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Le match des CVT

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Auteur Sujet: Le Match des CVT  (Lu 12594 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Le Match des CVT
« Réponse #30 le: 04 décembre 2018 à 21:35:21 »
De toute manière si il devait y avoir un 1.5 ce serait forcément celui de la version Japonaise.
À l’heure actuelle et plus ça va moins cet essai du 1.5 ne semble vouloir se transformer en nouvelle acquisition concrète. Je ne sais pas pourquoi. Soit je me suis bien fait au 1.3 et finalement il me va plutôt bien soit j’ai comme une appréhension que je ne m’explique pas totalement vis à vis de ce 1.5.
En fait ça ne me dérangerait pas qu’on me prouve le contraire  ;)

Aucun retour sur Jazz 1,5l certe très récentes!
Et sur les HRV  c'était des défauts d'équipements (sous-traitance Mexicaine, Américaine?), défaut a priori de jeunesse.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

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Le Match des CVT
« Réponse #31 le: 05 décembre 2018 à 00:01:13 »
De toute manière si il devait y avoir un 1.5 ce serait forcément celui de la version Japonaise.
À l’heure actuelle et plus ça va moins cet essai du 1.5 ne semble vouloir se transformer en nouvelle acquisition concrète. Je ne sais pas pourquoi. Soit je me suis bien fait au 1.3 et finalement il me va plutôt bien soit j’ai comme une appréhension que je ne m’explique pas totalement vis à vis de ce 1.5.
En fait ça ne me dérangerait pas qu’on me prouve le contraire  ;)

Le meilleur moyen de te prouver le contraire c'est que tu ailles essayer une Jazz 1.5 i-VTEC  ;)
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Re : Le Match des CVT
« Réponse #32 le: 05 décembre 2018 à 14:26:36 »
Le meilleur moyen de te prouver le contraire c'est que tu ailles essayer une Jazz 1.5 i-VTEC  ;)

J'y travaille, j'y travaille  :D
Mais tu sais moi il faut pas trop que je les essaie les Honda, surtout les Jazz parce qu'après je signe  :crazy:

Hors ligne Harry

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Le Match des CVT
« Réponse #33 le: 05 décembre 2018 à 14:28:19 »
J'y travaille, j'y travaille  :D

Bon, ben arrête d'y travailler et fais le !!  >:D
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Re : Le Match des CVT
« Réponse #34 le: 05 décembre 2018 à 14:31:06 »
Bon, ben arrête d'y travailler et fais le !!  >:D

Okay  :D

Hors ligne Harry

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Le Match des CVT
« Réponse #35 le: 05 décembre 2018 à 14:38:36 »
De toutes façons tu ne verras pas une grande différence, la Jazz 1.5 i-VTEC c'est comme la Jazz 1.3 i-VTEC.........en plus performant   ;)

Si tu es déjà content de ton 1.3 i-VTEC, tu risque de te faire peur avec le 1.5 i-VTEC !!  :crazy:
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Hors ligne Droopy

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Re : Le Match des CVT
« Réponse #36 le: 05 décembre 2018 à 15:53:09 »
De toutes façons tu ne verras pas une grande différence, la Jazz 1.5 i-VTEC c'est comme la Jazz 1.3 i-VTEC.........en plus performant   ;)

Si tu es déjà content de ton 1.3 i-VTEC, tu risque de te faire peur avec le 1.5 i-VTEC !!  :crazy:

trop puissant pour lui  >:D
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : Le Match des CVT
« Réponse #37 le: 05 décembre 2018 à 20:32:40 »
 :2funny:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Le Match des CVT
« Réponse #38 le: 06 décembre 2018 à 07:24:59 »
Moi je vais bientôt essayer le CRV5 hybride lalaléreu !  >:D

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Re : Re : Le Match des CVT
« Réponse #39 le: 06 décembre 2018 à 12:56:39 »
Moi je vais bientôt essayer le CRV5 hybride lalaléreu !  >:D

Oui tu fais bcp d'essais mais tu ne seras jamais un pseudo client, c'est ton hobby.

Je reçois régulièrement des sms/email pour essayer pas mal de Vh (jaguar, volvo, merco, etc.…) et j'y vais pas car pourquoi essayer un vh que je n'achèterais pas.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Re : Le Match des CVT
« Réponse #40 le: 06 décembre 2018 à 15:23:11 »
Oui tu fais bcp d'essais mais tu ne seras jamais un pseudo client, c'est ton hobby.

Je reçois régulièrement des sms/email pour essayer pas mal de Vh (jaguar, volvo, merco, etc.…) et j'y vais pas car pourquoi essayer un vh que je n'achèterais pas.

Je t'invite à bien mémoriser ton message haga  :)
D'ici quelques mois peut-être aurons nous l'occasion d'aborder à nouveau ce sujet  8)
Pour l'heure je n'en dirais pas plus.

Et je ne fais pas pas beaucoup  d'essais comme tu l'écris.

2015 - Essai d'un HRV 1.5 CVT
2016- aucun essai - Achat d'une Honda Civic JX 1.8
2017- Essai de la Jazz BVM et CVT l'an dernier en Novembre suivi d'une commande passée dans la foulée.

2018 - 3  Essais:

         - Honda Civic 10 1.0 Turbo CVT
         - Honda  HRV FL 2018 1.5 CVT
         A venir:
        - Le CRV 5 hybride

Après te trouve normal  en tant que Hondiste convaincu et dans le cadre de mon blog d'évoquer les essais que j'effectue ou essais partagés ou les rencontres auxquelles je participe.
Par exemple en tant que membre du LFC (pour Leaf France Café) donc je trouve normal de partager tout cela ici et encore je ne communique que de manière extrêmement mesurée sur les éléments dont je dispose.
« Modifié: 06 décembre 2018 à 15:25:18 par MousS' »

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Re : Le Match des CVT
« Réponse #41 le: 06 décembre 2018 à 19:06:31 »
Je ne te critique pas, d' autres c'est de changer d'opérateurs téléphonique, toi c'est les voitures.  ;)

Par contre écris loue des Vh.  :angel:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Le Match des CVT
« Réponse #42 le: 06 décembre 2018 à 19:41:09 »
Je ne te critique pas, d' autres c'est de changer d'opérateurs téléphonique, toi c'est les voitures.  ;)

Par contre écris loue des Vh.  :angel:

Pas de sushi haga  ;)

Je Loue des VH seulement depuis la Civic 9 de 2016 et à nouveau avec la Jazz 2018.
Qui ont été mes neuvième et dixième voitures.
L’Insight que j’ai eue de 2012 et 2016 ainsi que les 7 autres étaient complètement à moi.
Étrangement quand ma troisième voiture qui était aussi ma seconde Alfa 33 a eu un des ses quatre cylindres claqué et que je me suis trouvé par obligation à rouler avec un 3 cylindres et obligation de réparer pour ne pas avoir à balancer ma bagnole à la casse eh bah la notion de propriété elle te fait une belle jambe crois moi  :-\

...

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Re : Le Match des CVT
« Réponse #43 le: 06 décembre 2018 à 19:45:28 »
Fallait acheter Honda, ton papa à une Accord de 2000 je crois et elle est tjrs au top et surtout à lui.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Le Match des CVT
« Réponse #44 le: 06 décembre 2018 à 19:50:59 »
C'est attachant une Honda en plus! Mon avis!
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