Bonjour à tous,
Opération du jour bouclé en 2h30, tranquillement : changement du filtre à air + les 8 bougies . Quelqu'un sait exactement dans quel sens poser le filtre à air ? il n'y pas d'indication, pas de détrompeur, donc plusieurs positions possibles. (rien dans le manuel d'utilisateur)
Pas de difficulté particulière, même les puits du fond ne pose pas vraiment de problème (les puits ont tous la même taille), 2 ne sont pas très accessible, mais en jouant avec des rallonges de différentes tailles, cela passe facilement, au pire, vous pouvez démonter la baie de pare brise, faut compter 10 mn de démontage. J'ai utilisé ma boîte à cliquet dexter + clé dynamométrique, cela suffit largement. Je vous déconseille la clé en photos, (à la base c'est pour les motos, une bougie c'est une bougie ), mais c'est de la merde, une bonne douille + rallonge c'est nickel . Elle m'avait déjà posé problème sur mes motos, mais j'ai décidé de faire un teste pour la voiture, idem, quelle merde...
J'ai quelques bougies, avec du caramel dessus, cela touche aussi les bobines d'allumages, une idée de la provenance ?
Dans 40 000 km ( dont 190 000 ), je change les bobines + bougies . A 200 000 le filtre à essence ( j'ai le temps de voir venir ).
Prochaine étape, purge du liquide de frein + liquide de refroidissement, mais certainement dans un an...