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ETES VOUS SATISFAIT DE VOTRE HONDA JAZZ

TOUT A FAIT SATISFAIT
176 (69.6%)
PLUTOT SATISFAIT
63 (24.9%)
PLUTOT PAS SATISFAIT
7 (2.8%)
PAS SATISFAIT DU TOUT
7 (2.8%)

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Auteur Sujet: SONDAGE SATISFACTION JAZZ  (Lu 205745 fois)

En ligne Harry

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SONDAGE SATISFACTION JAZZ
« Réponse #60 le: 13 juin 2010 à 21:38:10 »
qu'est ce que vous appelez rossignols?

Des bruits parasites dans l'habitacle......qui font des "cui-cui" agaçants  ;)
=> HR-V Sport 07/2019  .....et bientôt une Toyota Corolla TS 2.0 HSD
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Re : SONDAGE SATISFACTION JAZZ
« Réponse #61 le: 14 juin 2010 à 14:31:19 »
Des bruits parasites dans l'habitacle......qui font des "cui-cui" agaçants  ;)

Je suis surpris. La Jazz graphite 2004 de mon épouse ne présente pas de 'rossignols'. Il va falloir graisser la pédale d'embrayage, mais c'est tout. Par contre un balai d'essuie-glace un peu vieilli fait vite du bruit sur le pare-brise.  :)
M : CR-V3 - 2,2l i-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
-> ex-CR-V2 - 2,2l i-CTDI Executive 2006 - argent greenish - 7,13 l/ 100
Mme : Jazz 3, Hybride 1,3l IMA Urban Luxury 2013- argent alabaster -  -> ex-Jazz 2, 1,4l DSI Graphite 2004 - gris ouragan -

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Re : SONDAGE SATISFACTION JAZZ
« Réponse #62 le: 15 juin 2010 à 19:28:32 »
j'ai acheté une Jazz executive de janvier 2009 (made in Japan) y a quelques semaines d'occase, elle a 25 000km et il n'y aucun "rossignols"
Jazz 1.4 i-VTEC Executive 09' blanc taffeta

Ex: Integra Type R 98' noir

En ligne Harry

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SONDAGE SATISFACTION JAZZ
« Réponse #63 le: 15 juin 2010 à 22:06:25 »
La nôtre est de janvier 2009 aussi, made in China, et aucun rossignol non plus pour le moment  :)
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Hors ligne chiimaero

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Re : Re : SONDAGE SATISFACTION JAZZ
« Réponse #64 le: 16 juin 2010 à 21:57:27 »
Interessant. C'est une jazz en provenance d'ou ? ( les amortisseurs ne semble pas identiques en qualite de confort suivant l'origine).
Pour le rossignols , la notre deja vieille maintenant  avec bientot 6 ans en a un ou 2 depuis le debut ...et c'est tout rien d'autre n'a bougé.
A noter que sur bcp de points il semble que la jazz se bonifie une fois passé les 10000km ( moteur, boite, suspension, bruit).
PS : a propos confort et sachant qu'en 16 pouces ( au cas ou luxury) c'est de toute facon moins bon, est-ce que la pression des pneus est correcte ? Honda comme la plupart des japonnaises gonfle les roues largement a l'exces pour le transport ..et les CC font souvent pas bien leur travail de preparation hélas.

Jazz Japonaise  (Luxury, donc 16 pouces) :)
Les rossignols, c'est vraiment presque rien. C'est juste quelques grincements sur certains revetements. Curieusement, pas forcément les "pires" du point de vue du confort ou du bruit.
Pour la pression des pneus, j'ai contrôlé 15 jours après réception, et elle est conforme aux indications Honda (du moins, conforme a la petite plaquette collée sur la portière :) )
Pression ok donc, mais confort en berne, c'est le moins que l'on puisse dire. Au premier retour sur paris par l'A6, ça m'a presque fait peur : j'avais un peu l'impression que la voiture sautillait sur la route. Depuis, pour x ou y raison, j'ai l'impression que c'est mieux, tout en restant mauvais. Peu être une question d'habitude, mais je n'ai plus craint pour notre sécurité depuis en tout cas  ;D

Et pour les 10000... ya une technique de rodage particulière ?
Dans le doute, on a fait les 600 premiers km par la nationale (paris->lyon en 9h  8) ). Et depuis, quasi que de l'autoroute. Dont 700km à 5 adultes, dont un beau gabarit...
Bref. Une voiture, c'est fait pour rouler, donc on roule quand on en a besoin, mais y a t il des comportement à eviter ? A favoriser ? (oui oui, meme avec sa premiere rayure, je continue d'essayer d'en prendre le plus grand soin...)

Ce qui me fait penser à un autre reproche que je ferai à la voiture... en un mot (ou presque) comme en cent : à quoi sert la 4ième ?
En suivant les indications de l'ODB, à peine celle-ci enclenchée, il faut déjà passer la 5...
Du coup, je me retrouve la plupart du temps à faire 3->5. Voir, parfois : 1->3->5.
Belle démonstration de la souplesse du moteur. Mais du coup, avec les 4ieme et 5ieme rapports étagés différemment, on aurait pu rouler sur autoroute à 3500trs/min au lieu des 4000 (peut etre moins ?).

En ligne Harry

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SONDAGE SATISFACTION JAZZ
« Réponse #65 le: 16 juin 2010 à 23:16:31 »
L'indicateur de passage des vitesses c'est pour faire joli au tableau de bord. Je n'en tiens pas vraiment compte et on ne consomme pas plus qu'a l'époque où j'ai vainement essayé de suivre cette fantaisie écolo  ;)

Pour ce qui est de l'amortissement, il faut reconnaitre qu'il filtre plutôt sèchement les saignées ou raccords de revêtement.
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Hors ligne Lio66

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Re : SONDAGE SATISFACTION JAZZ
« Réponse #66 le: 16 juin 2010 à 23:18:01 »
Évitez de rouler trop surgonglé, cela va amener un peu plus de souplesse  ;)

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Re : Re : Re : SONDAGE SATISFACTION JAZZ
« Réponse #67 le: 02 juillet 2010 à 18:50:36 »

Je confirme, 1,88 m avec une jazz 3, aucun problème après un long parcours....  O0

ça y est, l'ai enfin trouvé le fameux réglage ! je vois la route, je vois le compteur de vitesse et j'atteins les pédales. Tout ce qu'il faut en somme pour que ça roule non !!!??  ;D
Jazz Elegance City 1.2 iVtec 2010

En ligne Harry

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SONDAGE SATISFACTION JAZZ
« Réponse #68 le: 02 juillet 2010 à 22:47:06 »
ça y est, l'ai enfin trouvé le fameux réglage ! je vois la route, je vois le compteur de vitesse et j'atteins les pédales. Tout ce qu'il faut en somme pour que ça roule non !!!??  ;D

Presque 2 mois pour trouver ta position de conduite...... ::).........il était temps !!  ;)
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Re : Re : Re : Re : SONDAGE SATISFACTION JAZZ
« Réponse #69 le: 03 juillet 2010 à 13:33:11 »
ça y est, l'ai enfin trouvé le fameux réglage ! je vois la route, je vois le compteur de vitesse et j'atteins les pédales. Tout ce qu'il faut en somme pour que ça roule non !!!??  ;D

On t'a opéré ? déplacé 2 vertèbres du haut vers le bas ?
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ Alabaster Silver ~ 02/2006
Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~ Urban Grey ~ 11/2008 (300 000 km de bonheur....)
Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~ Shining Grey ~ (Février 2019)

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Re : SONDAGE SATISFACTION JAZZ
« Réponse #70 le: 23 juillet 2010 à 14:04:27 »
Bonjour à tous,

heureux possesseur d'une jazz luxury 2000 kms, je trouve le moteur très souple, mais manque de couple au démarrage, et en cote ou la relance est souvent nécessaire, pas rapport j'ai aussi une toyota yaris ts de 2002 plus nerveuse et en étant aussi souple.

Pas contre je ressens une douleur sous la fesse gauche au niveau de siège conducteur avez vous aussi remarqué se désagrément;
salutations ki

Hors ligne speedy80

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Re : SONDAGE SATISFACTION JAZZ
« Réponse #71 le: 15 août 2010 à 14:05:19 »
Entièrement satisfaite de ma Jazz de 2004!

Et un peu moins de celle de janvier 2010 Executive avec toit panoramique.
Le toit est un plus génial pour la luminosité, mais question poids elle ramasse et se traine un poil sur la route.
C'est pour ça qu'on la vite remplacée par la CR-Z  ;)

Et j'espère être ravie de ma future hybride en fin d'année, qui remplacera celle de 2004!
Honda CR-Z GT Plus Turquoise Pearl - 2012 (61'000 km)
CRX Delsol Bleu nuit - 1998 (86'000 km)
Kia Soul EV White Electronic Blue Ex: Logo 1998, Jazz 2004, Jazz 2010, Jazz Hybrid 2011, CR-Z GT 2011

Guezor

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Re : SONDAGE SATISFACTION JAZZ
« Réponse #72 le: 15 août 2010 à 15:29:41 »
Étrange d'avoir remplacé la plus récente, tu ne devais vraiment aimer l'autre  :( tu n'as pas trop perdu en si peut de temps.

Hors ligne phil

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Re : SONDAGE SATISFACTION JAZZ
« Réponse #73 le: 15 août 2010 à 17:32:37 »
Entièrement satisfaite de ma Jazz de 2004!

Et un peu moins de celle de janvier 2010 Executive avec toit panoramique.
Le toit est un plus génial pour la luminosité, mais question poids elle ramasse et se traine un poil sur la route.
C'est pour ça qu'on la vite remplacée par la CR-Z  ;)

Et j'espère être ravie de ma future hybride en fin d'année, qui remplacera celle de 2004!

Le poids du toit ?!! Il fait environ 20kg de plus que la version tole , pas de quoi transformer les perfs je pense. En fait les grosses roues de 16 pénalisent autant la voiture surement ( et degradent le confort inutilement) a la fois a cause de leur moment peripherique superieur et de la masse elle aussi superieure.
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

Hors ligne speedy80

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Re : Re : SONDAGE SATISFACTION JAZZ
« Réponse #74 le: 15 août 2010 à 18:43:39 »
Étrange d'avoir remplacé la plus récente, tu ne devais vraiment aimer l'autre  :( tu n'as pas trop perdu en si peut de temps.

En fait, la nouvelle Jazz a remplacé une Suzuki Swift Sport ;)

Et moi commençant un nouveau job en janvier, j'avais une Honda Logo.
Mais avec 70 km par jour, ça faisait beaucoup de passages à la pompe.
Alors j'ai choisi une Honda Jazz d'occasion de 2004 pour la remplacer!
Et j'ai prévu de passer à l'hybride dès qu'elle sortira :)

Mon copain, regrettant un peu les sensations de la Swift Sport, a totalement craqué sur le concept de la CR-Z.
Surtout lorsque je lui ai parlé de la Copen que je trouvais toute choupi, mais plus trop d'actualité avec sa consommation…
Comme on ne veut pas d'enfants, la CR-Z nous va trèèèèès bien!
Car la Jazz de janvier était un tantinet lourde, surtout dans les routes de montagnes  ;)
Et on a roulé avec une sans toit panoramique, on a bien senti la différence.
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