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28 mars 2024 à 18:23:13

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Auteur Sujet: Question barres de toit Jazz 2018  (Lu 8454 fois)

Hors ligne erwann77

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Re : Question barres de toit Jazz 2018
« Réponse #15 le: 06 avril 2020 à 21:18:21 »
Bonsoir,


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Pour ton info, pour ta Jazz il y en a eu, voici le catalogue d'accessoires d'époque, reste à trouver

Merci de ton retour Hondasan, mais je pense partir sur des fixations universel, avec pincement. Il sera impossible de trouver ces anciennes références, et 30 kilos c'est limite. C'est marrant, car il ne font pas du tout allusion au coffre de toit dans le manuel d'utilisation.

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ur ton catalogue, il s'agit bien de barres transversales qui viennent se fixer sur le pli de carrosserie sous la portière. Et ce système ne me paraît pas du tout fiable, surtout en arrachement.
Ce que je cherche, c'est une solution pour placer des rails longitudinaux sur lesquels se fixent des barres transversales

Et en plus cela rajoute de la portance + hauteur, des fois avec ma C4 c'est limite dans certains parking sans rajout, alors avec.


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J'hésite encore dans quelles barres de toit investir, il commence à faire beau, le confinement ne va peut-être pas durer des siècles, j'aimerai bien transporter mon paddle rigide de 3,80m ;)

Les barres que l'on peut trouver sont avec des pieds qui se fixent à l'intérieur des portières, pas envie d'abîmer la peinture du toit, les joints de portières et le plafond.

Il y a aussi des barres de toit souples (gonflables ou non), elles se posent à même le toit, on passe les sangles à l'intérieur de l'habitacle pour les faire tenir. Il parait que l'eau rentre à l'intérieur de la voiture s'il pleut, et je pense que le paddle va toucher l'aileron de l'antenne vu que ces barres sont plus basses.

J'ai vu sur le net des photos de Jazz / Fit après 2015 avec des rails de toit (barres longitudinales), mais je ne trouve pas de magasin en vendant.

Je trouve les avis intéressants concernant les barres de toit gonflable, bon retour dans l'ensemble, excepté les défauts que tu as relevé, pour moi le problème vient de l’incompatibilité avec un coffre de toit .
Nan je reste sur la barre de toit universel, surtout que tu ne pince pas les joints, tu fixes le tout sur la carrosserie, et pour protéger tu peux essayer de la mousse, je pense qu'un autre système (scotch, film plastique, etc) jouerais sur la tenue du système. Après je pense que c'est prévu pour.
Thule, c'est surcoté, j'ai des barres de toit Norauto, RAS depuis 5 ans.

Hors ligne nadar

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Re : Re : Question barres de toit Jazz 2018
« Réponse #16 le: 07 avril 2020 à 11:35:19 »
Thule, c'est surcoté, j'ai des barres de toit Norauto, RAS depuis 5 ans.

normal, en général, elles cassent après 6 ans....
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne erwann77

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Re : Question barres de toit Jazz 2018
« Réponse #17 le: 08 avril 2020 à 17:21:01 »
Bon,

Après quelques recherches, le choix est assez maigre pour les barres dit universelle, sans accroche d'origine ou de barre longitudinale.
Les barres d'entrée/moyenne de gamme (80-100 €) : en général le système d'accroche est pénible et pas intuitif, ça sera plus une punition pour les installer et les désinstaller, ils ont tendances à accrocher la peinture sur la plupart des modèles.

Il y'a que les cons qui ne changent pas  d'avis, mais pour le moment j'ai trouvé seulement  les barres THULE  square bar + fixation 754 qui  se rapproche le plus de mes critères ( rapidité de mise en place et compatibilité ).

170 € sur le boncoin par chez moi .
Neuf : 230 €

Choix à mûrir


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Re : Re : Question barres de toit Jazz 2018
« Réponse #18 le: 09 avril 2020 à 00:27:24 »
c'est vrai que les barres de toit souples, ou gonflables ont un usage restreint : c'est conçu pour porter des planches (surf, etc) ou kayaks. Pas fait pour un coffre de toit, un porte vélos etc.

Thule, c'est surcoté, j'ai des barres de toit Norauto, RAS depuis 5 ans.

quand je suis allé chez Norauto, avant le confinement, les seules barres qu'ils avaient à me proposer pour ma Jazz sont des Thulé
Jazz 1.5 i-Vtec boite manuelle du 12/2018, donc avec Fàp

Hors ligne erwann77

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Re : Question barres de toit Jazz 2018
« Réponse #19 le: 09 avril 2020 à 12:21:46 »
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quand je suis allé chez Norauto, avant le confinement, les seules barres qu'ils avaient à me proposer pour ma Jazz sont des Thulé

Concernant les barres Norauto, c'est pour mon autre véhicule (c4), effectivement sur leur site, c'est juste du Thule pour les Jazz, en tout cas, pour 80 € j'ai trouvé des barres thules avec fixation 754 prés de chezmoi.

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Re : Question barres de toit Jazz 2018
« Réponse #20 le: 10 avril 2020 à 01:51:24 »
quelqu'un connait le prix des barres de toit en accessoire Honda d'origine ?

je joins la photo prise sur le site Honda France, mais j'aime pas le look des barres
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Question barres de toit Jazz 2018
« Réponse #21 le: 10 avril 2020 à 10:36:06 »
quelqu'un connait le prix des barres de toit en accessoire Honda d'origine ?

je joins la photo prise sur le site Honda France, mais j'aime pas le look des barres

Le prix officiel c'est 364€, sachant qu'on peut généralement obtenir une remise en concession.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Re : Question barres de toit Jazz 2018
« Réponse #22 le: 10 avril 2020 à 11:28:51 »
Il y'a que les cons qui ne changent pas  d'avis, mais pour le moment j'ai trouvé seulement  les barres THULE  square bar + fixation 754 qui

les Thule square bar sont très bruyantes (comparé aux modèles profilés)
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Re : Question barres de toit Jazz 2018
« Réponse #23 le: 10 avril 2020 à 11:31:13 »
Les barres d'entrée/moyenne de gamme (80-100 €) : en général le système d'accroche est pénible et pas intuitif, ça sera plus une punition pour les installer et les désinstaller, ils ont tendances à accrocher la peinture sur la plupart des modèles.


le système de fixation des Thule n'est pas moins pénible que les autres, je trouve

Il faut distinguer la première fixation (quand il faut tout régler à la dimension du VH) et les opération de pose / dépose ultérieures. A mon avis il n'y a que ça qui importe...
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Re : Question barres de toit Jazz 2018
« Réponse #24 le: 10 avril 2020 à 12:00:32 »
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les Thule square bar sont très bruyantes (comparé aux modèles profilés)

Mon expérience avec mes barres norauto C4 : ça siffle pas mal, mais une fois la pose du coffre de toit, plus de sifflement, mais un bruit de vent, ce que je trouve plus supportable. Dans l'idée, c'est que si j'installe les barres de toit, c'est pour une mission courte : magasins de bricolage ou autre, ou départ en vacance avec le coffre de toit, et là on sait à quoi s'attendre niveau sonorité, mais  c'est tellement pratique un coffre de toit .

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e système de fixation des Thule n'est pas moins pénible que les autres, je trouve

Il faut distinguer la première fixation (quand il faut tout régler à la dimension du VH) et les opération de pose / dépose ultérieures. A mon avis il n'y a que ça qui importe...

Je suis d'accord avec toi, mais justement, après visionnage des videos THULE, je les trouve justement facile en dépose repose, mais bon, pour le moment si j'arrive à les trouver à 80 € après le confinement et compte tenue de la bonne réputation de thule, ça peut être une bonne affaire.

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Re : Re : Question barres de toit Jazz 2018
« Réponse #25 le: 10 avril 2020 à 12:07:10 »
Mon expérience avec mes barres norauto C4 : ça siffle pas mal, mais une fois la pose du coffre de toit, plus de sifflement, mais un bruit de vent,

si c'est pour utiliser principalement avec un coffre de toit, je pense que les profils rectangulaires seront mieux. C'est parfois compliqué de fixer certains coffres sur des barres profilées.
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Re : Question barres de toit Jazz 2018
« Réponse #26 le: 10 avril 2020 à 16:32:48 »
Ci dessous,

J'ai posté les formes  des barres thule square + fixation norauto de mon coffre de toit (bermude), même profil que mes barres du C4, donc ça ne devrait pas poser de problème, d'ailleurs je trouve  le système de fixation très pratique, puis le système d'ouverture du coffre de toit en bi latéral = top .

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Re : Question barres de toit Jazz 2018
« Réponse #27 le: 10 avril 2020 à 16:46:11 »
Tiens, au sujet des barres de toit pour Jazz: quelqu'un a une idée de ce qui se trouve sous les bandes de caoutchouc noir qui courent le long du toit ? Juste pour masquer une soudure, ou des emplacements servant à fixer des rails de toit dans les pays où c'est disponible ?
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Re : Question barres de toit Jazz 2018
« Réponse #28 le: 10 avril 2020 à 22:09:29 »
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Tiens, au sujet des barres de toit pour Jazz: quelqu'un a une idée de ce qui se trouve sous les bandes de caoutchouc noir qui courent le long du toit ? Juste pour masquer une soudure, ou des emplacements servant à fixer des rails de toit dans les pays où c'est disponible ?

Me concernant (2004), rien, juste de la tôle, les soudures se situent vers le malle. D'ailleurs cela se dépose/repose sans problème.

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Re : Re : Question barres de toit Jazz 2018
« Réponse #29 le: 11 avril 2020 à 00:06:08 »
Tiens, au sujet des barres de toit pour Jazz: quelqu'un a une idée de ce qui se trouve sous les bandes de caoutchouc noir qui courent le long du toit ? Juste pour masquer une soudure, ou des emplacements servant à fixer des rails de toit dans les pays où c'est disponible ?

Je me pose également ce genre de question, en me demandant également si on doit enlever ces caoutchoucs pour poser des barres ? Sur la photo des accessoires barres d'origine Honda, il n'y a pas les caoutchoucs sur le toit
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