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Quelle Jazz avez-vous ?

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1.4 i-DSI LS (ou Pulse)
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1.3 i-VTEC Exclusive Navi CVT
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Auteur Sujet: Une Jazz, mais quel modèle avez-vous ?  (Lu 171954 fois)

Hors ligne lgjui

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Re : Re : Une Jazz, mais quel modèle avez-vous ?
« Réponse #525 le: 16 février 2019 à 10:31:01 »
En cycle urbain le Kuga était donné pour 7,8l et c'est ce que je faisait au mieux hors de la ville. Et autant dire dire que le Start & Stop (qui fonctionnait très bien) était plus un gadget qu'autre chose, l'avantage était qu'au feu c'était le grand silence.
Pour l'anecdote il y a plus de place à l'arrière de la Jazz que du Kuga …


Idem pour moi avec le Qashqai. Le volume d'habitabilité de la Jazz est plus importante que le Qashqai. Juste le coffre qui l'est moins (354l vs 430l)

Par contre à coté tout est beaucoup plus chère sur le Qashqai, c'est d'ailleurs ce qui me dérange le +. Tout coûte chère alors que ça n'avance rien !!
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Re : Une Jazz, mais quel modèle avez-vous ?
« Réponse #526 le: 06 mars 2019 à 14:37:41 »
Petite question, quelqu'un a t il installé en accessoire l'éclairage d'ambiance avant blanc ? Et si oui en quoi cela consiste ? Je trouve l'éclairage un peu faiblard (seul source à l'ouverture : le spot central) quand on est vraiment dans le noir.
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Re : Re : Une Jazz, mais quel modèle avez-vous ?
« Réponse #527 le: 06 mars 2019 à 15:53:40 »
Petite question, quelqu'un a t il installé en accessoire l'éclairage d'ambiance avant blanc ? Et si oui en quoi cela consiste ? Je trouve l'éclairage un peu faiblard (seul source à l'ouverture : le spot central) quand on est vraiment dans le noir.


Sur FA une personne l'a prise cette option. De son point de vue, quand on ouvre la porte on sait qu'on entre dans une Jazz lol
Le logo Jazz sur le seuil de porte est éclairé (de ce que j'ai compris) et il y a aussi un éclairage supplémentaire aux jambes sous volant. Toujours selon lui ça fait plus chaleureux, ça rajoute une ambiance.

Moi personnellement, l'éclairage sur le seuil de porte pourrait me plaire, mais un éclairage supplémentaire dans l'habitacle je suis pas fan. J'évite généralement toute source de lumière, ça me gène pas mal. Je conduis tout le temps la Jazz avec un écran noir par exemple (le thème ciel étoilé) car un simple affichage me gène et m'attire l’œil.
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Re : Une Jazz, mais quel modèle avez-vous ?
« Réponse #528 le: 06 mars 2019 à 17:12:32 »
C'est essentiellement quand je monte dans la voiture le garage étant vraiment sombre, pouvoir mettre la clé sans tâtonner  :laugh: Le plafonnier unique source de lumière à ce moment là est faiblard.
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Re : Une Jazz, mais quel modèle avez-vous ?
« Réponse #529 le: 06 mars 2019 à 17:56:54 »
Oui c'est vrai moi aussi je cherche souvent le trou  :2funny:
J'essayerais de mettre des poils ça peut aider.

Manque un éclairage dans la boite à gant aussi. J'ai mon badge pour le boulot, à 5h du matin je met la main au pif pour le trouver  ;D
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Re : Une Jazz, mais quel modèle avez-vous ?
« Réponse #530 le: 09 mars 2019 à 17:40:32 »
bon éclairage avant installé. Il s'agit de leds blancs qui éclairent timidement les pieds mais bel effet sur le pédalier alu. Pour le reste je ne vois pas franchement mieux donc prochaine étape ampoules led en remplacement des origines ...
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Re : Une Jazz, mais quel modèle avez-vous ?
« Réponse #531 le: 24 août 2019 à 14:41:47 »
Petit retour sur quelques mois passés en compagnie de la Jazz avec des vacances et pas mal de kilomètres, assez pour faire un bilan de ses points forts et ses points faibles.
Avant le départ en juillet passage par Glasstint pour une protection renforcée contre la chaleur. La surface vitrée de la Jazz apporte du confort de la lumière, et une excellent visibilité mais le moindre rayon de soleil et c'est la surchauffe assurée. D'autant plus que côté climatisation c'est pas hyper efficace (pour rappel Kuga 2015 et clim auto très efficace avant).
Films posés tout va mieux, et du coup la clim sans être extraordinaire remplie son office.
1ère inquiétude avant le départ les bagages pour 4, pour 3 semaines. On envisage même un coffre de toit. Un Week end test nous rassure, entre la place sous le plancher de coffre et l'espace sous les sièges arrières tout rentre sans soucis (en enlevant la tablette quand même) et ça c'est la bonne surprise.
L'autre inquiétude concerne le confort sur de longs trajets, et là l'Espagne du nord en ligne de mire la question se pose. Nouvelle bonne surprise le confort est très bon au niveau des sièges avants. Bon l'accoudoir central ne sert pas à grand chose mais on ne voit pas trop passer les kilomètres. A noter que pour moi (1m88) la place arrière est plus confort en passager que l'avant ou le manque de recul du siège est un peu pénalisant. Quelle place à l'arrière !! Une limousine !

Le bruit à 130 est assez présent mais pas insupportable. On arrive à discuter sans crier et on monte un peu le son de l'autoradio.

Même chargée à 4 plus les bagages, la demoiselle enroule sans soucis le moteur reste amusant en sortie de péage, les cotes s'avalent sans problème, une petite machine mais qui n'a pas peur de voyager loin même bien chargée.

Sur l'ensemble des vacances la consommation s'établit à 5.9l/100km à l'ODB. Tout ça sans rouler à l'économie et en profitant de ce moteur surprenant de temps en temps.

Bilan très positif pour les longs trajets donc.

Sur place sur les petites routes de montagnes la voiture est très maniable le rayon de braquage n'est pas magique mais le gabarit (nez très court) fait le reste, ça passe facilement partout.

Le moteur allié au poids rends la conduite élastique, la boîte méca est une belle réussite, un plaisir permanent de passer les rapports. Et puis passer les 4000 tr/min le petit 4 cylindre se transforme à devenir rageur jusqu'à 7000 … Comme évoqué les sorties de péage surprennent d'autres voitures pourtant bien plus puissantes.
Donc oui pour la sportivité, mais plus que tout c'est le caractère vivant de la voiture qui fait vraiment plaisir, il y a plus nerveux, plus puissant, mais quel plaisir que ce petit atmo associé à un poids contenu. Un train avant redoutable, une stabilité en virage incroyable rende la voiture terriblement efficace  O0

Rien à redire côté performance tenue de route freinage du très bon. Une réussite qui me fait penser par certains aspects à mon ex Civic iCTDi.

Eclairage efficace, les phares autos sont efficaces sur route, par contre sur l'autoroute parfois la voiture ne perçoit pas les camions en face (présence d'un muret par exemple) et elle reste en plein phare, ce qui n'est pas terrible.

Le limiteur de vitesse intelligent a ses limites aussi, efficace tant qu'il ne lit pas le 90 de la voie de dégagement alors que l'on est à 130 et qu'elle se met à ralentir d'un coup, un poil dangereux à mon goût.

L'autre défaut c'est l'anti collision (qui agit sous 30 km/h) et qui est parfois trop zélé notamment sur certaines barrières de péage on anticipe un peu la levée qui commence par la voiture qui stoppe la voiture net. Pas très agréable comme sensation. Cela m'était arrivé à un rond point également, stoppé net mais là j'ai eu peur que la voiture derrière moi ne me rentre dedans tellement c'était inattendu …

Le GPS est facile a utiliser le graphisme pas terrible mais la navigation assez fiable.
L'interface musique pas toujours évidente, une tablette sous une ancienne version Android a une "ergonomie" pas évidente et c'est pour moi le gros défaut, un peu vieillissant le système, alors que la version US de ce même système bénéficie d'Apple Car Play et Android Auto.

La qualité du son est équivalente a ce que j'avais dans la Kuga, à savoir correcte, plutôt une agréable surprise pour une petite Honda. La DAB sur Lyon offre même un bon son.

Le bilan global est très positif, comportement, performance, consommation, place à bord on ne regrette pas cette acquisition. Quelques mesquineries côté système multimédia ne suffisent pas à nous faire regrette d'avoir acheté cette Jazz.

Un vrai plaisir de tous les instants, et le moteur maintenant commence à se libérer semble t il, passé les 12000 km.

Voilà un retour tout à fait subjectifs (?) sur les quelques milliers de kilomètres de cette première année en Honda Jazz Dynamic.
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Re : Re : Une Jazz, mais quel modèle avez-vous ?
« Réponse #532 le: 24 août 2019 à 15:40:02 »
@jazzalyon:

Clim pas très efficace.
Première nouvelle.
À Lyon je ne sais pas - enfin si je sais, j'ai la famille là bas - mais à Toulouse et ailleurs elle fait son oeuvre.
Ceci dit et malgré les 35° de moyenne certaines semaines de Juillet voire des plus de 40° je ne l'ai
que très peu utilisée.
Rapport au fait que j'essaie de diminuer au maximum mes rejets de réchauffeur d'atmosphère ;)
Et quand j'ai eu à le faire elle a donné enti ère satisfaction.
« Modifié: 24 août 2019 à 17:18:02 par MousS' »

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Re : Une Jazz, mais quel modèle avez-vous ?
« Réponse #533 le: 24 août 2019 à 15:45:19 »
Merci pour ce retour intéressant  O0
Bref une bonne auto  :)
Le retour des utilisateurs sont pour la plupart positif, comme me l’a confirmé mon dealer ce matin
Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018 ->   Honda HRV Sport i-Vtec 1.5T BVM bleur sport brillant 10/2019->   Honda Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014->
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Re : Re : Une Jazz, mais quel modèle avez-vous ?
« Réponse #534 le: 24 août 2019 à 17:20:09 »
Merci pour ce retour intéressant  O0
Bref une bonne auto  :)
Le retour des utilisateurs sont pour la plupart positif, comme me l’a confirmé mon dealer ce matin

Et qu'est-ce qu'il t'a confirmé d'autre?

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Re : Une Jazz, mais quel modèle avez-vous ?
« Réponse #535 le: 24 août 2019 à 18:02:37 »
* Merci pour le retour  O0
*Attendre et Espérer*
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Re : Re : Re : Une Jazz, mais quel modèle avez-vous ?
« Réponse #536 le: 24 août 2019 à 19:01:36 »
Et qu'est-ce qu'il t'a confirmé d'autre?

rien de plus que l'on sait..
plus de jazz 1.5 en 2020 car remplace par la jazz hybride en mars 2020
pas de hrv hybride en vu  :-\
plus de civic 4 portes (ça se vend pas)
la e arrivera en mars 2020
le crv hybride se vend bien (bon retour des clients, qu'ils viennent d'un mazout ou d'une autre marque (Lexus, volvo, toy..)

échange sur le hrv sport pour remplacer Vaillante, faut que Mme test.... je lui fais confiance pour la convaincre  :P
j'ai récupéré au passage qqls affiches  :angel:
et rencontrer un membre de Ph  :)  (venu avec une Accord de Niort)
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Re : Une Jazz, mais quel modèle avez-vous ?
« Réponse #537 le: 30 août 2019 à 15:22:02 »
@ Mouss

Pour la climatisation je précise que je parle de l'expérience de cet été, avec celle que j'ai acquis il y a maintenant presque 1 an.

Après je précise un point qui me parait logique un véhicule léger, un système de climatisation "mécanique" choisis pour ne pas alourdir et des surfaces vitrées copieuses, il me semble cohérent que la climatisation ne fasse pas de miracle. Après si la votre vous paraît très efficace il y a peut être un problème sur la mienne, ce que je n'exclut pas.

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Re : Une Jazz, mais quel modèle avez-vous ?
« Réponse #538 le: 30 août 2019 à 16:19:32 »
Quand un habitacle est très chaud, aucune clim. est instantanées, le Crv fait bien son taff (automatique) mais faut attendre un peu quand même, sur la Note la en manuel c'est plus long, mais je fais l'optimisation au maxi..

Par contre dans le manuel il te dise comment faire pour aller plus vite ou plutôt optimiser le rafraichissement.  ;)
« Modifié: 30 août 2019 à 16:21:04 par haga »
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Re : Une Jazz, mais quel modèle avez-vous ?
« Réponse #539 le: 30 août 2019 à 22:38:10 »
Même avis que Jazz. Je trouve la clim pas dingue mais c'était aussi le cas sur la 208.
Sur les citadines en générale elles sont moins bonne. Je suis monté dans un 3008 récemment, c'était un cercle polaire a l'intérieur malgré la canicule.
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