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http://www.zeperfs.com/match7207-5961.htm
La Jazz 1.3 du comparo est en BVM. Les chiffres que j’ai indiqué dans mon premier post sont de CVT à CVT.Tu saisis la nuance ou il faut que je développe? De plus le sujet est aussi que sur la Jazz en finition Exclusive il y a la clim automatique, le démarrage sans clé, les vitres arrières sur teintées, la caméra de recul et le système d’alarme. Sur la Jazz Dynamic c’est clim manuelle et aucun des quatre autres équipements proposés sur l’Exclusive.
n'est important (à mes yeux) que la caméra.. (env 430 €)vitres teintées, c'est cosmétique (mais ça lui va bien voir très bien suivant la couleur de l'auto) et utile pour les passagers arrières .. (env 200 €)clim manuelle et alors... elle fonctionne très bien comme ça..démarrage ouverture sans clef et alarme sert à rien
La Jazz 1.3 du comparo est en BVM. Les chiffres que j’ai indiqué dans mon premier post sont de CVT à CVT.Tu saisis la nuance ou il faut que je développe?
Si j'ai bien compris un message de XJ, le modèle existe toujours en Belgique car il devait acheter un 1.3 trend CVT 2018 (= elegance en France).Peut-être qu'ils n'en vendaient pas bcp en France, mais de là à la retirer du catalogue alors qu'elle est importée en Europe...
Pourquoi séparer l'executive et l'exclusive ? Quant à moi j'ai une Elegance CVT. Modèle qui n'est en vente depuis le restylage, je me demande bien pourquoi : n'y a-t-il que les riches qui achètent des CVT ? La première jazz CVT est maintenant très chère car il faut minimum une executive (avec des options qui ne m'intéressent pas, et je pense que je ne suis pas le seul).
Si je ne l’avais pas fait on m’aurait aussi posé la question On peut surtout se demander aussi pourquoi Honda a choisi de n’importer que la version Dynamic sur le 1.5
Pour le liseré rouge!