* * *
Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?
22 mai 2012 à 14:44:08

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

Auteur Sujet: JAZZ en rallye  (Lu 1944 fois)

Hors ligne hondasan

  • Membre Héroïque
  • *****
  • Messages: 649
  • Karma: 6
    • Voir le profil
JAZZ en rallye
« le: 17 février 2012 à 18:50:00 »
Honda lance sa Jazz en rallye

jazz Honda lance sa Jazz en rallyeLes Japonais n’ont pas peur de destiner certains modèles inadéquates aux spéciales de rallye. Après l’étrange Suzuki Ignis, c’est au tour d’Honda de faire une version compétition de sa Jazz.

La commande vient d’Honda Australie. La Jazz est partie en Italie, chez JAS Motorsport, pour en faire une voiture de la classe « G2 », selon la réglementation locale.

Le moteur vient de chez Mugen : un 2 litres atmosphérique qui développe 245 chevaux à 9000 tours/minute avec un couple maximal de 193 Nm. Le châssis a été mis au point par JAS Motorsport avec Guy Wilks (deux fois Champion de Grande-Bretagne) en pilote de développement.

Deux Honda Jazz G2 seront engagées en Championnat d’Australie des Rallyes cette saison avec l’ambition de gagner le titre 2 roues motrices. A partir de 2013, seules les 2 roues motrices (les G2 en tête) pourront marquer des points dans ce championnat.

Et aussi :
Honda Jazz 2011: évolutions européennes

Source et photo : JAS Motorsport

    Par Fabien Volari le 17 février 2012
    Dans : Constructeurs | Honda | Rallye | Sport auto
    Mots-clefs : Australie, guy wilks, Honda, jazz, Rallye, sport


   


Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)
Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)
Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96)
Accord V 277000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)
Civic VII 2????? Km Diesel (01/06/04 - ??/??/??)

Hors ligne fallout29

  • Néophyte
  • *
  • Messages: 14
  • Karma: 0
    • Voir le profil
Re : JAZZ en rallye
« Réponse #1 le: 17 février 2012 à 22:03:56 »
Merci pour les infos.

En effet, après recherche la voilà lors des essais





Et les voilà lors de la livraison





IS 300 Pack luxe GPS + TOE - 2003 - Noir 

Honda Jazz 1.2 Live - 2005 - Bleu Sirius 

Hors ligne CRVsan45

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 2531
  • Karma: 39
    • Voir le profil
Re : JAZZ en rallye
« Réponse #2 le: 17 février 2012 à 22:48:26 »
Intéressant. À suivre ...
M : CR-V 3 - I-CTDI Luxury Pack 2009 - argent whistler - 7,36 l/ 100
-> ex-CR-V 2 - I-CTDI Executive 2006 - argent greenish - 7,13 l/ 100
Mme : JAZZ - DSI Graphite 2004 - gris ouragan

Hors ligne route66

  • Membre Senior
  • ****
  • Messages: 377
  • Karma: 9
    • Voir le profil
Re : JAZZ en rallye
« Réponse #3 le: 17 février 2012 à 23:26:39 »
A quoi ça sert le machin sur le toit ?
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybide exclusive 2011-201?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

En ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 25507
  • Karma: 49
    • Voir le profil
JAZZ en rallye
« Réponse #4 le: 17 février 2012 à 23:33:12 »
A quoi ça sert le machin sur le toit ?

Prise d'air pour l'habitacle.
=> Accord 2.4 i-VTEC Luxury AT 12/2011
=> Jazz 1.4 i-VTEC Luxury 10/2011

Hors ligne route66

  • Membre Senior
  • ****
  • Messages: 377
  • Karma: 9
    • Voir le profil
Re : JAZZ en rallye
« Réponse #5 le: 17 février 2012 à 23:36:06 »
ça ne m'à pas l'air bien terrible , qui plus est l'arrivée ne peut se faire à priori qu'au dessus des têtes non et donc pas servir à grand chose ?
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybide exclusive 2011-201?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

En ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 25507
  • Karma: 49
    • Voir le profil
JAZZ en rallye
« Réponse #6 le: 17 février 2012 à 23:52:49 »
ça ne m'à pas l'air bien terrible , qui plus est l'arrivée ne peut se faire à priori qu'au dessus des têtes non et donc pas servir à grand chose ?

Le système de ventilation standard étant probablement supprimé (gain de poids) c'est un moyen simple de faire rentrer de l'air dans l'habitacle. Mais c'est sur que le confort thermique doit être assez éloigné de celui qu'il y a dans la version "civile".
=> Accord 2.4 i-VTEC Luxury AT 12/2011
=> Jazz 1.4 i-VTEC Luxury 10/2011

En ligne El Fredo

  • Membre Senior
  • ****
  • Messages: 377
  • Karma: 2
    • Voir le profil
Re : JAZZ en rallye
« Réponse #7 le: 17 février 2012 à 23:53:36 »
Pas d'aileron ?
Jazz Hybrid Luxury Gris Ouragan depuis le 26/08/2011  :love:

Hors ligne Alain29

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1522
  • Karma: 4
  • VROUMMMMM
    • Voir le profil
Re : Re : JAZZ en rallye
« Réponse #8 le: 18 février 2012 à 09:14:05 »
Pas d'aileron ?

Non, ils n'ont pas le temps de pic-niquer! :laugh:
Accord Tourer 2.2 I-DTEC Luxury argent volcano, 11/2009. Conso 7,5l.
Ex CRV III, 2.2 I-CTDI, conso 7.6l.

Hors ligne route66

  • Membre Senior
  • ****
  • Messages: 377
  • Karma: 9
    • Voir le profil
Re : JAZZ en rallye
« Réponse #9 le: 18 février 2012 à 09:54:59 »
Le système de ventilation standard étant probablement supprimé (gain de poids) c'est un moyen simple de faire rentrer de l'air dans l'habitacle. Mais c'est sur que le confort thermique doit être assez éloigné de celui qu'il y a dans la version "civile".

sur, j'ai fait quelques tours en subaru competition ; entre les harnais , le casque (et pourtant j'ai l'habitude ) les sieges baquets , le moteur dans la caisse et le soleil du moi de mai sur une voiture à l'arrêt sans aucune ventilation, un léger
sentiment de chaleur (voir de claustrophobie) me prenait . Mais dès que j'ai pu démarrer alors là  O0 O0
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybide exclusive 2011-201?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

Hors ligne Droopy

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5890
  • Karma: 28
    • Voir le profil
Re : JAZZ en rallye
« Réponse #10 le: 18 février 2012 à 10:31:01 »
Test
Honda Jazz 1.4 Graphite CVT 03/2005
Honda Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! )

Hors ligne route66

  • Membre Senior
  • ****
  • Messages: 377
  • Karma: 9
    • Voir le profil
Re : JAZZ en rallye
« Réponse #11 le: 18 février 2012 à 10:35:51 »
oui ben c'est un peu comme la mienne  :2funny: par contre savent pas écrire , c'est pas jas mais jazz   :2funny: :fight:
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybide exclusive 2011-201?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

Hors ligne poulou13

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5833
  • Karma: 39
    • Voir le profil
Re : JAZZ en rallye
« Réponse #12 le: 18 février 2012 à 10:43:59 »
pourquoi la jazz jas   au lieu de la civic jas ??
CRV III luxury 02/2007 105 000 km
Opel Zafira 12/2001 177 000 km
All good stuff

Hors ligne hondasan

  • Membre Héroïque
  • *****
  • Messages: 649
  • Karma: 6
    • Voir le profil
Re : Re : JAZZ en rallye
« Réponse #13 le: 18 février 2012 à 13:03:41 »
pourquoi la jazz jas   au lieu de la civic jas ??

 :-[ Bin heu je pense qu'en Australie il n'ont que la Civic à coffre, donc faut voir la réglementation en cour, par contre ce que je ne comprends pas non plus c'est le modéle, la Jazz change fin de l'année, encore une fois le marketing Honda qu'il soit d'Europe ou d'ailleurs, faut pas chercher à comprendre, ils arrivent souvent avec une guerre de retard  :idiot2:
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)
Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)
Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96)
Accord V 277000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)
Civic VII 2????? Km Diesel (01/06/04 - ??/??/??)

Hors ligne route66

  • Membre Senior
  • ****
  • Messages: 377
  • Karma: 9
    • Voir le profil
Re : Re : Re : JAZZ en rallye
« Réponse #14 le: 18 février 2012 à 13:15:31 »
:-[ , la Jazz change fin de l'année,
c'est à dire?
jazz graphite 2005-2008; jazz executive 2008-2011-  jazz hybide exclusive 2011-201?
je garde precieusement mes rêves car je n'ai plus d'illusions.

 

Sujets récents