Certes. Il va falloir que je trouve mes marques pour pouvoir démarrer correctement depuis un stop, car là je me traînais à tel point que j'ai commencé à me demander si une voiture n'allait pas arriver entre temps !
Ca m'a donné cette sensation pendant les 4-500 premiers kilomètres en mode D (qui je le rappelle, est en fait un mode Eco qui ne dit pas son nom). Il y a une double adaptation, celle de son pied, et celle du calculateur de la boîte. Le calculateur semble analyser plus la vitesse de la course de la pédale que sa position pour adapter la montée en régime. Une fois qu'on a pigé cela, ça devient intuitif. Point intéressant, habitant dans une métropole où on est quasiment partout en zone 30, elle est ultra souple et facile à doser, ce qui contribue à la tranquillité et l'attention ailleurs que sur le compteur et l'embrayage. Autre facteur, le moteur dans sa phase de montée en température de l'huile reste très calme dans les premiers tours de roue dans tous les modes (D et S). Une fois chaud, ça tourne de manière nominale.
Si c'est votre toute première CVT et à fortiori première boîte auto, l'apprentissage sera peut être plus rapide en vous mettant en S au début, sans toucher aux palettes au volant.
Sur départementale, aucun souci pour dépasser (y compris à 4 passagers, coffre ras la gueule je précise). Un coup de pied droit un peu vif la fait partir, et le système de gestion automatique du régime pour le dépassements n'est pas du tout accessoire, c'est étonnant d'ailleurs d'efficacité pour anticiper ce scénario. Donc pas de crainte à avoir, pas plus que sur autoroute d'ailleurs.
La "lourdeur" ou "mollesse" est de mon point de vue, surtout un aménagement destiné à lisser la consommation du véhicule vers le bas, ce qui est particulièrement réussi dans le cas de la Jazz 3 pour une pure thermique (sur des trajets de pure départementale à 80, avec du relief, même par une température relativement basse, je descends aisément à 4l en étant toujours calé sur la vitesse maximale autorisée). En tous cas, la mienne ne réagit plus du tout aujourd'hui comme au tout début de ma prise en mains.