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29 mars 2024 à 07:19:42

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Auteur Sujet: Norme Euro / Vignette crit'air Honda Jazz 1.4 Luxury boite méca  (Lu 6031 fois)

Hors ligne Seb_35_

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Hello,

Ma copine possède une Honda JAZZ 1.4 100ch Luxury en boite méca, avec comme 1ère date d'iimmatriculation le 26/02/2009.
A Rennes, dès Octobre, cette p@#{[µ°ain de vignette crit'air sera obligatoire lors des pics de pollution....

En regardant sur la carte grise la partie V.9 (Indication de la classe environnementale de réception CEV.9 Indication de la classe environnementale de réception CE), je suis étonné de la valeur "83-05 2" qui correspondrait d'après Crit'Air (ttps://www.certificat-air.gouv.fr) à la norme Euro 3.

Or je m'attendais à une norme Euro4 pour un véhicule Essence de 2009 d'après le tableau de classification Crit'Air (https://www.certificat-air.gouv.fr/docs/tableaux_classement.pdf) et du fait des informations que l'on retrouve sur les fiches techniques de ce modèle. (https://www.autoplus.fr/honda/jazz/fiche-technique/Honda-Jazz-1.4-i-VTEC-100-Luxury-5p.-15608.html)

Vous avez quel valeur pour pour votre Honda Jazz 1.4 100ch en boite méca?
 
Merci.

Hors ligne Chris_92

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Re : Norme Euro / Vignette crit'air Honda Jazz 1.4 Luxury boite méca
« Réponse #1 le: 24 septembre 2018 à 21:09:46 »
Je suis étonné. Ma précédente Jazz était de 2010 en méca et classée EURO4 -> Critair 2.

Jazz 2010 Exec 02/2010->03/2018
Jazz 2018 1.3 Exclu CVT 03/2018 ->

Hors ligne Seb_35_

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Re : Norme Euro / Vignette crit'air Honda Jazz 1.4 Luxury boite méca
« Réponse #2 le: 25 septembre 2018 à 09:43:31 »
Je m'attendais en effet qu'elle soit classée EURO4 / Critair 2, mais quand je rentre les données sur le site critair, c'est EURO 3...
J'ai fais une demande par email à la gestion de l'Homologation Honda France (homologation.france@honda-eu.com) le 07 Aout et à ce jour, j'ai toujours aucune réponse... Ha si le mec a répondu mais sa réponse n'était pas pour moi, il s'était trompé de mail.... Bref c'est des branquignoles ...  :idiot2:

Hors ligne raganhard

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Re : Norme Euro / Vignette crit'air Honda Jazz 1.4 Luxury boite méca
« Réponse #3 le: 25 septembre 2018 à 23:33:39 »
Ma Jazz 1.2 90cv de Decembre 2008, était également en Crit'Air 2

Ca sent l'erreur administrative, ou alors tu as acheté une Jazz Diesel sans le savoir

Hors ligne AoS

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Re : Norme Euro / Vignette crit'air Honda Jazz 1.4 Luxury boite méca
« Réponse #4 le: 26 septembre 2018 à 07:11:22 »
Tous les véhicules neufs vendus depuis le 1er janvier 2006 sont Euro 4.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne yannick62

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Re : Re : Norme Euro / Vignette crit'air Honda Jazz 1.4 Luxury boite méca
« Réponse #5 le: 26 septembre 2018 à 07:31:32 »
Ma Jazz 1.2 90cv de Decembre 2008, était également en Crit'Air 2

Ca sent l'erreur administrative, ou alors tu as acheté une Jazz Diesel sans le savoir

Ils ont amélioré le moteur alors (ou bien il passait les normes euro 5) car la mienne de 2015 est en crit'air 1
« Modifié: 26 septembre 2018 à 07:45:29 par yannick62 »
Suzuki s-cross 1.4 style bva allgrip 2019
Jazz 1200 elegance 2015
A pu le honda crv 2014 exclusive navy ivtec BVA 4WD

Hors ligne Seb_35_

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Re : Re : Norme Euro / Vignette crit'air Honda Jazz 1.4 Luxury boite méca
« Réponse #6 le: 26 septembre 2018 à 11:11:28 »
Ma Jazz 1.2 90cv de Decembre 2008, était également en Crit'Air 2

Ca sent l'erreur administrative, ou alors tu as acheté une Jazz Diesel sans le savoir

Oui certainement une erreur administrative.
Ha une Jazz diesel sans turbo alors car elle est molle à bas régime! ;)
Elle manque clairement de reprise cette bagnole. Honda dit que c'est un 1.4L, mais en réalité la cylindrée est plus proche des 1.3L (1 339 cm3). De même je me demande vraiment si ça fait vraiment 100cv, quand je vois les perfs pures en accélération

Hors ligne Harry

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Norme Euro / Vignette crit'air Honda Jazz 1.4 Luxury boite méca
« Réponse #7 le: 26 septembre 2018 à 11:17:55 »
Elle a les accélérations d'une Fiesta 1.0 Ecoboost 100ch, d'une DS3 VTi 95 ch, d'une Clio 1.2 TCe 100 ch...........bref, les perfs d'une voiture avec un petit moteur de 100 ch  ;)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Penguelen

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Re : Norme Euro / Vignette crit'air Honda Jazz 1.4 Luxury boite méca
« Réponse #8 le: 26 septembre 2018 à 11:21:13 »
Bah, c'est pas la seule. Ma conjointe a une 207 de 1.4 90ch essence et ben......c'est mou et ça manque de souplesse. Faut lui rentrer dedans ! Je préfère, et elle aussi, et de loin, ma vieille Golf de 1.6 et 75ch essence (plus légère il est vrai).

Hors ligne Seb_35_

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Re : Norme Euro / Vignette crit'air Honda Jazz 1.4 Luxury boite méca
« Réponse #9 le: 26 septembre 2018 à 18:06:05 »
Le problème sur la Jazz, c'est sa boite qui est bien trop longue.
La 2ème rupte à 100 compteur environ, c'est bien trop long! On voit bien le creux en accélération, si on accélère à fond de 1ere dans une grosse cote, la 2eme perd trop de tr/min et là ça fait un "creux" le temps de reprendre les quelques centaines de tr/min pour repartir plus énergiquement...

Hors ligne jonviv

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Re : Norme Euro / Vignette crit'air Honda Jazz 1.4 Luxury boite méca
« Réponse #10 le: 26 septembre 2018 à 20:49:25 »
Étonnant ce crit’Air 3 pour une jazz de 2009...
Mon CR-V3  2,2 I-DTEC de 2010 est en Crit’Air 2,
Comme ma civic hybride de 2008...


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Honda C-RV III BVA 2010 2,2L I-DTEC 150
Honda Civic Hybrid 2008, MotoGuzzi V11 LeMans RossoCorsa 2004
Ex: Honda accords 1989, 1991, Aerodeck 1996. I-VTEC, Civic hybrid 2008

Hors ligne haga

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Re : Norme Euro / Vignette crit'air Honda Jazz 1.4 Luxury boite méca
« Réponse #11 le: 26 septembre 2018 à 23:05:13 »
Crv3 essence de 2007 Crit'Air 2 aussi comme la Nissan note 1,4 de 2009.

Tu es allé sur le site et fait une simulation ?
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Seb_35_

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Re : Norme Euro / Vignette crit'air Honda Jazz 1.4 Luxury boite méca
« Réponse #12 le: 27 septembre 2018 à 12:28:14 »
Oui je suis allé sur le site pour faire la simulation (https://certificat-air.gouv.fr/simulation).
Je crois avoir compris.
En fait quand tu vas sur https://certificat-air.gouv.fr/simulation et que tu cliques sur le 'i' de "Norme EURO", on voit une photo de la carte grise avec le numéro indiqué au V9 avec écrit "EURO" à la fin.
C'est inscrit:
"La norme EURO est indiquée au niveau du champ <V.9> du certificat d'immatriculation.Ce champ n'apparaît pas sur les certificats émis avant le 15 mars 2009. "
Comme la voiture a été immatriculé le 26/02/2009, dans le champs j'ai "83-05 2" mais pas écrit EURO ensuite.
Par contre si je clique sur "Connaître ma norme EURO ?" qui me dit:
"Saisissez le contenu du champ V9 à l’identique de votre certificat d’immatriculation.", et si je mets "83-05 2", il me dit Euro3.

Comme au-dessus, c'est indiqué Ce champ n'apparaît pas sur les certificats émis avant le 15 mars 2009, je dois donc pas le remplir!