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29 mars 2020 à 14:09:55

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Auteur Sujet: Pour 1 filtre avec toi  (Lu 6107 fois)

Hors ligne MousS'

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Pour 1 filtre avec toi
« le: 02 juin 2018 à 01:18:06 »
Le machin est le prochain achat prévu.
61€.
Pour un filtre avec toi, je ferais n'importe quoi…

https://www.knfiltres.com/air_filter/2018/honda/jazz/1.3l
•  Insight II 1.3 IMA hybride CVT [2012/2016 > 85000 km • Civic IX 1.8 i-VTEC BVM [2016/2018] > 25000 km  • Jazz III 1.3 i-VTEC 2018 CVT [2018/...] > 31000 km (Fév. 2020)

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Re : Pour 1 filtre avec toi
« Réponse #1 le: 02 juin 2018 à 09:19:33 »
Économises ton argent !  Le principe est sympa mais on te vend du rêve. De plus la filtration tissu est moins performante pour  intercepter les micro poussières. En plus c'est presque quatre fois le prix d'un filtre papier ! Quand tu ajoutes le coût du filtre au coût des produits nécessaires (huile + nettoyant) tu dois pouvoir te payer 8 filtres papier soit largement la période d'utilisation de la voiture.
« Modifié: 02 juin 2018 à 09:21:32 par ZZtop91 »

Hors ligne raganhard

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Re : Pour 1 filtre avec toi
« Réponse #2 le: 02 juin 2018 à 09:34:31 »
Si tu gagnes 1% ou 2% quand il est neuf, c'est le bout du monde.

Ensuite, apès quelques révisions, je suis presque certain qu'un filtre papier neuf est meilleur que ce filtre lavé.


C'est peut être plus écolo sur le recyclage du filtre, sauf si tu consommes plus après qq nettoyages.

Hors ligne zouzou60

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Re : Pour 1 filtre avec toi
« Réponse #3 le: 02 juin 2018 à 09:47:44 »
Surtout, MousS', tu es en LOA avec entretien, non?
Économises ton argent!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Hors ligne Goldwing1986

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Re : Pour 1 filtre avec toi
« Réponse #4 le: 02 juin 2018 à 09:57:26 »
Et par curiosité, Quid de la garantie en cas de souci moteur?

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Pour 1 filtre avec toi
« Réponse #5 le: 02 juin 2018 à 10:03:20 »
Et par curiosité, Quid de la garantie en cas de souci moteur?

Alors là, bon courage!
Mais ce sont des moteurs sans ennui!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Hors ligne route66

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Re : Pour 1 filtre avec toi
« Réponse #6 le: 02 juin 2018 à 11:11:39 »
avec ça il va avoir la puissance de la 1.5 et la finition de la 1.3  >:D
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybide exclusive 2011-202?  varadero 125
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

Hors ligne MousS'

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Re : Re : Pour 1 filtre avec toi
« Réponse #7 le: 02 juin 2018 à 13:30:46 »
avec ça il va avoir la puissance de la 1.5 et la finition de la 1.3  >:D

Et avec la fiabilité du 1.8  :crazy:
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Pour 1 filtre avec toi
« Réponse #8 le: 02 juin 2018 à 13:42:28 »
Et avec la fiabilité du 1.8  :crazy:

Et l'agrément du 2.4  :D
=> HR-V Sport 07/2019  .....et bientôt une Toyota Corolla TS 2.0 HSD
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

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Re : Pour 1 filtre avec toi
« Réponse #9 le: 02 juin 2018 à 14:08:50 »
Et l'agrément du 2.4  :D

Yep! Avec la sonorité du 3.5 V6   :buck2:


Ah là voilà la base de toute cette filratitude perplexophile hypertrophiée:

Hey mouss t'as acheté un filtre à air ?

J'envisage sérieusement l'achat aussi mais j'ai lu pas que du bon.
Globalement faut pas penser perf en plus mais plus de réactivité  et un son différent (parfois génant sur long trajet soit-disant).

Après au huilage faut le coup de main car si on en met trop la on perd en performance donc...

Pas encore mais j'y pense.
C'est dans les tuyaux disons.
Alors moi qui en suis pour l'instant à mon quatrième:
-Un filtre à air pour mes deux Alfa 33 (le même qui a servi sur les deux 80000 km en tout).
-Un kit d'admission directe sur la 206 1.6 16V (grosses sensations sonores et pour le reste bah…30000 km)
-Un filtre à air sur l'Insight (75 000 Km)
-Un filtre à air sur Désiré (20000 Km)

On gagne une plus belle sonorité et avec une réponse moteur à l'accélèration qui se ressent par le gain de quelques centaines de tours par minute.
Genre à 2800 tr / min à 130 km/h au lieu de 3000 tr/min
d'où ce que j'appelle le gain en en réactivité.
Baisse relative de la conso, due au fait qu'à régime constant on sollicite légèrement moins le moteur.
Côté perfs on a parfois annoncé quelques 5 pour cent de gain en puissance mais je n'y crois pas (à vérifier sur banc?).
Moi je dirais 2% max et encore...

« Modifié: 02 juin 2018 à 14:11:27 par MousS' »
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Re : Pour 1 filtre avec toi
« Réponse #10 le: 02 juin 2018 à 14:27:28 »
J'ai essayer ce filtre sur crz et hrv et comparé au filtre adaptable papier de oscaro je préfère de loin un k&n.
Le filtre papier d'origine Honda facturé 35€ est très bien mais je doute qu'il soit aussi bon passer 20000kms.

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Re : Pour 1 filtre avec toi
« Réponse #11 le: 02 juin 2018 à 14:48:18 »
Un filtre Purflux coûtera 15 euros  par Internet, livré dans ta boîte à lettres. Les filtres Honda sont souvent d'origine Purflux.





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Re : Pour 1 filtre avec toi
« Réponse #12 le: 02 juin 2018 à 15:06:55 »
Peut être mais j'ai vu des civics qui ont eu des filtres adaptable qui vibré dans la. Boite à air les dimensions sont peut-être pas adapté.

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Re : Re : Pour 1 filtre avec toi
« Réponse #13 le: 02 juin 2018 à 16:04:13 »
Yep! Avec la sonorité du 3.5 V6   :buck2:


Ah là voilà la base de toute cette filratitude perplexophile hypertrophiée:

Pas encore mais j'y pense.
C'est dans les tuyaux disons.
Alors moi qui en suis pour l'instant à mon quatrième:
-Un filtre à air pour mes deux Alfa 33 (le même qui a servi sur les deux 80000 km en tout).
-Un kit d'admission directe sur la 206 1.6 16V (grosses sensations sonores et pour le reste bah…30000 km)
-Un filtre à air sur l'Insight (75 000 Km)
-Un filtre à air sur Désiré (20000 Km)

On gagne une plus belle sonorité et avec une réponse moteur à l'accélèration qui se ressent par le gain de quelques centaines de tours par minute.
Genre à 2800 tr / min à 130 km/h au lieu de 3000 tr/min
d'où ce que j'appelle le gain en en réactivité.
Baisse relative de la conso, due au fait qu'à régime constant on sollicite légèrement moins le moteur.
Côté perfs on a parfois annoncé quelques 5 pour cent de gain en puissance mais je n'y crois pas (à vérifier sur banc?).
Moi je dirais 2% max et encore...

Trop de polémique Mouss lol!
Du coup j’ai commandé  un embout de pot dont je sais même pas s’il va s’adapter  :2funny:
Jazz Dynamic CVT depuis le 07/2018
Conso: sur 24516kms (24636kms au compteur).
Avant: 1999-2000 : Twingo 1 ph II 1.2 | 2000-2003 : Clio 1 ph III Fidji 1.9D | 2003-2006 : Clio 2 ph I 1.9 dTi | 2006-2007 : Astra H GTC 1.9 CDTI | 2007-2008 : Leon II 2.0 TDI | 2008-2011 : Clio 3 ph I | 2011-2012 : Jazz 1.4 i-Shift | 2012-2016 : Insight | 2016-2018 : HR-v 1.5 CVT

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Re : Re : Re : Pour 1 filtre avec toi
« Réponse #14 le: 02 juin 2018 à 16:59:02 »
Trop de polémique Mouss lol!
Du coup j’ai commandé  un embout de pot dont je sais même pas s’il va s’adapter  :2funny:

Un machin en alu ou chrome?
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