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Auteur Sujet: Molle la Jazz 1.3i-CVTEC?  (Lu 83536 fois)

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Molle la Jazz 1.3i-CVTEC?
« Réponse #300 le: 01 avril 2018 à 11:04:24 »
>:D Tiens toi droit, au lieux de dormir contre la portière grâce au silence et là tu verra ton compte-tour  :2funny:  :peur: :drapeau-blanc: :je-sors:

Oui j'avoue.
Je suis de gauche.
Alors je reste à gauche.

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Re : Re : Re : Molle la Jazz 1.3i-CVTEC?
« Réponse #301 le: 01 avril 2018 à 11:09:39 »
Oui j'avoue.
Je suis de gauche.
Alors je reste à gauche.

 :coolsmiley: Pas de politique ici, tu vas polluer ton sujet  :2funny:
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Re : Re : Re : Molle la Jazz 1.3i-CVTEC?
« Réponse #302 le: 01 avril 2018 à 11:18:03 »
:coolsmiley: Pas de politique ici, tu vas polluer ton sujet  :2funny:

Pas de la politique juste une constatation que je reste à gauche.
Faut dire aussi que j'ai le siège en réhausse max.
J'ai essayé plus bas mais je vois pas mieux.
Je sais pas si ça le fait pour d'autres possesseurs de Jazz 3...

Hors ligne Droopy

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Re : Re : Re : Re : Re : Molle la Jazz 1.3i-CVTEC?
« Réponse #303 le: 01 avril 2018 à 11:21:27 »
Pas de la politique juste une constatation que je reste à gauche.
Faut dire aussi que j'ai le siège en réhausse max.
J'ai essayé plus bas mais je vois pas mieux.
Je sais pas si ça le fait pour d'autres possesseurs de Jazz 3...
Écoute les conseils du vieux sage Hondasan
Monte au maxi le cerceau. Recule et baisse un peut ton siège et .... tu auras toutes les lumières de la Jazz
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Molle la Jazz 1.3i-CVTEC?
« Réponse #304 le: 01 avril 2018 à 11:29:14 »
Écoute les conseils du vieux sage Hondasan
Monte au maxi le cerceau. Recule et baisse un peut ton siège et .... tu auras toutes les lumières de la Jazz

Oui, mais moi je suis enveloppé,  :fight: non j'ai pas dis gros, enveloppé seulement par du bon gras  :angel: donc mes réglages d'assise risque d'être hors norme pour MousS', il risque de ne plus toucher les pédales  :2funny:
Moi
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Molle la Jazz 1.3i-CVTEC?
« Réponse #305 le: 01 avril 2018 à 11:35:55 »
Oui, mais moi je suis enveloppé,  :fight: non j'ai pas dis gros, enveloppé seulement par du bon gras  :angel: donc mes réglages d'assise risque d'être hors norme pour MousS', il risque de ne plus toucher les pédales  :2funny:

J’ai appliqué et c’est bon,   Tout juste toutefois.
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Hors ligne Harry

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Molle la Jazz 1.3i-CVTEC?
« Réponse #306 le: 01 avril 2018 à 11:40:37 »
Écoute les conseils du vieux sage Hondasan
Monte au maxi le cerceau. Recule et baisse un peut ton siège et .... tu auras toutes les lumières de la Jazz

+1  ;)
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Molle la Jazz 1.3i-CVTEC?
« Réponse #307 le: 01 avril 2018 à 11:42:23 »
J’ai appliqué et c’est bon,   Tout juste toutefois.

Appliqué?
 Un onguent à base de hondasan  :o
 :peur:

Hors ligne Droopy

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Appliqué?
 Un onguent à base de hondasan  :o
 :peur:
Va te cacher.     Plus vite encore  >:D
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Hors ligne johnB

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Re : Molle la Jazz 1.3i-CVTEC?
« Réponse #309 le: 13 juin 2018 à 16:14:57 »
Non, cette auto n'est pas "molle"... mais il ne faut pas lui demander plus qu'elle ne peut donner. Un exemple :
Trajet autoroutier hier avec 4 adultes, coffre aux trois quarts plein et climatisation auto sur 21°. Sur le plat, la voiture fait son boulot et se cale bien sur 130 au régulateur mais en cas de ralentissement, les relances sont laborieuses. Ça se gâte vraiment dans les côtes de cette autoroute vallonnée (Marseille-Gap) ; il faut alors rétrograder pour arriver à 120 au sommet des longs faux-plats montants, quitte à faire rugir le petit moteur en 4e... Bien-sûr, j'aurais pu couper momentanément la clim (plus efficace, au fait, que sur la précédente jazz 2), le régulateur et prendre un peu d'élan en montant à 150 avant l'effort... mais est-ce bien nécessaire ?
Pour conclure en image, je dirais que non, cette voiture n'est pas un veau, c'est plutôt un taurillon fidèle et de bonne volonté qui peut donner, à l'occasion, un furieux coup de sang si on le chatouille.
Je précise que j'ai mis le même temps que lorsque je fais le trajet seul et que le moteur n'a que 4000 km.

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Molle la Jazz 1.3i-CVTEC?
« Réponse #310 le: 13 juin 2018 à 16:26:50 »
Non, cette auto n'est pas "molle"... mais il ne faut pas lui demander plus qu'elle ne peut donner. Un exemple :
Trajet autoroutier hier avec 4 adultes, coffre aux trois quarts plein et climatisation auto sur 21°. Sur le plat, la voiture fait son boulot et se cale bien sur 130 au régulateur mais en cas de ralentissement, les relances sont laborieuses. Ça se gâte vraiment dans les côtes de cette autoroute vallonnée (Marseille-Gap) ; il faut alors rétrograder pour arriver à 120 au sommet des longs faux-plats montants, quitte à faire rugir le petit moteur en 4e... Bien-sûr, j'aurais pu couper momentanément la clim (plus efficace, au fait, que sur la précédente jazz 2), le régulateur et prendre un peu d'élan en montant à 150 avant l'effort... mais est-ce bien nécessaire ?
Pour conclure en image, je dirais que non, cette voiture n'est pas un veau, c'est plutôt un taurillon fidèle et de bonne volonté qui peut donner, à l'occasion, un furieux coup de sang si on le chatouille.
Je précise que j'ai mis le même temps que lorsque je fais le trajet seul et que le moteur n'a que 4000 km.

J'aime bien l'idée du taurillon fidèle et de bonne volonté qui peut donner, à l'occasion, un furieux coup de sang si on le chatouilleO0

Hors ligne ElPapyo

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Re : Re : Molle la Jazz 1.3i-CVTEC?
« Réponse #311 le: 13 juin 2018 à 16:54:21 »
Bien-sûr, j'aurais pu couper momentanément la clim (plus efficace, au fait, que sur la précédente jazz 2), le régulateur et prendre un peu d'élan en montant à 150 avant l'effort... mais est-ce bien nécessaire ?
Pour ma part, sur la Jazz précédente (6 rapport aussi i-Shift), il me suffit de tomber deux rapports AVANT la pente 6=>4 (moins chargés, seulement deux plus bagages) pour tenir la cadence (130 compteur/4000 tours) : les 5-6 sont tellement surmultiplié que le petit couple ne permet pas de faire une montée sévère/chargé.

Comme la nouvelle en boite manuelle a une boite 6, c'est probablement le même réflexe d'anticipation qui est nécessaire : tomber de soi même avant la forte pente les rapports surmultipliés.

Hors ligne johnB

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Re : Re : Re : Molle la Jazz 1.3i-CVTEC?
« Réponse #312 le: 13 juin 2018 à 17:06:05 »

Comme la nouvelle en boite manuelle a une boite 6, c'est probablement le même réflexe d'anticipation qui est nécessaire : tomber de soi même avant la forte pente les rapports surmultipliés.
Merci ! j'essayerai ça sans couper le régulateur la prochaine fois.

Hors ligne fabrs

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Re : Molle la Jazz 1.3i-CVTEC?
« Réponse #313 le: 13 juin 2018 à 17:44:56 »
faut voir à combien de tours/minute en 6eme?
vers 2000t/min(80km/h) sa tient sur plat avec le hrv sur les fortes côte vers 4000t/min je conserve les 130kms/h pas le choix il faut tomber 1 rapport voir 2.
pas obliger de coupé la clim si le mode econ activé.
En mode ECON, le système de commande de la climatisation
Modèles essence présente des fluctuations de température plus importantes.

Hors ligne Harry

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Molle la Jazz 1.3i-CVTEC?
« Réponse #314 le: 13 juin 2018 à 18:42:47 »
faut voir à combien de tours/minute en 6eme?
vers 2000t/min(80km/h) sa tient sur plat avec le hrv sur les fortes côte vers 4000t/min je conserve les 130kms/h pas le choix il faut tomber 1 rapport voir 2.
pas obliger de coupé la clim si le mode econ activé.
En mode ECON, le système de commande de la climatisation
Modèles essence présente des fluctuations de température plus importantes.

35,1 km/h en 6ème pour la Jazz 1.3 i-VTEC BVM, et 37,7 km/h pour le HR-V 1.5 i-VTEC BVM  ;)
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