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Auteur Sujet: Le système EPS (Electric Power Steering) des Honda Jazz  (Lu 27857 fois)

calypso1376

  • Invité
Le système EPS (Electric Power Steering) des Honda Jazz
« le: 19 février 2011 à 21:38:35 »
Bonjour,

Je suis globalement satisfait de ma Honda Jazz (modèle 2006) qui semble être un modèle de robustesse dans la lignée des Honda des années 90 mais je suis déçu par la direction à assistance électrique qui est désagréable au possible et surtout fonctionne mal (la mienne en tout cas).

Depuis quelques semaines je constate un comportement assez pénible :
En ligne droite sur route ou autoroute (donc à vitesse plutôt élevée) le volant devient dur. Pour faire des écarts il faut pas mal forcer sur le volant et d'un coup l'assistance de direction se met à agir. On a donc l'impression d'être sur des rails et qu'il faut forcer pour en sortir ... pas très agréable.

J'ai démonté et nettoyé les connecteurs électriques au niveau du capteur de couple situé au pied de la colonne de direction ...  Et le phénomène c'est atténué  :o

Je pense donc que peut-être les circuits électriques associés à l'EPS sont assez sensibles à des perturbations (mauvaises connections, eau, corrosion ...) Je suis donc à la recherche d'un maximum d'informations sur ce système ...

- Expérience de problèmes similaires
- Schémas de cablage et manuel d'atelier de la partie EPS ( j'ai récupéré la doc pour les modèles 2002 à 2005 mais à partir de 2006 ça a évolué et je n'ai pas la doc ...)





calypso1376

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Re : Le système EPS (Electric Power Steering) des Honda Jazz
« Réponse #2 le: 20 février 2011 à 12:51:27 »
J'avais récupéré il y a quelques temps le manuel d'atelier honda Jazz 2002-2005 (celui qui est en lien). Malheureusement le système EPS a visiblement évolué a partir de 2006.

2002 - 2005 => 5 fils sur le connecteur du capteur de couple de la colonne de direction
à partir de 2006 => Il n'y a plus que 3 fils

Donc je suis un peu dans le flou pour bien comprendre le fonctionnement.
Et impossible de trouver un manuel pour la génération Jazz 2006-2008

Je vais voir pour télécharger le manuel de la new Jazz pour voir comment c'est fait à titre de comparaison.

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Re : Re : Le système EPS (Electric Power Steering) des Honda Jazz
« Réponse #3 le: 20 février 2011 à 16:47:45 »
J'avais récupéré il y a quelques temps le manuel d'atelier honda Jazz 2002-2005 (celui qui est en lien). Malheureusement le système EPS a visiblement évolué a partir de 2006.

As-tu le VSA sur ta Jazz?
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

calypso1376

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Re : Le système EPS (Electric Power Steering) des Honda Jazz
« Réponse #4 le: 20 février 2011 à 17:30:31 »
Non, je n'ai pas le VSA sur ce modèle.

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Re : Le système EPS (Electric Power Steering) des Honda Jazz
« Réponse #5 le: 20 février 2011 à 17:57:04 »
Nous avons 2 Jazz à la maison, une 1.2 de fin 2002 et une Graphite de fin 2005.

Effectivement, je n'aime pas le "ressenti" de la plus récente. J'ai mis cela sur cela sur le compte des pneus, que je dois changer, et de la monte pneumatique en 15

calypso1376

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Re : Le système EPS (Electric Power Steering) des Honda Jazz
« Réponse #6 le: 20 février 2011 à 18:18:59 »
Il y a quelques personnes qui signalent des problèmes ici :
http://www.forum-auto.com/marques/honda/sujet1977.htm

A signaler un "service bulletin" pour des problèmes de direction assistée sur les honda fit américaines : http://www.scribd.com/doc/26491744/Service-Bulletin


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Re : Le système EPS (Electric Power Steering) des Honda Jazz
« Réponse #7 le: 20 février 2011 à 19:07:38 »
Merci pour ces informations! Dans le cas du TSB américain, je crois comprendre que la direction est plus lourde que prévu ET le voyant s'allume.

Pas de voyant dans mon cas, mais un point milieu trop dur. Ceci dit, le parallèlisme doit être fait et les 4 pneus changés. J'en profiterai pour faire le nettoyage du connecteur  O0

calypso1376

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Re : Re : Le système EPS (Electric Power Steering) des Honda Jazz
« Réponse #8 le: 20 février 2011 à 19:19:22 »
Merci pour ces informations! Dans le cas du TSB américain, je crois comprendre que la direction est plus lourde que prévu ET le voyant s'allume.

Pas de voyant dans mon cas, mais un point milieu trop dur. Ceci dit, le parallèlisme doit être fait et les 4 pneus changés. J'en profiterai pour faire le nettoyage du connecteur  O0

Oui direction qui devient dure et voyant EPS présent en permanence ou de façon intermittente. On n'en est pas encore la mais le fait qu'il y a un TSB indique qu'il y a des problèmes récurrents et connus sur ce modèle.

Le fait de démonter les connecteurs et de passer du nettoyant à contact électrique à éliminé le problème que j'avais (effet "rail" sur route ou autoroute). La direction est maintenant meilleure mais je ne suis pas encore satisfait. C'est pour cela que je cherche à trouver des infos sur la nature des signaux échangés entre le calculateur EPS et le capteur de couple sur la crémaillère ( niveaux de tension, étalonnage). Je pourrai ensuite contrôler ça sur ma voiture avec un oscilloscope pour voir si le comportement est sain.
Le tout est de trouver la doc d'atelier ( Jazz 2006 - 2008).

calypso1376

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Re : Le système EPS (Electric Power Steering) des Honda Jazz
« Réponse #9 le: 22 février 2011 à 22:02:17 »
Pas encore trouvé la doc d'atelier Jazz 2006-2008. Si quelqu'un a un plan pour la récupérer cela m'intéresse (car autant bosser sur les bons documents ...).

Pour la new jazz (2009) après consultation de la doc le capteur de couple sur la crémaillère de direction à trois fils, cela correspond plus à ce que j'ai sur ma jazz de décembre 2006.


1 - Détection capteur de couple - VS1 (capteur de tension 1)
2 - Masse capteur de couple
3 - Détection capteur de couple - VS2 (capteur de tension 2)

Impédance entre 10 et 40 Ohm à 20°C entre 1 et 2 ainsi que 2 et 3
En dessous de 10 Ohm le capteur de couple est considéré comme HS.

A suivre ....

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Re : Le système EPS (Electric Power Steering) des Honda Jazz
« Réponse #10 le: 22 février 2011 à 22:28:11 »
As tu essayé de la downloader? D'ailleurs est-ce possible quelque part?

Il y a aussi le Haynes


calypso1376

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Re : Le système EPS (Electric Power Steering) des Honda Jazz
« Réponse #11 le: 22 février 2011 à 22:42:13 »
On trouve assez bien les doc jusqu'en 2005, puis après la new jazz.
Impossible (pour l'instant) de mettre la main sur la doc 2006-2008 en download.
J'aimerais bien avoir la doc Honda car il y a quand même beaucoup plus d'informations.


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Re : Le système EPS (Electric Power Steering) des Honda Jazz
« Réponse #12 le: 22 février 2011 à 22:45:47 »
je viens de verifier mes fichiers j'ai 2001->2005 puis 2009..
manque bien 2006-2008
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : Le système EPS (Electric Power Steering) des Honda Jazz
« Réponse #13 le: 22 février 2011 à 22:50:39 »
fouille la dedans  il indique 2202-2008

http://www.hondafitjazz.com/manual.htm
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Re : Re : Le système EPS (Electric Power Steering) des Honda Jazz
« Réponse #14 le: 22 février 2011 à 22:50:59 »

Impossible (pour l'instant) de mettre la main sur la doc 2006-2008 en download.

C'est pourtant la période ou la Fit est apparue sur le marché américain. Curieux que l'on ne trouve rien.