Parle pour toi, car si mes vélos entrent dans la Jazz ça sera Jazz si non ça sera Civic ne serait-ce que pour le look et la position de conduite (même si plus cher).
Ah effectivement il y a les vélos!
Je dois reconnaître que la Civic actuelle a franchi un cap en terme de liaison au sol (merci les plus gros pneus par rapport à la Civic 9 1.8 et merci la suspension réglable entre autres...).
L’ennui c’est que en passant le cap des 4 métres 50, elle ne doit pas se faufiler comme une danseuse hip hop tout en souplesse dans les ruelles étroites de nos villes.
Enfin c’est l’impression que j’ai.
Étant donné que je n’ai pu encore la tester dans ces conditions.
Je serais curieux de connaître les mesures d’habitabilité intérieure de la Civic 10.
Et pas seulement des données constructeur.