Planète Honda
Showroom => Jazz => Discussion démarrée par: dredd3000 le 17 avril 2019 à 15:08:23
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Bonjour
Quelqu'un a-t-il déjà fait monter un attelage pour remorque et le cas échéant combien cela a-t-il coûté ?
Merci d'avance
(j'ai corrigé le texte)
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Salut,
Sur la remorque ou sur la voiture ;) ?
Je dirais compte chez Honda dans les 700 à 800 € pour un attelage à boule amovible.
Perso sur ma Civic 9 Honda me demande 1000 € pour un modèle à boule démontable sans outils. Je vais faire faire un devis chez un spécialiste pour comparaison.
@+
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salut,
dans mon cas, pour une Jazz c'est:
690€ pour l'attelage (boule sans outil) monté en usine.
890€ la même chose mais monté par le concessionnaire.
Attention pour ce prix, le 12V permanent n'est pas câblé.
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salut,
dans mon cas, pour une Jazz c'est:
690€ pour l'attelage (boule sans outil) monté en usine.
890€ la même chose mais monté par le concessionnaire.
Attention pour ce prix, le 12V permanent n'est pas câblé.
:idiot2: Chez Honda, ce n'est jamais monté en usine
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:idiot2: Chez Honda, ce n'est jamais monté en usine
c'est pourtant ce que m'a dit mon concessionnaire qui m'a vendu la voiture (reçue en début avril).
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C'est une façon de parler, c'est le CC qui le monte et prends sa méga marge. :crazy:
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Salut,
Sur la remorque ou sur la voiture ;) ?
Je dirais compte chez Honda dans les 700 à 800 € pour un attelage à boule amovible.
Perso sur ma Civic 9 Honda me demande 1000 € pour un modèle à boule démontable sans outils. Je vais faire faire un devis chez un spécialiste pour comparaison.
@+
Meme prix sur le CRV5 la meme version (je l'ai negocié dans l'achat pour 0)
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Perso, par un indépendant, 650 €.
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Merci pour vos réponses.
Je zieute un peu sur les sites genre norauto et feu-vert et ça a l'air d'être dans ces prix.
DU mal à me faire une opinion sur ces enseignes
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Faut tomber sur la bonne enseigne où le "mécano" s'y connait un peu..
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Le problème des compétences, cela devient général!
Cela devrait être une priorité du gouvernement...
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Faut tomber sur la bonne enseigne où le "mécano" s'y connait un peu..
faut pas déconner, y'a en plus la notice de montage. Faut pas être épicier c'est sur. ;D
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faut pas déconner, y'a en plus la notice de montage. Faut pas être épicier c'est sur. ;D
Un collègue a fait sa vidange chez Norauto, le gars l'a bien fait mais coiffeur de formation, à peine 20 ans! Donc doué mais pas de formation mécanique et électrique de base. Je ne suis pas étonné depuis que V-tech sur ce forum m'a renseigné sur le parc machine en usinage mécanique à Genève..., chez nous c'est bien plus pauvre! Alors que des tourneurs, des fraiseurs et des ajusteurs sont des métiers en tension comme les chaudronniers, les soudeurs...
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Slt Zouzou, 40 ans en arrière il y avait 3 Fabricants ébénistes ici, aujourd'hui pas un seul, sauf des retraités avec de l'or dans les mains, et très peu d'apprentis qui prennent la voie...
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Merci pour vos réponses.
Je zieute un peu sur les sites genre norauto et feu-vert et ça a l'air d'être dans ces prix.
DU mal à me faire une opinion sur ces enseignes
Hello, je ne saurais trop te conseiller de le faire soit chez maman Honda ou un garagiste digne de ce nom, ils en existent encore .
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Pour suivre. Je vais voir si dans un avenir proche je n'en mettrais pas un. En règle générale faut tablé sur du 1000 euros sur nos véhicules modernes.
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Hello, je ne saurais trop te conseiller de le faire soit chez maman Honda ou un garagiste digne de ce nom, ils en existent encore .
Même chez honda... Faut surtout trouver le gars doué quelque soit l'enseigne.
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Même chez honda... Faut surtout trouver le gars doué quelque soit l'enseigne.
Slt Yannick, je pense que dans toutes les CC ce n'est pas la première fois qu'ils en montent, un autre avantage pour eux ils ont la doc que nous n'avons pas, enfin je pense ....
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Tu penses mal :D J'en ai fait les frais avec mon crv.
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Tu penses mal :D J'en ai fait les frais avec mon crv.
Et moi c'était chez feuxgreen :fight: :tickedoff:
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Bon là c'est plus compréhensible :angel:
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Bonjour les gars !
Ça fait un p'tit moment que je ne suis pas passé par là.
Et puis, je lis ce sujet...
Attention à avoir conscience que la caisse est basse et que la rotule fixe d'origine (fabriquée par Brink je crois) a une flèche assez longue et encore plus basse. J'en avais parlé ici : http://www.planete-honda.com/honda-jazz/jazz-v3-lvi-moteur-et-remise/msg536536/#msg536536 (http://www.planete-honda.com/honda-jazz/jazz-v3-lvi-moteur-et-remise/msg536536/#msg536536).
Dernière anecdote : en passant hier sur un dos-d’âne de Vincennes (encore une fois), j'ai eu beau être quasi à l'arrêt, mon attelage a quand même touché (3 adultes et coffre moyennement chargé quand même). Pourtant, j'ai maintenant pris des habitudes qui vont bien, mais cette fois qui n'ont pas suffit.
Ceci dit, ce n'est pas non plus un drame : les très rares fois où je me fait surprendre, la voiture (et l'attelage) résiste bien !
Heureusement !!!
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Oui je l'ai déjà dit, la jazz est basse. J'ai l'ancienne version et elle touche mon rail de portail (bon j'ai une grosse pente avant et une petite derrière mais quand même...), beaucoup d'autres voitures de la même gamme ne touchent pas : fabia combi, nissan note par exemple
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Tiens ! C'est marrant que tu cites la Nissan Note, car je l'avais mise en concurrence avec la Jazz il y a 2 ans 1/2. Mais je l'avais alors rapidement écartée pour le manque de place flagrant à l'avant.
C'est vrai que de ce point de vue, la Jazz est une championne ;)
Pardon pour ce HS...