Hey ! Ne sois pas trop déprimé, ce moteur reste dans la pure tradition Honda... 1.5L atmosphérique, ça devient collector !
Le conception du moteur n'est absolument pas à mettre en doute, il semble effectivement que le problème vienne de l'injection, des pièces périphériques qui se changent facilement, surtout sous garantie !
Je suis persuadé que ton garage va trouver la bonne note de service qui correspond exactement à ton problème, et ils vont recevoir les bons injecteurs qui vont bien.
La confiance devrait revenir vite, tous les ingrédients sont réunis pour avoir une voiture fiable et robuste. Quand tu regardes un peu du côté de la concurrence, la Jazz reste tout de même dans le haut du panier.
Il vaut mieux avoir un souci aujourd'hui, sous garantie, qu'un problème de turbo quelques années plus tard. Ça tombe très bien, la Jazz n'a pas de turbo !!!