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16 avril 2024 à 14:39:53

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Auteur Sujet: Jazzouille Numéro 2, fripouille 2  (Lu 31052 fois)

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Re : Jazzouille Numéro 2, fripouille 2
« Réponse #45 le: 05 mai 2019 à 12:04:08 »
oui  :angel:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Jazzouille Numéro 2, fripouille 2
« Réponse #46 le: 05 mai 2019 à 12:13:55 »
Pour ceux qui suivent un peu mes posts :

J'ai négocié et acquis ceci, que je nommerai désormais Jazzouille la Fripouille numéro 2.

Après indemnisation de l'assurance (accident en droit) et un reprise de Jazzouille Numéro 1, j 'ai acquis ceci :

Livrée avec les jantes alu comme sur les photos (nouveaux pneus Michelin) et les jantes et enjoliveurs d'origine avec pneus hiver (Conti winter contact, quasi neuf).

Elle est de fin 2011 (euro) et comptabilise 51k kms. J' ai toute l'historique entretien.

Achetée avec une garantie de 12 mois (qui ne servira probablement à rien).

Voici quelques clichés pris chez le vendeur pro (spécialisé dans les véhicules d'occasion).

Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi, Jazz 1.2 90 ch.
Ensuite, Mercedes CLA  Pack AMG
Actuellement : Mercedes Classe C Coupé Pack AMG, etc...(1.6 essence 156 ch). Très bientôt : Mercedes CLA SB 250 essence (224 ch)

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Re : Jazzouille Numéro 2, fripouille 2
« Réponse #47 le: 05 mai 2019 à 12:14:23 »
Suite :

Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi, Jazz 1.2 90 ch.
Ensuite, Mercedes CLA  Pack AMG
Actuellement : Mercedes Classe C Coupé Pack AMG, etc...(1.6 essence 156 ch). Très bientôt : Mercedes CLA SB 250 essence (224 ch)

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Re : Jazzouille Numéro 2, fripouille 2
« Réponse #48 le: 05 mai 2019 à 12:16:37 »
Et fin avant présentation quand elle sera à la maison (normalement samedi prochain) :

Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi, Jazz 1.2 90 ch.
Ensuite, Mercedes CLA  Pack AMG
Actuellement : Mercedes Classe C Coupé Pack AMG, etc...(1.6 essence 156 ch). Très bientôt : Mercedes CLA SB 250 essence (224 ch)

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Re : Jazzouille Numéro 2, fripouille 2
« Réponse #49 le: 05 mai 2019 à 12:16:45 »
Bonne route!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Jazzouille Numéro 2, fripouille 2
« Réponse #50 le: 05 mai 2019 à 12:20:31 »
D'un coté ton accident te permet de profiter de prendre une plus récente,  O0
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Jazzouille Numéro 2, fripouille 2
« Réponse #51 le: 05 mai 2019 à 12:33:53 »
Oui, disons que je ne suis pas perdant dans l'histoire.

Mais j'ai tout de même du rajouter des billets,pour me retrouver avec une voiture 5 ans et demi plus jeune, et 25k kms de moins que la Jazzouille 1.

Ah oui, j'oubliais, il s'agit de la phase 2 (reliftée), version Trend (je pense équivalent à l' Élégance en Fr).

Et c'est la 1.2 i-vtec 90 chevaux (largement assez pour faire 3000 kms/an)
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Re : Jazzouille Numéro 2, fripouille 2
« Réponse #52 le: 05 mai 2019 à 12:46:49 »
* Oui bonne route a Jazzouille  ;)
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Re : Re : Jazzouille Numéro 2, fripouille 2
« Réponse #53 le: 05 mai 2019 à 13:10:23 »
Et fin avant présentation quand elle sera à la maison (normalement samedi prochain) :
y'a pas d'aiguilles pour la température ?
CRV 4 2.2 iDTEC BM6 comfort Mai 2013 - ...
Passés les 204200 km, les grands chantiers commencent bientôt ...
Et pour Madame une Kia Rio 2018 ...

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Re : Re : Re : Jazzouille Numéro 2, fripouille 2
« Réponse #54 le: 05 mai 2019 à 13:46:08 »
y'a pas d'aiguilles pour la température ?


Juste un voyant "C" bleu sur cette Jazz (Cold) qui s'éteint dès que le moteur est à température.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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« Réponse #55 le: 05 mai 2019 à 14:03:43 »

Juste un voyant "C" bleu sur cette Jazz (Cold) qui s'éteint dès que le moteur est à température.

Pas uniquement sur cette Jazz, c'est comme ça sur les Jazz toutes générations confondues.
Et c'est aussi le cas sur le HR-V.
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Re : Re : Re : Re : Jazzouille Numéro 2, fripouille 2
« Réponse #56 le: 05 mai 2019 à 14:05:10 »

Juste un voyant "C" bleu sur cette Jazz (Cold) qui s'éteint dès que le moteur est à température.

et qui s'allume en rouge quand la T° est trop élevée. Dans la pratique, c'est plus que suffisant
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Jazzouille Numéro 2, fripouille 2
« Réponse #57 le: 05 mai 2019 à 14:16:41 »
Pas uniquement sur cette Jazz, c'est comme ça sur les Jazz toutes générations confondues.
Et c'est aussi le cas sur le HR-V.

Il me semble que les premières Jazz/City avait la jauge de température de liquide de refroidissement.
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Re : Re : Re : Re : Re : Jazzouille Numéro 2, fripouille 2
« Réponse #58 le: 05 mai 2019 à 14:17:29 »
et qui s'allume en rouge quand la T° est trop élevée. Dans la pratique, c'est plus que suffisant

Je préfère une jauge mais j'en conviens cela peut suffire.
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« Réponse #59 le: 05 mai 2019 à 14:36:51 »
Il me semble que les premières Jazz/City avait la jauge de température de liquide de refroidissement.

Je parle des 3 générations de Fit/Jazz........la City étant d'une époque où beaucoup de membres PH n'avaient probablement même pas encore le permis de conduire  ::)
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