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Auteur Sujet: Le suivi du Comte  (Lu 179805 fois)

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Re : Le Jazz du Comte
« Réponse #75 le: 24 mars 2017 à 15:23:48 »
Quand je rachète un Vh d'occasion (je refais la révision en règle générale sauf si il y'a une facture) je fais un petit rodage d'environ 500/1000Km, c'est une habitude que j'ais pris avec les motos.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Le Jazz du Comte
« Réponse #76 le: 24 mars 2017 à 15:26:29 »
Un rodage d'un véhicule d'occasion, quel intérêt?
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Re : Le Jazz du Comte
« Réponse #77 le: 24 mars 2017 à 15:41:39 »
Si c'est un papi qui la conduit c'est grave encrassé et aussi que tout se remettent en ordre dedans et par la même occasion m'habituer à elle, je sais c'est stupide mais c'est comme ça.  :D
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« Réponse #78 le: 24 mars 2017 à 15:50:03 »
Comme dit plus haut, après la phase de rodage (montées en régimes progressives quand nécessaire) vient la phase de libération du moteur qui l'amène à pouvoir exprimer (quand nécessaire) tout son potentiel... Et surtout qui va donner les meilleures chances de le garder plusieurs centaines de milliers de km en bon état de fonctionnement   ;)

Sur le principe je suis d'accord, disons simplement que les règles très strictes que certains semblent appliquer (ne pas dépasser les 3 000 tours pendant 5 000 km, puis s'autoriser 500 tours de plus par tranche de 1 000 km etc.....) me paraissent vraiment très conservatrices.

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« Réponse #79 le: 24 mars 2017 à 16:19:18 »
Un rodage d'un véhicule d'occasion, quel intérêt?

C'est pas un rodage au sens stricte du terme, c'est une mise progressive au "rythme" de conduite du nouveau propriétaire... Nécessaire si VH souvent utilisé en sous-régime (conduite éco excessive)  ;)
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Re : Le Jazz du Comte
« Réponse #80 le: 24 mars 2017 à 16:20:21 »
Sur le principe je suis d'accord, disons simplement que les règles très strictes que certains semblent appliquer (ne pas dépasser les 3 000 tours pendant 5 000 km, puis s'autoriser 500 tours de plus par tranche de 1 000 km etc.....) me paraissent vraiment très conservatrices.

Non pas pour moi mais tout dépend de l'objectif que tu as : garder ou pas le VH longtemps et pour de très nombreux km   ;)
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« Réponse #81 le: 24 mars 2017 à 18:10:20 »
Non pas pour moi mais tout dépend de l'objectif que tu as : garder ou pas le VH longtemps et pour de très nombreux km   ;)

Cette méthode et ces règles strictes ne peuvent pas faire de mal, mais je doute que dépasser 3 000 tours avant les 5 000 premiers km puisse significativement réduire l'espérance de vie du moteur.

Me concernant, passé le premier millier de kilomètres je me contente de conduire "normalement", et quand je conduis normalement je ne tape pas dans la zone rouge, je n'accélère pas brutalement, j'ai rarement besoin d'aller au-delà des 3 500 tours................mais je roule au-delà des 3 000 tours sur autoroute (3 300 tours à 130 avec le HR-V  ;) )
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Re : Le Jazz du Comte
« Réponse #82 le: 24 mars 2017 à 18:11:33 »
Certains parlent de rodage pendant 1 000 km, d'autres pendant 5 000 km, d'autres encore 10 ou 15 000 km.........mais vous faites quoi une fois que vous avez fini le rodage ? Des démarrages en trombe ? vous tapez dans la zone rouge à tout bout de champ ? vous testez la VMax ?  :coolsmiley:

Pour Harry, on sait tous que rodage fini tu changes de véhicule, mais on n'a pas les moyens  ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Re : Le Jazz du Comte
« Réponse #83 le: 24 mars 2017 à 18:20:31 »
Pour Harry, on sait tous que rodage fini tu changes de véhicule, mais on n'a pas les moyens  ;)

Ni l'envie.  >:D
Non, c'est un choix, c'est le sien et il est respectable.
Mais une fois que l'on a trouvé véhicule à son pied; autant le conserver et donc le ménager.

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« Réponse #84 le: 24 mars 2017 à 18:24:04 »
Pour Harry, on sait tous que rodage fini tu changes de véhicule, mais on n'a pas les moyens  ;)

T'exagère, je ne change quand même pas de voiture tous les 1 000 km  :P

Ni l'envie.  >:D
Non, c'est un choix, c'est le sien et il est respectable.
Mais une fois que l'on a trouvé véhicule à son pied; autant le conserver et donc le ménager.


Ne me dis pas qu'il n'y a aucune autre voiture que ta Civic qui te fait envie, je ne te croirais pas  ;)
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Re : Le Jazz du Comte
« Réponse #85 le: 24 mars 2017 à 18:24:33 »
Cette méthode et ces règles strictes ne peuvent pas faire de mal, mais je doute que dépasser 3 000 tours avant les 5 000 premiers km puisse significativement réduire l'espérance de vie du moteur.

Me concernant, passé le premier millier de kilomètres je me contente de conduire "normalement", et quand je conduis normalement je ne tape pas dans la zone rouge, je n'accélère pas brutalement, j'ai rarement besoin d'aller au-delà des 3 500 tours................mais je roule au-delà des 3 000 tours sur autoroute (3 300 tours à 130 avec le HR-V  ;) )

J'ai jamais dit cela : 2500 (à 3000) trs les 1er 1000 km ensuite on augmente de 500 trs par 1000 km, à 5000 km tu peux dès lors monter quand nécessaire à 4500/5000 trs...

Ensuite on "oublie" les limitations et on conduit "normalement" en ménageant quand même pendant encore 5000 km...
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« Réponse #86 le: 24 mars 2017 à 18:28:40 »
J'ai jamais dit cela : 2500 (à 3000) trs les 1er 1000 km ensuite on augmente de 500 trs par 1000 km, à 5000 km tu peux dès lors monter quand nécessaire à 4500/5000 trs...

Ensuite on "oublie" les limitations et on conduit "normalement" en ménageant quand même pendant encore 5000 km...

Bon, ben je ne suis donc pas si loin que ça de la bonne méthode pour garder mes véhicules 10 ou plus avec 200 000 km ou plus  :P  ^-^
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Re : Le Jazz du Comte
« Réponse #87 le: 24 mars 2017 à 18:29:31 »
De temps en temps faut tirer les intermédiaires.  ;)
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Re : Le Jazz du Comte
« Réponse #88 le: 24 mars 2017 à 18:41:10 »
Bon, ben je ne suis donc pas si loin que ça de la bonne méthode pour garder mes véhicules 10 ou plus avec 200 000 km ou plus  :P  ^-^

Chiche !
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Re : Le Jazz du Comte
« Réponse #89 le: 24 mars 2017 à 18:45:16 »
Bon, ben je ne suis donc pas si loin que ça de la bonne méthode pour garder mes véhicules 10 ou plus avec 200 000 km ou plus  :P  ^-^

Bé oui avec une conduite coulée et quand nécessaire des montées en régime de plus en plus élevées au fil des km cela revient au même.
L'avantage de la "règle" des 500 trs/1000 km est qu'elle est simple à garder en tête et que cela permet de "canaliser" ses envies  >:D
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