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28 mars 2024 à 17:54:07

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Auteur Sujet: Jazz 1.4 ES Graphite CVT (bleu Sirius) 03-2005  (Lu 222571 fois)

Hors ligne Droopy

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Re : Re : Re : Jazz 1.4 ES Graphite CVT (bleu Sirius) 03-2005
« Réponse #690 le: 08 novembre 2018 à 19:04:29 »

Celle "soignée" par ta soeur?
oui  :crazy:
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Re : Re : Re : Re : Jazz 1.4 ES Graphite CVT (bleu Sirius) 03-2005
« Réponse #691 le: 08 novembre 2018 à 19:09:45 »
oui  :crazy:

Elle tourne toujours!
Il me semble qu'elle en fait un usage difficile! Tu avais mis une photo de cette Jazz chargée comme une mule.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Jazz 1.4 ES Graphite CVT (bleu Sirius) 03-2005
« Réponse #692 le: 28 novembre 2022 à 11:41:49 »
Droopy es tu encore là ?

Je n'ai pas le courage pour les 47 pages.

Avais tu résolu ton problème de vibrations de cvt?

En ligne Lio66

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Jazz 1.4 ES Graphite CVT (bleu Sirius) 03-2005
« Réponse #693 le: 28 novembre 2022 à 12:21:53 »
Droopy est toujours ici comme membre et GduT (modérateur)  ;)
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Re : Re : Jazz 1.4 ES Graphite CVT (bleu Sirius) 03-2005
« Réponse #694 le: 28 novembre 2022 à 12:24:25 »
Droopy es tu encore là ?

Je n'ai pas le courage pour les 47 pages.

Avais tu résolu ton problème de vibrations de cvt?
Oui toujours dans le coin  :)

Changement de la boîte SG ( page 27 )

Et l’auto roule toujours, vendu à ma sœur
Juste une vidange de la boîte à faire tous les 40 000 kms (de mémoire)
183 000 kms au compteur à ce jour
« Modifié: 28 novembre 2022 à 20:14:58 par Droopy »
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Re : Jazz 1.4 ES Graphite CVT (bleu Sirius) 03-2005
« Réponse #695 le: 22 avril 2023 à 12:59:43 »
Jazz toujours vivante env 190 000 kms

mais elle rencontre des soucis (la voiture pas ma soeur  :D )

la jazz se coupe toute seul en roulant  :-\
plutot à chaud elle a comme des trous d'air, le voyant moteur s'allume perte de puissance  à l'accélération elel perd de la puissance et fini par s'éteindre comme si elle calait (une cvt  :( )
il faut arreter le moteur et redémarrer voyant moteur tojorus allumé pendant 1 ou 2 jours
passage dans 2 garages (non Honda) valise et rien ne sort en dft
(le CC honda est à l'autre bout de bordeaux et tarif d'élite..)

des idées ?
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Re : Re : Jazz 1.4 ES Graphite CVT (bleu Sirius) 03-2005
« Réponse #696 le: 22 avril 2023 à 14:49:04 »
Jazz toujours vivante env 190 000 kms

mais elle rencontre des soucis (la voiture pas ma soeur  :D )

la jazz se coupe toute seul en roulant  :-\
plutot à chaud elle a comme des trous d'air, le voyant moteur s'allume perte de puissance  à l'accélération elel perd de la puissance et fini par s'éteindre comme si elle calait (une cvt  :( )
il faut arreter le moteur et redémarrer voyant moteur tojorus allumé pendant 1 ou 2 jours
passage dans 2 garages (non Honda) valise et rien ne sort en dft
(le CC honda est à l'autre bout de bordeaux et tarif d'élite..)

des idées ?
Problème de pompe a essence?
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Re : Re : Jazz 1.4 ES Graphite CVT (bleu Sirius) 03-2005
« Réponse #697 le: 23 avril 2023 à 16:46:52 »
Jazz toujours vivante env 190 000 kms
mais elle rencontre des soucis (la voiture pas ma soeur  :D )
la jazz se coupe toute seul en roulant  :-\
plutot à chaud elle a comme des trous d'air, le voyant moteur s'allume perte de puissance  à l'accélération elel perd de la puissance et fini par s'éteindre comme si elle calait (une cvt  :( )
il faut arreter le moteur et redémarrer voyant moteur tojorus allumé pendant 1 ou 2 jours
passage dans 2 garages (non Honda) valise et rien ne sort en dft
(le CC honda est à l'autre bout de bordeaux et tarif d'élite..)
des idées ?
Le problème (unique ?) de cette génération de Jazz est le boitier papillon.
Les symptômes que tu décris y ressemblent parfaitement (voyant moteur, perte de puissance, cale à chaud).
« Modifié: 23 avril 2023 à 16:52:19 par Evinrude »
Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009

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Re : Re : Re : Jazz 1.4 ES Graphite CVT (bleu Sirius) 03-2005
« Réponse #698 le: 23 avril 2023 à 18:58:17 »
Le problème (unique ?) de cette génération de Jazz est le boitier papillon.
Les symptômes que tu décris y ressemblent parfaitement (voyant moteur, perte de puissance, cale à chaud).
c'est quoi ce boitier  ? vanne egr ?
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« Réponse #699 le: 23 avril 2023 à 19:03:52 »
Non c'est le papillon de débit d'air qui permet de régler le mélange air/essence...



https://www.fiches-auto.fr/articles-auto/fonctionnement-d-une-auto/s-1255-boitier-papillon.php
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Re : Jazz 1.4 ES Graphite CVT (bleu Sirius) 03-2005
« Réponse #700 le: 23 avril 2023 à 20:45:32 »
OK
Ce qui m’étonne c’est l’absence de codes erreurs via les valises.. :(
Même sur ma delsol j’ai des codes erreurs
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Re : Re : Jazz 1.4 ES Graphite CVT (bleu Sirius) 03-2005
« Réponse #701 le: 23 avril 2023 à 22:00:28 »
OK
Ce qui m’étonne c’est l’absence de codes erreurs via les valises.. :(
Même sur ma delsol j’ai des codes erreurs
Il faudrait brancher et rouler un moment jusqu'à ce que le problème se produise. Je suis certain à 90% que c'est le boitier papillon, cela arrive tout le temps, il en a été souvent question sur d'autres fils ici. A ce qui est dit, le problème n'est pas un simple encrassement, c'est un dysfonctionnement qui ne se répare pas.
Le problème est que cette panne est massive, donc difficile à trouver d'occasion en France et si tu y arrives il risque de se retrouver HS sous peu. C'est une pièce très chère en neuf chez Honda.
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