Désolé, je ne comprends pas le sens de vos messages.
Vous avez essayé le E85 ou pas ?
Si oui quel est le comportement sur votre Honda ?
Non car mettre de l'ethanol pur dans un moteur qui n'a pas été conçu pour ce carburant, d'autant plus un moteur conçu il y a plus de 20 ans, c'est jouer avec la fiabilité dans le temps.
Exemple, dans ma CRX de 1988 et dans ma Accord de 1987, leurs moteurs ont été conçus pour fonctionner au SP avec un taux minimum d'octane de 97.
Eh bien, je respecte ces moteurs et les préconisations du constructeur en faisant le plein uniquement au SP98 car je tiens à conserver la fiabilité et les performances de ces moteurs.
Je ne joue pas aux apprentis sorciers en faisant le plein au SP95-E5, ni au SP95-E10 et encore moins au E85 car je tiens à mes voitures.
Idem pour ma CRZ qui va sur ses 10 ans. Elle offre un rendement/consommation satisfaisant au SP95 (carburant pour lequel sont moteur a été conçu).
Il n'y a donc aucun intérêt à rouler à l'E85 sauf à vouloir faire des économies immédiates sur le prix du carburant, au détriment de la consommation et de la durabilité du moteur.
Et comme le soulignait LaurentKP, bon courage à ceux qui auront acheté des véhicules d'occasion ayant servi de cobayes à leurs précédents propriétaires.