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28 mars 2024 à 10:47:56

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Auteur Sujet: Jazz 2012 : Changement disques et plaquettes  (Lu 6132 fois)

Hors ligne Pochi

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Jazz 2012 : Changement disques et plaquettes
« le: 13 mai 2018 à 15:16:43 »
Bonjour à tous,

Nouveau possesseur d’une Jazz Si de 2012, il se peut qu’en plus de l’entretien des 100000, je doive changer disques et plaquettes (les freins font pas mal de bruit et la voiture broute un peu sur freinage fort. J’ai sans doute mal estimé l’usure en essayant le véhicule). Bref, je me sens de le faire moi même mais je n’arrive pas à choisir les pièces sur Oscaro (je regarde seulement en attendant l’avis du garagiste). En effet, il y a le choix entre système Akebono et Sumitomo pour chaque marque de plaquettes et plusieurs références OEM Honda pour une même plaquette...
Pouvez-vous m’aider sur ce coup? J’envisage de tomber les roues regarder plus en détail mais qu’est ce je dois regarder une fois face à l’etrier?

Merci d’avance pour votre aide,

Pierre

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Jazz 2012 : Changement disques et plaquettes
« Réponse #1 le: 13 mai 2018 à 17:09:52 »
Sur Honda en général c'est de l'Akebono...
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Re : Jazz 2012 : Changement disques et plaquettes
« Réponse #2 le: 31 mai 2018 à 13:53:29 »
Pas étonnant que Oscaro propose du consommable pas adapté à ton véhicul mm si tu as donné ton immat et la société ne reconnait pas son erreur.
Pas de pb avec Misterauto.

Hors ligne Pochi

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Re : Jazz 2012 : Changement disques et plaquettes
« Réponse #3 le: 16 juin 2018 à 21:59:03 »
Je reviens un peu tard mais merci pour les infos!

Suite à la révision complète du véhicule, il s’avère que mes disques et plaquettes sont encore bons.

Il semblerait que le sifflement soit dû à la qualité / marque des plaquettes...vivement qu’elles soient usées pour que le changement s’impose ^^

Pierre

Hors ligne lolocivic

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Re : Jazz 2012 : Changement disques et plaquettes
« Réponse #4 le: 19 juillet 2018 à 16:38:00 »
j'ai changé mes disques et plaquettes ce weekend.
A part les vis qui tiennent les disques bloquées (mais ça c'est souvent le cas), ce n'est pas bien compliqué
En 3h c'est fait si on prend son temps
j'ai pris des disques brembo et plaquettes ferrodo sur oscaro et ça va très bien!

Hors ligne viggen

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Re : Jazz 2012 : Changement disques et plaquettes
« Réponse #5 le: 21 juillet 2018 à 21:13:55 »
Salut,

Devant prochainement changer mes plaquettes AV sur la Jazz Hybrid, pourrais tu me préciser si les étriers se repoussent avec une simple pince ou s'ils sont à "visser" ? Est ce idem pour les étrier AR ?

Merci !
Toutes mes voitures fonctionnent à l'essence, au GPL, à l'éthanol ou sont hybrides car je n'ai pas les moyens de rouler en diesel

Hors ligne kikiri

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Re : Jazz 2012 : Changement disques et plaquettes
« Réponse #6 le: 21 juillet 2018 à 22:08:59 »
Les étriers avant n ayant que la fonction freinage ,ils se repoussent simplement
les étriers arrière ayant en plus la fonction frein à main , eux se vissent ce qui permet de rattraper l'usure
des plaquettes et garder toujours ainsi le bon nombre de cran au frein à main.cqfd ;)


Hors ligne viggen

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Re : Jazz 2012 : Changement disques et plaquettes
« Réponse #7 le: 22 juillet 2018 à 09:52:36 »
Merci pour ta réponse ! Donc outil à trouver avant de s'y mettre pour les plaquettes AR
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Hors ligne lolocivic

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Re : Jazz 2012 : Changement disques et plaquettes
« Réponse #8 le: 26 juillet 2018 à 14:00:46 »
pour l'avant, je le fais avec un serre joint pour repousser :https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/outillage/outillage-a-main/serre-joint-l1308219133?megaBoostRefId=1401128212&gclid=CjwKCAjw4uXaBRAcEiwAuAUz8BG4jHRHBpeCqsFUMS2fYj-2nD_qCL4JyWONvn0L4nc7fmeI_6x_zxoCMP4QAvD_BwE&gclsrc=aw.ds

pour l'arrière, vu que ça se tourne, je fais avec un outil qui passe dans la rainure. La dernière fois j'ai fait avec une lime.

J'ai eu besoin de clé à pipe pour démonter le câble de frein à main. Pour le reste cliquet et clé plate.
Par contre j'ai du enlever les vis qui retiennent le disque à la visseuse/perceuse (donc à prévoir au cas ou c'est bloqué)

Hors ligne viggen

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Re : Re : Jazz 2012 : Changement disques et plaquettes
« Réponse #9 le: 26 juillet 2018 à 18:46:29 »
Merci pour ta reponse ! C'est surtout l'AR qui m'inquiète, je n'ai jamais eu ce type d'étrier.

pour l'arrière, vu que ça se tourne, je fais avec un outil qui passe dans la rainure. La dernière fois j'ai fait avec une lime.

Une précision : en plus de tourner faut il repousser le piston, ou rentre t'il tout seul ?
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Re : Jazz 2012 : Changement disques et plaquettes
« Réponse #10 le: 26 juillet 2018 à 20:24:31 »
Les fameuses vis se retirent facilement avec un tournevis à frapper.

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Re : Jazz 2012 : Changement disques et plaquettes
« Réponse #11 le: 26 juillet 2018 à 20:51:19 »
Bonsoir,
Il faut tourner ET pousser. Lorsque vous repousser les pistons av ou ar, surveiller le niveau du liquide de frein pour ne pas risquer le débordement.
Lorsque tous est terminé il est IMPERATIF d'actionner la pédale de frein avant de rouler pour remettre l'ensemble en contact......sinon au premier coup de pédale freinage = 00 . Les freins neufs ce rode environ 500 kms. Au début le freinage ne sera pas terrible c'est normale.
Polish
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Hors ligne hondasan

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Re : Jazz 2012 : Changement disques et plaquettes
« Réponse #12 le: 26 juillet 2018 à 21:20:59 »
Et en enlevant le capuchon du réservoir d'huile de frein, il est aussi plus facile de rentrer les pistons, je sais c'est con et logique mais encore faut-il y penser  ;)
Moi
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Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Jazz 2012 : Changement disques et plaquettes
« Réponse #13 le: 06 juillet 2019 à 16:47:06 »
Bonjour,

Je relance le sujet car je dois changer prochainement sur le train avant de ma Jazz Hybrid disques et plaquettes:

Par curiosité, j'ai fait une devis en ligne sur norauto.fr et l'opération revient à 179€ (plaquettes FERODO et disques BREMBO) :D.

La même op. chez mon CC = 395€  :( :fight:

Je suis donc dubitatif compte tenu du grand écart observé sur le tarif.

J'aimerai avoir des retours quant à la qualité des marques proposées pour ces pièces et à celle de la prestation chez Norauto...

Merci d'avance !


Lexus UX 250H F Sport Design depuis mai 2023. 11000 kms en 11/2023; 5,5l/100 réels
Lexus CT200H Pack de juin 2020 à mai 2023. 60000 kms. 5,7l/100 réels
Jazz Hybrid Luxury de oct. 2013 à juin 2020; 134000 kms. 6,2 l/100 réels.

Hors ligne nadar

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Re : Re : Jazz 2012 : Changement disques et plaquettes
« Réponse #14 le: 07 juillet 2019 à 18:33:08 »
Bonjour,

Je relance le sujet car je dois changer prochainement sur le train avant de ma Jazz Hybrid disques et plaquettes:

Par curiosité, j'ai fait une devis en ligne sur norauto.fr et l'opération revient à 179€ (plaquettes FERODO et disques BREMBO) :D.

La même op. chez mon CC = 395€  :( :fight:

Je suis donc dubitatif compte tenu du grand écart observé sur le tarif.

J'aimerai avoir des retours quant à la qualité des marques proposées pour ces pièces et à celle de la prestation chez Norauto...

Merci d'avance !

a priori, Ferodo et Brembo sont des marques de référence.
Maintenant je sais que dans de nombreuses marques, il y a différents niveaux de qualité, incluant  parfois du made in china pour annoncer des prix d'appel ! (je ne dis pas que c'est le cas pour ces 2 marques).
Je sais aussi que le marché des plaquettes est un de ceux les plus affectés par les contrefaçons: attentions aux super bonnes affaires sur internet....
« Modifié: 07 juillet 2019 à 18:35:06 par nadar »
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)