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28 mars 2024 à 20:44:55

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Auteur Sujet: Présentation de la JAZZ Dynamic CVT de Zeboss  (Lu 30616 fois)

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Re : Présentation de la JAZZ Dynamic CVT de Zeboss
« Réponse #105 le: 19 mai 2019 à 18:18:15 »
Désolé je me suis un peu emporté car je dois avouer que depuis un moment certaines choses m'irritent sur le forum donc je prend un peu de recul et ne viens pas souvent.

En effet, quand on va sur un forum c'est pour y trouver des infos que ce soit pour un problème ou pour un avis. Or ici j'ai remarqué qu'il faut éviter de critiquer la marque...
Moi je pense tout le contraire car je cherche et je donne mon point de vu sans me laisser bercer par des illusions.

Pour moi la Jazz 1.5 est :
- une voiture super pratique (comme les autres jazz auparavant)
- mal finie (oui montez dans une 208, 2008 ou même une clio 4 toutes 3 possédées par mes parents et c'est le jour est la nuit même si c'est de la qualité perçue)
- le moteur est disons-le suffisant mais il faut le cravacher pour en sortir quelque chose. J'entends par là que ce n'est pas en accélérant progressivement comme on pourrait le faire avec un moteur turbo qu'il va se passer quelque chose, il faut y aller franco avec la pédale  d'accélérateur et ça c'est plus dans les habitudes de monsieur tout le monde. Pour preuve, le sujet de Mouss qui se demande où sont les 28ch de plus par rapport à sa 1.3 (après avoir essayé la mienne). En clair en conduit souple il n'y a guère de différences avec le 1.3.
- le comportement routier est correcte pour la catégorie, mais le HRV sur la même plateforme est mieux (je prenais plus vite certains virages avec)
- la boite CVT est parfaite en ville mais une fois sortie de là c'est une catastrophe en terme de comportement et d'agrément (comme toute les CVT que j'ai eu avant même avec la reprog d'HONDA entre mon HRV et la Jazz). Le mode manuel aurait pu compenser cela mais le choix de l'étagement des rapports virtuels a tout mis à terre puisqu' avec 7 rapports face à 6 pour la manuelle on aurait pu avoir le beurre et l'argent du beurre avec une 7 plus longue que la 6 manu (c'est le cas) et surtout 2.3.4.5.6 plus court et ce n'est pas le cas (la 5 virtuelle ne doit pas être loin de la 6 méca).

Bref ya du bon est du moins bon, et si mes vélos n'étaient pas rentrés debout à l'arrière j'aurais pris autre chose (une 2008 eat6 sûrement). Mais bon ça aussi ça va changer car je n'ai plus besoin de ce détails, juste la LOA qui me bloque chez Honda désormais à moins d'attendre la fin ou de dépenser un peu plus.
Tu as écrit l'essentiel v@l.
Je ne vais pas m'aventurer sur la partie liée aux Peugeot.
Car ça fait une éternité que je ne suis pas monté à bord d'un véhicule de cette marque.
Renault oui mais la Clio d'il y a deux ou trois ans et j'ai trouvé ça clinquant et plastoc.
Quand on passe à la Mégane (celle de ma soeurette) on voit un gain très net d'aspect du mobilier intérieur.
Après encore une fois je m'en tape des plastiques moussés.
Je n'ai jamais compris cette fascination pour le plastique moussé.
Mais bon si ça fait plaisir à certains...
Et me lancer dans une diatribe pro ou anti, je trouve ça plutôt basique.
L'essentiel c'est que tout le monde y trouve son compte.
Ce qui est mon cas avec la Jazz.
Elle répond à la plupart de mes attentes du moment et a le bon goût d'être plutôt raisonnable niveau conso et entretien.
Moi je ne demande pas plus.
Et puis j'en ai assez de changer de bagnole.
Mis à part la prochaine Jazz hybride, je n'attends rien de la production automobile des prochains mois.

Hors ligne Harry

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Présentation de la JAZZ Dynamic CVT de Zeboss
« Réponse #106 le: 19 mai 2019 à 19:01:58 »
Pas besoin de se lancer dans des diatribes pro ou anti, on peut se contenter de parler des points forts et des points faibles d'un modèle............et on peut vanter l'habitabilité et le côté pratique de la Jazz sans pour autant être pro Honda, tout comme on peut regretter le manque d'évolution du système multimédia ou une présentation un peu triste sans pour autant être anti Honda  :)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Présentation de la JAZZ Dynamic CVT de Zeboss
« Réponse #107 le: 19 mai 2019 à 20:25:37 »
Pas besoin de se lancer dans des diatribes pro ou anti, on peut se contenter de parler des points forts et des points faibles d'un modèle............et on peut vanter l'habitabilité et le côté pratique de la Jazz sans pour autant être pro Honda, tout comme on peut regretter le manque d'évolution du système multimédia ou une présentation un peu triste sans pour autant être anti Honda  :)

C'est ce que je viens d'écrire juste avant.
Mais malgré cela il me semble que l'on ne se comprend pas toujours très  bien.
...
Qu'importe, car comme certains autres compéres ici, je suis mieux dans un rôle d'observateur attentif et discret que de commentateur visible et omniprésent.
Et puis je n'ai plus grand chose à partager ici au quotidien au vu de l'actualité tellement tellement calme.

Hors ligne hondasan

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Re : Re : Présentation de la JAZZ Dynamic CVT de Zeboss
« Réponse #108 le: 19 mai 2019 à 20:28:33 »

Et puis je n'ai plus grand chose à partager ici au quotidien au vu de l'actualité tellement tellement calme.

 >:D Et des critiques de bac à sable pour un oui où un non, ça devient lassant  :2funny: ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne Harry

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Présentation de la JAZZ Dynamic CVT de Zeboss
« Réponse #109 le: 19 mai 2019 à 20:41:31 »
>:D Et des critiques de bac à sable pour un oui où un non, ça devient lassant  :2funny: ;)

Je ne te le fais pas dire  ^-^
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Hors ligne V@lvert

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Re : Présentation de la JAZZ Dynamic CVT de Zeboss
« Réponse #110 le: 19 mai 2019 à 20:56:34 »
Tu as écrit l'essentiel v@l.
Je ne vais pas m'aventurer sur la partie liée aux Peugeot.
Car ça fait une éternité que je ne suis pas monté à bord d'un véhicule de cette marque.
Renault oui mais la Clio d'il y a deux ou trois ans et j'ai trouvé ça clinquant et plastoc.
Quand on passe à la Mégane (celle de ma soeurette) on voit un gain très net d'aspect du mobilier intérieur.
Après encore une fois je m'en tape des plastiques moussés.
Je n'ai jamais compris cette fascination pour le plastique moussé.
Mais bon si ça fait plaisir à certains...
Et me lancer dans une diatribe pro ou anti, je trouve ça plutôt basique.
L'essentiel c'est que tout le monde y trouve son compte.
Ce qui est mon cas avec la Jazz.
Elle répond à la plupart de mes attentes du moment et a le bon goût d'être plutôt raisonnable niveau conso et entretien.
Moi je ne demande pas plus.
Et puis j'en ai assez de changer de bagnole.
Mis à part la prochaine Jazz hybride, je n'attends rien de la production automobile des prochains mois.

Là je dois avouer que la "CVT m'a tuer" (avec la faute). J'en suis rendu au point que si Honda ne sort pas un truc avec de la technologie qui tient la route, sympa à conduire le tout sans consommer + de 5l je pense aller au bout de la LOA et  aller voir ailleurs même si ça me coûte 2000 ou 3000€ de perte entre le rachat de la Jazz et sa reprise par la future marque...

Pas besoin de se lancer dans des diatribes pro ou anti, on peut se contenter de parler des points forts et des points faibles d'un modèle............et on peut vanter l'habitabilité et le côté pratique de la Jazz sans pour autant être pro Honda, tout comme on peut regretter le manque d'évolution du système multimédia ou une présentation un peu triste sans pour autant être anti Honda  :)

Oh oui j'ai pas parlé du "système multimédia" qui n'est pour moi qu'un autoradio vu qu'il n'y a rien de multimédia (un android antédiluvien, non compatible Apple car play ou android Auto le tout avec un soupçon de GPS datant de 2005  :'( )...

Je suis fan du matos japonais qui est fait avec soins en général mais là je suis un peu au bout du rouleau à cause de leur choix de techno (CVT sur des VH avec des chevaux alors qu'ils ont une boite double embrayage ou des boites à convertisseurs bien plus adaptés.

Quand je pense à la Chevrolet Volt ou Opel Ampéra, qui n'ont pas marché alors que ça serait le compromis idéal au tout électrique ...
Avec les techsno actuelles on pourrait réduite le poids de la batterie avec un peu plus de kW en plus et le thermique pourrait aussi passer à la case downsizing (c'était un 1.4l) et on aurait une voiture qui serait à moins de 2.5l au 100 (les proprios d'ampéra faisant en moyenne 3l voir moins sur spritmonitor mais je pense que l'on est dans des cas où les mecs ne font que de la ville et rechargent tout le temps).
Quand on y réfléchi l'Ampera a quasi le même système que l'iMMD, saut que la batterie fait 16kWh avec 9.9 utilisables face à 1.3kWh de mémoire pour le CR-V. Et passé 110km/h le thermique non seulement génère du jus pour l'électrique mais donne du couple au roue faisant un conso réelle de 6.5l à 130Km/h.
L'autonomie électrique varie de 40kms en hiver à 80 en été et ça se recharge sur une prise normale en 11h @6A ou 6h @10A , pas besoin d'avoir le bordel des prises hautes capacités à la maison.
Bref il y a presque 10ans on avait un vh qui s'il avait été amélioré ridiculiserait ce qui se fait aujourd'hui.... La vielle batterie de 16kWh fait 200kg et le 1.4 sort 86ch...
Jazz Dynamic CVT depuis le 07/2018
Conso: sur 26230kms (26350kms au compteur).
<1999-2000 : Twingo 1 ph II 1.2> <2000-2003 : Clio 1 ph III Fidji 1.9D> <2003-2006 : Clio 2 ph I 1.9 dTi> <2006-2007 : Astra H GTC 1.9 CDTI> <2007-2008 : Leon II 2.0 TDI> <2008-2011 : Clio 3 ph I> <2011-2012 : Jazz 1.4 i-Shift> <2012-2016 : Insight> <2016-2018 : HR-v 1.5 CVT>

Hors ligne zouzou60

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Re : Présentation de la JAZZ Dynamic CVT de Zeboss
« Réponse #111 le: 19 mai 2019 à 21:01:06 »
Ampera ou Volt, extraordinaire!
Mais combien, environ 45000€, je ne comprends pas la comparaison avec le Jazz sauf à ne pas être à quelques dizaine de milliers d'€ près!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

phil

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Re : Présentation de la JAZZ Dynamic CVT de Zeboss
« Réponse #112 le: 19 mai 2019 à 21:14:26 »
Volt peut-être pas extraordinaire ( la faute à des rendements électriques et thermiques plutôt mauvais) mais techniquement en avance oui. Mais ça reste une PHEV ,donc plutôt destiné à un type d’utilisation favorable, et de toute façon la version « moderne » en SUV existe avec l’Outlander ( concurrent du CRV).
Bref effectivement je vois pas trop le rapport avec une Jazz.

Hors ligne zouzou60

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Re : Présentation de la JAZZ Dynamic CVT de Zeboss
« Réponse #113 le: 19 mai 2019 à 21:24:07 »
Pas à ce prix là en tous cas! Sa petite batterie bien trop lourde mais l'électrique avance très vite techniquement.
Maintenant l'hybride, le PHEV, c'est de la transition? Mais pendant combien de temps?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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« Réponse #114 le: 19 mai 2019 à 23:23:06 »
Le temps qu'il faudra pour que le VE conviennent à tous....si tant est qu'il le puisse un jour.
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Re : Présentation de la JAZZ Dynamic CVT de Zeboss
« Réponse #115 le: 19 mai 2019 à 23:56:37 »
Le temps qu'il faudra pour que le VE conviennent à tous....si tant est qu'il le puisse un jour.

20 ans?
Arriverons nous à arrêter le thermique en 2040?
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« Réponse #116 le: 20 mai 2019 à 00:17:53 »
20 ans?
Arriverons nous à arrêter le thermique en 2040?

Il peut se passer tellement de choses en 20 ans  ::)...
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Re : Présentation de la JAZZ Dynamic CVT de Zeboss
« Réponse #117 le: 20 mai 2019 à 00:24:13 »
Il peut se passer tellement de choses en 20 ans  ::)...

Il n'est pas impossible que nous soyons sur un saut technologique!
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« Réponse #118 le: 20 mai 2019 à 00:30:41 »
Il n'est pas impossible que nous soyons sur un saut technologique!

Peut-être, ça fait en tout cas longtemps qu'on nous l'annonce comme tel.
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Hors ligne zouzou60

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Re : Présentation de la JAZZ Dynamic CVT de Zeboss
« Réponse #119 le: 20 mai 2019 à 00:40:52 »
Peut-être, ça fait en tout cas longtemps qu'on nous l'annonce comme tel.

Attention à l'obligation!
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