Très satisfait de ma Jazz II 1.4 iVTEC Luxury de 2012 (120 000 km).
Elle démarre toujours au quart de tour, très polyvalente et modulaire, j'ai déjà transporté une structure de lit complète achetée chez Ikéa, le colis le plus long faisait plus de 2 m, j'ai réussi à le rentrer en couchant complètement en arrière le dossier du passager avant. Pour une voiture de 4 m c'est fabuleux.
Je m'en sert pour faire des trajets courts ou moyens, pas beaucoup de ville. Au début c'était la voiture principale qui nous servait à tout, même à partir en vacances (nous sommes 3). Depuis ce rôle est dévolu à une Civic Tourer 1.6 iDTEC.
Très pratique pour aller en ville, elle se débrouille aussi très bien sur les routes nationales et autoroutes. Il suffit de monter dans les tours pour avoir le maximum de couple. On a l'impression qu'elle pourrait accélérer encore quand on s'insert sur autoroute, j'ai déjà laissé loin derrière des petits malins avec leur turbo qui me collaient pour me doubler sur la voie d'insertion, ils n'ont pas compris que la Jazz n'avait pas encore tout donné!
Ses seuls points faibles: confort moyen mais pas mauvais, peinture fragile, batterie qui peut se décharger rapidement avec simplement un oubli de plafonnier ou d'autoradio, autonomie limitée due au réservoir de seulement 40 litres.
Mais on lui pardonne aisément, tant l'agrément de conduite est bon. Son moteur élastique permet de ne pas devoir tout le temps changer de rapport de vitesse. En conduite souple, sur départementale et autoroute, j'arrive à une consommation de 5,5 l/100 km environ, souvent moins en été (5,3) et d'avantage en hiver (5,9). En version Luxury, son toit vitré panoramique est très appréciable, on a une bonne luminosité dans l'habitacle et on ne se sent pas confiné. Sa position de conduite plutôt haute et son capot ultra court permet de bien apprécier les distances, surtout pour manœuvrer.
Désolé pour la longueur, j'espère que ce commentaire pourra aider quelqu'un qui hésiterait à en acheter une d'occasion. Son moteur réputé très fiable peut, je pense, aisément parcourir 300 000 km, si l'entretien est réalisé lorsque c'est le moment.