Je viens de parcourir ce post et j adresse un grand merci à jacky240360 pour toutes ces infos.
Je viens de réaliser le changement de liquide de refroidissement avec " LE " bon liquide et presque la bonne méthode : J ai siphonné par la petite durite au dessus de l alternateur après dévissage du bouchon de radiateur, puis déconnexion de la durite en bas du radiateur puis utilisé mon compresseur et le pistolet par la petite durite ( au dessus de l alternateur ).
Pour le remplissage reconnexion de la durit d en bas puis 3 litres " grande eau " par le remplissage puis avec parcimonie jusqu' à ce que le liquide déborde par la petite durit ? et ben non ! par le tube métal de la petite durit. J ai attendu une minute puis refait le plein jusqu au débordement par le tube. Tout me semblant gravitaire et vu la quantité de liquide qui me restait ds mon bidon de 5 litres je ne devais pas être mauvais. Puis reconnexion de la petite durit et quelques goutes jusqu au bord du tuyau de remplissage. Vase d expansion au maxi et moteur quelques secondes et ctrl tt est ok.