais savoir qu'est ce qu'il faut que je vérifie sur la voiture en particulier ?
Je vous remercie d'avance et vous souhaite une bonne journée, en espérant avoir une première Honda dans la famille d'ici peu  O0

Hors ligne Lio66

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Conseil lors d'un essai pour achat d'un HRV Vtec
« Réponse #1 le: 19 mars 2021 à 20:22:02 »
Non, ne te tracasse pas, tu peux bien évidemment créer un fil  ;)

On est cool ici mais surtout respectueux des uns les autres  ;)
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 remplacé par CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Belgique) 2020 # HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme, # http://www.planete-honda.com/cr-z/cr-z-1-5-i-vtec-124-sport/ ex CR-Z de ma fille

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Conseil lors d'un essai pour achat d'un HRV Vtec
« Réponse #2 le: 19 mars 2021 à 20:29:59 »
Fais un check général des points de rouille éventuels (bas de casse, plancher, éléments de suspension...).

Regarde la propreté du moteur...

Teste l'embrayage : tu mets la 2e, tu mets le frein à main et tu embrayes doucement, le moteur doit caler rapidement  ;)

Fais des cercles en marche avant et en marche arrière sur un parking pour tester le différentiel arrière : si tu entends un bruit sourd venant de l'arrière (un groaaaarrrr), alors il faut penser à faire effectuer une vidange du différentiel, mais à faire absolument avec le fluide prévu par Honda !

Super VH, le nôtre (voir lien en signature), de janvier 2003 (86500 km), 1.6 i Sport de 105 cv tourne comme une horloge ! Nous le gardons et visons d'en faire un young timer  :love:

Ce HR-V reste tout à fait actuel : vif, léger, incisif, super agréable, très fiable et sûr en conditions météo dégueu, l'intérieur date un peu mais qu'importe, il est génial  :love:
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Hors ligne hellric

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Re : Conseil lors d'un essai pour achat d'un HRV Vtec
« Réponse #3 le: 19 mars 2021 à 20:51:36 »
Je dirais aussi tester la voiture sur autoroute pour vvoir la tenue de cap et vibrations à haute vitesse.
Jaguar I-Pace
Toyota C-HR HSD 2017
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Hors ligne ad8735

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Re : Conseil lors d'un essai pour achat d'un HRV Vtec
« Réponse #4 le: 19 mars 2021 à 22:12:00 »
Merci beaucoup pour vos réponses !

Grosso modo il n'y a rien de particulier à part le différentiel comparé à une voiture normale alors, c'est rassurant !
J'ai un peu regardé les topics de ce forum et j'ai vu ton Hrv Lio, il est très beau et à l'air en super état !

Bonne idée hellric le test à assez bonne vitesse, de toute façon je tenterais d'essayer le plus de truc, accélération, freinage ... Même si j'ai déjà un aperçu des quelques pauvres infos que donne le CT puisque le proprio me l'a envoyé en photo (le proprio a sincèrement l'air honnête pourtant je peux parfois être méfiant).

Pour ce qui est de la boîte de transfert je compte de toute façon la faire vidanger et faire une grosse révision de l'ensemble de la voiture avec les filtres voir les bougies en fonction des factures que me donnera le proprio !

Une autre question, le proprio m'a dit qu'une des roues avant perdait de l'air et qu'il avait réglé cela en la faisant repeindre car elle serait poreuse et il m'a dit qu'il faudrait surement en faire de même avec l'autre. Est-ce que ça ne pourrait pas venir de jantes non nettoyée lors des remplacements des pneus ? J'ai lu que c'était le pb le plus fréquent dans ce genre de problème et que les jantes alus poreuse sont plutôt rares, qu'est ce que vous en pensez ?

Hors ligne Lio66

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Conseil lors d'un essai pour achat d'un HRV Vtec
« Réponse #5 le: 19 mars 2021 à 23:07:14 »
J'ai eu cela avec une des jantes d'origine : l'alu était trop piqué au niveau de la valve (à l'intérieur de la jante). J'ai acheté d'occasion 4 jantes d'origine en meilleur état. Il faut sabler pour bien supprimer les zones piquées (trou par où passe la valve). Ensuite faire repeindre les jantes (éventuellement après décapage total s'il y a lieu) et tout reposer (valve neuve et pneu)...

Commencer juste par gratter avec un outil conique la portée intérieure où se pose la valve...
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Hors ligne ad8735

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Re : Conseil lors d'un essai pour achat d'un HRV Vtec
« Réponse #6 le: 25 mars 2021 à 17:21:55 »
Bonjour,

Merci Lio pour tes conseils, je vais voir comment je fais, sans doute je les amènerai chez un carrossier selon le tarif qu'il peut me proposer ...

J'ai essayé la voiture et elle roule très bien, étonnement souple pour un essence atmo notamment à bas régime, pas de vibrations ni rien de bizarre. Je trouve même la conduite plutôt moderne pour une voiture qui a plus de 20 ans.

Le seul hic c'est la tête d'allumage qui fait des siennes paraît-il (je n'ai pas eu de soucis durant mon essai de 10min) de temps en temps mais un petit tour chez notre garagiste pour voir ce qu'il y a devrait résoudre ce problème !

Et juste les jantes avant qui sont fatiguées et qui ont bien besoin d'un petit coup de peinture

Merci beaucoup en tous cas pour vos réponse en attendant la décision finale de son achat quand le paternel ira la voir !

Hors ligne nadar

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Re : Conseil lors d'un essai pour achat d'un HRV Vtec
« Réponse #7 le: 25 mars 2021 à 18:03:17 »
si tu veux avoir plus de garanties, tu peux aussi faire analyser le VH par un expert auto. Personnellement, quand j'achète un occasion un VH que je ne connais pas bien, je me fais accompagner par un garagiste qui n'est pas impliqué dans le deal (ou, idéalement, qui s'occupera ultérieurement des entretiens). Ça ne coûtera qu'une heure ou 2 de MO et permettra peut être d'éviter une grosse erreur et dans tous les cas, de te rassurer et d'ouvrir le parapluie si tu achètes pour quelqu’un d'autre.
C'est toujours bien de choisir un exemplaire particulier quand on connaît bien le modèle. On peut comparer et on connaît les points à surveiller.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ Alabaster Silver ~ 02/2006
Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~ Urban Grey ~ 11/2008 (300 000 km de bonheur....)
Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~ Shining Grey ~ (Février 2019)

 

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