Bonjour
J'ai démonté le mien et les 2 moldings.
C'est pas facile-facile en particulier pour faire glisser vers l'arrière l'aileron qui est complètement bloqué.
Il reste à la fin les 4 pattes qui sont fixées dans les 2 rails droit et gauche sur lequel vient se visser les 2 moldings.
Pb : ces 4 pattes sont fixées ... de l'intérieur.
Sauf erreur de ma part il faut démonter le ciel de toit pour accerder aux 8 vis (2 par pattes) pour les dévisser.
Pour l'instant j'ai pas eu le courage et donc ça reste comme ça.

Bonjour,

Bonjour
Ce forum est animé par des personnes qui aiment bien savoir avec qui elles échangent.
Il est donc de bon ton de commencer par se présenter à la communauté, comme indiqué lors de ton inscription.
Ca se passe ici:
http://www.planete-honda.com/bienvenue-aide-et-informations/presentation-de-tous-les-nouveaux-arrivants

On apprécie de connaitre un peu les nouveaux membres: quelle tranche d'âge, des enfants, profession, dans quelle région, quel style de conduite, quels VH ils ont eus, s'ils ont des passe-temps, des passions  et/ou de compétences à partager.
C'est pas obligatoire, mais si on veut susciter un minimum de sympathie pour obtenir des réponses à ses questions, ça aide.

Quand tu débarques dans un magasin d'accessoires, tu t'adresses au préposé, tu demandes ce que tu veux, et a priori, il est là pour te répondre (et payé pour ça). Tu obtiens ton information (ou pas) et tu t'en vas ! (ceci dit, même dans un commerce, il n'est pas interdit de dire bonjour et merci...)
Par contre, si tu débarques dans un bistrot plein d'amateurs passionnés de Honda, tu ne commences pas d'emblée par poser ta question: tu te présentes, tu écoutes ce qu'y se dit, et éventuellement tu poses ta question. Avec un peu de chances, quelqu'un te trouvera sympa et se proposera de t'aider. Mais ce n'est pas une obligation.
Et si on a pu t'aider, il serait de bon ton de renvoyer l'ascenseur et de répondre aux demandes d'autres membres, quand c'est possible.

Par ailleurs, avant de poser une question, il serait utile de 1) consulter le manuel du conducteur et 2) faire une recherche sur le forum: tu serais surpris de voir la quantité d'infos qu'on peut trouver dans les plus de 650 000 messages postés sur PH. Et l'outil de recherche (outil "rechercher", en 4° position sous la barre de titre de la page d'accueil) est souvent très efficace.

Merci d'avance

Bonjour Nadar
Merci pour ta réponse, je me suis présenté comme tu me l'as conseillé
Je parle du spoiler AR

Effectivement les messages de Lio sont très précis mais ma question est de savoir où trouver les caches en caoutchou qui remplacent les rails sur les côtes une fois le tout retiré..

  c'est ça.. !
Monde dans lequel il va falloir m'armer de  patience et de persévérance.

Oui c'est sans doute faisable avec une imprimante 3d, est ce que quelqu'un a déjà fait ce type d'opération ? Meme pour une autre pièces ?
Ou peut-être regarder chez d'autres marque si un équivalent peut s'adapter..
Voila une photo prise a la sauvette ce jour sur un H, il me semble que c'est juste une bande en caoutchou qui vient combler la gouttière, et surtout rendre le tour etanche car il ya des pattes de fixations en dessous avec des trous pour visser les rails qui rejoignent le spoiler AR.

c'est un HRV sur la photo ? où est l'aileron ??

Pas d'aileron, vu qu'il montre les languettes pour mettre en lieu et place 

Beaucoup de voitures sont équipées de bandes souples comme ça, il suffit d'aller dans une casse et d'essayer plusieurs modèles, ou mesurer et voir ce qui peut s'adapter...