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Quelles motorisations attendez-vous / espérez-vous sur la prochaine Jazz 4?

le 1.3 i-VTEC
3 (5.9%)
le 1.5 i-VTEC
8 (15.7%)
le 1.0 Turbo
6 (11.8%)
un moteur hybride
20 (39.2%)
un moteur hybride rechargeable
8 (15.7%)
un moteur électrique / EV comme c'est qu'y disent en Brexie
5 (9.8%)
une motorisation inédite, mais laquelle?
1 (2%)

Total des votants: 27

Auteur Sujet: Les moteurs de Jazz 4?  (Lu 12901 fois)

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Les moteurs de Jazz 4?
« Réponse #60 le: 24 avril 2019 à 18:35:14 »
Pourquoi faudrait-il couper cette discussion, V@lvert nous donne tout simplement son ressenti  :) 
=> HR-V Sport 07/2019  .....et bientôt une Toyota Corolla TS 2.0 HSD
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

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Re : Les moteurs de Jazz 4?
« Réponse #61 le: 24 avril 2019 à 18:50:35 »
Pourquoi faudrait-il couper cette discussion, V@lvert nous donne tout simplement son ressenti  :)

* Je relance avec cette question  :coolsmiley:

- Qu'en est-il de la longévilité du 1.0 Turbo (3 cylinbdres)  >:( :(
*Attendre et Espérer*
Mazda3 (2018)(bvm) 2.0 120cv ess.(14/03/2018)

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Re : Les moteurs de Jazz 4?
« Réponse #62 le: 24 avril 2019 à 18:57:25 »
Pourquoi faudrait-il couper cette discussion, V@lvert nous donne tout simplement son ressenti  :)

Moi je n’y participe plus.  :)
Toi tu fais ce que tu veux  ;D

Et

* Je relance avec cette question  :coolsmiley:

- Qu'en est-il de la longévilité du 1.0 Turbo (3 cylinbdres)  >:( :(

Il en est que pas assez de recul pour être précis.
Et il en est que ce type de moteur existe chez les autres constructeurs depuis longtemps.
Et ça marche plutôt bien d’aprés moi et v@l, même si v@l semble préfèrer le 1.2 TCe, ce en quoi il  en a parfaitement le droit  :)
« Modifié: 24 avril 2019 à 19:01:42 par MousS' »
Honda Jazz - 1,5 i-MMD Exclusive
Hybride Essence, année 2020, 72 kW (98 PS), Consommation: 4,09 l/100km
https://www.spritmonitor.de/fr/detail/1150540.html

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Re : Les moteurs de Jazz 4?
« Réponse #63 le: 24 avril 2019 à 19:16:35 »
Justement les problèmes de courroie arrive sur le Puretech de PSA...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Les moteurs de Jazz 4?
« Réponse #64 le: 24 avril 2019 à 19:19:08 »
Moi je n’y participe plus.  :)
Toi tu fais ce que tu veux  ;D

Ok, que tu ne veuilles plus participer, ça je peux le comprendre davantage  :)

Il en est que pas assez de recul pour être précis.
Et il en est que ce type de moteur existe chez les autres constructeurs depuis longtemps.
Et ça marche plutôt bien d’aprés moi et v@l, même si v@l semble préfèrer le 1.2 TCe, ce en quoi il  en a parfaitement le droit  :)

V@lvert a dit qu'il préférait le 1.2 TCe au 1.0 turbo ?  ???.........moi j'ai cru comprendre qu'il faisait une comparaison avec le 1.5 i-VTEC.....mais j'ai peut-être mal compris  ;)
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« Réponse #65 le: 24 avril 2019 à 19:22:45 »
* Je relance avec cette question  :coolsmiley:

- Qu'en est-il de la longévilité du 1.0 Turbo (3 cylinbdres)  >:( :(

Relance la dans 7 ou 8 ans, là on aura suffisamment de recul pour savoir si ce 1.0 turbo est fiable ou non  :)
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Re : Les moteurs de Jazz 4?
« Réponse #66 le: 24 avril 2019 à 19:35:40 »
Ok, que tu ne veuilles plus participer, ça je peux le comprendre davantage  :)

V@lvert a dit qu'il préférait le 1.2 TCe au 1.0 turbo ?  ???.........moi j'ai cru comprendre qu'il faisait une comparaison avec le 1.5 i-VTEC.....mais j'ai peut-être mal compris  ;)

Possible aussi que j’ai mal compris.
C’est en tout cas et en tous points moteur de conversation  :)
Moi, je reste sur l’idée que et le 1.0 T et un hybride sont souhaitables sur cette future Jazz.
Allez encore quelques mois et nous saurons  ;)
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Re : Les moteurs de Jazz 4?
« Réponse #67 le: 24 avril 2019 à 19:39:24 »
Relance la dans 7 ou 8 ans, là on aura suffisamment de recul pour savoir si ce 1.0 turbo est fiable ou non  :)

+ 988 (cm3   :DO0
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Hybride Essence, année 2020, 72 kW (98 PS), Consommation: 4,09 l/100km
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Re : Les moteurs de Jazz 4?
« Réponse #68 le: 24 avril 2019 à 19:49:18 »
Mettre un turbo sur une hybride, je ne vois pas l'intérêt. Quasi toutes les hybrides sont en cycle Atkinson (régime pauvre) et donc des montées en régime rugeuses. Et puis, au démarrage, le moteur électrique donne le couple.
Un turbo va demander en plus un échangeur thermique.
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Re : Les moteurs de Jazz 4?
« Réponse #69 le: 24 avril 2019 à 22:49:46 »
Il y'a déjà eu la mode essence turbo(R5, R21,R25,Fuego, etc.…), que des problèmes, on était repassé aux bon atmo, maintenant c'est dowsize + turbo  :buck2:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Re : Re : Les moteurs de Jazz 4?
« Réponse #70 le: 24 avril 2019 à 23:24:42 »
Il y'a déjà eu la mode essence turbo(R5, R21,R25,Fuego, etc.…), que des problèmes, on était repassé aux bon atmo, maintenant c'est dowsize + turbo  :buck2:

* Mais non, regarde Mazda un bon 2.0 (122 ou 165cv)atmo Skyactiv-G et pour septembre 2019 le 2.0 (+-180cv)atmo Skyacti-X 

- Sans Turbo, on reprend au plaisir de conduire comme dans les années 70  ;) O0
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« Réponse #71 le: 24 avril 2019 à 23:36:11 »
Il y'a déjà eu la mode essence turbo(R5, R21,R25,Fuego, etc.…), que des problèmes, on était repassé aux bon atmo, maintenant c'est dowsize + turbo  :buck2:

Les Renault turbo c'était déjà du downsizing  ;)
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Re : Re : Re : Les moteurs de Jazz 4?
« Réponse #72 le: 25 avril 2019 à 00:21:49 »


On connait déjà la fiabilité des turbo Honda sur le long terme car les Type-R sont des turbo essence et les type-r sont très fiables malgré les kakous au volant.

Que depuis la 9 pas sur les autres et surtout pour baisser le Co2.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Re : Les moteurs de Jazz 4?
« Réponse #73 le: 25 avril 2019 à 07:56:57 »
As nobody understand me, I took a decision, from now I will write in English :laugh:
Jazz Dynamic CVT depuis le 07/2018
Conso: sur 26230kms (26350kms au compteur).
<1999-2000 : Twingo 1 ph II 1.2> <2000-2003 : Clio 1 ph III Fidji 1.9D> <2003-2006 : Clio 2 ph I 1.9 dTi> <2006-2007 : Astra H GTC 1.9 CDTI> <2007-2008 : Leon II 2.0 TDI> <2008-2011 : Clio 3 ph I> <2011-2012 : Jazz 1.4 i-Shift> <2012-2016 : Insight> <2016-2018 : HR-v 1.5 CVT>

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Re : Re : Les moteurs de Jazz 4?
« Réponse #74 le: 25 avril 2019 à 09:20:56 »
As nobody understand me, I took a decision, from now I will write in English :laugh:

J'ai une petite préférence pour l'Italien mais c'est peut être trop demander  >:D
Honda Jazz - 1,5 i-MMD Exclusive
Hybride Essence, année 2020, 72 kW (98 PS), Consommation: 4,09 l/100km
https://www.spritmonitor.de/fr/detail/1150540.html

 

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