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28 mars 2024 à 14:22:44

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Auteur Sujet: Conseil achat HR-V Joy Machine  (Lu 15952 fois)

Hors ligne tomlink

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Re : Conseil achat HR-V Joy Machine
« Réponse #15 le: 03 février 2018 à 15:21:15 »
La personne a refait çà : vidange de tous les fluides (huile moteur, boîte manuelle et boîte de transfert)

La voiture aurait roulé assez "souvent" : Donc beaucoup de démarrages et petits trajets ? (c'est ce qui me semble le plus probable).

J'en ai vu une autre, plus proche de chez moi où sur le CT est notifié ceci :
"Infrastructures, soubassement : corrosion multiple"

Je présume que c'est à banir direct ?!  :crazy:


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Re : Conseil achat HR-V Joy Machine
« Réponse #16 le: 03 février 2018 à 15:46:02 »
içi t'as une super affaire 64900 KM d'origine .
https://www.leboncoin.fr/voitures/1378781527.htm?ca=12_s
JAZZ 1.3 IVTEC EXECUTIVE NAVI SC  2017, 51000 km

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Re : Re : Conseil achat HR-V Joy Machine
« Réponse #17 le: 03 février 2018 à 16:02:12 »
içi t'as une super affaire 64900 KM d'origine .
https://www.leboncoin.fr/voitures/1378781527.htm?ca=12_s

C'est le même avec déjà le prix en forte baisse....
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Conseil achat HR-V Joy Machine
« Réponse #18 le: 03 février 2018 à 21:01:42 »
La personne a refait çà : vidange de tous les fluides (huile moteur, boîte manuelle et boîte de transfert)

La voiture aurait roulé assez "souvent" : Donc beaucoup de démarrages et petits trajets ? (c'est ce qui me semble le plus probable).

J'en ai vu une autre, plus proche de chez moi où sur le CT est notifié ceci :
"Infrastructures, soubassement : corrosion multiple"

Je présume que c'est à banir direct ?!  :crazy:
Ces histoires de corrosion au CT ce n'est pas forcément bien méchant, il suffit qu'ils voient un peu de corrosion superficielle et hop...

J'ai eu cette mention au CT sur mes deux Accord et c'est très courant dans les régions où les routes sont salées.
Accord Tourer i-CTDi Executive (phase 2)

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Re : Conseil achat HR-V Joy Machine
« Réponse #19 le: 04 février 2018 à 15:16:43 »
là il y en a un autre :
https://www.leboncoin.fr/vi/1379249904

le gars veut faire le CT à la vente...çà ne me plaît pas. Par contre, ce HR-V est à 2h de chez moi.(donc proche)

Le dernier CT mentionnait les points suivants :

feu de croisement : détorioration mineure de la glace et ou du réflécteur : D, G
feu de plaque arrière : éclairage partiel de la plaque
pneumatique : usure irrégulière : ARD, ARG

Contrairement au "bleu" à 5700 €, celui-ci n'est pas une première main : d'après mes échanges avec le vendeur, c'est au moins le 3ème proprio...

Vous pensez qu'il vaille la peine de l'essayer, celui- là ?

C'est celui où le prix "est déjà en forte baisse" qui est le plus attractif, mais loin de chez moi.

Et simple question : un toit ouvrant, c'est pas mieux sans ? car mon HR-V logerait dehors dans mon allée de jardin...j'ai peur pour l'étanchéité des joints à long-terme...

Donc "corrosion multiple", çà n'est pas grave ? le terme me fait flipper...mais bon j'y connais rien...

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Re : Conseil achat HR-V Joy Machine
« Réponse #20 le: 04 février 2018 à 15:32:28 »
Les remarques de controleur CT sont très disparates... Corrosion multiple, sans observation par un oeil averti, difficile à dire. De toute façon, sur un véhicule de cet âge, il faut tout contrôler et si pas sur de soi, le faire avec quelqu'un qui s'y connait et de confiance.
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Re : Conseil achat HR-V Joy Machine
« Réponse #21 le: 04 février 2018 à 16:11:20 »
Le HRV bleu me semble plus intéressant. La courroie de distribution a été faite. L'état général me semble bien meilleur.

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Re : Conseil achat HR-V Joy Machine
« Réponse #22 le: 04 février 2018 à 16:18:19 »
Effectivement c'est le bleu le mieux je pense.
Apparemment le vendeur a un acheteur potentiel qui s'y connaît bien plus que moi sur le HR-V (pas dur... :laugh: ) mais qui ne peut pas se libérer comme moi car habite loin également.

La question que je me pose aussi, c'est pourquoi vendre, en général, ce véhicule, si il est si fiable, agréable à conduire, bonne bouille, etc...Si c'est juste à cause de la conso, on se renseigne avant...
Il y a pas "anguille sous roche" ?

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Re : Conseil achat HR-V Joy Machine
« Réponse #23 le: 04 février 2018 à 16:22:03 »
Si c'est une premiere main, vu l'âge,ce n'est pas la consommation...
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Re : Re : Conseil achat HR-V Joy Machine
« Réponse #24 le: 04 février 2018 à 17:45:14 »
Si c'est une premiere main, vu l'âge,ce n'est pas la consommation...

Corrosion ?

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Re : Re : Re : Conseil achat HR-V Joy Machine
« Réponse #25 le: 04 février 2018 à 18:36:29 »
Corrosion ?

Ça sans le voir! Impossible à dire!
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Re : Conseil achat HR-V Joy Machine
« Réponse #26 le: 07 février 2018 à 18:49:45 »
Bonjour,

On m'a dit (pas forcément un expert en auto) que la mention
"pneumatique : usure irrégulière : ARD, ARG"

C'est pas bon.
En général, il paraît qu'à l'avant c'est courant.

Mais à l'arrière, çà pourrait venir d'un chassis fossé, accidenté...
Qu'en pensez-vous les spécialistes du HR-V ?

Autre question : en mai, le CT va se durcir.

Pensez-vous que çà soit judicieux de se tourner vers un HR-V 1 en 2018 ?

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Re : Conseil achat HR-V Joy Machine
« Réponse #28 le: 09 février 2018 à 18:14:59 »
Vraiment très propre, 1er main, dors surement dans un garage et une région au climat tempéré, bonne affaire apparemment.   ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Conseil achat HR-V Joy Machine
« Réponse #29 le: 09 février 2018 à 18:42:18 »
C'est pas mal effectivement. Prix correct !