@nadar : Tiens tiens ça m'intéresse ! Est-ce bien une roue 15p tôlée que je vois là !!
Est-ce que ta roue dépasse de quelques centimètres ? Ne vient-elle pas forcer contre le plancher de coffre au-dessus ?
Quelles sont les caractéristiques exactes de ta roue stp ?

Big merci

Oui, une roue entière entre dans le sous-coffre et le plancher est bien à sa place. Il reste de la place pour le cric etc.
Pour vérifier, j'avais démonté une roue et l'avait mise dans le sous-coffre. Ma jazz a des roues tôle standard.
J'avais fait un post à ce sujet où j'ai tout expliqué :
http://www.planete-honda.com/honda-jazz/ma-roue-de-secours-pour-une-jazz-modele-2015/msg564615
Tu as l'air dubitatif, je vois que tu es dans les Yvelines, j'habite près de Houdan alors si tu te balades par ici un week end tu pourras vérifier par toi-même   

@nadar, as-tu aussi la 2ème batterie pour le stop&start ? Ta photo me fait penser que non.

Pwaaaah je te remercie infiniment.
C'est dommage que tu me dises ça maintenant car j'y suis passé récemment.

Sinon Norauto propose cette roue qui semble bien compatible : https://www.norauto.fr/produit/jante-tole-15-pouces-4-trous-6x15-4x100-et50-al56_2068401.html?CatalogID=47596&CatalogCategoryName=47617

Je veux bien, mais je doute que ce soit autorisé de rouler avec 3 roues en 185/55R16 et une quatrième en 185/60R15  ....

Je veux bien, mais je doute que ce soit autorisé de rouler avec 3 roues en 185/55R16 et une quatrième en 185/60R15  ....

Avec une roue galette c'est bien pire!

Avec une roue galette c'est bien pire!

Dans les 2 cas ce ne sont que des solutions très temporaires.
Avec une roue en 15" (pour reprendre l'exemple de la Jazz) et un pneu ayant une largeur sensiblement identique aux 3 autres, on est certainement moins limité par la vitesse maxi à respecter (souvent c'est 80 km/h avec une galette).
Avec une roue galette, l'encombrement et le poids sont moindres.

@nadar, as-tu aussi la 2ème batterie pour le stop&start ? Ta photo me fait penser que non.

je ne sais pas. Elle est supposée se trouver où  cette batterie? Je confirme que j'ai bien le S&S

Dans les 2 cas ce ne sont que des solutions très temporaires.
Avec une roue en 15" (pour reprendre l'exemple de la Jazz) et un pneu ayant une largeur sensiblement identique aux 3 autres, on est certainement moins limité par la vitesse maxi à respecter (souvent c'est 80 km/h avec une galette).
Avec une roue galette, l'encombrement et le poids sont moindres.

A vrai dire, je n'ai pas vérifié. J'ai juste demandé au garage où j'ai acheté la voiture de me fournir 4 jantes en tôle noires neuves. Pour le moment, j'en ai fait monter une avec un vieux pneu de récup (je n'ai pas vérifié les dimensions. Mon idée est d'acheter 4 pneus hiver avant l'hiver prochain, et j’utiliserai alors une roue hiver en roue de secours en hiver et une roue été enb hiver. (un peu confus, mais vous voyez l'idée. J'espère que une roue alliage en 16" trouvera sa place dans le coffre ! sinon, caramba

Est-ce bien une roue 15p tôlée que je vois là !!
Est-ce que ta roue dépasse de quelques centimètres ? Ne vient-elle pas forcer contre le plancher de coffre au-dessus ?
Quelles sont les caractéristiques exactes de ta roue stp ?

Tu avais bien vu  C’est effectivement une roue de 15" qu'on m'a installé. Du 185/60 R15 au lieu du 185/55 R16 d'origine
Je suis passé demander au garage si c'est normal, et ils m'ont confirmé que ce l'était.

J'ai vérifié les dimensions sur tyre size comparator, et la roue de secours (et donc les 4 roues hiver) sont 1,3% plus petites.
Il me semble que ce n'est pas une mauvaise solution d'avoir un profil plus haut pour des pneus hiver (nids de poule, glissades sur des bordures etc.).
Par contre le certificat de conformité ne mentionne que les 16". Je ne sis pas si ça passera comme ça au contrôle technique. C'est dans 4 ans, mais autant y penser.

Qu'en pensez vous: je laisse comme ça, ou je demande qu'ils me fassent un échange des 4 jantes (je n'ai pas encore mis de pneus hiver dessus) ?