la jazz hybride est plus agréable à conduire ( pour la même génération bien sûr )

la mienne 7 ans , 85000 kms , RAS .fonctionnement comme au premier jour .

Bah voui la seule! Pourquoi il existerait autre chose de moins bien?

Bon, je viens d'essayer la voiture. pour rappel: 1.3 102cv dynamique,

Bon, je viens d'essayer la voiture. pour rappel: 1.3 102cv dynamique, 04/2017/ 21 710 km proposée à 13 490 euros, 14 000 euros avec la carte grise et les "frais d'immatriculation".

Le vendeur me l'a laissée une heure, durant laquelle j'ai pu faire de la ville et de l'autoroute.

Pour commencer elle est vraiment grande. Il y a autant de place à l'intérieur que dans le Duster. Il est plus large, surtout à l'arrière, mais la garde au toit et l'espace aux jambes est bluffant. Seul le coffre certes grand est quand même bien plus petit.

On est bien assis, autant à l'avant qu'à l'arrière, sauf sur la place centrale qui est nettement moins sympa, encore qu'acceptable. la modularité est bien sûr épatante.

Je mesure 1.86 m et j'ai trouvé mes aises tout de suite. On a vraiment l'impression d'être dans une voiture plus grande.

Contact: le tableau de bord est sympa, l'allumage automatique des feux aussi. On n'entend pas le moteur. Pas de caméra de recul par contre...

En ville j'ai trouvé le voiture nerveuse et son gabarit est un atout. En côte démarrage arrêté (j'en ai fait plusieurs pour voir), elle monte très bien. Le moteur prend ses tours et elle est même tonique en 3ème après 4 000 tr/mn. J'adore ce genre de fonctionnement, et en plus le levier de vitesses est très agréable à manier:D !

Sur l'autoroute, c'est pareil: aucun souci pour s'insérer, la voiture en veut, et ensuite elle est très agréable. Mieux que le Duster , même.

L'odb indiquait 5.0 l/100 après l'essai; la voiture a pourtant bouchonné et fait de l'autoroute, des côtes... Impressionnant.

Vous l'avez compris je suis conquis. Si j'arrive à vendre le Duster ce sera celle-là ou en tout cas une de cette génération.

Je trouve juste que le moteur, justement on l'entend pas mal, ce qui jure un peu avec l'aspect cossu de l'habitacle. mais c'est un détail et ce n'est pas désagréable.

Peut-être le coffre sera-t-il un peu juste... Mais je ne veux pas d'une voiture plus grosse. Au pire, coffre de toit pour les vacances, on verra bien..

Question prix: si on part des 14 000 euros initiaux "tout compris", il me la fait au mieux à 13 300 euros. sachant qu'elle est déjà sous la côte "la Centrale" (mais au-dessus si on enlève 10 % à cette côte). Bon, comme je ne comptais pas la réserver aujourd'hui je n'ai pas trop insisté. Et de toute façon à caractéristiques égales, elles sont toutes dans ces prix là.

Il m'a dit aussi qu'il a quelqu'un dessus depuis longtemps mais qui met du temps à se décider. Classique...  Et même si c'est vrai et qu'elle part avant que j'ai vendu le Duster ce n'est pas grave, j'en trouverai bien une autre.

Voilà. Pour moi en tout cas elle n'est pas molle et ferait parfaitement l'affaire. Un bon moteur atmosphérique qui aime prendre des tours comme je les aime.

à suivre donc