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Auteur Sujet: Présentation de la JAZZ Dynamic CVT de Zeboss  (Lu 31226 fois)

Hors ligne MickaParis

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Re : Présentation de la JAZZ Dynamic CVT de Zeboss
« Réponse #165 le: 04 juillet 2019 à 07:10:01 »
Attention...je vais aller encore plus loin...à mon avis la jazz avec son petit couple n'est pas adpatée à la montagne.
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Re : Présentation de la JAZZ Dynamic CVT de Zeboss
« Réponse #166 le: 04 juillet 2019 à 08:51:23 »
Faut vraiment arrêter avec ces histoires de couple là, si c’est juste pour suggérer que rien ne vaut le Turbo essence ou diesel, ce sera sans moi  ;D
Quand aux limites de la CVT, elles sont celles que l’on veut bien y trouver.
En jouant avec les palettes on rétrograde ou pas et oui ça fait du boucan, mais quand ça grimpe je ne connais pas de mécanique et de transmission qui ne soit pas dans l’effort
À voir le nombre de Fiat Panda 4x4 ancienne génération voire des pétoires encore plus anciennes, limite des brouettes à bras...qui sont là haut dans la montagne 🏔...
ce qui compte c’est que ça monte et qu’on finisse par se retrouver là où on voulait aller.
Quand je pense qu’on y montait en 4 L à la montagne  ::)

« Modifié: 04 juillet 2019 à 08:53:05 par MousS' »
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Re : Re : Présentation de la JAZZ Dynamic CVT de Zeboss
« Réponse #167 le: 04 juillet 2019 à 09:03:08 »
Citation de: MousS' le 04 juillet 2019 à 08:51:23
Faut vraiment arrêter avec ces histoires de couple là, si c’est juste pour suggérer que rien ne vaut le Turbo essence ou diesel, ce sera sans moi  ;D
Quand je pense qu’on y montait en 4 L à la montagne  ::)

* Avec 4 ailes comme certain insecte, c'est top  ;)   :thumb-down: :carton-rouge: :je-sors:
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Re : Re : Présentation de la JAZZ Dynamic CVT de Zeboss
« Réponse #168 le: 04 juillet 2019 à 09:10:01 »
Citation de: yannick62 le 04 juillet 2019 à 07:06:29
Oui mais bon, en montagne avec le pied léger tu descends la côte au lieu de la monter ! Donc en gros la CVT c'est super en ville et en péri urbain, point.
ça c'est du gros n'importe quoi .... désolé... :(

j'ai des jazz depuis 2002, de la toute première en BVM 78 ch (01-2002) à la toute dernière en CVT avec 130 ch
cela fait donc 17 ans que j'utilise modèle.. j'ai parcouru pas mal de kms un peut partout en France en ville, route, autoroute, Montagne, petit chemin de foret, campagne etc...  en gros tout type de voie de circulation.
je n'ai jamais eu de soucis sur aucun trajet, et en montagne ce n'est absolument pas de que tu indiques

faut arrêter avec le bashing la jazz elle n'est pas capable de sortir de la ville.... c'est une rengaine de journaleux plutôt fatigante
(donc en 208, clio, fabia, polo etc ... vh de la même catégorie c'est pareil...)

bonne jounrée
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Re : Présentation de la JAZZ Dynamic CVT de Zeboss
« Réponse #169 le: 04 juillet 2019 à 09:22:59 »
* Puis-je  :coolsmiley:

- J'ai eu une D'Jazz 1.3 CVT(toutes options), mon épouse n'a pas aimé, elle l'a dénigré a toute les sauces.

- La solution fût "EUREKA", 11 mois ont passé et j'ai changer de véhicule, nous avons perdu du pognon et la PAIX est revenue.

- AMEN
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Re : Re : Présentation de la JAZZ Dynamic CVT de Zeboss
« Réponse #170 le: 04 juillet 2019 à 10:20:55 »
Citation de: Le Comte le 04 juillet 2019 à 09:22:59
* Puis-je  :coolsmiley:

- J'ai eu une D'Jazz 1.3 CVT(toutes options), mon épouse n'a pas aimé, elle l'a dénigré a toute les sauces.

- La solution fût "EUREKA", 11 mois ont passé et j'ai changer de véhicule, nous avons perdu du pognon et la PAIX est revenue.

- AMEN

Ce n'est pas parce que Madame n'a pas aimé que c'est mauvais, c'est comme la bouffe

Mais comme d'habitude: on a, on aime, alors faut aduler
                                   on n'a pas, on n'aime pas faut détruire, typique de certains membres de PH

Mais c'est tellement plus facile de critiquer après lecture d'un article de journaleux où critique d'un vendeur, que de faire un essai avec un esprit neutre

M'enfin arrêtons de rêver
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Re : Présentation de la JAZZ Dynamic CVT de Zeboss
« Réponse #171 le: 04 juillet 2019 à 11:29:57 »
* Là, est la question  >:(

- on aime ou on n'aime pas
- c'est bon ou c'est mauvais

- ce n'est pas la même chose  ;)

-----------------------

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Re : Re : Re : Présentation de la JAZZ Dynamic CVT de Zeboss
« Réponse #172 le: 04 juillet 2019 à 15:45:21 »
Citation de: Droopy le 04 juillet 2019 à 09:10:01
ça c'est du gros n'importe quoi .... désolé... :(

j'ai des jazz depuis 2002, de la toute première en BVM 78 ch (01-2002) à la toute dernière en CVT avec 130 ch
cela fait donc 17 ans que j'utilise modèle.. j'ai parcouru pas mal de kms un peut partout en France en ville, route, autoroute, Montagne, petit chemin de foret, campagne etc...  en gros tout type de voie de circulation.
je n'ai jamais eu de soucis sur aucun trajet, et en montagne ce n'est absolument pas de que tu indiques

faut arrêter avec le bashing la jazz elle n'est pas capable de sortir de la ville.... c'est une rengaine de journaleux plutôt fatigante
(donc en 208, clio, fabia, polo etc ... vh de la même catégorie c'est pareil...)

bonne jounrée

+1. Pour avoir eu la Jazz Hybride (donc CVT) pendant 3 années en voiture principale, je confirme qu'elle est largement capable d'affronter toutes les situations, les longs trajets, l'autoroute, la montagne. Sans aucun problème. Ce n'est pas une sportive façon Porsche 911, mais ce n'est absolument pas une voiture à réserver à la ville.
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Re : Présentation de la JAZZ Dynamic CVT de Zeboss
« Réponse #173 le: 04 juillet 2019 à 16:41:22 »
je ne peux qu'abonder....
Je reviens d'un parcours assez vallonné, certes pas la haute montagne, mais plein de virages dont certains en épingle, et je me suis amusé comme un fou.
Comparer le couple d'un moteur atmo à celui d'un diesel turbo, ça n'a aucun sens. Tout dépend des rapports de boîte. C'est le couple à la roue qui compte.
Et en montagne, un gros diesel qui pèse sur le train avant d'une traction qui sous-vire comme une grosse vache, je ne trouve pas ça très amusant.

Quand à, monsieur le comte ** qui change de voiture pcq "Madame n'aime pas", je trouve ça plutôt consternant.... Enfin, le caprices des comtesses, je ne connais pas trop bien. Mais j'imagine bien d'autres solutions pour y remédier !
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Re : Présentation de la JAZZ Dynamic CVT de Zeboss
« Réponse #174 le: 04 juillet 2019 à 17:14:37 »
Tiens, j'ai découvert un petit truc utile:
le stop/start coupe le moteur à l'arrêt si on enfonce la pédale de frein à fond. Ce que je sais depuis peu (merci AOS) c'est que si on la laisse à qques mm, le moteur ne se coupe pas (ce que je préfère quand je sais que l'arrêt sera de courte durée).
Bien entendu, dès qu'on accélère (ou relâche le frein), le moteur se remet en route.
J'ai découvert qu'en tournant légèrement le volant, on redémarrait aussi le moteur
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Re : Re : Présentation de la JAZZ Dynamic CVT de Zeboss
« Réponse #175 le: 04 juillet 2019 à 17:31:00 »
Citation de: nadar le 04 juillet 2019 à 16:41:22

Quand à, monsieur le comte ** qui change de voiture pcq "Madame n'aime pas", je trouve ça plutôt consternant.... Enfin, le caprices des comtesses, je ne connais pas trop bien. Mais j'imagine bien d'autres solutions pour y remédier !

C'est assez connu, les femmes sont souvent chiantes, pour éviter les problèmes on l'a satisfait et on a enfin la paix.
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Re : Re : Présentation de la JAZZ Dynamic CVT de Zeboss
« Réponse #176 le: 04 juillet 2019 à 17:45:42 »
Citation de: nadar le 04 juillet 2019 à 17:14:37
Tiens, j'ai découvert un petit truc utile:
le stop/start coupe le moteur à l'arrêt si on enfonce la pédale de frein à fond. Ce que je sais depuis peu (merci AOS) c'est que si on la laisse à qques mm, le moteur ne se coupe pas (ce que je préfère quand je sais que l'arrêt sera de courte durée).
Bien entendu, dès qu'on accélère (ou relâche le frein), le moteur se remet en route.
J'ai découvert qu'en tournant légèrement le volant, on redémarrait aussi le moteur
Tout à fait.

Citation de: haga le 04 juillet 2019 à 17:31:00
C'est assez connu, les femmes sont souvent chiantes, pour éviter les problèmes on l'a satisfait et on a enfin la paix.
:-X :fight:
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Re : Re : Re : Présentation de la JAZZ Dynamic CVT de Zeboss
« Réponse #177 le: 04 juillet 2019 à 19:06:28 »
Citation de: haga le 04 juillet 2019 à 17:31:00
C'est assez connu, les femmes sont souvent chiantes, pour éviter les problèmes on l'a satisfait et on a enfin la paix.

* +1  O0 :applause: :applause: :applause:
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Re : Re : Re : Présentation de la JAZZ Dynamic CVT de Zeboss
« Réponse #178 le: 04 juillet 2019 à 22:12:50 »
Citation de: Droopy le 04 juillet 2019 à 09:10:01
ça c'est du gros n'importe quoi .... désolé... :(

j'ai des jazz depuis 2002, de la toute première en BVM 78 ch (01-2002) à la toute dernière en CVT avec 130 ch
cela fait donc 17 ans que j'utilise modèle.. j'ai parcouru pas mal de kms un peut partout en France en ville, route, autoroute, Montagne, petit chemin de foret, campagne etc...  en gros tout type de voie de circulation.
je n'ai jamais eu de soucis sur aucun trajet, et en montagne ce n'est absolument pas de que tu indiques

faut arrêter avec le bashing la jazz elle n'est pas capable de sortir de la ville.... c'est une rengaine de journaleux plutôt fatigante
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J'avais failli acheter une jazz en 2008 (donc les séries 1 ; je ne compte pas la toute première) et la boite cvt n'était pas agréable sur voie rapide, je passais en manuelle sur voie rapide. Après c'est juste un ressenti sur une courte distance donc pas comme toi mais je n'ai pas trouvé cette boite adaptée à du rapide. Après chacun son ressenti. Perso pas de cvt sur petit moteur ou alors avec turbo (mouss va pas aimer !!!)

Après l'hybride c'est autre chose ça cache un peu le manque de couple.
« Modifié: 04 juillet 2019 à 22:15:49 par yannick62 »
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Re : Re : Re : Présentation de la JAZZ Dynamic CVT de Zeboss
« Réponse #179 le: 05 juillet 2019 à 09:22:10 »
Citation de: haga le 04 juillet 2019 à 17:31:00
C'est assez connu, les femmes sont souvent chiantes, pour éviter les problèmes on l'a satisfait et on a enfin la paix.

il y a bien d'autres manières de les satisfaire....
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